С приближением праздников, шансы для туристов, планирующих встретить Новый год где - нибудь на теплом песке, стремительно уменьшаются. По мнению представителей городских туристических фирм, сейчас около 90% новогодних предложений разобрано, а о популярных для русских туристов направлениях можно даже не мечтать. К тому же, в представительствах турфирм подтверждают - такой ажиотаж с турами повторяется каждый год. Сейчас у туроператоров так называемый "высокий сезон", приносящий владельцам туристических организаций значительную прибыль. И действительно, по мнению менеджеров туриндустрии, новогодние путевки лучше бронировать заранее еще в начале осени. Сейчас же, в принципе, все наиболее востребованные и популярные направления разобраны. По словам Елены Фадеевой, менеджера одной из городских туристических фирм, популярные направления, как правило, разбираются сразу. "Коттеджи в Финляндии, Ленобласти и недорогие отели в Египте и Турции расходятся, из года в год, в первую очередь. Путевки в отели более дорогой категории, работающие по системе "все включено" можно сделать где - то до середины ноября. В дальнейшем и турфирмы и отели ставят заявки на лист ожидания. И это совсем не является гарантией, что клиент уедет отдохнуть. К примеру, отель может и подтвердит номер, но неизвестно, будут ли в наличии авиабилеты на необходимую дату. Чаще всего именно авиабилетов и недостаточно. Мало помогают даже дополнительные рейсы, которые авиакомпании назначают на новогодние даты". Понятно, что праздничные туры на порядок отличаются в цене от обычных. По отдельным направлениям праздничная наценка увеличивается на 40–60%. Для 2–4-дневных туров в Скандинавию она может составлять и 100%. Эти туры, как сообщают в турфирме "Нева" в Петербурге лидируют по популярности, хотя и Египет, и Европа пользуются спросом. К примеру, коттеджи в Скандинавии уже, по мнению участников рынка, бронировать поздновато. Сложности могут быть и с покупкой авиатуров среднего класса. Дальние и дорогие направления, такие как Тайланд, Китай, Индия - пока еще в наличии имеются. В качестве альтернативы петербургским туристам неизменно предлагают лететь на новогодний отдых через Москву - из столицы в новогодние даты выполняется больше рейсов. "В лучшем случае, выкуплено около 80% туров. Возможно, в наличии сегодня еще меньше, – утверждает директор европейского департамента компании "Экспотур" Лариса Дятлова. – Нам пришлось увеличить квоты на весь период новогодних каникул (29 декабря – 7 января)", сообщает dp.ru В "Экспотуре" отметили увеличение спроса на новогодние круизы и тот факт, что петербуржцы в этот период скупают в первую очередь дорогие предложения – люксы и полулюксы в отелях и на теплоходах. "В этом году покупатели еще больше заботятся о своем комфорте", – добавляет Лариса Дятлова. Она предположила, что в декабре можно будет приобрести разве что номер в одном из пансионатов Ленобласти.

Событие. Турфирмы: новогодние туры заканчиваются

Государственная авиационная администрация договорилась с авиационными властями Италии об осуществлении регулярных авиарейсов авиакомпании "Международные авиалинии Украины" в Италию до конца марта 2008 года. "Договорились до конца зимнего сезона", - сказал вчера на пресс-конференции президент МАУ Юрий Мирошников. По его словам, Госавиаадминистрация предоставила авиакомпании Alitalia до конца зимнего сезона (до марта) временное разрешение на ночную стоянку их самолетов в "Борисполе".

По оценкам экспертов, рост цен на авиатопливо может привести к кризису на туристическом рынке. В частности, об этом рассказал вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Евгения Конколь. "Подавляющая часть туров на Новый год и зимние каникулы уже продана операторами, исходя из тех тарифов, которые были объявлены ранее. В этой ситуации не понятно, кто будет возмещать разницу между новыми и старыми тарифами на топливо, - сказала Е.Конколь. - Если вся тяжесть падет на туроператоров, то далеко не все готовы выложить такие суммы, соответственно, немало средних туроператорских компаний может разориться". По ее прогнозам, стоимость тонны авиатоплива к 10 декабря составит около $1100 . Большинство авиакомпаний, основываясь на этих данных, объявили о повышении своих тарифов. Ранее Деньги писали о том, что авиационные перевозчики, расходы на топливо у которых достигают половины от всех затрат, собираются компенсировать подорожание керосина ростом цен на авиабилеты.

Красноярск. Немецкая авиакомпания Lufthansa хотела бы продолжить переговоры с российскими авиационными властями о транзитных маршрутах ее грузового подразделения Lufthansa Cargo через Красноярск. "Мы бы хотели, чтобы переговоры начались в начале декабря", - заявил глава Lufthansa Вольфганг Майерхубер в интервью немецким СМИ, передает РБК со ссылкой на Reuters. Тем не менее, Lufthansa считает, что о конкретных перспективах переговоров говорить рано, поскольку красноярский аэропорт пока не отвечает всем требованиям Lufthansa. Напомним, ранее Министерство транспорта РФ продлило временное разрешение немецкой авиакомпании Lufthansa Cargo на полеты над территорией России до 29 февраля 2008г. Российская сторона надеется, что Lufthansa откажется от транзитных услуг казахстанской Астаны в пользу Красноярска, что гарантирует России значительный доход от транзитных платежей. Однако Lufthansa заявила о том, что согласится на промежуточную посадку в Красноярске только при условии доведения красноярского аэропорта до 2-й категории ИКАО. В конце октября российские власти запретили Lufthansa Cargo использовать российское воздушное пространство на основании того, что немецкая сторона вовремя не проинформировала Россию относительно своего желания и далее использовать Красноярск в качестве транзитного пункта.

Подарок всем семейным парам на годовщины свадьбы - 50% скидку на все собственные регулярные рейсы "ВИМ-Авиа"! Вылет в течение одного месяца от даты годовщины заключения брака. Такой же подарок ожидает всех пассажиров - молодоженов: 50% скидка в течение трех месяцев от даты заключения брака. Это не единственная специальная акция на регулярных рейсах "ВИМ-Авиа". На сегодняшний день авиакомпания предлагает своим клиентам воспользоваться программами "Подарок ко дню рождения", "Компаньон" и др., дающие возможность пассажирам приобретать билеты по сниженным тарифам

«Закон о Северных территориях Красноярского края должен стать эталоном для всех регионов», - об этом сегодня сообщил вице-спикер Законодательного собрания края Валерий Семенов, находящийся сейчас в Норильске. По его словам, администрация Норильска и городской Совет выдвинули очень много дельных предложений готовящийся законопроект, для их рассмотрения необходимо чуть больше времени, чем планировалось. Семенову удалось убедить краевую исполнительную власть в том, что нельзя торопиться с его принятием, чтобы он не стал просто номинальным, а реально работал. Напомним, изначально заявлялось, что закон будет принят до Нового года. Закон должен быть рассмотрен более детально и будет внесен на рассмотрение Заксобрания в января, а до первой корректировки – в апреле-мае, будет принят. «Более проработанный закон будет больше соответствовать нынешней ситуации». При этом в принимаемом сейчас бюджете края на будущий год все льготы для северян предусмотрены – это порядка 3,5 млрд. рублей. В новом законе о Северах края, по предварительным оценкам, северянам перепадет еще порядка полутора миллиардов, и деньги под исполнение закона уже запланированы в краевой казне. Также Семенов вместе с главой Норильска Валерием Мельниковым и спикером горсовета Сергеем Шмаковым обсудили ремонт дорог между Норильском, городами спутниками и Алыкелем. По словам градоначальника, теперь заниматься дорогами между районами будет муниципалитет, а дорога до Алыкеля будет реставрироваться за счет краевых средств. Семенов отметил, что дотации на ремонт дорог из края для Норильска увеличены более чем на 35 млн. рублей. Были затронуты и вопросы авиатарифов. Семенов напомнил, что Заксобранию удалось достигнуть договоренности с авиакомпанией «КрасЭйр» о замораживании тарифов на рейсы Норильск-Красноярск-Норильск, поэтому цены расти не будут. Все убытки будут компенсироваться компании из бюджета. Сейчас идет активная работа по заморозке цен на московском направлении. Совместными усилиями муниципалитета и края можно будет добиться решения этого вопроса, считает вице-спикер.

C 27 ноября ГТК "Россия" начинает онлайн-распродажу авиабилетов на ряд направлений Дальнего Востока, Сибири и Заполярья. К примеру, из Внуково в Мурманск тариф в одну сторону установлен на уровне 750 рублей, туда и обратно - 1 500 рублей. Онлайн-бронирование и покупка билетов на рейсы ГТК "Россия›" доступны каждому пользователю сети Интернет на сайте компании по адресу: www.rossiya-airlines.com. Стать пас­са­жи­ром "России" мож­но са­мо­стоя­тель­но и в лю­бое вре­мя су­ток, не вы­хо­дя из до­ма или офи­са. Web-тарифы для полетов рейсами ГТК ќРоссия› на внутренних авиалиниях* Направление Туда Туда и обратно Валюта Внуково - Мурманск, Мурманск - Внуково 750 1 500 RUB Петербург - Хабаровск, Хабаровск - Петербург 8 900 - RUB Хабаровск - П.Камчатский, П.Камчатский - Хабаровск 4 890 - RUB Новосибирск - Хабаровск, Хабаровск - Новосибирск 8 000 - RUB Красноярск - Хабаровск, Хабаровск - Красноярск 8 300 - RUB Владивосток - Иркутск 2 100 - RUB Владивосток - Барнаул 8 500 - RUB Красноярск - П.Камчатский, П.Камчатский - Красноярск - 15 000 RUB Петербург - П.Камчатский, П.Камчатский - Петербург - 16 000 RUB * Данные тарифы являются тарифами экономического класса и приведены без учета такс и сборов. Количество мест ограничено.

Пилотируемый российскими летчиками транспортный самолет Ан-124 «Руслан» 25 ноября привез на ремонт в Нидерланды находящийся под командованием НАТО транспортный вертолет «Чинук» из южной афганской провинции Кандагар. Об этом сообщает «GZT.ru» со ссылкой на министерство обороны Нидерландов. Как отмечается, российский самолет совершил посадку на базе Королевских ВВС Сустерберг недалеко от города Утрехта. На следующий день российский Ан-124 вылетит обратно в Кандагар с новым голландским вертолетом «Чинук» и запчастями для этих машин.

Следственное управление следственного комитета при прокуратуре РФ по Санкт-Петербургу возобновил расследование дела о крушении под Донецком (Украина) самолета Ту-154 авиакомпании "Пулково" (сейчас - ГТК "Россия"), которая произошла в августе 2006г. Как сообщил один из родственников погибших, соучредитель общественной организации "Прерванный полет" Виталий Юсько, в следственном управлении пришли к выводу, что ряд вопросов был недостаточно изучен следствием. Напомним, уголовное дело по факту падения пассажирского самолета было закрыто 22 октября 2007г. Виновным в авиакатастрофе признан командир экипажа. Как ранее сообщил В.Юсько, городской суд Санкт-Петербурга оставил в силе решения суда Московского района по делу об авиакатастрофе, рассмотрев 38 кассационных жалоб от родственников погибших. По его словам, родственники направят коллективную жалобу по 36 искам в Европейский суд по правам человека (Страсбургский суд). Согласно решению суда Московского района Санкт-Петербурга, родным жертв катастрофы выплачивали компенсации морального ущерба от 70 до 500 тыс. руб. за каждого погибшего. Истцы же требовали компенсировать моральный ущерб в размере 2 млн 780 тыс. руб. за каждого погибшего. Российский пассажирский самолет Ту-154 потерпел катастрофу в 45 км от Донецка 22 августа 2006г. Лайнер принадлежал авиакомпании "Пулково" (с октября 2006г. - в составе объединенной авиакомпании ГТК "Россия") и выполнял рейс Анапа - Санкт-Петербург. Все находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.

Компания "BCD Travel", начиная с 4 декабря 2007 года, официально будет выполнять функции эксклюзивного генерального агента латвийского авиаперевозчика "AirBaltic" на территории Республики Узбекистан. Одни из самых интересных направлений: "Ташкент—Рига", "Ташкент—Рига—Вильнюс", "Ташкент—Рига—Таллинн", "Ташкент—Рига—Хельсинки", "Ташкент—Рига—Стокгольм", "Ташкент—Рига—Осло", "Ташкент—Рига—Копенгаген", "Ташкент—Рига—Гамбург", "Ташкент—Рига—Берлин". Только в "BCD Travel" жесткий блок мест на каждом рейсе "Узбекистон хаво йуллари" Ташкент—Рига на базе код-шейр с авиакомпанией "AirBaltic". "Air Baltic Corporation" ("AirBaltic") – акционерное общество, основанное в 1995 году. Главные акционеры: Латвийское государство – 52,6% акций, SAS AB – 47,2% акций. В 2005 году число перевезенных пассажиров "AirBaltic" составило 1,04 млн. В настоящее время "AirBaltic" предлагает прямые перелеты из двух столиц Балтийских государств – из Риги и из Вильнюса. Из Риги "AirBaltic" производит полеты в Баку, Барселону, Берген, Берлин, Брюссель, Вену, Вильнюс, Днепропетровск, Дублин, Дюссельдорф, Цюрих, Гамбург, Гeтеборг, Хельсинки, Калининград, Киев, Копенгаген, Лондон, Манчестер, Москву, Милан, Мюнхен, Минск, Одессу, Осло, Париж, Санкт-Петербург, Симферополь, Стамбул, Стокгольм, Таллинн, Ташкент, Тбилиси, Тель-Aвив, Хургаду и Шарм-Эль-Шейх. Из Вильнюса "AirBaltic" предлагает прямые полеты в Берлин, Дублин, Дюссельдорф, Гамбург, Хельсинки, Копенгаген, Лондон, Мюнхен, Осло, Ригу, Стокгольм и Таллинн. Сейчас флот "АirBaltic" насчитывает семь самолетов типа Boeing 737-500 и девять типа Fokker 50.

Компания Cessna Aircraft Company намерена разместить производство нового спортивного самолета SkyCatcher 162 за пределами США. На этой неделе компания сообщит, в какой из шести стран-претендентов (Аргентина, Австрия, Китай, Чехия, Индия и Польша) начнется производство двухместного спортивного самолета. После того, как программа производства нового самолета была впервые представлена на AirVenture 2007, Cessna Aircraft получила 850 заказов, реализовывать которые компания намерена со второй половины 2009 года. Ожидается, что Cessna наладит серийное производство SkyCatcher 162 к 2011 году и начнет выпускать 700 самолетов в год. Стоимость первой тысячи SkyCatcher составит 109,5 тыс. долл. США за единицу, позже цена возрастет до 111,5 тыс. долл. США.

Компания British Airways была вынуждена отменить рейс из Манчестера в Нью-Йорк, после того как неизвестный сообщил о нетрезвом состоянии экипажа, который должен был работать на этом маршруте. Как сообщает Би-би-си, около 4:15 в полиции раздался звонок. Неизвестный заявил, что экипаж самолета, который в 10:00 должен был вылететь в Нью-Йорк, в полном составе участвует в пьяной вечеринке в одном из манчестерских отелей. Информация была доведена до руководства авиакомпании, после чего было принято решение об отмене рейса. Пассажиры этого самолета вынуждены были добираться до Соединенных Штатов через лондонский аэропорт Хитроу. Руководство British Airways пока отказывается подтвердить, действительно ли пилоты самолета были пьяны. Пресс-секретарь компании утверждает, что конкретно против них никаких обвинений не было, однако все официальные комментарии появятся лишь после завершения расследования. Полицейские в свою очередь утверждают, что, получив звонок о возможном управлении самолета в нетрезвом состоянии, они лишь уведомили о случившемся сотрудников авиакомпании. "В дальнейшем вмешательстве полиции в происходящее необходимости не было", - заявил представитель манчестерских сил правопорядка.

Событие. Рейс British Airways отменен из-за нетрезвого экипажа

Совет директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" одобрил сделку на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 для ФГУП "Дальавиа", сообщает Прайм-ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиастроительной компании. Договор ГСС и "Дальавиа" был заключен в декабре 2006 года. Сумма сделки превышает $170 млн. Договор предусматривает приобретение "Дальавиа" 6 самолетов Sukhoi Superjet 100 в 95-местной конфигурации с увеличенной дальностью. Кроме того, договором предусмотрен опцион еще на 4 самолета. Первые два Sukhoi Superjet 100 должны быть поставлены "Дальавиа" в 2008 году, остальные четыре – в 2009-м.

Чешская авиакомпания открыла новый рейс между Ростовом и Прагой Авиарейсов в Чехию стало больше Чешская государственная авиакомпания CSA объявила об открытии новых рейсов между Прагой и городами России. В частности, вводится рейс в Ростов-на-Дону, сообщает gzt.ru. Кроме того, самолеты из Праги начнут летать в Алматы, Дамаск, Тбилиси и на Крит.

В аэропорту Миннесоты взорвался четырехместный самолет. По данным местных властей, выживших в катастрофе нет В аэропорту Миннесоты взорвался четырехместный самолет. Накануне в аэропорту города Фарибо американского штата Миннесота разбился четырехместный самолет "Cirrus SR22", погибли как минимум два человека. Катастрофа произошла около взлетно-посадочной полосы. Самолет загорелся и взорвался, обломки разлетелись по всему взлетному полю. В связи с происшествием аэропорт пришлось закрыть до ликвидации последствий аварии. На борту самолёта находились четыре человека. Представитель Федерального авиационного управления заявил, что состояние двух из них неизвестно, однако, по данным местных властей, выживших в катастрофе нет.

На прошлой неделе, на взлётной полосе аэропорта Ghedi (Брешиа) произошло нестандартное событие – соревнования между машиной (Lamborghini Reventon) и самолётом (Tornado A200-A) на дистанции в 3 000 метров. Кому досталась победа можно прочитать внутри новости. Reventon со старта захватил лидерство и оставался первым на большей части трассы, но на последних метрах самолёт всё же опередил и стал победителем в этой дуэли. Кстати скорость Lamborghini на финише составила 345 км\час, а самолёта почти 400!!! Напомню – автомобиль Lamborghini Reventon учувствовавший в соревнованиях это один из 20 эксклюзивных экземпляров, а стоит он 1 млн. евро, без учета налогов. Самое примечательное, что построено пока несколько машин, а уже вся серия из 20 штук уже продана!!! Соберут кстати оставшиеся экземпляры 2008 году.

Между Россией и Китаем сегодня открывается новая авиалиния Южно-Сахалинск - Пекин. Пассажиров по ней будут перевозить самолеты компании "Сахалинские авиатрассы" (САТ). Как сообщила пресс-секретарь компании Татьяна Козырева, рейсы по новой линии будут совершаться один раз в неделю, в понедельник из Южно-Сахалинска в Пекин, во вторник - обратно. Впервые "Сахалинские авиатрассы" организовали авиарейсы в Китай год назад. 2 ноября 2007 года было открыто прямое авиасообщение между Южно- Сахалинском и городом Харбином. За год компания САТ выполнила 52 рейса, перевезла более 7 тысяч пассажиров. В июле 2007 года был открыт сезонный рейс по маршруту Южно-Сахалинск - Далянь, который будет выполняться ежегодно в летний период. Ранее жители Сахалина могли попасть в Китай только через Владивосток и Хабаровск, через эти два города летели на Сахалин и жители КНР. Теперь сообщение между российским островом и КНР значительно упрощается и становится намного быстрее. Из Южно-Сахалинска до Пекина самолет будет лететь около четырех часов. Об этом сообщает

В аэропорту Пулково-1 совершил аварийную посадку самолет «Боинг-777». Лайнер выполнял рейс Пекин-Париж. Инцидент произошел накануне. Причиной произошедшего стал отказ левого двигателя, уточняет НТВ. На борту самолета, принадлежащего авиакомпании «Эйрфранс» (Air France), находились 304 человека. Во время посадки никто из них не пострадал. К настоящему времени все пассажиры вылетели из Петербурга в Пекин. В 2 часа ночи они покинули петербургский аэропорт на другом французском «Боинге».

Напомню, проблема возникла в начале ноября. Приезжая в гостиницу, многие туристы обнаружили, что номер, забронированный на их имя, уже занят. Это связано с огромным спросом на отдых на курортах Красного моря. Многократное бронирование одного номера происходит не только по вине принимающей стороны. По мнению директора турфирмы «Инна-Тур» Инны Аверьяновой, во многом это связано с недобросовестной работой российских туроператоров: «Конечно, это безобразие, такого нет нигде в мире. Объяснить это можно очень просто – очень многие игроки на туристическом рынке туроператоры хотели бы заниматься массовым туризмом, потому что спрос на Египет есть, поскольку он доступен. Авиаперевозка сегодня превышает наличие мест в гостинице, то есть самолетов больше, чем мест в гостинице. Поэтому многие туроператоры, выходя на рынок, обязаны иметь гарантированные места в отеле под каждое пассажирское кресло. А поскольку не все туроператоры оплачивают и выкупают заблаговременно эти места в отеле, поэтому у них и проблемы». Напомню, ранее российские туроператоры требовали, чтобы египетская сторона компенсировала российским туристам, и туроператорам все издержки. В ответ на это в Министерстве туризма Египта попросили представить фактические данные по конкретным случаям.

Авиакомпания «Аэрофлот – российские авиалинии» с 27 ноября с.г. до 8 января 2008 г. будет осуществлять перевозку российских паломников на хадж в Джидду и обратно. Специально организованными рейсами на самолетах Ту-154 Аэрофлот перевезет около 1600 паломников. Первый рейс Минеральные Воды – Джидда – Минеральные Воды вылетит 27 ноября в 03:00 ч. Прилет в Джидду в 07:00 ч. (время местное). Всего планируется выполнить 24 парных рейса (12 рейсов по доставке паломников и 12 рейсов по доставке их обратно) для паломников из Чечни и Кабардино-Балкарии. Ранее Аэрофлот в сотрудничестве с российской хадж-миссией, МИД РФ, Госдумой и руководством Чеченской республики неоднократно обеспечивал доставку российских паломников на хадж.

25 ноября авиакомпания UTair открыла из аэропорта Внуково полеты в Иркутск. Регулярные рейсы будут в ыполняться ежедневно на самолетах Ту-154. Вылет из Внуково в 19:00 мск, прилет в Иркутск в 05:30 местного времени; вылет из Иркутска в 07:20 местного времени, прибытие в Москву в 07:50 мск. Пассажирам будет предложено три категории обслуживания: бизнес-класс, эконом-комфорт и экономкласс. Данное направление стало новым для авиакомпании UTair. Перед началом регистрации на первый рейс Москва – Иркутск в терминале внутренних линий аэропорта Внуково состоялась торжественная церемония, в которой приняли участие руководители аэропортового комплекса и авиакомпании UTair. Памятные подарки и ваучер на обслуживание в бизнес-зале были вручены москвичу Александру Щиголеву, который первым забронировал билет на новый рейс, а также семейной паре Валентине и Александру Бянкиным из Якутска, открывшей регистрацию на рейс Москва – Иркутск.

Китай подписал рамочное соглашение с французским авиастроителем Airbus о покупке 110 лайнеров A320 и 50 лайнеров A330. Приблизительная стоимость сделки составляет около 17 млрд долл., передает Reuters. Как сообщил в понедельник исполнительный директор европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS), материнской компании Airbus, Луи Галлуа, китайская сторона должна подтвердить свой заказ до конца 2007г. Рамочное соглашение между Францией и КНР на поставку самолетов было подписано в ходе встречи председателя КНР Ху Цзиньтао и президента Франции Николя Саркози в столице Китая, где Н.Саркози находится с визитом. При этом единственный твердый заказ на поставку 10 лайнеров Airbus A330 заключен между Airbus и китайской авиакомпанией China Southern Airlines Co Ltd. Его сумма, согласно каталожным ценам, составляет 1,8 млрд долл. Напомним, что на прошлой неделе 6 самолетов A320 на сумму 404 миллиона долларов заказала частная китайская авиакомпания East Star Airlines. Заказ будет обеспечиваться кредитом от банка Royal Bank of Scotland. Стоит отметить, что Airbus и Boeing ведут настоящее сражение за динамично развивающийся китайский рынок. Причем активную поддержку компаниям при подписании договоров с КНР оказывают президенты Франции и США – Николя Саркози и Джордж Буш.

Буксировку, внутреннюю уборку, заправку, доставку пассажиров, а так же многие другие виды работ обеспечивают аэропорты. От строгого контроля за этим процессом во многом зависит качество услуги. И конечно, учет выполненных работ нужен для того, чтобы точно знать, за что авиакомпания в конечном итоге платит. Сведя воедино все соответствующие документы и дополнив их опытом других авиакомпаний, в том числе и зарубежных, 'Владивосток Авиа' разработало технологию мониторинга аэропортового и наземного обслуживания воздушных судов. Новые правила направлены на построение четкой и прозрачной системы учета и контроля прямых эксплуатационных расходов, в результате чего планируется повышение качества наземного обслуживания воздушных судов 'Владивосток Авиа' при максимальном снижении расходов, связанных с эксплуатацией самолетов в процессе выполнения авиаперевозок. Как пояснил начальник финансово-экономической службы авиакомпании Дмитрий Тыщук, технология мониторинга является частью комплексной программы по оптимизации и снижению расходов авиакомпании. По прогнозам специалистов, технология мониторинга будет постоянно совершенствоваться по мере возникновения новых задач и изменениями авиационного рынка, поэтому авиакомпания планирует проводить обучение своих представителей ежегодно.

Совет Федерации на сегодняшнем заседании одобрил закон "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ". Закон направлен на повышение страховой защиты пассажиров воздушных судов. В соответствии с законом перевозчик обязан страховать гражданскую ответственность перед пассажирами воздушного судна путем заключения за свой счет в качестве страхователя договора (договоров) обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, вред его багажу и находящимся при ним вещам. Если договором обязательного страхования не предусмотрен более высокий размер возмещения вреда, размеры страховых выплат до договору обязательного страхования при выполнении воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 2 млн. руб. плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более, чем 25 тыс. руб., при причинении вреда жизни; размер причиненного вреда, но не более, чем 2 млн. руб., при причинении вреда здоровью; размер причиненного вреда, но не более, чем 600 руб. за каждый килограмм веса багажа при причинении вреда багажу; размер причиненного вреда, но не более, чем 11 тыс. при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире. В законе решены вопросы, касающиеся возмещения вреда родственникам погибшего пассажира воздушного судна.

Совет Федерации на заседании в пятницу одобрил закон "О внесении изменения в статью 85.1 Воздушного кодекса РФ". Закон создает правовые основы передачи персональных данных пассажиров воздушных судов, осуществляющих полеты в иностранные государства, в правоохранительные органы этих стран. Данная мера позволит повысить уровень безопасности деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. В целях обеспечения авиационной безопасности перевозчики обеспечивают передачу персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные центральные базы персональных данных о пассажирах в соответствии с законодательством РФ о транспортной безопасности и законодательством РФ в области персональных данных, при международных воздушных перевозках также в уполномоченные органы иностранных государств в соответствии с международными договорами РФ или законодательством иностранных государств вылета, назначение и транзита в объеме, предусмотренном законодательством РФ, если иное не установлено международными договорами РФ. Порядок передачи персональных данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах устанавливаются правительством РФ.

В ноябре 2007 г. выходят в свет два новых бортовых журнала на русском языке для авиапассажиров: Scandinavian Style и Singapore Style. Эти журналы являются официальными изданиями российских представительств авиакомпаний SAS и Singapore Airlines. Журналы будут распространяться на бортах самолетов этих авиакомпаний, выполняющих полеты по российским направлениям, в представительствах перевозчиков, а также рассылаться по клиентской базе. Регулярность выхода Singapore Style - 2 раза в год, Scandinavian Style - 4 раза. Русскоязычные версии бортовых журналов названных авиакомпаний осуществляет издательство SK Press в своей серии "LUXURY INFLIGHT COLLECTION", в которой уже выходят "Высокий полёт" и SWISS Style. Эта серия рассчитана на россиян, которые регулярно пользуются услугами зарубежных авиаперевозчиков и компаний деловой авиации. В настоящее время SK Press ведёт переговоры с представителями нескольких зарубежных авиакомпаний об издании аналогичных журналов. По словам соиздателя журнала "Высокий полёт" Григория Шушурина, "Luxury Inflight Collection" имеет следующие преимущества перед другими "глянцевыми" журналами: "Уникальность распространения журналов коллекции позволяет гарантировать, что опубликованную информацию увидят представители российской деловой элиты и россияне с доходами выше среднего. Помимо познавательных статей о странах и регионах, журналы содержат практическую информацию, необходимую авиапассажирам, летающим за границу. Возможность размещения рекламы существует как в отдельном издании, так и пакетом (гибкая система скидок позволяет донести информацию до целевой аудитории с минимальными затратами)". По оценкам социологов, уровень воздействия информации, прочитанной в журнале на борту самолета, примерно в два раза выше, чем в любом другом месте.

ФСФР 22 ноября зарегистрировала дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Международный аэропорт "Внуково" (г. Москва), размещаемых путем закрытой подписки. Количество ценных бумаг дополнительного выпуска: 607 120 шт., номинальная стоимость каждой ценной бумаги дополнительного выпуска: 70 руб., общий объем дополнительного выпуска (по номинальной стоимости): 42 млн 498 тыс. 400 руб. Дополнительному выпуску присвоен гос. рег. номер 1-01-06784-А-001D.

Совет Федерации одобрил законопроект "О внесении изменения в статью 105 Воздушного кодекса Российской Федерации" (в части расширения сфер использования некоторых форм документов). Законопроектом, в частности, уточняются отдельные положения Воздушного кодекса РФ в части возможности оформления перевозочных документов (билетов, багажных квитанций и иных документов) в электронном виде, при этом для учета воздушных перевозок ведется реестр перевозочных документов (в том числе электронных) на основании информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок. Теперь и российские авиакомпании смогут продавать электронные билеты пассажирам. По мнению экспертов, введение электронных билетов поможить снизить стоимость перелетов. На сегодняшний день электронные билеты в России продают только зарубежные авиакомпании, которые работают по законам своих стран. Это дает им определенное конкурентное преимущество перед российскими перевозчиками, поскольку электронный билет существенно упрощает жизнь пассажирам и компаниям. Клиенту не нужно получать обычный билет: он просто оплачивает поездку через интернет, получает специальный код и с ним едет в аэропорт. Чтобы получить посадочный талон, пассажиру нужно лишь назвать на стойке регистрации код или свою фамилию.

АК «Уральские авиалинии» стала лауреатом конкурса «Серебряный камертон» 2007 года, проводившегося в рамках всероссийской выставки «Пресса – 2008», в двух номинациях: 1. Самая эффективная обратная связь 2. Лучший корпоративный журнал Эта премия была учреждена Оргкомитетом выставки «Пресса» в 2004 году для награждения лучших корпоративных PR- и пресс-служб и создания прозрачного поля для эффективного взаимодействия медийного и бизнес-сообщества. «Серебряный камертон» - знак качества и профессионализма пресс-служб. Соперниками «Уральских авиалиний» были службы по связям с общественностью крупнейших компаний России: корпорация «Эконика», ОАО Авиакомпания «Трансаэро», ОСАО «Ингосстрах», ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» (группа Уралмаш-Ижора), ОАО Магнитогорский металлургический комбинат, ЗАО «Рейтинговое агентство «Эксперт РА» и многие другие. Бортовой журнал «UAM» «Уральских авиалиний» уже не раз становился обладателем наград в различных конкурсах. Победа в номинации «Лучший корпоративный журнал» - очередное подтверждение высокого качества издания. Победа в номинации «Самая эффективная обратная связь» - очень почетная награда для пресс-службы любого предприятия. Ее работа оценивается по нескольким критериям: количество публикаций за последний год, проведенные мероприятия, методы работы со СМИ, реализованные пиар-проекты, а также достигнутые результаты в области взаимодействия со СМИ. Особое внимание конкурсная комиссия уделяла работам, которые были выполнены на основе нематериальной мотивации. АК «Уральские авиалинии» стала лидером по вовлечению СМИ в освещение деятельности авиакомпании путем использования общественно-значимых информационных поводов, а также участия ключевых фигур предприятия в обсуждении различных, в том числе и смежных с авиацией тем. «Наша пресс-служба – одно из самых динамичных подразделений авиакомпании, - говорит генеральный директор АК «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. – Это не первая их победа в профессиональных конкурсах. Думаю, что их лидерство среди таких гигантов, какими были их соперники, стало возможным благодаря креативности, высокой организованности и ответственности. Ждем от них таких же результатов и в следующем году».

Air France-KLM Group, крупнейшая в Европе авиакомпания, заявила об удвоении своей прибыли во втором квартале, намного превысив прогнозы аналитиков. Такой значительный рост произошел вследствие увеличения компанией цен на авиабилеты и увеличившего потока пассажиров в Индию и Китай. Акции подросли до рекордного уровня за последние 4,5 года. Отчет компании, опубликованный сегодня, показал увеличение её чистой прибыли за 3 месяца по 30 сентября до 736 млн евро или 2,64 евро на акцию, с 374 млн евро или 1,41 евро на акцию годом ранее. Аналитики прогнозировали прибыль в районе 644 млн евро. Пассажиропоток компании увеличился на 4,4% до 20,5 млн человек, благодаря аэропортам в Париже и Амстердаме. Маршруты перелета в Азию, Латинскую Америку и Африку также способствовали росту. Исполнительный директор компании, купившей её в 2004 году, повысил цены на билеты и ввел тарифные надбавки на топливо, чтобы увеличить выручку и перенести повышающиеся цены на керосин. Акции Air France подросли сегодня на 2,08 евро или 9,4% до 24,19 евро за акцию, наибольшее повышение с мая 2003 года. Капитализация компании составила 7,02 млрд евро. Повышение котировок Air France повлекло за собой и акции других авиаперевозчиков. Акции Deutsche Lufthansa AG, второго по величине в Европе авиаперевозчика повысились сегодня на 3,7%, в то время как за год потеряли в стоимости более 17% и British Airways Plc подросли на 5%, при годовом падении на 38%.

Событие. Прибыль Air France во втором квартале удвоилась, акции компании устремляются вверх