Совет Федерации на сегодняшнем заседании одобрил закон "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ". Закон направлен на повышение страховой защиты пассажиров воздушных судов. В соответствии с законом перевозчик обязан страховать гражданскую ответственность перед пассажирами воздушного судна путем заключения за свой счет в качестве страхователя договора (договоров) обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, вред его багажу и находящимся при ним вещам. Если договором обязательного страхования не предусмотрен более высокий размер возмещения вреда, размеры страховых выплат до договору обязательного страхования при выполнении воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 2 млн. руб. плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более, чем 25 тыс. руб., при причинении вреда жизни; размер причиненного вреда, но не более, чем 2 млн. руб., при причинении вреда здоровью; размер причиненного вреда, но не более, чем 600 руб. за каждый килограмм веса багажа при причинении вреда багажу; размер причиненного вреда, но не более, чем 11 тыс. при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире. В законе решены вопросы, касающиеся возмещения вреда родственникам погибшего пассажира воздушного судна.

Совет Федерации на заседании в пятницу одобрил закон "О внесении изменения в статью 85.1 Воздушного кодекса РФ". Закон создает правовые основы передачи персональных данных пассажиров воздушных судов, осуществляющих полеты в иностранные государства, в правоохранительные органы этих стран. Данная мера позволит повысить уровень безопасности деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. В целях обеспечения авиационной безопасности перевозчики обеспечивают передачу персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные центральные базы персональных данных о пассажирах в соответствии с законодательством РФ о транспортной безопасности и законодательством РФ в области персональных данных, при международных воздушных перевозках также в уполномоченные органы иностранных государств в соответствии с международными договорами РФ или законодательством иностранных государств вылета, назначение и транзита в объеме, предусмотренном законодательством РФ, если иное не установлено международными договорами РФ. Порядок передачи персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах устанавливаются правительством РФ.

В ноябре 2007 г. выходят в свет два новых бортовых журнала на русском языке для авиапассажиров: Scandinavian Style и Singapore Style. Эти журналы являются официальными изданиями российских представительств авиакомпаний SAS и Singapore Airlines. Журналы будут распространяться на бортах самолетов этих авиакомпаний, выполняющих полеты по российским направлениям, в представительствах перевозчиков, а также рассылаться по клиентской базе. Регулярность выхода Singapore Style - 2 раза в год, Scandinavian Style - 4 раза. Русскоязычные версии бортовых журналов названных авиакомпаний осуществляет издательство SK Press в своей серии "LUXURY INFLIGHT COLLECTION", в которой уже выходят "Высокий полёт" и SWISS Style. Эта серия рассчитана на россиян, которые регулярно пользуются услугами зарубежных авиаперевозчиков и компаний деловой авиации. В настоящее время SK Press ведёт переговоры с представителями нескольких зарубежных авиакомпаний об издании аналогичных журналов. По словам соиздателя журнала "Высокий полёт" Григория Шушурина, "Luxury Inflight Collection" имеет следующие преимущества перед другими "глянцевыми" журналами: "Уникальность распространения журналов коллекции позволяет гарантировать, что опубликованную информацию увидят представители российской деловой элиты и россияне с доходами выше среднего. Помимо познавательных статей о странах и регионах, журналы содержат практическую информацию, необходимую авиапассажирам, летающим за границу. Возможность размещения рекламы существует как в отдельном издании, так и пакетом (гибкая система скидок позволяет донести информацию до целевой аудитории с минимальными затратами)". По оценкам социологов, уровень воздействия информации, прочитанной в журнале на борту самолета, примерно в два раза выше, чем в любом другом месте.

ФСФР 22 ноября зарегистрировала дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Международный аэропорт "Внуково" (г. Москва), размещаемых путем закрытой подписки. Количество ценных бумаг дополнительного выпуска: 607 120 шт., номинальная стоимость каждой ценной бумаги дополнительного выпуска: 70 руб., общий объем дополнительного выпуска (по номинальной стоимости): 42 млн 498 тыс. 400 руб. Дополнительному выпуску присвоен гос. рег. номер 1-01-06784-А-001D.

Совет Федерации одобрил законопроект "О внесении изменения в статью 105 Воздушного кодекса Российской Федерации" (в части расширения сфер использования некоторых форм документов). Законопроектом, в частности, уточняются отдельные положения Воздушного кодекса РФ в части возможности оформления перевозочных документов (билетов, багажных квитанций и иных документов) в электронном виде, при этом для учета воздушных перевозок ведется реестр перевозочных документов (в том числе электронных) на основании информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок. Теперь и российские авиакомпании смогут продавать электронные билеты пассажирам. По мнению экспертов, введение электронных билетов поможить снизить стоимость перелетов. На сегодняшний день электронные билеты в России продают только зарубежные авиакомпании, которые работают по законам своих стран. Это дает им определенное конкурентное преимущество перед российскими перевозчиками, поскольку электронный билет существенно упрощает жизнь пассажирам и компаниям. Клиенту не нужно получать обычный билет: он просто оплачивает поездку через интернет, получает специальный код и с ним едет в аэропорт. Чтобы получить посадочный талон, пассажиру нужно лишь назвать на стойке регистрации код или свою фамилию.

АК «Уральские авиалинии» стала лауреатом конкурса «Серебряный камертон» 2007 года, проводившегося в рамках всероссийской выставки «Пресса – 2008», в двух номинациях: 1. Самая эффективная обратная связь 2. Лучший корпоративный журнал Эта премия была учреждена Оргкомитетом выставки «Пресса» в 2004 году для награждения лучших корпоративных PR- и пресс-служб и создания прозрачного поля для эффективного взаимодействия медийного и бизнес-сообщества. «Серебряный камертон» - знак качества и профессионализма пресс-служб. Соперниками «Уральских авиалиний» были службы по связям с общественностью крупнейших компаний России: корпорация «Эконика», ОАО Авиакомпания «Трансаэро», ОСАО «Ингосстрах», ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» (группа Уралмаш-Ижора), ОАО Магнитогорский металлургический комбинат, ЗАО «Рейтинговое агентство «Эксперт РА» и многие другие. Бортовой журнал «UAM» «Уральских авиалиний» уже не раз становился обладателем наград в различных конкурсах. Победа в номинации «Лучший корпоративный журнал» - очередное подтверждение высокого качества издания. Победа в номинации «Самая эффективная обратная связь» - очень почетная награда для пресс-службы любого предприятия. Ее работа оценивается по нескольким критериям: количество публикаций за последний год, проведенные мероприятия, методы работы со СМИ, реализованные пиар-проекты, а также достигнутые результаты в области взаимодействия со СМИ. Особое внимание конкурсная комиссия уделяла работам, которые были выполнены на основе нематериальной мотивации. АК «Уральские авиалинии» стала лидером по вовлечению СМИ в освещение деятельности авиакомпании путем использования общественно-значимых информационных поводов, а также участия ключевых фигур предприятия в обсуждении различных, в том числе и смежных с авиацией тем. «Наша пресс-служба – одно из самых динамичных подразделений авиакомпании, - говорит генеральный директор АК «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. – Это не первая их победа в профессиональных конкурсах. Думаю, что их лидерство среди таких гигантов, какими были их соперники, стало возможным благодаря креативности, высокой организованности и ответственности. Ждем от них таких же результатов и в следующем году».

Air France-KLM Group, крупнейшая в Европе авиакомпания, заявила об удвоении своей прибыли во втором квартале, намного превысив прогнозы аналитиков. Такой значительный рост произошел вследствие увеличения компанией цен на авиабилеты и увеличившего потока пассажиров в Индию и Китай. Акции подросли до рекордного уровня за последние 4,5 года. Отчет компании, опубликованный сегодня, показал увеличение её чистой прибыли за 3 месяца по 30 сентября до 736 млн евро или 2,64 евро на акцию, с 374 млн евро или 1,41 евро на акцию годом ранее. Аналитики прогнозировали прибыль в районе 644 млн евро. Пассажиропоток компании увеличился на 4,4% до 20,5 млн человек, благодаря аэропортам в Париже и Амстердаме. Маршруты перелета в Азию, Латинскую Америку и Африку также способствовали росту. Исполнительный директор компании, купившей её в 2004 году, повысил цены на билеты и ввел тарифные надбавки на топливо, чтобы увеличить выручку и перенести повышающиеся цены на керосин. Акции Air France подросли сегодня на 2,08 евро или 9,4% до 24,19 евро за акцию, наибольшее повышение с мая 2003 года. Капитализация компании составила 7,02 млрд евро. Повышение котировок Air France повлекло за собой и акции других авиаперевозчиков. Акции Deutsche Lufthansa AG, второго по величине в Европе авиаперевозчика повысились сегодня на 3,7%, в то время как за год потеряли в стоимости более 17% и British Airways Plc подросли на 5%, при годовом падении на 38%.

Событие. Прибыль Air France во втором квартале удвоилась, акции компании устремляются вверх

23 ноября 2007 года: Для томичей предусмотрены сквозные тарифы на рейсы до Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Благовещенска, Иркутска, Петропавловска-Камчатского, Читы, Якутска, Братска, Норильска, Комсомольска-на-Амуре и Пекина.

В настоящее время авиакомпания "Волга-Авиаэкспресс" является динамично развивающимся авиапредприятием. Начиная с 2004 года наблюдается ежегодный стабильный рост пассажироперевозок. Открываются новые направления, увеличивается количество чартерных рейсов. Выполняются регулярные пассажирские рейсы в Москву, Ереван, в летний период – Сочи, Сургут, Тюмень, Актау. Круглый год - вахтовые перевозки в Сургут и Актау. Заключены договора и выполняются полёты в интересах спортивных клубов г. Волгограда и Южного региона РФ. По заявкам туристических фирм успешно реализуются туры из Волгограда в ОАЭ (Дубай), в Турцию (Анталья, Даламан, Бодрум, Стамбул), в Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх). Заключен договор на выполнение чартерной программы из аэропорта Нальчик в Турцию с частотой 5-6 раз в неделю. В аэропорту Нальчик авиакомпанией была открыта и сертифицирована линейная станция по техническому обслуживанию ВС. На самолетах Як-42 и Ту-134А выполняются чартерные рейсы по заявкам ведущих промышленных предприятий региона и частных лиц. По вопросам размещения рекламы на бортах самолетов авиакомпании обращайтесь, пожалуйста, к нашим менеджерам по телефонам (8442) 26-26-62, 49-24-86

В рамках акции 'Третий билет в подарок' с 1 декабря открыта продажа авиабилетов на маршруты собственной сети полетов авиакомпании из пунктов России в Калининград и обратно, а также из городов России и СНГ через Калининград в города Европы и обратно. Акция "Третий билет в подарок" будет действовать с 1 декабря текущего года по 31 января 2008 года, услугами авиакомпании по льготному тарифу можно будет воспользоваться также в этот период. При совместном следовании трех пассажиров по одному маршруту и в одни и те же даты предоставляется 100 % скидка от тарифа для третьего пассажира при условии покупки двух билетов по тарифам, определенным для этого авиакомпанией. Акционные билеты можно будет купить, позвонив в Контактный центр авиакомпании по телефону или оставив заявку на сайте. Для покупки билетов по акции авиакомпания 'КД авиа' предоставляет своим пассажирам один из наиболее полных спектров возможностей оплаты: карты VISA, MasterCard, Visa Electron, American Express; проведение платежей через банк ВТБ 24, систему 'Контакт', Moneta.ru.

Накануне на судебном заседании Печерского районного суда было принято решение перенести рассмотрение дела на 24-е декабря в связи с неявкой истцов. На заседание суда в качестве истца не явился руководитель Фонда помощи семьям погибших пассажиров Борис Калиновский. Напомню, исковое заявление жителя Новосибирска на один миллион долларов подано к Минобороны и Казначейству Украины. Представители этих ведомств присутствовали на вчерашнем заседании в качестве ответчиков. Напомним, самолёт авиакомпании Сибирь, который выполнял рейс Тель-Авив - Новосибирск, потерпел авиакатастрофу в октябре 2001-го года. Погибли все находившиеся на его борту 66 пассажиров и 12 членов экипажа.

После реконструкции в армянском городе Гюмри сдан в эксплуатацию аэропорт «Ширак». Теперь взлетно-посадочная полоса аэропорта может принимать самолеты А-320 и Боинг-337. Концессионер аэропорта «Ширак», компания «Армения-Международные Аэропорты» вложила в реконструкцию $10 млн. Начальник Главного управления гражданской авиации Артем Мовсисян считает, что одно из важных значений гюмрийского аэропорта состоит в том, что пассажиры, летящие в Ереван, из-за плохих погодных условий теперь не будут вынуждены совершать посадку в Тбилиси. В этом плане природно-климатические условия в Гюмри более благоприятные, чем в Араратской долине, где довольно длительное время бывают туманы.

Служба авиационного сервиса иркутского аэропорта завоевала Гран-при фестиваля кулинарного искусства и сервиса, который проходил в выставочном комплексе СибЭкспоцентра г. Иркутска 21-23 ноября 2007г. Служба авиасервиса аэропорта Иркутск постоянный участник специализированных выставок. Гран-при фестиваля - это третья высшая награда в арсенале службы. Экспозиция иркутского аэропорта была не похожа ни на одну другую. Внимание посетителей привлекла информация об истории развития бортового питания, о том, как менялось и совершенствовалось меню. Кормить иркутских пассажиров на борту воздушного судна стали еще в 30-е гг. Пассажир сам брал в импровизированном буфете то, что ему хотелось из предложенного ассортимента, и оставлял деньги, ориентируясь по имеющемуся прейскуранту. Необходимость в приготовлении полноценных обедов возникла в 1959г., когда в столицу Восточной Сибири начал осуществлять регулярные рейсы первый реактивный самолет Ту-104. Горячие блюда сначала готовили на кухне ресторана 'Аэропорт', а с 1968г. в специальном цехе.

25 ноября 1992 года авиакомпания 'Международные авиалинии Украины', официально зарегистрированная 29-го октября 1992 года, совершила первый рейс по маршруту Киев-Лондон. За 15 лет своей деятельности МАУ прошли путь от маленькой авиакомпании с двумя самолетами и сотней сотрудников до ведущего украинского международного авиаперевозчика, эксплуатирующего флот из 15-ти самолетов Боинг-737 и перевозящего полтора миллиона пассажиров в год. На сегодня авиикомпания перевезла более 6,5 млн. пассажиров и более 40 тисяч тонн грузов и почты, получила доходов на сумму более 1 млрд. 300 млн. долларов США. Експлуатационная прибыль МАУ за 15 лет составила более 25 млн. долларов США. Высококвалифицированная команда МАУ состоит из 1300 опытных специалистов. Сегодня авиакомпания МАУ имеет более 40 представительств по всему миру, а ее коммерческая сеть охватывает 70 стран. МАУ сотрудничают с ведущими авиакомпаниями мира, подписав с ними 130 интерлайн соглашений, благодаря чему могут предложить пасажирам более 3 000 направлений с удобными стыковками по конкурентным ценам.

Полный уроженец Франции отсудил у авиакомпании Air France 8 тыс. евро за то, что те публично замерили обхват его талии и заставили приобрести второй билет. Случай произошел в августе 2005 года, когда 43-летний сценарист Жан-Жак Жофре, вес которого достигает 170 кг, возвращался из Индии, где провел отпуск. Он летел рейсом компании Air France из Нью-Дели в Париж. Однако во время досмотра сотрудники авиакомпании решили, что он не уместится на одном сиденье. Для того, чтобы в этом убедиться, они измерили размер талии сценариста. Замер смущенного Жофре происходил на глазах у остальных пассажиров и закончился тем, что ему предложили купить второй билет. Вынужденно купив билет, француз почувствовал себя глубоко оскорбленным и подал на авиакомпанию в суд, как только вернулся на родину. В своей жалобе он написал также, что самолет был переполнен и не факт, что второе место, которое ему пришлось приобрести, находилось бы рядом с первым. Суд счел аргументы Жофре убедительными и обязал авиакомпанию выплатить истцу 8 тыс. евро, а также компенсацию за второй билет. Сам Жофре остался крайне доволен, пишет Газета.ру

С 4 декабря авиакомпания «Utair» организует авиарейсы по маршруту Казань - Санкт-Петербург- Казань. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в ОАО «Международный аэропорт «Казань». Рейсы из Казани будут выполняться по вторникам и четвергам на самолете Ту-154. Вылет из аэропорта столицы Татарстана – в 16.50. В целом из Казани до Санкт-Петербурга силами всех авиаперевозчиков, работающих на этом рынке, будут осуществляться по 5 рейсов еженедельно. С 5 декабря авиакомпания «Скай Экспресс», базирующаяся в аэропорту «Внуково», организует рейсы Казань – Москва. Пассажирам билет до российской столицы обойдется в 1700 рублей, в то время как у других авиакомпаний он стоит 2500 рублей. Количество ежедневных рейсов из Казани до Москвы с приходом «Скай Экспресс» увеличится до 11.

Авиакомпания AirBridgeCargo (ABC), входящая в группу компаний "Волга-Днепр", в сотрудничестве с японским партнером Nippon Express и крупнейшей санкт-петербургской транспортной компанией "Внештрансавиа", двумя рейсами осуществила отправку 6 автомобилей Toyota Camry из московского аэропорта "Домодедово" в токийский "Нарита". В Японии произведенные в Петербурге "Тойоты" пройдут доскональную техническую проверку на соответствие стандартам качества компании-производителя. Автомобили были изготовлены в Санкт-Петербурге, на новейшем автосборочном заводе мощностью 25 тысяч машин марки Toyota Camry в год. Завод построен в 2006 г. японской корпорацией Toyota Motors. Из Северной столицы в Москву автомобили доставил один из лидеров российского рынка грузовых перевозок - компания "Внештрансавиа". Несмотря на неблагоприятные погодные условия, транспортировку удалось осуществить на самом высоком уровне. В "Домодедово" процесс погрузки и складирования на борт самолета Boeing 747 авиакомпании AirBridgeCargo проходил под наблюдением представителей ABC, а также участников проекта, компаний Nippon Express и "Внештрансавиа". Отправка осуществлялась прямым рейсом AirBridgeCargo Домодедово - Нарита. К выполнению регулярных рейсов по маршруту "Домодедово" (Москва) - New Tokyo International Airport (Нарита, предместье Токио) ABC приступила в начале сентября текущего года. Рейс осуществляется еженедельно, по четвергам. AirBridgeCargo имеет статус назначенного грузового перевозчика из России в Японию с 2006 года. Из Нариты груз был доставлен в Нагою автотранспортом. 6 машин прибыли в пункт назначения в идеальном состоянии. Общее время транспортировки автомобилей от Санкт-Петербурга до Нагои заняло менее двух дней. Господин Хашидзуме и господин Тогава - представители Nippon Express, одной из крупнейших логистических компаний Японии и известного 3PL провайдера - выразили глубокую благодарность компаниям AirBridgeCargo и "Внештрансавиа". Японская сторона особо отметила высокий уровень сервиса, предоставленного российскими партнерами, и отличное логистическое обеспечение перевозки. Благодаря сочетанию высококлассных сервисных услуг, безопасности и проактивной информации клиента предложение AirBridgeCargo стало оптимальным для японских партнеров. Успешная перевозка новейшей автомобильной техники, осуществленная авиакомпанией AirBridgeCargo, в очередной раз продемонстрировала востребованность услуг ABC на международном рынке грузовых перевозок.

Самолет с артистами на борту не смог приземлиться в Алма-Ате из-за плотного тумана и три часа кружил над аэропортом в ожидании перемены погоды. На борту лайнера были - Валерия, Леонид Агутин и Анжелика Варум, Пресняков и Подольская, Дима Колдун и многие другие артисты. Столь представительный звездный десант летел на третью церемонию вручения музыкальной премии "Золотой граммофон в Казахстане". В течение нескольких часов самолет кружил в небе вырабатывая топливо, после этого совершил безаварийную посадку. Как пишет сегодня газета "Твой день", артистам преодолеть шок помогло спиртное.

Событие. Самолет с артистами на борту не смог приземлиться в Алма-Ате из-за плотного тумана и три часа кружил над аэропортом в ожидании перемены погоды.

Частная китайская авиакомпания East Star Airlines заказала 6 самолетов Airbus A320 на сумму в 3 млрд юаней (404,8 млн долл.). Заказ будет обеспечиваться кредитом от банка Royal Bank of Scotland, передает Reuters. Компания обосновывает необходимость приобретения новых самолетов планами на расширение своей деятельности и увеличение объемов авиаперевозок. По данным на конец октября 2007 г., европейский концерн Airbus получил заказы на 1 тыс. 21 самолет. Штаб-квартира East Star Airlines расположена в провинции Хубэй, в г.Ухань. Авиакомпания совершает рейсы по 10 направлениям в Китае, однако в ближайшее время планирует увеличить количество авиаперевозок. В июле 2007 г. East Star Airlines стала первой частной авиакомпанией, получившей разрешение китайских властей на совершение международных рейсов.

Как сообщили ИА «Press-uz.info» в пресс-службе Национальной авиакомпании Узбекистана, на авиапредприятии «Uzbekistan Airways Technics» прошел техническое обслуживание в объеме A-Check уже второй самолет Боинг-757 российской авиакомпании «KrasAir». Работы были выполнены в соответствии с долгосрочным договором ташкентского авиапредприятия с ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии». Техническое обслуживание в объеме С1-Check в ангаре «Uzbekistan Airways Technics» проходит и второй по счету Боинг-767 авиакомпании «AirItaly». Представители заказчиков в очередной раз отметили высокое качество обслуживания и доступные цены узбекского предприятия.

Всем желающим отправиться на новогодние каникулы в Европу стоит обязательно посетить официальный сайт компании Lufthansa. С 21 ноября по 13 декабря 2007 года на сайте авиакомпании действует специальное online-предложение для пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга. В рамках проводимой акции предоставляются значительные скидки на авиабилеты из Москвы и Санкт-Петербурга до Берлина, Парижа, Лондона, Праги, Амстердама, Рима, Милана, Копенгагена и других крупных европейских городов. Путешествие можно совершить в период с 28 ноября 2007 года по 28 февраля 2008 года за исключением периода с 28.декабря по 06 января. Стоить отметить, что данное предложение действительно только на покупку билетов через интернет-сайт www.lufthansa.com, а стоимость билетов указана без учета налогов и сборов на перелет в обе стороны в салоне экономического класса. Минимальный срок пребывания определяется правилом выходного дня (ночь с субботы на воскресение). Максимальный срок пребывания – один месяц. На портале авиакомпании посетители также могут заранее зарегистрироваться на свой рейс, начиная за 23 часа до вылета, а с помощью интерактивной карты салона самолета заблаговременно выбрать желаемое посадочное место на борту и закрепить его за собой.

Генеральный директор Airbus Том Эндерс (Tom Enders) 22 ноября заявил рабочим компании в Гамбурге, что слабый доллар представляет угрозу жизни европейского авиастроительного гиганта, сообщила служба BBC News. Компания, принадлежащая европейской аэрокосмической и оборонной группе EADS, вновь предупредила, что ее план по снижению расходов придется подвергнуть новым сокращениям, чтобы противостоять падению американской валюты. "Быстрое падение доллара угрожает жизни Airbus, - заявил Эндерс. - Обменный курс доллара вышел за болевой порог". Компания уже сокращает около 10 тысяч рабочих мест и продает заводы в рамках плана реструктуризации Power 8, введенного в действие после того, как отставание от графика производства гигантского лайнера A380 в прошлом году ввергло Airbus в убытки. В ноябре компания объявила, что убытки за третий квартал оказались больше, чем она рассчитывала. Чистые убытки составили 776 млн евро (по сравнению с 189 млн евро в 2006 году) из-за отставания от графика производства военно-транспортного самолета A400M. Компания заявила, что доходы за год "едва покроют убытки". Airbus утверждает, что падение доллара, который достиг рекордно низкого значения к евро на этой неделе, выгодно ее американскому конкуренту, компании Boeing.

Событие. Гамбург. Airbus боится слабого доллара

Министр транспорта Великобритании Рут Келли публично представила в четверг планы по расширению крупнейшего по объему перевозок в стране и Европе пассажирского аэропорта Хитроу, которые предусматривают сооружение третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) и шестого пассажирского терминала в течение ближайших 15 лет. План министерства транспорта вынесен на общественное обсуждение, которое продлится до 27 февраля будущего года. "Хитроу обеспечивает работой около 170 тысяч человек, участвует в транспортировке британских экспортных товаров на многие миллиарды фунтов и является нашими главными воротами в глобальную экономику", - сообщила Келли журналистам на пресс-конференции в Лондоне. Однако, по словам министра, аэропорт "уже очень давно работает на пределах своих возможностей, и малейшие проблемы вызывают серьезные задержки для пассажиров". "Если ничего не изменится, статус Хитроу как аэропорта мирового класса постепенно снизится - рабочие места будут сокращены, а экономика пострадает", - отметила она. Однако местные жители и экологические организации бьют тревогу по поводу планов правительства. Их обеспокоенность, связана, в частности, с тем, что для сооружения нового терминала придется снести целый жилой район, а жители окрестностей аэропорта будут страдать от повышенного уровня шума от взлетающих и садящихся самолетов. В окрестностях аэропорта практически на всех фонарных столбах развешаны таблички с лозунгом "Нет третьей ВПП!" Правительство в ответ на это заявило, что собирается ввести жесткие нормативы на уровень вредных выбросов авиадвигателей в соответствии с требованиями ЕС и ограничить к 2020 году количество взлетов-посадок до 605 тысяч в год, чтобы не превышать существующие нормы по уровню шума. Сейчас число взлетов-посадок составляет 480 тысяч, но оно может быть увеличено по мере того, как старые шумные самолеты будут выводиться из эксплуатации. Хитроу является крупнейшим из пяти пассажирских аэропортов, обслуживающих британскую столицу. Им пользуются около 90 авиакомпаний из разных стран мира. Ежегодно услугами Хитроу пользуются около 67 миллионов пассажиров, почти 90% которых составляют пассажиры международных рейсов (по этому показателю Хитроу опережает все другие аэропорты мира). В настоящее время в аэропорту действуют четыре пассажирских и один грузовой терминал. В конце марта 2008 года к ним добавится созданный по последнему слову техники пассажирский Терминал номер пять, куда будут переведены практически все рейсы крупнейшего британского авиаперевозчика - авиакомпании "Бритиш Эйруйз" (British Airways).

В Хабаровск возле мемориала в честь погибших дальневосточных военных летчиков, в народе называемого "памятником самолету", в этом году будет установлена праздничная новогодняя елка. Как сообщил 23 ноября корреспонденту ИА REGNUM помощник командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО по связям с общественностью Сергей Роща, такое решение принял командующий Краснознаменным Дальневосточным объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Иванов. БикЮ "Новогодняя елка будет высокая, выше самого самолета "Су-7Б", который установлен на постаменте, - сообщил Валерий Иванов. - Она будет радовать не только жителей микрорайона, но и всех жителей и гостей краевой столицы".

Международный аэропорт "Кольцово" зафиксировал двухмиллионного пассажира. Как сообщили Накануне.RU в службе по связям с общественностью аэропорта, двухмиллионный пассажир был зарегистрирован второго ноября - на месяц раньше, чем ожидалось. Он отправлялся в Санкт-Петербург рейсом авиакомпании ГТК "Россия" из нового терминала внутренних воздушных линий. В аэропорту было отмечено увеличение пассажиропотока на 33,8 процента с января по октябрь 2007 года по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом. В целом за десять месяцев аэропорт обслужил 1 992 173 пассажира, из них на внутрироссийских рейсах - 1 251 645 человек, международных - 595 757, рейсах в города СНГ - 144 77. "При непрерывном росте пассажиропотока, в условиях пиковых нагрузок и реконструкции аэродрома, в неблагоприятных погодных условиях аэропорт прикладывает все усилия по предотвращению задержек рейсов - отметил генеральный директор ОАО "Аэропорт "Кольцово" Кирилл Шубин". Так, за десять месяцев текущего года общая регулярность полетов с учетом всех задержек составила 77,6 %. Из 14 019 выполненных рейсов вылетели по расписанию 10 877 рейса, с отклонением от расписания - 3 142. Основными причинами задержек по-прежнему являются позднее прибытие самолетов и отсутствие достаточного количества резервных воздушных судов в авиакомпаниях, а также опасные для полетов метеоявления.

Российский грузовой авиаперевозчик авиакомпания AirBridgeCargo, входящая в группу компаний "Волга-Днепр", пополнила существующий флот новым грузовым самолетом Boeing 747-400F. Документы о передаче самолета были подписаны в центральном офисе корпорации Boeing в Сиэтле (США) 15 ноября 2007 года. На церемонии передачи воздушного судна в Сиэтле старший вице-президент по коммерции и стратегическому развитию Денис Ильин сказал: "На первом этапе эксплуатации новый самолет будет обслуживать наши маршруты из Азии в Европу, позволив компании не только достичь операционной эффективности, но и значительно повысить надежность и качество услуги в рамках нашей существующей сети". "Boeing 747 - уникальный грузовой самолет, - отметил Денис Ильин. - Перспективная и надежная эксплуатационная способность самолета серии - 400F позволит нам продолжить стратегическое развитие, как в рамках существующей маршрутной сети, так и на новых рынках с приходом еще двух машин этого класса в начале следующего года". В Москву самолет прибыл 20 ноября 2007 года в Международный аэропорт "Шереметьево" в рамках своего первого коммерческого рейса. "Мы рады, что давний партнер "Шереметьево" - AirBridgeCargo стала первой российской компанией, которая приобрела самолет данного типа, - отметил советник генерального директора по грузовым перевозкам аэропорта "Шереметьево" Андрей Савин. - Обновление парка самолетов наших партнеров послужит дальнейшему развитию грузовых перевозок в России, в том числе через аэропорт "Шереметьево". С приходом нового самолета парк ВС AirBridgeCargo составляет 6 грузовых самолетов Boeing серии 747, в том числе четыре ВС серии -200F и одно -300F. Планы АК AirBridgeCargo не ограничиваются приобретением воздушных судов серии -400F. В марте 2007 года президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин подписал соглашение с корпорацией Boeing о закупке пяти новых дальнемагистральных ВС Boeing 747-8F, а также о размещении опциона на покупку пяти дополнительных грузовых ВС этой серии. Данные воздушные судна пополнят парк ВС AirBridgeCargo в период с 2010 по 2013.

ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" в январе-октябре 2007 года увеличило перевозки пассажиров на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,78 млн человек, говорится в пресс-релизе компании. Объем перевозки почты и грузов вырос на 11,3% и составил 4,06 тыс. тонн. Пассажирооборот компании составил 4,83 млрд пассажиро-километров, что на 64,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Процент занятости пассажирских кресел составил 77,3%, процент коммерческой загрузки - 63,6%. Налет часов увеличился на 75,7%, до 41,4 тыс. часов. В настоящее время парк "ВИМ-Авиа" состоит из 16 самолетов Boeing- 757, купленных на вторичном рынке, и двух самолетов Як-42. Год назад парк компании состоял из 12 самолетов. ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" принадлежат следующие компании: ОАО "Аэропорт Братск", ОАО "АэроЧита" и ОАО "Русское небо", ЗАО "Карат".

Депутаты Госдумы предлагают увеличить размеры штрафов для авиакомпаний, задерживающих без уважительных причин вылет пассажиров или доставку их багажа в пункт назначения. Соответствующие поправки в Воздушный кодекс РФ внес депутат Петр Шелищ, возглавляющий общественную организацию по защите прав потребителей. "За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 3% от провозной платы за каждый час просрочки, но не более чем в размере платы за перелет, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика", - говорится в законопроекте. В пояснительной записке к документу отмечается, что в соответствии с действующей редакцией кодекса ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения равна "25% установленного законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более 50% провозной платы", если авиаперевозчик не докажет, что просрочка произошла по не зависящим от авиакомпании причинам. По словам Шелища, это противоречит норме закона РФ "О защите прав потребителей", устанавливающей ответственность исполнителя услуги за нарушение сроков ее оказания в виде неустойки в размере 3% от стоимости услуги за каждый день (час, если срок определен в часах) просрочки. Этой общей норме полностью соответствуют уставы железнодорожного, автомобильного транспорта, отмечает парламентарий. Пониженный размер ответственности авиаперевозчика за просрочку доставки пассажиров или грузов в пункт назначения, по его мнению, не стимулирует авиакомпании уменьшать количество нарушений расписания полетов, не обусловленных непреодолимой силой, либо необходимостью устранения неисправности самолетов, а также иными обстоятельствами, не зависящими от компании. Приведение Воздушного кодекса РФ в соответствии с законом "О защите прав потребителя" будет соответствовать интересам авиапассажиров, положительно отразится на качестве услуг авиаперевозчиков, отмечает автор документа. Шелищ 16 ноября на последнем пленарном заседании палаты в рамках нынешнего созыва сложил депутатские полномочия в связи с избранием в состав Общественной палаты РФ. Но он успел разработать и внести законопроект в Госдуму. Несмотря на изменение рода деятельности, Шелищ продолжит отстаивать интересы потребителей, по-прежнему возглавляя общественную организацию.

Приговор по делу Бориса Березовского, обвиняемого в хищении более 200 миллионов рублей компании "Аэрофлот", 22 ноября огласит Савеловский суд Москвы. Это будет первый приговор в отношении Березовского, против которого возбуждено 11 уголовных дел, сообщает "Радио Свобода". Процесс по данному делу проходит в суде в форме заочного рассмотрения, то есть без присутствия самого обвиняемого, который объявлен в международный розыск. Прокуратура требует приговорить Березовского к 9 годам колонии общего режима. Государственный адвокат просил оправдать подсудимого в связи с недоказанностью его вины.

С 21 ноября по 13 декабря 2007 года на сайте авиакомпании Lufthansa действует специальное online-предложение для пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга. Рождество и Новый год – это время чудес. Поэтому, для тех, кто уезжает отдыхать на новогодние каникулы в Европу, Lufthansa приготовила приятный сюрприз - невероятное ценовое предложение. В рамках данной акции билеты из Москвы и Санкт-Петербурга до Берлина, Гамбурга Праги, Рима, Милана, Лондона, Парижа, Амстердама и Копенгагена стоят всего от 3 855* рублей. Добраться в такие города как Франкфурт и Мюнхен можно от 5 725* рублей. Стоимость перелета до Мадрида и Брюсселя составляет от 6 445* рублей, до Ниццы и Лиона - от 7 165* рублей. Билеты на рейсы до Дюссельдорфа из Москвы стоят от 5 725* рублей, из Санкт-Петербурга - от 3 855* рублей. Путешествие можно совершить в период с 28 ноября 2007 года по 28 февраля 2008 года за исключением периода с 28.декабря по 06 января. *Стоимость указана без учета налогов и сборов, на перелет в обе стороны в салоне экономического класса. Предложение действительно только на покупку билетов через интернет-сайт www.lufthansa.com. Минимальный срок пребывания определяется правилом выходного дня (ночь с субботы на воскресение). Максимальный срок пребывания – один месяц. Действуют ограничения. Пассажиров с детьми обрадуют постоянные скидки на билеты: 33 % - для детей от двух до 12 лет, 90 % – для малышей до двух лет, летящих без места. Портал www.lufthansa.com отличается дружелюбным пользовательским интерфейсом, а механизм приобретения билетов - удобен и понятен каждому. Кроме того, на портале www.lufthansa.com пассажир может заранее зарегистрироваться на свой рейс, начиная за 23 часа до вылета, а с помощью интерактивной карты салона самолета заблаговременно выбрать желаемое посадочное место на борту и закрепить его за собой.