среда 21/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Утро.ру 22/07/2007

Бастующие пилоты сорвали работу Афинского аэропорта

Вылеты пассажирских самолетов из Афин задержаны на неопределенное время из-за забастовки.Из-за забастовки пилотов греческой национальной авиакомпании Olimpic Airlines на несколько часов задержаны вылеты из Афин самолетов внутреннего и международного сообщения. Сотрудники авиакомпании объявили акцию протеста без предупреждения, поэтому пассажиры вынуждены ожидать своих рейсов в аэропорту. О новом времени отправки задержанных рейсов им пока не сообщают.



РИА Новости 22/07/2007

В небе над Бразилией заблудились четыре самолета

По меньшей мере четыре самолета, направлявшихся из США в Бразилию, были вынуждены в субботу вернуться в аэропорт отправления (Майями) из-за нарушения электроснабжения одного из радаров, контролирующих воздушное пространство над Амазонией, сообщает бразильское агентство Эстаду. Перебои в работе радара, причины которых уточняются, также заставили пять рейсов, вылетевших из Бразилии, вернуться в международный аэропорт Кумбика в Сан-Паулу. По данным бразильской аэропортовой службы (Infraero), еще два самолета, вылетевших из Сан-Паулу в Майями, совершили вынужденную посадку в аэропорту Манауса (штат Амазонас), где провели более пяти часов в ожидании исправления неисправности. Инцидент с бразильским радаром произошел спустя четыре дня после самой страшной авиакатастрофы в истории Бразилии, унесшей жизни около 200 человек.



Комсомольская правда 22/07/2007

Пилоты отказываются сажать самолеты в Сан-Паулу

17 пилотов отказались накануне сажать самолеты в аэропорту Сан-Паулу, сославшись на облачность. В районе аэропорта действительно наблюдалась слабая видимость, а диспетчеры давали разрешение на посадку на усмотрение экипажа самолета, сообщают местные телеканалы. Большинство пилотов предпочло использовать для посадки аэропорты в других штатах. Напомним, что на днях там произошла крупная авиакатастрофа, в результате которой погибли более 200 человек



Московский комсомолец 22/07/2007

Самолет был вынужден вернуться во Внуково

Ил-86, совершавший рейс в Черногорию, вернулся в аэропорт из-за отказа одного из двигателей. ЧП случилось на высоте почти семь тысяч метров. На борту самолета находились 276 пассажиров и 11 членов экипажа. Экстренная посадка произошла благополучно. Для расследования инцидента создана специальная комиссия.



НТВ 22/07/2007

Авиакатастрофа в Сан-Паулу вынудила власти Бразилии искать место для нового аэропорта, передает РИА Новости.

Такое решение было принято на экстренном заседании Совета по гражданской авиации Бразилии в связи с катастрофой самолета в минувший вторник. Совет также постановил прекратить использование аэропорта Конгоньяс, где произошла трагедия, для промежуточных посадок, а также частных и чартерных рейсов. Президент Бразилии Луис Инасио Лула да Силва также высказался за уменьшение нагрузки на аэропорт Конгоньяс, находящийся уже практически в центре огромного мегаполиса. В своей эмоциональной речи Лула выразил соболезнования всем родным и близким погибших в авиакатастрофе. «Я знаю, что нет таких слов, которые бы утешили вас в этот час. Я сам страдаю как отец, супруг и как президент», — сказал он. НТВ напоминает: самолет А-320 бразильской авиакомпании «ТАМ», выполнявший внутренний рейс Порту-Алегри — Сан-Паулу, при посадке в аэропорту Конгоньяс выехал за пределы аэродрома, после чего врезался в заправочный пункт и здание авиакомпании. Все находившиеся на борту лайнера 186 человек



Взгляд 20/07/2007

Аэропорт в Риме прекратил работу из-за подозрительной находки

Римский аэропорт Чампино в пятницу утром был закрыт из-за обнаружения подозрительного пакета, напоминающего бомбу. Пассажиров немедленно эвакуировали из здания. Прибывшие на место саперы переместили подозрительную находку в безопасное место и взорвали. После этого аэропорт заработал в нормальном режиме, передает РИА «Новости» со ссылкой на агентство АНСА.



Взгляд 20/07/2007

Ту-154 с неисправным двигателем сел в Красноярске

Лайнер авиакомпании «Красэйр», на котором сработал индикатор неисправности двигателя, успешно приземлился в аэропорту Красноярска. Самолет сел в 14.55 по московскому времени, никто не пострадал, сообщили в управлении информации МЧС РФ. На борту самолета, который выполнял рейс Красноярск-Сочи и вылетел в 11.03, находились 127 пассажиров. Через 20 минут после взлета сработал индикатор, сообщающий о вибрации в левом двигателе. Экипаж и диспетчер приняли решение возвратить самолет в аэропорт и отключить двигатель. Самолет выработал топливо над городом. Представитель «Красэйр» ранее сообщила, что специальная комиссия в ближайшие день-два выяснит, почему в самолете сработало аварийное табло, передает РИА «Новости».



TourUa.com 20/07/2007

Ведущие авиакомпании мира улучшат свой бизнес-класс

Ведущие американские и европейские авиаперевозчики такие, как American Airlines (AMR), British Airways, Delta Air Lines (DAL) и United Airlines (UAUA), решили последовать примеру своих западных коллег, которые уже инвестировали несколько миллионов долларов на модернизацию салонов бизнес-класса на международных рейсах, сообщает «USA Today». Кроме более удобных кресел, в салонах появятся небольшие кухни, где будут готовиться сэндвичи, салаты, напитки и закуски, а также развлекательные системы, которые позволят пассажирам выбирать из 100 фильмов и телевизионных программ. Как правило, доля пассажиров, летящих бизнес-классом, в общем потоке составляет около 10 %, но они приносят авиакомпаниям около 30 % дохода.



Служба Континентов 20/07/2007

Борьба с терроризмом иногда принимает форму паранойи

Борьба с терроризмом иногда принимает форму паранойи. Особенно, когда ведомственные инструкции пытаются безукоризненно соблюдать сотрудники, не отягощенные сообразительностью. Курьезный случай произошел на днях в штате Колорадо в США. Сотрудник авиакомпании Great Lakes Airlines, проводивший регистрацию пассажиров на рейс, вылетающий из аэропорта города Cortesa, согласно действующим правилам сравнивал фамилии и имена клиентов со списком разыскиваемых террористов. Обнаружив полное совпадение, он вызвал подкрепление из службы безопасности, не удосужившись подумать – может ли 8-летний мальчик, стоящий перед ним, быть террористом? Прибывшие по вызову сотрудники, также не обладали инициативой и разумной решительностью, иначе бы не стали запрашивать дополнительную проверку личности ребенка. В результате всех проволочек 8-летний тезка террориста и сопровождавшая его совершеннолетняя сестра пропустили свой рейс. Перед детьми извинились, а высокое начальство отрицательно отозвалось о действиях бдительных, но не слишком сообразительных сотрудников. Однако формально инструкции нарушены не были, так как в них не определен минимальный возраст террористов.



Событие. 8-летний террорист

ПРАЙМ-ТАСС 20/07/2007

Открылась продажа билетов на Международный авиационно-космический салон в Жуковском

Открылась продажа входных билетов на Международный авиационно-космический салон МАКС-2007 в подмосковном Жуковском. Очередной, восьмой по счету салон, будет работать с 21 по 26 августа на территории Летно-Исследовательского института имени Михаила Громова. Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в дирекции МАКС-2007, пока билеты можно приобрести непосредственно в дирекции, а также у уполномоченных туристических агентств. "Однако входные билеты для посетителей будут продаваться и непосредственно по прибытии в Жуковский в дни массового посещения праздника", - сказал собеседник агентства. При этом он подчеркнул, что первые три дня - 21, 22 и 23 августа - МАКС-2007 будет открыт только для специалистов, а с 24 по 26 августа сюда смогут прийти все желающие. В дирекции отметили, что стоимость обычного билета, дающего право прохода на авиасалон в дни массового посещения, составит 350 руб. "Билет позволит также бесплатно добраться на автобусе-экспрессе от железнодорожных платформ "Отдых" и "42-й километр", а также от автостоянки, организованной в аэропорту "Быково" до места проведения МАКСа",- пояснил представитель дирекции. Международный авиационно-космический салон МАКС проводится в подмосковном Жуковском с 1993 г. На сегодняшний день авиасалон входит в число крупнейших международных авиационных форумов, привлекающих внимание не только специалистов, но и тысяч любителей авиации.



Тема. МАКС 2007

Turist.ru 20/07/2007

Ведущие авиакомпании мира улучшат свой бизнес-класс

Ведущие американские и европейские авиаперевозчики такие, как American Airlines (AMR), British Airways, Delta Air Lines (DAL) и United Airlines (UAUA), решили последовать примеру своих коллег, которые уже инвестировали несколько миллионов долларов на модернизацию салонов бизнес-класса на международных рейсах, сообщает "USA Today". Кроме более удобных кресел, в салонах появятся небольшие кухни, где будут готовиться сэндвичи, салаты, напитки и закуски, а также развлекательные системы, которые позволят пассажирам выбирать из 100 фильмов и телевизионных программ. Как правило, доля пассажиров, летящих бизнес-классом, в общем потоке составляет около 10%, но они приносят авиакомпаниям около 30% дохода.



ПРАЙМ-ТАСС 20/07/2007

"Аэрофлот" вместе со своими "дочками" увеличил перевозки пассажиров на 16%

"Аэрофлот" вместе со своими "дочками" перевез 4,5 млн. человек в первом полугодии 2007 года, увеличив перевозки пассажиров на 16%. Непосредственно "Аэрофлот" перевез в январе - июне 2007 г. 3 млн. 773 тыс. человек, его дочерняя авиакомпания "Аэрофлот-Дон" (Ростов-на-Дону) - 274,4 тыс. человек, а "Аэрофлот-Норд" (Архангельск) - 467,9 тыс., сообщает "Прайм-ТАСС".



Взгляд 20/07/2007

Россия и Грузия близки к восстановлению авиасообщения

Россия и Грузия близки к возобновлению регулярного авиасообщения, прерванного в начале октября прошлого года из-за осложнения двусторонних отношений, а также из-за претензий российской стороны в плане долга грузинских авиационных структур, который составляет примерно 3 млн долларов. Как заявили источники газеты ВЗГЛЯД в кругах, близких к грузинской авиаадминистрации, уже в понедельник может быть решен вопрос о восстановлении регулярных рейсов российского 'Аэрофлота' и грузинской 'Айрзены' с 28 июля. 'Обсуждается вопрос, какая авиакомпания в какие дни должна совершать полеты', - отметили источники. По их утверждению, стимулом к возобновлению регулярного авиасообщения может стать решение России об отмене с 19 июля ограничений на выдачу виз для ряда категорий грузинских граждан. Эти ограничения были введены осенью прошлого года, сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД. С октября прошлого года между Россией и Грузией было выполнено только несколько чартерных рейсов.



Finam.ru 20/07/2007

Авиакомпанию "Заполярье" ликвидируют

Такое решение приняли участники общего собрания компании, прошедшего 9 июля. Председателем ликвидационной комиссии назначали Василия Бикина. Обязательные требования от кредиторов руководство компании будет принимать два месяца. ООО "Авиакомпания "Заполярье" - единственный авиаперевозчик в Большом Норильске и на Таймыре, выполняющий рейсы в Хатангу и Диксон.



Двина-Информ 20/07/2007

"Аэрофлот-Норд" подвел полугодовые итоги своей деятельности

По сравнению с тем же периодом 2006 года по показателям работы за 6 месяцев 2007 года эксплуатационный пассажирообророт на регулярных воздушных линиях вырос на 54 процента и составил 645 669 тыс. пассажирокилометров... Всего на регулярных линиях за 6 месяцев 2007 г. самолеты компании "Аэрофлот - Норд" перевезли 467 913 пассажиров, что на 22 процентов больше, чем за тот же период 2006 года. На 54 процентов вырос тоннокилометраж, который составил 61 457 тыс. тонно-километров. За отчетный на регулярных линиях период перевезено 468 тонны почты; 2059 тонн грузов, что на 30 процентов больше, чем за 6 месяцев 2006 года. За прошедшие полгода парк воздушных судов авиакомпании увеличился на 3 самолета типа Boeing 737-500. "Аэрофлот-Норд", на данный момент, владеет шестью лайнерами данного типа. С 28 марта 2007 года авиакомпания начала работать по летнему расписанию, в которое включены новые маршруты из Москвы в Нижневартовск, Новосибирск и Тюмень; из Санкт-Петербурга в Мурманск, которые стали возможны, благодаря активной совместной работе с "Аэрофлотом". Кроме этого появились новые маршруты, разработанные самой авиакомпанией: Москва - Ейск и Санкт-Петербург - Нарьян-Мар, увеличена частота рейсов по маршруту Москва - Екатеринбург. Авиакомпания стала лауреатом престижной премии "Крылья России" по итогам 2006 г. и получила сертификат члена Европейской ассоциации региональных перевозчиков (ERA), сообщает пресс-служба "Аэрофлот-Норд". "Аэрофлот-Норд" уверено занимает место в десятке ведущих авиакомпаний России.



ИНТЕРФАКС-АВН 20/07/2007

Российский "беспилотник" Ту-300 планируется модернизировать для повышения эффективности воздушной разведки

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Ту-300 комплекса воздушной разведки "Коршун" планируется значительно модернизировать в интересах российского военного ведомства, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе. "Специалистами подготовлены предложения по повышению точности выхода комплекса на цель, повышению его возможностей по ведению воздушной разведки", - отметил собеседник агентства. По его словам, "принципиальное решение об усовершенствовании "Коршуна" было принято ранее, и в ближайший год можно ожидать реального начала работ по модернизации". Модернизированный Ту-300 должен иметь значительно повышенные летные характеристики, прежде всего - по дальности полета при скорости полета БПЛА до 950 км/ч. Взлетная масса составит свыше трех тонн при массе целевой нагрузки до одной тонны, отметил собеседник агентства. По его сведениям, целевая нагрузка действующих Ту-300 располагается как внутри фюзеляжа, так и на одном внешнем пилоне под фюзеляжем, а в модернизированном варианте применение целевой нагрузки будет расширено. Наземное оборудование "Коршуна" с Ту-300 остается примерно таким же, как и для комплекса "Рейс-Д" с "беспилотником" Ту-243, а в модернизированном варианте количество такой аппаратуры будет сокращено, сказал источник "ИФ-АВН". Он уточнил, что создание БПЛА Ту-300 началось более 15 лет назад, и его делали в качестве разведчика с функциями ударного аппарата. Ту-300 создавался, прежде всего, как экспериментальный образец. Из построенной ранее опытной партии БПЛА в настоящее время остались несколько экземпляров. "Их планируется использовать в качестве базы для модернизации и испытаний модернизированного БПЛА Ту-300", - отметил собеседник агентства. По его данным, в модернизированном варианте планируется использовать двигатели АИ-25ТЛ, которые, в частности, устанавливались на серийных самолетах L-39 и Як-40.



ИНТЕРФАКС-АВН 20/07/2007

Китай выбрал российский авиадвигатель для своего нового 150-местного среднемагистрального пассажирского самолета

Китайские специалисты рассматривают двигатель Д-30КП-2 и его модернизацию "Бурлак" Научно-производственного объединения "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) базовым проектом для разрабатываемого в КНР среднемагистрального пассажирского самолета. "По оценке китайской стороны, потенциал, заложенный при создании Д-30КП-2, достаточен для того, чтобы на его базе разработать новый двигатель, полностью отвечающий проектным требованиям, предъявляемым китайской стороной к силовой установке нового поколения для 150-местного пассажирского среднемагистрального самолета" - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. С предложением приступить к проработке российско-китайского партнерства в данном проекте официальное китайское ведомство АВИК II обратилось к руководителю Федерального агентства по промышленности РФ Борису Алешину, отмечая его значительный вклад в дело расширения научно-технического сотрудничества России и Китайской Народной Республики. Собеседник агентства отметил, что, "по предварительным прогнозам китайских экспертов, потребность регионального рынка в авиалайнерах этого типа огромна и превышает несколько сотен единиц". По словам представителей АВИК II, "китайские специалисты отмечают продуманность и надежность авиадвигателей российского производства" в целом, а выбор китайской стороной авиадвигателей, разработанных НПО "Сатурн", сделан "после подробного анализа всех существующих и перспективных двигателей, производимых в России". "Лидеры авиационной промышленности КНР и руководство Роспрома практически начинают крупнейший международный проект авиапрома, реализация которого позволит России восстановить утраченные позиции на глобальном рынке гражданского двигателестроения", - отметил собеседник агентства.



AviaFOND.ru 20/07/2007

Авиакомпания «Трансаэро» увеличила частоту полетов по маршруту Москва – Хабаровск

С 19 июля 2007 года авиакомпания «Трансаэро» ввела еще одну частоту на маршруте Москва – Хабаровск – Москва. Теперь рейсы из Москвы выполняются дважды в неделю – по вторникам и четвергам. Новый рейс «Трансаэро» в Хабаровск был открыт 3 июля с частотой один раз в неделю. Введение второй частоты первоначально планировалось на начало августа. Однако очень высокий спрос на перевозки «Трансаэро» на данном маршруте потребовал внесения корректив, и вторая частота была введена почти на полмесяца раньше. Рейс UN 135/136 выполняется на новом самолете «Трансаэро» Ту-214 по следующему расписанию (время местное): вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 15.55, прибытие в Хабаровск в 6.45 следующего дня, вылет из Хабаровска в 8.45, прибытие в Москву в 10.10. Авиакомпания намерена последовательно развивать свою деятельность на хабаровском направлении. С середины сентября планируется введение третьей частоты – по воскресеньям. С учетом больших возможностей и широких перспектив развития Хабаровского аэропорта «Трансаэро» планирует к лету 2008 года сделать рейсы между Москвой и Хабаровском ежедневными. На новом маршруте авиакомпания «Трансаэро» активно осуществляет перевозки военнослужащих по воинским проездным документам. Рейсы на Дальний Восток России занимают важное место в структуре полетов авиакомпании. «Трансаэро» уже в течение целого ряда лет выполняет полеты из Москвы в Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Анадырь. Успешное начало работы на маршруте Москва – Хабаровск - еще одно свидетельство правильности стратегии развития маршрутной сети авиакомпании и высокого качества предоставляемого ею продукта.



РИА Новости 20/07/2007

В мадридском аэропорту возникла перестрелка

В мадридском аэропорту Barajas в четверг вечером полицейские применили оружие и тяжело ранили одного человека, сообщило Национальное радио Испании. «Сотрудники полиции потребовали от нищего предъявить документы, в ответ он набросился на них с ножом. Полицейские вынуждены были применить табельное оружие и тяжело ранили нападавшего», - сообщило радио со ссылкой на свидетелей происшествия. Раненый был отправлен в больницу.



ИНТЕРФАКС 20/07/2007

Британские истребители снова вылетели навстречу российским бомбардировщикам

Истребители ВВС Великобритании и Норвегии в пятницу четыре раза поднимались в воздух навстречу российским стратегическим бомбардировщикам, выполнявшим полеты над нейтральными водами, сообщил помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский. «Сегодня экипажи наших стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС, которые выполняют плановые учебные полеты над нейтральными водами в акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов, доложили, что наблюдали приближение к ним истребителей «Торнадо» и F-16 ВВС Англии и Норвегии», – сказал Дробышевский. По его словам, «британские и норвежские истребители четыре раза подходили к нашим стратегам». «Действия иностранных истребителей не мешали выполнению учебных задач, и полет продолжается», – сказал официальный представитель ВВС. Полет в акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов выполняют два стратегических бомбардировщика Ту-95МС, два ракетоносца Ту-160 и два самолета-заправщика Ил-78, которые утром в пятницу взлетели с аэродрома под Воркутой. «Полет этой группы самолетов с дозаправкой в воздухе проходит над нейтральными водами у берегов Англии, Норвегии, Дании, Исландии», – сказал Дробышевский.



Событие. Британия подняла истребители на встречу российским Ту-95

Красная звезда 20/01/2007

"Стрижи" улетели в "Сибирь"

Авиационная пилотажная группа "Стрижи" под руководством полковника Николая Дятла из состава Центра показа авиационной техники г. Кубинка на самолетах МиГ-29 вылетела в Новосибирск. 20-21 июля группа примет участие в праздничных мероприятиях, посвященных 55-летию Сибирского объединения ВВС и ПВО. Летчики прославленной пилотажной группы покажут в небе Новосибирска одиночный и групповой пилотаж.



Travel.ru 20/07/2007

Отменены лишние чартеры в Португалию

Туроператоры, предлагающие отдых в Португалии, оптимизировали чартерную программу. Признав низкий уровень продаж, компания "Квинта тур" сняла всю заявленную на нынешний летний сезон цепочку: три рейса на Фару (курорт Алгарве) и семь на Фуншал (остров Мадейра). Совместная с "КрасЭйр" программа на Boeing 757 должна была начаться 29 июля и продлиться до середины ноября. Планировалось, что рейсы будут осуществляться с частотой раз в 10/11 дней - сначала три вылета на Фару, а потом еще семь - на Фуншал. Отменив программу, "Квинта" перенаправила своих туристов, планирующих отдыхать в Алгарве, на чартерные рейсы компании Alto Sol. Собственно, сейчас на рынке и осталась только чартерная программа Alto Sol на Фару, которая выполняется на Boeing 767 "Трансаэро". Вылеты осуществляются еженедельно по пятницам, начались 8 июня и продлятся по 29 сентября. В августе Alto Sol поднимает три дополнительных рейса на Фару - 6, Надо сказать, что чартерные изменения пошли на пользу португальскому направлению: все рейсы Alto Sol вплоть до 3 августа закрыты на 100 процентов, а вообще глубина продаж достигает почти трех недель. Перевозки, заявленной Alto Sol, было вполне достаточно, чтобы удовлетворить существующий спрос на отдых в Португалии, сообщает RATA-News. Более того, специалисты вообще считают прямые рейсы на Мадейру экономически невыгодными: напрямую лететь в Фуншал хотят далеко не все клиенты. Большинство туристов предпочитают несколько дней провести в Лиссабоне и только потом отправиться на Мадейру.



Туринфо 20/01/2007

Аlpi Eagles "подставила" российских операторов

Начиная с этой недели итальянская авиакомпания Alpi Eagles прекратила полеты в Россию, объясняя это неожиданное решение убыточностью маршрута Москва - Бари. Напомним, что о выходе на российский рынок Alpi Eagles сообщила минувшей зимой. Причем вначале анонсировалось начать уже в декабре полеты не только в Бари, но и в Венецию. В итоге, полеты были начаты только в Бари, причем, несмотря на невысокий спрос, лайнеры летали два раза в неделю - по средам и воскресеньям. При этом средняя загрузка стоместных "Дугласов" не превышала 20-30%. На презентации нового рейса минувшей зимой руководители Alpi Eagles утверждали, что в межсезонье рейсы будут заполняться бизнесменами (авиакомпнания входит в структуру концерна Benettone) и многочисленными паломниками, поскольку в кафедральном соборе Бари хранятся мощи Николая Чудотворца. Что же касается летнего сезона, то российские операторы разработали на этот период новые экскурсионные программы по югу Италии и забронировали номера в очень популярных "туристических деревнях" на морском побережье близ Бари. Как говорит гендиректор компании Ital Travel Нелли Ионкина, решение прекратить полеты в Барии стало для всех игроков рынка полной неожиданностью. "С самого начала Аlpi Eagles действовала на нашем рынке непрофессионально, - утверждает она.- Если компания видела, что два рейса в неделю не заполняются, почему нельзя было оставить один - воскресный, а еще лучше - сделать его чартерным и раздать квоты всем желающим операторам?". По мнению г-жи Ионкиной, "у Аlpi Eagles появились неплохие спонсорские деньги для громкого выхода на российский рынок. А когда эти "рекламные" деньги закончились - программу просто закрыли". По словам гендиректора Ital Travel, прекращение полетов стало ударом для всех операторов, которые "поверили" в программу полетов Alpi Eagles. Сейчас, по ее словам, Ital Travel и другие оперторы будут продолжать выполнять заявленные программы, однако туристов придется возить в регион Барии из Неаполя - а это несколько часов пути. Между тем, как сообщили в Итальянской организации по туризму (ENIT), "различные политические организации и ассоциации предпринимателей области Апулья пытаются найти сейчас замену авиакомпании Alpi Еagles, прекратившей осуществлять перелеты по маршруту Москва- Бари. Они обратились в компанию "Аэропорты Апульи " с просьбой найти заинтересованного итальянского перевозчика, кто согласился хотя бы на период летнего сезона закрыть образовавшуюся брешь на направлении Бари - Москва, на котором работала авиакомпания Аlpi Еagles. По мнению этих предпринимателей, закрытие перелетов грозит серьезными потерями, как на уровне имиджа, так и убытками экономического характера - прежде всего для местных операторов, которые несколько месяцев назад, поверив в перспективность программы, заключили ряд договоров с туроператорами из России и своими принимающими структурами на прием российских туристов. По словам координатора Агентства по продвижению туризма Апульи г-на Франко Кьярьелло, область не может себе позволить вновь отдалиться от России и отказаться от сотрудничества в области религиозного и культурного туризма, на установление и развитие которого было потрачено много времени и совместных усилий".



SakhaNews 20/07/2007

Транспортная прокуратура обратилась в суд с заявлением на ОАО "Аэропорт "Жиганск"

Якутская транспортная прокуратура установила, что аэропорт Жиганска не имеет обязательных сертификатов соответствия по обеспечению авиационной безопасности, проведения поисковой и аварийно-спасательной деятельности. Не соответствует требованиям закона и ограждение в аэропорту, отсутствуют предупредительные аншлаги, допуск работников на взлетно-посадочную полосу осуществляется без досмотра, досмотр пассажиров производится ручными металлоискателями, выработавшими свой ресурс. Таким образом, деятельность ОАО "Аэропорт "Жиганск" не соответствует требованиям Воздушного кодекса РФ, Федеральным авиационным правилам "Требования авиационной безопасности к аэропортам", а также требованиям "Положения о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства". Якутская транспортная прокуратура направила заявление в федеральный суд Жиганского района, с требованием обязать руководство ОАО "Аэропорт "Жиганск" устранить отмеченные факты. Аналогичные проверки в настоящее время проводятся в отношении филиалов - аэропортов ГУП "Дирекция аэропортов РС(Я)", сообщает пресс-служба прокуратуры республики.



АРМС-ТАСС 20/07/2007

Глава EADS подтвердил планы сотрудничества с Россией в производстве самолета А350

Глава Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) Луи Галлуа подтвердил планы сотрудничества с Россией в производстве самолета А350. "Россия хочет участвовать в программе А350, - сказал Л.Галлуа в интервью деловой газете "Эко". - Мы предложили им от трех до пяти процентов. Надо договориться о том, что это будет охватывать". По словам Л.Галлуа, эти планы "никак не связаны с возможным выходом ВТБ из состава акционеров концерна". По его словам, "руководство банка всегда нас предупреждало, что решение ВТБ участвовать в капитале EADS следовало чисто финансовой логике". Единственным руководителем EADS Л.Галлуа был утвержден на этой неделе по итогам франко-германского саммита в Тулузе. Ранее концерном управляли два руководителя с одинаковыми полномочиями от Франции и Германии. По мнению главы концерна, реформа структуры управления не состоялась бы без активного участия президента Франции Николя Саркози. "Если бы президент республики не поднял этот вопрос сразу же после своего избрания, мы бы не пришли к этому соглашению", - считает глава EADS. Он намерен строить "ясные взаимоотношения" с Томасом Эндерсом, утвержденным главой компании Airbus, дочернего предприятия EADS. "Том Эндерс будет мне докладывать, а я окажу ему поддержку", - пояснил распределение обязанностей Л.Галуа. Руководитель концерна сообщил, что в этом году заказчикам будет поставлено 440-450 самолетов. Проводимые структурные реформы на предприятии (в течение трех лет компания закроет 10 тыс. рабочих мест) должны в 2007 г. принести экономию в 300 млн евро. "Заказы, полученные в ходе аэрокосмического салона в Ле-Бурже, не отменяют обязанности снижать себестоимость и улучшать производительность, - сказал он. - Наши самолеты продаются по такой же цене, что и Boeing, а производятся по себестоимости, соответствующей зоне евро. Чтобы быть конкурентоспособными, мы должны исходить из рыночных цен". Он также отметил, что из 425 самолетов, заказанных во время проведения аэрокосмического салона, почти все должны быть поставлены после 2011 г. Поэтому итоги Ле-Бурже, полагает Л.Галлуа, не скажутся на доходах компании до 2010 г. В настоящее время на предприятиях EADS занято 110 тыс. человек, в 2005 г. его оборот составил 34,2 млрд. евро.



AVIA.RU 19/07/2007

ГТК «Россия» внедряет новую систему регистрации пассажиров и багажа SITA DCS

18 июля авиакомпанией «Россия» на рейсе FV 247 Санкт-Петербург - Франкфурт были приняты к перевозке первые пассажиры, прошедшие регистрацию посредством автоматизированной системы регистрации пассажиров и багажа SITA Departure Control System (SITA DCS). Выбранная ГТК «Россия» система использует для хранения и обработки информации единый международный центр обработки данных, к которому подключены крупнейшие аэропорты мира и более 200 авиакомпаний. Являясь одной из самых популярных систем и поддерживая широкий спектр информационных технологий, SITA DCS позволит ГТК «Россия» предложить своим пассажирам современные стандарты сервиса и безопасности. Использование SITA DCS даст возможность регистрировать пассажиров ГТК «Россия» в аэропортах, куда авиакомпания выполняет полеты, а также производить сквозную регистрацию трансферных пассажиров, что отменяет необходимость тратить время на процедуру регистрации непосредственно в аэропортах транзита. «Внедрение этой системы, осуществляемое в рамках работы по переходу на электронный билет, в дальнейшем позволит пассажирам регистрироваться на рейс, используя киоски самостоятельной регистрации, мобильную связь или через Интернет», - отмечает Александр Белей, руководитель Центра информационных технологий ГТК «Россия».



Regnum 19/07/2007

Уральские авиалинии ведут переговоры о покупке пяти Super jet 100

Авиакомпания «Уральские авиалинии» заявила о намерении приобрести сверхсовременные самолеты российской сборки. Как сообщили 19 июля корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе компании, руководство перевозчика ведет переговоры с представителями ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» на предмет покупки пяти лайнеров Super jet 100. Каждый самолёт вмещает до 100 человек, их компания планирует использовать как на внутрироссийских, так и на международных линиях. Самолеты этой марки соответствуют современным требованиям, в том числе и по уровню шума. Отметим, что Super jet пока еще не собирают, на поток их поставят только в 2008 году. Таким образом, «Уральские авиалинии» станут одними из первых покупателей. Стоимость сделки пока неизвестна.



Событие. Уральские авиалинии ведут переговоры о покупке пяти Super jet 100

ВОСТОК-МЕДИА 20/07/2007

«Воздушных» зайцев отловили во Владивостокском аэропорту

В краевом центре сотрудниками Приморского ЛУВД на транспорте проводилась операция «Восток», цель которой - пресечении незаконного провоза грузов и пассажиров. Как сообщили в штабе Приморского ЛУВД на транспорте, операция выявила нечистоплотность некоторых сотрудников железнодорожных и авиационных структур. В настоящее время часть уголовных дел завершена, и материалы отправлены в судебные инстанции и коллегам в другие регионы для разбирательства по существу. Так, в ходе проведения операции «Восток» в аэропорту Владивостока были выявлены шесть пассажиров, прибывшие в Приморье из Якутска самолетом компании «Якутские авиалинии». В течение месяца шла оперативная работа, в ходе которой было установлено, что все пассажиры летели под чужими фамилиями. «Но такая ситуация была бы невозможна без содействия местной службы авиабезопасности, пропустившей пассажиров с поддельными документами - отметил начальник линейного отдела внутренних дел в аэропорту Владивостока Игорь Крещенко. В этом участвовали и кассиры, и пилоты. Цепочка может состоять из двух-трех человек». Задержанные «зайцы» признались, что они были в курсе использования билетов на чужие фамилии, доходчиво объяснили, кто и как проводил их через аэропортовский накопитель и доставлял в самолет. Против воздушных «зайцев» были возбуждены уголовные дела по ст.165 УК РФ «Причинение имущественного ущерба собственнику путем обмана или злоупотребления доверием». Что касается полученных показаний в отношении нерадивых работников Якутского аэропорта, то они были выделены в отдельные уголовные дела и отправлены на расследование в Якутск в местные правоохранительные органы. По остальным фактам выявления нарушения законодательства, отметили в пресс-службе Приморского ЛУВД на транспорте еще проводятся проверки и устанавливаются суммы ущербов.



Газета.ru 20/07/2007

Пепел вулкана Карымский угрожает самолетам

Столб пепла на высоту до 4,3 км над уровнем моря выбросил на Камчатке вулкан Карымский. Как сообщил представитель Дальневосточного регионального центра МЧС, пепел может представлять опасность для полетов самолетов по местным авиалиниям.



Событие. Опасность для самолётов

Комсомольская правда 20/07/2007

"Заяц" из Китая полетел в США в люке шасси самолета

Желание прокатиться «зайцем» иногда может привести к печальному финалу. В аэропорту Сан-Франциско механики, осматривавшие самолет после приземления, обнаружили тело китайского нелегала. 50-летний мужчина проник в люк, куда убирается передняя стойка шасси Боинга 747, основательно укутался и отправился в полет из Китая в США. В «путешествии» бедолага получил несколько травм и скончался либо от переохлаждения, либо от нехватки кислорода, сообщает РИА Новости со ссылкой на АP. "Это не самое удобное место для такого рода "полетов зайцем", такие попытки всегда заканчиваются летальным исходом. На высоте полета самолета для дыхания не хватает кислорода, и температура достигает 40 градусов ниже нуля по Цельсию", - заявили AP в пресс-службе аэропорта. Сегодня произведут вскрытие тела, которое покажет причину гибели пассажира.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514  515  516  517  518  519  520  521  522  523  524  525 
 526  527  528  529  530  531  532  533  534  535  536  537 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний