пятница 10/04/2020
09/09/2019 20:45 09/09/2019 20:48 09/09/2019 20:52 10/02/2020 07:14
«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».
Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200
Самолет-амфибию республика планирует использовать для тушения лесных пожаров
Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"
Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представит
Пассажирский самолет экстренно сел в Пулкове из-за неисправности
Самолет, вылетевший из Петербурга в Екатеринбург, вернулся в аэропорт вылета.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Аргументы Недели 10/02/2020

Европейский авиаэксперт прокомментировал для АН инцидент с жесткой посадкой Boeing в Усинске

После жесткой посадки Boeing 737, который следовал по маршруту Москва-Минусинск, авиакомпания Utair озвучила свою версию.

По мнению авиакомпании, всему виной был непрогнозируемый сдвиг ветра, но благодаря профессионализму пилотов самолет удалось удержать на полосе до полной остановки. А уже потом у лайнера произошел подлом основных стоек шасси.

В Росавиации назвали причиной инцидента проблему шасси: полет проходил в штатном режиме, но, когда самолет пошел на посадку, у него сложилась задняя стойка шасси.

Российские эксперты продолжают устанавливать причину жесткой посадки.

«Аргументы Недели» попросили высказать свое мнение европейского эксперта в области авиации.

«Я могу озвучить свою точку зрения. У меня нет оснований говорить о непрофессионализме пилотов – не летал вместе. Работодатель лучше знает профессиональные навыки своих пилотов. Но, у меня, как пилота с 35 стажем, есть некоторые сомнения. Например, авиакомпания сетует на непрогнозируемый сдвиг ветра. Есть правило: все пилоты (любой авиакомпании) ежегодно отрабатывают действия на тренажере со сдвигом ветра. Данное погодное явление для пилотов не должно быть неожиданным. Далее, я действительно не могу понять, как нужно было рулить, чтобы сломать стойки шасси??? Да еще назад! В самом худшем случае!! шасси разошлись бы в стороны по оси их перемещения. Я думаю, что над торцом (начало полосы) полосы ВПП самолет потерял скорость, командир потянул штурвал на себя, чтобы удержать лайнер от «провала» и тем самым вывел самолет на второй угол атаки, где действия рулей противоположны. Что это значит? Пилот потянул штурвал на себя, а самолет пошел вниз. Вот вам и удар хвостом и сломанные стойки шасси. Такое мое мнение. Кстати, прошла информация, что сложилась задняя стойка шасси. У самолета не бывает задней стойки шасси! Исключение составляет ИЛ-62. Далее, на рулении может сломаться стойка шасси только у турбопропеллерного самолета, определенного типа и только в двух авиакомпаниях мира, и только правая. Простите, называть компании не буду. Могу только сказать, что одна компания уже избавилась от таких самолетов».

Татьяна Тимука, Шеф-редактор балтийского бюро АН



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний