воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 05/07/2007

По Международный аэропорт «Курумоч» — итоги производственной деятельности за I полугодие 2007 года

По итогам работы предприятия за период с января по июнь 2007 г., отмечается рост количества обслуженных авиапассажиров: этот показатель увеличился на 10% и достиг цифры 591 540 чел. При этом пассажиропоток на международных рейсах, в сравнении с I полугодием 2006 г., вырос на 41%. По мнению специалистов, увеличение пассажиропотока связано, прежде всего, с ростом уровня благосостояния населения Самарского региона, динамичным развитием аэропорта, востребованностью в дальнейшем расширении маршрутной сети. Только за последние несколько месяцев увеличилась частота полетов по таким регулярным направлениям, как Москва, Екатеринбург, Калининград, открылись рейсы в Пермь, Усинск, Нарьян-Мар, в самое ближайшее время планируется начало новых регулярных полетов в Ашгабат (Туркмения). Чартерная программа аэропорта «Курумоч», разработанная на период летней навигации, пользуется популярностью у жителей Самарской губернии и открывает перед авиапассажирами возможность прямых перелетов из Самары по целому ряду международных туристических направлений в Турцию, Италию, Испанию, Болгарию, Египет, Тунис, Грецию, на Кипр.



AviaFOND.ru 05/07/2007

Член группы компаний SAS – авиакомпания Widerøe открывает регулярное авиасообщение Мурманск – Киркенес

21 августа 2007 г. авиакомпания Widerøe, входящая в группу компаний SAS, начнет выполнять регулярные рейсы между Мурманском и Киркенесом. Этот рейс уже существовал в начале 90-х годов, но прекратил работу из-за малого спроса. С тех пор двусторонние связи между Россией и Норвегией развивались и значительно расширились, и сегодня восстановления этого рейса вполне целесообразно. Полеты между Мурманском и Киркенесом будут выполняться три раза в неделю, а именно по вторникам, четвергам и воскресеньям. Время полета составит всего 50 минут. Этот рейс также отличается прекрасными возможностями продолжения полета в Тромсё, и в Осло, и обратно. Билеты можно заказать и приобрести в следующих местных турагентствах в Мурманске: «Аэроойл», АСТ и КАВС, а также в других агентствах и или в офисах SAS в России. «Мы рады, что наш партнер по бизнесу открыл этот маршрут. Этот рейс очень удобен как для деловых людей, так и для туристов, способствуя дальнейшему развитию торговли, туризма и культурного обмена между двумя странами. Местные жители в северных регионах России и Норвегии будут очень довольны появлением этого маршрута», - заявил генеральный менеджер SAS Скандинавские Авиалинии в РФ и СНГ Марек Педерсен.



AviaFOND.ru 05/07/2007

В международном аэропорту «Кольцово» всё готово для встречи

Миллионный с начала текущего года пассажир пройдет регистрацию на борт самолёта 5 июля, а именно на рейс №223 авиакомпании «Уральские Авиалинии» до Санкт-Петербурга - таков прогноз специалистов планово-экономического отдела международного аэропорта «Кольцово». Это будет один из 126 пассажиров, купивших билеты на питерский рейс, вылетающий из «Кольцово» в 15-00 по местному времени. Кто станет счастливым обладателем памятных подарков от аэропорта и авиакомпании, завтра определит система регистрации пассажиров, ведущая отсчет с 00 часов 1 января 2007 года. - Символичным можно назвать то, что пассажир-миллионник полетит на самолете «Уральских Авиалиний», - отмечает финансовый директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Антон Федотов. - Эта авиакомпания - наш самый крупный перевозчик, который дает нам наибольший ежегодный рост пассажирских перевозок… Напомним, что в 2006 г. международный аэропорт «Кольцово» обслужил 1 млн. 764 тыс. 948 человек (из них 705 000 человек были пассажирами авиакомпании «Уральские Авиалинии») - на 198 тыс. 156 человек больше, чем в 2005 году. Миллионный пассажир в 2007 году пройдет регистрацию на два месяца раньше прошлых лет. По прогнозам специалистов, к концу 2007 года сотрудники аэропорта обслужат 2 млн. 200 тыс. пассажиров, в планах у крупнейшего уральского перевозчика – 1,2 млн. пассажиров.



Телеинформ 04/07/2007

В иркутском аэропорту будет введено три дополнительных рейса в Китай

В июле в аэропорту Иркутска будет введено три дополнительных рейса в Китай. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Аэропорт «Иркутск», по одному дополнительному рейсу вводится по маршрутам Иркутск - Пекин, Иркутск - Шеньян, Иркутск - Далянь (авиакомпания S7). В целом в июле планируется увеличение частоты рейсов по семи направлениям. Так, по одному дополнительному рейсу вводится по направлениям Иркутск - Якутск, Иркутск - Ленск - Якутск (авиакомпания «Якутия»), Иркутск - Владивосток (авиакомпания «Владивосток Авиа»). Авиакомпании также запланировали выполнение чартерных рейсов. Кроме того, в июле по сравнению с июнем будут введены новые рейсы: Иркутск - Москва, Иркутск - Магадан (авиакомпания «Аэрофлот»), Иркутск - Новосибирск (авиакомпания «Ангара»), Иркутск - Санкт-Петербург (авиакомпания «Россия»). По понедельникам, средам и субботам будут действовать пассажирские рейсы по маршруту Иркутск - Магадан. Еженедельно по вторникам авиакомпания «Ангара» будет выполнять полеты из Иркутска в Новосибирск. По направлению Иркутск - Санкт-Петербург по четвергам запланировала полеты авиакомпания «Россия».



STATUS QUO 03/07/2007

К проблемам харьковского авиазавода удалось привлечь внимание авиастроительного концерна «Авиация Украины» — Н.Борисенко

«Нам удалось привлечь внимание государственного авиастроительного концерна «Авиация Украины» к проблемам Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП)», - заявил 3 июля на селекторном совещании первый заместитель начальника Главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Николай Борисенко. По его словам, 2 июля на заводе состоялась встреча руководителя концерна Олега Шевченко с трудовым коллективом, где были рассмотрены проблемы завода. В частности, удалось договориться о реструктуризации кредитов и разблокировании счетов ХГАПП, что поможет возобновить производство. Н.Борисенко отметил, что долг по зарплате на заводе составляет 12,3 млн.грн., долги по выплатам Пенсионному фонду - 7,7 млн.грн. Справка «SQ». В состав концерна «Авиация Украины» входят 10 предприятий, среди которых - ХГАПП, ГП «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД», ГП «Харьковское агрегатное конструкторское бюро».



Байкал Медиа Консалтинг 03/07/2007

Улан-Удэнский авиационный завод сменит место налоговой регистрации

Как стало известно ИА «Байкал Медиа Консалтинг», предположительно в октябре этого года ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» - одно из бюджетообразующих предприятий республики - сменит место налоговой прописки. УУАЗ перейдет на учет в Межрегиональную инспекцию ФНС в г. Москва, в который учитываются крупнейшие налогоплательщики страны. Как сообщил ИА «Байкал Медиа Консалтинг» генеральный директор ОАО «Улан-Удэнский авиазавод» Леонид Белых, смена налоговой прописки предприятия никак не отразится на бюджете республики и города Улан-Удэ. - Все местные налоги будут платиться в республике в прежнем объеме, - заверил он. Эту информацию подтвердили и в УФНС РФ по РБ. - Никаких потерь для бюджетов всех уровней не произойдет. УУАЗ будет платить налоги так же, как это происходит сейчас, - сообщили ИА «БМК» в УФНС, и еще раз подчеркнули - меняется только место постановка на учет, а все обязанности по уплате налогов остаются прежними. Сроки перехода УУАЗ в Межрегиональную инспекцию не комментируются. Как сообщили ИА «БМК» в пресс-службе авиазавода, в 2006 году предприятие перечислило 71,56 млн. рублей в бюджет республики (НДФЛ и транспортный налог), и 27,4 миллиона рублей в бюджет города (налоги на землю и имущество). Налог на прибыль, часть из которого также идет в республиканский и местный бюджет, в прошлом году не уплачивался. Основная продукция ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» - вертолеты Ми-171 различных модификаций гражданского и военного назначения. Выручка УУАЗа за 2006 год составила 4 млрд. 958 млн. рублей, чистая прибыль - порядка 20 млн. руб. Крупнейшими акционерами завода являются ОАО «ОПК «Оборонпром» (63,18% акций), «Абилис холдингс Лимитед» (8,91%), ЗАО «Лидер» Д.У. НФП «Газфонд» (5,25%).



ИТАР-ТАСС 04/07/2007

Подмосковный аэродром «Раменское» переименуют в «аэродром «Жуковский»

Подмосковный аэродром «Раменское» в скором времени переименуют в аэродром «Жуковский». Соответствующая договоренность достигнута между администрацией города Жуковский и ЛИИ им.Громова. Как сообщил глава города Александр Бобовников, «фактически аэродром всегда находился на территории города, однако в силу исторических причин называется «Раменское». «В начале года мы обратились к руководству ЛИИ с просьбой о переименовании, чтобы восстановить историческую и географическую справедливость»,- сказал Бобовников, подчеркнув, что «подмосковные власти, ЛИИ и Роспром пошли нам на встречу в этом вопросе». В свою очередь, руководитель полетов ЛИИ Николай Шматов сообщил, что «в июне были утверждены все необходимые технические документы». «Таким образом, если Роспром даст окончательное «добро» на переименование, то аэродром и аэроузел будут официально обозначаться как жуковские»,- сказал Шматов. Аэродром «Раменское», расположенный в 37 км от Москвы, на территории ЛИИ им.М.Громова и использующий его летную инфраструктуру, имеет одну из самых протяженных ВПП в Европе - свыше 5 км. Благодаря этому, здесь могут приземляться все типы гражданских и военных самолетов. Во всем мире этот комплекс известен, благодаря регулярно проводимым здесь Международным авиационно-космическим салонам «МАКС». Кроме того, на аэродроме «Раменское» также базируется центральная авиационная группировка МЧС России.



PRESS-UZ.info 04/07/2007

Между Узбекистаном и Россией подписаны четыре соглашения

Как сообщает корреспондент ИА «Press-uz.info», по итогам узбекско-российских межправительственных переговоров в Ташкенте четыре документа по миграционной политике и авиации. Документы подписаны в присутствии премьер-министра Узбекистана Шавката Мирзиеева и первого вице-премьера РФ Сергея Иванова. Межправительственные соглашения о сотрудничестве в борьбе с незаконной миграции, о реадмиссии (возвращении нарушителей в страну исхода), а также по защите прав трудящихся-мигрантов - граждан Узбекистан и России подписали министр внутренних дел Узбекистана Баходыр Матлюбов и глава Федеральной миграционной службы РФ Константин Ромодановский. Здесь же подписан также контракт между Ташкентским авиационно-производственным объединением имени Чкалова и компанией «Ильюшин» на производство двух самолетов Ил-76МФ для Иордании. Как отмечалось в кулуарах членами правительственных делегаций, общая стоимость пакета соглашений между компаниями двух стран по инвестпроектам в ТЭК составляет более 3 млрд. долл. Реализация этих соглашений позволит Узбекистану довести к 2012 году объем экспортируемого газа до 20 млрд. куб м. По объему взаимной торговли Узбекистан является четвертым партнером России среди стран СНГ - его доля в общем объеме товарооборота РФ со странами Содружества составляет около 4 %. На долю России приходится 26,2 % товарооборота Узбекистана. Реализуется двусторонний договор о дальнейшем углублении всестороннего сотрудничества в военной и военно-технической областях, действует специальная рабочая группа.



Turist.ru 04/07/2007

Только 1,5% россиян довольны едой в самолетах

Только 1,5% россиян, летающих самолетами, считают качество питания на бортах российских авиакомпаний отличным. Таковы результаты опроса, проведенного РБК в конце июня. 47,8% россиян назвали питание удовлетворительным, 15,6% - хорошим. 16,9% категорически питанием недовольны, a 2,1% респондентов вообще предпочитают не есть во время перелета. Результаты опроса подтвердили недавнюю резолюцию Роспотребнадзора, который выявил множественные нарушения в работе предприятий, обеспечивающих готовыми обедами российские авиакомпании. Десятая часть проверенной продукции (11,3%) оказалась непригодной для употребления в пищу.



Событие. Только 1,5% россиян довольны едой в самолетах

Взгляд 04/07/2007

В Британии продолжают находить подозрительные предметы и оружие

Четвертый терминал лондонского аэропорта возобновил работу после приостановки полетов в связи с эвакуацией из зоны вылета нескольких тысяч пассажиров. Она была вызвана обнаружением подозрительной сумки в аэровокзальном комплексе. После того, как вызвавший подозрения предмет был удален из здания терминала, полиция приступила к повторному контрольному досмотру ручной клади пассажиров. В результате инцидента был отменен вылет 55 авиарейсов. При этом четвертый терминал, обслуживающий исключительно международные рейсы, продолжал работать на прием самолетов. Компания British Airways аннулировала сегодня все свои полеты на европейский континент, которые выполняются с четвертого терминала. Она также отменила на несколько часов все свои рейсы на большие расстояния, посадка на которые осуществляется в данном аэровокзале крупнейшего аэропорта Европы. Кроме того, в шотландском городе Пейсли недалеко от Глазго в автомобиле было обнаружено огнестрельное оружие. Представители полиции заявляют, что найденное оружие и автомобиль будут тщательным образом проверены, однако пока никакой связи между этим инцидентом и попытками терактов в Глазго не обнаружено. В Британии действует «критический» уровень террористической угрозы после неудавшихся терактов в Лондоне и Глазго. Сейчас по данному делу задержано восемь человек. Все они иностранного происхождения в возрасте от 25 до 30 лет и все являлись сотрудниками лечебных учреждений Национальной системы здравоохранения Великобритании.



Событие. Терпеть по-английски

GZT.ru 04/07/2007

«Сибирь» выплатит компенсации родственникам погибших в Иркутске

Авиакомпания «Сибирь» готова выплатить компенсации морального ущерба родственникам пассажиров, погибших в авиакатастрофе в Иркутске в июле 2006 года. Такое официальное заявление с признанием своей моральной и юридической ответственности за гибель пассажиров распространила сегодня компания. Заявление было сделано в связи с тем, что Федеральный суд США отклонил иск, поданный родственниками погибших в авиакатастрофе в Иркутске против авиакомпании «Сибирь». Иск был отклонен при условии, что авиакомпания признает свою материальную ответственность и выплатит компенсацию, по решению суда, в России в течение шести месяцев, если истцы потребуют этого. «Компания «Сибирь» и ранее не отказывалась и не собирается отказываться впредь от моральной и юридической ответственности, которую она как перевозчик несет за жизнь своих пассажиров», - говорится в заявлении, передает ИТАР-ТАСС. На сегодняшний день «Сибирь» заключила 25 мировых соглашений с родственниками погибших пассажиров, компенсаций по которым уже выплачены. Авиакомпания также выполнила решение новосибирского суда о выплате 200 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда жительнице Красноярского края Галине Зозулиной. Ее единственная родная сестра погибла при крушении самолета А-310 в Иркутске. Остальные - почти 200 родственников погибших в той же катастрофе - в свое время подали иски в суд Нью-Йорка. Истцы пытались привлечь к ответственности, кроме российской авиакомпании, у которой разбившийся самолет находился в аренде, еще и владельца лайнера - американскую компанию. Аэробус А-310 потерпел катастрофу в Иркутском аэропорту 9 июля 2006 года. При посадке самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в гаражи и загорелся. В результате трагедии погибли 124 человека. По заключению комиссии, катастрофа произошла по вине пилотов.



Авторадио Красноярск 04/07/2007

Красноярским авиаперевозчикам запрещены полеты в Европу на самолетах российских моделей

Красноярским авиаперевозчикам запрещены полеты в Европу на самолетах российских моделей. Сибирских туристов, отправляющихся на отдых, ожидают часовые задержки рейсов в аэропортах. Еврокомиссия воздушного транспорта вводит новые правила безопасности для всех перевозчиков и не разрешает эксплуатацию лайнеров, не соответствующих установленным нормам. Полеты на моделях Ту-94, Ту-204, и Ту-214 прекращены до выполнения предписаний. Однако в пик отпусков авиаперевозчики не могут обеспечить достаточное количество самолетов для замены, в основном это Боинги. Из-за этого в авиакомпаниях ожидаются серьезные сбои в расписании рейсов, сообщил вице президент альянса «ЭйрЮнион» Владимир Демидов: «Запланированный на все лето оборот воздушных судов сейчас нарушен. Но так или иначе сегодня мы перестраиваем свою работу, но в пик сезона это очень сложно. Мы принимаем все меры для того, чтобы пассажиры как можно меньше ожидали свои рейсы в аэропорту. Надеемся, что через 2-3 недели ситуация стабилизируется». Новые стандарты еврокомиссии вводятся с конца июня. За это время привлекли резервные самолеты и попытались устранить незначительные неполадки. Однако лайнеры модели Туполева и Илюшина имеют технические характеристики, которые требуют серьезной модернизации. Для возвращения их на линии пассажирских перевозок в Европу потребуется время, сообщил первый заместитель генерального директора авиакомпании «КрасЭйр» Александр Зосимов: «За этим действительно стоит большая политика: выживание с авиационного рынка международных перевозок самолетов российского производства, доведение их до того уровня, который требует Евросоюз, но должны давать себе отчет в том, что далеко не все российские самолеты можно доработать. Поэтому Ту-204, Ту-214, Ил-96 в ближайшее время будут доработаны, и самолеты будут допущены к полету на всех мировых трассах».



Событие. Еврокомиссия пополнила «черный список» российских авиакомпаний

Guide to Property 04/07/2007

МАШ не смог выселить Санэй-К с привокзальной территории Терминала 1

Компании «Международный аэропорт «Шерметьево» не удалось расторгнуть договор субаренды с компаний «Санэй-К», которая арендует привокзальную площадь Терминала 1 и является оператором автомобильной парковки перед терминалом. Как сообщает Интерфакс, Арбитражный суд Московской области оставил договор в силе. Как ранее сообщал Guide to Property, компания «МАШ» планировала создать единый парковочный комплекс перед терминалами 1 и С. Напомним, что в конце 2006 года был проведен открытый тендер на управление новым многоярусным паркингом и территориями перед терминалами 1 и С, который выиграла французская компания Vinci. Но созданию единого комплекса помешала компания «Санэй-К», которая с 2000 года арендует привокзальную площадь Терминала 1. Международный аэропорт Шереметьево с 24 ноября 2006 года расторг договор субаренды с компанией «Санэй-К», однако компания самовольно продолжала занимать ранее арендуемый земельный участок. Международный аэропорт Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом в части обеспечения регулярных международных перевозок (на его долю приходится более 60% рынка). В настоящее время в аэропорту реализуется нескольких проектов по модернизации: реконструкция Терминала 2 и внутрироссийского Терминала 1, строительство железнодорожной станции и Терминала-3, завершается реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП-2). Принято решение о строительстве ВПП-3, ангаров для хранения и техобслуживания самолетов деловой авиации, нового терминала для рейсов деловой авиации и зала официальных лиц и делегаций в районе Шереметьево-1, мультимодального грузового комплекса.



Guide to Property 04/07/2007

Москва поможет реконструктруировать аэропорт Нижнего Новгорода

Правительство Москвы примет участие в программе реконструкции и развития нижегородского аэропорта, рассчитанной на 5 лет - до 2012 г. Об этом сегодня заявил мэр Москвы Юрий Лужков. Мы хотим использовать опыт реконструкции аэропорта Внуково в развитии аэропорта Нижний Новгород, - отметил он. Сегодня будет подписано соответствующее соглашение между правительствами Москвы и Нижегородской области. Предполагаемый объем инвестиций в реконструкцию аэропорта составит не менее 10 млрд. рублей. Также Лужков отметил, что правительство Москвы проявляет большую заинтересованность, когда речь идет о таких регионах, как Нижегородская, Ивановская и Калининградская области, «руководители которых выпестованы в московской государственной системе». Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сказал, что международный аэропорт Нижний Новгород является запасным аэродромом для столицы. В периоды неблагоприятных погодных условий бывает, что в Нижнем Новгороде приземляется от 35 до 40 самолетов в течение суток, и для размещения пассажиров не хватает мест. Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. Аэродром «Стригино» действует с 1939 года.



Сибирское Агентство Новостей 04/07/2007

Самолет «КрасЭйр» третий раз за несколько дней не вылетел вовремя

Сегодняшняя задержка благовещенского рейса самолета авиакомпании «КрасЭйр» стала последней каплей терпения недоумевающих красноярцев. Уже в третий раз за последние несколько дней самолет не вылетел вовремя. Сегодня на все вопросы журналистов отвечало руководство авиакомпании «КрасЭйр». Постоянные задержки рейсов они объясняют тем, что сейчас самый пик авиаперелетов, к тому же еврокомиссия ужесточила требования к стандартам безопасности. В каких-то самолетах нет световой дорожки между кресел, в каких-то – дополнительных ремней безопасности, в третьих нет новой системы оповещения. В основном, проблемы касаются лайнеров российского производства, они больше всего не соответствуют новым европейским нормам. Представители компании рассказали, что в ближайшие две недели, пока будут устранять все неполадки, задержки рейсов за границу не исключены. И это не имеет никакого отношения к задержке рейсов внутри страны. За последние несколько дней рейсы сорвались почти у 500 человек. Все они могут обратиться в авиакомпанию за возмещением морального ущерба. Авиакомпания пообещала устранить все неполадки, которые выявила еврокомиссия, и наладить чартерные перевозки пассажиров. Однако на это потребуется не одна неделя.



Тренд 04/07/2007

Авиация Казахстана и России активизируют отношения

Представители комитета гражданской авиации России и Казахстана во время переговоров Москве подписали протокол, в котором закрепили стремление о снятии ограничений и интенсификации воздушного сообщения между двумя странами. «В результате переговоров увеличится частота полетов на маршруте Москва – Алматы до 14 рейсов в неделю для каждой стороны, на маршруте Москва – Астана – до 6 рейсов в неделю, а с 30.03.2008 г. до 7 рейсов в неделю», - сообщается в распространенном пресс-релизе министерства транспорта и коммуникаций. Кроме того, в случае достижения авиакомпаниями, эксплуатирующими одну авиалинию, общей загрузки 75%, количество частот на данной авиалинии увеличивается на одну частоту для каждой стороны. Более одной частоты – по согласованию между назначенными авиапредприятиями обеих сторон. Казахстанские и российские авиационные администрации также достигли договорённости по замене одного назначенного авиапредприятия другим при эксплуатации договорных авиалиний. Это станет возможным в случае невыполнения ранее назначенным авиапредприятием полетов на соответствующей договорной авиалинии в течение заявленного сезона ИАТА (6 месяцев). Представители комитета гражданской авиации Казахстана подняли вопрос возможности использования запасных аэропортов на территории Российской Федерации при выполнении внутренних полетов казахстанскими авиаперевозчиками. Российская сторона приняла данный вопрос к рассмотрению. «Казахстанские авиационные власти также внесли предложение инициирования трехсторонних консультаций по вопросам развития сотрудничества в области гражданской авиации между Казахстаном, Россией и Китаем, которое было поддержано российской стороной», - сказано в пресс-релизе.

К. Арынова


Агентство Подмосковных Новостей 04/07/2007

Самолеты летят в Сербию

Известный сергиевопосадский авиамоделист, мастер спорта международного класса Андрей Калинин показал лучший результат на отборочном турнире в Смоленске перед чемпионатом Европы в Сербии. Его скоростные модели и «летят» первым номером на престижные состязания. На мини-аэродроме в Смоленске проходили одновременно сразу три соревнования - этап Кубка Мира, отборочный чемпионат России и юношеское первенство. Андрей Калинин был заявлен в двух номинациях для мастеров. На Кубке его летающая модель показала скорость 291,5 км в час. Соперник из Москвы превысил этот результат на полкилометра и обошел сергиевопосадского конструктора. Но «серебро» на этапе Кубка Мира только раззадорило нашего спортсмена. На чемпионате России его самолет разогнался уже до 294 км в час. По сумме баллов Калинин завоевал право выступать за страну на европейском первенстве. Немного не хватило турнирного опыта дебютанту российского чемпионата сергиевопосадскому авиамоделисту, кандидату в мастера спорта Сергею Евтееву. Небольшая помарка на старте отодвинула его на седьмое место в турнирной таблице, хотя результат мог быть гораздо выше. Но это имя специалисты в технических видах спорта уже запомнили. Маленький фурор произвели в юношеском дивизионе воспитанники Центра технического творчества «Юность» пятнадцатилетние Артем Гаврилов и Андрей Титов. У них соответственно первое и второе места за скоростные модели собственного изготовления. Секция авиамоделистов молодежного КБ значительно превысила достижения прошлого спортивного сезона.



MIGnews.com 04/07/2007

Шуфрич спас самолет с Яценюком на борту!

На самолете, в котором министр иностранных дел Украины Арсений Яценюк возвращался из Косово, возникла внештатная ситуация, которая потребовала вмешательства подразделений Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций. Такую информацию сообщил министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Нестор Шуфрич на сегодняшней пресс-конференции в Киеве. «Во время полета из Приштины в «Борисполь» на самолете, на котором летел министр иностранных дел Арсений Яценюк, возникла внештатная ситуация, которая потребовала вмешательства, в том числе подразделений МЧС», - сказал Нестор Шуфрич, отметив, что сейчас инцидент расследует государственная комиссия, результаты и выводы которой будут доведены до общественности. По словам главного МЧСника страны, действия экипажа, по предварительным оценкам, оценены как профессиональные. Тем не менее, министр не уточнил, какие неполадки были в самолете, и отказался назвать авиакомпанию, которая проводила рейс. «Арсений вернулся, вернулось большое количество ваших коллег (журналистов - ред.) - все хорошо», - успокоил он присутствующих. Напомним, 2-3 июля министр иностранных дел Украины Арсений Яценюк находился с рабочим визитом в Сербии.



Событие. Шуфрич спас самолет с Яценюком на борту!

К2Капитал 04/07/2007

Boeing и Mitsubishi Heavy могут заняться совместной разработкой регионального самолета

Американская авиастроительная корпорация Boeing Co. (BA) и диверсифицированная японская компания Mitsubishi Heavy Industries Ltd., разрабатывающая первый японский пассажирский самолет, заявили 4 июля о возможной кооперации. Mitsubishi Heavy занимается разработкой реактивного пассажирского самолета с числом посадочных мест от 70 до 90 пассажиров, который получил название Региональный самолет Mitsubishi. Первый полет японского лайнера планируется на 2012 год. Глава компании Такаси Нисиока (Takashi Nishioka) обратился в июне к американской корпорации с просьбой о сотрудничестве. “Мы обсуждаем возможность сотрудничества”, - заявила пресс-секретарь представительства Boeing в Токио Наоко Масуда (Naoko Masuda) в телефонном интервью агентству Bloomberg. При этом она подчеркнула, что американская корпорация не планирует инвестировать свои финансовые средства. Однако она не стала сообщать о деталях возможного сотрудничества. Впрочем, японская газета Asahi сообщила в среду, что Boeing рассматривает возможность инвестирования в проект, стоимость которого оценивается в сумму около 400 млрд. иен ($3,3 млрд.). Газета ссылается на информацию из интервью руководителя аэрокосмического подразделения Mitsubishi Heavy Нобуо Тода (Nobuo Toda). Японская компания планирует продавать свой самолет региональным авиакомпаниям, которые планируют сократить свои топливные расходы. Начиненный современной авионикой и изготовленный из композитных материалов авиалайнер будет на 20% эффективней по расходу топлива, чем существующие на рынке модели самолетов. Композитный материал, который будет использован в конструкции, соответствует материалу, который японская компания поставляет для изготовления крыльев нового авиалайнера Boeing 787. Mitsubishi Heavy также планирует разработать транспортную модификацию на платформе регионального самолета, которая будет поставляться японским силам самообороны.



Turist.ru 04/07/2007

Начало чартерных рейсов в Грузию отложено

Намеченный на вчера первый чартерный рейс авиакомпании Airzena-Georgia airways так и не состоялся. Согласно предварительной договоренности, грузинская авиакомпания должна была осуществлять чартерные рейсы по маршруту Тбилиси - Москва с 3 июля в течение трех месяцев три раза в неделю. Между тем вчера заместитель руководителя Росавиации Геннадий Лощенов сообщил, что согласованные властями России и Грузии чартерные рейсы будут выполнены, а задержка вызвана лишь «процедурными вопросами». Одновременно г-н Лощенов заявил, что российская сторона пока не планирует восстановление регулярного авиасообщения с Грузией, так как, по его словам, грузинская сторона не начала выплачивать долг перед Россией. «В связи с этим мы не видим целесообразности проведения дополнительных консультаций по этому вопросу», - заявил г-н Лощенов. Напомним, что авиасообщение между Россией и Грузией было остановлено 2 октября 2006 года после ареста пяти российских офицеров по обвинению в шпионаже. Несмотря на то что вскоре офицеры были освобождены, авиасообщение так и не было восстановлено, так как в Минтрансе РФ заявили о якобы имеющемся долге грузинских авиаторов в размере 3 млн 738 тыс. руб.



Авторадио 04/07/2007

В аэропорту Норильска аварийную посадку совершил самолет авиакомпании «КрасЭйр». Пострадавших нет

В аэропорту Норильска аварийную посадку совершил самолет авиакомпании «КрасЭйр». По предварительной информации, пострадавших нет. Полтора часа назад Ту-154, выполнявший рейс Красноярск - Норильск, аварийно сел в аэропорту Алыкель. Туда были направлены спасатели и несколько машин скорой помощи. Подробней о летном происшествии по телефону из Норильска рассказал корреспондент программы «Вести - Норильск» Игорь Шиповалов: «По неподтвержденным данным, экипаж самолета сам отключил двигатель во время подлета к норильскому аэропорту, поскольку по данным, которые показывали приборы, в масле была металлическая стружка. Сейчас создана комиссия, которая будет расследовать причины случившегося. Пока компания, обслуживающая аэропорт, отказывается давать какие-либо комментарии».



Событие. В аэропорту Норильска аварийную посадку совершил самолет авиакомпании «КрасЭйр». Пострадавших нет

AviaFOND.ru 04/07/2007

Авиакомпания «Трансаэро» открыла новый рейс Москва – Хабаровск – Москва

Авиакомпания «Трансаэро» 3 - 4 июля 2007 года выполнила первый рейс по маршруту Москва – Хабаровск – Москва. Полеты на этой линии «Трансаэро» выполняет на своем новом самолете Ту-214, который пополнил парк авиакомпании весной нынешнего года. «Трансаэро» является заказчиком данного типа воздушных судов в рамках реализации государственной программы развития гражданской авиации России и отечественного авиастроения. Первый рейс продемонстрировал, что предложение «Трансаэро» на этой линии пользуется очень высоким спросом у пассажиров. По случаю открытия нового рейса в аэропорту Хабаровска состоялась пресс-конференция. В ней приняли участие заместитель Генерального директора «Трансаэро» Дмитрий Столяров и Генеральный директор Хабаровского аэропорта Алексей Власов. В своем выступлении Д.Столяров подчеркнул, что «Трансаэро» - второй по пассажирообороту авиаперевозчик России - выходит на маршрут Москва – Хабаровск с целью предложить пассажирам продукт, качество которого отвечает самым высоким международным стандартам. «Трансаэро» намерена последовательно увеличивать частоту полетов на новом для себя направлении. Авиакомпания планирует к лету 2008 года довести число своих рейсов между Москвой и Хабаровском до семи в неделю. На маршруте Москва – Хабаровск – Хабаровск «Трансаэро» будет активно осуществлять перевозки военнослужащих по воинским проездным документам. Свои планы работы «Трансаэро» связывает с перспективами развития имеющего стратегическое значение для отечественной гражданской авиации Хабаровского аэропорта, который обладает большим потенциалом для того, чтобы превратиться в мощный транспортный узел на Дальнем Востоке России. А.Власов приветствовал приход в Хабаровский аэропорт одного из лидеров гражданской авиации России. Он выразил уверенность, что богатый опыт «Трансаэро» как второго крупнейшего авиаперевозчика нашей страны будет в значительной степени способствовать дальнейшему повышению уровня обслуживания пассажиров на линии Москва – Хабаровск – Москва. Он подтвердил готовность развивать и укреплять взаимовыгодное сотрудничество между Хабаровским аэропортом и авиакомпанией «Трансаэро».



AviaFOND.ru 04/07/2007

За июнь 2007 г. специалисты «Уральских авиалиний» расшифровали 157 полетов самолетов А320

1 июня 2007 г. АК «Уральские авиалинии» получила «Свидетельство соответствия требованиям по организации сбора, обработке и анализа полетной информации на авиапредприятиях гражданской авиации воздушных судов типа А320». Это Свидетельство позволяет специалистам авиакомпании самостоятельно проводить расшифровку бортовых самописцев самолетов А320. В настоящее время такая возможность есть только у трех авиакомпаний России – у «Аэрофлота», «Сибири» и «Уральских авиалиний». По итогам первого месяца самостоятельной работы было расшифровано 157 полетов. «Пока у нас только два Эрбаса, однако, уже в декабре 2007 г. по Соглашению о лизинге парк пополнится третьим. Весной 2008 г. у нас появятся еще два самолета. Семь самолетов А320 мы ждем к 2012 году. Поэтому получение “Свидетельства” для нашей авиакомпании было крайне необходимо», – комментирует старший инженер участка обработки полетной информации АК «Уральские авиалинии» Сергей Зенцов. Проводить обработку и анализ полетной информации перевозчика обязывает Федеральное агентство воздушного транспорта РФ, причем доля расшифрованных полетов, согласно требованиям Росавиации, должна составлять не менее 90%. Сегодня расшифровка полетной информации в АК «Уральские авиалинии» составляет для ТУ-154 – 100%, для А320 – 99%. Это означает, что практически после каждого рейса полетная информация, зафиксированная бортовыми регистраторами, при помощи специальных программ обрабатывается, а полученные результаты используются для анализа действий экипажа в полете с целью выявления возможных ошибок в пилотировании и предотвращения их повторения в дальнейшем. Кроме этого, анализ полетной информации позволяет на ранней стадии выявлять отклонения и нарушения в работе различных систем и агрегатов самолета. Таким образом, самостоятельная расшифровка полетной информации позволяет существенно снизить затраты на эксплуатацию воздушного судна, но, самое главное, способствует предотвращению возникновений в полете различных внештатных ситуаций, и повышению уровня безопасности полетов.



Комсомольская правда 04/07/2007

Установлены причины аварийной посадки Ту-154 в «Курумоче»

Аварийная посадка Ту-154 в аэропорту «Курумоч» в минувшую пятницу наделала много шума. На авиарейсе Самара - Анталья находился 161 человек. Через полчаса после взлета система просигнализировала об отказе одного из трех двигателей. Командир экипажа решил не рисковать и развернул самолет обратно. Воздушному судну пришлось кружить в небе три часа, чтобы сжечь топливо. В воздух ушло несколько тонн топлива примерно на 750 тысяч рублей. На этой неделе стали известны причины происшествия. Как оказалось, посадку «тушке» можно было и не совершать. Инженеры провели диагностику приборов и заключили, что все три двигателя были исправны. Подвела система сигнализации, которая неверно указала на технические неполадки. Тревога оказалась ложной. - Несмотря на итоги проверки, пилоты действовали в соответствии с правилами летной эксплуатации, - объяснил руководитель авиакомпании «Самара», которой принадлежит самолет, Александр ИРДУЛЛИН. - Экипаж ориентировался на сигналы приборов, согласно которым один двигатель оказался неисправен. И хотя технические возможности Ту-154 таковы, что даже при двух работающих двигателях лайнер мог долететь до Антальи, пилоты решили не рисковать. Для авиакомпании «Самара» безусловным приоритетом является безопасность своих пассажиров. Уже через несколько часов пассажиров отправили в Анталью на другом самолете. Инцидент пассажиры пережили достойно. - Ни один турист не сдал билеты обратно в кассу, - сообщил Александр Ирдуллин. - Лишь одна женщина предъявила претензию, мол, я потеряла один день отдыха. Но рядом находящиеся пассажиры осадили ее: «Лучше потерять несколько часов отпуска, чем потерять свою жизнь».

Лисовский Артем


Телеинформ.ру 04/07/2007

В иркутском аэропорту будет введено три дополнительных рейса в Китай

В июле в аэропорту Иркутска будет введено три дополнительных рейса в Китай. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Аэропорт – Иркутск», по одному дополнительному рейсу вводится по маршрутам «Иркутск – Пекин», «Иркутск – Шеньян», «Иркутск – Далянь» (авиакомпания «S7»). В целом в июле планируется увеличение частоты рейсов по семи направлениям. Так, по одному дополнительному рейсу вводится по направлениям «Иркутск-Якутск», «Иркутск-Ленск-Якутск» (авиакомпания «Якутия»), «Иркутск-Владивосток» (авиакомпания «Владивостокавиа»). Авиакомпании также запланировали выполнение чартерных рейсов. Кроме того, в июле по сравнению с июнем будут введены новые рейсы: «Иркутск-Москва», «Иркутск-Магадан» (авиакомпания «Аэрофлот»), «Иркутск-Новосибирск» (авиакомпания «Ангара»), «Иркутск – Санкт-Петербург» (авиакомпания «Россия»). По понедельникам, средам и субботам будут действовать пассажирские рейсы по маршруту «Иркутск-Магадан». Еженедельно по вторникам авиакомпания «Ангара» будет выполнять полеты из Иркутска в Новосибирск. По направлению «Иркутск – Санкт-Петербург» по четвергам запланировала полеты авиакомпания «Россия».



Политсовет 04/07/2007

Россия закроет небо для иностранцев

После того как Евросоюз запретил некоторым российским компаниям летать в Европу по причине несоответствия техническим требованиям, российская сторона решила ввести подобные меры и разработать свой черный список. В него войдут авиакомпании, которые не вписываются в российские стандарты по требованиям безопасности, как пишет деловая газета «Взгляд». Для проштрафившихся авиаперевозчиков российское небо будет закрыто. Однако эксперты считают, что в этом шаге нет никакой политики, несмотря на то что недавно такие же меры по отношению к ряду российских авиакомпаний принял Евросоюз. Скорее всего, требования будут предъявлены к воздушным перевозчикам из стран третьего мира, как считают эксперты. Замруководителя Федерального агентства воздушного транспорта Геннадий Лощенов сообщил, что проверки авиакомпаний и самих воздушных судов уже начались. Единственное, что огорчает чиновника, — это отсутствие нормативной базы, необходимой для того, чтобы эти списки имели официальный статус. По мнению Лощенова, нормативная база может появиться не раньше чем через 12 месяцев. «Нам тоже надо ввести черные списки, в которые мы будем вносить наиболее «отличившихся» иностранных перевозчиков», — передает «Интерфакс» слова Лощенова.



Событие. Россия готовит самолетам «черные метки»

РИА Новости 04/07/2007

Ту-204 получили китайские сертификаты

Новый модернизированный грузовой самолет Ту-204-120СЕ, изготовленный для Китая на ульяновском заводе «Авиастар - самолетное производство», получил сертификат от китайских авиационных властей. Как сообщили в пресс-службе ЗАО «Авиастар-СП», «сертификат подтверждает, что конструкция лайнера полностью соответствует требованиям летной годности гражданской авиации Китая. Держателем сертификата является ОАО «Туполев». Новый среднемагистральный грузовой самолет Ту-204-120СЕ с двигателями фирмы Rolls Roys и отображением информации для пилотов на английском языке является первым экспортно ориентированным российским самолетом. В настоящее врем в ЗАО «Авиастар-СП» началась процедура передачи самолета эксплуатанту — китайской авиакомпании Air China Cargo. Практически готов второй самолет для этой авиакомпании. Всего контрактом предусмотрена поставка Китаю пяти самолетов Ту-204-120СЕ.



ZABINFO.RU 04/07/2007

Удалось избежать столкновения самолётов с крупным российским аэростатом, перемещающимся в Китай

Харбинский сайт «Партнёры» поместил сообщение, что лишь благодаря согласованным действиям диспетчерских служб Харбинского центра управления воздушным транспортом Китайской гражданской авиации и Управления по контролю воздушного пространства над Хабаровской границей, в прошлый четверг 28 июня удалось избежать возможного столкновения самолётов с крупным аэростатом, перемещающимся в Китай из России. В сообщении, в частности, говорится, что в этот день в 19:37 по пекинскому времени, после передачи харбинского диспетчера российской стороне данных динамики полёта самолёта TGM051, китайская сторона тут же получила сообщение о том, что один крупный аэростат, поднявшийся в воздух в Хабаровском крае, неожиданно потерял управление, и движется на юго-запад в сторону китайской границы. По предварительным подсчётам, через 30 минут он должен был появиться в районе харбинской воздушной границы. Получив тревожную информацию, диспетчерская служба харбинской воздушной границы сразу ввела в действие план на случай непредвиденных обстоятельств. В это время по международному маршруту G212 на воздушном участке HRB-ARGUK двигались 2 самолёта. Наземные службы незамедлительно информировали экипажи самолётов о ситуации с аэростатом, управление которого вышло из-под контроля. В 20:15 оба самолёта благополучно пересекли границу.



НИА Хакассия 04/07/2007

Виталию Калоеву смягчили приговор

Швейцарский суд смягчил приговор россиянину Виталию Калоеву, который получил 8 лет за убийство диспетчера компании «Скай-гайд». Он будет находиться в тюрьме 5 лет и 3 месяца. В авиакатастрофе над Боденским озером Калоев потерял всю свою семью. Мужчина убил авиадиспетчера Нильсена полагая, что именно он виновен в столкновении грузового «Боинга» с пассажирским самолетом Башкирских авиалиний.



Regnum 04/07/2007

На Дальнем Востоке хотят создать учебный комплекс для летчиков малой авиации (Камчатка)

На Дальнем Востоке создадут учебно-тренировочный комплекс для пилотов малых самолетов и вертолетов. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом 3 июля на Совете при полномочном представителе президента на Дальнем Востоке Камиле Исхакове заявил руководитель Дальневосточного окружного управления Росавиации Геннадий Климовец. С таким предложением Совет в ближайшее время обратится в Министерство транспорта России. На базе учебно-тренировочного комплекса смогут проходить обучение и повышение квалификации, летные составы воздушных судов, работающих на территории Дальнего Востока. Также Минтрансу рекомендовано рассмотреть вопрос о создании системы тренажерных комплексов в Камчатском крае. Там смогли бы проходить подготовку летчики малой авиации, управляющие такими типами самолетов как «Ан-74», «Ан-26», «Ан-28», «Л-410» и «Як-40», а также вертолетами «Ми-8» и «Ми-2». Как сказал Климовец, в большинстве авиакатастроф на территории Дальнего Востока есть вина именно летного состава. Кроме того, создание тренажерного комплекса поможет привлечь новых молодых специалистов, которых так не хватает в нашем Регионе, отметил чиновник.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний