Провести тендер на поставку ближнемагистральных реактивных самолетов для замены парка эксплуатируемых воздушных судов Ту-134 решил наблюдательный совет авиакомпании «ЮТэйр» (UTair Aviation). «ЮТэйр» рассматривает самолеты как иностранного, так и российского производства: Ан-148, ARJ-21/700, Bombardier CRJ-700, Embraer ERJ-170, SSJ 100/95, Ту-334 и другие. По словам генерального директора авиакомпании Андрея Мартиросова, «тендер будет открытым и станет одним из самых заметных событий в российской авиации». Планируется осуществить закупку более 30 ближнемагистральных реактивных самолетов до 2014 года. В состав тендерной комиссии вошли члены наблюдательного совета и испольнительного органа авиакомпании «ЮТэйр». Комиссия, взаимодействуя с производителями, лизинговыми компаниями и банками, определит тип воздушного судна и схему финансирования сделки.

В аэропорте Красноярск начала работу новая зона выдачи багажа, оснащенная двумя современными пластинчатыми транспортерами. Реконструкция зоны выдачи багажа - часть проекта по введению в эксплуатацию третьего терминала аэропорта Красноярск. До конца года будет закончен капитальный ремонт здания и отделка интерьеров залов нового терминала, осуществлена модернизация инженерных систем. Площадь реконструированных помещений составит около 1170 кв. м. В результате выполненных работ в аэропорте появится специальный зал ожидания, зона прилета. Масштабные работы коснутся всех систем жизнеобеспечения терминала. В нем полностью будут заменены инженерные коммуникации, установлены новые систем отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха. Это сделает пребывание пассажиров в терминале более комфортным, что особенно актуально с наступлением зимнего периода. Пропускная способность нового терминала составит более 700 человек. Уже с 1 октября пассажиры, прилетающие в Красноярск, могли получить багаж в новом зале прилета. Одним из главных для пассажиров преимуществ нового терминала является увеличенная зона выдачи багажа. Установка современных пластинчатых багажных транспортеров, рижской компании LAS-1, позволяет пассажирам быстрее получать свой багаж.

«Авиакомпания «Сибирь» /S7 Airlines/ получила официальное уведомление IATA о включении в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit), став вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В декабре прошлого года аудиторы американской компании United PROS провели основной этап IOSA в S7 Airlines. Аудит безопасности проходил по двум основным направлениям. Первое включало организацию управления полетов, выполнение летных процедур, контроль летной деятельности и работы кабинного экипажа. Второе направление объединяло комплекс инженерно-технического и наземного обслуживания, работу с грузами и авиационную безопасность. Американские эксперты дали положительное заключение практически по всем пунктам. По отдельным замечаниям в авиакомпании была проведена необходимая работа. Включение в регистр операторов, прошедших IOSA, является признанием S7 Airlines в мировом авиационном сообществе как безопасного перевозчика, соответствующего самым строгим международным требованиям. Это позволит более успешно развивать кооперацию с ведущими мировыми авиакомпаниями и предлагать своим пассажирам полёты практически во все города мира, куда выполняют рейсы партнёры S7 Airlines по интерлайн-соглашениям. На сегодня такую проверку прошли уже многие из них: Lufthansa, Air China, Delta, Emirates, Japan Airlines, Korean Air, Singapore Airlines, Swiss, Thai Airways и др.

В международном аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония официальной передачи первого самолета Ту-204-100 авиакомпании Red Wings, выполняющей полеты из аэропорта Внуково. Воздушное судно передано компанией «Ильюшин Финанс Ко» на условиях финансового лизинга сроком на 15 лет. Среднемагистральный самолет Ту-204-100 является модификацией исходной модели Ту-204 и считается одним из самых экономичных и комфортабельных российских пассажирских лайнеров. Дальность полета с максимальной нагрузкой и запасом топлива составляет 6500 км. Салон лайнера насчитывает 210 посадочных мест. Самолет оснащен оборудованием, позволяющим выполнять полеты над странами Европы, и соответствует требованиям ICAO по шумам на местности. Во время торжественной церемонии состоялось подписание нового соглашения между лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» и Red Wings на поставку еще пяти самолетов Ту-204-100. Сумма данного контракта составляет порядка 160 млн долларов. Предполагается, что эти воздушные суда будут переданы авиакомпании в течение 2009-2010 годов. В настоящее время Red Wings имеет заказы на поставку 14 самолетов Ту-204-100. Ранее контракт на приобретение 6 лайнеров данного типа был подписан летом текущего года. Таким образом, на сегодняшний день Red Wings является крупнейшим покупателем российских самолетов семейства Ту-204. Red Wings - новая торговая марка авиакомпании «Авиалинии 400». Основной вид деятельности Red Wings – чартерные авиаперевозки. В перспективе авиакомпания планирует выйти на рынок регулярных low-cost перевозок. Стратегия формирования парка воздушных судов Red Wings базируется на использовании современных самолетов отечественного производства.

Поводом для этого, как пишет «Время новостей», послужил очередной инцидент на рейсе «Аэрофлота» Москва-Мюнхен. Когда до посадки оставалось до 40 минут, один из пассажиров бизнес-класса возмутился тем, что в салоне оказалось несколько граждан еврейской национальности. Мужчина начал кричать, что он донской казак и племянник генерала Шаманова, а затем набросился на одного из пассажиров с кулаками. После короткой драки агрессивного пассажира скрутили и в Мюнхене его сдали полиции. Имеет ли дебошир отношение к казакам и генералу Шаманову, осталось неизвестным.

Событие. Росавиация может ввести черные списки пассажиров

В четверг, четвертого октября, в резиденции губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя состоится подписание международного договора о приобретении авиакомпанией «Уральские авиалинии» партии новых самолетов у французского концерна Airbus S.A.S. Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО АК "Уральские авиалинии" Елена Спиридович, документ подпишут генеральный директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов и вице-президент концерна Airbus по продажам в Восточной Европе Андреас Крамер в присутствии Эдуарда Росселя. Затем на специально созванной пресс-конференции журналисты смогут получить ответы на вопросы, почему новые, brand new, самолеты Airbus приобретают только три российские авиакомпании, каковы сроки поставки, как новый тип самолета в парке повлияет на ценовую политику «Уральских авиалиний», во сколько раз увеличится количество авиапассажиров в Челябинской области, как изменится география полетов из Челябинска после поставки новых самолетов, сколько вакантных рабочих мест появится на рынке Свердловской области после подписания договора. ur

Авиакомпания "Волга-Днепр" 28 сентября 2007 года получила второй самолет Ил-76ТД-90ВД. Об этом говорится в сообщении авиакомпании. Второй Ил-76ТД-90ВД, как и первый, построен на Ташкентском авиационно-производственном объединении им. Чкалова по заказу группы компаний "Волга-Днепр". Согласно контракту, заключенному с МАК "Ильюшин", до 2010 года парк авиакомпании должны пополнить еще три Ил-76ТД-90ВД. Напомним, что строительство самолета профинансировано Сбербанком России, открывшем в начале 2007 года компании "Волга-Днепр-Лизинг" кредитную линию на 450 млн руб. на 7 лет. ГК "Волга-Днепр" приступила к реализации программы модернизации самолёта Ил-76ТД в 2002 году. В 2004 году для успешного осуществления проекта, было основано ООО "Волга-Днепр-Лизинг". В 2006 году работа по модернизации была завершена, и первый Ил-76ТД-90ВД был введен в эксплуатацию. Ил-76ТД-90ВД соответствует требованиям ICAO, оснащается двигателями ПС-90А-76 и пилотажно-навигационным комплексом "Купол-III-76МВД". Увеличена максимальная дальность полёта, сокращена периодичность регламентных работ, уменьшено количество членов лётного экипажа. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД является самым экономичным рамповым самолётом для перевозки грузов массой от 20 до 50 т. Стоимость перевозки 1 т груза на нем в два раза дешевле, чем на "Геркулесе", аналоге Ил-76ТД. Авиакомпания "Волга-Днепр" создана в 1990 году и на сегодняшний день является лидером на международном рынке авиаперевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, контролируя более 56% рынка. Более 95% объема составляют перевозки на международных линиях. Основа парка - тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью до 120 т. Авиакомпания эксплуатирует 10 самолетов Ан-124-100, 3 Ил-76, 1 Ил-76ТД-90ВД и 6 Як-40. Объем продаж на самолетах Ан-124 в 2005 году составил $292.7 млн, на Boeing 747 - $119 млн, на Ил-76 - $58.2 млн. В 2006 году, по мнению компании, объем продаж может составить не менее $600 млн.

С сегодняшнего дня в России можно летать на самолете без билета и даже с неправильно оформленным проездным документом. Министерство транспорта РФ объявило о введении новых правил воздушных перевозок пассажиров. Новые "Общие правила воздушных перевозок пассажиров и багажа" отменяют ныне действующие, которые были приняты в январе 1986 года, и ужесточают требования к перевозчикам, а также повышают их степень ответственности перед пассажирами. По новым правилам, пассажир, потерявший билет, имеет право пройти на борт воздушного судна. Новый пункт документа сообщает, что "утрата или ошибки при оформлении билета не влияет на действие договора воздушной перевозки" в соответствии Варшавской конвенцией. Кроме того, авиаперевозчик в обязательном порядке должен позаботиться о питании и о гостинице для пассажиров в случае серьезной задержки рейса. Пассажирам должны предоставляться прохладительные напитки при ожидании вылета более 2 часов, горячее питание - при ожидании более 4 часов, размещение в гостинице – при ожидании свыше 8 часов в дневное время и более 6 - в ночное. Также перевозчик должен будет позаботиться о комнате "матери и ребенка" для людей с детьми до семи лет. Это касается задержек, произошедших как по вине авиакомпании, по техпричинам, так и из-за неблагоприятных метеоусловий. Документ распространяется не только на регулярные, но и на чартерные рейсы. Как пишут "Новые известия", эксперты туристического рынка предполагают, что на новые условия работы авиакомпании смогут перейти не раньше зимы. При этом они опасаются, что все эти меры по заботе о пассажирах обязательно отразятся и на ценах. Ведь перевозчикам придется закладывать в стоимость билетов возможные расходы на компенсацию пассажирам задержек рейсов. И.В.

Событие. Новые правила полетов вступили в силу

Авиакомпания S7 Airlines (бывшая АК "Сибирь") получила официальное уведомление IATA о включении компании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit), сообщили 2 октября корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе S7. Как рассказали в авиакомпании, в декабре прошлого года аудиторы американской компании United PROS провели основной этап IOSA в S7 Airlines. Аудит безопасности проходил по двум основным направлениям. Первое включало организацию управления полетов, выполнение летных процедур, контроль летной деятельности и работы кабинного экипажа. Второе направление объединяло комплекс инженерно-технического и наземного обслуживания, работу с грузами и авиационную безопасность. Американские эксперты дали положительное заключение практически по всем пунктам. По отдельным замечаниям в авиакомпании была проведена необходимая работа, которая позволила улучшить свою деятельность путем внесения изменений в существующие на момент начала проверки документы и технологии. ИноСМИ.Ru Рублевские жены ("Wprost", Польша) Ананасовая революция. Тимошенко готова ("Ведомости", Россия) Счастливый как поляк ("Польское радио для заграницы", Польша) "Сибирь" стала действительным членом IATA в 2001 году, получив при этом международный код S7. Стандарт IOSA был внедрен в 2003 году, и в 2008 году станет необходимым условием членства в IATA. К концу 2007 года все действующие участники этой ассоциации обязаны пройти данный аудит. Новые члены IATA принимаются теперь только при наличии сертификата IOSA. Это первый всемирный стандарт безопасности полетов, его внедрение позволяет организовать деятельность авиакомпании так, чтобы принятие любых решений в первую очередь учитывало требования безопасности полетов.

По сообщению французской газеты "Le Point", аукцион, на котором с молотка ушли запасные части Конкорда, завершился в понедельник вечером, достигнув результата в один миллион евро. "Эта величина, намного превышающая все наши ожидания, доказывает необычайный успех этих торгов", - объявил организатор аукциона, ответственный оценщик Марк Лабарб Лот из шести элевонов крыльев самолета побил рекорд в 37 000 евро, за ним следует махметр за 29 000 евро. В целом 1000 запасных частей сверхзвукового самолета ушли в 835 лотах. Прибыль от торгов пойдет на счет ассоциации Aerotheque в Тулузе по защите авиационного достояния для финансирования строительства музея, который откроется в 2010 году. Открытие запланировано специально на седьмую годовщину последнего полета Конкорда. Несколько черно-белых фотографий самолета были проданы за 2000 евро. Днем в понедельник одна из наиболее удачных фотографий ушла с молотка за 14 000 евро. Особенную активность на торгах проявляли иностранные покупатели из Индии и Великобритании. Один из жителей Великобритании признался месье Лабарбу, что планирует открыть музей Конкорда в Лондоне. Известно, что Конкорд совершал рейсы только двух авиакомпаний Air France et British Airways.

По данным Госкомстата в январе-июне 2007 года номинальные доходы украинцев выросли на 23,3% и составили в расчете на 1 человека 686,3 гривень. Впрочем, реальные доходы за этот период выросли всего на 10%. Средняя зарплата в Украине по итогам первого полугодия текущего года составила 1253 гривны, что на 22.3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, передает CityNews. Больше всех в Украине получают финансисты (в среднем их доход составляет 2876 гривен) и сотрудники авиакомпаний - они зарабатывают около 2789 гривень.

Глава отдела внешних церковных связей Московского патриархата митрополит Кирилл во время своего последнего посещения Калининграда не только совершал богослужения. Он жестко осудил использование имен православных святых в коммерческих целях, но при этом освятил самолет Боинг – 737, которому калининградская авиакомпания присвоила имя – "Митрополит Кирилл". Подробнее об этом в статье газеты "Новые известия", которая называется "С архиереем на борту". Добавим, что публикация сопровождается фотографией митрополита Кирилла. У него за спиной изображен тот самый самолет, на котором написано "Митрополит Кирилл". Подпись под фотографией гласит: "Имя популярного митрополита – лучший бренд для авиаперевозчиков".

Российские авиакомпании к началу летнего расписания 2008 г. получат новые лицензии на право осуществления деятельности, передает ПРАЙМ-ТАСС. Как сообщил журналистам глава федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин, новые лицензии отличаютя от старых тем, что будут представлять собой единую лицензию на право осуществления деятельности, а в приложение к лицензии будет включен перечень аэропортов, имеющих право принимать рейсы данной авиакомпании. Ранее авиакомпании получали лицензию на каждую определенную воздушную линию. Бачурин особо подчеркнул, что до получения новых лицензий авиакомпании будут осуществлять деятельность по ранее выданным лицензиям, которые будут заменяться постепенно. Также, по его словам, Росавиация будет осуществлять контроль за механизмом распределения слотов (время прилета-вылета из аэропортов) в аэропортах. По словам главы Росавиации, ведомство будет бороться с противодействием аэропортов по предоставлению слотов авиакомпаниям. Он отметил, что аэропорты должны быть заинтересованы в большем количестве авиакомпаний, и недопустима аффелированность аэропортов и авиакомпаний, которая может привести к ограничению других авиакомпаний. Бачурин отметил, что распределение слотов будет осуществляться примерно по 30 критериям, среди которых будут учитываться исторические слоты (например, авиакомпания всегда выполняла рейс в это время), рейсы, которые осуществляются по решению правительства, и другие. По словам Бачурина, приоритетом будут пользоваться регулярные международные рейсы.

Событие. Единая лицензия на воздушные перевозки

Первый российский низкобюджетный авиаперевозчик "Скай экспресс" начал сегодня работу в Екатеринбурге. Первый рейс прибыл в областной центр из московского аэропорта Внуково в 11:45 по местному времени (9:45 мск). Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе компании, на этом рейсе в Екатеринбург прилетело 75 пассажиров. На рейс из Екатеринбурга в Москву приобрели билеты 90 человек. Продажа билетов на рейсы Москва - Екатеринбург - Москва началась 31 августа. За это время клиенты "Скай экспресс" заказали более 4,5 тыс. билетов. Их стоимость - от 1 тыс. руб. (для сравнения - билет компании "Уральские авиалинии" обойдется минимум в 3,5 тыс.руб. без топливного сбора). По словам генерального директора авиакомпании "Скай экспресс" Марины Букаловой, основная задача авиакомпании - предложить рынку доступную и недорогую услугу для широких масс населения. "Востребованность нашей услуги в Екатеринбурге не вызывает сомнений и мы найдем своего пассажира - тех, кто летает редко, либо не летает вообще. Мы предлагаем россиянам не просто летать, а летать чаще", - отметила Букалова. В 2008 г. авиаперевозчик планирует увеличить число рейсов в Екатеринбург до четырех ежедневно на направлении Москва - Екатеринбург - Москва. "Скай экспресс" рассчитывает перевозить не менее 200 тыс. пассажиров в год. Одновременно с пополнением парка воздушных судов авиакомпания продолжит освоение уральской маршрутной сети. "Скай экспресс" планирует начать полеты в Пермь, Челябинск и Уфу, а также в Волгоград и Казань. Авиакомпания "Скай экспресс" основана в марте 2006 г. На рынок регулярных авиаперевозок вышла в конце января 2007 г. К концу 2008 г. авиакомпания планирует осуществлять регулярные рейсы в 20 российских городов. Парк самолетов компании составляют "Боинги-737".

Бразильская авиастроительная компания "Эмбраэр" обеспечена заказами до 2010г. Об этом рассказал в интервью, опубликованном в газете "Эстаду ди Сан-Паулу", президент "Эмбраэра" Фредерику Кураду. По его словам, "до 2010 года мы полностью обеспечены заказами. В этом году мы поставим 170 самолетов, в 2008 - 205". Объем портфеля заказов компании, входящей в четверку самых крупных в мире авиастроителей, на данный момент составляет 15 млрд дол. Подписаны контракты с авиаперевозчиками Ближнего Востока, Европы, Северной и Южной Америки, Японии. Большой популярностью пользуются самолеты бизнес-класса бразильского производства. Так, время ожидания в очереди 6-местного самолета "Фенома-100" стоимостью от 3 млн дол превышает четыре года. Сейчас продаются машины с датой поставки в 2012 году. Тем не менее, по словам Кураду, приоритетным направлением для "Эмбраэра" продолжает оставаться сектор региональной авиации, где востребованы среднемагистральные самолеты вместимостью до 120 пассажиров. Компания добилась успеха, сделав упор именно на производстве подобных машин. В "Эмбраэре" отдают себе отчет в том, что рынок региональной авиации становится все более конкурентным. В Бразилии не прошла незамеченной состоявшаяся на прошлой неделе в Комсомольске-на-Амуре презентация авиалайнера "Суперджет-100" компании "Гражданские самолеты Сухого". "Суперджет-100" - прямой конкурент для самолетов семейства "Эмбраэр" на рынке региональных лайнеров. В то же время, по мнению Кураду, "российские самолеты, в реальности, появятся на рынке лишь в следующем десятилетии" и "ничто не указывает на то, что до этого момента, или даже после него, "Эмбраэр" перестанет продавать (свои машины)". --0--дт

В группе компаний «ВолгаДнепр» продолжаются кадровые перестановки. Ключевые менеджеры группы, в том числе президент Алексей Исайкин, перешли в авиакомпанию AirBridgeCargo. Таким образом, в преддверии выхода на IPO компания решила сделать основной упор на секторе регулярных перевозок. ГК «Волга-Днепр» объявила о кад ровых перестановках среди топ-менеджмента. Изменения связаны с расширением бизнеса и предстоящей ре структуризацией, необходимой для выхода на IPO. Как писал B&FM, в конце августа вице-президент группы по регулярным грузовым перевозкам и президент ООО «Авиакомпания AirBridgeCargo» (АВС) Стэн Райт покинул компанию в связи с переходом на новую ра боту. Вчера стало из вестно, что с 1 октября ис полнять обязанности президента ABC будет президент ГК «Волга-Днепр» Алексей Исайкин. Старшим ви це-президентом по регулярным грузовым перевозкам и гендиректором АВС станет Геннадий Пивоваров, ранее занимавший должность гендиректора авиакомпании «Волга-Днепр». Бывший гендиректор АВС Денис Ильин назначен старшим вице-президентом по стратегическим и коммерческим вопросам. А ме с то Пивоварова занял его быв ший первый заместитель Сергей Дьячков. В преддверии IPO компания усиливает сектор регулярных перевозок, говорит аналитик Банка Москвы Михаил Лямин, отмечая, что именно поэтому топ-менеджеры перешли в этот блок. Алексей Исайкин заявил, что при Стэне Райте бизнес ре гулярных перевозок вышел на новый уровень. «Авиакомпания AirBridgeCargo получила сер тификат эксплуатанта. Те перь мы намерены продолжать наращивать высокие темпы развития компании»,— цитирует Исайкина пресс-служба ГК. АВС за последнее время действительно сделала серьезный рывок. Компания вошла в топ50 всех мировых авиакомпаний, оборот в 2006 году составил $230 млн, в 2007-м ожидается на уровне $340 млн. В компании подтверждают стремление усилить блок регулярных перевозок, поскольку в чартерном секторе она и так является лидером. Тем не менее аналитики уверены, что менеджеры будут выводить на IPO всю группу ком паний.

Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Аэрофлот», на котором были подведены итоги производственной и финансово-экономической деятельности за первое полугодие 2007 года. За первое полугодие было перевезено 3773,5 тыс. пассажиров (рост к уровню прошлого года – 17,9%); Доходы от авиаперевозок и выполненных услуг за первое полугодие 2007 года составили 33531,88 млн. рублей (рост к уровню прошлого года – 21,7%). Расходы составили сумму 31945,13 млн. рублей (рост к уровню прошлого года – 15,4%). В целом рост доходов стабильно опережает рост расходов. В итоге чистая прибыль за первое полугодие составила сумму 3247,2 млн. рублей. Одобрены прогнозные значения целевых ориентиров верхнего уровня для группы компаний ОАО «Аэрофлот» на период 2007 - 2009 гг. Одобрены сделки субаренды ОАО «Аэрофлот» у ЗАО «Аэрофлот-Норд» и ОАО «Аэрофлот-Дон» воздушных судов Боинг-737-500. Эти самолеты заменят в сети маршрутов Аэрофлота отслужившие свой срок самолеты ТУ-134 до поступления в эксплуатацию в ОАО «Аэрофлот» самолетов «Сухой Суперджет-100».

Подведены итоги производственной деятельности Международного аэропорта «Курумоч» за сентябрь 2007 г. Количество обслуженных за месяц пассажиров возросло на 22%. За всю 13-летнюю деятельность предприятия как самостоятельного акционерного общества аэропорт достиг самых высоких показателей за сентябрь. Объемы обслуженных аэропортом «Курумоч» грузов в сентябре 2007 г. на 30% больше, чем за тот же месяц в 2006 г. Анализ пассажирских авиаперевозок на Самарском авиарынке в сентябре 2006 г. также позволяет говорить об их положительной динамике и тенденции к дальнейшему росту. Количество обслуженных Международным аэропортом «Курумоч» пассажиров выросло на 25 850 чел.составило 145 949 чел. Увеличение пассажирооборота наблюдается также на регулярных и чартерных международных авиалиниях. Среди наиболее популярных маршрутов по регулярному расписанию в сентябре 2007 г. отмечены Москва, Санкт-Петербург, а также Калининград, ставший с недавнего времени еще одним удобным пересадочным пунктом, откуда сегодня можно улететь практически в любой город Европы. Кроме того, особой популярностью среди жителей Самарской губернии в сентябре текущего года пользовались чартерные маршруты в Анталью, Барселону и Ларнаку. В сентябре аэропорт обслужил своего миллионного пассажира 2007 г., став, таким образом, аэропортом-"миллионером" на месяц раньше, чем в 2006 г. Ожидается, что к концу 2007 года пассажиропоток в Международном аэропорту «Курумоч» достигнет 1 325 000 чел. Однако фактические показатели этого года уже сегодня позволяют сделать вывод о том, что при сохранении существующих темпов роста пассажиропотока эта цифра будет еще больше.

ОАО «КД авиа» в рамках расписания на сезон «Зима 07» с 28. 10. 2007 г. открывает продажу на рейс по маршруту Калининград - Стамбул - Калининград. Рейсы из Калининграда будут выполняться трижды в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям. Вылет из Калининграда в 11.50 (по местному времени), прибытие в Стамбул в 15.10. Авиаперевозки будут выполняться по схеме «hub & spoke», объединяющей города России и Европы через Калининград как единый связующий авиатранспортный узел. Новая линия Калининград - Стамбул стала еще одним маршрутом, открытым авиакомпанией «КД авиа».

«Владивосток Авиа» ввела новую технологию продаж авиабилетов. Главная страница официального сайта авиакомпании пополнилась разделом, который позволяет приобрести авиабилет на рейсы «Владивосток Авиа» через интернет. Этот современный способ продаж имеет ряд неоспоримых преимуществ, два из которых очень важны в наше время скорости и практичности: во-первых, весь цикл покупки авиабилета займет у покупателя всего 5-10 минут, и, во-вторых, на сайте предлагаются билеты по ценам, уровень которых выгодно отличается от обычных тарифов. Еще одно преимущество - доступность. Совершенно не нужно знать все тонкости процесса бронирования и оформления авиабилета, работа происходит в удобном и понятном графическом интерфейсе. Зайти на сайт можно с любого места (через компьютер, ноутбук), в любое время, из любой точки земного шара. Далеко в прошлом остаются затраты времени и сил на покупку билета через кассу - с помощью интернет-продаж расстояние между мыслью о покупке билета и его приобретением предельно сокращено. В скором времени через сайт компании можно будет пройти регистрацию на рейс и приехать в аэропорт непосредственно к посадке - тогда из необходимых процедур останется только спецконтроль.

Международная организация гражданской авиации приняла резолюцию, осуждающую планы Евросоюза распространить систему квот на выбросы парниковых газов на неевропейские авиакомпании, пишет Reuters. Об этом сообщил орган ООН. «Была принята резолюция, в которой говорится, что... схемы торговли квотами на выброс хороши, но они не должны применяться к самолетам других стран без взаимного согласия», - сказал журналистам в Монреале заместитель министра транспорта США по политическим вопросам Джеффри Шэйн.

Событие. Европа хочет распространить систему квот на выбросы парниковых газов на неевропейские авиакомпании

30 сентября в аэропорту Бен-Гурион едва не произошла катастрофа. Как сообщает газета «Хаарец», на единственной функционирующей в данный момент взлетно-посадочной полосе (ВПП) аэропорта чуть не столкнулись два авиалайнера. Около 06:00 самолет авиакомпании Israir, который выполнял внутризраильский рейс, завершал заход на посадку. В этот момент на стартовую позицию неожиданно, не получив указания диспетчеров, вырулил лайнер компании Аlitalia. Диспетчеры не заметили ошибочных действий командира экипажа итальянского самолета и не среагировали вовремя. К счастью, следом за «итальянцем» на старте стоял лайнер El Al. Его пилоты поняли, какая опасность создалась, и предупредили об этом диспетчеров. Те немедленно велели командиру самолета Israir уходить на второй круг. Так была предотвращена авария, последствия которой могли быть ужасны.

Третий телескопический трап в ближайшие год-два появится в аэропорту Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ). Как сообщает «СИА-Пресс», предполагается, что его покупка, как первых двух, будет финансироваться из средств городской казны. По словам генерального директора аэропорта Сургута Евгения Дьячкова, телескопические трапы за достаточно короткое время хорошо зарекомендовали себя, кроме того покупка третьего трапа обойдется дешевле первых двух, поскольку галерея, к которой прикрепляются трапы уже имеется.

Строительство легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, по заявлению председателя совета директоров ОАО «ВАСО» Виктора Ливанова, начнется на Воронежском авиазаводе в середине 2008 года. Ил-112В - первая военная модель, разработанная в России за последние пятнадцать лет. Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа», в первую очередь в производство будут запущены детали конструкции с длительным циклом изготовления. Разработчик самолета - АК имени Ильюшина, уже начал передавать на ОАО «ВАСО» конструкторскую и техническую документацию. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию нового самолета по официальной информации ОАК оцениваются в 3 миллиарда рублей, доля государственных средств - около 1 миллиарда, остальные деньги разработчики Ил-112В привлекают в виде кредитов и инвестиций из внебюджетных источников.

Согласно распоряжению № 804-р от 27 сентября, Кабмин поддержал инициативу Министерства промышленной политики по созданию Укравиализинга. Правительство поручило в месячный срок с момента госрегистрации Укравиализинга разработать предложения по включению предприятия в состав государственного концерна Авиация Украины. Как сообщалось, 14 марта Кабмин создал Государственный авиастроительный концерн Авиация Украины (ГАКАУ). Концерн отнесен в управление Министерства промышленной политики. В состав концерна включены 10 госпредприятий: Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова, Киевский авиационный завод Авиант, Завод №410 гражданской авиации, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Государственное предприятие научно-исследовательский институт Буран, Государственное предприятие Харьковское агрегатное конструкторское бюро, Харьковский машиностроительный завод ФЭД, Запорожское машиностроительное конструкторское бюро Прогресс имени академика Ивченко, предприятие Новатор, казенное предприятие Радиоизмеритель. Концерн является государственным хозяйственным объединением, созданным государственными предприятиями по решению Кабмина.

Лизинговая «Ильюшин Финанс» и авиакомпания «Авиалинии 400» (работает под торговой маркой Red Wings) во вторник подпишут контракт на поставку 5 самолетов Ту-204 в 2010 году. Об этом сообщили в лизинговой компании. Сегодня ИФК передаст «Авиалиниям 400» первый Ту-204, заказанный ранее. На сегодняшний день «Авиалинии 400»и ИФК имеют контракт на поставку еще 6 самолетов семейства Ту-204 различной комплектации. Контракт на 5 самолетов, который будет подписан сегодня, будет дополнением к этому заказу, передает ПРАЙМ-ТАСС.

РЖД намереваются приобрести у «Международный аэропорт «Шереметьево» 26%-ный пакет акций в «Аэроэкспресс». Об этом железные дороги уведомили «Шереметьево» в письменной форме. «Совет директоров принял решение проработать вопрос и провести независимую оценку», - заявил гендиректор МАШ Михаил Василенко. Именно от этой оценки и будет зависеть окончательное решение, сообщает «Интерфакс».

Авиакомпания «КД авиа», начавшая три месяца назад хабовые перевозки из городов России в Европу с пересадкой в Калининграде, предполагает добавить к российской части своей сети Магнитогорск. Туда будет продлен рейс Калининград – Уфа. Полеты до Магнитогорска откроются 29 октября на самолете Boeing 737-300. Вылет из Магнитогорска ежедневно, кроме четверга, в 7.55, промежуточная посадка в Уфе с 8.55 до 10.25, прибытие в Калининград в 10.40. После прохождения пограничного контроля и ожидания длиной в 1-2 часа пассажиры рейса смогут пересесть на самолеты «КД авиа», отправляющиеся в города Европы. На обратном пути их также ожидает пересадка в Калининграде. Вылет оттуда обратно в 21.30 ежедневно, кроме среды, промежуточная посадка в Уфе с 4.00 до 5.30, прибытие в Магнитогорск в 6.30, сообщает соб.корр. Travel.ru. Билета на эти рейсы пока не продаются. Цены из Магнитогорска в Европу ориентировочно будут колебаться в зависимости от направления в районе 10000 – 16000 рублей за полет в оба конца. С конца октября европейская сеть «КД авиа» будет включать Берлин, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Прагу, Вену, Стамбул, Тель-Авив, Софию, Афины, Киев, Лондон, Милан, Рим и Барселону.

Первая российская низкобюджетная авиакомпания «Скай Экспресс» с 1 октября 2007 года открыла полеты из аэропорта Внуково в Екатеринбург. Это направление стало новым как для авиакомпании, так и для аэропорта Внуково. Регулярные рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах В-737. Вылет из Москвы в 7:15 мск, прибытие в Екатеринбург в 11:45 местного времени. Рейс из Екатеринбурга: вылет в 13:15 местного времени, прибытие во Внуково в 13:55 мск. По прибытии в Екатеринбург в аэропорту Кольцово состоялась торжественная встреча первого рейса. В мероприятии приняли участие представители администрации Екатеринбурга, авиакомпании «Скай Экспресс», аэропортов Кольцово, Внуково, а также средств массовой информации. Пассажиров первого рейса в аэропорту встречали поздравлениями, выступлением музыкального коллектива и вручением памятных подарков. Для представителей СМИ в терминале был организован брифинг, в ходе которого отмечалось, что направление Москва – Екатеринбург является одним из приоритетных для «Скай Экспресс». С 2008 года авиакомпания планирует увеличить число рейсов в столицу Урала до четырех в день. На данном направлении «Скай Экспресс» предполагает перевозить не менее 200 тыс. пассажиров ежегодно. В этот день поздравления звучали и в адрес пассажиров, вылетавших первым рейсом «Скай Экспресс» Екатеринбург – Москва. По прибытии в Москву в зале прилета терминала внутренних линий аэропорта Внуково памятные подарки от авиакомпании «Скай Экспресс» и аэропорта Внуково были вручены жителю Екатеринбурга Петру Михайлову – первому пассажиру, забронировавшему билет на этот рейс. В настоящее время помимо Екатеринбурга «Скай Экспресс» выполняет полеты из аэропорта Внуково в Сочи, Мурманск, Ростов-на-Дону, Калининград, Санкт-Петербург и Тюмень. За семь месяцев, прошедших со дня первого полета 29 января 2007 года, авиакомпания «Скай Экспресс» выполнила более 4,5 тыс. рейсов в города России и перевезла свыше 400 тыс. пассажиров. В ближайших планах компании – расширить карту полетов и открыть регулярные рейсы в Казань, Челябинск, Пермь, Уфу и Волгоград.

Событие. Скай Экспресс открыла полеты из аэропорта Внуково в Екатеринбург

В аэропортах США, пассажиры, провозящие в ручной клади радиоуправляемые игрушки, будут подвергаться дополнительным проверкам. Об этом сообщает управление по безопасности на транспорте. Подчеркивается, что введение новых мер безопасности не связано с выявлением каких-то новых угроз. Однако за последнее время были арестованы два студента из Флориды, один из которых был обвинен в том, что он выложил в интернет видеоинструкцию по использованию радиоуправляемых игрушек для приведения в действие взрывных устройств. Ожидается, что дополнительной проверке будут подвергаться все пассажиры с радиоуправляемыми игрушками, включая детей.