вторник 23/01/2018
Сегодня в 12:09 Сегодня в 12:19 Сегодня в 12:23 Сегодня в 12:25
Российские эксперты начали финальную проверку Каирского аэропорта
лава Ростуризма сегодня вновь прокомментировал ожидаемое начало продаж туров в Египет с перелетом до египетской столицы
В Якутии предлагают восстановить посадочные площадки времен СССР
В Якутии выдвигаются предложения о расширении программы поддержки авиационной инфраструктуры на взлетно-посадочные площадки
ДОСААФ России отмечает 91-ю годовщину
Связующее звено между гражданским населением и Вооружёнными силами России. ДОСААФ отмечает свою 91-ю годовщину.
Норильский аэропорт готовится к третьему этапу реконструкции
Во время заключительного этапа реконструкции аэропорт Норильска сможет принимать большие лайнеры
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 29/08/2007

Авиакомпания China Southern – крупнейшая авиакомпания КНР – планирует вступить в СкайТим до конца 2007 г..

Это расширит маршрутную сеть Альянса в Китае и обеспечит пассажирам, планирующим посетить Олимпийские игры 2008 г., более свободный доступ в различные пункты назначения в этом регионе. Совместное размещение СкайТим в Пекине, также доступно для пассажиров, следующих по «Азиатскому проездному». Это совместное размещение служит пунктом стыковки рейсов авиакомпаний Aeroflot, Air France, Continental Airlines, KLM, Korean Air и Northwest Airlines. Пассажиры СкайТим, следующие через этот аэропорт, получают доступ к рейсам шести авиаперевозчиков – членов Альянса, выполняющих рейсы из одного и того же терминала. СкайТим в настоящее время выполняет рейсы в 77 города в 22 странах в Азиатско-Тихоокеанском Регионе, обеспечивая, большое количество вариантов маршрутов следования по «Азиатскому проездному». Расширение выбора маршрутов, привлекательные тарифы и удобства в пути – вот лишь несколько преимуществ, которые получает пассажир, имея на руках «Азиатский проездной СкайТим».



AviaFOND.ru 29/08/2007

Полеты по «Азиатскому проездному СкайТим» (SkyTeam Asia Pass)

Когда остается менее года до Олимпийских игр 2008 г., совершающие туристические поездки пассажиры получили возможность совершать полеты в различные пункты назначения по всему Азиатско-Тихоокеанскому Регину по единому «Азиатскому проездному СкайТим». Действительно, почему не посетить «Фестиваль фонариков лотоса» (Lotus Lantern Festival) в Сеуле или «Карнавал Asakusa Samba» в Токио, или «Фестиваль по случаю Дня независимости» на Гуаме, если Вы уже прилетели в Пекин? Имея «Азиатский проездной СкайТим» поездку по такой программе легко организовать. «Азиатский проездной СкайТим» позволяет клиентам СкайТим, приобретающим международный билет в оба конца в пункты назначения в Азии и (или) в Тихоокеанский регион оформить от трех до восьми полетных купонов. С этими купонами пассажир может совершит полет в любой пункт назначения в данном регионе на международных или внутренних рейсах авиакомпаний – членов СкайТим. Эти рейсы выполняют авиакомпании Air France, Continental Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air или Northwest Airlines. Например, пассажир, совершая полет в Пекин и, далее, - в Сеул, Токио, Нумеа, Осаку, Тайбэй, Бангкок, Хошимин с возвращением в Пекин, заплатит 1 848 долл. США за восемь полетных купонов по «Азиатскому проездному». По обычным тарифам такая поездка обошлась бы ему более чем в 7 000 долл. США. Пассажиры также получают поощрение за счет накопления миль, которые засчитываются на приобретение бесплатных премиальных билетов и получение элитного статуса. СкайТим в настоящее время выполняет рейсы в 77 города в 22 странах в Азиатско-Тихоокеанском Регионе, обеспечивая, большое количество вариантов маршрутов следования по «Азиатскому проездному». По мере дальнейшего расширения маршрутной сети, будут расширяться и возможности использования «Азиатского проездного». Только в этом году в сравнении с продажами 1Q в 2006 г. продажи 1Q выросли. Авиакомпания China Southern – крупнейшая авиакомпания КНР – планирует вступить в СкайТим до конца 2007 г.. Это расширит маршрутную сеть Альянса в Китае и обеспечит пассажирам, планирующим посетить Олимпийские игры 2008 г., более свободный доступ в различные пункты назначения в этом регионе. Совместное размещение СкайТим в Пекине, также доступно для пассажиров, следующих по «Азиатскому проездному». Это совместное размещение служит пунктом стыковки рейсов авиакомпаний Aeroflot, Air France, Continental Airlines, KLM, Korean Air и Northwest Airlines. Пассажиры СкайТим, следующие через этот аэропорт, получают доступ к рейсам шести авиаперевозчиков – членов Альянса, выполняющих рейсы из одного и того же терминала. Расширение выбора маршрутов, привлекательные тарифы и удобства в пути – вот лишь несколько преимуществ, которые получает пассажир, имея на руках «Азиатский проездной СкайТим».



AviaFOND.ru 29/08/2007

SAS EuroBonus – клуб любителей путешествий SAS отмечает 15-летие.

Не секрет, что путешествия делают жизнь ярче и интереснее. Авиакомпания SAS всегда придавала большое значение комфорту своих пассажиров. Программа лояльности SAS EuroBonus была разработана специально для того, чтобы путешествовать стало еще проще, а отдыхать – приятнее. В нынешнем году SAS EuroBonus отмечает пятнадцатилетие успешной работы. Участвуя в программе SAS EuroBonus, каждый пассажир набирает определенное количество очков, которые затем можно обменять на различные премиальные возможности. Это могут быть наградные авиабилеты, быстрая регистрация в аэропорту, доступ в комфортабельные залы ожидания, бесплатный провоз багажа. Кроме того, по случаю пятнадцатилетия программы предусмотрены дополнительные льготы и скидки, которые будут действовать до конца 2007 года. Чтобы стать членом программы, достаточно заполнить анкету на сайте авиаперевозчика: www.flysas.ru, в офисе SAS или турагентстве. В программе участвуют все партнеры авиасоюза Star Alliance, а это 18 авиакомпаний, совершающих рейсы в более, чем 150 стран мира, а также региональные перевозчики, в том числе Blue1, airBaltic и Estonian Air. Владелец карты SAS EuroBonus может заказать билет как для себя, так и для любого члена семьи, знакомого или друга. «Сегодня, в год 15-летия программы, можно смело говорить о маркетинговом успехе SAS EuroBonus. Стартовав в Западной Европе, на сегодняшний день программа охватывает 2,8 миллиона человек. Программа SAS EuroBonus пользуется огромной популярностью среди часто летающих пассажиров по всему миру. Мы уверены, что, благодаря нашей программе, пассажирам удалось сэкономить время и провести немало приятных минут во время полетов», говорит генеральный менеджер SAS Скандинавские Авиалинии в России и СНГ Марек Педерсен.



Regnum 28/08/2007

Пакетов для упаковки жидкостей в аэропорту "Уфа" хватает не всем

В международном аэропорту "Уфа" нет пакетов для упаковки емкостей с жидкостями по новым правилам. Пластиковые пакеты для перевозки жидкостей в самолетах уже заказаны, но еще не поступили в аэропорт, а новые правила уже встпили в силу. Напомним, что с 27 августа в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ №104 от 25 июля 2007 года вводятся новые меры по обеспечению авиационной безопасности в отношении провоза жидкостей в ручной клади. В ручной клади разрешено перевозить следующие жидкости: воду и другие напитки, супы, сиропы, варенье, мед; кремы, лосьоны, масла; духи, одеколоны, туалетную воду; аэрозоли; гели, включая гели для волос и душа; содержание контейнеров, находящихся под давлением, включая пену для бритья, другие пены и дезодоранты; пасты, включая зубную пасту; жидко-твердые смеси; тушь для ресниц; иные субстанции похожей консистенции.



Событие. Не больше литра

MIGnews.com 28/08/2007

British Airways заплатит $300 млн долл. за тайный сговор

Антимонопольная служба США оштрафовала две крупные авиакомпании - британскую British Airways и южнокорейскую Korean Air Co. - на 300 млн долл. каждую за картельный сговор по фиксированию цен на международные перелеты. Обе компании признали свою вину и содействовали властям в проведении расследования, затронувшего и другие авиакомпании. По словам окружного судьи Джона Д.Бейтса, в "деле фигурируют ведущие мировые авиакомпании, и оно имеет серьезные долгосрочные финансовые масштабы". Установлено, что British Airways и Korean Air тайно сговорились с другими крупными конкурирующими компаниями о ценах за перевозку багажа и искусственном завышении надбавок за дорожающее топливо, что отразилось на росте цен на билеты для конечных потребителей. В начале августа с.г. British Airways Plc. была оштрафована британскими властями на 121,5 млн фунтов стерлингов (246,8 млн долл.) за нарушение правил установки цен на авиабилеты. По данным Управления по добросовестной конкуренции, авиакомпания тайно договорилась со своим конкурентом Virgin Atlantic об установке топливных сборов для пассажиров трансатлантических рейсов с августа 2004 г. по январь 2006 г. Авиакомпания Virgin Atlantic не понесла наказания, так как сообщила о сговоре и по британскому законодательству получила иммунитет. Тогда же компания сообщила, что признала свою вину и в деле, начатом по этому же вопросу американским Министерством юстиции. РБК-Украина



Вечерний Новосибирск 28/08/2007

Истребитель заблокировал аэропорт в Румынии

Неудачная посадка военного истребителя МиГ-21 ВВС Румынии на несколько часов блокировала работу международного аэропорта румынского города Тимишоара. При приземлении у боевого самолета лопнуло одно из колес шасси, фрагменты которого разлетелись на взлетной полосе. Все авиарейсы были отменены до тех пор, пока истребитель не был отбуксирован в специальную зону, а взлетно-посадочная полоса очищена от посторонних предметов. Самолет и экипаж МиГ-21, состоящий из 2 пилотов, не пострадали. На борту истребителя не было боевого оружия. Спустя несколько часов все полеты в аэропорту были возобновлены. Истребитель МиГ-21ВВС Румынии направлялся в Норвегию, где должен был принять участие в международных военных учениях, передает ИТАР-ТАСС.



Взгляд 28/08/2007

S7 купила комплекс для проверки самолетов

Авиакомпания «Сибирь» (S7) заключила контракт на поставку комплекса автоматического тестирования оборудования ATEC EADS Test & Services и программного обеспечения для диагностики и обслуживания самолетов Airbus A320 и Boeing 737-800NG. Контракт заключен в интересах S7 Engineering, ключевого клиента S7 Airlines. Финансовым партнером сделки выступил «Альфа-Лизинг». Работы по сертификации системы ATEC шестой серии в России будет осуществлять компания «БЕТА ИР», российский партнер EADS Test & Services. Первые поставки оборудования намечены на конец 2007 года. В настоящее время в парке S7 Airlines эксплуатируется 8 самолетов Airbus А319. К середине 2008 года таких самолетов в ее парке будет уже более 20, среди них 4 новых самолета A320, которые поступят в авиакомпанию весной 2008 года. К 2012 году S7 Airlines получит еще 25 новых самолетов A320. Кроме того, в 2010-2011 годах поступят 10 самолётов нового поколения Boeing 737-800. Система ATEC шестой серии предназначена для тестирования и обслуживания летной техники. Сегодня ее использует более 50 крупнейших авиакомпаний мира, передает AK&M.



www.dp.ru 28/08/2007

Аэропорты Москвы: задержаны 48 рейсов, 15 отменены

По состоянию на 09.45 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 15 и задержке 48 рейсов. Домодедово Вылет Отменены рейсы: Оденсе (07.00), Калининград (21.55). Задержаны рейсы: до 10.35 Анталья (05.55), до 10.05 Анапа (06.00), до 11.10 Киев (07.05), до 10.55 Хургада (08.55), до 10.30 Минск-2 (09.00), до 10.35 Уфа (09.20), до 12.00 Белоярский (09.30), до 10.45 Новый Уренгой (10.00), до 12.35 Сочи (10.25), до 22.00 Бухара (10.40), до 11.00 Анапа (10.40), до 17.15 Дубай (12.20), до 15.00 Тенерифе-Сур (14.00). Прилет Задержаны рейсы: до 11.52 Барнаул (27 августа 19.40), до 17.05 Норильск (08.45), до 17.00 Иркутск (09.00), до 10.00 Бугульма (09.15), до 18.00 Норильск (09.40), до 15.35 Иркутск (10.15), до 15.45 Красноярск (10.45), до 11.34 Братск (10.50), до 12.30 Хабаровск (11.05), до 11.45 Душанбе (11.10), до 12.34 Чита (11.15), до 13.49 Чита (12.10), до 14.16 Чита (12.15), до 14.00 Баку (12.40), до 13.55 Сочи (13.05), до 15.15 Анталья (13.30), до 15.15 Дубай (14.40), до 18.44 Ю.-Сахалинск (15.05), до 16.18 Монреаль (15.30), до 17.52 Ю.-Сахалинск (17.00), до 29 августа 06.45 Бухара (19.15). Шереметьево Вылет Отменены рейсы: Тбилиси (00.40), С.-Петербург (07.50), Берлин (11.55), Берлин (16.25), Пекин (18.05), Улан-Батор (19.45). Задержан рейс: до 10.00 Екатеринбург (08.05). Прилет Отменены рейсы: С.-Петербург (00.20), Тбилиси (08.35), Улан-Батор (10.55), Берлин (15.25), Берлин (18.30). Задержаны рейсы: до 13.42 Иркутск (09.00), до 11.50 Анталья (11.30), до 12.55 Новосибирск (12.35), до 15.55 Владивосток (15.40), до 17.55 Токио (17.25). Внуково Вылет Отменен рейс: Грозный (09.40). Задержаны рейсы: до 10.00 Мурманск (09.15), до 18.20 Сочи (17.05). Прилет Отменен рейс: Мин. воды (17.40). Задержаны рейсы: до 10.14 Ставрополь (09.50), до 11.46 Кемерово (10.30), до 11.29 Якутск (10.40), до 11.40 Нальчик (11.20), до 12.50 Сургут (11.20), до 12.20 Грозный (11.50).



Новый Регион Пермь 28/08/2007

С середины сентября авиакомпания «Анлант-Союз» планирует осуществлять рейсы из Перми на московское направление ежедневно

Пермь, август 28 (Новый Регион) – С середины сентября 2007 года авиакомпания правительства Москвы «Анлант-Союз» планирует осуществлять рейсы из Перми на московское направление ежедневно. По представленным аэропортом «Большое Савино» слотам, авиаперевозчик получит время вылета в 8.40 утра. Напомним, авиакомпания «Атлант-Союз» начала летать из Перми в Москву в конце июня 2007 года. Тогда она открыла девятый рейс в направлении столицы России. Таким образом, задача, поставленная губернатором Пермского края Олегом Чиркуновым перед краевым правительством по привлечению авиакомпаний в регион, постепенно реализуется. На сегодняшний день «Атлант-Союз» выпускает рейсы в московском направлении три раза в неделю (понедельник, четверг, суббота) в 8.40. Это же время останется за авиаперевозчиком, когда с середины сентября он начнет ежедневные рейсы из «Большого Савино» в Москву. По итогам двух месяцев, загруженность рейсов авиакомпании «Атлант-Союз» составляет 70%. За июль-август 2007 года услугами авиаперевозчика воспользовались около шести тысяч пассажиров.



ИНТЕРФАКС 28/08/2007

Авиакомпания «Уральские авиалинии» начала распродажу авиабилетов в рамках акции «Бархатный сезон»

Авиакомпания «Уральские авиалинии» начала традиционную распродажу авиабилетов в рамках акции «Бархатный сезон». Уже сегодня цены снижены до уровня 2500-3000 рублей. Привлекательные тарифы будут действовать на следующих направлениях: Екатеринбург - Краснодар - от 2575 рублей, Екатеринбург - Анапа - от 2775 рублей, Екатеринбург - Сочи - от 3025 рублей. Топливный и агентский сбор взимаются дополнительно. Купить билеты пассажиры смогут в офисах продаж авиакомпании «Уральские авиалинии». Полеты по билетам, приобретенным в рамках распродажи, возможны в период запланированного отпуска. Для тех, кто стремится совмещать отдых с деловыми поездками, авиакомпания продолжает продажу билетов по сниженным тарифам на московском и питерском направлениях. При одновременном бронировании и покупке авиабилетов не позднее, чем за 21 сутки до предполагаемой даты вылета, стоимость перелета в одну сторону на направлении Екатеринбург - Москва составит 3535 рублей, на направлении Екатеринбург - Санкт - Петербург - 3115 рублей. За дополнительной информацией просим обращаться в справочно- информационную службу АК «Уральские авиалинии» по телефонам: (343) 345- 36-45, 8-800-2000-262 (звонок бесплатный). Материал публикуется на коммерческих условиях. Агентство «Интерфакс-Урал» не несет ответственности за содержание материала. Товары и услуги подлежат обязательной сертификации.



Aviaport.Ru 28/08/2007

Ту-204 с двигателями ПС-90А2 взлетит в 2008 году

Летные испытания среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204, оснащенного модифицированными авиадвигателями ПС-90А2, начнутся в 2008 году. Об этом сообщил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, ссылаясь на планы ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Он напомнил, что эта модификация двигателя создается пермскими конструкторами совместно с специалистами фирмы Pratt & Whitney в соответствии с соглашением о финансировании программы НИОКР ПС-90А2 из государственного бюджета России и фирмы Pratt & Whitney. "В прошлом году из-за неразберихи в правительстве с оформлением финансирования на текущий год, предусмотренного Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015), финансирование работ по созданию двигателя ПС-90А2 открыто не было. Поэтому темпы сертификации двигателя замедлились. В 2007 году, как и обещало руководство Роспрома, проблема решена - на прошлой неделе подписан госконтракт по финансовой поддержке проекта", - сказал Александр Иноземцев. По его мнению, если государство выдержит свои обещания по финансированию программы создания ПС-90А2, то в 2008 году двигатель будет сертифицирован. "На ПС-90А2 решены все экологические проблемы, которые могут возникнуть в ближайшие 10-15 лет. Также решены вопросы высокоресурсной горячей части с активным участием специалистов фирмы Pratt & Whitney и все вопросы применения на двигателе перспективной системы электронного регулирования", - отметил А.Иноземцев. По его словам, первоначально разработчик планировал установить опытные летные экземпляры ПС-90А2 для летных испытаний: четвертый двигатель поставить на самолет "Ту", а пятый - на самолет "Ил". На сегодня принято решение об установке двигателей №№ 4 и 5, которые будут изготовлены в начале 2008 года, на один самолет - Ту-204 №13. В ближайшее время на Пермском моторном заводе будет развернуто серийное производство авиадвигателя ПС-90А1 тягой 17,4 тонны против 16 тонн у ПС-90А. "Планируется, что в текущем году авиадвигатель ПС-90А1 и самолет Ил-96-400Т с такими двигателями получат сертификаты летной годности", - сказал глава ОАО "Авиадвигатель". По его словам, на сегодня проданы уже 12 авиадвигателей ПС-90А1. В ближайшее время будет подписан контракт на поставку еще 15 двигателей на три грузовых Ил-96-400Т.



ROSTOV.RU 28/08/2007

Авиаперелёт из Москвы в Ростов будет стоить 990 рублей

Ростов войдёт в число 14 городов России, где будут действовать тарифы осенней распродажи авиабилетов S7 Airlines. Распродажа авиабилетов начнётся 30 августа и продлится до 16 сентября. Самые выгодные предложения — полёты из Москвы в Казань и Санкт-Петербург за 300 рублей, Уфу и Самару за 900 рублей, в Ростов-на-Дону за 990 рублей. Полёты по билетам, приобретённым в рамках распродажи, будут возможны с 17 сентября этого года по 29 марта 2008 года, исключая новогодние праздники с 21 декабря по 13 января. В авиакомпании говорят, что воспользоваться тарифами смогут покупатели интернет и обычных авиакасс, собственных офисов продаж S7 Airlines.



AVIA.RU 28/08/2007

Авиакомпания «Авиапрад» снижает тарифы на авиаперелет из Челябинска в Анапу, Сочи, Краснодар

Для тех, кто не успел отдохнуть под жарким солнцем в июне, июле и августе, «Авиапрад» предлагает отправиться на Черное море в бархатный сезон по новым тарифам. При бронировании авиабилетов не мене чем за 10 дней пассажиры могут приобрести их по специальным тарифам: Челябинск - Анапа - 3 500 рублей, Челябинск - Краснодар - 3 700 рублей, Челябинск - Сочи - 3 800 рублей. Регулярные рейсы согласно расписанию открыты до 10 октября 2007 года.



ИТАР-ТАСС 28/08/2007

Авиасалон МАКС-2007 побил рекорд посещаемости, за шесть дней работы его гостями стали почти 700 тыс. человек

Завершившийся в подмосковном Жуковском авиасалон МАКС-2007 побил рекорд не только по стоимости заключенных контрактов, но и по числу гостей. В этом году крупнейшую выставку авиационной и космической техники посетили почти 700 тыс. человек - на 50 тыс. больше, чем два года назад. Эти данные сообщили сегодня в Управлении информации и общественных связей ГУВД по Московской области. Больше всего гостей традиционно приехало на МАКС в выходные, причем настоящий бум посещений пришелся на субботу. Несмотря на жаркую погоду и утомительное ожидание в очередях в этот день салон посетили свыше 270 тыс. человек. По данным ГУВД, за пять дней проведения выставки на ее территории за различные правонарушения были задержаны 55 человек, в том числе трое граждан Великобритании, незаконно находившихся в технической зоне. "Сотрудниками милиции было составлено 87 административных протоколов, в том числе 59 за нарушения правил торговли и 20 - пропускного режима", - отметил представитель Управления. В ходе досмотра у посетителей авиасалона стражи правопорядка изъяли свыше 6 тыс. предметов, запрещенных к проносу. Среди них - 3,7 тыс. ножей, а также различные пистолеты -19 газовых, столько же травматических, три огнестрельных и пять пневматических. "Все оружие было изъято на временное хранение, а затем возвращено владельцам при выходе с выставки", - подчеркнул собеседник агентства. В целом, отмечают в ГУВД, авиасалон прошел без серьезных происшествий и правонарушений. Ежедневно за порядком на аэродроме ЛИИ имени Громова, где проходил салон, следили до 6 тыс. сотрудников правоохранительных органов.



Travel.ru 28/08/2007

«ВИМ-авиа» устроит распродажу билетов

Авиакомпания «ВИМ-авиа» проведет в сентябре распродажу билетов. Тарифы без учета сборов из Москвы составляют: в Сочи - 1 490 рублей в одну сторону и 2690 туда-обратно, в Уфу и Магнитогорск - 1 990 и 3 590 рублей, в Омск и Белоярск - 2 990 и 5 390 рублей, в Барнаул - 3 990 и 7 190 рублей, в Читу и Братск - 5 490 и 9 990 рублей, во Владивосток - 6 990 и 12 590 рублей. Тариф из Уфы во Владивосток - 8 990 и 16 190 рублей соответственно. Билеты продаются с 3 по 30 сентября. Полеты по ним возможны с 1 октября по 29 марта, за исключением праздничных периодов. К ним относятся отрезки со 2 по 11 ноября и с 24 декабря по 13 января.



NEWSru.com 28/08/2007

Срыв многомиллиардного контракта с Индией "убивает" российское транспортное самолетостроение

Индия может отказаться от совместной с Россией разработки нового транспортного самолета МТА. Еще в январе 2007 года во время визита Владимира Путина в Индию министры обороны двух стран дали поручение срочно доработать готовящийся еще с 2005 года проект межправительственного соглашения, которое дало бы старт проекту. Минфин, которому было поручено утрясти вопрос об использовании индийского долга России для разработки самолета, затянул дело, и где важная бумага находится сейчас, никто не знает. Как заявил "Ведомостям" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко, положение программы критическое: "бюрократический аппарат сработал так, что мы не в состоянии два года выпустить соглашение", и Россия может потерять этот проект. Индия начнет разрабатывать самолет с бразильской корпорацией Embraer, итальянской Alenia или испанской CASA. В индийских СМИ еще в июне появились публикации, что местные ВВС недовольны затягиванием подготовки проекта, а в качестве альтернативы уже рассматриваются предложения Бразилии и Италии. Представитель Минфина подтвердил изданию, что проект соглашения был отправлен разработчикам в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству на доработку. А источник в Минобороны, которому подведомственна ФС ВТС, сообщил, что российские ВВС весьма пассивно относятся к программе и отсутствие ясных сигналов об их планах способствует скептицизму индийских партнеров. Главные последствия этой истории в том, что в России не останется транспортного самолетостроения. МТА — единственный проект такого типа самолета, который готов финансировать иностранный партнер. Сам самолет все еще занимает уникальную нишу на мировом рынке и мог бы быть продан и третьим странам. Если же Индия отвернется от России, то место "Иркута" с удовольствием займет та же Embraer, которая несколько месяцев назад презентовала проект своей машины аналогичного класса С390. В результате чиновники и военные не только убьют многомиллиардный проект, но и оставят российские ВВС без необходимого для них самолета, так как Ан-12 скоро будут списаны. Сам масштаб проекта беспрецедентен. Его можно оценить минимум в 5 млрд долларов.



ИТАР-ТАСС 28/08/2007

КнААПО проводит набор специалистов в связи с расширением производства самолетов

В связи с расширением производства самолетов Комсомольское-на Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) в ближайшее время планирует принять на работу около 1000 специалистов - слесарей-сборщиков ЛА, сборщиков-клепальщиков, операторов станков с числовым программным управлением, фрезеровщиков, инженеров, сообщили в дирекции предприятия. Главный проект, в котором сейчас участвует КнААПО - строительство пассажирского лайнера "Суперджет - 100". Наземные испытания первых образцов таких машин завершают специалисты Центрального аэрогидродинамического институте (ЦАГИ). По мнению директора института Владимира Каргопольцева, "по аэродинамическим характеристикам "Суперджет-100" превосходит лучшие мировые образцы". В Комсомольске-на-Амуре готовится к выкатке лайнер, который в ближайшие месяцы испытатели поднимут в воздух. С 2008 года планируется поставка 95-местных самолетов "Суперджет-100" авиакомпаниям России, а также зарубежным компаниям. "Аэрофлот" уже заключил контракты на поставку 45 таких лайнеров, десятки машин приобретают компании Дальнего Востока Сибири и других регионов. На авиасалоне МАКС-2007 подписан контракт на поставку пяти самолетов "Суперджет-100" компании "Уральские авиалинии", заключено соглашение на поставку 10 самолетов авиакомпании "Россия". По масштабам производства, технической оснащенности, уровню технологий КнААПО является одним из ведущих предприятий авиастроения в России. Визитной карточкой завода стали самолеты Су-27, Су-30, Су-33, Су-35 и других модификаций семейства "Су", признанные лучшими в мире. Предприятие освоило также выпуск самолетов гражданского назначения - Бе-103, Су-80.



Взгляд 28/08/2007

Переход на электронные билеты с 1 июня 2008 года прогнозирует ИАТА

Упразднение бумажных авиабилетов и переход на электронные с 1 июня 2008 года прогнозирует Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) в заявлении, опубликованном в понедельник. Она объединяет 260 авиакомпаний мира, которые осуществляют 94% всех международных воздушных перевозок. Среди них - российские «Аэрофлот» и «Трансаэро». По оценке ИАТА, преимущества электронных авиабилетов очевидны. Они заказываются и оплачиваются по Интернету. Подтверждение доставляется по факсу, по почте, по электронной почте или у стойки компании-оператора прямо в аэропорту. Бумажный авиабилет на 9 долларов дороже электронного. По данным ИАТА, ежегодно выписывается 400 млн авиабилетов, из которых 16,5 млн экземпляров до сих пор бумажные. С 2004 года доля электронных авиабилетов от общего количества возросла с 16 до 84%. Отмена бумажных билетов порадует и экологов. Согласно расчетам экспертов, такой шаг спасет от вырубки 50 тыс. деревьев ежегодно. ИАТА основана в 1945 году с целью содействовать развитию безопасного и регулярного воздушного транспорта.



Событие. Бумажные авиабилеты отменят в 2008 году

ИТАР-ТАСС 28/08/2007

Внеочередное собрание акционеров компании "Гражданские самолеты Сухого" одобрило увеличение уставного капитала до 2,22 млрд руб.

Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) одобрило увеличение уставного капитала на 1,45 млрд руб. - до 2,22 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ГСС. Как отметил старший вице-президент по экономике и финансам Максим Гришанин, принятие решения акционерами ЗАО "ГСС" об увеличении уставного капитала за счет денежного взноса компании "Сухой" демонстрирует рынку и его участникам то, что проект поддерживается действующими акционерами, в том числе и в форме вложений в уставный капитал. "Полученные в процессе дополнительной эмиссии денежные средства, а это порядка 56 млн дол, будут использованы для целей программы "Суперджет-100", а именно для строительства летных самолетов, дооснащения производства, запуска серийных машин - все в полном соответствии с планом финансирования программы", - отметил М.Гришанин. В сообщении отмечается, что помимо непосредственно финансирования проекта создания самолета "Суперджет-100" для ГСС увеличение уставного капитала является позитивным фактом с точки зрения приведения нормативных финансовых показателей компании в соответствие существующими стандартами в гражданской авиационной отрасли, а также позволит оптимизировать соотношение собственных и заемных средств, и повысит финансовую устойчивость компании.



ИНТЕРФАКС-АВН 28/08/2007

Уставной капитал ГСС будет увеличен в 2,9 раза

Акционеры ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на внеочередном собрании в понедельник приняли решение об увеличении уставного капитала компании в 2,9 раза. Как говорится в официальном сообщении ЗАО, компания разместит 1 млн 457 тыс. 240 акций номиналом в 1 тыс. рублей. Увеличение уставного капитала будет произведено за счет взносов основного акционера компании - ОАО "Компания "Сухой". Таким образом, после размещения допэмиссии уставный капитал компании составит 2,22 млрд рублей, что в 2,9 раза превышает существующий. "Полученные в процессе дополнительной эмиссии денежные средства, а это порядка $56 млн, будут использованы для целей программы Sukhoi Superjet 100, а именно для строительства самолетов, дооснащения производства, запуска серийных машин - все в полном соответствии с планом финансирования программы", - сообщил "Интерфаксу" старший вице-президент по экономике и финансам ЗАО Максим Гришанин. Кроме того, он отметил, что увеличение уставного капитала позволит привести финансовые показатели компании в соответствие со стандартами в гражданской авиационной отрасли, а также позволит оптимизировать соотношение собственных и заемных средств, повысить финансовую устойчивость компании. ЗАО "ГСС" - дочернее предприятие ОАО "Компания "Сухой" (государство владеет 100% акций ОАО - ИФ), основанное в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства регионального самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ). Серийное производство лайнера должно начаться в 2008 году. В настоящий момент объем твердых заказов от авиакомпаний на поставку Sukhoi Superjet-100 составляет 71 самолет.



РИА Новости 28/08/2007

Слушания иска об авиакатастрофе в Иркутске будут возобновлены

Новосибирский областной суд постановил возобновить в суде города Обь слушания по иску родственников двух погибших в авиакатастрофе аэробуса А-310 в Иркутске в июле 2006 года. Таким образом, суд удовлетворил жалобу авиакомпании «Сибирь» и компании «Ингосстрах», юристы которых добивались, чтобы слушания по гражданскому иску проходили в России, а не в США.



Событие. «Сибирь» будет судиться в России

NEWSru.com 28/08/2007

В Индонезии найдены "черные ящики" разбившегося в январе Boeing-737

Индонезийские поисковые службы во вторник подняли со дна океана бортовые самописцы, находившиеся на борту разбившегося девять месяцев назад Boeing-737, сообщает агентство АР со ссылкой на представителя правительства Индонезии. "Со дна океана подняты два "черных ящика". Слава Богу, данные на них до сих пор считываемы", - заявил глава комиссии по национальной транспортной безопасности Индонезии Татанг Курниади. В первый день 2007 года диспетчерские службы потеряли контакт с самолетом Boeing-737-400 индонезийской авиакомпании "Эдам Эйр", совершавшим рейс по маршруту Джакарта - Сурабая - Манадо (Северный Сулавеси), передает РИА "Новости". Фрагменты пассажирского самолета были обнаружены только 11 января у побережья индонезийского острова Сулавеси. Все находившиеся на его борту 102 человека, в том числе 11 детей, погибли. Трое из пассажиров были гражданами США, других иностранцев на борту не было.



Destinations.Ru 28/08/2007

Самый загруженный аэропорт в Мире

Аэропорт Хартсфилд в Атланте уже второй год является самым загруженным в США. Соласно правительственным данным, международный аэропорт Хартсфилд-Джексона в Атланте уже второй год обслуживает самое большое количество перелетов в Америке. Общее количество взлетов и посадок в 2005 составило 980 386, а в 2006 году – 976 307, это на четыре десятые процента меньше, чем в 2005 году. Вторым в списке является международный аэропорт О Хара в Чикаго. В 2005 он обслужил 972 246, а за 2006 год 958 643, что на 1,4 процента меньше, чем за предыдущий год. Уже на протяжении нескольких лет эти аэропорты идут ноздря в ноздрю, но Атланта все же впереди. Национальная Авиационная Комиссия на придерживается этих данных. Представительница аэропота Атланты-Стерелин Пэйн назвала две причины его попудярности “он вместителен и удобен”. В том году была открыта пятая взлетная полоса, это принесло много пользы аэропорту и способствовало расширению сети полетов компании Delta Air Lines Inc., чей главный офис находится в Атланте. Это так же способствовало поддержанию количества рейсов. "В прошлом году мы полностью изменили модель отправки рейсов, базируясь на опыте Delta Air Lines Inc” говорит Пэйн. Мы были первыми в Мире, оставив позади аэропорт О Хара в Чикаго и Хитроу в Лондоне. Представительница аэропорта О Хаоа - Венди Aбрамс, сказала, что они не были удивлены тому, что Хартфилд стал самым загруженным в Америке. "Наш аэропорт имеет ограничения по количеству взлетов и посадок, которые истекут в 2007. Тем не менее, все больше и больше пассажиров приходят к нам" заявила Венди. Так же она сказала : “городские власти планируют поддержать нас”. К 2013 году планируется завершить масштабное расширение аэропорта. Аэропорт номер два в Чикаго – аэропорт Мидвей. В 2006 он обслужил 298 547 рейсов, что на 2,7 процента больше чем в 2005. И в аэропорту Мидвей и в аэропорту О Хара рейсы могут изменяться, так что они могут добавить новые, когда это будет необходимо. Национальное авиационное бюро опубликовало количество рейсов за первое полугодие 2006. По их данным, аэропорт Атланты обслужил 472 431 рейс, а аэропорт Чикаго 477 001. Но, как заявляет Стерелин, во втором полугодии они обслужили большее количество самолетов. Марио Диас, представитель ген. директора аэропорта Атланты, сказал, что снижение числа полетов трех главных аэрорператоров было, вероятно, связано со стратегическими решениями авиалиний. Например, сокращение числа реактивных самолетов и прекращение нерентабельных рейсов. "Я думаю, что эти числа - главным образом отражение факта, что авиалинии были в состоянии сократить количество полетов для того чтобы поднять цены на билеты, и тем самым возвратить часть экономического удара" сказал он, по сообщениям www.abcnews.go.com



1РРЕ.РУ 28/08/2007

Греф: Омский аэропот станет собственностью области

На пресс-конференции по итогам прошедшего в Омске первого заседания координационного совета по подготовке к празднованию 300-летия Омска в 2016 году, глава Минэкономразвития Герман Греф сказал, что Омский аэропорт готовится к передаче в собственность области. До конца 2007 года будет принято решение о софинансировании из инвестфонда строительства в регионе нового международного аэропорта. Росавиации дано поручение в ближайшее время провести экспертизу, а к 1 ноября совместно с местными властями и заинтересованными инвесторами подготовить заявку в инвестфонд на проектирование нового международного аэропорта. Оргкомитет возглавил сам Греф. Сегодня в собственности государства 85% акций ОАО "Омский аэропорт", после вступления в действие соответствующих поправок в действующее законодательство, этот пакет будет передан в собственность Омской области. Поправки уже одобрены Советом Федерации и в ближайшее время их подпишет президент, отметил Греф. По словам Главы МЭРТ, с управлением аэропортом администрация области справится лучше, поэтому нет никакого смысла держать его в федеральной собственности. После передачи пакета акций, администрация на законных основаниях сможет финансировать модернизацию аэропорта. Аэропорт находится в городской черте, и еще в советское время было принято решение вынести его за пределы областного центра. В конце 80-х годов было начато строительство нового аэропорта "Омск-Федоровка", однако затем оно было остановлено. Построенные взлетно-посадочная полоса и навигационные сооружения подлежат реконструкции, а здание аэровокзала придется сносить и строить новое, сказал министр. Около 300 из 360 российских аэропортов будут переданы государством в собственность субъектам РФ.



Время и Деньги 28/08/2007

Снижены пошлины на ввоз бизнес-самолетов

Премьер-министр России Михаил Фрадков подписал постановление о снижении с 20 до 10 процентов пошлины на ввоз в Россию бизнес-самолетов грузоподъемностью от 15 до 20 тонн. В МЭРТ заявили, что данная мера вводится на девять месяцев, после чего планируется вообще отменить пошлину на этот тип самолетов. Речь идет о самолетах частных лиц или корпораций. Сейчас российские бизнесмены покупают и регистрируют такие самолеты в других странах. В МЭРТ полагают, что снижение пошлин поспособствует тому, что они будут регистрировать самолеты и платить сборы в России.



NEWSru.com 28/08/2007

Власти США дополнительно проверят безопасность всех новых Boeing 737

Как заявил официальный представитель Федерального авиационного управления США Лес Дорр, такое решение принято после того, как на прошлой неделе в аэропорту японского города Наха взорвался и загорелся Boeing 737 авиакомпании China Airlines. Всего предстоит проверить почти 2300 лайнеров, что обойдется примерно в 63 тысячи долларов. В первую очередь, это коснется авиакомпании Southwest Airlines, парк которой полностью состоит из машин этой модели. Кроме того, речь идет о как минимум четырех крупнейших авиаперевозчиках США, в том числе о компании Delta, осуществляющей рейсы в Россию, отмечает ИТАР-ТАСС. По данным Федерального авиационного управления США, проверки займут 24 дня. Напомним, утром 20 августа в аэропорту японского города Наха сгорел самолет Boeing-737 авиакомпании China Airlines - по неизвестной пока причине воспламенился один из двигателей машины. Между тем, во время полета и после приземления капитан самолета не сообщал о каких-либо неполадках у него на борту. В самолете находились 157 пассажиров и восемь членов экипажа, их эвакуировали за несколько минут до взрыва. На тушение пожара потребовалось более часа. Самолет полностью выгорел и переломился в нескольких местах. После этого инцидента на Тайване запретили полеты всех самолетов марки Boeing. На острове сейчас насчитывается 14 самолетов марки Boeing, включая личный лайнер президента острова Чэнь Шуйбяня. Все они теперь должны пройти тщательный технический осмотр.



РосБизнес Консалтинг 28/08/2007

Украина увеличит финансирование проекта создания и производства Ан-70 почти втрое.

Украина намерена в 2008г. увеличить финансирование проекта создания и производства самолета Ан-70 почти втрое по сравнению с 2007г. - до 86,4 млн долл. Такие данные содержатся в указе президента Украины Виктора Ющенко от 27 августа о введении в действие решение Совета национальной безопасности и обороны от 20 июля о финансировании мероприятий в сфере национальной безопасности и обороны Украины в бюджете на 2008г. Средства на Ан-70 выделяются Министерству обороны Украины дополнительно к расходам на национальную оборону. В 2007г. на проект Ан-70 планируется направить 30 млн долл., из которых уже перечислено порядка 20 млн долл. После принятия РФ решения о выходе из программы Ан-70 начала деятельность украинско-российская рабочая группа для урегулирования всех вопросов, связанных с этим решением. В то же время российские эксперты не исключают возвращения Минобороны РФ в проект.



Дейта.ру 28/01/2007

В России появится новая система навигации самолетов

Российские производители начинают серийное производство новых навигационных систем на основе технологии ГЛОНАСС для стратегической авиации, возобновившей постоянное боевое дежурство. «Конструкторское бюро «Компас» объявляет об окончании государственных испытаний. Мы получили одобрение на серийное производство пультов управления индикации и навигации «ПУИН» на основе технологии ГЛОНАСС. Производство будет осуществляться для самолетов-ракетоносцев Дальней авиации Ту-160, Ту-95 и других, которые возобновили по указанию президента с 17 августа постоянное боевое дежурство», - сказал первый заместитель гендиректора ОАО «Московское конструкторское бюро (МКБ) «Компас» Анатолий Малыгин.



Русская служба новостей 28/08/2007

Два лайнера столкнулись на аэродроме в США

Два лайнера "Боинг-737" авиакомпании "Аляска эйрлайнз" получили повреждения в результате столкновения на рулевой дорожке у пассажирского терминала в аэропорту Лос-Анджелеса. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, передает ИТАР-ТАСС. Направлявшийся в понедельник отсюда в Вашингтон "Боинг-737" со 117 пассажирами на борту совершал маневр. Отсоединившись от "рукава" аэропорта, он задел крылом ожидавший у терминала начала посадки пассажиров второй лайнер, сообщила представитель авиакомпании "Аляска эйрлайнз" Тобин Белявски. Инцидент произошел "на очень малой скорости", отметила она. В результате у одного из лайнеров был поврежден подкрылок, у второго - горизонтальный хвостовой стабилизатор. Пассажиры были отправлены в Вашингтон самолетами других компаний. Ремонт "Боингов" займет около двух дней. В соответствии со стандартной процедурой ведется расследование инцидента.



Русская служба новостей 28/08/2007

Большинство авиакомпаний мира откажутся от бумажных билетов к 1-му июня 2008-го года

Менее чем через год билеты на самолет будут не бумажными, а пластиковыми. Большинство авиакомпаний мира перейдут на электронные билеты уже к 1-му июня 2008 года. Об этом говорится в сообщении международной ассоциации воздушного транспорта, в которую входят 240 авиакомпаний, в том числе и крупнейшие российские – "Аэрофлот", S7, "Трансаэро", "Владивосток Авиа", "Россия" и "Волга-Днепр авиалинии". Ожидается, что в результате перехода с бумажных на электронные авиабилеты расходы авиакомпаний снизятся на 9 долларов с пассажира.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480 
 481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495 
 496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507  508  509  510 
 511  512  513  514 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний