Международный аэропорт «Курумоч» представит на МАКС-2007 Проект реконструкции и модернизации аэропортового комплекса и проект развития аэротакси на базе современных вертолетов. В этом году Международный аэропорт «Курумоч» принимает участие в VIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 в составе Самарской области, экспозиция которой продемонстрирует наиболее перспективные инвестиционные проекты региона. В частности, Проект реконструкции и модернизации Международного аэропорта «Курумоч» и проект развития аэротакси на базе современных вертолетов. Проекты аэропорта являются частью программы развития транспортно-логистического кластера Самарской области и активно поддерживаются Правительством губернии. В ходе работы авиасалона планируется участие в Презентации областной целевой программы «Развитие авиации общего назначения (малой авиации) в Самарской области», провести ряд перспективных переговоров и встреч с целью развития партнерских отношений в сфере аэропортового бизнеса и авиаперевозок, а также дальнейшего расширения спектра предоставляемых пассажирам услуг.

19 августа 2007 года ООО «Трансаэро-Финансы» выставило оферту по облигациям 1-го выпуска объемом 2,5 млрд. руб. (Поручителем по займу является ОАО «Авиационная компания «Трансаэро»). Результаты свидетельствуют о высоком доверии инвесторов к авиапредприятию. К предусмотренному проспектом эмиссии досрочному выкупу были предъявлены облигации на сумму в 402 млн. руб., что составляет лишь порядка 16% от общего объема займа. Этот результат выглядит особенно впечатляющим в условиях крайне тяжелого положения, сложившегося на мировых и российских фондовых рынках. Так, за последний месяц индекс РТС снизился на 10%, Dow Jones – на 8%, NASDAQ – на 8,9%. Аналитики говорят о нарастающем кризисе ликвидности на финансовом рынке. Общая неуверенность инвесторов усугубляется отсутствием четких прогнозов развития ситуации. Необходимо учитывать, что, несмотря на этот негативный фон, 2 августа этого года была установлена новая ставка купонного дохода по облигациям займа ООО «Трансаэро-Финансы». Она составила 10,66% годовых, что на 0,99% ниже ставки купона при размещении (11,65%). Продемонстрированное доверие инвесторов к «Трансаэро» вызвано рядом факторов. Прежде всего тем, что компания полностью оправдывает прогнозы своего развития, представленные при размещении займа, состоявшемся в феврале 2006 года. Доля «Трансаэро» на российском рынке авиаперевозок выросла до 11,8%. По итогам первого полугодия нынешнего года операционная прибыль компании увеличилась в пять раз. Доходы «Трансаэро» за этот период выросли на 51%, чистая прибыль - на 20,7%. Высокими темпами растут производственные показатели авиапредприятия. Пассажирооборот «Трансаэро» за первое полугодие вырос на 51%, число перевезенных пассажиров увеличилось на 48%, тоннокилометраж - на 47%. Таким образом, «Трансаэро» как по финансовым, так и по производственным показателям является стабильно и устойчиво растущим авиапредприятием. Компания уверенно реализует стратегию своего развития, которая ориентирована на наиболее перспективные и высокодоходные сегменты рынка, рост объемов перевозок за счет увеличения парка воздушных судов и расширения маршрутной сети, повышение качества предлагаемого клиентам продукта. Справочная информация: ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году. Согласно официальным данным, опубликованным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), за январь – май 2007 года «Трансаэро» по пассажирообороту (4,179 млрд. пкм) заняла второе место в гражданской авиации Российской Федерации. По перевозкам на международных воздушных линиях, согласно данным ТКП, «Трансаэро» по итогам пяти месяцев нынешнего года уверенно заняла второе место в России как по пассажирообороту (3,6 млрд. пкм), так и по числу перевезенных пассажиров (840 тыс. чел.). Сегодня маршрутная сеть компании охватывает почти 80 направлений в России и зарубежных странах Европы, Азии, Америки и Африки. Более 80% объема пассажирских перевозок «Трансаэро» приходится на международные рейсы. Парк воздушных судов «Трансаэро» состоит из 27 самолетов: одного Ту-214, шести Боинг-747, семи Боинг-767 и тринадцати Боинг-737. «Трансаэро» занимает ведущие позиции в области электронной коммерции. Она первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет.

Сегодня в Международном аэропорту "Курумоч" состоятся праздничные мероприятия, посвященные Дню Воздушного флота России и приуроченные к 50-летию со дня образования Куйбышевского объединенного авиаотряда. В этом году Международный аэропорт «Курумоч» подготовил особую праздничную программу для самарских авиаторов и членов их семей.Праздничные мероприятия в аэропорту продлятся два дня. 17 августа состоится официальное поздравление руководства Международного аэропорта «Курумоч», авиакомпании «Самара» и Управляющей компании «Аэропорт-Трейд-Холдинг», а также торжественное вручение наград лучшим работникам авиационной отрасли от Министерства транспорта РФ. Затем состоится праздничный концерт. 18 августа на стадионе поселка авиаторов Береза состоится турнир по футболу с участием футбольной команды «Полет» Международного аэропорта «Курумоч». Почетными гостями турнира станут именитые футболисты самарского клуба «Крылья Советов». Затем состоится торжественное открытие праздника. Гостей ждет концертная программа популярных эстрадных коллективов города, развернется полевая кухня, будут организованы детские аттракционы, многочисленные конкурсы, а также праздничный фейерверк в честь Дня Воздушного флота.

Это первая компания Чеченской Республики, которая станет заниматься своими прямыми обязанностями — перевозкой пассажиров, сообщила пресс-служба президента и правительства республики. До сих пор эту работу, из-за отсутствия в ЧР своей авиакомпании, выполняло ФГУП «Вайнахавиа», занимающееся обслуживанием аэропорта «Грозный». Авиакомпания создана по распоряжению президента Чеченской Республики Рамзана Кадырова, ее учредителем является Региональный общественный фонд имени Героя России Ахмада Кадырова. Как сообщил генеральный директор «Грозныйавиа» Алик Зулгаев, чтобы создать авиационную компанию в поствоенной республике, руководством ЧР была проделана огромная работа. В июле завершилась работа по подготовке всей необходимой учредительской документации. «За счет средств РОФ имени Кадырова мы приобрели на днях первый самолет ЯК-42, рассчитанный на 120 мест. Это одна из лучших машин на российском рынке», — отметил Зулгаев. Генеральный директор «Грозныйавиа» также сообщил, что первый вылет на приобретенном самолете запланирован на конец сентября текущего года по маршруту Грозный – Москва. С 6 августа экипаж данного рейса начал проходить почти двухмесячные курсы переподготовки в Ростовском учебном авиацентре. По словам Зулгаева, авиапарк и авиамаршруты компании, учитывая спрос и пожелания пассажиров, будут постепенно увеличены. Планируется, что уже в ближайшее время авиакомпания приобретет еще несколько самолетов марки ЯК. Напомним, масштабное восстановление практически полностью разрушенного в ходе боевых действий аэропорта началось в июне 2006 года. Уже через несколько месяцев — 5 октября — состоялось его открытие.

Новые правила проведения предполетного и послеполетного досмотров в российских аэропортах вступят в силу 27 августа 2007 г., сообщили РБК в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Новыми правилами ужесточается порядок провоза в ручной клади любых видов жидкости, включая воду, а также гелей и аэрозолей. Теперь все содержащие жидкость контейнеры должны быть упакованы в прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л. Жидкость должна содержаться в емкостях вместимостью не более 100 мл. Одному пассажиру дозволяется провозить не более одного такого пакета с емкостями. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Исключение по перевозке относится лишь к лекарствам, детскому питанию и специальной диетической продукции. Пакеты с емкостями будут скрепляться клейкой лентой, которую разрешат снять лишь на борту самолета. Кроме того, жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки. В личных вещах для провоза в салоне самолета разрешено проносить, в частности, по одному термометру и тонометру на пассажира, одной одноразовой зажигалке, не более 2 кг сухого льда для охлаждения скоропортящихся продуктов. В багаже разрешено провозить алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя в объеме не более 5 л на пассажира. Ограничений на объем провоза в багаже жидкости и алкогольных напитков с содержанием алкоголя по объему не более 24% нет. Досмотр пассажиров будет проводить транспортная милиция совместно со службами безопасности аэропортов. Правила разрешают проверку багажа и в отсутствие пассажира. При этом вскрытие багажа должно проводиться комиссией из сотрудников милиции и службы безопасности в присутствии двух свидетелей. При отказе пассажира воздушного судна от предполетного досмотра договор воздушной перевозки пассажира считается расторгнутым.

История покорения воздушного пространства неразрывно связана с именами талантливых российских конструкторов, инженеров и пилотов, с уникальными разработками и смелыми техническими решениями, получившими признание во всем мире. Для большинства из Вас авиация – это не только сфера деятельности или профессия, но и призвание. Мы всегда будем помнить о самоотверженности, героизме и воинской доблести российских летчиков в период Великой Отечественной войны. В этот праздничный день от имени Фонда «Партнер гражданской авиации» выражаем слова особой благодарности ветеранам Воздушного флота, доброго вам здоровья и оптимизма! Россия гордится своими славными традициями, а представители нынешнего поколения авиаторов России являются их достойными продолжателями. Сегодня развитие авиационной отрасли, в частности самолетостроения – одна из тех задач, которые призваны обеспечить качественный экономический рост, разработку и внедрение новых технологий, реализацию транспортного потенциала России, надежную защиту ее воздушного пространства. От всей души поздравляем всех авиаторов с праздником и желаем вам, дорогие друзья чистого неба, равного числа взлетов и посадок, крепкого здоровья, счастья, благополучия в Ваших семьях!

Событие. 19 августа – День Воздушного флота России

Командно-штабные учения военных сил членов Шанхайской организации сотрудничества, которые состоятся в Челябинске 16-17 августа 2007 года, ускорили модернизацию аэропорта Челябинска. Основные усилия были направлены на ремонт покрытия второй взлётно-посадочной полосы, введённой в строй ещё в 2000 году и считающейся экспертами одной из лучших в стране, а также на увеличение количества и модернизацию существующих мест стоянок воздушных судов. Всего в реконструкцию аэропорта вложено более 60 млн. рублей.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) будет расширять партнерство с двумя крупнейшими мировыми производителями самолетов - американской корпорацией Boeing и европейским концерном Airbus, заявил президент ОАК Алексей Федоров на пресс-конференции в среду. "С каждым из этих мировых лидеров авиапрома мы будем расширять сотрудничество. С европейцами мы работаем по расширению поставок компонентов для их самолетов из России. Первые поставки комплектующих из Иркутска и Воронежа показали высокое качество компонентов, произведенных в России, и они уже устанавливаются на новые самолеты семейства Airbus", - сказал Федоров. По его словам, ОАК примет активное участие и в создании нового европейского дальнемагистрального флагмана А-350. "До конца года мы конкретно определим степень нашего участия в производстве этого самолета", - сообщил глава корпорации. Он указал также, что с Airbus ведутся переговоры о совместном проектировании и производстве нового самолета. "О деталях пока говорить рано, обе стороны ведут активные консультации", - сказал Федоров. Что касается сотрудничества с Boeing, оно, по словам главы ОАК, очень активно осуществляется по продвижению на мировой рынок создаваемого сейчас российского регионального самолета SuperJet-100. Также ОАК и Boeing будут активно сотрудничать в области новых технологий и композитных материалов как в интересах американской корпорации, так и российских предприятий. Кроме того, ОАК активно продолжит сотрудничество с итальянской корпорацией Alenia Aeronautica как в области создания самолета SuperJet-100, так и по другим проектам, а также работу с Индией и китайскими авиапроизводителями, сообщил Федоров.

На полтавском предприятии "Аэрокоптер" 8 лет изготовливают вертолеты марки АК1-3. Их продают по всему миру. Один стоит $150 тыс. Недавно предприятие отметило своеобразный юбилей - выпустило 20-ю серийную машину. Сразу пять геликоптеров заказали предприниматели из Южно-Африканской Республики. "Такие машины выпускают американцы - "Рубенсон" и "Швайцер". Но им уже лет по тридцать. Наши значительно совершеннее и дешевле", - говорит 45-летний директор "Аэрокоптера" Игорь Политучий. "Его можно использовать для облета газо- и нефтепроводов, наблюдения за лесным хозяйством; гаишникам - для патрулирования дорог, - рассказывает заместитель директора 41-летний Владимир Ставров. - Австрийцы приобрели, чтобы следить за скотом на пастбищах, узбеки будут обрабатывать поля ядохимикатами, бельгийцы и французские бизнесмены купили для личных полетов. Два вертолета для учебы курсантов у нас приобрел Кременчугский летный колледж". Вертолет предназначен для двух пилотов. Собран он из отечественных деталей и японского двигателя. Работает на обычном автомобильном бензине. Его вес без пассажиров 370 кг, максимальная высота полета - 120 м на скорости не более 160 км/час. В 1999 году Игорь Политучий (бывший военный пилот-истребитель), Вячеслав Щербак (в настоящее время - главный конструктор) и Анатолий Хоменко (теперь начальник производства) в Полтаве организовали конструкторское бюро. Первую винтокрылую машину сделали по чертежам Александра Запишного, который позже разбился на мотодельтаплане, и теперь сотрудники "Аэрокоптера" между собой называют вертолет "Санькой". В гараже стоят три вертолета. Два из них после испытаний полетят в Южную Африку. Третий заказал представитель департамента гражданской авиации США.

Испанская Iberia Delicatessen собирается построить в Эстонии к 2010 году завод по выпуску мини-вертолетов AN-1 AeroQuad. Строительство завода обойдется приблизительно в $5,4 млн. Фирма намерена начать производство также двух- и семиместных вертолетов, рассказал Энеко Ициар в интервью газете Eesti Päevaleht. Стоимость одного мини-вертолета составитт около $67,5 тыс.

С деятельностью OAK связывает свои планы вторая на сегодняшний день по объему международных перевозок российская авиакомпания «Трансаэро». В апреле нынешнего года она получила свой первый самолет Ту-214. На церемонию передачи воздушного судна прибыл глава OAK Алексей Федоров. Он назвал очень важным событием то, что российская авиакомпания «Трансаэро», которая в основном эксплуатирует' воздушные суда иностранного производства, приобрела современный отечественный самолет. Он также подчеркнул, что «Трансаэро» планирует стать эксплуатантом российских самолетов SSJ-100, что еще больше расширит возможности авиакомпании. Гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова считает, что именно поддержка руководства OAK ускорила получение ее авиакомпанией первого Ту-214, который сейчас выполняет полеты из Москвы в Хабаровск и Дубай и из Санкт-Петербурга в Барселону. Что касается SSJ-100,to «Трансаэро» ведет переговоры о приобретении 10 таких самолетов с возможным опционом еще на 10 воздушных судов.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приняла решение о прямых инвестициях в российский авиапром в объеме до 6 миллиардов рублей ежегодно, сообщил президент ОАК Алексей Федоров на пресс-конференции в Москве в среду. "Принято решение на 2008, 2009 и 2010 годы осуществлять прямые инвестиции в авиапром в объеме до 6 миллиардов рублей ежегодно", - сказал Федоров. По словам президента ОАК, к 2015 году производство российских гражданских самолетов планируется увеличить в 15 раз, к 2025 году - в 27 раз. В области производства военной авиатехники в планах ОАК значится увеличение производства к 2015 году в 3,5 раза, к 2025 - в 4,5 раза. Федоров также отметил, что если раньше субсидии государства распространялись в основном на авиакомпании, то теперь субсидии в миллиардных объемах пойдут непосредственно авиапроизводителям. "Это субсидии, которые будут направлены по лизинговым платежам. Если раньше субсидии давались авиакомпаниям, то сейчас мы приняли решение, чтосубсидии будут получать сами авиастроители, что в конечном итоге будет стимулировать наши авиакомпании покупать отечественные самолеты, а не только зарубежные, в том числе и подержанные. Суммы субсидий исчисляются миллиардами рублей", - сказал глава ОАК. По его словам, одним из приоритетных и амбициозных проектов корпорации является создание ближне-среднемагистрального самолета МС-21. "По МС-21 мы ставим для себя задачу войти в элиту мировых производителей гражданской авиатехники, не уступая Boeing и Airbus. Кроме того,всестороннюю поддержку государства получит активно реализуемый уже сейчас проект строительства регионального самолета "Суперджет-100", - сказал Федоров. ОАК создана согласно решению правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ в ноябре 2006 года.В состав ОАК входят АХК "Сухой", внешнеэкономическое объединение "Авиаэкспорт", лизинговая компания "Илюшин Финанс", НПК "Иркут", Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение имени Ю. А. Гагарина, авиастроительная компания "Илюшин", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО "Туполев", Финансовая лизинговая компания.

Авиакомпания "Аэрофлот" рассматривает возможность открыть с 25 декабря полеты из Москвы в Лион. Согласно ориентировочному зимнему расписанию альянса SkyTeam, рейсы будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам на самолете Airbus A320. Вылет из Москвы в 12.00, прибытие в Лион в 13.30. Обратный вылет в 14.40, прибытие в Москву в 20.30, сообщает соб. корр. Travel.ru. Начало выполнения рейса, если он откроется, будет приурочено к новогоднему горнолыжному сезону во французских Альпах. Лион наряду с Женевой является ближайшим к французским лыжным курортам крупным аэропортом. При этом, в отличие от швейцарского аэропорта, французский связан с курортными городками общественным транспортом.

Аэродром в Жуковском собирает сейчас летательные аппараты со всего мира. 21 августа открывается международный авиакосмический салон МАКС-2007. Особое внимание на салоне будет уделено проблемам малой и деловой авиации. На одной площадке выставлено 70 новейших самолетов и вертолетов. Организаторы заявляют, что однотипную и уже устаревшую технику демонстрировать на салоне такого уровня нет смысла. Тем не менее, украшением выставки должны стать полеты реставрированных самолетов времен Второй мировой войны. Фигуры высшего пилотажа выполнят самые современные истребители корпораций МИГ и Сухой и - впервые на МАКСЕ - боевые самолеты ВВС США. Для участников и гостей обеспечены благоприятные метеоусловия. Салон МАКС-2007 будет работать с 21 по 26 августа.

Тема. МАКС 2007

В США в городе Эль-Пасо (штат Техас) ФБР арестовало 47-летнего Клинтона Пинкерта, ослеплявшего лучом лазера пилотов пролетавших над его домом коммерческих самолетов. Согласно заявлению ФБР, арест был произведен в среду после того, как федеральные власти зафиксировали луч над его домом, сообщает ИТАР-ТАСС. Арестованному предъявлено обвинение в попытке вывести из строя коммерческий самолет, что является преступлением, влекущим наказание сроком до 20 лет тюремного заключения. По данным ФБР, в течение только последнего месяца поступили жалобы, как минимум, от четырех пилотов коммерческих самолетов, которые испытали на себе воздействие лазера. В одном случае это произошло, когда самолет шел на посадку, и в трех, - когда машины находились на высоте более 10 тысяч метров. Как утверждается, луч лазера бил по кабине пилота и мог привести к временному ослеплению пилота и летного персонала. Сотрудники правоохранительных органов конфисковали у арестованного достаточно мощный лазер, сообщает агентство.

С 15 августа в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /СУАР/ открылся аэропорт "Канас". Таким образом, туристы смогут долететь до живописного туристического района Канас, расположенного на севере СУАР. Канас расположен примерно в 480 км от административного центра СУАР -- Урумчи, полет займет около 1 часа. Рейсы выполняют самолеты Боинг-737-700 один раз в день. Стоимость билета -- 1000 юаней /около 132 долл США/. Аэропорт "Канас" расположен на юге туристического района Канас в 68 км от озера Канас. Его строительство началось в мае 2006 г., расходы на строительство составили 236 млн юаней. Аэропорт может принимать самолеты различных типов, включая Боинг-737-800. После ввода аэропорта в эксплуатацию Синьцзян вышел на первое место в стране среди административных единиц провинциального уровня по количеству аэропортов, обслуживающих внутренние рейсы. Живописный район Канас -- "Восточная Швейцария" -- расположен на Алтае на севере Синьцзяна. Здесь находится самое глубокое в Китае высокогорное озеро Канас, площадь лесного заповедника составляет 2000 кв. км. В прошлом году район Канас принял 763 тыс туристов, доходы от туризма составили 560 млн юаней. -о-

Подростковый специальный военный клуб «Разведчик» совершил очередные парашютные прыжки в городе Куртамыш на аэродроме авиационно-технического спортивного клуба, который славится своей парашютной и летной командой, грамотными инструкторами и техническим персоналом. Прежде всего отметим много положительных изменений на территории самого клуба: был произведен качественный ремонт всех помещений, столовая приятно удивила разнообразным меню. Но самое главное на аэродроме, конечно, самолеты, которые словно сошли со страниц глянцевого журнала: яркие и праздничные так и притягивали к себе взгляды даже на земле, не говоря о том, как восхитительно они смотрелись в небе под управлением замечательного летчика, замначальника полетной подготовки Александра Руковишникова. Но то, ради чего ребята приехали на аэродром, что захватывает дух и заставляет чаще биться сердца разведчиков – это прыжки. В первый день разведчики прошли не сложную, а даже веселую предпрыжковую подготовку под руководством опытного инструктора Павла Грехова. На утро второго дня они уже стояли на старте. Ребятам доверили проверенный парашют Д-6 серия 4, надежный и безотказный как топор. И все же с восхищением и легкой завистью ребята смотрели на парашюты спортсменов крылья «Мальва-24» , которые позволяют при грамотном управлении планировать, выписывая замысловатые фигуры и приземляться на запланированное тобой место, а не туда, куда ветром унесет. В небо ребят поднял самолет Ан-2, который ласково и по-семейному зовется «Аннушкой». Что было дальше не описать словами, это надо прочувствовать самому. Скажем лишь то, что все ребята приземлились удачно и никто не пожалел о совершенном прыжке. Хочется выразить отдельную благодарность командиру парашютного звена Алексею Семенову за неоценимую помощь в проведении прыжков. Шагнули в высь, раскрыв свои объятья, С ней обнялись, секунды напролет. Какой там страх, здесь эйфория, счастье Но все ж Земля нас всех обратно ждет. Ну, а пока, раскрывши парашюты, Ловя поток, планируем к земле. И никогда, нам не забыть минуты Когда душа, как птица на крыле.

Саратовский экипаж самолета ЯК-42, следовавший рейсом Москва - Черногория, подвергся нападению в полете. Пассажирка избила и поцарапала бортмеханика, который не пускал ее в кабину пилотов. Рейс из Саратова был вызван в Москву, чтобы отвезти на отдых в Черногорию застрявших из-за неполадок самолета туристов. 120 пассажиров ждали вылета более 5 часов. На борту одна из пассажирок, 34-летняя Татьяна Винокурова, неожиданно стала швырять ужин в проход салона и отламывать столик от переднего сидения. На вопрос бортпроводницы женщина пояснила, что пролила на себя сок, а переодеться в данный момент не может. Стюардесса отвела туристку на кухню, чтобы та могла привести себя в порядок, но Татьяна неожиданно кинулась в кабину к пилоту. К счастью, путь ей преградил вовремя среагировавший бортмеханик. Он был жестоко избит, расцарапан и женщина разодрала на нем рубашку. Но в кабину к пилотам туристку не пустили. Когда дебоширка вернулась на свое место, она пожаловалась мужу на бортмеханика. И теперь успокаивать пришлось уже разъяренного супруга. Туристы успокоились только после того, как к ним вышел командир корабля. В аэропорту Подгорица буйных пассажиров сдали полиции и только после дачи показаний отпустили отдыхать на курорт. Сейчас происшествие расследуется линейной милицией саратовского аэропорта.

На самолеты деловой и малой авиации, в том числе business jet, установлена 10%-ная ввозная пошлина сроком на 9 месяцев, сообщает "Ведомости". Правительство России выделило в таможенном тарифе отдельную позицию “самолеты гражданские с массой пустого снаряженного аппарата не более 20 000 кг и количеством посадочных мест не более чем на 19 человек”. Постановление № 508 премьер-министр Михаил Фрадков подписал 11 августа. Оно вступает в силу через два месяца после опубликования.

Новые элементы питания характеризуются 90-процентным сходством с листом бумаги. Экспериментальная батарея, созданная учеными из Политехнического института Ренсселира (Rensselaer Polytechnic Institute), США, представляет собой тонкий черный лист, состоящий более чем на 90% из целлюлозы. Остальная часть материала приходится на углеродные нанотрубки и электролит. Нанотрубки, которые выполняют функцию электродов, наносятся на поверхность листа точно так же, как чернила при печати. Электролит распределен в объеме листа. Если поместить лист в органический раствор, появится дополнительная мощность. Батареи можно разделять на фрагменты, сгибать, складывать в папки — при этом их свойства не потеряются. Совсем маленькие фрагменты подходят для имплантантов, поскольку могут работать за счет тока крови в организме. Одним из соавторов изобретения стал Виктор Пашпарай (Victor Pushparaj), ранее использовавший нанотрубки для создания искусственных мышечных волокон. Исследователи говорят, что новые батареи можно будет использовать в компьютерной технике, а также в автомобилях и самолетах. Но основной областью их применения станет, скорее всего, медицина. Кроме того, они являются экологичными и проблем с их переработкой не возникнет.

15 августа утром из аэропорта "Грозный" совершил вылет новый пассажирский самолет Ту-134 по маршруту "Грозный-Москва". По сообщению гендиректора компании "Вайнахавиа" Султана Сатуева, пассажирский лайнер приобретен у авиакомпании "Дагестанские авиалинии". Самолет рассчитан на 68 мест, из них 8 - бизнес-класса. По словам гендиректора "Вайнахавиа", в сентябре авиакомпания намерена запустить еще два дополнительных авиарейса - в Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону. Как стало известно, уже в скором времени планируется открыть полеты из Грозного в Тюмень. Отметим, что сегодня из аэропорта "Грозный" ежедневно производится 3-4 вылета - более 20 полетов в неделю. Об этом сообщает пресс-служба президента и правительства Чеченской Республики.

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) в январе-июле текущего года перевезла 1 млн. 593 тыс. 598 пассажиров, что превышает показатели аналогичного периода 2006 года на 20,8%. | Кроме того, за отчетный период отмечен существенный прирост и по другим показателям производственной деятельности. В частности, пассажирооборот компании вырос на 25,6%. В январе-июле 2007 года объем почты, перевезенной транспортной авиацией, увеличился на 57,6%, грузов – на 31,3%. Производственный налет на самолетах составил 70 461 летных часа, превысив показатели предыдущего года на 18,4%. Вертолеты "ЮТэйр" провели в воздухе 35 399 летных часов, что на 7,2% выше, чем в 2006 году. В январе-июле 2007 года объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 23,9% – до 34 066,2 тонны. Согласно бизнес-плану "ЮТэйр", в 2007 году самолеты и вертолеты авиакомпании проведут в воздухе более 200 тыс. часов. Будет перевезено более 3 млн. пассажиров, введено около тридцати новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и десяти иностранных государствах. При этом экспорт вертолетных услуг увеличится более чем на 26%.

305 тысяч пассажиров перевезли самолеты авиакомпании «Дальавиа» с начала года. Это на 48 тысяч больше, чем за такой же период прошлого года. По сравнению с прошлым годом на 230 миллионов рублей сократились убытки предприятия и, в соответствии с бизнес-планом этот показатель в ближайшее время уйдет из отчетов вовсе. Как сообщили корреспонденту РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе компании в канун Дня воздушного флота, этих результатов удалось добиться после того, как в декабре прошлого года предприятие поменяло форму собственности, и сюда пришла новая команда менеджеров. В ОАО «Дальавиа» считают, что успехов удалось достичь за счет оптимизации сети маршрутов и расписания движения, правильной организации стыковок рейсов, как на внутренних, так и на международных линиях

Об этом журналистам сказал официальный представитель МИД Грузии Давид Дондуа: «Мы готовы предоставить информацию и данные, которыми мы располагаем, и ждем информации с российской стороны», – добавил он. При этом он отметил, что предварительная договоренность с российской стороной существует. По утверждению Тбилиси, 6–го августа два военных самолета с российской территории вторглись в воздушное пространство Грузии и выпустили управляемую ракету в городе Гори. Она не взорвалась. Российские военные отрицают факт нарушения воздушного пространства Грузии, – сообщает радио «Эхо Москвы». Российские эксперты вылетят в четверг, 16 августа, спецрейсом из Москвы в Тбилиси «в соответствии с достигнутой договоренностью», – сообщил накануне департамент информации и печати МИД РФ. В состав группы входят начальник главного штаба ВВС России генерал–лейтенант Игорь Хворов, спецпредставитель по вопросам отношений со странами СНГ, посол по особым поручениям Валерий Кеняйкин и специалисты Минобороны и МИД России. МИД России выражает надежду, что предстоящее российско–грузинское взаимодействие будет способствовать объективному прояснению всех обстоятельств случившегося. По данным миротворцев в зоне грузино–осетинского конфликта, самолет залетел с территории Грузии и туда же вернулся. Командующий Смешанными силами по поддержанию мира в зоне грузино–осетинского конфликта Марат Кулахметов сообщил, что Грузия за день до выдвижения обвинений в адрес России в нарушении грузинского воздушного пространства опровергла информацию миротворцев о полете неизвестного самолета, и в течение 14 часов умалчивала о факте нарушения госграницы. Кулахметов также заявил, что грузинская сторона поспешила уничтожить неразорвавшуюся ракету, сброшенную с неизвестного самолета, и поэтому миротворцы не смогли ее идентифицировать. Независимая группа международных экспертов во главе с представителем Минобороны Швеции начала работу в Грузии в понедельник. В составе группы восемь экспертов из Швеции, США, Латвии и Литвы, – уточняет РИА «Новости»

Авиакомпания "ВИМ-Авиа" заключила предварительное соглашения с корпорацией "Boeing". Контракт - о поставке 15 пассажирских лайнеров. Общая стоимость самолетов – порядка миллиарда долларов, пишет "Коммерсант". Не дожидаясь поставки новых машин, компания намерена найти замену устаревающим "Boeing 757-200" на вторичном рынке. Профинансировать сделки "ВИМ-Авиа" надеется за счет привлечения кредитов. Аналитики отмечают, что большие долги могут не позволить фирме занять деньги на хороших условиях.

Правительство РФ постановлением от 11 августа N508 внесло изменения в Таможенный тариф РФ в отношении отдельных видов гражданских самолетов, утвердив новые дифференцированные ставки импортных таможенных пошлин сроком на 9 месяцев. Об этом сообщила правительственная пресс-служба. Импортная пошлина на самолеты гражданские с массой пустого снаряженного аппарата не более 20 тыс кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек /код ТН ВЭД 8802 40 000 4/ составит 10 проц от таможенной стоимости. На самолеты гражданские с количеством посадочных мест более чем на 19 человек, но не более чем на 200 человек /код ТН ВЭД 8802 40 000 3/, а также на прочие самолеты, классифицируемые кодом ТН ВЭД 8802 40 000 8, пошлина устанавливается в размере 20 проц от таможенной стоимости. Постановление вступает в силу по истечении 2-х месяцев с даты его официального опубликования.

Событие. Снижение пошлин на импортные самолеты

19 августа – День Воздушного флота России.Первые руководители ФАНС, ФСНТ, ФАВТ, клуба «Опыт» и Совета ветеранов гражданской авиации поздравили работников авиапредприятий, организаций и учреждений, учебных заведений гражданской авиации, органов аэронавигационного обеспечения, авиационно-космического поиска и спасания с профессиональнвм праздником. В послании, направленном в авиакомпании,аэропорты, аэронавигационные службы и другие предприяти отрасли, говорится, что преданность своему делу, высокий профессионализм, ответственность и самоотдача работников воздушного флота страны, всегда вызывали и вызывают огромное уважение и заслуженное признание в народе. В настоящее время, преодолевая трудности последних десятилетий, авиаторы предпринимают все меры для возрождения былой славы отечественной авиации.

Событие. 19 августа – День Воздушного флота России

Государство Ватикан в этом месяце планирует запустить первый чартерный рейс для паломников из Рима в Лурдес, по пути следования которого пассажиры смогут увидеть мировые святыни: гробницу непорочной Фатимы в Португалии и гробницу девы Марии Гваделупской в Мексике. Как пишет британская газета The Guardian, у Ватикана до сих пор не было своих авиалиний. «Нововведение направлено на то, чтобы удовлетворить растущую потребность паломников в посещении святых мест», – заявил в интервью газете La Repubblica отец Цезарь Атюир, глава центра паломничества в Ватикане. Создание собственных авиалиний стало возможным благодаря договору с итальянской чартерной авиакомпанией Mistral, желто-синие цвета которой идеально подходят для Ватикана.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) ввела новый рейс Москва – Новосибирск – Чита. Рейс выполняется дважды в неделю на самолете Airbus A319. Вылет из Москвы по понедельникам и пятницам в 17.55, прибытие в Новосибирск в 0.30, в Читу в 7.25. Обратный вылет по вторникам и субботам из Читы в 8.45, из Новосибирска в 10.05, прибытие в Москву в 11.15, сообщает соб.корр. Travel.ru. Стоимость билета в одну сторону из Москвы в Читу начинается от 7923 рублей в одну сторону с учетом сборов. На участке Новосибирск – Чита билет стоит от 4745 рублей с учетом сборов.

Екатеринбургская авиакомпания «Авиапрад» основательно испортила впечатления от отдыха группе уральских туристов. Отдохнув на черноморском побережье, люди почти 20 часов ждали свой самолет в Анапском аэропорту, рассказала «Новому Региону» одна из туристок, екатеринбургский специалист по связям с общественностью Полина Шевченко. «Мы должны были вылететь 12 числа в 16:50 по московскому времени. Информационная служба аэропорта сообщила, что в связи с неприбытием самолета вылет переносится на 19:50. Затем время вылета перенесли до 20:30, 21:00, 21:30, 22:00. В конечном итоге информационная служба сообщила, что мы должны вылететь завтра в 9:30 утра. Как потом выяснилось, на нашем самолете направили другую группу», – рассказывает девушка. По ее словам, ночь уральские туристы провели в пансионате и утром приехали в аэропорт. Однако в назначенное время вылет опять не состоялся. В самолет «Авиапрада» люди попали только в 11:00. «Прождав полтора часа, мы, наконец, попали в самолет. Кстати, утром в аэропорту я заметила группу людей, которые также очень долго ждали самолет «Авиапрада» из Челябинска. Многие были недовольны. Нашим рейсом должен был лететь высокопоставленный чиновник из администрации Пермского края. Ему срочно надо было добраться в Пермь. Поэтому он связался со своим губернатором (главой Прикамья Олегом Чиркуновым – прим. «Н.Р.») и попросил как-то помочь. Пермский губернатор позвонил нашему (свердловскому губернатору Эдуарду Росселю – прим. «Н.Р.»), а тот ответил, что сами дураки, раз летаете «Авиапрадом»», – посетовала Полина Шевченко.