В пятницу утром несколько самолетов, направлявшихся в аэропорт Домодедово были перенаправлены на другие аэродромы. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-центре Домодедово.
Часть самолетов не могли приземлиться в аэропорту из-за того, что одна из взлетно-посадочных полос была занята застрявшим на ней самолетом. Им был пассажирский Як-42 авиакомпании «Татарстан» который около 9.00 приземлился в Домодедово и при рулении со взлетно-посадочной полосы выкатился на 2 метра на грунт и застрял. Самолет летел рейсом У-9358 из Нижнекамска в Москву.
Как сообщили «Газете.Ru» сотрудники аэропорта, никто из пассажиров не пострадал. «В 9.37 самолет выкатили обратно на полосу и отправили на стоянку».
Антимонопольный комитет Украины /АМКУ/ намерен привлечь к ответственности испанскую Amadeus IT Group /Испания/ за злоупотребление монопольным положением на рынке распространения авиабилетов через автоматизированные системы. Об этом сообщила пресс-служба АМКУ со ссылкой на председателя комитета А.Костусева.
В частности, комитет выяснил, что на протяжении последних лет рыночная доля этой транснациональной компании на Украине составляла около 80 проц.
Злоупотребления выражались в том, что компания обязывала украинские агентства по продаже авиабилетов использовать собственную систему как эксклюзивную. Таким образом, выдвигалось условие работать исключительно через свою сеть.
АМКУ занимаясь изучением вопроса о нарушениях на рынке автоматизированного бронирования авиабилетов через глобальные дистрибутивные системы, решил также наложить санкции на авиакомпании «Аэросвит» и «Украинско-Средеземноморские авиалинии» за предоставление неполной информации на официальные запросы АМКУ.
Amadeus IT Group SA - автоматизированная система по распространению авиабилетов. Компания работает через 85 тыс офисов агентств и 29 тыс офисов авиакомпаний, которые используют систему GDS /Global Distribution System/.
Компания создана авиакомпаниями Air France, Iberia и Lufthansa, инвестиционной компанией Cinven and BC Partners, a также менеджментом компании Amadeus в 2005 г. Численность сотрудников - 6,7 тыс человек.
В аэропорту Красноярска самолет Ту-134 совершил аварийную посадку. Накануне из красноярского аэропорта в Кызыл вылетел самолет авиакомпании «Сибавиатранс».
После взлета у воздушного судна не убралась стойка правого шасси. Экипаж принял решение совершить аварийную посадку. В самолете находилось три пассажира и девять членов экипажа, никто не пострадал.
Сейчас причины летного происшествия выясняются.
Обнаружены тела шестерых погибших, которые находились на борту разбившегося на Ямале вертолета Ми-8, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы Приволжско-Уральского регионального центра МЧС России.
«Сегодня спасатели добрались до вертолета. Вертолет опознан. Шесть человек, кто были (на борту) - экипаж и научные сотрудники, все найдены, все погибшие», - рассказал собеседник агентства.
По его словам, на место происшествия вылетает группа спасателей регионального центра и представители прокуратуры, которые будут поднимать «черные ящики» разбившегося вертолета.
Поисковый вертолет авиакомпании «Комиавиатранс» обнаружил обломки вертолета Ми-8 в районе Полярного Урала - на западном склоне горы Ханмей (Ямало-Ненецкий АО, высота горы составляет 1333 метра). Координаты этой точки - 67 градусов шесть секунд северной широты, 66 градусов девять секунд восточной долготы.
Пропавший вертолет принадлежит московскому обществу «Летный исследовательский аэрогеофизический центр», сотрудники которого с начала лета проводили на территории округа научные исследования.
Ми-8 вылетел 9 сентября в район поселка Щучье в 50 километрах от Салехарда. На борту находились шесть человек. Вертолет выполнял плановые геомагнитные съемки. В контрольное время (11.00 мск) летчики не вышли на связь.
Украина до конца 2007 года выпустит первый серийный экземпляр нового регионального пассажирского самолета Антонов-148 и в дальнейшем намерена производить по 24 таких самолета в год, сообщило Министерство промышленной политики Украины.
Самолет, который завершил сертификацию в 2006 году, предназначен для перевозки 75 человек на дальность 2.130-4.400 километров и призван заменить устаревшие и выработавшие свой ресурс самолеты советского производства Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42.
По данным конструкторов самолета, госпредприятия АНТК имени Антонова, украинские авиазаводы сегодня располагают заказами на поставку 45 новых Ан-148 и в числе заказанных 34 самолета Ан-148-100 общей стоимостью более $200 миллионов, которые будут проданы авиакомпаниям России.
Минпромполитики сообщает, что российские заводы, которые поставляют значительную часть комплектующих для самолета, наладят серийное производство Ан-148 до конца 2008 года.
Премьер-министр Украины Виктор Янукович предварительно обсудил с президентом РФ Владимиром Путиным перспективы объединения предприятий авиапромышленности двух стран. Об этом накануне сообщил на брифинге генеральный директор - председатель правления Государственного авиастроительного концерна «Авиация Украины» Олег Шевченко.
По его словам, такая возможность «морально уже согласована», но окончательное решение должны принять правительства двух стран после анализа предложений промышленности.
Член правления российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов, со своей стороны, подчеркнул, что необходимость объединения поймет любой руководитель украинского правительства. «Кто бы ни был в руководстве Украины, если руководство Украины считает, что авиационная промышленность Украины должна сохраниться, другого выхода нет», - подчеркнул Ливанов. По его словам, советские самолеты занимали 27% мирового рынка транспортной авиации. «Сегодня мы начали его стремительно терять», - заявил он. «Конкурировать надо не Украине с Россией, а нам с Boeing и Airbus», - добавил Ливанов. По его словам, объединение компаний двух стран должно проходить после независимой оценки их активов.
19 сентября 2007 года руководство аэропорта «Рощино» приняло участие в презентации, организованной в Москве немецкой компанией Hochtief AirPort GmbH. Это один из крупнейших в Европе инвесторов в строительство аэропортов, в том числе, специализирующийся на разработке стратегических планов их развития.
В августе этого года Hochtief заключила с «Рощино» договор, согласно которому обязалась подготовить концепцию развития аэропорта. Немецкая компания имеет значительный опыт подготовки подобного рода проектов для российских и зарубежных аэропортов и зарекомендовала себя с лучшей стороны. Предложенный для «Рощино» вариант предполагает, в частности, строительство нового терминала пропускной способностью до 1,5 миллионов пассажиров в год, расширение зоны для технического обслуживания воздушных судов, модернизацию грузового терминала, строительство нового отеля и паркингов.
Инвестиции в проект, по данным Hochtief, могут составить более 50 млрд рублей. В ходе подготовки предложения специалисты компании имели возможность ознакомиться с существующим состоянием аэропорта. Немецкая сторона отметила высокий профессионализм служб «Рощино», поддерживающих в должном состоянии аэродромную инфраструктуру.
У самолета Як-42 авиакомпании «Авиалинии Кубани» с 95 пассажирами на борту после посадки в пятницу в аэропорту Внуково задымилась стойка шасси. «В 10:02 диспетчером УВД было обнаружено задымление стойки шасси, о чем было немедленно сообщено экипажу воздушного судна и дана команда остановиться», - сообщили «Интерфаксу» в пресс-центре филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
По вызову диспетчера к воздушному судну, остановленному на маршруте руления, прибыла пожарная команда и инспекция. В результате внешнего осмотра было обнаружено заклинивание правой основной стойки шасси и частичное разрушение пневматика. «В 10:44 воздушное судно было благополучно отбуксировано к месту стоянки», - отметили в пресс-центре. Самолет выполнял рейс по маршруту Краснодар - Москва.
Аналогичный случай произошел в 1979 году на аэродроме Домодедово, когда у транспортного Ан-8 в процессе руления произошло заклинивание шасси, а впоследствии этого - возгорание. В результате воздушное судно полностью сгорело, при эвакуации из горящего самолета погиб член экипажа.
Ранее в пятницу пассажирский Як-42 авиакомпании «Татарстан» выкатился со взлетно-посадочной полосы аэропорта Домодедово. В результате несколько самолетов, направлявшихся в аэропорт, были перенаправлены на другие аэродромы.
21 сентября в России празднуют День секретаря. Эта профессия в нашей стране постепенно перестала ассоциироваться с обслуживающим персоналом и перешла в категорию административных должностей. Грамотный секретарь – это тот человек, на котором держится весь офис. Во многом от него зависит слаженное и бесперебойное функционирование офиса.
Именно в эти дни полным ходом идет фотоконкурс «Мисс офис-менеджер», организованный авиакомпанией «Уральские авиалинии». Главным призом конкурса станет бесплатный перелет самолетом авиакомпании «Уральские авиалинии» по маршруту Екатеринбург – Москва – Екатеринбург или Екатеринбург – Санкт-Петербург - Екатеринбург. Победительницей станет та участница, которая закажет больше всего билетов на рейсы компании «Уральские авиалинии» при организации командировок сотрудников своей фирмы. Кроме того, будет объявлена победительница в номинации «Мисс зрительских симпатий», которая определится по результатам голосования сайте www.portal74.ru. Она получит денежный приз в размере 5000 рублей. Все остальные участницы получат утешительные призы – бесплатные расчетные карты Visa.
На сегодняшний день заявлено 14 участниц. Примечателен тот, факт, что три девушки, набравшие, большее количество голосов – брюнетки. Отдают ли свое предпочтение мужчины теперь темноволосым девушкам или по-прежнему актуально выражение «джентльмены любят блондинок» - решит исход конкурса.
Напомним, что конкурс завершится 30 сентября, и еще можно успеть поддержать очаровательных участниц на сайте www.portal74.ru.
18-го сентября в Управлении надзора за поддержанием лётной годности гражданских ВС состоялось совещание по вопросам технической эксплуатации вертолётов Robinson. На совещании собрались главные инженеры и руководители АТБ, в эксплуатации у которых находятся вертолёты Robinson. В настоящее время их сформировалась уже целая сеть - порядка десяти АТБ обслуживают вертолёты Robinson по всей России.
Специалисты из разных городов собрались на совещание для взаимного обмена опытом, который уже накопился за те несколько лет, которые вертолёты Robinson присутствуют и успешно эксплуатируются на российском рынке. По оценке специалистов компании «Авиамаркет» на сегодняшний день эти четырех- и двухместные вертолёты составляют саму большую часть вертолетного парка России - приблизительно 140 вертолётов.
Продолжение конференции, т.е. её практическая часть, состоялась в тот же день на базе АТБ компании «Авиамаркет» около г. Истра. От теоретического обмена опытом специалисты перешли к практическим работам. Под руководством начальника АТБ компании «Авиамаркет» прошел мастер-класс по балансировке хвостового винта, проверке компрессии двигателя, проверке свечей, высоковольтных проводников и регулировке магнето.
Совещание помогло обменяться практическим и теоретическим опытом подготовки специалистов и обсудить проблемы поставки запчастей и закупки ГСМ.
Пассажиры авиарейса № 218 «Барнаул – Домодедово» опять не смогли вылететь в положенное время, на этот раз - по причине технической неисправности транспортного средства.
Как сообщили корреспонденту ИА Атмосфера в аэропорту «Барнаул», вылет рейса отложен ориентировочно до 16.00, пока бригада специалистов не устранит неисправность.
До 15.00 задержан и еще один рейс на Москву - №154. По имеющейся информации, самолет вовремя не прибыл в аэропорт.
Интересный факт: сегодня авиапредприятие «Алтай» отмечает 10-летний юбилей. Как значится в официальном пресс-релизе по этому поводу, «цель коллектива - создать устойчивое и конкурентоспособное авиапредприятие. Профессионализм, ответственность и забота о людях стали составляющими успешной работы руководителей.
Миссией авиапредприятия является сохранение и развитие авиационной отрасли Алтайского края. В стратегические цели входит достижение мирового уровня качества обслуживания авиакомпаний и пассажиров, рост грузопотока, пассажиропотока, внедрение новых видов услуг».
Авиакомпания «Аэрофлот» будет штрафовать за возврат или обмен билета, купленного на рейсы в новогодние даты на популярные зарубежные направления. Помимо обычных выплат, предусмотренных конкретными тарифами, пассажиру придется дополнительно за платить 300 евро в экономическом классе и 500 евро в первом или бизнес-классе. Таким образом авиакомпания стремится уменьшить число пустых мест на дорогих новогодних рейсах либо, по крайней мере, получить за них существенные деньги, сообщает Travel.ru.
Повышенные штрафы распространяются на рейсы «туда» с 22 декабря по 6 января и «обратно» с 5 по 15 января. Под них подпадают следующие направления из Москвы: Женева, Цюрих, Париж, Ницца, Лондон, Рим, Милан, Венеция, Барселона, Мадрид, Афины, Анталья, Вена, Амстердам, Прага, Будапешт, Брюссель, София, Франкфурт, Дюссельдорф, Берлин, Мюнхен, Гамбург, Ганновер, Дубай, Ларнака, Гавана, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Бангкок, Пекин, Шанхай, Гонконг и Ханой. Санкции распространяются и на рейсы авиакомпаний-партнеров, выписанные под кодом «Аэрофлота» SU.
Эта неделя станет ключевой в программе подготовки к открытию нового Терминала 5 аэропорта Хитроу. Оператор британских аэропортов ВАА (British Airport Authority) и авиакомпания British Airways приступили к интенсивной 6-ти месячной технической проверке функционирования всех систем Терминала, официальная дата открытия которого намечена на 27 марта 2008 года.
В процесс тестирования будут вовлечены все службы, обеспечивающие работу Терминала 5, включая парковку, регистрацию, обработку багажа и т.д., поэтому программа испытаний включает в себя более 70 видов проверок различного уровня сложности. Более 16 000 добровольцев примут участие в испытаниях, наиболее масштабные из которых пройдут в ноябре и декабре 2007 года. Параллельно в Терминале будут осуществляться отделочные работы и ввод оборудования в эксплуатацию, а более 30,000 сотрудников пройдут обучение с целью детального ознакомления со всеми системами работы нового Терминала.
По словам Вилли Уолша, Генерального Директора авиакомпании British Airways: «Мы с нетерпением ждем момента, когда новый Терминал откроет свои двери для наших пассажиров. Следующие несколько месяцев станут решающими для успешной реализации этого фантастического проекта, который позволит авиакомпании, используя самые передовые технологии и научные разработки, значительно сократить очереди, улучшить пунктуальность и увеличить скорость обработки багажа. Ни в одном другом аэропорту мира пассажиры не найдут такого высокого уровня комфорта и сервиса, как в Терминале 5».
С сегодняшнего дня ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» предоставляет скидку 3% для всех пассажиров, бронирующих и оплачивающих билеты через Web-сайт авиакомпании.
Сегодня технология электронного билета поддерживается на 40 маршрутах авиакомпании, к концу года их число возрастет до 60, а в 2008 году в соответствии с требованиями IATA Аэрофлот сможет обеспечить 100%-й переход на электронные билеты.
В настоящее время электронные билеты Аэрофлота продаются отделениями собственных продаж на территории РФ и за рубежом, зарубежной агентской сетью и партнерами по соглашениям интерлайн (KLM, Aeromexico, Continental, Delta, Korean Air, NorthWest, Alitalia, Kenia Airways, United Airlines, Copa, Mexicana, British Airways, Air Malta, Air Canada и Swiss).
В текущем году через сайт уже продано более 80 тыс. билетов на сумму эквивалентную 40 млн долл США.
В иркутском аэропорту с 1 октября текущего года в соответствии с действующими требованиями авиационной безопасности вводится двухступенчатый досмотр пассажиров, ручной клади и багажа. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Аэропорт Иркутск», на входе в аэровокзал оборудован пункт досмотра. Он оснащен рентгенотелевизионным интроскопом, стационарными и ручными металлоискателями. Каждый входящий в здание аэровокзала должен будет пройти досмотр в соответствии с действующими федеральными правилами «Требования авиационной безопасности», предъявляемыми к международным аэропортам.
С введением досмотра на входе в аэровокзал правила прохождения предполетного досмотра остаются прежними. Таким образом, в иркутском аэропорту вводится двухступенчатое прохождение досмотра пассажиров, ручной клади и багажа. По аналогичной системе работают и в других российских международных аэропортах и аэропортах, относящихся к федеральным.
Уже в четвертый раз за последнее время экстренные службы аэропорта «Курумоч» были подняты по тревоге. Дело в том, что вчера у самолета Ту-154, выполнявшего рейс Норильск-Самара, при взлете лопнула шина на шасси и отлетел кусок резины. Об этом сообщили в пункт прибытия – Самару, но помощи спецслужб не понадобилось.
- Рейс Норильск-Самара был выполнен по расписанию, - рассказали сайту 63.ru в пресс-службе аэропорта «Курумоч». - Все 26 пассажиров прибыли вовремя, получили свой багаж и благополучно были доставлены по своему назначению. Изменений в расписании также не было.
Россия и Украина намерены сотрудничать в разработке пассажирского самолета, который придет на замену «Ил-86». Об этом сообщил сегодня гендиректор компании «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов. Он отметил, что объединение усилий в этом направлении может дать «интересный эффект». Рубцов отметил, что пока эту нишу будет заполнять самолет «Ил-96». Генеральный конструктор авиакомплекса имени Антонова Дмитрий Кива напомнил, что украинские конструкторы работали над созданием нового пассажирского самолета, но из-за распада Советского Союза этот проект был заморожен. Машина получила обозначение «Ан-218» и проектировалась для перевозки максимум трехсот пятидесяти пассажиров.
Вчера, 20 сентября, 44 пассажира авиарейса «Барнаул - Москва» остались за бортом самолета. Им просто не хватило места. В ситуации пытался разобраться корреспондент программы «Вести-Алтай». Он поговорил с пассажирами авиарейса.
Татьяна Пичугина, пассажир авиарейса 218: «Мы купили билеты за две недели… Мы остались за бортом, с нами не хотели должным образом разговаривать».
Александр Корсунов, пассажир авиарейса 218: «Те, кто собирался лететь этим рейсом, кто-то в Тель-Авив, кто-то в Краснодар… Что нам делать?»
Как выяснилось, в Москву отправилось сразу несколько творческих коллективов - участников культурной программы, которая стартовала вчера в столице в рамках Дней Алтайского края. В результате - улетели не все. Творческие коллективы пропустили вперед, а обычным пассажирам не хватило места в самолете.
Хотя, как утверждают в управлении по культуре, об этой поездке было известно давно, и все билеты были куплены заранее. Сегодня ситуация разрешилась, хотя и не очень приятно для пассажиров. Часть была вынуждена лететь сегодня утром, часть – вчера из Новосибирска.
Завтра работники ОАО «Международный аэропорт «Казань» намерены оптимизировать работу автоматической системы «Купол», предназначенной для регистрации пассажиров, имеющих электронные билеты. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил генеральный директор аэропорта Петр Трубаев.
Напомним, уникальная система «Купол» была установлена в Казанском аэропорту в мае этого года. На сегодняшний день к системе «Купол» предъявляют ряд претензий некоторые авиакомпании, выполняющие рейсы до международного аэропорта «Казань». Однако, как считают в аэропорту, не стоит изменять технологический принцип самой системы. Следует предпринять оптимальный вариант: привести к «единому знаменателю» требования авиакомпаний, поскольку на сегодняшний день каждая из них работает с пассажирами по своей системе.
Как сообщили ИА «Press-uz.info» в Национальной авиакомпании Узбекистана, с 31 октября 2007 года Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» открывается новый рейс Навои–Москва (Домодедово)–Навои. Полеты будут осуществляться по средам на самолете Ту-154.
Вылет из Навои – 18-15
Прибытие в Москву – 21-30
Вылет из Москвы – 23-30
Прибытие в Навои – 05-20 (в четверг)
В середине сентября компания «Аэропорт Москва» пополнила парк спецтехники новым контейнеро/палетопогрузчиком TREPEL CHAMP 300 грузоподъемностью 30 тонн. Сегодня «Аэропорт Москва» - единственное в России предприятие, располагающее перронной техникой столь высокого уровня и возможностей.
Наличие погрузчика TREPEL CHAMP 300 в парке компании «Аэропорт Москва», обслуживающей грузовые авиаперевозки, даже по международным меркам - свидетельство серьезных возможностей предприятия. Спецтехника такого уровня гарантирует качество разгрузки/погрузки самых грузоподъемных воздушных судов в максимально короткий срок. Более того, авиационная перевозка нестандартных грузов весом более 20 тонн возможна только с обслуживающей компанией, располагающей подобным погрузчиком.
Для российского рынка грузовых авиаперевозок приобретение «Аэропорт Москва» TREPEL CHAMP 300 - значительный шаг вперед. Даже в Европе удовольствие располагать такой техникой и предлагать авиакомпаниям подобный уровень обслуживания может далеко не каждый аэропорт.
Дочерняя компания «Аэрофлота», агент IATA - «Аэропорт Москва» - базируется в международном аэропорту «Шереметьево» и уже почти 17 лет имеет один из самых современных парков перронной спецтехники в России.
Специалисты «Аэропорт Москва» прошли стажировку и обучение в Европе, сертифицированы в соответствии с международными требованиями. Более 10 лет в компании успешно работает собственная Сервисная группа по ремонту и обслуживанию контейнеро/палетопогрузчиков фирмы TREPEL (и противообледенительной техники фирмы Lufthansa LEOS). А полученный «Аэропорт Москва» в октябре 2006 года сертификат TREPEL стал подтверждением доверия известной немецкой компании.
Качество услуг «Аэропорт Москва» подтверждает сертификат соответствия международному стандарту ISO 9001:2000 и основные клиенты «Аэропорт Москва», в числе которых «Аэрофлот», «Аэрофлот-Карго», Авиакомпания «Волга-Днепр», «Авиастар-ТУ», «Тесис», «ЭйрБриджКарго», Lufthansa, AirRep, Japan Airlines (JAL), Turkish Airlines, Lithuanian Airlines.
Сегодня более половины общего грузооборота в международном аэропорту «Шереметьево» приходится на «Аэропорт Москва» и объемы работ продолжают неуклонно расти, потому что «Аэропорт Москва» совершенствует свою деятельность и становится все более привлекательной компанией для клиентов.
Авиакомпания 'КД авиа' расширяет географию своих полетов в российские города. С 28 октябряавиакомпания открывает продажу на рейсы в Оренбург, Ульяновск, Пермь, Ростов-на-Дону, Магнитогорск.
Авиаперевозки будут выполняться по схеме 'hub & spoke', объединяющей города России и Европы через Калининград как единый связующий авиатранспортный узел.
Пассажирам авиакомпании предоставлено более двухсот вариантов транзитных маршрутов через Калининград в крупнейшие города Европы.
В рамках хабовой схемы выполнения полетов, пассажиры получают возможность зарегистрироваться один раз в порту вылета и больше не вспоминать о билетах и багаже до конца перелета.
В ближайших планах в общую схему полетов 'КД авиа' будут включены: Париж, Стамбул, Тель-Авив.
18 сентября самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании 'Волга-Днепр' доставил из Москвы во Францию дирижабль Au-30, крупнейший из произведенных в России. В марте 2008 г. дирижабль отправится в экспедицию на Северный полюс с международным экипажем во главе с известным французским ученым и исследователем Жаном-Луи Этьеном на борту.
Изначально, дирижабль планировалось доставить из российской столицы в Марсель автомобильным транспортом, однако, расчеты показали, что наземный способ транспортировки займет слишком много времени. Поэтому организаторы полярной экспедиции приняли решение организовать доставку летательного аппарата к месту старта по воздуху.
В качестве авиаперевозчика была выбрана авиакомпания 'Волга-Днепр', поскольку модернизированный самолет Ил-76ТД-90ВД, максимально соответствующий по своим характеристикам для перевозки крупнейшего в России дирижабля и обладающий правом полетов в Европу, имеется только в парке 'Волга-Днепр'.
План перевозки был разработан специалистами авиакомпании в кратчайшие сроки и уже во вторник, 18 октября, поздно вечером самолет Ил-76ТД-90ВД с дирижаблем на борту приземлился в аэропорту города Марсель.
Фото с сайта www.aviaphoto.ru
По информации 'Ассоциации производителей сервисных услуг на транспорте', четыре организации авиационной индустрии - АЕА (Ассоциация Европейских авилиний),
ЕТА (Европейская ассоциация транспортного персонала), ERA(Европейская ассоциация региональных авиалиний, IACA (Международная ассоциация авиаперевозчиков) - опубликовали официальные государственные правила и требования по подбору, обучению и лицензированию бортпроводников, для стран Европейского сообщества.
Дополнительная информация размещена на www eae.be, www iaca.be, www era.org.
Ассоциация планирует использовать данный документ для разработки проекта ФАП регламентирующих отбор, подготовку и лицензирование бортпроводников.
Совсем недавно попасть в Урай воздушным видом транспорта не представлялось возможным. Городской аэропорт был закрыт на три месяца. К кризису привели управленческие ошибки руководства предприятия. Заложниками ситуации стали жители Урая. Для того, чтобы вылететь на большую землю, им приходилось ехать в соседние города.
Чтобы возобновить работу аэропорта, необходимы были средства. Нужно было приобрести современное оборудование, средства пожарной безопасности, произвести ремонт взлетно-посадочной полосы. Значительную помощь в этом оказала компания 'ЛУКойл - Западная Сибирь', выделив на эти нужды несколько десятков миллионов рублей. Она же вышла с предложением к 'Когалым-Авиа' организовать рейс Когалым - Урай - Москва, который начал работать с середины июня.
Сегодня благодаря поддержке губернатора Югры Александра Филипенко и помощи нефтяников, предприятие выходит из кризиса. Пока аэровокзал в Урае не может принимать лайнеры Ту-154, так как длина взлетно-посадочной полосы составляет 2300 метров, при норме 2500. Да и необходимости в больших самолетах у аэропорта нет. Пассажиропоток в Урае, население которого составляет около 44 тысячи человек, небольшой. Рейсов мало, в день - два. Самолеты летают в Тюмень, Москву, Екатеринбург, Уфу. Преобладают вахты.
По информации «Ассоциации производителей сервисных услуг на транспорте» Дирекция пассажирских перевозок ОАО РЖД запланировала на 2008 год рост стоимости услуг питания, включенных в тариф железнодорожной перевозки на 15%.
Сегодня минимальная стоимость рациона питания, включенного в тариф составляет 216 рублей, что превосходит среднюю стоимость рациона бортового питания горячий обед/ужин для пассажиров на воздушном транспорте.
По оценке наших экспертов средняя стоимость этого рациона для авиапассажиров вырастит также по стране на 15%.
Авиакомпания «КД авиа», начавшая три месяца назад хабовые перевозки из городов России в Европу с пересадкой в Калининграде, добавит к российской части своей сети Пермь. Полеты по маршруту Калининград – Пермь откроются 28 октября на самолете Boeing 737-300. Вылет из Перми ежедневно, кроме понедельника, в 9.00, прибытие в Калининград в 9.35. После прохождения пограничного контроля и ожидания длиной в 1-3 часа пермские пассажиры смогут пересесть на самолеты «КД авиа», отправляющиеся в города Европы. На обратном пути их также ожидает пересадка в Калининграде. Вылет оттуда в Пермь в 22.05 ежедневно, кроме воскресенья, прибытие в 4.45, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Тариф отдельного рейса Калининград – Пермь составляет приблизительно от 3400 рублей в одну сторону с учетом сборов. Цены в Европу ориентировочно будут колебаться в зависимости от направления в районе 11000 – 16000 рублей за полет в оба конца. В ряде случаев это будет дешевле, чем варианты с пересадками в Москве, которые часто подразумевают к тому же смену аэропорта или терминала. Калининградский вариант позволит также избежать поздневечерних прилетов в европейский пункт назначения и раннеутренних вылетов оттуда. Сейчас «КД авиа» летает из Калининграда в Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Вену, Афины, Киев, Лондон, Амстердам, Милан, Рим и Барселону.
Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» с октября 2007 года увеличивает частоту полетов на воздушных линиях Ростов-на-Дону - Стамбул и Сочи - Стамбул.
С 4 октября добавится четвертый регулярный рейс в неделю по направлению Ростов - Стамбул - Ростов - по четвергам на воздушном судне Boeing 737. Сейчас полеты выполняются по понедельникам, средам и пятницам.
С 1 октября «Аэрофлот-Дон» начнет выполнять третий еженедельный рейс по направлению Сочи - Стамбул - Сочи. К полетам по понедельникам и средам добавятся полеты по пятницам также на воздушном судне Boeing 737.
Россия признала, что на прошлой неделе один из российских самолетов незаконно вторгся в финское воздушное пространство, сообщает министр иностранных дел Финляндии.
Россия сожалеет о случившемся и заявляет, что это было непреднамеренное нарушение воздушной границы. Посол России Александр Румянцев пообещал министру иностранных дел Финляндии, что примет меры по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
14 сентября российский самолет Ил-76 на 4,5 км вторгся в воздушное пространство Финляндии, что было обнаружено в результате обычного сканирования воздушного пространства.
На Ямале найден разбившийся вертолет Ми-8, пропавший 9 сентября. На его борту находились шесть человек, в том числе московские исследователи, об их судьбе пока ничего не известно.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в главном координационном центре авиационно-космического поиска и спасения Росаэронавигации, останки разбившегося Ми-8 обнаружены примерно в 70 км северо-восточнее Салехарда в горах Ханмей на высоте 1333 м.
«Разбившийся вертолет был обнаружен поисковым вертолетом авиакомпании «Комиавиатранс», - уточнил начальник центра. С высоты пока не удалось получить информации о людях, находившихся на борту вертолета.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ