воскресенье 12/07/2020
07/07/2020 11:52 09/07/2020 23:01 10/07/2020 00:25 10/07/2020 22:21
Самолет Boeing 747 совершил экстренную посадку в Симферополе
Пассажирский самолет, на борту которого около 200 человек, совершил экстренную посадку в Симферополе. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник во вторник, 7 июля.
В правительстве оценили сообщения о планах возобновления полетов
Вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что не может ни подтвердить, ни опровергнуть сообщения СМИ о рекомендации Роспотребнадзора возобновить полеты в некоторые европейские страны и Китай.
Аэропорт Жуковский начал принимать грузовые самолеты
В московском аэропорту Жуковский сегодня приземлился первый грузовой самолёт, обслуживание которого будет проходить по новой схеме – со стоянкой на только что открытом перроне.
Информационное сообщение
В соответствии с имеющимися поручениями Правительства Российской Федерации Федеральное агентство воздушного транспорта осуществляет комплекс мер, необходимых для возобновления авиасообщения с иностранными государствами.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» 75-летие Победы!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 05/09/2007

Международный аэропорто Курумоч ожидает встретить миллионного посетителя 2007 года уже в сентябре.

Итоги производственной деятельности" за август и за 8 месяцев 2007 г. позволяют предполагать, что своего миллионного пассажира в этом году аэропорт встретит в середине сентября. За последний летний месяц 2007 г. значительно увеличилось количество обслуженных пассажиров: этот показатель вырос на 22 696 чел., или на 16% по сравнению с августом прошлого года и составил 166 221 чел. При этом существенный рост пассажиропотока отмечается на таких регулярных направлениях, как Москва, Калининград, Екатеринбург. Среди туристических маршрутов наибольшей популярностью в августе 2007 г. пользовались Анталья, Барселона, Ларнака, Римини. По итогам производственной деятельности аэропорта за первые 8 месяцев текущего года общее количество обслуженных пассажиров достигло 901 970 чел. Существенное увеличение объемных показателей в августе 2007 г. дали такие авиакомпании, как ГТК «Россия», «Татарстан», «ЮТэйр», “S7 Airlines”. Специалисты Международного аэропорта «Курумоч» совместно с авиакомпаниями продолжают вести активную работу по расширению географии полетов и увеличению частотности рейсов на уже существующих направлениях.



AviaFOND.ru 05/01/2007

Акционеры Аэрофлота одобрили крупные сделки по приобретению авиакомпанией 44-х дальнемагистральных воздушных судов

Акционеры Аэрофлота на внеочередном общем собрании акционеров общества, проводившемся в форме заочного голосования, одобрили сделки по приобретению дальнемагистральных самолетов. За одобрение крупной сделки по приобретению Аэрофлотом 22-х новых дальнемагистральных воздушных судов Airbus 350 проголосовали акционеры, в совокупности владеющие 99,87% акций Общества. За одобрение крупной сделки по приобретению Аэрофлотом 22-х новых дальнемагистральных воздушных судов Boeing 787 проголосовали акционеры, в совокупности владеющие 99,89% акций Общества. В собрании приняли участие акционеры, в совокупности владеющие 88,32% акций ОАО «Аэрофлот».



Событие. «Аэрофлот» потратит $5,8 млрд на иномарки

TURIZM.RU 05/09/2007

За эконом-класс в суперлайнере пассажиры платят по 5000 долларов

Авиакомпания «Singapore Airlines», которой первой в мире предстоит приступить к эксплуатации самого большого в мире лайнера А380, начала получать средства от продаж пассажирских мест. Первый коммерческий рейс этого крылатого гиганта по маршруту Сингапур — Сидней запланирован на 25 октября, сообщает НТВ. Всего в лайнере 471 место, и все они выставлены на аукцион. Уже нашлись и первые покупатели: за возможность первыми совершить полет на суперсамолете в первом классе некий австралийский бизнесмен выложил 100 тыс. долларов. Первое кресло в эконом-классе ушло с молотка за 5 тысяч долларов, а аналогичное в бизнес-классе — за 15 тысяч долларов. Аукцион на право участия в историческом полете начался на прошлой неделе. К настоящему времени «Singapore Airlines» сумела заработать на нем 400 тысяч долларов.



Событие. Первый коммерческий рейс крылатого гиганта

СИТИ-FM 05/09/2007

В московский аэропорт залетел сокол

Сокол в здании московского аэропорта "Шереметьево-2" развлекает ожидающих своего рейса пассажиров. Особого беспокойства пассажирам и сотрудникам комплекса птица не доставляет.



ИТАР-ТАСС 05/09/2007

Выездное заседание совета директоров ОАК планируется провести в октябре в Казани

Выездное заседание совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) планируется провести в октябре в Казани, говорится в сообщении пресс-службы правительства Татарии, подготовленном по итогам поездки в республику руководителя Федерального агентства по промышленности (Роспром) Бориса Алешина. По словам Б.Алешина, к этому времени уже должна быть готова "начальная версия преобразований" на Казанском авиационном объединении (КАПО им. Горбунова). Вне всякого сомнения, считает руководитель Роспрома, на этом авиационном предприятии требуется очень серьезное и очень существенное реформирование производства. "Я буду выступать с таким предложением. Уверен, что и с авиационным предприятием мы решим все проблемы. Думаю, это займет время, но главное - у нас есть понимание, в каком направлении двигаться и каким должен быть авиационный завод",- отметил он. Комментируя ситуацию с производством Ту-334 на КАПО им. Горбунова, Б.Алешин заявил, что у нас утеряна способность к серийному производству. "Мы имеем ситуацию, в которой не находились много лет: количество заказов превышает возможности производства, - сказал он. - Устаревшие технологии, безумно высокая трудоемкость при предельно низкой производительности труда, определяющей эту трудоемкость, колоссальное количество издержек и совершенно неподготовленный управленческий персонал. Это не позволяет говорить о том, что мы сможем реализовать такой объем заказов. Сегодня мы рассматривали вопрос, как уйти от единичного производства хотя бы к мелкосерийному". Борис Алешин также напомнил, что реально в этом году казанское авиационное предприятие сдало только один самолет, "несмотря на то, что планом предполагалось как минимум пять". Глава Федерального агентства по промышленности заявил, что, войдя в Объединенную авиастроительную корпорацию, КАПО им. Горбунова будет "неким контрактным производством, способным выпускать большее количество самолетов". По его словам, сегодня надо правильно выбрать стратегию и продуктовый ряд, который будет выпускаться на авиазаводе, а также продумать, когда можно начать серийный выпуск Ту-334. Практика показала, что это можно будет сделать не раньше 2010 г., считает Б.Алешин.



Событие. "Начальная версия преобразований" на КАПО им. Горбунова

ИНТЕРФАКС-АВН 05/09/2007

В правительство РФ направлен пакет документов о создании на базе "Рособоронэкспорта" госкорпорации "Российские технологии"

Пакет документов о создании госкорпорации "Российские технологии", в состав которой войдет Федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" и подконтрольные ему структуры, направлен из администрации главы государства в правительство РФ. "Администрация президента РФ направила в правительство законопроект о создании корпорации "Ростехнологии". Сам "Рособоронэкспорт" будет акционирован и войдет в госкорпорацию наряду со всеми своими дочерними компаниями. В результате в России появится мощная госструктура, которая не только будет контролировать торговлю российскими вооружениями, но и займется производством и сбытом гражданской продукции", - сообщает во вторник газета "Коммерсант". Между тем подтвердить эту информацию ни в администрации президента, ни в "Рособоронэкспорте" "Интерфаксу-АВН" пока не удалось. Как ранее сообщил журналистам генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, до конца года на базе ФГУП действительно будет создана госкорпорация. По его данным, "текст распоряжения о необходимости разработки законопроекта по преобразованию ФГУП "Рособоронэкспорт" в госкорпорацию "Российские технологии" уже согласован". По словам С.Чемезова. "Рособоронэкспорт" будет акционирован и войдет в "Российские технологии" наряду со всеми своими дочерними и аффилированными структурами, в том числе ОАО "Оборонпром", "Русспецсталь", АвтоВАЗ, "ВСМПО-Ависма". "Надеюсь, до конца года все вопросы будут рассмотрены и госкорпорация будет создана. Эта форма упорядочит управление компаниями, входящими в "Рособоронэкспорт", - сказал он. Согласно проекту закона, глав будущей госкорпорации и "Рособоронэкспорта" будет назначать президент. При этом должности главы госкорпорации и главы "Рособоронэкспорта" совмещаться не будут. С.Чемезов считает, что госкорпорация должна быть наделена законом функциями интегрированного хозяйствующего субъекта ВТС и правами госзаказчика на определенные виды экспортной продукции военного назначения. Он пояснил, что госкорпорация будет представлять собой "что-то среднее между акционерным обществом и ФГУПом".



Событие. В России появится мощная госструктура

Гудок 05/01/2007

Путин предложил Минтрансу взять в свое ведение аэропорт Елизово

Президент России Владимир Путин предложил сегодня Минтрансу взять в свое ведение аэропорт "Елизово". Это главный аэропорт Камчатки и пока он находится в двойном подчинении, поскольку часть инфраструктуры находится в ведении Минобороны. "Как мы все это будем делать, Игорь Евгеньевич?" - спросил Путин у министра транспорта Игоря Левитина. "Прошу поддержать. 10 лет назад мы выделили одну полосу Министерству обороны, если передать все в ведение Минтранса, мы сможем потратить 2,7 млрд рублей на модернизацию аэропорта", - сказал Левитин. По его словам, нужно также решить вопрос об объединении двух существующих авиапредприятий на Камчатке и в Корякии. "Будем просить край взять на свой баланс все аэродромы, кроме "Елизово", а затем разделить авиакомпании и аэродромы, и посмотрим: либо развивать свою (Камчатскую авиакомпанию), либо предлагать участвовать другим", - сказал министр. Путин спросил, если возражения у МЭРТ. "Если согласовано, значит возражений нет", - сказал президент. Президент поинтересовался, "не возражает ли Минобороны против планов передать Минтрансу аэродром "Елизово"". "Одну полосу готовы прямо сейчас отдать, но есть несколько нюансов, например, как осуществлять доставку боеприпасов", - ответил министр обороны Анатолий Сердюков. "Само собой разумеется, что режим должен быть соблюден", - согласился президент. По его мнению, "нужно выработать условия использования аэродромов вооруженными силами". "Если будем сидеть, как собака на сене, все будет разваливаться", - пояснил глава государства. Он надеется, что министерства обороны и транспорта согласуют условия использования аэродромов.



Деловой Петербург 05/09/2007

Роман Абрамович стал первым частным лицом, купившим себе лайнер Airbus A380

Роман Абрамович стал первым частным лицом, купившим себе лайнер Airbus A380. За него российский миллиардер выложил $300 млн. В свое распоряжение Абрамович получит авиалайнер в 2011 году. Разработкой интерьера самолета олигарха займется компания Lufthansa Technik (провайдер по техническому обслуживанию и ремонту самолетов) в Швейцарии, сообщает "Прайм-ТАСС".



Событие. Абрамович уходит в небо

AviaFOND.ru 05/09/2007

Авиакомпания BMI начинает полеты из Екатеринбурга

Компания BMI, второй по величине авиаперевозчик, летающий из лондонского аэропорта Heathrow, объявил о приобретении также базирующейся в Heathrow авиакомпании British Mediterranean (BMED) – франчайзинг-партнера авиалиний British Airways. С 28 октября 2007 г. внушительная сеть маршрутов, обслуживающихся компанией BMI, пополнится 17 новыми направлениями в Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Благодаря этому приобретению, BMI теперь является единственным британским перевозчиком, летающим из Великобритании в Екатеринбург. В настоящее время авиакомпания осуществляет около 170 перелетов в день - со своей основной базы в Heathrow. Компания BMI является также членом “Star Alliance” – крупнейшего международного авиационного альянса, предлагающего своим пассажирам полеты по всему миру и высочайшее качество обслуживания на борту. British Midland plc, британская холдинговая группа компаний BMI, приобрела новые акции BMED на сумму более тридцати млн. фунтов стерлингов. BMED, основанная в 1994 г. как акционерное общество с ограниченной ответственностью, с 1997 г. являлась независимым франчайзинговым партнером British Airways; в настоящий момент ей принадлежат три аэробуса «A-320» и пять аэробусов «A-321». Комментируя приобретение компании BMED, генеральный директор BMI group Найджел Тёрнер сказал: «С включением BMED в BMI group наш оборот достигнет более 1 млрд. фунтов стерлингов; у компании появятся возможности для дальнейшего роста. Это приобретение позволит BMI group ускорить стратегию продвижения на рынок среднемагистральных маршрутов, поскольку BMED обслуживает 17 направлений в 16 странах мира и не дублирует ни один из существующих маршрутов BMI. В компании BMED работают прекрасные сотрудники, и мы с радостью приветствуем их приход в BMI group». Директор по коммерческому развитию BMI на российском рынке, Гейл Холден, считает приобретение BMED весьма позитивным фактором для развития как внутренних, так и региональных маршрутов: «Данное событие можно смело назвать новой вехой в развитии авиационного сообщения в России. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с BMI, - компанией, пользующейся в своей области исключительно высокой репутацией; мы ожидаем множества положительных изменений в будущем – как в самое ближайшее время, так и в долгосрочной перспективе». Благодаря приобретению BMED, в распоряжение BMI поступает база BMED в «Хитроу» и парк аэробусов «А-320» и «А-321» с двигателями IAE и в конфигурации из салонов двух классов. Билеты на новые, расширенные, направления маршрутов BMI поступят в продажу 4 сентября 2007 г. В результате приобретения компании BMED авиалинии BMI теперь обслуживают также следующие направления: Аддис-Абеба, Алеппо, Алматы, Амман, Анкара, Баку, Бишкек, Бейрут, Дамаск, Дакар, Екатеринбург, Фритаун, Хартум, Тбилиси, Тегеран и Ереван.



Эхо Москвы 05/09/2007

Презентация проектов здания новоого пассажирского терминала "Пулково"

Важным событием станет презентация проектов здания нового пассажирского терминала аэропорта «Пулково». Их представят архитектурные мастерские SOM (США) и (Grimshaw) из Великобритании в павильоне N7 «Ленэкспо». Предполагается, что фирмы доработали свои проекты в соответствии с условиями, поставленными перед ними членами экспертного совета в июне этого года. Отметим, окончательное подведение итогов конкурса по реконструкции терминала «Пулково-1» состоится 14 сентября.



Маяк 05/09/2007

В Германии арестованы трое подозреваемых в подготовке терактов

Трое подозреваемых в подготовке терактов на территории страны арестованы во вторник вечером в Германии. Об этом сообщила радиостанция "Зюдвеструндфунк" со ссылкой на службы безопасности. Согласно полученной информации, подозреваемые планировали удары по аэропорту Франкфурта и американской военной базе в Рамштайне. Двое подозреваемых имеют германские паспорта, третий является гражданином Пакистана. По словам журналистов, подготовка к терактам шла полным ходом. В правоохранительных органах Германии данная информация пока не получила подтверждения.



AviaFOND.ru 05/09/2007

Аэрофлот открывает новые проекты на базе решений SAP

Компания Аэрофлот начинает новый этап развития проекта создания автоматизированной системы управления на базе решений SAP. В дополнение к ранее внедренным системам SAP по бухгалтерскому и управленческому учету, управлению материальными потоками, а также реализуемым проектам «Автоматизированная система управления техническим обслуживанием воздушных судов» и «Система планирования и бюджетирования» принято решение инициировать следующие проекты и задачи на базе решений SAP: - Создание автоматизированной системы управления качеством, безопасностью и рисками, - Построение централизованной базы данных нормативно-справочной информации и бизнес-процессов, - Интеграция используемых приложений других поставщиков с ERP-системой SAP, - Осуществить переход на новую версию SAP ERP 2005. В связи с реализуемыми проектами запланировано существенное увеличение объема обучения работников Аэрофлота продуктам SAP. Компания Аэрофлот прошла сертификацию по стандартам качества ISO 9001 и сформировала стратегию развития, ключевым параметром которой является увеличение темпов роста и повышение конкурентоспособности. Это обуславливает необходимость повышения управляемости и эффективности бизнес-процессов путем проведения комплексной автоматизации, централизации учетных и аналитических функций и построения единого информационного пространства. Реализация намеченных проектов будет способствовать построению эффективной общекорпоративной системы управления ресурсами, что позволит Аэрофлоту эффективно развиваться в последующем.



Взгляд 05/09/2007

Аэропорт Франкфурта работает несмотря на угрозу теракта

Аэропорт Франкфурта работает сегодня в обычном режиме, несмотря на угрозу теракта, сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД. Сегодня полиция Германии задержала троих подозреваемых в подготовке взрыва на нем. Минувшей ночью германские спецслужбы задержали троих подозреваемых в подготовке теракта, сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД. Они планировали взрывы в международном аэропорту Франкфурта и на американской базе Рамштайн. По имеющимся данным, среди задержанных – у двоих мужчин немецкий паспорт, третий имеет гражданство Пакистана. В квартире, где был задержан один из предполагаемых террористов, обнаружена взрывчатка. Об их причастности к исламскому терроризму не сообщается. Министр обороны ФРГ Франц Йозеф Юнг подтвердил эту информацию, признав, что минувшей ночью в Германии «возникла серьезная угроза». Заявление прокуратуры ожидается сегодня в первой половине дня, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД. В прошлом году представители немецкого оборонного ведомства не раз заявляли, что Германии лишь чудом удается избежать терактов. В июле 2006 года террористы из Ливана лишь по счастливой случайности не сумели взорвать два немецких поезда, напоминает он.



Destinations.Ru 05/09/2007

Самолетет пострадал при столкновении с птицей

Самолет американских авиалиний «Southwest Airlines» прервал полет и вернулся в аэропорт после того, как столкнулся с птицей, что повредило обшивку и часть хвостового отдела самолета. Представитель авиакомпании Крис Майнз передал Ассошиэйтед Пресс, что никто не пострадал и ни членам экипажа, ни пассажирам не грозила опасность. Рейс №23 вылетел в субботу утром из города Эль Пасо в Даллас. Майнз передал, что в скором времени после взлета на высоте менее 3 километров в самолет врезалась большая птица. Никакого сигнала тревоги не было, но из мер предосторожности пилот решил вернуться . Пассажиры самолета были перенаправлены на другие рейсы. "Он не мог видеть повреждения, но захотел, чтобы механики проверили самолет", - сказал Крис. Майнз говорит, что повреждения фюзеляжа были на дне самолета, по направлению к носу и мелкое повреждение на горизонтальном стабилизаторе с левой стороны хвоста. Самолет починили и отправили на рейсы в течение 24 часов. Столкновения с птицами - обычное дело, но чтобы повредилась обшивка самолета- "это был чертовски редкий случай" , сказал Майнз. Сообщает msnbc.msn.com.



Событие. Природа атакует

AviaFOND.ru 05/09/2007

Итоги летней навигации

Специалисты планово-экономического отдела АК «Уральские авиалинии» подвели итоги деятельности авиакомпании за период летней навигации. С 1 июня по 31 августа этого года авиакомпания выполнила около четырех тысяч рейсов (из них, - тысяча международных, почти 2,5 тысячи внутренних и 240 рейсов по СНГ). Перевезла более 466 тысяч пассажиров. В июне услугами авиакомпании воспользовались 140 тысяч екатеринбуржцев, в июле - 160 тысяч, и более 170 тысяч пассажиров в августе. Каждый месяц самолеты АК совершали более 1 200 рейсов. С 1 июня по 31 августа 2007 года в Екатеринбург с курортных направлений прибыло более 195 тыс.чел. Среди самых популярных направлений на первом месте – Турция, Анапа, Сочи, Хургада, Ларнака, Варна, Дубай. Неизменно высокий спрос в течение летних месяцев наблюдался на направлениях Мосвка и Питер. С июня по август самолетами «Уральских авиалиний» было перевезено 1 300 тонн груза, 165 106 кг почты, 84 776 кг платного багажа. Занятость пассажирских кресел в июне и июле держалась около 75%, а в августе показатель поднялся до 85 %. Коммерческая загрузка в течение летнего периода колебалась от 68% (в июне) до 75% (в августе). В целом специалисты отмечают положительную динамику по сравнению к показателям 2006 года. В среднем за лето совершено на 11% больше рейсов, а количество перевозимых пассажиров увеличилось на 20%.



Travel.ru 05/09/2007

Boeing-737 повредил крыло в израильскому аэропорту

Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро" во вторник не был вынужден отложить вылет из Тель-Авива, назначенный на 17.00. На стоянке самолета его крыло зацепило обслуживающее транспортное средство, в результате чего на его конце образовалась сильная царапина. На устранение проблемы планировалось отвести 10 часов. В Москву должны были вылететь 101 пассажир, все они были размещены в гостинице и были обеспечены бесплатным питанием, сообщает Avia.ru. Авиаперевозчик намерен предъявить претензии к израильскому аэропорту.



Newslab 05/09/2007

Сотрудники авиакомпании прямо в аэропорту принесли в жертву двух козлов, надеясь починить "Боинг"

Сотрудники непальской авиакомпании прямо в аэропорту принесли в жертву двух козлов, надеясь таким образом решить технические проблемы самолета "Боинг-757", сообщает агентство "Рейтер" со ссылкой на заявление компании. Обряд жертвоприношения индуистскому богу неба был совершен 2 сентября напротив самолета в единственном международном аэропорту страны. Руководство авиакомпании, которой принадлежит всего два "Боинга", посчитало эту меру необходимой в связи с техническими неполадками авиалайнера, отмечает агентство. По данным местных СМИ, проблемы были вызваны коротким замыканием в электрической цепи. На данный момент все неполадки устранены, и самолет снова будет выполнять перелеты. О том, какова заслуга технических служб, авиакомпания не сообщает. В Непале очень распространена практика жертвоприношений, отмечает РИА "Новости". Как правило, в дар богам приносятся козы и буйволы.



Событие. Сотрудники авиакомпании прямо в аэропорту принесли в жертву двух козлов

AVIA.RU 05/09/2007

Авиакомпания "КД авиа" объявляет о сезонном снижении тарифов в рамках акции "Золотая осень"

В период с 5 по 20 сентября 2007 года ОАО 'КД авиа' вводит специальные тарифы на основных маршрутах регулярных рейсов. Для рейсов из Калининграда в европейские города тариф составляет 60 евро в одну сторону. На внутрироссийских направлениях тарифы составляют от 1000 рублей на направлении Калининград - Москва. На маршруте Калининград - Омск до 4290 рублей. Билеты, приобретенные в дни проведения акции, действительны в период с 10 сентября по 20 декабря текущего года. Приобрести авиабилеты можно во всех авиакассах, на сайте авиакомпании и позвонив в единую справочную службу авиакомпании. Таксы и сборы не включены. Количество мест, реализуемых по тарифам акции, ограничено.



Forum.ru 05/09/2007

Украинский пилот собирался садиться за штурвал под «мухой»

В составе экипажа самолета украинской авиакомпании был заменен пилот, замеченный в употреблении алкоголя. Как передает «Утро.ру», самолет в тот момент совершил промежуточную посадку в Стокгольме для дозаправки и должен был проследовать на Тенерифе - один и Канарских островов.



Событие. No ethanol in blood

URA.Ru 05/09/2007

Знаменитый миллиардер-авиатор Стив Фоссет исчез, взлетев на самолете

В США ищут самолет, за штурвалом которого находился Стив Фоссет – знаменитый рекордсмен-миллионер, пишет РИА «Новости». «Стив Фоссет поднял в воздух свой одномоторный самолет «Сетабриа Супер Декатлон» еще в понедельник в девять часов по местному времени (21.00 мск). Он взлетел с частного аэродрома в 50 километрах от Эрингтона в штате Невада. На борту горючего должно было хватить на пять-шесть часов полета. Фоссет планировал вернуться через три часа, но до сих пор не вернулся», - сказал Тайнен. По его словам, в настоящее время в поисках известного путешественника задействованы 13 самолетов. «Пока мы не обнаружили ни самого Стива Фоссета, ни самолета», - отметил собеседник агентства.



Событие. Знаменитый миллиардер-авиатор Стив Фоссет исчез, взлетев на самолете

JustMedia 05/09/2007

В «Кольцово» задерживается 4 рейса. Самая значительная задержка – около 4 часов

4 рейса с утра задерживаются в екатеринбургском аэропорту. Причинами задержек, в том числе, стал туман в 2 пунктах назначения – Санкт-Петербурге и Норильске. Как сообщили JustMedia в пресс-службе «Кольцово», с утра из аэропорта не мог вылететь лайнер компании «Кавминводы» маршрутом Минеральные воды - Екатеринбург - Норильск. Причиной трехчасовой задержки стал сильный туман в Норильске – видимость там составляла всего лишь 150 метров. Также из-за тумана задерживается рейс Ханты-мансийск-Екатеринбург-Санкт-Петербург компании «Авиапрад» – в северной столице видимость составляет 300 метров. Вместо запланированных 9 часов утра лайнер вылетит из «Кольцово» только в 11.00. Кроме того, днем задержатся 2 рейса по техническим причинам – из Душанбе и Южно-Сахалинска, летящий через Хабаровск и Иркутск. Лайнер компании «Точикистон» приземлиться в «Кольцово» в 15.10 вместо 13.10, а самолет компании «Дальавиа» задержится почти на 4 часа – он приземлиться только в 19.30 вместо положенных 15.45.



Финансовые новости 04/09/2007

Москва. ИЛ-86 продолжит осуществлять чартерные рейсы в Египет

Российские авиакомпании получили разрешение на полеты в Египет с использованием самолетов ИЛ-86, сообщили 4 сентября в Министерстве транспорта РФ. Российские самолеты ИЛ-86, которые используются для чартерных перевозок туристов из России в Египет, смогут еще в течение года осуществлять свои полеты. Об этом договорились Росавиация и египетское ведомство по гражданской авиации. Ранее сообщалось, что Египет запретил полеты ИЛ-86, поскольку эти самолеты не соответствуют современным стандартам шумности. Самолеты ИЛ-86 были долгое время гордостью советского авиапрома, но их модернизацией почти не занимались. Многие годы это был самый безопасный самолет среди всех моделей советского авиапрома. Однако двигатели ИЛ-86 имеют слишком высокий уровень шума и не отвечают современным экологическим стандартам, что привело к запрету на полеты ИЛ-86 в страны Евросоюза. После этого основной парк самолетов этой модели использовался для организации чартерных перевозок на различные курорты Ближнего Востока.



Событие. ИЛ-86 продолжит осуществлять чартерные рейсы в Египет

AviaFOND.ru 04/09/2007

С 17 сентября ГТК "Россия" предлагает совершить перелет в Сочи и обратно по новым выгодным тарифам

Специальное предложение, действующее для полетов на воздушной линии С.Петербург - Сочи - С. Петербург, позволяет совершить путешествие в одну сторону за 4070 рублей, туда и обратно за 8140 рублей. Вылеты на известный российский курорт осуществляются ежедневно с понедельника по субботу из аэропорта Пулково. Указанные тарифы приведены без учета такс и сборов. Приобрести билеты по данным тарифам и получить более подробную информацию можно в офисах продаж пассажирских перевозок ГТК 'Россия'.



KM.ru 04/09/2007

Госдума отклонила на пленарном заседании во вторник новую редакцию Воздушного кодекса

Госдума отклонила на пленарном заседании во вторник новую редакцию Воздушного кодекса, которую внесли 21 сентября 2006 года депутаты Николай Залепухин, Игорь Морозов, Николай Безбородов, Сергей Сироткин и Алексей Митрофанов. Соответствующий законопроект 'О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ' в первом чтении поддержало в итоге дискуссии всего 83 депутата при необходимых 226 голосах. Авторы законопроекта указали в пояснительной записке, что в связи с резко возросшими террористическими актами, в том числе и на воздушном транспорте РФ (взрыв двух пассажирских самолетов с гибелью всех пассажиров и экипажей самолетов), возникла острая потребность включения в Воздушный кодекс РФ новых положений (внесенные изменения в 2005 году), которые позволили бы более эффективно предотвращать и пресекать акты незаконного вмешательства в деятельность авиации, а также исключать возможность использования воздушных судов в качестве оружия уничтожения людей и объектов. Они предлагали восстановить редакцию статьи 53 Воздушного кодекса Союза ССР о воздушных судах-нарушителях (статья 41), отсутствие которой создало правовой вакуум в отношении применения силы к воздушным судам, нарушающим режим воздушного пространства РФ, в том числе к воздушным судам, на борту которых находятся пассажиры и иные лица, которые не причастны к противоправным действиям. Новая редакция соответствует общепризнанным нормам международного права, в частности, пункта а) статье 3bis Протокола, касающегося изменения Конвенции о международной гражданской авиации (подписан в Монреале 10 мая 1984 года, ратифицирован Постановлением Верховного Совета СССР от 23 мая 1990 года N1512-1). Правительство высказалось против депутатской инициативы, указав в своем отзыве, что ряд положений законопроекта не в полной мере соответствует законодательству РФ. Так указанные в статье 30 законопроекта виды деятельности, подлежащие лицензированию, не соответствуют видам деятельности, установленным Федеральным законом от 8 августа 2001 г. N128-ФЗ 'О лицензировании отдельных видов деятельности', в соответствии с которым введение лицензирования иных видов деятельности возможно только путем внесения дополнений в предусмотренный данным Федеральным законом перечень видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии. В законопроекте не учтены изменения, произошедшие в структуре и функциях федеральных органов исполнительной власти в области государственного регулирования, контроля и надзора в сфере использования воздушного пространства РФ в связи с созданием Федеральной аэронавигационной службы. При обсуждении законопроекта представитель ЛДПР Владимир Овсянников предположил в связи с отсутствием докладчика Алексея Митрофанова, что он не заинтересован в одобрении закона и очевидно ждет чего-то другого. Председательствующая Любовь Слиска напомнила, что во время пребывания г-на Митрофанова во фракции ЛДПР неоднократные переносы законопроектов в связи с отсутствием докладчика фракция воспринимала 'гораздо нормальнее'.



Событие. Воздушный кодекс РФ остался без изменений

Известия.Ру 04/09/2007

Российский Ми-26 совершил аварийную посадку на юге Греции

Российский вертолет Ми-26 из группировки противопожарной авиатехники МЧС, принимающей участие в тушении пожаров в Греции, совершил аварийную посадку на юге страны. Как сообщает местное телевидение, в ходе забора воды пилоты заметили неисправность в двигателе машины и приняли решение о прекращении полета. Вертолет приземлился в нескольких десятках метров от моря. Пострадавших нет, сообщает ИТАР-ТАСС. Запасные части для ремонта ожидаются в ближайшее время из России, сообщает телеканал. В Греции находится группировка противопожарной авиатехники российского МЧС в составе двух самолетов Бе-200, двух вертолетов Ми-26 и двух Ми-8. Греция также зафрахтовала в начале пожароопасного сезона еще четыре российских Ми-26 и пять вертолетов КА-32, уточняет РИА "Новости".



Ведомости 04/09/2007

Основные акционеры «Аэрофлота» поддержали покупку 44 новых дальнемагистральных лайнеров — Airbus XWB и Boeing 787

Основные акционеры «Аэрофлота» поддержали покупку 44 новых дальнемагистральных лайнеров — Airbus XWB и Boeing 787 — стоимостью $5,8 млрд при каталожной цене в $7 млрд, сообщили источники в Росимуществе и Национальной резервной корпорации.



Событие. «Аэрофлот» потратит $5,8 млрд на иномарки

Aviaport.Ru 04/09/2007

Разрабатывается новый самолет ИС-1 с перспективной аэродинамической схемой

Разработка нового самолета ИС-1 с перспективной аэродинамической схемой ведется кооперацией во главе ОАО "Центральная компания финансово-промышленной группы "Российский авиационный консорциум". Об этом сообщил гендиректор Российского авиационного консорциума Валентин Климов. "Проект самолета ИС-1 разрабатывался в сотрудничестве с ведущими предприятиями и НИИ отрасли", - отметил он. В.Климов уточнил, что в проекте задействованы ОАО "Холдинговая компания "Авиаприбор-Холдинг", ОАО "Авиадвигатель", Сибирский НИИ авиации им. Чаплыгина и авиакомпания "ЮТэйр". По мнению специалиста, в настоящее время существуют все предпосылки для создания высокоэффективного магистрального самолета нового поколения. "В последнее время авиастроение сделало большой шаг вперед: появились авиадвигатели с большой степенью двухконтурности, новая элементная база оборудования, новые, в том числе композиционные материалы. Сейчас есть две вершины авиастроения - Airbus A380 по пассажировместимости и Boeing 787 по технологии", - считает В.Климов. По его словам, выбранная для самолета ИС-1 аэродинамическая схема дает аэродинамическое качество, занимающее промежуточное положение между сегодняшними лучшими показателями и потенциальными показателями самолетов типа летающее крыло. Задачи, которые были поставлены перед разработчиком: внедрить интегральную схему, комплексно повысить эффективность самолета, повысить топливную эффективность минимально до 14-16 грамм на пассажиро-километр и обеспечить приоритет России в такой интегральной схеме. Аэродинамические характеристики в наибольшей степени проявляются на скоростях порядка М=0,85. "На такой крейсерской скорости аэродинамическое качество самолета равно 10 вместо 6-7 у современных самолетов", - подчеркнул В.Климов. "Весовая отдача предлагаемой конструкции примерно на 40% выше, чем у самолета обычной схемы. ИС-1 по пассажировместимости соответствует самолету Ту-154 массой около 100 тонн, а у ИС-1 масса 61-64 т. При этом масса планера составляет 31 т", - также отметил он. По данным специалиста, возможно различное расположение авиадвигателей - под крылом и на фюзеляже. Бортовое оборудование разработано ОАО "Холдинговая компания "Авиаприбор-Холдинг" - это полностью цифровой борт для решения всех современных задач. По его словам, в случае начала финансирования проекта планируется завершить НИР в 2008 г., первый полет произвести в 2010 г, серийный выпуск начать в 2011 г.

Дмитрий Козлов


AK&M 04/09/2007

Совет директоров ГС "Сухого" утвердил решение о размещении допэмиссии на 1,457 млрд. руб.

Совет директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) 31 августа 2007 года утвердил решение об увеличении уставного капитала путем размещения дополнительных акций. Об этом говорится в сообщении компании. Напомним, что акционеры ГСС на внеочередном собрании 28 августа приняли решение об увеличении уставного капитала путем размещения дополнительных акций. Предполагается, что допэмиссия в размере 1457240 обыкновенных акций номиналом 1 тыс. руб. будет размещена по закрытой подписке в пользу основного акционера - ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой". Объем допэмиссии - 1,457 млрд. руб. Цена размещения одной акции определена в 1 тыс. руб. Уставный капитал ГСС составляет 763,86 млн. руб. Он разделен на 763860 обыкновенных акций, номиналом 1 тыс. руб. каждая. ОАО "Компания "Сухой" принадлежит 87,93% акций ГСС, ОАО "ОКБ "Сухого" - 12,07%. Привлеченные средства ГСС предполагает направить для реализации программы SuperJet-100, дооснащение производственных мощностей предприятий в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре, запуск серийных машин.



Aviaport.Ru 04/09/2007

"Мотор Сич" изготовит по заказу российских ВВС двигатели для самолетов "Руслан"

Российские ВВС заказали на запорожском ОАО "Мотор Сич" (Украина) десять двигателей Д-18Т для самолетов Ан-124 "Руслан", сообщил "Интерфаксу-АВН" руководитель "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. "Российское министерство обороны заказывает на следующий год изготовление и поставку десяти авиадвигателей Д-18Т, которые устанавливаются на тяжелых транспортных самолетах Ан-124", - сказал В.Богуслаев. По его словам, заказываемые авиадвигатели необходимы для оснащения двух самолетов Ан-124, включая по одному резервному двигателю на самолет. Данные самолеты проходят ремонт и модернизацию на ульяновском предприятии "Авиастар-СП". "Готовясь к возможному возобновлению серийного производства модернизированного Ан-124-100М-150 в Ульяновске, "Мотор Сич" провела стендовые испытания усовершенствованного авиадвигателя Д-18Т серии "4" с повышенной взлетной тягой", - отметил глава компании. Он уточнил, что "в настоящее время опытный Д-18Т после наработки разобран и проводится определение его дальнейшей работоспособности". "Российские ВВС заказывают на "Мотор Сич" не только изготовление и поставку Д-18Т, но и вертолетные двигатели: 20 двигателей для десяти вертолетов заказаны с поставкой в 2008 году", - добавил В.Богуслаев.



ИТАР-ТАСС 04/01/2007

В ходе визита Путина в ОАЭ обсудят проблему долга СССР, подпишут соглашения о воздушном сообщении и сотрудничестве в космосе

Россия и Объединенные Арабские Эмираты в ходе визита президента РФ 10 сентября в Абу-Даби намерены решить проблему долга бывшего Советского Союза, который оценивается примерно в 600 млн дол. "Надеюсь, что Минфин подготовит Соглашение об урегулировании задолженности бывшего СССР", - сказал помощник президента РФ Сергей Приходько. "К подписанию подготовлен серьезный пакет документов, среди них - соглашение о воздушном сообщении, соглашение о сотрудничестве в области борьбы с преступностью, Меморандум о взаимопонимании между Федеральным космическим агентством и организацией по науке и передовым технологиям ОАЭ относительно сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, Меморандум о взаимопонимании в отношении проведения консультаций между Министерством иностранных дел Российской Федерации и Министерством иностранных дел ОАЭ, Меморандум о сотрудничестве в области культуры, Меморандум между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и Управлением ОАЭ по стандартизации и метрологии в области технического сотрудничества, Меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области высшего образования и научных исследований", - перечислил представитель Кремля. По его прогнозу, "одним из главных тематических блоков бесед Путина в ОАЭ будет развитие торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества". Приходько отметил, что "в последнее время российские экономоператоры проявляют растущий интерес к участию в крупных проектах Эмиратов, набирает темпы товарооборот". Сейчас он превышает 700 млн долларов. "Главной задачей нынешнего этапа является обеспечение быстрого и устойчивого расширения взаимовыгодных связей, особенно в тех областях, в которых Россия и Объединенные Арабские Эмираты способны в максимальной степени использовать имеющийся потенциал взаимодействия, дополнять возможности друг друга", - убежден чиновник. В качестве наиболее перспективных направлений сотрудничества он назвал нефтегазовый сектор, энергетику, металлургию, транспортную инфраструктуру, внедрение передовых российских технологий, военно-техническое сотрудничество, космос, туризм, культурную сферу. "Военно-техническое сотрудничество, естественно, будет обсуждаться", - сказал Приходько, однако не стал разглашать детали. Он лишь предположил, что предметом интереса ОАЭ могут быть российские средства ПВО.




стр. 1 | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514  515 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний