проект

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Расширенного заседания
Коллегии Федерального Агентства
воздушного транспорта

Расширенная Коллегия Федерального Агентства воздушного транспорта, рассмотрев на своем заседании 14 марта 2008 года отчет о работе Росавиации в 2007 году и основных направлениях деятельности Агентства на 2008 год и период до 2015 года, а также выступления членов Коллегии и участников заседания, постановляет:

1. Принять к сведению доклад руководителя Росавиации о результатах работы Агентства в 2007 году и основных направлениях деятельности на 2008 год и период до 2015 года.
2. Считать приоритетными в работе Росавиации, ее Общественного Совета, общественных организаций  и   участников рынка решение следующих задач, напрямую влияющих на развитие гражданской авиации Российской Федерации:

В сфере авиационных перевозок

1. Повышение  авиационной  подвижности   населения  Российской Федерации до коэффициента 1.0 к 2020 году.
2. Повышение    доступности    авиационных    перевозок  за  счет повышения   конкуренции, снижения стоимости   и   повышения качества   инфраструктуры,  использования   механизмов государственной  поддержки социально    значимых   линий    и регионов.
3. Принятие   необходимых  мер  по  восстановлению  и   развитию региональных   и   межрегиональных   перевозок,  считая приоритетной задачу увеличения доли этих перевозок в общем объеме перевозок пассажиров воздушным транспортом.
4. Устранение    дисбаланса    между    развитием    международных (чартерных) и внутрироссийских перевозок.
5. Создание    необходимых   условий   для    развития    «малой»  и специальной авиации, разработка «Концепции развития малой авиации».

В сфере обновления и модернизации парка воздушных судов

1. Комплексное  решение  вопроса  обновления   парка  воздушных судов (ВС) российских авиакомпаний, обратив особое внимание на  необходимость принятия срочных  решений  по воздушным судам для местных воздушных линий (МВЛ) емкостью менее 50 кресел.
2. Решение    вопроса  по  временному беспошлинному  ввозу авиационной техники, необходимой российским авиакомпаниям для интенсивного развития воздушных перевозок и повышения коэффициента  авиационной  подвижности  населения  с учетом интересов OAK.
3. Создание системы поддержания летной годности иностранных воздушных судов, способствующей их регистрации в российском реестре без потери остаточной стоимости ВС.

В сфере аэродромной инфраструктуры воздушного транспорта

• Максимальное сохранение существующей аэродромной сети и постепенный переход от ее восстановления к развитию.
• Разработка и внедрение программы повышения категорийности аэродромов   в   соответствии   с   классификацией   ИКАО   до   III категории   в   международных   узловых   аэропортах   и   до I! категории во внутрироссийских узловых аэропортах.
• Приоритетное  развитие  аэродромной  сети  Дальнего  Востока, Сибири    и   других    регионов    с   ограниченной   транспортной доступностью.
• Совершенствование   и   развитие   аэродромной   инфраструктуры учебных заведений гражданской авиации.
• Создание инфраструктуры для развития «малой авиации».