суббота 16/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AVIA.RU 22/09/2009

Росавиация может приостановить эксплуатацию Ту-204/214

Как сообщает Aviation Explorer, в распоряжении редакции имеется письмо руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Геннадия Кузьмича Курзенкова, направленное на имя Генерального директора ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Алексея Иннокентиевича Фёдорова от 11.09.09 № ГК1.21-2289, в котором говорится о серьезных проблемах, выявленных в процесс эксплуатации самолетов Ту-204/214.

«По данным Государственного центра «Безопасность полетов на воздушном транспорте» в 2008 году зарегистрировано 25 инцидентов происшедших па этих самолетах из-за отказов авиационной техники. Из них 30% приходится на систему кондиционирования воздуха, 30% на двигатель ПС-90А, 20% на двери и люки и 20% на прочие причины».

В письме сообщается, что более 80% выявленных отказов и неисправностей приходится на комплектующие изделия и двигатель ПС-90А. В 2008 году двигатель ПС-90А не соответствовал нормативным требованиям по показателю наработки на выключение двигателя в полете и не удовлетворял по показателю наработки на досрочный съем по конструктивно-производственным недостаткам.

В письме так же говорится о недостатках в послепродажном сопровождении этих самолетов: «Обслуживание организовано на низком уровне, а бригады гарантийного обслуживания не укомплектованы».

Задержки вылетов или их отмены, финансовые издержки пассажиров и авиакомпаний, связанные с недостатками в организации процессов поддержания летной годности новых отечественных воздушных судов со стороны промышленности свидетельствуют о серьезных проблемах, существующих в организации авиатранспортного процесса.

«Сложившееся положение вынуждает рассмотреть вопрос о приостановке эксплуатации самолетов Ту-204/214 до устранения выявленных в процессе их эксплуатации недостатков» - резюмирует Геннадий Курзенков.



Событие. Росавиация может приостановить эксплуатацию Ту-204/214

22/09/2009

«СКАЙ ЭКСПРЕСС» В АВГУСТЕ 2009 ГОДА ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛА РОСТ ВСЕХ ОПЕРАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

В августе текущего года пассажиропоток авиакомпания «Скай Экспресс» составил 141 тыс. 781 человека, что на 18,4% пассажиров больше, чем в августе прошлого года. Пассажирооборот «Скай Экспресс» вырос на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 207 млн 113 тыс. 541 пассажиро-километр.
Коэффициент занятости пассажирских кресел авиакомпании «Скай Экспресс» увеличился на 8,2 процентных пункта по сравнению с августом прошлого года и составил 83%. Коэффициент коммерческой загрузки вырос на 1,9 процентный пункт, составив 83%.

«Принятые менеджментом шаги по повышению эффективности компании дают ощутимые результаты, в том числе финансовые, - говорит генеральный директор «Скай Экспресс» Марина Букалова. – Выстроена оптимальная маршрутная сеть, открыто еще одно новое направление и активно работает чартерная программа. Компания приступила к подготовке к новому регулярному и чартерному сезону 2010, который позволит занять высокое место среди лидеров отрасли».
Грузооборот компании в августе 2009 года вырос по сравнению с тем же периодом прошлого года на 173% и составил 353 тыс. 357 тонно-километров. Авиакомпания перевезла 249,7 тонн груза и почты, увеличив этот показатель на 153%.
За восемь месяцев (с января по август 2009 года) Скай Экспресс перевезла 701 тыс. 220 пассажиров, что на 2,1% меньше, чем за аналогичный период 2008 года. Пассажирооборот «Скай Экспресс» за истекший период составил 1 млрд 002 млн 401 тыс. 524 пкм, что на 11,53% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам января-августа 2009 года коэффициент занятости пассажирских кресел авиакомпании «Скай Экспресс» увеличился на 7,5 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 70,4%, что выше отраслевого показателя. Коэффициент коммерческой загрузки вырос на 1,62%, составив в этом году 74,1%.
Авиакомпания перевезла за восемь месяцев текущего года 1017 тонн груза и почты, увеличив этот показатель по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 43%. Грузооборот компании вырос на 58,2% и составил 1 млн 454 тыс. 636 тонно-километра.



СКАЙ ЭКСПРЕСС 22/09/2009

Ростов-на-Дону стал третьим городом, принявшим участие в социальном проекте авиакомпании «Скай Экспресс» — «Бюджетный перелет».

14 сентября 2009 года авиакомпания «Скай Экспресс» выделила Администрации Ростовской области три тысячи социальных сертификатов на 25% скидку на перелеты рейсами «Скай Экспресс». В рамках нового проекта сертификаты будут распределены среди работников образовательных и дошкольных учреждений, больниц, поликлиник, предприятий ЖКХ и других бюджетных организаций города и области.
Авиакомпания «Скай Экспресс» в июне 2009 года поддержала шаги Президента РФ по развитию программы перелетов для социально незащищенных слове населения и выступила с инициативой по созданию собственной программы по повышению мобильности ростовчан. Администрация Ростовской области поддержало инициативы «Скай Экспресс» и приступила к реализации программы. Теперь три тысячи работников бюджетных организаций города и области смогут приобрести билеты в любой город маршрутной сети «Скай Экспресс» по льготным ценам.
«Программа «Бюджетный перелет» не имеет аналогов в России, которая реализуется силами только одной авиакомпании и не требует никакого субсидирования из федерального или местного бюджета, – говорит генеральный директор авиакомпании «Скай Экспресс» Марина Букалова. – Мы высоко ценим поддержку тех регионов, где эта программа стартовала и готовы реализовать ее во всех городах полетов Скай Экспресс».
Программа «Бюджетный перелет» уже действует в Тюмени и Мурманске. Обсуждаются вопросы реализации в городах Екатеринбург и Челябинск.
Свой первый рейс «Скай Экспресс» выполнил в Ростов-на-Дону 9 февраля 2007 года. За два с половиной года авиакомпания перевезла на этом направлении почти 300 тысяч пассажиров. Авиакомпания выполняет два ежедневных рейса из Москвы в 00:50 и 12:35, с вылетом из Ростов-на-Дону – 05:35 и 15:15.



Lenta.ru 22/09/2009

Минтранс гарантирует пассажирам выполнение авиарейсов

Министерство транспорта России подготовило проект механизма по предоставлению гарантий выполнения пассажирских перевозок. Об этом заявил министр транспорта Игорь Левитин в эфире телеканала "Вести 24". Как ожидается, в ближайшее время документ будет представлен на рассмотрение правительства.

По словам Левитина, его министерство разработало три варианта гарантирования пассажирам полетов теми авиакомпаниями, у которых они приобрели билеты. Подробности министр не озвучил, однако сказал, что в рамках проекта предполагается создание резерва перевозчиков, которые должны будут выполнять рейсы вместо тех авиакомпаний, которые по разным причинам не могут осуществлять полеты.

За последний год ряд российских авиаперевозчиков столкнулись с финансовыми трудностями, причем некоторые из них оказались не в состоянии выполнять полеты. Для перевозки пассажиров этих компаний назначались перевозчики-дублеры. Недостаток такого способа заключается в том, что перевозки пассажиров столкнувшихся с трудностями компаний осуществляются только в случае наличия свободных мест на рейсе перевозчика-дублера. Из-за этого не все пассажиры могут вылететь в срок.

С 8 сентября 2009 года перевозки не осуществляет калининградская авиакомпания "КД Авиа", столкнувшаяся с серьезными финансовыми трудностями и не сумевшая получить госпомощь. Для перевозки ее пассажиров были назначены десять авиакомпаний-дублеров - "Аэрофлот", "Аэрофлот-Дон", "Аэрофлот-Норд", "Трансаэро", "Сибирь", ГТК "Россия", "ЮТэйр", SkyExpress, "Авиалинии Кубани" и "Уральские Авиалинии". По данным Левитина, эти компании перевезли уже более десяти тысяч пассажиров "КД Авиа".



Событие. Минтранс гарантирует пассажирам выполнение авиарейсов

Lenta.ru 22/09/2009

Третий терминал "Шереметьево" откроют в январе 2010 года

Терминал "Шереметьево-3", который строит "Аэрофлот ", начнет работу в начале 2010 года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в совете директоров аэропорта.

"Официальные сроки запуска - ноябрь этого года, однако реально терминал будет запущен с 1 января 2010 года", - отметил собеседник агентства. Причиной задержки стало отсутствие галереи между вторым и третьим терминалом.

Ранее "Аэрофлот" планировал запустить терминал в работу в сентябре 2009 года.

В "Шереметьево-3" постепенно будут переводиться рейсы "Аэрофлота", а также партнеров компании по альянсу SkyTeam.

Пропускная способность нового терминала "Шереметьево-3" составляет 12 миллионов человек в год. Строительством терминала занимается ОАО "Терминал", которое было учреждено как стопроцентная "дочка" "Аэрофлота". В настоящее время, помимо "Аэрофлота", акционерами компании являются ВТБ (выкупил 25 процентов и одну акцию за 38,9 миллиона долларов) и ВЭБ (выкупил 20 процентов минус две акции за 29,4 миллиона долларов).



Lenta.ru 21/09/2009

"Аэрофлот" пообещал не увольнять пилотов

Сокращения сотрудников, запланированные "Аэрофлотом" в связи с падением объема пассажироперевозок, не коснутся летного персонала. Об этом заявил министр транспорта России Игорь Левитин в эфире телеканала "Вести 24". По словам Левитина, этот персонал понадобится перевозчику, потому что он в ближайшее время получит 30 самолетов Sukhoi Superjet-100.

Накануне "Аэрофлот" объявил, что в течение ближайших шести месяцев уволит две тысячи человек. При этом в компании добавили, что в случае, если объем пассажироперевозок продолжит сокращаться, то работы в авиакомпании могут лишиться еще четыре тысячи человек.

В общей сложности в "Аэрофлоте" работают 15,5 тысячи человек. Ранее работы в авиаперевозчике уже лишились 500 человек. За семь месяцев 2009 года пассажироперевозки российских авиакомпаний снизились на 16,5 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.

"Аэрофлот" является крупнейшей российской авиакомпанией, контролирующей свыше 45 процентов отечественного рынка регулярных международных перевозок. На внутреннем рынке доля перевозчика составляет 12,5 процента. По итогам 2008 года объем пассажироперевозок "Аэрофлота" составил 9,3 миллиона человек.



Reuters 14/09/2009

Лебедев предлагает в совет директоров «Аэрофлота» грудного сына

Владелец 30% акций «Аэрофлота» российский миллиардер Александр Лебедев, недовольный действиями менеджмента авиакомпании, считает, что его интересы в совете директоров может представлять и трехмесячный сын. Лебедев рассказал, что написал менеджменту «Аэрофлота» и правительству России «юмористическое письмо», в котором предложил ввести в совет Никиту Лебедева.
Будучи членом совета директоров авиакомпании, бизнесмен ранее высказывал мнение, что дивиденды по итогам 2008 года нужно платить в полном объеме, но не был услышан, в итоге размер выплат был снижен.
Теперь Лебедев недоволен решением «Аэрофлота» тратить деньги компании на спонсорские пакеты футбольного клуба ЦСКА и Олимпиады в Сочи, а также на аренду нового офиса в центре Москвы в дополнение к офису в Шереметьево.



ИТАР-ТАСС 14/09/2009

Найдены тела командира и пассажира вертолета, рухнувшего под Пермью

Спасатели МЧС Пермского края обнаружили тела пилота и пассажира двухместного вертолета, рухнувшего в 11.50 мск в 3 км от курортного поселка Усть-Качка. Здесь же были обнаружены и обломки вертолета, принадлежащего авиакомпании «Геликс».
В МЧС также сообщили, что инцидент произошел во время вертолетной прогулки. Причины падения вертолета пока неизвестны. На месте происшествия работают спасатели МЧС, сотрудники органов внутренних дел, медицины катастроф, службы безопасности полетов и следственного управления при прокуратуре Пермского края. Проводятся следственные действия и решается вопрос о возбуждении уголовного дела.



РИА Новости 14/09/2009

В Пермском крае разбился вертолет "Робинсон" с двумя пассажирами

Вертолет «Робинсон» разбился в Пермском районе Пермского края, на борту находились два человека, сообщил сотрудник Приволжского регионального центра МЧС России.
«Вертолет, принадлежащий компании «Гелиос», около 10.30 мск рухнул на землю. Со слов очевидцев, после того, как вертолет скрылся за лесным массивом, раздался взрыв и был виден столб дыма», - сказал источник.
По его словам, судьба пассажира и пилота пока неизвестна. К месту катастрофы выехали сотрудники оперативных служб.



Lenta.ru 14/09/2009

Калининград отказался от создания новой "КД Авиа"

Власти Калининградской области отказались от идеи создания на базе разорившейся авиакомпании "КД Авиа" нового регионального перевозчика. Об этом пишет газета "Время новостей" со ссылкой на заявление губернатора области Георгия Бооса. При этом "Аэрофлот" создаст в Калининградской области филиал, после чего начнет выполнять регулярные рейсы по маршрутной сети "КД Авиа" на самолетах А320.

Ранее сообщалось, что власти области намерены создать на базе разорившейся авиакомпании "КД Авиа" нового регионального перевозчика, потратив на это четыре миллиарда рублей госпомощи, выделенные из федерального бюджета на поддержку "КД Авиа". Такое заявление 9 сентября сделала министр финансов регионального правительства Ольга Малыгина.

Последний рейс "КД Авиа" совершила 8 сентября текущего года, после чего Росаэронавигация прекратила обслуживать компанию. Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта "КД Авиа" с 14 сентября, а в Арбитражный суд Калининградской области было подано заявление о банкротстве компании. Долг "КД Авиа" оценивается в 12-14 миллиардов рублей.

"КД Авиа" неоднократно предупреждала, что оказалась на грани банкротства и может прекратить деятельность. В апреле и июле правительство пообещало выделить ей четыре миллиарда рублей, однако средства до компании так и не дошли. В администрации Калининградской области считают, что в бедственном положении "КД Авиа" виноват менеджмент компании.



Событие. Калининград отказался от создания новой "КД Авиа"

РИА Новости 12/09/2009

В Краснодаре аварийно сел Як-42, летевший из Сочи в Москву

Самолет Як-42, следовавший из Сочи в московский аэропорт «Внуково», совершил аварийную посадку в субботу в аэропорту Краснодара. Об этом сообщил представитель пресс-службы Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю Александр Полевой.

«Як-42, летевший из Сочи во «Внуково», совершил аварийную посадку в Краснодаре из-за неисправности левого двигателя», - сказал Полевой.

При посадке никто не пострадал. Число пассажиров, находившихся на борту, собеседнику агентства неизвестно.
По его данным, самолет приземлился в аэропорту Краснодара в 18.01 мск. Примерно через час всех пассажиров отправили в пункт назначения на другом самолете.

Самолет принадлежит компании «Авиационные линии Кубани». Как сообщил представитель авиакомпании, это была «вынужденная, а не аварийная посадка».
«Самолет совершил вынужденную посадку из-за технической неисправности двигателя. Всех пассажиров мы отправили в Москву на резервном самолете. Они давно приземлились в пункте назначения», - сказал он.

В свою очередь, представитель пресс-службы Южной транспортной прокуратуры сообщил, что Краснодарская транспортная прокуратура проводит проверку по этому факту.



Lenta.ru 11/09/2009

Росавиация предупредила 11 авиакомпаний-должников

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) России вынесло предупреждение 11 авиакомпаниям, имеющим какие-либо задолженности, сообщает РИА Новости. Этим авиакомпаниям были также даны рекомендации по устранению выявленных нарушений.

Предупреждение Росавиации коснулось, в частности, авиакомпании "Космос", "Татарстан", "Аэрофлот-Дон", "Мирнинское АП", "ВИМ-Авиа" , ГТК "Россия" и некоторым другим. Подробностей о задолженностях перевозчиков Росавиация не сообщила. Как уточняет "Интерфакс", ни у одной из 11 компаний лицензия на осуществление полетов отозвана не будет.

4 сентября 2009 года Росавиация приняла решение об отзыве лицензии у калининградского перевозчика "КДАвиа". Действие лицензии будет остановлено 14 сентября 2009 года. Причиной для отзыва сертификата стала крупная задолженность перевозчика перед кредиторами и сотрудниками. В частности, долги компании по зарплате оцениваются в 230 миллионов рублей.

"КД Авиа" совершила последний рейс 8 сентября 2009 года, после чего Росаэронавигация прекратила обслуживать компанию Большинство рейсов калининградской авиакомпании были отменены с 5 сентября текущего года. Для перевозки пассажиров "КД Авиа", которые уже приобрели билеты, были назначены перевозчики-дублеры.

Причиной возникновения задолженностей в российских авиакомпаниях стал глобальный кризис, из-за которого произошло резкое сокращение объемов пассажироперевозок. За январь-июль 2009 года пассажироперевозки авиакомпаниями России снизились на 16,5 процента.



AVIA.RU 11/09/2009

"Атлант-Союз" все же войдет в авиахолдинг "Росавиа"

«Атлант-Союз» все же войдет в создаваемый «Ростехнологиями» авиахолдинг. Москва надеется, что госкорпорация поможет рассчитаться с долгами перевозчика, пишут сегодня «Ведомости».

Московское правительство будет участвовать с «Ростехнологиями» в создании авиакомпании «Росавиа», рассказал заместитель мэра Москвы Владимир Силкин. Такое решение, по его словам, на прошлой неделе принял мэр Москвы Юрий Лужков.

Оно продиктовано тем, что вместе рассчитаться с долгами проще, чем врозь, пояснил источник в правительстве Москвы. Госкорпорация может поспособствовать реструктуризации долга «Атлант-Союза», подтвердил источник в «Ростехнологиях».

Но мэрия настаивает на том, чтобы компания сохранила статус самостоятельного юрлица в рамках холдинга, а ее гендиректор Евгений Бачурин остался на этом посту в течение двух лет, говорит руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. Представитель «Ростехнологий» комментировать это не стал. А источник в госкорпорации лишь рассказал, что на следующей неделе планируется провести совет директоров ОАО «Авиакомпания», на котором будет принята стратегия развития «Росавиа».

В соответствии с ней правительство Москвы кроме доли «Атлант-Союза» должно внести в «Росавиа» права собственности на 9 самолетов Boeing 737-800, уточняет издание.



AVIA.RU 11/09/2009

Новые Федеральные авиационные правила вступят в силу 9 ноября

Сегодня был опубликован приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128 г. Москва "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации".

В соответствии со статьями 67, 68, 69, 71, 74, 79, пункта 2 статьи 87, пунктов 1 и 2 статьи 114 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" и в целях реализации стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации при подготовке и выполнении полетов в гражданской авиации Российской Федерации приказано утвердить Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации".

Также признаны утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июля 2008 г. N 108 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 14 августа 2008 г., регистрационный N 12119), от 27 ноября 2008 г. N 1971 , от 23 июня 2009 г. N 1002 .

Кроме того установлено, что в правилах:

пункты 4.10, 5.5 и 5.12 вступают в силу с 1 января 2010 г.;
пункты 2.18.14 и 4.6 вступают в силу с 1 января 2011 г.;
пункты 4.20, 5.75, 5.76 и 5.78 вступают в силу с 1 января 2012 г.

Настоящий приказ вступает в силу через 60 дней со дня официального опубликования (9 ноября 2009 года).


Подробнее с Федеральными авиационными правилами "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" можно ознакомиться здесь: http://www.aex.ru/docs/8/2009/8/10/768/



Событие. Новые Федеральные авиационные правила вступят в силу 9 ноября

Life.ru 09/09/2009

Индийская авиакомпания отменила 134 рейса из-за забастовки пилотов

Около 13 тысяч пассажиров индийского авиаперевозчика Jet Airways не смогли вылететь к месту назначения из-за забастовки пилотов компании, объявленной 8 сентября 2009 года, сообщает AP. В результате забастовки были отменены, уточняет Reuters, были отменены 134 внутренних и международных рейса Jet Airways.

Участие в забастовке принимают 450 из 700 пилотов индийской авиакомпании. При этом более 350 человек, которым ранее было запрещено принимать участие в забастовках, не вышли на работу, сказавшись больными. Причиной недовольства сотрудников Jet Airways стало увольнение двух пилотов компании, которым бастующие требуют вернуть работу.

Осенью 2008 года Jet Airways объявила о плане сокращения расходов. В рамках плана, в частности, планировалось уволить 1900 сотрудников компании, однако позже это решение было отменено. Jet Airways отказалась от планов сокращать штат сотрудников из-за давления со стороны профсоюзов и правительства Индии.



Lenta.ru 07/09/2009

"КД Авиа" возобновила полеты в Москву и Киев

Калининградский авиаперевозчик "КД Авиа" возобновил полеты в Москву и Киев, сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя пресс-службы компании Елену Пеньковую. Ранее Росавиация заявила, что "КД Авиа" 5 сентября 2009 года совершила последний рейс, который был осуществлен по маршруту Калининград-Москва-Калининград.

"КД Авиа" перестала продавать билеты на свои рейсы с 1 сентября 2009 года и предупредила Росавиацию о возможном прекращении полетов. Однако, как отмечает газета "Время новостей", вплоть до 14 сентября руководство "КД Авиа" вправе принимать решение о выполнении или невыполнении рейсов исходя из финансового положения компании и технических возможностей.

4 сентября 2009 года "КД Авиа" подала в суд заявление о банкротстве. Общая задолженность компании оценивается в 11,72 миллиарда рублей, а задолженность по оплате труда сотрудников - в 230 миллионов рублей. В связи с крупными долгами авиаперевозчика Росавиация объявила, что с полуночи 14 сентября 2009 года прекратит действие лицензии "КД Авиа" на осуществление полетов.

Между тем, пассажиры, уже купившие билеты "КД Авиа" до 20 октября 2009 года смогут воспользоваться услугами восьми другиз авиаперевозчиков: "Трансаэро", "Аэрофлот", S7, ГТК "Россия", "СкайЭкспресс", "ЮТэйр", "Уральские авиалинии" и "Аэрофлот-Дон". При этом, по заявлению Росавиации, в случае необходимость стоимость перевозки пассажиров будет компенсирована компаниям самим ведомством.

По данным Росавиации, с 5 по 7 сентября 2009 года более 1,7 тысячи пассажиров "КД Авиа" были перевезены другими авиаперевозчиками.



DEUTSCHE WELLE 07/09/2009

В аэропорту Франкфурта взорвалась посылка

В результате взрыва в почтовом отделении международного аэропорта Франкфурта 7 сентября пострадали два человека. Как говорится в официальном заявлении местной полиции, один сотрудник аэропорта получил легкие ранения, и один был контужен.

Взрыв произошел днем, в 14:30 по местному времени, во время рутинной процедуры проверки авиационной почты. Пока неизвестно, кто прислал взорвавшийся пакет или посылку, и кому он предназначался. В настоящее время обстоятельства выясняет полиция.

Из помещений аэропорта были эвакуированы 380 работников почтового отделения и 11 сотрудников таможни.



07/09/2009

«СКАЙ ЭКСПРЕСС» ЗАПУСТИЛ СОЦИАЛЬНУЮ ПРОГРАММУ «БЮДЖЕТНЫЙ ПЕРЕЛЕТ» В МУРМАНСКЕ

2 сентября 2009 года авиакомпания «Скай Экспресс» выделила Правительству Мурманской области три тысячи сертификатов на 25% скидку на перелеты рейсами «Скай Экспресс». Эти сертификаты будут распределены среди работников школ, детских садов, больниц, поликлиник, учреждений ЖКХ и других бюджетных организаций города и области.
В начале июня 2009 года «Скай Экспресс» выступил с инициативой по созданию программы по повышению мобильности мурманчан. Правительство Мурманской области одобрило инициативу «Скай Экспресс» и присоединилось к реализации программы. В рамках программы три тысячи сотрудников бюджетных организаций города и области смогут приобрести билеты в любой город маршрутной сети «Скай Экспресс» по льготным ценам.
«В России авиация остается транспортом для богатых, простые люди летают редко. Зачастую билеты так дороги, что проще поехать на поезде, – говорит генеральный директор авиакомпании «Скай Экспресс» Марина Букалова. – Мы даем людям альтернативу. В наших самолетах нет первого



07/09/2009

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ «СКАЙ ЭКСПРЕСС»

С 7 по 13 сентября 2009 года авиакомпания «Скай Экспресс» проводит специальную распродажу «Все включено-2», в рамках которой пассажирам предлагаются билеты на все направления по цене от 1600 рублей, включая топливный сбор.
В рамках акции стоимость билетов, включая топливной сбор, составляет: в Санкт-Петербург – 1600 рублей, в Калининград – 1800 рублей, Пермь – 2000 рублей.
В Тюмень, Челябинск, Сочи, Ростов-на-Дону билет можно приобрести за 2500 рублей, а в Екатеринбург и Мурманск – 2700 рублей. По новому направлению полетов авиакомпании Москва – Краснодар стоимость перелета в одну сторону составит 2200 рублей, включая сборы.
Акция начнётся 7 сентября в 00:01 (по московскому времени). Распродажа продлится до 23:59 13 сентября. Количество билетов по специальным тарифам ограничено.
Приобрести билеты по условиям распродажи пассажиры могут любым удобным способом: на сайте авиакомпании, по телефону Центра бронирования «Скай Экспресс», в собственных кассах авиакомпании в аэропорту Внуково и на Киевском вокзале, а также в кассах агентств, аккредитованных ТКП. Оплатить заказ можно любым способом, кроме Карты оплаты полета.
Тарифы распространяются на все рейсы «Скай Экспресс» до 27 марта 2010 года.
Вместе с заказом полета пассажиры имеют возможность приобрести дополнительные услуги по специальным ценам. Например, купить билет на поезд «Аэроэкспресс» за 230 рублей, забронировать гостиницу по специальным ценам, заказать такси или взять автомобиль в аренду.
«Скай Экспресс» (торговая марка SKYEXPRESS), первая низкобюджетная авиакомпания в России, основана в марте 2006 года. «Скай Экспресс» осуществляет регулярные пассажирские перевозки на европейской части России по 10 направлениям: Сочи, Ростов-на-Дону, Мурманск, Тюмень, Калининград, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь, Челябинск и Краснодар. По итогам 2008 года авиакомпания перевезла 1 млн 41 тыс. пассажиров и вошла в первую пятерку авиакомпаний по объему перевезенных пассажиров на внутреннем рынке. Парк авиакомпании состоит из девяти воздушных судов Боинг 737. Базовый аэропорт – московский международный аэропорт Внуково. В 2008 году компания успешно прошла аудит по стандартам эксплуатационной безопасности полетов и включена в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit). Интернет-сайт компании - www.skyexpress.ru.



Lenta.ru 05/09/2009

По билетам "КД Авиа" разрешили летать самолетами 8 российских авиакомпаний

Пассажиры авиакомпании "КД Авиа", приостановившей полеты на большинстве направлений из-за финансовых трудностей, смогут путешествовать на самолетах восьми российских авиаперевозчиков. Билеты "КД Авиа" будут действительны при наличии свободных мест на рейсах "Трансаэро", "Аэрофлота", "S7" и ряда других компаний в течение 55 дней, сообщает РИА Новости со ссылкой на Росавиацию.

В распространенном в субботу, 5 сентября, сообщении ведомства говорится, что владельцы билетов "КД Авиа" имеют право совершить полет на любом аналогичном рейсе, вне зависимости от даты вылета. В число авиакомпаний, которые будут осуществлять перевозку пассажиров по билетам "КД Авиа", входят также "ГТК "Россия", "СкайЭкспресс", "ЮТэйр", "Уральские авиалинии" и "Аэрофлот-Дон". Билеты "КД Авиа" будут действительны до 29 октября 2009 года включительно.

4 сентября стало известно, что Росавиация приняла решение аннулировать лицензию "КД Авиа". В этот же день поступили сообщения о том, что арбитражный суд Калининградской области начал производство по делу о банкротстве авиакомпании; долги авиаперевозчика превышают 11,72 миллиарда рублей. "КД Авиа", согласно решению Росавиации, лишится сертификата эксплуатанта 14 сентября.

Из-за начатой процедуры банкротства "КД Авиа" отменила рейсы почти на всех направлениях, из-за чего десятки пассажиров в разных городах не смогли вылететь по расписанию.



Событие. По билетам "КД Авиа" разрешили летать самолетами 8 российских авиакомпаний

ИНТЕРФАКС 05/09/2009

«КД-авиа» не смогла отправить 200 человек в Израиль и Германию

Авиакомпания «КД-авиа» отменила из-за финансовых проблем рейсы в Израиль и Германию, в результате чего около 200 транзитных пассажиров не смогли вылететь из калининградского аэропорта «Храброво», сообщила пресс-служба правительства Калининградской области.

«Губернатор Калининградской области Георгий Боос взял под личный контроль судьбу этих пассажиров. По его указанию принимаются экстренные меры, чтобы максимально облегчить возможные неудобства людей, попавших в трудную ситуацию», - говорится в сообщении.

Прежде всего, это касается 76 пассажиров рейса на Тель-Авив, которым будут предоставлены горячее питание и гостиничные номера. Утром в субботу их доставят в аэропорт Домодедово, откуда рейсом компании «Трансаэро» отправят в столицу Израиля.

Для 111 пассажиров из Омска, которые должны были после посадки в «Храброво» проследовать в города Германии, также предусматривается возможность переночевать в одной из гостиниц Калининграда, а в субботу утром их доставят в аэропорт Шереметьево для отлета к месту назначения, отмечает пресс-служба губернатора.

Все расходы по питанию и проживанию авиапассажиров будут оплачены из средств областного бюджета, отмечается в сообщении.

«Однако, у некоторых пассажиров рейса на Тель-Авив истекают сроки миграционных документов. Для решения этого вопроса в аэропорт направлены сотрудники УФМС. «Пассажиры попали в эту ситуацию по вине «КД авиа», объявившей себя банкротом и правительство области сделает все, чтобы решить проблемы каждого человека», - говорится в сообщении.



Lenta.ru 05/09/2009

Всемирная торговая организация сочла незаконной помощь Евросоюза Airbus

Всемирная торговая организация (ВТО) считает незаконным получение авиастроительной компанией Airbus финансовой поддержки от Евросоюза, сообщает в пятницу, 4 сентября, AFP со ссылкой на The Wall Street Journal.

Такие выводы, сообщили изданию "близкие к рассмотрению дела" источники в Брюсселе, содержатся в докладе, подготовленным ВТО по промежуточным итогам расследования жалобы на незаконное субсидирование Airbus. Доклад, содержащий около тысячи страниц, является строго конфеденциальным - ни одна из его частей не будет официально обнародована, а копии предоставлены лишь властям ЕС и США.

По данным собеседников The Wall Street Journal, в докладе ВТО незаконными признаются все госсубсидии, полученные Airbus. В то же время AFP, ссылаясь на свои источники, сообщает, что ВТО считает незаконными лишь отдельные случаи выделения Airbus финансовой помощи странами Евросоюза.

Жалоба на предоставление Airbus финансовой поддержки со стороны государств Евросоюза была подана в ВТО еще несколько лет назад. Всемирная торговая организация рассматривает лишь обращения стран-членов, поэтому жалоба была подана от имени США к Евросоюзу. Причиной обращения в ВТО, сообщалось тогда, было намерение администрации США защитить интересы американского авиапроизводителя Boeing - основного конкурента Airbus.

В жалобе, сообщает Bloomberg, утверждалось, что субсидии в несколько миллиардов долларов, выделенные Airbus Францией, Германией, Испанией и Великобританией, помогли компании занять лидирующие позиции на рынке, в частности, начав производство A380. Страны Евросоюза также собрались помочь Airbus и в создании A350, который рассматривается как прямой конкурент 787 Dreamliner. компании Boeing.

Евросоюз, в свою очередь, обратился в ВТО с жалобой на США, обвинив американскую администрацию в незаконном выделении субсидий Boeing. Решение по этой жалобе Всемирная торговая организация пока не вынесла.



AviaFOND.ru 04/09/2009

Совещание «Создание саморегулируемой организации деловой авиации и авиации

28 сентября 2009 г Общероссийская общественная организация «Деловая Россия»
и Фонд «Партнер гражданской авиации» проводят совещание на тему: «Создание
саморегулируемой организации (СРО) деловой авиации (ДА) и авиации общего
назначения (АОН) в Российской Федерации».

В обсуждении примут участие представители Комитета Госдумы по транспорту,
Минтранса, Росавиации, Ространснадзоро, Росаэронавигации, руководители
авиапредприятий, ассоциаций ДА и АОН, общественных организаций гражданской
авиации.

В настоящее время деятельность этого рода авиации практически не
регламентируется нормативными правовыми актами и не регулируется
авиационными властями, что в значительной мере влияет на безопасность
полетов. Более того, отсутствие государственного регулирования в секторе АОН
не позволяет развиваться этой перспективной авиационной составляющей
экономики России.

Целью совещания является обсуждение возможности применения механизма
саморегулирования в сфере деловой авиации и авиации общего назначения для
ускоренного их развития, как одного из важнейших направлений, определяющих
инновационное развитие экономики России.

Предлагается также обсудить взаимодействие с государством при реализации
нового законодательства о СРО и о техническом регулировании, о разработке
технических регламентов при переходе к системе саморегулирования в
авиационной отрасли.

Место проведения мероприятия: Москва, ул. Краснопресненская наб., д. 12,
подъезд 7, комн. 208. Начало в 11.00.

Приглашаем Вас принять участие в совещании и информировать о Вашем решении.

Контактное лицо: 8-915-218-56-58 – Ентальцев Валерий Леонидович.
entaltsev@aviafond.ru



Событие. Совещание «Создание саморегулируемой организации деловой авиации и авиации

РИА Новости 04/09/2009

«КД авиа» опровергает информацию об инициации банкротства

«КД авиа», заявившая о сложном финансовом положении и с 1 сентября приостановившая продажу билетов, опровергает информацию об инициации процедуры банкротства.
Ряд СМИ сообщили со ссылкой на источник в авиакомпании, что накануне «КД авиа» инициировала процедуру банкротства, направив соответствующий иск в Арбитражный суд Калининградской области.
«Я опровергаю эту информацию», – сказала пресс-секретарь авиакомпании Елена Пеньковая.



Событие. «КД авиа» опровергает информацию об инициации банкротства

Lenta.ru 04/09/2009

Airbus решил придумать замену бортовым самописцам

Крупнейшая европейская авиастроительная корпорация Airbus намерена приступить к разработке новой системы передачи полетной информация, которая позволит отказаться от использования бортовых самописцев, так называемых "черных ящиков". Как сообщает AFP, об этом заявил французской газете Le Parisien генеральный директор Airbus Томас Эндерс (Thomas Enders).

Руководитель корпорации пояснил, что одним из рассматриваемых вариантов является передача данных о полете на спутник в режиме реального времени. По его словам, подобная система уже используется для контроля технического состояния самолета, данные о котором оперативно передаются наземным службам технической поддержки.

Специалистам иногда приходится сталкиваться с проблемой извлечения информации из "черных ящиков", так как их не всегда удается обнаружить после катастрофы. Последний подобный случай произошел летом 2009 года, когда в Атлантический океан упал аэробус A330 авиакомпании Air France, на борту которого находились 228 человек.

Связь с самолетом была потеряна в 350 километрах от бразильского побережья. Позднее спасатели обнаружили обломки аэробуса и тела некоторых из пассажиров. Однако бортовые самописцы обнаружить не удалось, так как глубина океана в районе катастрофы составляет пять километров.

Информация о разработке новой технологии сохранения полетных данных уже появлялась в начале августа. Как сообщало британское сетевое издание The Register, посвященное новым технологиям, канадский производитель аэронавигационного оборудования AeroMechanical Services объявил о начале испытаний новой системы передачи данных, которая позволит записывать информацию с "черных ящиков" в реальном времени.

Предполагается, что данные будут передаваться через спутники Iridium, которые имеют глобальное покрытие. Единственной проблемой остается узкий диапазон частот, которые используют эти спутники для передачи данных, поэтому канадские специалисты работают над усовершенствованием технологии компрессии.

Ожидается, что в новом оборудовании будет голосовой канал, который можно будет использовать как спутниковый телефон, а также тревожная кнопка для сообщения об угоне самолета и других чрезвычайных ситуациях, не связанных с техническим неисправностями..



Lenta.ru 04/09/2009

British Airways запустит первую за два года масштабную рекламную кампанию

Национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways до конца текущей недели запустит первую за последние два года масштабную рекламную кампанию. Об этом сообщает британский портал The Campaign.

По данным издания, кампания включает демонстрацию на телеканалах девяти 30-секундных рекламных роликов. Ротация роликов будет осуществляться в течение 11 ближайших недель. Стоимость рекламной кампании не сообщается.

Каждый из роликов снят в документальном стиле и призван убедить потребителей воспользоваться возможностью попутешествовать. Первые из роликов будут показаны 7 сентября.

В мае 2009 года British Airways впервые с 2002 года объявила о годовом убытке. Потери перевозчика по итогам прошлого года составили 375 миллионов фунтов стерлингов (595 миллионов долларов). Чтобы справиться с потерями, компания начала реализацию программы сокращения издержек. В частности, British Airways провела переговоры с пилотами, которые согласились на уменьшение зарплаты на 2,6 процента.



Lenta.ru 04/09/2009

В аэропорту Мумбаи произошел пожар на пассажирском "Боинге"

В международном аэропорту индийского города Мумбаи загорелся один из двигателей "Боинга", на борту которого находились 213 пассажиров и члены экипажа. Как сообщает газета The Times of India, инцидент произошел утром 4 сентября с самолетом Boeing 747-437 авиакомпании AIr India, который направлялся в Эр-Рияд.

Пассажиры рассказали, что когда лайнер стал выруливать на взлетную полосу, они заметили, как из одного из двигателей вырываются снопы искр. Взлет был прекращен, а пассажиры срочно эвакуированы. Подоспевшие пожарные потушили возгорание.

По словам сотрудников аэропорта, пожар произошел в двигателе под левым крылом самолета 1993 года постройки. Представитель авиакомпании Air India заявил, что все пассажиры будут отправлены к пункту назначения другим рейсом.

Причины возгорания будет расследовать специальная комиссия.



Событие. В аэропорту Мумбаи произошел пожар на пассажирском "Боинге"

Lenta.ru 04/09/2009

Суд получил заявление о банкротстве "КД Авиа"

Арбитражный суд Калининградской области начал производство по делу о банкротстве авиаперевозчика "КД Авиа". Компания инициировала процедуру банкротства из-за долгов, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя суда.

По словам неназванного собеседника агентства, заявление о банкротстве "КД Авиа" поступило в суд и принято к производству. При этом кредиторская задолженность компании превышает 11,7 миллиарда рублей.

Ранее 4 сентября пресс-секретарь "КД Авиа" Елена Пеньковая опровергла сообщения СМИ, в которых говорилось, что компания начала процедуру банкротства.

4 сентября также стало известно, что Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приняло решение аннулировать с 14 сентября сертификат эксплуатанта "КД Авиа". Среди причин такого решения в Росавиации назвали неспособность компании справиться с долгами и тяжелое финансовое состояние перевозчика.

2 сентября Росавиация рекомендовала пассажирам "КД Авиа" не пользоваться услугами перевозчика и сдать билеты на его рейсы. Днем ранее авиакомпания предупреждала ведомство о том, что приостанавливает операционную деятельность из-за финансовых трудностей и прекращает продажу билетов на рейсы.

В перевозчике уже отмечали, что финансовая помощь в размере четырех миллиардов рублей, которую в июле российское правительство пообещало выделить "КД Авиа", так и не была получена.



Событие. Суд получил заявление о банкротстве "КД Авиа"

ИТАР-ТАСС 03/09/2009

Самолет, ранее задержанный в Омске за долги, вылетел в Калининград

Самолет авиакомпании «КД- авиа» со 115 пассажирами на борту, задержанный сегодня из-за долгов калининградского перевозчика в Омском аэропорту, вылетел в пункт назначения - Калининград. Об этом сообщила руководитель пресс-службы компании «КД-авиа» Елена Пеньковая.
Она уточнила, что самолет должен был прилететь из Омска в Калининград в полдень по московскому времени. Однако полет был отложен из-за приостановки обслуживания рейса в порту вылета в связи с неурегулированностью долговых обязательств «КД-авиа» перед Омским аэропортом.
«Руководству «КД-авиа» и Омского аэропорта удалось разрешить проблему этого рейса, самолет совершит перелет из Омска в Калининград», - сказала Пеньковая.
«По прилету в Калининград пассажиры, которые должны лететь дальше, в Европу (а таковых на этом рейсе - большинство), будут размещены в гостиницах, а в среду продолжат полет», - отметила представитель «КД-авиа».
По данным Омского аэропорта, долг авиакомпании «КД- авиа» аэропорту составляет более 47 млн рублей.



РИА Новости 02/09/2009

Причинами падения Ми-8 в Конго были отказ двигателя и ошибка экипажа

Причинами падения вертолета Ми-8 авиакомпании UTair, произошедшей 18 декабря 2007 года в Демократической Республике Конго, в результате которого погиб один член экипажа, стали отказ двигателя и ошибка экипажа, говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Ми-8 выполнял плановый полет протяженностью 170 км по маршруту: населенный пункт Гома – населенный пункт Валикале. По данным МАК, авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих факторов: отказ левого двигателя в полете, который произошел из-за потери работоспособности турбины компрессора, нераспознание экипажем отказа левого двигателя, ошибочная оценка командиром воздушного судна величины уклона в месте выполнения вынужденной посадки, что привело к столкновению лопастей с землей и последующему разрушению конструкции вертолета.

После аварийного приземления экипаж эвакуировал пассажиров вертолета и принял меры по недопущению его возгорания. Через 20 мин. после завершения этих процедур бортмеханик Виктор Борисов, принимавший в них активное участие, по невыясненной причине скончался.

UTair одна из крупнейших в мире и ведущая российская вертолетная компания, оперирующая флотом из более чем 180 вертолетов. Более 60 из них работают за рубежом. UTair является крупнейшим поставщиком авиационных услуг для ООН.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний