четверг 18/04/2019
30/10/2018 00:55 07/11/2018 08:50 13/11/2018 08:17 16/03/2019 02:06
Росавиация запретила авиакомпании «Якутия» выполнять международные рейсы
Росавиация после выявленных в деятельности авиакомпании «Якутия» нарушений запретила ей выполнять международные рейсы, сообщает пресс-служба ведомства.
На авиасалоне в Чжухае впервые представили полномасштабный макет CR929
Программа CR929 находится на этапе эскизного проектирования и отбора поставщиков основных систем и оборудования :: ОАК
Региональную авиацию накачают субсидиями
Бюджет вдвое увеличит траты на поддержку рейсов в обход Москвы
«Аэрофлот» может разорвать сделку с Boeing о покупке 20 самолетов
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев допустил возможность отказа от эксплуатации Boeing 737 MAX 8, заказанных для дочернего лоукостера «Победа».
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Новости Чехии 13/08/2007

Чехия хочет стать лидером по производству малых самолетов

В прошлом году в Чехии было произведено 500 самолетов малой авиации, и это число растет от года к году, - сообщил секретарь Ассоциации производителей авиационных товаров Властимил Гавелка. Пока большинство произведенных самолетов – ультралегкие спортивные, максимум на двух человек, большинство из них идут на экспорт. К примеру, Evektor Aerotechnik в прошлом году собрал 150 разных ультралегких самолетов, но лишь два из них были куплены чешскими компаниями и частными лицами. Однако в планах производителей – производство самолетов на 5-15 человек в рамках проекта CESAR, в котором участвуют 40 организаций в 14 европейских странах. Эти самолеты могут использоваться для региональных маршрутов. От Чехии в проекте участвуют 11 мастерских и заводов - Aero Vodochody, Evektor Aerotechnik, Jihostroj, Jihlavan и другие. Участие в проекте позволяет Чехии надеяться, что она вскоре станет европейским лидером в производстве небольших самолетов и займет существенную долю на этом перспективном рынке.



Новости Екатеринбурга 13/08/2007

Екатеринбуржцы услышат, когда прилетят «Русские Витязи»», – организаторы авиашоу

18 августа под Екатеринбургом в аэропорту Уктус состоится авиашоу, приуроченное к празднованию Дня города. Как сообщили «Новому Региону» в дирекции по подготовке к празднику, пилотажная группа военных летчиков «Русские витязи», приглашенная на мероприятие, прилетит в уральскую столицу накануне, вечером в пятницу. Летная команда на семи самолетах СУ-27 совершит посадку на военный аэродром в Кольцово. Перед этим, как и несколько лет назад, когда летчики побывали в Свердловской области на праздновании 90-летия ВВС, группа сделает круг над Уктусом, чтобы ознакомиться с площадкой, на которой им предстоит выступать. Ночь перед авиашоу летчики проведут в гостинице «Кольцово». Все затраты на проживание, выступление, обслуживание и заправку техники возьмет на себя министерство обороны России. Откроется авиашоу 18 августа в 10 часов утра с показа военной и гражданской авиации. Зрителям будут представлены вертолеты внутренних войск, авиационной базы охраны лесов, самолеты гражданских авиакомпаний и другая авиатехника. В 11 часов начнутся показательные полеты. Гвоздем программы, без сомнения, станет выступление «Витязей». «Жители Екатеринбурга и близких к нему населенных пунктов услышат и когда прилетят на уральскую землю легендарные летчики, и когда утром 18-го начнут готовиться к выступлению», – отметили в оргкомитете праздника. В целях безопасности поле для выступления техники будет специально смещено. Для летчиков установят жесткий воздушный коридор – на участке между аэропортами Кольцово и Уктусом, вылетать за пределы которого они не имеют права. Специально для авиационного праздника организаторы обещают обустроить дополнительные парковки на Уктусе, а также выпустить на маршруты специальные рейсовые автобусы. Во избежание неприятностей продажа спиртных напитков на территории проведения праздника будет ограничена, а за порядком будут следить дополнительные наряды милиции.



Финмаркет 13/08/2007

На МАКС-2007 планируется подписать контракты на поставку до 25 самолетов Ту-334

Окончательное решение об организации серийного производства самолетов Ту-334 на на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) может быть принято после получения твердых заказов на поставку этого самолета. Как сообщил "Интерфаксу" начальник управления авиационной промышленности Роспрома Eгений Горбунов, на предстоящем авиасалоне МАКС-2007 могут быть подписаны контракты на поставку авиакомпаниям 20-25 ближнемагистральных самолетов Ту-334. По его словам, подготовка контрактов находится на завершающей стадии. Рынок самолета Ту-334 в России и странах СНГ до 2021 года оценивается экспертами примерно в 400 машин. Производственные мощности КАПО позволяют выпускать до 40 самолетов в год. Самолет ТУ-334 - российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира и дальностью полета 3150 км (по классу сопоставим с самолетом SuperJet 100, который сейчас разрабатывает российский холдинг "Сухой".). Крейсерская скорость - 820 км/час. Первый полет самолета ТУ-334-100 состоялся 8 февраля 1999 года. К настоящему времени изготовлены два опытных образца Ту-334. В производстве находятся еще несколько самолетов.



Новости Израиля. 13/08/2007

83-летний американец совершил свой 100-й затяжной прыжок с парашютом

Лео Дин (Leo Dean) из города Олбани (Albany) открыл для себя затяжные прыжки с парашютом в 1998-м году после того, как овдовел. Пожилой мужчина – ветеран второй мировой войны, но до сих пор работает в качестве вице-президента финансовой компании. По словам Дина, его настолько интересовало, хватит ли у него нервов сделать шаг из самолета, что мужчина решил проверить. Свой сотый прыжок с парашюта Дин выполнил в субботу, и надеется, что ему удастся спрыгнуть с парашютом и в двухсотый раз. Лео признался, что не собирается бросать полюбившейся ему вид спорта до тех пор, пока у него будут силы прыгать с парашюта.



BBC 13/08/2007

Саудовец хотел пронести в самолет крокодилов

Из Египта запрещено вывозить крокодилов. Тем более проносить их в самолет Мужчина из Саудовской Аравии пытался вывезти из Египта 250 нильских крокодилов в ручной клади. Сотрудники службы безопасности аэропорта Каира обнаружили в сумках 22-летнего саудовца не только детенышей крокодила, но также змей и хамелеонов. Полицейские открыли багаж, когда увидели что-то необычное при проверке на рентгене. Первой обнаружили кобру, которая пыталась вырваться на свободу. Находка вызвала панику в службе безопасности. "Это крупнейшая попытка контрабанды нильских крокодилов в истории авиации", - цитирует египетское агентство МЕНА ветеринара каирского аэропорта Юсефа Мамду. Пассажир с живым грузом заявил властям, что не знал о запрете на вывоз рептилий из Египта. Он утверждал, что крокодилы и змеи понадобились для научных исследований. Позднее ему разрешили улететь в Эр-Рияд. Животных конфисковали и передали в каирский зоопарк. В каирском аэропорту похожий случай был в мае этого года. Тогда гражданин Саудовской Аравии пытался пронести на борт 700 живых змей. Он утверждал, что торговцы часто держат змей в стеклянных банках как домашних животных.



Полит Ипподром 13/08/2007

«Аэрофлоту» надоели алкоголики и курильщики

Компания намерена сурово наказывать за пьянство и курение на борту авиалайнеров Сумма штрафов за нахождение пассажиров в самолетах в нетрезвом состоянии и за курение в туалетах воздушных судов в РФ должна быть увеличена, считает заместитель начальника службы авиационной безопасности "Аэрофлота" Азат Зарипов. "Сегодня максимальное наказание за каждое из этих нарушений составляет всего пять минимальных размеров оплаты труда, или 500 рублей", - сказал господин Зарипов. Он отметил, что в европейских странах минимальный штраф за употребление спиртного и курение на борту самолета составляет 3 тысячи долларов, а в Австралии - вообще 4,8 тысячи. Отвечая на вопрос РИА "Новости", существует ли у "Аэрофлота" черный список пассажиров, которых уже никогда не допустят к полетам рейсами авиакомпании, Зарипов пояснил, что такого списка у "Аэрофлота" нет: "Законодательно, к сожалению, мы пока не имеем права ограничивать пассажиров в перемещении". комментарий: Олег Авраменко, руководитель представительства компании S7 Airlines во Владивостоке: - Проблема нахождения пассажиров в самолетах в нетрезвом состоянии и курения в туалетах, конечно же, существует. Решается она разными авиакомпаниями по-разному. На наших рейсах курение запрещено вообще. Алкоголь предоставляется пассажирам только на чартерных рейсах либо в бизнес-классе. Бизнесмены же, как понимаете, не та категория, которая пьянствует в полете. Успокаивать пьяного человека в воздухе значительно сложнее, чем на земле. Инструментарий воздействия весьма ограничен. Наши бортпроводники регулярно проходят соответствующие тренинги, учатся, как себя вести в ситуациях, когда человек неадекватен, агрессивен. Думаю, штраф может быть действенной мерой по пресечению курения или нахождения в нетрезвом состоянии. При этом размеры его должны быть существенным. Есть и другие варианты воздействия. Можно, допустим, при посадке вызвать наряд милиции и передать хулигана ему. Либо внести фамилию в черный список пассажиров и отказаться когда-нибудь в дальнейшем обслуживать этого человека.

Константин Сергеев


AviaFOND.ru 13/08/2007

Теперь – два в одном

Руководством Торгового дома «Топливное Обеспечение Аэропортов» принято решение о слиянии дочерних структур — заводов «Элион-2» и «Авиафильтр». Оба предприятия специализируются на производстве авиационных фильтров. Слияние предпринято для общей модернизации, оптимизации производственных процессов, снижения себестоимости и повышения качества продукции. На первом этапе новое предприятие займет дополнительные производственные площади завода «Элион-2». В дальнейшем объединенная структура разместится в Зеленограде, где ТД ТОАП завершает строительство завода. В новом производстве руководство Торгового дома предполагает использовать технологический опыт и новейшие разработки всемирно известного производителя авиационных фильтров FAUDI Aviation. С 1 мая 2007 года ТД ТОАП — единственный официальный дистрибьютор компании FAUDI Aviation на территории РФ.



AviaFOND.ru 13/08/2007

Развитие парка воздушных судов и наземной авиационной инфраструктуры «Газпромавиа» до2015 года.

"Развитие парка воздушных судов и наземной авиационной инфраструктуры «Газпромавиа» до 2015 года." Этой теме было посвящено совещание в котором участввовали члены правления,руководители структурных подразделений Газпрома и авиакомпании. Участники совещания отмечали, что главная задача авиакомпании - обеспечение крупномасштабных проектов ОАО <Газпром> по освоению месторождений полуострова Ямал, шельфа арктических морей, Восточной Сибири и Дальнего Востока.Выступающие говорили о небходимости повышения эффективности использования авиатехники при строительстве добычных и газотранспортных объектов, обеспечение надежности эксплуатации газотранспортной системы и объектов добычи. В ходе совещания обсуждалась реконструкция аэропорта <Ямбург>,расширение и модернизация вертолетного парка в Надыме, обеспечение разработки Бованенковского месторождения. Участники совещания обсудили проблему обеспечения безопасности полетов при освоении шельфовых месторождений, в частности - Приразломного и Штокмановского. Для аварийно-спасательной подготовки с экипажей воздушных судов и вахтового персонала на территории аэропорта<Остафьево> планируется создать специальныйс тренажерный комплекса. На совещании было уделено внимание вопросу создания филиала <Газпромавиа> в Томске для организации авиационного обслуживания месторождений углеводородов Томской области. Были также рассмотрены вопросы обновления самолетного и вертолетного парков <Газпромавиа>, предложения по модернизации аэропорта <Остафьево>. С учетом роста объемов перевозок, на базе аэропорта <Остафьево> запланировано создание Международного центра деловой авиации. По итогам совещания соответствующим структурным подразделениям было дано поручение разработать долгосрочную комплексную программу развития ООО Авиапредприятие <Газпромавиа>. Справка: ООО Авиапредприятие <Газпромавиа> создано 22 марта 1995 года и является 100-процентным дочерним предприятием ОАО <Газпром>. Главными направлениями деятельности <Газпромавиа> являются доставка вахтовых бригад из Европейской части России в регионы Западной Сибири и Крайнего Севера, где расположены основные места добычи, транспортировки и переработки газа, а также мониторинг газопроводов. Для оперативного организации авиационных работ на магистральных газопроводах в различных регионах России создано 7 филиалов авиапредприятия - в Калуге, Перми, Самаре, Ухте, Югорске, Сочи и Ямбурге. За 12 лет работы компания приобрела большой опыт авиаперевозок в различных климатических условиях, как на территории России, так и за рубежом. <Газпромавиа> располагает высококвалифицированными кадрами летчиков, инженеров, техников и имеет большой парк авиационной техники - 34 самолета (Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74, Ил-76ТД;) и 76 вертолетов (МИ-2, МИ-8, Ми-171, Ка-26, EC-120B). Базовый аэропорт компании - <Остафьево> (Московская область).



ITNews.ru (SPB) 13/08/2007

Минфин признал электронный билет

Командируемые за рубеж или по России сотрудники могут теперь без опасений покупать электронные билеты, в том числе на самолеты "низкобюджетных авиалиний" (Low-Cost). Пассажир сам или с помощью агентства бронирует место через интернет, получая распечатку с принтера. Зачастую налоговики отказывались признавать не имеющую никаких подписей и печатей бумажку в качестве доказательства командировочных расходов, что вынуждало бухгалтеров также с недоверием относиться к электронным билетам. Только в июле 2007 года Министерство финансов России официально признало такой билет в качестве полноценного документа. По мнению заместителя директора Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики министерства Сергея Разгулина, документы могут быть оформлены в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы. Кроме того, признаются косвенные подтверждения произведенных расходов, в том числе приказы о командировке, проездные документы, отчеты о выполненной работе. "Расходы командированного работника по приобретению авиабилета, оформленного в бездокументарной форме, можно подтвердить распечаткой электронного документа (авиабилета) на бумажном носителе и посадочным талоном", – заключает Сергей Разгулин. Сейчас через интернет можно купить билеты не только летающих в Санкт-Петербург западных дискаунтеров (AirBerlin, German Wings, Wind Jet, Evolavia, Germania Express, Air Baltic и других), но и российских компаний, в том числе Sky Express, "Трансаэро", "Аэрофлота" и других. Форма электронного авиабилета была утверждена Министерством транспорта России еще в мае 2006 году, но уже в августе Игорь Левитин отменил собственный приказ из-за нарушения правил его регистрации. Электронный билет продает и ОАО "Российские железные дороги". Особенности использования его в качестве доказательства расходов командируемого Минфин не уточняет.



Вслух.ру 13/08/2007

Небо заполнят российские самолеты

Россия должна к 2025 г. выпускать 300 пассажирских самолетов ежегодно. Об этом заявил Президент России Владимир Путин на совещании по вопросам развития авиационного двигателестроения. Говоря о военной авиации, Путин отметил, что в данной отрасли ежегодный выпуск планируется увеличить практически вдвое, сообщает РБК. В субботу Президентом был подписан указ о формировании интегрированной структуры для создания авиадвигателей нового поколения. Данная структура появится на базе государственного унитарного предприятия "Салют", сообщает 1 канал. Президент также подписал указ о передаче акций некоторых предприятий в этой области в объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром". Все это должно способствовать возрождению массового производства авиатехники в России.



Дни.ру 13/08/2007

Ту-154 совершил аварийную посадку в Шереметьево

В московском аэропорту "Шереметьево" совершил аварийную посадку самолет Ту-154. Причиной посадки самолета оказался отказ двигателя. Ту-154, выполнявший рейс по маршруту Москва – Омск, был вынужден вернуться в связи с тем, что после взлета сработала индикация отказа двигателя. Экипаж произвел посадку в Шереметьево, выработав до этого топливо. Специальная комиссия занимается выяснением причин случившегося. Среди пассажиров и членов экипажа пострадавших нет.



CyberSecurity.ru 13/08/2007

Россия ограничила провоз жидкостей в самолетах

Напитки и парфюмерию, купленные в российских duty free, теперь нельзя будет оценить в самолете. С этой недели их разрешается перевозить только в запечатанных пакетах. Другие жидкости взять в салон можно, только если их объем не превышает 100 миллилитров. О том, что на этой неделе в России начнут действовать ограничения провоза жидкостей на борту самолетов, рассказал представитель Министерства транспорта Тимур Хикматов. Минюст зарегистрировал соответствующий приказ, который был направлен на экспертизу в мае. В Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров включено несколько дополнительных пунктов. Согласно им пассажир может брать в салон воздушного судна “жидкости, гели и аэрозоли в емкостях вместимостью не более 100 миллилитров, упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более одного литра. Исключение имеют лекарства, детское питание и специальные диетические потребности”. Жидкости, купленные в duty free, “должны быть упакованы в надежно запечатанный пластиковый пакет” и иметь товарный чек. Ограничения вводятся по рекомендации ICAO и распространяются на международные и внутренние рейсы. Аэропорты уже готовятся.



Финансовые известия 13/08/2007

"Аэрофлот" накажет пьющих и курящих

"Аэрофлот" выступил с предложением увеличить штраф за нахождение в нетрезвом состоянии на борту самолетов и курение в туалетах. Сейчас наказание ограничивается 500 рублями. "Аэрофлот" может отказать в обратной перевозке без возмещения стоимости билета, если пассажир, который приобрел билет "туда-обратно", "во время первого перелета грубо нарушал правила поведения на борту воздушного судна". А сразу после приземления такого пассажира сдадут правоохранительным органам с составлением протокола о задержании. Если же по вине человека посадка окажется еще и внеплановой, то "Аэрофлот" может предъявить ему иск.



Новости Екатеринбурга 13/08/2007

Рейс авиакомпании «Авиапрад» задерживается на 16 часов.

13 августа 2007 Рейс авиакомпании «Авиапрад», который должен был прибыть из Анапы в Екатеринбург еще вчера в 22:30, Как сообщается на сайте «Кольцово», на юг России самолет был также отправлен с задержкой. Сейчас планируется, что Як-40 приземлится в «Кольцово» в 14:30. Пассажиры, которые должны были вылететь сегодня в 12.40, будут ждать до половины 6-го вечера.



AviaFOND.ru 13/08/2007

Международный аэропорт Внуково поздравил миллионного пассажира 2007 года авиакомпании «Атлант-Союз».

Международный аэропорт Внуково поздравил миллионного пассажира 2007 года авиакомпании «Атлант-Союз». 10 августа в международном аэропорту Внуково состоялось чествование миллионного пассажира 2007 года авиакомпании «Атлант-Союз». Им стала москвичка Надежда Лымарь, которая с семьей вылетала рейсом по маршруту Москва – Варна (Болгария). В мероприятии приняли участие представители авиакомпании «Атлант-Союз», аэропортового комплекса Внуково, а также компаний «Авиачартер» и «Капитал Тур». В качестве подарка от авиакомпании Надежда Лымарь получила ваучер, который дает право двум авиапассажирам совершить перелет «туда – обратно» любыми рейсами авиакомпании «Атлант-Союз» в течение этого года. От аэропорта Внуково Надежде были вручены ценные подарки и ваучер для всей семьи на обслуживание в бизнес-зале международного терминала. В текущем году встреча миллионного пассажира «Атлант-Союза» состоялась на полтора месяца раньше чем в прошлом. Авиакомпания «Атлант-Союз» – лидер по объему пассажирских перевозок в аэропорту Внуково. В 2006 году услугами авиакомпании «Атлант-Союз» воспользовалось около 1 млн 251 тыс. пассажиров, что более чем в 2,5 раза превышает показатели 2005 года. В настоящее время доля авиакомпании в пассажиропотоке аэропорта Внуково составляет более 26%.



AviaFOND.ru 13/08/2007

Авиакомпания Правительства Москвы «Атлант-Союз» перевезла своего миллионного пассажира с начала 2007 года

Рейсом 9303 в болгарскую Варну авиакомпания перевезла миллионного пассажира с начала 2007 года. Рейс выполнялся по заказу одной из крупнейшей авиаброкерской компании «Авиачартер». Им стала москвичка Надежда Лымарь, купившая туристическую поездку в Болгарию в офисе одного из лидеров туристического рынка России компании «КАПИТАЛ-ТУР». «Сегодняшнее событие - результат конструктивной и взаимовыгодной работы перевозчика, международного аэропорта Внуково и крупнейших операторов туристического рынка России. Второй год подряд мы переходим планку в миллион пассажиров, демонстрируя один из высочайших темпов роста в авиаотрасли страны», - сказал генеральный директор авиакомпании «Атлант-Союз» Владимир Давыдов. Авиакомпания «Атлант-Союз», Компания «Авиачартер» и туроператор «КАПИТАЛ-ТУР» предоставили миллионному пассажиру в качестве подарка сертификат на недельное проживание в пятизвездочном отеле на двоих в Египте и бесплатный перелет по любому маршруту авиакомпании. По словам генерального директора компании «Авиачартер» Михаила Шаманова, партнерство с авиакомпанией «Атлант-Союз» позволяет строить долгосрочные планы и демонстрировать высочайшие темпы развития при неизменно высоком качестве обслуживания пассажиров. Напомним, что миллионный пассажир в 2006 году был перевезен авиакомпанией только в конце сентября месяца. По итогам 2006 года авиакомпания «Атлант-Союз» занимает 5-е место среди российских перевозчиков на международных воздушных линиях и является крупнейшим чартерным перевозчиком.



AviaFOND.ru 13/08/2007

АЭРОФЛОТ ПЕРВЫМ В РОССИИ НАЧАЛ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОБИЛЬНЫЕ СТОЙКИ РЕГИСТРАЦИИ ПАССАЖИРОВ В АЭРОПОРТАХ

ОАО «Аэрофлот» начал эксплуатацию мобильных автоматизированных стоек регистрации пассажиров в аэропортах РФ. Использование мобильных автоматизированных стоек позволит авиакомпании регистрировать пассажиров на рейс на базе программы Сэйбр в тех российских аэропортах, где отсутствуют стационарные автоматизированные регистрационные стойки. Новый сервис позволяет ввести технологию электронного билета Аэрофлота на тех направлениях в Российской Федерации, где отсутствуют системы автоматизированной регистрации, а также внедрить ряд дополнительных услуг: сквозную регистрацию в пункте вылета для транзитных пассажиров, киоски самостоятельной регистрации и пр. По словам заместителя генерального директора – директора департамента информационных технологий Сергея Кирюшина, Аэрофлот намерен до конца 2007 года обеспечить мобильными стойками регистрации до десяти российских аэропортов, где не будет технической возможности использовать стационарные стойки.



AviaFOND.ru 10/08/2007

Фонд «Партнер Гражданской авиации» создает пул авиакомпаний для обучения летного и диспетчерского персонала английскому языку до 4-го уровня.

Фонд предложил авиакомпаниям вступить в пул по обучению летного и диспетчерского персонала английскому языку до четвертого уровня. Это позволит авиакомпаниям и службам УВД значительно ускорить обучение и снизить на него затраты. Обучение будет вести професорско- преподавтельский состав бизнес-школы Санкт-Петербургского Университета ГА, имеющий сертификат ИКАО. Занятия будут проходить на базе Московского государственного технического университета ГА (МГТУ ГА). Экипажи отечественных авиакомпаний и авиадиспетчеры, пройдя курс соответствующей языковой подготовки, получат сертификат международного образца и будут готовы к выполнению международных полетов. Напомним, что 5 марта 2008 года вступят в силу требования ИКАО к уровню знаний английского языка летными экипажами и авиадиспетчерскими службами Европы.



AviaFOND.ru 10/08/2007

АКЦИИ АЭРОФЛОТА ПЕРЕВОДЯТСЯ В КОТИРОВАЛЬНЫЙ СПИСОК “А1” ФОНДОВОЙ БИРЖИ ММВБ

Дирекция ЗАО "ФБ ММВБ" приняла решение о переводе обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Аэрофлот" (государственный регистрационный номер 1-01-00010-А от 23.01.2004 г.) из Котировального списка ЗАО "ФБ ММВБ" "А" второго уровня в Котировальный список ЗАО "ФБ ММВБ" "А" первого уровня. Аэрофлот стал одиннадцатой российской публичной компанией, акции которой вошли в Котировальный список "А" первого уровня ЗАО "ФБ ММВБ". По словам заместителя генерального директора по стратегическому и корпоративному развитию ОАО «Аэрофлот» Кирилла Будаева, такое решение позволит компании повысить инвестиционную привлекательность и дополнительно расширить базу инвесторов за счет Негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний средствами Пенсионного фонда Российской Федерации, страховых компаний, а также иных крупных институциональных инвесторов, имеющих право работать только с надежными ценными бумагами, входящими в котировальный список “A1” фондовых бирж.



АРМС-ТАСС 10/08/2007

Авиапром Украины сократил объемы производства за 6 мес. на 7,7% — до 283 млн долларов

За первое полугодие 2007 года авиационная промышленность Украины произвела товаров и оказала услуг на 283 млн дол. Об этом сообщает пресс-служба Минпромполитики. По сравнению с таким же периодом 2006 г. объемы производства снизились на 7,7%. Государственная комплексная программа развития авиационной промышленности Украины на период до 2010 г. предусматривает реализацию законодательных, финансово-экономических, организационных, инжиниринговых мероприятий и выполнение целевых проектов. Для выполнения программы запланировано привлечь средства в объеме более 500 млн дол, в том числе: - корпоративные средства предприятий - около 257 млн дол; - средства государственного бюджета - 100 млн дол; - кредитные средства, часть процентов по которым будет погашаться из государственного бюджета - 170 млн дол. Также предусмотрен ряд мероприятий по продвижению продукции украинской авиапромышленности на мировой рынок. К ним относится, в первую очередь, продолжение практики совместного производства новых образцов авиационной техники, создания международных объединений. Такие предложения будут касаться России, Китая, Египта, Индии, Ливии, Бразилии, стран Западной Европы.



ПРАЙМ-ТАСС 10/08/2007

Общее число полетов авиакомпаний в 1-ом полугодии 2007 года выросло на 13 проц — до 461 тыс

. Общее число полетов авиакомпаний в 1-ом полугодии 2007 г. выросло на 13 проц - до 461 тыс. Об этом сообщил глава федеральной аэронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько. Из них число международных перелетов увеличилось на 14,6 проц до 274 тыс. и внутренних - на 11,3 проц до 187 тыс. Интенсивность полетов по трансполярным трассам в 1-ом полугодии 2007 г. в сравнении с аналогичным периодом годом ранее выросла на 6,5 проц, трансвосточным трассам - на 5 проц, трансазиатским - на 15 проц. Больше всего интенсивность движения возросла в Московской воздушной зоне в июле - до 195 тыс. 670 полетов (153 тыс. 683 в аналогичный период прошлого года). По словам Нерадько, доля российских перевозчиков в транзитных авиаперевозках сократилась на 25 проц, причиной чему стал дефицит авиапарков российских авиакомпаний.



ПРАЙМ-ТАСС 10/08/2007

Сейчас тарифы за аэронавигационное обслуживание самые низкие в мире

Росаэронавигация намерена вдвое повысить тарифы за аэронавигационное обслуживание на международных рейсах, сообщил на пресс-конференции глава Росаэронавигации Александр Нерадько. По его словам, с учетом увеличения тарифа за обслуживание в цене авиабилета эта сумма составит примерно 80 руб. Сейчас в России тарифы за аэронавигационное обслуживание самые низкие в мире (менее 1,5 проц от стоимости билета) - вдвое ниже, чем в Украине и Белоруссии и втрое ниже, чем в странах Западной Европы. Двукратное повышение тарифа аэронавигационного обслуживания на международные перелеты принесет дополнительные 2,5 млрд руб. к имеющимся 18 млрд руб. сборов в год. Это позволит повысить зарплату и социальные выплаты авиадиспетчерам. Нерадько подчеркнул, что повышение тарифа за аэронавигационное обслуживание коснется только международных перелетов, так как повышение тарифа на внутренние перевозки в РФ могло бы сократить их и без того недостаточный объем. Он также напомнил, что для иностранных авиакомпаний сборы были повышены на 18 проц в 2007 году. Государственные инвестиции в аэронавигационное обслуживание составили в 2007 году 489 млн руб., вторым источником инвестиций явились непосредственно сборы за обслуживание. В создание единой системы аэропоиска и спасения в 2007 году будет вложено 600 млн руб. (370 млн руб. в 2006 году) и 1 млрд 50 млн руб. планируется инвестировать в 2008 году. Эти средства федеральная служба выделяет из сборов за аэронавигационное обслуживание.



Событие. Сейчас тарифы за аэронавигационное обслуживание самые низкие в мире

Событие. Роснавигация намерена вдвое увеличить тарифы

ИТАР-ТАСС 10/08/2007

Для освоения принципиального нового самолета казанские самолетостроители вступили в кооперацию…

Казанский авиационный завод "КАПО имени Горбунова" в 2008 году начнет серийный выпуск ближнемагистрального самолета Ту-334, сообщил генеральный директор предприятия Наиль Хайруллин. По его словам, на предприятии ведется комплексная подготовка к выпуску нового лайнера, который создается по федеральной программе "Основы политики РФ в области авиационной деятельности на период до 2010 года". "Коллектив объединения ведет приемку от компании "Туполев" конструкторской документации, ее проработку и передачу в производство", - отметил руководитель предприятия. На заводе организованы два новых специализированных цеха, ведется переоснащение других производств, подготовка кадров, начато изготовление технологического оснащения. Для освоения принципиального нового самолета казанские самолетостроители вступили в кооперацию с компанией "Авиастар" (Ульяновск), "Авиакор" (Самара), ЦАТИ (Москва), ВАСО (Воронеж), "Тавиа" (Таганрог) и другими отечественными авиационными предприятиями и организациями. Опытные образцы нового лайнера уже изготовлены. Ту-334 предназначен для перевозки, в зависимости от модификации, от 102 до 126 пассажиров, дальность полета - 3 тыс. 150 км. "Самолет с экипажем из трех пилотов обладает высокой надежностью и безопасностью, имеет низкую стоимость в эксплуатации", - подчеркнул генеральный директор. По замыслу создателей, новинка должна заменить такие самолеты, как Ту-134, Як-42, Ан-24. По словам советника премьер-министра Татарстана Назира Киреева, "КАПО имени Горбунова" "сможет выпускать до 40 лайнеров Ту-334 в год". По данным Минтранса России, потребность авиаперевозчиков в самолетах этого класса составит к 2020 году 270 машин.



Событие. Казанский авиазавод в 2008 году начнет серийный выпуск ближнемагистрального самолета Ту-334

АРМС-ТАСС 10/08/2007

Украина оценивает плату со стороны РФ за выход из программы Ан-70 в 200-300 млн долларов

Украинские эксперты оценивают плату со стороны РФ за выход из программы Ан-70 в 200-300 млн дол. Об этом сообщил АРМС-ТАСС источник в украинско-российской рабочей группе по урегулированию правовых, финансовых и организационно-технических вопросов по Ан-70. "Это пока только наши предварительные расчеты. Теперь предстоит очень серьезная работа по сверке вложений в программу по каждому году", - сказал специалист. Он напомнил, что двустороннее соглашение по Ан-70 предусматривает компенсацию в 20% от вложенных в проект средств со стороны государства, решившего прекратить разработки. Эксперт добавил, что некоторые участники рабочей группы с российской стороны высказывают личное мнение о возможном возобновлении сотрудничества по проекту. В создание Ан-70 вложено более 1,1 млрд дол. По данным на начало года, для завершения программы требовалось около 100 млн дол.



Первый канал 10/08/2007

Процесс обновления российского авиапарка начнется в ближайшее время

Вывести безопасность авиаперевозок на иной качественный уровень, можно только полностью обновив парк самолeтов. Об этом сегодня заявил руководитель Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько. По его словам, процесс замены лайнеров начнeтся уже в ближайшее время. В то же время заметил Нерадько, старый самолет не значит плохой, большая часть из них, находится в "лeтной годности". Александр Нерадько: "Хочу сказать, что самолетов не бывает старых, они бывают исправные и неисправные. То, что происходят отказы двигателей, выключение двигателей в полетах, то, что называется инцидентами во всем мире, это происходит во всем мире, и этих случаев сейчас гораздо меньше, чем в период, например, Советского Союза. Все это связано с интенсивностью полетов, уровень безопасности полетов из-за технического состояния не стал хуже. Это я говорю с уверенностью, потому что я знаю".

Александр Нерадько


Авторадио 10/08/2007

На участке Кисловодск – аэропорт Минеральные Воды планируют реализовать проект по интермодальным перевозкам.

На участке Кисловодск – аэропорт Минеральные Воды планируют реализовать проект по интермодальным перевозкам, которые по своим характеристикам будут соответствовать мировому уровню. Для справки: интермодальная перевозка другими словами аэропортовая железная дорога существует в России только в Москве. Она соединяет аэропорт Домодедово со столицей. В результате на скоростном электропоезде пассажиры добираются до центра Москвы за минимальное время. На Кавказских Минеральных Водах в организацию этого проекта инвесторами будет вложено более двух миллиардов рублей. Таким образом, еще один уголок в России, кроме Москвы, будет соответствовать мировым стандартам. Однако, когда начнется реализация проекта по интермодальным перевозкам пока не уточняется.



ГТРК Пенза 10/08/2007

Новый автоматизированный приёмо-передающий центр испытывают в Пензенском аэропорте

Это первый образцовый объект, аналогов ещё нет в России. В настоящее время новое оборудование проходит последние испытания. Не секрет, что безопасность авиапассажиров зависит не только от пилотов, состояния самолета и чёткой работы наземных служб. Для координации слаженной деятельности всех участников воздушного движения необходима надёжная система связи. Участие персонала в работе нового АППЦ – автоматизированного приёмо-передающего центра – действительно сводится к минимуму. Дальность уверенной связи – 400 километров. При этом самолёт может находиться на высоте десяти тысяч метров. Такой зоны действия вполне достаточно, чтобы перекрыть весь сектор, обслуживаемый пензенскими воздушными диспетчерами. Пока эти центры установлены на расстоянии полтора километра. Чтобы поступающий и отправляемый сигналы не глушили друг друга. При автономной работе сложная техника защищена от любых неожиданностей – имеется надёжная сигнализация от внешнего проникновения, безотказная система пожаротушения. А если возникнут перебои с электроснабжением, аппаратура переходит на питание от аккумуляторов, пока не начнёт работу автономный генератор тока. Максимальный перерыв в радиосвязи при этом не более 3-х секунд. Пока в аэропорту ещё используется старое оборудование. Не менее надёжное, но более громоздкое и энергоемкое. Даже для его охраны требуется не менее десятка собак, шутят операторы. По окончании эксплуатационных испытаний, примерно через месяц, новый АППЦ вступит в строй. А вскоре подобной техникой будут оснащены и другие аэропорты страны.



Утро.ру 10/08/2007

В аэропортах ужесточается проверка пассажиров

Американское правительство предложило модернизировать систему предварительных проверок пассажиров в аэропортах. План предполагает использование личных данных пассажиров при проверках в аэропортах. Кроме того, силы безопасности будут получать списки пассажиров до начала полета, а не после, как это происходит сейчас. Как сообщил глава Министерства национальной безопасности США, новое правило вступит в силу через полгода. По его словам, это позволит американским властям идентифицировать людей, представляющих опасность для безопасности, и удалять их с борта самолета еще в аэропорту.



Luxury-info.ru 10/08/2007

Провоз жидкостей в ручном багаже российских авиапассажиров может быть ограничен в законодательном порядке…

Провоз жидкостей в ручном багаже российских авиапассажиров может быть ограничен в законодательном порядке уже на следующей неделе, сообщил заместитель начальника службы авиационной безопасности «Аэрофлота» Азат Зарипов. Как ожидается, на следующей неделе Минюст зарегистрирует приказ Минтранса об ограничении провоза всех видов жидкостей в салонах самолетов. В России ссылаются на опыт стран Евросоюза, где аналогичные меры были приняты в ноябре 2006 года с целью исключить возможный провоз и использование в самолетах жидких взрывчатых веществ. В настоящее время на всех рейсах зарубежных авиакомпаний пассажирам запрещается проносить в ручной клади в салон питьевую воду в пластиковых бутылках, любые аэрозольные баллончики, а также спиртные напитки без маркировки магазинов Duty Free.



Событие. Со следующей недели российские пассажиры будут летать "всухую"

Вести Самара 10/08/2007

Подготовка к авиакосмическому салону МАКС-2007

На международном авиасалоне МАКС-2007 Самарская область представить самый широкий модельный ряд легких летательных аппаратов. Сейчас на аэродроме «Красный яр» идет последние приготовления. Пилоты говорят, что им есть чем удивить посетителей МАКСа – многие разработки самарских конструкторов действительно уникальны. Десять с небольшим метров хватает легкому самолету, чтобы подняться в воздух. Взлетной полосой может служить грунтовая дорога, и даже чистое поле – такие самолеты способны патрулировать леса и нефтепроводы, эвакуировать людей из зон стихийных бедствий. Но на авиасалон МАКС самарцы едут не только для поиска потенциальных клиентов – главная задача обратить внимание руководства страны на проблемы малой авиации. Например, сертификация легкого самолета стоит почти столько же, как большого лайнера – три с половиной миллиона долларов. А на то, что бы получить разрешение на полет может уйти несколько дней. Малая авиация – одна из отраслей, где самарские производители могут конкурировать даже на мировом рынке. На небольших предприятиях работают бывшие пилоты военной авиации, инженеры и конструкторы, пришедшие с авиазавода и аэрокосмического университета. Появились инвесторы, готовые вложить деньги в создание серийных производств. Проблема для развития сегодня одна – пробелы в законодательстве. Самарские конструкторы разработали уже почти два десятка легких самолетов. Но все равно малая авиация делает только первые шаги. Авиаторы надеются, что в ближайшее время будут приняты необходимые законы. Тогда легкие самолеты начнут летать во многих регионах страны, а самарские предприятия, соответственно получат новые заказы.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний