пятница 23/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Lenta.ru 21/01/2010

Air France ввела новые правила для толстых пассажиров

Французская авиакомпания Air France может ограничить доступ пассажиров с избыточным весом на борт ее самолетов, сообщает BBC News. Это будет сделано из соображений безопасности. В частности, при заполненном самолете толстому клиенту, не способному уместиться на одном посадочном месте, будет предложено отправиться другим рейсом.

По данным The Daily Mail, толстякам придется покупать второе место в самолете, причем за него придется выплатить 75 процентов стоимости. Однако если самолет не заполнится, то им вернут заплаченные за второе кресло деньги.

Новые правила начнут работать для всех рейсов, начиная с первого апреля 2010 года. Впрочем, пассажиры, забронировавшие билет до 1 февраля, будут летать по старым регламентам.

Air France - не первая авиакомпания, применившая такие меры к пассажирам с лишним весом. В апреле 2009 года аналогичным образом поступила американская United Airlines. Перевозчик решился на этот шаг после того, как получил более 700 жалоб от пассажиров на то, что толстые соседи с лишним весом занимают часть их сидения.

Ирландский дискаунтер Ryanair, в свою очередь, провел опрос своих пассажиров о том, следует ли компании ввести дополнительный "платеж для толстых". Более трети клиентов согласились с таким предложением.



Lenta.ru 21/01/2010

В Каракасе самолет вице-президента Боливии столкнулся с российским Ил-76

В международном аэропорту Каракаса столкнулись самолет вице-президента Боливии Альваро Гарсии и российский Ил-76. Об этом 20 января сообщил президент Венесуэлы Уго Чавес, передает испанское информагентство EFE.

По информации Чавеса, инцидент произошел в понедельник, 18 января. Самолет боливийского вице-президента, возвращавшегося с Гаити, куда он привез гуманитарную помощь, взлетал из аэропорта Каракаса, когда у лайнера во время рулежки отказали все электросистемы. В результате неуправляемый самолет врезался в стоявший Ил-76. Жертв, подчеркнул венесуэльский лидер, удалось избежать.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, сотрудники аэропорта пытались остановить боливийский самолет, однако не смогли, и произошло легкое столкновение. Оба самолета получили незначительные повреждения.

Агентство отмечает, что в аэропорту Венесуэлы находятся два российских Ил-76, которые доставляют гуманитарные грузы из этой латиноамериканской страны на Гаити, пострадавший от разрушительного землетрясения в ночь на 12 января. По всей видимости, один из этих самолетов и был поврежден в результате столкновения, о котором рассказал Чавес.



21/01/2010

«Ъ»: «Ростехнологии» могут обединить активы с S7

Госкорпорация «Ростехнологии» придумали альтернативу передаче «Аэрофлоту» авиакомпаний, которые сейчас управляются госкорпорацией и должны были войти в формируемый ею холдинг «Росавиа», пишет газета «Коммерсантъ». по данным издания, госкорпорация предварительно договорилась об объединении своих активов с третьей в России авиакомпанией «Сибирь», подконтрольной Наталье и Владиславу Филевым. Объединенная компания сможет опередить по объему перевозок «Аэрофлот», как и планировал глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Но против этого плана возражает Минтранс.



Событие. «Ъ»: «Ростехнологии» могут обединить активы с S7

Lenta.ru 20/01/2010

Обанкротившаяся Japan Airlines спишет 53 самолета

Крупнейший японский авиаперевозчик Japan Airlines (JAL), объявивший 19 января о банкротстве, намерен в рамках реструктуризации списать 53 самолета. Об этом сообщает Bloomberg. Сейчас флот JAL состоит из 196 самолетов с заказами еще на 54 и опционом на 20. Для сравнения, у "Аэрофлота", самой большой авиакомпании России, по собственным данным, флот насчитывает 113 авиалайнеров.

Кроме того, компания к марту 2013 года планирует закрыть 31 маршрут (14 международных и 17 местных) из 103 существующих. Чтобы снизить издержки, JAL также сократит треть персонала, уволив более 15 тысяч человек.

Реструктуризацией JAL будет управлять государственная компания Enterprise Turnaround Initiative (ETI). В общей сложности перестройка перевозчика оценивается в 900 миллиардов иен (десять миллиардов долларов), отмечает агентство. Ранее сообщалось, что ETI намерена инвестировать в JAL 3,3 миллиарда долларов, а кредиторов попросят простить компании долги на сумму около 4 миллиардов долларов.

JAL находится в тяжелом финансовом положении последние десять лет. С 2001 года компания трижды обращалась за финансовой поддержкой к правительству, а общая задолженность компании достигла 15 миллиардов долларов.



Lenta.ru 20/01/2010

Российские власти отказали Грузии в новых чартерах

Минстранс РФ не разрешил авиакомпании Georgian Airways совершить новые чартерные рейсы из Грузии в Россию, сообщает ИТАР-ТАСС. Выполненные в январе 2010 года рейсы не стали началом регулярного авиасообщения между двумя странами, которое было прервано в 2008 году.

Как заявил представитель Минтранса, для возобновления регулярного авиасообщения необходимо провести переговоры авиационных властей двух стран. При этом было отмечено, что дата возможных переговоров еще не определена.

Российские власти дали разрешение на совершение нескольких чартерных рейсов между Грузией и Россией в праздничные дни с 8 по 10 января. Однако в министерстве заявили, что это была разовая акция и о возобновлении регулярного авиасообщения речь пока не идет.

Ранее представители грузинской авиакомпании Georgian Airways рассказали, что продали билеты на рейсы в Россию на 16, 18, 20 и 24 января. "Мы посчитали, что лед тронулся, но радость оказалась преждевременной, так как авиационные власти России не выдали разрешения на полеты", - заявила руководитель службы по связям с общественностью этой авиакомпании Нино Гиоргобиани.

Регулярные авиарейсы между Россией и Грузией были приостановлены в 2006 году в связи с обострением отношений между двумя странами. В 2008 году они были на некоторое время возобновлены, однако после начала войны в Южной Осетии прямые полеты вновь отменили.

Во время запрета прямого авиасообщения пассажирские перевозки между Грузией и Россией осуществлялись через транзитные страны. Ряд стыковочных рейсов организовали авиакомпании Украины и Белоруссии.



Событие. Российские власти отказали Грузии в новых чартерах

Lenta.ru 20/01/2010

Французский город обвинил Ryanair в шантаже

Южнофранцузский город По обвинил ирландскую компанию авиакомпанию Ryanair в "финансовом шантаже" после того, как перевозчик пригрозил отказаться от услуг местного аэропорта, если государственные субсидии не будут увеличены в четыре раза. Об этом сообщает AFP.

Крупнейшая низкобюджетная авиакомпания Европы хочет, чтобы По поднял размер своих субсидий на авиаперевозки до 1,4 миллиона евро в год в ближайшие два года. Таким образом, местный аэропорт сможет обеспечить рейсы Ryanair в Великобританию, Бельгию, а также в Париж.

Авиакомпания пообещала в случае отказа перенести рейсы в близлежащий аэропорт города Тарб.

Ryanair, как правило, осуществляет рейсы между дешевыми и наименее занятыми аэропортами Европы. Там компания платит меньшие платежи, чем в крупнейших аэропортах-хабах континента. При этом компания часто оказывает давление на региональные власти, требуя от них предоставления финансовой помощи в обмен на свое присутствие.

Авиакомпания Ryanair была основана в 1985 году. Лайнеры Ryanair выполняют рейсы по 132 направлениям. В прошлом году услугами перевозчика воспользовались 58,5 миллиона пассажиров.

Компания славится своим экстравагантным поведением на рынке. В частности, перевозчик рассматривал ведение платы за пользование бортовыми туалетами, а также собирался предложить своим клиентам стоячие места.



Lenta.ru 20/01/2010

В Airbus оценили убытки компании от слабого доллара в миллиард евро

Руководитель европейской авиастроительной компании Airbus, подразделения аэрокосмического холдинга EADS, Томас Эндерс ожидает "очень трудный" 2010 год, сообщает AFP. По его словам, низкий курс доллара принесет корпорации потери объемом в миллиард евро.

Эндерс добавил, что Airbus, серьезно пострадавшему от глобального экономического спада 2008-2009 годов, потребуется несколько лет, чтобы вернуться к прибыльности. "Однако на десятилетия этот процесс не растянется", - обнадежил он.

Многие европейские производители понесли потери из-за слишком высокого курса евро по отношению к доллару. В 2009 году евро подорожал к американской валюте на 15 процентов. Такое курсовое соотношение делает европейские товары более дорогими и, следовательно, менее конкурентоспособными на мировом рынке.

Кроме того, Томас Эндерс пригрозил свернуть производство военно-транспортного самолета A400M, если семь стран НАТО, заказавших его, не заплатят за него большие деньги. Очередной раунд переговоров о судьбе этого летательного аппарата, поставки которого и так задержались на три года, пройдет в Берлине 21 января.

Глава Airbus также заявил, что не надеется выполнить ранее поставленную перед компанией цель - производить четыре суперлайнера А380 в месяц. В реальности Airbus рассчитывает выпускать вдвое меньше.

Стоит отметить, что Airbus пока переживает кризис гораздо успешнее своего основного конкурента - американского Boeing. В 2009 году европейцы собрали на 17 самолетов больше американцев, тогда как в 2008-м Boeing заметно опережал соперника.



Lenta.ru 20/01/2010

Глава Blue Wings предложил изгнать из компании российского собственника

Немецкая авиакомпания Blue Wings намерена избавиться от своего крупнейшего акционера - российского бизнесмена Александра Лебедева, сообщает Deutsche Welle. Председатель правления Blue Wings Йорн Хельвиг объявил о готовности выкупить принадлежащий Лебедеву пакет акций компании (48 процентов).

Хельвиг таким образом ответил на нежелание российского бизнесмена и далее инвестировать в авиаперевозчика. По словам главы правления компании, российский бизнесмен постоянно наносил "серьезный вред бизнесу". Он отметил, что до прихода Лебедева в качестве акционера компании Blue Wings была прибыльной.

Между тем, днем ранее Лебедев потребовал отставки Хельвига и даже предложил возбудить против него уголовное дело.

13 января Blue Wings прекратила полеты и, по словам Лебедева, руководство компании пошло на это сознательно. Он также подчеркнул, что выполнял свои обязательства перед корпорацией в полном объеме. У Лебедева также вызвали недоумение 20 "Мерседесов", находящихся в распоряжении Blue Wings, и "непонятные долги" в Турции.

Компания Blue Wings находится в тяжелом финансовом положении с начала 2009 года. В результате несколько месяцев сотрудникам даже не выплачивали зарплату. Blue Wings была дважды за последний год лишена лицензии на полеты.

Александр Лебедев приобрел долю в Blue Wings в 2008 году. Год спустя он пытался продать свой пакет акций "Аэрофлоту" за символическую сумму в один евро, однако это ему не удалось.



Событие. Глава Blue Wings предложил изгнать из компании российского собственника

Lenta.ru 20/01/2010

Крупнейшая японская авиакомпания объявила о банкротстве

Крупнейшая японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) объявила о собственном банкротстве. Соответствующее решение принял совет директоров авиаперевозчика, сообщает AFP.

Как заявил секретарь правительства страны Хирофуми Хирано, самолеты компании продолжат свои рейсы. В минувшем году Japan Airlines перевезла около 45 миллионов пассажиров.

Правительство Юкио Хатоямы прекратит свою поддержку авиакомпании, сообщает Bloomberg. JAL пройдет через процесс реструктуризации, которым будет управлять государственная компания Enterprise Turnaround Initiative (ETI).

Japan Airlines в последние несколько месяцев испытывала хронические проблемы с падением пассажиропотока и терпела значительные убытки. Потери JAL за шесть месяцев с марта по сентябрь 2009 года составили 1,5 миллиарда долларов.

Предотвратить в этих условиях банкротство не смогла даже многомиллиардная государственная помощь. Объем выданных компании госкредитов к началу 2009 года составил 200 миллиардов иен (2,2 миллиарда долларов). Всего перевозчик накопил долгов на 11 миллиардов долларов, что почти в 100 раз больше его рыночной стоимости.

План реструктуризации корпорации предполагает сокращение 15,6 тысячи рабочих мест - трети всего персонала JAL - к марту 2013 года. ETI при этом инвестирует в перевозчика 3,3 миллиарда долларов, а кредиторов попросят простить компании долги на сумму около 4 миллиардов долларов.

В разорившуюся компанию хотят инвестировать два крупнейших американских перевозчика - Delta и American Airlines. В 2000-е годы обе этих структуры также проходили через процедуру банкротства и успешно из нее вышли.



Событие. Крупнейшая японская авиакомпания объявила о банкротстве

Lenta.ru 20/01/2010

British Airways вновь обвинили в дискриминации христиан

Сотрудница British Airways Надя Эвейда подала новую жалобу в суд, в которой обвинила авиакомпанию в дискриминации христиан, сообщает Associated Press.

Служащая бюро регистрации аэропорта Хитроу требует от менеджмента авиакомпании признать прежние нормы корпоративной политики BA, запрещавшие сотрудникам ношение украшений и религиозных символов поверх одежды, дискриминацией по религиозному признаку.

Эвейда также добивается моральной компенсации и возмещения упущенной выгоды за время трехмесячного неоплачиваемого отпуска, в который не согласившуюся снять или спрятать нательный крестик служащую отправили в 2006 году. Нанесенный ей ущерб 58-летняя британка оценила в 120 тысяч фунтов.

BA все обвинения в дискриминации отвергла.

Надя Эвейда была отстранена от работы в октябре (по другим данным - в сентябре или ноябре) 2006 года после того, как отказалась снять распятие, которое носила в рабочее время поверх одежды. Свой отказ она мотивировала тем, что подобная норма является дискриминацией христиан, так как мусульманские платки-хиджабы и сикхские тюрбаны сотрудникам носить не запрещалось.

После этого женщина подала в суд на авиакомпанию.

Процесс широко освещался в прессе. Несмотря на то, что судебное решение было вынесено в пользу BA, британское общественное мнение оказалось на стороне Эвейды. Несколько британских министров объявили бойкот British Airways. "Прискорбное поведение" компании осудили британские парламентарии; косвенно в поддержку Эвейды высказались тогдашний премьер-министр Великобритании Тони Блэр и Папа Римский Бенедикт XVI.

Под давлением общественности авиакомпании пришлось разрешить ношение религиозных символов в виде значков на лацкане униформы. Эвейде предложили вернуться на работу и открыто носить крестик, однако на другой должности, которая сделала бы невозможным ее контакт с большим количеством пассажиров. Однако настойчивая британка от предложений авиакомпании отказалась.



Lenta.ru 17/01/2010

Терминал аэропорта Нью-Йорка закрыли из-за сбоя в системе безопасности

Один из терминалов международного аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке (John F. Kennedy International Airport - JFK) эвакуирован из-за сбоя в системе безопасности. Об этом 16 января сообщает местное подразделение NBC.

Инцидент произошел в терминале 8, которым оперирует авиакомпания American Airlines. Пассажиров попросили покинуть здание после того, как обнаружилось, что неизвестный попал в зону безопасности, не пройдя полный досмотр. В пресс-службе American Airlines отметили, что нарушитель прошел в зону безопасности через служебный вход.

Эвакуированные пассажиры были направлены на повторный досмотр. Все рейсы, осуществляемые через терминал 8, отменены на время расследования обстоятельств случившегося.

Отметим, что за последний месяц это уже второй подобный случай в американских аэропортах. Так, в начале января при схожих обстоятельствах был эвакуирован аэропорт Ньюарка, штат Нью-Джерси. Тогда причиной эвакуации и, как следствие, серьезного сбоя в работе аэропорта оказался 28-летний мужчина, проникший в зону безопасности, чтобы поцеловать на прощание свою подругу.



Lenta.ru 17/01/2010

Сбербанк вернул акционерам S7 контроль над авиакомпанией

Авиакомпания S7 (бывшая "Сибирь") полностью рассчиталась со Сбербанком, что позволило ее владелице Наталье Филевой вернуть находившиеся в залоге у банка 50,01 процента акций перевозчика. Об этом пишет газета "Коммерсант".

Филева уже передала принадлежавшие ей акции в собственность ЗАО "Группа компаний S7", которое принадлежит ей и ее мужу. Теперь контрольным акционером перевозчика выступает ЗАО "Группа компаний S7" (контролирует более 64 процентов акций).

Акции перевозчика оказались под залогом в Сбербанке по кредиту на 3,5 миллиарда рублей. "Коммерсант" отмечает, что для расчетов со Сбербанком была использована кредитная линия на 5,4 миллиарда рублей, открытая S7 в Альфа-банке в конце 2009 года.

В начале 2009 года S7 стала испытывать финансовые затруднения, так как накопила долгов на сумму свыше 10 миллиардов рублей и не смогла найти средства для их рефинансирования. В марте прошлого года перевозчик допустил реальный дефолт, не расплатившись по облигациям первой серии на общую сумму в 2,3 миллиарда рублей. По неофициальным данным, которые приводит "Коммерсант", общий долг перевозчика перед кредиторами на начало 2010 года составлял 8,3 миллиарда рублей.

S7 является третьим по величине авиаперевозчиком в России, уступая "Аэрофлоту" и "Трансаэро".



Lenta.ru 14/01/2010

"Аэрофлот" избавился от Ту-154

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" полностью вывела из эксплуатации самолеты Ту-154. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу перевозчика. 31 декабря 2009 года Ту-154 совершил заключительный рейс из Екатеринбурга в Москву.
Отказ от Ту-154, самых популярных гражданских самолетов российского производства, был произведен в рамках модернизации парка "Аэрофлота". Выведенные из эксплуатации Ту-154 перевозчик заменил аэробусами Airbus A320.

В 2007 году "Аэрофлот" уже отказался от Ту-134. Они были заменены среднемагистральными самолетами А320. Планировалось также, что на смену Ту-134 придут новые российские Sukhoi Superjet 100. Поставки последних "Аэрофлоту" должны начаться, по последним данным, в середине 2010 года.

Первый самолет Ту-154 поступил в "Аэрофлот" в конце 1970 года. Он использовался как на внутренних, так и на международных рейсах компании.

Ежегодно услугами "Аэрофлота", который контролирует более 45 процентов рынка регулярных международных перевозок страны, пользуются около десяти миллионов человек. Контрольный пакет акций компании принадлежит государству.



Событие. "Аэрофлот" избавился от Ту-154

Lenta.ru 11/01/2010

В киргизском аэропорту задержали россиянина с героином

В киргизском аэропорту "Манас" задержан гражданин России, пытавшийся провезти наркотики. Об этом сообщает ИА "24.kg".

Россиянин, некий Шавкат Ризоев, собирался лететь авиарейсом до Санкт-Петербурга. При таможенном досмотре выяснилось, что в одном из его чемоданов оборудован тайник. Там были найдены пакеты с героином общим весом 4,2 килограмма.

В связи с произошедшим возбуждено уголовное дело.



Lenta.ru 11/01/2010

Крупнейший авиаперевозчик в Азии уволит 15,6 тысячи сотрудников

Японская авиакомпания Japan Airlines (JAL), оказавшаяся на грани банкротства, сократит 15600 сотрудников - 30 процентов всего персонала, сообщает в понедельник, 11 января, AFP со ссылкой на Kyodo News.

Масштабные сокращения сотрудников, по данным японского информагентсва, часть плана по оздоровлению крупнейшего в Азии авиаперевозчика. К 2013 финансовому году, как стало известно Kyodo News, JAL сократит численность персонала до 36 тысяч человек. Зарплаты сохранивших работу сотрудников JAL будут урезаны. Авиакомпании также предстоит расстаться с рядом непрофильных активов, в том числе, с гостиничной сетью JAL Hotels.

Решение о размерах компенсаций уволенным сотрудникам, по данным информагентства, будет принято 19 января - в день, когда авиакомпания официально подаст в суд заявление о начале процедуры банкротства. В ходе процедуры банкротства авиаперевозчик рассчитывает списать задолженность перед кредиторами на сумму в 730 миллиардов иен (около 8 миллиардов долларов США).

Процедура банкротства не помешает JAL получить от Enterprise Turnaround Initiative Corp. (ETIC), действующей при поддержке государства, 470 миллиардов иен (5 миллиардов долларов) на оплату топлива и прочие операционные расходы. Еще 300 миллиардов иен (3,25 миллиарда долларов) Japan Airlines получит в виде инвестиций от ETIC.

План оздоровления Japan Airlines предусматривает, что к марту 2013 года компания получит операционную прибыль в 116 миллиардов иен (1,25 миллиарда долларов) против прогнозируемого в марте 2010 года убытка в 265 миллиардов иен (2,8 миллиарда долларов).



Lenta.ru 11/01/2010

Минтранс предложил избавить "Аэрофлот" от крупнейшего конкурента

Авиакомпании, на базе которых госкорпорация "Ростехнологии" планировала создать холдинг "Росавиа", могут быть переданы "Аэрофлоту". С таким предложение выступил министр транспорта Игорь Левитин, председатель совета директоров "Аэрофлота", пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в правительстве России.

Левитин предлагает обменять авиационные активы "Ростехнологий" на 28 процентов акций "Аэрофлота", которые государству нужно будет выкупить у Национальной резервной корпорации (НРК) Александра Лебедева. Бизнесмен ранее неоднократно заявлял о желании избавиться от доли в "Аэрофлоте", контрольный пакет которого принадлежит государству.

"Коммерсант" отмечает, что пока никаких решений в правительстве принято не было. Совещание, на котором должна определиться судьба "Росавиа", назначено на 30 января 2010 года.

"Аэрофлот", если сделка с "Ростехнологиями" состоится, получит контроль в "Росавиа" сможет обогнать ближайшего конкурента по объему перевозок вчетверо. С учетом авиакомпаний "Росавиа" объем перевозок группы "Аэрофлот" за 11 месяцев 2009 года составил бы более 16 миллионов пассажиров против 4,65 миллиона у ближайшего конкурента - "Трансаэро".

Авиахолдинг "Росавиа", который создается госкорпорацией "Ростехнологии" и московской мэрией, должен был стать конкурентом "Аэрофлота" и второй по объему пассажироперевозок авиакомпанией в России. Передача авиакомпаний "Ростехнологий" "Аэрофлоту" будет означать конец проекта создания холдинга "Росавиа", отмечает "Коммерсант".

Помимо ГТК "Россия", в "Росавиа" должны были войти московский перевозчик "Атлант-Союз" и бывшие компании холдинга AiRUnion: "Владивосток авиа", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы". Их суммарный пассажиропоток в 2009 году составил около 6 миллионов человек.

Создатели "Росавиа", которую в 2008 году экс-гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов назвал "пузырем", почти сразу столкнулись с рядом трудностей. Главным активом "Росавиа" должен был стать петербургский авиаперевозчик ГТК "Россия", от которого планировалось получать 60 процентов выручки. Но затем "Ростехнологии" отказались вкладывать в "Россию" большие суммы средств, так как она является одной из самых "проблемных" авиакомпаний в стране. Сейчас долг "России" составляет 6-7 миллиардов рублей.

Кроме того, вхождение в "Росавиа" "Атлант-Союза" фактически сорвалось: в течение всего 2009 года "Ростехнологии" и правительство Москвы так и не смогли договориться о параметрах партнерства, а компании AiRUnion были переданы "Ростехнологиям" накануне банкротства.

В декабре стало известно, что холдинг "Росавиа" отложил на месяц подведение итогов тендера по закупке 65 узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов на общую сумму 2,5 миллиарда долларов. Неназванный источник сообщил агентству Reuters, что закупка самолетов может вообще не состояться, поскольку реализация самого проекта "Росавиа" сейчас стоит под вопросом.



Событие. Минтранс предложил избавить "Аэрофлот" от крупнейшего конкурента

Lenta.ru 10/01/2010

В Петербурге аварийно сел самолет с птицей в двигателе

Самолет А319 швейцарских авиалиний совершил в воскресенье, 10 января, аварийную посадку в петербургском аэропорту "Пулково", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Северо-Западную транспортную прокуратуру. На борту самолета находились 123 пассажира и 7 членов экипажа, никто из них не пострадал.

Самолет, совершавший рейс по маршруту Санкт-Петербург-Цюрих, вылетел из петербургского аэропорта около 15:00. Сразу после взлета от экипажа поступила информация о том, что в одном из двигателей самолета замечена вибрация. Командир корабля принял решение о возвращении в аэропорт отправления, и в 15:39 лайнер совершил аварийную посадку в "Пулково-2".

После обследования воздушного судна было установлено, что причиной вибрации стала птица, попавшая в двигатель.

В настоящий момент пассажиры лайнера размещены в терминале петербургского аэропорта, решается вопрос о том, каким образом они будут доставлены в пункт назначения. По данным транспортной прокуратуры, свои услуги по доставке пассажиров в Цюрих предложила авиакомпания Lufthansa.

Ссылки по теме



Событие. В Петербурге аварийно сел самолет с птицей в двигателе

Lenta.ru 10/01/2010

Застрявшие в аэропорту Женевы россияне смогли вылететь домой

Рейс швейцарской авиакомпании Swiss из Женевы в Москву, задержанный из-за непогоды, отправился с опозданием в восемь часов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя авиаперевозчика.

Первоначально самолет должен был вылететь в 08:30 по местному времени (10:30 по московскому). Теперь его ждут в российской столице в 21:50. Еще несколько рейсов той же авиакомпании запланированы на вечер воскресенья; по сообщению сотрудника Swiss, регистрация проходит нормально, однако у стоек скопились большие очереди.

Ранее самолет "Аэрофлота", вылет которого был запланирован на 13:00 (15:00 по Москве) отправился в Россию с часовым опозданием.

Женевский аэропорт был закрыт с 06 до 12 часов по местному времени из-за последствий сильного снегопада в Швейцарии. По словам Бернара Штемпфли, представителя аэропорта, снегом занесло взлетно-посадочные полосы, около 70 рейсов пришлось отложить.

Из-за снега почти две тысячи пассажиров "Вим-авиа" не могут вылететь из Шамбери, французского города в южных Альпах. В общей сложности задержаны восемь рейсов в Москву. Непогода помешала отправке рейсов и в других европейских странах, в частности - Великобритании и Германии.



Событие. Застрявшие в аэропорту Женевы россияне смогли вылететь домой

Lenta.ru 10/01/2010

Airbus в 2009 году собирал почти по полтора самолета в день

Европейский авиастроительный гигант Airbus в 2009 году доставил заказчикам 498 самолетов, пишет французская Le Tribune со ссылкой на собственные данные. Таким образом, в день на заводах Airbus собиралось по 1,4 лайнера.

Если данные французского издания подтвердятся, это будет означать, что Airbus побил собственный рекорд 2008 года - 483 самолета за 12 месяцев, отмечает Bloomberg.

На сайте Airbus сказано, что всего компания доставила потребителям 5937 самолетов, еще 5657 находятся в стадии строительства. Общее число заказов на самолеты авиастроительной компании составляет 9409.

Ранее деловые СМИ уже отмечали, что Airbus и его основной конкурент - американская компания Boeing - оказались практически защищены от мирового финансового кризиса, который значительно сказался на авиационной индустрии в целом. Дело в том, что контракты на самолеты заключаются с условиями поставки в течение ближайших лет.

В условиях кризиса многие авиакомпании решили не отказываться от дорогостоящих контрактов, так как им бы пришлось платить неустойку. В целом убытки в авиационной отрасли за год превысили двузначную отметку и составили около 11 миллиардов долларов.



Событие. Airbus в 2009 году собирал почти по полтора самолета в день

Lenta.ru 10/01/2010

Банкротство крупнейшего в Азии авиаперевозчика обойдется банкам в 7 миллиардов долларов

Потери банков-кредиторов японской авиакомпании Japan Airlines (JAL) могут в случае банкротства перевозчика достичь 700 миллиардов иен (7,6 миллиарда долларов). Об этом сообщает AFP.

В настоящее время JAL, являющаяся крупнейшей авиакомпанией в азиатском регионе, находится в тяжелом финансовом положении и, по некоторым данным, может начать процедуру банкротства 22 января 2010 года. В этом случае перевозчик станет еще одной жертвой кризиса, который снизил спрос на авиаперевозки.

Еще в сентябре в Japan Airlines уже объявили, что компания завершит 2009 год с убытком - в четвертый раз за последние пять лет. Пытаясь снизить издержки, JAL также пошла на сокращение персонала (6800 человек) в рамках реструктуризации.

Осенью в СМИ также появилась информация, что власти Японии хотели бы продать часть JAL стороннему инвестору. Сообщалось, что интерес к возможной сделке проявляли американские Delta Air Lines и American Airlines.

Japan Airlines, созданная в 1951 году, осуществляет рейсы более чем по ста направлениям. Флот Japan Airlines насчитывает почти 200 самолетов.



Событие. Банкротство крупнейшего в Азии авиаперевозчика обойдется банкам в 7 миллиардов долларов

Lenta.ru 04/01/2010

Airbus в 2009 году собирал почти по полтора самолета в день

Европейский авиастроительный гигант Airbus в 2009 году доставил заказчикам 498 самолетов, пишет французская Le Tribune со ссылкой на собственные данные. Таким образом, в день на заводах Airbus собиралось по 1,4 лайнера.

Если данные французского издания подтвердятся, это будет означать, что Airbus побил собственный рекорд 2008 года - 483 самолета за 12 месяцев, отмечает Bloomberg.

На сайте Airbus сказано, что всего компания доставила потребителям 5937 самолетов, еще 5657 находятся в стадии строительства. Общее число заказов на самолеты авиастроительной компании составляет 9409.

Ранее деловые СМИ уже отмечали, что Airbus и его основной конкурент - американская компания Boeing - оказались практически защищены от мирового финансового кризиса, который значительно сказался на авиационной индустрии в целом. Дело в том, что контракты на самолеты заключаются с условиями поставки в течение ближайших лет.

В условиях кризиса многие авиакомпании решили не отказываться от дорогостоящих контрактов, так как им бы пришлось платить неустойку. В целом убытки в авиационной отрасли за год превысили двузначную отметку и составили около 11 миллиардов долларов.



Lenta.ru 04/01/2010

Терминал С аэропорта Ньюарка закрыт из-за подозрительного пассажира

Терминал С аэропорта "Либерти" в Ньюарке, штат Нью-Джерси, в воскресенье вечером был закрыт из-за подозрительного пассажира, передает телеканал CNN.

Как рассказали в Управлении транспортной безопасности США (TSA), камеры видеонаблюдения зафиксировали мужчину, который прошел в зону безопасности, минуя проверку. В связи с этим все полеты из терминала были приостановлены, а пассажиров попросили пройти досмотр повторно.

Специалисты TSA пытаются определить, проходил ли подозрительный мужчина досмотр ранее или же намерено обошел предполетный контроль.

Задержки в основном коснулись авиакомпании Continental Airlines, которая в аэропорту Ньюарка выполняет наибольшее количество рейсов, отмечает CNN.

Напомним, в воскресенье TSA объявило о введении новых, ужесточенных мер безопасности для пассажиров, следующих в США. Особенное внимание будет уделяться рейсам из стран, вошедших в список спонсоров терроризма. Пассажирам этих рейсов придется пройти личный досмотр, а их багаж будет обыскиваться.



Lenta.ru 04/01/2010

США ужесточили правила досмотра для авиапассажиров из семи стран

С понедельника 4 января для авиапассажиров, следующих в США, выборочно вводятся ужесточенные правила предполетного досмотра, передает телеканал Sky News.

Как сообщили в Управлении транспортной безопасности США (TSA), особенно тщательно будут досматривать тех, кто летит из стран-спонсоров терроризма и других "представляющих интерес" государств. Этим пассажирам придется проходить личный досмотр и предъявлять для обыска багаж.

В американский список стран-спонсоров терроризма внесены только Куба, Иран, Судан и Сирия, напоминает Agence France-Presse. Между тем источник в TSA отметил, что те же правила пока будут распространяться и на пассажиров из Нигерии, Йемена и Пакистана.

Новые требования к предполетному контролю разосланы во все авиакомпании, выполняющие рейсы в США. Как отметили в TSA, ужесточение происходит потому, что "эффективные меры безопасности должны начинаться за нашими границами". В ведомстве отметили, что партнеры США по авиаперевозкам во всем мире проявили полное понимание.

Напомним, 24 декабря 23-летнему гражданину Нигерии удалось пронести на борт самолета, следовавшего из Амстердама в Детройт, взрывчатые вещества. Молодой человек, который, как оказалось, был связан с "Аль-Каедой", попытался привести взрывчатку в действие, но благодаря действиям пассажиров и экипажа теракт не удался. Нигериец получил ожоги и был арестован.

В связи с происшествием президент США Барак Обама потребовал устранить системные ошибки, из-за которых инцидент стал возможен. Ужесточение мер безопасности на авиатранспорте обсуждается и в других странах.



Lenta.ru 04/01/2010

Во "Внуково" при рулежке столкнулись два самолета

Вечером в воскресенье в московском аэропорту "Внуково" при рулежке на взлете столкнулись два самолета. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на одного из пассажиров аварийного лайнера.

По словам источника, самолет авиакомпании "Владивосток Авиа", вылетавший рейсом XF460 во Владивосток, задел хвост другого самолета. Позже представительница авиакомпании подтвердила информацию об инциденте.

Пассажиров рейса 460 размещают в гостинице. В ближайшее время из "Внуково" во Владивосток вылетит другой самолет "Владивосток Авиа", однако его вместимость меньше и он сможет забрать лишь часть пассажиров. Остальные отправятся в пункт назначения утренним рейсом.

О пострадавших в результате инцидента не сообщается. Также не ясно, какой авиакомпании принадлежал второй самолет и насколько сильные повреждения получили обе машины.

Как указывается на сайте "Внуково", рейс "Владивосток Авиа" XF460 должен был вылететь 3 января в 17:20. Там же размещена информация о том, что летом 2009 года на линии Владивосток - Москва авиакомпания заменила самолет Ту-154М на аэробус А330-300.



РИА Новости 03/01/2010

Российский самолет, незапланированно севший в Иране, вылетел в Дубай

Самолет Boeing 737, следовавший из Перми в Дубай и совершивший в воскресенье незапланированную посадку в Иране, вылетел в ОАЭ, сообщили РИА Новости в справочной службе по обслуживанию пассажиров пермского аэропорта "Большое Савино".

"Пятнадцать минут назад они уже вылетели в Дубай", - сказала собеседница агентства.

Она не уточнила, сколько пассажиров на борту Boeing и что стало причиной незапланированной посадки в Иране.

Радиостанция "Эхо Москвы в Перми" сообщила, что на борту самолета 162 пассажира, а причиной посадки стала техническая неисправность.

В свою очередь сотрудник авиакомпании "Оренбургские авиалинии", которой принадлежит самолет, сказал РИА Новости, что проблема была с организацией воздушного движения в Дубае.

Ирина Куимова


Событие. Российский самолет, незапланированно севший в Иране, вылетел в Дубай

Reuters 03/01/2010

Пекинский аэропорт закрыт из-за снегопада

Сильный снегопад и морозы в Китае стали причиной практически полной остановки аэропорта Пекина. Из трех полос работает лишь одна. Тысячи пассажиров, чьи рейсы были отменены и отложены, вынуждены ожидать своих рейсов.
Аэропорты в соседних городах также закрыты. Кроме того, стихия парализовала движение транспорта на многих автомагистралях страны.



Lenta.ru 03/01/2010

Набитый туристами самолет не смог взлететь в немецком аэропорту

Самолет бюджетной немецкой авиакомпании Air Berlin выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Дортмунда, сообщает AFP.

На борту "Боинга-737" находились 165 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал.

По данным агентства, самолет с туристами должен был лететь на испанский остров Гран-Канария. При разгоне в самолете возникли технические неполадки, которые не позволили пилотам взлететь.

Характер неполадок не сообщается. По утверждению представителей аэропорта, на ВПП наледи не было.

На сайте аэропорта говорится, что инцидент произошел 3 января в 7:05 по местному времени. Туристы, находившиеся на борту, будут отправлены на Канарские острова из других аэропортов. В самом аэропорту Дортмунда из-за инцидента наблюдается неразбериха.



Lenta.ru 03/01/2010

Пассажиры самолета Пермь-Дубай неожиданно оказались в Иране

Самолет компании "Оренбургские авиалинии", летевший по маршруту Пермь-Дубай, совершил вынужденную посадку на территории Ирана, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".

Где именно сел самолет, не сообщается. По данным радиостанции, причиной вынужденной посадки стала некая поломка.

На борту самолета находятся 150 человек.

По данным онлайн-табло на сайте пермского аэропорта "Большое Савино", рейс номер 9265 ("Боинг-737") вылетел в Дубай в 11:00 по местному времени (9:00 мск). Как сообщает "Эхо Москвы", посадка в Иране была совершена через четыре часа после взлета.

Агентство "Интерфакс", ссылаясь на представителя пермского аэропорта, сообщает, что сейчас самолет находится на запасном аэродроме в Иране. После дозаправки он отправится дальше.

В свою очередь в диспетчерской службе "Оренбургских авиалиний" агентству заявили, что самолет был исправен, а посадку в Иране пришлось совершать из-за того, что при подходе борта к аэропорту Дубая у аэропорта возникли "трудности с управлением воздушным движением".

По словам представителя компании, в самолете находятся 130 пассажиров.



Событие. Пассажиры самолета Пермь-Дубай неожиданно оказались в Иране

Вести.Ru 03/01/2010

В аэропортах Москвы усиливают меры безопасности

С тем, что безопасность – превыше всего, приходиться мириться не только американцам, но и пассажирам, вылетающим в эти дни из Москвы. В столичных аэропортах ввели особенно тщательный досмотр.

В московских аэропортах – "улетные" дни. Еще вчера там было почти безлюдно, а сегодня – десятки тысяч пассажиров. Шесть с половиной тысяч рейсов только из Домодедова увозят граждан на отдых. Те, кто едет на европейские горные курорты - с лыжами и сноубордами. На парковке - не протолкнуться. Похоже, что в каникулы знаменитые московские пробки переместились на аэровокзал. Один из пассажиров поделился: "Это активный отдых, он всегда располагает к драйву и так далее".

Нагруженные сумками и объемными лыжными чехлами, пассажиры стоят в очередях, слушая каждый час объявления о правилах безопасности. Внуково принимает и отправляет без изменений, Шереметьево в эти праздники дважды сканирует багаж, правда, лишь тех, кто держит путь в Америку. Народ удивляется, но терпит.

Марина, пассажирка рейса Франкфурт-Москва, вспоминает: "Мы проходили такой контроль два раза. Конечно, мы разувались, полностью снимали верхнюю одежду, нас полностью осматривали и ощупывали". Немцы работают четко и слаженно, поэтому в аэропортах нет простоя и очередей.

Израильтяне чрезмерно придирчивы, но справедливы. Одна из пассажирок, прилетевшая из Израиля, рассказала о своем опыте общения со службами безопасности: "Они задают какие-то вопросы, начинают открывать багаж, что-то проверять. Но понятно, что это не просто так, это не потому, что людям скучно и нечем заняться".

Если для Израиля безопасность в аэропортах – вещь традиционная, то отправляющихся в страны Западной Европы и Америки на аэровокзалах ждут сюрпризы. "Нас поразила тумба большая стеклянная. На ней изображен большой восклицательный знак, и она была наполнена ножницами, лезвиями. Было написано, что все это изъято у пассажиров", - поделилась своими впечатлениями одна из прилетевших в Москву пассажирок.

В США число сканеров, в буквальном смысле раздевающих пассажиров догола, обещают увеличить до 150. Уже сейчас на борту самолета пассажирам за час до вылета запрещено вставать с места.



Событие. В аэропортах Москвы усиливают меры безопасности

РБК 03/01/2010

Глава Delta Airlines пообещал усилить меры безопасности авиаперелетов

Глава американской авиакомпании Delta Airlines Ричард Андерсон пообещал усилить меры безопасности в связи с попыткой взрыва самолета в США. Как сказал Р.Андерсон в обращении к сотрудникам Delta, он "крайне разочарован тем, что террорист сумел пронести взрывное устройство на борт самолета, несмотря на усилия компании выполнять все федеральные требования безопасности авиаперевозок".

По его словам, угроза, которой подверглись экипаж и пассажиры авиалайнера Delta в канун Рождества, перечеркнула все положительные результаты работы, проделанной компанией за минувший год, передает CNN. Р.Андерсон также добавил, что принадлежащая Delta авиакомпания Northwest Airlines соблюдала все требования к безопасности авиаперевозок, установленных правительством с 1996г., когда произошла катастрофа рейса 800 авиакомпании Trans World Airlines, и террористических атак 11 сентября 2001г.

Напомним, что 26 декабря 2009г. пассажир самолета Northwest Airlines, следовавшего рейсом Амстердам-Детройт попытался привести в действие взрывное устройство. На борту самолета находились 278 человек.



Событие. Глава Delta Airlines пообещал усилить меры безопасности авиаперелетов


стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний