четверг 17/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Московский комсомолец 06/08/2007

В Будапеште намечается забастовка

В 16.00 по местному времени работники аэропорта венгерской столицы планируют начать забастовку. Об этом сообщается в объявлении, которое висит при входе на территорию аэропорта. По неофициальным данным, причина забастовки – недовольство сотрудников финансовыми условиями работы. Забастовка приурочена к завершению соревнований "Формулы-1", которые прошли в Венгрии. Проводя забастовку в дни, когда множество людей хотят улететь из страны, работники аэропорта рассчитывают привлечь усиленное внимание к своей акции. Россиян эта акция не коснется, поскольку все рейсы "Аэрофлота" приходятся на утренние часы.



24 часа 06/08/2007

Одесский аэропорт переносить не будут

Несмотря на то что запятая в этой конструкции городскими властями уже давно поставлена после слова «нельзя», народ в связи с аэропеременами волнует главным образом именно вопрос переезда «воздушных ворот» куда-нибудь подальше, если не в формулировке «немедленно сделайте это», то по крайней мере: «не сделаете – ладно, но почему?» Вот и общественные слушания в очередной раз подтвердили: городу глубоко «по барабану» будущая пропускная способность терминалов. Главное, чтобы в небе ничего не шумело, а на голову – не падало. Правда, в роли города выступили не толпы измученных авиамоторным гулом, а бойкая кучка журналистов и вездесущий депутат Селянин. Киевские разработчики проекта на «игнор» одесситов ответили достойно: взяли – и не приехали. Так почему же не переносим? Причин было названо множество. Во-первых, аэропорт в черте города – это удобно для летающих (далеко ехать не нужно), да и вообще это якобы последний писк европейской моды. Во-вторых, ближайшая пригодная площадка – Лиманское Раздельнянского района – более чем на 70 км удалена от Одессы: слишком далеко. В-третьих, строить там придется практически с нуля, да еще и дорогу нормальную прокладывать, а это очень дорого. Наконец, муниципальные власти пока в здравом уме и не желают отдавать области одного из крупнейших налогоплательщиков. Что касается экологии, аэропортовцы заверяют: все будет хорошо. Самолеты залетают современные, бесшумные, а заодно и «топливноэффективные» – с минимумом вредных выбросов. Зона влияния электромагнитного излучения после реконструкции уменьшится вдвое, аэродромный локатор отодвинется на два километра. Касательно того, что «они еще и падают», в Одессе еще ни одного такого случая не было. Увеличения числа рейсов тоже не нужно бояться: в начале 90-х в сутки взлетало-садилось 170 двукрылых, а сейчас – 25–45: резерв – о-го-го. Ну и «Евро-2012» на слушаниях не вспомнить тоже не могли в том смысле, что есть ли жизнь после футбола. Хранители воздушных ворот парировали гордо: мол, реконструируем для людей, а не для чемпионата. Так что, нечего приставать.

Юлия Романовская,


ИТАР-ТАСС 06/08/2007

Римская прокуратура проводит расследование причин колебания курса акций итальянской авиакомпании "Алиталия"

Римская прокуратура проводит расследование причин колебания курса акций итальянской авиакомпании "Алиталия" Римская прокуратура проводит расследование причин серьезных колебаний курса акций итальянского авиаперевозчика "Алиталия", которые возникли в процессе тендера на приобретение контрольного пакета акций этой компании. От участия в конкурсе отказались все потенциальные претенденты, в том числе одной из первых была российская компания "Аэрофлот", итальянская авиакомпания "Эйр Уан" и американские инвестиционные фонды "Мэтлин- Паттерсон" и "Тексас пасифик груп". Прокурор Джованни Феррара запросил ряд документов у итальянской биржевой ассоциации "Консоб", которая выступает рыночным регулятором на итальянской бирже, сообщают итальянские газеты. Следователи, отмечается в официальном сообщении римской прокуратуры, "хотят понять, действительно ли имели место спекуляции акциями "Алиталия", а также проверить возможную "взаимосвязь высказываний итальянских политиков на колебание курса акций национального перевозчика". Назначенный правительством новый президент "Алиталии" Маурицио Прато встретился с представителями профсоюзного комитета авиакомпании. После этого биржевые показатели "Алиталии" несколько улучшились.



AviaFOND.ru 06/08/2007

Количество обслуженных пассажиров аэропортом "Курумоч" в июле увеличилось на 14%.

Согласно оперативным данным за июль 2007 г., Международный аэропорт «Курумоч» увеличил практически все объемные показатели производственной деятельности в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Объемы обслуженных аэропортом «Курумоч» грузов в июле текущего года составили 351љ180 кг, что соответствует росту на 5% относительно аналогичного периода 2006 г. Отмечается также значительное увеличение числа обслуженных Международным аэропортом «Курумоч» пассажиров: в июле 2007 г. этот показатель составил 158љ905 чел., что на 18љ911 чел, или на 14% выше в сравнении с тем же периодом прошлого года (при этом количество пассажиров международных рейсов увеличилось на 35% и составило 54 817 чел.). Это самый высокий июльский показатель пассажиропотока за всю 12-летнюю деятельность аэропорта как самостоятельного акционерного общества. В рамках сети регулярных маршрутов из Международного аэропорта «Курумоч» наиболее популярными направлениями в июле стали Санкт-Петербург, Калининград, Сочи. Из туристических маршрутов за указанный период наибольшим спросом пользовались Барселона, Ларнака (пассажирооборот на этих направлениях возрос более чем в полтора раза в сравнении с июлем прошлого года), а также Анталья и Римини. Фактические показатели текущего года позволяют прогнозировать дальнейший рост числа пассажиров, предпочитающих путешествовать воздушным транспортом. Для сравнения: если количество обслуженных в Международном аэропорту «Курумоч» пассажиров за I полугодие 2005 г. составляло 442 982 чел., за тот же период 2006 г. – 538љ933 чел, то за первые шесть месяцев 2007 г. этот показатель уже равен 591љ540 чел. При сохранении существующей тенденции Международный аэропорт «Курумоч» сможет встретить своего миллионного пассажира 2007 г. уже в сентябре.



Деловой Петербург 06/08/2007

Аэропорты Москвы: задержаны 39 рейсов, 8 отменены

По состоянию на 12.00 по московскому времени столичные аэропорты "Домодедово", "Шереметьево" и "Внуково" сообщают об отмене восьми и задержке 39 рейсов, из них 21 опаздывает на час и более. "Домодедово" Вылет Отменены рейсы: Ницца (08.10), Прага (08.15), Ницца (09.00), Пафос (10.20). Задержаны рейсы: до 12.30 Душанбе (07.10), до 14.40 Гянджа (10.40), до 14.20 Махачкала (13.10). Прилет Отменен рейс: Барнаул (19.40). Задержаны рейсы: до 21.00 Хургада (02.50), до 14.23 Монастир (05.40), до 17.03 Иркутск (09.00), до 14.15 Самарканд (10.10), до 12.35 Пекин (11.40), до 13.56 Сочи (13.05), до 14.20 Волгоград (13.05), до 15.25 Сочи (14.25), до 20.40 Душанбе (17.30), до 21.15 Гянджа (17.35), до 19.50 Куляб (18.40). "Шереметьево" Вылет Отменен рейс: Санкт-Петербург (07.50). Задержаны рейсы: до 12.20 Вильнюс (09.40), до 12.35 Загреб (10.05), до 17.40 Любляна (17.05). Прилет Отменен рейс: Санкт-Петербург (00.20). Задержаны рейсы: до 12.33 Улан-Батор (10.15), до 12.35 Нью-Йорк (12.20), до 12.43 Санкт-Петербург (12.30), до 13.05 Торонто (12.40), до 13.14 Париж (13.00), до 13.40 Петропавловск-Камчатский (13.15), до 13.54 Копенгаген (13.35), Челябинск (13.55), Амстердам (14.50), до 15.33 Париж (15.15), до 16.08 Пекин (15.55), Загреб (16.45), до 17.46 Сеул (17.00), до 18.25 Токио (17.25). "Внуково" Вылет Отменен рейс: Назрань (10.45). Задержаны рейсы: до 12.30 Сочи (10.00), Назрань (10.45), Симферополь (11.10). Прилет Задержаны рейсы: до 13.45 Сочи (02.15), до 12.21 Санкт-Петербург (11.55), до 13.10 Калининград (12.35), до 13.39 Сочи (13.20), до 14.25 Сочи (13.25).



Амур. инфо ИА. 06/08/2007

Пассажиры самолета «Дальавиа», совершившего вынужденную посадку в Благовещенске, намерены обратиться в суд

Вынужденную посадку в Благовещенске совершил сегодня утром самолет ТУ-214, следующий рейсом Москва - Чита - Хабаровск. Экипаж сообщил диспетчеру, что у воздушного судна отказал левый двигатель. В аэропорт в срочном порядке прибыли спасатели и бригады «Скорой помощи». Но посадка прошла без эксцессов, никто не пострадал. На часах было 7 часов 40 минут, когда экипаж самолета компании «Дальавиа» сообщил об отказе работы одного из двигателей и попросил разрешения на посадку. Через 52 минуты лайнер приземлился. Пассажиров спешно вывели из самолета. «Нам до последнего не говорили, что случилось, но по стюардессам и персоналу было видно, что все нервничают, что все готовы к аварийной посадке и к самому худшему», - делится впечатлениями о полете пассажир рейса Евгения Розенкова. На борту самолета было 149 человек. Всех разместили в зале ожидания. По словам пассажиров, паники в самолете не было, наоборот, все старались шутить. Дети, а их 18, не плакали. Помощь врачей никому не потребовалась. По тревоге в аэропорт прибыло семь машин скорой помощи и спасатели. «Все службы были оповещены сразу же. Достаточно оперативно сработала служба МЧС. На случай неблагоприятного исхода в готовности были все лечебные учреждения», - сказал и.о. губернатора Амурской области Николай Швец. Пассажиры, летевшие в Хабаровск, провели в благовещенском аэропорту несколько часов. Они ждали самолет ТУ-154, который прислало руководство компании «Дальавиа» «для вывоза пассажиров из аэропорта города Благовещенска», пояснила представитель компании Светлана Моисеенко. На этом же самолете в областной центр Приамурья прибыла комиссия, которая будет расследовать факт вынужденной посадки. До ее прибытия воздушное судно взяли под милицейское наблюдение, а оба двигателя опечатали. По словам, некоторых пассажиров, уже летавших на самолетах компании «Дальавиа», это не первый случай аварийной посадки. 15 июля воздушное судно, вылетев из Хабаровска, было вынуждено вернуться обратно. Людмила Бельская тогда улетала в Москву, теперь возвращалась домой. «Меня уже трясет со всеми этими посадками, - возмущена женщина. – Лучше буду ездить поездом». Людмила Бельская и еще несколько пассажиров рейсов самолетов, вынужденных приземляться аварийно, собрались подавать в суд на компанию «Дальавиа». По факту вынужденной посадки самолета этой компании свою проверку начала и транспортная прокуратура Амурской области. Сегодня утром в аэропорту работали следователи. Они опрашивали экипаж и пассажиров. Первые итоги доследственной проверки будут озвучены в конце недели.



Regnum 06/08/2007

В аэропорту Екатеринбурга задерживаются около 20 рейсов

Около 20 рейсов задержаны 6 августа в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" из-за тумана. Опоздали практически все лайнеры. Некоторые самолеты ушли на запасные аэродромы, в частности, лайнера из Стамбула приземлился в Казани, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в аэропорту. Кроме того, сейчас решение о посадке принимает еще один турецкий чартерный рейс. Добавим, что самолет из Антальи компании "Красэйр" опаздывает на сутки в силу технических причин, он должен приземлиться в "Кольцово" после 10.00 (мск). По расписанию самолёт должен был прилететь 5 августа в первой половине дня.



Агенство Синьхуа 06/08/2007

К 2010 году самолетный парк гражданской авиации Китая достигнет 1550 единиц

Как сообщили в Главном управлении гражданской авиации КНР, Китай стал одним из мировых лидеров по темпам роста гражданской авиации. Предполагается, что в 2006--2010 гг. среднегодовой прирост авиаперевозок в стране составит около 14 процентов, количество гражданских лайнеров ежегодно будет расти в среднем на 12 процентов и достигнет к 2010 году 1550. По статистике Международной организации гражданской авиации /ИКАО/, по объему авиаперевозок Китай в 2005 году вышел на 2-е место в мире. В прошлом году объемы пассажиро- и грузооборота китайской гражданской авиации составили соответственно 1,6 млрд человек и 3,41 млн тонн, что на 15 и 11,2 процента больше по сравнению с предыдущим годом. По состоянию на конец 2006 года, китайская гражданская авиация располагала 1039 лайнерами, что на 149 процентов больше по сравнению с 1996 г.



Aviaport.Ru 06/08/2007

VIII МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2007

МАКС - это, прежде всего, рынок высоких технологий, где можно реализовать свои идеи и возможности. В выставочных павильонах и на открытых площадках общей площадью более 40 тыс. кв.м. можно познакомиться с мировыми достижениями в области авиации, космонавтики и ракетостроения, представленными более чем 500 фирмами из 34 стран. На статической же стоянке можно будет увидеть более 200 летательных аппаратов различного назначения мировых производителей авиационной и ракетной техники. Особой гордостью МАКС-2007 является авиашоу, которое, по общему признанию авиационных специалистов, представляет собой необычайно яркое и запоминающее зрелище. Над летным полем продемонстрируют свое искусство полета ведущие летчики-испытатели России, летчики ВВС России, США, Франции, а также пилотажные группы. Впервые на МАКС-2007 планируется проведение этапа соревнований по высшему пилотажу на спортивных самолетах лучших летчиков – спортсменов, в том числе чемпионов мира - "Grand Prix FAI России". Начало работы Авиасалона - 9 часов утра, окончание - 18 часов вечера. 21 - 23 августа Авиасалон открыт для посещения только специалистами и бизнес-посетителями; 24 - 26 августа Авиасалон открыт для посещения широкой публики. VIII Международный авиационно-космический салон проводится в г. Жуковском на территории ФГУП "ЛИИ им. М.М. Громова".



Дейта.ру 06/08/2007

Самолет «Москва-Хабаровск» совершил аварийную посадку в Благовещенске

Исполняющий обязанности губернатора Амурской области Николай Швец на встрече с журналистами прокомментировал нештатную ситуацию, происшедшую в благовещенском аэропорту. Как сообщили РИА Дейта.RU в пресс-службе правительства Амурской области, в понедельник утром в Благовещенске совершил вынужденную посадку самолет ТУ-214, выполняющий рейс по маршруту «Москва-Хабаровск». По предварительным данным, у воздушного судна авиакомпании «Дальавиа» во время полета отказал один из двигателей. Сообщение о ЧС поступило диспетчеру благовещенского аэропорта в 07.40. Менее чем через полчаса в аэропорт прибыли 7 машин «Скорой помощи», спасатели, представители Правительства Амурской области. В 08.32 посадка самолета была благополучно совершена. Как отметил Николай Швец, на борту находилось 149 пассажиров и 8 членов экипажа, никто из людей не пострадал. Николай Николаевич оценил работу амурских служб спасения как хорошо отлаженную: «Оперативно сработало ГУ МЧС России по Амурской области, на случай неблагоприятного исхода в состоянии готовности находились все лечебные учреждения города». Решен вопрос о доставке пассажиров в конечный пункт назначения. В 13.04 местного времени в Благовещенске совершил посадку подготовленный авиакомпанией «Дальавиа» самолет ТУ-154. На его борту в Приамурье прибыла комиссия, которая будет проводить расследование происшествия и выяснять причины отказа работы двигателя. В 14.51 пассажиры лайнера, совершившего вынужденную посадку, смогли продолжить маршрут и на прибывшем самолете отправились в Хабаровск.



Коммерсантъ СПб 06/08/2007

Аэропорт Пулково привлекает зарубежных дальнемагистральных перевозчиков

Как стало известно Ъ, аэропорт Пулково начал кампанию по привлечению зарубежных перевозчиков на дальних маршрутах. В качестве приоритетных направлений выделены Япония, Юго-Восточная Азия и Северная Америка. Российские авиакомпании также готовятся открывать рейсы по этим направлениям. Однако осуществить свои планы в полной мере Пулково сможет только после модернизации аэропорта, инфраструктура которого пока не позволяет полноценно обслуживать современные самолеты.



AVIA.RU 06/08/2007

American Airlines — мировой лидер пассажирских авиаперевозок

Авиакомпания American Airlines стала мировым лидером пассажирских авиаперевозок по итогам прошлого года, сообщила Международная ассоциация гражданского авиатранспорта (IATA). Согласно обнародованным в Брюсселе данным, самолетами American Airlines в минувшем году было перевезено почти сто миллионов пассажиров. Всего в 2006 году по данным Международной ассоциации гражданского авиатранспорта, объединяющей 250 авиакомпаний, в мире было перевезено 2,1 миллиарда авиапассажиров.



AVIA.RU 06/08/2007

Bangkok Airways признана лучшей региональной авиакомпанией Азии 2007

Bangkok Airways в очередной раз одержала победу в номинациях 'Лучшая региональная авиакомпания Азии' и 'Лучшая региональная авиакомпания Юго-Восточной Азии' по результатам опроса ведущей исследовательской компании Skytrax, в котором приняло участие более 15 миллионов человек. Высочайшие стандарты качества обслуживания Bangkok Airways отмечены Skytrax не в первый раз - в 2004 году авикомпания была также признана лучшей в Азии. Bangkok Airways по праву считаются ведущей азиатской региональной бутик-авиакомпанией, которая предлагает своим клиентам исключительный сервис. Быстрая регистрация, предоставление частных комфортабельных комнат для отдыха, превосходное питание на борту, обширная региональная карта полетов, новые яркие самолеты с запоминающимся дизайном, отличные аэропорты и высококвалифицированный персонал - все это позволило Bangkok Airways добиться признания среди пассажиров во всем мире.



Финмаркет 06/08/2007

В Московской области заступила на первое боевое дежурство новая система ПВО "Триумф"

Сегодня в Московской области в городе Электросталь заступает на первое боевое дежурство новая система ПВО С-400 "Триумф", сообщает НТВ. Она предназначена для уничтожения всех типов летательных аппаратов, даже так называемых самолетов-невидимок "Стелс". Зенитная система способна поражать цели на любой высоте начиная с 10 метров, тогда как любые другие установки могут уничтожать только объекты, которые находятся не ниже 60 метров. Дальность действия комплекса - 400 километров. "Триумф" планируют использовать для обороны крупных промышленных центров. Игорь Ашурбейли, генеральный директор ОАО "ЦКБ "Алмаз", заявил: "Наша следующая задача, мы ее уже назвали "С-500", это мобильная система противоракетной обороны, система пятого поколения, как один из элементов единой системы зенитно-ракетной обороны России".



AMIC.RU 06/08/2007

Гидродельтаплан упал в Катунь с высоты 300 метров из-за отвалившегося крыла

Прокуратура Республики Алтай сообщает подробности трагедии, в результате которой на гидродельтаплане разбился подросток из Республики Корея. Расследованием этого ЧП в Чемальском районе Республики Алтай занимается Барнаульская транспортная прокуратура. Оперативно-следственная группа прибыла в район происшествия 2 августа. Проведенной проверкой установлено, что гидродельтаплан «Авиахим-гидро», относящийся классу сверхлегкого воздушного судна, принадлежит жителю Барнаула А. Коломникову, который подрабатывал на нем, оказывая услуги туристам-экстремалам. Пилотом этого судна является тренер детской юношеской спортивной школы города Барнаула К. Петякшин. 31 июля около 19 часов 40 минут он принял на борт самолета подростка из Республики Корея 1992 года рождения и поднялся с ним в небо. Спустя 10 минут после взлета у самолета разрушилось крыло, и с высоты 300 метров воздушное судно упало в Катунь. После падения Петякшин самостоятельно выбрался из кабины и стал удерживаться на плаву. Пассажир остался в кабине. Он не подавал признаков жизни. Спустя некоторое время выбраться из воды помогли спортсмены-водники с проплывавшего рафта, а затем пилот был доставлен в Чемальскую центральную районную больницу. (Предварительный диагноз - закрытый перелом левого бедра, тупая травма живота). Труп пассажира направлен в морг Горно-Алтайска. Как сообщают в прокуратуре Республики Алтай, в этот же день по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть человека, Барнаульской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело (ч. 2 ст. 263 УК РФ



Татар-информ 06/08/2007

Российские туристы покинули Хургаду с опозданием на сутки

Вчера около полуночи самолет с российскими туристами вылетел из Хургады. Напомним, вчера утром группа российских туристов в знак протеста против задержки своего рейса перекрыла доступ к самолету итальянцев в аэропорту Хурады. Вылет рейса Хургада – Москва задерживался к этому моменту уже на 10 часов. За россиянами пришлось срочно вызывать резервный самолет из Москвы. Рейс UN 350 авиакомпании "Трансаэро" должен был вылететь из египетской Хургады в Москву вечером 4 августа. На подъезде к аэропорту туристам сообщили, что самолет Boeing 747 неисправен, поэтому людей отвезли в отель "1001 ночь". Затем, когда неисправность была ликвидирована, туристов все же отвезли в аэропорт, где им объявили, что у самолета обнаружена еще одна неполадка. Рейса ждали больше 400 человек. Среди пассажиров было много детей. В знак протеста против задержки своего рейса группа россиян перекрыла доступ к самолету туристов из Италии, возвращавшихся домой. Резервный самолет "Трансаэро" прибыл за туристами в 21.00 по московскому времени и около полуночи россияне вылетели в Москву. Авиакомпания "Трансаэро" пообещала, что заплатит каждому туристу по прилете в Москву компенсацию в размере 1,5 тыс. рублей, а тем, кто из-за задержки опоздал на стыковочные рейсы, приобретет новые билеты за свой счет. Тем самым компания признала, что задержка рейса произошла по ее вине.



НТВ 06/08/2007

В аэропорту Сан-Паулу прогремел взрыв

Венисуэльские льские власти уничтожили последнее напоминание об авиакатастрофе в Сан-Паулу. Направленным взрывом они снесли грузовой терминал аэропорта, в который врезался самолет А-320. Как сообщает НТВ, на снос полуразрушенного здания ушло 75 килограммов взрывчатки. Жителей соседних улиц предупредили об операции заранее. Бразильский лайнер потерпел крушение 17 июля. При посадке он не смог затормозить и врезался в здание аэропорта. Погибли около 200 человек. Авиакатастрофа стала крупнейшей в истории страны.



NewTimes.Ru 06/08/2007

Из-за густого тумана в Екатеринбурге задержаны ряд рейсов

Прибытие и вылет ряда рейсов в международном аэропорту Екатеринбурга задержаны сегодня утром из-за густого тумана, передает «Эхо Москвы». Видимость в аэропорту составляла 200 метров, из-за этого несколько рейсов были отправлены на запасные аэродромы – в Челябинск, Тюмень и Казань. Сейчас, аэропорт начал принимать и отправлять самолёты.



PrimaMedia 06/08/2007

Благовещенске самолет ТУ-214 совершил посадку на одном двигателе

В Благовещенске в понедельник совершил вынужденную посадку с одним работающим двигателем самолет Ту-214 компании "Дальавиа", следовавший по маршруту Москва-Хабаровск, сообщили РИА РrimaМedia в компании "Дальавиа". "Информация о неполадках в двигателе поступила от бортового компьютера. Командир экипажа принял решение заглушить его и сесть в ближайшем аэропорту", - рассказали в компании. Посадка прошла успешно. На борту находилось около 150 пассажиров. Из Хабаровска в Благовещенск за ними отправится другой самолет, который доставит пассажиров к месту конечного назначения вечером в понедельник.



AviaFOND.ru 03/08/2007

С 26 по 28 августа в Санкт-Петербурге пройдет международная конференция «Технологии безопасности аэропортов",

С 26 по 28 августа в Санкт-Петербурге пройдет международная конференция «Технологии безопасности аэропортов", организованная американской Ассоциацией руководителей аэропортов (AAAE), Международной ассоциацией руководителей аэропортов (IAAE), ОАО «Аэропорт «Пулково», Торговым Представительством США и авиакомпанией «Аэрофлот». Конференции по вопросам безопасности проводятся ежегодно в различных точках мира. Нынешнее мероприятие будет посвящено роли современных технологий в улучшении безопасности и эффективности мировой системы авиаперевозок. В мероприятии примут участие представители правительств России и США, Европейского Союза и других национальных правительств, аэропортов, а так же ведущих мировых промышленных лидеров в области безопасности. Глубина и объёмы задач, решаемых в целях обеспечения авиационной безопасности, кардинально изменились в последние годы. Сложные вопросы, связанные с безопасностью авиаперелётов, продолжают ставить новые задачи операторам аэропортов, авиалиниям и пассажирам в США, России, Европе, и во всем мире. В числе вопросов, включенных в программу конференции, будут вопросы создания новых и улучшение существующих систем контроля багажа, досмотра пассажиров, безопасность помещений и авиационных грузов, персонал, а также новейшие тенденции применения современных технологий, такие как биометрические удостоверения личности и программа Зарегистрированного Путешественника в США.



AviaFOND.ru 03/08/2007

Новый бизнес-зал для путешествующих с ГТК «Россия» был открыт 1 августа в аэропорту Шереметьево

Новый бизнес-зал для путешествующих с ГТК «Россия» был открыт 1 августа в аэропорту Шереметьево Первыми вошедшими в новый зал стали пассажиры рейса ПЛ-130, вылетавшего из Москвы в Санкт-Петербург. На воздушной линии Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург ГТК «Россия» является безусловным лидером, выполняя в день более 20 рейсов из трех аэропортов московского авиаузла. Представленный в зале расширенный спектр услуг отвечает требованиям международных стандартов. В частности, перед посадкой на борт бизнес-пассажирам предлагаются бесплатные алкогольные напитки, чай, кофе и выпечка. Также в комфортном помещении площадью 100 кв. м. установлены специальные столы-курительные станции, оборудованные фильтрами, которые очищают воздух. С введением нового зала комфорт и высокий класс обслуживания гарантированы клиентам ГТК «Россия» не только в воздухе, но и на земле. Пассажиры бизнес-класса являются приоритетными для компании, и реализованный в Шереметьево проект обновления бизнес-зала подтверждает стремление ГТК «Россия» и далее совершенствовать качество сервисных услуг.



АРМС-ТАСС 03/08/2007

Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" начали подготовку к выступлениям на авиасалоне МАКС 2007

Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" на авиабазе Кубинка Московской области приступили к подготовке авиационной программы, которую покажут на авиасалоне МАКС 2007 в подмосковном Жуковском. Об этом сообщил помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. "Пилотажная группа "Русские витязи" будет представлена пятью самолетами Су-27, "Стрижи" - четырьмя МиГ-29, - сказал он. - Наши асы покажут одиночный и групповой пилотаж в составе групп, а также групповой пилотаж смешанной группой". По словам Дробышевского, "4 августа летчики пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" покажут свое мастерство ветеранам 16-й Воздушной армии и гостям праздника, посвященного 65-летию этого объединения на авиабазе Кубинка". "Такая же программа будет представлена летчиками 11 августа в подмосковном поселке Монино, где состоятся мероприятия, посвященные празднованию 95-летия ВВС", - отметил он.



Газета.ru 03/08/2007

Прибыль British Airways превысила прогнозы аналитиков

Авиакомпания British Airways опубликовала отчет о квартальной прибыли. Согласно данным компании, операционная прибыль за второй квартал увеличилась на 28% до 263 млн фунтов, что значительно превышает прогнозы аналитиков. В отчете также сообщается, что British Airways совместно с американской TPG работает над планом приобретения испанской Iberia. // Reuters



Ноополис.ru 03/01/2007

Крупнейшая российская авиакомпания "Utair" будет избавляться от Ту-134 и Ту-154

За семь лет одна из крупнейших российских авиакомпаний Utair собирается заменить 30 Ту-134 и 20 Ту-154 на новые ближнемагистральные самолеты, закупить 15 самолетов ATR-42 вместо Як-40 и Ан-24 и приобрести 10 лайнеров Boeing 737. На покупку новых самолетов Utair собирается потратить около 750 миллионов долларов.



ИНТЕРФАКС-АФИ 03/08/2007

"Ингосстрах" возобновил облигаторные договоры перестрахования авиарисков

Страховое общество "Ингосстрах" возобновило облигаторные договоры, предусматривающие защиту портфеля компании от убытков, связанных с эксплуатацией авиационной техники и с ответственностью аэропортов. В настоящее время автоматическая перестраховочная защита покрывает риски авиационного "каско" с лимитом до $40 млн и включает возмещение убытков, явившихся следствием военных действий или террористических актов (для таких рисков лимит полиса может быть увеличен до $50 млн. Ответственность авиакомпаний и операторов воздушных судов перестраховывается с лимитом до $600 млн либо с подлимитом $550 млн для "военных" рисков. Перестрахование ответственности производителей и поставщиков авиапродукции и владельцев аэропортов ограничивается лимитом $75 млн.



ИНТЕРФАКС-АВН 03/08/2007

ОАК рассматривает возможность перепрофилирования Иркутского авиазавода на гражданскую технику

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность постепенного перепрофилирования Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал ОАО "Корпорация "Иркут") на гражданскую технику, сообщается в пресс-релизе завода. В первые дни августа на заводе находилась делегация членов правления ОАК во главе с президентом, председателем правления Алексеем Федоровым. "Мы обсуждали и вопрос о будущей тематике Иркутского авиационного завода, - приводятся в пресс-релизе слова А.Федорова. - Она еще окончательно не выбрана, но, скорее всего, постепенно будет происходить перепрофилирование с военной авиатехники на гражданскую, так как, если говорить вообще об ОАК и российском авиапроме, то у нас сегодня явный недостаток производственных мощностей для строительства гражданских самолетов". А.Федоров отметил, что перед ОАК поставлена задача по возрождению всего авиапрома, резкому увеличению производства. "В производстве гражданской авиатехники увеличение должно быть в разы, и мощностей тех заводов, которые в советские времена выпускали гражданские самолеты, сегодня явно недостаточно. Поэтому идет определенная перенастройка авиапрома, изменение баланса производственных мощностей. И иркутский завод тоже не останется в стороне", - сказал он. До приезда в Иркутск члены правления ОАК побывали на авиастроительных предприятиях в Воронеже, Ульяновске, Новосибирске. Планируется, что выездные заседания правления ОАК будут проходить на каждом заводе раз в год. В настоящее время ОАО "ОАК" контролирует 50,09% акций "Иркута": 38,2% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой". Акционерами ОАК являются Российская Федерация (90,1%) и частные акционеры "Иркута" (ЗАО "Компания "ФТК" - 6,95%; ООО "Одитэрс" - 2,2%; ЗАО "Фин-маркет" - 0,75%).



ИТАР-ТАСС 03/08/2007

Непокрытый убыток авиакомпании "ЮТэйр" вырос в 1-ом полугодии почти в 1,5 раза

Непокрытый убыток ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" вырос в 1-ом полугодии 2007 г. почти в 1,5 раза - до 143,886 млн руб. Годом ранее он составлял 88, 258 млн руб. Как говорится в сообщении эмитента, чистый убыток компании в 1-ом квартале 2007 г. составил 87109 млн руб., а во 2-ом квартале - 56 777 млн руб. Такие показатели в компании объясняют осуществлением программы весенне-летней навигации и реализацией новых контрактов на вертолетные работы. Как сообщалось ранее, выручка ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. превысила 9 млрд руб. Годом ранее этот показатель составил 6,5 млрд руб. В сообщении отмечается, что увеличение финансовых показателей "ЮТэйр" произошло за счет роста всех основных производственных показателей компании. "ЮТэйр" перевезла в январе-июне 2007 г. 1254415 пассажиров, что на 21 проц. выше показателя января-июня 2006 г. Пассажирооборот компании в январе-июне вырос на 26,5 проц. - до 1,933 млрд пасс.-км. Производственный налет на вертолетах в январе-июне вырос на 10,3 проц. - до 27879 ч. ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" по итогам 2006 г. заняло среди российских авиакомпаний четвертое место по объему перевезенных пассажиров (2,417 млн человек, что на 28,1 проц. выше уровня 2005 г.).



ИТАР-ТАСС 03/08/2007

Непокрытый убыток ЗАО "ГСС" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составил 153,819 млн руб.

Непокрытый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составил 153,819 млн руб. против 171,024 млн руб. прибыли годом ранее. В ГСС такие показатели объяснили тем, что выручка по госконтракам раскрывается только в конце года. Как говорится в сообщении компании, во 2-м квартале 2007 г. убыток ГСС составил 80,714 млн руб. против 73,105 млн руб. убытков в 1-м квартале. Такие показатели в ГСС объясняют увеличением себестоимости. "Гражданские самолеты Сухого" - дочерняя компания ОАО "Компания "Сухой" - основана в 2001 г. для реализации гражданских проектов "Сухого".



ИНТЕРФАКС-АВН 03/08/2007

Финальная сборка регионального самолета Superjet-100 будет проводиться в России

В Венеции (Италия), по требованиям иностранных заказчиков, будет проводиться установка дополнительного оборудования на самолеты Sukhoi Superjet-100, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг заместитель генерального директора по стратегическому развитию ОАО компания "Сухой" Дмитрий Маценов. "Соглашением с итальянской компанией "Аления" не предусмотрена финальная сборка самолета Sukhoi Superjet-100 в Венеции, там будет проводиться только установка определенного оборудования и салонов по требованиям иностранных заказчиков. Полная сборка самолета будет проводиться только на территории России в Комсомольске-на-Амуре", - сказал он, комментируя сообщения в зарубежных средствах массовой информации, о возможности полной сборки самолетов Sukhoi Superjet-100 в Венеции. Д.Маценов добавил, что в Венеции будет установлено производство "по доводочной базе самолета, что позволит создать лишь ограниченное количество рабочих мест". В то же время, по его словам, соглашением с компанией "Аления" предусмотрено участие в "доводке" самолета как итальянских, так и российских сотрудников. "Соглашением предусмотрено участие российских сотрудников на территории предприятий в Венеции в соотношении к итальянским сотрудникам 50 на 50", - сказал он.



Ведомости 03/08/2007

Поторопились. Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 будет собираться под Венецией!?

Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 будет собираться под Венецией. Вчера эту сенсационную информацию распространили итальянские информагентства со ссылкой на депутатов нижней палаты. Парламентарии одобрили законопроект, разрешающий сборку SSJ-100 в Италии. В компании “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС) — разработчике и производителе SSJ-100 — этому сильно удивились. Ни о каком сборочном производстве речь не идет — АХК “Сухой” (куда входит ГСС) и итальянская Alenia Aeronautica создали совместное предприятие для продажи и обслуживания самолетов, пояснила представитель ГСС Ольга Каюкова. По ее словам, в Венеции откроется центр, где самолет будет наделяться различными опциями исходя из желаний клиента (по аналогии с автомобилем). Была версия, что ошибка закралась в перевод новости с итальянского на русский. Однако в первоисточнике использовалось слово assemblaggio, что буквально означает “сборка, монтаж”. Не было ошибки и в названии документа, который поддержали депутаты. Сейчас о сборке речь не идет, но дальше — как знать, отметил источник в парламенте. Об особенности итальянских партнеров выдавать желаемое за действительное в “Сухом” знают. “Они даже самолет называют так, как им больше хочется: просто Superjet-100, хотя документально утверждено Sukhoi Superjet-100”, — жалуется источник в ГСС. Договор о сотрудничестве стороны подписали всего несколько месяцев назад.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний