вторник 22/08/2017
31/05/2017 23:54 07/06/2017 19:45 08/06/2017 21:59 08/06/2017 22:15
МАК и Турция подписали авиационное соглашение в Баку
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и Генеральный директорат гражданской авиации Турции 30 мая подписали Меморандум о взаимопонимании в области лётной годности
Росавиация может отменить чартеры при массовых задержках рейсов
8 июня ведомство проведет совещание с чартерными авиакомпаниями и предупредит их о недопустимости массовых задержек рейсов
Росавиация потребовала до 20 июня ликвидировать задержки чартеров
До 20 июня российские авиакомпании должны решить проблему с массовыми задержками рейсов. Такое распоряжение дала Росавиации по итогам совещания с главами чартерных перевозчиков.
МАК: Самолет с Лехом Качиньским разбился из-за ошибки пилота
Лайнер снизился ниже безопасной высоты в 100 метров и в результате врезался в дерево, заключили специалисты.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Днем ВМФ России!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

НИА 14/11/2007

Красноярский край – пример развития авиационной отрасли

Вчера, 13 ноября, основной темой Госсовета, который прошел в Красноярске под председательством Президента России Владимира Путина, стало развитие транспортной отрасли России. Свое мнение о развитии авиационной отрасли высказал генеральный директор авиакомпании «КрасЭйр» Борис Абрамович. «В настоящее время Красноярск является показательной территорией того, как должна развиваться отрасль в России. Создание логистического центра, современного авиапортового комплекса на базе аэропортов Емельяново и Черемшанка, грузового хаба, инвестирование больших средств, создание прямого трансфера до Европы — это все показатели того, как должна развиваться авиация России», — сказал Борис Абрамович. В ходе Госсовета губернатор края Александр Хлопонин и Президент России Владимир Путин особо отметили, что в Красноярске есть «прорывные» моменты авиаотрасли



Business&FM 14/11/2007

Прибыль airBaltic +51%

Латвийская авиакомпания airBaltic на протяжении девяти месяцев этого года продолжала улучшать результаты деятельности на обеих базах – в Риге и Вильнюсе, сообщают в компании. За девять месяцев текущего года airBaltic открыла 12 новых рейсов из Риги и 7 из Вильнюса, а также открыла рейсы из Лиепаи в Гамбург, Копенгаген и Ригу. Прибыль авиакомпании до уплаты налогов за первые девять месяцев 2007 года составила 5,068 миллионов латов – на 51% больше, чем в прошлом году, когда прибыль до уплаты налогов равнялась 3,356 миллионам латов. За девять месяцев 2007 года airBaltic перевезла 1,49 миллиона пассажиров – на 39% больше, чем за тот же период прошлого года. Оборот латвийской авиакомпании airBaltic за девять месяцев 2007 года достиг 120,2 миллионов латов, показав прирост на 40% по сравнению с девятью месяцами 2006 года. Оперативный результат (EBITDAR) девяти месяцев 2007 года достиг 18,8 миллионов латов, увеличившись на 51% по сравнению с тем же периодом

Евгения Бриеде


ИНТЕРФАКС-АВН 14/11/2007

В компании "Ильюшен Финанс" не исключают, что объемы поставок самолетов Ту-204 в Иран могут вырасти

В Иран может быть поставлено дополнительное количество пассажирских самолетов Ту-204, сообщил журналистам на авиакосмической выставке в Дубае генеральный директор компании "Илюшен Финанс" Александр Рубцов. "С Ираном подписан твердый заказ на поставку пяти самолетов Ту-204. Мы планируем провести в Дубае переговоры о возможном расширении объемов сделки", - сказал А.Рубцов. Он не стал уточнять, о какой цифре дополнительных самолетов идет речь, но сказал, что вопрос может стоять о "значительном увеличении поставок". А.Рубцов отметил, что, кроме Ирана, контракт на поставку самолетов Ту-204 может быть подписан с Сирией. "Мы считаем, что эта машина очень перспективная", - добавил А,Рубцов.



РИА Новости 14/11/2007

ВАСО произвело первую партию комплектующих по контракту с Airbus

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) произвело и передало заказчику первую партию комплектующих для европейских самолетов по контракту с Airbus, сообщил РИА Новости во вторник генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов. «Первую партию из пяти самолетокомплектов в Воронеже принял вице-президент завода EADS (Европейский аэрокосмический концерн, в который входит Airbus), специализирующегося на производстве пилонов и мотогондол, Бернар Лаверне», — сказал собеседник агентства. По словам руководителя ВАСО, предприятие получило контракт на производство 400 самолетокомплектов в год стоимостью 7 миллионов долларов. «Мы уже приступили к переговорам об увеличении этого контракта до 100 миллионов долларов год», — добавил он. Шушпанов также сообщил, что в 2008 году ВАСО планирует произвести около 280 комплектов механических деталей из титана для самолетов A-320 и A-380 и около 140 комплектов обтекателей для А-320. «Первая партия продукции будет отправлена в Европу 5 декабря 2007 года, а затем отправка продукции будет проходить ежемесячно», — сказал он. Собеседник агентства отметил, что освоение европейских технологий позволит ВАСО «расширить свое участие в международных проектах российского авиапрома». Он напомнил, что ВАСО в 2005 году выиграло тендер EADS. Завод привлек у ВТБ кредитную линию на 5 миллионов евро, закупил новое оборудование и провел его сертификацию по международным стандартам. ВАСО специализируется на выпуске дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400 и грузовых Ил-96-400Т). В настоящее время ВАСО производит по заказу лизинговой компании ОАО «Ильюшин Финанс Ко» 16 лайнеров Ил-96, комплектующие для региональных самолетов Ан-148 и Sukhoi Super Jet, а также ведет работы по военно-транспортному самолету Ил-76 и Ил-112В.

Яна Рябинская


Финансовые новости 14/11/2007

Чистый убыток НПК «Иркут» за 9 месяцев составил 358 млн. рублей

Чистый убыток ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» за 9 месяцев 2007 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составил 358 млн. 12 тыс. рублей. За аналогичный период прошлого года компания получила чистую прибыль в размере 439 млн. 380 тыс. рублей. Согласно ежеквартальному отчету, выручка компании составила 7 млн. 618 тыс. рублей против 10 млн. 55 тыс. годом ранее. Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.



ИНТЕРФАКС-АВН 14/11/2007

Уточненная стратегия развития российского авиапрома будет принята в ближайшее время

- Уточненный, исправленный и дополненный вариант стратегии развития в России авиационной промышленности планируется принять в ближайшие месяцы, сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в оборонно-промышленном комплексе. "Этот документ должен быть утвержден уже в ближайшие месяцы", - сказал собеседник агентства. По его словам, сейчас идут "активные консультации с правительством и руководством страны по параметрам уточненного, исправленного и дополненного варианта стратегии". "Стратегия задает объемы и параметры выпуска всей авиационной техники на период до 2015 года и дальше, поэтому производится доработка, коррекция, федеральных целевых программ (ФЦП) по всем типам перспективной авиатехники", - отметил собеседник агентства. Он подчеркнул, что скорректированные ФЦП "будут утверждаться после того, как утвердят доработанный проект стратегии". "Сейчас корректировка ФЦП и уточнение стратегии ведется практически одновременно", - отметил он. Ранее сообщалось, что корректировку ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) планируется завершить к концу текущего года. Это стало необходимым после предложенной Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) производственной программы по выпуску до 2012 года 431 самолета. Планируемые ОАК объемы выпуска самолетов существенно больше предусмотренных действующей ФЦП-2015.



ИТАР-ТАСС 14/11/2007

Путин против снижения пошлин на зарубежную авиатехнику

Президент РФ Владимир Путин не против закупки зарубежной техники, однако считает, что сейчас нельзя снижать пошлины на зарубежную авиатехнику. «Я хотел бы сосредоточить особое внимание на необходимости принятия решений по дифференцированному снижению ввозных таможенных пошлин на воздушные суда, тренажеры и запчасти с учетом производства указанных изделий в России», — сказал он сегодня на заседании президиума Госсовета. «Я не против того, чтобы мы закупали иностранную технику. Более того, я понимаю, что перевозчики нуждаются в современной технике для того, чтобы быть конкурентоспособными на рынке международных перевозок, да и внутри страны», — подчеркнул президент. «Но это мы должны сделать осознано и очень взвешенно. Это должно быть увязано с планами производств внутри самой РФ», — продолжил Путин. По его мнению, «нужно еще раз вместе с нашими производителями посмотреть планы развития, посмотреть их возможности, поддержать их там, где это целесообразно и возможно, финансовыми, организационными и административными ресурсами». Касаясь проблемы аэропортового хозяйства, В. Путин призвал Минтранс и МЭРТ не цепляться за ту собственность, «которой мы не можем эффективно управлять». «Необходимо разработать порядок передачи субъектам Российской Федерации аэродромов регионального и местного значения в целях развития авиационно-транспортной системы субъектов РФ, так как мы это сделали в Красноярске, так как мы это сделали в Петербурге, так как мы это сделали в других местах», — сказал В. Путин. По словам президента, «во всем мире это делается», «естественно, это должно быть взвешенное решение». Он отметил, что необходимо все просчитать, чтобы прийти к положительному результату. «Речь идет о комплексе мер по созданию на территории РФ инфраструктуры крупных авиатранспортных узлов» в Красноярске, Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Хабаровске. «Во всех этих крупных центрах осуществление таких проектов возможно», — уверен Путин



AviaFOND.ru 14/11/2007

Расписание зимних каникул: снегоходное сафари, подледная рыбалка, катание на коньках на Байкале,

Этой зимой у екатеринбуржцев есть шанс провести свой зимний отпуск исключительно по-русски – на природе, со всеми традиционно-русскими развлечениями. АК «Уральские авиалинии», в отличие от прошлого года, оставили в зимнем расписании рейс – Екатеринбург – Иркутск. Любители активного зимнего отдыха могут остаться в России и устроить себе незабываемые зимние каникулы в окружении нетронутой природы и тишины сибирской тайги. Рейс выполняется дважды в неделю – по вторникам и воскресеньям, на современном, комфортабельном самолете А320. Рейсы Екатеринбург – Иркутск: Вылеты по вторникам: 05.05 – 11.45 Вылеты по воскресеньям: 02.25 – 09.10 Рейсы Иркутск – Екатеринбург: Вылеты по средам: 00.35 – 01.40 Вылеты по воскресеньям: 22.05 – 23.10 «Данный тип воздушного судна наиболее оптимален на этом направлении, - говорит коммерческий директор АК «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов. – Эксплуатация А320 позволяет нам существенно сократить расходы на топливо и, следовательно, - оставить рейс и в зимний период, когда его загрузка, по сравнению с летними месяцами, снижается». Байкал с каждым годом приобретает все большую популярность, притягивая к себе как любителей активного отдыха, так и паломников со всех уголков планеты. Природа Байкала – живое воплощение картин Николая Рериха, являющаяся одной из главных загадок современной цивилизации.



Aviaport.Ru 14/11/2007

"Трансаэро" летом 2008 г. рассчитывает решить вопрос о развитии грузового бизнеса

ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" летом 2008 г. рассчитывает решить вопрос о развитии грузового бизнеса, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора компании по внешним связям Дмитрий Столяров. "Руководство "Трансаэро" летом рассмотрит вопрос о том, будет ли компания сама эксплуатировать грузовые самолеты Boeing 747-200F или отдаст их в эксплуатацию другому авиаперевозчику", - рассказал он. Д.Столяров отметил, что конвертированные самолеты могут быть переданы в эксплуатацию авиакомпании AirBridge Cargo. Старший вице-президент компании AirBridge Cargo Денис Ильин подтвердил "АвиаПорту", что авиакомпания рассматривает возможность получения в эксплуатацию самолетов Boeing 747-200 от "Трансаэро". "Мы рассматриваем "Трансаэро" как партнера, обсуждаем вопросы о сотрудничестве по разным направлениям, в частности и по получению от них самолетов Boeing 747-200F. Но пока каких-то конкретных договоренностей нет", - сообщил Д.Ильин. Д.Столяров также отметил, что авиакомпания планирует провести конвертацию первого самолета Boeing 747-200 в 2008 г. Как сообщалось ранее, "Трансаэро" планирует конвертировать все эксплуатируемые ей самолеты Boeing 747-200 в грузовой вариант. Авиакомпания "Трансаэро" по итогам 2006 г. перевезла 2 млн. 137 тыс. человек, заняв пятое место в рейтинге крупнейших российских авиаперевозчиков по количеству перевезенных пассажиров "Трансаэро" была создана в 1990 г. и стала первой частной российской авиакомпанией.



AviaFOND.ru 14/11/2007

Авиакомпания «Атлант-Союз» подвела итоги производственной деятельности за 10 месяцев 2007 года.

С начала года лайнеры авиакомпании выполнили 3323 рейса и перевезли 1 558 304 пассажира, что на 32% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Продолжающийся третий год подряд рост объемов перевозок обусловлен проведением агрессивной стратегии сбыта авиакомпании и повышением интенсивности эксплуатации воздушных судов. Активно расширяя географию полетов, за 10 месяцев 2007 года «Атлант-Союз» увеличил маршрутную сеть чартерных рейсов, выполняемых на регулярной основе, до 24 направлений, включая: Реус, Барселона (Испания), Ираклион (Греция), Задар (Хорватия). Среди постоянных заказчиков чартерных перевозок признанные лидеры туристического рынка России и СНГ: Coral travel, NEC travel, ICS, Mostravel, Anextour, TezTour, Консол и Авиачартер. Реализуя стратегию развития регулярных перевозок, авиакомпания начала выполнение полётов из Внуково в Пермь, Новокузнецк, Брно (Чехия). До конца года авиакомпания планирует начать эксплуатацию линии Москва (Внуково) –Минск. С начала года менеджмент авиакомпании активно работал над реализацией программы пополнения и замены парка воздушных судов. Для выхода на рынок местных (региональных) перевозок «Атлант-Союз» заключил контракт на приобретение 12 тридцатиместных самолётов бразильского производства Embraer-120. Первое воздушное судно уже поступило в парк авиакомпании. Бизнес-план развития местных перевозок предполагает к 2012 году парком из 12 Embraer-120 перевозить 1 миллион пассажиров ежегодно. Авиакомпания разместила заказ на приобретение 4 среднемагистральных авиалайнеров Боинг 737 NG. Срок поставки новейших самолетов этой модификации – 2010 год. Оставаясь одним из крупнейших грузовых перевозчиков, «Атлант-Союз» выступил стартовым заказчиком грузовых воздушных судов Ил-96-400Т. Согласно заключенному соглашению с лизинговой компанией Илюшин Финанс Ко. авиакомпания получит 5 данных воздушных судов. Первый самолет демонстрировался в августе 2007 года на МАКС-2007, где по признанию экспертов вызвал огромный интерес со стороны мировой авиационной общественности. В настоящий момент воздушное судно проходит завершающий этап летных испытаний и в ближайшее время выполнит свой первый коммерческий рейс. На сегодняшний день авиакомпания «Атлант-Союз» является одной из немногих авиакомпаний, успешно работающих практически во всех сегментах рынка авиаперевозок, включая специальные и бизнес –перевозки.



AVIA.RU 14/11/2007

Продолжается регистрация на третью международную конференцию и выставку "ТОиР: перспективы российского рынка"

Продолжается регистрация на третью международную конференцию и выставку 'ТОиР: перспективы российского рынка', которая состоится 4-5 марта 2008 года в Москве в гостинице 'Холидей Инн Сокольники'. Организаторы конференции: журнал 'Авиатранспортное обозрение' и Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Спонсоры конференции: Lufthansa Technik и 'Ильюшин Финанс Ко.'. 3 марта 2008 года в рамках международной профессиональной конференции 'ТОиР: перспективы российского рынка' будет вручена Премия в области ТОиР. На торжественную церемонию награждения победителей приглашаются все делегаты конференции. Премия в области ТОиР вручается в номинациях: 'Персона года', 'Лучшая техническая служба авиакомпании', 'Провайдер услуг ТОиР', 'Поставщик авиационных компонентов'.



NovoNews 14/11/2007

Ryanair поймали на жульничестве

Эксперты ЕК решили проверить интернет-сайты европейских авиаперевозчиков. Примерно 200 компаний неверно указывают стоимость билетов и не хотят рекламировать самые дешевые предложения. Конкретные провинившиеся не названы. Однако агентство Reuters выяснило, что в докладе фигурирует ирландская компания Ryanair — один из крупнейших в Европе перевозчиков, который осуществляет полеты и из Риги, пишет газета "Телеграф". Например, на главной странице сайтов попавших в "черный список" компаний цена на билет указывается без учета налогов, а рейсы, рекламируемые как "бесплатные", на самом деле таковыми не являются. ЕК также не понравилось, что в ряде случаев клиентов заставляли покупать страховочный пакет вместе с билетом. В случае, если неточная информация не будет убрана с сайтов в ближайшее время, ЕК пригрозила закрыть интернет-страницы провинившихся авиакомпаний в 2008 году. Самыми недобросовестными были признаны бельгийские авиакомпании: 46 из 48 сайтов местных авиаперевозчиков содержали недостоверную информацию. Самыми же честными в Европе оказались авиакомпании Австрии — в этой стране не выявлено ни одного нарушения.



Aviation Today 14/11/2007

British Airways повышает топливные сборы

Британская авиакомпания British Airways повышает топливный сбор на 35%, что в реальности означает неизбежный рост цен на авиабилеты. Повышение коснется всех рейсов этого авиаперевозчика. Сборы для полетов средней дальности в среднем увеличатся на £2 и составят £10. Что касается дальних маршрутов, то здесь рост цен будет более ощутимым: на £10 вырастут цены на перелеты, не превышающих девяти часов. Тем, кто летит больше девяти часов, придется заплатить дополнительно £15. По словам коммерческого директора BA Роберта Бойля, со времени последнего повышения топливного сбора в июне 2007 цены на нефть достигли рекордных отметок и выросли почти на $20 за баррель. Представители авиакомпании также заявили, что они ожидают повышения топливных расходов на 136 млн. фунтов во втором полугодии текущего финансового года. Впервые BA повысила топливные сборы в мае 2004, но ранее в этом году компания была оштрафована на £270 млн. после того, как стала известна информация о договоре BA c авиаперевозчиком Virgin Atlantic, относительно дополнительных топливных сборов



AVIA.RU 14/11/2007

Авиапрад открыла Интермодальную перевозку по маршруту 'Челябинск — Екатеринбург — Сочи'

Авиакомпания 'Авиапрад' продолжает расширять сеть 'Интермодальных перевозок' когда пассажир доставляется из пункта отправления в пункт назначения двумя видами транспорта (авиационным и любым видом наземного транспорта). С 16 ноября 2007 года по 29 марта 2008 года только жителям Челябинска и области Авиапрад предлагает удобный 'Рейс выходного дня' в Сочи. Каждую пятницу пассажиры могут воспользоваться комплексной перевозкой 'Челябинск - Екатеринбург - Сочи' и обратно удобный рейс каждое воскресенье 'Сочи - Екатеринбург - Челябинск'. Из Челябинска в Екатеринбург, в аэропорт Кольцово вас доставят автобусом за счет авиакомпании 'Авиапрад'. Выезд из Челябинска - 12.30 прибытие в аэропорт Кольцово - 16.00, вылет регулярного рейса 'Екатеринбург - Сочи' - 17.20. И обратно авиаперелет 'Сочи- Екатеринбург': вылет - 16.00, прибытие - 21.20, автобус до Челябинска в 07.30. На данном маршруте действует специальный тариф от 3 000 рублей в одну сторону, только для жителей Челябинска и области.



AVIA.RU 14/11/2007

Авиакомпания "ЮТэйр" за десять месяцев 2007 года увеличила количество перевезенных пассажиров на 21,1%

Авиакомпания 'ЮТэйр' (UTair Aviation) в январе-октябре текущего года перевезла 2 млн. 471 тыс. 732 пассажира, что превышает показатели аналогичного периода 2006 года на 21,1%. Кроме того, за отчетный период отмечен существенный прирост и по другим показателям производственной деятельности. В частности, пассажирооборот компании вырос на 25,3%. В В январе-октябре 2007 года объем почты, перевезенной транспортной авиацией, увеличился на 29,8%, грузов - на 9,4%. Производственный налет на самолетах составил 106 124 летных часа, превысив показатели предыдущего года на 16%. Вертолеты 'ЮТэйр' провели в воздухе 58 543 летных часов, что на 11,2% выше, чем в 2006 году. В январе-октябре 2007 года объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 23,9% - до 64 538,5 тонны.



Газета по-киевски Online 14/11/2007

НЛО несут угрозу безопасности полетов

Группа из двух десятков бывших военных летчиков, а также официальных лиц из семи разных стран потребовала от правительства США немедленно возобновить исследование феномена НЛО - летающих объектов непонятного происхождения. Подчеркивается, что невозможность однозначной интерпретации ряда радарных сигнатур, имеющих непонятное происхождение, лихорадит структуры госбезопасности, передает cnews. "В особенности после событий 9/11, - говорится в заявлении группы, - невозможно более игнорировать данные радаров, которые не соответствуют характеристикам существующих в настоящее время самолетов и вертолетов". Согласно имеющейся информации, в рамках проекта Blue Book ("Голубая книга") ВВС США в период с 1947 по 1969 гг. исследовали информацию о 12618 случаях наблюдения НЛО. Официальные итоги проекта гласят, что НЛО не представляют собой какой бы то ни было угрозы и не связаны с неизвестными человечеству технологиями. Тем не менее, по данным британских экспертов, до 5% НЛО так и не удается интерпретировать. Отсутствие однозначных оценок и объяснений феноменов неопознанных летающих объектов, а также попытки скрыть информацию того или иного рода не встречают понимания в обществе. Ранее в этом году под угрозой суда руководство НАСА согласилось пойти на попятный, провести поиск в собственных архивах документов, имеющих отношение к инциденту 9 декабря 1965 года в Пенсильвании, в г. Кексбург, и представить их общественности.



PRM.RU 14/11/2007

«Большое Савино» открывает для пермяков новые города

Напомним, с 30 октября компания «Авиа Менеджмент Групп» (Москва) открыла регулярные рейсы авиатакси Dexter (вмещает 6-8 пассажиров) по маршруту Пермь — Ижевск — Самара. Перевозки осуществляются два раза в неделю (вторник, четверг) на турбовинтовых самолетах М-101Т производства нижегородского авиазавода «Сокол». Стоимость полета на авиатакси из Перми в Самару и обратно составляет 10 тысяч рублей.



РИА Новости 14/11/2007

Ночной снегопад не сказался на работе столичных аэропортов

Московские аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево в ночь со вторника на среду работали в штатном режиме, несмотря на снегопад, сообщил представитель центральной диспетчерской службы (ЦДС) Москвы. «Ночью все столичные аэропорты работали в обычном режиме. Все взлеты и посадки осуществлялись по расписанию, без сбоев и задержек. Видимость во всех аэропортах была нормальной - более тысячи метров. Фактов ухода самолетов на запасные аэродромы зафиксировано не было», - сказал источник. По его словам, взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки столичных аэропортов периодически обрабатывались противогололедными реагентами и очищались от снега с помощью спецтехники. Представитель ЦДС отметил, что и сейчас все столичные аэропорты работают в нормальном режиме. //



Событие. Ночной снегопад не сказался на работе столичных аэропортов

РЖД Партнер 13/11/2007

В Красноярском крае будет реализован проект перевалочного авиацентра

Президент РФ Владимир Путин надеется, что в Красноярском крае будет реализован проект создания крупного перевалочного авиацентра (хаба). "Здесь должна быть осуществлена одна из наиболее интересных программ - программа создания крупного перевалочного авиационного центра транспортной авиации", - заявил Путин во вторник на президиуме госсовета в Красноярске. Он напомнил, что эта тема обсуждается давно и первые шаги на пути реализации этого проекта начали осуществляться совсем недавно, пишет сегодня "Вести.Ru". "Хочу выразить надежду, что мы это завершим - есть все основания так думать", - цитирует президента "Интерфакс".



Newslab 13/11/2007

Инвестиции в транспортную инфраструктуру не должны стать для нас самоцелью, считает Александр Хлопонин

России нужна сильно обновленная Стратегия развития транспорта до 2030 года, считает губернатор Красноярского края Александр Хлопонин. Об этом он заявил в своем докладе на президиуме Госсовета в Красноярске. По его словам, эта стратегия должна быть увязана со стратегией развития страны, федеральной схемой территориального планирования, стратегиями развития регионов, инвестиционными стратегиями государственных и частных компаний, всеми государственными инвестиционными инструментами федерального и регионального уровня. «Эксперты транспортной отрасли убеждены, что масштаб задач, стоящий перед новой транспортной стратегией, потребует федеральных инвестиций в транспортную инфраструктуру на уровне порядка 4% ВВП в год. Многие развитые страны инвестируют подобные средства в транспорт, в этом нет ничего уникального» – отметил Александр Хлопонин, – Но инвестиции в транспортную инфраструктуру не должны ни в коем случае быть для нас самоцелью. Транспортная инфраструктура должна развивать экономику в целом и обеспечивать ясные мультипликативные эффекты. По опыту структурирования наших крупных инвестиционных проектов, каждый рубль вложений в инфраструктуру дает до 6-8 рублей частных инвестиций в проекты. Новая транспортная стратегия должна быть нацелена на такую мультипликацию эффектов, и обеспечивать максимальный темп развития экономике в целом».



Newslab 13/11/2007

Александр Хлопонин назвал главные проблемы сферы регионального авиасообщения

«Серьезной социальной проблемой, особенно для инфраструктурно дефицитных регионов Сибири и Дальнего Востока, является региональное авиасообщение, – заявил в своем докладе на заседании президиума Госсовета губернатор Красноярского края Александр Хлопонин. В этой сфере существует две большие проблемы – это ужасное состояние большинства малых региональных аэропортов и критическое состояние парка воздушных судов. «Безусловно, малая региональная авиация не может развиваться без господдержки как полностью либерализованная отрасль, – подчеркнул губернатор, – В начале 90-х годов мы поступили именно так, и региональные авиаперевозки сократились в 40 раз, а две трети региональных аэропортов в стране прекратили функционировать». Объективное состояние региональной авиации, по его словам, требует от государства разработки прозрачных подходов к адресному субсидированию региональных авиаперевозок, нацеленному на обеспечение доступности и свободы перемещения граждан вне зависимости от региона проживания. «Мы в Красноярском крае такую программу реализуем за счет средств регионального бюджета, – продолжил Александр Хлопонин, – Убежден, что решить ее в масштабе всей страны без федерального финансирования будет невозможно. Считаю, что и проблема убыточности других социально значимых перевозок – пригородных перевозок на железнодорожном транспорте – может быть решена только через адресное субсидирование за счет государственного бюджета».



Newslab 13/11/2007

Александр Хлопонин: В России должна появиться сеть опорных аэропортов международного значения

Ключевое значение для развития транспортной инфраструктуры в России будет играть формирование мощной сети опорных аэропортов-хабов, заявил губернатор Красноярского края Александр Хлопонин в своем докладе на заседании президиума Госсовета. "В условиях рыночной экономики мы никак не можем вернуться даже к советскому уровню авиаперевозок. У нас две трети пассажиропотока летает через московский авиаузел», - отметил он. По словам губернатора, все эти тенденции невозможно исправить без разумного планирования в России сети опорных аэропортов международного значения. «В основе такого планирования должно лежать четкое представление о разделе специализаций между хабами европейской и восточной частей страны. Нам нужны мощные аэропорты в западной части страны, чтобы, во-первых, обеспечить качественные услуги авиаперевозок для жителей этой территории, а во вторых принять и обработать европейский пассажиропоток в восточную часть России и в страны Азии», – заявил он. Специализация восточных хабов, в том числе Красноярска, будет заключаться в формировании транспортной связности внутри страны и, конечно, обработке азиатского потока, направляющегося в Европу и Северную Америку. «Географически у нас абсолютно уникальные преимущества для реализации этого транзитного проекта в полном объеме», – отметил Александр Хлопонин. Как показывает опыт развития красноярского авиаузла, – добавил губернатор Красноярского края, – над которым мы конструктивно работаем с Минтрансом, оптимальной здесь является форма государственно-частного партнерства, когда государство инвестирует в инфраструктуру, а частный инвестор развивает аэропорт. Безусловно, серьезным подспорьем является принятое решение о создании портовых Особых экономических зон, в том числе на базе аэропортов».



Newslab 13/11/2007

Алексей Кудрин: К 2015 году объём вложений в транспортную отрасль страны вырастет в пять раз

На главные вопросы сегодняшнего президиума Госсовета мы сможем ответить уже к февралю, когда будет представлена концепция социально-экономического развития России до 2020 года, заявил заместитель председателя правительства Алексей Кудрин. По его словам, в соответствии с минимальным вариантом программы, к 2010 году объем вложений в транспортную отрасль увеличится в 1,5 раза, к 2011 году удвоится, и вырастет в 5 раз к 2015 году. Напомним, что Владимир Путин на президиуме Госсовета обозначил главные задачи развития транспортной отрасли страны - интеграция внутренних транспортных сетей в международные, формирование узловых аэропортов, создание комплексной программы развития внутригородского транспорта и строительство новых высокоскоростных магистралей.



ИТАР-ТАСС 13/11/2007

Путин поручил доработать и принять стратегию развития транспорта до 2030 г

Президент РФ Владимир Путин по итогам президиума Госсовета поручил доработать и принять стратегию развития транспорта до 2030 года. "Разумеется, это нужно сделать в увязке со стратегией развития экономики страны хотя бы до 2020 года, но стратегию развития транспорта нужно доработать и принять. Это будет первым пунктом поручения /президента/", - сказал он, подводя итоги заседания. Он подчеркнул, что "по результатам нашей сегодняшней работы будет подготовлен перечень поручений президента РФ". Речь, в частности, идет "о разработке предложений по формированию государственной тарифной политики по услугам транспорта для стимулирования роста перевозок и пассажиров в районы Сибири и Дальнего Востока". По его мнению, "нужно еще раз вместе с нашими производителями посмотреть планы развития, посмотреть их возможности, поддержать их там, где это целесообразно и возможно, финансовыми, организационными и административными ресурсами". Президент призвал Минтранс и МЭРТ не цепляться за ту собственность, "которой мы не можем эффективно управлять", и передавать субъектам РФ аэродромы регионального и местного значения. "Речь идет о комплексе мер по созданию на территории РФ инфраструктуры крупных авиатранспортных узлов" в Красноярске, Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Хабаровске. "Во всех этих крупных центрах осуществление таких проектов возможно", - уверен Путин. "Совершенно очевидно, что с точки зрения развития транспортной инфраструктуры наша страна и наша экономика являются весьма запущенными. И сегодня недостатки в транспортной инфраструктуре, также как и в энергетике являются реальными факторами, сдерживающими наше экономическое развитие", - сказал Путин. Тем не менее, он обратил внимание участников заседания на то, что "мы с вами сегодня обсуждаем не решение проблем выживания, мы сегодня с вами занимаемся проблемами развития".



Событие. Путин поручил доработать и принять стратегию развития транспорта до 2030 г.

Саратовинформ 13/11/2007

Авиасообщение не прерывается

Саратовский аэропорт сегодняшние рейсы пока не отменял. Как сообщил Вячеслав Шихалеев — управляющий делами ОАО «Саравиа» — аэропорт работает в штатном режиме. «Погода, конечно, не самая благоприятная для полётов, но взлётно-посадочную полосу регулярно чистят», — сказал он. При этом самолёт, выполнявший утренний рейс из Москвы, вынужден был приземлиться в Самаре. По данным диспетчера саратовского аэропорта, самолёт до сих пор находится там и, возможно, прибудет в Саратов только вечером.



Европроект ТРК 13/11/2007

Ульяновская компания «Волга-Днепр» получает сертификат Айоса.

Это всемирный стандарт безопасности полетов. Завтра его вручит представитель Всемирной организации международных авиаперевозчиков ИАТА - Дмитрий Шамраев. Напомню, аудит «Волга-Днепр» проходила прошлой весной, компанию аккредитовала одна из 7 мировых фирм, имеющих право проводить проверки в сфере авиаперевозок, - Вейк. Как рассказали нам в пресс-службе грузоперевозчика «Волга-Днепр», компания первая в мире прошла аудит на соответствие новых стандартов ИАТА, а это около тысячи показателей. Сегодня услугами авиаперевозчика пользуются крупные авто- и аэрокосмические фирмы, Красный Крест и другие. При чем здесь самый большой в России парк «Русланов» - 10 самолетов. Они перевозят, например, нефтяное оборудование в Джамену – столицу африканской страны Чад, а в прошлом году компании пришлось доставлять слонов на остров Кокос недалеко от Австралии. Буквально на днях «Русланы» доставили 230 тонн молодого вина в Японию для проведения всемирного фестиваля.



Newslab 13/11/2007

Сергей Иванов: Транспортной сети страны необходимо срочное внедрение техники нового поколения

Наряду с механическим расширением транспортной сети, нам необходимо оперативное внедрение техники нового поколения», заявил в ходе президиума Госсовета первый вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов. «Только в таком случае мы можем обеспечить должный уровень развития этой отрасли и главное – снизить издержки», – подчеркнул он. Сергей Иванов привел в пример авиационную отрасль: «При росте стоимости топлива западные авиакомпании стремятся удержать рентабельность на уровне за счет снижения издержек, а российские авиакомпании просто повышают стоимость билетов. О какой конкуренции может идти речь в такой ситуации?» По данным Сергея Иванова, на 1 января 2007 года в России эксплуатировалось 1838 единиц авиатехники, но из них только 45 самолетов отечественного и 170 самолетов зарубежного производства могли считаться современными. Относительно автомобильного транспорта Сергей Иванов отметил, что из-за плохого состояния дорожного покрытия, скорость передвижения по российским дорогам в два раза ниже, чем скорость передвижения по дорогам Европы. «Будущее нашего транспорта напрямую зависит от возрождения отечественных авиа- и машиностроительных отраслей промышленности. В противном случае, Россия будет тратить огромное количество средств на приобретение зарубежной техники», заключил Сергей Иванов.



AviaFOND.ru 13/11/2007

Планируйте свое путешествие вместе с Google и Домодедово

Компания Google, мировой лидер в сфере Интернет технологий, и Московский международный аэропорт Домодедово, крупнейший в России и Восточной Европе, анонсируют свою первую совместную инициативу, которая призвана помочь людям эффективно распределять свое время. Специально для удобства пассажиров и встречающих аэропорта Домодедово, компании совместно разработали Гаджет с он-лайн расписанием аэропорта Домодедово для персонализируемой страницы Google. Гаджеты Google – это лёгкие приложения, устанавливаемые на персонализируемую страницу Google и упрощающие доступ к нужной пользователю информации. Гаджет аэропорта Домодедово проинформирует вас о времени прилета и вылета рейсов и любых изменениях в расписании. Обновление данных происходит в реальном времени, достаточно лишь открыть Google – и вся необходимая информация будет перед глазами. Гаджет Домодедово будет полезен тем, кто ценит свое время, и привык всегда быть в курсе событий. Он станет незаменимым помощником для путешественников, сотрудников туристических фирм и служб такси, офис-менеджеров и просто для тех людей, чья жизнь так или иначе связана с путешествиями.



Гудок 13/11/2007

Компания "Владивосток Авиа" подготовила рекордное число бортпроводников для обслуживания своих рейсов

В 2007 году компания "Владивосток Авиа" подготовила рекордное число бортпроводников для обслуживания своих рейсов. В течение года набрано четыре группы для обучения бортпроводников общим числом более 50 человек, тогда как ранее готовились не более двух групп в год. Рост актуальности этой специальности объясняется, в первую очередь, приобретением новых самолетов и расширением маршрутной сети авиапредприятия. К тому же, в этой традиционно женской профессии обычным делом считается уход бортпроводника в декретный отпуск, поэтому постоянное пополнение службы новыми кадрами - это нормальное и обязательное явление. В данный момент заканчивается формирование четвертой группы, кандидаты проходят психологический отбор, врачебную комиссию. Занятия начнутся в первых числах декабря и уже в феврале новые специалисты приступят к исполнению своих обязанностей на бортах самолетов "Владивосток Авиа".



ИТАР-ТАСС 13/11/2007

Компания "Эмбраер" подписал в Дубае контракты стоимостью около 1 млрд дол

На салоне "Дубай эйршоу-2007" бразильская компания "Эмбраер" заключила несколько контрактов суммарной стоимостью около 1 млрд дол. Первое соглашение на приобретение 10 самолетов заключено с авиакомпанией "Вирджин Нигерия", которая приобретет семь самолетов "Эмбраер" ERJ-170 и три ERJ-190. Соглашение включает опцион на закупку еще шести ERJ-190 и право на дополнительную закупку восьми самолетов ERJ-190 и ERJ-195. Потенциальная стоимость контракта, в случае реализации всех опционов, может составить 811 млн дол. Компания "Фалкон авиэйшн сервисиз" (ФАС) из Абу-Даби (ОАЭ) подписала контракт на приобретение восьми реактивных самолетов: четырех "Феном-300", трех "Легаси-600" и одного "Линидж-1000". Общая стоимость данного соглашения составляет 145,78 млн дол. ФАС получит первый "Легаси-600" во втором квартале 2008 года. Поставка "Линидж-1000" запланирована на второй квартал 2010 года. Первый "Феном-300" будет передан во втором квартале 2011 года. На авиашоу в Дубае компания "Эмбраер" представила полный ассортимент своей продукции, начиная от коммерческих самолетов и заканчивая реактивными бизнес-лайнерами.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний