суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

ИНТЕРФАКС 06/07/2007

Москва и Бавария намерены вместе строить терминал аэропорта «Внуково»

Москва и Бавария договорились о реализации совместных проектов по строительству нового терминала в аэропорту «Внуково», десяти трехзвездочных гостиниц и другим направлениям сотрудничества. Совместное заявление о планах сотрудничества было подписано в минувший четверг первым заместителем мэра в правительстве Москвы Юрием Росляком и государственным министром экономики, инфраструктуры, транспорта и технологий Баварии Эрвином Хубером в здании мэрии российской столицы. Документ называет важные совместные проекты, среди которых дальнейшая реализация проекта «Лефортово», строительство нового терминала в аэропорту «Внуково», десяти трехзвездочных гостиниц, использование кадастровой системы для градостроительства, введение системы управления транспорта и другие. В документе говорится, что по случаю визита государственного министра Баварии Э.Хубера в Москве с 3 по 6 июля состоялись переговоры и встречи представителей предприятий и организаций. «Основные темы экономических переговоров лежали в следующих областях: строительство и инфраструктура, энергетика и природоохранные технологии, здравоохранение, информационные технологии, атлас технологий «Бавария-Москва», система управления транспортным потоком, авиация и космонавтика», - отмечается в заявлении. По сообщению ИА «Интерфакс».



Санкт – Петербург.ру 06/07/2007

Дерипаска инвестирует в Сочи 2 млрд. долларов

Холдинг Олега Дерипаски "Базовый элемент" инвестирует 1,5-2 млрд. долларов в строительство "Имеретинской ривьеры" в Сочи. На ее территории будет расположено несколько ключевых объектов предстоящей зимней Олимпиады-2014. На территории Олимпийского парка расположатся шесть ледовых стадионов и олимпийский пресс-центр. Срок окупаемости проекта — 5-7 лет. Второй "олимпийский" проект "БазЭла" — это реконструкция международного аэропорта в Сочи. Реализация проекта началась в 2007 году. Холдинг инвестировал в него 500 млн. рублей, сообщает "Интерфакс". Соинвестором выступает государство, которое вкладывает средства в строительство взлетно-посадочной полосы. После реконструкции пропускная способность аэропорта вырастет до 2,5 тыс. пассажиров в час. Сейчас он может принимать 1,1 тыс. человек. Выполнено более 90% работ. Построено новое здание аэропорта. Объект будет сдан в середине 2008 года.



Событие. Сочи - столица Зимней Олимпиады 2014

Газета.ru 06/07/2007

Сертификация SuperJet-100 перенесена на конец 2008 года

Сертификация регионального самолета SuperJet-100 намечена на конец 2008 года. Как сообщил директор Комсомольского-на-Амуре филиала компании 'Гражданские самолеты Сухого' Сергей Шкрябун, на это время намечены поставки первому заказчику - компании 'Аэрофлот'. По его словам, полную сборку SuperJet-100 планируется осуществлять в течение 28 дней, однако в дальнейшем этот срок может быть снижен. Ранее сообщалось, что сертификация SuperJet-100 должна пройти по российским стандартам в конце текущего года, а по европейским - в начале следующего.



Московские новости 06/07/2007

Самолёт для королевы

Тони Блэр, покидая пост британского премьера, дал добро на приобретение за 100 млн фунтов двух авиалайнеров, предназначенных для зарубежных официальных визитов королевы Елизаветы II. Вопрос о покупке самолетов (70-местного А 320 для дальних перелетов и 15-местного для полетов в Европу), да и то на вторичном рынке, рассматривался правительством не раз. До сих пор у королевы Великобритании, в отличие от лидеров ведущих стран мира, не было того самолета, что называется "борт номер один", и она была вынуждена для своих официальных поездок пользоваться арендованными самолетами британских авиакомпаний. Сумма за приобретаемые лайнеры сравнима со стоимостью лизинга одного "Боинга 777" в течение 10 лет. Основной самолет будет использоваться королевой лишь несколько раз в году. В другое время на нем будет летать новый премьер-министр Гордон Браун. Правительство страны тратит около 5 млн фунтов в год на полеты монарха и членов королевской семьи. В новом лайнере предполагается убрать ряд кресел, чтобы обустроить спальные места и гардеробные для королевы и ее приближенных, а также установить антиракетную систему и необходимое коммуникационное оборудование. В составе эскадрильи королевских ВВС N 32, базирующейся в Норфолке и отвечающей за безопасность воздушных путешествий монарха, есть королевский вертолет, два самолета, рассчитанных на 30 пассажиров, и пять самолетов на шесть человек. Летать без дозаправки они могут только в центре Европы, а уровень комфорта для их пассажиров оставляет желать лучшего.

Сергей Сычев


Лига новостей 06/07/2007

Авиапассажиров – под колпак

После неудавшихся на прошлой неделе терактов в Великобритании Еврокомиссия выступила с очередным предложением по усилению мер безопасности на авиатранспорте. Речь идет о создании базы данных на всех авиапассажиров, путешествующих по Европе. Как пишет латвийское издание "Telegraf", новые антитеррористические планы озвучил комиссар ЕС по внутренним делам Франко Фраттини. По его словам, Евросоюзу нужна доступная правоохранительным органам всех стран ЕС база данных на всех путешествующих самолетами. Согласно этой идее, авиакомпании будут сами поставлять информацию о пассажирах в систему под условным названием PNR (passengers name recording). Но, скорее всего, дело не ограничится только именами пассажиров. Пока же в Брюсселе не уточняют, какие именно данные будут нужны системе, а говорят про "некоторую информацию". Власти ЕС также предлагают ввести уголовное наказание для тех, кто размещает в Интернете инструкции по изготовлению бомб, и создать систему быстрого оповещения в случаях кражи или потери взрывчатки. "В большинстве террористических заговоров участвуют радикализованные молодые люди, путешествующие по всему миру", - уточнил Ф.Фраттини. По его словам, идея состоит в том, что в каждой стране будет создана своя PNR-система, а обмен ее данными с другими государствами будет осуществляться "в случае необходимости". Впрочем, Ф.Фраттини отметил, что каждая страна станет сама решать, присоединяться ей к этому делу или нет. В статье говорится, что предложение Ф.Фраттини просто повторяет то, что уже создали в США. Там от всех авиакомпаний, привозящих людей в Америку, требуют предоставлять властям США 34 единицы информации на каждого пассажира. Эти данные хранятся 3,5 года. Предложение в виде конкретной директивы Брюссель обещает сформировать к октябрю. В последний раз меры безопасности на авиатранспорте ужесточались властями ЕС в прошлом году после попыток взорвать трансатлантические лайнеры, направлявшиеся из Лондона в США. Тогда Еврокомиссия довольно быстро добилась запрета на пронос жидкостей в ручной клади на борт самолетов.



Aviaport.Ru 06/07/2007

Начало поставок модернизированных самолетов Ту-204СМ планируется на 2010 год

Начало поставок на рынок модернизированных пассажирских самолетов Ту-204СМ планируется с 2010 года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. "Глубоко модернизированный самолет типа Ту-204СМ находится в производственных планах НИОКР и серийного производства ОАО "Объединенная авиастроительная компания" (ОАК)", - отметил собеседник. По его мнению, одной из важных отличительных черт модификации Ту-204СМ станет применение в составе его силовой установки авиадвигателей зарубежного производства типа V-2500 или CFM несколько меньшей взлетной тяги, чем ныне устанавливаемые на самолетах семейства Ту-204 авиадвигателей ПС-90А тягой 16 тонн. По мнению авиационных специалистов, на сегодня пассажирские и грузовые варианты самолетов семейства Ту-204 позиционируется на максимальную взлетную массу 107 тонн, в то время как для очень многих авиакомпаний желательно иметь взлетную массу в районе 90-93 тонн. "В целях удовлетворения требований авиарынка, разработчик самолета планирует провести очень серьезную работу по облегчению планера и самолета в целом, за счет оптимизации конструкторских и технологических решений и расширения применения современных авиационных материалов", - сказал собеседник. Он полагает, что применение на самолете современных авиадвигателей зарубежного производства с высокими показателями надежности и ресурса, с обеспеченной системой технического обслуживания, безусловно, расширит круг авиакомпаний интересующихся таким самолетов не только в странах СНГ, но и в западных странах и странах третьего мира.



КореспонденТ.net 06/07/2007

Глава УкрСиббанка подготовит Харьковский аэропорт к Boeing и Airbus

БИЗНЕС Корреспондент.net Ярославскому достался харьковский аэропорт Вчера мэр Харькова Михаил Добкин заявил, что предприниматель намерен вложить около $200 млн в реконструкцию международного аэропорта Харьков, а также приобрести авиакомпанию Харьковские авиалинии. УкрСиб намерена реконструировать аэропорт и в течение пяти лет увеличить пассажиропоток в 15 раз - до 1,5 млн человек в год. Ярославский заявил, что его компания будет самостоятельно развивать аэропорт и не намерена создавать СП с российскими инвесторами: "Пусть они у себя развивают, мы и без них обойдемся". По словам Михаила Добкина, в ходе планируемой реконструкции аэропорта предполагается удлинить на 240 м и отремонтировать существующую взлетно-посадочную полосу, что позволит принимать самолеты типа Boeing и Airbus, построить пассажирский терминал и установить дополнительные навигационные средства. Предприниматель намерен приобрести также авиакомпанию, базирующуюся в этом аэропорту. Международный аэропорт Харьков был открыт в 1932 году и тогда носил название Аэропорт Основа. В 1998 году из состава аэропорта была исключена авиакомпания Авиалинии Харькова. В апреле 2001 года аэропорт был передан в коммунальную собственность территориальной громаде Харькова. Аэропорт обладает асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой длиной 2,22 тыс. м, что позволяет принимать суда типа Ан, Ил, Ту и Як. Последняя реконструкция была осуществлена в 1995 году. Пассажиропоток аэропорта в 2006 году вырос на 44,8%, почти до 100 тыс. человек. Доходы составили $12,2 млн, расходы - $11,53 млн. В аэропорту базируется авиакомпания Авиалинии Харькова. 3 июля харьковскими чиновниками было заявленно, что Харьковский аэропорт может купить российский бизнесмен Олег Дерипаска. 21 июня стало известно, что на харьковский аэропорт претендуют российская группа МРП и чешская Penta.



Regnum 06/07/2007

Вулкан Карымский выбросил столб пепла на 5 км в высоту (Камчатка)

За сутки с 5 на 6 июля на вулкане Кармыский на Камчатке произошло около ста локальных землетрясений, и исполин выбросил столб пепла на высоту до 5 км над уровнем моря. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 6 июля сообщили в геофизической службе РАН. CNews Археологи обнаружили в Китае гигантское здание MISTY: ’стелсы’ в космосе Microsoft нанесла 3D-удар по Google Earth Ученые говорят, что для населенных пунктов вулкан опасности не представляет. При этом, из-за пепловых шлейфов от исполина сохраняется опасность для воздушного транспорта. Службы сопровождения самолетов предупреждены об опасности. Вулкан Карымский сохраняет свою высокую активность с 1996 года.



НГС Новости 06/07/2007

Новосибирск Авиа" начинает полеты в Казахстан

С 18 июля текущего года ОАО «Новосибирск Авиа» открывает в своей маршрутной сети новые направления – Астана и Караганда (Казахстан). Как рассказал начальник коммерческой службы ОАО «Новосибирск Авиа» Максим Куземцев, расширить маршрутную сеть авиапредприятия решено сразу в нескольких направлениях, но первоочередным из них является Казахстан. «Полеты за границу осуществляются на основании межправительственного соглашения, – пояснил он. – Компания «Новосибирск Авиа» получила лицензию, и теперь мы являемся назначенным перевозчиком в Астану и Караганду с российской стороны». Пока рейсы будут выполняться на Ан-24 из аэропорта «Толмачево» один раз в неделю (в Астану – по средам, в Караганду – по понедельникам), но на авиапредприятии уверены, что данное направление будет пользоваться спросом у пассажиров, и уже в ближайшее время частоту полетов можно будет увеличить как минимум до двух раз в неделю, а Ан-24 заменить на самолет большей вместимости (например, Ту-134). «Континент Сибирь»



РИА Новости 06/07/2007

Назначена основная экспертиза по делу о катастрофе А-310 в Иркутске

Назначена основная, летно-техническая экспертиза по делу об авиакатастрофе аэробуса А-310 в Иркутске, в результате которой год назад погибли 125 человек, сообщил РИА Новости представитель прокуратуры Иркутской области. "Экспертиза должна дать ответы, кто виноват и в чьих действиях были нарушения", - сказал он, уточнив, что экспертиза будет проводиться в Москве. На основании выводов экспертов "будет определен дальнейший ход следственных действий и решен вопрос об ответственности конкретных лиц", сказал сотрудник прокуратуры. Он сообщил, что экспертам будут предоставлены материалы уголовного дела и заключение Межгосударственного авиационного комитета, согласно которому авиакатастрофа произошла из-за ошибки экипажа. В связи с назначением летно-технической экспертизы срок следствия по делу продлен до 9 октября 2007 года. Представитель прокуратуры Иркутской области сообщил, что основной объем следственных действий по этому делу уже выполнен. "К настоящему времени собраны доказательства, проведены осмотры, допрошены необходимые лица", - сказал он.



Aviaport.Ru 06/07/2007

Ту-214 продолжает совершенствоваться

Среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-214 продолжает совершенствоваться в части бортового оборудования и силовой установки. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. "В настоящее время ОАО "Туполев", разработчик самолета, готовится к проведению летных испытаний на первом опытном самолете Ту-214 № 501 для отработки некоторых усовершенствований, в частности, в области бортового оборудования (авионики)", - отметил собеседник. По его данным, на сегодня не проводятся летные испытания Ту-214 с применением звукопоглощающих конструкций (ЗПК) для уменьшения шума на местности в соответствии с все возрастающими требованиями ИКАО. Как считает специалист, не исключено, что возможно подтверждение эффективности применения ЗПК в целях уменьшения шума на местности расчетными методами без проведения летных испытаний, как, например, на Ту-204-300. Отвечая на вопрос о возможности применения на Ту-214 авиадвигателя НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова, собеседник сказал, что этот двигатель для Ту-214 не подходит. "На крейсерской скорости он (НК-93 - АвиаПорт) экономичен, но на взлете тяги не добавляет, он на тонну тяжелее ПС-90А и примерно на 30 см ниже, то есть ближе к поверхности взлетно-посадочной полосы", - подчеркнул специалист. Он также полагает, что для увеличения массы самолета свыше 110 тонн необходимо провести наземные и летные испытания, в том числе с привлечением специалистов СибНИИ авиации. "По массе самолета расчетными методами уже достигнут предел по взлетной массе, выше которого необходимо проведение летных испытаний", - сказал собеседник. Он также остановился на осуществляемых в настоящее время строительстве и поставках самолетов Ту-214. Второй самолет Ту-214 (№ 513) планируется поставить авиакомпании "Трансаэро" осенью текущего года, отметил собеседник. Он напомнил, что первый самолет Ту-214 (№ 509) для авиакомпании "Трансаэро" был поставлен Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) весной текущего года. "В настоящее время КАПО выполняет программы постройки нескольких самолетов Ту-214 специального назначения по государственному контракту и производственный график поставки самолетов очень жесткий", - подчеркнул собеседник.



News Ribbon 06/01/2007

Ил-114 впервые совершил трансатлантический перелет в Венесуэлу и обратно

Сегодня в аэропорту Пулково совершил посадку региональный турбовинтовой самолет Ил-114. Он преодолел расстояние свыше 10 тысяч километров, слетав в Венесуэлу и обратно. Завершение трансатлантического перелёта было поведено в рамках маркетинговой кампании, направленной на продвижение Ил-114 на рынок. По словам представителя компании, самолеты данного класса предназначены для местных авиалиний и совершают полеты на расстояние не более 1,5 тысяч километров. Также стало известно, что Россия планирует поставить в Венесуэлу 50 самолетов Ил-114 на общую сумму не менее 400 млн. долларов. На самолетах Ил-114 установлены двигатели ТВ7-117С, разработанные конструкторским бюро ОАО "Климов".



Событие. Регональный самолет пересек океан

Lenta.ru 06/07/2007

В Воронеже начато производство самолетов Ан-148

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) приступило к строительству первых четырех самолетов Ан-148, разработанных украинским АНТК имени Антонова. Об этом в четверг агентству РИА Новости сообщила пресс-служба украинского предприятия. По словам генерального директора ВАСО Михаила Шушпанова, все барьеры на запуск производства Ан-148 в Воронеже сняты, и предприятие готовится к подписанию контракта на выпуск первых 34 самолетов. Согласно существующим планам, первая партия из четырех самолетов будет собрана в 2008 году. В 2009 году ВАСО выпустит еще 12 самолетов Ан-148, в 2010 году - 18 самолетов, в 2011 году - 26, а с 2012 года на предприятии запланирован выпуск 36 самолетов Ан-148 в год. Как уточняет агентство, в программе производства самолета Ан-148 участвуют 34 украинских предприятия. Взаимоотношения АНТК имени Антонова и других украинских предприятий с ВАСО осуществляются на основании пакета договоров, включая лицензионный договор на использование интеллектуальной собственности. По оценкам экспертов, потребность в самолетах типа Ан-148 в России до 2020 года составляет 200-250 штук. "План производства гражданских самолетов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 2008-2012 годы", утвержденный решением правительства РФ от 28 марта 2007 года, предусматривает продажи 96 самолетов Ан-148 воронежской сборки. Ан-148 - ближнемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Максимальная дальность полета - пять тысяч километров, крейсерская скорость - 820-870 километров в час.



Событие. Начало серийного производства нового регионального самолета

PRESS-UZ.info 06/07/2007

Дубай купил долю в Airbus

Полку акционеров Airbus прибыло: инвестиционный фонд княжества Дубай, владелец авиакомпании Emirates (одного из ведущих клиентов Airbus) купил 3,12% акций холдинга EADS, материнской компании европейского авиаконцерна. Фонд Dubai International Capital от имени княжества вкладывает деньги в западные активы, сообщает EuroNews. Так Объединенные Арабские Эмираты становятся пятой по величине страной-акционером EADS. По 22,5% холдинга принадлежат Германии через компанию DaimlerChrysler и Франции в лице государства и группы Lagardere. 5,5% - у Испании, еще 5% - у России. Пакет, купленный ближневосточными инвесторами, оценивается в 614 млн. евро по нынешнему курсу акций EADS. По мнению аналитиков, сделка отражает уверенность инвесторов в том, что путем жесткой реорганизации производства и увольнения 10 тысяч рабочих в Eвропе, Airbus сможет преодолеть кризис. Причиной кризиса стало то, что амбициозный и дорогостоящий проект создания суперлайнера А380 выбился из графика. По итогам прошлого года прибыль EADS упала на 94%. Теперь на повестке дня концерна - новый проект, дальнемагистральный лайнер А350, который должен стать конкурентом коммерчески успешного американского самолета Boeing 787 Dreamliner.



НТВ 06/07/2007

Военный самолет врезался в автомобильный поток.

В Мексике произошло ДТП с участием военного самолета. После приземления он выкатился за пределы посадочной полосы, пробил ограждение и врезался в автомобильный поток на шоссе. В результате погибли 9 человек — 3 на борту и 6 на земле. Инцидент произошел в аэропорту города Кульякан за несколько часов до запланированного прибытия президента Фелипе Кальдерона. В числе жертв оказались двое военнослужащих из президентской охраны, которые дежурили на летном поле. Узнав о случившемся, мексиканский лидер отменил поездку. По предварительной информации, виновником происшествия мог быть пилот. Следствие считает, что он не справился с управлением, передает НТВ.



Известия.Ру 06/07/2007

Активность высочайшего вулкана Евроазии угрожает самолетам США и Японии.

Активность высочайшего вулкана Евразии угрожает самолетам Японии и США Тучи пепла, которые активно выбрасывает в последние месяцы вулкан Ключевская сопка на Камчатке, угрожают самолетам Японии, США и других стран. Такое предупреждение передали сегодня американские специалисты из расположенного на Аляске Центра наблюдения за вулканами. По их данным, извергнутый сопкой 5 июля пепел растянулся гигантским шлейфом длиной около 2,2 тыс. метров на 9-10-километровой высоте над районом от Охотского моря до Алеутских островов. Через него как раз проходят международные авиационные маршруты, в частности, между Японией и Северной Америкой. Вулканологи призывают авиаперевозчиков временно воздержаться от пролетов над этой территорией. Чрезмерная активность Ключевской сопки - высочайшего действующего вулкана Евразии - не дает покоя ученым с января нынешнего года. А 28 июня произошло крупнейшее извержение за последние 10 лет. Сообщается, что если самолет попадет в пепельное облако, то это может привести к остановке двигателя, отмечает ИТАР-ТАСС.



Событие. Опасность для самолётов

Новый Регион Екатеринбург 06/07/2007

В Кольцово задерживаетс вылет и прибытие 12 самолетов.

Из-за погодных условий в екатеринбургском аэропорту Кольцово задерживается вылет и прибытие 12 самолетов. Согласно данным интерактивного табло аэропорта, с задержкой примерно на десять часов прибывает самолет из Сургута, на два часа опаздывают рейсы из Новосибирска и Ханты-Мансийска. Задерживаются два самолета авиакомпаний «Аэрофлот» и «Аэрофлот – Норд» из Москвы. Почти на десять часов задерживается рейс «Уральских авиалиний» из Хургады. Кроме того, из-за низкой облачности из екатеринбургского аэропорта не могут вылететь самолеты в Нижневартовск, Тиват, Нижний Новгород, Хургаду. На пятнадцать часов задерживается вылет двух самолетов в Прагу.

Игнат Святки


AviaFOND.ru 06/07/2007

Сегодня 6 июля из Гватемалы в Москву возвращается российская делегация на сессии Международного олимпийского комитета

Рейс Аэрофлота Su 4334 вылетает из Гватемалы в 5.00 ч., прилетает в Москву в Шереметьево-2 в 22.25 ч. (время московское). Как известно, на сессии МОК в Гватемале выбрана столица XXII Зимних Олимпийских игр 2014 года - российский Сочи. В рамках сотрудничества с Олимпийским комитетом России Аэрофлот - партнер Национального олимпийского комитета России организовал специальные рейсы на самолетах Боинг 767 по маршруту Москва – Гватемала – Москва. Разрешения на полеты Аэрофлота было связано с определенными трудностями - российские авиакомпании практически не летают в этот регион. Аэрофлот сумел в период высокого сезонного спроса на перевозки выделить необходимые самолеты. Сотрудники центра управления полетами (ЦУП), авиационно-технического центра (АТЦ) и других подразделений компании обеспечили заправку и техническое обслуживание самолетов в Гватемале. Олимпийский комитет России традиционно с 1994 года предоставляет Аэрофлоту, как надежной и безопасной компании, высокую честь – быть назначенным официальным перевозчиком Олимпийской сборной России.



Событие. Сочи - столица Зимней Олимпиады 2014

Regnum 05/07/2007

Разбившийся в Псковской области пограничный вертолет базировался в Карелии

В Управлении Федеральной службы безопасности по Республике Карелия подтвердили принадлежность вертолета Ми-8, потерпевшего 4 июля авиакатастрофу в Гдовском районе Псковской области, авиационному подразделению Пограничного управления ФСБ РФ, которое базируется на аэродроме "Бесовец" в окрестностях Петрозаводска, передает корреспондент ИА REGNUM. По словам представителей ФСБ, вертолет из Карелии выполнял плановый полет на территории области. В результате падения Ми-8 погиб командир экипажа, майор пограничной службы, петрозаводчанин Эдуард Никитченко.



Коммерсантъ Черноземье 05/07/2007

ВАСО запускает Ан-148 в серию

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) и киевский государственный авиационный завод «Авиант» объявили о начале серийного производства нового регионального самолета Ан-148. Как сообщили на ВАСО, на вчерашнем совещании руководителей ВАСО, лизинговой компании ОАО «Ильюшин финанс Ко» (ИФК), воронежского авиаперевозчика «Полет», завода «Авиант» и АНТК имени Антонова (Украина) рассматривался график поставки комплектующих в рамках кооперации воронежского и киевского предприятий, переподготовка инженерного состава для технического обслуживания Ан-148. А с топ-менеджментом «Полета», который заключил с ИФК договор о финансовом лизинге десяти Ан-148, обсуждались вопросы комплектации заказанных самолетов. Как ожидается, «Авиант» в 2007 году выпустит первый серийный Ан-148, в 2008 году – пять. ВАСО в следующем году намерено произвести четыре Ан-148, в 2009 году – 12, в 2010-м – 18, в 2011-м – 26, а с 2012 года планирует выпускать по 36 самолетов ежегодно. ИФК заключила три контракта на поставку 33 новых региональных лайнеров компаниям «Крас-Эйр» и «Пулково». Ан-148 – ближнемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров.



Событие. Начало серийного производства нового регионального самолета

Аргументы и факты Регион (Казань) 05/07/2007

Казанский самолет ТУ-334 представили в Госдуме

Министр экономики и промышленности РТ Борис Павлов рассказал федеральным депутатам об инвестиционном проекте по оснащению авиакомпаний России ближнемагистральными самолетами ТУ-334. Бизнесплан, разработанный КАПО им.Горбунова и ОАО «Туполев», предусматривает частно-государственное партнерство. Государственная поддержка из Инвестиционного фонда РФ должна составить 7 млрд. 468 млн. рублей или 51% стоимости проекта. Эти деньги будут направлены на техническое переоснащение предприятия и запуск серийного производства новых самолетов. Также планируется привлечь средства инвесторов, среди которых Инвестиционно-венчурный фонд республики. КАПО потратит на проект более 2 млрд. рублей собственных средств. В результате должно появиться новое сборочное производство, соответствующее международным стандартам. Презентация проекта в Госдуме - еще одна попытка республики заручиться поддержкой федеральных властей. До сих пор Москва, прямо не отказывая КАПО в поддержке, предпочитала конкурента ТУ-334 SuperJet-100. Во время своего визита в Казань в феврале этого года руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин назвал казанский самолет «полупродуктом». А ведь ТУ-334 - готовый самолет, сертифицированный и востребованный на рынке. Возможно, сейчас ситуация изменится. Иначе реализация проекта, который более чем на половину должна профинансировать Россия, вновь окажется под вопросом.

Елена Чернова


Событие. Самолет долетел до парламента

Finam.ru 05/07/2007

Главными акционерами «Ильюшин Финанс Ко.» стали ОАК, РФФИ и Внешэкономбанк

На прошедшей неделе завершилась дополнительная эмиссия акций ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», в ходе которой группа «Национальная резервная корпорация» внесла в акционерный капитал общества около 1,39 млрд. рублей, сохранив за собой около 26% акций ОАО «Ильюшин Финанс Ко.». Таким образом, в результате проведенной допэмиссии, основными акционерами ИФК стали: * ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» - 27%; * Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом - 22%; * Группа «Национальная резервная корпорация» - 26% * «Внешэкономбанк» - 21%



Коммерсантъ Сибирь 05/07/2007

В НАПО назначен новый гендиректор

Вчера приступил к исполнению своих обязанностей новый гендиректор ОАО «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (НАПО) 44–летний Андрей Калиновский. Его кандидатура накануне была утверждена советом директоров НАПО, сообщил „Ъ“ секретарь совета Станислав Бурдяк. Вчера послужной список г–на Калиновского выяснить не удалось. Известно лишь, что он приехал в Новосибирск из Ростова–на–Дону и окончил МВТУ имени Баумана. Прежний руководитель НАПО Федор Жданов, ставший гендиректором в конце мая 2006 года в возрасте 64 лет, уволен в связи с выходом на пенсию.



Туринфо 05/07/2007

Ищу свободный борт, на выходные

Вылетевшие в ночь со 2 на 3 июня в Малагу пассажиры рейса 9045 авиакомпании «Кавминводы-авиа» пока не знают как будут возвращаться в Москву... Напомним, что вместо перевозчика, которому запрещены полеты в страны ЕС, заказчик рейса смог договорится о перевозке туристов в Испанию рейсом «Дагестанских авиалиний». Сегодня Юрий Бердников, руководитель компании «Анкодес», которая выступила консолидатором, не смог ответить на вопрос, что будет с программой на Малагу вообще и какая авиакомпания вывезет туристов через. Возможные пути решения только в процессе разработки. Авиакомпания «Кавминводы-авиа» никакого участия в урегулировании ситуации не принимает, называя возникшие обстоятельства форс-мажором. Правда, тех туристов, которые уже находились в Малаге и должны были вернутся в Москву несостоявшимся рейсом, перевозчик за свой счет пересадил на рейс «Аэрофлота». С полетами «Анкодеса» в Барселону, которые изначально предполагалось выполнять вместе с «Владивостокавиа», также попавшей под запрет, все более-менее ясно - они будут выполняться на самолетах «ВИМ-Авиа»./ИА «Туринфо».



Событие. Еврокомиссия пополнила «черный список» российских авиакомпаний

ZABINFO.RU 05/07/2007

Харбин скинул на авиабилеты

Харбинский сайт «Партнёры» поместил сообщение, что с наступлением июля начался ажиотажный спрос на авиабилеты, стоимость которых в данный период немного поднялась Правда, в настоящий момент средний размер скидки на авиабилеты рейсов прямого сообщения, отправляющихся из Харбина - административного центра приграничной китайской провинции Хэйлунцзян, - составляет приблизительно 40%. Как объявили в интернет-системе Харбинского агенства гражданской авиации, авиабилеты на рейсы из Харбина до Циндао, Даляня, и других туристических городов продаются со скидкой в 10%. Самая большая скидка на рейсы Харбин - Пекин - 40%, Харбин - Гуанчжоу и Харбин - Шэньчжэнь - 45%, а Харбин - Шанхай - до 50%. Некоторые авиакомпании предлагают льготные цены пассажирам, которые заранее бронируют билеты: заказ за 45 дней до вылета - 60% скидки, за 30 дней - 55%, а за 15 дней - 50%. Наряду с этим, стоимость авиабилетов на рейсы транзитного сообщения достигла самого низкого уровня в истории. Билеты транзитного авиарейса из Харбина до Хух-Хото - административного центра приграничного автономного района Внутренняя Монголия, КНР, стоят лишь 900 юаней.



ПРАЙМ-ТАСС 05/07/2007

И.Левитин подпишет сегодня в Гаване соглашение в сфере воздушного сообщения между Россией и Кубой

Министр транспорта РФ Игорь Левитин подпишет сегодня в Гаване соглашение в сфере воздушного сообщения между Россией и Кубой. Он прибывает сегодня с кратким визитом в столицу карибской республики. В рамках соглашения, которое будет подписано с председателем Института гражданской авиации Кубы Рохелио Асеведо Гонсалесом, планируется создать «базу для российских авиакомпаний, заинтересованных в прокладке маршрутов в Латинскую Америку», отметил незадолго до начала визита И.Левитин. По его словам, «вслед за пассажирскими сюда, на континент через гаванский узел потянутся и наши грузовые компании». Кубинские представители придают большое значение предстоящему подписанию соглашения с РФ, отметил в беседе с ИТАР-ТАСС посол России на Кубе Андрей Дмитриев. «Этот документ закладывает прочный фундамент для дальнейшего развития авиаперевозок между двумя странами», - подчеркнул дипломат.



Событие. На Кубе будет создана база для российских авиакомпаний

Телеком ТВ 05/07/2007

Росавиация ужесточила требования к авиакомпаниям

На федеральном уровне решены самые актуальные для пассажиров проблемы. Так, новые правила жестко обязывают авиакомпанию при задержке рейса по ее вине, по метеоусловиям и техническим причинам организовать для пассажиров многие услуги за свой счет. Например, предоставить «комнату отдыха» пассажиру с детьми до 7-ми лет, обеспечить питьем и горячим питанием - при ожидании рейса от 2 до 4 часов. Авиакомпания также обязана разместить пассажиров в гостинице при ожидании вылета более 8-ми часов днем и более 6-ти - ночью. Сервис может быть и выше, но обязательный нижний предел устанавливают новые федеральные авиационные правила. Интересно, что это касается не только регулярных, но и чартерных рейсов, а их пассажиры - туристы, купившие путевку и летят на отдых. И еще одно новшество, особенно порадует пассажиров. Правила требуют от перевозчика разыскивать и затем бесплатно доставлять пассажиру домой утерянный багаж. Если же поиски не увенчались успехом, то авиакомпания обязана компенсировать стоимость пропавших вещей.



Событие. Авиакомпании увезут пассажиров без билетов

MK.ru 05/07/2007

В Геленджике открыли гидроаэродром (Краснодарский край)

В Геленджике (Краснодарский край) начал работу гидроаэродром, который осуществляет пассажирские перевозки воздушными судами Бе-103. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе регионального департамента по транспорту и связи. «Направления перевозок Анапа, Ейск, Краснодар, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону, Сочи, Таганрог», - рассказали в пресс-службе. Чартерные пассажирские перевозки осуществляет авиакомпания ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева».



Событие. Авиастроители улетают на курорт

NewsProm.Ru 05/07/2007

«ЮТэйр» в Европу все-таки летает

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» продолжает выполнять программу полетов в Европу согласно бизнес-плану 2007 года. Ограничения, введенные совместным распоряжением Ространснадзора и Росавиации, не коснулись воздушных судов Ту-154М, ATR-42 и Gulfstream «ЮТэйр», задействованных в выполнении регулярных и чартерных рейсов авиакомпании в страны Евросоюза, сообщает пресс-служба «ЮТэйр». Парк воздушных судов «ЮТэйр» насчитывает 135 самолетов, из них 15 самолетов Ту-154М, 7 самолетов ATR-42, Gulfstream IV-SP и Gulfstream 550.



Событие. Еврокомиссия пополнила «черный список» российских авиакомпаний

Новый Регион Екатеринбург 05/07/2007

В аэропорту Кольцово по техническим причинам задерживаются два рейса

В екатеринбургском Кольцово по техническим причинам задерживаются два рейса. Согласно данным интерактивного табло аэропорта, с задержкой примерно на шесть часов прибывает самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» из Душанбе. По расписанию, самолет Ту-154 должен был прибыть в уральскую столицу в 8.40 по местному времени, однако, по техническим причинам прилет отложен до 14.20. Кроме того, на 12 часов задерживается вылет самолета Ту-134 авиакомпании «Сибавитранс» сообщением Екатеринбург – Красноярск. Вместо запланированного вылета в 22.50 рейс покинет аэропорт Кольцово только завтра в полдень.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514  515  516  517  518  519  520  521  522  523  524  525 
 526  527  528  529  530  531  532  533  534  535  536  537  538  539  540 
 541  542  543  544  545 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний