9 ноября 2007 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот» получил и ввел в эксплуатацию десятый лайнер А319 «В.Кандинский». Воздушное судно названо в честь выдающегося русского художника, теоретика искусства и поэта, одного из лидеров авангарда первой половины ХХ века Василия Кандинского. Это второй, полученный в текущем году самолет данного типа в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в феврале 2007 г. Лизингодатель - General Electric Capital Aviation Services (GECAS). Сделка предусматривает приобретение до конца года еще одного такого самолета. Кроме того, до конца 2007 года Аэрофлот получит один аэробус А321 в рамках ранее заключенных договоров. В 2008 году ожидается поставка одиннадцати самолетов А320. Все самолеты новые - непосредственно с завода компании «Эрбас». В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 32 самолета семейства А320, в том числе 10 – А319, 13 – А320, 9 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Самолеты этого семейства очень популярны в мире. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 на широкой сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.

Цены на авиабилеты в Прагу в ближайшее время вырастут. Авиакомпания "Чешские авиалинии" объявила о том, что она из-за высоких цен на нефть (свыше 90 долларов США за баррель) и авиакеросин повышает топливный сбор. Рост цен начался уже с 1 ноября. В среднем топливный сбор, который прибавляется к цене билетов, на европейских авиарейсы CSA составит 22 евро, а на дальнемагистральных рейсах - порядка 60 евро. Предположительно цена билетов на короткие рейсы из-за этого вырастет на 5 евро, а на дальние - на 3 евро. Ранее авиакомпания взимала топливный сбор в долларах, однако американская валюта в последние месяцы сильно ослабла. Это и привело к решению перейти в расчетах на евро. Авиакомпания "Чешские авиалинии" также планирует следующим летом открыть несколько новых рейсов в Россию и страны бывшего СНГ. Представители компании объявили, что появятся рейсы в Прагу из российского Ростова-на-Дону, грузинского Тбилиси и казахской Алма-Аты. Кроме стран СНГ "Чешские авиалинии" также планируют рейс в столицу Сирии Дамаск. По словам вице-президента авиакомпании Петра Ржегака, именно на этих направлениях (СНГ и страны Ближнего Востока) CSA ожидает наибольший рост пассажиропотока. Все направления будут обслуживать новые самолеты Airbus-319, рейсы будут совершаться два или три раза в неделю. Как ожидается, ими будут пользоваться не только туристы, но и предприниматели из стран Ближнего Востока и СНГ, ведущие бизнес в Чехии.

Напомню, накануне стало известно о новом направлении компании «Владивосток-Авиа» - «Екатеринбург-Владивосток-Ниигата». Самолеты будут летать еженедельно по средам, первый рейс запланирован на 21 ноября. Специалисты говорят, что единицы екатеринбургцев будут летать собственно в Японию, наполняемость салонов вряд ли превысит 50 процентов – и то за счет пассажиров до Владивостока, где будет происходить стыковка. Тем не менее, для аэропорта «Кольцово», «который стремится стать международным хабом – это хороший имиджевый ход», - цитирует слова экспертов газета «Коммерсант». "Коммерсант"

Самолет компании "Аэрофлот" "Москва-Екатеринбург" с несколькими десятками пассажиров на борту вынужден был вернуться в столичный аэропорт "Шереметьево" из-за разгерметизации салона. Напомним, накануне стало известно о многочасовой задержке этого лайнера, которая объяснялась техническими причинами. Позже стало известно, что через некоторое время после взлета диспетчеры получили от командира экипажа сигнал о неполадках на борту, после чего было принято решение о возвращении. Лайнер благополучно приземлился, никто не пострадал. Всех пассажиров отправили в Екатеринбург на резервном судне, сообщает "Эхо Москвы" со ссылкой на ИТАР ТАСС.

Вашингтон поддерживает прямую связь с президентом Саакашвили и руководством Грузии. Это свидетельствуют последние заявления Белого дома. Наш корреспондент в Соединенных Штатах Михаил Солодовников передает. СОЛОДОВНИКОВ: От лица Белого дома на этот момент ситуацию в Грузии прокомментировала пресс-секретарь президента Дана Перино. Ключевые слова - сдержанность и диалог. Это реакция с назидательными нотками: «Людям должно быть разрешено мирно протестовать. Мы призываем стороны к открытому диалогу», сказала Перино репортерам на борту самолета, на котором Джордж Буш направлялся в Техас. Чуть ранее американское внешнеполитическое ведомство приветствовало решение правительства Грузии о проведении досрочных выборов президента страны. В заявлении говорится: «Мы призываем грузинское правительство отменить режим чрезвычайного положения в стране и восстановить вещание всех средств массовой информации. Эти шаги необходимы для восстановления демократических условиях для выборов и референдумов», говорится в заявлении госдепартамента США.

Во время новогодних праздничных дней из аэропорта столицы Алтайского края - Барнаул - будут осуществляться чартерные рейсы Барнаул-Банкок-Барнаул. Прежде, чтобы улететь в Тайланд, жителям региона приходилось делать пересадку в Новосибирске. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM сегодня, 9 ноября, в пресс-службе авиапредприятия "Алтай", заказчиками авиарейсов стали туристические операторы региона и билеты на самолет продаются в рамках туров. Выполнять авиарейсы будет компания "Домодедовские авиалинии" самолетом ИЛ-62. Все запланировано три рейса: на 25 декабря, 6 и 19 января. Так что удовольствие алтайских туристов улететь в теплую страну прямиком будет ограничено новогодними праздниками. Практически все билеты уже раскуплены. Кстати, изначально наряду с рейсами в Банкок планировалась организация рейсов в Пекин (Китай). Советский Спорт Павлюченко не дают жить Лихорадка болельщикам в поддых Катастрофа произошла за 3 секунды! Как ранее сообщало ИА REGNUM, большинство туристов Алтайского края на Новый год летят именно в Тайланд. А наличие прямых авиарейсов только подстегнуло интерес туристов к этой стране. По словам члена президиума Алтайской торгово-промышленной палаты (АТПП) и Алтайской региональной ассоциации туризма (АРАТ) Веры Матюхиной, по посещаемости Таиланд зимой - это одно и тоже, что Турция летом. В Таиланд на новогодние праздники наши граждане обычно ездят на 10 дней. Поездка обходится в от 1,8 - 2 тыс. долларов США с размещением в отеле 3-4 класса. На втором месте по популярности - Египет. Все больше растет интерес к Вьетнаму, южному Китаю, к более дорогим курортам Сингапура, Бали, Малайзии. Как в советские времена возобновляются поездки на Кубу.

До последнего времени оставались сомнения - станет ли 21 декабря датой вступления новых стран ЕС (в том числе и Латвии) в Шенген. Окончательное решение было принято вчера, 8 ноября. Министры внутренних дел стран ЕС на заседании в Брюсселе официально подтвердили расширение Шенгенской зоны с 21 декабря 2007 года. Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Эстония, Литва и Латвия выполнили все условия, необходимые для вступления в Шенгенское пространство, и теперь жители этих стран смогут беспрепятственно пересечь всю Европу от Эстонии на северо-востоке до Португалии на юго-западе. Правда, паспортный контроль в европейских аэропортах сохранится до 30 марта 2008 года. Судя по всему, Латвия активно готовится стать воротами в Шенген для граждан России и СНГ. Так, к началу выдачи шенгенских виз, т.е. с декабря месяца национальная авиакомпания аirBaltic совместно с МИД и агентством по развитию туризма планирует провести серию тематических презентаций в тех городах России и стран СНГ, куда airBaltic совершает полеты. Авиакомпания представит новую услугу – прилетев в Ригу самолетом airBaltic и имея на руках обратный билет, можно будет приобрести билет в Таллинн и Вильнюс по фиксированной цене - 25 латов в один конец. В дальнейшем, возможно, эта услуга распространится и на полеты в скандинавские страны.

Пассажирские перевозки За 10 месяцев 2007 года собственным парком ГТК "Россия" перевезено 2 836 787 пассажиров (что на 7,0% больше показателей аналогичного периода 2006 г.) В том числе на внутренних воздушных линиях перевезено 1 433 496 пассажиров (что на 6,2% превышает показатели аналогичного периода прошлого года). На международных линиях и линиях СНГ за 10 месяцев 2007 года перевезено 1 403 291 пассажир (что на 7,8% больше, чем за 10 месяцев 2006 года). Грузовые перевозки (груз+почта) За 10 месяцев 2007 года собственным парком перевезено 8 759,0 тонны груза (на 2,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года). В том числе на внутренних воздушных линиях перевезено 7 173,4 тонны (на 3,0 % больше, чем за 10 месяцев 2006 г.). На международных воздушных линиях и линиях СНГ за 10 месяцев 2007 года перевезено 1 585,6 тонн груза, что на 0,9 % больше, чем за аналогичный период 2006 года.

Виталий Калоев может быть отпущен на свободу в ближайшее время. Сегодня Швейцарский суд отклонил протест прокурора на досрочное освобождение. В октябре 2005 года Калоева приговорили к восьми годам заключения за убийство диспетчера компании «Скайгайд» Петера Нильсена. Именно он дежурил в ночь, когда в небе над Боденским озером российский самолёт Ту-154 столкнулся с грузовым «Боингом». В авиакатастрофе погиб 71 человек. Виталий Калоев потерял всю свою семью - жену, сына и дочь.

Событие. Виталий Калоев будет отпущен на свободу в ближайшие несколько дней

Событие. Виталий Калоев будет отпущен на свободу в ближайшие несколько дней

Немецкая авиакомпания Lufthansa, дочерняя компания которой недавно была лишена права летать над территорией России и в азиатском направлении, предостерегает мир против произвола России. Как пишет немецкая газета Die Welt, Lufthansa призвала немецкое правительство к строгости в решении проблемы с запретом и предупредила об усилении российского произвола, который, по словам представителя компании, простирается во все сферы.

На складе почтовых отправлений в новосибирском аэропорту «Толмачёво» транспортная милиция обнаружила подозрительную посылку. В ней находились импортный газовый пистолет, переделанный под стрельбу мелкокалиберными патронами, 66 патронов, 2 обоймы и 2,9 грамма гашиша. Выяснилось, что отправителем и получателем посылки был мужчина, занимающийся перегоном иномарок. Он отправил посылку в Находку через Москву, чтобы избежать проверки при посадке в самолёт до Владивостока. Инспектор ЛОВД «Толмачёво», лейтенант милиции Иван Коновалов предположил, что пистолет мог понадобиться перегонщику в пути для самообороны, а гашиш — для успокоения нервов. Возбуждено уголовное дело.

В Перми разработают концепцию развития аэропорта «Большое Савино» до 2025 года 08.11.2007 Концепция развития аэропорта «Большое Савино» до 2025 года будет разработана в Пермском крае. Конкурс на проведение этих работ был объявлен краевым управлением капитального строительства в среду, 7 ноября. На эти цели из краевого бюджета будет выделено 6 млн. рублей. Цель разработки концепции развития аэропорта «Большое Савино» в Перми - провести анализ современного состояния аэровокзального и грузового комплексов аэропорта, их мощности и соответствия международным рекомендациям IАТА. Также есть необходимость в составлении прогноза объемов перевозок пассажиров и грузов до 2025 года. «На основании проведенного анализа организация-победитель разработает схемы размещения имеющихся и новых объектов аэропорта, представит данные по объему пассажирооборота аэропорта «Большое Савино». Вскрытие конвертов по конкурсу состоится 28 ноября», - сообщили в пресс-службе краевого правительства. Концепция должна быть представлена в марте 2008 года.

Строительство нового аэропорта «Иркутск-Новый» начнется в 2010 году. Как сообщает irkutsk.rfn.ru, сейчас готовится обоснование инвестиционного проекта аэропорта. Новый аэропорт будет находиться в пади Ключевой - оптимальная точка между Иркутском, Ангарском и Шелеховом. «Иркутск-Новый» станет самым большим аэропортом в Сибирском федеральном округе. Взлетно-посадочных полос будет две. По предварительным данным, только на их создание из федерального бюджета выделят 15 млрд. рублей. Еще 8 млрд. рублей пойдет на инфраструктуру аэропорта.

ПРЕТОРИЯ, 8 ноября. (ИТАР-ТАСС). При взлете 7 ноября из международного аэропорта Кейптауна у самолета "Боинг-737" отвалился один из двигателей. Представитель компании обслуживания аэропортов ЮАР Деирдра Хендрикс заявила, что в результате инцидента никто не пострадал. Самолет, принадлежащий южноафриканской низкобюджетной авиакомпании "Нэйшнуайд", вынужден был сразу же сделать чрезвычайную посадку в Кейптауне. Он совершал рейс Кейптаун - Йоханнесбург. ВПП пришлось на некоторое время закрыть для уборки обломков двигателя.

Авиационные власти Германии выразили готовность на посадку в аэропорту Красноярска самолетов компании "Люфтганза карго" при ее полетах через воздушное пространство России в страны Юго-Восточной Азии. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщили в Минтрансе России. При этом немецкая сторона выдвинула условие доработать этот аэропорт до 2-й категории ИКАО по посадке в сложных метеоусловиях. Российский Минтранс сейчас рассматривает обращение авиационных властей Германии. Как сообщалось ранее, Россия продлила до 15 ноября временное разрешение полетов "Люфтганза карго" через воздушное пространство России до официального подтверждения немецкой стороной выбора аэропорта транзитной посадки. Компания осуществляла полеты над Россией в Юго-Восточную Азию по временному разрешению, срок которого истек 27 октября. В соответствии с соглашением о воздушном сообщении между Россией и Германией, существует таблица маршрутов, в которой полеты германской авиакомпании через воздушное пространство России с посадкой в г.Астана (Казахстан) и конечным маршрутом в странах Юго-Восточной Азии не предусмотрены. Полеты по данному маршруту выполнялись по просьбе немецкой стороны на основании временного разрешения, выданного российскими авиационными властями. При этом в соответствии с протоколом переговоров, подписанным авиационными властями двух стран 23 февраля 2007 г. в Мюнхене, были достигнуты договоренности, в соответствии с которыми "Люфтганза карго" брала на себя обязательства совершать транзитную посадку в аэропортах Красноярска или Новосибирска. Кроме того, немецкая сторона должна была проинформировать о принятом решении российские авиационные власти до 25 июня 2007 г. В случае выполнения этого условия, на переходный период российская сторона брала на себя обязательство продлить действие временного разрешения до конца февраля 2008 г. Однако до настоящего времени немецкая сторона официально не подтвердила выбор аэропорта посадки, несмотря на состоявшийся 24 октября 2007 г. обмен мнениями между авиационными властями России и Германии. В связи с тем, что немецкая сторона не выполнила требований протокола переговоров, российская сторона была вынуждена приостановить временное разрешение, действующее на период сезона лето-2007.

Западноевропейский консорциум ЕАДС обнародовал данные о финансовых потерях, связанных с задержкой выпуска военно-транспортного самолета A400M. По прогнозу экспертов ЕАДС, дополнительные расходы, связанные с задержкой выпуска самолета на 6 месяцев, составят 1,2-1,4 млрд евро, из которых 1 млрд евро приходится на компанию "Эрбас милитари". При этом озвученная сумма не включает дополнительные расходы, которые могут возникнуть после завершения летных испытаний самолета, при разработке консорциумом "Европроп интернэшнл" (EPI) нового двигателя TP400-D6, а также производстве других систем. Согласно пресс-релизу, ЕАДС поддерживает тесный контакт с поставщиками данного оборудования. О возможной задержке передачи ВТС A400M на 6 месяцев ЕАДС уведомил заказчиков 15 октября. Как заявила компания, первый полет самолета A400M должен состояться в следующем июле, а не в январе, как было запланировано. На сегодняшний день девятью странами-участницами программы A400M заказаны 192 самолета этого типа, включая Германию - 60 ед., Францию - 50 ед., Испанию - 27 ед., Великобританию - 25 ед., Турцию - 10 ед., Бельгию - 7 ед., Люксембург - 1 ед., ЮАР - 8 ед., Малайзию - 4 ед. Первые 7 стран заказали самолеты через Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR). Реализацию проекта A400M осуществляет компания "Эрбас милитари" - специально созданное подразделение ЕАДС. Компоненты самолета производятся в Германии, Франции, ЮАР, Турции и Великобритании, а окончательная сборка - в Севилье (Испания). Планировалось, что первый самолет будет поставлен Франции в марте 2009 года. Однако теперь этот срок может передвинуться на конец 2009 года, либо начало 2010 года.

Первый вице-премьер-министр, министр финансов Украины Николай Азаров заявляет о необходимости навести порядок в авиастроении. "Необходимо объединить усилия государства, конструкторских бюро, самолетостроительных предприятий, инвесторов, чтобы авиационная отрасль развивалась", - заявил Азаров 6 ноября в ходе совещания по вопросам развития отечественного авиастроительства, сообщили в пресс-службе Минфина. Азаров акцентировал внимание на скорейшем решении проблем Харьковского авиационного завода, который в настоящее время находится на грани "упадка". В этом случае государство уже продемонстрировало жесткость, изменив руководство предприятия, считает вице-премьер, передает "УНИАН". Правительство, по убеждению Азарова, вкладывает беспрецедентные, по сравнению с прошлыми годами, средства в развитие украинского самолетостроения. Бюджет текущего года предусматривает 283 млн. грн. на удешевление кредитов по программам авиационной отрасли и финансирования потребностей авиапрома. В 2008 году на эти цели предусмотрено выделить более 500 млн. грн., есть возможность получать из бюджета более 1 млрд. грн. на финансирование инновационно-инвестиционных проектов. По словам Азарова, в 2008 году государственная поддержка программ развития авиационной промышленности значительно усилится. В госбюджете на 2008 год, отметил вице-премьер, предусмотрено предоставление правительством государственных гарантий предприятиям на закупку самолетов отечественного производства на сумму 1 млрд. гривен, в том числе 200 млн. грн. - на удешевление кредитов. "Однако, выделяя средства, государство имеет право требовать их отдачи", - отметил Азаров. По результатам заседания Азаров дал поручение участникам совещания подготовить проект постановления Кабмина о совершенствовании работы украинского авиационного комплекса.

Вице-премьер Александр Жуков призвал российский бизнес к активной экспансии на китайские рынки. Об этом он заявил сегодня, подводя итоги второго российско-китайского экономического форума на высшем уровне. По словам Жукова, "темпы роста товарооборота двух стран составляют в последнее время более 40 проц., это в основном связано с увеличением российского импорта из Китая". Он также подчеркнул, что большинство контрактов, которые были заключены в рамках форума, отражают "активность китайских компаний в выходе на российский рынок". Вице-премьер назвал важной частью форума проведение учредительного собрания российской-китайской палаты по торговле машинотехнической и инновационной продукцией. Он выразил уверенность, что ее деятельность "приведет к увеличению доли машинотехнической и высокотехнологичной продукции в российском экспорте в Китай". По словам сопредседателя палаты, главы РСПП Александра Шохина, в ходе учредительного собрания были утверждены основные документы, в том числе устав палаты и направления деятельности. В числе девяти основных направлений Шохин назвал авиастроение и освоение космоса, энергомашиностроение, обычное машиностроение, автомобилестроение, электронику, высокие технологии, телекоммуникации, судостроение и строительство. Глава РСПП не исключил, что в ходе подготовки к следующему заседанию палаты "мы определим дополнительные направления, расширим список". Шохин также выразил надежду, что "на следующем заседании мы будем уже обсуждать результаты деятельности палаты".

Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) проходит корректировку и дополнение. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. По его словам, основные предложения по корректировке ФЦП-2015 представлены ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). В настоящее время корректировку программы рассматривает Департамент оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Министерства промышленности и энергетики РФ (Минпромэнерго). "Департамент ОПК Минпромэнерго готовит проект постановления правительства по корректировке ФЦП-2015, в которую войдут все предлагаемые позитивные для развития отечественной авиатехники изменения", - отметил собеседник. Существенная корректировка ФЦП предполагается в связи с дополнительными ассигнованиями на проведение научно-исследовательских работ (НИР) создания перспективного научно-технического задела (НТЗ). "Предлагается некоторое перераспределение средств господдержки между разработкой конкретных объектов авиатехники и научными исследованиями в пользу последних", - подчеркнул специалист. По его сведениям, в проекте корректировки ФЦП-2015 имеются изменения в поддержке отдельных проектов создаваемой перспективной авиационной техники. Например, по программе создания перспективного пассажирского самолета МС-21 предполагается увеличение ассигнований на НИР и создание необходимого НТЗ. Изменения в ФЦП-2015 производятся по поручению межведомственной рабочей группой под председательством первого заместителя председателя правительства Сергея Иванова. Причем сроки для внесения изменений в ФЦП-2015 очень сжатые - в протоколе ранее проведенного заседания этой группы было указано, что Минпромэнерго должно было подготовить проект постановления и другие документы по корректировке ФЦП еще в октябре.

Аэропорт Хабаровска возобновил прием самолетов иностранного производства, сообщил вчера гендиректор предприятия Алексей Власов. Ряд авиакомпаний в конце октября получили телеграммы о введении ограничений на прием самолетов зарубежного производства до весны 2008 года в связи с отсутствием в аэропорту аварийно-спасательного оборудования, предназначенного для этих воздушных судов. Авиакомпания S7 в конце минувшей недели доставила в Хабаровск пневматический подъемник для иностранных самолетов. При необходимости он будет использоваться аэропортом совместно с «Дальавиа». По данным г-на Власова, за несколько дней запрета аэропорт не принял 24 рейса, в том числе восемь чартерных. Финансовые потери аэропорта еще уточняются. Только один взлет-посадка оценивается в $7,5 тыс. После подсчетов Хабаровский аэропорт намерен обратиться в федеральную антимонопольную службу с иском в отношении «Дальавиа», которая не обеспечила аэропорт необходимым оборудованием, сообщил г-н Власов. РИА «Новости»

Европейское агентство по безопасности воздушного движения (EASA)подтвердило пригодность к полетам канадских самолетов Bombardier Q400,сообщает Associated Press . По мнению экспертов EASA, серия недавних аварийне связана с "конструктивными недостатками" и "в ближайшие дни" компании Bombardier Inc . будет повторно выдано свидетельство о летной пригодности.В конце октября с.г. скандинавская авиакомпания Scandinavian Airlines (SAS)объявила об отказе от использования самолетов Q400 после трех случаеваварийной посадки, произошедших за последнее время.27 октября самолет Q400 авиакомпании SAS Scandinavian Airlines совершилаварийную посадку в аэропорту Копенгагена из-за проблем с шасси. В сентябрес.г. с лайнерами Q400 авиакомпании SAS произошли еще две аварийныеситуации, ставшие причиной отмены более чем 200 рейсов авиакомпании сучастием самолетов указанной модели. В двух последних случаях самолеты быливынуждены совершить аварийную посадку из-за проблем с правым шасси -сначала в Дании, затем в Литве. В результате аварий никто из пассажировсерьезно не пострадал. Из-за двух аварий SAS была вынуждена на три неделиприостановить эксплуатацию 26 самолетов Q400 и позже заявила о намерениипотребовать от Bombardier компенсацию в размере 500 млн. крон (54,4 млн.евро).

Якуб Арчуков (слева) и Мехти Ясаев.Горячие парни пытались пройти в запретную зону аэропорта — Дожидаясь рейса из Египта, 21-летний Якуб Арчуков и 25-летний Мехти Ясаев (оба родились в Чечне, но сейчас прописаны в столице) гуляли по залу аэропорта «Внуково». Южан остановили милиционеры, проверили документы. У одного нашли травматический пистолет «Лидер», выяснили, что разрешение на него имеется, и отпустили приятелей с миром. А те направились... в закрытую таможенную зону. Туда молодчиков, понятное дело, не пустили. Они полезли в драку, двинули одному таможеннику в челюсть, другого ранили в грудь из того самого разрешенного пистолета. К счастью, неопасно. Нападавших скрутили подоспевшие патрульные из местного линейного ОВД. - Возбуждено уголовное дело по статье «применение насилия в отношении представителя власти», - сообщила «КП» пресс-секретарь УВД на транспорте Карина ТЕРТЕРЯН. Теперь парням светит срок до 5 лет.

Уральские силовые структуры объединились для борьбы с нарушениями правил на авиапредприятиях. Только 7 уральских аэропортов имеют право отправлять и принимать гражданские самолеты. Об этом заявил руководитель Уральского окружного управления воздушного транспорта Эдуард Кошенсков. Случаи с пробравшемся в самолет мальчиком, который пролетел из Перми в Москву под крылом самолета, стал поводом для проверок всех аэропортов. Найдено множество нарушений. Газета ничего не пишет о екатеринбургском «Кольцово», но выводы, которые органы сделали из итогов проверок, касаются всех. Материал «Разбор полетов» в «Российской газете».

У всех, кто захочет попасть в Великобританию, теперь будут снимать отпечатки пальцев, передает «Эхо Москвы». Пачкать руки чернилами или химическими препаратами не придется. Сотрудники британского посольства будут использовать электронный сканер. Вся процедура — вместе с цифровым фото, как обещают в посольстве, займет не больше пяти минут. Дополнительную плату никто взимать не будет. Однако в Российском союзе туриндустрии опасаются, что россияне станут меньше ездить в Соединенное Королевство. Речь прежде всего идет о туристах из регионов, пояснила пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина. Теперь каждый россиянин должен лично придти в посольство Великобритании, а визовые центры находятся только в трех российских городах: Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Под угрозой срыва рождественские и новогодние праздники. Из-за нововведений туроператоры были вынуждены аннулировать места в самолетах и гостиницах. Британцы объясняют введение биометрических виз требованиями безопасности, в том числе в рамках борьбы с терроризмом. Кроме того, новые правила помогут упростить процесс выдачи долгосрочных виз. Для россиян станет возможным получать визы сроком до пяти лет.

В связи с продажей 50-тысячного билета на маршрутах между Норвегией и Россией авиакомпания Norwegian проводит специальную акцию… Как рассказали в отделе туризма посольства Норвегии в Москве, вплоть до 1 декабря можно приобрести билет по маршруту Москва-Осло и Петербург-Осло по цене 43 евро в один конец (349 крон), включая все сборы и налоги. Авиакомпания также предоставляет возможность бронирования билетов из/до Бергена, Будё, Ставангера и Трондхейма со стыковкой в Осло. В прошлом году Norwegian стала первой норвежской авиакомпанией, которая получила разрешение на перевозку по маршруту Осло-Москва и Осло-Санкт-Петербург. Как рассказал коммерческий директор Norwegian Даниель Скьелдам, «теперь мы предоставляем возможность бронирования билетов в Москву из и до Бергена, Будё, Ставангера и Трондхейма. Раньше это было возможно только на маршруте до Санкт-Петербурга. Таким образом, авиакомпания Norwegian доставляет багаж до конечного пункта и несет ответственность за перевозку на обоих отрезках маршрута. Это даст новые возможности развития отношений между Норвегией и Россией как в деловом, так и в туристическом секторе». Напомним, что с 29 октября Norwegian летает из Осло в Домодедово и обратно по понедельникам, средам пятницам и воскресеньям. Вылет из Осло – в 9:30, из Москвы – в 14:30. В Петербург перевозчик летает в те же дни, кроме воскресенья, вылет из Осло также в 9:30, из Пулково- в 14:00.

Как сообщил коммерческий директор компании «Джет Тревел» Максим Приставко, в связи с ограничениями чартерных программ «ВИМ-Авиа» и «КрасЭйр», в наступающем высоком зимнем сезоне австрийское направление ждет дефицит…перевозок. Напомним, что на минувшей неделе Минтранс подвел результаты проверок выполнения летних чартерных рейсов и по их результатам сократил зимние чартерные программы этих двух перевозчиков на 10-15%. При этом авиакомпания «ВИМ-авиа» в прошлом году первой начала чартерные рейсы в Инсбрук, которые были очень популярны у операторов. Между тем, летать в Инсбрук с той же частотой, как и в прошлом сезоне, в этом компания уже не сможет Что же касается «КрасЭйр», которая недавно получила статус одного из трех назначенных перевозчиков в Зальцбург, то ей в создавшихся условиях пришлось пойти на риск и заявить в этот аэропорт регулярную программу (которая не подпадает под ограничения Минтранса относительно чартерных рейсов). В итоге на зальцбургском зимнем направлении будет наблюдается серьезный дисбаланс - сразу три перевозчика - «Австрийские авиалинии», «Аэрофлот» и «КрасЭйр». будут летать сюда на регулярной основе по субботам Возможно, именно поэтому а/к «Трансаэро» отказалась в новом сезоне ставить чартерные программы на Зальцбург на Боинге-747, как это заявлялось ранее, а предпочла менее вместительный Боинг-767. При этом эксперты сходятся во мнении, что вне высоких дат объем перевозки на Зальцбург будет вполне достаточен, а стоимость авиабилетов на направлении на эти даты вырастет, по сравнению с прошлым сезоном, всего на 10-15% ( в то время как зимняя перевозка во Францию уже подорожала почти вдвое). Однако в высокий новогодний период ситуацию по перевозке в Австрию будет иной - стоимость билетов на эти дни может достигать 600 евро. Однако и при таких ценах кресел в высокий сезон явно не хватит, из-за чего ряд операторов ведет сейчас переговоры с иностранными авиаперевозчиками. Так, стало известно, что UTE Megapolus договаривается о чартерной программе на высокие даты во Фридрихсхафен с немецкой а/к Gannover International. А VKO Travel заключила договор с австрийской а/к Lauda об осуществлении коротких цепочек на высокие даты в Зальцбург, Инсбрук и Фридрихсхафен. Как заметила Лариса Раевская, коммерческий директор UTE Megapolus, хотя заключению договоров с иностранными авиакомпаниями мешают некоторые формальности, скорее всего иностранные чартеры на высокие даты полетят. К тому же «иностранцы» уже приравняли свои цены на эти программы к отечественным.

С 29 декабря авиакомпания Austrian начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы и Санкт - Петербурга в Инсбрук… Как сообщает пресс-служба авиакомпании, рейсы из Москвы будут выполняться по субботам до 29 марта 2008 г. Вылет из Инсбрука в 13:20, из Москвы – в 19:20. Рейсы из С. Петербурга в Инсбрук Austrian будет выполнять с 30 декабря 2007 г. по 23 марта 2008 г. по воскресеньям. Вылет из Инсбрука в 7:05, из Петербурга в 13:05. Тип самолета по маршруту Москва-Инсбрук – Airbus 321. Основной тип самолета по маршруту С. Петербург – Инсбрук - Fokker 100, а в пиковые даты рейс будет выполняться на Airbus 321. Все самолёты будут иметь компоновку бизнес- и экономического класса. В настоящее время Austrian Airlines Group выполняет регулярные и чартерные рейсы в более 130 пунктов назначения на пяти континентах. В России авиакомпания Austrian выполняет 52 рейса в неделю и совершает полеты в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону и Екатеринбург. Рейсы из Москвы в Вену выполняются 3 раза в день. Парк компании составляют 86 ближне- и среднемагистральных и 18 дальнемагистральных авиалайнеров.

В международном аэропорту 'Ургенч' состоялось совещание руководителей служб ГСМ аэропортов и подразделений 'Узбекистон хаво йуллари'. В нем приняли участие представители аудиторской фирмы 'Trans Audit Konsalting', компании EMERSON, ЗАО 'Neftgazkipavtomatika', кафедры технологического оборудования Киевского национального авиационного университета. В совещании участвовали также представители Национальной авиакомпании при Бухарском нефтеперерабатывающем заводе АК 'Узнефтепродукт'. При высоком уровне мировых цен на авиатопливо Национальная авиакомпания Узбекистана придерживается политики максимальной заправки собственных самолетов в республиканских аэропортах, что позволяет без ущерба коммерческой загрузке экономить значительные валютные средства за рубежом. Собравшиеся проанализировали работу по обеспечению аэропортов и подразделений НАК 'Узбекистон хаво йуллари' авиатопливом, маслами, антифрикционными смазками и спецжидкостями, необходимыми для четкой и слаженной работы национального авиаперевозчика, обсудили вопросы соблюдения технологии приема, хранения, контроля качества и выдачи на заправку авиационных горюче-смазочных материалов. Особое внимание на совещании было уделено транспортировке нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов АК 'Узнефтепродукт' и соблюдению правил ведения складского и бухгалтерского учета в службах ГСМ аэропортов авиакомпании.

Первый тяжелый транспортный самолет Ил-96-400Т грузоподъемностью до 92 тонн в настоящее время проходит цикл сертификационных летных испытаний в Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова (г. Жуковский). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. Он напомнил, что первым покупателем самолетов этого типа является авиакомпания "Атлант-Союз", заказавшая пять таких машин, партиями в два и три самолета. По словам собеседника, на сегодня самолет совершил 27 полетов по программе летных испытаний. Всего программой сертификационных испытаний предусмотрено проведение 40-50 полетов. Однако в связи с возможностью ухудшения погодных условий нельзя исключить некоторой задержки сертификации самолета по срокам ее завершения. На сегодня на завершающей стадии сборки на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) находится второй самолет этого типа для авиакомпании "Атлант-Союз". "Для второй машины ВАСО получены два двигателя ПС-90А1, в ближайшее время должен быть получен еще один двигатель, а до 12 ноября будут получены все четыре двигателя для второй машины", - уточнил собеседник. По его мнению, скорее всего, до конца ноября самолет перекатят на летно-испытательную станцию завода и до конца текущего года самолет должен пройти заводские испытания. Однако многое зависит от наличия ко времени сдачи второго самолета сертификата (дополнения к основному сертификату типа) на эту модификацию. Если разработчик самолета получит сертификат к концу года, то вторая машина сразу будет передана авиакомпании. В случае с задержкой с получением сертификата, на этой машине будут проводиться дополнительные испытания, обучение летчиков авиакомпании-заказчика, отработка технологии перевозки грузов.

Специальные тарифы компании Malev на время "Будапештской зимы" Из Москвы за 149 евро, из Екатеринбурга - 299 евро. Национальный перевозчик Венгрии оказывает поддержку рекламной акции по привлечению туристов в Будапешт Компания Malev вводит специальные тарифы для оказания поддержки последней сезонной рекламной акции по привлечению туристов в Будапешт "Зимнее вторжение в Будапешт", делая поездку в Будапешт более доступной, чем когда-либо. Авиабилеты могут быть забронированы до конца ноября 2007 г. для пребывания в течение срока с 1 декабря 2007 г. по 31 марта 2008 г., за исключением Рождества, кануна Нового года (15 декабря 2007 г. - 6 января 2008 г.) и Пасхи (20-25 марта 2008 г.). Участвующие в акции отели будут предлагают бесплатно дополнительное пребывание в течение одной ночи в качестве поощрения за каждые три забронированных ими, тем самым, предоставляя гостям, возможность насладиться в полной мере тем, что может предложить Будапешт. Для пассажиров, которые остаются в Будапеште не менее четырех ночей, компания Malev предлагает тарифы Early Bird Promo (экономический класс) и Business companion (бизнес класс) на полеты в столицу Венгрии. В частности, тариф из Москвы составляет 149 евро туда и обратно, из Екатеринбурга - 299 евро в экономическом классе. Предполагается, что рекламная акция "Зимнее вторжение в Будапешт" привлечет в Будапешт дополнительно тысячи туристов нынешней зимой в период с 1-го декабря 2007 г. по 31-е марта 2008 г. Эта акция координируется Национальным управлением по туризму Венгрии совместно с альянсом oneworld и его новым членом компанией Malev, Ассоциацией отелей Венгрии, Будапештским аэропортом и Будапештским весенним фестивалем. В ней участвует более пятидесяти отелей венгерской столицы наряду с Муниципалитетом Будапешта и рядом других организаций, предоставляющих услуги туристам. Все десять членов всемирного альянса авиакомпаний окажут поддержку рекламной акции "Зимнее вторжение в Будапешт" в своих журналах и развлекательных программах, предлагаемых пассажирам на борту самолета, веб-сайтах и почтовых отправлениях, посылаемых их клиентам.