ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" в январе-октябре 2007 года увеличило перевозки пассажиров на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,78 млн человек, говорится в пресс-релизе компании. Объем перевозки почты и грузов вырос на 11,3% и составил 4,06 тыс. тонн. Пассажирооборот компании составил 4,83 млрд пассажиро-километров, что на 64,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Процент занятости пассажирских кресел составил 77,3%, процент коммерческой загрузки - 63,6%. Налет часов увеличился на 75,7%, до 41,4 тыс. часов. В настоящее время парк "ВИМ-Авиа" состоит из 16 самолетов Boeing- 757, купленных на вторичном рынке, и двух самолетов Як-42. Год назад парк компании состоял из 12 самолетов. ООО "Авиакомпания "ВИМ-Авиа" принадлежат следующие компании: ОАО "Аэропорт Братск", ОАО "АэроЧита" и ОАО "Русское небо", ЗАО "Карат".

Депутаты Госдумы предлагают увеличить размеры штрафов для авиакомпаний, задерживающих без уважительных причин вылет пассажиров или доставку их багажа в пункт назначения. Соответствующие поправки в Воздушный кодекс РФ внес депутат Петр Шелищ, возглавляющий общественную организацию по защите прав потребителей. "За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 3% от провозной платы за каждый час просрочки, но не более чем в размере платы за перелет, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика", - говорится в законопроекте. В пояснительной записке к документу отмечается, что в соответствии с действующей редакцией кодекса ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения равна "25% установленного законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более 50% провозной платы", если авиаперевозчик не докажет, что просрочка произошла по не зависящим от авиакомпании причинам. По словам Шелища, это противоречит норме закона РФ "О защите прав потребителей", устанавливающей ответственность исполнителя услуги за нарушение сроков ее оказания в виде неустойки в размере 3% от стоимости услуги за каждый день (час, если срок определен в часах) просрочки. Этой общей норме полностью соответствуют уставы железнодорожного, автомобильного транспорта, отмечает парламентарий. Пониженный размер ответственности авиаперевозчика за просрочку доставки пассажиров или грузов в пункт назначения, по его мнению, не стимулирует авиакомпании уменьшать количество нарушений расписания полетов, не обусловленных непреодолимой силой, либо необходимостью устранения неисправности самолетов, а также иными обстоятельствами, не зависящими от компании. Приведение Воздушного кодекса РФ в соответствии с законом "О защите прав потребителя" будет соответствовать интересам авиапассажиров, положительно отразится на качестве услуг авиаперевозчиков, отмечает автор документа. Шелищ 16 ноября на последнем пленарном заседании палаты в рамках нынешнего созыва сложил депутатские полномочия в связи с избранием в состав Общественной палаты РФ. Но он успел разработать и внести законопроект в Госдуму. Несмотря на изменение рода деятельности, Шелищ продолжит отстаивать интересы потребителей, по-прежнему возглавляя общественную организацию.

Приговор по делу Бориса Березовского, обвиняемого в хищении более 200 миллионов рублей компании "Аэрофлот", 22 ноября огласит Савеловский суд Москвы. Это будет первый приговор в отношении Березовского, против которого возбуждено 11 уголовных дел, сообщает "Радио Свобода". Процесс по данному делу проходит в суде в форме заочного рассмотрения, то есть без присутствия самого обвиняемого, который объявлен в международный розыск. Прокуратура требует приговорить Березовского к 9 годам колонии общего режима. Государственный адвокат просил оправдать подсудимого в связи с недоказанностью его вины.

С 21 ноября по 13 декабря 2007 года на сайте авиакомпании Lufthansa действует специальное online-предложение для пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга. Рождество и Новый год – это время чудес. Поэтому, для тех, кто уезжает отдыхать на новогодние каникулы в Европу, Lufthansa приготовила приятный сюрприз - невероятное ценовое предложение. В рамках данной акции билеты из Москвы и Санкт-Петербурга до Берлина, Гамбурга Праги, Рима, Милана, Лондона, Парижа, Амстердама и Копенгагена стоят всего от 3 855* рублей. Добраться в такие города как Франкфурт и Мюнхен можно от 5 725* рублей. Стоимость перелета до Мадрида и Брюсселя составляет от 6 445* рублей, до Ниццы и Лиона - от 7 165* рублей. Билеты на рейсы до Дюссельдорфа из Москвы стоят от 5 725* рублей, из Санкт-Петербурга - от 3 855* рублей. Путешествие можно совершить в период с 28 ноября 2007 года по 28 февраля 2008 года за исключением периода с 28.декабря по 06 января. *Стоимость указана без учета налогов и сборов, на перелет в обе стороны в салоне экономического класса. Предложение действительно только на покупку билетов через интернет-сайт www.lufthansa.com. Минимальный срок пребывания определяется правилом выходного дня (ночь с субботы на воскресение). Максимальный срок пребывания – один месяц. Действуют ограничения. Пассажиров с детьми обрадуют постоянные скидки на билеты: 33 % - для детей от двух до 12 лет, 90 % – для малышей до двух лет, летящих без места. Портал www.lufthansa.com отличается дружелюбным пользовательским интерфейсом, а механизм приобретения билетов - удобен и понятен каждому. Кроме того, на портале www.lufthansa.com пассажир может заранее зарегистрироваться на свой рейс, начиная за 23 часа до вылета, а с помощью интерактивной карты салона самолета заблаговременно выбрать желаемое посадочное место на борту и закрепить его за собой.

Молдова с 1 января 2008 г. ужесточит процедуру регистрации авиакомпаний, атакже повысит требования к ним, сообщили РБК в Государственнойадминистрации гражданской авиации (ГАГА) Молдовы. Там отметили, что всеавиакомпании, которые пожелают зарегистрироваться и летать под флагомМолдовы, должны будут строго соблюдать высокие европейские нормы истандарты по безопасности воздушных перевозок. В ведомстве уточнили, чторуководство ГАГА Молдовы представило 20 ноября с. г. в Брюсселе отчет длякомитета по безопасности полетов Европейской комиссии, в котором подробноознакомила специалистов о предпринимаемых в Молдовы мерах по обеспечениюбезопасности воздушных полетов. В нем, в частности, отмечается, что послепринятия 17 мая 2007 г. обязательств перед Еврокомиссией, ГАГА Молдовыосуществила ряд радикальных мер по усилению уровня безопасности воздушныхполетов. Так, если до мая месяца с. г. в Молдовы действовали 12 воздушныхоператоров, то сейчас авиаперевозки осуществляют только 4 авиакомпании,которые строго соблюдают европейские стандарты безопасности полетов. Доужесточения мер в авиационном регистре Молдовы было зарегистрировано 57воздушных судов, а в ноябре их осталось 23, остальные 34 самолетаперерегистрировались в других странах - 8 на Украине, по 6 в Беларуси иКазахстане, 5 - в Сан Томе, 3 - в Грузии, по 2 - в Анголе, Лаосе и Конго.Представители ГАГА Молдовы отметили, что для повышения контролябезопасности полетов с 10 до 13 был увеличен штат инспекторов. Большинствосотрудников авиакомпаний, у которых ГАГА отозвала летные сертификаты, былитрудоустроены. Члены Еврокомиссии высоко оценили усилия Государственнойадминистрации гражданской авиации Молдовы.

В Саратове 19 ноября 2007 года проведено заседание постоянно действующей единой комиссии при Министерстве по развитию транспортного комплекса Саратовской области по размещению заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в Министерстве по развитию транспортного комплекса Саратовской области. Комиссия вскрыла конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на проведение работ по выбору площадки под строительство аэропорта города Саратова. Заседание Комиссии состоялось в полном ее составе из восьми человек. На заседании комиссии от Заказчика принимал участие министр по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергей Шейкин. На процедуре вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе присутствовал представитель участника размещения заказа, который зарегистрирован в установленном порядке. RG.ru Участника всемирно известного танцевального коллектива смертельно ударило током До конца недели судовладельцам предъявят иски на 6,5 миллиардов На матч с Андоррой игроки сборной России выходили в грустном настроении На комиссию представлена одна заявка от ООО "Прогресстех" (г. Москва). При вскрытии конверта с заявкой проверялось наличие сведений и документов, условий исполнения государственного контракта, указанных в заявке и являющихся критерием оценки заявок на участие в конкурсе. Все документы представлены в соответствии с требованиями конкурсной документации. Рассмотрение документов на соответствие участника размещения заказа установленным требованиям и условиям допуска к участию в конкурсе состоится на очередном заседании комиссии 23 ноября 2007 года.

Авиакомпания "Аэрофлот" намерена модернизировать систему бронирования на своем сайте в течение ближайшего 1-2 месяцев. Ранее компания предполагала завершить эту работу осенью, но теперь запуск новых возможностей ожидается в районе Нового года. Компания, в частности, планирует предоставлять по запросу пользователя сайта не только цены на указанные даты, но и тарифы на предыдущие и последующие 3 дня. Это позволит пассажиру выбрать оптимальный тариф среди ближайших дат. Такой сервис уже является правилом для большинства зарубежных авиакомпаний первого ряда, а в России его недавно применила "Сибирь" (S7 Airlines), сообщает соб. корр. Travel.ru. Кроме того, "Аэрофлот" планирует в обозримом будущем еще ряд новшеств. Среди них, в частности, возможность вносить на сайте изменения в сделанные бронирования и приобретать через интернет премиальные билеты по программе для часто летающих пассажиров "Аэрофлот-Бонус". Запуск этого сервиса ожидается предположительно к концу первого квартала 2008 года. "Аэрофлот" также планирует создать специальный сайт для корпоративных клиентов.

23 ноября в 18.00 в Музыкальном театре (Красная, 44) состоится торжественное мероприятие, посвященное Юбилею со дня основания Краснодарского авиапредприятия в Сочи, сообщил порталу ЮГА.ру адвокат потерпевших Николай Шаховалов Международный аэропорт "Краснодар" и Авиационные линии Кубани. Поздравить юбиляров прибудут представители администрации Краснодарского края, глава муниципального образования город Краснодар, глава администрации Карасунского округа, руководители Южного окружного территориального управления воздушного транспорта, а также приглашённые руководители аэропортов, авиакомпаний и крупных компаний Российской Федерации, с которыми продуктивно взаимодействует предприятие. "В праздничном концерте, подготовленном специально для краснодарских авиаторов, примут участие все коллективы Творческого объединения "Премьера" им. Л. Гатова", — сообщили в пресс-службе Краснодарского авиапредприятия.

Шесть человек были госпитализированы, причем двое с серьезными травмами, после испытательного полета нового самолета Airbus A330 в среду, передает агентство France Presse. Пострадавшие находились на борту самолета, когда произошла "внезапная разгерметизация". В соответствии с инструкциями, пилот немедленно пошел на снижение, в результате чего люди, которые не сидели на своих местах, не удержались на ногах. По словам представителя компании Airbus, врачи подозревают у госпитализированных ушибы позвоночника и травмы барабанной перепонки. Два человека останутся в больнице для дальнейшего обследования, остальные были отпущены для амбулаторного лечения. Между тем самолет благополучно совершил посадку а аэропорту французской Тулузы. Как напоминает агентство, компания испытывала самолет, который планируется поставить авиакомпании Air Mauritius. 15 ноября в аэропорту Тулузы самолет А340 в ходе технических испытаний на земле врезался в парапет. Тогда травмы получили 10 человек.

Итоги за октябрь 2007 года По итогам октября 2007 года пассажирообмен аэропорта «Пулково» составил 522 779 человек, что на 28,1% больше показателей октября 2006 года, в том числе: - Пассажирообмен на международных воздушных линиях (МВЛ) в страны дальнего зарубежья и по направлениям в страны СНГ в октябре 2007 года составил 268 270 человек, что на 25,8% больше количества пассажиров, перевезенных в октябре 2006 года. - Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 254 509 человек, что на 30,7% выше показателей октября 2006 года. Наибольший прирост пассажирообмена в сравнении с октябрем 2006 года наблюдался на: - МВЛ: Бельгия (+492,0%), Китай (+176,0%), Латвия (+65,0%), Кипр (+52,0%), Тунис (+52,0%), Норвегия (+47,0%), Испания и Канарские острова (+42,0%), Турция (+40,0%), Австрия (+38,0%), Израиль (+33,0%), Египет (+30,0%), Польша (+26,0%), Италия (+24,0%), Германия (+22,0%), Финляндия (+20,0%). - СНГ: Таджикистан (+113,0%), Кыргызстан (+48,0%), Узбекистан (+45,0%), Украина (+33,0%). - ВВЛ: Ханты-Мансийск (+309,0,%), Сочи (+134,0%), Нарьян-Мар (+127,0,%), Ростов-на-Дону (+120,0%), Апатиты (+54,0%), Воронеж (+52,0%), Ижевск (+39,0%), Москва (+33,0%), Оренбург (+33,0%), Калининград (+31,0%), Екатеринбург (+29,0%), Новый Уренгой (+28,0%), Сургут (+21,0%), Нижневартовск (+21,0%), Новосибирск (+20,0%). Количество взлето-посадочных операций в октябре 2007 года возросло на 23,3% и составило 7 797 взлето-посадок. Объем обслуженной максимальной взлетной массы составил 271 тыс. тонн, прирост по сравнению с октябрем 2006 года 26%. Итоги за 10 месяцев 2007 года По итогам 10 месяцев 2007 года пассажирообмен аэропорта «Пулково» составил 5 253 147 человек, что на 18,9% больше показателей 10 месяцев 2006 года, в том числе: - Пассажирообмен на международных воздушных линиях (МВЛ) в страны дальнего зарубежья и по направлениям в страны СНГ за 10 месяцев 2007 года составил 2 843 352 человека, что на 19,8% больше количества пассажиров, перевезенных за 10 месяцев 2006 года. - Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 2 409 795 человек, что на 17,9% выше показателей 10 месяцев 2006 года. Количество взлето-посадочных операций за 10 месяцев 2007 года возросло на 18,1% и составило 72 361 взлето-посадок. Объем обслуженной максимальной взлетной массы составил 2 576 тыс. тонн, прирост по сравнению c 10 месяцами 2006 года 19,4%.

Авиакомпания "Россия" установила специальный выгодный тариф для перелета по маршруту Санкт-Петербург - Сочи - Санкт-Петербург, который будет действовать до конца периода расписания "Зима-07/08". Тариф для перевозки в направлении туда и обратно составляет 7 900 рублей (тариф приведен без учета такс и сборов, количество мест ограничено). В зимнем сезоне авиакомпания "Россия" выполняет из Петербурга в Сочи и обратно три еженедельных рейса и готова к обеспечению увеличивающегося спроса на поездки между двумя городами. Рост деловой активности на данном направлении подтверждается ростом количества перевезенных пассажиров. "За прошедшие месяцы 2007 года пассажиропоток авиакомпании на направлении Петербург - Сочи возрос на 14% по сравнению с 2006 годом, - говорит Игорь Владимирович Морачев, коммерческий директор ГТК "Россия". - Для ГТК "Россия" это направление - одно из стратегических, и его постоянное развитие является приоритетным". До конца марта рейсы в Сочи и обратно выполняются по понедельникам, четвергам и пятницам. Оптимальное расписание составлено с учетом потребностей деловых пассажиров и тех, кто хочет отдохнуть в Сочи на выходных днях.

Пассажиры, основная масса которых проживающие за рубежом индийцы, устали от постоянных задержек, опозданий и дефицита мест на рейсах индийского национального перевозчика Air India из региона в Индию через аэропорт города Каликут в южноиндийском штате Керала. Как сообщает РИА «Новости», последний скандал разразился, когда выяснилось, что причины продолжительные задержек Air India в Керале крылись в массовых прогулах сотрудников авиакомпании. Индийцы выступили против монополии Air India и входящей в ее состав Indian с призывом разрешить иностранным авиакомпаниям обслуживать рейсы в Каликут. Спрос на места только на рейсах из Дохи в Каликут составляет 2-3 тыс. мест в неделю, но обе индийских компании перевозят суммарно только 700 пассажиров. Постоянные отмены рейсов и задержки еще больше усугубляют ситуацию.

Событие. Air India задерживает рейсы из-за прогулов сотрудников

Израиль планирует ввести в эксплуатацию новую систему идентификации пилотов в случае захвата самолета террористами. Создатели системы уверены в ее стопроцентной эффективности, однако некоторые эксперты сомневаются, что подобная мера сможет залатать все дыры в системе воздушной безопасности. Со следующего года власти Израиля обяжут всех пилотов, приземляющихся в аэропортах страны, использовать Систему Безопасного Кода (Security Code System или SCS). Это изобретение призвано вовремя обнаружить самолет, захваченный террористами-смертниками. Израиль планирует протестировать систему в следующем месяце в сотрудничестве с пятью авиакомпаниями из США, Европы и Африки. Новая система будет включать в себя специальные устройства, представляющие собой клавиатуру размером с кредитную карточку. Планируется выпустить около 10 000 подобных устройств, расходы на производство которых возьмет на себя государство. Пилоты, не прошедшим процесс идентификации при вхождении в воздушное пространство Израиля, не смогут следовать по намеченному маршруту. Если предупреждения о нарушении будут проигнорированы, Израиль воспримет воздушное судно как потенциальную угрозу и вышлет самолеты-перехватчики. При худшем раскладе самолет будет сбит. Система дает наивысшую степень уверенности в том, что самолетом управляют его пилоты, что поможет избежать случаев ложной тревоги. По словам Главы отдела безопасности Министерства Транспорта Израиля Дани Шенара, система поможет определить чрезвычайные ситуации с «классическим захватом самолета с заложниками» и захвата самолета террористами-смертниками. В целях безопасности детальная информация о технологии самой системы и конкретной процедуре действий не разглашается.

Московская авиакомпания «Регион Авиа», которая осуществляет больше 70% перевозок в Якутии, пришла в Камчатский край. Как сообщает корреспондент ИА «РЖД-Партнер.Ру», из Магадана в корякский поселок Тиличики прибыл первый из двух самолетов АН-28, которые будут обеспечивать регулярное транспортное сообщение между Петропавловском-Камчатским, Паланой, Оссорой и Тиличиками. Как сообщил заместитель губернатора Камчатки Сергей Пахомов, самолеты принадлежат московской компании «Регион Авиа», фирма «Алмазтрансстрой», которая ведет строительство новых домов и школьного комплекса в корякском поселке Хаилино, заказала эти самолеты для перевозки своих строительных бригад. Но руководству Камчатского края удалось договориться с авиакомпанией о том, чтобы эти же самолеты закрыли также потребность в регулярных авиарейсах. Как известно, Президент РФ дал Поручение развивать транспортную инфраструктуру полуострова, осенью на Совете Полпреда в ДФО в Вилючинске была сделана ставка на малую авиацию для развития местного сообщения и туризма. В настоящее время работа идет над объединением двух авиакомпаний: «Корякавиа» и «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие». Заметим, что корякская авиакомпания практически не имеет летного парка и находится в тяжелом финансовом состоянии. «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие» является стабильно работающим рентабельным предприятием. Слияние поможет наладить регулярное авиасообщение между Петропавловском и отдаленными корякскими поселками.

Событие. Московская «Регион Авиа» пришла на Камчатку

Электронный билет получил законодательное закрепление права на свое существование. Об этом заявил на открывшейся сегодня в Москве конференции "Маркетинг авиатранспортных услуг" заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Олег Труфанов. По его словам, нормы, которые определяют порядок использования электронного билета, "уже включены в вышедшие недавно Федеральные авиационное правила". Кроме того, Госдума приняла в третьем чтении проект федерального закона по внесению изменений в ст.105 Воздушного Кодекса, конкретизировал Труфанов. На этой неделе планируется рассмотреть проект закона в Совете Федерации. "Новая редакция федерального закона фактически снимает вопросы взаимоотношения авиаперевозчиков с Минфином РФ и налоговыми органами, что дает своеобразную путевку в жизнь электронному билету", - подчеркнул представитель Минтранса РФ. --0--шю

Лайнер А380 признан самым малошумным из дальнемагистральных самолетов. Как отмечается в пресс- релизе "Эрбас", это было констатировано в ходе сертификации самолета, которую проводят в настоящее время Европейское агентство авиационной безопасности и Федеральная авиационная администрация США. Исследование показало, что А380 не только самый малошумный из имеющихся на рынке широкофюзеляжных самолетов, но и намного опережает своих конкурентов. Сертификация была проведена на основе версии А380, оснащенной двигателями GP 7200 американской компании "Энджин элайенс". Сертификация А380 с двигателями "Трент-900" компании "Роллс-Ройс" уже была осуществлена в декабре 2006 года. Как сообщает "Эрбас", уровень шумности с двигателями GP 7200 "эквивалентен" показателям с двигателями "Трент-900". Корпорация-производитель подчеркивает, что уровень шума А380 значительно ниже самых жестких из ныне существующих норм. В настоящее время, отмечается в пресс-релизе "Эрбас", "при осуществлении посадки и взлета самолеты А380 производят на 50 проц. меньше шума, чем их ближайший конкурент".

Это будет единовременная материальная помощь пострадавшим и семьям граждан, погибших в результате катастрофы самолета «А-310» летом 2006 года в Иркутском аэропорту. С таким предложением выступил вице-премьер правительства России, министр финансов Алексей Кудрин. Предполагается, что необходимая сумма поступит уже в этом году — из резервного фонда правительства страны. Предложение Алексея Кудрина будет рассмотрено на заседании кабинета министров. Приземлившись, аэробус авиакомпании «Сибирь», совершавший рейс Москва — Иркутск, на большой скорости съехал с посадочной полосы и врезался в бетонные гаражи. В результате взрыва и пожара лишь треть находившихся на борту людей успела спастись. Авиакатастрофа унесла жизни 115 взрослых и 9 детей.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по итогам января-октября 2007 года увеличил объем пассажирских перевозок на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом года, до 6 млн 905 тыс. пассажиров, говорится в сообщении компании. Процент занятости пассажирских кресел составил 71,4%, коммерческая загрузка - 56,3%. В октябре авиакомпания перевезла 688,9 тыс. пассажиров (рост на 7,2%). Пассажирооборот возрос на 5,9%, до 116,8 млн пассажиро-километров. Объем перевозок пассажиров на международных воздушных линиях увеличился на 5%,на внутренних линиях - на 11,8%.

Авиакомпания "Аэрофлот- Норд" намерена инвестировать 150-200 млн дол в обновление парка воздушных судов в 2008 г. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, заявил в Архангельске гендиректор компании Владимир Коротяев. По его словам, в 2008 г. "Аэрофлот-Норд" планирует приобрести 10 самолетов "Боинг-737, и 3 реактивных самолета "Эмбраер" ERJ-145. "Воздушные суда будут поставлены по разным схемам: аренда, финансовый лизинг. Все схемы потребуют разного размера инвестиций. Общие затраты на приобретение и платежи составят от 12 до 18 млн дол за каждый "Боинг" и около 10 млн дол за "Эмбраер"r ERJ-145", - сообщил В.Коротяев. Он отметил, что реактивные самолеты "Эмбраер-145" вместимостью 50 кресел будут использованы на маршрутах, которые сейчас выполняются на воздушных судах Ан-24 и Ту-134. "Использование самолетов класса "Эмбраер" позволит серьезно и качественно улучшить маршруты с малой наполняемостью. В мире сейчас используется около 6 тыс. воздушных судов подобной марки, в том числе финскими и шведскими компаниями. Поэтому у нас нет никаких сомнений в надежной эксплуатации самолетов в условиях севера", - подчеркнул гендиректор ЗАО "Аэрофлот-Норд". Как ранее сообщала пресс-служба авиакомпании, первые самолеты "Эмбраер-145" "Аэрофлот-Норд" предполагает приобрести в первой половине 2008 г.

Такие выводы можно сделать согласно исследованиям Саратовстата. Так, за период январь – октябрь 2007 года 85,4 тысяч человек покупало билет на самолет. Это значительно больше, чем в прошлом году. Во сравнению с 2006 годом отправка пассажиров увеличилась на 19,3%, а пассажиропоток на 16,3%. Есть прибавка и у автобусов. Так, в январе-октябре 2007 г. автобусами предприятий автомобильного транспорта, автобусами хозяйств других видов деятельности и привлеченными автобусами физических лиц перевезено 169,0 млн. пассажиров, что составило 104,2% к январю-октябрю 2006 г., пассажирооборот увеличился на 13,3% и составил 2931,1 млн. пас.-км. Маршрутными автобусами было выполнено 850,8 тыс. рейсов, это на 1,6% меньше, чем предусмотрено расписанием. Регулярность движения маршрутных автобусов составила 97,2% А вот городской электротранспорт оказался в минусе. 31,1 миллион человек – это на 9,6% меньше, чем в прошлом году. Выполнено 837,1 тыс. рейсов. Регулярность движения составила 82,0%.

НАТО планирует арендовать российские вертолеты с экипажами для использования в Афганистане. Альянс заинтересован в аренде 20 вертолетов Ми-17 и некоторого числа тяжелых вертолетов Ми-26 гражданских авиакомпаний России и Украины для тыловых перевозок, с тем чтобы снизить риск гибели собственных машин. В настоящее время альянс ведет переговоры с авиакомпаниями. НАТО готов выделять на аренду 20 Ми-17 сто миллионов долларов в год, тогда как авиакомпании, по оценкам специалистов, потребуют 100 тысяч долларов в неделю за один вертолет, что составит в итоге несколько большую сумму. В 2006 году в Афганистане было повреждено или сбито 37 самолетов и вертолетов. Также зафиксировано 130 случаев, когда гранаты РПГ пролетели на небольшом расстоянии от машин, 203 случаев недолета ракет. В последнее время боевики в Афганистане начали использовать переносные ЗРК. В 2006 году с их помощью было уничтожено два вертолета.

Пассажиропоток аэропорта Шереметьево увеличился за 10 месяцев 2007 г. на 10 проц. - до 11,947 млн чел по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении компании. В октябре услугами Шереметьево воспользовались 1,215 млн человек, что на 10,3 проц. превысило показатели прошлого года. На международных линиях в октябре компания перевезла 834,6 тыс. пассажиров, что на 9,3 проц. больше, чем в 2006 г. За 10 месяцев этот показатель превысил данные того же периода прошлого года на 8 проц. На внутренних линиях пассажиропоток составил 379,9 тыс. чел в октябре и 3,9 млн в январе-октябре 2007 г., что превышает данные предыдущих периодов на 12,7 и 14,4 проц. соответственно. В октябре объем почтовых перевозок увеличился на 3,1 проц. и составил 988 т, показатели грузовых перевозок остались практически на том же уровне. За январь-октябрь 2007 г. перевезено 8894 т почты, то на 3,9 проц. больше, чем за тот же период прошлого года, и 94740 т груза, что превышает данные 2006 г. на 7,3 проц. Международный аэропорт Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом по количеству обслуженных воздушных судов. На долю аэропорта приходится более 60 проц. российского рынка регулярных международных перевозок. --0--шю

Повышение конкурентоспособности российских авиакомпаний - основная цель открывающейся сегодня в Москве конференции "Маркетинг авиатранспортных услуг". В форуме принимают участие около 150 специалистов высокого уровня, включая представителей Минтранса РФ, крупнейших отечественных и зарубежных авиакомпаний, аэропортов, агентств по бронированию и продаже авиаперевозок, системы взаиморасчетов, фирм-разработчиков электронных технологий (включая зарубежные) и т.д. "Процент загрузки пассажирами российских воздушных судов все еще не настолько высок (примерно 65-75 проц.), как того хотелось бы авиакомпаниям. Решить проблему можно только путем повышения оказываемых пассажирам услуг. В этом процессе участвуют наряду с авиакомпаниями агентская сеть по бронированию и продажам авиаперевозок, турагентства, система взаиморасчетов и другие структуры", - пояснил председатель оргкомитета конференции Алексей Комаров. "Очень важно собрать вместе участников этой цепи и сообща обсудить и посмотреть, где кроются резервы эффективности их совместной работы", - подчеркнул Комаров. Большое внимание на конференции будет уделено и вопросу внедрения на воздушном транспорте России электронного билета. Особую остроту этой проблеме придает то, что Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) определила для своих членов (а ими является и ряд крупных российских авиаперевозчиков), что начиная с июня 2008 года, авиакомпании- члены ИАТА должны будут внедрить у себя технологии электронного билета. "Это также будет способствовать повышению конкурентоспособности российских авиакомпаний", - сказал председатель Наблюдательного совета авиакомпаний по взаиморасчетам (НСАВ), президент Транспортной клиринговой палаты (ТКП) Сергей Ильичев. "Наши электронные технологии ни в чем не хуже зарубежных, но мы уступаем Западу в темпах их внедрения в практику", - подчеркнул Ильичев. В частности, согласно информации ТКП, в России в настоящее время на долю авиаперевозок, оформленных по технологии электронного билета, приходятся "доли процента" от общего объема авиаперевозок. В развитых странах Европы эта величина превышает 60 проц., в США - свыше 96 проц.".

Вот уже несколько дней лайнеры рейсом Екатеринбург-Новый Уренгой и обратно задерживаются с прилетом и вылетом из «Кольцово». Так, сегодня самолет из Нового Уренгоя в очередной раз прибудет с двухчасовым опозданием. По сообщениям справочной службы «Кольцово», рейс из пункта отправления задержится из-за позднего прибытия лайнера в Новый Уренгой. Самолет компании «Уральские авиалинии» приземлится в Екатеринбурге в 17.35 вместо 15.30 по расписанию. Утренний рейс до Нового Уренгоя вылетит на 2,5 позже – в 10 утра по техническим причинам. Кроме того, почти на 2 часа задержался рейс из Новосибирска: лайнер приземлился в 9.20 вместо 7.35 утра по расписанию.

В Новосибирске хотят знать виновных в катастрофе Ту–154 авиакомпании Сибирь который выполнял рейс Тель-Авив – Новосибирск и был сбит украинской ракетой в октябре 2001-го года. Тогда в катастрофе погибли 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Как пишет издание Коммерсант, сегодня в Печерском райсуде Киева состоится рассмотрение иска Бориса Калиновского, руководителя Фонда помощи семьям погибших пассажиров самолёта. Исковое заявление жителя Новосибирска на один миллион долларов подано к Минобороны и Казначейству Украины. Кроме того, предполагается, что в сегодняшнем судебном заседании будут названы те, кто несёт ответственность за катастрофу.

При взлете у индонезийского самолета отвалилась часть крыла и упала на дом рядом с аэропортом, пострадавших нет, сообщают в четверг региональные СМИ. Двухметровая часть крыла отвалилась у Боинга-737 вскоре после взлета с полосы главного международного аэропорта Индонезии в Джакарте Сукарно-Хатта. СМИ отмечают, что самолету удалось благополучно приземлится. Рейс был внутренним. Представители авиакомпании, которой принадлежит самолет, отказываются давать комментарии.

В качестве меры защиты от террористической угрозы Япония во вторник начала снимать отпечатки пальцев у въезжающих в страну иностранцев. "В наше время, когда акты терроризма совершаются во всем мире, мы хотим от приезжающих в Японию иностранцев проявления сотрудничества и понимания того, что для них будет лучше, чтобы Япония была безопасной", - отметил глава иммиграционной службы аэропорта Нарита Хисаси Тосиока. "Главнейшая цель - предотвратить терроризм", - подчеркнул он. Однако нововведение вызвало критику со стороны правозащитных организаций. "До сих пор отпечатки пальцев в Японии снимали только у арестованных преступников, поэтому обращение с иностранцами таким же образом является серьезным нарушением прав человека", - заявил журналистам адвокат Мицуру Намба из Японской федерации ассоциаций адвокатов.

Британская двигателестроительная компания Rolls-Royce в ближайшие пять лет инвестирует 150 млн. фунтов стерлингов в новые линии сборки двигателей в Сингапуре и США с целью расширения своих глобальных производственных мощностей, чтобы справиться с растущим объемом заказов и уменьшить свою уязвимость перед слабостью американского доллара, сообщила 20 ноября газета Financial Times. Компания впервые в своей истории планирует создать сборочную линию и испытательный стенд для семейства больших авиадвигателей Trent за пределами Британии, в Сингапуре. Сборочная линия и испытательный стенд для нового семейства малых двигателей RB282, которые устанавливаются на самолеты бизнес-авиации, будут построены в штате Вирджиния. В сентябре компания решила построить еще один испытательный стенд в окрестностях Берлина, а не в Дерби, где базируется ее сборка двигателей для гражданских самолетов, так как немцы предложили больше денег, чтобы получить этот проект. Ранее Rolls-Royce выражала недовольство тем, что Британия, по мнению компании, не в состоянии оказывать адекватную поддержку производству новым разработкам. Однако во вторник генеральный директор Rolls-Royce сэр Джон Роуз (John Rose) заявил Financial Times, что инвестиции в Азии и США являются частью "продолжающейся тенденции к глобализации" операций компании. Группа сообщила, что за пределами Британии уже находится 45% ее исследований, 40% рабочей силы и 50% новых программ. Однако за последние пять лет она вложила 837 млн. фунтов в британские инвестиционные проекты, то есть 80% инвестиций за этот период. В этом году французская авиастроительная компания Dassault выбрала двигатель RB282 для новой серии своих корпоративных самолетов, что позволило Rolls-Royce запустить программу после острой борьбы с другими ведущими производителями двигателей для самолетов этого типа. Разработка и изготовление опытных образцов RB282 пройдут в Британии, на объектах, недавно построенных в Бристоле.

В минувшем финансовом году британская малобюджетная авиакомпания easyJet увеличила прибыль по текущим операциям на 50%, сообщает EuroNews. В будущем году компания рассчитывает на 20-процентный рост прибыли. Снижение темпов неизбежно на фоне подорожания керосина. Тем не менее, easyJetт обгоняет своего ближайшего конкурента - ирландскую компанию Ryanair, рост прибыли которой в будущем финансовом году ожидается на уровне 17%. В целом же дискаунтеры успешно сокращают расходы и цены на билеты, что позволяет им отвоевывать рынок внутриевропейских перевозок у традиционных операторов.

В южно-сахалинский аэропорт с 23 ноября будут прибывать воздушные суда А319 и А320 авиакомпаний "Владивосток Авиа" и S7 (россияне помнят ее как компанию "Сибирь"). Это стало возможным благодаря полученному 30 октября допуску Федерального агентства воздушного транспорта. Об этом островным журналистам рассказал генеральный директор ФГУП "Аэропорт "Южно-Сахалинск" Сергей Гоев на пресс-конференции 21 ноября. Из Южно-Сахалинска на этих самолетах можно будет добраться до Владивостока и далее по другим направлениям ("ВладАвиа"), а также до Новосибирска (S7). В настоящий момент перелеты по данным направлениям осуществляются самолетами Ту-154 и В737. По прогнозам С. Гоева, возможно, это позволит снизить цены на авиабилеты.