Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро" во вторник не был вынужден отложить вылет из Тель-Авива, назначенный на 17.00. На стоянке самолета его крыло зацепило обслуживающее транспортное средство, в результате чего на его конце образовалась сильная царапина.
На устранение проблемы планировалось отвести 10 часов. В Москву должны были вылететь 101 пассажир, все они были размещены в гостинице и были обеспечены бесплатным питанием, сообщает Avia.ru.
Авиаперевозчик намерен предъявить претензии к израильскому аэропорту.
Сотрудники непальской авиакомпании прямо в аэропорту принесли в жертву двух козлов, надеясь таким образом решить технические проблемы самолета "Боинг-757", сообщает агентство "Рейтер" со ссылкой на заявление компании.
Обряд жертвоприношения индуистскому богу неба был совершен 2 сентября напротив самолета в единственном международном аэропорту страны. Руководство авиакомпании, которой принадлежит всего два "Боинга", посчитало эту меру необходимой в связи с техническими неполадками авиалайнера, отмечает агентство. По данным местных СМИ, проблемы были вызваны коротким замыканием в электрической цепи. На данный момент все неполадки устранены, и самолет снова будет выполнять перелеты. О том, какова заслуга технических служб, авиакомпания не сообщает.
В Непале очень распространена практика жертвоприношений, отмечает РИА "Новости". Как правило, в дар богам приносятся козы и буйволы.
В период с 5 по 20 сентября 2007 года ОАО 'КД авиа' вводит специальные тарифы на основных маршрутах регулярных рейсов. Для рейсов из Калининграда в европейские города тариф составляет 60 евро в одну сторону. На внутрироссийских направлениях тарифы составляют от 1000 рублей на направлении Калининград - Москва.
На маршруте Калининград - Омск до 4290 рублей. Билеты, приобретенные в дни проведения акции, действительны в период с 10 сентября по 20 декабря текущего года. Приобрести авиабилеты можно во всех авиакассах, на сайте авиакомпании и позвонив в единую справочную службу авиакомпании.
Таксы и сборы не включены. Количество мест, реализуемых по тарифам акции, ограничено.
В составе экипажа самолета украинской авиакомпании был заменен пилот, замеченный в употреблении алкоголя.
Как передает «Утро.ру», самолет в тот момент совершил промежуточную посадку в Стокгольме для дозаправки и должен был проследовать на Тенерифе - один и Канарских островов.
В США ищут самолет, за штурвалом которого находился Стив Фоссет – знаменитый рекордсмен-миллионер, пишет РИА «Новости».
«Стив Фоссет поднял в воздух свой одномоторный самолет «Сетабриа Супер Декатлон» еще в понедельник в девять часов по местному времени (21.00 мск). Он взлетел с частного аэродрома в 50 километрах от Эрингтона в штате Невада. На борту горючего должно было хватить на пять-шесть часов полета. Фоссет планировал вернуться через три часа, но до сих пор не вернулся», - сказал Тайнен.
По его словам, в настоящее время в поисках известного путешественника задействованы 13 самолетов.
«Пока мы не обнаружили ни самого Стива Фоссета, ни самолета», - отметил собеседник агентства.
4 рейса с утра задерживаются в екатеринбургском аэропорту. Причинами задержек, в том числе, стал туман в 2 пунктах назначения – Санкт-Петербурге и Норильске.
Как сообщили JustMedia в пресс-службе «Кольцово», с утра из аэропорта не мог вылететь лайнер компании «Кавминводы» маршрутом Минеральные воды - Екатеринбург - Норильск. Причиной трехчасовой задержки стал сильный туман в Норильске – видимость там составляла всего лишь 150 метров. Также из-за тумана задерживается рейс Ханты-мансийск-Екатеринбург-Санкт-Петербург компании «Авиапрад» – в северной столице видимость составляет 300 метров. Вместо запланированных 9 часов утра лайнер вылетит из «Кольцово» только в 11.00.
Кроме того, днем задержатся 2 рейса по техническим причинам – из Душанбе и Южно-Сахалинска, летящий через Хабаровск и Иркутск. Лайнер компании «Точикистон» приземлиться в «Кольцово» в 15.10 вместо 13.10, а самолет компании «Дальавиа» задержится почти на 4 часа – он приземлиться только в 19.30 вместо положенных 15.45.
Российские авиакомпании получили разрешение на полеты в Египет с использованием самолетов ИЛ-86, сообщили 4 сентября в Министерстве транспорта РФ.
Российские самолеты ИЛ-86, которые используются для чартерных перевозок туристов из России в Египет, смогут еще в течение года осуществлять свои полеты. Об этом договорились Росавиация и египетское ведомство по гражданской авиации. Ранее сообщалось, что Египет запретил полеты ИЛ-86, поскольку эти самолеты не соответствуют современным стандартам шумности.
Самолеты ИЛ-86 были долгое время гордостью советского авиапрома, но их модернизацией почти не занимались. Многие годы это был самый безопасный самолет среди всех моделей советского авиапрома. Однако двигатели ИЛ-86 имеют слишком высокий уровень шума и не отвечают современным экологическим стандартам, что привело к запрету на полеты ИЛ-86 в страны Евросоюза. После этого основной парк самолетов этой модели использовался для организации чартерных перевозок на различные курорты Ближнего Востока.
Специальное предложение, действующее для полетов на воздушной линии С.Петербург - Сочи - С. Петербург, позволяет совершить путешествие в одну сторону за 4070 рублей, туда и обратно за 8140 рублей. Вылеты на известный российский курорт осуществляются ежедневно с понедельника по субботу из аэропорта Пулково.
Указанные тарифы приведены без учета такс и сборов. Приобрести билеты по данным тарифам и получить более подробную информацию можно в офисах продаж пассажирских перевозок ГТК 'Россия'.
Госдума отклонила на пленарном заседании во вторник новую редакцию Воздушного кодекса, которую внесли 21 сентября 2006 года депутаты Николай Залепухин, Игорь Морозов, Николай Безбородов, Сергей Сироткин и Алексей Митрофанов.
Соответствующий законопроект 'О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ' в первом чтении поддержало в итоге дискуссии всего 83 депутата при необходимых 226 голосах.
Авторы законопроекта указали в пояснительной записке, что в связи с резко возросшими террористическими актами, в том числе и на воздушном транспорте РФ (взрыв двух пассажирских самолетов с гибелью всех пассажиров и экипажей самолетов), возникла острая потребность включения в Воздушный кодекс РФ новых положений (внесенные изменения в 2005 году), которые позволили бы более эффективно предотвращать и пресекать акты незаконного вмешательства в деятельность авиации, а также исключать возможность использования воздушных судов в качестве оружия уничтожения людей и объектов. Они предлагали восстановить редакцию статьи 53 Воздушного кодекса Союза ССР о воздушных судах-нарушителях (статья 41), отсутствие которой создало правовой вакуум в отношении применения силы к воздушным судам, нарушающим режим воздушного пространства РФ, в том числе к воздушным судам, на борту которых находятся пассажиры и иные лица, которые не причастны к противоправным действиям. Новая редакция соответствует общепризнанным нормам международного права, в частности, пункта а) статье 3bis Протокола, касающегося изменения Конвенции о международной гражданской авиации (подписан в Монреале 10 мая 1984 года, ратифицирован Постановлением Верховного Совета СССР от 23 мая 1990 года N1512-1).
Правительство высказалось против депутатской инициативы, указав в своем отзыве, что ряд положений законопроекта не в полной мере соответствует законодательству РФ. Так указанные в статье 30 законопроекта виды деятельности, подлежащие лицензированию, не соответствуют видам деятельности, установленным Федеральным законом от 8 августа 2001 г. N128-ФЗ 'О лицензировании отдельных видов деятельности', в соответствии с которым введение лицензирования иных видов деятельности возможно только путем внесения дополнений в предусмотренный данным Федеральным законом перечень видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии. В законопроекте не учтены изменения, произошедшие в структуре и функциях федеральных органов исполнительной власти в области государственного регулирования, контроля и надзора в сфере использования воздушного пространства РФ в связи с созданием Федеральной аэронавигационной службы.
При обсуждении законопроекта представитель ЛДПР Владимир Овсянников предположил в связи с отсутствием докладчика Алексея Митрофанова, что он не заинтересован в одобрении закона и очевидно ждет чего-то другого. Председательствующая Любовь Слиска напомнила, что во время пребывания г-на Митрофанова во фракции ЛДПР неоднократные переносы законопроектов в связи с отсутствием докладчика фракция воспринимала 'гораздо нормальнее'.
Российский вертолет Ми-26 из группировки противопожарной авиатехники МЧС, принимающей участие в тушении пожаров в Греции, совершил аварийную посадку на юге страны.
Как сообщает местное телевидение, в ходе забора воды пилоты заметили неисправность в двигателе машины и приняли решение о прекращении полета. Вертолет приземлился в нескольких десятках метров от моря. Пострадавших нет, сообщает ИТАР-ТАСС. Запасные части для ремонта ожидаются в ближайшее время из России, сообщает телеканал.
В Греции находится группировка противопожарной авиатехники российского МЧС в составе двух самолетов Бе-200, двух вертолетов Ми-26 и двух Ми-8. Греция также зафрахтовала в начале пожароопасного сезона еще четыре российских Ми-26 и пять вертолетов КА-32, уточняет РИА "Новости".
Основные акционеры «Аэрофлота» поддержали покупку 44 новых дальнемагистральных лайнеров — Airbus XWB и Boeing 787 — стоимостью $5,8 млрд при каталожной цене в $7 млрд, сообщили источники в Росимуществе и Национальной резервной корпорации.
Разработка нового самолета ИС-1 с перспективной аэродинамической схемой ведется кооперацией во главе ОАО "Центральная компания финансово-промышленной группы "Российский авиационный консорциум". Об этом сообщил гендиректор Российского авиационного консорциума Валентин Климов.
"Проект самолета ИС-1 разрабатывался в сотрудничестве с ведущими предприятиями и НИИ отрасли", - отметил он. В.Климов уточнил, что в проекте задействованы ОАО "Холдинговая компания "Авиаприбор-Холдинг", ОАО "Авиадвигатель", Сибирский НИИ авиации им. Чаплыгина и авиакомпания "ЮТэйр".
По мнению специалиста, в настоящее время существуют все предпосылки для создания высокоэффективного магистрального самолета нового поколения. "В последнее время авиастроение сделало большой шаг вперед: появились авиадвигатели с большой степенью двухконтурности, новая элементная база оборудования, новые, в том числе композиционные материалы. Сейчас есть две вершины авиастроения - Airbus A380 по пассажировместимости и Boeing 787 по технологии", - считает В.Климов.
По его словам, выбранная для самолета ИС-1 аэродинамическая схема дает аэродинамическое качество, занимающее промежуточное положение между сегодняшними лучшими показателями и потенциальными показателями самолетов типа летающее крыло. Задачи, которые были поставлены перед разработчиком: внедрить интегральную схему, комплексно повысить эффективность самолета, повысить топливную эффективность минимально до 14-16 грамм на пассажиро-километр и обеспечить приоритет России в такой интегральной схеме.
Аэродинамические характеристики в наибольшей степени проявляются на скоростях порядка М=0,85. "На такой крейсерской скорости аэродинамическое качество самолета равно 10 вместо 6-7 у современных самолетов", - подчеркнул В.Климов.
"Весовая отдача предлагаемой конструкции примерно на 40% выше, чем у самолета обычной схемы. ИС-1 по пассажировместимости соответствует самолету Ту-154 массой около 100 тонн, а у ИС-1 масса 61-64 т. При этом масса планера составляет 31 т", - также отметил он.
По данным специалиста, возможно различное расположение авиадвигателей - под крылом и на фюзеляже. Бортовое оборудование разработано ОАО "Холдинговая компания "Авиаприбор-Холдинг" - это полностью цифровой борт для решения всех современных задач.
По его словам, в случае начала финансирования проекта планируется завершить НИР в 2008 г., первый полет произвести в 2010 г, серийный выпуск начать в 2011 г.
Совет директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 31 августа 2007 года утвердил решение об увеличении уставного капитала путем размещения дополнительных акций. Об этом говорится в сообщении компании.
Напомним, что акционеры ГСС на внеочередном собрании 28 августа приняли решение об увеличении уставного капитала путем размещения дополнительных акций.
Предполагается, что допэмиссия в размере 1457240 обыкновенных акций номиналом 1 тыс. руб. будет размещена по закрытой подписке в пользу основного акционера - ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой". Объем допэмиссии - 1,457 млрд. руб. Цена размещения одной акции определена в 1 тыс. руб.
Уставный капитал ГСС составляет 763,86 млн. руб. Он разделен на 763860 обыкновенных акций, номиналом 1 тыс. руб. каждая. ОАО "Компания "Сухой" принадлежит 87,93% акций ГСС, ОАО "ОКБ "Сухого" - 12,07%.
Привлеченные средства ГСС предполагает направить для реализации программы SuperJet-100, дооснащение производственных мощностей предприятий в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре, запуск серийных машин.
Российские ВВС заказали на запорожском ОАО "Мотор Сич" (Украина) десять двигателей Д-18Т для самолетов Ан-124 "Руслан", сообщил "Интерфаксу-АВН" руководитель "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
"Российское министерство обороны заказывает на следующий год изготовление и поставку десяти авиадвигателей Д-18Т, которые устанавливаются на тяжелых транспортных самолетах Ан-124", - сказал В.Богуслаев.
По его словам, заказываемые авиадвигатели необходимы для оснащения двух самолетов Ан-124, включая по одному резервному двигателю на самолет. Данные самолеты проходят ремонт и модернизацию на ульяновском предприятии "Авиастар-СП".
"Готовясь к возможному возобновлению серийного производства модернизированного Ан-124-100М-150 в Ульяновске, "Мотор Сич" провела стендовые испытания усовершенствованного авиадвигателя Д-18Т серии "4" с повышенной взлетной тягой", - отметил глава компании. Он уточнил, что "в настоящее время опытный Д-18Т после наработки разобран и проводится определение его дальнейшей работоспособности".
"Российские ВВС заказывают на "Мотор Сич" не только изготовление и поставку Д-18Т, но и вертолетные двигатели: 20 двигателей для десяти вертолетов заказаны с поставкой в 2008 году", - добавил В.Богуслаев.
Россия и Объединенные Арабские Эмираты в ходе визита президента РФ 10 сентября в Абу-Даби намерены решить проблему долга бывшего Советского Союза, который оценивается примерно в 600 млн дол. "Надеюсь, что Минфин подготовит Соглашение об урегулировании задолженности бывшего СССР", - сказал помощник президента РФ Сергей Приходько.
"К подписанию подготовлен серьезный пакет документов, среди них - соглашение о воздушном сообщении, соглашение о сотрудничестве в области борьбы с преступностью, Меморандум о взаимопонимании между Федеральным космическим агентством и организацией по науке и передовым технологиям ОАЭ относительно сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, Меморандум о взаимопонимании в отношении проведения консультаций между Министерством иностранных дел Российской Федерации и Министерством иностранных дел ОАЭ, Меморандум о сотрудничестве в области культуры, Меморандум между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и Управлением ОАЭ по стандартизации и метрологии в области технического сотрудничества, Меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области высшего образования и научных исследований", - перечислил представитель Кремля.
По его прогнозу, "одним из главных тематических блоков бесед Путина в ОАЭ будет развитие торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества". Приходько отметил, что "в последнее время российские экономоператоры проявляют растущий интерес к участию в крупных проектах Эмиратов, набирает темпы товарооборот". Сейчас он превышает 700 млн долларов.
"Главной задачей нынешнего этапа является обеспечение быстрого и устойчивого расширения взаимовыгодных связей, особенно в тех областях, в которых Россия и Объединенные Арабские Эмираты способны в максимальной степени использовать имеющийся потенциал взаимодействия, дополнять возможности друг друга", - убежден чиновник. В качестве наиболее перспективных направлений сотрудничества он назвал нефтегазовый сектор, энергетику, металлургию, транспортную инфраструктуру, внедрение передовых российских технологий, военно-техническое сотрудничество, космос, туризм, культурную сферу.
"Военно-техническое сотрудничество, естественно, будет обсуждаться", - сказал Приходько, однако не стал разглашать детали. Он лишь предположил, что предметом интереса ОАЭ могут быть российские средства ПВО.
14 декабря 2007 г. авиакомпания JAL переводит все свои рейсы, выполняемые в Москву, из международного аэропорта Шереметьево в Московский международный аэропорт Домодедово. Переход обусловлен стремлением авиакомпании к повышению качества обслуживания пассажиров на направлении Токио–Москва.
В настоящее время, 72 авиакомпании выполняют полеты из аэропорта Домодедово по 223 направлениям, что предоставит пассажирам JAL широкий выбор стыковочных маршрутов. Аэропорт особенно удобен для пассажиров, направляющихся трансфером в другие города России и страны СНГ. Обслуживание международных и внутренних рейсов осуществляется в одном пассажирском терминале, что обеспечивает максимальный уровень комфорта.
Авиакомпания JAL еженедельно выполняет 2 рейса по направлению Токио (Нарита) – Москва (JL441/442), в летний период (с июня по сентябрь) количество рейсов увеличивается до трех в неделю. Авиакомпания использует современные воздушные судна типа Boeing 777-200ER, с компоновкой экономического и бизнес-класса. В салоне бизнес-класса установлены фирменные кресла JAL Shell Flat. В распоряжении пассажиров обоих классов – персональные консоли инновационной развлекательной системы авиакомпании JAL Magic III, предоставляющие широкий выбор фильмов, музыки и игр (технология AVOD – audio/visual on-demand). перевозок. Согласно прогнозам, в 2007 г. пассажиропоток Домодедово составит 18,5 миллионов пассажиров. По данным европейского отделения Международной ассоциации аэропортов (ACI Europe), Московский международный аэропорт Домодедово является лидером по динамике развития среди европейских аэропортов второй группы (с ежегодным пассажиропотоком от 10 до 25 миллионов). Начиная с 2004 г., независимая исследовательская компания Skytrax, основываясь на результатах опроса пассажиров по всему миру, оценивает аэропорт Домодедово как один из трех лучших аэропортов Центральной и Восточной Европы. Современная инфраструктура аэропорта и высокий уровень сервиса привлекают все большее число российских и зарубежных авиакомпаний.
Авиакомпания S7 airlines станет первым российским покупателем Boeing 787 Dreamliner. Об этом заявил вчера, 3 сентября, на пресс-конференции, посвященной началу полетов на рейсе «Москва - Санкт-Петербург» первый заместитель генерального директора S7 group Антон Еремин.
По его словам, "Сибирь" заключила контракт на поставку 15 дальнемагистральных лайнеров последнего поколения Boeing 787 Dreamliner с опционом еще на 10 таких самолетов.
Кроме того, в этом году авиакомпания приступила к реализации семилетнего стратегического плана по коренной модернизации и расширению парка эксплуатируемой воздушной техники. К настоящему моменту S7 airlines заключила контракт на поставку 60 новых современных лайнеров. Сейчас основу среднемагистрального флота авиакомпании составляют самолеты семейства A320 Airbus. В настоящее время "Сибирь" эксплуатирует 8 самолетов, а к середине 2008 года таких самолетов в парке S7 будет уже более 20. К 2012-му авиакомпания получит еще 25 новых самолетов A320.
Кроме того, в 2010-2011 годах новосибирская авиакомпания получит 10 самолетов нового поколения Boeing-737-800, которые будут работать на чартерных направлениях.
S7 airlines (торговая марка «Авиакомпании «Сибирь») располагает одним из крупнейших в России парком воздушных судов. Флот авиакомпании состоит из 64 магистральных лайнеров, из них – 27 зарубежного производства. В первом полугодии 2007 ода перевезла порядка 2,3 млн человек и выполнила более 20 тысяч рейсов.
Министерство транспорта потребовало строгого выполнения федеральных правил использования воздушного пространства РФ запрещающих размещать в полосах воздушных подходов на удалении менее 30 км и вне полос воздушных подходов - менее 15км от контрольной точки аэродрома мест выбросов пищевых отходов, строительство животноводческих ферм и других объектов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц. Они не признают ни особо важных рейсов, ни международных полетов и требуют постоянного внимания в борьбе за безопасность полетов:
01 августа 2007. Самолет Як-42 авиакомпания 'Тулпар Эйр'. В аэропорту Казань, в процессе разбега, на скорости 120 км/час, произошел помпаж двигателя № 1, сопровождавшийся характерным хлопком и срабатыванием предупредительной сигнализацией 'Помпаж'. Экипаж прекратил взлет. При осмотре самолета на стоянке на ВНА и вентиляторе двигателя № 1 были обнаружены перья птицы и кровь.
02 августа 2007. Экипаж самолета Ан-24 авиакомпании 'Полярные авиалинии' в аэропорту Батагай прервал взлет из-за попадания птиц в двигатель.
10 августа 2007. В аэропорту Калининград (Храброво) при приземлении произошло столкновение самолета Ту-134 , авиакомпании 'Аэрофлот-РАЛ' с птицами. На послеполетном осмотре самолета была обнаружена течь огнегасящей жидкости противопожарной системы. Удар птицы вызвал срабатывание трех очередей системы пожаротушения в гондолы двигателей.
11 августа 2007. В аэропорту Сочи, главном аэропорту по обслуживанию будущих Олимпийских Игр, на пробеге после приземления произошло столкновение самолета Ту-134 авиакомпании 'ЮТэйр' с птицами.
12 августа 2007. В международном аэропорту Домодедово при проведении послеполетного осмотра, самолета В757 авиакомпания 'ВИМ-АВИА' было обнаружены повреждение обтекателя локатора, происшедшее от попадания в него птицы, а также останки птицы в двигателе.
12 августа 2007. В столичном, международном и главном по обслуживанию особо-важных рейсов аэропорту Внуково на пробеге после приземления произошло столкновение самолета В737 авиакомпании 'Аэрофлот-Норд' с птицами.
И уж совсем невероятный случай произошёл в аэропорту Внуково. Экипаж самолета Ту-134 авиакомпании 'ЮТэйр' при заходе на посадку в аэропорту Внуково был направлен органами управления воздушным движением на второй круг из-за нахождения на взлетно-посадочной полосе стаи диких собак. Примечательно, что 25 апреля текущего года экипаж самолета Ту-134 авиакомпании 'Меридиан' при заходе на посадку в аэропорту Внуково также был направлен органами УВД на второй круг из-за появления на взлетно-посадочной полосе стаи диких собак. Опасная тенденция, а были ли сделаны выводы? Остаётся только благодарить природу, что слоны в наших краях не водятся.
Специалисты компании Google встроили в последнюю версию картографической программы Google Earth авиационный симулятор. Для запуска игры в программе Google Earth необходимо одновременно нажать клавиши Ctrl, Alt и А. На данном этапе пользователи смогут испытать острые ощущения от управления двумя моделями самолетов - F16 и SR22.
Напомним, что 22 августа Google Earth предложила своим клиентам "виртуальный телескоп" Sky, благодаря которому миллионы людей могут попробовать себя в роли астрономов. По словам представителей компании, новая служба позволит пользователям Интернета изучать космическое пространство. Виртуальный небосвод Земли был создан путем компиляции снимков Консорциума цифрового неба, Астрономического и технологического центра Соединенного Королевства и Англо-австралийской обсерватории.
Примечательно, что именно благодаря последнему обновлению в программе появился авиасимулятор. Отметим, что игра не была официально анонсирована; о ее существовании не говорится в документации.
Служба Google Earth стала доступна для пользователей глобальной сети в 2005 году. Она сочетает в себе поисковую службу по карте планеты, снимки со спутников и трехмерное изображение некоторых городов мира. По сообщению Google Earth, этот программный продукт скачали более 250 миллионов человек.
Накануне премьер-министр Греции Костас Караманлис направил благодарственную телеграмму Президенту России Владимиру Путину.
«Хотел бы горячо поблагодарить Вас за немедленную и бескорыстную помощь, оказанную Россией в связи со смертоносными и разрушительными пожарами, опустошавшими Грецию в последние дни», — цитирует текст благодарственного письма «РИА-Новости».
Напомним, что Россия направила в Грецию авиагруппировку МЧС в составе шести тяжелых вертолетов Ми-26, двух — Ми-8, пяти — КА-32 и многоцелевого самолета-амфибии Бе-200, которые с конца июля тушили наиболее сложные пожары в Греции. 30 августа в Грецию прилетел еще один самолет-амфибия Бе-200, который сразу же включился в борьбу с очагами лесных пожаров, сообщает «Страна.Ru».
Дело родственников погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком слушается сегодня в Никулинском суде Москвы. Иски предъявлены к фирме "СОГАЗ", застраховавшей ответственность авиакомпании "Пулково" за вред жизни и здоровью пассажиров. Как пояснил РБК представитель общественной организации "Прерванный полет" Виталий Юсько, по российскому закону, страховая компания была обязана оплатить ритуальные услуги, но не должна была компенсировать моральный ущерб. В то же время, авиакомпания выполняет полеты над Европой, а это значит, что жизнь каждого пассажира страхуется не на тысячу минимальных размеров оплаты труда, а на гораздо большую сумму. Родственники требуют от "СОГАЗа" по 13 миллионов рублей за каждого погибшего. Самолет Ту-154 упал под Донецком в августе прошлого года. Погибли 160 пассажиров и 10 членов экипажа.
С 3 по 10 сентября с.г. ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» проводит опрос пассажиров на сайте компании по адресу www.aeroflot.ru. Цель опроса – получение дополнительных данных для совершенствования системы Интернет – продаж и электронного билета.
Всем посетителям сайта предлагается ответить на 10 вопросов, среди которых «Пользуетесь ли Вы электронными билетами?» «Как Вы оцениваете Интернет-сервис Аэрофлота?» «Как Вы относитесь к возможной регистрации на рейсы через Интернет?» «Опасаетесь ли Вы мошенничества при платеже через Интернет?» и др.
Опрос позволит составить картину мнений пассажиров о сервисе Интернет-продаж Аэрофлота, а также определить параметры распространения новых технологий: услуг Интернет-продаж, киосков самостоятельной регистрации в аэропорту, приобретения электронного билета. Результаты опроса помогут выявить слабые стороны для включения этих проблем в программу совершенствования Интернет-сервисов Аэрофлота. 12 сентября пройдет первая Интернет-конференция коммерческого директора Аэрофлота Алексея Сидорова на тему: «Совершенствование системы интернет - продаж ОАО «Аэрофлот».
По состоянию на 10.15 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 11 и задержке 46 рейсов.
Домодедово
Вылет
Отменены рейсы: Уфа (04.30), Малага (06.55), Баку (13.35), Новосибирск (14.30), Калининград (21.55).
Задержаны рейсы: до 10.50 Новый Уренгой (10.00), до 11.05 Анапа (10.40), до 13.35 Баку (11.20).
Прилет
Задержаны рейсы: до 12.30 Хургада (04.30), до 12.30 Ираклион (06.45), до 12.58 Новосибирск (08.25), до 12.21 Новосибирск (08.40), до 11.32 Барнаул (08.50), до 11.28 Иркутск (09.00), до 11.47 Томск (09.10), до 10.33 Алма-Ата (09.25), до 13.15 Норильск (09.40), до 10.38 Барнаул (09.45), до 11.44 Ташкент (10.30), до 13.18 Пекин (11.40), до 14.10 Новосибирск (11.40), до 15.10 Чита (12.10), до 14.10 Хабаровск (12.50), до 22.55 Красноярск (12.55), до 15.25 Анталья (13.30), до 15.50 Анталья (14.35), до 16.00 Бургас (14.45), до 15.50 Анадырь (14.50), до 18.30 Хошимин (17.30), до 4 сентября 00.20 Владивосток (22.40).
Шереметьево
Вылет
Отменены рейсы: С.-Петербург (13.05), С.-Петербург (23.00).
Задержаны рейсы: до 11.00 Архангельск-Нарьян-Мар (10.00), до 10.20 Алма-Ата (10.00), до 10.25 Новосибирск (10.10), до 13.30 Салехард (12.35).
Прилет
Отменены рейсы: С.-Петербург (10.45), С.-Петербург (21.30).
Задержаны рейсы: до 14.02 Новосибирск (08.25), до 10.20 Таллин (09.45), Салехард (11.00), до 13.20 Нью-Йорк (12.20), до 13.05 Торонто (12.40), Апатиты (12.50), до 14.12 Магадан (13.55), до 19.04 Ю.-Сахалинск (18.05), Нерюнгри-Новосибирск (19.25).
Внуково
Вылет
Отменены рейсы: Череповец (08.30), Назрань (10.45).
Задержаны рейсы: до 11.00 Сочи (10.00), до 13.00 Советский (10.25), до 20.00 Владивосток (18.30).
Прилет
Задержаны рейсы: до 11.21 Львов (09.30), до 14.18 Полярный (10.10), до 10.39 Абакан (10.20), до 12.24 Махачкала (11.20), до 17.50 Владивосток (16.40).
1 сентября, в 10 часов 30 минут, в аэропорт Внуково прибыл седьмой самолет Boeing авиакомпании Sky Express. Самолет Boeing 737-300, бортовой номер VP-BOU ("Uniform").
Лизингодатель самолета - Boeing Commercial Capital. Специалисты технических центров VEM в Porto Alegre (Бразилия) и Avocet в Opa Locka (США) провели полное техническое обследование воздушного судна.
Вместимость самолета - 148 пассажиров.
Самолет будет выполнять рейсы по маршруту в Санкт-Петербург, а с 1 октября - в Екатеринбург.
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) возьмут у Сбербанка кредит в размере 100 млн евро на 10 лет. Это решение одобрил совет директоров компании.
"Сбербанк является одним из ключевых финансовых партнеров для ЗАО ГСС в рамках проекта Sukhoi Superjet 100. Кредит структурирован таким образом, что мы будем получать финансирование траншами, что позволит нам избежать уплаты процентов за излишне полученные и неиспользуемые нами денежные средства", - цитирует "Прайм-ТАСС" финансового директора ГСС Антона Ковалевского.
ГСС - "дочка" "Сухого" - была основана в 2001 году. Компания реализует гражданские проекты "Сухого" и разрабатывает проект регионального самолета Sukhoi Superjet 100, который пойдет на замену Ту-134.
Два билета премиум-класса на первый коммерческий рейс самого большого в мире пассажирского самолета Airbus A380 были проданы с аукциона более чем за 100 тысяч долларов, передает агентство AFP.
Аукцион на eBay был организован авиакомпанией Сингапурские авиалинии (Singapore Airlines), которая первой получит новый самолет.
По данным представителей авиакомпании, на покупку мест в премиум-классе было подано 160 заявок. Стартовая цена составляла 380 долларов.
Места в эконом-классе были выставлены на аукцион по 3,8 доллара, и покупались по 1825 долларов, а места в бизнес-классе со стартовой ценой в 38 долларов уходили за 5900 долларов.
Ожидается, что А380 будет передан авиакомпании 15 сентября в Тулузе, и через несколько дней прибудет в сингапурский аэропорт Чанги (Changi Airport).
Первый полет из Сингапура в Сидней А380 совершит 25 октября 2007 года, а 26 октября вернется обратно в Сингапур.
25-26 сентября на военном аэродроме Дземги города Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края будут проводиться показательные полеты современного самолета для гражданской авиации, называемого в народе SuperJet-100, на которые ожидают первого вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова, а возможно и президента Владимира Путина. Об этом 3 сентября корреспонденту ИА REGNUM сообщил помощник по связям с общественностью командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО Сергей Роща.
В настоящее время проводятся все необходимые мероприятия по подготовке к встрече государственных деятелей нашей страны, которые непосредственно занимаются вопросами авиастроения. "Для наших летчиков это большой стимул совершенствования летного мастерства, - рассказал командир Комсомольского соединения ПВО полковник Андрей Юдин, - да и подрастающему поколению тоже будет интересно все это увидеть".
Первый опытный самолет Ан-148 №01-01 доводится до типовой конструкции и будет продан. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил ведущий конструктор АНТК им. Антонова по самолету Ан-148 Александр Зарицкий.
"В ближайшее время этот самолет должен приступить к опытной эксплуатации на одной из авиалиний гражданской авиации Украины. Вопрос об авиакомпании сейчас решается", - уточнил А. Зарицкий.
По его словам, самолет №01-01 прошел весь комплекс сертификационных испытаний совместно с вторым опытным самолетом Ан-148 №01-02, который демонстрировался на Международном авиационно-космическом салоне в подмосковном Жуковском в августе текущего года.
Самолет Ан-148 завершил сертификацию в текущем году. 26 февраля был получен сертификат типа на самолет. "В ходе сертификации было подтверждено соответствие Ан-148 нормам и требованиям по шуму на местности Главе 4 Приложения 16 ИКАО", - напомнил собеседник.
Он подчеркнул, что в связи с большим потенциальным спросом на самолет, серийное производство запускается одновременно на Киевском государственном авиационном заводе "Авиант" (Украина) и на российском ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Украинское предприятие имеет твердый контракт с казахстанской авиакомпанией "Скат" на семь машин. ВАСО в 2008 году должен выпустить сразу четыре самолета, потом восемь, потом 12 и т.д. и выйти на 36 машин в год.
В Хабаровске вчера совершил экстренную посадку “Боинг-747”
Грузовой самолет швейцарской авиакомпании “Каллита эйр”, следовавший рейсом из Юго-Восточной Азии в Европу, должен был приземлиться в Хабаровске для дозаправки. Но еще при взлете у самолета повредилось шасси. На взлетно-посадочной полосе в аэропорту вылета остался фрагмент резиновых колес. Поэтому посадку самолет совершал без двух протекторов. Все службы хабаровского аэропорта были приведены в повышенную готовность. Но все обошлось. Самолет приземлился, пострадавших нет.
Тверской суд Москвы рассмотрит иск Павла Буре о компенсации 20 миллионов рублей за снятие известного хоккеиста с борта лайнера British Airways, сообщил РИА Новости адвокат истца Дмитрий Рагулин.
"Мы требуем в судебном порядке, чтобы авиакомпания возместила моему клиенту моральный ущерб в 20 миллионов рублей", - сказал он.
По словам Рагулина, поводом для судебного разбирательства послужил инцидент в московском аэропорту "Домодедово".
"В конце октября прошлого года Буре должен был вылететь из "Домодедова" в Лондон, а затем - в Лос-Анджелес. Однако представители British Airways сняли моего доверителя с борта, не объясняя причин", - сказал защитник.
Он отметил, что в итоге Буре потерял почти сутки, дожидаясь следующего рейса.
Адвокат не исключил, что сумма иска возрастет, поскольку пока в нем содержится лишь требование о возмещении морального вреда. "Однако Буре потерял еще и деньги, ему пришлось покупать новые билеты", - пояснил Рагулин.
REGNUM
За что с "Русснефти" требуют 17 млрд руб. налогов
Для литовцев Россия - это "враг"
Казахстан отмечает День КонституцииВ свою очередь, британская авиакомпания принесла извинения российскому хоккеисту Павлу Буре за инцидент. "Мы приносим извинения Павлу Буре за произошедший инцидент. Мы понимаем, насколько неприятна эта ситуация для Павла Буре", - отметила авиакомпания.
В то же время, указывается в сообщении, экипаж стремился обеспечить безопасность пассажиров. Это было сделано после беспорядков, устроенных за день до инцидента с Буре российскими футбольными болельщиками на борту рейса BA875, следовавшего по маршруту Москва-Лондон.
"British Airways принимает все возможные меры для того, чтобы предотвратить подобные беспорядки на борту и обеспечить безопасность пассажиров", - заверили в авиакомпании. При этом никаких комментариев по поводу судебного рассмотрения иска Буре в ВА давать не стали.
30 октября прошлого года британская полиция задержала шестерых фанатов московского футбольного клуба ЦСКА после устроенного ими дебоша в самолете авиакомпании British Airways.
Находящиеся под воздействием алкоголя российские футбольные фанаты, летевшие на матч между ЦСКА и лондонским "Арсеналом", начали курить и устраивать беспорядки прямо на борту самолета. Экипажу не удавалось усмирить молодых людей, которые к тому времени вынудили многих "мирных" пассажиров покинуть свои места.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ