Готовится проект российско-украинского межправительственного соглашения по вопросу возобновления серийного производства модернизированных тяжелых транспортных самолетов Ан-124, сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программы Ан-124 Авиакомплекса имени С.В.Ильюшина Владимир Кулаков. "В межправсоглашении будут также затронуты вопросы модернизации существующего парка самолетов Ан-124",- сказал собеседник агентства. Он сообщил, что на Ульяновском авиационном заводе "Авиастар-СП" имеется задел на два самолета Ан-124. "В настоящее время формируется пакет заказов на поставку модернизированных Ан-124. С рядом авиакомпаний, которые претендуют на получение таких самолетов, обсуждаются условия контрактов", - сказал В.Кулаков. По его словам, заявленные потребности авиакомпаний в модернизированных самолетах Ан-124 составляют 27 машин. "Предлагаются разные схемы их приобретения - твердые заказы, лизинг, опцион", - сказал В.Кулаков.

Cеминар "Обеспечение предприятий гражданской авиации материально-техническим имуществом" состоится 12-13 сентября 2007 года. Он предназначен для ответственных специалистов поставщиков АТИ и персонала служб материально-технического снабжения. Тематика семинара: - нормативно-техническое обеспечения поддержания летной годности ВС - одобрение поставщиков АТИ в Европе и Америке (стандарты, циркуляры и т.д.) - назначение "Закона о регулировании" в совершенствовании системы регулирования деятельности в области гражданской авиации. - обязательное и добровольное подтверждение соответствия анализ безопасности полетов - порядок одобрения поставщиков авиационно-технического имущества за рубежом - методическое обеспечение сбыта маркетинг торговой организации - логистика складского хозяйства

В начале сентября в эксклюзивных салонах-магазинах МТС и в салонах 'Евросеть', а позднее в их региональных офисах, клиентам авиакомпании 'Скай Экспресс' будут предложены карты предоплаты полетов номиналом 2500 рублей. Карта предназначена для оплаты полета в одну сторону на любом из шести действующих направлений 'Скай Экспресс'. Имея подобную карту, клиенты авиакомпании всегда смогут приобрести полет по справедливой цене, вне зависимости от существующего на момент покупки тарифа. Карта предоплаты представляет собой, фактически, проездной на полет. Она позволяет мгновенно оплатить один полет в одном направлении на любом рейсе Скай Экспресс, включая все сборы, при наличии свободных мест на выбранном рейсе, но не позднее, чем за 5 дней до вылета рейса. Картой предоплаты пассажир в любом случае оплатит полет, даже если места на нужный рейс остались только в самом дорогом классе. В планах авиакомпании перевезти до конца 2007 года 800 тыс. пассажиров, расширить парк воздушных судов до 11 самолетов и сетку полетов до 9 направлений.

Началась продажа билетов на премьерный рейс аэробуса Airbus А-380. Места выставлены на интернет-аукционе eBay авиакомпанией Singapore Airlines. Рейс по маршруту Сингапур – Сидней запланирован на 25 октября 2007 года. В течение пары часов после начала торгов от потенциальных клиентов уже поступили заявки на сумму около $2500. Торги заканчивается 10 сентября, после чего большинство билетов на первый рейс А-380 поступят в свободную продажу по обычным фиксированным ценам. Стартовая цена билетов на аукционе определена в $3,8 за место в эконом-классе до $380 за премиум-класс. Окончательная стоимость определяется в результате торгов. Объявлено, что большая часть доходов от аукционной продажи будет направлена на нескольким благотворительным организациям Сингапура и двум детскими больницам в Сиднее. Airbus А380 - самый большой и экономичный авиалайнер, созданный концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie). Лайнер двухпалубный. Высота 24 метра, длина 73 метра, размах крыльев 79,4 метра. Может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 000 км. Стандартная вместимость - 555 пассажиров (853 - в чартерной конфигурации), затраты топлива - 3 литра на одного пассажира на 100 километров пути. Имеет четыре двигателя, передает NEWSru.com.

Украинская авиакомпания Challenge AERO открывает второй регулярный рейс Киев-Симферополь-Киев с 27 августа 2007 года. Первый рейс по указанному маршруту компания открыла 27 июня текущего года. Согласно сообщению компании рейсы будут выполняться на воздушном судне Як-40 вместимостью 32 пассажира. Вылет из Киева (Жуляны) будут выполняться ежедневно, кроме воскресенья в 7:30, прибытие в Симферополь в 9:00. жедневно, кроме субботы и воскресенья в 19:30, прибытие в Симферополь 21:00. Из Симферополя вылет будет осуществляться ежедневно, кроме субботы и воскресенья в 7:30, прибытие в Киев в 9:00. Ежедневно, кроме субботы в 19:30, прибытие в Киев в 21:00. Стоимость билета Киев-Симферополь, Симферополь-Киев будет составлять 525 гривен, А при покупке билета менее чем за сутки до рейса - 620 гривен. Авиакомпания Challenge AERO основана в 2002 году, и осуществляет перевозки в сфере бизнес-авиации.

Грузовой Boeing 747 совершил в Хабаровском аэропорту аварийную посадку без двух резиновых протекторов на стойке одного из шасси. Как сообщил в четверг источник в Хабаровском аэропорте, грузовой самолет, принадлежащий швейцарской компании «Калитта эйр», сел в 15:00 по местному времени (9.00 мск), все службы аэропорта были приведены в режим повышенной готовности. На борту находились пять человек экипажа, пострадавших нет. Самолет следовал из юго-восточной Азии в Европу, в Хабаровске он должен был совершить плановую посадку для дозаправки. «Службы аэропорта, из которого вылетел самолет, сообщили пилотам, что на взлетно-посадочной полосе остался фрагмент резиновых колес», - подчеркнул источник.

Идя навстречу пожеланиям своих партнеров и клиентов, с целью сохранения возможности удобных полетов из Новосибирска в города Юго-Восточной Азии, Северной Америки, Австралии и Океании, S7 Идя навстречу пожеланиям своих партнеров и клиентов, с целью сохранения возможности удобных полетов из Новосибирска в города Юго-Восточной Азии, Северной Америки, Австралии и Океании, S7 Airlines переводит на круглогодичную основу регулярный международный рейс S7 503/504 Новосибирск - Сеул - Новосибирск. Этой зимой полеты в Сеул будут выполняться с частотой один раз в две недели, на самолете Airbus А319, с салоном бизнес-класса. Особенность рейса в Сеул в том, что он соединяет Новосибирск не только со столицей Кореи. Пассажиры S7 Airlines имеют возможность воспользоваться маршрутной сетью наших партнеров по интерлайн-соглашениям для полетов через сеульский аэропорт Инчон далее в Северную Америку, Австралию, страны Юго-Восточной Азии и Океании. Стоит отметить, что между S7 Airlines и крупнейшими азиатскими авиакомпаниями Korean Air и Singapore Airlines действует «электронный интерлайн», дающий возможность оформления единого электронного билета на рейсы авиакомпаний-партнеров. Обращаем внимание на изменения в расписании полетов в Сеул. С 19 сентября изменится день отправления рейса. Полеты из Новосибирска будут выполняться по средам, время вылета из Новосибирска - в 00:55, из Сеула - в 09:15. С началом действия зимнего расписания (с 31 октября) изменится время вылета из Новосибирска - в 23:25, также по средам. Обратный вылет из Сеула - по четвергам в 08:30. Более ранний прилет в Сеул позволит значительно увеличить возможности удобных стыковок с рейсами других авиакомпаний. S7 Airlines постоянно повышает уровень сервиса, обновляет существующий авиапарк компании и прилагает все усилия, чтобы сделать путешествие приятным и запоминающимся. S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в топ-50 мировых авиаперевозчиков. В 2006 году S7 Airlines выполнила свыше 40 тысяч рейсов, на которых было перевезено 4,9 млн. пассажиров и более 28 тыс. тонн груза и почты. В 2007 году группа компаний S7 подписала несколько масштабных контрактов с ведущими мировыми производителями гражданской авиационной техники Boeing и Airbus на приобретении новых самолетов и стала первым российским покупателем самых современных самолетов Boeing 787 Dreamliner.

Авиакомпании устраивают осенние распродажи билетов Если вы купите билеты в "ВИМ-авиа" с 3 по 30 сентября, то с 1 октября по 29 марта (кроме дней новогодних каникул и с 2 по 11 ноября) сможете слетать из Владивостока в Москву за 6990 рублей, билет туда-обратно обойдется в 12 590 рублей. Из Москвы, например, в Сочи надо будет выложить всего 1490 рублей в одну сторону и 2690 в обе. Тариф из Уфы во Владивосток - 8990 и 16 190 рублей (цены указаны без учета сборов). Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) проводит свою распродажу с 30 августа по 16 сентября. Наиболее низкими являются тарифы из Москвы в Казань и Санкт-Петербург - по 300 рублей в одну сторону без учета сборов, из Москвы в Пермь, Уфу и Самару - 900 рублей, из Москвы в Ростов, из Перми в Новосибирск, из Самары в Сочи, из Хабаровска в Южно-Сахалинск - 990 рублей. Полеты по этим билетам возможны с 17 сентября по 29 марта, исключая период с 21 декабря по 13 января. Торопитесь! Число мест по распродажным тарифам всегда ограничено, места могут быть доступны не на все рейсы и даты. Изменение даты вылета возможно только с доплатой до более высокого тарифа при условии отказа от места до вылета рейса. Детских скидок нет. Кстати В Домодедово разуваться не надо Московский аэропорт Домодедово оборудует свои пункты контроля новыми сканерами, позволяющими проводить досмотр пассажиров быстрее. При использовании этих сканеров отпадает необходимость разуваться, снимать верхнюю одежду и отправлять одежду и обувь на отдельное сканирование, сообщает Travel.ru.

Страховая группа 'Спасские ворота' победила в открытом конкурсе на право заключения договоров страхования гражданской ответственности ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" сроком на один год. Лимит ответственности по договору составляет 13 миллиардов рублей, что соответствует уровню страхования ведущих международных аэропортов мира. По условиям заключенного договора также застрахована ответственность Страхователя по риску, связанному с терроризмом (лимит - 1,3 миллиарда рублей). Вместе с тем предусмотрена ответственность аэропорта перед третьими лицами вследствие осуществления ОАО 'МАШ' аэропортовой деятельности, в частности при эксплуатации аэропорта, опасных производственных объектов, склада временного хранения грузов, при деятельности таможенного перевозчика и др. Риски Международного аэропорта Шереметьево перестрахованы на западном рынке. Лидером по перестрахованию выступила компания Amlin (синдикат Lloyds), также в перестраховании участвуют ведущие мировые компании: Allianz, Swiss Re, AIG. Все они имеют рейтинг международного агентства Standart&Poor's не ниже 'BB'.

В связи с реконструкцией взлетно-посадочной полосы, аэропорт «Владикавказ» будет закрыт на 20 дней с 10 по 30 сентября. «На взлетно-посадочной полосе планируется заменить бетонные плиты, которые пришли в негодность и небезопасны для эксплуатации», — пояснил генеральный директор ОАО «Владикавказское авиационное предприятие» Борис Дауров. Как сообщили в авиакомпании «Алания», на период временного закрытия аэропорта «Владикавказ» все рейсы авиакомпании будут выполняться из аэропорта Нальчика, передает «Интерфакс».

Авиакомпания Turkish Airlines начинает 17 сентября полеты из Стамбула в Южную Африку. Рейсы будут выполняться трижды в неделю из Стамбула в Кейптаун с промежуточной посадкой в Йоханнесбурге. Для российских пассажиров эти рейсы – один из наиболее недорогих способов попасть в Южно-Африканскую Республику, сообщает соб.корр. Travel.ru. Непосредственно из России Turkish Airlines специальных сквозных тарифов не создала, однако они имеются из соседней Украины. До 31 марта промо-тариф на полет в ЮАР через Стамбул из Киева, Донецка, Симферополя, Днепропетровска и Одессы составляет без учета сборов $750. Со сборами билет, например, из Киева обойдется ориентировочно в $941 – это около 690 евро или 24 200 рублей. Это приблизительно на четверть дешевле обычных цен в ЮАР из России. Полет из самого Стамбула обойдется примерно в ту же сумму. Дешевле можно улететь из Европы – билет через Стамбул из Германии, Италии, Дании, Швеции или Великобритании будет стоить примерно 550 евро со сборами.

Традиционная осенняя распродажа билетов "Аэрофлота" в этом году начнется 12 сентября. По неофициальным данным, билеты можно купить в период с 19 сентября по 14 декабря. При этом последняя дата полета "обратно" - 20 декабря. На каждое направление авиакомпания выставит две цены – первая будет действовать при обычной покупке в авиакассе, вторая – при покупке в интернете на сайте авиакомпании. Вероятно, таким способом "Аэрофлот" постарается уменьшить столпотворение, обычно происходящее в его офисах в первые дни распродажи. Разница между двумя ценами будет достигать 20 евро, сообщает соб. корр. Travel.ru. Традиционно "Аэрофлот" выставляет на распродажу билеты на несколько десятков российских и зарубежных направлений из Москвы. Из международных наиболее дешевы, как правило, полеты в европейские города бывшего СССР и Германию – 99 евро без учета сборов. Билеты на остальные европейские направления обычно продаются по 149-199 евро, на дальние направления – до 399 евро без учета сборов. Цены по России на большинстве распродаж начинались приблизительно от 2000 рублей туда-обратно без учета сборов. Распродажные билеты имеют существенные ограничения – их нельзя сдать, а обменять можно только с большим штрафом, сводящим на нет всю экономию. Кроме того, в праздничные даты они недоступны.

Событие. Распродажа билетов "Аэрофлота"

Главное управление гражданской авиации /ГУГА/ Китая 28 августа распространило срочное распоряжение, потребовав от всех авиакомпаний проведения в пределах 20 дней специальной проверки состояния крыльев у самолетов типа Боинг 737-600, 737-700, 737-800 и 737-900. Вместе с тем, согласно распоряжению ГУГА, всем авиакомпаниям предписано производить регулярную проверку лайнеров после выполнения каждых 3000 взлетов-посадок. После возгорания и взрыва 20 августа в аэропорту Наха /о-в Окинава, Япония/ пассажирского лайнера Боинг 737-800 тайваньской авиакомпании "Чайна Эйрлайнз" Федеральное авиационное управление / ФАУ/ США потребовало провести всестороннюю проверку крыльев всех пассажирских самолетов "Боинг-737" . По сообщению, в настоящее время в Китае предстоит произвести проверку около 300 самолетов этого типа.

28 августа аэропорт «Толмачево» получил разрешение на прием самолета Ан-140 и его модификаций от Сибирского окружного управления воздушного транспорта. Данный тип воздушного судна предполагает его использование в трех вариантах: грузовом, грузо-пассажирском и пассажирском. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, появления Ан-140 в аэропорту «Толмачево» следует ожидать в сентябре 2007 года в связи с решением ОАО «АК «Якутия»» выполнять воздушные перевозки по маршруту Якутск-Красноярск-Новосибирск. АН-140-100 - пассажирский самолет для местных авиалиний, предназначен для перевозки 68 пассажиров на расстояние от 1700 до 3600 км.

С 30 августа по 16 сентября этого года авиакомпания S7 проводит осеннюю распродажу авиабилетов на более чем 70 направлений по России и за рубеж. Купить авиабилеты по специальным тарифам можно в любой авиакассе. На сайте www.s7.ru можно узнать всю информацию о специальных предложениях по тарифам. Перевозки по спецтарифам осуществляются с 17 сентября 2007 по 29 марта 2008 года, исключая новогодние праздники.

По состоянию на 09.30 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 4 и задержке 57 рейсов. Домодедово Вылет Отменен рейс: Вена (08.55). Задержаны рейсы: до 09.40 Киев (08.40), до 10.55 Воронеж (09.05), до 11.40 Стамбул (10.00), до 11.10 Варна (10.10), до 10.50 Калининград (10.15), до 14.25 Анапа (10.40), до 14.45 Ираклион (13.35). Прилет Задержаны рейсы: до 20.10 Куляб (29 августа 18.40), до 11.10 Стамбул (04.05), до 10.05 Воронеж (08.00), до 14.05 Новосибирск (08.25), до 13.36 Иркутск (09.00), до 10.00 Днепропетровск (09.05), до 13.10 Томск (09.10), до 09.57 Кемерово (09.10), до 12.32 Томск (09.20), до 10.48 Уфа (09.35), до 10.38 Норильск (09.40), до 11.10 Самарканд (10.10), до 11.19 Ташкент (10.30), до 11.13 Улан-Удэ (10.40), до 13.15 Новый Уренгой (11.55), до 12.15 Улан-Удэ (11.05), до 12.14 Ереван (11.30), до 13.37 Чита (12.10), до 31 августа 10.45 П.-Камчатский (14.25), до 15.15 Варна (14.40), до 16.25 Анталья (14.55), до 17.08 Торонто (15.30), до 17.25 Варна (16.25), до 17.38 Ю.-Сахалинск (17.00), до 18.35 Стамбул (18.00). Шереметьево Вылет Отменен рейс: С.-Петербург (07.50). Задержаны рейсы: до 09.40 София (09.00), до 23.30 Любляна (17.05), до 12.50 Днепропетровск (11.50). Прилет Отменен рейс: С.-Петербург (00.20). Задержаны рейсы: Новосибирск (08.25), до 10.18 Ереван (09.05), Мурманск (09.15), до 10.16 С.-Петербург (10.00), до 11.05 Атланта (10.30), Мурманск (10.35), С.-Петербург (10.45), до 13.05 Новосибирск (12.35), до 16.21 Токио (16.05), до 17.40 Сеул (17.00), до 17.52 Токио (17.25). Внуково Вылет Задержаны рейсы: до 10.00 Анапа (08.00), до 09.30 Тамбов (08.50), до 14.10 Липецк (10.05), до 20.00 Владивосток (18.30). Прилет Отменен рейс: Ульяновск (10.50), Задержаны рейсы: до 13.10 Реус (29 августа 20.30), до 11.01 Якутск (08.30), до 10.09 С.-Петербург (08.35), до 13.10 Липецк (08.55), до 10.01 Сургут (09.10), до 11.40 Нальчик (11.20).

Международная конференция и выставка «Технологии безопасности аэропортов» проходила в Санкт-Петербурге в период с 26 по 28 августа 2007 г. В этом году конференция была посвящена роли современных технологий для повышения уровня безопасности и эффективности мировой системы авиаперевозок. В программе приняли участие представители правительств России и США, Европейского Союза, других национальных правительств, аэропортов, а также ведущих мировых промышленных лидеров в области безопасности. В презентации, в частности, были представлены уникальные научно-технологические решения с использованием методик биометрической идентификации и психосемантического анализа личности, изложен опыт по улучшению качества обслуживания пассажиров с одновременным повышением уровня их безопасности в аэропорта и на борту самолета. Специалисты, организаторы Международной конференции, были приятно удивлены наличию в Международном аэропорту «Курумоч» передовых биометрических технологий и высоко оценили используемую в настоящее время программу.

Единственный участник ООО "ВИМ-авиа Финансы", SPV-компании ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа", 29 августа 2007 года принял решение о размещении дебютного выпуска облигаций на 1.5 млрд руб. Об этом говорится в сообщении компании. Выпуск, который планируется разместить по открытой подписке, включает 1.5 млн облигаций номиналом 1 тыс. руб. Срок обращения ценных бумаг - 3 года. ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" эксплуатирует парк самолетов, состоящий из 16-ти авиалайнеров Boeing-757 и одного Як-42. Компания является одним из крупнейших чартерных перевозчиков. Она полностью контролируется предпринимателем Рашидом Мурсекаевым. В группу компаний "ВИМ-Авиа" также входят авиакомпании "Русское небо" и "Башкортостан", аэропорты в Чите и Братске. ВИМ-Авиа в 2006 году сократила перевозку пассажиров на 3.8% до 1.528 млн. В январе-апреле 2007 года перевезено 509.661 тыс. пассажиров, что на 56.7% больше результата аналогичного периода прошлого года. Чистая прибыль авиакомпании по МСФО за 2006 год составила 116.65 млн руб. против чистого убытка в 154.91 млн руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 6.8% до 6.2 млрд руб., EBITDA - на 88.2% до 1.87 млн руб., операционная прибыль - на 84.7% до 1.4 млрд руб. В настоящее время "ВИМ-Авиа" владеет 100% авиакомпании ОАО "АК "Башкортостан", и 25% ООО "Билет-УФА". В 2005-2006 году компания разместила вексельный заем на сумму свыше 500 млн руб., в 2006 году Сбербанк выделил лимит в размере 4.05 млрд руб. для рефинансирования части задолженности и модернизации парка самолётов.

Событие. Авиакомпания "ВИМ-Авиа" планирует размещение дебютного выпуска облигаций на 1.5 млрд руб.

Правительство Украины требует от Министерства юстиции и Генпрокуратуры добиться отмены решения Киевского хозяйственного суда, который запретил Госавиаадминистрации прекращать действие лицензии компании, а также ограничивать количество ее рейсов. В Кабмине также хотят привлечь к ответственности судью, выносившего такое решение. В конце июля после внеочередной проверки компании Госавиаадминистрация приняла решение приостановить рейсы UM Air до устранения ряда нарушений. В свою очередь, UM Air оперативно опротестовала это решение в суде. Как сообщает сегодня газета "Дело", все материалы по данному вопросу уже подготовлены. Уже сейчас решается судьба судьи, который защитил авиакомпанию. Кроме того, Минюст и прокуратура города Киева уже обжаловали определение хозяйственного суда в столичном административном апелляционном суде. Рассмотрение дела назначено на 13 сентября. По информации источника газеты в UM Air, компания ведет переговоры с авиационными властями о мирном урегулировании конфликта. Авиарегуляторы настаивают, что нарушения, обнаруженные у авиакомпании, свидетельствуют о низкой безопасности полетов самолетами UM Air.

Событие. Над UM Air сгущаются тучи

Правительство Москвы обещает обеспечить хорошую погоду в столице во время празднования Дня города 1 и 2 сентября. Для этого, как сообщает РИА Новости, будут привлечены специалисты Росгидромета и авиация Военно-воздушных сил. С утра в эти дни с аэродрома "Чкаловский" будет взлетать самолет-метеолаборатория Ил-18 для разведки погоды и проведения метеорологических измерений. Затем в случае необходимости в воздух будут подняты 11 транспортных самолетов ВВС Ан-12, Ил-18 и Ан-26, которые будут распылять специальные хладореагенты. В Росгидромете заявили, что они вполне успешно могут бороться с осадками "малой и средней интенсивности", однако полностью предотвратить дожди "из мощных фронтальных систем" специалисты не в состоянии.

Главный аэропорт Пекина снизит цены в магазинах, расположенных в терминале, потребует от авиакомпаний лучше относиться к пассажирам задержанных рейсов и построит больше ресторанов. Таковы планы аэропорта по улучшению сервиса к Олимпиаде-2008, пишет в четверг газета «Пекинские новости». Относительно понижения цен издание приводит следующий пример: запакованная в полиэтилен пекинская утка, продаваемая в аэропорту по цене 98 юаней ($13), в центре Пекина стоит 72 юаня. Руководство же аэропорта попытается избавиться от стереотипа, что «в аэропорту все дороже, чем везде», пишет газета.

ФГУП «Рособоронэкспорт» продолжает экспансию на авиарынок. В дополнение к бизнесу по заправке самолетов, госпосредник по экспорту вооружений собирается всерьез заняться авиаперевозками. Как сообщает газета «Коммерсантъ», подконтрольная ФГУПу авиакомпания «Московия» подписала меморандум о покупке до 24 пассажирских и грузовых самолетов Ту-204 и Ан-148. Через четыре года она планирует перевозить 1,5 млн пассажиров, что сопоставимо с нынешним пассажиропотоком «Красноярских авиалиний», которые входят в десятку крупнейших российских авиаперевозчиков.

Событие. ИФК и авиакомпания "Московия" подписали соглашение о намерениях по приобретению 9 самолетов Ту-204

Сотрудники французского аэропорта в Лурдесе не разрешили паломникам проносить на борт святую воду. Как сообщила газете Corriere della Sera пассажир Паола Салуцци, сотрудники французской службы безопасности отказали ей в проносе на борт самолета авиалиний Ватикана восьми бутылок с водой. Сотрудники аэропорта объяснили это тем, что бутылки не соответствуют нормам провоза ручной клади. Согласно правилам ЕС, на борт самолетов можно проносить жидкости в емкостях не более 100 мл, суммарный объем жидкости не может превышать 1 л.

Правительство Чехии намерено выставить на продажу крупнейшие государственные компании, среди которых Чешская энергетическая компания, Чешские авиалинии, один из наиболее прибыльных пивоваренных заводов – «Budvar Brewery». Помимо этого, как ранее сообщалось чешские власти также намерены продать крупнейший аэропорт страны в Праге, и некоторые подразделения почтовой службы. Однако, часть правительства выступает против либерализации экономики, указывая что эти предприятия обеспечивают существенные доходы в бюджет.

C 1 июня 2008 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) прогнозирует упразднение бумажных авиабилетов и переход на электронные. Она объединяет 260 авиакомпаний мира, которые осуществляют 94% всех международных воздушных перевозок, сообщает ИТТАР-ТАСС. Среди них - российские "Аэрофлот" и "Трансаэро". По оценке ИАТА, преимущества электронных авиабилетов очевидны. Они заказываются и оплачиваются по Интернету. Подтверждение доставляется по факсу, по почте, по электронной почте или у стойки компании-оператора прямо в аэропорту. Бумажный авиабилет на 9 долларов /6,5 евро/ дороже электронного. Ежегодно выписывается 400 млн авиабилетов, из которых 16,5 млн экземпляров до сих пор бумажные. С 2004 года доля электронных авиабилетов от общего количества возросла с 16 до 84%. Отмена бумажных билетов порадует и экологов. Согласно расчетам экспертов, такой шаг спасет от вырубки 50 тыс деревьев ежегодно.

Событие. Бумажные авиабилеты отменят в 2008 году

Последний заказ на печать 16 млн бумажных билетов сделала Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Это означает, что скоро весь мир перейдет на электронные авиабилеты, а их бумажные предшественники уйдут в музей, сообщает IATA. Уже известно, когда настанет этот исторический день. Последний авиабилет на бумаге будет продан 31-го мая следующего года. Процесс перехода на безбумажный принцип должен занять 38 месяцев. В результате компании сделают полеты чуть дешевле - примерно на $9, а для природы будут сохранены тысячи деревьев, объясняют в Ассоциации мотивы своего решения. Авторы инициативы уверены, что электронный билет более удобен для пассажиров, агентств и авиакомпаний, чем обычный. Там приводят статистику стремительного перехода на безбумажную технологию. Если в 2004 году только 16% билетов были электронными, то сейчас это число составляет уже 84%.

Событие. Бумажные авиабилеты отменят в 2008 году

Для кого-то «МАКС-2007» стал не просто грандиозным шоу. Во время авиасалона была заключена не одна многомиллионная сделка. Истребитель Миг-29 ОВТ (отклоняемый вектор тяги: сопла реактивных двигателей у него гнутся, как хобот у слона) был «звездой» ещё прошлого «МАКСа». В «новейшем штурмовике Су-34» явственно угадываются черты семейства Су-27, прототип которого впервые поднялся в воздух в 1977 г. Вертолёт «Ночной охотник» Ми-28Н остаётся «последним словом в вертолётостроении» уже 20 лет. Из крупных экспонатов абсолютно новым был разве что комплекс ПВО С-400, который, увы, простоял на «МАКСе» всего один день. В целом отечественные авиастроители и авиапродавцы потрудились на славу. Иноплемённые военные и «купцы» остались довольны. В «Рособоронэкспорте» «АиФ» сообщили, что на этом авиасалоне Индонезия купила у России 3 Су-27СКМ и столько же Су-30МК2. Портфель заказов на «тридцатку» вообще гигантский — 242 самолёта. Чтобы выполнить его, корпорации «Иркут» придётся трудиться с полной загрузкой аж до 2012 г. С чилийскими военными заключили протокол о намерениях продать им партию вертолётов Ми-17В-5. С Казахстаном и Польшей подписан контракт на модернизацию Мигов на 70 млн. долл. В гражданском секторе дела обстоят и того лучше. На 200 млн. тянет сделка с Ираном, покупающим пять пассажирских Ту-204-100. На Кубу отправятся три Ан-148. А Венесуэла готова раскошелиться на 98 (!) лайнеров Ил-114. В общем, пока есть нуждающиеся пусть и не в самых новых, но относительно недорогих и надёжных летательных аппаратах, пробки из VIP-кортежей будут стоять и на следующий «МАКС» в 2009 году.

Тема. МАКС 2007

Об этом было заявлено 28 августа в ходе посещения предприятия Губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым. Делегация руководства Ульяновской области и города Ульяновска, в которую помимо Сергея Морозова, вошли мэр Ульяновска Сергей Ермаков, заместитель председателя Правительства региона Александр Пинков, министр промышленности, предпринимательства и трудовых ресурсов Вильдан Зиннуров, посетила основные цеха предприятия, чтобы на месте ознакомиться с перспективами производства. По сообщению генерального директора ЗАО «Авиастар-СП» Виктора Михайлова, в рамках Международного авиакосмического салона «МАКС-2007» было подписано соглашение между ОАО «Ильюшин финанс компани» и авиакомпанией «Авиалинии-400» на поставку 6 самолетов, которые будут изготовлены на ульяновском заводе. Кроме того, проведены встречи и переговоры с 8 авиакомпаниями восточно-европейских стран, 2 - азиатско-тихоокеанского региона, а также с авиакомпаниями Ирана и Китая. «Я уверен, что в ближайшее время, крупнейшие авиакомпании мира убедятся в том, что лайнеры, выпускаемые на ЗАО «Авиастар-СП», нисколько не уступают аналогичным самолетам ведущих производителей авиационной техники, а во многом даже превосходят их», - озвучил свою позицию глава региона Сергей Морозов.

На 8-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 группа компаний «Волга-Днепр», ОАО «Мотор-Сич» и ГП АНТК им. О.К. Антонова объявили о завершении первого этапа модернизации «Руслана» и сертификации его версии Ан-124-100М-150, а также подписали соглашение по программе возобновления серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка этого уникального воздушного судна. Подписав данное соглашение, «Волга-Днепр» и АНТК им. О.К. Антонова выразили намерение расширять парк модернизированных ВС Ан-124-100М-150 и разместить заказ на производство первых 17 самолетов в рамках совместной реализации проекта возобновления серийного производства, а ОАО «Мотор-Сич» - продолжать работы по совершенствованию двигателя Д-18Т 4-й серии для оснащения модернизированного ВС. АНТК им. Антонова подтвердило свое согласие войти в состав акционеров ОАО «Грузовые летательные аппараты» - совместного предприятия, созданного 15 декабря 2006 года авиакомпанией «Волга-Днепр» и ОАО «Мотор-Сич» с целью управления реализацией проекта возобновления производства Ан-124-100. Подписанный документ также определяет первые этапы модернизации эксплуатируемого в настоящее время парка Ан-124-100 обеих сторон. По условиям соглашения, первыми шагами по модернизации эксплуатируемого парка станут: установка новых инерциальных навигационных систем; передача рабоче-конструкторской документации и эксплуатационно-технологической документации на модернизированный самолет с комплексом А-820М; внедрение модернизированных систем торможения колес и реверсирования тяги двигателей; дальнейшее снижение шума на местности. Ан-124-100 «Руслан» – уникальный самолет, не имеющий аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. «Руслан» - единственное в мире воздушное судно, которое может перевозить груз весом в 150 тонн. Данные типы воздушных судов заслужили высокое доверие во всем мире. Для доставки грузов этими самолетами пользуются такие гиганты мировой экономики, как General Electric, The Boeing Company, General Motors, Ford, British Petroleum, Mitsubishi, BMW, Airbus Industrie, Siemens, крупнейшие российские нефтяные и промышленные компании, Рособоронэкспорт и многие другие. Рынок перевозок уникальных и негабаритных грузов, созданный рамповыми самолетами, развивается более высокими темпами по сравнению с рынком регулярных перевозок - в среднем на 9% в год. В 2006 году размер рынка составил порядка $0,7 млрд. (1,7% общемирового), и эта доля постоянно растет. По прогнозам, к 2020 году рынок перевозок составит уже более $3 млрд, а в 2030 году - более $7 млрд.

29 августа авиакомпания "Аэрофлот-Карго" восстановила выполнение второй частоты регулярного рейса Москва - Хабаровск, открытой 4 апреля 2007 г. Частота на данном направлении была временно сокращена на период низкого сезона (июнь, июль). В настоящий момент компания отмечает повышение спроса на грузоперевозки на данном направлении. Рейсы будут выполняться по третьим и седьмым дням (вылет из Москвы 29.08 в 02.20 по московскому времени). Новый продукт авиакомпании "Аэрофлот-Карго" - регулярные рейсы внутри России по маршруту Москва-Хабаровск - оценивается экспертами компании как пользующийся спросом и рентабельный. Регулярность полетов на данной линии превышает 90%. Процент коммерческой загрузки составляет 68,4%, что является хорошим показателем для низкого сезона грузовых перевозок. "Аэрофлот-Карго" планирует дальнейшее развитие грузовых перевозок через Хабаровск с доставкой грузов до конечных пунктов Дальнего Востока. В ноябре текущего года ожидается получение первого самолета Вoeing 737 в грузовом варианте для дальнейшего развития грузового бизнеса в данном регионе.