воскресенье 25/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Газета.ru 08/11/2007

Lufthansa обвинила Россию в произволе

Немецкая авиакомпания Lufthansa, дочерняя компания которой недавно была лишена права летать над территорией России и в азиатском направлении, предостерегает мир против произвола России. Как пишет немецкая газета Die Welt, Lufthansa призвала немецкое правительство к строгости в решении проблемы с запретом и предупредила об усилении российского произвола, который, по словам представителя компании, простирается во все сферы.



Электронный город 08/11/2007

Мужчина послал себе почтой пистолет и гашиш

На складе почтовых отправлений в новосибирском аэропорту «Толмачёво» транспортная милиция обнаружила подозрительную посылку. В ней находились импортный газовый пистолет, переделанный под стрельбу мелкокалиберными патронами, 66 патронов, 2 обоймы и 2,9 грамма гашиша. Выяснилось, что отправителем и получателем посылки был мужчина, занимающийся перегоном иномарок. Он отправил посылку в Находку через Москву, чтобы избежать проверки при посадке в самолёт до Владивостока. Инспектор ЛОВД «Толмачёво», лейтенант милиции Иван Коновалов предположил, что пистолет мог понадобиться перегонщику в пути для самообороны, а гашиш — для успокоения нервов. Возбуждено уголовное дело.



PenzaNews.ru 08/11/2007

В Перми разработают концепцию развития аэропорта «Большое Савино» до 2025 года

В Перми разработают концепцию развития аэропорта «Большое Савино» до 2025 года 08.11.2007 Концепция развития аэропорта «Большое Савино» до 2025 года будет разработана в Пермском крае. Конкурс на проведение этих работ был объявлен краевым управлением капитального строительства в среду, 7 ноября. На эти цели из краевого бюджета будет выделено 6 млн. рублей. Цель разработки концепции развития аэропорта «Большое Савино» в Перми - провести анализ современного состояния аэровокзального и грузового комплексов аэропорта, их мощности и соответствия международным рекомендациям IАТА. Также есть необходимость в составлении прогноза объемов перевозок пассажиров и грузов до 2025 года. «На основании проведенного анализа организация-победитель разработает схемы размещения имеющихся и новых объектов аэропорта, представит данные по объему пассажирооборота аэропорта «Большое Савино». Вскрытие конвертов по конкурсу состоится 28 ноября», - сообщили в пресс-службе краевого правительства. Концепция должна быть представлена в марте 2008 года.



g2p.ru 08/11/2007

Строительство нового аэропорта под Иркутском начнется в 2010 году

Строительство нового аэропорта «Иркутск-Новый» начнется в 2010 году. Как сообщает irkutsk.rfn.ru, сейчас готовится обоснование инвестиционного проекта аэропорта. Новый аэропорт будет находиться в пади Ключевой - оптимальная точка между Иркутском, Ангарском и Шелеховом. «Иркутск-Новый» станет самым большим аэропортом в Сибирском федеральном округе. Взлетно-посадочных полос будет две. По предварительным данным, только на их создание из федерального бюджета выделят 15 млрд. рублей. Еще 8 млрд. рублей пойдет на инфраструктуру аэропорта.



ИТАР-ТАСС 08/11/2007

При взлете из аэропорта Кейптауна у "Боинга-737" отвалился один из двигателей

ПРЕТОРИЯ, 8 ноября. (ИТАР-ТАСС). При взлете 7 ноября из международного аэропорта Кейптауна у самолета "Боинг-737" отвалился один из двигателей. Представитель компании обслуживания аэропортов ЮАР Деирдра Хендрикс заявила, что в результате инцидента никто не пострадал. Самолет, принадлежащий южноафриканской низкобюджетной авиакомпании "Нэйшнуайд", вынужден был сразу же сделать чрезвычайную посадку в Кейптауне. Он совершал рейс Кейптаун - Йоханнесбург. ВПП пришлось на некоторое время закрыть для уборки обломков двигателя.



ИТАР-ТАСС 08/11/2007

Авиационные власти Германии выразили готовность на посадку "Люфтганза карго" в Красноярске при доработке аэропорта

Авиационные власти Германии выразили готовность на посадку в аэропорту Красноярска самолетов компании "Люфтганза карго" при ее полетах через воздушное пространство России в страны Юго-Восточной Азии. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщили в Минтрансе России. При этом немецкая сторона выдвинула условие доработать этот аэропорт до 2-й категории ИКАО по посадке в сложных метеоусловиях. Российский Минтранс сейчас рассматривает обращение авиационных властей Германии. Как сообщалось ранее, Россия продлила до 15 ноября временное разрешение полетов "Люфтганза карго" через воздушное пространство России до официального подтверждения немецкой стороной выбора аэропорта транзитной посадки. Компания осуществляла полеты над Россией в Юго-Восточную Азию по временному разрешению, срок которого истек 27 октября. В соответствии с соглашением о воздушном сообщении между Россией и Германией, существует таблица маршрутов, в которой полеты германской авиакомпании через воздушное пространство России с посадкой в г.Астана (Казахстан) и конечным маршрутом в странах Юго-Восточной Азии не предусмотрены. Полеты по данному маршруту выполнялись по просьбе немецкой стороны на основании временного разрешения, выданного российскими авиационными властями. При этом в соответствии с протоколом переговоров, подписанным авиационными властями двух стран 23 февраля 2007 г. в Мюнхене, были достигнуты договоренности, в соответствии с которыми "Люфтганза карго" брала на себя обязательства совершать транзитную посадку в аэропортах Красноярска или Новосибирска. Кроме того, немецкая сторона должна была проинформировать о принятом решении российские авиационные власти до 25 июня 2007 г. В случае выполнения этого условия, на переходный период российская сторона брала на себя обязательство продлить действие временного разрешения до конца февраля 2008 г. Однако до настоящего времени немецкая сторона официально не подтвердила выбор аэропорта посадки, несмотря на состоявшийся 24 октября 2007 г. обмен мнениями между авиационными властями России и Германии. В связи с тем, что немецкая сторона не выполнила требований протокола переговоров, российская сторона была вынуждена приостановить временное разрешение, действующее на период сезона лето-2007.



АРМС-ТАСС 08/11/2007

Потери ЕАДС в связи с задержкой выпуска A400M составят 1,4 млрд евро

Западноевропейский консорциум ЕАДС обнародовал данные о финансовых потерях, связанных с задержкой выпуска военно-транспортного самолета A400M. По прогнозу экспертов ЕАДС, дополнительные расходы, связанные с задержкой выпуска самолета на 6 месяцев, составят 1,2-1,4 млрд евро, из которых 1 млрд евро приходится на компанию "Эрбас милитари". При этом озвученная сумма не включает дополнительные расходы, которые могут возникнуть после завершения летных испытаний самолета, при разработке консорциумом "Европроп интернэшнл" (EPI) нового двигателя TP400-D6, а также производстве других систем. Согласно пресс-релизу, ЕАДС поддерживает тесный контакт с поставщиками данного оборудования. О возможной задержке передачи ВТС A400M на 6 месяцев ЕАДС уведомил заказчиков 15 октября. Как заявила компания, первый полет самолета A400M должен состояться в следующем июле, а не в январе, как было запланировано. На сегодняшний день девятью странами-участницами программы A400M заказаны 192 самолета этого типа, включая Германию - 60 ед., Францию - 50 ед., Испанию - 27 ед., Великобританию - 25 ед., Турцию - 10 ед., Бельгию - 7 ед., Люксембург - 1 ед., ЮАР - 8 ед., Малайзию - 4 ед. Первые 7 стран заказали самолеты через Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR). Реализацию проекта A400M осуществляет компания "Эрбас милитари" - специально созданное подразделение ЕАДС. Компоненты самолета производятся в Германии, Франции, ЮАР, Турции и Великобритании, а окончательная сборка - в Севилье (Испания). Планировалось, что первый самолет будет поставлен Франции в марте 2009 года. Однако теперь этот срок может передвинуться на конец 2009 года, либо начало 2010 года.



Forum.ru 08/11/2007

Азаров поручил навести порядок в авиационной отрасли

Первый вице-премьер-министр, министр финансов Украины Николай Азаров заявляет о необходимости навести порядок в авиастроении. "Необходимо объединить усилия государства, конструкторских бюро, самолетостроительных предприятий, инвесторов, чтобы авиационная отрасль развивалась", - заявил Азаров 6 ноября в ходе совещания по вопросам развития отечественного авиастроительства, сообщили в пресс-службе Минфина. Азаров акцентировал внимание на скорейшем решении проблем Харьковского авиационного завода, который в настоящее время находится на грани "упадка". В этом случае государство уже продемонстрировало жесткость, изменив руководство предприятия, считает вице-премьер, передает "УНИАН". Правительство, по убеждению Азарова, вкладывает беспрецедентные, по сравнению с прошлыми годами, средства в развитие украинского самолетостроения. Бюджет текущего года предусматривает 283 млн. грн. на удешевление кредитов по программам авиационной отрасли и финансирования потребностей авиапрома. В 2008 году на эти цели предусмотрено выделить более 500 млн. грн., есть возможность получать из бюджета более 1 млрд. грн. на финансирование инновационно-инвестиционных проектов. По словам Азарова, в 2008 году государственная поддержка программ развития авиационной промышленности значительно усилится. В госбюджете на 2008 год, отметил вице-премьер, предусмотрено предоставление правительством государственных гарантий предприятиям на закупку самолетов отечественного производства на сумму 1 млрд. гривен, в том числе 200 млн. грн. - на удешевление кредитов. "Однако, выделяя средства, государство имеет право требовать их отдачи", - отметил Азаров. По результатам заседания Азаров дал поручение участникам совещания подготовить проект постановления Кабмина о совершенствовании работы украинского авиационного комплекса.



ИТАР-ТАСС 08/11/2007

Авиастроение и освоение космоса вошли в число основных направлений российско-китайского сотрудничества

Вице-премьер Александр Жуков призвал российский бизнес к активной экспансии на китайские рынки. Об этом он заявил сегодня, подводя итоги второго российско-китайского экономического форума на высшем уровне. По словам Жукова, "темпы роста товарооборота двух стран составляют в последнее время более 40 проц., это в основном связано с увеличением российского импорта из Китая". Он также подчеркнул, что большинство контрактов, которые были заключены в рамках форума, отражают "активность китайских компаний в выходе на российский рынок". Вице-премьер назвал важной частью форума проведение учредительного собрания российской-китайской палаты по торговле машинотехнической и инновационной продукцией. Он выразил уверенность, что ее деятельность "приведет к увеличению доли машинотехнической и высокотехнологичной продукции в российском экспорте в Китай". По словам сопредседателя палаты, главы РСПП Александра Шохина, в ходе учредительного собрания были утверждены основные документы, в том числе устав палаты и направления деятельности. В числе девяти основных направлений Шохин назвал авиастроение и освоение космоса, энергомашиностроение, обычное машиностроение, автомобилестроение, электронику, высокие технологии, телекоммуникации, судостроение и строительство. Глава РСПП не исключил, что в ходе подготовки к следующему заседанию палаты "мы определим дополнительные направления, расширим список". Шохин также выразил надежду, что "на следующем заседании мы будем уже обсуждать результаты деятельности палаты".



Aviaport.Ru 08/11/2007

Федеральная программа развития гражданской авиатехники будет изменена и дополнена

Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) проходит корректировку и дополнение. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. По его словам, основные предложения по корректировке ФЦП-2015 представлены ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). В настоящее время корректировку программы рассматривает Департамент оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Министерства промышленности и энергетики РФ (Минпромэнерго). "Департамент ОПК Минпромэнерго готовит проект постановления правительства по корректировке ФЦП-2015, в которую войдут все предлагаемые позитивные для развития отечественной авиатехники изменения", - отметил собеседник. Существенная корректировка ФЦП предполагается в связи с дополнительными ассигнованиями на проведение научно-исследовательских работ (НИР) создания перспективного научно-технического задела (НТЗ). "Предлагается некоторое перераспределение средств господдержки между разработкой конкретных объектов авиатехники и научными исследованиями в пользу последних", - подчеркнул специалист. По его сведениям, в проекте корректировки ФЦП-2015 имеются изменения в поддержке отдельных проектов создаваемой перспективной авиационной техники. Например, по программе создания перспективного пассажирского самолета МС-21 предполагается увеличение ассигнований на НИР и создание необходимого НТЗ. Изменения в ФЦП-2015 производятся по поручению межведомственной рабочей группой под председательством первого заместителя председателя правительства Сергея Иванова. Причем сроки для внесения изменений в ФЦП-2015 очень сжатые - в протоколе ранее проведенного заседания этой группы было указано, что Минпромэнерго должно было подготовить проект постановления и другие документы по корректировке ФЦП еще в октябре.

Дмитрий Козлов


РИА Новости 08/11/2007

Хабаровский аэропорт будет судиться с «Дальавиа»

Аэропорт Хабаровска возобновил прием самолетов иностранного производства, сообщил вчера гендиректор предприятия Алексей Власов. Ряд авиакомпаний в конце октября получили телеграммы о введении ограничений на прием самолетов зарубежного производства до весны 2008 года в связи с отсутствием в аэропорту аварийно-спасательного оборудования, предназначенного для этих воздушных судов. Авиакомпания S7 в конце минувшей недели доставила в Хабаровск пневматический подъемник для иностранных самолетов. При необходимости он будет использоваться аэропортом совместно с «Дальавиа». По данным г-на Власова, за несколько дней запрета аэропорт не принял 24 рейса, в том числе восемь чартерных. Финансовые потери аэропорта еще уточняются. Только один взлет-посадка оценивается в $7,5 тыс. После подсчетов Хабаровский аэропорт намерен обратиться в федеральную антимонопольную службу с иском в отношении «Дальавиа», которая не обеспечила аэропорт необходимым оборудованием, сообщил г-н Власов. РИА «Новости»



РБК daily 08/11/2007

Европейские власти подтвердили безопасность канадских самолетов Bombardier Q400

Европейское агентство по безопасности воздушного движения (EASA)подтвердило пригодность к полетам канадских самолетов Bombardier Q400,сообщает Associated Press . По мнению экспертов EASA, серия недавних аварийне связана с "конструктивными недостатками" и "в ближайшие дни" компании Bombardier Inc . будет повторно выдано свидетельство о летной пригодности.В конце октября с.г. скандинавская авиакомпания Scandinavian Airlines (SAS)объявила об отказе от использования самолетов Q400 после трех случаеваварийной посадки, произошедших за последнее время.27 октября самолет Q400 авиакомпании SAS Scandinavian Airlines совершилаварийную посадку в аэропорту Копенгагена из-за проблем с шасси. В сентябрес.г. с лайнерами Q400 авиакомпании SAS произошли еще две аварийныеситуации, ставшие причиной отмены более чем 200 рейсов авиакомпании сучастием самолетов указанной модели. В двух последних случаях самолеты быливынуждены совершить аварийную посадку из-за проблем с правым шасси -сначала в Дании, затем в Литве. В результате аварий никто из пассажировсерьезно не пострадал. Из-за двух аварий SAS была вынуждена на три неделиприостановить эксплуатацию 26 самолетов Q400 и позже заявила о намерениипотребовать от Bombardier компенсацию в размере 500 млн. крон (54,4 млн.евро).



Комсомольская правда 08/11/2007

Кавказцы напали на таможенников во «Внуково»

Якуб Арчуков (слева) и Мехти Ясаев.Горячие парни пытались пройти в запретную зону аэропорта — Дожидаясь рейса из Египта, 21-летний Якуб Арчуков и 25-летний Мехти Ясаев (оба родились в Чечне, но сейчас прописаны в столице) гуляли по залу аэропорта «Внуково». Южан остановили милиционеры, проверили документы. У одного нашли травматический пистолет «Лидер», выяснили, что разрешение на него имеется, и отпустили приятелей с миром. А те направились... в закрытую таможенную зону. Туда молодчиков, понятное дело, не пустили. Они полезли в драку, двинули одному таможеннику в челюсть, другого ранили в грудь из того самого разрешенного пистолета. К счастью, неопасно. Нападавших скрутили подоспевшие патрульные из местного линейного ОВД. - Возбуждено уголовное дело по статье «применение насилия в отношении представителя власти», - сообщила «КП» пресс-секретарь УВД на транспорте Карина ТЕРТЕРЯН. Теперь парням светит срок до 5 лет.

Елена ШЕРЕМЕТОВА, Шамиль ДЖЕМАКУЛОВ


Новости Екатеринбурга 08/11/2007

«Разбор полетов». – «Российская газета-Урал».

Уральские силовые структуры объединились для борьбы с нарушениями правил на авиапредприятиях. Только 7 уральских аэропортов имеют право отправлять и принимать гражданские самолеты. Об этом заявил руководитель Уральского окружного управления воздушного транспорта Эдуард Кошенсков. Случаи с пробравшемся в самолет мальчиком, который пролетел из Перми в Москву под крылом самолета, стал поводом для проверок всех аэропортов. Найдено множество нарушений. Газета ничего не пишет о екатеринбургском «Кольцово», но выводы, которые органы сделали из итогов проверок, касаются всех. Материал «Разбор полетов» в «Российской газете».



Тюменская линия 08/11/2007

Великобритания ввела для россиян биометрические визы

У всех, кто захочет попасть в Великобританию, теперь будут снимать отпечатки пальцев, передает «Эхо Москвы». Пачкать руки чернилами или химическими препаратами не придется. Сотрудники британского посольства будут использовать электронный сканер. Вся процедура — вместе с цифровым фото, как обещают в посольстве, займет не больше пяти минут. Дополнительную плату никто взимать не будет. Однако в Российском союзе туриндустрии опасаются, что россияне станут меньше ездить в Соединенное Королевство. Речь прежде всего идет о туристах из регионов, пояснила пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина. Теперь каждый россиянин должен лично придти в посольство Великобритании, а визовые центры находятся только в трех российских городах: Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Под угрозой срыва рождественские и новогодние праздники. Из-за нововведений туроператоры были вынуждены аннулировать места в самолетах и гостиницах. Британцы объясняют введение биометрических виз требованиями безопасности, в том числе в рамках борьбы с терроризмом. Кроме того, новые правила помогут упростить процесс выдачи долгосрочных виз. Для россиян станет возможным получать визы сроком до пяти лет.



Turinfo 08/11/2007

Norvegian продает билеты Москва-Осло по 43 евро

В связи с продажей 50-тысячного билета на маршрутах между Норвегией и Россией авиакомпания Norwegian проводит специальную акцию… Как рассказали в отделе туризма посольства Норвегии в Москве, вплоть до 1 декабря можно приобрести билет по маршруту Москва-Осло и Петербург-Осло по цене 43 евро в один конец (349 крон), включая все сборы и налоги. Авиакомпания также предоставляет возможность бронирования билетов из/до Бергена, Будё, Ставангера и Трондхейма со стыковкой в Осло. В прошлом году Norwegian стала первой норвежской авиакомпанией, которая получила разрешение на перевозку по маршруту Осло-Москва и Осло-Санкт-Петербург. Как рассказал коммерческий директор Norwegian Даниель Скьелдам, «теперь мы предоставляем возможность бронирования билетов в Москву из и до Бергена, Будё, Ставангера и Трондхейма. Раньше это было возможно только на маршруте до Санкт-Петербурга. Таким образом, авиакомпания Norwegian доставляет багаж до конечного пункта и несет ответственность за перевозку на обоих отрезках маршрута. Это даст новые возможности развития отношений между Норвегией и Россией как в деловом, так и в туристическом секторе». Напомним, что с 29 октября Norwegian летает из Осло в Домодедово и обратно по понедельникам, средам пятницам и воскресеньям. Вылет из Осло – в 9:30, из Москвы – в 14:30. В Петербург перевозчик летает в те же дни, кроме воскресенья, вылет из Осло также в 9:30, из Пулково- в 14:00.



Turinfo 08/11/2007

В Австрию полетят иностранные чартеры

Как сообщил коммерческий директор компании «Джет Тревел» Максим Приставко, в связи с ограничениями чартерных программ «ВИМ-Авиа» и «КрасЭйр», в наступающем высоком зимнем сезоне австрийское направление ждет дефицит…перевозок. Напомним, что на минувшей неделе Минтранс подвел результаты проверок выполнения летних чартерных рейсов и по их результатам сократил зимние чартерные программы этих двух перевозчиков на 10-15%. При этом авиакомпания «ВИМ-авиа» в прошлом году первой начала чартерные рейсы в Инсбрук, которые были очень популярны у операторов. Между тем, летать в Инсбрук с той же частотой, как и в прошлом сезоне, в этом компания уже не сможет Что же касается «КрасЭйр», которая недавно получила статус одного из трех назначенных перевозчиков в Зальцбург, то ей в создавшихся условиях пришлось пойти на риск и заявить в этот аэропорт регулярную программу (которая не подпадает под ограничения Минтранса относительно чартерных рейсов). В итоге на зальцбургском зимнем направлении будет наблюдается серьезный дисбаланс - сразу три перевозчика - «Австрийские авиалинии», «Аэрофлот» и «КрасЭйр». будут летать сюда на регулярной основе по субботам Возможно, именно поэтому а/к «Трансаэро» отказалась в новом сезоне ставить чартерные программы на Зальцбург на Боинге-747, как это заявлялось ранее, а предпочла менее вместительный Боинг-767. При этом эксперты сходятся во мнении, что вне высоких дат объем перевозки на Зальцбург будет вполне достаточен, а стоимость авиабилетов на направлении на эти даты вырастет, по сравнению с прошлым сезоном, всего на 10-15% ( в то время как зимняя перевозка во Францию уже подорожала почти вдвое). Однако в высокий новогодний период ситуацию по перевозке в Австрию будет иной - стоимость билетов на эти дни может достигать 600 евро. Однако и при таких ценах кресел в высокий сезон явно не хватит, из-за чего ряд операторов ведет сейчас переговоры с иностранными авиаперевозчиками. Так, стало известно, что UTE Megapolus договаривается о чартерной программе на высокие даты во Фридрихсхафен с немецкой а/к Gannover International. А VKO Travel заключила договор с австрийской а/к Lauda об осуществлении коротких цепочек на высокие даты в Зальцбург, Инсбрук и Фридрихсхафен. Как заметила Лариса Раевская, коммерческий директор UTE Megapolus, хотя заключению договоров с иностранными авиакомпаниями мешают некоторые формальности, скорее всего иностранные чартеры на высокие даты полетят. К тому же «иностранцы» уже приравняли свои цены на эти программы к отечественным.



Туринфо 08/11/2007

Austrian полетит в Инсбрук

С 29 декабря авиакомпания Austrian начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы и Санкт - Петербурга в Инсбрук… Как сообщает пресс-служба авиакомпании, рейсы из Москвы будут выполняться по субботам до 29 марта 2008 г. Вылет из Инсбрука в 13:20, из Москвы – в 19:20. Рейсы из С. Петербурга в Инсбрук Austrian будет выполнять с 30 декабря 2007 г. по 23 марта 2008 г. по воскресеньям. Вылет из Инсбрука в 7:05, из Петербурга в 13:05. Тип самолета по маршруту Москва-Инсбрук – Airbus 321. Основной тип самолета по маршруту С. Петербург – Инсбрук - Fokker 100, а в пиковые даты рейс будет выполняться на Airbus 321. Все самолёты будут иметь компоновку бизнес- и экономического класса. В настоящее время Austrian Airlines Group выполняет регулярные и чартерные рейсы в более 130 пунктов назначения на пяти континентах. В России авиакомпания Austrian выполняет 52 рейса в неделю и совершает полеты в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону и Екатеринбург. Рейсы из Москвы в Вену выполняются 3 раза в день. Парк компании составляют 86 ближне- и среднемагистральных и 18 дальнемагистральных авиалайнеров.



AVIA.RU 08/11/2007

В международном аэропорту "Ургенч" состоялось совещание руководителей служб ГСМ аэропортов и подразделений "Узбекистон хаво йуллари"

В международном аэропорту 'Ургенч' состоялось совещание руководителей служб ГСМ аэропортов и подразделений 'Узбекистон хаво йуллари'. В нем приняли участие представители аудиторской фирмы 'Trans Audit Konsalting', компании EMERSON, ЗАО 'Neftgazkipavtomatika', кафедры технологического оборудования Киевского национального авиационного университета. В совещании участвовали также представители Национальной авиакомпании при Бухарском нефтеперерабатывающем заводе АК 'Узнефтепродукт'. При высоком уровне мировых цен на авиатопливо Национальная авиакомпания Узбекистана придерживается политики максимальной заправки собственных самолетов в республиканских аэропортах, что позволяет без ущерба коммерческой загрузке экономить значительные валютные средства за рубежом. Собравшиеся проанализировали работу по обеспечению аэропортов и подразделений НАК 'Узбекистон хаво йуллари' авиатопливом, маслами, антифрикционными смазками и спецжидкостями, необходимыми для четкой и слаженной работы национального авиаперевозчика, обсудили вопросы соблюдения технологии приема, хранения, контроля качества и выдачи на заправку авиационных горюче-смазочных материалов. Особое внимание на совещании было уделено транспортировке нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов АК 'Узнефтепродукт' и соблюдению правил ведения складского и бухгалтерского учета в службах ГСМ аэропортов авиакомпании.



Aviaport.Ru 08/11/2007

Первый самолет Ил-96-400Т проходит сертификацию

Первый тяжелый транспортный самолет Ил-96-400Т грузоподъемностью до 92 тонн в настоящее время проходит цикл сертификационных летных испытаний в Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова (г. Жуковский). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. Он напомнил, что первым покупателем самолетов этого типа является авиакомпания "Атлант-Союз", заказавшая пять таких машин, партиями в два и три самолета. По словам собеседника, на сегодня самолет совершил 27 полетов по программе летных испытаний. Всего программой сертификационных испытаний предусмотрено проведение 40-50 полетов. Однако в связи с возможностью ухудшения погодных условий нельзя исключить некоторой задержки сертификации самолета по срокам ее завершения. На сегодня на завершающей стадии сборки на ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) находится второй самолет этого типа для авиакомпании "Атлант-Союз". "Для второй машины ВАСО получены два двигателя ПС-90А1, в ближайшее время должен быть получен еще один двигатель, а до 12 ноября будут получены все четыре двигателя для второй машины", - уточнил собеседник. По его мнению, скорее всего, до конца ноября самолет перекатят на летно-испытательную станцию завода и до конца текущего года самолет должен пройти заводские испытания. Однако многое зависит от наличия ко времени сдачи второго самолета сертификата (дополнения к основному сертификату типа) на эту модификацию. Если разработчик самолета получит сертификат к концу года, то вторая машина сразу будет передана авиакомпании. В случае с задержкой с получением сертификата, на этой машине будут проводиться дополнительные испытания, обучение летчиков авиакомпании-заказчика, отработка технологии перевозки грузов.

Дмитрий Козлов


Aviaport.Ru 08/11/2007

Специальные тарифы компании Malev на время "Будапештской зимы"

Специальные тарифы компании Malev на время "Будапештской зимы" Из Москвы за 149 евро, из Екатеринбурга - 299 евро. Национальный перевозчик Венгрии оказывает поддержку рекламной акции по привлечению туристов в Будапешт Компания Malev вводит специальные тарифы для оказания поддержки последней сезонной рекламной акции по привлечению туристов в Будапешт "Зимнее вторжение в Будапешт", делая поездку в Будапешт более доступной, чем когда-либо. Авиабилеты могут быть забронированы до конца ноября 2007 г. для пребывания в течение срока с 1 декабря 2007 г. по 31 марта 2008 г., за исключением Рождества, кануна Нового года (15 декабря 2007 г. - 6 января 2008 г.) и Пасхи (20-25 марта 2008 г.). Участвующие в акции отели будут предлагают бесплатно дополнительное пребывание в течение одной ночи в качестве поощрения за каждые три забронированных ими, тем самым, предоставляя гостям, возможность насладиться в полной мере тем, что может предложить Будапешт. Для пассажиров, которые остаются в Будапеште не менее четырех ночей, компания Malev предлагает тарифы Early Bird Promo (экономический класс) и Business companion (бизнес класс) на полеты в столицу Венгрии. В частности, тариф из Москвы составляет 149 евро туда и обратно, из Екатеринбурга - 299 евро в экономическом классе. Предполагается, что рекламная акция "Зимнее вторжение в Будапешт" привлечет в Будапешт дополнительно тысячи туристов нынешней зимой в период с 1-го декабря 2007 г. по 31-е марта 2008 г. Эта акция координируется Национальным управлением по туризму Венгрии совместно с альянсом oneworld и его новым членом компанией Malev, Ассоциацией отелей Венгрии, Будапештским аэропортом и Будапештским весенним фестивалем. В ней участвует более пятидесяти отелей венгерской столицы наряду с Муниципалитетом Будапешта и рядом других организаций, предоставляющих услуги туристам. Все десять членов всемирного альянса авиакомпаний окажут поддержку рекламной акции "Зимнее вторжение в Будапешт" в своих журналах и развлекательных программах, предлагаемых пассажирам на борту самолета, веб-сайтах и почтовых отправлениях, посылаемых их клиентам.



Travel.ru 08/11/2007

"Владивосток Авиа" хочет летать на Аляску

Авиакомпания "Владивосток Авиа" намерена начать в будущем году полеты из Петропавловска-Камчатского в Анкоридж на Аляске. Рейс, предположительно, появится в летнем расписании авиакомпании, то есть не ранее апреля. Компания уже получила разрешение американских авиавластей. Запланированы также стыковочные рейсы из Владивостока и Токио, прибывающие в Петропавловск-Камчатский к моменту вылета самолета на Аляску, сообщает соб. корр. Travel.ru. Напомним, что похожие планы вынашивает и авиакомпания "Сахалинские авиатрассы", подавшая заявку на полеты в Анкоридж из Владивостока, Южно-Сахалинска, Петропавловска-Камчатского и Анадыря. Ранее в этом году начать еженедельные полеты в Анкоридж из Хабаровска на самолете Ту-214 предполагала авиакомпания "Дальавиа", однако в итоге решила отказаться от этой идеи. Причиной отказа от рейса "Дальавиа" назвала неблагоприятный прогноз спроса на билеты. Не исключено, однако, что хабаровская авиакомпания вернется к этой идее.



Алтапресс 08/11/2007

Из Барнаула можно будет улететь в Бангкок

В расписании барнаульского аэропорта появились чартерные рейсы до Бангкока (Таиланд). Выполнять их будет авиакомпания «Домодедовские авиалинии» на самолете Ил-62. Первый рейс до Бангкока будет 25 декабря, следующие 6 и 19 января. Так как Таиланд одно из самых популярных направлений зимнего отдыха сибирских туристов, почти все билеты на первый рейс уже проданы.



CNews 08/11/2007

Snecma Services обеспечит ремонт авиадвигателей Bulgaria Air

Bulgaria Air, авиакомпания, базирующаяся в Софии, выбрала Snecma Services (группа компаний SAFRAN) в качестве поставщика услуг по обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту двигателей CFM56-3. Пятилетний контракт распространяется на реактивные двигатели классических двухдвигательных самолетов Боинг 737 данной авиакомпании.



РИА Новости 08/11/2007

Родственники жертв авиакатастрофы под Донецком подают в Страсбургский суд

Родственники погибших в авиакатастрофе под Донецком, которая произошла 22 августа 2006 года, на следующей неделе обратятся в Европейский суд по правам человека, сообщил адвокат потерпевших Игорь Трунов. «На следующей неделе жалоба в Страсбургский суд должна уйти. Это будет коллективный иск, который базируется на решениях Московского районного суда Петербурга», – сказал Трунов. Он напомнил, что суд Петербурга рассматривал иск родственников погибших к ГТК «Россия» и начислил им компенсацию гораздо ниже, чем требует международное право. Адвокат отметил, что в Страсбурге будут обжалованы результаты расследования причин авиакатастрофы, возлагающие ответственность на командира экипажа. В катастрофе самолета «Пулковских авиалиний» (в настоящее время ГТК «Россия»), выполнявшего рейс Анапа – Петербург, погибли 160 пассажиров, в том числе 49 детей, и десять членов экипажа. РИА «Новости»



Reuters 08/11/2007

При посадке в Судане разбился Ан-12

Грузовой самолет разбился и загорелся при посадке в аэропорту Хартума в Судане, однако никто не погиб. Об этом сообщили в четверг суданские власти. Ан-12, принадлежащий коммерческой компании Juba Air Cargo, вылетел из Хартума в Джубу, но из-за технических проблем вынужден был вернуться. «Самолет приземлился за пределами гражданского аэропорта, близко к военному аэродрому», – сообщил представитель управления гражданской авиации Судана. Он добавил, что самолет сгорел, но экипаж в порядке.



AviaFOND.ru 08/11/2007

Домодедово – прямой контакт с клиентами

В рамках программы по повышению качества обслуживания в аэропорту Домодедово внедрена новая технология – электронные стойки обратной связи, при помощи которых клиенты аэропорта могут высказать свои замечания, комментарии и предложения по поводу предоставляемых в аэропорту услуг. Клиенту также предлагается заполнить специальную анкету и оставить контактную информацию, чтобы специалисты Домодедово могли связаться с ним и уточнить суть пожелания или жалобы или предоставить ответ на запрос. Данный способ обращений пассажиров и гостей аэропорта дополняет уже существующие системы обратной связи: телефон горячей линии, книгу жалоб и предложений, web-сайт аэропорта. Вся поступающая по каналам обратной связи информация обрабатывается специалистами. Пожелания и замечания клиентов тщательно разбираются, ответ на обращение предоставляется в срок до 9 рабочих дней. «Безусловно, без обратной связи с клиентами, без проработки пожеланий и замечаний со стороны авиакомпаний и пассажиров все наши усилия по улучшению качества обслуживания бесполезны», - говорит Сергей Рудаков, директор аэропортового комплекса Домодедово. В настоящее время аэропорт Домодедово стремительно развивается, пассажирам предоставляются все новые услуги. Внимательное отношение к клиентам, учет их мнений и пожеланий позволяет обеспечивать высокий уровень сервиса и сделать пребывание в аэропорту максимально комфортным.



Уралинформбюро 08/11/2007

В екатеринбургском аэропорту "Кольцово" открывается первый рейс в Японию

21 ноября 2007 года состоится первый трансферный рейс авиакомпании "Владивосток-Авиа" из аэропорта "Кольцово" в Японию через Владивосток. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе аэропорта, он свяжет столицу Урала с городом Ниигата — крупным промышленным и торговым центром на острове Хонсю. Каждую среду в 19.50 из Екатеринбурга во Владивосток будет вылетать Ту-204 (142 места). Далее в Ниигату пассажиров будут доставлять Ту-154 и А-320. Стоимость перелета туда и обратно составит от 780 до 1800 евро. Следует отметить, что это уже второй удобный маршрут в Восточную Азию из Екатеринбурга — по пятницам самолеты "Владивосток-Авиа" летают в китайский Ханой. По словам гендиректора "Кольцово" Кирилла Шубина, интерес авиакомпаний к сотрудничеству с аэропортом продолжает расти. К примеру, если в 2006 году в Бангкок каждые две недели отправлялись 3 рейса, то в текущем — уже 8. Кроме того, появились новые международные рейсы в Гюмри (Армения) и Куляб (Таджикистан). Руководство "Кольцово" готово содействовать авиаперевозчикам в получении коммерческих прав на маршруты и предоставлять маркетинговую поддержку рейсов. По мнению К.Шубина, это взаимодействие позволит уже в ближайшее время существенно расширить географию полетов как в западном, так и в восточном направлениях.



Aviaport.Ru 08/11/2007

Компания Boeing и авиакомпания LAN Airlines заключают соглашение о поставке 32 лайнеров Boeing 787 и четырех грузовых самолетов Boeing 777 Freighter

Представители компании Boeing объявили о подписании соглашения с чилийской авиакомпанией LAN Airlines, в соответствии с которым ей будут поставлены 32 лайнера Boeing 787 Dreamliner. Данный заказ стал самым большим из числа поступивших от авиакомпаний Латинской Америки. Авиакомпания, штаб-квартира которой расположена в Сантьяго, получит 26 самолетов непосредственно от компании Boeing. Кроме того, еще шесть самолетов Boeing 787-9 будут переданы ей в лизинг компанией International Lease Finance Corp. Представители компании Boeing также сообщили, что помимо размещения заказа на самолеты Boeing 787, чилийская авиакомпания также приняла решение о приобретении четырех грузовых лайнеров Boeing 777 Freighter, два из которых будут поставлены компанией Boeing, а два будут переданы в лизинг компанией GE Commercial Aviation Services (GECAS). Стоимость 26 самолетов Boeing 787 Dreamliner (в состав заказа входят модификации Boeing 787-8 и Boeing 787-9) по ценам каталога составляет около $ 4,5 млрд. Стоимость двух лайнеров Boeing 777 Freighter равна примерно $ 500 млн. Информация о заказе на два самолета Boeing 777 Freighter, приобретаемых непосредственно у компании Boeing, была ранее размещена на веб-странице компании, посвященной заказам и поставкам, однако наименование заказчика не раскрывалось. Джон Воджик (John Wojick), вице-президент отделения "Boeing - Гражданские самолеты", отвечающий за продажи в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна, сказал: "Размещение этого заказа свидетельствует о вере крупнейшей и одной из наиболее успешных авиакомпаний Латинской Америки в возможности модели Boeing 787 Dreamliner. Включение в состав своего парка самолетов Boeing 787 позволит авиакомпании LAN обеспечить своим пассажирам максимальный комфорт при полетах по маршрутам большой протяженности. Салон модели Boeing 787 оснащен большими иллюминаторами, в нем поддерживается более высокая влажность и более высокое давление. Кроме того, салон этого нового лайнера чрезвычайно просторный. Дж. Воджик также отметил: "Помимо этого, авиакомпания сможет максимально повысить эффективность грузовых авиаперевозок по маршрутам большой протяженности за счет эксплуатации самолетов Boeing 777 Freighter. Этот лайнер обладает большей грузовместимостью и дальностью полета, чем какой-либо другой грузовой самолет, оборудованный двумя двигателями". К настоящему моменту еще две латиноамериканские авиакомпании подписали соглашение о приобретении самолетов Boeing 787 Dreamliner: Aeromexico приобретет два самолета и три лайнера возьмет в лизинг, а колумбийская Avianca разместила заказ на 10 Boeing 787. По словам Дж.Воджика, модель Boeing 787 Dreamliner, которая будет введена в эксплуатацию в 2008 г., обеспечивает пассажирам максимальный комфорт, а авиакомпаниям дает возможность повысить свои показатели за счет более высокой эффективности. К настоящему моменту 51 авиакомпания разместила заказы на 736 самолетов Boeing 787. Таким образом, эта модель оказалась самой востребованной новинкой за всю историю гражданской авиации. Компания Boeing, следуя традициям лидерства и инноваций, создала лайнер, в котором большая часть компонентов выполнена из композиционных материалов. Новый самолет будет потреблять на 20% меньше топлива, а также позволит авиакомпаниям перевозить на 45% больше груза по сравнению с существующими самолетами. Boeing 777 Freighter - шестая и самая новая модификация в семействе Boeing 777. Она была создана на основе инновационных технологий, широко применяемых в данном семействе самолетов. Boeing 777 Freighter был создан на базе пассажирской модификации Boeing 777-200LR. Грузовые лайнеры Boeing 777 могут быть легко адаптированы для одновременной эксплуатации с грузовыми самолетами Boeing 747. Одиннадцать авиакомпаний разместили заказы на 82 самолета Boeing 777 Freighter, которые будут введены в эксплуатацию в четвертом квартале 2008 г.



Aviaport.Ru 08/11/2007

Руслан" доставил в аэропорт "Когалым" уникальную газовую турбину

8 ноября самолет Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Полет" доставил из Санкт-Петербурга в аэропорт "Когалым" (Ханты-Мансийский автономный округ) газовую турбину для Ноябрьской парогазовой электростанции. Турбина электростанции, изготовленная во Франции, уникальна в своем роде - она более экономична и способна выдерживать температурные перепады от минус 60 до плюс 30 градусов. Высота турбины 4,05м, ширина 4,07м, длина 12,4м. При высоте грузового отсека самолета 4,4м и ширине 6,4м габариты турбины потребовали высочайшего мастерства от специалистов авиакомпании при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Авиакомпания "Полет", созданная в 1988 году специализируется на перевозках крупногабаритного энергетического оборудования. В 2007 году самолеты авиакомпании доставили рабочие колеса турбин для Братской, Бурейской и Сангтудинской ГЭС.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450 
 451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465 
 466  467  468  469  470  471  472 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний