воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Пермская деловая газета 09/10/2007

Билеты на самолет в будущем году подорожают, сообщил глава «Росавиации» Евгений Бачурин

Билеты на самолет в будущем году подорожают. Об этом сообщил глава «Росавиации» Евгений Бачурин. Причины тривиальны — ежегодный рост цен на топливо и дефицит самолетов. — Спрос на авиаперевозки увеличивается. В то же время парк авиакомпании сокращается, и это может привести к увеличению стоимости билетов, — цитирует слова Евгения Бачурина туристический портал Svali.ru. Однако в Перми резкого повышения цен ожидать не следует, сообщает Вusiness clаss. Дело в том, что на пермский авиарынок приходит все больше новых игроков, и конкуренция не позволить взвинтить цены. Напомним, сейчас пермяки могут воспользоваться услугами более чем десятка авиаперевозчиков.



Событие. Летать станет дороже?

Новая газета 09/10/2007

Суд отказал в возбуждении уголовного дела по факту перелета подростка в крыле самолета

Свердловский межрайонный отдел на транспорте (Пермь) завершил проверку по факту перелета несовершеннолетнего мальчика на борту воздушного судна из Перми в Москву. По результатам проверки уголовное дело возбуждать не будут, передает Newsru.com. Отдел отказал в возбуждении уголовного дела в отношении двух сотрудников службы авиационной безопасности пермского аэропорта «Большое Савино», которые допустили проникновение на борт постороннего лица. 15-летний Андрей Щербаков едва не погиб, пролетев 1300 километров в крыле самолета Boeing-737. Подросток получил обморожения первой и второй степени кистей рук и ног и был госпитализирован в реанимационное отделение одной из больниц Москвы, затем он был переведен в медсанчасть Перми.



NewTimes.Ru 09/10/2007

В США обнаружены обломки пропавшего самолета с десятью людьми на борту

Обломки пропавшего 7 октября самолета Сесна-208 Караван, на борту которого находились десять человек, обнаружены в американском штате Вашингтон, сообщают власти графства Якима. Информация о погибших и выживших пока не поступала, передает РИА Новости. Самолет должен был прибыть в аэропорт Шелтона (штат Вашингтон) поздно вечером в воскресенье. В 02.30 ночи понедельника власти объявили его пропавшим без вести. Официальный представитель департамента транспорта штата Вашингтон Том Пектерсон сообщил журналистам, что один из охотников видел низко летящий самолет и слышал звук его падения. Поиски пропавшего самолета велись с участием наземных поисковых групп, двух самолетов и одного вертолета. Самолет следовал в Шелтон из Бойса (штат Айдахо) и, по неподтвержденным данным, на его борту помимо пилота находились девять спортсменов-парашютистов из местного аэроклуба, которые возвращались с соревнований.



Prian.Ru 09/10/2007

Американца погнали из самолета за неприличную футболку

Авиакомпания Southwest Airlines принесет извинения пассажиру, которого угрожали высадить из самолета в том случае, если он не переоденет свою футболку. Джо Винеки (Joe Winiecki) из Флориды взошел на борт самолета авиакомпании Southwest в Коламбусе, штат Огайо, одетый в футболку с изображением вымышленного рыболовного магазина и написанными на ней словами: «Master Baiter» (по-английски произносится как «мастер бэйтер», что созвучно произношению слова «masturbator», или «онанист» в переводе на русский). Увидев эту футболку, сотрудник авиакомпании попросил г-на Винеки ее снять, вывернуть задом наперед или сойти с самолета. Бедолага пытался было протестовать, настаивая на том, что Southwest нарушает его право на свободу слова, однако впоследствии подчинился, поскольку не хотел пропускать этот рейс и терять целый рабочий день. Пресс-секретарь авиакомпании уже сообщил о том, что ее сотрудник допустил ошибку, так как у Southwest нет правил дресс-кода. В договоре перевозки данной авиакомпании (как и многих других) есть формулировка, согласно которой она имеет право отказать в обслуживании тем клиентам, чья одежда является «непристойной, грубой или заведомо оскорбительной». Представители Southwest Airlines хотят провести со своими сотрудниками беседу на тему того, что считается непристойной или оскорбительной одеждой, сообщает CNN.



Росбалт-Север 09/10/2007

В Якутии аварийно сел Ил —76

МИРНЫЙ, 9 октября. В Мирном совершил аварийную посадку грузовой самолет Ил-76, выполнявший рейс Мирный-Москва (Домодедово), сообщает ИА SakhaNews. После взлета из аэропорта Мирного самолет был вынужден вернуться. По предварительной версии, причиной стал отказ гидросистемы. Посадка произведена благополучно, жертв и разрушений нет.



PrimaMedia 09/10/2007

Авиакомпании отказываются от приема наличных в полете. Только пластиковые карты

Американская авиакомпания JetBlue решила отказаться от приема наличных за покупки в салоне самолета. С 1 января расплатиться за них можно будет только кредитной или дебетовой карточкой. Таким образом авиакомпания стремится избавить своих бортпроводников от долгих расчетов и лихорадочных поисков сдачи, а заодно – ускорить процесс продаж. Как известно, именно процесс оплаты занимает больше всего времени в покупках на борту самолета, и в некоторых случаях пассажирам в конце салона приходится ждать по часу, пока до них дойдет наконец очередь. Помимо JetBlue, не принимает наличные к оплате новая авиакомпания Virgin America. Кроме того, "безналичные" рейсы тестирует American Airlines.



AviaFOND.ru 09/10/2007

S7 Airlines — операционные и финансовые показатели растут

Подведены предварительные итоги работы S7 Airlines за 9 месяцев текущего года. Объем перевозок увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 4 259 тыс. пассажиров. Налёт воздушного парка S7 составил 104,5 тыс. часов, что на 9% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Значительно увеличился показатель эффективной загрузки самолётов, на 3,6 п.п. и составил 81,9%. По итогам третьего квартала 2007 года отмечен еще более значительный рост всех основных операционных показателей. Так объем пассажирских перевозок вырос на 16% до 2 024 тыс. человек, при этом занятость кресел составила 88%, что на 7 п.п. выше, чем в третьем квартале прошлого года. С учётом тенденции существенного роста перевозок во второй половине 2007 года производственный план на текущий год был скорректирован в сторону увеличения. Согласно прогнозу специалистов S7 Airlines рост числа перевезенных пассажиров за 2007 год составит 18% и достигнет уровня 5 789 тыс. пассажиров, а пассажирооборот при этом увеличится на 13% до 14,13 млрд. пкм. Финансовые результаты деятельности авиакомпании имеют устойчивую тенденцию роста. Выручка S7 Airlines за 9 месяцев 2007 года выросла по сравнению с этим же отчетным периодом прошлого года на 27% и составила 845 млн. US$ (без НДС). Согласно обновленному прогнозу основные финансовые показатели компании в 2007 году достигнут следующих значений: выручка (без НДС) — 1 170 млн. US$, EBITDA — 57 млн. US$, рентабельность по EBITDA — 4,9%, совокупный долг — 289 млн. US$, долг/ EBITDA — 5,0 (по РСБУ).



ПРАЙМ-ТАСС 08/10/2007

В Госдуму внесен законопроект о выплатах жертвам авиакататстроф

На рассмотрение Госдумы внесен законопроект «О внесении изменения в статью 133 Воздушного кодекса Российской Федерации». Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, внесенному депутатами Белоусовым, Каретниковым и Лихачевым, документ разработан в целях повышения страховой защиты пассажиров воздушных судов. Проектом предусматривается увеличение страхового возмещения выплачиваемого родственникам погибших пассажиров. Законопроект предусматривает, что страховая выплата в случае смерти пассажира воздушного судна не может быть менее чем 2 млн рублей на каждого пассажира воздушного судна. В случае смерти пассажира воздушного судна осуществляется предварительная выплата в размере 10% от минимальной страховой выплаты. Согласно проекту родственникам будет выплачиваться сумма в размере 200 тыс рублей уже в первые недели после авиакатастрофы. В настоящее время размер вреда в случае смерти пассажира определяется как доля заработка (дохода) умершего, которую получали или имели право получать его родственники на свое содержание при его жизни. В случае, если пассажир не имел самостоятельного заработка, его родственникам возмещается только моральный вред. Законопроект об увеличении ответственности авиаперевозчиков за причинение вреда пассажирам до 2 млн рублей также разработан Минтрансом России. В настоящее время законопроект внесен в правительство.



Событие. Безопасность перелета прежде всего

ИТАР-ТАСС 08/10/2007

ОАК окончательно не решила вопрос о начале производства самолета Ту-334 — глава корпорации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) окончательно не решила вопрос о начале производства самолета Ту-334, заявил в пятницу председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Федоров в Казани на совещании в "КАПО им. С.П.Горбунова" с участием руководства Татарии. "Окончательной точки в этом вопросе мы пока не поставили", - уточнил А.Федоров. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, с инвестиционным проектом оснащения авиакомпаний России ближнемагистральными самолетами Ту-334 членов правления ОАК ознакомил первый вице-премьер Татарии Борис Павлов. В ходе совещания были рассмотрены вопросы текущей и перспективной деятельности КАПО. ОАК до конца октября подготовит предложения по техническому перевооружению КАПО, по поднятию кадрового потенциала, использованию коммерческих контрактов и по другим аспектам его деятельности. По словам Федорова, КАПО в структуре ОАК будет занимать одно из ключевых положений. "И хотя формально КАПО еще не вошло в состав ОАК, но уже сейчас требуется совместное обсуждение сложных вопросов", уточнил он. Как заявлял ранее первый заместитель председателя правительства России Сергей Иванов, проект создания регионального самолета Ту-334 будет реализован только в том случае, если на него будут твердые заказы. Иванов подчеркнул, что этот проект никто не замораживал. Он уже частично прошел сертификацию. Проблема в другом - "нет твердых заказов на его покупку". Вместе с тем, сказал Иванов, на другой региональный самолет "Суперджет-100" уже есть 73 твердых заказа. Иванов отметил, что все мировые авиастроители не начинают серийное производство нового самолета, не имея твердых заказов на его покупку. Кроме того, Иванов напомнил, что Ту-334 сделан в основном на российской компонентной базе, в то время как современное авиастроение активно использует процесс глобализации, когда в создании самолетов используют все лучшее, что есть в мире.



Событие. Обновление модельного ряда Ту

Regnum 08/10/2007

Свыше $150 млн предусмотрено на развитие авиации в бюджете Украины на 2008 г.

В 2008 году на развитие авиационной промышленности Украины в госбюджете предусмотрено выделить 765 млн гривен. ($150 млн). Эти объемы в 3,3 раза превышают государственное финансирование этой отрасли в 2007 году. Об этом 6 октября корреспондент ИА REGNUM в Киеве сообщили в пресс-службе кабинета министров Украины. Правительство Виктора Януковича предполагало направить эти деньги на создание и подготовку к серийному производству самолета Ан-148 и авиадвигателей Д-436-148, АІ-450МС. Кроме этого, проектом госбюджета на 2008 год предусмотрено предоставление правительством государственных гарантий предприятиям для закупки самолетов отечественного производства на сумму 1 млрд гривен ($200 млн). Кроме авиации, проект бюджет Украины в 2008 году предусматривает выделение 444,5 млн гривен ($88 млн) государственных денег на развитие ракетно-космической отрасли и 240 млн гривен. ($47 млн) на создание технологии утилизации твердого ракетного топлива.



Коммерсантъ Нижний Новгород 08/10/2007

«Соколу» сократили совет директоров

Число членов совета директоров нижегородского авиазавода «Сокол» сократится с 11-ти до девяти. Соответствующие изменения были внесены на вчерашнем внеочередном собрании акционеров в устав общества по требованию основного собственника предприятия — Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Новый состав совета директоров акционеры «Сокола» утвердят 21 декабря 2007 года. В ОАК объясняют свое решение унификацией числа членов совета директоров всех предприятий, входящих в корпорацию. «Для производственных площадок этот показатель уменьшается до девяти», — пояснили в ОАК, добавив, что пока не определились с тем, кто именно покинет совет директоров. Напомним, в совет директоров «Сокола» на 2007 год вошли председатель правления Финансово-промышленного банка Анатолий Гончаров, начальник департамента Рособоронэкспорта Александр Михеев, председатель совета директоров группы «Каскол»«Сергей Недорослев, замгендиректора-генконструктора РСК «МиГ» по организации управления Александр Незнамов, глава дирекции проекта Як-130 НПК «Иркут» Василий Панков, начальник отдела теруправления Росимущества по Нижегородской области Галина Попова, замначальника отдела Роспрома Евгений Старожук, президент ОАК Алексей Федоров, и. о. гендиректора-генконструктора РСК МиГ Сергей Цивилев, гендиректор «Сокола» Михаил Шибаев и замгендиректора-генконструктора РСК МиГ по экономике и финансам Сергей Ярмилко. ОАО «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“» производит истребители МиГ и учебно-боевые самолеты Як-130. ОАК принадлежит госдоля в 38% от уставного капитала предприятия (38% обыкновенных акций), в номинальном держании Депозитарно-клиринговой компании — 45,79% (26,67% обыкновенных акций), АКБ «Финансово-промышленный банк» — 6,8%. Выручка в 2006 году — 3,8 млрд руб.

Людмила Аристова


Городской доzор 08/10/2007

Возле Харьковского аэропорта будут строить новый бизнес-центр

Потенциал корейских инвестиций в украинскую экономику измеряется миллиардами долларов. По словам первого вице-президент Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) Сергя Прохорова, только на восстановление украинской инфраструктуры для проведения Евро-2012, по предварительным расчетам, будет инвестировано 50 млрд долл. Как пишет РБК-Украина, он также сообщил, что корейские бизнесмены заинтересованы создать в Украине гостиничную систему, которая будет состоять из 120-150 гостиниц среднего класса. Кроме того, корейская сторона планирует построить современные бизнес-центры возле аэропортов в Киеве, Львове, Харькове и других крупных городах.



Русские эмираты 08/10/2007

Дубайский суд первой инстанции провел вчера первое слушание по делу русского доктора, обвиняемого в сексуальном домогательстве по отношению к стюардессе во время перелета из Москвы в Дубай.

Дубай, Арабские Эмираты. Инцидент произошел 3 августа сего года на рейсе Москва – Дубай авиакомпании Emirates. 29-летняя стюардесса показала в суде, что 23-летний подсудимый гражданин России, будучи чрезвычайно пьян, дотронулся руками до на ее плеч и ног в то время, когда она сервировала ему ланч. Более того, молодой человек предположил, что между ними могут завязаться отношения, и предложил девушке материальное вознаграждение за секс. Коллеги стюардессы выступили в защиту девушки. По прибытии в Международный аэропорт Дубая девушка подала заявление в местную полицию. Во время слушания доктор признал, что был пьян, но отверг все обвинения в непристойном поведении и сексуальных домогательствах. «Я не приставал к девушке. Я лишь нечаянно, мимолетно дотронулся до нее когда он сервировала пищу. Я был пьян, но я прекрасно помню, что произошло!» - показал он на суде. Дело направлено на доследование. Дополнительное слушание назначено на конец октября. До вынесения приговора подсудимый будет содержаться под стражей в местной тюрьме.



Деловой Петербург 08/10/2007

Dexter будет летать регулярно

Регулярные рейсы авиатакси Dexter из Нижнего Новгорода до Самары открывает с 22 октября ЗАО "Авиа Менеджмент Групп" (Москва). С 30 октября откроется авиасообщение по маршруту Самара – Ижевск – Пермь. Авиатакси Dexter появилось в Поволжье в 2006 году и выполняло рейсы до Самары, Казани, Ярославля, а также в Москву, Брянск и Липецк. Перевозки осуществлялись 8-ю турбовинтовыми самолетами М-101Т, производства нижегородского авиазавода "Сокол". Теперь авиатакси предлагает пассажирам заказные рейсы самолетами швейцарского производства РС-12 (Pilatus), на регулярных рейсах будут работать М-101Т, прошедшие техосмотр у производителя в Нижнем Новгороде, сообщают "Ведомости" со ссылкой на председателя совета директоров "Авиа Менеджмент Групп" Евгения Андрачникова. Продажи билетов на авиарейсы до Самары начались 1 октября. Цена билета на полет в один конец – 6 тыс рублей. Туда и обратно можно слетать за 10 тыс рублей. ЗАО "Авиа Менеджмент Групп" – единственная авиакомпания, выполняющая прямые авиарейсы между городами Поволжья. В прошлом году авиатакси перевезло 1,3 тыс пассажиров; спрос на услугу растет на 20% в месяц.



Новый Регион 08/10/2007

Новые авиационные правила облегчат судьбу пассажиров, страдающих от задержек рейсов, – уральские правозащитники

В России вступили в силу «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей». Как сообщили «Новому Региону» в обществе защиты прав потребителей Свердловской области, главным отличием новых правил, вступивших в силу 1 октября этого года, от тех, которые действовали с 1986 года, является повышенная забота со стороны авиаперевозчика. К примеру, если у пассажира украли авиабилет, он был утерян или испорчен, то по новым правилам авиаперевозчик не может отказать человеку в перевозке. Более того, авиакомпания обязана восстановить билет без какой-либо доплаты со стороны пассажира. Если перевозчик задержал рейс по своей вине (например, по техническим причинам), он обязан организовать для пассажиров собственными силами досуг. Кроме того, при ожидании отправления рейса более двух часов он должен предоставить «комнату матери и ребенка» пассажирам с детьми в возрасте до семи лет и обеспечить всех туристов прохладительными напитками и телефонной связью (пассажиру можно сделать два звонка – прим. «Н.Р.»). При ожидании более четырех часов авиакомпания обязана обеспечить людей горячим питанием, а при ожидании вылета рейса более восьми часов в дневное время и более шести часов в ночное время – разместить пассажиров в гостинице. Ответственность за сохранность багажа, после его регистрации опять же несет авиаперевозчик. Правила требуют, чтобы перевозчик разыскал утерянный багаж и затем бесплатно доставил его пассажиру, где бы он не находился. Если поиски не увенчались успехом, то авиакомпаниям предписано компенсировать стоимость, причем критерии возмещения должны быть четко определены.



Travel.ru 08/10/2007

Авиакомпания взимает за бумажный билет дополнительно 40 евро

Британская авиакомпания Flybe ввела солидную доплату за использование бумажных авиабилетов. С 15 октября пассажир, желающий иметь именно бумажный билет вместо электронного, заплатит на 40 евро больше. Свое решение компания объяснила стимулированием перехода на электронные билеты, которые с октября доступны на всех направлениях ее полетов, сообщает соб.корр. Travel.ru. Взимание доплаты за использование бумажного билета стало в последнее время распространенным являением среди авиакомпаний, но только Flybe оценивает бланк билета так высоко. К примеру, российская Sky Express берет за бумажный билет дополнительно 150 рублей, а венгерская Malev – 10 евро. Flybe является крупной региональной авиакомпанией. Она обслуживает 152 маршрута в 56 городов 12 стран Европы.



Гудок 08/10/2007

Авиакомпания "Газпромавиа" начала базировать свои вертолеты в аэропорту "Богашево"

ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа" начало базировать один из своих вертолетов в аэропорту Богашёво, сообщается на официальном сайте томского аэропорта. С 5 октября 2007 года в Богашеве базируется вертолет нового поколения Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода. Таким образом, томский филиал авиапредприятия "приступает к практическому выполнению своих задач", говорится в сообщении. "Газпромавиа" - крупнейшая российская корпоративная авиакомпания. Компания занимает ведущую позицию в области деловой авиации как по количеству самолетов, специально оборудованных для VIP-перевозок и корпоративных чартерных рейсов, так и по уровню бортового сервиса и надёжности. Авиапредприятие имеет в своем составе 114 воздушных судов, в том числе 34 самолета (Dassault Falcon 900B, Ту-154М, Як-42Д, Як-40, Ан-74, Боинг-737-700) и 80 вертолётов следующих типов (Ми-2, Ми-8, Ми-171, Ка-26). Многоцелевой вертолет Ми-171 внешне незначительно отличается от распространенной серии вертолетов Ми-8. Однако на нём установлены двигатели ТВЗ-117ВМ, позволяющие увеличить высоту полета и грузоподъемность, особенно в условиях высоких температур и разряженного воздуха. Новое пилотажно-навигационное оборудование, включающее в себя метеолокатор и систему спутниковой навигации, дает возможность выполнять полеты по приборам в условиях ограниченной видимости.



Евроазиатские новости 08/10/2007

Пассажиропоток «Кольцово» возрос более чем на треть.

Члены областного кабинета министров рассмотрели вопрос перспективного развития аэропорта «Кольцово», сообщили агентству ЕАН в пресс-службе министерства промышленности, энергетики и науки области. По словам генерального директора ОАО «Кольцово» Кирилла Шубина, сейчас полеты из аэропорта совершают 32 российские и иностранные авиакомпании. За восемь месяцев 2007 года пассажиропоток по сравнению с 2006 годом увеличился на 34,6 процента. По инициативе губернатора Свердловской области в «Кольцово» был построен новый международный пассажирский терминал, который соответствует лучшим мировым образцам. В 2006 году открыт комплекс для пассажиров деловой авиации, а 5 октября 2007 года первых пассажиров принял современный аэровокзал для внутренних авиалиний. Началась работа по строительству третьей очереди аэровокзального комплекса площадью 45 тысяч квадратных метров. Планируется, что новый терминал будет построен в 2009 году. Кроме того, здесь намечается строительство грузового терминала и гостинично-делового центра. Одним из важнейших элементов развития аэропорта «Кольцово» является реконструкция искусственных покрытий и удлинение взлетно-посадочных полос. Проект реконструкции аэродрома рассчитан на 2007-2010 годы и оценивается в 5,6 миллиарда рублей. На первом этапе намечено провести реконструкцию ВПП-1, которая будет удлинена на 500 метров. Здесь установят новое светосигнальное и радиотехническое оборудование. Затем удлинят ВПП-2. Все это позволит принимать все существующие в мире типы самолетов. Модернизация аэропорта позволит сократить число задержек рейсов, в том числе из-за неблагоприятных погодных условий. Как заметил Кирилл Шубин, качественного увеличение пассажиропотока в аэропорту планируют добиться за счет расширения транзита, открытия новых маршрутов, привлечения иностранных авиакомпаний. К 2010 году, по оценке специалистов, пассажиропоток здесь достигнет 4 миллионов человек. Первый заместитель председателя правительства Свердловской области Владимир Молчанов подчеркнул, что масштабная реконструкция аэропорта «Кольцово» является примером для других предприятий транспортного комплекса нашего региона. Елена Глушкова, Европейско-Азиатские новости.



JustMedia 08/10/2007

На ежегодной выставке AOPA Expo дебютировал новый однодвигательный бизнес-джет "The-Jet" компании Cirrus.

На ежегодной выставке AOPA Expo дебютировал новый однодвигательный бизнес-джет "The-Jet" компании Cirrus. Самолет с "V"-образной хвостовой частью был представлен общественности еще в июле, однако на столь популярной среди пилотов выставке макет бизнес-джета красовался впервые. Наиболее необычным в конструкции The-Jet являются 2 входных двери, делающих посадку в салон удобнее. Особенность салона заключается в универсальных формах кресел, которые можно собирать или складывать в зависимости от количества пассажиров, создавая при этом дополнительные места. Кресла первого и второго пилотов могут двигаться вперед от дверного проема, за счет чего у пассажиров появляется большое пространство для ног. За пассажирскими сидениями имеется вместительное багажное отделение. Cirrus не раскрыл еще множество интересных особенностей The-Jet. Единственный двигатель, поставленный компанией Williams International, монтируется сверху фюзеляжа, а реактивная струя направлена между двумя плоскостями киля. На прошлой неделе на переговорах NBAA в Атланте Cirrus объявил, что самолет будет оборудован интегрированной приборной панелью SmartDeck компании L-3 Communications.



Комсомольская правда 08/10/2007

Пассажирам теперь быстрее выдают багаж

Приятная новость для красноярцев и гостей города: с 1 октября в аэропорту начала работать новая зона выдачи багажа. -­ Теперь пассажиры быстрее получают вещи, которые перевозятся в грузовом отсеке самолета, -­ говорит Юлия КАПУСТИНА, сотрудник пресс­службы авиакомпании «КрасЭйр». -­ Специалисты установили современные транспортеры для багажа, они изготовлены в Риге. До конца этого года обещают отремонтировать новый терминал в здании аэропорта. Для пассажиров строят комфортный зал ожидания. Здесь установят новые системы отопления и кондиционеры. В новом терминале поместится 700 человек.



Пермская деловая газета 08/10/2007

Sky Express для выхода на пермский рынок не хватает самолетов

Авиаперевозчик формата Low Cost, компания Sky Express намерена появиться на пермском рынке в начале 2008 года. Об этом сообщил «bc» пресс-секретарь компании Виталий Коренюгин. Ранее планировалось, что регулярные полеты по маршруту Москва — Пермь — Москва авиакомпания-дискаунтер начнет в июле-августе 2007 года. Но, по словам Виталия Коренюгина, «предварительные планы по выходу на направления уральского региона претерпели изменения в связи с корректировкой сроков поставок воздушных судов». В период с октября по декабрь, заявил представитель компании, ожидается прибытие двух самолетов, после чего Sky Express планирует начать переговоры с руководством аэропорта «Большое Савино» и региональными властями.



Седьмой канал 08/10/2007

Помехи в движении железнодорожного и воздушного транспорта

Утром в понедельник (8 октября) движение железнодорожного транспорта на участке Беэр-Шева – Кирьят-Гат было прервано из-за схода с рельсов двух вагонов грузового состава на перегоне между Кирьят-Гатом и станцией Лехавим (Северный Негев). В последний час наблюдается также сбой графика вылетов из аэропорта «Бен-Гурион» вследствие замедления работы инспекторов воздушной навигации. Отвечая на вопросы журналистов, представитель профсоюза сотрудников наземных служб воздушного транспорта заявил, что речь не идет о забастовке, и добавил: «Инспекторы приняли решение увеличить интервал между взлетами и посадками воздушных лайнеров, реагируя на несправедливую критику, прозвучавшую вчера в их адрес со стороны министра транспорта Шауля Мофаза». Речь идет о высказываниях министра, который резко критиковал инспекторов воздушной навигации аэропорта «Бен-Гурион», по вине которых, как утверждал Мофаз, недавно едва не произошло столкновение пассажирского лайнера компании «Исраэйр» и грузового самолета, принадлежащего фирме «Алиталия».



Уралинформбюро 08/10/2007

Ту-134 "ЮТэйр" столкнулся с тягачом в "Домодедово"

5 октября 2007 года в аэропорту "Домодедово" Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр" во время буксировки столкнулся с тягачом. По данным МЧС, в результате столкновения была повреждена одна из антенн навигационного оборудования. Самолет, готовившийся выполнять рейс в Сургут, был отстранен от полета. Спустя 5 часов экипаж и пассажиры вылетели на резервном судне из аэропорта "Внуково". Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе "ЮТэйр", в настоящее время специальная комиссия выясняет причины и обстоятельства происшествия.



NEWSru.co.il 08/10/2007

Авиадиспетчеры нарушат расписание полетов в аэропорту имени Бен-Гуриона

Авиадиспетчеры аэропорта имени Бен-Гурион, возмущенные тем, что вся вина за инцидент, когда в аэропорту едва не столкнулись итальянский и израильский самолет, была возложена на них, приняли решение увеличить интервал между самолетами с одной минуты до пяти минут, сообщает информационное агентство ynet. По утверждению диспетчеров, в главном аэропорту страны отсутствуют элементарные условия работы, и они не намерены становиться козлом отпущения за все происходящие неполадки. Необходимо отметить, что в результате решения управления аэропортов в разгар туристического сезона закрыть для проведения ремонтных работ одну из двух взлетно-посадочных полос аэропорта (ВПП заставило диспетчеров работать в исключительно сложных условиях. Единственная оставшаяся ВПП, не оборудованная сигнальными огнями, принимала и выпускала до 300 гражданских самолетов в день, не считая военных самолетов с прилегающей базы ВВС. Кроме того, в аэропорту имени Бен-Гуриона отсутствует установленный в большинстве аэропортов мира наземный радар, помогающий диспетчерам определить местонахождение всех служебных автомобилей и выруливающих самолетов. По словам председателя рабочего комитета авиадиспетчеров Пинхаса Идана, работа в режиме с пятиминутным интервалом будет продолжаться до тех пор, пока не будет проведено структурное изменение системы движения в небе над аэропортом, построена новая диспетчерская вышка, открыта вторая ВПП и установлено новое наземное оборудование. Это означает, что расписание полетов в аэропорту в ближайшее время будет нарушено.



lipetsknews.ru 08/10/2007

Полеты на халяву

Московская межрегиональная транспортная прокуратура поискала коррупцию в ведомствах, имеющих отношение к транспорту. Было выявлено несколько нарушений, сообщили в пресс-службе Генеральной прокуратуры РФ. По материалам проверки аэропорта «Липецк» установлено, что 17 чартерных авиарейсов согласно полетным документам были использованы для перелета должностных лиц областной администрации, а также Липецкого областного Совета депутатов. При этом все расходы оплачивались из средств ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат», которому принадлежат самолеты. Оплата перелетов из бюджетов указанных администраций, как того требует законодательство, не производилась. В настоящий момент прокуратура Липецкой области по данным фактам проводит проверку, по результатам которой будет принято решение о наличии в действиях должностных лиц администраций признаков состава преступления, предусмотренного Уголовным кодексом Российской Федерации. В то же время, на сайте Генпрокуратуры сообщается, что о недопустимости подобных действий предупрежден глава администрации города Липецка. Трудно предположить, что в прокуратуре не разделяют ветви власти. Если закон нарушает команда губернатора, зачем писать предписания мэру Липецка? Скорее всего в тексте техническая ошибка. Областной Совет перепутали с городским, а областную администрацию с мэрий. Наши опасения подтвердили и на «Соборной горе». В пресс-службах и управлениях делами как регионального парламента, так и администрации Королёва, нам заявили, что транспортными услугами от НЛМК чиновники и депутаты не пользовались. «Мы не так близки с НЛМК, это больше к городу вопрос», - заявил один из наших источников в областной администрации.



Финансовые новости 08/10/2007

Антиамериканская коалиция организовала воздушное сообщение

Венесуэльская национальная авиакомпания Conviasa начала 7 октября осуществлять регулярные авиарейсы из столицы Венесуэлы в столицу Ирана Тегеран с остановкой в сирийском Дамаске. Самолет Airbus 330-200 будет совершать регулярный полет между тремя столицами один раз в неделю. Далее планируется увеличить число рейсов до двух в неделю. Первоначально полеты из Каракаса будут происходить в воскресенье, а во вторник самолет будет возвращаться обратно, вылетая из Тегерана. На 9 марта 2008 года намечено открытие аналогичного маршрута иранской авиакомпанией. Организация маршрута призвана укрепить социально-экономические связи между коалицией государств, выступающих против политики США в мире.



AviaFOND.ru 08/10/2007

Объем Интернет продаж билетов Аэрофлота увеличился в четыре раза

Объем Интернет продаж Аэрофлота в сентябре с.г. составил 8 млн долларов. Более 70% проданных билетов оплачено он-лайн по кредитной карте. Рост продаж обусловлен расширением числа маршрутов, на которых внедрена технология электронного билета. В настоящее время по 40 направлениям Аэрофлота оплаченные он-лайн билеты оформляются как электронные, и пассажиры избавлены от необходимости получать на руки бумажные авиабилеты. До конца текущего года безбумажная технология будет доступна на 60 направлениях Аэрофлота, а к 1 июня 2008 года все маршруты Аэрофлота станут электронными.



www.dp.ru 08/10/2007

Депутат обвиняет Lufthansa в хамстве

Сервис авиакомпании Lufthansa станет предметом специальных слушаний в Законодательном собрании Нижегородской области. Депутат ЗакСа Александр Табачников заявляет о «хамском отношении и отсутствии всякого сервиса». 29 сентября депутат летел рейсом Франкфурт - Нижний Новгород – Пермь. Нижний не принимал самолеты из-за тумана, поэтому борт дважды отправляли в Пермь, где пассажиры провели в самолете несколько томительных часов и, в конце концов, отправились в Нижний на автобусах и поездами. «За все это время пассажирам не было предоставлено питание, хотя многие из них были с детьми. Некоторым людям становилось плохо, и им вызывали скорую помощь», сообщает НИА «Нижний Новгород», ссылаясь на слова Табачникова. Претензии у депутата есть не только к Lufthansa, но и к аэропорту Нижнего Новгорода, в котором отсутствует современное оборудование для приема лайнеров при тумане.



Росбалт-Север 08/10/2007

«Аэрофлот-Hорд» намерен приобрести 12 «Боингов»

ЗАО «Аэрофлот-Hорд» планирует в 2008 году приобрести 12 самолетов Boeing-737-500 и довести количество этих воздушных судов в авиапарке до 20, сообщает «Интерфакс». По словам директора департамента продаж и маркетинга компании Виталия Шахова, сейчас компания имеет 8 «Боингов». «Мы, как правило, берем самолеты не старше 10-12 лет, это самолеты с европейского рынка, приобретаются они в операционный лизинг», — пояснил Шахов. Первое судно может пополнить авиапарк ЗАО «Аэрофлот-Hорд» в апреле — мае 2008 года. Отметим, авиакомпания «Аэрофлот-Норд» является одним из основных авиаперевозчиков на Северо-Западе России, выполняет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов и авиационные работы на 35 регулярных воздушных линиях в 18 субъектах Российской Федерации, осуществляет полеты на регулярной основе за пределами России (Украина, Норвегия), выполняет заказные и чартерные рейсы, сдает в аренду воздушные суда, производит техническое обслуживание воздушных судов, осуществляет туристическую деятельность. За 2007 год воздушными судами авиакомпании совершено 29 рейсов до Анталии, 6 рейсов до Барселоны, 10 рейсов из Москвы до Осло и Олесунд, 12 рейсов до Кальяри, 15 рейсов по заказу футбольного клуба «Зенит».



ИНТЕРФАКС 08/10/2007

Россия начала наблюдательные полеты над территорией Турции

В рамках реализации международного Договора по открытому небу российская миссия начала сегодня наблюдательные полеты над территорией Турции на самолете Ан-30Б. Как сообщили в пресс-службе Минобороны России, во время полетов дальностью до 1,5 км по согласованному маршруту турецкие и российские специалисты будут контролировать соблюдение положений, предусмотренных Договором. Полеты будут выполняться с аэродрома «открытого неба» в Турции до 11 октября. Договор по открытому небу был подписан 23 марта 1992 года, а в практическую фазу выполнения вступил 1 января 2002 года. В нем участвуют 35 государств Европы и Северной Америки.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний