На самолеты деловой и малой авиации, в том числе business jet, установлена 10%-ная ввозная пошлина сроком на 9 месяцев, сообщает "Ведомости". Правительство России выделило в таможенном тарифе отдельную позицию “самолеты гражданские с массой пустого снаряженного аппарата не более 20 000 кг и количеством посадочных мест не более чем на 19 человек”. Постановление № 508 премьер-министр Михаил Фрадков подписал 11 августа. Оно вступает в силу через два месяца после опубликования.

Новые элементы питания характеризуются 90-процентным сходством с листом бумаги. Экспериментальная батарея, созданная учеными из Политехнического института Ренсселира (Rensselaer Polytechnic Institute), США, представляет собой тонкий черный лист, состоящий более чем на 90% из целлюлозы. Остальная часть материала приходится на углеродные нанотрубки и электролит. Нанотрубки, которые выполняют функцию электродов, наносятся на поверхность листа точно так же, как чернила при печати. Электролит распределен в объеме листа. Если поместить лист в органический раствор, появится дополнительная мощность. Батареи можно разделять на фрагменты, сгибать, складывать в папки — при этом их свойства не потеряются. Совсем маленькие фрагменты подходят для имплантантов, поскольку могут работать за счет тока крови в организме. Одним из соавторов изобретения стал Виктор Пашпарай (Victor Pushparaj), ранее использовавший нанотрубки для создания искусственных мышечных волокон. Исследователи говорят, что новые батареи можно будет использовать в компьютерной технике, а также в автомобилях и самолетах. Но основной областью их применения станет, скорее всего, медицина. Кроме того, они являются экологичными и проблем с их переработкой не возникнет.

15 августа утром из аэропорта "Грозный" совершил вылет новый пассажирский самолет Ту-134 по маршруту "Грозный-Москва". По сообщению гендиректора компании "Вайнахавиа" Султана Сатуева, пассажирский лайнер приобретен у авиакомпании "Дагестанские авиалинии". Самолет рассчитан на 68 мест, из них 8 - бизнес-класса. По словам гендиректора "Вайнахавиа", в сентябре авиакомпания намерена запустить еще два дополнительных авиарейса - в Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону. Как стало известно, уже в скором времени планируется открыть полеты из Грозного в Тюмень. Отметим, что сегодня из аэропорта "Грозный" ежедневно производится 3-4 вылета - более 20 полетов в неделю. Об этом сообщает пресс-служба президента и правительства Чеченской Республики.

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) в январе-июле текущего года перевезла 1 млн. 593 тыс. 598 пассажиров, что превышает показатели аналогичного периода 2006 года на 20,8%. | Кроме того, за отчетный период отмечен существенный прирост и по другим показателям производственной деятельности. В частности, пассажирооборот компании вырос на 25,6%. В январе-июле 2007 года объем почты, перевезенной транспортной авиацией, увеличился на 57,6%, грузов – на 31,3%. Производственный налет на самолетах составил 70 461 летных часа, превысив показатели предыдущего года на 18,4%. Вертолеты "ЮТэйр" провели в воздухе 35 399 летных часов, что на 7,2% выше, чем в 2006 году. В январе-июле 2007 года объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 23,9% – до 34 066,2 тонны. Согласно бизнес-плану "ЮТэйр", в 2007 году самолеты и вертолеты авиакомпании проведут в воздухе более 200 тыс. часов. Будет перевезено более 3 млн. пассажиров, введено около тридцати новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и десяти иностранных государствах. При этом экспорт вертолетных услуг увеличится более чем на 26%.

305 тысяч пассажиров перевезли самолеты авиакомпании «Дальавиа» с начала года. Это на 48 тысяч больше, чем за такой же период прошлого года. По сравнению с прошлым годом на 230 миллионов рублей сократились убытки предприятия и, в соответствии с бизнес-планом этот показатель в ближайшее время уйдет из отчетов вовсе. Как сообщили корреспонденту РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе компании в канун Дня воздушного флота, этих результатов удалось добиться после того, как в декабре прошлого года предприятие поменяло форму собственности, и сюда пришла новая команда менеджеров. В ОАО «Дальавиа» считают, что успехов удалось достичь за счет оптимизации сети маршрутов и расписания движения, правильной организации стыковок рейсов, как на внутренних, так и на международных линиях

Об этом журналистам сказал официальный представитель МИД Грузии Давид Дондуа: «Мы готовы предоставить информацию и данные, которыми мы располагаем, и ждем информации с российской стороны», – добавил он. При этом он отметил, что предварительная договоренность с российской стороной существует. По утверждению Тбилиси, 6–го августа два военных самолета с российской территории вторглись в воздушное пространство Грузии и выпустили управляемую ракету в городе Гори. Она не взорвалась. Российские военные отрицают факт нарушения воздушного пространства Грузии, – сообщает радио «Эхо Москвы». Российские эксперты вылетят в четверг, 16 августа, спецрейсом из Москвы в Тбилиси «в соответствии с достигнутой договоренностью», – сообщил накануне департамент информации и печати МИД РФ. В состав группы входят начальник главного штаба ВВС России генерал–лейтенант Игорь Хворов, спецпредставитель по вопросам отношений со странами СНГ, посол по особым поручениям Валерий Кеняйкин и специалисты Минобороны и МИД России. МИД России выражает надежду, что предстоящее российско–грузинское взаимодействие будет способствовать объективному прояснению всех обстоятельств случившегося. По данным миротворцев в зоне грузино–осетинского конфликта, самолет залетел с территории Грузии и туда же вернулся. Командующий Смешанными силами по поддержанию мира в зоне грузино–осетинского конфликта Марат Кулахметов сообщил, что Грузия за день до выдвижения обвинений в адрес России в нарушении грузинского воздушного пространства опровергла информацию миротворцев о полете неизвестного самолета, и в течение 14 часов умалчивала о факте нарушения госграницы. Кулахметов также заявил, что грузинская сторона поспешила уничтожить неразорвавшуюся ракету, сброшенную с неизвестного самолета, и поэтому миротворцы не смогли ее идентифицировать. Независимая группа международных экспертов во главе с представителем Минобороны Швеции начала работу в Грузии в понедельник. В составе группы восемь экспертов из Швеции, США, Латвии и Литвы, – уточняет РИА «Новости»

Авиакомпания "ВИМ-Авиа" заключила предварительное соглашения с корпорацией "Boeing". Контракт - о поставке 15 пассажирских лайнеров. Общая стоимость самолетов – порядка миллиарда долларов, пишет "Коммерсант". Не дожидаясь поставки новых машин, компания намерена найти замену устаревающим "Boeing 757-200" на вторичном рынке. Профинансировать сделки "ВИМ-Авиа" надеется за счет привлечения кредитов. Аналитики отмечают, что большие долги могут не позволить фирме занять деньги на хороших условиях.

Правительство РФ постановлением от 11 августа N508 внесло изменения в Таможенный тариф РФ в отношении отдельных видов гражданских самолетов, утвердив новые дифференцированные ставки импортных таможенных пошлин сроком на 9 месяцев. Об этом сообщила правительственная пресс-служба. Импортная пошлина на самолеты гражданские с массой пустого снаряженного аппарата не более 20 тыс кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек /код ТН ВЭД 8802 40 000 4/ составит 10 проц от таможенной стоимости. На самолеты гражданские с количеством посадочных мест более чем на 19 человек, но не более чем на 200 человек /код ТН ВЭД 8802 40 000 3/, а также на прочие самолеты, классифицируемые кодом ТН ВЭД 8802 40 000 8, пошлина устанавливается в размере 20 проц от таможенной стоимости. Постановление вступает в силу по истечении 2-х месяцев с даты его официального опубликования.

Событие. Снижение пошлин на импортные самолеты

19 августа – День Воздушного флота России.Первые руководители ФАНС, ФСНТ, ФАВТ, клуба «Опыт» и Совета ветеранов гражданской авиации поздравили работников авиапредприятий, организаций и учреждений, учебных заведений гражданской авиации, органов аэронавигационного обеспечения, авиационно-космического поиска и спасания с профессиональнвм праздником. В послании, направленном в авиакомпании,аэропорты, аэронавигационные службы и другие предприяти отрасли, говорится, что преданность своему делу, высокий профессионализм, ответственность и самоотдача работников воздушного флота страны, всегда вызывали и вызывают огромное уважение и заслуженное признание в народе. В настоящее время, преодолевая трудности последних десятилетий, авиаторы предпринимают все меры для возрождения былой славы отечественной авиации.

Событие. 19 августа – День Воздушного флота России

Государство Ватикан в этом месяце планирует запустить первый чартерный рейс для паломников из Рима в Лурдес, по пути следования которого пассажиры смогут увидеть мировые святыни: гробницу непорочной Фатимы в Португалии и гробницу девы Марии Гваделупской в Мексике. Как пишет британская газета The Guardian, у Ватикана до сих пор не было своих авиалиний. «Нововведение направлено на то, чтобы удовлетворить растущую потребность паломников в посещении святых мест», – заявил в интервью газете La Repubblica отец Цезарь Атюир, глава центра паломничества в Ватикане. Создание собственных авиалиний стало возможным благодаря договору с итальянской чартерной авиакомпанией Mistral, желто-синие цвета которой идеально подходят для Ватикана.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) ввела новый рейс Москва – Новосибирск – Чита. Рейс выполняется дважды в неделю на самолете Airbus A319. Вылет из Москвы по понедельникам и пятницам в 17.55, прибытие в Новосибирск в 0.30, в Читу в 7.25. Обратный вылет по вторникам и субботам из Читы в 8.45, из Новосибирска в 10.05, прибытие в Москву в 11.15, сообщает соб.корр. Travel.ru. Стоимость билета в одну сторону из Москвы в Читу начинается от 7923 рублей в одну сторону с учетом сборов. На участке Новосибирск – Чита билет стоит от 4745 рублей с учетом сборов.

Екатеринбургская авиакомпания «Авиапрад» основательно испортила впечатления от отдыха группе уральских туристов. Отдохнув на черноморском побережье, люди почти 20 часов ждали свой самолет в Анапском аэропорту, рассказала «Новому Региону» одна из туристок, екатеринбургский специалист по связям с общественностью Полина Шевченко. «Мы должны были вылететь 12 числа в 16:50 по московскому времени. Информационная служба аэропорта сообщила, что в связи с неприбытием самолета вылет переносится на 19:50. Затем время вылета перенесли до 20:30, 21:00, 21:30, 22:00. В конечном итоге информационная служба сообщила, что мы должны вылететь завтра в 9:30 утра. Как потом выяснилось, на нашем самолете направили другую группу», – рассказывает девушка. По ее словам, ночь уральские туристы провели в пансионате и утром приехали в аэропорт. Однако в назначенное время вылет опять не состоялся. В самолет «Авиапрада» люди попали только в 11:00. «Прождав полтора часа, мы, наконец, попали в самолет. Кстати, утром в аэропорту я заметила группу людей, которые также очень долго ждали самолет «Авиапрада» из Челябинска. Многие были недовольны. Нашим рейсом должен был лететь высокопоставленный чиновник из администрации Пермского края. Ему срочно надо было добраться в Пермь. Поэтому он связался со своим губернатором (главой Прикамья Олегом Чиркуновым – прим. «Н.Р.») и попросил как-то помочь. Пермский губернатор позвонил нашему (свердловскому губернатору Эдуарду Росселю – прим. «Н.Р.»), а тот ответил, что сами дураки, раз летаете «Авиапрадом»», – посетовала Полина Шевченко.

Возобновляется авиасообщение по маршруту Грозный — Москва — Грозный. Ежедневно самолет Ту-134 с флагом Чеченской Республики на борту будет совершать два рейса, передает НТВ. Султан Сатуев, генеральный директор авиакомпании «Вайнах-Авиа»: «Самолет будет в 9:00 будет выполнять рейс утренний рейс в Москву, в обед он будет возвращаться. К вечеру лайнер вновь отбывает в столицу, и в 20:00 снова вылетает в город Грозный. Мы считаем, эти рейсы будут очень удобны для москвичей и жителей Чеченской Республики». В ближайшее время авиакомпания планирует приобрести еще 3 пассажирских самолета Як-42. В настоящее время ведутся переговоры об открытии международных маршрутов. Обеспечивать их работу будут курсанты, которые сейчас учатся в разных летных школах России

К концу года ташкентское авиапредприятие войдет в состав Объединенной авиастроительной корпорации. Такую надежду выразил сегодня генеральный директор ОАК Алексей Федоров, заявивший журналистам, что узбекская сторона заинтересована в производстве самолетов Ил-76МФ и Ил-114 в содружестве с российскими предприятиями. "С нашей стороны одобрено вхождение ташкентского авиапредприятия в ОАК, - сказал Федоров. - К сентябрю рабочая группа подготовит свои предложения, а к концу текущего года состоится заседание межправительственной комиссии, которая должна утвердить параметры вхождения ташкентского завода в структуры ОАК". Федоров выразил надежду, что "ташкентское предприятие будет головным в производстве этих самолетов". Касаясь подготовки контракта на поставку 37 "Илов" для Китая, глава ОАК подчеркнул, что "ташкентский завод не дает возможность пока подписать такой контракт". "Мы определились с нашими предприятиями, которые могут поставить самолеты "Ил" для Китая", - подчеркнул Федоров, указав на воронежские и ульяновские предприятия. По его оценке, "Ил-76МФ имеет неплохие технические характеристики, ульяновское авиационное предприятие "Авиастар" уже приступило к производству отдельных деталей для этого самолета, передает ИТАР-ТАСС.

По состоянию на 12.00 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 7 и задержке 44 рейсов. Домодедово Вылет Отменены рейсы: Барселона (08.00), Екатеринбург (09.50), Симферополь (11.05), Калининград (21.55). Задержаны рейсы: до 12.45 Салоники (07.35), до 16.00 Анапа (10.40), до 12.40 Салоники (10.55), до 16.20 Салоники (11.35), до 12.50 Торонто (12.00), до 17.00 Бишкек (12.20), до 19.35 Анталья (16.10), до 20.10 Керкира (17.00). Прилет Задержаны рейсы: до 13.08 Норильск (09.40), до 16.16 Хабаровск (10.10), до 12.18 Бухара (10.50), до 13.23 Пекин (11.40), до 12.49 Екатеринбург (12.15), до 14.32 Магадан (12.25), до 13.12 Баку (12.40), до 15.48 Благовещенск (12.40), до 15.11 Хабаровск (12.50), до 13.55 Днепропетровск (13.10), до 16.30 Благовещенск (13.35), до 17.44 Якутск (14.15), до 17.44 Бангкок (17.10), до 21.25 Ханой (17.30), до 19.50 Куляб (18.40), до 19.55 П.-Камчатский (19.20). Шереметьево Вылет Отменен рейс: Тбилиси (00.40). Задержаны рейсы: до 17.50 Бишкек (10.05), до 12.10 Осло (10.55), до 12.20 Омск (11.00). Прилет Отменены рейсы: Тбилиси (08.35), Пекин (11.10) Задержаны рейсы: до 12.44 С.-Петербург (12.30), до 12.50 Симферополь (12.35). Внуково Вылет Задержаны рейсы: до 12.00 Тюмень (00.30), до 13.30 Белгород (08.30), до 16.00 Анапа (09.40), до 13.25 С.-Петербург (12.20), до 17.00 Новый Уренгой (15.00), до 18.00 Анапа (16.00). Прилет Задержаны рейсы: до 13.12 Тюмень (10.55), до 12.15 Махачкала (11.20), до 12.23 Грозный (11.50), до 13.02 С.-Петербург (11.55), до 13.00 Владикавказ (12.40), до 13.55 Сочи (13.20), до 13.42 Сочи (13.25), до 14.00 Краснодар (13.30), до 21.00 Анапа (15.15).

ОАО "Аэрофлот" планирует до конца 2007 г. довести парк самолетов семейства А320 до 34 воздушных судов. Об этом говорится в квартальном отчете авиакомпании. По состоянию на июль парк "Аэрофлота" состоял из 28 самолетов семейства А320 (8 - А319, 13 - А320, 7 - А321). В отчете отмечается, что в 2008 г. не планируется приобретение самолетов Ил-96-300, "Боинг-767" и Ту-154М. Имеющиеся самолеты этого типа продолжат летать на дальнемагистральных и среднемагистральных маршрутах. Всего по состоянию на июль 2007 г. парк авиакомпании состоял из 81 самолета.

Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составила 3,247 млрд руб. Годом ранее этот показатель составил 4,742 млрд руб. Об этом говорится в отчете "Аэрофлота". Выручка авиакомпании за отчетный период составила 33,531 млрд руб. против 32,574 млн руб. годом ранее, валовая прибыль - 4,977 млрд руб. против 6,463 млрд руб. в 1-м полугодии 2006 г. Прибыль от продаж в 1-м полугодии 2007 г. сократилась до 1,586 млрд руб. против 3,771 млрд руб. в 1-м полугодии 2006 г. "Аэрофлот" увеличил объем пассажирских перевозок в январе-июне 2007 г. на 17,9 проц. - до 3,773 млн человек.

Американская авиакомпания "Нортуэст эйрлайнз" проявляет интерес к проекту создания самолета "Суперджет-100". Об этом говорится в квартальном отчете ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). В отчете отмечается, что американский рынок является для ГСС перспективным. Однако выход на рынок США для самолетов "Суперджет- 100" обусловлен многими ограничениями, связанными со структурой авиаперевозок, сложившейся в последние годы, с сильной позицией конкурентов, сложными политическими взаимоотношениями с Россией. Прогнозы емкости американского рынка в самолетах вместимостью 90- 120 кресел являются самыми привлекательными для "Суперджет-100" на международном рынке. По оптимистичным прогнозам с учетом преодоления политических и иных барьеров, предполагаемый объем заказов на рынке США может составить до 160-200 самолетов. Приоритетным для ГСС является также европейский рынок. Оптимистичные прогнозы продаж на данном рынке объясняются естественной потребностью в современных самолетах на 60-110 кресел, наличием европейских партнеров в проекте создания самолета "Суперджет- 100", возможностью получения единого европейского сертификата, а также заинтересованностью целого ряда крупных европейских авиакомпаний, подтверждаемых их активным участием в консультационном совете авиакомпаний по программе, а также фактом получения первых твердых заказов от авиакомпании "ИтАли". В отчете отмечается, что рынок Юго-Восточной Азии также может быть значительным для ГСС. "Гражданские самолеты Сухого" - дочерняя компания ОАО "Компания "Сухой" - основана в 2001 г. для реализации гражданских проектов "Сухого". Компания, в частности, разрабатывает проект регионального самолета "Суперджет-100", который должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. Первый полет "Суперджет-100" должен состояться в 2007 г., а серийное производство - в 2008 г. На данный момент ГСС имеет 71 твердый заказ на "Суперджет-100". В частности, ГСС имеет твердые контракты с "Аэрофлотом" (30 самолетов), Финансовой лизинговой компанией (10 самолетов), авиационным альянсом "ЭйрЮнион" (15 самолетов), авиакомпанией "Дальавиа" (6 самолетов), итальянской авиакомпанией "ИтАли" (10 самолетов).

Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в I полугодии 2007 года по РСБУ составил 80.714 млн руб. по сравнению с чистой прибылью в 171.024 млн руб. годом ранее. Об этом говорится в материалах компании. Выручка ГСС в отчетном периоде выросла в 14.7 раза до 226.763 млн руб., валовой убыток вырос в 4 раза до 32.825 млн руб., убыток до налогообложения составил 91.626 млн руб. по сравнению с прибылью в 227.987 млн руб. за аналогичный период прошлого года. ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" - дочернее предприятие ОАО "Компания "Сухой" - основано в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники. Стартовым проектом компании является программа по созданию нового семейства российских ближнемагистральных самолетов Superjet-100. ГСС осуществляет проектирование и разработку, маркетинг и продажи, производство, сертификацию и послепродажное обслуживание. В настоящий момент в компании, включая филиалы на серийных заводах в Комсомольске-на Амуре и Новосибирске, работает более 1.6 тыс. человек. ГСС выступает интегратором проекта, в котором принимают участие более 20 ведущих поставщиков систем и комплектующих - лидеров мировой авиаиндустрии. С 2006 года стратегическим партнером по проекту является итальянская компания Alenia Aeronautica. Компания PowerJet является риск-разделенным партнером программы. Выручка ГС "Сухого" по РСБУ в 2006 году увеличилась до 2.7 млрд руб. с 107.6 млн руб. по итогам 2005 года. Прибыль до налогообложения составила 17.824 млн руб. против убытка в размере 127.392 млн руб. Рентабельность составила 1%. Активы компании на 31 декабря 2006 года составили 808 млн руб. против 375 млн руб. По итогам 2007 года ГСС ожидают увеличение выручки в 2.5 раза. SuperJet-100 - региональный самолет, который должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. Серийное производство запланировано на 2008 год. На разработку SuperJet-100 правительство Франции субсидирует 140 млн евро на возвратной основе в форме долгосрочных кредитов на льготных условиях. Правительство РФ выделяет на проект 7.9 млрд руб. на безвозвратной основе, также действует кредитная схема с тремя российскими банками на сумму более $200 млн, а 14 декабря 2006 года ЕБРР выделяет кредит на 100 млн евро. Средства будут поступать также от авиакомпаний, с которыми заключены контракты на поставку самолетов. Твердые контракты на поставку SuperJet-100 у ГСС уже имеются с ОАО "Аэрофлот" (30 самолетов), Финансовой лизинговой компанией (10), авиационным альянсом "AirUnion" (15) и ФГУП "Дальавиа" (6).

Сотрудники транспортной милиции, проводящие досмотр в аэропорту Читы, делают это очень профессионально. Об этом заявил начальник милиции общественной безопасности Забайкальского УВД на транспорте, подполковник милиции Сергей Яковлев Для оперативного реагирования на поступающие сигналы о возможных террористических актах в аэропорту созданы оперативно-поисковые группы, а также досмотровые группы, которые во взаимодействии со службой авиационной безопасности осуществляют досмотры ручной клади и багажа, а также производят оперативную разработку выходцев из Северо-Кавказского и Азиатского регионов, пользующихся услугами авиатранспорта. Недавно, в ручной клади одного из пассажиров были обнаружены наркотики. Пассажир очень нервничал при досмотре багажа, и, когда его попросили открыть пакет с продуктами, он опешил. Его растерянность тут же была подмечена сотрудниками транспортной милиции. В одной из куриц-гриль, которые вез пассажир, было обнаружено наркотическое вещество растительного происхождения. У другого клиента авиакомпании наркотики находились в пачке с зеленым чаем. А вообще сотрудники УВДТ часто проводят учения совместно со службой безопасности аэропорта, чтобы не допускать подобных нарушений.

В конце августа известная авиакомпания Sky Express вводит в действие зимнее расписание полетов. Как рассказал корреспонденту интернет-издания «NewsProm.ru» пресс-секретарь компании Виталий Коренюгин, значительные изменения графика Sky Express не коснутся, также не изменятся и цены на билеты. Однако без сюрпризов не обойдется. «Для пассажиров тюменского направления, которые часто пользуются нашими услугами, Sky Express готовит программу лояльности», — приоткрыл завесу тайны Виталий Коренюгин. Сегодня в мире практически все крупные авиакомпании разработали собственные бонусные программы для часто летающих пассажиров. Все они разные, но их объединяет одно — бонусная карта, которая нужна пассажиру для того, чтобы получить дополнительные преимущества, сервисные услуги или скидки, в зависимости от условий программы лояльности. По мнению специалистов, такая программа — один из самых важных дополнительных инструментов в борьбе за клиента. Ведь если у пассажира будет выбор — полететь и заработать бонус (например, возможность получить бесплатный билет) или просто полететь — наверняка, он выберет первое. Впрочем, на бонусах сюрпризы от Sky Express не заканчиваются. Как заверил пресс-секретарь авиаперевозчика Виталий Коренюгин, еще компания планирует разработать особую программу на предстоящие новогодние праздники. Накануне именно с этой целью — обсудить перспективы работы на тюменском направлении с деловыми партнерами — представители авиакомпании посетили областной центр.

Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) ввела новый рейс Москва – Новосибирск – Чита. Как сообщает корреспондент ИА RegNovosti, вчера (14 августа) в аэропорту Читы состоялась презентация самолета Airbus A319, на котором с 3 августа началось выполнение нового регулярного рейса S7-119/120. Рейс выполняется дважды в неделю. Вылет из Москвы по понедельникам и пятницам в 17.55, прибытие в Новосибирск в 0.30, в Читу в 7.25. Обратный вылет по вторникам и субботам из Читы в 8.45, из Новосибирска в 10.05, прибытие в Москву в 11.15. Стоимость билета в одну сторону из Москвы в Читу начинается от 7923 рублей с учетом сборов. На участке Новосибирск – Чита билет стоит от 4745 рублей с учетом сборов.

Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA) опубликовала результаты анализа роста объемов авиаперевозок за первые 6 месяцев текущего года: в среднем, на 6.3% возрос ежегодный объем международных пассажирских авиаперевозок, в 2006 г. зарегистрирован рост чуть более 5.9%. Однако, в июне спрос на пассажирские авиаперевозки снизился до 5.3% - это самый низкий процент роста за последние 9 месяцев. Спрос на грузоперевозки возрос за первые шесть месяцев 2007 г. на 2.7%, что гораздо ниже по сравнению с 4.6% ростом, зарегистрированным в этот же период 2006 г. Реальный рост спроса на грузоперевозки с начала текущего года ниже прогнозируемого. В июне ежегодный спрос на грузоперевозки возрос на 4.9%. Это второй месяц роста спроса после майского подъема на 5.0%, что может стать показателем того, что намечается возврат к исторически сложившимся процентным цифрам роста грузовых авиаперевозок на уровне 5-6%. Средний коэффициент загруженности пассажирских перевозок составил 75.7% в первой половине года, т.е. на 0.6% больше по сравнению с тем же периодом 2006 г. "Концентрация на повышении эффективности и должное управление пропускной способностью помогают поддерживать коэффициент загруженности пассажирских перевозок на зарегистрированном уровне. Однако предстоит решить еще одну сложную задачу: в течение ближайших 18 месяцев почти 1 800 новых самолетов вступят в эксплуатацию, что составит 10% прибавку к существующему парку ВС," сказал Джиованни Бизигнани, Генеральный Директор и Председатель Правления IATA. Авиаперевозчики азиатско-тихоокеанского региона получат наибольшую долю (35% новых ВС), чтобы удовлетворить растущий спрос китайского и индийского рынков. Европейские авиакомпании получат 26% новых ВС для замены устаревших с целью удовлетворения спроса европейского рынка, а северо-американские авиакомпании получат только 25%. "Новые ВС, эксплуатируемые эффективно и с высоким коэффициентом загруженности, помогут повысить эффективность расхода топлива на 25% к 2020 г.," сказал Бизигнани. Ближний Восток опередил всех по росту спроса на пассажирские перевозки – он составил 17.8% и превзошел рост пропускной способности. В Африке рост составил 9.9% благодаря улучшению связей с Азией и Ближним Востоком. В Азии спрос возрос на 6.0% благодаря благоприятным экономическим условиям. В Америке спрос на пассажирские авиаперевозки возрос на 5.2%, в Европе – на 4.9%, а в Латинской Америке лишь на 0.7%. Лидером в наращивании спроса на грузовые авиаперевозки в течение первой половины текущего года стал Ближний Восток (11.7%). В азиатско-тихоокеанском регионе спрос за этот же период вырос на 4.9%, хотя в июне увеличился до 7.4% после увеличения в мае до 7.6%. В Европе наметился медленный рост – всего 0.7%, а в Северной Америке даже снизился до -1.2%, в Латинской Америке до -3.8%. "Высокий спрос на пассажирские авиаперевозки предполагает рекордное количество авиапассажиров в августе. В настоящее время, как никогда, важна согласованность мер безопасности при пересечении границ. Соглашение между США и Европой об обмене данными о пассажирах подписано в этом месяце – это новый шаг в нужном направлении. Однако правительства различных стран должны уделять повышенное внимание гармонизации и согласованности мер обеспечения удобства и безопасности передвижения пассажиров. Особое внимание на обеспечение безопасности пассажирских перевозок следует обратить британскому правительству, поскольку здесь система проверки пассажиров не в состоянии обеспечить должного уровня безопасности. Единственно, кто может извлекать из этого выгоду, это оператор аэропорта BAA, продолжающий предлагать услуги низкого качества, не вкладывающий никаких инвестиций в модернизацию оборудования и обучение персонала. Это должно прекратиться," сказал Бизигнани. Кликните мышкой здесь для получения полной информации по июньским результатам / Click here to view full June traffic results / Примечание издателя: § IATA (Международная Ассоциация Воздушного Транспорта) включает свыше 240 авиакомпаний, авиаперевозки которых составляют 94% международных регулярных авиаперевозок. § Комментарии к единицам измерения: o RPK: прибыль в пассажиро-километрах – измерение реального объема перевозок o ASK: использование имеющихся в наличии место – километров - измерение реальной загруженности рейсов o PLF: Коэффициент загруженности рейсов - это % от используемых мест (ASK). В сравнении 2007 г. с 2006 г., PLF обозначает цифровую разницу между периодами. o FTK: грузовые тонно – километры для определения реального объема грузоперевозок o ATK: имеющиеся тонно – километры для обозначения общей пропускной способности авиатранспорта при пассажирских и грузовых перевозках. o Статистика IATA охватывает все международные регулярные авиаперевозки; информация по внутренним авиаперевозкам сюда не включается. o Все цифры являются промежуточными, т.к. взяты из отчетов на момент публикации. На конец 2006 г. мировой парк реактивных коммерческих самолетов составил 18,000 ВС.

Авиакомпании Lufthansa и национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana планируют взаимовыгодное сотрудничество c целью расширить возможности пассажиров обеих компаний. Соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан сегодня, во второй половине дня, в Астане - столице Казахстана, представителями обеих компаний Начиная с 2008 года, авиакомпании начнут выполнять рейсы в рамках код-шерингового соглашения, а также предложат своим клиентам согласованное расписание, таким образом, в распоряжении пассажиров будет еще больше рейсов между Германией и Казахстаном. Более того, пассажиры авиакомпании Lufthansa смогут в полной мере оценить удобные стыковки с рейсами внутри Казахстана и Центральной Азии. С другой стороны, пассажирам авиакомпании Air Astana данное сотрудничество обеспечит стыковки на рейсы авиакомпании Lufthansa практически по всему миру, в особенности в Европу, США и Канаду.

В полночь 14 августа в отдельной приводной радиостанции (ОПРС), принадлежащей филиалу ГУП "Дирекция авиапортов Республики Саха (Якутия)", расположенной на территории аэропорта села Верхневилюйска, произошел пожар. Как сообщили 15 августа ИА REGNUM в пресс-центре ГУ МЧС РФ по Якутии, на момент прибытия пожарных горела стена ОПРС снаружи и кровля. В результате пожара огнем повреждены стена снаружи на площади 8 кв. метров и кровля на площади 112 кв. метров. Никто из людей не пострадал. Причина, виновник и ущерб устанавливаются. Всего 14 августа на территории республики произошло пять пожаров, из них один - в городе Якутске

Первый в Латвии частный реактивный самолет приобрело акционерное общество, совладельцем которого является родившийся в Даугавпилсе московский предприниматель Игорь Малышков, сообщила вчера газета Dienas Bizness. Предприниматель также является президентом футбольного клуба Daugava. Он подтвердил газете, что реактивный самолет приобретен акционерным обществом, в число совладельцев которого входит и он. Hansabanka на этой неделе сообщил, что один из предпринимателей приобрел первый в Латвии частный реактивный самолет за 6,475 млн. долларов (3,3 млн. латов). Финансирование покупки обеспечила входящая в группу Hansabanka лизинговая компания Hansa lоzings. По данным банка, реактивный самолет построен в 2007 году. В нем шесть мест, он может развивать скорость 835 км/час. Самолет зарегистрирован в Бюро гражданской авиации ФРГ, его оператор - германская компания MSR Flug Charter GmbH.

Авиакомпания ТАМ, которой принадлежал разбившийся в Сан-Паулу Airbus-320, признала, что не знала о норме, запрещающей посадку самолетов с неработающей обратной тягой двигателей в аэропорту «Конгоньяс». Об этом заявил директор по безопасности авиакомпании Марку Аурелиу Кастру. У потерпевшего аварию А-320 из-за неисправности был отключен реверс (обратная тяга) правого двигателя. Эта поломка могла осложнить торможение самолета на мокрой взлетно-посадочной полосе и стать одной из причин трагедии, отмечает РИА «Новости».

На авиасалоне "МАКС-2007" в подмосковном Жуковском пройдет этап Кубка мира по высшему пилотажу на поршневых самолетах, а также выступят пилотажные группы из России, Украины, Франции и США. Об этом сообщил в преддверии открытия салона заместитель начальника Управления Департамента науки и промышленной политики города Москвы Владимир Шабаров. Кроме того, как сообщил Шабаров журналистам, на авиасалоне пройдет этап Кубка мира по высшему пилотажу на поршневых самолетах. "Выступление пилотов состоится 25 и 26 августа, когда на авиасалон смогут прийти все желающие. Как ожидается, выступление пилотов на поршневых самолетах состоится и 23 августа", - сказал он. Он отметил также, что в работе "МАКС-2007" примут участие знаменитые российские пилотажные группы "Стрижи" и "Русские витязи", пилотажная группа - "Патруль де Франс", а также группы из США и Украины.

Тема. МАКС 2007

Пассажиры восьми задержанных рейсов уже готовятся к посадке в самолеты ХАБАРОВСК, 15 августа, РrimaМedia. Аэропорт Хабаровска возобновил работу, нарушенную в среду из-за густого тумана, сообщили РrimaМedia в справочной аэропорта. "Два рейса из Москвы и один из Новосибирска, отправленные на запасные аэродромы Владивостока и Южно-Сахалинска, уже благополучно приземлились в Хабаровске",- рассказали в справочной. Пассажиры восьми задержанных рейсов уже готовятся к посадке в самолеты, рейс 365 до Краснодара задержан до 14 часов местного времени. Официально аэропорт закрыт не был.

На местную авиакомпанию претендуют «Россия» и «Атлант-Союз» Министерство транспорта РФ выступило с инициативой передать в ведение ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия» ряд государственных активов, в том числе госпредприятие «Оренбургские авиалинии». Предполагается, что оренбургский аэропорт будет выделен из состава авиакомпании и приватизирован, при этом контроль над ним может получить правительство Москвы и авиакомпания «Атлант-Союз». Ранее в «Оренавиа» отказались от переговоров с москвичами, заявив, что намерены передать авиакомпанию и аэропорт правительству Оренбургской области. Министерство транспорта РФ направило предложение в правительство РФ о передаче в хозяйственное ведение ФГУП «ГТК «Россия» ряда государственных активов в авиакомпаниях. В частности речь идет о блокирующем пакете акций ОАО «Авиакомпания «Сибирь», а также о трех ФГУП: «Кавминводыавиа», ФГУП «Оренбургские авиалинии» и ФГУП «Учебно-тренировочный центр». Согласно письму министра транспорта Игоря Левитина, с инициативой присоединения трех ФГУП выступила непосредственно сама ГТК «Россия». Передачу предполагается осуществить по схеме, аналогичной присоединению «Пулково» — с выделением аэропортов в самостоятельные юридические лица.