В ходе открывшегося сегодня в г. Иркутске Объединенного форума торгово-промышленных палат России, Китая и Монголии состоялась деловая встреча представителей иркутского аэропорта с президентом Хайнаньского филиала Китайского Комитета Содействия Международной Торговли (ККСМТ) господином Ли Шенг Лианг.
Один из вопросов, который обсуждался в период встречи, - организация воздушного сообщения между о.Хайнань и Иркутском. Президент Хайнаньского филиала ККСМТ рассказал о том, что китайская сторона проявляет заинтересованность в организации авиарейса Хайнань-Иркутск, есть авиакомпания, которая готова предложить свои услуги по выполнению полетов, это хайнаньская авиакомпания 'Hainan Airlines'. Также господин Ли Шенг Лианг сообщил, о том, что он готов оказать содействие в переговорах между иркутским аэропортом и хайнаньской авиакомпанией.
Перспектива организации авиасообщения о.Хайнань-Иркутск связана с туризмом: на иркутскую землю туристов привлекает оз. Байкал, а о. Хайнань известен круглогодичным курортом Санья.
13 британских авиакомпаний пытались ввести в заблуждение покупателей билетов. Они не внесли в своих рекламных проспектах в реальную стоимость билета дополнительные надбавки.
Антимонопольное ведомство Великобритании займется этими авиакомпаниями.
Авиакомпания Ryanair не стала бы сливаться с итальянским авиаперевозчиком Alitalia даже в том случае, если бы его отдавали бесплатно, сказал во вторник глава ирландской авиалинии-дискаунтера.
'Мы бы не взяли Alitalia даже в подарок, не говоря уже о том, чтобы платить за нее. Заметьте, никто за нее тоже платить не хочет', - сказал на пресс-конференции во вторник исполнительный директор
Итальянское правительство пытается найти покупателя для убыточного авиаперевозчика, однако продолжавшийся семь месяцев аукцион провалился в июле в связи с отказом всех претендентов, включая российский Аэрофлот, от покупки.
'Alitalia - это хаос. С этим невозможно разобраться, пока не прекратится политическое вмешательство. Единственное, что можно сделать, это избавиться от нее, продать или приватизировать, но она не может быть приватизирована в текущем виде, где все рабочие места гарантированы и ничего изменять нельзя', - добавил О'Лири.
Совет директоров ОАО «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“» окончательно утвердил программу развития предприятия до 2010 года. Как говорится в сообщении «Сокола», программа предусматривает наращивание производственных мощностей за счет закупки высокопроизводительного оборудования, модернизации действующего станочного парка и привлечения новых кадров. В частности, планируется провести реконструкцию и модернизацию в металлургическом, штампово-заготовительном, механо-сборочном и агрегатно-сборочном производствах, капитальный ремонт оборудования летно-испытательного комплекса. Также «Сокол» рассчитывает совершенствовать технологическую подготовку производства за счет внедрения ресурсосберегающих технологий, обновления оборудования и модернизации существующего оборудования. Также в рамках реализации программы намечена реструктуризация предприятия. До 2010 года «Сокол» планирует инвестировать в развитие производства 2,2 млрд руб. В 2006 году «Сокол» вложил в развитие производства 65,547 млн руб. Изношенность основных производственных фондов на конец 2006 года составляла 62,7%.
Минобороны Грузии вечером в среду распространило по национальным телеканалам показания радиолокационного радара, зафиксировавшего полет 6 августа двух самолетов-нарушителей грузинской воздушной границы.
На экране компьютера была видна карта воздушного пространства Грузии и передвижение по ней более десятка точек, среди которых были и две пунктирные точки, направлявшиеся в глубь территории Грузии со стороны России.
Как пояснил представитель Минобороны Грузии полковник Зураб Почхуа, 'самолеты передвигались с севера в направлении города Гори, на подлете к которому, после того как их взяли 'на прицел' средства ПВО Грузии, развернулись и ушли в направлении России'.
По версии грузинских СМИ, самолет-нарушитель, 'сбросивший управляемую ракету, пытался уничтожить именно радиолокационный радар Минобороны Грузии, установленный три месяца назад в Горийском районе, с помощью которого есть возможность контролировать все воздушное пространство Грузии, в том числе Абхазии и Южной Осетии'.
Россия не совершала и не планировала полеты над грузинской территорией, заявил сегодня журналистам начальник Главного штаба Военно-воздушных сил (ВВС) - первый заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Хворов. "У России достаточно полигонов, где мы можем совершать учебные полеты, а то, о чем заявляет грузинская сторона - политические домыслы", - сказал И.Хворов.
6 августа 2007г., по информации МВД Грузии, российский самолет Су-24 нарушил воздушное пространство страны со стороны России в районе Казбеги. Около села Цителубани (зона грузино-осетинского конфликта) самолет сбросил радиоуправляемую ракету. По словам главы МВД Грузии Вано Мерабишвили, "Су-24 был зафиксирован радарами Минобороны и гражданской авиации Грузии".
Российское военное ведомство опровергло сообщение о нарушении российскими самолетами воздушного пространства Грузии. Как отметили в Минобороны РФ, российские самолеты ни 6-го, ни 7-го августа не летали над Грузией и не нарушали ее воздушных границ.
Посол РФ в Тбилиси Вячеслав Коваленко также исключил возможность нарушения Россией воздушного пространства Грузии и нанесения ракетных ударов по грузинской территории. Такое заявление он сделал журналистам после встречи в МИД Грузии, куда был вызван в связи с инцидентом
'Владивосток Авиа' подвело итоги творческого конкурса среди журналистских коллективов и журналистов СМИ городов Владивостока и Артема 'Гражданской авиации Приморья - 75 лет'.
В конкурсе приняли участие СМИ городов Владивосток и Артем: газеты 'Конкурент', 'Утро России', 'Семь дней в Приморье', 'Артем +', 'Выбор', телекомпании 'ВГТРК', 'СТС-Артем', 'AVN-TV'. Всего было представлено 16 работ.
При определении победителей конкурсная комиссия учитывала такие критерии, как творческий подход к теме в канун празднования 75-летнего юбилея авиапредприятия; умение журналиста через факты, события и людей представить авиакомпанию сегодня; неординарный подход к теме, журналистское любопытство, интересная подача фактуры;
активность журналистов, качество работы над сбором фактуры и, наконец, итоги голосования на официальном сайте авиакомпании.
Победителями признаны: в номинации 'Оригинальность подачи фактов' - корреспондент 'СТС-Артем' Ирина Медведенко, сюжет 'Эдуард Екимцов'. В номинации 'Человек в авиации' - корреспондент газеты 'Артем+' Зоя Нестеренко, статья 'Есть ли крылья'. В номинации 'Новый ракурс' - корреспондент 'ВГТРК' Владимир Клюшников, сюжет 'Бортпроводники - романтичная профессия'. В номинации 'Взгляд на перспективу' - корреспондент Олег Кибальников, статья 'Владивосток Авиа' - крылатая страна', газета 'Артем+'.
Израильская авиакомпания El Al сообщила о том, что отныне пассажиры, желающие перевозить с собой велосипеды, не должны будут платить за дополнительный багаж. До настоящего времени пассажирам приходилось платить по $20 за каждый килограмм дополнительного веса, что в случае провоза велосипеда в оба конца обходилось, в среднем, до $200.
Пресс-служба компании отмечает, что решение было принято по просьбе сотен израильтян, которые берут в поездки по всему миру свои велосипеды. Представители El Al выразили надежду, что теперь велосипедисты из разных стран мира будут широко пользоваться новой услугой компании, в частности, отправляясь на отдых в тот же Израиль.
Велоспорт является одним из наиболее быстро развивающихся и набирающих популярность видов спорта.
Гонконгский международный аэропорт «Чек Лап Кок» в этом году получил титул лучшего в мире по уровню обслуживания пассажиров, инфраструктуре и целому ряду других критериев.
Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного среди 7,8 млн пассажиров независимой британской организацией Skytrax.
Примечательно, что второе место разделили два других суперсовременных аэропорта в Азии - сеульский «Инчхон» и сингапурский - «Чанги».
На следующей позиции - «воздушные ворота» германского Мюнхена. Далее в этом списке идут международные аэропорты Куала-Лумпура, Цюриха, Амстердама, Ванкувера, Осаки и Мадрида. Всего в сравнительном исследовании по более чем сорока критериям оценивались 170 аэропортов мира.
Лучшей авиакомпанией года признаны «Сингапурские авиалинии», передает ИТАР-ТАСС.
Министерство транспорта предложило передать блокирующий пакет акций авиакомпании "Сибирь" в ведение ГТК "Россия" . Кроме этого, "России" может быть передан контроль над ФГУАП "Кавминводыавиа", ФГУП "Оренбургские авиалинии" и ФГУП "Учебно-тренировочный центр". Об этом говорится в письме министра транспорта РФ Игоря Левитина правительству от 9 августа.
Передача этого пакета "позволит в постоянном режиме, а главное — более оперативно управлять госактивами и построить в интересах обеих авиакомпаний эффективную маршрутную сеть", объясняет министр.
"Консолидация государственных активов на базе <...> ГТК "Россия" позволит укрупнить авиакомпанию и оптимизировать количество авиапредприятий, — цитируют Левитина "Ведомости", — концентрировать ресурсы, необходимые для обновления парка, в первую очередь самолетами российского производства".
Государство уже пыталось избавиться от блокпакета "Сибири", но аукцион по продаже 25,5% акций авиакомпании в марте не состоялся из-за отсутствия заявок. Этот актив, как утверждает РБК daily, не очень привлекателен, так как не дает контроля над авиакомпанией, 63,3% акций которой принадлежат менеджменту. Начальная цена 25,5% акций авиакомпании составляла 2,885 млрд руб., которая, по мнению многих, считалась завышенной. Разговоры о продаже блокпакета ведутся с 2001 года, но из-за отсутствия должной его оценки со стороны Росимущества она постоянно откладывалась.
С инициативой о присоединении трех ФГУП: "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии" и "Учебно-тренировочный центр" выступила сама ГТК "Россия". Передача может произойти по той же схеме, что и присоединение "Пулкова" (по указу президента), после выделения аэропортов.
В 2006 году Левитин очень хотел передать госпакет "Сибири" "Аэрофлоту", но тогда идею не поддержало Минэкономразвития.
Государственная транспортная компания "Россия" создано в октябре 2006 года в результате объединения ГТК "Россия" и авиакомпании "Пулково". В январе—июне 2007 года компания перевезла 1,33 млн человек и 4,06 тысяч тонн груза.
Группа авиакомпаний США подала иск в суд на ЦРУ и ФБР с целью снять с себя всякую ответственность за трагедию 11 сентября 2001 года.
В федеральном окружном суде в Нью-Йорке авиаперевозчики добиваются разрешения допросить под присягой двух агентов ЦРУ и шестерых агентов ФБР. По мнению истцов, они могут обладать важной информацией об «Аль-Каиде» и Усаме бен Ладене, организовавшим шесть лет назад нападения на США.
Авиакомпании, в том числе «Америкэн Эйрлайнз» и «Юнайтед Эйрлайнз», самолеты которых тогда угнали 19 террористов, обратились в суд, поскольку руководство спецслужб отказалось предоставить им возможность снять показания со своих агентов. Авиакомпаниям угрожают многомиллиардные судебные иски с требованием компенсации за потерянные человеческие жизни, увечья, утраченное имущество и понесенные убытки.
С помощью показаний федеральных агентов они рассчитывают доказать, что авиакомпании и связанные с ними охранные ведомства объективно были не в состоянии помешать террористам захватить самолеты и направить их на здания- близнецы Всемирного торгового центра (ВТЦ) в Нью-Йорке и Пентагон. В результате терактов 11 сентября погибли почти 3 тыс. человек, рухнули два 110-этажных небоскреба ВТЦ, полностью уничтожены или сильно разрушены еще семь соседних многоэтажных строений.
Авиаперевозчики в своих исках утверждают, что именно неспособность федеральных разведывательных ведомств раскрыть и сорвать заговор террористов, а не халатность со стороны авиакомпаний стала одной из причин того, что террористам удалось осуществить свои нападения, передает ИТАР-ТАСС.
Россия чрезвычайно озабочена инцидентом, имевшим место в Грузии 6 августа, и рассматривает его как попытку сорвать наметившиеся позитивные тенденции в российско-грузинских отношениях, а также обострить ситуацию вокруг урегулирования грузино-осетинского конфликта. Об этом в интервью Радио ООН заявила пресс-секретарь постпредства России при ООН Мария Захарова.
Она подчеркнула, что руководство Генерального штаба Вооруженных Сил России категорически отрицает факт каких-либо полетов российских летательных аппаратов в указанное время в воздушном пространстве, прилегающем к территории Грузии, сообщает Центр новостей ООН.
Мария Захарова заявила, что такая позиция России относительно инцидента, происшедшего в зоне грузино-осетинского конфликта вечером 6 августа, была озвучена российским МИД, а также подтверждена в ходе телефонного разговора заместителя министра иностранных дел России Г.Карасина с первым заместителем Министра иностранных дел Грузии Н.Вашакидзе.
Пресс-секретарь России подчеркнула, что появление неопознанного самолета и бомбометание в зоне конфликта очень напоминало по почерку события 11 марта в Кодорском ущелье в Абхазии. Она призвала дождаться результатов расследования, которые выявят истинных организаторов и участников «опасных игр»
«Мы не склонны предвосхищать результаты расследования. Для нас важно, и Россия будет настаивать на том, чтобы расследование было проведено быстро и результативно», — подчеркнула Мария Захарова.
Она сообщила, что посол России по особым поручениям Юрий Попов срочно выехал из Тбилиси в Цхинвали, чтобы на месте ознакомиться с ситуацией.
Международный авиационный комитет обнародовал причины катастрофы самолета Ан-12 в Домодедове. Катастрофа грузового самолета Ан-12 5 августа в Подмосковье произошла из-за отказа двух из четырех двигателей. Как сообщили в Межгосударственном авиационном комитете, такой вывод специалисты сделали на основании распечатки записей переговоров экипажа. Транспортный самолет Ан-12 авиакомпании "Атран", направлявшийся в Комсомольск-на-Амуре, в воскресенье рано утром потерпел крушение сразу после взлета из аэропорта Домодедово. Его обломки были найдены в 4 километрах от взлетно-посадочной полосы в лесном массиве. На борту Ан-12 находились семь членов экипажа, все они погибли.
В гостинице Renaissance Moscow Hotel состоялся торжественный прием, организованный авиакомпанией Thai Airways International при поддержке министерства туризма Таиланда, посвященный первому официальному визиту королевы Таиланда в Москву, а также празднованию 110 годовщины установления дипломатических отношений между Россией и Таиландом.
В ходе торжественного приема гостям была представлена разнообразная программа из традиционных шоу Таиланда, таких как тайский бокс, который является неотъемлемой частью тайской культуры, впитав в себя национальный и фольклорный колорит тайского народа, его религию, историю и духовный мир. На ужин гостям подавались приготовленные шеф поваром авиакомпании аутентичные блюда тайской кухни.
В завершении вечера был проведен розыгрыш билетов бизнес класса по маршруту Москва - Бангкок АК Thai Airways, а также всем гостям были вручены памятные подарки.
Министр транспорта Италии Алессандро Бьянки начал борьбу с хаосом в аэропорту Рима. В эти выходные в аэропорту Фьюмичино было потеряно несколько тысяч чемоданов и сумок, а прилетевшие пассажиры часами ждали багаж.
Причиной беспорядка послужила устаревшая система выдачи багажа, нехватка обслуживающего персонала и финансирования.
Одной из четырех компаний, ответственных за распределение багажа, дали месяц на улучшение обслуживания. Бьянки отклонил предположение руководителя гражданской авиации, что причиной хаоса является саботаж.
Министр подчеркнул, что проблема вряд ли решится быстро, поскольку сейчас пик туристического сезона и время отпусков.
Чиновники министерства транспорта рассмотрят предложение о выделении 60 миллионов евро на модернизацию римского аэропорта.
В международном римском аэропорту «взбунтовались» автоматические системы, контролирующие подачу багажа. Тысячи пассажиров, прибывающих в Рим, часами не могут получить свой багаж. Все помещения, где хранятся потерянные чемоданы, забиты до отказа, а многие вещи пассажиров пропадают бесследно, передает РИА «Новости».
Министр транспорта Италии распорядился создать специальный отряд из 80 человек, чтобы разрешить чрезвычайную ситуацию.
Операторы «Джет Тревел» и «Эрцог» так и не смогли поставить планировавшийся на вторую половину лета чартер на Марсель из-за…
...противодействия назначенного перевозчика на этом направлении – «Аэрофлота».
Об этом сообщил коммерческий директор компании «Джет Тревел» Максим Приставко. По его словам, перелеты, которые должны были осуществляться на Boeing 737-500 «Оренбургских а/л» с 14 июля по 8 сентября, в итоге не состоятся даже в «усеченном» варианте.
После того, как «Аэрофлот» наложил окончательное вето на программу, консолидаторам («Джет трвел» и «Эрцогу») приходится завозить основную массу туристов, направляющихся на Лазурный берег, через аэропорт Генуи.
При этом руководитель пресс-службы «Аэрофлота» Ирина Данненберг данный инцидент комментировать отказалась, заявив, что "никаких рейсов «Аэрофлот» на Марсель не выполняет"
Напомним, что похожий случай произошел в минувшем сезоне, когда «Спектрум» заявлял программу летних перелеты на Ниццу, которая была затем отменена под давлением «Аэрофлота» В итоге, блочникам пришлось рассаживать своих туристов на другие рейсы и, как и в этот раз, нести убытки. /ИА «Туринфо»
Программа по развитию Курильских островов должна быть скорректирована в сторону усиления инфраструктурных объектов, в частности, аэропортов и портов, заявил в среду глава Минэкономразвития России Герман Греф.
"Мы должны будем поменять подходы и изменить проекты. Потребует корректировки как программа развития Курил, так и ФЦП по развитию Дальнего Востока. Это нужно, чтобы обеспечить дальнейшее инфраструктурное развитие региона", - сказал Греф на пресс-конференции по итогам рабочей поездки на Сахалин и Курилы.
По словам министра, особое внимание при корректировке программы должно быть уделено аэропортам и портам. Он привел в пример аэропорт "Менделеево" на острове Кунашир, на реконструкцию которого ежегодно выделяются федеральные средства, но эти деньги идут на "латание дыр", что не решает проблему.
"Нужно поменять временной подход к созданию инфраструктуры. Нельзя каждый год латать и пользоваться (аэропортом) в аварийном режиме", - сказал Греф.
Глава МЭРТ напомнил, что в этом году на развитие Курил из федерального бюджета выделяется 2,5 миллиарда рублей, еще около 500 миллионов рублей направляет администрация Сахалинской области. В 2008 году федеральное финансирование будет увеличено до 2,7 миллиарда рублей, пропорционально вырастет и региональное финансирование.
Ежегодно финансирование программы будет увеличиваться на 10-15%, сообщил министр. Греф рассчитывает, что по мере усиления инфраструктуры на острова придет и крупный бизнес для создания рекреационных комплексов, предприятий по переработке биоресурсов и добыче полезных ископаемых, которыми богаты острова.
Министр напомнил, что сейчас на Курилах проживает свыше 10 тысяч человек, Он выразил надежду, что с созданием новых рабочих мест население региона будет расти.
"Боинг" рассчитывает в 2007 г. увеличить портфель твердых заказов на новые самолеты в странах СНГ по сравнению с 2006 г. примерно в 2,5 раза. Об этом сообщил вице-президент компании по международным продажам Крэйг Джонс.
По его словам, в 2006 г. "Боинг" подписал контракты с авиакомпаниями стран региона на поставку 20 самолетов. В этом году этот показатель уже превышен. В частности, в конце мая российская авиакомпания "Сибирь" разместила заказ на 15 лайнеров "Боинг-787". "Этот год очень хороший для нас", - сказал К.Джонс. Он поясняет рост спроса на самолеты в странах СНГ увеличением авиаперевозок. В этой связи вице-президент концерна приветствовал политику Украины, направленную на привлечение большего количества туристов.
Как сообщает btv, в аэропорту черноморского города Бургаса в Болгарии установлен специальный зеленый лазер, отпугивающий птиц со взлетной полосы. Бургас стал первым болгарским городом, где используется новый прибор. Таким лазером уже располагают аэропорты в Париже, Лондоне, Нью-Йорке, Амстердаме, Цюрихе.
Приблизительно 50 тыс. случаев столкновений самолетов гражданской авиации со стаями птиц регистрируются во всем мире каждый год. Из них около 11% приводят к фатальным авариям. Наибольшую опасность представляют столкновения, при которых птицы попадают в ветровые стекла самолетов или бывают затянуты в сопло реактивного двигателя.
Система использует зеленый лазерный луч, так как исследование, проведенное французским управлением гражданской авиации (DGAC) показывает, что глаза птиц наиболее чувствительны к зеленому свету. Луч не создает никаких визуальных проблем для пилотов и безопасен для глаз и кожи.
Авиационное шоу в Новосибирске обещает любителям воздушной техники потрясающее зрелище. Мероприятие будет приурочено ко Дню Воздушного флота России (25 августа) и 70-летию образования Новосибирской области.
Как сообщает "Деловой Петербург", в программе — выступления ведущих пилотажных команд со всей России, полеты летчиков-испытателей на реактивных самолетах и боевых вертолетах, прыжки парашютистов с демонстрацией групповой и купольной акробатики, показ авиационной техники, парад различной авиации всех поколений от Ан-2 до боевых Мигов.
Организаторами авиашоу выступают авиационно-спортивный клуб РОСТО (ДОСААФ) и ОАО "Новосибирское авиапредприятие" при поддержке администрации Новосибирской области и мэрии Новосибирска. По словам представителя оргкомитета, предстоящее авиашоу — это не только эффектная демонстрация возможностей летательных аппаратов, но и способ привлечения внимания различных структур к развитию малой авиации, подготовке авиационных кадров.
Авиакомпания «Lufthansa» объявила о начале on-line продаж билетов на межконтинентальные перелеты по супер тарифам (от 10700 рублей).
До 14 августа можно приобрести билеты из 9 городов России в Нью-Йорк, Денвер, Детройт, Орландо, Сан-Франциско, Бостон, Филадельфию, Каракас, Сан-Пауло, Кейптаун, Йоханнесбург, Дубай, Тегеран, Тель-Авива, Джидду, Эр-Рияд, Нагою, Осаку, Токио, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул, Пусан, Калькутту и Дели.
Цена указана не включая налоги и сборы.
Полёты в Пекин, Шанхай и Сеул только чрез Мюнхен.
Данное предложение действует только для продаж онлайн.
8 августа 2007 года с официальным визитом в Тюмень прибыли представители немецкой компании Hochtief Airport GmbH, которая известна как один из крупнейших европейских инвесторов в строительство аэропортов и разработчиков стратегических планов их развития. Как сообщили "Уралинформбюро" в аэропорту "Рощино", немецкая делегация прибыла по приглашению вице-губернатора Тюменской области Сергея Сарычева. По заказу областного правительства Hochtief Airport намерена выступить независимым экспертом и составить отчет о текущем состоянии и перспективах аэропорта. Весь сегодняшний день немцы проведут за переговорами с руководством "Рощино" и менеджерами работающих в регионе авиакомпаний, а 9 августа встретятся с тюменскими властями для обсуждения вариантов дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества.
«Уральские авиалинии» собираются отсудить у перевозчика несколько десятков тысяч рублей за задержку рейса в Бангкоке. Люди не могли улететь домой почти трое суток. В авиакомпании уже заявили, что готовы решить вопрос о выплате компенсации
Брянское авиапредприятие совместно с туроператором «Пегас-Туристик» открывает чартерный рейс из Брянска в Турцию с 16 августа. Об этом корреспонденту ИА «Город_24» рассказал директор ФГУП «Брянское авиационное предприятие» Виктор Горло. Обслуживать маршрут будут самолеты Boeing авиакомпании «Оренбургские авиалинии». Вылеты планируется совершать один раз в неделю по четвергам.
Генеральный директор «Адмирал-тура» Ирина Пырсенкова (туристическое агентство является официальным представителем «Пегас-Туристик» в Брянске) добавила, что чартерный рейс «Брянск — Алания» будет работать до конца сентября, с октября самолеты начнут летать в Египет. Как отметили в «Адмирал-туре», вылеты будут осуществляться при наполняемости самолета пассажирами на 65%, пока же первый рейс под угрозой срыва. Он должен состояться через неделю, но на сегодняшний день продано только десять билетов.
Число задержек рейсов американских авиакомпаний достигло максимума за 13 лет, то есть с того момента, как начали вести подобную статистику. За первую половину этого года 25% рейсов были задержаны более чем на 15 минут, а в июне число опозданий увеличилось до 32%. В Европе этот показатель составил 22% для коротких рейсов и 32% для дальних. Кроме того, увеличилось число жалоб на обслуживание и задержки багажа, сообщает AP.
Причинами проблем стал рост перевозок, устаревшая система контроля за воздушным движением, увеличение числа задержек по погодным условиям. Кроме того, авиакомпании стали использовать самолеты меньшей вместимости, которые менее затратны, но требуют больше рейсов в и так заполненном расписании. Худшей в июне стала Atlantic Southeast Airlines с 44% задержек, далее следуют American Airlines с 42% и US Airways с 38% задержек.
Федеральная служба по надозору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Коми (Роспотребнадзор) проведет экспертизу уровня шума при взлетах и посадках самолетов в аэропорту Сыктывкара, сообщает «КомиОнлай».
Проверка будет проведена по обращению правозащитной комиссии «Мемориал», в котором указывается на превышение санитарных нормативов максимального уровня звука на жилой территории при выполнении рейсов после 23:00 и до 7:00.
Роспотребнадзор проверит уровень шума в кирпичных домах по улице Колхозной, в Лесозаводе, а также в частных домах рядом с аэропортом по оси в сторону Заречья и Выльгорта. По словам заведующего отделом санитарного надзора управления Александра Рымаря, последний раз подобные проверки проводились пять лет пять.
Американец, возвращавшийся домой из Перу, пронес на борт самолета мартышку, спрятав ее в надетой на голову шляпе. Обезьяна была замечена уже во время внутреннего перелета из Форта Лодердейл во Флориде в Нью-Йорк. Мартышку размером с кулак увидели соседи мужчины по салону, когда она вылезла из-под шляпы. Как американец прошел контроль двух аэропортов в Лиме и во Флориде, остается загадкой. В нью-йоркском аэропорту мужчину задержали полицейские. Пока не ясно, будут ли ему предъявлены обвинения. Если мартышка окажется здоровой, то ее отдадут в зоопарк.
Ряд утренних рейсов ЗАО «Авиапрад» задерживается.
Самолеты этой компании должны были вылететь в Уфу в 8.25, в Санкт-Петербург — в 9.00, рейсы в Сочи были запланированы на 8.40, в Самару — на 9.40. Однако все самолеты, по данным онлайн-табло ОАО «Аэропорт Кольцово», вылетят только в 13.00.
Кроме того, задерживается прибытие самолета ЗАО «Авиапрад» из Иркутска.
В самолетах германского авиаперевозчика Lufthansa появится спальный салон для пассажиров эконом-класса. Первые места для сна, скорее всего, оборудуют на нижней палубе гигантского авиалайнера А-380, который будет задействован на самых дальних рейсах авиакомпании - из Германии в Северную Америку, Южную Африку, на Дальний Восток и в Австралию.
Лежаки будут располагаться в три яруса, чтобы вместить максимальное число пассажиров. Предположительно стоить такие билеты будут на 240 долларов дороже относительно эконом-класса. При этом пассажирам спального салона, по-видимому, не будут подавать привычную еду, поскольку, по мнению менеджеров компании, приобретая билеты на подобные места, они будут озабочены лишь одним – как можно скорее донести голову до подушки. Однако любой пассажир сможет получить в буфете легкие закуски и воду в бутылках.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ