На местную авиакомпанию претендуют «Россия» и «Атлант-Союз» Министерство транспорта РФ выступило с инициативой передать в ведение ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия» ряд государственных активов, в том числе госпредприятие «Оренбургские авиалинии». Предполагается, что оренбургский аэропорт будет выделен из состава авиакомпании и приватизирован, при этом контроль над ним может получить правительство Москвы и авиакомпания «Атлант-Союз». Ранее в «Оренавиа» отказались от переговоров с москвичами, заявив, что намерены передать авиакомпанию и аэропорт правительству Оренбургской области. Министерство транспорта РФ направило предложение в правительство РФ о передаче в хозяйственное ведение ФГУП «ГТК «Россия» ряда государственных активов в авиакомпаниях. В частности речь идет о блокирующем пакете акций ОАО «Авиакомпания «Сибирь», а также о трех ФГУП: «Кавминводыавиа», ФГУП «Оренбургские авиалинии» и ФГУП «Учебно-тренировочный центр». Согласно письму министра транспорта Игоря Левитина, с инициативой присоединения трех ФГУП выступила непосредственно сама ГТК «Россия». Передачу предполагается осуществить по схеме, аналогичной присоединению «Пулково» — с выделением аэропортов в самостоятельные юридические лица.

В самолет, вылетевший с Тайваня в Токио, ударила молния. Как пишет РИА "Новости", сейчас Boeing-747 авиакомпании Northwest Airlines возвращается в Тайбэй. Информации о техническом состоянии самолета и его местонахождении пока нет.

Введение правил перевозки авиапассажирами жидкостей и гелей, аналогичных правилам Евросоюза, не отразится на скорости обслуживания пассажиров в аэропорту Домодедово, заявила директор по внешним связям международного аэропорта Домодедово Дарья Коршунова. «Персонал группы регистрации и сотрудники службы безопасности уже проходят обучение по данным правилам, кроме того, предусмотрен их инструктаж при введении этих правил в действие, - рассказала Коршунова. - При необходимости количество сотрудников, обслуживающих пассажиров, будет увеличено». Она пояснила, что новыми правилами будет введен лимит на провоз жидкостей и гелей в ручной клади пассажира - не более одного литра. Объем каждой емкости не должен превышать 100 мл, и все емкости должны быть помещены в прозрачный пакет. // «Эхо Москвы»

По данным операционной деятельности за период с января по июль 2007 года "Домодедово" продолжает занимать лидирующую позицию в Московском авиационном узле по объему пассажирских авиаперевозок. Общий пассажиропоток аэропорта в январе-июле 2007 года составил более 10 млн. пассажиров, что на 19,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. Наибольший рост отмечен по направлениям Екатеринбург, Хургада, Анталья, Вена, Лондон, Бангкок, Санкт-Петербург, Челябинск, Тиват, Баку. По этим маршрутам в Домодедово в январе-июле 2007 г. было обслужено 2 млн. 406 тыс. человек, что в 1,4 раза превышает показатели семи месяцев 2006 года. Общий пассажиропоток в июле 2007 года составил 2 млн. 113 тыс. человек, что на 22,0% больше показателей июля 2006 года.

Женева – Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (ИАТА) положительно отреагировала на официальный отчет Конкурсной Комиссии по исследованию рынка услуг британских аэропортов. Джиованни Бизигнани, Генеральный Директор и Председатель Правления ИАТА заявил: «Конкурсная Комиссия подтвердила то, что думает каждый путешественник о британских аэропортах – они нуждаются в усовершенствовании. Существующая структура и нормативно-правовая система аэропортов не работает. Недостаточные инвестиции со стороны монопольного британского руководства аэропортов приводят к низкому уровню обслуживания, начиная со службы безопасности до доставки багажа. Подобная ситуация должна измениться. Руководство не в состоянии эффективно стимулировать повышение уровня обслуживания. В результате, аэропорт Хитроу превратился в бесконтрольного монополиста, который безнаказанно кладет себе в карман 42% прибыли за счет 68 –миллионной армии пассажиров, осаждающих ежегодно плохо приспособленный аэропорт. Конкурсная Комиссия сыграла серьезную роль в определении структуры аэропорта мирового значения, в рамках которой этот международный аэропорт сможет предоставлять услуги высокого уровня. В то же время мы не можем ждать и года до начала внедрения усовершенствований. Объем перевозок снизился здесь на 1,7%, в то время как общий мировой уровень авиаперевозок продолжает расти. Печальная реальность заключается в том, что пассажиры стараются избегать той неразберихи, которая творится в аэропорту, а это отрицательно сказывается на конкурентоспособности Великобритании. Уникальное британское правило «все в одном кармане» должно быть пересмотрено и приведено в соответствие с мировыми стандартами. Руководство аэропорта Хитроу должно немедленно вложить инвестиции в соответствующее оборудование и персонал, которые бы полностью удовлетворяли современным требованиям.»

В Перми создадут холдинг авиадвигателестроения, сообщает «Пермский Обозреватель». Всего в России будет создано четыре подобных холдинга, заявил президент России Владимир Путин в Санкт-Петербурге. Как отмечает издание, холдинги будут созданы на базе предприятий «Салют», «Климов», Самарского центра авиастроения, а также заводов Перми, Рыбинска и Уфы. Президент отметил, что российские двигатели уступают зарубежным аналогам по всем показателям: по ресурсу, по расходу топлива, по уровню шумности и экологичности. Наиболее значительное отставание имеют двигатели, выпускаемые для транспортной и пассажирской авиации. Более того, накопившиеся здесь проблемы уже сегодня тормозят реализацию важнейших проектов в авиастроении. По информации издания, более ясная картина по созданию пермского холдинга начнет проясняться после международного авиа-космического салона (МАКС – 2007), который пройдет в подмосковном Жуковском с 21 по 26 августа.

Легкий многоцелевой самолет Ан-3Т, производства омского завода "Полет", отправился в город Жуковский для участия в I Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007". Это одна из крупнейших мировых выставок авиационной и космической техники. До начала работы авиасалона, омский самолет примет участие в тренировочных полетах, затем, начиная с открытия выставки, Ан-3Т продемонстрирует свои высокие летно-технические характеристики во время ежедневных демонстрационных полетов, в том числе и с пассажирами на борту. Самолет Ан-3Т сочетает в себе значительную дальность полета, большую грузоподъемность и высокие взлетно-посадочные характеристики. В настоящее время 24 самолета Ан-3Т успешно эксплуатируются в Якутии, на Чукотке, в Магаданской и Амурской областях, а так же используются авиацией МЧС и Авиалесоохраной.

Тема. МАКС 2007

Фонд «Партнер гражданской авиации», редакция сайта AVIA.RU, Издательский дом «Гражданская авиация» организуют совместную выездную редакцию на все дни работы Московского авиационно – косимического салона в подмосковном Жуковском. Выездная редакция разместиться в специально оборудованном небольшом павильоне, расположенным рядом с главным пресс-центром салона. Выездная редакция планирует рассказывать в режиме on-line обо всем значительном и интересном, что будет происходить в дни работы МАКСа. Оперативные материалы будут размещены в Интернете на сайтах avia.ru, aviafond.ru,idga.ru. Позднее с материалами выездной редакции читатели смогут познакомиться на страницах газеты «Воздушный флот» и журнала «Гражданская авиация». Учатников МАКСа, желающих встретиться с руководителями Фонда "Партнер гражданской авиации",руководителями редакции AVIA.RU,издательского дома "Гражданская авиация" просим сообщить заранее по E mail: info@aviafоnd.ru

Событие. МАКС -2007. Выездная редакция

Правительство Германии намерено добиться получения права обладания "золотой акцией" концерна ЕАДС с целью предотвращения попадания его активов в руки неевропейского капитала, в первую очередь, российского. Об этом сообщил журнал "Шпигель". "Золотая акция" является именной ценной бумагой, дающей право блокировать голоса держателей других акций в отдельных случаях, в частности, при возникновении опасности рейдерского захвата компании. Стремление ФРГ получить "золотую акцию" объясняется еще и тем, что юридически концерн ЕАДС зарегистрирован в Нидерландах, а это создает трудности в использовании немецкого внешнеторгового законодательства для блокирования каких-либо изменений в списке собственников концерна. ФРГ также намерено приостановить усилившееся влияние Франции в концерне, в котором в настоящее время Парижу принадлежит 15 проц. акций, включая 7,5 проц., которыми обладает французская группа "Лагардер". Немецкий "Даймлер-Крайслер" владеет 15 проц. акций концерна, в то время как правительству ФРГ и ряду государственных немецких банков принадлежит только 7,5 проц. акций, которые не дают право голоса. Берлин надеется склонить Францию к продаже своих 15 проц. акций Германии. Использование "золотой" акции будет ограничиваться только ЕАДС, и не будет применяться в других ключевых секторах экономики ЕС, таких как энергетика или телекоммуникации. В то же время канцлер Германии А.Меркель в июле призвала к разработке общеевропейского плана по защите европейских компаний в наиболее важных экономических сферах от возможного захвата со стороны иностранных государственных фондов. Прежде всего, имелась в виду Россия. Вопрос о "золотой акции" для концерна ЕАДС был рассмотрен в ходе встречи канцлера ФРГ А.Меркель с президентом Франции Н.Саркози в июле. Следует отметить, что намерения Берлина вызывают недовольство в Еврокомиссии.

Летчики Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава примут активное участие в Международном авиасалоне МАКС-2007. Об этом сообщил помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. "Впервые на МАКСе будет представлено боевое авиационное подразделение ВВС, - сказал он. - Липецкие асы 25 и 26 августа в подмосковном небе покажут свое мастерство. Высший пилотаж на самолете Су-27 продемонстрирует начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевкий, а его подчиненные на четырех самолетах Су-27 воспроизведут маневренный воздушный бой два на два, один против трех, а также покажут фигуры высшего пилотажа". По словам Дробышевского, на авиасалоне будут представлены боевые модернизированные самолеты Су-24, Су-25, Су-27. Липецкие специалисты совместно с ЗАО "Гефест и Т" представят специализированную вычислительную подсистему, установленную на самолетах типа Су-24. Установленное на этих самолетах оборудование "позволяет повысить боевую эффективность Су-24 в 2-3 раза, а среднегодовые расходы на эксплуатацию сократить более чем на 15 проц.", сообщил он. --

Военно- воздушные силы США примут масштабное участие в работе 8-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2007. Об этом корр.АРМС-ТАСС в эксклюзивном интервью заявил атташе по вопросам обороны Посольства США в Москве бригадный генерал Дэн Игл. По его словам, за всю историю российско- американского военного сотрудничества это будет третий визит американской военной делегации в Жуковский. Участие американских боевых самолетов в работе МАКС-2007, который пройдет с 21 по 26 августа в подмосковном Жуковском, организует командование Вооруженных сил США в Европе, а военную делегацию возглавит командующий ВВС США в Европе генерал Том Хоббинс. По словам Дэна Игла, в работе салона МАКС-2007 примет участие больше американских военных самолетов, чем в предыдущих салонах. В частности, в Жуковский прибудут два истребителя F-16 "Файтинг фалкон" и три многоцелевых истребителя F-15 "Страйк Игл", причем один из них ежедневно будет принимать участие в показательных полетах. На статической экспозиции также будут представлены стратегический бомбардировщик B-52 "Стратофортресс", самолет- заправщик КС-135 "Стратотанкер" и военно- транспортный самолет С-17 "Глоубмастер". Личный состав делегации ВВС США будет насчитывать примерно 70 человек, среди которых будут летчики. техники, специалисты по связям с общественностью и другие военные. По мнению Дэна Игла, который посетил несколько мировых авиасалонов, лучшая летная программа всегда была на салоне МАКС в Жуковском. "Ваши истребители МиГ-29, Су-27 и Су-30 выполняют фантастические фигуры высшего пилотажа. Кроме того, групповые полеты пилотажных групп в плотном строю также великолепны", - считает атташе по вопросам обороны. "Своим друзьям в посольстве США я всегда говорю, что они должны обязательно использовать возможность посетить МАКС, потому что нигде больше в мире нельзя увидеть столь впечатляющего зрелища", - подчеркнул он. "Лично я с нетерпением ожидаю в Жуковском встречи с моими друзьями - президентом салона МАКС летчиком-испытателем Магомедом Талбоевым и летчиком-испытателем Анатолием Квочуром", - сообщил Дэн Игл. По словам бригадного генерала, имеющего свыше 2600 часов налета на учебно-тренировочных самолетах и боевых истребителях типа F-16 и F-15, он будет присутствовать на салоне МАКС-2007 в своей форме военного летчика ВВС США.

Тема. МАКС 2007

"На авиасалоне МАКС-2007 будет продемонстрирован пилотаж Су-32", - сообщает пресс-служба АХК "Сухой". К сведению: о пресс-конференции в "Интерфаксе" руководителей Объединенной авиастроительной корпорации (14.08.07 9:00:00) - В среду, 15 августа, в 11:00 в центральном офисе агентства "Интерфакс" (ул. 1-я Тверская-Ямская, д. 2) состоится пресс-конференция на тему: "Объединенная авиастроительная корпорация на авиасалоне МАКС-2007". В пресс-конференции примут участие президент, председатель правления ОАК Алексей Федоров, первый вице-президент ОАК, генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян, президент НПК "Иркут" Олег Демченко, генеральный директор МАК "Ильюшин" Виктор Ливанов, генеральный директор ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов, президент - генеральный конструктор ОАО "Туполев" Игорь Шевчук, первый заместитель генерального директора - генерального конструктора РСК "МИГ" Сергей Цивилев. Аккредитация по телефонам 250-34-34 и 250-88-32.

Новый многоцелевой ударный самолет Су-32, представляющий собой экспортную модификацию истребителя-бомбардировщика Су-34, будет продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2007, сообщает пресс-служба Авиационной холдинговой компании "Сухой". "Су-32 способен в любых метеоусловиях, независимо от времени суток, эффективно поражать цели (в том числе и точечные) с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов. Возможность использования боеприпасов со спутниковой коррекцией делает этот самолет уникальным средством поражения единичных целей", - говорится в сообщении пресс-службы, поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник. В сообщении отмечается, что сочетание высоких летно-технических характеристик, боевой живучести, мобильности и простоты в эксплуатации позволяют обеспечить применение этого самолета в любом географическом районе и успешно поражать наземные, заглубленные и надводные цели, а также в условиях активного огневого противодействия противника и применения им средств радиоэлектронных помех. "Основными особенностями Су-32 являются большая боевая нагрузка и широкая номенклатура управляемых авиационных средств поражения. Транспортные возможности самолета увеличены за счет усиленной конструкции планера, шасси, увеличенного запаса топлива, а также наличия системы дозаправки топливом в полете и возможности установки подвесных топливных баков", - говорится в сообщении. Конструкция самолета отличается повышенным уровнем боевой живучести путем бронирования кабины экипажа и жизненно важных систем, повышения взрывобезопасности за счет заполнения топливных баков пенополиуретаном. Мощный комплекс БРЭО с мультиплексным каналом информационного обмена, включает в себя многофункциональную РЛС с ФАР (фазированной антенной решеткой), комплекс средств РЭП, современную систему индикации в кабине экипажа с применением многофункциональных индикаторов. По оценке специалистов, философия кабины экипажа не имеет аналогов. Высокий уровень комфорта в кабине обеспечивается нормальным давлением до высоты 11 км (пилот не "привязан" к кислородной маске). Свободное пространство в закресельной ее части позволяет летчику встать в полный рост и размяться во время длительного полета (10 и более часов). На борту также имеется электропечь для разогрева бортпайков и мини-туалет. Производство Су-32 будет развернуто на Новосибирском авиационном производственном предприятии им.Чкалова, где уже выпускается Су-34, поступающий на вооружение российских ВВС.

По итогам семи месяцев 2007 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 3 млн 534 тыс. пассажиров, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Международный пассажиропоток (дальнее зарубежье и страны СНГ) за январь-июль текущего года составил 1 млн 383 тыс. пассажиров, что на 29,5% превышает показатели аналогичного периода 2006 года. Наиболее популярные маршруты: Анталья, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Кельн, Берлин, Стамбул, Тиват. Внутрироссийский пассажиропоток аэропорта Внуково за январь-июль 2007 года составил 2 млн 151 тыс. пассажиров, что на 27,7% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Наибольший рост числа пассажиров отмечен на направлениях: Сочи, Краснодар, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Калининград, Тюмень, Мурманск, Новокузнецк. В июле 2007 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 761 тыс.

Хабаровские инженеры заменили двигатель самолета ТУ-214, который в понедельник, 6 августа, совершил аварийную посадку в аэропорту Благовещенска. Устройство отослали на экспертизу в Пермский авиационный моторостроительный завод. На этой неделе отправят на проверку в Хабаровск и сам самолет «Дальавиа». После технического обследования авиалайнер вновь поставят на авиаперевозки. Неделю назад самолет, следовавший рейсом Москва - Чита – Хабаровск, был вынужден совершить аварийную посадку в Благовещенске. В воздухе у него отказал левый двигатель. Причину поломки выяснит экспертиза. Проверку по данному факту проводила и транспортная прокуратура. Будут ли возбуждать уголовное дело, станет известно не раньше чем через полторы недели, когда в прокуратуре получат заключение пермских экспертов.

Авиалайнер Airbus A380 прибыл в международный аэропорт Changi. Перед началом регулярных рейсов, которые должны начаться в октябре этого года, персонал главной воздушной гавани Сингапура должен провести дополнительные тренировки по обеспечению безопасности полетов, посадке и высадке пассажиров, а также обеспечению их питанием на время полета. Лайнер, являющийся на сегодняшний день крупнейшим пассажирским самолетом в мире, имеет две палубы, 4 двигателя и способен перевозить 555 пассажиров. Европейский концерн получил подтвержденные заказы на 154 авиалайнера этой модели и еще 15 предварительных заявок. Первой авиакомпанией в мире, которая приступит к коммерческой эксплуатации A380, станет Singapore Airlines. Компания уже разместила заказ на 10 самолетов и получила опцион еще на 6. Первый рейс, точная дата которого еще не известна, будет выполнен по маршруту Сингапур-Сидней. По заявлению представителей авиакомпании, все средства, вырученные от продажи билетов, пойдут на благотворительность.

Сегодня, 19 и 29 августа пассажирам предлагают приуроченное к Спасу десертное меню Отдавая дань традиции, соблюдаемой в России с XIII века, авиакомпания Lufthansa представляет специальное десертное меню, приуроченное к Медовому (14 августа), Яблочному (19 августа) и Ореховому Спасу (29 августа). Пассажиров, вылетающих в дни праздника из Москвы и Санкт-Петербурга, будут ждать праздничные десерты, приготовленные по специальным рецептам, основу которых составили яблоки, орехи и мёд. В период празднования авиакомпания Lufthansa выпускает для своих гостей буклет с описанием традиций, поверий и примет, связанных с тремя Спасами. Спас (от слова Спаситель, Иисус Христос) - три летних православных праздника, посвященных Христу и связанных с урожаем - Медовый Спас, Яблочный Спас и Спас на холсте (Ореховый). Спас Медовый празднуется 14 августа, с этого дня заламывают соты и несут мед на освящение в церковь. "На первый Спас и нищий медку попробует", - гласит пословица. В этот день начинается двухнедельный Успенский пост - самый короткий, но один из самых тяжелых постов. Праздник Преображения Господня (или Яблочный Спас) празднуется 19 августа. По преданию, в этот день Иисус явил ученикам свою божественную природу. На Руси считали, что если съесть на Яблочный Спас яблоко и загадать желание, оно непременно сбудется. Ореховый спас — праздник Спаса Нерукотворного. По преданию, в этот день Спаситель отёр полотенцем лицо, и на ткани осталось отображение Божественного лика. В русской православной церкви праздник получил особое признание, поэтому иконы Спаса Нерукотворного стали одними из самых почитаемых на Руси. “Мы горды тем, что стали зачинателями доброй традиции в гражданской авиации России – авиакомпания Lufthansa стала первой международной авиакомпанией, которая ввела обычай отмечать старинные русские праздники на борту самолета.

В результате глобального опроса пассажиров международных авиалиний, Star Alliance был признан лучшим альянсом авиакомпаний. Опрос был проведен по инициативе известной британской компании Skytrax, специализирующейся на исследованиях в области авиатранспорта. Опрос проводится раз в два года в течение 11 месяцев. Последний опрос прошел в период с августа 2006 по июнь 2007 года и охватил более 14 миллионов пассажиров. Это уже третья подряд победа Star Alliance, до этого перевозчик был назван лучшим авиаальянсом в 2007, 2005 и 2003 годах. Изначально объединявший пять авиакомпаний, сегодня Star Alliance включает 17 авиаперевозчиков, и это самая обширная сеть авиакомпаний. Перевозчики, являющиеся членами Star Alliance, обслуживают 855 аэропортов в 155 странах мира. В ближайшее время планируется дальнейшее расширение сети авиакомпаний, входящих в Star Alliance. На конец 2007 года намечено присоединение компании Air China и компании Шанхайские Авиалинии, а в 2008 году в Star Alliance планируют войти и Турецкие Авиалинии

Слушание дела родственников жертв катастрофы самолета Ту-154 под Донецком перенесено на 4 сентября. Причина переноса – потребность ответчика – страховой компании «СОГАЗ» ознакомиться с уточнениями к исковым требованиям, которые представили истцы – семья Юсько. Напомним, родственники погибших намерены требовать от страховщика, который застраховал ответственность авиакомпании ГТК «Россия» 13 млн рублей за каждого погибшего в связи с причинением вреда жизни и здоровью пассажиров. . Но «СОГАЗ» не признает наступления страхового случая, об этом компании сообщила в «Возражениях по иску», которые были представлены ранее. Российский пассажирский самолет «Ту-154» потерпел катастрофу под Донецком 22 августа 2006 года. Самолет принадлежал авиакомпании «Пулково», которая с октября 2006 года вошла в состав объединенной авиакомпании ГТК «Россия». Самолет выполнял рейс Анапа – Санкт-Петербург. Все находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.

Инновационные разработки для авиации представит на VIII Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" ФГУП "Уфимское агрегатное производственное объединение". Это, прежде всего, плазменные системы зажигания для авиадвигателей нового поколения, свечи зажигания для самолетов, агрегаты для авиатехники. Будут показаны и наземные газоперекачивающие установки, созданные на базе авиационных технологий. Как сообщили на предприятии, УАПО будет участвовать в авиасалоне "МАКС" уже в четвертый раз, причем второй раз - очно. На этот раз работники объединения покажут свой потенциал самостоятельно, на собственном стенде в павильоне В-1. Кроме информации о разработках и натурных экспонатов, они привезут в подмосковный город Жуковский, где с 21 по 26 августа будет проходить престижный авиасалон, большой видеокран, на котором продемонстрируют видеофильм и материалы о своем объединении. Разумеется, не будет недостатка и в рекламной продукции. Делегацию ФГУП "УАПО" возглавит генеральный директор Юрий Порошин.

Компания "ВТБ-лизинг" начала переговоры о поставке компании "Армавиа" пяти региональных самолетов "Сухой суперджет сто". Если контракт будет подписан, соглашение станет первым этапом реализации майского договора о сотрудничестве между ВТБ и "Сухим", а также первым проектом "ВТБ-лизинг" в сфере продаж авиатехники. Однако ГСС может и не стать постоянным партнером банка, пишет "Коммерсантъ". Руководство ЗАО изучает возможность создания собственной лизинговой компании.

Сразу два авиапроисшествия произошли в минувшие выходные в двух столичных аэропортах. В ночь на субботу во "Внуково" было задержано около 20 внутренних рейсов, а еще 17 воздушных судов пришлось отправить на запасные аэродромы. Причиной стала неудачная посадка Ту-134 авиакомпании "223-й летный авиаотряд", выполнявшего рейс Тюмень - Москва. Во время торможения авиалайнер увело влево и развернуло на 180 градусов. Машина сошла со взлетно-посадочной полосы, и у нее подломилась правая стойка. Из-за образовавшегося крена из баков вытекло топливо. На борту самолета находились 11 членов экипажа и 14 пассажиров-нефтяников, возвращавшихся домой после вахтенной смены. Никто из них не пострадал. Работа аэропорта была парализована почти на шесть часов. В ночь на воскресенье ЧП произошло в аэропорту "Шереметьево". У вылетевшего по маршруту Москва - Омск Ту-154 авиакомпании "Аэрофлот" отказал один из двигателей. Экипаж принял решение выработать топливо и вернуться в "Шереметьево". В течение двух часов авиалайнер кружил над аэропортом, после чего совершил благополучную посадку. На его борту находились 109 пассажиров и 9 членов экипажа. Пассажиров через два часа отправили в Омск на резервном самолете. Специально созданные комиссии приступили к выяснению причин авиапроисшествий

Банк Сосьете Женераль Восток предоставил ОАО «Аэропорт Толмачёво» 170 млн. руб. в виде пятилетнего кредита. Заемные средства направят на финансирование второй очереди реконструкции вокзала внутренних воздушных линий. Как рассказывает заместитель генерального директора по финансово-экономическим вопросам ОАО «Аэропорт Толмачёво» Абдул Кусаев, аэропортом был проведен открытый конкурс, и наиболее выгодные условия предложил BSGV. Ставка пятилетнего кредита установлена в размере Mosprime+2,8%. «Займом мы профинансируем вторую очередь реконструкции аэровокзала внутренних воздушных линий, в том числе строительство двухэтажной пристройки: с зоной досмотра, которая улучшит пропускную способность вокзала внутренних авиалиний, и VIP-блоком с европейским уровнем сервиса»,  заявил Абдул Кусаев. В 2006 году завершена первая очередь расширения терминала внутренних линий: в результате площадь вокзала увеличена в два раза (на 10,5 тыс. м2), что позволяет обеспечить более качественное обслуживание пассажиров и перевозчиков. С реконструкции аэровокзалов внутренних и международных авиалиний начинается первый этап реализации Генерального плана развития аэропорта Толмачёво. В 2007 году введены в эксплуатацию телескопические трапы, на стадии завершения находится строительство интермодального грузового терминала и гостиницы.

Шесть представителей аэропортового комплекса Внуково вошли в состав сборной России, принимающей участие в первом чемпионате мира по футболу среди полицейских, открывшемся 12 августа в Праге. В чемпионате, игры которого пройдут 13-18 августа, участвуют также сборные Чехии, Египта, Конго, Кувейта, Венгрии, Румынии и Саудовской Аравии. Организатором чемпионата выступило Чешское отделение Международного Союза полицейских-спортсменов (UISP), объединяющего 61 национальную спортивную полицейскую организацию. Матчи первенства проводятся на стадионе «Страхов» спортивно-тренировочного центра пражского клуба «Спарта». Сегодня, в первый день проведения чемпионата, сборная России одержала победу над командой Венгрии со счетом 6:0.

В Челябинске в самолет сообщением Челябинск – Анапа врезалась машина с бортпитанием. Как передает корреспондент «Нового Региона», в компании «Авиапрад», которой принадлежит пострадавший самолет ЯК-42, не нашли, кто бы мог прокомментировать ситуацию. В Представители аэропорта Баландино рассказали, что в результате происшествия произошла задержка вылета на 19 часов. Пока самолет ремонтировали закрылся аэропорт Анапы, который ночью не работает. Поэтому пассажиры смогли покинуть столицу Южного Урала только сегодня утром.

В Челябинске в самолет сообщением Челябинск – Анапа врезалась машина с бортпитанием. Как передает корреспондент «Нового Региона», в компании «Авиапрад», которой принадлежит пострадавший самолет ЯК-42, не нашли, кто бы мог прокомментировать ситуацию. В Представители аэропорта Баландино рассказали, что в результате происшествия произошла задержка вылета на 19 часов. Пока самолет ремонтировали закрылся аэропорт Анапы, который ночью не работает. Поэтому пассажиры смогли покинуть столицу Южного Урала только сегодня утром.

В прошлом году в Чехии было произведено 500 самолетов малой авиации, и это число растет от года к году, - сообщил секретарь Ассоциации производителей авиационных товаров Властимил Гавелка. Пока большинство произведенных самолетов – ультралегкие спортивные, максимум на двух человек, большинство из них идут на экспорт. К примеру, Evektor Aerotechnik в прошлом году собрал 150 разных ультралегких самолетов, но лишь два из них были куплены чешскими компаниями и частными лицами. Однако в планах производителей – производство самолетов на 5-15 человек в рамках проекта CESAR, в котором участвуют 40 организаций в 14 европейских странах. Эти самолеты могут использоваться для региональных маршрутов. От Чехии в проекте участвуют 11 мастерских и заводов - Aero Vodochody, Evektor Aerotechnik, Jihostroj, Jihlavan и другие. Участие в проекте позволяет Чехии надеяться, что она вскоре станет европейским лидером в производстве небольших самолетов и займет существенную долю на этом перспективном рынке.

18 августа под Екатеринбургом в аэропорту Уктус состоится авиашоу, приуроченное к празднованию Дня города. Как сообщили «Новому Региону» в дирекции по подготовке к празднику, пилотажная группа военных летчиков «Русские витязи», приглашенная на мероприятие, прилетит в уральскую столицу накануне, вечером в пятницу. Летная команда на семи самолетах СУ-27 совершит посадку на военный аэродром в Кольцово. Перед этим, как и несколько лет назад, когда летчики побывали в Свердловской области на праздновании 90-летия ВВС, группа сделает круг над Уктусом, чтобы ознакомиться с площадкой, на которой им предстоит выступать. Ночь перед авиашоу летчики проведут в гостинице «Кольцово». Все затраты на проживание, выступление, обслуживание и заправку техники возьмет на себя министерство обороны России. Откроется авиашоу 18 августа в 10 часов утра с показа военной и гражданской авиации. Зрителям будут представлены вертолеты внутренних войск, авиационной базы охраны лесов, самолеты гражданских авиакомпаний и другая авиатехника. В 11 часов начнутся показательные полеты. Гвоздем программы, без сомнения, станет выступление «Витязей». «Жители Екатеринбурга и близких к нему населенных пунктов услышат и когда прилетят на уральскую землю легендарные летчики, и когда утром 18-го начнут готовиться к выступлению», – отметили в оргкомитете праздника. В целях безопасности поле для выступления техники будет специально смещено. Для летчиков установят жесткий воздушный коридор – на участке между аэропортами Кольцово и Уктусом, вылетать за пределы которого они не имеют права. Специально для авиационного праздника организаторы обещают обустроить дополнительные парковки на Уктусе, а также выпустить на маршруты специальные рейсовые автобусы. Во избежание неприятностей продажа спиртных напитков на территории проведения праздника будет ограничена, а за порядком будут следить дополнительные наряды милиции.

Окончательное решение об организации серийного производства самолетов Ту-334 на на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) может быть принято после получения твердых заказов на поставку этого самолета. Как сообщил "Интерфаксу" начальник управления авиационной промышленности Роспрома Eгений Горбунов, на предстоящем авиасалоне МАКС-2007 могут быть подписаны контракты на поставку авиакомпаниям 20-25 ближнемагистральных самолетов Ту-334. По его словам, подготовка контрактов находится на завершающей стадии. Рынок самолета Ту-334 в России и странах СНГ до 2021 года оценивается экспертами примерно в 400 машин. Производственные мощности КАПО позволяют выпускать до 40 самолетов в год. Самолет ТУ-334 - российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира и дальностью полета 3150 км (по классу сопоставим с самолетом SuperJet 100, который сейчас разрабатывает российский холдинг "Сухой".). Крейсерская скорость - 820 км/час. Первый полет самолета ТУ-334-100 состоялся 8 февраля 1999 года. К настоящему времени изготовлены два опытных образца Ту-334. В производстве находятся еще несколько самолетов.

Лео Дин (Leo Dean) из города Олбани (Albany) открыл для себя затяжные прыжки с парашютом в 1998-м году после того, как овдовел. Пожилой мужчина – ветеран второй мировой войны, но до сих пор работает в качестве вице-президента финансовой компании. По словам Дина, его настолько интересовало, хватит ли у него нервов сделать шаг из самолета, что мужчина решил проверить. Свой сотый прыжок с парашюта Дин выполнил в субботу, и надеется, что ему удастся спрыгнуть с парашютом и в двухсотый раз. Лео признался, что не собирается бросать полюбившейся ему вид спорта до тех пор, пока у него будут силы прыгать с парашюта.