В иркутском аэропорту с 1 октября текущего года в соответствии с действующими требованиями авиационной безопасности вводится двухступенчатый досмотр пассажиров, ручной клади и багажа. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Аэропорт Иркутск», на входе в аэровокзал оборудован пункт досмотра. Он оснащен рентгенотелевизионным интроскопом, стационарными и ручными металлоискателями. Каждый входящий в здание аэровокзала должен будет пройти досмотр в соответствии с действующими федеральными правилами «Требования авиационной безопасности», предъявляемыми к международным аэропортам.
С введением досмотра на входе в аэровокзал правила прохождения предполетного досмотра остаются прежними. Таким образом, в иркутском аэропорту вводится двухступенчатое прохождение досмотра пассажиров, ручной клади и багажа. По аналогичной системе работают и в других российских международных аэропортах и аэропортах, относящихся к федеральным.
Уже в четвертый раз за последнее время экстренные службы аэропорта «Курумоч» были подняты по тревоге. Дело в том, что вчера у самолета Ту-154, выполнявшего рейс Норильск-Самара, при взлете лопнула шина на шасси и отлетел кусок резины. Об этом сообщили в пункт прибытия – Самару, но помощи спецслужб не понадобилось.
- Рейс Норильск-Самара был выполнен по расписанию, - рассказали сайту 63.ru в пресс-службе аэропорта «Курумоч». - Все 26 пассажиров прибыли вовремя, получили свой багаж и благополучно были доставлены по своему назначению. Изменений в расписании также не было.
Россия и Украина намерены сотрудничать в разработке пассажирского самолета, который придет на замену «Ил-86». Об этом сообщил сегодня гендиректор компании «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов. Он отметил, что объединение усилий в этом направлении может дать «интересный эффект». Рубцов отметил, что пока эту нишу будет заполнять самолет «Ил-96». Генеральный конструктор авиакомплекса имени Антонова Дмитрий Кива напомнил, что украинские конструкторы работали над созданием нового пассажирского самолета, но из-за распада Советского Союза этот проект был заморожен. Машина получила обозначение «Ан-218» и проектировалась для перевозки максимум трехсот пятидесяти пассажиров.
Вчера, 20 сентября, 44 пассажира авиарейса «Барнаул - Москва» остались за бортом самолета. Им просто не хватило места. В ситуации пытался разобраться корреспондент программы «Вести-Алтай». Он поговорил с пассажирами авиарейса.
Татьяна Пичугина, пассажир авиарейса 218: «Мы купили билеты за две недели… Мы остались за бортом, с нами не хотели должным образом разговаривать».
Александр Корсунов, пассажир авиарейса 218: «Те, кто собирался лететь этим рейсом, кто-то в Тель-Авив, кто-то в Краснодар… Что нам делать?»
Как выяснилось, в Москву отправилось сразу несколько творческих коллективов - участников культурной программы, которая стартовала вчера в столице в рамках Дней Алтайского края. В результате - улетели не все. Творческие коллективы пропустили вперед, а обычным пассажирам не хватило места в самолете.
Хотя, как утверждают в управлении по культуре, об этой поездке было известно давно, и все билеты были куплены заранее. Сегодня ситуация разрешилась, хотя и не очень приятно для пассажиров. Часть была вынуждена лететь сегодня утром, часть – вчера из Новосибирска.
Завтра работники ОАО «Международный аэропорт «Казань» намерены оптимизировать работу автоматической системы «Купол», предназначенной для регистрации пассажиров, имеющих электронные билеты. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил генеральный директор аэропорта Петр Трубаев.
Напомним, уникальная система «Купол» была установлена в Казанском аэропорту в мае этого года. На сегодняшний день к системе «Купол» предъявляют ряд претензий некоторые авиакомпании, выполняющие рейсы до международного аэропорта «Казань». Однако, как считают в аэропорту, не стоит изменять технологический принцип самой системы. Следует предпринять оптимальный вариант: привести к «единому знаменателю» требования авиакомпаний, поскольку на сегодняшний день каждая из них работает с пассажирами по своей системе.
Как сообщили ИА «Press-uz.info» в Национальной авиакомпании Узбекистана, с 31 октября 2007 года Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» открывается новый рейс Навои–Москва (Домодедово)–Навои. Полеты будут осуществляться по средам на самолете Ту-154.
Вылет из Навои – 18-15
Прибытие в Москву – 21-30
Вылет из Москвы – 23-30
Прибытие в Навои – 05-20 (в четверг)
В середине сентября компания «Аэропорт Москва» пополнила парк спецтехники новым контейнеро/палетопогрузчиком TREPEL CHAMP 300 грузоподъемностью 30 тонн. Сегодня «Аэропорт Москва» - единственное в России предприятие, располагающее перронной техникой столь высокого уровня и возможностей.
Наличие погрузчика TREPEL CHAMP 300 в парке компании «Аэропорт Москва», обслуживающей грузовые авиаперевозки, даже по международным меркам - свидетельство серьезных возможностей предприятия. Спецтехника такого уровня гарантирует качество разгрузки/погрузки самых грузоподъемных воздушных судов в максимально короткий срок. Более того, авиационная перевозка нестандартных грузов весом более 20 тонн возможна только с обслуживающей компанией, располагающей подобным погрузчиком.
Для российского рынка грузовых авиаперевозок приобретение «Аэропорт Москва» TREPEL CHAMP 300 - значительный шаг вперед. Даже в Европе удовольствие располагать такой техникой и предлагать авиакомпаниям подобный уровень обслуживания может далеко не каждый аэропорт.
Дочерняя компания «Аэрофлота», агент IATA - «Аэропорт Москва» - базируется в международном аэропорту «Шереметьево» и уже почти 17 лет имеет один из самых современных парков перронной спецтехники в России.
Специалисты «Аэропорт Москва» прошли стажировку и обучение в Европе, сертифицированы в соответствии с международными требованиями. Более 10 лет в компании успешно работает собственная Сервисная группа по ремонту и обслуживанию контейнеро/палетопогрузчиков фирмы TREPEL (и противообледенительной техники фирмы Lufthansa LEOS). А полученный «Аэропорт Москва» в октябре 2006 года сертификат TREPEL стал подтверждением доверия известной немецкой компании.
Качество услуг «Аэропорт Москва» подтверждает сертификат соответствия международному стандарту ISO 9001:2000 и основные клиенты «Аэропорт Москва», в числе которых «Аэрофлот», «Аэрофлот-Карго», Авиакомпания «Волга-Днепр», «Авиастар-ТУ», «Тесис», «ЭйрБриджКарго», Lufthansa, AirRep, Japan Airlines (JAL), Turkish Airlines, Lithuanian Airlines.
Сегодня более половины общего грузооборота в международном аэропорту «Шереметьево» приходится на «Аэропорт Москва» и объемы работ продолжают неуклонно расти, потому что «Аэропорт Москва» совершенствует свою деятельность и становится все более привлекательной компанией для клиентов.
Авиакомпания 'КД авиа' расширяет географию своих полетов в российские города. С 28 октябряавиакомпания открывает продажу на рейсы в Оренбург, Ульяновск, Пермь, Ростов-на-Дону, Магнитогорск.
Авиаперевозки будут выполняться по схеме 'hub & spoke', объединяющей города России и Европы через Калининград как единый связующий авиатранспортный узел.
Пассажирам авиакомпании предоставлено более двухсот вариантов транзитных маршрутов через Калининград в крупнейшие города Европы.
В рамках хабовой схемы выполнения полетов, пассажиры получают возможность зарегистрироваться один раз в порту вылета и больше не вспоминать о билетах и багаже до конца перелета.
В ближайших планах в общую схему полетов 'КД авиа' будут включены: Париж, Стамбул, Тель-Авив.
18 сентября самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании 'Волга-Днепр' доставил из Москвы во Францию дирижабль Au-30, крупнейший из произведенных в России. В марте 2008 г. дирижабль отправится в экспедицию на Северный полюс с международным экипажем во главе с известным французским ученым и исследователем Жаном-Луи Этьеном на борту.
Изначально, дирижабль планировалось доставить из российской столицы в Марсель автомобильным транспортом, однако, расчеты показали, что наземный способ транспортировки займет слишком много времени. Поэтому организаторы полярной экспедиции приняли решение организовать доставку летательного аппарата к месту старта по воздуху.
В качестве авиаперевозчика была выбрана авиакомпания 'Волга-Днепр', поскольку модернизированный самолет Ил-76ТД-90ВД, максимально соответствующий по своим характеристикам для перевозки крупнейшего в России дирижабля и обладающий правом полетов в Европу, имеется только в парке 'Волга-Днепр'.
План перевозки был разработан специалистами авиакомпании в кратчайшие сроки и уже во вторник, 18 октября, поздно вечером самолет Ил-76ТД-90ВД с дирижаблем на борту приземлился в аэропорту города Марсель.
Фото с сайта www.aviaphoto.ru
По информации 'Ассоциации производителей сервисных услуг на транспорте', четыре организации авиационной индустрии - АЕА (Ассоциация Европейских авилиний),
ЕТА (Европейская ассоциация транспортного персонала), ERA(Европейская ассоциация региональных авиалиний, IACA (Международная ассоциация авиаперевозчиков) - опубликовали официальные государственные правила и требования по подбору, обучению и лицензированию бортпроводников, для стран Европейского сообщества.
Дополнительная информация размещена на www eae.be, www iaca.be, www era.org.
Ассоциация планирует использовать данный документ для разработки проекта ФАП регламентирующих отбор, подготовку и лицензирование бортпроводников.
Совсем недавно попасть в Урай воздушным видом транспорта не представлялось возможным. Городской аэропорт был закрыт на три месяца. К кризису привели управленческие ошибки руководства предприятия. Заложниками ситуации стали жители Урая. Для того, чтобы вылететь на большую землю, им приходилось ехать в соседние города.
Чтобы возобновить работу аэропорта, необходимы были средства. Нужно было приобрести современное оборудование, средства пожарной безопасности, произвести ремонт взлетно-посадочной полосы. Значительную помощь в этом оказала компания 'ЛУКойл - Западная Сибирь', выделив на эти нужды несколько десятков миллионов рублей. Она же вышла с предложением к 'Когалым-Авиа' организовать рейс Когалым - Урай - Москва, который начал работать с середины июня.
Сегодня благодаря поддержке губернатора Югры Александра Филипенко и помощи нефтяников, предприятие выходит из кризиса. Пока аэровокзал в Урае не может принимать лайнеры Ту-154, так как длина взлетно-посадочной полосы составляет 2300 метров, при норме 2500. Да и необходимости в больших самолетах у аэропорта нет. Пассажиропоток в Урае, население которого составляет около 44 тысячи человек, небольшой. Рейсов мало, в день - два. Самолеты летают в Тюмень, Москву, Екатеринбург, Уфу. Преобладают вахты.
По информации «Ассоциации производителей сервисных услуг на транспорте» Дирекция пассажирских перевозок ОАО РЖД запланировала на 2008 год рост стоимости услуг питания, включенных в тариф железнодорожной перевозки на 15%.
Сегодня минимальная стоимость рациона питания, включенного в тариф составляет 216 рублей, что превосходит среднюю стоимость рациона бортового питания горячий обед/ужин для пассажиров на воздушном транспорте.
По оценке наших экспертов средняя стоимость этого рациона для авиапассажиров вырастит также по стране на 15%.
Авиакомпания «КД авиа», начавшая три месяца назад хабовые перевозки из городов России в Европу с пересадкой в Калининграде, добавит к российской части своей сети Пермь. Полеты по маршруту Калининград – Пермь откроются 28 октября на самолете Boeing 737-300. Вылет из Перми ежедневно, кроме понедельника, в 9.00, прибытие в Калининград в 9.35. После прохождения пограничного контроля и ожидания длиной в 1-3 часа пермские пассажиры смогут пересесть на самолеты «КД авиа», отправляющиеся в города Европы. На обратном пути их также ожидает пересадка в Калининграде. Вылет оттуда в Пермь в 22.05 ежедневно, кроме воскресенья, прибытие в 4.45, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Тариф отдельного рейса Калининград – Пермь составляет приблизительно от 3400 рублей в одну сторону с учетом сборов. Цены в Европу ориентировочно будут колебаться в зависимости от направления в районе 11000 – 16000 рублей за полет в оба конца. В ряде случаев это будет дешевле, чем варианты с пересадками в Москве, которые часто подразумевают к тому же смену аэропорта или терминала. Калининградский вариант позволит также избежать поздневечерних прилетов в европейский пункт назначения и раннеутренних вылетов оттуда. Сейчас «КД авиа» летает из Калининграда в Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Вену, Афины, Киев, Лондон, Амстердам, Милан, Рим и Барселону.
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» с октября 2007 года увеличивает частоту полетов на воздушных линиях Ростов-на-Дону - Стамбул и Сочи - Стамбул.
С 4 октября добавится четвертый регулярный рейс в неделю по направлению Ростов - Стамбул - Ростов - по четвергам на воздушном судне Boeing 737. Сейчас полеты выполняются по понедельникам, средам и пятницам.
С 1 октября «Аэрофлот-Дон» начнет выполнять третий еженедельный рейс по направлению Сочи - Стамбул - Сочи. К полетам по понедельникам и средам добавятся полеты по пятницам также на воздушном судне Boeing 737.
Россия признала, что на прошлой неделе один из российских самолетов незаконно вторгся в финское воздушное пространство, сообщает министр иностранных дел Финляндии.
Россия сожалеет о случившемся и заявляет, что это было непреднамеренное нарушение воздушной границы. Посол России Александр Румянцев пообещал министру иностранных дел Финляндии, что примет меры по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
14 сентября российский самолет Ил-76 на 4,5 км вторгся в воздушное пространство Финляндии, что было обнаружено в результате обычного сканирования воздушного пространства.
На Ямале найден разбившийся вертолет Ми-8, пропавший 9 сентября. На его борту находились шесть человек, в том числе московские исследователи, об их судьбе пока ничего не известно.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в главном координационном центре авиационно-космического поиска и спасения Росаэронавигации, останки разбившегося Ми-8 обнаружены примерно в 70 км северо-восточнее Салехарда в горах Ханмей на высоте 1333 м.
«Разбившийся вертолет был обнаружен поисковым вертолетом авиакомпании «Комиавиатранс», - уточнил начальник центра. С высоты пока не удалось получить информации о людях, находившихся на борту вертолета.
Четыре сотрудника швейцарской компании «Скайгайд», признанные окружным судом города Бюлах виновными в «халатности, повлекшей человеческие жертвы», что стало причиной авиакатастрофы над Боденским озером, не будут обжаловать приговор в высших судебных инстанциях. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Скайгайд».
Напомним, в ночь на 2 июля 2002 года в небе над Боденским озером произошло столкновение пассажирского самолета Ту-154 «Башкирских авиалиний» с грузовым «Боингом», в результате погиб 71 человек, в том числе 49 детей. Причиной катастрофы стало нарушение сотрудниками навигационного центра «Скайгайд» в Цюрихе ряда правил обеспечения безопасности полетов.
Суд Бюлаха 4 сентября приговорил трех сотрудников компании к 12 месяцам лишения свободы условно, а руководителя технических работ в навигационном центре — к штрафу. Еще четыре сотрудника «Скайгайд» были оправданы.
На проходящей в эти дни в Москве второй Международной выставке деловой авиации Jet Expo 2007 Eurocopter Vostok демонстрирует высококлассный вертолет деловой авиации - EC130 B4 (стенд № D 210), в корпоративной конфигурации, предназначенный для быстрорастущего сегмента VIP, частной и корпоративной авиации.
Легкий однодвигательный вертолет Eurocopter, предоставленный заказчиком для участия в выставке, представляет собой непревзойденный образец самых востребованных моделей на современном динамично развивающемся рынке. Вертолет EC130 B4 успешно себя зарекомендовал в России и странах СНГ.
В течение последних трех лет сегмент VIP, частных и корпоративных вертолетов мирового рынка развивается устойчивыми темпами. В 2006 году продажи Eurocopter в сфере деловой авиации выросли на 135% в сравнении с показателями 2005 года. В частно-корпоративном сегменте рост за аналогичный период составил 34%.
Eurocopter ЕС130 B4 - однодвигательный вертолет семейства Ecureuil, разработанный в первую очередь для корпоративных перевозок. Этот вертолет имеет самую широкую пассажирскую кабину в своем семействе, которая в представительском варианте вмещает шесть пассажиров и одного пилота. Прекрасно продуманная эргономика пассажирского салона, превосходная обзорность из кабины, использование последних технологий и композитных материалов - все это позволило создать надежный, безопасный и очень комфортабельный вертолет для деловых корпоративных целей.
Росаэронавигации опровергло утверждения о том, что воздушное пространство закрыто для полетов частного авиатранспорта. «Воздушное пространство России открыто для полетов частных вертолетов и самолетов, никаких ограничений нет», – сообщил в четверг журналистам представитель Росаэронавигации Юрий Аксенов.
«Существует мнение, что воздушное пространство России закрыто для полетов частных воздушных судов, это не так. Федеральные правила использования воздушного пространства России предусматривают возможность использования воздушного пространства всеми пользователями гражданской авиации, в том числе и владельцами частных вертолетов», – сказал Аксенов.
Необходимо обратить внимание на то, что полет должен осуществляться в соответствии с заявкой и разрешением, полученным от органов обслуживания воздушного движения, а также на то, что полеты должны выполняться по воздушным трассам и установленным маршрутам с использованием при этом зарегистрированных аэродромов, отметил он.
Свыше 90 самолетов и вертолетов принимают участие в начавшихся сегодня летно-тактических учениях Дальневосточного объединения ВВС и ПВО, сообщил ИТАР-ТАСС начальник Службы информации и общественных связей ВВС полковник Александр Дробышевский.
"От Дальневосточного объединения ВВС и ПВО к учениям привлекаются более 90 самолетов Су-24, Су-25, Су-27, вертолетов Ми-8, - сказал он. - В ходе учения летчики совершат полеты в районе аэродромов и по маршрутам, отработают задачи по нанесению наземных ударов и тактику прикрытия войск".
В маневрах принимает участие молодой летный состав, который получит навыки пилотирования, отметил Дробышевский. Руководит двухдневными учениями командующий Дальневосточным объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Иванов.
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» будет требовать официальных извинений от пресс-службы аэропорта «Орландо» в Стокгольме за распространение информации о пьяном украинском летчике. Об этом сегодня на пресс-конференции заявила пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая, передает корреспондент «proUA».
«Пресс-офис аэропорта «Орландо» в Стокгольме распространил непроверенную информацию и ее подхватили ведущие шведские и норвежские информационные агенции. Поэтому будем требовать официальных извинений от шведских коллег», - сказала она.
Напомним, вылет рейса «Украинских международных авиалиний» со 157 пассажирами во вторник остановили в последний момент, когда наземные службы ощутили от пилота запах алкоголя.
МАУ утверждает, что их летчик в Стокгольме был трезвым.
19 сентября в выставочном центре 'Крокус Экспо' начала работу вторая Международная выставка деловой авиации JET EXPO 2007.
В выставке принимают участие 133 компании из 18 стран Мира. В нынешнем году площадь экспозиции увеличилась вдвое и составила 8200 квадратных метров.
На статической площадке JET EXPO 2007 во 'Внуково-3' представлены 15 самолетов ведущих мировых производителей, и 4 вертолета на стендах в 'Крокус Экспо'.
В выставке принимают участие мировые лидеры в производстве самолетов и вертолетов деловой авиации: Bell Helicopter, Bombardier Aerospace, Cessna Aircraft Company, Embraer, Eurocopter, Gulfstream Aerospace Corporation, Hawker Beechcraft Corporation и Agustawestland.
За 3 выставочных дня, в рамках выставки, пройдут пресс-конференции участников, на одной из которых состоится российская премьера самолета Cessna Citation Mustang.
Освещают работу выставки более 70 аккредитованных журналистов, представляющих печатные или электронные СМИ России и Мира.
Медиапартнерами выставки JET EXPO 2007 выступили авторитетные авиационные издания, такие как: BART International, Aviation Week, World Aircraft Sales,AVIA.RU и другие.
По словам гендиректора JET EXPO 2007 Александра Евдокимова, бюджет выставки в нынешнем году составляет около 1 млн. долл. США.
С октября 2007 в международном аэропорту Внуково к своей работе приступят сотрудники посольства ФРГ в Москве – они будут оказывать консультационные услуги пассажирам и сотрудникам аэропорта, разъяснять принципы действия миграционных правил, информировать насчет документов, необходимых гражданам России для въезда на территорию Германии.
Актуальность сотрудничества двух стран в области охраны государственных границ связана с растущим объемом пассажирских перевозок на российско-германских направлениях.
По данным пресс-службы аэропорта Внуково, необходимость появления упомянутой службы была обусловлена увеличением воздушного сообщения России с немецкими городами.
Китай в ближайшие 20 лет останется крупнейшим в мире покупателем самолетов и авиадвигателей. С таким прогнозом, сообщает сегодня агентство Синьхуа, на пекинском международном авиасалоне выступила компания "Роллс-Ройс".
В распространенном здесь ее докладе подчеркивается, что среднегодовые темпы роста объема пассажирских авиаперевозок достигают в Китае 8,8 проц и будут расти в будущем. С учетом этого, по оценкам "Роллс-Ройс", в ближайшие два десятилетия КНР должна будет приобрести не менее 3100 новых пассажирских авиалайнеров и 6600 двигателей к самолетам. Расходы на их закупку превысят 65 млрд долларов США.
В настоящее время 10 китайских авиакомпаний эксплуатируют самолеты с двигателями производства "Роллс-Ройс".
По мнению этой компании, на рынке стран Азии и бассейна Тихого океана в предстоящий 20-летний период потребуются 26 тыс авиадвигателей, 46 проц которых будут установлены на широкофюзеляжных самолетах. Приоритетными для этих государств станут двигатели для 400-местных самолетов, на долю которых будут приходиться 55 проц всех новых лайнеров.
Авиакомпания Qatar Airways сменит в начале будущего года тип самолета на линии Доха – Москва. Вместо устаревших Airbus A300-600 она будет использовать современные Airbus A330-200. Повысится и провозная способность – вместо нынешних 256 пассажиров новые самолеты будут вмещать от 260 до 281 пассажиров. Кроме того, самолеты А330 оборудованы индивидуальной системой развлечений с видеоэкраном для каждого пассажира, сообщает соб.корр. Travel.ru. Замена самолетов на линии начнется 11 января. Некоторое время на маршруте, возможно, будут использоваться обе модели, но постепенно все рейсы станут выполняться на А330. Это уже вторая за последнее время смена модели самолета на этом направлении. Ранее на нем использовались самолеты Airbus A320 и А319 вместимостью всего 110-144 пассажира.
Напомним, что во вторник рейс №9531 пришлось прервать прямо на взлётно-посадочной полосе Внуково в момент начала разгона лайнера по требованию диспетчера. Сотрудник аэропорта заметил, что за лайнером тянется шлейф подозрительного испарения и сообщил об этом командиру корабля. В итоге взлет был прерван, лайнер отбуксирован к месту стоянки, пассажиры и багаж были выгружены. Авиакомпания предоставила туристам резервный борт, и после перерегистрации пассажиров, отправила их в Египет с минимальной для такого случая задержкой в три часа.
«Нашими специалистами подозрительный лайнер был тщательно осмотрен, однако факт утечки топлива не подтвердился. Предварительный вердикт экспертов – слив излишков топлива во время взлета через дренаж. Окончательное заключение будет дано в четверг, когда лайнер для проверки повторно заправят керосином», - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Георгий Баутин, пресс-секретарь авиакомпании. По информации собеседника, такой слив излишков топлива через дренажную систему – штатное событие, предусмотренное конструкцией самолета, и никакой опасности для него оно не несёт. «Просто диспетчер оказался чересчур бдительным и приял такой слив за нештатную утечку топлива», - добавил собеседник.
Новый премьер-министр России Виктор Зубков провел первое заседание правительства. Поскольку структура и персональный состав кабинета министров еще не утверждены, правительство собралось в прежнем составе, в котором оно работало при Михаиле Фрадкове. Зубков был единственным на заседании полноправным членом правительства - все остальные являются исполняющими обязанности министров.
Как сообщает РИА Новости, Зубков подверг резкой критике деятельность некоторых чиновников и целых ведомств. В частности, его неудовольствие вызвало то, что поручения президента Министерству транспорта, касающиеся развития морских портов, которые должны были быть исполнены еще в 2006 году, не исполнены до сих пор. "Как так? Кто посмел поручения президента так легко корректировать? В чем дело?" - возмутился Зубков.
Кроме того, Зубков отчитал чиновников за то, что на Сахалин до сих пор не поступили деньги, предназначенные для ликвидации последствий разрушительного землетрясения в Невельске в начале августа. Кроме того, по словам премьера, в пострадавшем районе до сих пор "нет ясности с жилищными сертификатами".
Выяснив, что за отправку денег в пострадавший район ответственен директор департамента экономики и финансов правительства Антон Дроздов, Зубков тут же велел главе аппарата правительстве, и.о. вице-премьера Сергею Нарышкину выписать ему с понедельника командировку на Сахалин.
Азиатский рынок авиаперевозок один из наиболее перспективных. Именно поэтому крупнейшие авиастроительные компании уделяют пристальное внимание открывшегмуся в среду Пекинскому международному авиасалону. Об этом передает "EuroNews".
В ближайшие два десятилетия Китаю потребуются 3400 новых пассажирских самолетов для удовлетворения внутреннего спроса на авиаперелеты. Стоимость такого числа самолетов достигает 340 млрд. долларов США. К такому выводу пришли аналитики американской авиастроительной компании "Боинг".
"В Китае в ближайшие 20 лет интенсивность авиационных перевозок будет возрастать на 8,8% каждый год,- говорит вице-президент китайского подразделения "Боинга". - Необходимо соответствовать этому росту при соблюдении безопасности".
Таким образом Китай станет вторым после США рынком для авиастроителей. В развернувшейся на нем битве гигантов "Боинга" и "Аэробуса" пока побеждают американцы. Им принадлежит 58% поставок новых пассажирских самолетов в Китай. Eвропейскому концерну 38%.
Гражданский воздушный флот Китая, насчитывающий сейчас 1026 самолетов за ближайшие 20 лет должен вырасти в 4 раза.
В 13:10 должен состоятся вылет рейса из Барнаула до Турции, отложенный из-за задержки самолета.
Как сообщили корреспонденту ИА Атмосфера в аэропорту "Барнаул", по неизвестным причинам, самолет компании "ВИМ АВИА" в назначенное время не прибыл в аэропорт. В результате пассажиры рейса №8145 провели в залах уже более 5 часов (вылет должен был состоятся в 07:55).
Пассажиры уже прошли в международный сектор, где сейчас уже заканчивается регистрация.
У Федерального государственного унитарного предприятия «Корякавиа» приостановлена до 10 октября лицензия на пассажирские перевозки. Как сообщает корреспондент ИА «РЖД-Партнер.Ру», об этом говорилось во Владивостоке на Совете при полпреде Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе.
На Камчатке у двух авиаперевозчиков приостановлены лицензии из-за нарушений безопасности полетов. Губернатор Камчатского края Алексей Кузмицкий дал поручение ускорить сертификацию авиационных перелетов и аэродромов на полуострове. Как отметил полпред в ДФО Камиль Исхаков, за последние пятнадцать лет на Камчатке по разным причинам закрылись 32 аэропорта.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ