Авиакомпания «КД авиа» предполагает начать 28 октября полеты из Калининграда в Стамбул. Рейсы будут выполняться трижды в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям на самолете Boeing 737. Вылет из Калининграда в 11.50, прибытие в Стамбул в 15.10. Обратный вылет в 16.50, прибытие в Калининград в 20.35, сообщает соб.корр. Travel.ru. Рейс станет частью организованной «КД авиа» хабовой системы перевозок из городов России в города Европы с пересадкой в Калининграде. Прилететь в Калининград к отправлению стамбульского и ряда других европейских рейсов можно будет из полутора десятка городов России. А по прибытии из Стамбула в Калининград можно будет пересесть на обратные рейсы в российские регионы.

До конца 2007 года Аэрофлот планирует завершить первый этап создания своей дочерней авиакомпании на Дальнем Востоке. По словам главы авиакомпании Валерия Окулова, до конца года в зимнее расписание уже будут внесены маршруты, завязанные на создаваемой сейчас дальневосточной «дочке. По его словам, на первом этапе в дочернее предприятие войдут авиакомпании «Дальавиа» и «Сахалинские авиатрассы», на втором этапе - авиакомпания «Владивосток-авиа». Глава Аэрофлота отметил, что если с вхождением в дочернее предприятие авиакомпаний «Дальавиа» и «Сахалинские авиатрассы» есть ясность, то с вхождением «Владивосток-авиа» существует ряд проблем. «С «Владивосток-авиа» ситуация значительно менее понятна, несмотря на то, что вхождение этой авиакомпании в дочернее предприятие задекларировано. На самом деле пока ничего не проводится и идет тихий саботаж», - посетовал Окулов. Вместе с тем, он заверил, что на Дальнем Востоке «Аэрофлот» будет представлен крупным авиапредприятием, передает РИА «Новости».

ОАО «Аэрофлот- Российские авиалинии» может создать совместное предприятие (СП) с одной из кубинскийх авиакомпаний по организации перевозок в страны Карибского бассейна. Об этом сегодня в Комсомольске-на-Амуре сообщил генеральный директор ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» Валерий Окулов, сообщает РБК. По его словам, СП может быть создано не раньше 2009 года, после начала поставок Sukhoi SuperJet-100 (SSJ). По словам В.Окулова, на Кубу пассажиры буду доставляться дальнемагистральными самолетами, откуда будут развозиться по региону на самолетах SSJ-100. В.Окулов не назвал, как распределятся доли в СП.

Менеджеры ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) в очередной раз вошли в рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров», подготовленный рейтинговым агентством Ассоциации менеджеров России и издательским домом «КоммерсантЪ». Высокие оценки экспертного совета рейтинга-2007 получили четыре руководителя авиакомпании. Генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов вошел в пятерку рейтинга высших руководителей в группе «Транспорт». Владислав Кравченко, Первый заместитель генерального директора - коммерческий директор и Игорь Петров, заместитель генерального директора - финансовый директор «ЮТэйр», включены в рейтинг самых профессиональных директоров по своим направлениям деятельности. В тройку лидеров рейтинга директоров по персоналу вошла Жанна Щербич, начальник управления по работе с персоналом авиакомпании «ЮТэйр». Рейтинг Ассоциации Менеджеров «ТОП-1000 российских менеджеров» является инструментом объективной оценки профессиональной репутации ведущих российских менеджеров высшего эшелона. Рейтинг подводит итоги работы за год и выявляет наиболее профессиональных управленцев России, лидеров в своих отраслях и функциональных направлениях. Таким образом, четыре менеджера авиакомпании «ЮТэйр» признаны одними из лучших специалистов страны.

Оборудование для бурильной установки одной из нефтяных платформ, принадлежащих НК «Роснефть», было в срочном порядке доставлено двумя самолетами авиакомпании «Авиакон Цитотранс» по маршруту Краснодар - Южносахалинск. Договор о перевозке необходимых запасных деталей был заключен в самые сжатые сроки, так как возможность своевременной замены оборудования позволит продолжать разработку скважины практически без остановок. Основной причиной выбора перевозчика стала возможность уральской авиакомпании в кратчайшие сроки предоставить грузовые самолеты Ил-76. Для доставки четырех крупногабаритных контейнеров с «Авиакон Цитотранс» был заключен контракт на сумму почти полмиллиона долларов США.

Как полагают представители российского авиапрома, первый полет нового лайнера может состояться уже до конца этого года. Долгожданная премьера «СуперДжет-100» прошла в Комсомольске-на-Амуре, на заводе компании «Сухой». Чиновники и представители авиапрома не уставали нахваливать новый лайнер. Первый вице-премьер Сергей Иванов выразил уверенность в том, что уже в этом году самолет поднимется в воздух, а в 2008 «Аэрофлот» получит первый серийный «Суперджет». В свою очередь, руководители «Аэрофлота» рассказали, что в бюджете компании уже заложены средства на эксплуатацию лайнера. «Аэрофлот» сейчас является основным заказчиком «Суперджет» – на сегодняшний день компания подписала уже 40 твердых контрактов. Пока новый лайнер рассчитан на региональные перевозки. Но уже в недалеком будущем, к 2010 году, Сухой планирует выпустить следующую модель, способную преодолеть около 8 тысяч километров. Всего «Сухой» намерен продать около 150 новых самолетов.

Событие. Выкатка SuperJet-100

Первый вице-премьер Сергей Иванов прилетел в Комсомольск-на-Амуре, где впервые будет продемонстрирован российский региональный самолет «Sukhoi SuperJet-100». Иванов проведет сегодня совещание, посвященное перспективе реализации самолета «Sukhoi SuperJet-100», затем авиалайнер выкатят из цехов завода КнААПО, где в этот самолет будет собираться. Выкатка лайнера является презентацией первого готового воздушного судна перед летными испытаниями. Как сообщал первый вице-премьер, эти испытания начнутся через 2-3 недели. В настоящее время на российский региональный самолет есть 73 «твердых» заказа. Начало поставок самолета первому заказчику ожидается в конце 2008 года.

Событие. Выкатка SuperJet-100

24 сентября 2007 года в рамках Года Китая в России в Москве в гостинице «Президент-отель» состоялось торжественное мероприятие, посвященное южно-китайской провинции Хайнань. Эта островная провинция является весьма популярным у россиян международным курортом. В мероприятии приняли участие губернатор провинции Хайнань Ло Баомин, высокопоставленные представители государственных структур России и Китая, а также компаний, осуществляющих туристические связи между двумя странами. Почетные награды за вклад в развитие туризма на острове Хайнань были вручены авиакомпании «Трансаэро» и ряду крупных российских туроператоров. Авиакомпания «Трансаэро» была также удостоена специальной награды администрации хайнаньского города Санья. «Трансаэро» начала полеты на Хайнань в 2005 году. В настоящее время она выполняет регулярные рейсы в город Санья из Москвы и Санкт-Петербурга. Авиакомпания наращивает объемы перевозок на Хайнань. Она намерена и впредь всемерно способствовать развитию российско-китайского сотрудничества в области туризма. ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году. Согласно официальным данным, опубликованным Транспортной клиринговой палатой, за семь месяцев 2007 года авиакомпания «Трансаэро» уверенно заняла второе место в Российской Федерации как по пассажирообороту (5,26 млрд. пкм), так и по числу перевезенных пассажиров (1 466 тыс. чел.) на международных воздушных линиях. Сегодня маршрутная сеть компании охватывает почти 80 направлений в России и зарубежных странах Европы, Азии, Америки и Африки. Более 85% объема пассажирских перевозок "Трансаэро" приходится на международные рейсы. Парк воздушных судов «Трансаэро» состоит из 28 самолетов: одного Ту-214, семи Boeing 747, семи Boeing 767 и тринадцати Boeing 737.

Бывший генеральный директор французской авиакомпании Air Lib осужден на четыре года тюрьмы за то, что «ограбил вторую по величине авиакомпанию в стране». Бывший директор Жан-Карл Корбе приговорен парижским исправительным судом на четыре года тюрьмы и возмещение убытков в размере трех миллионов евро за то, что грабил авиакомпанию с 2001 по 2003 годы. При этом авиакомпания прекращает авиаперевозки на полтора года. Ранее суд французского города Кретей принял решение о ликвидации второй по значению французской пассажирской авиакомпании Air Lib в связи с ее финансовой несостоятельностью.

Суд Московского района Санкт-Петербурга присудил семье Юсько, потерявшей четверых близких в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком, 2 млн. 600 тыс. руб. Как сообщили РБК адвокаты родственников погибших, Татьяна Юсько, которая в результате крушения самолета лишилась дочери и троих внуков, получит 1 млн. руб. Мужу погибшей суд присудил 700 тыс. руб. Виталий Юсько, потерявший в авиакатастрофе ребенка и сестру, получит 400 тыс. руб. Кроме того, всей семье будет выделено 500 тыс. руб. в качестве компенсации затрат на памятник. Отметим, что все иски были удовлетворены частично. Родственники жертв трагедии считают, что компенсация морального ущерба должна быть значительно выше, и планируют обжаловать приговор суда Московского района Петербурга в городском суде. Дело семьи Юсько было последним из рассматривавшихся в районном суде. Российский пассажирский самолет Ту-154 потерпел катастрофу в 45 км от Донецка 22 августа 2006г. Самолет принадлежал авиакомпании «Пулково» (с октября 2006г. - в составе объединенной авиакомпании ГТК «Россия») и выполнял рейс Анапа - Санкт-Петербург. Все находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.

Концессионный конкурс на реконструкцию аэропорта «Пулково» в Санкт-Петербурге может быть объявлен до конца 2007 г. Об этом сообщил сегодня журналистам вице-губернатор города Юрий Молчанов. «Мы сейчас работаем над условиями. Губернатор сегодня сформулировала поручение. Будем очень стараться объявить конкурс до конца года», - сказал он. Вице-губернатор отметил, что концессионный договор предполагается заключить на 30 лет. При этом срок окупаемости вложений инвестора составит 10-15 лет. Ю.Молчанов также не исключает дальнейшего осуществления дополнительной эмиссии акций ОАО «Аэропорт «Пулково» в пользу инвестора. Однако, добавил он, решение об этом может быть принято только после определения финансовой модели реализации проекта. По словам чиновника, возможны два варианта такой модели. По одному, инвестиции будут осуществляться в аэродром, и следовательно вернуть вложенные средства инвестор сможет за счет получения дохода от платных взлетов-посадок самолетов. В рамках второго - средства концессионера будут вложены в основной терминал аэропорта. Как отметил вице-губернатор, в других странах каждый пассажир тратит в аэропорту в среднем от 8 до 25 долл. План мероприятий по реконструкции аэропорта уже готов и согласован с необходимыми комитетами. «Я думаю, на следующем заседании правительства план будет принят», - сказал Ю.Молчанов. Напомним, сегодня, 25 сентября 2007г., стало известно, что президент России Владимир Путин подписал указ о передаче 100% акций ОАО «Аэропорт «Пулково» в собственность Санкт-Петербурга. Условиями передачи являются реконструкция за счет города второй взлетно-посадочной полосы «Пулково» и привлечение частного капитала на создание аэропорта-хаба с увеличением его пропускной способности до 22 млн. пассажиров в год. Необходимый объем инвестиций на эти цели, по предварительным оценкам, составляет порядка 30 млрд. руб. Приватизация аэропорта «Пулково» была завершена в марте с.г. В апреле Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России зарегистрировала выпуск и отчет об итогах выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Аэропорт «Пулково». Всего было размещено 2 млн. 548 тыс. 982 акции номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая. Таким образом, уставный капитал ОАО «Аэропорт «Пулково» после приватизации достиг 2 млрд. 548 млн. 982 тыс. руб. Пулково является крупнейшим аэропортом на Северо-Западе России. Его пассажирооборот в 2006 г. составил 5 млн. 101 тыс. 842 человека (рост на 9,6% по сравнению с 2005 г.).

Первый вице-премьер-министр, министр финансов Украины Николай Азаров опроверг информацию о том, что он якобы рекомендовал министру промышленной политики Украины Анатолию Головко сменить руководство АНТК им. Антонова. Об этом он заявил сегодня во время подхода к прессе. По словам Н.Азарова, в своем письме к А.Головко он только обратил внимание руководства АНТК на необходимость начать работу над проектами новых самолетов, которые через 5-6 лет смогут заменить Ан-148. Напомним, 19 сентября с.г. появилась информация о том, что Н.Азаров затребовал от ответственных лиц принять меры относительно пребывания на должностях руководителей АНТК им. Антонова в связи с данными проверки Контрольно-ревизионного управления.

Событие. Авиационный скандал на Украине

Зарубежные авиакомпании требуют разъяснений от израильских властей по поводу грубых нарушений правил безопасности в аэропорту Бен-Гурион. В ходе специальной проверки, осуществленной представителями Федеральной службы авиации США (FAA), выяснилось, что при взлете и посадке самолетов в Бен-Гурионе существует реальная угроза катастрофы. «Мы очень обеспокоены ситуацией», - сказал в беседе с корреспондентом The Marker Ави Фридман, председатель союза зарубежных авиакомпаний в Израиле. По его словам «американские и европейские летчики надеются, что израильские власти примут все меры для улучшения ситуации». В свою очередь из Управления аэропортами Израиля сообщили, что в ближайшее время будут выделены 550 миллионов шекелей на улучшение мер безопасности. Помимо этого, к работе в Бен-Гурионе будут привлечены ведущие специалисты в этой сфере. Напомним, что лишь месяц назад были опубликованы результаты проверки комиссии Лапидота, созданной министром транспорта Шаулем Мофазом. Согласно ее выводам, «ситуация с безопасностью в аэропорту Бен-Гурион критическая, и она продолжает ухудшаться». Основными причинами такого положения комиссия назвала устаревшие технологии и правила, а также непрекращающиеся передачи пиратских радиостанций. «Радиопираты время от времени практически полностью парализуют связь между самолетами и диспетчерской службой», - говорится в выводах комиссии.

Билеты во Владивосток и Хабаровск, возможно, станут дешевле. Первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что государство должно субсидировать перевозки между европейской частью России и Дальним Востоком. Министр транспорта Игорь Левитин предложил дотировать грузовые перевозки по этому направлению. Иванов подчеркнул, что речь должна идти и о пассажирских. «Если мы хотим сохранить единую страну и свободу передвижения для граждан, то здесь без дотаций не обойтись», - сказал первый вице-премьер, отметив, что в противном случае билет на самолет из Владивостока до Новой Зеландии будет стоить дешевле, чем до Москвы. Иванов и Левитин, напомним, принимают участие в заседании Морской коллегии в Находке.

Перспективный российский авиадвигатель типа ПС-12, разрабатываемый в Перми, должен отвечать будущим требованиям ИКАО по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу. Об этом заявил генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» Александр Иноземцев. Он обратил внимание на постоянное ужесточение требований по указанным параметрам. В разработке авиадвигателя типа ПС-12 показатели по шуму и эмиссии считаются одними из важнейших. «Так как семейство авиадвигателей ПС-12 создается в диапазоне тяги 7-20 тонн, то практически все двигатели семейства, кроме самых «маленьких», будут иметь запасы по шуму и относительно следующей Главы 5, если она будет принята, в ближайшие 15 лет. То есть уже сегодня, при создании семейства новых авиадвигателей, закладываются самые жесткие нормы и требования по шуму на ближайшие 15-20 лет», - подчеркнул генконструктор. По данным ОАО «Авиадвигатель», по шуму авиадвигатель ПС-12 должен соответствовать требованиям 4 главы норм ИКАО 2006 г. с запасом 15 EPN дБ, а по эмиссии - на 20-30% иметь запас относительно норм и требований 2008 г.

Событие. Российский авиадвигатель должен отвечать перспективным требованиям по шуму и экологии следующей главы ИКАО

25 сентября 2007 года в Москве, в спорткомплексе «Олимпийский» открылась 4-я Международная выставка испытательного и измерительного оборудования, систем и технологий авиационно-космической промышленности «Aerospace Testing Russia». В этом году многие компании впервые стали участниками «Aerospace Testing Russia». Прирост новых участников составил более 50%. Среди новичков на выставке, но не в отрасли - Витэк, Делкам-Урал, Vital Link (Великобритания), VXI Technology (США), Dong ling Vibration (Китай), ИнСис Лтд., Kson (Тайвань), LMS, МАСТЕР-ТУЛ, m+p international (Германия), Налхо Техно, ВПК «НПО Машиностроения», НТНК, ОлимпаС Москва, Rohde & Schwarz GmbH, S.E.R.E.M.E (Франция), Сенсорика-М, Теккноу, Тензо-М, Photo-Sonics International (Великобритания), Huber + Suhner AG, Центр «MET», ЭМСК Доктор Рашек (Германия) и другие. В рамках выставке состоятся семинары и презентации, которые предоставят специалистам возможность общения и обмена опытом, а также знакомства с новейшими разработками от ведущих отечественных и мировых производителей. Выставка проходит при поддержке Федерального космического агентства Российской Федерации Федерального агентства по промышленности Российской Федерации, Российского общества по неразрушающему контролю и технической диагностике, Межгосударственного авиационного комитета и Международной ассоциации участников космической деятельности. Организатором выставки «Aerospace Testing Russia» является компания ITE. Главный информационный партнер - AVIA.RU.

Правительство РФ распорядилось переименовать федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют» («ММПП «Салют») после его реорганизации и увеличения уставного фонда в ФГУП «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». Как сообщила сегодня правительственная пресс-служба, распоряжение от 22 сентября N1264-р подписано для реализации указа президента РФ от 11 августа 2007 г. N1039 «О федеральном государственном унитарном предприятии «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». Правительство РФ приняло решение о реорганизации ФГУП «Омское моторостроительное объединение им. П.И.Баранова» путем присоединения к ФГУП «Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют». В уставный фонд ФГУП «Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют» вносятся следующие находящиеся в федеральной собственности акции ОАО: Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «Агат», Ярославская обл. - 25,5 проц; КБ «Электроприбор», г.Саратов - 38 проц; Научно-производственное предприятие «Темп» им.Ф.Короткова, г.Москва (бывшее Научно-производственное предприятие «ЭГА») - 25,5 проц; Институт технологии и организации производства, г.Уфа - 38 проц.

На базе 95-местного авиалайнера «Суперджет-100» фирма «Сухой» создает самолеты на 75 и 115 мест, сообщил журналистам заместитель генерального директора Авиационной холдинговой компании «Сухой» Дмитрий Маценов. По его словам, версия на 75 мест «может поступить на рынок в 2010 г.». Как на 75-местной, так и на 115-местной версиях используется единый двигатель SaM146, пояснил Маценов. Кроме того, сказал он, в настоящее время, решается вопрос о создании самолета на 130 мест. «Решение на этот счет должно быть принято до конца 2007 года, - сообщил он. По расчетам Маценова, к 2011-2012 году будут подписаны контракты на 300 самолетов «Суперджет» разных модификаций. «Это количество является как раз достаточным, чтобы сделать проект «Суперджет-100» рентабельным», - отметил он. Всего предполагается построить 800 таких самолетов. Половина из них пойдет на западные рынки, половина - на рынки России, стран СНГ, Юго-Восточной Азии. Дополнительно к упомянутым модификациям разрабатываются также грузовая и бизнес-версии. В частности, бизнес-самолет предполагается выпустить в 2010 г. Его цена может составить ориентировочно 40 млн дол, сказал Маценов.

Концерн AXA Power совместно с ООО «АЕГЭ» проведут презентацию принципиально нового оборудования на выставке в Германии. С появлением полностью электрифицированных воздушных судов B787, A350 и A380 возникла необходимость в новом классе наземных источников питания, которые позволяли бы обеспечить самолет электроэнергией во время его наземного обслуживания и предполетной подготовки. Первой компанией, которая отреагировала на новые требования авиационной промышленности, стала датская компания AXA Power со своей новой серией наземных источников питания AXA 2300 Compact. Уникальная запатентованная технология была специально разработана для воздушных судов с коэффициентами мощности 0.8 и 1 и полностью удовлетворяет их потребностям в электроэнергии. Презентация продукта состоится в Мюнхене на выставке Inter Airport в октябре этого года. Но уже сейчас ряд крупнейших авиапредприятий Европы и России проявили интерес к новому оборудованию, что позволяет надеяться на его успешное продвижение. Подписание первых контрактов по закупке ожидается в ноябре-декабре этого года. Интересы концерна AXA Power в России и странах СНГ представляет ее официальный дистрибутор компания AEGE, обладающая эксклюзивным правом поставки данного оборудования. Первое знакомство с передовой технологией в нашей стране запланировано на 32 Московской международной конференции и выставке техники и оборудования для аэропортов в октябре 2007 года, организатором которой является Ассоциация «Аэропорт ГА». Приглашаем Вас посетить фирменный стенд AEGE, где каждый желающий сможет по достоинству оценить сочетание большой мощности и малого размера AXA2300.

Авиакомпания Air Berlin стала первым иностранным перевозчиком в проекте «Домодедово Трансфер Сервис». В рамках проекта были заключены соглашения между Air Berlin и авиакомпаниями Волга-Авиаэкспресс, ВИМ-АВИА, SCAT, Татарстан, Пермские авиалинии, Авиалинии Кубани. В результате, начиная с сентября 2007 года для пассажиров открыты продажи трансферных перевозок через Домодедово в Берлин, Мюнхен, Штутгарт, Дюссельдорф из городов: Волгоград, Актобэ, Тараз, Сочи, Барнаул, Магнитогорск, Братск, Белоярский, Новый Уренгой, Омск, Уфа, Владивосток, Казань, Пермь, Краснодар, Когалым, Сургут, Чита. Проект «Домодедово Трансфер Сервис» предоставляет пассажирам возможность приобрести авиабилеты по данным трансферным маршрутам по специальным сквозным тарифам авиакомпаний.

Авиакомпания «Трансаэро» подвела итоги своей деятельности за восемь месяцев 2007 года. Они наглядно свидетельствуют о сохранении высоких темпов устойчивого развития авиапредприятия и росте его основных показателей. В январе - августе 2007 года: Пассажирооборот «Трансаэро» составил 7 448 110,56 тыс. пкм, что на 52% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Число перевезенных пассажиров составило 2 104 551 чел. (на 51% больше, чем за восемь месяцев 2006 года). Тоннокилометраж составил 722 648,01 тыс. ткм (на 48% больше, чем за восемь месяцев 2006 года). Было доставлено 10 341,05 тонн почты и грузов (на 9% больше, чем за восемь месяцев 2006 года). Число выполненных рейсов составило 14 006 (на 50% больше, чем за восемь месяцев прошлого года).

Американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines изменила порядок посадки в свои самолеты. На ее посадочных талонах по-прежнему не указывается конкретное место в самолете, и пассажиры сами выбирают себе место, заходя в салон. Ранее компания просто помечала каждый талон буквами A, B и C, в зависимости от времени прохождения регистрации. Пассажиры, пришедшие на регистрацию в числе первых, попадали в группу А, первыми заходили в самолет и могли выбрать наиболее удобные места. А пришедшим на регистрацию последними пассажирам группы С доставались неудобные средние и прочие места. Теперь авиакомпания еще больше детализировала этот процесс, сообщает соб.корр. Travel.ru. Группы A, B и C сохранены, однако внутри них пассажиры тоже разделены по группам – с 1 по 5, с 6 по 10 – и так далее до 60. Для каждой такой группы из пяти человек у выхода на посадку будет размечена специальная дорожка. Таким образом, сначала в самолет попадут 5 пассажиров, зарегистрировавшихся первыми, затем вторая пятерка, и так далее. Когда посадка группы А из 60 пассажиров будет завершена, к выходу пригласят пассажиров группы В, которых тоже разобьют на пятерки, и так далее. Так авиакомпания надеется избежать обычного для бюджетных авиакомпаний столпотворения у выхода на посадку в стремлении занять лучшие места.

Самолет базирующейся в екатеринбургском аэропорту Кольцово компании «Авиапрад» задержался на 15 часов с вылетом из Турции. В самой авиакомпании причины произошедшего объяснить пока затрудняются, однако если эта информация подтвердится, то задержка станет одной из самых длительных в завершающемся туристическом сезоне. Отметим, что на задержки рейсов именно «Авиапрада» пассажиры этим летом жаловались особенно часто.

Канадские авиакомпании - национальная Air Canada и бюджетная WestJet - ввели электронные посадочные талоны. Они представляют собой штрих-коды или сообщения, посылаемые авиакомпанией на мобильные телефоны пассажиров. Мобильник с таким кодом или сообщением следует предъявить сотруднику авиакомпании при посадке в самолет, сообщает соб.корр. Travel.ru. У Air Canada электронный посадочный талон доступен только при регистрации через мобильный телефон. У WestJet его можно получить и при регистрации в интернете, указав номер своего мобильника. Такие посадочные доступны только при вылетах из канадских аэропортов. С подобными технологиями экспериментировала также таиландская бюджетная авиакомпания Nok Air.

До 2015 года государственному предприятию «Международный аэропорт «Львов» планируют увеличить пропускную способность с 200 тыс. до 2 млн. пассажиров. Об этом говорится в генеральном плане по реконструкции аэропорта, завершение которого запланировано на 2008 год. Как сообщает пресс-служба Львовского горсовета, также предусматривается модернизация взлетно-посадочной полосы. Концепция модернизации и развития аэропорта разработана австрийской консалтинговой компанией «Airport Consulting Viena». По словам начальника управления архитектуры Львовского городского совета Юрия Криворучко, вынос аэропорта за границы города не предусмотрен до 2030 года. Напомним, ГП «Международный аэропорт Львов» было создано в 2002 году путем выделения в отдельное предприятие из состава Государственного авиационного предприятия «Львовские авиалинии». Аэропорт расположен в 6 км от центра Львова. Согласно предварительным расчетам, на реконструкцию предприятия необходимы $150 млн.

Экипаж китайского самолета, летевшего рейсом Наньнин – Чунцин, был шокирован поведением одного из пассажиров, решившего во время полета «принять душ» прямо в туалете. Как выяснилось, мужчина не имел понятия о том, что этого делать нельзя, так как летел на самолете впервые в жизни. Сначала пассажиры самолета пожаловались членам экипажа, что мужчина, зашедший в туалет, на протяжении слишком долгого времени занимает заветную кабинку. Кроме того, пассажир по имени Чжин Шенг (Jin Sheng) никак не реагировал на стуки в дверь, а в скором времени из щели под ней еще и начала литься вода. По словам стюарда, команде самолета пришлось открыть дверь своим ключом. После этого они увидели полуголого мужчину, стоящего перед раковиной и держащего в руках губку. На вопрос, что он делает, пассажир ответил, что моется, и спросил, не найдется ли у стюардов шампуня. «Я обнаружил, что в раковине есть горячая вода, поэтому я решил, что почему бы мне не помыться, тем более что я не делал этого уже около недели», - сказал Чжин Шенг. Несмотря на экстравагантность поступка, авиакомпания осталась бессильной вынести китайцу какое-либо наказание, так как официально нет никакого запрета пассажирам мыться во время полета.

Американская авиаокмпания Alaska Airlines и еще дочерний региональный перевозчик Horizon Air нашли новые методы побуждения пассажиров к совершению всех операций с билетами только на сайте авиакомпаний. Они повысили на $25 (до $75) стоимость перебронирования билета на другой рейс в офисах и колл-центрах авиакомпаний. А вот на сайте обеих компаний цена перебронирования останется прежней - $50. Изменения вступят в силу 3 октября, сообщает соб.корр. Travel.ru. Для реализации этих намерений перевозчики ввели в действие новую систему внесения изменений в бронирования на сайте. Она позволяет проводить 20 различных операций, включая изменения городов вылета и прилета, дат, рейсов. Вносить изменения можно даже после того, как часть путешествия уже совершена. Система работает в том числе для групп до шести пассажиров, причем каждый из них может производить собственные различные поправки.

Беларусь намерена приобрести еще два Боинга для осуществления чартерных рейсов, сообщил на пресс-конференции в Минске директор департамента по туризму Министерства спорта и туризма Виктор Янковенко. «Неделю назад появилась информация о том, что в Беларуси появятся еще 2 Боинга. Это плюс к двум, которые уже есть», сказал В.Янковенко. По его словам, это позволит повышать больше чартерных рейсов в Египет, Испанию, Турцию, Черногорию. При этом директор департамента подчеркнул, что в Белоруссии третья часть жалоб туристов поступает на транспорт, в том числе и на «задержки чартерных рейсов». В Национальной авиакомпании «Белавиа» корреспонденту «Интерфакса» подтвердили планы по увеличению парка самолетов Боинг. Собеседники уточнили, что по предварительному графику один Boeing-737/500 поступит в Беларусь в апреле 2008 года, второй - в мае 2008 года.

Аэропорт «Пулково» передан в собственность Санкт-Петербурга, сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на заявление губернатора города Валентины Матвиенко. Президент России Владимир Путин подписал 24 сентября 2007 года указ о передаче Санкт-Петербургу 100 процентов акций аэропорта. Валентина Матвиенко отметила, что в ходе согласований этого события, чрезвычайно важного для Санкт-Петербурга, пришлось «поменять один федеральный закон». К 2013 году в «Пулково» должен открыться новый терминал, способный принять ежегодно 17,3 миллиона человек. Здание площадью 149 тысяч квадратных метров будет построено по проекту британских архитекторов Grimshaw & Partners. Полностью обновленный комплекс аэропорта планируется завершить к 2025 году. Совокупный объем инвестиций в проект оценивается более чем в 340 миллионов евро. «Пулково» является одним из пяти крупнейших аэропортов России. В 2006 году он обслужил 5,1 миллиона человек.

Событие. Аэропорт «Пулково» стал собственностью Санкт-Петербурга

Компания «Бизнес Авиация», одна из лидеров на рынке чартерных перевозок класса VIP, принимает участие во 2-й Международной выставке эксклюзивного туризма Luxury Leisure. На сегодня это единственное выставочное мероприятие в России и СНГ, посвященное исключительно индустрии эксклюзивного туризма. Все желающие могут посетить стенд компании «Бизнес-Авиация» на выставке Luxury Leisure, в период с 25 по 27 сентября, в МВЦ «Крокус Экспо», павильон №1. В парке компании более 20 наименований воздушных судов, от легких частных самолетов до авиалайнеров.