02 октября 2007 года в 10.00 в аэропорту 'Внуково' состоится торжественное мероприятие по передаче первого самолета Ту-204-100 №64019 от лизинговой компании 'Ильюшин Финанс Ко.' (ИФК) авиакомпании 'Авиалинии 400' (Red Wings). Данное воздушное судно передается авиакомпании на условиях финансового лизинга с пассажирским салоном моноклассной компоновки на 210 мест, предназначенный для эксплуатации на маршрутах авиакомпаний, ориентированных на 'low-cost' перевозки. Отличительной особенностью авиакомпании 'Red Wings' является то, что это первая отечественная авиакомпания 'low-cost', стратегия развития которой строится на формировании парка воздушных судов за счет современных самолетов российского производства. На сегодняшний день у авиакомпании в эксплуатации находятся 2 самолета Ту-204-100 и подписан контракт с лизинговой компанией 'ИФК' на поставку еще 6 самолетов семейства Ту-204 различной комплектации.

Авиакомпания "Трансаэро" откроет 28 октября полеты из Санкт-Петербурга в Германию. Рейсы будут выполняться на самолете Boeing 737 по трем направлениям – в Берлин, Мюнхен и Франкфурт. Полеты в Берлин будут проходить дважды в неделю по понедельникам и четвергам (вылет из Петербурга в 12.15, из Берлина в 13.30), в Мюнхен – раз в неделю по воскресеньям (вылет из Петербурга в 10.45, из Мюнхена в 12.30), во Франкфурт – раз в неделю по воскресеньям (вылет из Петербурга в 21:15, из Франкфурта в 23.05), сообщает соб.корр. Travel.ru. Цена билета туда-обратно в Берлин составляет 6321 рубля с учетом сборов. "Трансаэро" - уже вторая авиакомпания, пытающаяся выйти на эти маршруты, много лет обслуживаемые авиакомпанией "Россия". В начале лета такая попытка не удалась "Аэрофлоту" - все рейсы были быстро свернуты.

В аэропорту американского города Феникс была задержана женщина, опоздавшая на самолет и вступившая в спор со служащими. Женщина начала кричать и бегать по терминалу. После задержания ее нашли мертвой в камере. В полиции считают, что женщина могла пытаться освободиться от наручников, и они могли случайно обвиться вокруг ее шеи, задушив женщину. Associated Press.

Вчера президент Буш пообещал принять меры по сокращению количества задержанных авиарейсов. «В конце концов, сидеть в самолете, не имея возможности связаться с пилотом или аэропортом, когда самолет на взлетной полосе стоит несколько часов, я думаю, неправильно», заявил президент США. Буш настоятельно рекомендовал Конгрессу модернизовать систему федерального авиационного агентства. «У нас проблемы. Мы это понимаем. И собираемся их решать». Готовится план по изменению расписания самого загруженного аэропорта США - Международный аэропорт Ф.Кеннеди в Нью-Йорке (JFK International). Если администрация аэропорта не внесет изменения в расписание самостоятельно, этим займутся «сверху». Компенсация за отмену авиарейса будет составлять от $200 до $600 и выше. Согласно новому плану совершать авиарейсы в пик туристических сезонов авиалиниям обойдется дороже. Однако, представители авиакомпаний уверены, что такой ход не сократит количество задержек авиарейсов. Эта стратегия «не даст никакой пользу, а лишь урежет возможности малых авиакомпаний, замедлит развитие системы воздушного транспорта и увеличит затраты пассажиров», отреагировала заместитель главы стратегического отдела Continental Airlines Inc. Зэйн Роу. Аэропорт LaGuardia International Airport в Нью-Йорке использует такую ценовую политику с 1960, и, по заявлению федерального авиационного агентства, довольно успешно. Система воздушного транспорта за первые семь месяцев 2007 работала очень плохо. В июле (более поздняя информация еще не поступала) во время приземлились 69,8% самолетов, в прошлом году 73,7%. Из аэропорта JFK International с 8 до 9 утра могут взлететь 44 самолета, но коммерческие авиалинии увеличивают эту цифру до 57 - отсюда и «пробки».

Российская Федерация, выставив свою кандидатуру на переизбрание по I группе, принадлежность к которой означает ведущую роль государства в мировом авиационном сообществе, получила подавляющее большинство голосов - 148 из 167. Со времени вступления в ИКАО (в 1970 году) наша страна непрерывно, активно и плодотворно участвует работе ее руководящего органа, совета. Переизбрание в совет свидетельствует о признании заслуженного авторитета и позитивного вклада России в обеспечение поступательного развития международной гражданской авиации. В рамках 36 сессии ассамблеи ИКАО заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов встретился с генеральным секретарем ИКАО Тайебом Шерифом. В ходе встречи Сергей Аристов передал в Международную организацию гражданской авиации ратификационную грамоту, свидетельствующую о том, что Россия ратифицировала Конвенцию по маркировке пластических взрывчатых веществ в целях их обнаружения. Конвенция, подписанная 1 марта 1991 года, вступит в силу 18 ноября 2007 года.

Российское представительство шведской компании IFS - одного из крупнейших разработчиков корпоративного программного обеспечения - и ведущий центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники в России - Внуковский авиаремонтный завод № 400 (ВАРЗ-400) - объявили о начале проекта по комплексной автоматизации управления техническим обслуживанием авиационной техники, логистикой, финансами и кадрами. ОАО «ВАРЗ-400» входит в состав холдинга «Международный Аэропорт Внуково», имеет российские и международные сертификаты на проведение различных видов работ по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, предоставляет услуги по выполнению доработок и переоборудованию воздушных судов, реставрации техники прошлых лет, выполняет проектные разработки. По словам генерального директора ВАРЗ-400 Чернышева Алексея Леонидовича: «Для менеджмента предприятия необходимость автоматизации всех без исключения бизнес-процессов является аксиомой. Управление заводом на основе достоверной информацией об активах и пассивах в реальном масштабе времени - неоспоримое конкурентное преимущество. Следует особо подчеркнуть, что ОАО «ВАРЗ-400» является не только объектом производственной деятельности в холдинге «Международный Аэропорт Внуково», но и сертифицированным субъектом авиационной отрасли РФ. Следовательно, к информационной системе мы предъявили дополнительные требования, которые позволили бы нам производить мониторинг летной годности воздушных судов, агрегатов и двигателей при прохождении ТОиР на нашем предприятии».

27 сентября Минюст зарегистрировал приказ Минтранса от 28.06.07. № 82 об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей». Новые правила отменяют действие Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР, утвержденных приказом Министерства гражданской авиации от 16 января 1985 г. № 19 и Правил международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденных приказом Министра гражданской авиации от 03 января 1986 г. № 1/И. Новые ФАПы направлены на совершенствование обслуживания пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей. В частности, согласно Правилам 1985 года «пассажир, не предъявивший билет, к перевозке не допускается. Утраченные билеты не возобновляются, дубликаты не выдаются и уплаченные за билет деньги не возвращаются». В новых правилах в полной мере раскрыт принцип Варшавской Конвенции о том, что утрата или неправильность оформления билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора воздушной перевозки.

Британский пассажир приговорен к 12 месяцам тюрьмы за нападение на члена экипажа самолета Boeing 757, выполнявшего рейс из Антальи в Ньюкасл. 53-летний Стивен Робинсон атаковал стюарда, запрещавшего ему курить на борту. В результате пилот принял решение посадить самолет во Франкфурте. Как отметил судья Суда короны Ньюкасла, Робинсон помешал работе экипажа и напугал остальных пассажиров.

Несмотря на заявление Минтранса, аэропорт Перми повысил меры авиабезопасности. В Пермском аэропорту «Большое Савино» сотрудников обязали тщательно осматривать все технологические полости самолета, включая багажные отсеки. «Раньше диспетчеры по центровке самолетов проверяли багажные отсеки на предмет технических повреждений, не всегда в них заглядывая, теперь они обязаны это делать в обязательном порядке», - рассказал сотрудник аэропорта. По его словам, со всеми сотрудниками аэропорта проводится дополнительный инструктаж, а инцидент с подростком, который пролетел в крыле самолета 1300 километров, будет рассматриваться во время технической учебы сотрудников. Минтранс РФ, в свою очередь, заявил, что в ближайшее время ужесточать меры авиабезопасности из-за случая с пермским подростком не планируется, передает РИА «Новости».

Россия заинтересована участвовать в китайском проекте по созданию самолета гражданского назначения Jamboojet. Об этом заявил сегодня вице-премьер Александр Жуков на заседании двусторонней комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. «Мы приветствуем решение о начале работы по созданию Китаем «большого самолета». При этом мы полагаем, что взаимовыгодное сотрудничество в данной области может не только ускорить создание нового продукта, но и коренным образом изменить конкурентную ситуацию на международном рынке», - сказал Жуков. По его словам, Россия в лице объединенной авиастроительной корпорации и вертолетной корпорации Оборонпром готова провести предметные переговоры, чтобы уже в ближайшее время «определить облик самолета и возможные формы кооперации», передает РИА «Новости».

ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром» увеличило долю в капитале ОАО «Роствертол» с 4,22% до 17,13%, говорится в сообщении ОПК. Одновременно Росимущество увеличило долю в «Роствертоле» с 3,99% до 7,88% акций. Таким образом «Оборонпром» совместно с Росимуществом стали владельцами блокирующего пакета акций «Роствертола». Дополнительный выпуск акций ОАО «Роствертол» был начат 28 сентября 2006 года по закрытой подписке. Компания выпустила 295812000 обыкновенных именных бездокументарных акций, номинальной стоимостью 1 руб. каждая. Фактическая цена размещения ценных бумаг составила 3,67 руб. за одну акцию. Вся эмиссия оплачена денежными средствами. Как сообщалось ранее, получение контрольного пакета акций ОАО «Роствертол» предполагается завершить в начале 2008 г. ОПК «Оборонпром» было создано указом президента РФ от 29 ноября 2004 г. В состав компании входят Московский вертолетный завод, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, Машиностроительный завод «Вперед», Ступинское машиностроительное производственное предприятие и ряд других предприятий.

Ассоциация юридических фирм Украины (АЮФ) по запросу Государственного предприятия АНТК имени Антонова проанализировала разработанный Министерством промышленной политики Украины проект нового устава АНТК, и сделала вывод, что он не соответствует действующему законодательству. Об этом говорится в выводе АЮФ, сообщают «Подробности». «Изучив предоставленный нам для анализа проект новой редакции устава предприятия, мы пришли к заключению, что он прямо противоречит законодательству», - говорится в научно-правовом заключении Ассоциации юридических фирм Украины. Проект устава, среди прочего, прямо противоречит нормам Хозяйственного кодекса Украины, Закону «Об управлении объектами госсобственности», положению о Министерстве промышленной политики Украины, утвержденному Указом президента №849/2001. В частности, в новой редакции устава АНТК имени Антонова, Минпромполитики пытается закрепить за концерном «Авиация Украины» право назначения руководителя АНТК, что прямо противоречит Указу президента от 21.09.2001 года.

Компания OAG опубликовала список самых напряженных авиамаршрутов мира. Лидером стала линия Мадрид - Барселона – 971 полет в неделю (это 139 рейсов в день, по 69,5 в каждую сторону). На маршруте Сан-Паулу – Рио-де-Жанейро совершается 894 рейса в неделю, Сеул – Чеджу – 858, Мельбурн – Сидней – 851. Далее следуют линии Кейптаун – Йоханнесбург, Дели – Мумбай (Бомбей), Токио – Саппоро, Джакарта – Сурабайя, Гонулулу – Кахулуи, Токио – Фукуока. На всех этих маршрутах число ежедневных рейсов в каждую сторону – 45 и выше, сообщает соб.корр. Travel.ru. Как и следовало ожидать, почти все напряженные маршруты являются внутренними. Лидером среди международных стала линия Тайбэй – Гонконг (около 595 рейсов). Правда, этот результат несколько искусттвенный – ввиду запрета на прямые полеты между Китаем и Тайванем путешествие через Гонконг является основным путем сообщения. Далее следует линия Лондон – Амстердам с приблизительно 350 рейсов. В России лидером является маршрут Москва – Санкт-Петербург с примерно 500 рейсами в неделю.

Событие. Мадрид - Барселона – 971 полет в неделю

Авиакомпания «КД авиа», начавшая три месяца назад хабовые перевозки из городов России в Европу с пересадкой в Калининграде, добавит к российской части своей сети Ульяновск. Туда будет продлен рейс Калининград – Нижний Новгород. Полеты до Ульяновска откроются 29 октября на самолете Boeing 737-300. Вылет из Ульяновска ежедневно, кроме субботы, в 5.00, промежуточная посадка в Нижнем Новгороде с 6.05 до 7.05, прибытие в Калининград в 8.55. После прохождения пограничного контроля и ожидания длиной в 2-3 часа пассажиры рейса смогут пересесть на самолеты «КД авиа», отправляющиеся в города Европы. На обратном пути их также ожидает пересадка в Калининграде. Вылет оттуда обратно в 22.20 ежедневно, кроме пятницы, промежуточная посадка в Нижнем Новгороде с 1.55 до 2.55, прибытие в Ульяновск в 4.00, сообщает соб.корр. Travel.ru. Тариф отдельного рейса Ульяновск - Калининград составит 3286 рублей в одну сторону с учетом сборов. Цены в Европу ориентировочно они будут колебаться в зависимости от направления в районе 10000 – 16000 рублей за полет в оба конца. В ряде случаев это будет дешевле, чем варианты с пересадками в Москве, которые часто подразумевают к тому же смену аэропорта или терминала. Калининградский вариант позволит также избежать поздневечерних прилетов в европейский пункт назначения и раннеутренних вылетов оттуда. С конца октября европейская сеть «КД авиа» будет включать Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Вену, Стамбул, Тель-Авив, Софию, Афины, Киев, Лондон, Амстердам, Милан, Рим и Барселону.

В «Кольцово» по техническим причинам был отменен совместный рейс «Уральских авиалиний» и венгерской авиакомпании Malev Екатеринбурга - Будапешт. Как рассказали «URA.Ru» пассажиры несостоявшегося рейса, рейс должен был состояться накануне вечером, 27 сентября. Однако, по их словам, за три часа до вылета им позвонили представители венгерской компании и сообщили, что рейс в Будапешт отменен по причине технической неисправности самолета. Сегодня представители аэропорта «Кольцово» и компании «Уральские авиалинии» комментировать отмену рейса отказались. Связаться с представительством венгерского авиаперевозчика не удалось. Между тем, это не первый отмененный рейс авиакомпании Malev, возобновившей полеты из Екатеринбурга в апреле этого года. Так, напомним, в июле не состоялся вечерний рейс Екатеринбург - Будапешт. Причиной стала также техническая неисправность самолета. Отметим, венгерская авиакомпания уже выполняла рейсы в столицу Екатеринбурга в 1998 и 2004 годах. Однако каждый раз прекращала авиасообщения, объясняя это нерентабельностью рейсов.

Самолет с главой российского МВД Рашидом Нургалиевым на борту, который сегодня должен прибыть с рабочим визитом в город на Неве, не может приземлиться в аэропорту «Пулково» из-за тумана, сообщает БИА. Однако в пресс-службе аэропорта информацию о проблемах с посадкой воздушных судов из-за тумана не подтвердили. Самолеты садятся и взлетают по расписанию. Сведениями о министерском рейсе в пресс-службе не располагают. В ходе визита министра запланировано открытие памятника Александру Суворову на территории Суворовского училища МВД, а также вновь построенного спального корпуса для курсантов. Рашид Нургалиев вместе с Валентиной Матвиенко примет участие в работе правительственной комиссии РФ по профилактике правонарушений среди несовершеннолетних. Фото: Роман Гусаров

В поиске обнаруженного 20 сентября текущего года в горах Полярного Урала Ямало-Ненецкого автономного округа вертолета Ми-8 были задействованы шесть воздушных судов (один самолет Ан-2, четыре вертолета Ми-8 и один Ми-2), пять единиц специальной наземной техники и 184 человека. Общая стоимость осуществленных в сложных климатических условиях поисковых работ составила 8,5 миллионов рублей. Поиски осуществлялись с 9 сентября 2007 года. В настоящее время финансирование работ по авиационному поиску и спасанию в гражданской авиации осуществляется исключительно из средств сбора за аэронавигационное обслуживание, поступающих в Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» - подведомственное предприятие Федеральной аэронавигационной службы. В 2007 году для обеспечения деятельности единой системы организации поиска и спасания выделено 600 миллионов рублей из средств аэронавигационного сбора. На 2008 год планируется финансирование в размере 1 миллиарда 50 миллионов рублей в соответствии с просьбами авиакомпаний, выделяющих воздушные суда и экипажи для несения дежурства.

Делать два лишних круга над аэропортом «Внуково» пришлось в среду перед посадкой самолету, прилетевшему из Ростова-на-Дону. Причиной тому стали двое людей в военной форме, оказавшихся в тот момент в районе взлетно-посадочной полосы, на которую должен был приземлиться лайнер. Как стало известно «МК», «Боинг-737» должен был приземлиться в аэропорту «Внуково» в 11.12. Однако, когда до аэропорта осталось около 5 километров, диспетчеры дали команду прекратить посадку и уйти на дополнительный круг. Экипаж выполнил требование. «Нашему лайнеру пришлось в итоге делать два лишних круга над «Внуково», - сообщили «МК» в авиакомпании. - На борту находились 101 пассажир и 6 членов экипажа». После того как военных служащие аэропорта вывели из опасной зоны, «Боинг» благополучно приземлился. Существенного сбоя в расписании это ЧП не вызвало. По факту появления людей на поле проводится проверка. Примечательно, что в УВД «Внуково» и в пресс-службе аэропорта данный факт не подтвердили и не смогли уточнить, каким образом на летном поле оказались военнослужащие. Фото: Роман Гусаров

Американец Джесси Калишер потребовал от конгресса США запретить показывать в самолетах фильмы ужасов. Регулярно путешествуя вместе со своими детьми, Калишер заметил, что пассажирам чаще всего предлагают посмотреть именно страшилки. Обеспокоенный этой странной ситуацией, активный пассажир попытался самостоятельно убедить авиакомпании не пугать лишний раз людей, и прежде всего детей. Но его просьба не была услышана. Тогда американец обратился к одному из конгрессменов с требованием официально запретить показывать на борту самолетов, которыми путешествуют дети, страшные фильмы. И чтобы проследить, как будет лоббироваться предложение, г-н Калишер со своей семьей специально прибыл в Вашингтон. Он лично наблюдал, как конгрессмен от Северной Каролины предлагала организовать специальные места для малышей, с которых они не могли бы видеть телеэкраны. «Киноиндустрия видит проблему, родители ее видят, а вот авиакомпании не обращают на нее никакого внимания», - заявила сенатор Хиз Шулер. Впрочем, остальные сенаторы отказались поддержать «антистрашный» законопроект.

Событие. Что смотрят пассажиры в полете

В отличие от предыдущих лет в период зимнего расписания 2007-2008 г. г. рейс из Перми во Франкфурт-на-Майне будет выполняться четыре раза в неделю. По сравнению с зимним расписанием прошлого года - это на один рейс в неделю больше. Перелеты будут осуществляться на самолетах Airbus-319. Также в период новогодних каникул авиакомпания Lufthansa вводит специальные новогодние рейсы Пермь – Франкфурт-на-Майне, которые будут выполняться без промежуточных посадок. Таким образом, 2 и 3 января вылет рейса LH4443 из Перми запланирован рано утром, чтобы обеспечить максимальное количество стыковок во Франкфурте. В свою очередь 11 и 12 января вылет рейса LH4442 из Франкфурта - поздно вечером, что также удобно для пассажиров, следующих транзитом через узловой аэропорт авиакомпании Lufthansa. «В этом году мы отметили 10-летие полетов из Перми и предложили нашим пассажирам больше возможностей для планирования собственного расписания с учетом расширенного графика вылета», - отметил региональный директор авиакомпании Lufthansa в России и странах СНГ Вольфганг Шмидт.

Производство самолета Ту-334 не заморожено, когда будут заказы, тогда он и будет сделан, заявил в четверг первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. «Мы не гробим и не пытаемся Ту-334 задвинуть, все решает рынок», - сказал он на «круглом столе» в Москве, добавив, что пока «твердых заказов на покупку этих самолетов нет». По его словам, Ту-334 частично прошел сертификацию. «В природе так сложилось, что никаких самолетов в производстве еще нет, но заказы уже есть. На Сухой-Суперджет около 100 твердых контрактов», - отметил Иванов. В то же время он пояснил, что «если появится заказчик, то Ту-334 обязательно будет произведен», а «всучать» кому-то не имеет смысла.

Событие. Обновление модельного ряда Ту

В период работы 36-й сессии Ассамблеи ИКАО в Монреале (Канада) подписан меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве между Межгосударственным авиационным комитетом и Центральноамериканской корпорацией по обеспечению аэронавигационного обслуживания (COCESNA). В рамках меморандума МАК и COCESNA будут содействовать развитию партнерства и сотрудничества в области безопасности полетов, авиационной безопасности, обеспечения типовой сертификации, поддержания летной годности, защиты окружающей среды и др. Стороны будут регулярно обмениваться информацией, касающейся: - повышения безопасности полетов, авиационной безопасности и защиты окружающей среды; - определения того, насколько стандарты и системы сторон в области летной годности и защиты окружающей среды соответствуют международным стандартам и рекомендуемой практике, содержавшимся в применимых приложениях ИКАО; - определения того, насколько стандарты и системы сторон, применяемые для сертификации или одобрения авиационной техники в области летной годности и защиты окружающей среды, эквивалентны; - процедур выдачи сертификатов типа, а также одобрения импортируемой авиационной техники с целью понимания систем подтверждения летной годности сторон. Проекты по осуществлению сотрудничества, подписываемые МАК и COCESNA, могут включать вопросы: - сертификации воздушных судов и их компонентов; - сертификации аэродромов и аэродромного оборудования; - расследования авиационных происшествий и инцидентов; - авиатранспортной деятельности; - безопасности полетов; - авиационной безопасности; - защиты окружающей среды; - обучения авиационного персонала.

На базе ВКШ «Авиабизнес» с 29 октября 2007 года проводится курс повышения квалификации по теме «Организация и продажа грузовых и почтовых авиаперевозок». Курс рассчитан на подготовку специалистов служб по организации и продажи грузовых и почтовых авиаперевозок. Программа утверждена Федеральным агентством по надзору в сфере транспорта (ФСНТ) РФ и по окончании курса слушателям выдают удостоверения государственного образца. Слушатели курса, освоившие программу, получают знания для использования их в практической работе: по организации отправки грузов воздушным транспортом в российских и иностранных аэропортах, приемке, обработке, отправке на рейсах эксплуатанта различных видов грузов, маркетингу, продаже и бронированию грузовых и почтовых авиаперевозок. Лекторами являются действующие специалисты крупных авиакомпаний, в том числе иностранных.

План мероприятий ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) предусматривает строительство в 2008-2012 годы более 430 отечественных самолетов типа Ил-96, Ту-204, «Сухой Суперджет», Ту-334 и Ан-148, сообщил РИА Новости источник в секретариате первого вице-премьера РФ Сергея Иванова. «Выполнение данной задачи лежит в русле проводимого руководством ОАК стратегического курса, направленного на увеличение доли России в мировом производстве гражданской авиационной техники с 1% до 5% к 2015 году и до 10% - к 2025 году», - сказал он. По словам источника, данный вопрос обсуждался в четверг на заседании межведомственной рабочей группы по решению вопросов развития авиационной отрасли под председательством Иванова. Кроме того, был рассмотрен вопрос о выработке единых подходов к классификации гражданских воздушных судов и критериев определения российских и зарубежных аналогов, отметили в секретариате. ОАК создана согласно решению правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ в ноябре 2006 года. В состав ОАК входят АХК «Сухой», внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт», лизинговая компания «Илюшин Финанс», НПК «Иркут», Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение имени Ю. А. Гагарина, авиастроительная компания «Илюшин», Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО «Туполев», Финансовая лизинговая компания.

27 сентября состоялась церемония награждения победителей VI областного Конкурса на профессиональную премию в области туризма «Серебряная Чайка». Аэропорт «Курумоч» стал победителем в номинации «Инновации в сфере гостеприимства» и был удостоен диплома и кубка конкурса. Всего же в конкурсе приняли участие более 50-ти предприятий и организаций, чья сфера деятельности способствует развитию туризма. В десяти номинациях были определены компании-победители, которые способствовали развитию туризма и достигли высоких результатов в этом направлении. Конкурс «Серебряная Чайка» учрежден департаментом развития туризма Самарской области с целью развития туристической отрасли Самарской области. Международный аэропорт «Курумоч» был представлен на конкурсе в трех номинациях «Деловой туризм-2007. За вклад в развитие делового туризма Самарской области на международных и самарских выставках», «Проект развития внутреннего туризма - 2007» и «Инновации в сфере гостеприимства - 2007».

Решение о продаже пакета акций европейского аэрокосмического концерна EADS «не политическое» и будет соответствовать интересам ВТБ, заявил президент - председатель правления ВТБ Андрей Костин на пресс-конференции 27 сентября. «Политического давления не будет, и сделка будет проходить на рыночных условиях, соответствующих интереса банка», - сказал он. - «Мы, по крайней мере, уменьшим наш риск, связанный с акциями EADS, но мы хотим это сделать так, чтобы не было потерь для банка, и сейчас мы такую схему ищем». Для ВТБ сделка невыгодной не будет, считает Костин. По его словам, обсуждаются различные варианты, в частности, продажа пакета одной из государственных корпораций при условии, что цена покупки будет соответствовать интересам ВТБ. До конца года ВТБ намерен продать пакет акций EADS. Остается в силе и возможность покупки пакета акций EADS у ВТБ «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК): «Интерес у ОАК в перекрестном владении акциями EADS есть, если у ОАК будут средства для выкупа пакета, мы рассмотрим этот вопрос», - сказал глава ВТБ. Сейчас банку принадлежит около 5% акций EADS. Этот пакет ВТБ купил летом 2006 года, заплатив за него 1 млрд евро. EADS владеет корпорацией Airbus, производителем вертолетов Eurocopter, 10% акций «Иркута» и рядом других активов. Корпорацию контролирует франко-германский акционерный консорциум. В середине июля А.Костин оценивал пакет ВТБ в EADS в 1 млрд долларов.

Событие. ВТБ продаст акции EADS на «рыночных условиях» и без «политического давления»

Совет директоров ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» одобрил вчера привлечение кредита в размере $222 млн. на реконструкцию и расширение второго терминала, сообщает Интерфакс со ссылкой на слова представителя Минтранса. В связи с тем, что сделка является крупной, привлечение кредита должно быть одобрено собранием акционеров ОАО. «Совет директоров «Шереметьево» рекомендовал собранию акционеров одобрить сделку», - сказали в Минтрансе. Кроме того, совет директоров избрал председателя комитета по стратегическому планированию компании - им стал замминистра транспорта Александр Мишарин. По словам представителя Минтранса, совет согласовал назначение Леонида Любезного на должность заместителя генерального директора «Шереметьево» по безопасности. Государству принадлежит 100% акций ОАО «Шереметьево». Председателем совета директоров АО является министр транспорта РФ Игорь Левитин. По итогам 2006 года МАШ обслужил 12 млн. 764 тыс. человек. Услугами аэропорта пользуется более 100 российских и иностранных авиакомпаний.

Событие. Реконструкция Шереметьево-2

Событие. «Шереметьево» привлечет кредит в размере $222 млн.

Инвестиции в строительство железнодорожного терминала в аэропорту Шереметьево составили 95 млн. долл., Ранее сообщалось, что стоимость строительства составляет 58 млн. долл., передает РБК со ссылкой на пресс-службу компании «Аэроэкспресс», которая занимается реализацией этого проекта. Общая площадь железнодорожного терминала составит 60 тыс. кв. м, пропускная способность - 7 млн пассажиров в год. Строительство терминала ведется в рамках организации железнодорожного сообщения между международным аэропортом Шереметьево и Белорусским, Савеловским и Ленинградским вокзалами Москвы. «Аэроэкспресс» уже начала реконструкцию Белорусского вокзала в рамках этого комплексного проекта. Реконструкцию, которая предполагает создание на Белорусском вокзале аэровокзала, планируется завершить к концу декабря 2007г. Строительство терминала в аэропорту предполагается завершить в I квартале 2008г. одновременно с запуском прямой железнодорожной ветки до аэропорта. ООО «Аэроэкспресс» образовано в 2005г. Собственниками компании являются ООО «ТрансГрупп АС» (74% акций) и ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (26% акций).

Событие. Строительство железнодорожного терминала в Шереметьево

Федеральная аэронавигационная служба успешно завершила организацию работ по поиску и эвакуации спускаемого биоспутника «ФотонМ-3», совершившего посадку 26 сентября текущего года в 130 километрах южнее города Кустанай. Поисковые работы осуществили шесть воздушных судов (один самолет Ан-12 и пять вертолетов Ми-8), а также три поисково-эвакуационные машины. Спускаемый аппарат был обнаружен экипажами поисковых вертолетов после открытия парашюта на высоте 9 километров и сопровождался до момента приземления. На Землю доставлены результаты 26 научных экспериментов общим весом более 200 килограмм.

Совет директоров ОАО «КД авиа» присвоил новому воздушному судну имя митрополита Смоленского и Калининградского Кирилла. Самолет начал выполнять полеты в рамках маршрутной сети авиакомпании «КД авиа» с 17 сентября 2007 года. 26 сентября 2007 года по прибытии в г. Калининград с архипастырским визитом, митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл освятил среднемагистральный самолет Boeing 737-300 с регистрационным номером VP-BJW. В церемонии освящения принимали участие викарий Смоленской и Калининградской епархии епископ Балтийский Серафим, Председатель Совета директоров ОАО «КД авиа» Сергей Грищенко и исполнительный директор ОАО «КД авиа» Леонид Ицков.