суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Финмаркет 06/08/2007

В Московской области заступила на первое боевое дежурство новая система ПВО "Триумф"

Сегодня в Московской области в городе Электросталь заступает на первое боевое дежурство новая система ПВО С-400 "Триумф", сообщает НТВ. Она предназначена для уничтожения всех типов летательных аппаратов, даже так называемых самолетов-невидимок "Стелс". Зенитная система способна поражать цели на любой высоте начиная с 10 метров, тогда как любые другие установки могут уничтожать только объекты, которые находятся не ниже 60 метров. Дальность действия комплекса - 400 километров. "Триумф" планируют использовать для обороны крупных промышленных центров. Игорь Ашурбейли, генеральный директор ОАО "ЦКБ "Алмаз", заявил: "Наша следующая задача, мы ее уже назвали "С-500", это мобильная система противоракетной обороны, система пятого поколения, как один из элементов единой системы зенитно-ракетной обороны России".



AMIC.RU 06/08/2007

Гидродельтаплан упал в Катунь с высоты 300 метров из-за отвалившегося крыла

Прокуратура Республики Алтай сообщает подробности трагедии, в результате которой на гидродельтаплане разбился подросток из Республики Корея. Расследованием этого ЧП в Чемальском районе Республики Алтай занимается Барнаульская транспортная прокуратура. Оперативно-следственная группа прибыла в район происшествия 2 августа. Проведенной проверкой установлено, что гидродельтаплан «Авиахим-гидро», относящийся классу сверхлегкого воздушного судна, принадлежит жителю Барнаула А. Коломникову, который подрабатывал на нем, оказывая услуги туристам-экстремалам. Пилотом этого судна является тренер детской юношеской спортивной школы города Барнаула К. Петякшин. 31 июля около 19 часов 40 минут он принял на борт самолета подростка из Республики Корея 1992 года рождения и поднялся с ним в небо. Спустя 10 минут после взлета у самолета разрушилось крыло, и с высоты 300 метров воздушное судно упало в Катунь. После падения Петякшин самостоятельно выбрался из кабины и стал удерживаться на плаву. Пассажир остался в кабине. Он не подавал признаков жизни. Спустя некоторое время выбраться из воды помогли спортсмены-водники с проплывавшего рафта, а затем пилот был доставлен в Чемальскую центральную районную больницу. (Предварительный диагноз - закрытый перелом левого бедра, тупая травма живота). Труп пассажира направлен в морг Горно-Алтайска. Как сообщают в прокуратуре Республики Алтай, в этот же день по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть человека, Барнаульской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело (ч. 2 ст. 263 УК РФ



Татар-информ 06/08/2007

Российские туристы покинули Хургаду с опозданием на сутки

Вчера около полуночи самолет с российскими туристами вылетел из Хургады. Напомним, вчера утром группа российских туристов в знак протеста против задержки своего рейса перекрыла доступ к самолету итальянцев в аэропорту Хурады. Вылет рейса Хургада – Москва задерживался к этому моменту уже на 10 часов. За россиянами пришлось срочно вызывать резервный самолет из Москвы. Рейс UN 350 авиакомпании "Трансаэро" должен был вылететь из египетской Хургады в Москву вечером 4 августа. На подъезде к аэропорту туристам сообщили, что самолет Boeing 747 неисправен, поэтому людей отвезли в отель "1001 ночь". Затем, когда неисправность была ликвидирована, туристов все же отвезли в аэропорт, где им объявили, что у самолета обнаружена еще одна неполадка. Рейса ждали больше 400 человек. Среди пассажиров было много детей. В знак протеста против задержки своего рейса группа россиян перекрыла доступ к самолету туристов из Италии, возвращавшихся домой. Резервный самолет "Трансаэро" прибыл за туристами в 21.00 по московскому времени и около полуночи россияне вылетели в Москву. Авиакомпания "Трансаэро" пообещала, что заплатит каждому туристу по прилете в Москву компенсацию в размере 1,5 тыс. рублей, а тем, кто из-за задержки опоздал на стыковочные рейсы, приобретет новые билеты за свой счет. Тем самым компания признала, что задержка рейса произошла по ее вине.



НТВ 06/08/2007

В аэропорту Сан-Паулу прогремел взрыв

Венисуэльские льские власти уничтожили последнее напоминание об авиакатастрофе в Сан-Паулу. Направленным взрывом они снесли грузовой терминал аэропорта, в который врезался самолет А-320. Как сообщает НТВ, на снос полуразрушенного здания ушло 75 килограммов взрывчатки. Жителей соседних улиц предупредили об операции заранее. Бразильский лайнер потерпел крушение 17 июля. При посадке он не смог затормозить и врезался в здание аэропорта. Погибли около 200 человек. Авиакатастрофа стала крупнейшей в истории страны.



NewTimes.Ru 06/08/2007

Из-за густого тумана в Екатеринбурге задержаны ряд рейсов

Прибытие и вылет ряда рейсов в международном аэропорту Екатеринбурга задержаны сегодня утром из-за густого тумана, передает «Эхо Москвы». Видимость в аэропорту составляла 200 метров, из-за этого несколько рейсов были отправлены на запасные аэродромы – в Челябинск, Тюмень и Казань. Сейчас, аэропорт начал принимать и отправлять самолёты.



PrimaMedia 06/08/2007

Благовещенске самолет ТУ-214 совершил посадку на одном двигателе

В Благовещенске в понедельник совершил вынужденную посадку с одним работающим двигателем самолет Ту-214 компании "Дальавиа", следовавший по маршруту Москва-Хабаровск, сообщили РИА РrimaМedia в компании "Дальавиа". "Информация о неполадках в двигателе поступила от бортового компьютера. Командир экипажа принял решение заглушить его и сесть в ближайшем аэропорту", - рассказали в компании. Посадка прошла успешно. На борту находилось около 150 пассажиров. Из Хабаровска в Благовещенск за ними отправится другой самолет, который доставит пассажиров к месту конечного назначения вечером в понедельник.



AviaFOND.ru 03/08/2007

С 26 по 28 августа в Санкт-Петербурге пройдет международная конференция «Технологии безопасности аэропортов",

С 26 по 28 августа в Санкт-Петербурге пройдет международная конференция «Технологии безопасности аэропортов", организованная американской Ассоциацией руководителей аэропортов (AAAE), Международной ассоциацией руководителей аэропортов (IAAE), ОАО «Аэропорт «Пулково», Торговым Представительством США и авиакомпанией «Аэрофлот». Конференции по вопросам безопасности проводятся ежегодно в различных точках мира. Нынешнее мероприятие будет посвящено роли современных технологий в улучшении безопасности и эффективности мировой системы авиаперевозок. В мероприятии примут участие представители правительств России и США, Европейского Союза и других национальных правительств, аэропортов, а так же ведущих мировых промышленных лидеров в области безопасности. Глубина и объёмы задач, решаемых в целях обеспечения авиационной безопасности, кардинально изменились в последние годы. Сложные вопросы, связанные с безопасностью авиаперелётов, продолжают ставить новые задачи операторам аэропортов, авиалиниям и пассажирам в США, России, Европе, и во всем мире. В числе вопросов, включенных в программу конференции, будут вопросы создания новых и улучшение существующих систем контроля багажа, досмотра пассажиров, безопасность помещений и авиационных грузов, персонал, а также новейшие тенденции применения современных технологий, такие как биометрические удостоверения личности и программа Зарегистрированного Путешественника в США.



AviaFOND.ru 03/08/2007

Новый бизнес-зал для путешествующих с ГТК «Россия» был открыт 1 августа в аэропорту Шереметьево

Новый бизнес-зал для путешествующих с ГТК «Россия» был открыт 1 августа в аэропорту Шереметьево Первыми вошедшими в новый зал стали пассажиры рейса ПЛ-130, вылетавшего из Москвы в Санкт-Петербург. На воздушной линии Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург ГТК «Россия» является безусловным лидером, выполняя в день более 20 рейсов из трех аэропортов московского авиаузла. Представленный в зале расширенный спектр услуг отвечает требованиям международных стандартов. В частности, перед посадкой на борт бизнес-пассажирам предлагаются бесплатные алкогольные напитки, чай, кофе и выпечка. Также в комфортном помещении площадью 100 кв. м. установлены специальные столы-курительные станции, оборудованные фильтрами, которые очищают воздух. С введением нового зала комфорт и высокий класс обслуживания гарантированы клиентам ГТК «Россия» не только в воздухе, но и на земле. Пассажиры бизнес-класса являются приоритетными для компании, и реализованный в Шереметьево проект обновления бизнес-зала подтверждает стремление ГТК «Россия» и далее совершенствовать качество сервисных услуг.



АРМС-ТАСС 03/08/2007

Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" начали подготовку к выступлениям на авиасалоне МАКС 2007

Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" на авиабазе Кубинка Московской области приступили к подготовке авиационной программы, которую покажут на авиасалоне МАКС 2007 в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. "Пилотажная группа "Русские витязи" будет представлена пятью самолетами Су-27, "Стрижи" - четырьмя МиГ-29, - сказал он. - Наши асы покажут одиночный и групповой пилотаж в составе групп, а также групповой пилотаж смешанной группой". По словам Дробышевского, "4 августа летчики пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" покажут свое мастерство ветеранам 16-й Воздушной армии и гостям праздника, посвященного 65-летию этого объединения на авиабазе Кубинка". "Такая же программа будет представлена летчиками 11 августа в подмосковном поселке Монино, где состоятся мероприятия, посвященные празднованию 95-летия ВВС", - отметил он.



Газета.ru 03/08/2007

Прибыль British Airways превысила прогнозы аналитиков

Авиакомпания British Airways опубликовала отчет о квартальной прибыли. Согласно данным компании, операционная прибыль за второй квартал увеличилась на 28% до 263 млн фунтов, что значительно превышает прогнозы аналитиков. В отчете также сообщается, что British Airways совместно с американской TPG работает над планом приобретения испанской Iberia. // Reuters



Ноополис.ru 03/01/2007

Крупнейшая российская авиакомпания "Utair" будет избавляться от Ту-134 и Ту-154

За семь лет одна из крупнейших российских авиакомпаний Utair собирается заменить 30 Ту-134 и 20 Ту-154 на новые ближнемагистральные самолеты, закупить 15 самолетов ATR-42 вместо Як-40 и Ан-24 и приобрести 10 лайнеров Boeing 737. На покупку новых самолетов Utair собирается потратить около 750 миллионов долларов.



ИНТЕРФАКС-АФИ 03/08/2007

"Ингосстрах" возобновил облигаторные договоры перестрахования авиарисков

Страховое общество "Ингосстрах" возобновило облигаторные договоры, предусматривающие защиту портфеля компании от убытков, связанных с эксплуатацией авиационной техники и с ответственностью аэропортов. В настоящее время автоматическая перестраховочная защита покрывает риски авиационного "каско" с лимитом до $40 млн и включает возмещение убытков, явившихся следствием военных действий или террористических актов (для таких рисков лимит полиса может быть увеличен до $50 млн. Ответственность авиакомпаний и операторов воздушных судов перестраховывается с лимитом до $600 млн либо с подлимитом $550 млн для "военных" рисков. Перестрахование ответственности производителей и поставщиков авиапродукции и владельцев аэропортов ограничивается лимитом $75 млн.



ИНТЕРФАКС-АВН 03/08/2007

ОАК рассматривает возможность перепрофилирования Иркутского авиазавода на гражданскую технику

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность постепенного перепрофилирования Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал ОАО "Корпорация "Иркут") на гражданскую технику, сообщается в пресс-релизе завода. В первые дни августа на заводе находилась делегация членов правления ОАК во главе с президентом, председателем правления Алексеем Федоровым. "Мы обсуждали и вопрос о будущей тематике Иркутского авиационного завода, - приводятся в пресс-релизе слова А.Федорова. - Она еще окончательно не выбрана, но, скорее всего, постепенно будет происходить перепрофилирование с военной авиатехники на гражданскую, так как, если говорить вообще об ОАК и российском авиапроме, то у нас сегодня явный недостаток производственных мощностей для строительства гражданских самолетов". А.Федоров отметил, что перед ОАК поставлена задача по возрождению всего авиапрома, резкому увеличению производства. "В производстве гражданской авиатехники увеличение должно быть в разы, и мощностей тех заводов, которые в советские времена выпускали гражданские самолеты, сегодня явно недостаточно. Поэтому идет определенная перенастройка авиапрома, изменение баланса производственных мощностей. И иркутский завод тоже не останется в стороне", - сказал он. До приезда в Иркутск члены правления ОАК побывали на авиастроительных предприятиях в Воронеже, Ульяновске, Новосибирске. Планируется, что выездные заседания правления ОАК будут проходить на каждом заводе раз в год. В настоящее время ОАО "ОАК" контролирует 50,09% акций "Иркута": 38,2% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой". Акционерами ОАК являются Российская Федерация (90,1%) и частные акционеры "Иркута" (ЗАО "Компания "ФТК" - 6,95%; ООО "Одитэрс" - 2,2%; ЗАО "Фин-маркет" - 0,75%).



ИТАР-ТАСС 03/08/2007

Непокрытый убыток авиакомпании "ЮТэйр" вырос в 1-ом полугодии почти в 1,5 раза

Непокрытый убыток ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" вырос в 1-ом полугодии 2007 г. почти в 1,5 раза - до 143,886 млн руб. Годом ранее он составлял 88, 258 млн руб. Как говорится в сообщении эмитента, чистый убыток компании в 1-ом квартале 2007 г. составил 87109 млн руб., а во 2-ом квартале - 56 777 млн руб. Такие показатели в компании объясняют осуществлением программы весенне-летней навигации и реализацией новых контрактов на вертолетные работы. Как сообщалось ранее, выручка ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. превысила 9 млрд руб. Годом ранее этот показатель составил 6,5 млрд руб. В сообщении отмечается, что увеличение финансовых показателей "ЮТэйр" произошло за счет роста всех основных производственных показателей компании. "ЮТэйр" перевезла в январе-июне 2007 г. 1254415 пассажиров, что на 21 проц. выше показателя января-июня 2006 г. Пассажирооборот компании в январе-июне вырос на 26,5 проц. - до 1,933 млрд пасс.-км. Производственный налет на вертолетах в январе-июне вырос на 10,3 проц. - до 27879 ч. ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" по итогам 2006 г. заняло среди российских авиакомпаний четвертое место по объему перевезенных пассажиров (2,417 млн человек, что на 28,1 проц. выше уровня 2005 г.).



ИТАР-ТАСС 03/08/2007

Непокрытый убыток ЗАО "ГСС" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составил 153,819 млн руб.

Непокрытый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составил 153,819 млн руб. против 171,024 млн руб. прибыли годом ранее. В ГСС такие показатели объяснили тем, что выручка по госконтракам раскрывается только в конце года. Как говорится в сообщении компании, во 2-м квартале 2007 г. убыток ГСС составил 80,714 млн руб. против 73,105 млн руб. убытков в 1-м квартале. Такие показатели в ГСС объясняют увеличением себестоимости. "Гражданские самолеты Сухого" - дочерняя компания ОАО "Компания "Сухой" - основана в 2001 г. для реализации гражданских проектов "Сухого".



ИНТЕРФАКС-АВН 03/08/2007

Финальная сборка регионального самолета Superjet-100 будет проводиться в России

В Венеции (Италия), по требованиям иностранных заказчиков, будет проводиться установка дополнительного оборудования на самолеты Sukhoi Superjet-100, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг заместитель генерального директора по стратегическому развитию ОАО компания "Сухой" Дмитрий Маценов. "Соглашением с итальянской компанией "Аления" не предусмотрена финальная сборка самолета Sukhoi Superjet-100 в Венеции, там будет проводиться только установка определенного оборудования и салонов по требованиям иностранных заказчиков. Полная сборка самолета будет проводиться только на территории России в Комсомольске-на-Амуре", - сказал он, комментируя сообщения в зарубежных средствах массовой информации, о возможности полной сборки самолетов Sukhoi Superjet-100 в Венеции. Д.Маценов добавил, что в Венеции будет установлено производство "по доводочной базе самолета, что позволит создать лишь ограниченное количество рабочих мест". В то же время, по его словам, соглашением с компанией "Аления" предусмотрено участие в "доводке" самолета как итальянских, так и российских сотрудников. "Соглашением предусмотрено участие российских сотрудников на территории предприятий в Венеции в соотношении к итальянским сотрудникам 50 на 50", - сказал он.



Ведомости 03/08/2007

Поторопились. Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 будет собираться под Венецией!?

Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 будет собираться под Венецией. Вчера эту сенсационную информацию распространили итальянские информагентства со ссылкой на депутатов нижней палаты. Парламентарии одобрили законопроект, разрешающий сборку SSJ-100 в Италии. В компании “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС) — разработчике и производителе SSJ-100 — этому сильно удивились. Ни о каком сборочном производстве речь не идет — АХК “Сухой” (куда входит ГСС) и итальянская Alenia Aeronautica создали совместное предприятие для продажи и обслуживания самолетов, пояснила представитель ГСС Ольга Каюкова. По ее словам, в Венеции откроется центр, где самолет будет наделяться различными опциями исходя из желаний клиента (по аналогии с автомобилем). Была версия, что ошибка закралась в перевод новости с итальянского на русский. Однако в первоисточнике использовалось слово assemblaggio, что буквально означает “сборка, монтаж”. Не было ошибки и в названии документа, который поддержали депутаты. Сейчас о сборке речь не идет, но дальше — как знать, отметил источник в парламенте. Об особенности итальянских партнеров выдавать желаемое за действительное в “Сухом” знают. “Они даже самолет называют так, как им больше хочется: просто Superjet-100, хотя документально утверждено Sukhoi Superjet-100”, — жалуется источник в ГСС. Договор о сотрудничестве стороны подписали всего несколько месяцев назад.



AviaFOND.ru 03/08/2007

В аэропорту Внуково открыт новый зал официальных лиц и делегаций.

В аэропорту Внуково введен в эксплуатацию новый Зал официальных лиц и делегаций (ЗОЛД). Построенное с нулевого цикла двухэтажное здание, в котором располагается ЗОЛД, находится вблизи действующего международного пассажирского терминала. ЗОЛД занимает площадь около 720 кв. м, имеет отдельный вход для пассажиров и выход на летное поле, а также отдельную подъездную дорогу для автотранспорта и охраняемую парковку на 50 машино-мест. Помещения Зала оборудованы в соответствии с международными стандартами обслуживания в аэропортах официальных лиц и делегаций. ЗОЛД в аэропорту Внуково был открыт в 2003 году в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации. Эксплуатацию Зала осуществляет ФГУП «Президент-Сервис» Управления делами президента РФ. Клиентами ЗОЛД являются высшие должностные лица России, руководители федеральных органов исполнительной, законодательной, судебной власти РФ, главы дипломатических миссий и международных организаций, руководители субъектов Федерации и другие категории граждан, определенные соответствующим приказом Управления делами Президента РФ.



Деловой Петербург 03/08/2007

British Airways названа худшей авиакомпанией Европы

Ассоциация европейских авиалиний назвала British Airways худшей из крупных европейских авиакомпаний. Клиенты британского перевозчика чаще всех сталкивались с задержками вылета и прибытия. С апреля по июнь 35,7% ближних и средних рейсов не прибыли по расписанию, а 32,7% не вылетели вовремя, пишет "Прайм-ТАСС". На дальних маршрутах ситуация еще хуже – 44% прибытий и 36,6 % вылетов отстали от графика. Британцы "отличились" и количеством потерянных чемоданов и другого багажа. За тот же расчетный период было утрачено в среднем 28 единиц багажа на 1 тыс. пассажиров. Для сравнения, у авиакомпании Air Malta этот показатель составляет около трех чемоданов на 1 тыс. пассажиров.



ГТРК Воронеж 03/08/2007

На ВАСО начнется строительство нового самолета

Строительство первого легкого военно-транспортного самолета "Ил-112В", начнется в цехах Воронежского акционерного самолетостроительного общества в середине следующего года. Это первая российская военная машина, разработанная за последние 15 лет. "Ил-112В" будет создаваться с применением передовых технологий машинного проектирования. Разработчик самолета – авиакомпания имени Ильюшина уже передала на ВАСО часть технической документации необходимой для строительства самолёта. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию нового самолета оцениваются в 3 миллиарда рублей.



Курган.ру 03/08/2007

Авиакомпании продают билеты через магазины сотовых телефонов

Уже две авиакомпании в Кургане осуществляют продажу авиабилетов не только в традиционных кассах, но и в салонах «Евросети». К ним относятся «Skyexpress» и «Уральские авиалинии». Правда ни одна из них не совершает рейсов из Кургана, а только из соседних городов – Челябинска, Тюмени, Екатеринбурга, но неизменно пользуется успехом у курганцев. У «Skyexpress» (вылет из Тюмени) привлекает возможность купить билет за 500 рублей, хотя как показывает практика, места с этой стоимостью раскупают за полгода. У «Уральских авиалиний» тоже есть дешевый тариф - до Москвы можно долететь за 2100. Билет на «Skyexpress», кстати, можно оплатить не только в любом салоне «Евросети», но и в почтовых отделениях. Из Кургана на сегодняшний день совершают рейсы всего две компании: S7 и «Пермские авиалинии» до Москвы и летом добавляются рейсы в Сочи. Многие из авиакомпаний предоставляют возможность своим клиентам покупать билеты через интернет. Технология электронных билетов появилась в 1996 году в США. Сейчас она широко распространена в большинстве стран мира. Начиная с 2008 года все члены Международной Ассоциации воздушного транспорта будут обязаны использовать такие билеты



Travel.ru 03/01/2007

Выбрать место в самолете Emirates можно при покупке билета на сайте

Авиакомпания Emirates распространила сервис выбора мест в самолете при покупке билетов на ее сайте на пассажиров экономкласса. Ранее эта возможность была доступна только для пассажиров первого и бизнес-классов. Теперь любой покупающий билет на сайте www.emirates.com может выбрать себе место в самолете из числа доступных на этот момент, сообщает соб.корр. Travel.ru. Еще одной возможностью выбрать место заранее является онлайн-регистрация на том же сайте, начинающаяся за 24 часа до вылета рейса. Она доступна также тем пассажирам, кто покупал билет иными способами. Однако одни из наиболее привлекательных мест в самолете – кресла в ряду аварийного выхода, часто имеющие заметно больше пространства – не доступны ни в одном из этих случаев. Как и во многих других авиакомпаниях, эти места распределяются только персоналом на регистрации в аэропорту. Они достаются, как правило, физически сильным мужчинам, способным в случае необходимости справиться с открытием аварийного выхода.



Время Новостей 03/08/2007

Россия так и не смогла убедить Грузию летать самолетами "Аэрофлота"

Россия так и не смогла убедить Грузию летать самолетами "Аэрофлота" Безрезультатно закончились российско-грузинские консультации об организации чартерных авиарейсов между двумя странами в летний период. Об этом вчера сообщил агентству ИТАР-ТАСС советник-посланник посольства России в Грузии Иван Волынкин...



Время Новостей 03/08/2007

Куба получит «грузовик»

Cегодня в московском международном аэропорту Домодедово состоится передача кубинской государственной авиакомпании первого из заказанных ею в России самолетов Ту-204CE (грузовой вариант Ту-204-100). Эта модель, оснащенная отечественными авиадвигателями, впервые поставляется за рубеж. Вчера машина прибыла в Домодедово с ульяновского завода «Авиастар-СП». Поставку самолета осуществляет лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). В 2005--2006 годах ИФК передала Кубе три дальнемагистральных пассажирских Ил-96-300. Подписанные в начале 2006 года договоры предусматривают поставку туда же одного грузового Ту-204СЕ и двух пассажирских ТУ-204-100Е.



AVIA.RU 03/08/2007

Количество погибших в авиакатастрофах за 7 месяцев текущего года превысило средний показатель за десять лет

По данным Всемирного фонда безопасности полетов, с многодвигательными воздушными судами, сертифицированными на перевозку 13 и более пассажиров, с января по июль 2007 года в мире случилось 17 авиационных происшествий - погибло 520 человек. Средний показатель за десять лет с января по июль: 20 авиационных происшествий - погибло 463 человека. В июле, только в катастрофе самолёта А-320 в Сан-Паулу погибли 187 пассажиров и членов экипажа, а число жертв на земле точно не установлено. В июльском отчёте AVIA.RU 'Индикатор безопасности полётов' приводятся данные об аналогичных происшествиях с самолетом А-320 за последние десять лет. Специалистов заинтересуют и приведённые данные по авиапроисшествиям с самолётами АН-12 произошедшими при взлете начиная аж с 1959 года. Как всегда приводится полный отчёт по предпринимаемых в мире шагах по обеспечению авиационной безопасности и обновлённый "черный список" авиакомпаний, которым запрещены полеты в воздушное пространство Евросоюза. Читайте 'Индикатор безопасности полетов мировой авиации/Июль2007' на странице: http://www.avia.ru/safety/?id=8



Иркутск.ру 03/08/2007

На проектирование нового аэропорта Иркутска выделят 500 млн рублей

На разработку проекта строительства аэропорта «Иркутск-Новый» предполагается затратить 500,3 миллиона рублей. Так, в следующем году планируется потратить 125,3 миллиона рублей, в 2009 — 375 миллионов рублей. Средства будут выделены из федерального и областного бюджетов, также будут привлечены инвестиции. Предполагаемая стоимость стройки нового аэропорта в ценах на 4 квартал 2007 года составляет 23,13 миллиарда рублей. Окончательное согласование с Росавиацией по выбору площадки для строительства аэропорта было получено 29 июня. Аэровокзал будет размещен в 36-ти километрах к западу от центра Иркутска в районе пади Ключевой. Общая площадь территории с двумя взлетно-посадочными полосами составит 9,8 квадратных километров. Кроме того, запланировано строительство автомобильной дороги и проведение железнодорожной ветки с примыканием к станции Мегет. Александр Макаров, генеральный директор ОАО «Иркутскгражданпроект»: — Одним из основных преимуществ размещения нового аэропорта в районе пади Ключевой являются метеорологические условия, которые позволят обеспечить стабильную круглосуточную эксплуатацию аэропорта. По данным метеорологических наблюдений, туманы в этом районе практически отсутствуют. В планах архитекторов возведение аэродрома класса «А» со взлетно-посадочной полосой длиной 4,2 тысячи метров. Там же будет располагаться сеть рулежных дорожек, пассажирский и грузовой перрон, объекты системы посадки, УВД и радионавигации. Кроме того, предполагается создание служебно-технической территории, аэровокзального комплекса, подъездной автодороги к аэропорту и трассы к обособленным участкам объектов инженерного обеспечения. На перроне предусмотрено 28 мест стоянки для самолетов I и II групп. Подъезд к площадке аэропорта на период строительства будет осуществляться от села Савватеевка. Постоянный подъезд будет создан от поселка Мегет или от села Мамоны.



Амурская правда 03/08/2007

В Приамурье прилетело колесо

Колесо гидротурбины последнего, шестого агрегата Бурейской ГЭС весом 102 тонны привезли из Санкт-Петербурга в Завитинск сегодня утром. Сегодня же его тягачами доставят в Талакан. Массивное колесо диаметром шесть с половиной метров транспортировали через всю страну грузовым самолетом Ан-124 «Руслан», причем диаметр груза всего на шесть сантиметров меньше размерных параметров грузового отсека самого самолета. Детали для последнего агрегата на ГЭС начали поставлять еще в январе, закончат - в конце этого месяца. Монтировать его начнут в середине сентября, потом в течение месяца будут проходить испытания, а пуск гидроагрегата запланирован на 22 октября. Напомним, ГЭС начнет работать в полную силу в 2009 году, когда первые три агрегата перемонтируют для работы на полном напоре. Работы по переоборудованию уже идут на первом агрегате.



Деловой Петербург 03/08/2007

Названы причины крушения Ту-134 в Самаре.

Завершила работу комиссия по выяснению причин авикатастрофы Ту-134 в марте этого года. Тогда самолет жестко приземлился за 300 метров до взлетно-посадочной полосы. На борту находились 7 членов экипажа и 50 пассажиров. Погибли 6 человек и 28 были госпитализированы. Причиной аварии признаны «недостатки» во взаимодействии метеослужбы и службы управления воздушным движением. Экипаж, по мнению комиссии, совершил несколько ошибок, которые также привели к катастрофе. Авиакомпания UtAir, которой принадлежал упавший самолет, выплатила семьям погибших по $75тыс.



Пресс-Лайн Ру Информационное агентство. 03/08/2007

Красноярцы стали меньше летать самолетами

Жители Красноярского края стали меньше пользоваться услугами авиаторов. Об этом свидетельствуют обнародованные в пятницу, 3 августа, данные Красноярскстата. Воздушным транспортом в регионе в первой половине 2007 года было перевезено 0,4 миллиона пассажиров. Это на 2,2% меньше, чем за тот же уровень прошлого года. Несколько снизилась и популярность железнодорожного транспорта. Его выбрали в качестве средства передвижения 7,8 миллиона граждан. Спад составил примерно 1%. В целом в крае в январе - июне перевезено 192,3 млн пассажиров. Это на 2,7% больше, чем в первой половине 2006 года. Водным транспортом воспользовалось 44 тысячи человек (рост 33%), автомобильным - почти 170 млн (+3,6%).



Новые известия 03/08/2007

Евгения Плющенко не пустили в самолет

В четверг днем олимпийского чемпиона по фигурному катанию Евгения Плющенко, а также его агентов и менеджеров Ари Закаряна и Павла Сенина отказались пропустить на борт самолета авиакомпании «Аэрофлот», вылетавшего регулярным рейсом из аэропорта «Шереметьево-1» в Сочи. «Билеты мы купили в среду, причем в эконом-класс, а не в «бизнес» – в нем мест уже не было, – рассказал агентству «Весь спорт» Закарян. – В аэропорт приехали в срок. Сотрудники зарегистрировали наш багаж, а нам предложили немного подождать, сказали: возможно, появятся билеты бизнес-класса. При этом других пассажиров «эконома» продолжали регистрировать. В итоге, когда регистрация подошла к концу, нам заявили: осталось только два места, и вместе лететь вы не можете». В результате выяснилось, что «Аэрофлот» продал на этот рейс 124 билета, в то время, как в самолете на четыре места меньше. Подобная практика у всех ведущих авиакомпаний мира (это называется «овербукинг») считается нормальной – по статистике, определенный процент пассажиров с билетами на руках отказывается в последний момент от полета. Если же этого не происходит (что бывает довольно редко), кому-то приходится менять планы. Действительно, не слишком понятно, почему «Аэрофлот» выбрал «жертвой» именно Плющенко. Все трое в итоге на дневном рейсе так и не улетели.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514  515  516  517  518  519  520  521  522  523  524  525 
 526  527  528 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний