суббота 18/11/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 24/08/2007

Авиакомпания "Волга-Днепр" и МАК "Ильюшин" подписали "твердый" контракт на изготовление и поставку трех самолётов Ил-76ТД-90ВД.

Вчера, 23 августа 2007 г., на 8-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 авиакомпания 'Волга-Днепр' и МАК 'Ильюшин', являющаяся бизнес-единицей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), подписали 'твердый' контракт на изготовление и поставку трех самолётов Ил-76ТД-90ВД. Размещению твердого заказа на модернизированные 'Ильюшины' предшествовало генеральное соглашение о заказе и поставке этих судов, подписанное обеими компаниями 19 июня 2007 г. на 47-м Международном парижском авиасалоне в Ле Бурже. Данный заказ стал первым 'твердым' контрактом на грузовые самолеты, заключенным Объединенной авиастроительной корпорацией с момента ее создания. Контракт предусматривает поставку воздушных судов в 2009 году. Строительство грузовых лайнеров будет производиться на мощностях ГАО 'ТАПОиЧ', где для 'Волга-Днепр' уже зарезервированы три задела самолетов Ил-76ТД-90ВД.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

THALES поставит бортовую систему и авиаоборудование кабины экипажа для самолета SuperJet 100

Группа компаний THALES на своем стенде на МАКС-2007 представила новые разработки в области авиационной электроники. THALES не новичок на российском авиарынке. Она начала работать в 1975 году. Передовые технологии THALES разрабатывают 22 тысячи исследователей и конструкторов. Для самолета SuperJet100 THALES поставит бортовую систему, авиаоборудование для кабины экипажа. Новая разработка, основанная на технологии подобной системы для A380, упростит нелегкий труд пилотов. Поставляемое оборудование, включая бортовой монитор, средства связи, системы навигации и наблюдения оптимизирует работу экипажа. Год назад THALES подписала с 'Сухим' контракт на поставку четырех тренажеров для SuperJet100 в дополнение к инновационному пакету обслуживания всего поставляемого оборудования. Каждый тренажерный комплекс состоит из полноценного летного тренажера (FFS) и обучающей образовательной системы (TFST). THALES была выбрана ключевым партнером 'Сухого' два года назад на парижском авиашоу в качестве интегратора и поставщика авиационной электроники для кабины пилотов на борту SuperJet100. Помимо бортового электронного оборудования группа компаний THALES известна как разработчик и поставщик средств и систем автоматизации для аэропортов.



Тема. МАКС 2007

AVIA.RU 24/08/2007

НПО "Сатурн" приступило к созданию второго самого мощного суперкомпьютера в промышленности России и СНГ

ПО 'Сатурн', компании КРОК и IBM объявили о старте совместного проекта по созданию суперкомпьютера производительностью 8 Тфлопс. Соответствующее соглашение о сотрудничестве подписано в ходе Международного авиационно-космического салона 2007. В настоящий момент на НПО 'Сатурн' реализуются несколько крупнейших проектов в области создания новых авиадвигателей гражданского и военного назначения, газотурбинных двигателей морского базирования, наземных энергетических и газоперекачивающих установок. В конструкторских подразделениях НПО 'Сатурн' выполняется большое количество газодинамических, прочностных и акустических инженерных расчетов, а так же проводятся так называемые числовые эксперименты, требующие больших вычислительных мощностей. В 2005 году НПО 'Сатурн' запустил в эксплуатацию свой первый вычислительный кластер на базе серверов IBM xSeries, который до настоящего времени является самым высокопроизводительным в промышленности России и СНГ. Сегодня он загружен расчетными задачами на 100% и возникла реальная необходимость на порядок увеличить существующие вычислительные мощности.



Газета.ru 24/08/2007

Глава китайской авиакомпании China Airlines собирается добровольно уйти в отставку.

Из-за сгоревшего самолета глава China Airlines подает в отставку Как пишет сегодня The Wall Street Journal, Филипп Вей может оставить свой пост из-за инцидента, произошедшего на днях в японском аэропорту в Окинаве, когда самолет компании Boeing 737 сгорел в результате утечки топлива.



Газета.ru 24/08/2007

Объем контрактов, подписанных на МАКС-2007, уже превысил $1,5 млрд

Более чем в $1,5 млрд оценивается объем контрактов, подписанных за первые три дня работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском. 'Данная цифра, конечно, очень приблизительная, так как в нее входят только те соглашения, подписание которых состоялось при открытых дверях', - сообщили в дирекции авиасалона. Здесь пояснили, что общая стоимость соглашений, подписанных только лизинговой компанией 'Ильюшин Финанс', которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, составляет $1 млрд. К этой сумме можно добавить и контракты ОАК в военной области.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

Boeing переоборудует два пассажирских самолета MD-11 в грузовые для авиакомпании 'Аэрофлот Карго'

Компания Boeing поможет компании 'Аэрофлот Карго' (Aeroflot-Cargo) повысить свою эксплуатационную эффективность и адаптироваться к росту спроса на рынке грузовых перевозок. Она переоборудует два пассажирских самолета MD-11 в грузовые суда путем модернизации панели управления и погрузочно-разгрузочной системы. Это позволит привести их в соответствие с остальным парком компании 'Аэрофлот Карго'. 'Модернизация этих самолетов станет значительной инвестицией в бизнес нашей авиакомпании. Отдав их в руки производителя для доработки, мы можем продлить срок службы самолетов и максимально увеличить их возможности', - говорит Генеральный директор ЗАО 'Аэрофлот Карго' Андрей Горяшко. 'Мы уверены, что программа переоборудования грузовых судов Boeing Converted Freighter позволит нам пополнить свой флот самолетами, которые не уступают по характеристикам новым моделям'. Переоборудованный MD-11 имеет грузоподъемность в 205.400 фунтов (93,2 тонны) запас прочности конструкции порядка 3.486 морских миль (6.456 км) и максимальный взлетный вес в 630.500 фунтов (286.000 кг). Грузовые отсеки основной и нижней палубы содержат в общей сложности 36 грузовых поддонов или контейнеров размером 96 на 125 дюймов.



Тема. МАКС 2007

Газета.ru 24/08/2007

С утра на Казанском вокзале выстроились очереди желающих попасть на МАКС-2007

На Казанском вокзале, откуда можно добраться до авиакосмического салона МАКС-2007, скопилось несколько тысяч человек. Как сообщает корреспондент 'Газеты.Ru', очереди стоят практически от выхода из метро. В каждую кассу стоят по несколько десятков человек, кассиры не справляются с потоком людей. Сегодня - первый день, когда проходящий в подмосковном Жуковском 8-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2007 открыт для посещения публикой.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

Состоялась пресс-конференция объединенной выездной редакции портала AVIA.RU и Издательского Дома "Гражданская авиация"

Главный редактор журнала 'Гражданская авиация' Анатолий Трошин рассказал славную историю своего издания, представил обновленную версию журнала. И обещал, что 'Гражданская авиация', которая 76 лет не меняла названия и направления, никогда не станет каким-нибудь 'Авиабизнесом'. У портала AVIA.RU сразу по окончанию авиасалона грядет юбилей - десять лет назад, 28 августа, в Интернете была размещена первая новость. Нужно заметить, что для Интернет-издания в нашей стране такой срок - это целая эпоха! Главный редактор AVIA.RU Роман Гусаров весьма доволен работой выездной редакции. О многом говорят цифры: за три дня работы на МАКСе-2007 опубликовано 116 информационных сообщений с места событий, посетителями сайта просмотрено 118, 5 тысяч информационных страниц. 'Мы - первопроходцы, - говорит Роман Гусаров, - еще никто и никогда не организовывал на МАКСе on-line трансляцию новостей. Наша информация улетала, как говорят журналисты, 'с колес'! Генеральный директор ИД 'Гражданская авиация' Денис Карелов убежден, что слаженный и сработавшийся коллектив объединенной выездной редакции вполне может в будущем транслировать новости в режиме on-line и с международных авиасалонов. 'Мы открыты для полезного сотрудничества с любыми отраслевыми изданиями', - утверждает Денис Карелов. 'У нас много идей, полагаю, мы еще удивим авиационную общественность. Будем дружить и работать на благо Родины и российской авиации!' - обещает Роман Гусаров. Как-то исторически сложилось, что МАКС, в первую очередь, демонстрирует военную технику. Но зато в этом году заключено множество контрактов и подписано соглашений именно гражданской тематики. Оживает потихоньку гражданская авиация страны, становится на крыло. Хочется верить, что через два года на авиасалоне будет представлено больше натурных образцов новых гражданских самолетов, а также наземной обслуживающей техники.



Событие. МАКС -2007. Выездная редакция

AviaFOND.ru 24/08/2007

Самолет Ил-114-100 прибыл на МАКС-2007 из Ташкента

Самолет для местных линий турбовинтовой Ил-114-100 прибыл на МАКС-2007 на статическую стоянку из Ташкента. Он представляет ТАПОиЧ. К этому самолету с флагом Узбекистана на фюзеляже все дни салона выстраиваются внушительные очереди. Командир Владимир Скрынников, пилот Владимир Полторанов, бортинженер-испытатель Владимир Савченко отвечают на бесчисленные вопросы посетителей. Эта машина, оснащенная двигателями PW 127H канадской фирмы Pratt&Whitney и авионикой частично американской фирмы Collins и НИИ АО (г. Жуковский), еще только проходит сертификационные испытания. Зато другая машина с такими же двигателями и авионикой полностью российского производства эксплуатируется на регулярных линиях авиакомпанией 'Uzbekiston Airways' с 2003 года. Выездная редакция портала AVIA.RU, Издательского Дома 'Гражданская авиация' и фонда 'Партнер Гражданской Авиации' благодарит экипаж Ил-114-100 за помощь в подготовке фотосерии.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

РНЦ "Курчатовский институт", НПО "Сатурн" и УМПО подписали Меморандум о научно-техническом и инновационном развитии

В рамках 8 Международного авиационно-космического салона МАКС-2007, подписан Меморандум о научно-техническом и инновационном сотрудничестве между Российским Научным Центром 'Курчатовский институт' (г. Москва), ОАО 'НПО 'Сатурн' (г. Рыбинск) и ОАО 'УМПО' (г. Уфа). Данный документ предусматривает выполнение совместных программ в области нанотехнологий и наноматериалов, применяемых для обеспечения создания газотурбинной техники нового поколения авиационного, наземного и морского применения, а также создание отечественного оборудования и установок для реализации данных технологий. Заложена основа для сотрудничества по продвижению результатов передовых инновационных проектов с целью дальнейшей коммерциализации разрабатываемых нанотехнологий и наноматериалов в других отраслях промышленности. Подписанный меморандум закрепил сложившиеся в течение ряда лет отношения данных организаций в области нанотехнологий и иных проектов, связанных с созданием новых научно-технических результатов, новой высокотехнологичной продукции и внедрением их в производство.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

Посетители выставки МАКС 2007 активно интересуются космическими информационными технологиями

Несмотря на тропическую жару, установившуюся в московском регионе тысячи москвичей и гостей нашей столицы ежедневно устремляются в город Жуковский, где проходит международный авиационно-космический салон МАКС 2007 . В рамках выставки организована космическая экспозиция под эгидой Федерального космического агентства (Роскосмос), в которой принимает участие лидер российского космического приборостроения - Федеральное государственное унитарное предприятие 'Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения' (ФГУП 'РНИИ КП'). В павильоне 'J' на площадке более 100 кв. метров размещена тематическая экспозиция основных направлений деятельности института. Особое внимание специалистов и гостей выставки привлекают космические информационные технологии. Космос перестает быть чем-то далеким, а с помощью спутников жизнь человека становится более комфортной и безопасной.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

24 августа. На авиасалоне МАКС 2007 представлены автожиры

Удивление участников и посетителей МАКС 2007 вызвали два необычных летательных аппарата. Как нам пояснил ведущий конструктор ООО 'Гирос' Андрей Хомуев, оба эти аппарата относятся к классу автожиров. Один из них, АДЕЛЬ 2005, - гироплан-платформа, на основе которой разработана серия машин хозяйственного применения с высокой эксплуатационной безопасностью и экономичностью. Эта одноместная машина оборудована тянущим пропеллером фирмы УорпДрайв и двигателем Субару/Эггенфельнер. Кабина пилота АДЕЛЬ 2005, изготовленная из композитных материалов, обогревается и вентилируется. Кем может быть этот летательный аппарат? Как фермер - опылять посадочные площади. Как курьер - доставлять грузы в труднодоступные объекты. Как патруль - патрулировать газопроводы, электросети, водные пространства. А также вести аэрофотосъемку. Как спасатель - вести поисковые и спасательные операции. Как геолог - проводить геологоразведку. В настоящее время подходят к завершению сертификация этого аппарата в АР МАК. Имеется договор о намерениях по поставкам 50 экземпляров АДЕЛИ в Индию. Второй летательный аппарат называется СМАРТФЛАЙЕР. Это самая новая разработка компании 'Гирос'. У автожира просторная кабина, предусмотрены комфортные сидения для пилота и одного пассажира. СМАРТФЛАЙЕР выполняет те же функции, что и АДЕЛЬ 2005. И еще может использоваться для деловых и туристических полетов в режиме авиатакси. Этот аппарат будет сертифицирован в мае-июне 2008 года. Максимальная скорость обоих автожиров - 165 км/час, дальность полета с коммерческой нагрузкой 110 кг - 380 км.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 24/08/2007

За семь месяцев 2007 года авиакомпания «Трансаэро» увеличила пассажирооборот в полтора раза

Авиакомпания «Трансаэро» подвела итоги своей деятельности за семь месяцев 2007 года. Они свидетельствуют о сохранении высоких темпов устойчивого развития авиапредприятия и росте его основных показателей. В январе – июле 2007 года: Число перевезенных пассажиров составило 1 700 052 чел. (на 48,72% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Тоннокилометраж составил 605 587,56 тыс. ткм (на 46,79% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Было доставлено 8 576,15 тонн почты и грузов (на 9,17% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Число выполненных рейсов составило 11 786 (на 48,85% больше, чем за семь месяцев прошлого года).



AviaFOND.ru 24/08/2007

Парк авиакомпании «Трансаэро» пополнился воздушным судном Боинг-747-300.

Парк авиакомпании «Трансаэро» пополнился воздушным судном Боинг-747-300. 23 августа 2007 года оно прибыло в московский аэропорт Домодедово и через несколько дней – после завершения всех необходимых регистрационных процедур – выполнит свой первый рейс. Начало эксплуатации Боинг-747-300 – еще один шаг «Трансаэро» по освоению крупнейших пассажирских самолетов. В парке «Трансаэро» Боинг-747-300 будут иметь традиционную для авиакомпании вместимость – 468 кресел (28 кресел в салоне бизнес-класса и 440 – в салонах экономического класса). Весь комфортабельный салон бизнес-класса расположен на верхней палубе воздушного судна. Система развлечений на борту в салонах экономического класса оборудована уникальными 32-х дюймовыми плоскими телевизионными экранами. Отличительной чертой Боинг-747-300 является также наличие очень удобных мест для отдыха летного экипажа, расположенных в отсеке пилотской кабины, что крайне важно при длительных перелетах. Самолеты снабжены двигателями PW-JT9. Всего в «Трансаэро» должно поступить не менее шести самолетов Боинг-747-300. С июля 2005 года «Трансаэро» является первым и единственным в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом пассажирских воздушных судов Боинг-747-200. Сейчас в парке компании шесть таких самолетов. Им принадлежит весьма важная роль в развитии маршрутной сети и увеличении объемов перевозок компании, завоевании ею доминирующего положения на рынках целого ряда регионов. Пополнение парка «Трансаэро» более совершенным типом воздушных судов - Боинг-747-300 существенно расширит возможности авиакомпании для дальнейшего развития, роста всех основных показателей, повышения качества предоставляемого пассажирам продукта. Парк воздушных судов «Трансаэро» теперь будет состоять из 28 самолетов: одного Ту-214, семи Боинг-747, семи Боинг-767 и тринадцати Боинг-737.



AviaFOND.ru 24/08/2007

Обновление авиапарка – главная стратегическая задача AiRUnion

Новая концепция воздушного флота AiRUnion будет принята до конца этого года. На международном авиакосмическом салоне МАКС-2007 вопросам реновации парка воздушных судов объединенной компании AiRUnion было посвящено сразу несколько важных встреч. В рамках деловой программы МАКС-2007 специалисты российского авиаальянса провели переговоры с представителями компании Boeing, на которых была достигнута договоренность о сотрудничестве. Главная тема встречи – разработка концепции флота объединенной авиакомпании AiRUnion. Американская сторона предложила российскому авиаобъединению свои программные продукты для расчета и моделирования воздушного парка. Разработка сетевой стратегии на ближайшие десять лет – одна из основных задач, стоящих перед компанией. Определение структуры парка, расчет пропорций модельного ряда по типоразмерам, емкости и дальности – первоочередные вопросы стратегического развития авиакомпании AiRUnion. Модернизация парка самолетов региональных авиалиний обсуждалась и руководством авиакомпании «Сибавиатранс», входящей в состав AiRUnion. На сегодняшний день перед «Сибавиатрансом» стоит задача обновления морально устаревших и топливозатратных Ан-24 и Ту-134, эксплуатируемых в малой авиации. Один из вариантов замены Ту-134 – самолеты DASH-8-400, которые канадская компания «Бомбардье» будет производить на базе самарского «Авиакора». Производство 80-местного самолета начнется в 2009 году и компания AiRUnion рассматривает возможность приобретения нескольких воздушных судов этой модели. В ближайшее время будет создана рабочая группа с участием представителей «Сибавиатранса», которая разработает предложения и пожелания по эксплуатации новой техники, выпущенной на базе «Авиакора». Еще один вариант обновления парка ближнемагистральных самолетов AiRUnion – итальянско-французский лайнер ATR 42/72. AiRUnion предполагает приобретение этого самолета на вторичном рынке, с дальнейшей заменой на аналогичные новые лайнеры. Руководство компании также заинтересовала новая разработка красноярского ФГУП «НПО ПМ им. академика М. Ф. Решетнева» – посадочный маяк. Компактное устройство (размер 30х30 см, вес – 17 кг) устанавливается на площадку и позволяет производить посадку самолетов при любых метеоусловиях. Установка маяка значительно увеличивает показатели безопасности, что особенно актуально для небольших аэропортов и регионов со сложными погодными условиями.



Тема. МАКС 2007

СИТИ-FM 24/08/2007

На авиасалоне "МАКС" сегодня пройдут соревнования в артистичности полетов под музыку.

На авиасалоне в Жуковском сегодня пройдут соревнования в артистичности полетов под музыку. Летчики намерены показать мастерство на одномоторных Су-26. Каждый участник подготовил пятиминутное выступление. Одно из обязательных условий - разноцветный дым, который должны выпускать самолеты конкурсантов. Наблюдать за шоу смогут гости салона. С сегодняшнего дня форум открыт для всех желающих.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

"Концепция развития аэропортов" снова требует доработки

В Деловом центре гражданской авиации МАКС-2007 завершился круглый стол 'Концепция развития аэропортов РФ до 2020 года'. В работе принимали участие вр. и.о. руководителя Росавиации Александр Пчелин, аудитор Счетной Палаты РФ Карл Руппель, Президент фонда 'Партнер Гражданской Авиации' Олег Смирнов, а также руководители крупнейших авиакомпаний и аэропортов России федерального и регионального значения. С презентацией доработанного проекта Концепции выступил Александр Пчелин. Однако представители авиационного сообщества высказали ряд серьезных критических замечаний. Участники круглого стола считают, что недоработан механизм передачи аэропортовых комплексов в собственность субъектов федерации. В частности, высказывались претензии, что при доработке Концепции не были учтены мнения и пожелания большинства региональных авиакомпаний и небольших аэропортов. Обобщая мнение многих выступающих, Карл Руппель раскритиковал проект Концепции. Он также обратил внимание на то, что проект не согласовывался со многими авиакомпаниями, аэропортами и региональными властями. 'Данный документ не готов к принятию на государственном уровне и требует существенной доработки', - убежден Карл Руппель. С кардинальными предложениями по усовершенствованию Концепции выступил зам. руководителя Ассоциации гражданских аэропортов (АГА) Олег Овсянников. Результаты круглого стола отчетливо проявили недостатки разрабатываемой и готовящейся к принятию Концепции, которая нуждается в серьезных коррективах перед вынесением на государственный уровень.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Пассажирские Super Jet-100 и МС-21

На стендах компаний "Сухой" и "Иркут" представлены макеты двух наших прорывных проектов в области гражданской авиации. Это среднемагистральный самолет Super Jet-100 и МС-21. Super Jet-100 сейчас проходит последние статические испытания в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ). Осенью в Комсомольске-на-Амуре будет собрана первая машина, со следующего года ее начнут поставлять авиаперевозчикам. Планируется продать не менее 600 таких самолетов. Две трети - на внешний рынок. Использованы материалы интернет-сайта Известия.Ру



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Участники и гости МАКС-2007 стали свидетелями полета самого крупного мягкого дирижабля России AU-30

Участники и гости МАКС-2007 стали свидетелями полета самого крупного мягкого дирижабля России AU-30. Об этом аппарате рассказал президент группы компаний 'Авгуръ - росаэросистемы' Геннадий Верба. Компания начинала с разработки малых радиоуправляемых моделей дирижаблей. Набравшись опыта, в 2001 году она разработала одноместный дирижабль AU-11, в 2003 - многоцелевой AU-12, а в 2006 приступила к летным испытаниям AU-30 с объемом оболочки 5 200 м куб. Аппарат предназначен для продолжительных полетов на малой высоте с малой скоростью. Например, для патрулирования или аэрофотосъемки, контроля линии электропередач и трубопроводов. Крейсерская скорость полета - 70 км/час, масса полезной загрузки 1 500 кг. Его предшественник AU-12 зимой этого года получил сертификат типа МАК и отличился тем, что появился в небе над Лужниками во время концерта Мадонны. В пресс- конференции также участвовал Игорь Куликов, генеральный директор ЗАО 'АэроСкан'. Он рассказал о воздухоплавательной базе в г. Кержач Владимирской области, где проводятся летные испытания AU-30.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Бразильская авиастроительная компания Embraer на МАКС 2007 представила реактивный самолет бизнес-класса Legacy-600

Бразильская авиастроительная компания Embraer представила реактивный самолет бизнес-класса Legacy-600. Двухмоторный красавец после прилета из Марселя (Франция) расположился на стационарной площадке. Самолет рассчитан на 10-16 пассажиров, представляет VIP-модификацию более ранней модели ERJ-145. Цель показа - привлечение потенциальных покупателей. Ранее авиакомпания 'Атлант-Союз' приобрела турбовинтовой самолет EMB-120. А два года тому назад велись переговоры с Embraer о производстве самолетов по лицензии в России. Но дальше переговоров дело не пошло. Сейчас Embraer серийно выпускает целый ряд реактивных самолетов. Это ERJ-135, ERJ-140, ERJ-145, ERJ-170, ERJ-175, ERJ-190, ERJ-195. Продолжается и производство турбовинтовых EMB-120. В бизнес-классе Embraer предлагает самолеты Phenom-100 и Phenom-300, предлагающие пассажирам просторную кабину, комфортабельный интерьер и дальность полета от 2 до 3 тыс км. Удивительно, но Бразилия, известная своим кофе, футболом и карнавалами, за какие-то 10-15 лет вошла в число крупнейших авиационных держав мира.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Полеты Як-130 с бомбами и ракетами

Компания "Иркут" представила новый учебно-тренировочный Як-130. "Парта-имитатор" (так прозвали его в войсках - за способность имитировать полет любого самолета мира) выступил в роли легкого штурмовика-истребителя, будет барражировал в полном боевом снаряжении: высокоточными ракетами и бомбами. 9 точек подвески позволяют самолету нести до 3 тонн вооружений. Для "маленького", но верткого учебного самолетика это серьезное достижение. Использованы материалы интернет-сайта Известия.Ру



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Воздушный акробат — МиГ-35

Компания "МиГ" показала своего воздушного акробата - истребитель с изменяемым вектором тяги двигателей МиГ-35. На Ле-Бурже наш самолет был бесспорным фаворитом. Никто, кроме него, не умеет кувыркаться через хвост на месте; "падать" в плоский штопор, раскачиваясь на ветру, словно лист и с легкостью выходить из этой фатальной для всех самолетов мира ситуации. Машина может буквально на месте повернуть в любую сторону, полететь вверх или вниз. МиГ-35 вертится как уж на сковородке. Использованы материалы интернет-сайта Известия.Ру



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

За семь месяцев 2007 года авиакомпания «Трансаэро» увеличила пассажирооборот в полтора раза

Авиакомпания «Трансаэро» подвела итоги своей деятельности за семь месяцев 2007 года. В январе – июле 2007 года: Пассажирооборот «Трансаэро» составил 6 246 794,12 тыс. пкм, что на 50,49% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Число перевезенных пассажиров составило 1 700 052 чел. (на 48,72% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Тоннокилометраж составил 605 587,56 тыс. ткм (на 46,79% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Было доставлено 8 576,15 тонн почты и грузов (на 9,17% больше, чем за семь месяцев 2006 года). Число выполненных рейсов составило 11 786 (на 48,85% больше, чем за семь месяцев прошлого года).



AviaFOND.ru 23/08/2007

Россия: новый центр обеспечения агрегатами в аэропорту Домодедово

Обменный фонд агрегатов в сочетании с местным центром поддержки клиентов существенно ускорят обслуживание авиакомпаний. В IV квартале с.г. на старт выходит новое предприятие - Люфтганза Техник Восток. Люфтганза Техник – ведущий провайдер по техническому обслуживанию и ремонту самолетов, их агрегатов и двигателей создает в московском аэропорту Домодедово службу клиентского сервиса подразделения технического обслуживания агрегатов воздушных судов и обменный фонд (пул) агрегатов. Формирование нового дочернего предприятия осуществляется в два этапа. К концу 2007 г. планируется организовать службу клиентского сервися на русском языке и открыть склад расходных материалов в свободном обращении. А во второй половине 2008 г. для российских авиакомпаний будет создан всеобъемлющий пул агрегатов наиболее распространенных западных типов самолетов. Люфтганза Техник Восток создаст в России порядка 50 новых рабочих мест, местом базирования фирмы будет аэропорт Домодедово.



AviaFOND.ru 23/08/2007

АК «Уральские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» подписали Соглашение о поставке пяти новых самолетов Super Jet100.

На международном авиасалоне в Жуковском сегодня было подписано Соглашение о намерениях на приобретение пяти региональных самолетов семейства Super Jet 100. Первые переговоры состоялись в июле текущего года; «Уральские авиалинии» заявили о своем желании поддержать отечественный авиапром и, испытывая необходимость в воздушных судах небольшой пассажировместимости, провели предварительную встречу с представителями Сухого, на которой ознакомились с техническими характеристиками объекта, предоставив, в свою очередь, предполагаемую маршрутную сеть для расчета экономики данного самолета. «Предварительные сроки поставки – 2009 – 2011 г.г., - комментирует курирующий проект, заместитель генерального директора «Уральских авиалиний» Владимир Чикилев. – Мы планируем использовать этот самолет на региональных перевозках, увеличивая частоту полетов на уже существующих маршрутах и открывая новые. Уже само название самолета отражает его ориентацию на международные рынки сбыта, и мы рады, что начнем эксплуатировать ВС этого типа одними из первых, наряду с другими известными компаниями». «Мы рассчитываем пополнить свой воздушный парк пятью самолетами SuperJet100, который отвечает всем современным и перспективным требованиям российского и мирового рынка гражданской авиации, - говорит коммерческий директор АК «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

НПО "Сатурн" и Уфимское МПО создадут совместное предприятие по производству авиадвигателей

В рамках 8-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2007 ведущие российские производители НПО Сатурн и УМПО подписали меморандум о стратегическом партнерстве, предусматривающий конечной целью создание единой компании, являющейся национальным лидером в области газотурбинных двигателей. По словам генерального директора НПО 'Сатурн' Юрия Ласточкина: 'Подписание меморандума обусловлено осознанием необходимости объединения усилий на перспективных программах по созданию конкурентоспособных газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения.' Генеральный директор УМПО Александр Артюхов отмечает, что 'создаваемая компания является открытой для вхождения в ее состав других предприятий отрасли, в том числе ПМК, ФГУП 'Мотор' и ОМКБ. Данный меморандум принят в развитие решений, принятых 11 августа в Санкт-Петербурге руководством страны по формированию двигателестроительных холдингов'.



Тема. МАКС 2007

АРМС-ТАСС 23/08/2007

Свой профессиональный праздник в небе над Жуковским отметили вертолетчики

Пилотажем в небе над Жуковским боевых вертолетов отметили сегодня военные летчики - участники салона МАКС 2007 День российского вертолетостроения. В полетах приняли участие пара Ми-28Н, а также вертолеты Ми-35М и Ми-38. Ми-28Н прошли на малой высоте. Они показали комплекс боевых упражнений, которые позволяют раскрыть всю мощь вооружения, в том числе блок с 32 ракетами и универсальную 30-мм пушку, современные системы обнаружения целей. Вертолет Ми-28Н был представлен на госиспытания к концу 2000 года. Весной 2004 года впервые состоялся его демонстрационный полет, а с 2007 года начались его поставки в Вооруженные силы России. Ожидается, что сегодня в подмосковное небо поднимется новейшая разработка фирмы Миля - вертолет Ми-8ТГ, названный газолетом. Топливом для него в равной степени может служить как авиационный керосин, так и смесь керосина с газом. Кроме того, вертолет может полностью работать на газе, что в семь раз удешевляет его эксплуатацию.



Тема. МАКС 2007

РИА Новости 23/08/2007

На МАКС-2007 в небо поднялся вертолет с самым большим флагом Москвы

В честь Дня Москвы на авиасалоне МАКС-2007 в небо над Жуковским поднялся вертолет с флагом Москвы, передает корреспондент РИА Новости. Как отметил открывающий День Москвы руководитель Департамента науки и промышленности московского правительства Евгений Пантелеев, этот флаг может претендовать на рекорд Книги Гиннеса, так как это самое большое полотнище флага размером 18 на 12 метров. Накануне на Олимпийском гребном канале Москвы в честь Дня флага Российской Федерации был поднят самый большой по площади триколор. Команду на поднятие флага общей площадью 384 квадратных метра дал председатель Госдумы РФ, лидер партии "Единая Россия" Борис Грызлов. Полотнище флага поднималось под гимн России в исполнении Льва Лещенко.



Тема. МАКС 2007

AviaFOND.ru 23/08/2007

Компания Bombardier на аэрокосмическом салоне МАКС 2007 представила самолеты CRJ 900 NextGen и CRJ 1000 NextGen

Компания Bombardier на аэрокосмическом салоне МАКС 2007, помимо широкофюзеляжного Challenger 605, представила самолеты CRJ 900 NextGen и CRJ 1000 NextGen. Эти региональные реактивные самолеты предлагают высочайший уровень комфорта, как правило, не характерный самолетам этого класса. В самолетах новый интерьер, большие иллюминаторы. При взлетном весе в 37, 4 тонны, самолет CRJ 900 может взять на борт коммерческую нагрузку в 10,3 тонны, то есть до 90 пассажиров. Дальность полета 2 414 км. 'Мы уверены, что предлагаем лучшие самолеты для регионального сектора перевозок', - сказал старший вице-президент подразделения Bombardier по продажам Джеймс Дейли.



Тема. МАКС 2007

Эхо Москвы 23/08/2007

На МАКС-2007 задержаны три иностранца

"Сотрудниками милиции, обеспечивающими охрану порядка на территории авиасалона, были задержаны три иностранных гражданина, которые находились в запрещенной территории технической зоны", - сообщили во временном пресс-центре ГУВД Московской области. У посетителей, пришедших на МАКС-2007 милиционеры изъяли 337 запрещенных к проносу предметов. В пресс-центре ГУВД по Московской области отметили, что благодаря бдительности сотрудников милиции, которые работают на КПП, были изъяты, в частности, 188 ножей, один огнестрельный пистолет и 5 газовых баллончиков. Кроме того, сообщили в ГУВД, на выставке выявлено восемь административных правонарушений, 14 человек задержаны за нарушение правил прохода на территорию ЛИИ им.Громова. Всего МАКС-2007 вчера посетили около 40 тысяч человек, за порядком на авиасалоне следили около 5 тысяч сотрудников милиции. В пресс-центре сообщили, что на выставке дежурили 20 бригад медиков, которые оказали необходимую помощь 152 обратившимся к ним гостям авиасалона. Один человек был госпитализирован с диагнозом "стенокардия".



Тема. МАКС 2007


По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний