суббота 19/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Aviaport.Ru 16/07/2007

Подписано соглашение на поставку двух самолетов Ан-38

Подписано соглашение на поставку Кемеровскому авиапредприятию двух легких двухмоторных самолетов Ан-38 производства Новосибирского авиационного производственного объединения имени В.П. Чкалова (НАПО). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в авиахолдинге "Сухой". "Соглашение подписано с перспективой доведения общего количества заказываемых самолетов до примерно 10 машин", - уточнил он. "В подписанном соглашении определена базовая цена самолета, его комплектация, а также закреплено желание сторон до сентября текущего года оформить твердый контракт на поставку самолетов", - отметил собеседник. По его сведениям, в следующем году на НАПО планируется построить и подготовить к передаче заказчику из Кемерово две заказанные машины Ан-38 с использованием существующего на авиазаводе производственного задела при полном цикле производства самолета порядка 12 месяцев. "В текущем году планируется выпустить только один самолет Ан-38, который будет использоваться для аэрофотосъемки в интересах составления Кадастра земель России", - уточнил собеседник. По его мнению, несмотря на планируемые изменения в руководстве НАПО, программа выпуска самолетов Ан-38 не будет закрыта в виду большого потенциального спроса на самолет. В конце прошлого месяца на НАПО приезжал представитель малазийской авиакомпании, эксплуатирующей в настоящее время один самолет Ан-38 на правах аренды. Эта машина, также проходит в Малайзии валидацию - подтверждение соответствие российских сертификационных требований и норм, нормам и требованиям по сертификации самолетов, действующих в Малайзии. Представитель малазийской авиакомпании подтвердил в полном объеме намерение о продолжении работ по сертификации самолета в Малайзии и последующей покупке самолета Ан-38.



Balcon.ru 16/07/2007

Подписано соглашение на поставку двух самолетов Ан-38

Подписано соглашение на поставку Кемеровскому авиапредприятию двух легких двухмоторных самолетов Ан-38 производства Новосибирского авиационного производственного объединения имени В.П. Чкалова (НАПО). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в авиахолдинге "Сухой". "Соглашение подписано с перспективой доведения общего количества заказываемых самолетов до примерно 10 машин", - уточнил он. "В подписанном соглашении определена базовая цена самолета, его комплектация, а также закреплено желание сторон до сентября текущего года оформить твердый контракт на поставку самолетов", - отметил собеседник. По его сведениям, в следующем году на НАПО планируется построить и подготовить к передаче заказчику из Кемерово две заказанные машины Ан-38 с использованием существующего на авиазаводе производственного задела при полном цикле производства самолета порядка 12 месяцев. "В текущем году планируется выпустить только один самолет Ан-38, который будет использоваться для аэрофотосъемки в интересах составления Кадастра земель России", - уточнил собеседник. По его мнению, несмотря на планируемые изменения в руководстве НАПО, программа выпуска самолетов Ан-38 не будет закрыта в виду большого потенциального спроса на самолет. В конце прошлого месяца на НАПО приезжал представитель малазийской авиакомпании, эксплуатирующей в настоящее время один самолет Ан-38 на правах аренды. Эта машина, также проходит в Малайзии валидацию - подтверждение соответствие российских сертификационных требований и норм, нормам и требованиям по сертификации самолетов, действующих в Малайзии. Представитель малазийской авиакомпании подтвердил в полном объеме намерение о продолжении работ по сертификации самолета в Малайзии и последующей покупке самолета Ан-38.



DailyStroy 16/07/2007

Все незаконные постройки вокруг аэропорта Шереметьево снесут. Расселять людей будет администрация

Коттеджное строительство переживает бум, девелоперы готовы осваивать любые пригодные для строительства территории, в том числе расположенные рядом с аэропортами. Покупателей коттеджей никто не предупреждает об опасностях, связанных с таким соседством. Между тем жизнь под крылом самолета становится все опаснее, пишет Коммерсант сегодня, 16 июля. Покупая дом или дачу поблизости от аэропорта, вы рискуете в первую очередь здоровьем, физическим и психическим. Авиационный шум, слив керосина, выбросы неотработанного топлива при взлете и посадке самолетов, электромагнитное излучение радиолокационных станций - со всем этим вам придется мириться. Застройщики не предупреждают клиентов об опасности проживания вблизи аэропорта - строят-то не для себя. А когда клиенту становится очевидно, что ни спать, ни работать он не может, он бежит жаловаться в разные инстанции. Тогда-то и оказывается, что поселок строился без разрешения аэропорта, претензии предъявлять надо застройщику, а того и след простыл. "Статья 46 Воздушного кодекса РФ гласит, что проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений в пределах приаэродромной территории должны проводиться по согласованию с собственником аэродрома. Того же требует и статья 128 Федеральных правил использования воздушного пространства, - объясняет начальник службы охраны труда и окружающей среды аэропорта Шереметьево Елена Адамовская.- Однако на деле местными органами власти могут выделяться земельные участки под строительство жилых и промышленных объектов без согласования с руководством аэропортов". Между аэропортами и местными администрациями разгораются бумажные войны, в которых основные потери несет потребитель. "С начала 1990-х годов вокруг аэропорта Шереметьево стало появляться множество незаконных застроек, недобросовестные главы районных администраций и компании-застройщики превратили людей в заложников, - утверждает гендиректор международного аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. - Аэропорт Шереметьево письменно уведомлял местные органы власти о недопустимости застроек вблизи аэродрома, однако зачастую они предпочитали просто зарабатывать деньги на незаконной продаже земель. Яркий пример тому - дачи в районе Шереметьевского леса, практически сразу за территорией аэродрома. Это соседство угрожает прежде всего безопасности полетов и жизни людей, вспомните катастрофу в Иркутске, когда самолет упал за забором аэропорта. Сейчас в связи со строительством прямой железнодорожной ветки к Шереметьево все незаконные постройки в этом районе будут снесены. В этом нет вины тех, кого обманули органы власти, компенсировать убытки жителям должна администрация". "Массовое несанкционированное строительство ведется и в зоне аэропорта Внуково, - отмечает руководитель пресс-службы аэропорта Константин Конаныхин. - Радиус контролируемой аэропортом территории в соответствии с нормами годности к эксплуатации гражданских аэродромов - 50 км от контрольной точки аэродрома, то есть его геометрического центра. Все строительство в пределах 50 км от этой точки должно согласовываться с аэропортом". Впрочем, трудно заставить застройщиков небольших поселков спрашивать разрешение на строительство у ближайшего аэропорта, если даже массовое жилищное строительство ведется без согласования с авиаторами. "Массовая застройка в 1990-х годах московского района Южное Бутово вблизи действующего аэродрома совместного базирования Остафьево и непосредственно под маршрутами движения самолетов, выполняющих взлетно-посадочные операции в аэропорты Домодедово и Внуково, проходила без должной экологической экспертизы, - утверждает начальник отдела ГосНИИ гражданской авиации Олег Картышев.- Аналогичная ситуация и с застройкой Зеленограда, Сходни и Лобни, Подрезкова, Новоподрезкова и других населенных пунктов, расположенных вдоль маршрутов входа и выхода из зоны аэродрома Шереметьево. Очень много самостроя в Мытищинском и Солнечногорском районах, в районе поселка Хлебниково. В зоне, контролируемой аэропортом Домодедово, без согласования ведется строительство в районе города Домодедово, поселка Красный Путь, города Видное. В Видном, кстати, некоторые стройки заползают прямо под глиссаду - самолеты пролетают на высоте 400 м, буквально над головой". Как сообщил Олег Картышев, сейчас в районе поселка Бараново, который находится вблизи аэропорта Внуково, продаются земельные участки под застройку. Когда самолеты идут на посадку, шума не слышно, но когда взлетает Ил-86, что бывает регулярно, уровень шума на этой территории - 96 децибел.



Событие. Жизнь под крылом самолета чревата опасностями

РБК daily 16/07/2007

ГТК "Россия" готова к судебной тяжбе с с Северо-Западным УВД на транспорте

ГТК "Россия" готова к тяжбе с Северо-Западным УВД на транспорте, если ведомство направит в суд представление по поводу пьяной драки на борту самолета, вылетевшего 12 июля из аэропорта "Пулково-1" на турецкий курорт Доломан. Как сообщили РБК в пресс-центре авиакомпании, пока дело до суда не дошло, говорить о каких-либо денежных суммах рано. Согласно официальной позиции ГТК "Россия", инцидент произошел в начале полета, когда зачинщики драки, уже находившиеся в нетрезвом состоянии, продолжали распивать в салоне самолета принесенное с собой спиртное. В ГТК "Россия" заявили, что и в будущем в случае возможной угрозы жизни и здоровью пассажиров и членов экипажа персонал авиакомпании будет предпринимать все меры по обеспечению безопасности полета, вплоть до вынужденной посадки. Напомним, что 12 июля в дежурную часть линейного отдела внутренних дел Пулково-1 с борта поступило сообщение о потасовке между пассажирами. Экипаж самолета принял решение повернуть обратно. В 17:45 мск лайнер приземлился в Пулково-1. Трое участников драки были задержаны. По словам очевидцев, группа молодых парней была в изрядном подпитии уже во время посадки в самолет. После взлета дебоширы начали приставать к девушке, что не понравилось одному из пассажиров, вступившемуся за нее. В результате завязалась потасовка. В настоящий момент возбуждено административное дело, не исключено, что к нему также будет добавлено дело уголовное.



AviaFOND.ru 16/07/2007

НАДА России – МАКС-2007 — рабочая встреча Национальной ассоциации деловой авиации России и ОАО «Авиасалон».

11 июля 2007 года в подмосковном городе Жуковский состоялась рабочая встреча представителей Национальной ассоциации деловой авиации России и ОАО «Авиасалон» - исполнительной дирекции Международного аэрокосмического салона МАКС -2007. В ходе встречи были обсуждены наиболее важные вопросы взаимодействия на предстоящем в августе 2007 года международном аэрокосмическом форуме (МАКС-2007). Основные вопросы, вынесенные на обсуждение, касались реализации совместного проекта «Деловая авиация России – 2007» на МАКС-2007. Кроме этого, были согласованы организационно-технические вопросы данного проекта (размещение экспонатов, включая воздушные суда административного класса, размещение и представление участников авиасалона). Также в ходе переговоров была утверждена программа работы Делового центра гражданской авиации, который уже третий раз подряд откроет свои двери для крупнейших российских и зарубежных компаний, представителей СМИ. В рамках работы Делового центра гражданской авиации 24 августа пройдет День деловой авиации России. По итогам встречи было принято решение о включении мероприятий данных программ в общую программу авиасалона МАКС-2007 и реализации совместных PR компаний, проводимых как на этапе подготовке к проведению авиасалона, так и во время его проведения В рабочей встречи Национальную ассоциацию деловой авиации России представлял Президент НАДА России – Владимир Лебедев, со стороны ОАО «Авиасалон» - генеральный директор Дмитрий Шулепов.



Комсомольская правда 16/07/2007

Двое волгоградцев в 40-градусной жаре получили тепловой удар

Пассажиры рейса «Волгоград - Москва» 5 часов просидели в самолете Пятница, 13-е для пассажиров рейса № 1166 авиакомпании "S7" закончилась поистине неудачно. Сначала "Ту-154 М" вылетел из Волгограда на полтора часа позже обычного. Как назло, в небе над Москвой разыгралась сильнейшая гроза - аэропорт "Домодедово" оказался закрыт. Пилотам волгоградского рейса предложили дожидаться затишья в Нижнем Новгороде. Аэропорт там скромный, и таких же ожидающих оказалось несколько десятков. Поэтому отправлять самолеты решено было по очереди. Экипаж спустился "разведать обстановку", а пассажирам наказали дожидаться в салоне. И ожидание затянулось на 5 часов! За это время самолет успел раскалиться, как сковородка. Температура внутри зашкалила за сорок. Нескольким пассажирам стало плохо. Человеческое терпение лопнуло - и люди решили штурмовать выход из самолета. - Они открыли дверь и начали толпой сбегать с трапа на летное поле, - рассказывают сотрудники травмпункта аэропорта Нижнего Новгорода. - Из-за этой толчеи один из волгоградцев упал на асфальт и получил травму головы. Еще одна девушка попала к нам с тепловым ударом. Пострадавшим оказали первую медицинскую помощь. К счастью, дальнейшая госпитализация бедолагам не потребовалась. Только после этого демарша на волгоградцев обратили внимание служащие аэропорта. Пассажиров отвели в прохладное место и дали воды. В Москву долгожданный рейс прибыл только в 0.40 уже в субботу 14 июля.



Новости Екатеринбурга 16/01/2007

Несколько десятков уральских туристов почти сутки не могли вернуться домой из Анапы.

Самолет компании «Авиапрад» по расписанию должен был вылететь в субботу в 23 часа, однако рейс отложили сначала до утра, а потом и до вечера воскресенья. В итоге лайнер приземлился в «Кольцово» только вчера в 22.00 часа. Рейс выполнялся на самолете Як-40, в справочной столь существенную задержку объясняли техническими причинами.



Новый Регион Москва 16/07/2007

В екатеринбургском Кольцово совершил аварийную посадку самолет «Уральских авиалиний»

Сегодня ночью в аэропорту Кольцово совершил вынужденную посадку самолет «Уральских авиалиний». Как сообщает корреспондент «Нового Региона», сразу после взлета пилоты рейса № 2961 сообщением Екатеринбург-Ташкент запросили экстренную посадку, так как был получен сигнал о неполадке со вторым двигателем. Благополучно приземлиться самолет смог только через два часа, когда в воздухе было выработано топливо. На взлетную полосу были сразу стянуты оперативные службы. В итоге пассажиры рейса были переведены на резервный борт и отправлены по месту назначения. В результате ЧП никто не пострадал. Стоит отметить, что в субботу несколько десятков уральских туристов не могли вернуться домой из Анапы. Как передает корреспондент «Нового Региона», по техническим причинам самолет авиакомпании «Авиапрад» покинул южный аэропорт только вечером в воскресенье и приземлился в Кольцово в 22.00 15 июля.



Юга.ру 16/07/2007

Авиалинии Адыгеи получат собственные самолеты

Собственные самолеты, возможно, появятся у авиалиний республики Адыгея в ближайшее время. Соответствующая договоренность о передаче в республиканскую собственность четырех самолетов Ту-134 достигнута между президентом Адыгеи Асланом Тхакушиновым и Министерством обороны России. Как пояснил руководитель отдела транспорта Министерства строительства, транспорта, дорожного хозяйства республики Сергей Толстиков, Майкопский аэропорт имея, кроме своей взлетно-посадочной полосы, аэродром совместного с военными базирования в станице Ханской, может выполнять полеты с большой вместимостью разных типов самолетов: например, ЯК-42, Ту-134. Но Авиационные линии Адыгеи, которые содержат эти аэродромы, пассажирских судов не имеют, с этим и связана инициатива президента, отметил С. Толстиков. По его словам, речь идет о самолетах, технически неисправных и снятых с эксплуатации. Кроме того, это не пассажирская модификация данной конструкции самолета, а военная, предназначенная для учебно-тренировочных полетов. То есть, чтобы эти Ту-134 использовать для гражданской авиации, их в дополнение к ремонту необходимо переоборудовать: не только установить, к примеру, кресла, но и иллюминаторы. "Сейчас, — отметил С. Толстиков, — Кабинетом министров Адыгеи утвержден состав комиссии. Она должна произвести первичное обследование этих воздушных судов, определиться с возможностями их доукомплектования, а также оценить начальные затраты, связанные с перегоном этих самолетов на специализированные ремонтные заводы. Самолеты находятся не в одном месте, каждый по пункту своей приписки, а заводов, где может быть сделан ремонт, всего два: в Ростове-на-Дону и в столице Белоруссии Минске". Как сообщает "Кавказский узел", самолеты могут быть использованы авиалиниями Адыгеи для регулярных, либо чартерных рейсов — по территории России. "Мы изучали этот вопрос, — сказал руководитель отдела, — например, большим спросом будет пользоваться такой авиарейс, как Майкоп-Москва". Источник: ЮГА.ру



Эхо Москвы 16/07/2007

Компания «Уральские авиалинии» дает первые комментарии по поводу инцидента с самолетом «Екатеринбург-Ташкент».

Напомню, минувшей ночью он совершил экстренную посадку в «Кольцово» сразу после взлета. По словам пресс-секретаря авиакомпании Елены Спиридович лайнер пришлось вернуть из-за того, что на табло загорелась кнопка «стружка в масле» второго двигателя: «На рейсе 2961 «Екатеринбург-Ташкент», после взлета произошло срабатывание табло «стружка в масле» у второго двигателя. Поэтому, согласно руководству по летной эксплуатации, экипаж выключил этот двигатель. После того, как они выработали часть топлива, самолет произвел посадку в аэропорту вылета – «Кольцово». Экипаж и пассажиры не пострадали. После того, как самолет сел, пассажиры были пересажены на резервный борт и через три часа были отправлены в Ташкент». Добавлю, что по факту происшествия уже идет внутреннее расследование.



Эхо Москвы 16/07/2007

Билеты на самолеты, летающие через «Кольцово», скоро подорожают

По крайней мере, екатеринбургский аэропорт объявил о повышении стоимости топлива с 1-го августа. Руководство «Кольцово» уже направило официальное письмо в Управление ФАС России с указанием новой цены на авиакеросин: 18 460 руб. Сейчас тонна керосина стоит почти на 1 тыс. меньше - 17 810 рублей, - передает УрБК. По словам руководителей «Кольцово», повышение цен на авиатопливо коснётся не только нашего аэровокзала, но и других аэропортов, так как связано с ростом цен на нефть на мировых рынках.



Коммерсантъ Сибирь 13/07/2007

"Кольцово" поднимает цены на керосин

Международный аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) планирует со 2 августа повысить цены на авиационный керосин, сообщил генеральный директор аэропорта Кирилл Шубин на пресс-конференции в Екатеринбурге. Он не уточнил, на сколько планируется увеличение, сообщив, что по данным на 11 июля цена авиакеросина составляла 17 тыс. 810 рублей за тонну. "Рост стоимости керосина сейчас наблюдается везде, то есть причина роста объективная", - отметил он, добавив, что, по его мнению, до конца текущего года цена на авиатопливо будет находиться в районе 18 тыс. 600 рублей за тонну.



Свобода 13/07/2007

Авиаперевозчиков ЕС заставят раскрыть реальную стоимость билетов

Европейский парламент одобрил новые правила, согласно которым авиакомпании стран ЕС должны будут в авиабилетах указывать их полную стоимость, включающую все сборы, взимаемые с пассажиров. Сейчас размер таких сборов устанавливаемых аэропортами, местными властями или правительствами стран, может составлять от 40 до 70 долларов, а авиакомпании не обязаны их включать в стоимость билета. Новые правила, как сообщается, вступят в действие после их одобрения парламентами всех 27 государств Европейского Союза.



ИНТЕРФАКС-Северо-Запад 13/07/2007

НАК "Белавиа" заняла 1-е место на конкурсе "Самые пунктуальные авиакомпании" в аэропорту "Домодедово"

Национальная авиакомпания "Белавиа" очередной раз заняла 1-е место на конкурсе "Самые пунктуальные авиакомпании" в аэропорту "Домодедово", сообщили "Интерфаксу" в авиакомпании. По словам собеседников, аэропорт "Домодедово" подводит итоги конкурса "Самые пунктуальные авиакомпании" ежемесячно. Последний раз подводились итоги работы в мае нынешнего года. В конкурсе участвовало 55 международных авиакомпаний. НАК "Белавиа" в мае выполнила 31 регулярный рейс со 100% пунктуальностью. Такой же пунктуальности достигла авиакомпания "China Eastern Airlines", но при выполнении 10 рейсов в месяц. "Белавиа" выполняет регулярный рейс в аэропорт "Домодедово" ежедневно. Время вылета из Минска - 16.35; прибытие в Домодедово (Москва) - 18.55. Время вылета из Домодедово (Москва) - 19.55; прибытие в Минск - 20.15. НАК "Белавиа" предлагает воспользоваться транзитными рейсами из Минска через аэропорт "Домодедово" в Алма-Аты, Барнаул, Иркутск, Кемерово, Нижневартовск, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Новый Уренгой, Омск, Самарканд, Ташкент, Томск, Улан-Удэ, Хабаровск, Челябинск, Якутск и другие города России и СНГ



Aviation Today 13/07/2007

В первом полугодии 2007 года аэропорт Шереметьево увеличил количество перевезенных пассажиров на 12%

Международный аэропорт Шереметьево подвел итоги деятельности за первое полугодие 2007 года. В период с января по июнь услугами Шереметьево воспользовались 6 млн 418 тыс. авиапассажиров. Это превышает показатель аналогичного периода 2006 года на 12 %. Рост количества пассажиров за шесть месяцев текущего года достигнут за счет регулярных рейсов. Их доля составила 96,3 % от общего количества выполненных рейсов за указанный период. Международный пассажиропоток аэропорта Шереметьево за первое полугодие 2007 года составил 4 млн 270 тыс. пассажиров, что на 8 % больше, чем в 2006 году. Пассажиропоток на внутренних линиях составил 2 млн 148 тыс. пассажиров, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 20 %. Пассажиропоток Шереметьево в июне 2007 года увеличился на 9% по сравнению с июнем прошлого года и составил 1 млн 334 тыс. человек. В Шереметьево также продолжает возрастать объем почтовых и грузовых авиаперевозок. За январь-июнь 2007 года было перевезено 54 000 тонн груза, что на 13 % выше, чем показатели того же периода 2006 года.



AVIA.RU 13/01/2007

Аэрофлот получил пятый самолет А 321 в рамках сделки финансового лизинга

Воздушное судно названо «Н.Рерих» в честь великого русского живописца. В октябре 2006 г. ОАО «Аэрофлот» и ведущие европейские банки в области финансирования покупок воздушных судов - Natixis, Calyon и ABN Amro Bank подписали документацию по финансовому лизингу семи ВС Airbus A321 со сроком поставки в 2006 - 2007 гг. До конца 2007 года в финансовый лизинг поступят еще два самолета А321 (в октябре и декабре). В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 28 самолетов семейства А320, в том числе 8 – А319, 13 – А320, 7 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 на широкой сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.



AviaFOND.ru 13/07/2007

Скай Экспресс: итоги операционной деятельности за июнь 2007 года

Первая в России экономичная авиакомпания Скай Экспресс продолжает демонстрировать высокие темпы развития по всем направлениям своей деятельности: рост пассажиропотока, увеличение числа рейсов и повышение уровня обслуживания пассажиров. С 1 по 30 июня авиакомпания Скай Экспресс перевезла 65 507 пассажиров на 752 рейсах. Рост пассажиропотока по сравнению с предыдущим месяцем составил более 30%. В июне 2007 г. компания выполняла в среднем 14 рейсов в сутки (3 Сочи, 2 Ростов, 2 Мурманск, 2 Тюмень, 2 Калининград, 3 Санкт-Петербург). Показатели регулярности полетов в июне составили: 76 % рейсов выполнено с задержкой прибытия не более 15 минут, 89 % рейсов выполнено с задержкой прибытия до часа, около 3% рейсов выполнено с задержкой более трех часов. За 5 месяцев авиационной деятельности услугами компании воспользовались 193 930 пассажиров, выполнено 2444 рейса, а общий налет превысил 4800 часов. Продолжаются переговоры об осуществлении регулярных авиаперевозок Скай Экспресс в Екатеринбург. Помимо лицензии на выполнение полётов в аэропорт Кольцово, авиакомпания также владеет лицензиями на полёты в Пермь, Казань, Волгоград и Анапу. Выполнение рейсов по первым трём направлениям Скай Экспресс планирует открыть в течение этого года одновременно с пополнением авиапарка компании. Открытие полётов в Анапу планируется в 2008 году. В июне начались продажи на дополнительные рейсы Скай Экспресс в Сочи и Калининград. Максимальная занятость кресел на данных направлениях в этом месяце достигла 90%. Именно этот высокий результат оправдывает открытие дополнительных частот полетов в эти города. В прошлом месяце состоялось открытие интернет-магазина Sky Market, где пассажиры могут заказать и оплатить дополнительные услуги авиакомпании и её партнёров: бронирование номера в гостинице, аренда автомобиля и такси. Это ещё одно нововведение от Скай Экспресс. Все ожидания превзошел спрос на новые услуги авиакомпании, введенные около месяца назад: - «Приоритет». Услуга для «нетерпеливых», для тех, кто привык быть первым, в том числе и на борту самолёта. Новый сервис позволяет пассажиру проходить регистрацию на рейс вне очереди, занимать в салоне места с первого по третий ряд и, как следствие, получать услуги на борту одним из первых. В июне эту услугу приобрели около 400 пассажиров. - «Дополнительная страховка». Услуга позволяет пассажиру дополнительно застраховаться от несчастных случаев во время полёта. В течение месяца услугу заказали более 2500 пассажиров. - «Скай Экспресс Такси». Услуга для пассажиров, путешествующих со Скай Экспресс на Юг. Всего за 250 рублей «Скай Экспресс Такси» доставит пассажира от аэропорта Сочи по необходимому адресу. Услугу можно заказать при бронировании полёта или в интернет-магазине Sky Market. В июне услугой воспользовались более 150 пассажиров. В ближайшем будущем Скай Экспресс планирует внедрить данную услугу и в других городах полётов. Что касается продаж на борту, то в среднем каждый пассажир тратил во время полёта более 2$, что говорит о популярности и ценовой доступности товаров на борту. Рекорд поставили пассажиры тюменского направления – 2,9$.



InfraNews 13/07/2007

Пока считаем только пассажиров

В первом полугодии аэропорты московского авиаузла перевезли в общей сложности более 17 млн пассажиров. Расстановка сил за прошедшие полгода не изменилась. Лидером по темпам роста остается аэропорт Внуково, увеличивший перевозки на 28,6%. Лидером московского авиаузла по количеству пассажиров остается аэропорт Домодедово. За первые шесть месяцев 2007 года пассажиропоток составил 7,895 млн человек, увеличившись на 19% по сравнению с первым полугодием 2006-го. Услугами Шереметьево в первом полугодии воспользовались 6,418 млн человек, что на 12% больше, чем в январе—июне 2006 года. По мнению руководителя аналитической службы «Авиапорт» Олега Пантелеева, в ближайшее время аэропорт может включиться в борьбу за лидерство. «Строительство Шереметьева-3 даст „Аэрофлоту” и его партнерам по SkyTeam больше возможностей для организации стыковочных рейсов»,— уверен он. Когда «Аэрофлот» освободит первый и второй терминалы, у Шереметьева не будет перегруженности, и он будет активнее привлекать клиентов. В пресс-службе аэропорта отмечают, что рост в первом полугодии был достигнут за счет регулярных рейсов. Их доля в общем объеме — 96,3%. По мнению Олега Пантелеева, нельзя исключить, что в будущем Шереметьево повернется лицом к чартерам, на обслуживание которых может быть направлен новый терминал С. Однако лидером по темпам роста остается Внуково, увеличивший пассажиропоток на 28,6% — до 2731,7 тыс. человек. Это единственный московский аэропорт, основная доля которого приходится на внутренние рейсы. Наибольший рост отмечен на направлениях Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Тюмень, Мурманск. Это объясняется приходом в аэропорт в конце января первой низкобюджетной авиакомпании SkyExpress, считают аналитики. За пять месяцев SkyExpress перевезла 193,93 тыс. пассажиров. По словам гендиректора компании Марины Букаловой, SkyExpress занимает третье место по объемам пассажироперевозок во Внуково после UTair и «Атлант-союз». «Аэропорты растут вместе с нами и готовы наращивать пассажиропоток за счет открытия дополнительных частот. Планка в 850 тыс. пассажиров в этом году нам видится преодолимой»,— говорит Букалова. InfraNews: Пока ситуация складываятся таким образом, что пассажиры приносят почти 100% дохода аэропортам и инфраструктурным предприятиям рядом с ними. По нашим предположениям доходы от перевозки грузов для неспециализированных компаний и для аэропортов смогут достичь 5-10% только через 3-4 года.



Финансовые новости 13/07/2007

Токио. Из-за надвигающегося сильного тайфуна японские авиакомпании отменили пятничные рейсы на южные острова

В пятницу 13 июля японские авиакомпании отменили свои рейсы ввиду надвигающегося супер-тайфуна Мань-И, который уже пронесся через южные острова Окинавы со скоростью постоянного ветра до 175 км в час, и с порывами до 247 км в час. По данным японской метеорологической службы, в 9 утра по местному времени (4:00 по Москве) центр тайфуна Мань-И находился в 40 км к юго-западу от главного города на Окинаве – Наха. Ураган двигался на север со скоростью 20 км в час. Метеорологи описывают его как “очень сильный”, и уже объявили предупреждение о порывах ветра, ливнях, высоких волнах и повышении прилива по всей Окинаве, где, кстати, располагается крупнейшая в регионе база ВВС США, и в северной части острова Кюсю. По сведениям национальной телерадиокомпании NHK районы в префектуре Миядзаки на Кюсю уже затоплены наводнением. Из-за стихии крупнейшие в Японии авиакомпании All Nippon Airways Co. и Japan Airlines Corp. отменили 169 рейсов на южные острова и обратно, что коснулось планов 32450 пассажиров.



УралПолит.Ru 13/07/2007

Ханты-Мансийский банк и авиакомпания «ЮТэйр» приступили к эмиссии кобрендинговых карт

В рамках кобрендингового проекта Ханты-Мансийского банка и авиакомпании «ЮТэйр» начат выпуск карт MasterCard Standard «Статус – Ханты-Мансийский банк» для участников программы поощрения часто летающих пассажиров «Статус-Семья». Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе банка, теперь участники программы имеют возможность совместно накапливать баллы на общем бонусном счете, как за полеты на рейсах авиакомпании, так и рассчитываясь картой MasterCard Standard «Статус – Ханты-Мансийский банк» в торговой сети. Кроме того, по желанию участников проекта, выпускаемые карты могут быть закреплены за банковским счетом одного из них или за независимыми счетами каждого. Программа позволяет включить в ее состав до семи человек, один из которых, «глава семьи», имеет возможность управлять совместно накопленными баллами, используя их для получения бесплатных билетов авиакомпании, повышение класса обслуживания и других дополнительных бонусов. Отметим, что для выпуска и получения карты «Статус – Ханты-Мансийский банк» клиент банка уже должен быть зарегистрирован в программе Статус-Семья авиакомпании «ЮТэйр». В ближайшие месяцы банк планирует начать выпуск карт «Статус – Ханты-Мансийский банк» на основе MasterCard Gold.



Aviaport.Ru 13/07/2007

К 2009 году аэропорт "Кольцово" станет крупнейшим в России региональным авиатранспортным узлом международного уровня

Значительная часть программы обновления международного аэропорта "Кольцово" будет реализована к лету 2009 г., когда в Екатеринбурге пройдет саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Как подтвердил накануне, 12 июля, на встрече с журналистами новый генеральный директор авиапредприятия Кирилл Шубин, к этому времени в "Кольцово" будет возведен еще один, третий, пассажирский терминал, новый гостиничный комплекс и грузовой терминал, а также полностью реконструированы две имеющиеся взлетно-посадочные полосы. Пока же все усилия направлены на то, чтобы в октябре нынешнего года вступил в строй новый терминал внутренних воздушных линий (ВВЛ). - Большая часть пассажиров "Кольцово" летают внутри России, и именно поэтому строительство нового терминала ВВЛ - наша первоочередная задача, - отметил К. Шубин. - Его расчетная пропускная способность - тысяча пассажиров в час, и максимально в год мы сможем обслужить в нем 2 млн. человек. Однако пассажиропоток в "Кольцово" за последние полгода уже вырос более чем на 30 процентов, и, если такая тенденция роста сохранится, через пару лет мы достигнем отметки в 3 млн. пассажиров в год. В связи с этим было принято решение о начале проектирования следующей, третьей очереди аэровокзала… Площадь третьего, внутрироссийского терминала ориентировочной стоимостью 2,2 млрд. руб. составит 40-45 тыс. кв. м. Достраиваемый же сейчас терминал ВВЛ площадью 23 тыс. кв. м. и стоимостью 1,38 млрд. руб. в 2009 г. будет объединен с существующим международным терминалом в единый блок и также станет международным. В настоящее время смонтирован каркас этого здания, завершается монтаж кровли, ведётся прокладка внутри- и внеплощадочных инженерных сетей и коммуникаций, закупается необходимое электротехническое, вентиляционное и технологическое оборудование. В строительство в "Кольцово" крупнейшего на Урале логистического комплекса класса А для обслуживания грузов, перевозимых воздушным транспортом, будет вложено примерно 2,6 млрд. руб. Площадь грузового терминала - 100 000 кв. м. Еще полмиллиарда заложено в бюджете аэропорта на возведение гостинично-делового комплекса, соответствующего стандарту "4 звезды". Оба объекта также будут сданы в эксплуатацию весной 2009 г., перед началом саммита ШОС. Параллельно со строительством предполагается поэтапно реконструировать аэродромные покрытия. 21 июня аэропорт "Кольцово" получил положительное заключение Главгосэкспертизы на реконструкцию имеющихся двух взлетно-посадочных полос. Затраты на их удлинение и оснащение современным радиотехническим, метеорологическим и светосигнальным оборудованием составят 5,6 млрд. руб., которые должны поступить из федерального бюджета. Реконструкцию планируется завершить также к весне 2009 г., что позволит аэропорту осуществлять прием и отправку всех типов воздушных судов. - В 2006 году из аэропорта было произведено 13 288 самолетовылетов. При этом по причине плохих метеоусловий были вынуждены уйти на запасные аэродромы всего 55 рейсов, - комментирует генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. - Уже сейчас это один из самых низких показателей по стране, однако реконструкция полос позволит снизить его еще на порядок… Важнейшим направлением развития "Кольцово" остается расширение географии полетов, в том числе за счет региональных перевозок, совершенствование транспортных подъездов к аэропорту и генерирование пассажиропотока. По поручению губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя прорабатывается вопрос о подводе к "Кольцово" железнодорожной ветки: просчитываются сумма, необходимая для этого, сроки реализации проекта, а также технические характеристики. Развивается и созданная в аэропорту год назад автотранспортная компания "РусАвиаАвто", на комфортабельных междугородних автобусах подвозящая пассажиров из таких городов, как Челябинск, Нижний Тагил, Краснотурьинск, Озерск, Сысерть. Если в 2006 г. автобусами аэропорта было перевезено около 22 тысяч пассажиров, то за первую половину 2007 г. - уже 18 тысяч. Переговоры о начале осуществления полетов в Екатеринбург и из него в настоящее время ведутся с авиакомпаниями Thai Airways (Таиланд), JAL (Япония), Emirates (ОАЭ), China Southern Airlines (Китай). К концу 2007 г. в "Кольцово" может прийти финский авиаперевозчик. Таким образом, комплексное решение всех ключевых задач, стоящих сейчас перед "Кольцово", позволит создать на базе екатеринбургского аэропорта крупнейший в стране региональный транспортно-логистический узел.



Финмаркет 13/07/2007

Правительство Италии может возобновить переговоры по Alitalia

Правительство Италии не теряет надежды продать госпакет авиакомпании Alitalia, несмотря даже на то, что претендентов на него фактически не осталось. Вчера итальянская газета Finanza & Mercati сообщила со ссылкой на свои источники, что руководство Air One, единственного оставшегося претендента на госпакет акций итальянского аваиперевозчика, вообще может отказаться от Alitalia. Еще два претендента — российский “Аэрофлот” и консорциум инвесторов во главе с фондом Texas Pacific — отказались от покупки самого проблемного европейского авиаперевозчика. Несмотря на все это, правительство Италии собирается возобновить переговоры по Alitalia со всеми претендентами: Air One, консорциумом во главе с Texas Pacific и “Аэрофлотом”. Вчера же стало известно, что банки Banca Monte dei Paschi di Siena, Morgan Stanley и Nomura могут присоединиться к заявке итальянского авиаперевозчика Air One на покупку госпакета авиакомпании Alitalia. Об этом сообщило информагентство Reuters. “Необходимо привлечь дополнительные средства для поддержки предложения Air One”, — цитирует агентство свой источник. Срок подачи заявок на акции Alitalia истекает 23 июля.



AVIA.RU 13/07/2007

С 27 июля "ВИМ-АВИА" вводит дополнительные частоты на маршруте Москва-Братск-Москва

С 26 июля 2007 г. 'ВИМ-АВИА' начинает эксплуатацию четвертого рейса в неделю на маршруте Москва/Братск. Рейс НН 133/134 будет выполняться каждый четверг на ВС ТУ-154М. Самолет ТУ-154М рассчитан на перевозку 160 пассажиров в экономическом классе обслуживания. Таким образом, количество рейсов между двумя городами вырастет до четырех рейсов в неделю. Данный рейс отличается удобными для пассажиров слотами, что позволит пассажирам максимально эффективно использовать время при деловых поездках: рейс НН 133 Москва - Братск: вылет в 19.00 мск. из а/п Домодедово, прилет в 05.10 местного времени; рейс НН 134 Братск - Москва вылет из г. Братск в 06.45, прилет в 07.30 мск. 'ВИМ-АВИА' является ключевым перевозчиком на данном направлении. Только за июнь 2007 года по маршруту Москва - Братск - Москва Авиакомпания "ВИМ-АВИА" перевезла 3908 пассажиров, из них:



Твой день 13/07/2007

На Окинаву обрушился мощный тайфун

Мощный тайфун обрушился на японский остров Окинава. В результате стихийного бедствия в 100 000 домов была прекращена подача электричества, а на дорогах перевернулись десятки автомашин. Пострадали семь человек, однако ни один из них не получил серьезных травм. Ветер на архипелаге по-прежнему остается сильным, поэтому работники электрической компании не могут восстановить подачу энергии. Метеорологи предполагают, что к воскресенью тайфун может добраться до Токио. Звучат предупреждения о ливневых дождях и наводнениях. Авиакомпании объявили об отмене более чем 300 рейсов. Версия для печати Обсудить Вернуться в раздел На главную



Новые известия 13/07/2007

Пьяные пассажиры подрались в самолете из-за девушки

Из-за драки на борту в аэропорт «Пулково» вернулся самолет, летевший из Петербурга в Турцию. Как выяснилось, накануне после прохождения пограничного контроля трое друзей решили отметить начало отдыха. Предварительно они приобрели большое количество спиртного в магазине беспошлинной торговли. В самолет молодые люди напились. Одному из них понравилась девушка, одна из пассажирок. За то, что она не реагировала на ухаживания, парень ударил ее кулаком по лицу. Спавший рядом спутник девушки проснулся, и завязалась драка. Hа неоднократные замечания бортпроводников и обращения экипажа по трансляционной сети дерущиеся не реагировали, ситуация вышла из-под контроля и было принято решение о возвращении в аэропорт. Авиакомпания предъявит дебоширам иск о возмещении материального вреда. Он будет исчисляться десятками тысяч долларов.



Телеком ТВ 13/07/2007

Саратовский аэропорт меняет прописку.

Вопрос о его переносе практически решен. Об этом накануне заявил вице-спикер Госдумы Вячеслав Володин во время своего визита. Перенести аэропорт за черту города пытаются уже около десяти лет. Новый аэропорт должен стать международным и принимать все типы самолетов. Правда, где он будет построен, пока неизвестно. Зато расписано, что сделают с прежней территорией аэропорта - ее застроят жилыми домами с доступными по цене квартирами. Предполагается, что удастся найти на это 1 млрд. руб.



Деловой Петербург 13/07/2007

Аэропорты Москвы: задержаны 35 рейсов, 13 отменены

По состоянию на 10.00 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 13 и задержке 35 рейсов, из них 24 задерживаются на час и более. Домодедово Вылет Отменены рейсы: Дюссельдорф (06.30), Вена (07.00), Екатеринбург (13.00), Харьков (20.50), Екатеринбург (21.25), Калининград (21.55), Магадан (22.55). Задержаны рейсы: до 10.30 Пермь (08.35), до 10.45 Байконур (09.40), до 11.15 Томск (10.05), до 10.50 Катания (10.30), до 12.20 Новосибирск (11.35). Прилет Отменены рейсы: Екатеринбург (08.55), Екатеринбург (19.25). Задержаны рейсы: до 10.50 Уфа (06.40), до 10.46 Омск (08.00), до 11.40 Нижневартовск (09.40), до 12.02 Ереван (11.30), до 12.40 Даламан (12.00), до 13.13 Чита (12.10), до 13.15 Магадан (12.25), до 13.15 Баку (12.40), до 16.15 Благовещенск (13.35), до 14.59 Якутск (14.15), до 16.41 Анадырь (15.40), до 17.22 Магадан (16.00). Шереметьево Вылет Отменен рейс: Тбилиси (00.40). Задержан рейс: до 12.00 Мурманск (10.15). Прилет Отменены рейсы: Тбилиси (08.35), Пекин (11.10). Задержаны рейсы: до 11.32 Кемерово (07.55), до 12.44 Иркутск (09.00), до 15.03 Улан-Батор (10.15), до 12.52 Нью-Йорк (12.20), Иркутск (15.05). Внуково Вылет Задержаны рейсы: до 11.30 Сочи (07.20), до 10.00 Нижнекамск (08.25), до 10.00 Стамбул (09.00), до 10.10 Грозный (09.40), до 13.30 Липецк (10.15), до 10.50 Сургут (10.20), до 12.40 Ростов-на-Дону (10.45), до 12.40 Грозный (11.10). Прилет Отменен рейс: Мин. Воды (17.10). Задержаны рейсы: до 15.50 Певек (11 июля 17.00), до 10.13 Калининград (02.50), до 13.10 Липецк (08.35), до 11.40 Ростов-на-Дону (09.45).



MIGnews.com 13/07/2007

Бен Гурион спасет Европу

Контрольно-пропускные пункты, аналогичные тем, которые используются в израильском аэропорту Бен-Гурион, могли бы предотвратить нападение в терминале аэропорта шотландского города Глазго, считают эксперты. Машина террористов с большим количеством топлива врезалась в здание одного из терминалов, при этом не было никакой возможности остановить ее для предварительного досмотра. Консультант по вопросам безопасности из Швейцарии Эрик Эррен заявил информационному агентству Reuters , что вынужденное снижение скорости и проверки на контрольно-пропускном пункте в Израиль являются эффективными и могут быть взяты на вооружение всеми аэропортами Европы. Израильский эксперт по борьбе с терроризмом Эран Дувдевани добавил, что испытанным средством предотвращения проникновения террористов, как в здание аэровокзала, так и на борт самолетов, является использование скрытых охранников в аэропорту Бен-Гуриона.



AVIA.RU 13/07/2007

Аэропорт "Уфа" реализовал проект беспроводного доступа к сети Интернет — Wi-Fi

В рамках программы расширения спектра услуг для авиапассажиров Международный аэропорт 'Уфа' совместно с ОАО 'Вымпелком' (ТМ 'Билайн') реализовал проект беспроводного доступа к сети Интернет - Wi-Fi. С 13 июня 2007 г в здании международного аэровокзала авиапассажиры, имеющие устройства со вcтроенным Wi-Fi-модулем, могут воспользоваться технологией высокоскоростной беспроводной передачи данных практически в любой зоне аэровокзала. До 23 июня 2007 г. услуга 'Доступ в Интернет с использованием технологии WLAN (Wi-Fi)' в аэропорту предоставляется всем желающим бесплатно. В дальнейшем Международный аэропорт 'Уфа' планирует увеличить зону покрытия существующей беспроводной сети, что позволит еще более расширить спектр услуг для авиапассажиров в сфере высоких технологий.



Комсомольская правда 13/07/2007

Над Ставрополем два часа кружил самолет с листовками

Вчера утром над краевым центром кружил спортивный самолет «ЯК-52». С Южного рынка он направился в центр, а с площади Ленина свернул на Крепостную гору. Сначала на него никто не обращал внимания - летает да летает себе. А вот когда из него начали сыпаться листовки, народ присмотрелся внимательнее. Черно-белые листики были адресованы ставропольским водителям. Содержание агиток, в общем-то, банальное. Каждый водитель должен помнить, что нарушать скоростной режим, выезжать на встречную полосу, обгонять и ехать на красный свет нельзя. За рулем водителям надо быть особенно осторожными, проезжая мимо учебных заведений - школ и садиков. Необычную акцию впервые организовали работники отдельного батальона ДПС ГИБДД ГУВД края совместно с аэродромом «РОСТО». Таким нестандартным способом они решили напомнить водителям и пешеходам, что каждый день на дорогах гибнут дети. Основная причина - нарушение правил дорожного движения, в большинстве случаев - по вине водителей. Летом эта проблема становится особенно актуальной. Дети, позабыв об уроках и забросив портфели в самый дальний угол, зачастую предоставлены сами себе. Оставаясь без присмотра взрослых, они, играя, выбегают на дорогу и попадают под колеса какого-нибудь лихача. Кстати, акция не прошла бесследно - когда самолет кружил над Крепостной горой, возле фонтана как раз отдыхали дети из пионерского лагеря. Ребятня, забыв об играх и воде, ринулась собирать листовки. А некоторые водители, видя сыплющиеся листовки даже останавливались, поднимали и внимательно читали. МЕЖДУ ТЕМ Это уже не первая акция, которую проводят летом гаишники. Не так давно в краевом центре прошла акция «Осторожно, дети!» Сотрудники ГИББД выезжали с лекциями в школы и лагеря, раздавали ребятам листовки и в игровой форме рассказывали о правилах дорожного движения.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний