среда 21/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

ИТАР-ТАСС 01/08/2007

Южнокорейская грузовая авиакомпания "Эйша эйрланз" начала выполнять полеты в Россию

Южнокорейская грузовая авиакомпания "Эйша эйрлайнз" начала выполнять полеты в Россию (аэропорт Домодедово). Об этом говорится в сообщении аэропорта. Транзитные рейсы по маршруту Сеул - Москва - Вена будут выполняться один раз в неделю (по вторникам) на самолете "Боинг-747". Авиакомпания "Эйша эйрлайнз" была создана в феврале 1988 года с целью укрепления сектора внутренних авиаперевозок Кореи. Сейчас авиакомпания выполняет грузовые полеты по 25 маршрутам.



ИТАР-ТАСС 01/08/2007

Выручка авиакомпании "Трансаэро" за 1-е полугодие выросла на 51 проц.

Выручка ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" за 1-е полугодие 2007 г. выросла на 51 проц. - до 8,79 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании. Консолидированная выручка группы компаний ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" и ее 100-проц дочернего предприятия - ООО "Трансаэро-Финансы" составила за отчетный период 9,279 млрд руб. Прибыль от продаж авиаперевозок авиакомпании "Трансаэро" увеличилась в 5 раз и достигла 501 млн руб. Чистая прибыль группы компаний ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" и ООО "Трансаэро-Финансы" выросла на 20,7 проц. и составила 257 млн руб. Ранее авиакомпания "Трансаэро" объявила о своих основных производственных показателях за 1-е полугодие 2007 г: - пассажирооборот вырос на 51 проц. и составил 5,14575 млрд пасс.-км. - число перевезенных пассажиров увеличилось на 48 проц. и составило 1,322742 млн человек. - тоннокилометраж увеличился на 47 проц. и составил 499 893.45 тыс. ткм. Оценивая достигнутые результаты, генеральный директор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова подчеркнула, что "на протяжении пяти последних лет авиакомпания "Трансаэро" является лидером отрасли по темпам устойчивого развития. Постоянный рост основных производственных и финансовых показателей свидетельствует о правильности выбранной нашим авиапредприятием стратегии. Ориентация на наиболее перспективные и высокодоходные сегменты рынка, неуклонный рост объемов перевозок за счет увеличения парка воздушных судов и расширения маршрутной сети, неизменное обеспечение надежности авиаперевозок, последовательное повышение качества предлагаемого клиентам продукта - вот слагаемые успешной работы авиакомпании "Трансаэро". ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" - первая частная авиакомпания в истории нашей страны - начала полеты в 1991 г. Согласно официальным данным, опубликованным Транспортной клиринговой палатой (ТКП), за январь - май 2007 г. "Трансаэро" по пассажирообороту (4,179 млрд пасс.-км) заняла второе место в гражданской авиации Российской Федерации. По перевозкам на международных воздушных линиях, согласно данным ТКП, "Трансаэро" по итогам пяти месяцев нынешнего года заняла второе место в России как по пассажирообороту (3,6 млрд пасс.-км), так и по числу перевезенных пассажиров (840 тыс. человек). Сегодня маршрутная сеть компании охватывает почти 80 направлений в России и зарубежных странах. Более 80 проц. объема пассажирских перевозок "Трансаэро" приходится на международные рейсы. Парк воздушных судов "Трансаэро" состоит из 27 самолетов: 1 Ту-214, 6 "Боинг-747", 7 "Боинг-767" и 13 "Боинг-737". "Трансаэро" занимает ведущие позиции в области электронной коммерции. Она первой в России в марте 2007 г. начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 г. ввела регистрацию пассажиров на рейсы через интернет. --0--шю



Aviaport.Ru 01/08/2007

Цена достроенного Ан-124-100 составит более $100 млн.

Цена достроенного на Ульяновском ЗАО "Авиастар-СП" тяжелого транспортного самолета типа Ан-124-100 грузоподъемностью до 150 тонн составит более $100 млн. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) Виктор Ливанов. Он напомнил, что на ЗАО "Авиастар-СП" находятся в производственном заделе два самолета типа Ан-124-100. "Достройка этих машин предусмотрена Федеральной целевой программой Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года", - напомнил В.Ливанов. По его словам, в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными заказчиками на достраиваемые самолеты. Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о типаже самолетов, которыми будет заниматься бизнес-структура "Транспортная авиация", входящая в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", В.Ливанов сказал, что такой типаж определен. Он включает в себя легкий военно-транспортный самолет Ил-112В и его грузовой вариант, средний военно-транспортный самолет, создаваемый совместно с Индией по программе "Многоцелевой транспортный самолет" на базе российского проекта Ил-214 и его вариант для гражданских авиакомпаний, модернизацию самолетов Ил-76, а также тяжелый транспортный самолет Ан-124-100. "Пока не рассматривается транспортный вариант самолета Ан-148Т", - дополнил В.Ливанов.



АРМС-ТАСС 01/08/2007

Внеочередное собрание акционеров ОАК одобрило кредитный договор по оферте и договор залога со Сбербанком России

Внеочередное собрание акционеров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) одобрило кредитный договор между Сбербанком России и ОАО "ОАК" и договор залога между ОАО "ОАК" и Сбербанком, говорится в сообщении авиастроительной корпорации. Ранее Совет директоров ОАО "ОАК" одобрил условия договора о представлении Сбербанком России кредита ОАО "ОАК" для исполнения обязательного предложения (оферты) по приобретению акций ОАО "Научно- производственная корпорация "Иркут" и принял решение о вынесении данного вопроса на рассмотрение внеочередного общего собрания акционеров ОАО "ОАК". Акционеры компании единогласно проголосовали "за" по каждому вопросу. Таким образом, все необходимые процедуры корпоративного одобрения получения ОАО "ОАК" кредита для исполнения обязательного предложения (оферты) по приобретению акций ОАО "НПК "Иркут" завершены. Одобренные параметры сделок обеспечивают полное покрытие обязательств ОАО "ОАК" по исполнению оферты по приобретению акций ОАО "НПК "Иркут". Решения внеочередного общего собрания акционеров позволяют завершить процедуру сбора и оформления документов, необходимых для направления оферты на рассмотрение в ФСФР в соответствии с законом РФ "Об акционерных обществах", после чего оферта будет направлена в ОАО "НПК "Иркут". В состав ОАК вошли АХК "Сухой, внешнеэкономическое объединение "Авиаэкспорт", лизинговая компания "Илюшин Финанс", НПК "Иркут", Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение им Ю.А.Гагарина, межгосударственная авиастроительная компания "Илюшин", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", Новосибирское авиационное производственное объединение им Чкалова, ОАО "Туполев", лизинговая "Финансовая лизинговая компания". Уставной капитал ОАК составляет 96,72 млрд руб. Акционерами корпорации являются Российская Федерация - 90,1 проц; ЗАО "Компания "ФТК" - 6,95 проц., ООО "Одитэрс" - 2,2 проц.; ЗАО "Фин-маркет" - 0,75 проц.



ИНТЕРФАКС-АВН 01/08/2007

Погосян не планирует в обозримой перспективе оставлять руководство компанией "Сухой"

Михаил Погосян оставил пост гендиректора ОКБ Сухого и сосредоточится на руководстве Авиационной холдинговой компанией "Сухой", сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, информация о том, что М.Погосян якобы уходит из компании "Сухой", опубликованная в ряде СМИ, не соответствует действительности. В настоящее время он занимает несколько должностей, основной из которых является руководство Авиационной холдинговой компанией "Сухой". "Чтобы еще больше сосредоточиться на руководстве холдингом, М.Погосян действительно оставил пост гендиректора ОКБ Сухого, являющегося дочерней компанией холдинга. Но это вовсе не значит, что он уходит из компании "Сухой", - заявил собеседник агентства. Он пояснил, что эти кадровые изменения были произведены еще и потому, что М.Погосян вошел в состав руководства Объединенной авиастроительной компании.



AviaFOND.ru 01/08/2007

Новый тариф ГТК «Россия» для перелетов между городами Италии и Петербургом

Всего за 185 евро пассажиры могут совершить перелет из Венеции, Милана или Рима в Санкт-Петербург и обратно. Предложение действительно на собственных рейсах ГТК «Россия». Тариф приведен без учета такс и сборов. Количество билетов, приобретаемых по указанному тарифу, ограничено. Регулярные полеты в Италию авиакомпания осуществляет уже более двух лет, выполняя в год порядка 200 рейсов. В летнем расписании ГТК «Россия» рейсы из Рима и Милана в аэропорт Пулково выполняются по четвергам и воскресениям, из Венеции – по субботам. Приобрести билеты и получить более подробную информацию о тарифах можно в представительствах ГТК «Россия»:



НГС 01/08/2007

Толмачево» наводит порядок на парковке

На стадии завершения находится проект реконструкции привокзальной площади и территории, прилегающей к аэропорту «Толмачево». Цель проекта – оптимизация парковки и движения транспорта в этой зоне. Подготовленный руководством аэропорта «Толмачево» документ с рабочим названием «Схема развития комплекса сооружений аэропорта «Толмачево» упорядочит взаимоотношения аэропорта как с представителями муниципального и коммерческого транспорта, так и с частными перевозчиками. Маршрутные такси и рейсовые автобусы после высадки пассажиров будут отъезжать в зону ожидания, а транспортные компании – работать по представленному аэропортом расписанию прилетов-вылетов воздушных судов. Предполагается, что после реконструкции на территории «Толмачево» сможет работать только общественный транспорт и цивилизованное такси. Для общественного транпорта будут установлены обязательные стандарты обслуживания пассажиров на привокзальной территории: автокомпаниям будет рекомендовано оборудовать такси счетчиками, на территорию аэропорта будет ограничен въезд машин, не соответствующих требованиям автобезопасности. Кроме того, водителей компаний-перевозчиков обяжут корректности в отношениях с клиентами аэропорта. В случае непонимания со стороны транспортных компаний, ОАО «Аэропорт Толмачево» готово пойти на крайние меры вплоть до ограничения доступа на привокзальную площадь или даже создание собственного пассажирского автосервиса, сообщили в пресс-службе аэропорта.



Газета 01/08/2007

Найдена причина аварии Ан-24 в Нижневартовске

Недостаточное поступление топлива стало причиной отказа двигателя у пассажирского самолета Ан-24, который произвел аварийную посадку в аэропорту Нижневартовска 10 июля, сообщил РИА Новости председатель комиссии по расследованию причин авиапроисшествия Владимир Баталин. По его словам, пришла комиссия к выводу, что необходимый объем топлива перестал поступать в двигатель либо из-за отказа работы топливных насосов, либо из-за того, что члены экипажа вовремя не включили насосы. "Были ли насосы выключены или они вышли из строя, мы не смогли установить", - сказал председатель комиссии. Он отметил, что отчет комиссии в настоящее время "находится на стадии подписания", после этого он будет отправлен для утверждения в инспекцию безопасности полетов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.



AviaFOND.ru 01/08/2007

В Шереметьево-1 открылся бизнес-зал для пассажиров регулярных рейсов

1 августа 2007 г. в Терминале 1 Международного аэропорта Шереметьево состоялось торжественное открытие бизнес-зала для пассажиров, пользующихся услугами 'ГТК Россия' и авиакомпании 'Самара'. Открытие бизнес-зала связано с постоянно увеличивающимся пассажиропотоком. За шесть месяцев 2007 года услугами бизнес-зала в этих направлениях воспользовались 70 000 человек. В среднем, на одном рейсе в Санкт-Петербург вылетает до 30 бизнес-пассжиров. Новый зал площадью 100 м2 расположен на первом этаже Терминала 1. В его состав вошел и действующий бизнес-зал, открытый в Шереметьево 19 сентября 2005 года. Спектр услуг, предоставляемых бизнес-клиентам в новом зале, будет существенно расширен. Так, по многочисленным просьбам пассажиров, создана отдельная комната для курения.



Деловой Петербург 01/08/2007

Москвичи купят аэропорт Нижнего

Аэропорт Нижнего Новгорода вошел в состав 14 аэропортов в регионах, владельцем которых станет правительство Москвы. Столица выкупит пакеты акций предприятий и займется их реконструкцией. В департаменте транспорта и связи Москвы подтвердили, что нижегородский аэропорт «Стригино» подвергнется реконструкции. В рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного между Москвой и Нижегородской областью 4 июля 2007года, в Нижнем уже определяются объекты инвестирования. условия и порядок взаимодействия. ОАО “Международный аэропорт “Нижний Новгород” создано в 2003 году. 94,5% акций принадлежат правительству Нижегородской области. Сейчас аэропорт обслуживает рейсы авиакомпаний “Сибирь”, Utair, “Волга-Днепр”, Lufthansa, “Татарстан”, “Армавиа”, “КД Авиа”, “Центр Авиа”. В 2006 году пассажиропоток аэропорта составил 220 500 человек (рост 27,5%), из них около 70% приходится на Москву.



Чукотка.ру 01/08/2007

В Анадырском аэропорту открылась социальная гостиница

В Анадырском аэропорту для малообеспеченных граждан и для тех, кто попал в кризисную ситуацию, открылась социальная гостиница. Бизнес-центр, Чукоткомунхоз, а также Чукотопторг совместными усилиями оборудовали 8 четырехместных номеров. Гостиница небольшая, она сможет принять не более 30-ти человек, но цена койко-места вполне демократичная – всего 150 рублей. Сейчас специальная комиссия решает, какая именно категория граждан сможет рассчитывать на данный социальный проект и на какие средства будет содержаться гостиница. Уже озвучено, что номера, прежде всего, будут предоставляться многодетным семьям, инвалидам и пациентам, выписанным из окружной больницы, сообщает пресс-служба правительства ЧАО.



Restate.ru 01/08/2007

"ПУЛКОВО". В САМОЛЕТ ВРЕЗАЛСЯ АВТОБУС

В аэропорту "Пулково" автобус въехал в самолет ТУ-154. Инцидент произошел 30 июля. Как сообщили "БИА" в пресс-службе компании ГТК "Россия", столкновение автобуса и левой законцовки крыла самолета произошло по вине водителя автобуса



Арендатор.ру 01/08/2007

При строительстве столичных аэродромов нужно учитывать место их размещения

На первом заседании правительства столицы в новом составе, прошедшем вчера, исполняющий обязанности мэра Москвы Владимир Ресин заявил, что при строительстве новых аэродромов в московском регионе необходимо учитывать их перспективы в зависимости от места расположения. «Нет смысла вкладывать деньги, которые можно было бы направить, например, во «Внуково», - заявил он в ходе обсуждения вопроса «Об основных направлениях дальнейшего развития воздушно-транспортной системы Москвы». Как сообщает РИА Новости, он напомнил, что в текущем году аэропорт «Астафьево», расположенный на юго-западе Москвы в поселке Щербинка, получил статус международного. По его словам, этот аэропорт затрагивает «экологические интересы близлежащих районов». А в связи с получением нового статуса должно увеличиться количество перевозок аэропорта, что может затронуть и экологическую среду вокруг него. Ресин отметил, что принятие программы создания новых аэродромов охватит практически все города Центрального федерального округа. «И это вовремя: в государственной программе, кроме Нижнего Новгорода, таких аэродромов нет», - пояснил он. По решению правительства на доработку проекта постановления с учетом всех высказанных мнений было дано еще 10 дней.



Россия 01/08/2007

В 2008 году в Калуге появится международный аэропорт

В Калуге в будущем году появится международный аэропорт. Как сообщает агентство REGNUM, власти Москвы и Калужской области договорились о модернизации существующего аэропорта в Грабеве. На проект планируется выделить до 6-ти миллиардов рублей. Международный аэропорт "Калуга" сможет принимать самолеты любого типа, включая тяжелые аэробусы. Будет создана и сопутствующая инфраструктура – автостоянки, гостиницы для пассажиров, профилакторий для летного состава. Аэропорт будет использоваться как для пассажирских, так и грузовых перевозок. помогать в реконструкции аэропорта Калуги будет правительство Москвы.



Московский комсомолец 01/08/2007

В Жуковском самолеты приземлятся на улице

Оригинальная конструкция в виде макета земного шара и летящих вокруг него уменьшенных копий самолетов появится в скором времени в самом центре подмосковной столицы аэронавтики — Жуковском Как сообщили “МК” в пресс-службе горадминистрации, необычная конструкция возводится в рамках благоустройства площади Свищева и территории, прилегающей к зданию городской администрации. Необычный памятник возвысится на небольшом искусственном пригорке, облицованном гранатовым гранитом, в непосредственной близости от места пересечения улиц Гагарина и Фрунзе. К земной сфере по спирали будут вести три мощеные дорожки, естественными границами которых станут три дугообразные клумбы. При этом колористика цветников будет отображать цвета российского флага — белый, синий и красный. Композиция сделана так, что видно, как самолеты оставляют за собой реверсионные следы, — на них, собственно, и будут крепиться летательные аппараты. Свой законченный вид памятник обретет ко Дню города — 19 августа.



Жэньминь Жибао 01/08/2007

Международные рейсы открыты на севере Китая.

В северной провинции Китая Хэбэй открыто международное авиасообщение, передает агентство «Жэньминь Жибао». 29 июля первый самолет Ту-154 с российскими туристами, совершавший международный рейс, прилетел в аэропорт Шаньхайгуань города Циньхуандао провинции Хэбэй (Северный Китай). Открытие первой международной авиалинии в городе Циньхуандао позволяет российским туристам удобнее прибыть в Китай на отдых. Как сообщается, что до начала Олимпиады-2008 в городе Циньхандао будут открыты еще новые воздушные маршруты, соединяющие город с Японией и Республикой Корея.



Татар-информ 01/01/2007

Семьи экипажа разбившегося Ан-12 получат по 150 тысяч рублей .

Семьи 6 летчиков, погибших в авиакатастрофе в Домодедово 29 июля, получат по 150 тысяч рублей. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Московской области Борис Громов, сообщил РИА «Новости» представитель пресс-службы губернатора Подмосковья. "Из 7 погибших летчиков 6 были жителями Подмосковья", - уточнил собеседник агентства. Деньги выделяются из резервного фонда губернатора региона. Самолет Ан-12 разбился утром в воскресенье, 29 июля, в 4 километрах от аэропорта Домодедово. Погибли все 7 летчиков, находившиеся на борту.



Вести.Ru 01/08/2007

Обеспечивать ясное небо на "МАКС-2007" будет спецавиация

Обеспечивать ясное небо над подмосковным Жуковским в дни проведения Международного авиакосмического салона "МАКС-2007" будет спецавиация. Как рассказали в среду ИТАР-ТАСС в пресс-центре салона, "сейчас специалисты ведут расчеты количества спецбортов, которые будут рассеивать дождевые облака, определяют место их дислокации и географию работы". "Среди прочих в обеспечении хорошей погоды и неба, пригодного для показательных выступлений российских и зарубежных асов, будет участвовать специально оборудованная необходимыми средствами воздействия летающая лаборатория на базе самолета Су-30", - сказал собеседник агентства. Одним из самых эффективных средств борьбы с непогодой является распыление жидкого азота, соединений серебра или обычного порошкообразного цемента над определенными участками облачности. При этом, такие вещества абсолютно безопасны для экологии и здоровья граждан. "МАКС-2007" пройдет на территории Летно-Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском с 21 по 26 августа. В первые три дня выставка будет открыта только для специалистов авиационно-космической отрасли, а с 24 августа ее смогут посетить все желающие. Уже начата продажа билетов, стоимость входа на выставку - 350 рублей.



JustMedia 01/08/2007

В «Кольцово» задерживаются 6 рейсов. В основном это самолеты Авиапрада

6 рейсов на вылет и 1 – на прилет задерживаются в «Кольцово» этим утром. Задержки составляют от 1,5 до 4,5 часов. По данным справочной службы аэропорта, на прибытие задерживается рейс из Иркутска компании «Авиапрад». Вместо 06.55 лайнер прибудет в «Кольцово» только в 10.45. Кроме того, запоздал рейс из Праги «Чешских авиалиний». Вместо положенных 06.15 самолет приземлился в Екатеринбурге только в 9.10 и именно из-за этого произошла задержка лайнера на вылет обратно в столицу Чехии с 07.15 до 10.10. На 4,5 часа задерживается рейс компании «Кавминводыавиа» до Норильска. Самолет также прибыл в «Кольцово» из Минеральных вод с опозданием и вылетает в эти минуты вместо 05.50. Кроме того, задерживаются 4 рейса компании «Авиапрад» на Уфу, Сочи, Санкт-Петербург и Самару. Все лайнеры вылетят из аэропорта только в 11.30, хотя время их отбытия по расписанию – 8.25, 8.40, 9.00 и 9.40 соответственно.



Cyber Security.ru 01/08/2007

Немецкая авиакомпания Lufthansa предоставит доступ в интернет на борту самолета

Немецкая авиакопания Lufthansa AG приняла решение предоставлять пассажирам услугу широкополосного доступа к сети на борту самолетов, правда пока речь идет о продолжительных полетах. Техническим партнером выступает немецкий оператор мобильной связи T-Mobile. Вместе с тем, в компании отмечают, что вопрос использования мобильных телефонов во время полетов пока остается открытым, причем, скорее всего, идею использования сотовых трубок на борту все же отвергнут. В Lufthansa сообщили, что услуга доступа в интернет в самолетах заработает в начале 2008 года на более чем 65 средне- и дальнемагистральных маршрутах компании. Однако в авиакомпании говорят, что необходимо урегулировать ряд технических деталей, таких как занятие частотного диапазона при пролете над рядом стран, в которых WiFi имеет ограниченные лицензии. Технологическую возможность организации доступа будут предоставлять операторы спутниковой связи Viasat и SES Global SA. Цены на использование "бортового интернета" пока неизвестны. Напомним, что первым авиаперевозчиком, внедрившим услугу интернета на борту, стала американская Boeing, однако компания внедрила ее лишь на паре маршрутов, причем цены оказались неподъемными для пассажиров и популярной она не стала. Также обсуждается услуга и в других крупных авиакомпаниях, например Air France-KLM, British Airways, TAP Air Portugal и Emirates Airline.



Ноополис.ru 01/08/2007

Еврокомиссия скоро разрешит провозить жидкости в самолете

Как сообщила во вторник пресс-служба Еврокомиссии, осенью этого года в странах-членах Евросоюза вступят в силу новые правила, сообщают «Вести.ru». Согласно им, пассажирам из третьих стран будет разрешено провозить жидкости в ручной клади, приобретенные в аэропортах вне территории ЕС. При этом новые правила Еврокомиссии будут распространяться на аэропорты тех стран, которые пройдут проверку на соответствие стандартам ЕС.



РБК-Украина 01/08/2007

Регулирующие органы США и Европы выдали разрешение Airbus на эксплуатацию самолета A380.

Европейский авиапроизводитель Airbus получил разрешение европейских и американский регулирующих органов на эксплуатацию самолета A380. Европейское агентство безопасности воздушного транспорта и Федеральное авиационное управление США одобрили эксплуатацию самолета на взлетно - посадочных полосах шириной 45 м и более. Таким образом, самолет может взлетать и приземляться в большинстве современных аэропортов. Эти данные содержатся в опубликованном сегодня сообщении компании. К настоящему моменту были проведены испытательные полеты A380 в более чем 45 аэропортов и Airbus считает, что к 2011 г. более 70 аэропортов смогут принимать этот самолет. Общее число заказов на A380 по состоянию на июнь с.г. достигло 165 единиц на общую сумму 233 млн евро. Первая поставка A380 намечена на октябрь 2007г. для компании Singapore Airlines, затем самолеты получат Emirates Airlines и Qantas.



Newslab 01/08/2007

Из-за замены самолета 23 пассажира «КрасЭйр» не смогли улететь в Москву

1 августа часть пассажиров утреннего рейса 148 «Красноярск-Москва» авиакомпании «Красноярские авиалинии» не смогли вылететь в пункт назначения. Как сообщила корреспонденту KNews сотрудник пресс-службы авиакомпании «КрасЭйр» Наталья Бурмистрова, самолёт Ил-96, который должен был выполнять рейс до Москвы в 9:00 часов, оказался неисправен. В экстренном порядке его заменили на «Boing 757», вместимость которого меньше, поэтому 23 пассажира московского рейса не поместились в самолёт. По словам Бурмистровой, никакого специального отбора не происходило, рейсом 148 были отправлены пассажиры, которые успели раньше зарегистрироваться. Остальные 23 человека были накормлены и зарегистрированы на дневной московский рейс 128. Наталья Бурмистрова отметила, что компания имела право заменить воздушное судно. «Если же пассажиры остались недовольны тем, что вылетели на пять часов позже и в связи с этим понесли ущерб, они имеют право обратиться в компенсационную комиссию авиакомпании. При предоставлении необходимых документов им будет выплачена компенсация», – заявила она.



AviaFOND.ru 31/07/2007

Первым воздушным судном, оснащенным таким оборудованием, стал самолет Ту-154М авиакомпании Правительства Москвы «Атлант-Союз».

На Внуковском авиаремонтном заводе №400 (ВАРЗ-400) впервые в истории отечественной гражданской авиации произведена установка бортового оборудования для работы по сигналам российской глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). ВАРЗ-400, входящий в состав Внуковского аэропортового комплекса, – крупнейшее отечественное многопрофильное предприятие по ремонту авиационной техники. Благодаря уникальной производственно-технической базе и высококвалифицированным специалистам, именно ВАРЗ-400 впервые в России приступил к предоставлению авиаперевозчикам услуг по установке ботового оборудования ГЛОНАСС. При проведении модернизации на воздушном судне авиакомпании «Атлант-Союз» специалистами ВАРЗ-400 установлена бортовая многофункциональная система (БМС), разработанная ВНИИРА «Навигатор» (г. Санкт-Петербург). Помимо ГЛОНАСС, БМС работает по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем GPS, ГАЛИЛЕО и сигналам спутниковых функциональных дополнений GNSS – SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS). Установленное оборудование подтвердило свою эффективность и работоспособность в ходе двух испытательных полетов продолжительностью 2,5 и 4 часа, выполненных воздушным судном 30 июля. Современный подход к организации эффективной работы транспортной сферы невозможен без внедрения современных навигационных систем в целях повышения качества услуг, экономической эффективности и обеспечения безопасности перевозок. В частности, рост интенсивности воздушного движения делает все более актуальным вопрос о точности соблюдения воздушными судами маршрута и выделенных воздушных коридоров, что во многом определяет уровень безопасности полетов. Действующие стандарты зонального эшелонирования предусматривают соблюдение воздушного коридора в одну милю по маршруту. Включение ГЛОНАСС в единую систему навигации и определения координат воздушного судна позволяет в режиме реального времени производить сверку с заданным маршрутом. Каждые пять секунд система выполняет коррекцию заданного маршрута воздушного судна, что позволяет соответствовать всем требованиям по навигации воздушных судов. Решение вопроса о навигационном обеспечении транспортного комплекса является сегодня одной из приоритетных задач развития отечественной экономики. Стратегия навигационного обеспечения и навигационной деятельности в Российской Федерации определена Указом Президента России «Об использовании глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации» от 18.05.2007 года, поручениями Президента России, постановлениями Правительства РФ и Военно-промышленной комиссией. Ввод в эксплуатацию первого в России пассажирского самолета, оснащенного оборудованием для работы по сигналам ГЛОНАСС, стал одним из первых шагов в отечественной гражданской авиации по практической реализации решений Президента РФ и Правительства РФ.



Событие. На Внуковском авиаремонтном заводе №400 впервые в России на пассажирское воздушное судно установлено бортовое оборудование ГЛОНАСС

Svoboda-news.ru 31/07/2007

Аэропорты Москвы обеспечивают 75% международных авиаперевозок в России

Три аэропорта московского авиационного узла - 'Домодедово', 'Шереметьево' и 'Внуково' - обеспечивают 75% международных авиационных перевозок в России, сообщил представитель департамента транспорта и связи Москвы Сергей Калитин. Наиболее динамично развивающимся аэропортом региона, по его словам, сегодня является 'Внуково', более 60% акций которого в ноябре 2003 года были переданы городу из федеральной собственности. Его доля в общем пассажиропотоке московского авиационного узла увеличилась с 9% в 2004 году до 15,4% в 2006 году



АРМС-ТАСС 31/07/2007

Первый в России универсальный центр подготовки и переподготовки пилотов гражданской авиации будет создан в Ульяновске.

Первый в России универсальный центр подготовки и переподготовки пилотов гражданской авиации будет создан в Ульяновске на базе местного Высшего авиационного училища. Такое решение было принято 28 июля на совещании руководителей летных учебных заведений с участием министра транспорта Игоря Левитина и губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. Кроме современных тренажеров отечественных самолетов в центре предполагается установить тренажеры таких известных компаний, как Boeing. По словам министра, современный российский пилот должен уметь управлять любой современной авиационной техникой согласно стандартам и требованиям ИКАО. При этом, подчеркнул Левитин, программа подготовки пилотов должна включать 240 ч полетов, а сейчас за время обучения "налет курсантов составляет 60 ч". Проблемой для всех российских учебных заведений, готовящих пилотов, является не только устаревшая техническая база, но и кадровый голод, указал глава Минтранса. Молодые специалисты из-за низкой заработной платы не хотят работать в училищах. Министр пообещал привлечь внимание к этой проблеме представителей авиакомпаний, которые заинтересованы в профессиональных пилотах. Он намерен предложить авиакомпаниям заключать соглашения с училищами, в рамках которых училища готовят пилотов, а авиакомпании обновляют техническую базу и доплачивают преподавателям. Другой проблемой является аэронавигационное обслуживание училищ. Сейчас училища вынуждены платить 100% за аэронавигацию из своего скудного бюджета. Левитин сообщил, что министерство будет рассматривать вопрос о компенсации из федерального бюджета училищам этих затрат. Все эти проблемы будут рассмотрены более подробно на коллегии Минтранса, отметил глава Минтранса. Кроме того, он считает необходимым создать наблюдательный совет при Минтрансе по подготовке пилотов с участием представителей авиакомпаний. Это поможет авиакомпаниям узнать лучше систему обучения, сделать ее более прозрачной. Министр сообщил, что только за первое полугодие объем авиационных пассажирских перевозок в России увеличился на 10%. Он также напомнил, что такое совещание проводится впервые, хотя уже давно стоит острый вопрос подготовки пилотов, что важно как для обеспечения безопасности полетов, так и для решения проблемы нехватки кадрового состава. В результате такой кадровой нехватки за штурвал вновь сажают пилотов, которые были уволены из-за профнепригодности. В связи с этим Росавиация уже работает над созданием единой общероссийской информационной системы, в которой будут содержаться данные о каждом пилоте, начиная с первых шагов его в училище. Представители авиакомпаний и Минтранса смогут в любой момент узнать о медицинском состоянии пилота, его профессиональной подготовке и налете часов.



ИТАР-ТАСС 31/07/2007

В ЯНАО совершил аварийную посадку грузовой вертолет Ми-26

В Ямало-Ненецком автономном округе /ЯМАО/ совершил аварийную посадку грузовой вертолет Ми-26. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе главного управления МЧС по ЯНАО, вертолет, принадлежащий авиакомпании "Ютэйр", совершил аварийную посадку в поселке Тазовский. После обнаружения поломки вертолет благополучно приземлился в Тазовском. "На борту вертолета было пять человек - члены экипажа. Никто из них не пострадал. От объяснения причин аварийной посадки экипаж отказался", - отметили в пресс-службе.



AVIA.RU 31/07/2007

Аэропорт Домодедово станет транзитным узлом для авиакомпании Asiana Airlines

31 июля 2007 года в аэропорт Домодедово начинает выполнять грузовые полеты второй крупнейший южнокорейский авиаперевозчик - Asiana Airlines. Регулярные полеты будут осуществляться по вторникам транзитом через аэропорт Домодедово в Вену на самолетах Boeing 747-400F



AviaFOND.ru 31/01/2007

«Аэродром-Аэропорт-Авиакомпании 2006 (Страны СНГ и Балтии)» – так называется справочник подготовленный к изданию "Аэронавигационным косалтинговым агенством".

В него включены сведения о местоположении и принадлежности аэропортов, руководстве и службах с именами, телефонами, факсами руководителей, сведения о представительствах авиакомпаний в аэропортах. В справочнике представлена полная информация о принимаемых воздушных судах, классе и характеристике ВПП, времени работы, коды( ИКАО,ИАТО,внутренний),РЦ ОрВД, и другая полезная информация. Не менее полно представлены в справочнике сведения об авиакомпаниях. Это адреса. коды, должности и имена руководителей, телефоны, факсы, АФТН, СИТА, аэропорты базирования и типы эксплуатируемых воздушных судов. Пользователи найдут в этом же справочнике сведения о предприятиях гражданской авиации, поставщиках оборудования, услуг, и материалов для воздушного транспорта.



AVIA.RU 31/07/2007

В Домодедово введена в эксплуатацию уникальная Система автоматических объявлений

В Московском Международном аэропорту 'Домодедово' в рамках программы по развитию информационного обслуживания пассажиров введена в промышленную эксплуатацию Система автоматических объявлений (САО). Основной функцией САО является формирование речевых объявлений для пассажиров аэровокзала о событиях, связанных с регистрацией авиабилетов и оформлением багажа, посадкой на рейс, выдачей багажа, прибытием, задержками и отменами рейсов. Внедрение системы стало очередным шагом в повышении уровня информационного обслуживания пассажиров за счет улучшения качества подаваемых объявлений и исключения задержек в информировании пассажиров. Система автоматических объявлений также предоставляет дополнительные возможности по подаче объявлений на национальных языках - что представлено впервые в российской практике. В настоящее время САО формирует объявления на русском и английских языках. В планах аэропорта запланировано увеличение количества языков до 20. Ведется работа по организации подачи объявлений на немецком, французском, испанском, итальянском, узбекском, азербайджанском, украинском языках и хинди. Подача объявлений на национальных языках сделает более комфортным пребывание в аэропорту иностранных пассажиров, в особенности тех, кто не владеет русским и английским языками, а также позволит сократить количество опозданий пассажиров на рейсы, повышая тем самым регулярность выполнения рейсов в аэропорту 'Домодедово'. Одной из уникальных функций САО является оптимизация графиков подачи объявлений. С ростом количества выполняемых рейсов возрастает и число объявлений в аэровокзале, что приводит к нежелательному увеличению объема звуковой информации в аэровокзале. При увеличении количества объявлений включаются алгоритмы оптимизации, которые способны исключить подачу наименее важных объявлений, преобразовать объявления в более короткую форму или выдать объявления только в ограниченные зоны вещания. Помещения в аэровокзале имеют большой объем, что создает сложные акустические условия для распространения звуковой информации. Используемые в САО алгоритмы компиляции звуковых фрагментов позволяют увеличить разборчивость речи с учетом акустики аэровокзала.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514  515  516  517  518  519  520  521  522  523  524  525 
 526  527  528  529  530 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний