воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Первый канал 04/10/2007

Воздушные шары могут погубить сотни жизней

Росаэронавигация обратилась ко всем гражданам с просьбой не запускать надувные игрушки в небо. Дело в том, что за последнее время участились случаи, когда воздушные шары сталкиваются с самолетами. При высокой скорости полета экипаж, как правило, ничего не может сделать, чтобы избежать этого. В результате, даже маленький, на вид безобидный шарик, попав в двигательную систему, может ее сломать, и трагедия неминуема. Только за последние два месяца было зафиксировано 12 случаев обнаружения воздушных шаров экипажами самолетов. Риск увеличивается во время праздников и народных гуляний, когда шары десятками запускаются в небо.



Известия.Ру 04/10/2007

Венесуэла заинтересовалась российскими Ту-204

Представители Венесуэлы проведут в Ульяновске переговоры о расширении экономических контактов и возможном приобретении самолетов Ту-204. Делегация во главе с послом Венесуэлы в РФ Алексисом Наварро Рохасом сегодня днем прибыла в Ульяновск с двухдневным визитом. "Первый тур переговоров о приобретении Венесуэлой самолетов ульяновского производства прошел месяц назад, в переговорах участвуют эксперты лизинговой компании "Илюшин Финанс", - сообщил заместитель министра инвестиций и внешних связей правительства Ульяновской области Игорь Егоров. В рамках визита гости побывают на промышленных предприятиях, встретятся со студентами вузов города. Им покажут стапеля авиазавода "Авиастар-СП", где сейчас собирают самолеты Ту-204. Сотрудничество с Венесуэлой интересует и другие предприятия края. В пресс-службе ульяновской авиатранспортной компании "Волга-Днепр" ИТАР-ТАСС сообщили, что Венесуэла уже использует экономичные и удобные логистические схемы компании, доставляя продукцию из России самолетами крупнейшего российского перевозчика негабаритных грузов.



Новая политика 04/10/2007

ВВС Великобритании бомбардировали свою страну

В Великобритании бомбардировщик Королевских ВВС по ошибке сбросил во время тренировочного полета 14-килограммовую учебную бомбу. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ведомства, распространенном в среду вечером. Самолет Tornado GR4 совершал 90-минутный тренировочный полет над северо-восточной Шотландией и английским графством Нортумберленд, половина полета проходила над морем. По словам представителя Королевских ВВС, учебная бомба синего цвета длиной около 75 сантиметров по внешнему виду похожа на настоящую, но не имеет боевого заряда. "Даже если учебная бомба уцелела в результате падения, мы подчеркиваем, что ее опасность для людей очень маловероятна", – заверил военный. Королевские ВВС обратились с просьбой к местному населению в случае обнаружения учебного боеприпаса заявить о находке в полицию. По сообщению РИА-Новости.



ИНТЕРФАКС 04/10/2007

Строительство нового авиаремонтного завода в Белоруссии оценивается в $170 млн

Проект по строительству на территории национального аэропорта "Минск" нового авиаремонтного завода предварительно оценивается в $170 млн, заявил министр транспорта и коммуникаций республики Владимир Сосновский. "В соответствии с подготовленным технико-экономическим обоснованием, затраты на строительство завода составят до $170 млн. Кроме того, затраты на ликвидацию Минского авиаремонтного завода и строительство жилищной инфраструктуры в районе, где будет располагаться новое предприятие, оцениваются в $30 млн", - отметил В.Сосновский. По его словам, в соответствии с ТЭО в Белоруссии планируется создать предприятие, аналогов которому пока нет на территории СНГ. "Это будет комплексное предприятие по обслуживанию, в первую очередь, самолетов Boeing и Airbus. На будущем заводе планируется осуществлять покраску судов, их диагностику, ремонт двигателей", - отметил министр. В настоящее время, сообщил В.Сосновский, готовится соответствующий бизнес-план, который будет в середине октябре представлен на рассмотрение министерств и ведомств. Говоря о привлечении инвестиций, министр заявил, что "сегодня ведутся переговоры с несколькими потенциальными инвесторами, в частности, с российскими, которые проявляют к этому проекту наибольший интерес". "Кроме того, мы передали свои предложения в дальнее зарубежье, в частности, в Объединенные Арабские Эмираты", - сказал В.Сосновский. Он проинформировал, что идут переговоры с двумя известными компаниями из США и Германии, которые "готовы взять обязательство по проектированию и застройке объектов нового авиаремонтного завода". "Это очень известные компании и, что для нас очень важно, они могут реализовать этот проект с гарантией последующей сертификации предприятия на соответствие международным стандартам", - отметил министр транспорта и коммуникаций Белоруссии. По его словам, параллельно с подготовкой бизнес-плана по строительству завода в настоящее время решаются вопросы о том, какое оборудование может быть перенесено на новое предприятие с существующего Минского авиаремонтного завода, который базируется на территории аэропорта "Минск-1". Согласно планам, аэропорт "Минск-1" и Минский авиаремонтный завод будут вынесены за пределы Минска. На освободившейся территории будет построен жилой микрорайон и административно-деловой общественный центр с комплексом высотных зданий "Минск-Сити".



Газета.ru 04/10/2007

В Конго разбился самолет Ан-26 с российским экипажем

Грузовой самолет Ан-26 с российским экипажем при взлете из столицы Демократической Республики Конго рухнул на расположенный рядом с аэропортом рынок. Помимо экипажа, на борту находились пассажиры, их число уточняется, передает ИТАР-ТАСС. По предварительным данным, все на борту погибли. Есть также жертвы среди местного населения.



AviaFOND.ru 04/10/2007

Состояние гражданской авиации страны – среди актуальных проблем экономики страны, считают участники ежегодного Форума крупного бизнеса России.

«Эксперт 400» - «Компании роста: Кто создает экономику России?». Такое название имел ежегодный форум крупного бизнеса России, который 3 октября состоялся в Москве. Его участники – представители администрации Президента РФ, правительства, руководители министерств, ведомств, крупнейших государственных и частных компаний обсудили состояние ключевых отраслей экономики, эффективность инвестиционной политики крупного бизнеса, состояние частно-государственного партнерства в России. Организаторы Форума пригласили Президента Фонда «Партнер гражданской авиации» заслуженного пилота СССР Олега Смирнова выступить по проблемам инфраструктуры и самолетного парка гражданской авиации. Он особое внимание уделил состоянию государственного регулирования отраслью, которое, по его мнению, доведено до абсурда. «Требования к гражданской авиации России, которые предъявляет Еврокомиссия, известны давно, но ни одна из пяти государственных структур, руководящих воздушным флотом страны, ни авиакомпании, не проявили необходимой настойчивости в их выполнении. В результате некоторые авиакомпании страны оказались кандидатами в черный список Еврокомиссии». Президент Фонда также остановился на модернизации парка воздушных судов и других острых проблемах гражданской авиации станы.



Событие. Ежегодный Форум крупного бизнеса России

Aviaport.Ru 04/10/2007

Rolls-Royce примет участие в программе исследований возобновляемого топлива совместно с Air New Zealand и Boeing

Rolls-Royce в сотрудничестве с компаниями Air New Zealand и Boeing примет участие в летных испытаниях с применением возобновляемого топлива в рамках широкомасштабной программы исследований в сфере возобновляемого топлива и оценки перспектив его использования. В ходе испытаний, намеченных на вторую половину 2008 года, будет использована смесь биологического топлива с керосином. Источник топлива и пропорция смеси будут объявлены позднее. Топливо будет использовано на самолете Boeing 747-400 авиакомпании Air New Zealand с четырьмя двигателями Rolls-Royce RB211-524. Смесь биотоплива будет использована только для одного двигателя, остальные три будут работать за счет керосина. В ходе испытаний планируется собрать информацию, чтобы оценить возможности и ограничения по использованию возобновляемого топлива и по поиску альтернатив авиакеросину. В ходе испытаний должны быть подтверждены результаты ранее проведенных лабораторных исследований. Перед возвращением в эксплуатацию использованный в ходе испытаний двигатель пройдет проверку и ремонт. "Эта программа ознаменовала собой новый этап очень большого пути. Защита окружающей среды - задача не из новых: мы инвестировали средства в исследования по защите окружающей среды в течение многих лет. Являясь разработчиком мирового уровня, Rolls-Royce имеет наиболее широкие возможности, чтобы взять на себя ведущую роль в этой сфере. Что касается авиастроительной отрасли, то с момента возникновения авиации мы снизили объем потребления топлива на пассажирокилометр на 70 процентов", - сказал первый вице-президент Rolls-Royce по работе с авиакомпаниями Джим Шерд (Jim Sheard). - "Сотрудничая с Air New Zealand и Boeing, мы сможем лучше изучить технологии возобновляемого топлива, которые в долгосрочной перспективе могут позволить отрасли значительно улучшить экологические показатели". Компания Rolls-Royce активно работает над снижением отрицательного воздействия ее двигателей на окружающую среду. Ежегодно Rolls-Royce в сотрудничестве со своими партнерами инвестирует в научно-исследовательскую деятельность около 700 миллионов фунтов стерлингов; две трети этих средств направлены на снижение негативного воздействия продукции компании на окружающую среду. Инвестиции в технологии нацелены, прежде всего, на снижение уровня шума и эмиссии.



ИЛЦ «Аэроград» 04/10/2007

«КД Авиа» готов внедрить технологические разработки ИЛЦ «Аэроград» в области системы бронирования и продажи грузовых авиаперевозок

В текущем месяце состоялась завершающая стадия технических переговоров между авиакомпанией «КД Авиа» (www.kdavia.ru) и компанией ИЛЦ «Аэроград» (www.aero-grad.ru). В ходе переговорного процесса были достигнуты договоренности о начале опытной эксплуатации и внедрении ОАО «КД Авиа» системы бронирования и продажи грузовых авиаперевозок «Аэроград-Карго», в соответствии с заключенным ранее соглашением между вышеназванными структурами. В рамках данного соглашения компания «КД Авиа» получает возможность использовать технологические разработки ИЛЦ «Аэроград» в области грузовых авиаперевозок. По завершению опытной эксплуатации «КД Авиа» примет решение об использовании предлагаемой информационной системы в режиме массовой промышленной эксплуатации. Внедряемая система позволит автоматизировать бронирование и продажу агентами авиакомпаний грузовых авиаперевозок, а также выпуск авианакладных и формирование задания на комплектацию авиарейса. «Аэроград» – это комплексный организационно – технический продукт для управления безопасностью, эффективностью и качеством элементов транспортной системы России. «КД Авиа» – авиакомпания, создавшая на базе Калининградского аэропорта «Храброво» уникальный для нашей страны и успешно реализуемый проект единого авиатранспортного узла, соединяющего удобной воздушной маршрутной сетью крупные города России и Европы.



AviaFOND.ru 04/10/2007

Авиакомпания UTair открыла полеты в Белгород из аэропорта Внуково.

Авиакомпания UTair открыла из аэропорта Внуково полеты в Белгород. Регулярные рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах ATR-42. Вылет из Внуково в 11.10, прилет в Белгород в 12.45; вылет из Белгорода в 13.40, прибытие во Внуково в 15.25. Авиакомпания UTair входит в пятерку ведущих российских авиаперевозчиков. Парк авиакомпании насчитывает 132 самолета (Ту-154, Ту-134, Як-40, Ан-24, ATR-42). Кроме этого, UTair является крупнейшим в мире эксплуатантом вертолетной техники российского производства. Вертолетный парк авиакомпании насчитывает 182 машины (Ми-26, Ми-10, Ми-8МТВ, Ми-8Т, Ми-171, AS-355N, Ми-2). Аэропорт Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается около 100 тыс. рейсов более 140 российских и зарубежных авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает более 200 направлений регулярных и чартерных полетов, обеспечивающих основной пассажиропоток Внуково, и более 450 направлений деловой авиации. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.



ИНТЕРФАКС 04/10/2007

"Уральские авиалинии" и Airbus подписали контракт на покупку 7 самолетов А320

Авиакомпания "Уральские авиалинии" и концерн Airbus S.A.S. в четверг подписали контракт на приобретение семи самолетов А320. Как сообщил на брифинге по итогам подписания соглашения генеральный директор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов, поставка пяти воздушных судов запланирована на 2012 год, в первом квартале 2013 года будет поставлено еще два самолета. "Мы покупаем 7 новых самолетов А320 с правом конвертации их в А321", - сказал С.Скуратов, отметив, что к 2012 году в собственности авиакомпании будет 7 лайнеров Airbus, а 10-12 судов будут в операционном лизинге. Французскую сторону на церемонии подписания соглашения представлял вице-президент Airbus по продажам в Восточной Европе и СНГ Андреас Крамер. Как сообщалось ранее, 20 июня 2007 года в рамках аэрокосмического салона в Ле Бурже "Уральские авиалинии" и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий приобретение пяти самолетов А320. Цена сделки по приобретению авиакомпанией "Уральские авиалинии" пяти новых самолетов A320 у Airbus по каталожной стоимости составляет $340 млн. Авиакомпания планирует эксплуатировать самолеты на международных маршрутах. В настоящее время парк воздушных судов "Уральских авиалиний" включает два самолета A320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре Ил-86, четыре Ту-154М, семь Ту-154Б и три Ан-24, средний возраст которых составляет 15 лет. Крупнейшим акционером АО "Уральские авиалинии" является ООО "Крылья Урала" (Екатеринбург), которое владеет 73,373% акций компании.



Уралинфо 04/10/2007

Первый рейс из нового терминала аэропорта "Кольцово" выполнит "Авиапрад"

5 октября 2007 года в 11.00 в екатеринбургском "Кольцово" состоится торжественное открытие нового терминала внутренних воздушных линий (ВВЛ). В церемонии примут участие глава Минтранса РФ Игорь Левитин, руководитель Росавиации Евгений Бачурин, губернатор области Эдуард Россель и мэр уральской столицы Аркадий Чернецкий, представители ГК "Ренова" и авиакомпаний. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе аэропорта, первый рейс из нового терминала А вылетит в 16.40. Пассажиры авиакомпании "Авиапрад" пройдут регистрацию и посадку в самолет по новой технологии, которая предусматривает ожидание рейса не в отдельных секторах, как в старом аэровокзале, а в общей "стерильной зоне", единой для всех рейсов. На борт пассажиры пройдут по специальным галереям и телетрапам. Всего в терминале А установлено 3 телескопических трапа немецкой фирмы "ThyssenKrupp". Также в нем расположен отдельный зал, в котором следующие через "Кольцово" транзитные пассажиры будут ожидать свой рейс, не получая багаж и не проходя повторный досмотр. Кроме того, в терминале находится сектор малой деловой авиации — там будут оформляться пассажиры самолетов вместимостью до 50 кресел. Новое здание обошлось почти в 1,38 миллиарда рублей, его общая площадь превышает 23 тысячи квадратных метров. Оно рассчитано на обслуживание 1 000 пассажиров в час (по 500 на прилет и вылет) — это более чем в 1,5 раза превышает пропускную способность прежнего терминала. Следующим этапом преобразований в "Кольцово" станет реконструкция аэродромных покрытий, удлинение и усиление 2 взлетно-посадочных полос, а также строительство третьей очереди аэровокзального комплекса на месте старого терминала ВВЛ.



JustMedia 04/10/2007

Пассажиры рейса Екатеринбург-Норильск вынуждены задержаться в «Кольцово» на 6 часов

В очередной раз нелетная погода в Норильске стала причиной задержек в аэропорту «Алыкель». Так, пассажиры рейса Екатеринбург-Норильск вынуждены ожидать вылета из екатеринбургского «Кольцово» порядка 6 часов. По сообщениям справочной службы аэропорта, самолет компании «Авиапрад» вылетит из Екатеринбурга только в 12.00 вместо 6 утра по расписанию. Стоит отметить, что пассажиры авиапрадовского рейса Екатеринбург-Санкт-Петербург также вынуждены задержаться в «Кольцово»: их лайнер вылетит в культурную столицу только в 11.30 вместо 9.00 по расписанию.



AviaFOND.ru 04/10/2007

Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» под угрозой закрытия.

События, которые противоречат друг другу, происходят в Ектеринбургском аэропорту «Кольцово». Завтра утром состоится торжественное открытие нового внутрироссийского терминала. В этот же день в новом терминале начнут обслуживать первых пассажиров. Все это будет происходить в аэропорту, у которого 3 октября истек срок действия свидетельства о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации. На основании воздушного кодекса без такого свидетельства аэропорт не имеет права ни принимать, ни отправлять воздушные суда. Свидетельство о государственной регистрации – основной документ, подтверждающий способность аэропорта обеспечить условия безопасности полетов. Можно предположить, что руководство аэропорта во главе с новым генеральным директором, выпускником Уральской консерватории Кириллом Шубиным, увлеклось подготовкой праздника и пренебрегло неоднократными напоминаниями Росавиации о необходимости проведения проверки деятельности и технического обеспечения всех служб аэропорта третьего по величине города России.



Событие. Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» под угрозой закрытия.

Газета по-украински 04/10/2007

Шесть лет назад украинские ракетчики сбили самолет над Черным морем

Шесть лет тому назад, 4 октября 2001 года над Черным морем зенитной ракетой сил ПВО Украины по ошибке был сбит пассажирский лайнер Ту-154, выполнявший рейс Тель-Авив - Новосибирск. Самолет упал в Черное море и затонул. В результате катастрофы погибли все находившиеся на его борту 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Большая часть погибших были гражданами России и Израиля. Как установила комиссия Межгосударственного авиационного комитета, лайнер российской авиакомпании "Сибирь" на высоте 11 тысяч метров сбила зенитная ракета С-200, запущенная силами ПВО Украины, проводившими в тот день военные учения в Крыму. В 2005 году Украина выплатила родственникам погибших денежные компенсации. Российским гражданам из числа потерпевших было выплачено более 7,8 миллиона долларов, сообщает РИА Новости.



Событие. Шесть лет назад украинские ракетчики сбили самолет над Черным морем

AVIA.RU 04/10/2007

10 октября состоится Круглый стол на тему 'Воздушный транспорт России в 2015 году' с участием руководителей отраслевых предприятий

На форуме руководители крупнейших авиакомпаний страны, обсудят пути развития гражданской авиации России, обменяются мнениями о возможных сценариях состояния рынка авиаперевозок в 2015 г. и определят критические факторы. О готовности выступить в этой сессии форума заявили глава Росавиации Евгений Бачурин, генеральные директора авиакомпаний 'Аэрофлот - российские авиалинии' Валерий Окулов, 'Аэрофлот-Карго' Андрей Горяшко, Aerosvit - Ukrainian Airlines Арон Майберг, S7 Airlines Вячеслав Филев, SkyExpress Марина Букалова, UTair Андрей Мартиросов; президент группы компаний 'Волга-Днепр' Алексей Исайкин, старший вице-президент AirBridge Cargo Денис Ильин, вице-президент авиакомпании 'ВИМ-Авиа' Роман Пахомов. Ожидается участие представителя руководства Объединенной авиастроительной корпорации, выступление генерального директора ТД ТОАП Евгения Островского, руководителя компании Phoenix Project Management Питера Смита. Не менее важной является вторая сессия форума, на которой будут обсуждаться вопросы взаимоотношений России и Евросоюза в области авиатранспорта. В преддверии авиационного саммита 'Россия - ЕС' руководители авиапредприятий отрасли получат от зарубежных и российских экспертов исчерпывающую информацию о правовых аспектах деятельности ЕС, о состоянии и перспективах отношений ЕС и России в области воздушного транспорта, получат практические рекомендации о грамотном прохождении рамповых проверок в аэропортах Европы. Третья сессия форума, которая начнется во второй день работы конференции, посвящена вопросам модернизации парка российских авиакомпаний. О своих возможностях, поддержке заказчиков, состоянии рынка воздушных судов расскажут представители руководства российских и зарубежных авиастроительных, двигателестроительных, лизинговых и сервисных компаний. Завершающая сессия форума посвящена вопросам финансирования воздушного транспорта. Активное развитие авиакомпаний, обновление парка воздушных судов требует привлечения финансовых средств, и тут свои рекомендации дадут представители руководства банков, консалтинговой компании.



AVIA.RU 04/10/2007

В 2008 году Группа ИСТ ЛАЙН намерена инвестировать в развитие аэропорта Домодедово 250 млн. долларов собственных средств

В 2008 году Группа ИСТ ЛАЙН намерена израсходовать на развитие аэропорта Домодедово 250 млн. долларов собственных средств, - рассказал журналистам Председатель Совета Директоров Группы ИСТ ЛАЙН Дмитрий Каменщик. - Сегодня аэропорт располагает тремя взлётно-посадочными полосами, 2 из которых - независимые. Это означает, что ёмкости ВПП позволяют выполнять 55 - 60 взлётно-посадочных операций в час. А значит необходимо быстрыми темпами развивать аэропортовый комплекс. По словам Каменщика, существует некий план 'Б', согласно которому, для Low Cost перевозчиков будет создан специализированный аэровокзал, здание которого уже строится. Есть планы по созданию вокзала и для деловой авиации, и сейчас идут переговоры с несколькими крупными операторами по созданию на территории аэродрома целого блока специализированных сооружений. Инвестиции оператора составят порядка 10-15 млн. долларов, примерно столько же затратит и аэропорт. Срок строительства составит 2 года. Ведутся переговоры с крупными западными авиаперевозчиками грузов, которым для создания соответствующей инфраструктуры выделена западная часть перрона. На привокзальной площади будет строиться многоярусный паркинг, а затем и пятизвёздочный отель на 500 номеров. Несмотря на масштабное и длительное строительство, уже в будущем году появятся новые сервисы для пассажиров. Так, по всему терминалу будут устанавливаться стойки саморегистрации, появится возможность регистрации на рейс через Интернет и мобильный телефон. 'Все инсталляции будут готовы в начале 2008 года', - сказал Дмитрий Каменщик



AviaFOND.ru 04/10/2007

Андрей Кожанов назначен первым заместителем генерального директора по стратегическому управлению и планированию авиакомпании «Атлант-Союз»

Авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» объявляет о назначении Андрея Владимировича Кожанова первым заместителем генерального директора по стратегическому управлению и планированию. По словам Председателя Совета директоров «Атлант-Союза», советника мэра Москвы Валерия Меницкого, реализуемая третий год стратегия развития принесла ощутимые результаты – компания вошла в пятерку крупнейших перевозчиков на международных авиалиниях, стартовал ряд масштабных проектов в области региональных и грузовых перевозок. Опыт г-на Кожанова будет способствовать дальнейшему развитию бизнеса авиакомпании и адекватному реагированию на быстроизменяющиеся рыночные условия. «Я рад присоединиться к команде менеджеров «Атлант-Союза». Компания реализует амбициозную стратегию развития и стать одним из руководителей этого процесса - интересная задача для любого топ-менеджера», сказал Андрей Кожанов, первый заместитель генерального директора по стратегическому планированию и управлению «Атлант-Союза». В сферу ответственности г-на Кожанова войдет блок маркетинга и сбыта, финансового управления, стратегического планирования и внешних связей. Основной задачей поставленной Советом Директоров авиакомпании г-ну Кожанову является реализация стратегической программы по обновлению парка воздушных судов с параллельным расширением присутствия компании в различных сегментах рынка авиаперевозок. До прихода в «Атлант-Союз» Андрей Кожанов являлся генеральным директором и основателем компании AVK.



Портал Машиностроение 04/10/2007

Компания "ГСС" рассмотрит перспективы 120-местной версии самолета SuperJet-100

В ноябре 2007 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует рассмотреть варианты продвижения на рынок удлиненной 120-местной версии самолета SuperJet-100, сообщил журналистам старший вице-президент компании по стратегическому развитию Дмитрий Маценов. Базовая версия лайнера рассчитана на 95 пассажиров. "К 2010 году наш бизнес-план предусматривает ввод в эксплуатацию 75-местной укороченной версии самолета SuperJet-100. Кроме того, мы рассматриваем варианты продвижения на рынок новой, удлиненной версии на 115-120 мест. В ноябре мы планируем объявить, как мы будем действовать по данным проектам", - сказал Маценов. По его словам, удлиненную версию самолета, рассчитанную на 115-120 пассажирских мест, планируется запустить в серию к 2012 году. "Вариант со 130-местной машиной SuperJet-100 - это вопрос, скорее, политический, решение по нему пока не принято, и если мы будем делать этот самолет, то в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)", - уточнил Маценов. По его словам, консервативный бизнес-план продаж базовой модели SuperJet-100 рассчитанный на 95 пассажиров, предусматривает реализацию 800 машин этого типа. Оптимистический прогноз продаж включает в себя уже 1200 машин, а с учетом бизнес- и грузовых версий самолетов семейства SuperJet-100, оптимистический план компании ГСС включает в себя 1800 машин, которые планируется поставлять заказчикам в России, Азии, Европе и США. Грузовую версию самолета SuperJet-100 планируется конвертировать и в самолетах, бывших в употреблении. Бизнес-план ГСС оценивает в 100 машин, самолетов VIP-комплектация - 150 машин. В настоящее время ГСС имеет портфель на 73 самолета SuperJet-100 в базовой версии, рассчитанной на перевозку 95 пассажиров, а до конца 2007 года портфель заказов будет пополнен до 100 самолетов SuperJet-100.



Коммерсантъ Хабаровск 04/10/2007

«Иркут» переоборудует А-320 в 2010 году

Работы по переоборудованию пассажирского аэробуса А-320 в грузовой А320F на предприятиях корпорации «Иркут» завершатся в 2010 году. Об этом сообщили в службе по связям с общественностью Иркутского авиационного завода — филиала корпорации «Иркут» по итогам визита представителей АIRBUS, работающих по проектам конвертации (изменения типа) самолетов. В делегацию вошли генеральные директора Андреас Шперл, Ларс Беккер, старший вице-президент по конвертации Эгберт Гэртнер, директор проекта Майкл Мут. В службе отметили, что это будет первый переоборудованный самолет. Соглашение о конвертации ряда пассажирских самолетов семейства А320 в грузовые было подписано в октябре 2006 года. В 2010–2025 годах планируется конвертировать до 400 самолетов. Потенциальными заказчиками являются российские и зарубежные авиакомпании, занимающиеся грузоперевозками. В ходе переделки пассажирский салон демонтируют, устанавливают усиленные полы и погрузочно-разгрузочное оборудование, в фюзеляже прорезают большой грузовой люк. Исполнителями контракта с российской стороны определены Иркутский авиационный завод и авиазавод РСК «МиГ» в Луховицах (Московская область).



Коммерсантъ Екатеринбург 04/10/2007

УОМЗ начинает сотрудничество с Novatel

Вчера ФГУП «ПО “Уральский оптико-механический завод”» (УОМЗ, Свердловская область) заявило, что заключило соглашение с канадской компанией Novatel о совместном производстве спутниковых приемников GPS/ГЛОНАСС. Как пояснили в пресс-службе уральского завода, соглашение предполагает поэтапное освоение производства приемников GPS/ГЛОНАСС. На первом этапе УОМЗ планирует открыть лицензионную сборку спутникового оборудования фирмы Novatel, на втором — производство программного обеспечения и начинки для спутникового приемника ГСА-5, выпускаемого уральским объединением совместно с Российским институтом радионавигации и времени. Правда, отметили в компании, окончательное соглашение, которое определяло бы обязанности сторон и форму их сотрудничества, пока не подписано. Ожидается, что решение о возможности создания совместного производства будет принято в первом квартале 2008 года.

Вера Степанова


НГС Новости 04/10/2007

Сегодня в Новосибирск прилетают Путин и Назарбаев

Международный аэропорт «Толмачево» 3-4 октября принимает участников 4-го Российско-Казахстанского Форума. С вечера 3 октября в Новосибирск прибывают официальные делегации, представляющие приграничные регионы двух государств и отраслевые министерства России и Казахстана Так, вчера в Новосибирск прибыли министр транспорта РФ Игорь Левитин и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Евгений Бачурин, а также Аким Астаны Аскар Мамин, Аким Павлодарской области Кайрат Нурпеисов, Аким Восточно-Казахстанской области Жаныбек Карибжанов, Аким Костанайской области Сергей Кулагин, Аким Мангистауской области Крымбек Кушербаев и представительная делегация из столицы Казахстана Астаны. Сегодня в международный аэропорт «Толмачево» ожидается прибытие президентов России и Казахстана Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева. Лидеры двух стран возглавят работу Российско-Казахстанского Форума приграничных регионов. К визиту высоких гостей была завершена реставрация фасада здания аэровокзала внутренних авиалиний аэропорта «Толмачево» и очередной этап реконструкции привокзальной площади, сообщила пресс-секретарь аэропорта Ольга Кочетова.



AviaFOND.ru 04/10/2007

Компания SAS планирует вернуть в эксплуатацию самолеты Q400

Компания SAS Скандинавские Авиалинии планирует вернуть в эксплуатацию первый лайнер Q400 в четверг, четвертого октября. Остальные самолеты Q400 вернутся на линии в ближайшее время. Приостановка полетов самолетов Q400 была вызвана чрезвычайным происшествием: девятого сентября один из самолетов SAS совершил аварийную посадку в аэропорту г. Элборг. Никто из пассажиров серьезно не пострадал, однако было решено временно прекратить полеты лайнеров Q400. Возвращение лайнеров модели Q400 будет происходить постепенно, поэтому отмены рейсов на текущей неделе продолжатся. Сейчас самолеты проходят серию дополнительных проверок, после которых будут проведены испытательные полеты. Тестирования лайнеров в воздухе намечены на ближайшие дни.



AviaFOND.ru 03/10/2007

Авиакомпания «Трансаэро» по результатам рейтинга «Эксперт 400» удостоена почетной награды

3 октября 2007 года в Москве в отеле Ritz-Carlton открылся III ежегодный форум российского бизнеса «Эксперт 400», организованный рейтинговым агентством «Эксперт РА» и журналом «Эксперт» в связи с публикацией рейтинга крупнейших компаний России. В работе форума приняли участие высокопоставленные представители органов государственной власти, руководители ведущих отечественных бизнес-структур. В рамках форума состоялась церемония награждения компаний по результатам рейтинга «Эксперт 400». Авиакомпания «Трансаэро» удостоена награды в номинации «Информационная открытость». В числе лауреатов рейтинга «Эксперт 400» в различных номинациях названы такие лидеры российского бизнеса, как РЖД, «Лукойл», «Ингосстрах».



AviaFOND.ru 03/10/2007

Новый технический провайдер альянса AIRUNION начал свою деятельность в Домодедово.

После окончания процедуры юридической регистрации филиал компании Aeroplex в России приступил к работе. Line Station Aeroplex в Москве будет осуществлять линейное техническое обслуживание самолетов Boeing 737, Boeing 767 и Boeing 757, принадлежащих парку AiRUnion. Создание Line Station в «Домодедово» – первый этап по расширению деятельности за рубежом венгерского технического провайдера. Вторым станет создание техцентра в аэропорте Красноярска в 2008 году. Подготовка к созданию Line Station в «Домодедово» началась в июне 2007 года. Официальное заявление о переходе AiRUnion к новому техническому провайдеру было сделано в августе, во время проведения Международного авиакосмического салона «МАКС-2007». По соглашению, заключенному между двумя компаниями, в технических центрах Aeroplex в Москве и Красноярске будет осуществляться линейное техническое обслуживание, включая формы A-check, а в Будапеште – тяжелые формы обслуживания (С-check, D-check). Сотрудничество AiRUnion и Aeroplex является взаимовыгодным и перспективным партнерством. Выход на зарубежные рынки – часть стратегии венгерского технического провайдера. В это же время активное участие AiRUnion в международном воздушном сообщении требует соответствия технического обслуживания компании европейским стандартам. Пятнадцатилетний опыт Aeroplex в работе с самолетами Boeing гарантирует высококачественное обслуживание лайнеров AiRUnion и позволяет значительно сократить простои самолетов и затраты на ремонт воздушных судов. Aeroplex, дочернее предприятие авиакомпании Malev, начиная с 1992 года предоставляет услуги по техническому обслуживанию и профилактическому ремонту самолетов в международном аэропорту Будапешта Ферихедь. Компания специализируется на обслуживании воздушных судов типа Boeing 767,737,757, CRJ, Fokker 70 и 100.



Aviaport.Ru 03/10/2007

Вертолет Ми-8 совершил несанкционированную посадку возле "Шереметьево"

Вертолет Ми-8, летевший по маршруту "Домодедово" - "Шереметьево" - "Домодедово", совершил несанкционированную посадку в районе аэропорта "Шереметьево", сообщил "АвиаПорту" источник близкий к Росаэронавигации. По его словам, вертолет летел из "Домодедово" в "Шереметьево" с целью забрать VIP-делегацию, прилетевшую из-за границы. Источник, отметил, что из "Домодедово" был направлен запрос на посадку в "Шереметьево". На данный запрос аэропорт ответил отказом, ссылаясь на то, что нет технической возможности принять этот вертолет. После чего Ми-8 совершил посадку в районе "Шереметьево", около поселка Терехово. "Согласно Федеральным авиационным правилам полетов на территории Российской Федерации, экипаж нарушил требования в части подборки площадки с воздуха и перевозки пассажиров. Такая посадка может осуществляться при осложненных метеоусловиях, а перевозка пассажиров - с площадок утвержденных и веденных в действие", - поясняет аэропорту источник, близкий к Росаэронавигации. "АвиаПорту" удалось получить документ, который подтверждает, что в "Шереметьево" был направлен запрос на посадку вертолета Ми-8. Согласно этому документу в качестве пассажиров данного вертолета указаны Б.Громов и представители администрации Московской области. В пресс-службах обоих аэропортов заявляют, что им известно о несанкционированной посадке вертолета в районе "Шереметьево", однако более точного комментария получить не удалось.



АРМС-ТАСС 03/10/2007

Компания "Боинг" планирует в 2008 г. провести демонстрационные полеты самолета, заправленного биотопливом

Компания "Боинг" планирует провести демонстрационные полеты самолета, заправленного вместо авиационного бензина биотопливом. Для полетов будет выделен самолет "Боинг-747-400" авиакомпании "Эйр Нью Зеланд", оборудованный двигателями "Роллс-Ройс". Соответствующий меморандум о взаимопонимании стороны подписали 2 октября в Сиэттле. Как сообщает пресс-служба "Боинга", полеты запланированы на второе полугодие 2008 г. Они позволят оценить эффективность использования альтернативных видов топлива в авиатранспортной отрасли. Испытания направлены на ускорение процесса разработки новых видов альтернативного топлива для самолетов гражданской авиации. В настоящее время специалисты компании "Боинг" изучают различные виды сырья и технологические процессы, необходимые для производства биотоплива второго поколения. Такое топливо в перспективе позволит уменьшить объемы выбросов парниковых газов в атмосферу в течение всего срока эксплуатации самолетов. "Боинг" также ведет переговоры с компаниями энергетической отрасли для определения видов биотоплива, которые могут быть получены в достаточном количестве для лабораторных и практических испытаний, а также для проверки соответствия таких видов топлива жестким требованиям гражданской авиации. При создании биотоплива будут использованы методики нового поколения, которые предусматривают точный выбор сырья и методов переработки, пригодных для производства топлива для гражданских самолетов. Возможно, что биотопливо будет смешиваться в процессе производства с традиционным авиационным керосином (сорт Jet-A), что позволит снизить потребление топлива, получаемого путем переработки нефти. Кроме того, компании планируют найти источники сырья, которые не используют в качестве исходного материала древесину или сырье, применяемое в пищевой промышленности. --0--дт



Aviaport.Ru 03/10/2007

Усинскому аэропорту разрешили принимать тяжелые самолеты

Усинский аэропорт получил разрешение на принятие самолетов Ту-134. Соответствующий документ со свидетельством о государственной регистрации поступил из Росавиации. Весной 2005 года в Усинск перестали летать крупные самолеты из-за несоответствия искусственной взлетно-посадочной полосы требованиям к приему воздушных судов типа Ту-134. Все это время перевозки выполняли, в основном, Ан-24 и Як-40. Усинцы вынуждены были добираться до Сыктывкара, а затем пересаживаться на нужные рейсы. Горожане обращались в различные инстанции, вплоть до экс-председателя правительства РФ Михаила Фрадкова, с просьбой выделить средства на ремонт полосы. В этом году республика изыскала средства на приведение полосы в состояние, допустимое для приема крупных самолетов. Комиссия, в составе которой были представители научно-исследовательского института «Ленаэропроект» и Северо-Западного окружного управления Росавиации, провели осмотр взлетной полосы после асфальтирования. Это позволило говорить о возможности полетов Ту-134 уже в октябре



Гудок 03/10/2007

Пресс-конференция. Генеральный директор Мотол Сич Богуслаев: Добудем средства из бюджета России для раскулачивания Мотор Сич.

ОАО "КД авиа" в рамках расписания на сезон "Зима 07" с 28. 10. 2007 г. открывает продажу на рейс по маршруту Калининград - Стамбул - Калининград. Рейсы из Калининграда будут выполняться трижды в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям. Вылет из Калининграда в 11.50 (по местному времени), прибытие в Стамбул в 15.10. Авиаперевозки будут выполняться по схеме "hub & spoke", объединяющей города России и Европы через Калининград как единый связующий авиатранспортный узел. Новая линия Калининград - Стамбул стала еще одним маршрутом, открытым авиакомпанией "КД авиа"



Газета.ru 03/10/2007

Американские чиновники растратили $146 млн на авиабилеты первого класса

Американские чиновники за год растратили по меньшей мере $146 млн бюджетных средств на авиабилеты первого и бизнес класса. Об этом свидетельствуют данные проверки контрольной палаты США. Проверка была проведена после того, как выяснилось, что сотрудники Пентагона и госдепартамента злоупотребляют возможностью летать более высоким и дорогим классом. Как выяснили сотрудники контрольной палаты, в период с 2005 по 2006 год, в 67% случаев приобретение билетов первого и бизнес класса чиновниками различных ведомств было неоправданно и продиктовано лишь стремлением подчеркнуть собственную значимость. Это обошлось бюджету в $146 млн. Наибольшее число злоупотреблений было выявлено в госдепартаменте, сотрудники которого чаще остальных чиновников летают по работе за границу.



AK&M 03/10/2007

Аэропорт "Шереметьево" объявил конкурс среди финансовых организаций на привлечение кредитных средств в $10 млн на срок не менее 10 лет по ставке не выше 9% годовых.

ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) 3 октября 2007 года объявил конкурс среди финансовых организаций на привлечение кредитных средств в $10 млн на срок не менее 10 лет по ставке не выше 9% годовых. Об этом говорится в сообщении МАШ. Средства будут направлены на расширение терминала "С" аэропорта. Предложения будут приниматься до 6 ноября, итоги открытого конкурса планируется подвести 16 ноября, подчеркивается в сообщении. Международный аэропорт "Шереметьево" является крупнейшим российским аэропортом по регулярным международным перевозкам (на его долю приходится более 60% рынка). Выручка аэропорта за 2005 год составила 4.6 млрд руб., чистая прибыль - 682.3 млн руб. Доля регулярных рейсов в объеме перевозок составляет 90%. Аэропорт на 100% принадлежит государству в лице Росимущества. Чистая прибыль аэропорта "Шереметьево" в 2006 году по РСБУ выросла на 12.5% до 762.2 млн руб. Пассажиропоток увеличился на 5.1% до 12.764 млн. Всего услугами аэропорта "Шереметьево" пользуются более 100 российских и иностранных перевозчиков.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний