вторник 22/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Аргументы и факты 29/08/2007

Кто и сколько заработал на «МАКСе-2007»?

Для кого-то «МАКС-2007» стал не просто грандиозным шоу. Во время авиасалона была заключена не одна многомиллионная сделка. Истребитель Миг-29 ОВТ (отклоняемый вектор тяги: сопла реактивных двигателей у него гнутся, как хобот у слона) был «звездой» ещё прошлого «МАКСа». В «новейшем штурмовике Су-34» явственно угадываются черты семейства Су-27, прототип которого впервые поднялся в воздух в 1977 г. Вертолёт «Ночной охотник» Ми-28Н остаётся «последним словом в вертолётостроении» уже 20 лет. Из крупных экспонатов абсолютно новым был разве что комплекс ПВО С-400, который, увы, простоял на «МАКСе» всего один день. В целом отечественные авиастроители и авиапродавцы потрудились на славу. Иноплемённые военные и «купцы» остались довольны. В «Рособоронэкспорте» «АиФ» сообщили, что на этом авиасалоне Индонезия купила у России 3 Су-27СКМ и столько же Су-30МК2. Портфель заказов на «тридцатку» вообще гигантский — 242 самолёта. Чтобы выполнить его, корпорации «Иркут» придётся трудиться с полной загрузкой аж до 2012 г. С чилийскими военными заключили протокол о намерениях продать им партию вертолётов Ми-17В-5. С Казахстаном и Польшей подписан контракт на модернизацию Мигов на 70 млн. долл. В гражданском секторе дела обстоят и того лучше. На 200 млн. тянет сделка с Ираном, покупающим пять пассажирских Ту-204-100. На Кубу отправятся три Ан-148. А Венесуэла готова раскошелиться на 98 (!) лайнеров Ил-114. В общем, пока есть нуждающиеся пусть и не в самых новых, но относительно недорогих и надёжных летательных аппаратах, пробки из VIP-кортежей будут стоять и на следующий «МАКС» в 2009 году.



Тема. МАКС 2007

Губернатор Ульяновской области 29/08/2007

Ульяновский завод «Авиастар-СП» имеет хорошие перспективы для дальнейшего успешного развития

Об этом было заявлено 28 августа в ходе посещения предприятия Губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым. Делегация руководства Ульяновской области и города Ульяновска, в которую помимо Сергея Морозова, вошли мэр Ульяновска Сергей Ермаков, заместитель председателя Правительства региона Александр Пинков, министр промышленности, предпринимательства и трудовых ресурсов Вильдан Зиннуров, посетила основные цеха предприятия, чтобы на месте ознакомиться с перспективами производства. По сообщению генерального директора ЗАО «Авиастар-СП» Виктора Михайлова, в рамках Международного авиакосмического салона «МАКС-2007» было подписано соглашение между ОАО «Ильюшин финанс компани» и авиакомпанией «Авиалинии-400» на поставку 6 самолетов, которые будут изготовлены на ульяновском заводе. Кроме того, проведены встречи и переговоры с 8 авиакомпаниями восточно-европейских стран, 2 - азиатско-тихоокеанского региона, а также с авиакомпаниями Ирана и Китая. «Я уверен, что в ближайшее время, крупнейшие авиакомпании мира убедятся в том, что лайнеры, выпускаемые на ЗАО «Авиастар-СП», нисколько не уступают аналогичным самолетам ведущих производителей авиационной техники, а во многом даже превосходят их», - озвучил свою позицию глава региона Сергей Морозов.



Губернатор Ульяновской области 29/08/2007

Группа компаний «Волга-Днепр», ОАО «Мотор-Сич» и АНТК им. О.К. Антонова объявили о подписании соглашения по программе возобновления серийного производства самолетов Ан-124-100

На 8-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 группа компаний «Волга-Днепр», ОАО «Мотор-Сич» и ГП АНТК им. О.К. Антонова объявили о завершении первого этапа модернизации «Руслана» и сертификации его версии Ан-124-100М-150, а также подписали соглашение по программе возобновления серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка этого уникального воздушного судна. Подписав данное соглашение, «Волга-Днепр» и АНТК им. О.К. Антонова выразили намерение расширять парк модернизированных ВС Ан-124-100М-150 и разместить заказ на производство первых 17 самолетов в рамках совместной реализации проекта возобновления серийного производства, а ОАО «Мотор-Сич» - продолжать работы по совершенствованию двигателя Д-18Т 4-й серии для оснащения модернизированного ВС. АНТК им. Антонова подтвердило свое согласие войти в состав акционеров ОАО «Грузовые летательные аппараты» - совместного предприятия, созданного 15 декабря 2006 года авиакомпанией «Волга-Днепр» и ОАО «Мотор-Сич» с целью управления реализацией проекта возобновления производства Ан-124-100. Подписанный документ также определяет первые этапы модернизации эксплуатируемого в настоящее время парка Ан-124-100 обеих сторон. По условиям соглашения, первыми шагами по модернизации эксплуатируемого парка станут: установка новых инерциальных навигационных систем; передача рабоче-конструкторской документации и эксплуатационно-технологической документации на модернизированный самолет с комплексом А-820М; внедрение модернизированных систем торможения колес и реверсирования тяги двигателей; дальнейшее снижение шума на местности. Ан-124-100 «Руслан» – уникальный самолет, не имеющий аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. «Руслан» - единственное в мире воздушное судно, которое может перевозить груз весом в 150 тонн. Данные типы воздушных судов заслужили высокое доверие во всем мире. Для доставки грузов этими самолетами пользуются такие гиганты мировой экономики, как General Electric, The Boeing Company, General Motors, Ford, British Petroleum, Mitsubishi, BMW, Airbus Industrie, Siemens, крупнейшие российские нефтяные и промышленные компании, Рособоронэкспорт и многие другие. Рынок перевозок уникальных и негабаритных грузов, созданный рамповыми самолетами, развивается более высокими темпами по сравнению с рынком регулярных перевозок - в среднем на 9% в год. В 2006 году размер рынка составил порядка $0,7 млрд. (1,7% общемирового), и эта доля постоянно растет. По прогнозам, к 2020 году рынок перевозок составит уже более $3 млрд, а в 2030 году - более $7 млрд.



Aviaport.Ru 29/08/2007

Авиакомпания "Аэрофлот-Карго" восстановила вторую частоту регулярного рейса Москва — Хабаровск

29 августа авиакомпания "Аэрофлот-Карго" восстановила выполнение второй частоты регулярного рейса Москва - Хабаровск, открытой 4 апреля 2007 г. Частота на данном направлении была временно сокращена на период низкого сезона (июнь, июль). В настоящий момент компания отмечает повышение спроса на грузоперевозки на данном направлении. Рейсы будут выполняться по третьим и седьмым дням (вылет из Москвы 29.08 в 02.20 по московскому времени). Новый продукт авиакомпании "Аэрофлот-Карго" - регулярные рейсы внутри России по маршруту Москва-Хабаровск - оценивается экспертами компании как пользующийся спросом и рентабельный. Регулярность полетов на данной линии превышает 90%. Процент коммерческой загрузки составляет 68,4%, что является хорошим показателем для низкого сезона грузовых перевозок. "Аэрофлот-Карго" планирует дальнейшее развитие грузовых перевозок через Хабаровск с доставкой грузов до конечных пунктов Дальнего Востока. В ноябре текущего года ожидается получение первого самолета Вoeing 737 в грузовом варианте для дальнейшего развития грузового бизнеса в данном регионе.



Укринфо 29/08/2007

АМКУ привлек к ответственности заправщиков самолетов

Антимонопольный комитет Украины оштрафовал двух реализаторов авиатоплива за злоупотребление монопольным положением: ЗАО "СП "КРЕБО" на 100 тыс. грн. и на 50 тыс. грн. - ООО "ЛУК АВИА ОЙЛ". За предоставление Комитету недостоверной информации в ходе расследования дела, ЗАО "СП "КРЕБО" оштрафовано еще на 50 тыс. грн., передает Укринформ со ссылкой на пресс-службу АМКУ. Как установил Комитет, в конце 2006 года оба предприятия необоснованно повысили цены на топливо, которым заправляются самолеты в международном аэропорту "Борисполь". Злоупотребляя рыночным положением, предприятия воспользовались отсутствием у авиакомпаний альтернативы по заправке собственных самолетов топливом. Вместе с тем, в ходе рассмотрения дела СП "КРЕБО" предоставило Комитету недостоверную информацию относительно экономических показателей своей деятельности в сентябре-декабре прошлого года. За такие действия предприятие было также оштрафовано. Во время заседания Комитета сегодня, полномочные представители ЗАО "СП "КРЕБО" и ООО "ЛУК АВИА ОЙЛ" признали нарушения, обязавшись уплатить штрафы. "С завершением этих дел мы полноценно сосредоточимся на расследовании обоснованности стоимости перевозок на авиационном транспорте. И результаты исследования деятельности украинских авиакомпаний и принятие соответствующих решений по этом делу станет следующим шагом Комитета, нацеленным на защиту интересов и прав пассажиров", - отметил в связи с этим председатель Антимонопольного комитета Украины Алексей Костусев.



ИНТЕРФАКС-АВН 29/08/2007

Харьковский авиазавод согласовал с иранской HESA новые условия сотрудничества по программе Ан-140

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) поставит в Иран дополнительные агрегаты планера ближнемагистрального Ан-140 в рамках сотрудничества с иранской HESA. Как сообщили во вторник агентству "Интерфакс" в пресс-службе ХГАПП, такая договоренность достигнута в ходе переговоров с иранской стороной, прошедших в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2007 (Жуковский, РФ). Кроме того, согласованы новые цены, условия предоплаты и поставок. Как подчеркнули в пресс-службе, после документального оформления соглашения руководителей двух заводов, уже в текущем году иранскому партнеру должны быть начаты поставки агрегатов из созданных в Харькове заделов. В рамках МАКС-2007 были также обсуждены вопросы дальнейшего продвижения на мировой рынок выпускаемых в Харькове перспективных самолетов семейства Ан-74, отметили в пресс-службе. Украина и Иран подписали контракт об организации серийного производства Ан-140 в Исфахане в 1995 году по итогам тендера, объявленного иранским правительством в 1993 году. Проект рассчитан не менее чем на 20 лет. Стоимость контракта не разглашается. Первый серийный Ан-140, собранный иранскими и украинскими специалистами на мощностях иранской HESA в рамках контракта был поднят в воздух в марте 2001 года, эксплуатация самолета в Иране начата в 2003 году. На базе Ан-140 предусмотрено создание целого семейства самолетов: грузового, административного, специального назначения, а также варианта с удлиненным фюзеляжем. В числе наиболее перспективных на рынке из семейства Ан-74 специалисты выделяют Ан-74Т-200А, оснащенный современным цифровым комплексом навигационного оборудования., не уступающим по своим характеристикам современным мировым аналогам.



CNews 29/08/2007

Украина намерена увеличить финансирование программы Ан-70

Украина намерена в 2008 году увеличить финансирование проекта создания и производства самолета Ан-70 почти втрое по сравнению с 2007 годом - до $86,4 млн., сообщает РБК. Такие данные содержатся в указе президента Украины Виктора Ющенко от 27 августа о введении в действие решение Совета национальной безопасности и обороны от 20 июля о финансировании мероприятий в сфере национальной безопасности и обороны Украины в бюджете на 2008 год. Средства на Ан-70 выделяются Министерству обороны Украины дополнительно к расходам на национальную оборону. В 2007 году на проект Ан-70 планируется направить $30 млн., из которых уже перечислено порядка $20 млн. После принятия РФ решения о выходе из программы Ан-70 начала деятельность украинско-российская рабочая группа для урегулирования всех вопросов, связанных с этим решением. В то же время российские эксперты не исключают возвращения Минобороны РФ в проект.



Aviaport.Ru 29/08/2007

Бизнес компании NetJets Europe в России переживает бум

Компания NetJets Europe, ведущий европейский частный авиаперевозчик, объявила о стремительном развитии бизнеса в России, при этом отметив, что ожидается дальнейший рост. В прошлом году компания осуществила почти 3000 рейсов в Россию и из России. Число клиентов в России за год удвоилось и достигло знаковой отметки "100" (на май 2007г.), по сравнению с почти пятьюдесятью в 2006г. Ожидается, что до конца этого года объем российского рынка увеличится еще на 20%, учитывая спрос на услуги компании NetJets Europe. За последние два года услугами NetJets Europe воспользовались крупнейшие российские компании, компании среднего бизнеса, бизнесмены и обеспеченные люди. За два года количество персонала, работающего в российском регионе, возросло в 10 раз, поскольку NetJets Europe стремится удовлетворить растущий спрос на частные авиаперевозки в России. Высочайший уровень сервиса, который компания предлагает своим клиентам, позволяет им развивать свой бизнес как в России, так и за рубежом. Чтобы отвечать растущему спросу на услуги, NetJets Europe активно инвестирует в персонал и флот. За последние 12 месяцев компания вложила более 2,15 млрд. долл. США в приобретение новых самолетов. Поставки будут осуществляться с 2008г. по 2016г. Это крупнейший заказ на частные самолеты в истории Европы у компании Dassault, включающий 24 самолета Falcon 7X стоимостью более 1,1 млрд. долл. США. NetJets Europe начнет осуществлять перевозки на Falcon 7X в апреле 2008г. Василий Пасечник, Вице-президент NetJets Europe по бизнесу в России, заявил: "Потенциал для роста в России огромен, и у нас впереди еще много свершений. Российские компании стремительно развиваются как внутри страны, так и за рубежом, и NetJets Europe помогает им осуществлять это". Клиенты компании могут воспользоваться преимуществами программы долевого владения и карточных программ. В соответствии с программой долевого владения, клиент может приобрести долю самолета. Например, при приобретении одной шестнадцатой доли самолета, клиент получает право на 50 летных часов в год. Корпоративная карта и Частная карта NetJets предоставляют владельцам право на 25 летных часов после единовременной процедуры оплаты. Стоимость карты от 129000 Евро. Компания NetJets Europe была основана в 1996 году. Сегодня это крупнейший бизнес-авиаперевозчик в Европе. Как единственный панъевропейский перевозчик с собственным флотом, компания NetJets Europe предоставляет услуги мирового уровня через компанию NetJets Transportes Aereos (NTA), уделяя самое пристальное внимание вопросам безопасности. NTA - единственный бизнес-авиаперевозчик, обладающий сертификатом IOSA, подтверждающим высочайший уровень безопасности полетов. В 2006г. компания NetJets Europe осуществила более 60000 рейсов в 125 стран. В компании NetJets Europe работает более 1400 человек. NetJets Europe - торговый представитель NetJets Transportes Aereos S.A., авиаперевозчика ЕС.



Travel.ru 29/08/2007

"Сибирь" увеличивает число рейсов из Москвы в Петербург

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) увеличит с вводом в действие зимнего расписания 28 октября число рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Вместо выполняемого с 1 сентября одного ежедневного рейса компания будет совершать три полета в день. Вылеты из Москвы в 7.20, 14.20 и 20.05, прибытие в Петербург в 8.35, 15.35 и 21.20. Обратные вылеты в 9.35, 16.35 и 22.30, прибытие в Москву в 10.55, 17.55 и 23.50, сообщает соб. корр. Travel.ru. Рейсы будут выполняться на самолетах Airbus A319 вместимостью 128 пассажиров. Стоимость билетов в обычной кассе начинается приблизительно от 2000 рублей в одну сторону с учетом сборов. На сайте авиакомпании доступен веб-тариф в 869 рублей с учетом сборов.



Новосибирск 29/08/2007

В Сеул из Новосибирска

Как сообщает пресс-служба авиакомпании «Сибирь», S7 AIRLINES возобновляет круглогодичные полеты в Сеул из Новосибирска. «Идя навстречу пожеланиям своих партнёров и клиентов, с целью сохранения возможности удобных полётов из Новосибирска в города Юго-Восточной Азии, Северной Америки, Австралии и Океании, S7 Airlines переводит на круглогодичную основу регулярный международный рейс S7 503/504 Новосибирск — Сеул — Новосибирск. Этой зимой полёты в Сеул будут выполняться с частотой один раз в две недели, на самолёте Airbus А319, с салоном бизнес-класса. Особенность рейса в Сеул в том, что он соединяет Новосибирск не только со столицей Кореи. Пассажиры S7 Airlines имеют возможность воспользоваться маршрутной сетью наших партнёров по интерлайн-соглашениям для полётов через сеульский аэропорт Инчон далее в Северную Америку, Австралию, страны Юго-Восточной Азии и Океании. Стоит отметить, что между S7 Airlines и крупнейшими азиатскими авиакомпаниями Korean Air и Singapore Airlines действует „электронный интерлайн“, дающий возможность оформления единого электронного билета на рейсы авиакомпаний-партнёров», — сообщается в официальном пресс-релизе.



AviaFOND.ru 29/08/2007

«Скай Экспресс» и ClickAir договорились о продажах билетов в России

Первый российский авиаритейлер «Скай Экспресс» и испанский дискаунтер ClickAir в рамках коммерческого сотрудничества достигли договоренности о совместном продвижении услуг ClickAir на российском рынке авиаперевозок. С 28 августа 2007 года все авиапассажирам предлагается эксклюзивная возможность - приобрести на сайте «Скай Экспресс» (www.skyexpress.ru) полеты на рейсы испанской авиакомпании-дискаунтера ClickAir по маршруту Барселона - Москва (Домодедово) - Барселона. Пассажиры могут приобрести авиабилеты испанского дискаунтера на рейсы, выполняемые с 4 сентября по 27октября 2007года, используя имеющиеся способы бронирования и рекомендуемые каналы оплаты услуг при продаже электронных билетов «Скай Экспресс». Заказ полетов будет доступен как на сайте Скай Экспресс, так и по телефону Центра бронирования + 7 (495) 580-9360. Обращаем внимание на необходимость ознакомления с правилами перевозок авиакомпании ClickAir при покупке билетов и условиями при покупке билетов через «Скай Экспресс»: Продажи на рейсы ClickAir будут возможны не позднее, чем за 7 суток до дня вылета рейса. Оплатить наличными авиабилет можно будет в течение одних суток после бронирования, но не позднее, чем за 8 суток до вылета рейса.



AviaFOND.ru 29/08/2007

Авиакомпания China Southern – крупнейшая авиакомпания КНР – планирует вступить в СкайТим до конца 2007 г..

Это расширит маршрутную сеть Альянса в Китае и обеспечит пассажирам, планирующим посетить Олимпийские игры 2008 г., более свободный доступ в различные пункты назначения в этом регионе. Совместное размещение СкайТим в Пекине, также доступно для пассажиров, следующих по «Азиатскому проездному». Это совместное размещение служит пунктом стыковки рейсов авиакомпаний Aeroflot, Air France, Continental Airlines, KLM, Korean Air и Northwest Airlines. Пассажиры СкайТим, следующие через этот аэропорт, получают доступ к рейсам шести авиаперевозчиков – членов Альянса, выполняющих рейсы из одного и того же терминала. СкайТим в настоящее время выполняет рейсы в 77 города в 22 странах в Азиатско-Тихоокеанском Регионе, обеспечивая, большое количество вариантов маршрутов следования по «Азиатскому проездному». Расширение выбора маршрутов, привлекательные тарифы и удобства в пути – вот лишь несколько преимуществ, которые получает пассажир, имея на руках «Азиатский проездной СкайТим».



AviaFOND.ru 29/08/2007

Полеты по «Азиатскому проездному СкайТим» (SkyTeam Asia Pass)

Когда остается менее года до Олимпийских игр 2008 г., совершающие туристические поездки пассажиры получили возможность совершать полеты в различные пункты назначения по всему Азиатско-Тихоокеанскому Регину по единому «Азиатскому проездному СкайТим». Действительно, почему не посетить «Фестиваль фонариков лотоса» (Lotus Lantern Festival) в Сеуле или «Карнавал Asakusa Samba» в Токио, или «Фестиваль по случаю Дня независимости» на Гуаме, если Вы уже прилетели в Пекин? Имея «Азиатский проездной СкайТим» поездку по такой программе легко организовать. «Азиатский проездной СкайТим» позволяет клиентам СкайТим, приобретающим международный билет в оба конца в пункты назначения в Азии и (или) в Тихоокеанский регион оформить от трех до восьми полетных купонов. С этими купонами пассажир может совершит полет в любой пункт назначения в данном регионе на международных или внутренних рейсах авиакомпаний – членов СкайТим. Эти рейсы выполняют авиакомпании Air France, Continental Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air или Northwest Airlines. Например, пассажир, совершая полет в Пекин и, далее, - в Сеул, Токио, Нумеа, Осаку, Тайбэй, Бангкок, Хошимин с возвращением в Пекин, заплатит 1 848 долл. США за восемь полетных купонов по «Азиатскому проездному». По обычным тарифам такая поездка обошлась бы ему более чем в 7 000 долл. США. Пассажиры также получают поощрение за счет накопления миль, которые засчитываются на приобретение бесплатных премиальных билетов и получение элитного статуса. СкайТим в настоящее время выполняет рейсы в 77 города в 22 странах в Азиатско-Тихоокеанском Регионе, обеспечивая, большое количество вариантов маршрутов следования по «Азиатскому проездному». По мере дальнейшего расширения маршрутной сети, будут расширяться и возможности использования «Азиатского проездного». Только в этом году в сравнении с продажами 1Q в 2006 г. продажи 1Q выросли. Авиакомпания China Southern – крупнейшая авиакомпания КНР – планирует вступить в СкайТим до конца 2007 г.. Это расширит маршрутную сеть Альянса в Китае и обеспечит пассажирам, планирующим посетить Олимпийские игры 2008 г., более свободный доступ в различные пункты назначения в этом регионе. Совместное размещение СкайТим в Пекине, также доступно для пассажиров, следующих по «Азиатскому проездному». Это совместное размещение служит пунктом стыковки рейсов авиакомпаний Aeroflot, Air France, Continental Airlines, KLM, Korean Air и Northwest Airlines. Пассажиры СкайТим, следующие через этот аэропорт, получают доступ к рейсам шести авиаперевозчиков – членов Альянса, выполняющих рейсы из одного и того же терминала. Расширение выбора маршрутов, привлекательные тарифы и удобства в пути – вот лишь несколько преимуществ, которые получает пассажир, имея на руках «Азиатский проездной СкайТим».



AviaFOND.ru 29/08/2007

SAS EuroBonus – клуб любителей путешествий SAS отмечает 15-летие.

Не секрет, что путешествия делают жизнь ярче и интереснее. Авиакомпания SAS всегда придавала большое значение комфорту своих пассажиров. Программа лояльности SAS EuroBonus была разработана специально для того, чтобы путешествовать стало еще проще, а отдыхать – приятнее. В нынешнем году SAS EuroBonus отмечает пятнадцатилетие успешной работы. Участвуя в программе SAS EuroBonus, каждый пассажир набирает определенное количество очков, которые затем можно обменять на различные премиальные возможности. Это могут быть наградные авиабилеты, быстрая регистрация в аэропорту, доступ в комфортабельные залы ожидания, бесплатный провоз багажа. Кроме того, по случаю пятнадцатилетия программы предусмотрены дополнительные льготы и скидки, которые будут действовать до конца 2007 года. Чтобы стать членом программы, достаточно заполнить анкету на сайте авиаперевозчика: www.flysas.ru, в офисе SAS или турагентстве. В программе участвуют все партнеры авиасоюза Star Alliance, а это 18 авиакомпаний, совершающих рейсы в более, чем 150 стран мира, а также региональные перевозчики, в том числе Blue1, airBaltic и Estonian Air. Владелец карты SAS EuroBonus может заказать билет как для себя, так и для любого члена семьи, знакомого или друга. «Сегодня, в год 15-летия программы, можно смело говорить о маркетинговом успехе SAS EuroBonus. Стартовав в Западной Европе, на сегодняшний день программа охватывает 2,8 миллиона человек. Программа SAS EuroBonus пользуется огромной популярностью среди часто летающих пассажиров по всему миру. Мы уверены, что, благодаря нашей программе, пассажирам удалось сэкономить время и провести немало приятных минут во время полетов», говорит генеральный менеджер SAS Скандинавские Авиалинии в России и СНГ Марек Педерсен.



Regnum 28/08/2007

Пакетов для упаковки жидкостей в аэропорту "Уфа" хватает не всем

В международном аэропорту "Уфа" нет пакетов для упаковки емкостей с жидкостями по новым правилам. Пластиковые пакеты для перевозки жидкостей в самолетах уже заказаны, но еще не поступили в аэропорт, а новые правила уже встпили в силу. Напомним, что с 27 августа в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ №104 от 25 июля 2007 года вводятся новые меры по обеспечению авиационной безопасности в отношении провоза жидкостей в ручной клади. В ручной клади разрешено перевозить следующие жидкости: воду и другие напитки, супы, сиропы, варенье, мед; кремы, лосьоны, масла; духи, одеколоны, туалетную воду; аэрозоли; гели, включая гели для волос и душа; содержание контейнеров, находящихся под давлением, включая пену для бритья, другие пены и дезодоранты; пасты, включая зубную пасту; жидко-твердые смеси; тушь для ресниц; иные субстанции похожей консистенции.



Событие. Не больше литра

MIGnews.com 28/08/2007

British Airways заплатит $300 млн долл. за тайный сговор

Антимонопольная служба США оштрафовала две крупные авиакомпании - британскую British Airways и южнокорейскую Korean Air Co. - на 300 млн долл. каждую за картельный сговор по фиксированию цен на международные перелеты. Обе компании признали свою вину и содействовали властям в проведении расследования, затронувшего и другие авиакомпании. По словам окружного судьи Джона Д.Бейтса, в "деле фигурируют ведущие мировые авиакомпании, и оно имеет серьезные долгосрочные финансовые масштабы". Установлено, что British Airways и Korean Air тайно сговорились с другими крупными конкурирующими компаниями о ценах за перевозку багажа и искусственном завышении надбавок за дорожающее топливо, что отразилось на росте цен на билеты для конечных потребителей. В начале августа с.г. British Airways Plc. была оштрафована британскими властями на 121,5 млн фунтов стерлингов (246,8 млн долл.) за нарушение правил установки цен на авиабилеты. По данным Управления по добросовестной конкуренции, авиакомпания тайно договорилась со своим конкурентом Virgin Atlantic об установке топливных сборов для пассажиров трансатлантических рейсов с августа 2004 г. по январь 2006 г. Авиакомпания Virgin Atlantic не понесла наказания, так как сообщила о сговоре и по британскому законодательству получила иммунитет. Тогда же компания сообщила, что признала свою вину и в деле, начатом по этому же вопросу американским Министерством юстиции. РБК-Украина



Вечерний Новосибирск 28/08/2007

Истребитель заблокировал аэропорт в Румынии

Неудачная посадка военного истребителя МиГ-21 ВВС Румынии на несколько часов блокировала работу международного аэропорта румынского города Тимишоара. При приземлении у боевого самолета лопнуло одно из колес шасси, фрагменты которого разлетелись на взлетной полосе. Все авиарейсы были отменены до тех пор, пока истребитель не был отбуксирован в специальную зону, а взлетно-посадочная полоса очищена от посторонних предметов. Самолет и экипаж МиГ-21, состоящий из 2 пилотов, не пострадали. На борту истребителя не было боевого оружия. Спустя несколько часов все полеты в аэропорту были возобновлены. Истребитель МиГ-21ВВС Румынии направлялся в Норвегию, где должен был принять участие в международных военных учениях, передает ИТАР-ТАСС.



Взгляд 28/08/2007

S7 купила комплекс для проверки самолетов

Авиакомпания «Сибирь» (S7) заключила контракт на поставку комплекса автоматического тестирования оборудования ATEC EADS Test & Services и программного обеспечения для диагностики и обслуживания самолетов Airbus A320 и Boeing 737-800NG. Контракт заключен в интересах S7 Engineering, ключевого клиента S7 Airlines. Финансовым партнером сделки выступил «Альфа-Лизинг». Работы по сертификации системы ATEC шестой серии в России будет осуществлять компания «БЕТА ИР», российский партнер EADS Test & Services. Первые поставки оборудования намечены на конец 2007 года. В настоящее время в парке S7 Airlines эксплуатируется 8 самолетов Airbus А319. К середине 2008 года таких самолетов в ее парке будет уже более 20, среди них 4 новых самолета A320, которые поступят в авиакомпанию весной 2008 года. К 2012 году S7 Airlines получит еще 25 новых самолетов A320. Кроме того, в 2010-2011 годах поступят 10 самолётов нового поколения Boeing 737-800. Система ATEC шестой серии предназначена для тестирования и обслуживания летной техники. Сегодня ее использует более 50 крупнейших авиакомпаний мира, передает AK&M.



www.dp.ru 28/08/2007

Аэропорты Москвы: задержаны 48 рейсов, 15 отменены

По состоянию на 09.45 мск, столичные аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково сообщают об отмене 15 и задержке 48 рейсов. Домодедово Вылет Отменены рейсы: Оденсе (07.00), Калининград (21.55). Задержаны рейсы: до 10.35 Анталья (05.55), до 10.05 Анапа (06.00), до 11.10 Киев (07.05), до 10.55 Хургада (08.55), до 10.30 Минск-2 (09.00), до 10.35 Уфа (09.20), до 12.00 Белоярский (09.30), до 10.45 Новый Уренгой (10.00), до 12.35 Сочи (10.25), до 22.00 Бухара (10.40), до 11.00 Анапа (10.40), до 17.15 Дубай (12.20), до 15.00 Тенерифе-Сур (14.00). Прилет Задержаны рейсы: до 11.52 Барнаул (27 августа 19.40), до 17.05 Норильск (08.45), до 17.00 Иркутск (09.00), до 10.00 Бугульма (09.15), до 18.00 Норильск (09.40), до 15.35 Иркутск (10.15), до 15.45 Красноярск (10.45), до 11.34 Братск (10.50), до 12.30 Хабаровск (11.05), до 11.45 Душанбе (11.10), до 12.34 Чита (11.15), до 13.49 Чита (12.10), до 14.16 Чита (12.15), до 14.00 Баку (12.40), до 13.55 Сочи (13.05), до 15.15 Анталья (13.30), до 15.15 Дубай (14.40), до 18.44 Ю.-Сахалинск (15.05), до 16.18 Монреаль (15.30), до 17.52 Ю.-Сахалинск (17.00), до 29 августа 06.45 Бухара (19.15). Шереметьево Вылет Отменены рейсы: Тбилиси (00.40), С.-Петербург (07.50), Берлин (11.55), Берлин (16.25), Пекин (18.05), Улан-Батор (19.45). Задержан рейс: до 10.00 Екатеринбург (08.05). Прилет Отменены рейсы: С.-Петербург (00.20), Тбилиси (08.35), Улан-Батор (10.55), Берлин (15.25), Берлин (18.30). Задержаны рейсы: до 13.42 Иркутск (09.00), до 11.50 Анталья (11.30), до 12.55 Новосибирск (12.35), до 15.55 Владивосток (15.40), до 17.55 Токио (17.25). Внуково Вылет Отменен рейс: Грозный (09.40). Задержаны рейсы: до 10.00 Мурманск (09.15), до 18.20 Сочи (17.05). Прилет Отменен рейс: Мин. воды (17.40). Задержаны рейсы: до 10.14 Ставрополь (09.50), до 11.46 Кемерово (10.30), до 11.29 Якутск (10.40), до 11.40 Нальчик (11.20), до 12.50 Сургут (11.20), до 12.20 Грозный (11.50).



Новый Регион Пермь 28/08/2007

С середины сентября авиакомпания «Анлант-Союз» планирует осуществлять рейсы из Перми на московское направление ежедневно

Пермь, август 28 (Новый Регион) – С середины сентября 2007 года авиакомпания правительства Москвы «Анлант-Союз» планирует осуществлять рейсы из Перми на московское направление ежедневно. По представленным аэропортом «Большое Савино» слотам, авиаперевозчик получит время вылета в 8.40 утра. Напомним, авиакомпания «Атлант-Союз» начала летать из Перми в Москву в конце июня 2007 года. Тогда она открыла девятый рейс в направлении столицы России. Таким образом, задача, поставленная губернатором Пермского края Олегом Чиркуновым перед краевым правительством по привлечению авиакомпаний в регион, постепенно реализуется. На сегодняшний день «Атлант-Союз» выпускает рейсы в московском направлении три раза в неделю (понедельник, четверг, суббота) в 8.40. Это же время останется за авиаперевозчиком, когда с середины сентября он начнет ежедневные рейсы из «Большого Савино» в Москву. По итогам двух месяцев, загруженность рейсов авиакомпании «Атлант-Союз» составляет 70%. За июль-август 2007 года услугами авиаперевозчика воспользовались около шести тысяч пассажиров.



ИНТЕРФАКС 28/08/2007

Авиакомпания «Уральские авиалинии» начала распродажу авиабилетов в рамках акции «Бархатный сезон»

Авиакомпания «Уральские авиалинии» начала традиционную распродажу авиабилетов в рамках акции «Бархатный сезон». Уже сегодня цены снижены до уровня 2500-3000 рублей. Привлекательные тарифы будут действовать на следующих направлениях: Екатеринбург - Краснодар - от 2575 рублей, Екатеринбург - Анапа - от 2775 рублей, Екатеринбург - Сочи - от 3025 рублей. Топливный и агентский сбор взимаются дополнительно. Купить билеты пассажиры смогут в офисах продаж авиакомпании «Уральские авиалинии». Полеты по билетам, приобретенным в рамках распродажи, возможны в период запланированного отпуска. Для тех, кто стремится совмещать отдых с деловыми поездками, авиакомпания продолжает продажу билетов по сниженным тарифам на московском и питерском направлениях. При одновременном бронировании и покупке авиабилетов не позднее, чем за 21 сутки до предполагаемой даты вылета, стоимость перелета в одну сторону на направлении Екатеринбург - Москва составит 3535 рублей, на направлении Екатеринбург - Санкт - Петербург - 3115 рублей. За дополнительной информацией просим обращаться в справочно- информационную службу АК «Уральские авиалинии» по телефонам: (343) 345- 36-45, 8-800-2000-262 (звонок бесплатный). Материал публикуется на коммерческих условиях. Агентство «Интерфакс-Урал» не несет ответственности за содержание материала. Товары и услуги подлежат обязательной сертификации.



Aviaport.Ru 28/08/2007

Ту-204 с двигателями ПС-90А2 взлетит в 2008 году

Летные испытания среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204, оснащенного модифицированными авиадвигателями ПС-90А2, начнутся в 2008 году. Об этом сообщил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, ссылаясь на планы ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Он напомнил, что эта модификация двигателя создается пермскими конструкторами совместно с специалистами фирмы Pratt & Whitney в соответствии с соглашением о финансировании программы НИОКР ПС-90А2 из государственного бюджета России и фирмы Pratt & Whitney. "В прошлом году из-за неразберихи в правительстве с оформлением финансирования на текущий год, предусмотренного Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015), финансирование работ по созданию двигателя ПС-90А2 открыто не было. Поэтому темпы сертификации двигателя замедлились. В 2007 году, как и обещало руководство Роспрома, проблема решена - на прошлой неделе подписан госконтракт по финансовой поддержке проекта", - сказал Александр Иноземцев. По его мнению, если государство выдержит свои обещания по финансированию программы создания ПС-90А2, то в 2008 году двигатель будет сертифицирован. "На ПС-90А2 решены все экологические проблемы, которые могут возникнуть в ближайшие 10-15 лет. Также решены вопросы высокоресурсной горячей части с активным участием специалистов фирмы Pratt & Whitney и все вопросы применения на двигателе перспективной системы электронного регулирования", - отметил А.Иноземцев. По его словам, первоначально разработчик планировал установить опытные летные экземпляры ПС-90А2 для летных испытаний: четвертый двигатель поставить на самолет "Ту", а пятый - на самолет "Ил". На сегодня принято решение об установке двигателей №№ 4 и 5, которые будут изготовлены в начале 2008 года, на один самолет - Ту-204 №13. В ближайшее время на Пермском моторном заводе будет развернуто серийное производство авиадвигателя ПС-90А1 тягой 17,4 тонны против 16 тонн у ПС-90А. "Планируется, что в текущем году авиадвигатель ПС-90А1 и самолет Ил-96-400Т с такими двигателями получат сертификаты летной годности", - сказал глава ОАО "Авиадвигатель". По его словам, на сегодня проданы уже 12 авиадвигателей ПС-90А1. В ближайшее время будет подписан контракт на поставку еще 15 двигателей на три грузовых Ил-96-400Т.



ROSTOV.RU 28/08/2007

Авиаперелёт из Москвы в Ростов будет стоить 990 рублей

Ростов войдёт в число 14 городов России, где будут действовать тарифы осенней распродажи авиабилетов S7 Airlines. Распродажа авиабилетов начнётся 30 августа и продлится до 16 сентября. Самые выгодные предложения — полёты из Москвы в Казань и Санкт-Петербург за 300 рублей, Уфу и Самару за 900 рублей, в Ростов-на-Дону за 990 рублей. Полёты по билетам, приобретённым в рамках распродажи, будут возможны с 17 сентября этого года по 29 марта 2008 года, исключая новогодние праздники с 21 декабря по 13 января. В авиакомпании говорят, что воспользоваться тарифами смогут покупатели интернет и обычных авиакасс, собственных офисов продаж S7 Airlines.



AVIA.RU 28/08/2007

Авиакомпания «Авиапрад» снижает тарифы на авиаперелет из Челябинска в Анапу, Сочи, Краснодар

Для тех, кто не успел отдохнуть под жарким солнцем в июне, июле и августе, «Авиапрад» предлагает отправиться на Черное море в бархатный сезон по новым тарифам. При бронировании авиабилетов не мене чем за 10 дней пассажиры могут приобрести их по специальным тарифам: Челябинск - Анапа - 3 500 рублей, Челябинск - Краснодар - 3 700 рублей, Челябинск - Сочи - 3 800 рублей. Регулярные рейсы согласно расписанию открыты до 10 октября 2007 года.



ИТАР-ТАСС 28/08/2007

Авиасалон МАКС-2007 побил рекорд посещаемости, за шесть дней работы его гостями стали почти 700 тыс. человек

Завершившийся в подмосковном Жуковском авиасалон МАКС-2007 побил рекорд не только по стоимости заключенных контрактов, но и по числу гостей. В этом году крупнейшую выставку авиационной и космической техники посетили почти 700 тыс. человек - на 50 тыс. больше, чем два года назад. Эти данные сообщили сегодня в Управлении информации и общественных связей ГУВД по Московской области. Больше всего гостей традиционно приехало на МАКС в выходные, причем настоящий бум посещений пришелся на субботу. Несмотря на жаркую погоду и утомительное ожидание в очередях в этот день салон посетили свыше 270 тыс. человек. По данным ГУВД, за пять дней проведения выставки на ее территории за различные правонарушения были задержаны 55 человек, в том числе трое граждан Великобритании, незаконно находившихся в технической зоне. "Сотрудниками милиции было составлено 87 административных протоколов, в том числе 59 за нарушения правил торговли и 20 - пропускного режима", - отметил представитель Управления. В ходе досмотра у посетителей авиасалона стражи правопорядка изъяли свыше 6 тыс. предметов, запрещенных к проносу. Среди них - 3,7 тыс. ножей, а также различные пистолеты -19 газовых, столько же травматических, три огнестрельных и пять пневматических. "Все оружие было изъято на временное хранение, а затем возвращено владельцам при выходе с выставки", - подчеркнул собеседник агентства. В целом, отмечают в ГУВД, авиасалон прошел без серьезных происшествий и правонарушений. Ежедневно за порядком на аэродроме ЛИИ имени Громова, где проходил салон, следили до 6 тыс. сотрудников правоохранительных органов.



Travel.ru 28/08/2007

«ВИМ-авиа» устроит распродажу билетов

Авиакомпания «ВИМ-авиа» проведет в сентябре распродажу билетов. Тарифы без учета сборов из Москвы составляют: в Сочи - 1 490 рублей в одну сторону и 2690 туда-обратно, в Уфу и Магнитогорск - 1 990 и 3 590 рублей, в Омск и Белоярск - 2 990 и 5 390 рублей, в Барнаул - 3 990 и 7 190 рублей, в Читу и Братск - 5 490 и 9 990 рублей, во Владивосток - 6 990 и 12 590 рублей. Тариф из Уфы во Владивосток - 8 990 и 16 190 рублей соответственно. Билеты продаются с 3 по 30 сентября. Полеты по ним возможны с 1 октября по 29 марта, за исключением праздничных периодов. К ним относятся отрезки со 2 по 11 ноября и с 24 декабря по 13 января.



NEWSru.com 28/08/2007

Срыв многомиллиардного контракта с Индией "убивает" российское транспортное самолетостроение

Индия может отказаться от совместной с Россией разработки нового транспортного самолета МТА. Еще в январе 2007 года во время визита Владимира Путина в Индию министры обороны двух стран дали поручение срочно доработать готовящийся еще с 2005 года проект межправительственного соглашения, которое дало бы старт проекту. Минфин, которому было поручено утрясти вопрос об использовании индийского долга России для разработки самолета, затянул дело, и где важная бумага находится сейчас, никто не знает. Как заявил "Ведомостям" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко, положение программы критическое: "бюрократический аппарат сработал так, что мы не в состоянии два года выпустить соглашение", и Россия может потерять этот проект. Индия начнет разрабатывать самолет с бразильской корпорацией Embraer, итальянской Alenia или испанской CASA. В индийских СМИ еще в июне появились публикации, что местные ВВС недовольны затягиванием подготовки проекта, а в качестве альтернативы уже рассматриваются предложения Бразилии и Италии. Представитель Минфина подтвердил изданию, что проект соглашения был отправлен разработчикам в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству на доработку. А источник в Минобороны, которому подведомственна ФС ВТС, сообщил, что российские ВВС весьма пассивно относятся к программе и отсутствие ясных сигналов об их планах способствует скептицизму индийских партнеров. Главные последствия этой истории в том, что в России не останется транспортного самолетостроения. МТА — единственный проект такого типа самолета, который готов финансировать иностранный партнер. Сам самолет все еще занимает уникальную нишу на мировом рынке и мог бы быть продан и третьим странам. Если же Индия отвернется от России, то место "Иркута" с удовольствием займет та же Embraer, которая несколько месяцев назад презентовала проект своей машины аналогичного класса С390. В результате чиновники и военные не только убьют многомиллиардный проект, но и оставят российские ВВС без необходимого для них самолета, так как Ан-12 скоро будут списаны. Сам масштаб проекта беспрецедентен. Его можно оценить минимум в 5 млрд долларов.



ИТАР-ТАСС 28/08/2007

КнААПО проводит набор специалистов в связи с расширением производства самолетов

В связи с расширением производства самолетов Комсомольское-на Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) в ближайшее время планирует принять на работу около 1000 специалистов - слесарей-сборщиков ЛА, сборщиков-клепальщиков, операторов станков с числовым программным управлением, фрезеровщиков, инженеров, сообщили в дирекции предприятия. Главный проект, в котором сейчас участвует КнААПО - строительство пассажирского лайнера "Суперджет - 100". Наземные испытания первых образцов таких машин завершают специалисты Центрального аэрогидродинамического институте (ЦАГИ). По мнению директора института Владимира Каргопольцева, "по аэродинамическим характеристикам "Суперджет-100" превосходит лучшие мировые образцы". В Комсомольске-на-Амуре готовится к выкатке лайнер, который в ближайшие месяцы испытатели поднимут в воздух. С 2008 года планируется поставка 95-местных самолетов "Суперджет-100" авиакомпаниям России, а также зарубежным компаниям. "Аэрофлот" уже заключил контракты на поставку 45 таких лайнеров, десятки машин приобретают компании Дальнего Востока Сибири и других регионов. На авиасалоне МАКС-2007 подписан контракт на поставку пяти самолетов "Суперджет-100" компании "Уральские авиалинии", заключено соглашение на поставку 10 самолетов авиакомпании "Россия". По масштабам производства, технической оснащенности, уровню технологий КнААПО является одним из ведущих предприятий авиастроения в России. Визитной карточкой завода стали самолеты Су-27, Су-30, Су-33, Су-35 и других модификаций семейства "Су", признанные лучшими в мире. Предприятие освоило также выпуск самолетов гражданского назначения - Бе-103, Су-80.



Взгляд 28/08/2007

Переход на электронные билеты с 1 июня 2008 года прогнозирует ИАТА

Упразднение бумажных авиабилетов и переход на электронные с 1 июня 2008 года прогнозирует Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) в заявлении, опубликованном в понедельник. Она объединяет 260 авиакомпаний мира, которые осуществляют 94% всех международных воздушных перевозок. Среди них - российские «Аэрофлот» и «Трансаэро». По оценке ИАТА, преимущества электронных авиабилетов очевидны. Они заказываются и оплачиваются по Интернету. Подтверждение доставляется по факсу, по почте, по электронной почте или у стойки компании-оператора прямо в аэропорту. Бумажный авиабилет на 9 долларов дороже электронного. По данным ИАТА, ежегодно выписывается 400 млн авиабилетов, из которых 16,5 млн экземпляров до сих пор бумажные. С 2004 года доля электронных авиабилетов от общего количества возросла с 16 до 84%. Отмена бумажных билетов порадует и экологов. Согласно расчетам экспертов, такой шаг спасет от вырубки 50 тыс. деревьев ежегодно. ИАТА основана в 1945 году с целью содействовать развитию безопасного и регулярного воздушного транспорта.



Событие. Бумажные авиабилеты отменят в 2008 году

ИТАР-ТАСС 28/08/2007

Внеочередное собрание акционеров компании "Гражданские самолеты Сухого" одобрило увеличение уставного капитала до 2,22 млрд руб.

Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) одобрило увеличение уставного капитала на 1,45 млрд руб. - до 2,22 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ГСС. Как отметил старший вице-президент по экономике и финансам Максим Гришанин, принятие решения акционерами ЗАО "ГСС" об увеличении уставного капитала за счет денежного взноса компании "Сухой" демонстрирует рынку и его участникам то, что проект поддерживается действующими акционерами, в том числе и в форме вложений в уставный капитал. "Полученные в процессе дополнительной эмиссии денежные средства, а это порядка 56 млн дол, будут использованы для целей программы "Суперджет-100", а именно для строительства летных самолетов, дооснащения производства, запуска серийных машин - все в полном соответствии с планом финансирования программы", - отметил М.Гришанин. В сообщении отмечается, что помимо непосредственно финансирования проекта создания самолета "Суперджет-100" для ГСС увеличение уставного капитала является позитивным фактом с точки зрения приведения нормативных финансовых показателей компании в соответствие существующими стандартами в гражданской авиационной отрасли, а также позволит оптимизировать соотношение собственных и заемных средств, и повысит финансовую устойчивость компании.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний