Самолеты Ту-134 и Ан-24 перестанут осуществлять регулярные рейсы с 1 января 2012 года. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов, передает "Интерфакс". "Чартеры и нерегулируемые маршруты - здесь другое дело", - добавил Иванов.
Как отметил вице-премьер, понятия "старый самолет" нет. "Эти самолеты надежны, но только в том случае, если осуществляется полностью ремонт и их осмотр", - пояснил он.
В конце июня текущего года президент России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу проработать возможность вывода с регулярных рейсов лайнеров Ту-134. Это произошло после того, как Ту-134, направлявшийся из Москвы в Петрозаводск, 20 июня разбился неподалеку от аэропорта назначения. В результате аварии погибли 47 человек.
11 июля Медведев также предложил отказаться от использования самолетов Ан-24. Его предложение последовало за экстренной посадкой на воду Ан-24, следовавшего из Томска в Сургут, из-за загоревшегося двигателя. При этом погибли семь человек, получили ранения еще 30.
Росавиация по итогам проверки деятельности авиакомпании «Русэйр», самолет которой разбился в конце июня в Коми, приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании, сообщил РИА «Новости» в среду официальный представитель ведомства Сергей Извольский.
«Из-за выявленных нарушений сертификат эксплуатанта приостановлен, таким образом, авиакомпания не может выполнять полеты», – сказал Извольский.
Самолет Ту-134 авиакомпании «Русэйр» разбился в ночь на 21 июня при заходе на посадку недалеко от аэропорта Петрозаводска. На борту были 52 человека, погибли 47.
В Минтрансе отказались полностью выводить самолет Ан-24 из эксплуатации, сообщает в понедельник РИА Новости.
Полеты самолетов такого типа могут быть прекращены на регулярных линиях, однако чиновники министерства оставили возможность использовать самолет на чартерных рейсах "до выработки назначенного ресурса".
В Минтрансе считают, что Ан-24 начиная с 2012 года можно будет использовать в случае оснащения этих самолетов системами, предупреждающими столкновение с другими воздушными судами и землей. То же самое, заявили в министерстве, относится и к Ту-134.
Ранее с инициативой запретить полеты Ан-24 выступил президент Дмитрий Медведев. Заявление прозвучало после того, как утром в понедельник возле Нижневартовска экстренно сел на воду самолет этой модели. Аварийная посадка Ан-24 авиакомпании "Ангара" произошла из-за возгорания в левом двигателе самолета. При этом погибли семь человек, ранения получили тридцать человек.
Напомним, в июне после катастрофы Ту-134 в Карелии, при которой погибли 47 человек, Медведев призвал ускорить вывод из эксплуатации этого самолета.
В эксплуатации в РФ находятся 99 Ан-24. Первый рейс с пассажирами на борту этот самолет совершил в 1962 году.
Количество погибших в результате аварийной посадки Ан-24 на реке Обь в понедельник достигло семи человек, сообщила начальник отдела безопасности проживания и гражданской обороны городской администрации Стрежевого Ярослава Карпенко, а президент Дмитрий Медведев уже предложил подумать о запрете полетов всех Ан-24.
«Известно уже о семи погибших. При этом в больнице четверо находятся в реанимации в тяжелом состоянии», – сказала она и добавила, что экипаж из пяти человек находится «в нормальном состоянии».
«Четыре пилота остались на берегу у самолета, стюардесса в терапии, у нее нет переломов, у нее шоковое состояние», – продолжила Карпенко. Также она сообщила, что двухлетний мальчик вместе с мамой и бабушкой уже отправлены в Сургут. «На нем нет и царапины», – сказала она.
Ранее сообщалось о пяти погибших. Список пострадавших опубликован на сайте главного управления МЧС по Томской области.
ЧП произошло на границе Томской области и Ханты-Мансийского автономного округа. Экипаж самолета авиакомпании «Ангара» выполнял рейс Томск – Сургут. На борту находилось, по уточненным данным МЧС, 33 пассажира и четыре члена экипажа.
По предварительной информации, на удалении 63 километров от Нижневартовска экипаж доложил о пожаре в левом двигателе и принял решение производить посадку прямо на реку Обь.
Глава МЧС Сергей Шойгу на совещании у президента Медведева доложил о ЧП с Ан-24 после отчета о катастрофе на Волге теплохода «Булгария».
Обломки корпуса самолета притоплены, сказал Шойгу, там работают водолазы. По его словам, скорее всего, те, кто считается пропавшими без вести, находятся там.
По словам Шойгу, на борту самолета, совершившего аварийную посадку на воду на границе Томской и Тюменской областей, находилось 37 человек, в том числе один ребенок, – 33 пассажира, четыре члена экипажа.
Медведев считает, что полеты самолетов Ан-24 следует прекратить.
«Все, что я говорил недавно применительно к Ту-134, не в меньшей степени относится к Ан-24, – заявил он. – С учетом того, что мы меняем парк самолетов, такие же подходы (как к Ту-134) предлагаю распространить на Ан-24».
Медведев после катастрофы 20 июня самолета Ту-134 под Петрозаводском предложил запретить полеты самолетов этого типа как устаревших.
Американская авиакомпания United Airlines назвала самолет в честь жителя Чикаго Томаса Стакера, который регулярно летает самолетами компании в течение 30 лет. Об этом 10 июля сообщает BBC News.
За 30 лет консультант по продажам Стакер преодолел на самолетах United Airlines 10 миллионов миль. Это эквивалентно 400 полетам вокруг земного шара. Первые пять миллионов миль Стакер "накопил" за 19 лет, а в течение следующих 11 лет он удвоил это расстояние. Отметку в 10 миллионов пассажир пересек 9 июня во время рейса из Лос-Анджелеса в Чикаго.
United Airlines вручает пассажирам призовые баллы за полеты. Поскольку Стакер стал рекордсменом по количеству баллов, авиакомпания присвоила его имя одному из лайнеров. Также Стакер получил право проходить на регистрацию без очереди и занимать места повышенной комфортности.
Консультант по продажам сказал журналистам, что в первый раз очень боялся лететь на самолете. Теперь же он чувствует себя неуютно, если в течение недели никуда не летит.
Награду за преодоленные 10 миллионов миль в фильме "Мне бы в небо" получил герой Джорджа Клуни Райан Бингэм.
Венгрия перечислила "Сургутнефтегазу" 1,88 миллиарда евро, расплатившись за 21,2 процента акций венгерской нефтегазовой компании MOL. Об этом сообщает Reuters.
"Сургутнефтегаз" купил долю в MOL весной 2009 года за 1,4 миллиарда евро, но венгерские власти отказались одобрить сделку. В результате "Сургутнефтегаз", который не раскрывает своих владельцев и не публикует финансовую отчетность по международным стандартам, не был внесен в реестр акционеров MOL.
"Сургутнефтегаз" пытался оспорить решение властей Венгрии в суде, но безуспешно. В конце 2010 года в министерстве развития Венгрии заявили, что выкуп доли россиян в MOL мог бы стать решением сложившейся ситуации. В мае 2011 года четвертая по объемам добычи нефтяная компания России согласилась продать пакет MOL Венгрии. Сделка увеличила долю Венгрии в MOL до 25 процентов.
Состав акционеров "Сургутнефтегаза" неизвестен, однако считается, что он принадлежит генеральному директору Владимиру Богданову. MOL являлся крупнейшим активом российской компании за рубежом.
Авиакомпания Air France, один из крупнейших европейских перевозчиков, попросит пассажиров убирать за собой мусор, когда они покидают самолет. Как сообщает агентство Bloomberg, это позволит французам сократить издержки и время простоя лайнеров.
Air France решилась обратиться к пассажирам после того, как руководству авиакомпании не удалось договориться с экипажем: сотрудники Air France убирать за пассажирами отказались.
Французская авиакомпания пытается наладить систему дешевых авиаперевозок из региональных аэропортов страны. Сейчас на местном рынке дискаунтеров основные позиции занимают ирландская Ryanair и английская Easyjet. В Ryanair уже заявили, что планы Air France по созданию дискаунтера являются "безнадежными": в компании считают, что флагманские перевозчики не могут создавать авиакомпании, которые предлагали бы дешевые билеты.
Влияние Air France на французский рынок постепенно сокращается. Если в 2002 году авиакомпания выполняла 39 процентов всех внутренних и зарубежных рейсов во Франции, то к 2009 году ее доля упала до 34 процентов. Именно в 2002 году на французский рынок пришел первый зарубежный дискаунтер - Easyjet.
Группа российских туристов, которые в воскресенье, 10 июля, должны были вылететь из Анталии в Самару, отказались садиться в самолет, который посчитали неисправным. Как сообщает "Интерфакс" со слов одной из россиянок, пассажиры видели, как у Ту-154 загорелась турбина.
По словам собеседницы агентства, пассажиры - всего около 150 человек - сели было в самолет, однако он долго не взлетал. Устав сидеть в салоне, где не работали кондиционеры, люди потребовали отвезти их обратно в аэропорт. По дороге они увидели, что самолет загорелся.
"Загорелась турбина. У нас есть видео, как самолет со всех сторон поливают, как приехали пожарные машины. Нам сказали, что сейчас самолет починят, и мы на нем улетим. Мы, естественно, отказались лететь на нем", - рассказала РИА Новости одна из пассажирок.
Россияне, большая часть из которых живет в Самаре и Тольятти, остаются в аэропорту Анталии. Когда они смогут улететь на родину, остается неясным.
Ту-154, на котором должны были улететь туристы, принадлежит авиакомпании "Когалымавиа".
Воздушное пространство над резиденцией президента США в штате Мэриленд вновь нарушил самолет, сообщает Associated Press.
Самолет, не отвечающий на запросы наземных служб, был обнаружен в закрытом для полетов воздушном пространстве над резиденцией президента, 9 июля около полудня по местному времени. На перехват самолета были подняты два истребителя F-15 ВВС США.
В сопровождении истребителей самолет-нарушитель покинул воздушное пространство над резиденцией президента и благополучно приземлился на ближайшем аэродроме, сообщили представители Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD). Никакие иные подробности происшествия, включая тип самолета-нарушителя, они уточнять не стали.
За последние несколько дней это уже второй случай нарушения воздушного пространства над резиденцией президента США в Кэмп-Дэвиде. 3 июля над резиденцией был обнаружен двухместный гражданский самолет, также не отвечавший на запросы по радиосвязи. На перехват самолета был поднят истребитель F-15, который сопроводил нарушителя до аэродрома Хейгерстауне, где он благополучно приземлился. Тогда сообщалось, что к людям, находившиеся на борту самолета-нарушителя, никаких санкций не применялось.
В обоих случаях, когда в воздушном пространстве над Кэмп-Дэвидом обнаруживались самолеты-нарушители, сообщает AP, в резиденции находился президент США Барак Обама.
Экипажи двух самолетов были ослеплены лазером при заходе на посадку в московском аэропорту "Внуково". Об этом 5 июля сообщает "Интерфакс".
Инциденты произошли в ночь на вторник с разницей в четыре минуты. О зеленом луче с земли, мешавшем при посадке, сообщили пилоты Ту-204, летевшего из Стамбула, а также Boeing-737, следовавшего рейсом из Якутска. По заявлению экипажа Ту-204, стамбульский рейс пытались ослепить дважды.
С начала 2011 года в России зафиксировано несколько десятков случаев ослепления пилотов лазерным лучом. В результате одного из таких инцидентов, в Ростове-на-Дону, один из летчиков потерял зрение на несколько минут. При этом в каждом случае пилотам удавалось благополучно посадить самолеты.
В связи с этими инцидентами в Госдуму был внесен законопроект, в соответствии с которым хулиганские действия, угрожающие безопасности транспортных средств и их пассажиров, будут считаться уголовно наказуемым преступлением.
Кроме того, 4 июля глава Чечни Рамзан Кадыров распорядился убрать из продажи на территории республики лазерные указки. Накануне в Чечне был задержан молодой человек, попытавшийся с помощью указки ослепить экипаж самолета при посадке в аэропорту Грозного.
Родственники погибших в авиакатастрофе Ту-134 под Петрозаводском готовятся подать иски с требованием многомиллионных компенсаций компенсации. Об этом рассказал адвокат родственников двоих погибших Игорь Трунов. «Начата работа с первыми обратившимися за юридической помощью семьями погибших в авиакатастрофе. Будут поданы иски. Речь пойдет о 18 млн рублей компенсации в пользу семьи каждого погибшего», – пояснил он.
По словам Трунова, у него есть информация, что «Русэйр», владевшая самолетом, зарегистрирована в США, а в России имеет представительно: «Мы будем требовать суд проверить эту информацию, если она верна, то поставим вопрос о компенсации согласно международным правилам». Адвокат добавил, что 18 млн это только страховые выплаты, а защита еще будет требовать компенсации семьям, которые лишились кормильца. «Сумма будет зависеть от того, сколько зарабатывал кормилец», – пояснил адвокат.
Ту-134 потерпел катастрофу под Петрозаводском 21 июня. Погибли 47 человек из 52, находящихся на борту.
Вчера в Киеве состоялось совместное заседание консультативного комитета при Президенте Украины и Польши. Как стало известно, польская делегация, которая вылетела из Варшавы в Киев на заседание на самолете ЯК-40, была вынуждена вернуться в Варшаву из-за неисправности самолета.
Через некоторое время делегация вылетела в Киев уже другим самолетом - "Embraer". Интересным фактом стало то, что польская делегация составляла 13 человек, передает УНН.
После того, как делегаты из Польши прибыли в Украину, открывая заседание консультативного комитета, глава Администрации Президента Сергей Левочкин сказал, что украинская сторона была встревожена известием о неисправности самолета и с радостью встретила информацию о том, что польские друзья счастливо приземлились в Киеве.
ЧП произошло 5 мая 2009 года. На самолет Airbus A-319 из Москвы налетели несколько птиц, «в результате чего была повреждена передняя кромка одной из секций левого предкрылка и двигателя». Как выяснили эксперты, «столкновение произошло на предпосадочной прямой на высоте 60 метров». Воздушное судно было отстранено от выполнения обратного рейса, а пассажиры с экипажем были направлены в гостиницу. Поэтому в столицу пришлось отправлять резервный борт.
И вот длившееся более двух лет дело завершено. Арбитражный суд Пермского края вынес решение о взыскании указанной суммы «за ненадлежащее обеспечение обязательств по орнитологическому обеспечению безопасности полетов в районе аэропорта Большое Савино».
Следует отметить, что пермскими авиаторами применяются самые разнообразные средства и способы отпугивания птиц, в частности, звукозаписи тревожных криков чаек, запуск осветительных ракет. Сейчас рассматривается вопрос о приобретении специально натренированных соколов.
Глава Чечни Рамзан Кадыров распорядился убрать лазерные указки из продажи по всей республике во избежание новых случаев "лазерного хулиганства", сообщает пресс-служба главы и правительства Чечни.
На совещании в понедельник в станице Наурская Кадыров заявил, что глубоко возмущен случаем, когда подросток-хулиган едва не ослепил лазерной указкой пилота самолета, садившегося в аэропорту Грозного.
"Я официально предупреждаю, что спрос будет самым строгим. Никакие отговорки о том, что родители не знали, чем занимался сын, не будут приняты во внимание. Какая разница, каким образом ставится под угрозу безопасности жизней пассажиров - выстрелом из оружия или наведением лазера", - заявил глава республики.
"Я лично беру этот вопрос на контроль. И чтобы я не слышал, что у кого-то есть подобная игрушка. Если она опасна, то это не игрушка", - сказал Кадыров.
В последнее время в стране было несколько случаев, когда хулиганы пытались ослепить с помощью так называемых "лазерных указок" пилотов самолетов, заходивших на посадку. Росавиация зафиксировала порядка 30 таких инцидентов, в том числе в районах аэропортов "Внуково" и "Шереметьево" в Москве, а также в Ростове-на-Дону. Обошлось без серьезных ЧП.
В воскресенье в Чечне удалось задержать "лазерного хулигана", пытавшегося ослепить летчиков при заходе на посадку самолета в аэропорту "Грозный". Им оказался несовершеннолетний житель станицы Петропавловского Грозненского района республики, 1994 года рождения.
С ним провел разъяснительную беседу глава республиканского МВД Руслан Алханов. "К сожалению, случаи ослепления пилотов самолетов хулиганами при помощи наведенного лазера в нашей стране приобретают массовый характер. В настоящее время данные случаи зафиксированы во многих крупных городах, а теперь и в Грозном. Подобное хулиганство может привести к трагическим последствиям, своими действиями злоумышленники с лазерами несут не меньший вред, чем террористы", - заявил на совещании Алханов.
По его словам, на первый раз подросток отделался предупреждением, однако, если подобный случай повторится, в отношении него будут приняты самые строгие меры. В настоящее время подросток поставлен на учет в инспекцию по делам несовершеннолетних ОВД по Грозненскому району.
Российские авиакомпании в мае 2011 года увеличили перевозки пассажиров на 10,6% по сравнению с маем прошлого года. По данным Росавиации, в мае 2011 года услугами российских авиакомпаний воспользовались 5,3 миллиона человек, что на 500 тысяч больше, чем в мае 2010 года.
Между внутренними и международными рейсами пассажиропоток разделился примерно поровну. Так, поток на внутренних маршрутах в мае составил 2,6 миллиона человек, увеличившись на 11,2% по сравнению с тем же месяцем 2010 года. За границу в мае летали 2,7 миллиона человек. Это на 10,1% больше, чем в мае 2010 года.
Как и прежде, большинство клиентов авиакомпаний летают за пределы стран СНГ. В дальнее зарубежье в мае 2011 года летали 2,3 миллиона человек, что на 5,6% превышает показатель мая 2010 года.
В то же время, на 43% выросло число пассажиров, летавших в пределах СНГ. В мае 2010 года таких насчитывалось 294 тысячи человек, а в мае текущего года – 420,5 тысячи человек.
Между тем, процент занятости пассажирских кресел, по подсчетам Росавиации, составил 75,5%. Это означает, что почти каждое четвертое место в самолетах российских авиакомпаний пустует. В мае прошлого года этот показатель был на 1,5% выше.
В целом, за первые пять месяцев 2011 года российские компании перевезли на 10,6% пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года (20,7 миллиона человек против 18,7 миллиона). При этом процент занятости пассажирских кресел составил 73,4% – на 1,5% ниже, чем в первые пять месяцев 2010 года (74,9%),
Больше всего пассажиров за пять месяцев перевезли «Аэрофлот» (4,95 миллиона человек), «Трансаэро» (2,5 миллиона человек), «Сибирь» (1,79 миллиона человек), «ЮТэйр» (1,79 миллиона человек) и «Россия» (1,1 миллиона пассажиров).
Крупнейшие российские авиакомпании "Сибирь" и "Аэрофлот" намерены заняться развитием авиаремонтного бизнеса в России. Газета "Коммерсантъ" пишет, что сейчас в России ремонтируется лишь треть парка отечественных авиакомпаний, но в перспективе емкость этого рынка оценивается в 500 миллионов долларов в год.
Газета пишет, что "Сибирь" (базируется в "Домодедово") заканчивает объединение своих профильных предприятий, чтобы вывести их на рынок под независимым брендом. По словам топ-менеджеров группы, доля обслуживания самолетов сторонних перевозчиков у ее авиаремонтных компаний уже превышает 40 процентов. Но компания намерена объединить предприятия и вывести их из-под бренда S7 ("Сибирь"), чтобы увеличить объем заказов.
В свою очередь, "Аэрофлот" может создать крупное совместное предприятие с мировым лидером в этой области Lufthansa Technik. Сейчас перевозчик, который базируется в "Шереметьево", ремонтирует преимущественно свои самолеты. При этом компания обслуживает свои самолеты также во Франции, Германии и США.
"Коммерсантъ" пишет, что каждое воздушное судно требует ежемесячного обслуживания стоимостью 2,2-2,5 миллиона рублей. Кроме того, раз в год необходимо проводить комплексное техническое обслуживание лайнера, цена которого начинается от 20 миллионов рублей.
Эксперты, опрошенные изданием, отмечают, что главной причиной того, что большинство авиакомпаний, включая крупнейших перевозчиков, ремонтируется за рубежом, до сих пор являлись сложности с таможенным оформлением комплектующих и недостаточный уровень готовности предприятий к проведению сложных видов ремонта. Впрочем, сейчас ситуация начала исправляться, а российские компании готовы делать сложный ремонт его по более низким ценам, чем европейские конкуренты.
Американская авиакомпания American Airlines вступила в переговоры о покупке 250 авиалайнеров сразу с двумя крупнейшими мировыми авиастроительными компаниями, сообщает The Wall Street Journal. По данным источников издания, American Airlines сначала втайне от Boeing попросила Airbus предложить свои условия контракта. Затем авиакомпания ознакомила Boeing с условиями, предложенными европейским производителем, надеясь получить не менее выгодное встречное предложение.
Общая сумма сделки составит примерно 15 миллиардов долларов. American Airlines планирует обновить 38 процентов парка воздушных судов. В настоящий момент авиакомпания пользуется исключительно продукцией Boeing.
American Airlines заинтересована в узкофезюляжных аэробусах A320, а также в новой модификации A320neo, запуск которой запланирован Airbus на 2015 год. Также компания рассматривает возможность приобретения самолетов Boeing 737. Руководство авиакомпании надеется заключить контракт до конца лета.
Пока непонятно, сможет ли один производитель выполнить контракт на поставку 250 авиалайнеров в течение пяти лет, как это требует American Airlines. Однако даже если Airbus получит только часть заказа, получение такого крупного клиента как American Airlines станет крупной победой европейского концерна.
В 2011 году Airbus пока обгоняет своего основного конкурента Boeing по количеству заключенных контрактов на поставку своей продукции. Так, на прошедшем в июне авиасалоне в Ле Бурже Airbus подписал соглашения на поставку 730 самолетов на общую сумму 72 миллиарда долларов. Для сравнения, Boeing заключил контракты на поставку 142 авиалайнеров на сумму 22 миллиарда долларов.
Выходец из Нигерии сел на самолет и совершил перелет с Восточного на Западное побережье США, не имея при себе настоящих документов. Об этом сообщает телеканал ABC.
Олажиде Нойбе (Olajide Noibe) был задержан в аэропорту Лос-Анджелеса в среду, 29 июня. Нигериец пытался по поддельным документам и просроченному посадочному талону сесть на рейс Delta в Атланту. Персонал аэропорта заметил подлог и вызвал агентов ФБР, которые и задержали Нойбе.
На допросах выяснилось, что мужчина прилетел в Лос-Анджелес из Нью-Йорка несколько дней назад самолетом авиакомпании Virgin. При этом в нью-йоркском аэропорту имен Джона Кеннеди нигериец сумел попасть на рейс до Лос-Анджелеса по поддельному удостоверению личности и без действительного посадочного талона. Уже в полете команда лайнера поняла, что на борту есть лишний пассажир, но никаких санкций по прилете в отношении безбилетника принято не было.
При обыске в багаже у Нойбе нашли десяток просроченных посадочных талонов, выписанных на других людей. Задержанный содержится под стражей; ФБР настаивает на его аресте и дальнейшем разбирательстве.
Следует отметить, что в США со времен терактов 9/11 с особой тщательностью подходят к обеспечению безопасности на авиатранспорте. И без того жесткие меры были усилены после попытки теракта на рейсе Амстердам - Детройт, которую в декабре 2009 года предпринял житель Нигерии Умар Фарук Абдулмуталлаб. Теракт не удался, а неудачливый подрывник был задержан. В связи с этим неясно, каким образом Олажиде Нойбе удалось сесть на самолет без необходимых документов.
В аэропорту столицы штата Калифорнии, города Сакраменто, задержан вооруженный мужчина. Об этом сообщает Associated Press.
Инцидент в Международном аэропорту Сакраменто произошел еще во вторник, 28 июня, однако известно о нем стало только сейчас. Мужчина по имени Там Нгуен (Tam Nguyen) был остановлен во время прохождения досмотра. В рюкзаке пассажира служащие аэропорта обнаружили пистолет. Оружие, по словам официальных лиц, было заряжено.
При дальнейшей проверке было установлено, что Нгуен не имел разрешения на ношение оружия. Кроме того, 49-летний мужчина был ранее судим.
Арестанту грозят обвинения в незаконном ношении оружия и владении им вопреки запрету для осужденных лиц.
В Государственную думу России будет внесен законопроект, устанавливающий уголовную ответственность за создание угрозы безопасности транспорту из хулиганских побуждений, сообщает РИА Новости.
По словам главы комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимира Плигина, создание угрозы безопасности транспортных средств должно наказываться тремя годами тюрьмы, те же действия, создающие угрозу безопасности воздушных судов - на срок до семи лет. В случае, если хулиганские действия привели к гибели людей, максимальный срок тюремного заключения должен достигать 10 лет, отметил Плигин. По мнению депутата, Госдума может принять законопроект уже осенью 2011 года.
Поводом к разработке законопроекта стал ряд случаев ослепления пилотов самолетов лучами лазеров в Ростове-на-Дону и Сочи в июне 2011 года. Росавиация с начала года зафиксировала около 30 подобных случаев, сообщений о каких-либо серьезных инцидентах, связанных с ослеплением пилотов, не поступало.
26 июня стало известно о задержании в Ростове молодого человека по подозрению в ослеплении пилотов, при себе у него была лазерная указка. Задержанный свою вину отрицает и утверждает, что имеет алиби. Сам факт наличия у него лазерной указки молодой человек объяснил тем, что иметь подобные предметы российское законодательство не запрещает. Он отпущен под подписку о невыезде.
Ранее сообщалось, что в правоохранительных органах намерены возбуждать дела по факту ослеплений по статье "хулиганство".
Все радиотехнические и светотехнические средства аэродрома под Петрозаводском, где 20 июня произошло крушение Ту-134, работали до повреждения ЛЭП упавшим самолетом, диспетчерский локатор, дальняя и ближняя приводные радиостанции были исправны и работали в штатном режиме, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета.
«Отключение ССО ОМИ (система светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности) было кратковременным: аварийные автономные источники (дизель-генераторы) сработали своевременно, электроснабжение ССО ОМИ было восстановлено через пять секунд после его отключения. Отключение энергоснабжения аэропорта явилось следствием падения самолета», – сообщает МАК.
В прошлый четверг президент России Дмитрий Медведев заявил, что причиной катастрофы Ту-134 под Петрозаводском, скорее всего, стала ошибка пилота. До президента об ошибке пилота Ту-134 в день катастрофы говорил вице-премьер Сергей Иванов.
Межгосударственный авиационный комитет пока отклонил только одну версию — неисправность самолета.
Правительство России намерено выставить на продажу контрольный пакет акций в "Аэрофлоте", крупнейшем авиаперевозчике страны. Об этом, как передает "Интерфакс", заявил министр финансов Алексей Кудрин.
По словам Кудрина, "Аэрофлот" скорее всего войдет в расширенный список для приватизации на ближайшие 3-5 лет. Как именно будет продана авиакомпания, пока неизвестно: власти могут как разместить акции "Аэрофлота" на бирже, так и привлечь для перевозчика стратегического инвестора.
Сейчас правительству России принадлежит 51,17 процента акций "Аэрофлота". Еще 7,28 процента находится у инвесторов - физических лиц, а 41,55 процента - у юридических лиц.
Правительство начало готовить расширенную программу приватизации после того, как за выход государства из крупных активов выступил президент России Дмитрий Медведев. По словам помощника президента Аркадия Дворковича, доходы государства от приватизации планируется увеличить в полтора раза по сравнению с предыдущими планами. Так, в 2012 году бюджет должен получить от распродажи госактивов не 300, а 450 миллиардов рублей.
Ранее сообщалось, что в число приватизируемых активов попадут такие крупные компании как "РусГидро", "АЛРОСа", "Роснефть", а также банки ВТБ и Россельхозбанк. Впрочем, пока неизвестно, готово ли правительство расстаться с контролем над этими активами и если готово, то когда.
В первые минуты торгов 27 июня стоимость акций "Аэрофлота" практически не изменилась: они подешевели на 0,22 процента.
Службы безопасности и контроля московского аэропорта "Домодедово" наказаны за то, что на борт самолета беспрепятственно попала душевнобольная женщина без документов. Об этом 27 июня сообщается на сайте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (ММТП).
Представления вынесены ММТП руководителям милиции, таможни и службы безопасности аэропорта - ЗАО "Домодедово Эрпорт Авиэйшен Секьюрити". Информация о допущенных силовыми службами нарушениях передана военному прокурору.
О том, какие санкции грозят службам аэропорта в связи с инцидентом, не сообщается.
Инцидент с безбилетницей произошел в "Домодедово" 16 июня. Пассажирка без паспорта и посадочного талона была обнаружена в салоне самолета, готовившегося вылететь в Худжант (изначально сообщалось, что лайнер следовал в Душанбе). При этом выявить нарушительницу удалось только потому, что она заняла чужое место. Все линии контроля безбилетница успешно преодолела.
На просьбу стюардессы предъявить билет пассажирка отвечала невпопад. После этого ее сняли с рейса и передали сотрудникам пограничного контроля. В дальнейшем она была доставлена в одну из московских психиатрических больниц, где ей поставили диагноз "психопатическое расстройство".
Самолеты специального летного отряда "Россия" с 1 июля начнут возвращаться из аэропорта "Шереметьево" во "Внуково", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление пресс-секретаря управделами президента РФ Виктора Хрекова.
По его словам, ремонт внуковской взлетно-посадочной полосы, из-за которого правительственные самолеты были вынуждены на время "переехать" в "Шереметьево", закончен.
Как сообщалось ранее, самолеты спецотряда "Россия" сменили место постоянного базирования 15 апреля. Во "Внуково" тогда остались только Ту-134 и "Falcon", для которых достаточно укороченной взлетно-посадочной полосы.
Пресс-служба аэропорта "Внуково" в марте сообщала, что ремонт перекрестья взлетно-посадочной полосы завершится к июлю.
Задержка авиарейса Иркутск - Москва из-за опоздания губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева признана незаконной. К такому выводу пришла Байкало-Ангарская транспортная прокуратура, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах региона.
Как будет наказан диспетчер Росаэронавигации, который отказал во взлете лайнеру, собеседник агентства не уточнил. "Проверка проводилась, она завершена... Подготовлено представление", - заявил источник.
Инцидент с задержкой рейса произошел 8 июня. Вылет был отложен на час из-за Мезенцева, который задержался в законодательном собрании, где отчитывался перед депутатами.
Капитан лайнера настаивал на вылете по расписанию, однако диспетчер сказал, что не выпустит самолет из аэропорта без "первого лица". Запись переговоров доступна в интернете.
На борту губернатор извинился перед пассажирами. В "Аэрофлоте" заявили, что жалоб в связи с задержкой рейса не поступало. Как утверждают в компании, экипажу частично удалось нагнать задержку, и самолет приземлился в Москве с опозданием на полчаса.
Китай заблокировал соглашение между Hong Kong Airlines и концерном Airbus о поставке десяти авиалайнеров A380, сообщает The Financial Times со ссылкой на руководство концерна. Таким образом Пекин выразил свое несогласие с планами европейского правительства распространить с начала 2012 года систему торговли квотами на выбросы парникового газа и вредных веществ на иностранные авиакомпании, использующие воздушное пространство Европы.
О заключении контракта на 3,8 миллиарда долларов должно было быть официально объявлено вскоре после открытия авиасалона в Ле Бурже. Буквально накануне запланированного объявления руководство Airbus получило информацию о том, что сделка заблокирована китайской стороной.
Отмена сделки стала весомым аргументом в споре Китая с европейским правительством, которое планирует заставить иностранные авиакомпании, использующие воздушное пространство Европы, платить за выбросы в атмосферу. О несогласии с планами Брюсселя заявляло ранее и правительство США.
Несмотря на то, что отказ от сделки не окажет серьезного влияния на прибыли Airbus, который заключил в Ле Бурже соглашения на поставку более 730 авиалайнеров, такой серьезный шаг может поощрить и другие страны к активному противодействию планам европейского правительства.
Председатель Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу и Европейский комиссар по вопросам климата Кони Хедегорд (Connie Hedegaard) дали понять, что даже угроза потери китайских рынков сбыта европейскими производителями не может повлиять на решения европейского правительства. Кони Хедегорд заявила, что в данной ситуации уступки Китаю могут создать нежелательный прецедент и поставить под сомнение независимость европейского правительства.
В настоящее время система торговли квотами на выбросы (emissions trading scheme, ETS), запущенная в 2005 году, распространяется на расположенные на территории Европы компании, чья деятельность связана с значительными выбросами в окружающую среду. Решение о том, что авиакомпании с 2012 года тоже будут платить за загрязнение окружающей среды, было принято еще несколько лет назад. Слушание в Европейском суде по иску американских авиакомпаний, оспоривших законность этого решения, назначено на 5 июля 2011 года.
Авиакомпания Hong Kong Airlines, основанная в 2001 году, базируется в международном аэропорту Гонконга. В настоящий момент парк воздушных судов компании насчитывает 11 авиалайнеров, и компания разместила заказы на еще 103 воздушных судна.
Европейская авиастроительная компания Airbus, производящая одноименные пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты, является одним из лидеров в индустрии. Компания принадлежит Европейскому аэрокосмическому и оборонному концерну (EADS).
Компания "Аэроэкспресс" разработала тарифы для маршрута между Сочи и аэропортом Адлера. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на корпоративное телевидение РЖД. Билеты для пассажиров авиарейсов в эконом- и бизнес-класс будут стоить 200 и 350 рублей за поездку соответственно.
По данным РЖД, работникам аэропорта предложат абонементные билеты на аэроэкспрессы стоимостью в 40 рублей за поездку. Пассажиры, живущие вдоль трассы "Аэроэкспресса", смогут покупать билеты по пригородному тарифу - 18 рублей за одну тарифную зону без права выхода на платформе "Аэропорт".
Движение по маршруту Сочи - аэропорт Адлера планируется начать 1 декабря текущего года.
Сейчас электрички "Аэроэкспресса" связывают московские Киевский, Павелецкий и Белорусский вокзалы с аэропортами "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево" соответственно. Кроме того, аэроэкспрессами москвичи могут доехать в подмосковную Лобню. Также планируется запустить аэроэкспрессы в Санкт-Петербурге до аэропорта "Пулково".
50 процентов акций компании "Аэроэкспресс" принадлежит РЖД, еще 25 процентов - структурам "ТрансГрупп АС", а совладельцами оставшихсч 25 процентов являются президент "Уральской горно-металлургической компании" Искандар Махмудов и совладелец УК "Кузбассразрезуголь" Андрей Бокарев.
Малайзийский бюджетный перевозчик AirAsia на авиасалоне Ле Бурже заказал у Airbus 200 самолетов A320neo, новейшей разработки Airbus, поставки которой на рынок ожидаются с 2015 года. Об этом сообщает Agence France-Presse. Сделка, каталожная цена которой превышает 18 миллиардов долларов, стала рекордной для Airbus по количеству проданных самолетов.
AirAsia, базирующийся в аэропорте Куала-Лумпура, является крупнейшим азиатским низкобюджетным перевозчиком. Компания осуществляет полеты в 25 стран по более чем 400 направлениям.
Флот AirAsiа, превышающий 100 лайнеров, почти целиком состоит из различных версий лайнера A320. В начале 2000-х AirAsia начала избавляться от самолетов Boeing 737-300, постепенно заменяя их на лайнеры A320-200 производства Airbus.
Авиасалон в Ле Бурже оказался чрезвычайно успешным для европейского производителя гражданской авиатехники Airbus. Различные компании, включая заказ AirAsia, заключили контракты на поставку более чем 700 лайнеров производства Airbus общей стоимостью на 72,2 миллиарда долларов.
Минтранс предложит Минпромторгу и КБ Туполева не продлевать сроки службы самолетов Ту-134, эксплуатирующихся на регулярных авиалиниях. Об этом сообщил Минтранс в официальном пресс-релизе.
Соответствующее решение было принято 23 июня на совещании у министра транспорта РФ Игоря Левитина, в ходе которого обсуждалось поручение президента РФ Дмитрия Медведева по выводу Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах c 2012 года. Таким образом президент отреагировал на недавнюю катастрофу около Петрозаводска.
В России среди перевозчиков из топ-15 только две компании имеют в парке эти самолеты - UTair (28 лайнеров) и Оренбургские авиалинии (8 самолетов).
В UTair, отмечает "Интерфакс", с позицией властей не согласились, заявив, что считают возможной дальнейшую эксплуатацию в России самолетов Ту-134.
"Ту-134 был и остается одним из самых надежных в истории гражданского самолетостроения СССР и России. Процедуры поддержания летной годности и подготовки летного состава, отработанные нашей 'дочкой' 'ЮТэйр-Экспресс' - крупнейшим эксплуатантом Ту-134 на постсоветском пространстве - позволяют с уверенностью говорить о возможности дальнейшей безопасной многолетней эксплуатации этого самолета", - отметила компания.
При этом UTair попросила власти ответить на вопрос, на чем при выводе Ту-134 из использования в России будут выполняться полеты в аэропорты Северо-Запада и Сибири. Дело в том, что взлетно-посадочные полосы аэропортов в этих регионах не приспособлены для обслуживания современных российских и зарубежных самолетов.
Крупнейшие российские авиакомпании в основном уже избавились от устаревших лайнеров, размещая заказы на новые Boeing, Airbus и собираемые в РФ при помощи иностранцев Superjet. В России и за рубежом продолжают летать еще несколько сотен Ту-134, впервые поднявшегося в воздух еще в 1963 году. Всего было выпущено 852 данных самолета.
В аэропорту Сочи при заходе на посадку лазерным лучом ослепило одного из пилотов пассажирского "Боинга", выполнявшего рейс из Архангельска. Как сообщает в воскресенье, 26 июня, "Интерфакс", экипажу удалось благополучно посадить лайнер.
Происшествие было зафиксировано 25 июня в 22:16 по московскому времени. На борту самолета находились 90 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Правоохранительные органы ведут поиск лиц, ответственных за хулиганскую выходку. По предварительным данным, луч был пущен с автотрассы, проходящей недалеко от сочинского аэропорта.
По информации представителей Росавиации, в 2011 году было зафиксировано свыше 30 подобных случаев с ослеплением пилотов. Так, 24 июня лазером были ослеплены экипажи двух самолетов, следовавших в Ростов-на-Дону из аэропорта "Внуково". Еще два похожих эпизода в ростовском аэропорту произошли в начале июня. Во всех случаях пилотам удавалось благополучно приземлиться.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ