ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" ликвидировало 100%-ную дочернюю компанию ООО "Иртышавиатранс", говорится в сообщении авиакомпании.
Как сказано в сообщении, ООО "Иртышавиатранс" ликвидировано на основании решения суда, соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц.
Как сообщалось, в апреле 2006 года арбитражный суд Тюменской области возбудил процедуру банкротства в отношении ООО "Иртышавиатранс". Представители "ЮТэйр" поясняли, что процедура банкротства инициирована для ликвидации компании.
ООО "Иртышавиатранс" до 2001 года оперировало вертолетным парком.
Авиакомпания "ЮТэйр" является одним из крупнейших эксплуатантов вертолетной техники в мире и входит в число четырех крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров.
Основное внимание на заседании было уделено обсуждению вопросов состояния здоровья летного состава, повышения летного долголетия членов экипажей воздушных судов и совершенствования законодательства в области медицинского обеспечения полетов.
В ходе обсуждения этих вопросов было отмечено, что в начале 90-х годов практически прекратился приток молодых специалистов в отрасль, что привело к несбалансированности возрастной структуры и общему старению летного состава. В настоящее время средний возраст командира воздушного судна составляет 47 лет, средний возраст вторых пилотов - около 44 лет. Доля молодых специалистов в общей численности летного состава всего 7%, в то время как доля пилотов старше 50 лет - 24%. Между тем, по оценке специалистов, оптимальный возраст для прохождения переподготовки на современные воздушные суда - до 40, максимум 45 лет. Уже в ближайшем будущем возникнет проблема наличия достаточного количества высококвалифицированных пилотов, способных передать опыт молодым.
Члены Комиссии констатировали, что в настоящее время на российском рынке авиаперевозок наблюдается стабильный рост и есть все основания полагать, что эта тенденция в перспективе сохранится. Вместе с тем, вызывает озабоченность готовность системы подготовки летного состава, обладающего необходимым уровнем профессиональной подготовки. Участники заседания обратили внимание на то, что медицинские аспекты безопасности полетов являются неотъемлемой частью системы подготовки пилотов. Осуществление государственной политики в этой области невозможно без постоянного мониторинга их здоровья, позволяющего на ранних стадиях выявлять состояния, ведущие к возможным условиям потери работоспособности и своевременного принятия мер по продлению летного долголетия пилотов. Министр И. Левитин в своем выступлении подчеркнул необходимость разработки и введения единых стандартов медицинского обеспечения полетов, соблюдение которых должно строго контролироваться.
Участники заседания также обсудили вопросы взаимодействия федеральных органов исполнительной власти при подготовке к проверке организации контроля за безопасностью полетов в Российской Федерации экспертами ИКАО в сентябре 2008 г., сообщила пресс-служба Минтранса России.
В самарском аэропорту "Курумоч" возобновили вылет рейсов, задержанных ранее из-за ухудшения погодных условий, сообщила РИА Новости сотрудница отдела по связям с общественностью аэропорта.
"Туман рассеялся. Первым вылетел чартер на Дубаи, сейчас начинаем вылеты на Москву. Стараемся выровняться под расписание. Трудно пока сказать, когда мы начнем работать в обычном режиме, так как к вечеру опять по метеопрогнозам ожидается ухудшение погодных условий", - сказала собеседница агентства.
По ее словам, во вторник утром из-за тумана было задержано пять рейсов, аэропорт работал по фактической погоде. В ночь на вторник часть рейсов, вылетевших в Самару, ушли на запасные аэродромы либо остались в аэропорту вылета до улучшения погодных условий.
Она также отметила, что, согласно новым правилам, представительства авиакомпаний "ЮТэйр", "Самара", "Аэрофлот", "S7 Airlines", рейсы которых задерживались, обеспечивали пассажиров прохладительными напитками, горячим питанием, а также при длительных задержках размещали пассажиров в гостиницах.
Родители – граждане Азербайджана – опознали выпавшего 21 октября из самолета около московского аэропорта Домодедово подростка Ильгара Ашумова, сообщила их соседка по дому Егани-ханум.
«Приехавшие из Москвы следователи показали фотографии найденного погибшего, и, хотя тело и лицо на фото были сильно изуродованы, мать сразу узнала своего сына. Опознал его также отец», – сказала она.
Семья погибшего подростка живет в азербайджанском поселке Забрат-2. Представители управления полиции Сабунчинского района сообщали ранее, что 15-летний Ильгар Ашумов пропал без вести 4 октября.
По словам соседки, опознанию помогло совпадение ряда примет на лице у погибшего, в частности, родинки. Среди найденных у него в записной книжке телефонных номеров были номера близких и соседей, в том числе Егани-ханум. Она добавила, что родители Ильгара не предполагают, каким образом их сын мог оказаться в самолете.
Егани-ханум сообщила, что приезжавшие из России представители правоохранительных органов обещали отцу Ильгара содействие в получении загранпаспорта для поездки в Москву, где у него, в частности, возьмут анализ ДНК. «У семьи нет материальной возможности для такой поездки, но в местных властных органах им сказали, что они сами должны организовать поездку на свои средства», – добавила она.
Трехлетний ребенок выжил в авиационной катастрофе благодаря тому, что находился в детском кресле и был пристегнут. Такое предположение сделали представители канадской полиции, рассказывая о девочке, единственной выжившей в результате падения частного самолета в канадских Скалистых горах. Об этом сообщает Reuters.
Спасатели обнаружили ребенка в добром здравии, без каких-либо серьезных телесных повреждений в разбитом самолете, который упал в труднодоступном месте недалеко от населенного пункта Голден в Британской Колумбии. Дед девочки и еще один мужчина, находившиеся в самолете, погибли.
Впрочем, жизнь ребенку спасло не только детское кресло и ремни безопасности, но и случай. Разбившийся самолет был обнаружен спасателями, когда они осматривали местность в поисках другого пропавшего самолета. При этом, чтобы добраться до места падения, потребовалось около трех часов времени, а в спасательной операции использовались вертолеты.
Авиакомпания Qatar Airways совместно с Qatar Gas и Shell ведут переговоры с Rolls-Royce и General Electric о проектировании и создании самолета, который бы мог совершать рейсы не на авиационном керосине, а на природном газе. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на издание Emirates Today.
Если самолет действительно будет разработан, Qatar Airways станет первой авиакомпанией в мире, выполняющей перелеты на газу. При этом в Rolls-Royce подчеркнули, что ведут переговоры о создании двигателя для лайнера, который бы летал на альтернативном виде топлива, с несколькими авиакомпаниями.
Подробности нового проекта Qatar Airways авиакомпания обещает показать на выставке Dubai Air Show.
Катар обладает 15 процентами всех доказанных запасов природного газа в мире, поэтому местным авиакомпаниям очень выгодно разработать самолет, работающий на этом виде топлива.
Новую воздушную линию Южно-Сахалинск-Пекин откроют на 26 ноября.
Как сообщила сегодня пресс-секретарь компании «Сахалинские авиатрассы» (САТ) Татьяна Козырева, самолеты по новой трассе будут летать один раз в неделю, в понедельник из Южно-Сахалинска в Пекин, во вторник - обратно.
Впервые самолеты «Сахалинских авиатрасс» полетели в Китай год назад. 2 ноября 2007 года было открыто прямое авиасообщение между Южно-Сахалинском и городом Харбином. За год компания САТ выполнила 52 рейса, перевезла более 7 тыс. пассажиров. В июле 2007 года был открыт сезонный рейс по маршруту Южно-Сахалинск - Далянь, который будет выполняться ежегодно в летний период. Ранее в Китай жители Сахалина могли попасть только через Владивосток и Хабаровск, через эти два города летели на Сахалин и жители КНР.
Теперь сообщение между российским островом и КНР значительно упрощается и становится намного быстрее. Из Южно-Сахалинска до Пекина самолет будет лететь около четырех часов, передает ИТАР-ТАСС.
Столичный аэропорт «Домодедово» принимает и отправляет самолеты несмотря на неблагоприятные метеоусловия.
На запасные аэродромы с вечера 29 октября были отправлены около 20 самолетов, несколько рейсов утром во вторник задержаны.
«Туман - обычное явление в это время года в Московском регионе, и аэропорт располагает всеми необходимыми навигационными системами, которые позволяют осуществлять посадку даже при сложных метеоусловиях», - сказал представитель пресс-службы аэропорта.
Он отметил, что аэропорт работает по фактической погоде, не закрывался и в ближайшее время не закроется, передает «Интерфакс».
Аэропорт Хабаровска снимет ограничения на прием иностранных судов в течение ближайших двух дней.
«В Хабаровске сейчас идет отделение авиакомпании «Дальавиа» от аэропорта, а необходимое аварийно-спасательное оборудование для приема самолетов иностранного производства пока находится на балансе авиакомпании, которая в ближайшее время передаст его на баланс аэропорта и эта заминка разрешится», - сообщил представитель Минтранса РФ.
«В течение ближайших двух дней это ограничение будет снято», - добавил он.
Ряд авиакомпаний получили телеграмму от администрации аэропорта Хабаровска, согласно которой вводятся ограничения на прием самолетов зарубежного производства вплоть до весны 2008 года в связи с отсутствием в аэропорту аварийно-спасательного оборудования, предназначенного для этих воздушных судов, передает РИА «Новости».
American Airlines признана наиболее предпочитаемой авиакомпанией мира в ходе очередного опроса 2500 путешественников, проведенного компанией TripAdvisor. Что, вероятно, неудивительно, поскольку эта авиакомпания является крупнейшей в мире. Второе и третье места поделили British Airways и Southwest Airlines. Худшей авиакомпанией была названа US Airways. В Британии наибольшее раздражение вызвала бюджетная Ryanair. Основными критериями в ходе опроса служили отношение персонала к пассажирам, удобные кресла в салоне самолетов и пунктуальность полетов. 17% опрошенных заявили, что хотели бы попробовать полеты на новых для себя авиакомпаниях в ближайший год, причем больше всего пассажиров желает слетать на Virgin America, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Среди аэропортов путешественники предпочли Амстердам. Второе место разделили Лас-Вегас и Орландо. Худшие баллы заслужили лондонский Hethrow и чикагский O'Hare. Главными параметрами для выбора оказались легкость поиска выхода на посадку, чистота в туалетах и хорошая парковка. 78% опрошенных считают, что не следует разрешать пользоваться в полете мобильными телефонами, так как это помешает другим пассажирам. В то же время 58% путешественников сочли, что не вправе требовать от соседа по ряду прекратить смотреть видео, которое им представляется неподобающим.
Сегодня в авиакомпании "Уральские авиалинии" достигнуто соглашение о появлении в новогодней чартерной программе рейсов Екатеринбург-Париж-Екатеринбург. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе "Уральских авиалиний", консолидаторами упомянутых рейсов являются "Европорт" и DSBW-Tours. Приобрести турпакеты во Францию уральцы смогут только в агентской сети этих туроператоров. В свободной продаже авиабилетов в Париж нет. Самый длинный (около шести часов) регулярный парижский рейс "Уральских авиалиний" был закрыт в сентябре 2006 года в связи с высокой стоимостью авиакеросина в аэропорту "Кольцово" и низким спросом на направление. С сентября 2006 года по настоящий момент из Екатеринбурга в Париж добираются по альтернативным транзитным схемам через Москву, Прагу, Вену, Будапешт или Франкфурт.
Напомним, 4 октября 2007 года во время подписания договора о покупке семи новых А320 генеральный директор компании "Уральские авиалинии" Сергей Скуратов отметил, что прямой рейс в Париж планируется возобновить только летом 2008 года. Однако, в результате переговоров с рядом туроператоров два прямых заезда на территорию Франции уже появились в зимнем расписании "Уральских авиалиний": с 28 декабря 2007 года по 4 января 2008 года и с 4 января по 11 января 2008 года. Рейсы будут выполняться на комфортабельном и современном авиалайнере А320.
Администрация нью-йоркского аэропорта Джона Кеннеди начала отлавливать бездомных кошек, расплодившихся рядом терминалами аэропорта. Специальное агентство займется отловом и усыплением кошек, несмотря на протесты защитников животных. Администрация аэропорта заявляет, что кошки питаются крысами и остатками пищи, получаемыми от сотрудников аэропорта. Еда привлекает и других животных, включая птиц, которые создают угрозу взлету и посадке самолетов.
Авиакомпания UTair открывает 15 ноября полеты по маршруту Москва – Луганск. Рейсы будут выполняться ежедневно на самолете ATR-42. Вылет из Москвы в 11.15, прибытие в Луганск в 12.15. Обратный вылет в 13.15, прибытие в Москву в 16.15, сообщает соб.корр. Travel.ru. Тарифы в одну сторону начинаются от 2718 рублей с учетом сборов, туда-обратно – от 4779 рублей. В последнее время это направление не обслуживалось. Ранее полеты по этому маршруту выполняли "Луганские авиалинии".
Самое масштабное анкетирование из когда-либо проводившихся в авиационной отрасли продемонстрировало быстрое распространение веб-регистрации и других технологий самообслуживания среди миллиарда пассажиров, воспользовавшихся услугами 100 авиакомпаний, которые в этом году ответили на вопросы SITA и журнала Airline Business о роли информационных технологий.
Более половины компаний, принявших участие в 9 ежегодном 'Обзоре тенденций развития информационных технологий в авиации', уже сегодня предлагают регистрацию через Интернет, а в течение ближайших двух лет этот показатель увеличится до 89% - пассажиры стараются избегать переполненных аэропортов и регистрироваться вне терминалов. 100-процентная регистрация своих пассажиров через Интернет отмечена всеми бюджетными перевозчиками, а также некоторыми из 25 крупнейших пассажирских авиакомпаний, которые отвечали на вопросы обзора.
В этом году веб-регистрацию используют 21% пассажиров авиакомпаний-респондентов, а до конца следующего года их доля может вырасти до 35%.
Кроме того, во избежание очередей пассажиры все больше обращаются к услугам киосков самообслуживания: по прогнозам, до конца 2007 пользоваться киосками будут 37% путешественников, а в 2008 - уже 49%.
Президент SITA Пол Коби (Paul Coby) отметил: 'Стремясь обеспечить более комфортные условия полета для своих пассажиров, авиакомпании все чаще применяют веб-регистрацию. Что может быть проще, чем зайти в Интернет и зарегистрироваться? Более того, поскольку эта технология относительно проста и позволяет сэкономить средства, то ситуация становится выгодной как пассажирам, так и перевозчикам'.
Пропускная способность реконструированного терминала Сочи-Адлер составит до 4 млн. пассажиров в год, сообщает портал ЮГА.ру. Окончательно введен в эксплуатацию объект будет предположительно в середине 2008 года.
На реконструкцию ОАО «Международный аэропорт Сочи» компания «Базовый Элемент» потратила порядка 6 млрд. рублей. Новый аэровокзальный комплекс объединяет 62 объекта. Аэропорт сможет принимать 27 рейсов одновременно, пропускная способность увеличится с 1,1 до 2,5 тыс. пассажиров в час.
В рамках программы «Модернизация транспортной системы Юга России» государственные вложения в реконструкцию двух взлетно-посадочных полос составили 9 млрд. рублей. Первая полоса была сдана в июне, вторую очередь модернизации планируют завершить к весне 2008 года.
По данным Федерального агентства воздушного транспорта РФ, программа реконструкции аэродрома Сочи предусматривает удлинение полосы на 510 м для эксплуатации дальних магистральных самолетов типа Ил-96-300 и Боинг-747-400. В ближайшие 10 лет количество отдыхающих в регионе Большого Сочи может возрасти в 3-3,5 раза. В связи с этим ожидается увеличение спроса на авиаперевозки.
Напомним, что в июне компания «Базовый элемент», принадлежащая Олегу Дерипаске, выделила принадлежащие ей четыре аэропорта и небольшую авиакомпанию в отдельное направление — «Базэл-Аэро» — и пообещала вложить в развитие авиаузлов $0,5 млрд в ближайшие два-три года. В авиационный сектор «Базэла» вошли «Авиалинии Кубани» и четыре аэропорта на юге России, обслужившие в прошлом году 3,5 млн пассажиров: приобретенный осенью прошлого года за $200 млн аэропорт Сочи, а также аэропорты Краснодара, Геленджика и Анапы.
Работа нижегородского аэропорта парализована из-за плохих метеоусловий. В настоящее время международный аэропорт из-за высокой облачности вынужден работать по фактической погоде. Об этом сообщили в отделе по связям с общественность и СМИ «МАН Нижний Новгород».
Первая задержка рейса произошла сегодня в 7:05. Пока 7 бортов дожидаются благоприятных метеоусловий, чтобы покинуть Нижний Новгород. Пассажирам, которые намеревались добраться до Ярославля, Москвы и Египта предложено разместиться в здании аэровокзала и воспользоваться местным кафе.
Предполагалось, что первые 3 борта (2 до Москвы и 1 до Ярославля) покинут Нижний Новгород уже в 11:00, однако до настоящего времени самолеты так и не смогли вылететь из Нижнего Новгорода. Что касается остальных рейсов, то «решение о вылете экипажи принимают самостоятельно, исходя из характеристик видимости», - отметил собеседник агентства.
Примечательно, что московские аэропорты «Внуково» и «Домодедово» сегодня также работают по фактической погоде из-за тумана.
В настоящее время в связи с неблагоприятными метеоусловиями аэропорт "Курумоч" работает по фактической погоде. В связи с этим, в ночное время суток часть рейсов, вылетевших в Самару, ушли на запасные аэродромы либо остались в аэропорту вылета до улучшения погодных условий. Задерживается вылет утренних рейсов на Москву, а также чартер в Дубаи (должен был вылететь в 10.40). Учитывая неблагоприятные метеоусловия и в аэропортах московского авиаузла, также возможны задержки рейсов в связи с неприбытием самолета.
Согласно новым правилам, представительства авиакомпаний "ЮТэйр", "Самара", "Аэрофлот", S7 Airlines, рейсы которых на данный момент задерживаются, обеспечивают пассажиров прохладительными напитками, горячим питанием, а также при длительных задержках размещают пассажиров в гостиницах. Учитывая возможную нехватку мест в гостинице аэропорта, авиакомпании изыскивают возможность поселения пассажиров в гостиницах близлежащих районов.
Согласно прогнозам метеорологической службы, улучшение погодных условий следует ожидать к 13.00 местного времени.
В связи с ожидаемым сезонным ростом острых респираторных вирусных инфекций в иркутском аэропорту началась вакцинация сотрудников от гриппа.
В связи с ожидаемым сезонным ростом острых респираторных вирусных инфекций в иркутском аэропорту началась вакцинация сотрудников от гриппа. По словам Ирины Шафировой, заведующей поликлиникой медсанчасти аэропорта, привиться от гриппа предложено работникам всех служб иркутского аэропорта (при условии отсутствия медицинских противопоказаний).
Вакцинация сотрудников ФГУП "Аэропорт "Иркутск" проводиться ежегодно. Возможностью бесплатной иммунизации постоянно пользуются работники тех служб, которые непосредственно обслуживают авиапассажиров: службы пассажироперевозок, службы досмотра и других.
Вакцинация будет проводиться в соответствии с установленным графиком как на рабочем месте, так и в поликлинике медсанчасти. Завершить иммунизацию медицинские работники аэропорта планируют до 1 декабря.
К переводу часов оказались готовы не все. Сбой в работе компьютеров лондонского аэропорта Гатвик, которые автоматически не перешли на зимнее время, вызвал неразбериху и смятение пассажиров. О сумятице среди британских компьютеров наш корреспондент в Лондоне Елена Балаева.
БАЛАЕВА: Все произошло по вине компьютеров, установленных в аэропорту «Гатвик». В 3 часа ночи в воскресенье они должны были автоматически перейти на зимнее время, но не смогли. В итоге самолеты летали по расписанию, а вот объявления о прибытии и вылете рейсов делались с задержкой на час. Неправильное время показывали также телемониторы, установленные в терминалах, и интернет-сайты аэропорта.
В итоге все это привело к неразберихе и толкучке на стойках регистрации. Что приводит к смятению пассажиров, сотрудники аэропорта поняли только к 6 утра. На исправление ошибки ушло всё воскресенье.
В качестве оправдания руководству аэропорту пришлось объяснять, что еще ни разу подобных нелепостей в лондонских аэропортах не было.
В связи с плохой погодой (туман) на настоящий момент все московоские аэропорты практически закрыты - они работают по фактической погоде. В этой связи на неопределенное время задержан вылет самолета из Симферополя.
Рейс 5N200 авиакомпании UtarAir должен был отправиться в полет в московский аэропорт Шереметьево в 8.20 утра по киевскому времени. Однако, как стало известно, вылет задержан на неопределенное время.
Со вчерашнего вечера десятки рейсов, прибывающих в Москву, были вынуждены совершить посадку на аэродромах Санкт-Петербурга, Воронежа и Нижнего Новгорода. В связи со сложившимися погодными условиями большинство авиакомпаний задерживают вылеты рейсов в российскую столицу. Синоптики говорят, что в ближайшее время улучшения видимости не ожидается.
За минувшую ночь аэропорт «Домодедово» отправил на запасные аэродромы 25 рейсов. Это было связано с сильным туманом. Сейчас все аэропорты Москвы работают по фактической погоде.
30 октября из-за сильного тумана в Москве самолеты совершают посадку только в аэропорту Шереметьево, аэропорты Домодедово и Внуково закрыты, передает РСН. Синоптики пока не обещают улучшения погодных условий.
В одной из китайских авиакомпаний пилотов-мужчин решили заменить. Пилотировать авиалайнеры будут девушки. Уже этим летом они заступят на летную службу.
Пока женщины проходят подготовку в Национальном университете гражданской авиации, сообщает РИА Новости. Бизнесмены говорят, что дамы, как правило, проявляют большую осмотрительность и склонны к неукоснительному выполнению всех необходимых мер безопасности.
Аэропорт Хабаровска отказал авиакомпания "Сибирь" (торговый знак S7) в приеме самолетов типа Airbus из-за отсутствия необходимого аварийно-спасательного оборудования.
"Авиакомпания S7 не доставила в Хабаровск гидроподъемники на случай выкатки самолетов типа Boeing и Airbus за пределы взлетно-посадочной полосы", - сообщил пресс-секретарь авиакомпании "Дальавиа" (базируется в хабаровском аэропорту) Алексей Бондаренко, передает «Интерфакс».
По его словам, в понедельник S7, чей самолет A-310 совершал первый рейс по маршруту Москва-Хабаровск-Москва, получила разовое разрешение на посадку самолета в хабаровском аэропорту. Самолет приземлился в 10:30 по местному времени и спустя 3,5 часа вылетел обратно в Москву.
Стюардессы и стюарды крупнейшей французской авиакомпании "Эйр Франс" устроили забастовку. Уже четвертый день в парижских аэропортах царит хаос. В международном аэропорту Шарль де Голль только вчера были отменены более 30 авиарейсов.
Авиапассажиры негодуют, они не знают когда смогут вылететь и когда прекратится забастовка. В это время бастующие требуют увеличение заработной платы. По данным профсоюза, в массовой авиа-забастовке участвуют более 80% стюардесс и стюардов.
Пассажирский самолет, принадлежащий тунисской авиакомпании, совершил вынужденную посадку после того, как при взлете из аэропорта Каира столкнулся со стаей птиц, сообщают в понедельник арабские СМИ.
Инцидент произошел накануне вечером, экипаж и 160 пассажиров не пострадали.
По словам одного из пассажиров, в стаю птиц самолет, направлявшийся в Тунис, попал через 15 минут после взлета из аэропорта египетской столицы. Пилот принял решение об экстренной посадке.
Самолет вернулся в каирский аэропорт. Пассажиры провели в здании аэровокзала целую ночь, ожидая вылета.
Пострадавшее воздушное судно сразу после посадки осмотрели техники, которые выявили многочисленные неполадки и повреждения, возникшие при попадании птиц в двигатели самолета.
По заключению специалистов, если бы пилот промедлил с решением о возвращении в аэропорт, трагедии, скорее всего, было не избежать.
Утром все пассажиры на дополнительном самолете вылетели в Тунис.
В неприятной ситуации оказались пассажиры Ту-154 рейса Стамбул – Москва а/к «Владивосток-авиа», прилетевшие в столицу ранним утром 26 октября. После того как самолет приземлился в аэропорту Внуково, их не выпускали из салона не менее 40 минут: экипаж ждал прибытия наряда милиции. Поводом стал конфликт одного из пассажиров со стюардессой, а также курение в туалете.
Обо всем этом корреспонденту ИС «БАНКО» рассказал очевидец событий, предприниматель из Москвы, пожелавший остаться неназванным. «…Начну с того, что вылет из Стамбула задержали на три часа, так как борт прибыл туда с опозданием. Но этим уже никого не удивишь. Конфликт произошел в воздухе и, практически, на пустом месте. Во время полета один из пассажиров попросил у стюардессы воды, чтобы его жена могла запить таблетку. У нее болела голова. Стюардесса заявила, что воды нет. Мужчина вспылил, и они «обменялись любезностями». Остаток полета прошел под причитания стюардессы, которая возмущалась поведением пассажира. Когда мы приземлись, по громкой связи нам объявили, что из салона никто не выйдет до тех пор, пока с обидчиком члена экипажа не разберется милиция. Кроме того, было выдвинуто еще одно условие: тот, кто курил в туалете, должен сознаться в этом», – рассказал наш респондент. С его слов, это объявление настолько шокировало всех, что минут десять в салоне было тихо. И только потом стали раздаваться недовольные выкрики граждан. Авиакомпанию ругали за трехчасовую задержку рейса, а экипаж – за негуманное отношение к людям, которые и так пострадали, да еще и вынуждены сидеть в самолете в четыре часа утра. В итоге дождаться милиционеров все же пришлось: они вяло провели профилактическую беседу с «нарушителем» и всех отпустили. Того, кто курил в туалете, так и нашли.
Корреспондент «БАНКО» предложил прокомментировать эту историю юристу. С его слов, если пассажир, по мнению членов экипажа, допустил нарушение, то разбираться с ним можно было и, не задерживая всех остальных. Поэтому в такой ситуации стоит обратиться в администрацию авиакомпании с жалобой на действия ее сотрудников, указав номер рейса, место и время инцидента. Кроме того, можно жаловаться и в Росавиацию. «Так как недавно были приняты новые правила авиаперевозок, там заинтересованы в отслеживании обращений граждан», – сообщил наш собеседник.
Восьмитонную винтокрылую машину грузин провез по аэродрому 26 метров. Напомним, предыдущее достижение принадлежало гражданину Индии. Он преодолел четыре метра, точно таким же образом буксируя такой же по весу самолет. За трюком грузинского атлета наблюдали сотни зрителей. Заявка на рекорд уже направлена в Книгу Гиннесса.
Правительство РФ приняло предложение министерства транспорта РФ о проведении 16-17 ноября в Москве авиационного саммита Россия - Европейский Союз.
Соответствующее распоряжение подписал в пятницу премьер РФ Виктор Зубков. Организацией поручено заниматься министерству транспорта.
Министерство финансов на проведение саммита в четвертом квартале выделит Минтрансу 3,1 млн рублей за счет средств федерального бюджета.
Московские аэропорты пока не могут принимать у себя самый большой в мире самолет A380, но делают все, чтобы исправить эту ситуацию.
Как сообщила официальный представитель аэропорта Шереметьево Анна Захаренкова, A380 сможет приземляться здесь с середины ноября, когда в строй войдет реконструируемая вторая ВПП. "Ее расширили на метр, а основание усилили бетоном", - сказала Захаренкова. Кроме того, увеличен радиус поворота на ведущих к полосе рулежных дорожках, а специально для A380 спроектированы две отдельные стоянки возле терминала Шереметьево-2.
По данным пресс-службы аэропорта Внуково, A380 сможет здесь садиться и взлетать, как только ВПП будет удлинена на 800 м. "Вместе с полосой реконструкции подвергнется радио- и светосигнальное оборудование", - отметила представитель Внуково.
В пресс-службе аэропорта Домодедово заверили, что обе ВПП вполне готовы к приему A380, тем не менее аэропорт сейчас проходит аттестацию на прием самого большого в мире самолета.
A380 совершил первый полет с пассажирами 25 октября по маршруту Сингапур - Сидней. Размах крыла самолета - 79,8 м, длина фюзеляжа - 73 м. A380 может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км и, в зависимости от конфигурации салона, способен взять на борт до 853 человек.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ