воскресенье 17/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

ИНТЕРФАКС 21/11/2007

Япония начала снимать отпечатки пальцев у въезжающих в страну иностранцев; юристы возмущаются

В качестве меры защиты от террористической угрозы Япония во вторник начала снимать отпечатки пальцев у въезжающих в страну иностранцев. "В наше время, когда акты терроризма совершаются во всем мире, мы хотим от приезжающих в Японию иностранцев проявления сотрудничества и понимания того, что для них будет лучше, чтобы Япония была безопасной", - отметил глава иммиграционной службы аэропорта Нарита Хисаси Тосиока. "Главнейшая цель - предотвратить терроризм", - подчеркнул он. Однако нововведение вызвало критику со стороны правозащитных организаций. "До сих пор отпечатки пальцев в Японии снимали только у арестованных преступников, поэтому обращение с иностранцами таким же образом является серьезным нарушением прав человека", - заявил журналистам адвокат Мицуру Намба из Японской федерации ассоциаций адвокатов.



К2Капитал 21/11/2007

Rolls-Royce переводит производство за границу

Британская двигателестроительная компания Rolls-Royce в ближайшие пять лет инвестирует 150 млн. фунтов стерлингов в новые линии сборки двигателей в Сингапуре и США с целью расширения своих глобальных производственных мощностей, чтобы справиться с растущим объемом заказов и уменьшить свою уязвимость перед слабостью американского доллара, сообщила 20 ноября газета Financial Times. Компания впервые в своей истории планирует создать сборочную линию и испытательный стенд для семейства больших авиадвигателей Trent за пределами Британии, в Сингапуре. Сборочная линия и испытательный стенд для нового семейства малых двигателей RB282, которые устанавливаются на самолеты бизнес-авиации, будут построены в штате Вирджиния. В сентябре компания решила построить еще один испытательный стенд в окрестностях Берлина, а не в Дерби, где базируется ее сборка двигателей для гражданских самолетов, так как немцы предложили больше денег, чтобы получить этот проект. Ранее Rolls-Royce выражала недовольство тем, что Британия, по мнению компании, не в состоянии оказывать адекватную поддержку производству новым разработкам. Однако во вторник генеральный директор Rolls-Royce сэр Джон Роуз (John Rose) заявил Financial Times, что инвестиции в Азии и США являются частью "продолжающейся тенденции к глобализации" операций компании. Группа сообщила, что за пределами Британии уже находится 45% ее исследований, 40% рабочей силы и 50% новых программ. Однако за последние пять лет она вложила 837 млн. фунтов в британские инвестиционные проекты, то есть 80% инвестиций за этот период. В этом году французская авиастроительная компания Dassault выбрала двигатель RB282 для новой серии своих корпоративных самолетов, что позволило Rolls-Royce запустить программу после острой борьбы с другими ведущими производителями двигателей для самолетов этого типа. Разработка и изготовление опытных образцов RB282 пройдут в Британии, на объектах, недавно построенных в Бристоле.



PRESS-UZ.info 21/11/2007

Авиакомпания easyJet увеличила прибыль по текущим операциям на 50%

В минувшем финансовом году британская малобюджетная авиакомпания easyJet увеличила прибыль по текущим операциям на 50%, сообщает EuroNews. В будущем году компания рассчитывает на 20-процентный рост прибыли. Снижение темпов неизбежно на фоне подорожания керосина. Тем не менее, easyJetт обгоняет своего ближайшего конкурента - ирландскую компанию Ryanair, рост прибыли которой в будущем финансовом году ожидается на уровне 17%. В целом же дискаунтеры успешно сокращают расходы и цены на билеты, что позволяет им отвоевывать рынок внутриевропейских перевозок у традиционных операторов.



Гудок 21/11/2007

Из Южно-Сахалинска начнут выполняться авиарейсы во Владивосток и Новосибирск

В южно-сахалинский аэропорт с 23 ноября будут прибывать воздушные суда А319 и А320 авиакомпаний "Владивосток Авиа" и S7 (россияне помнят ее как компанию "Сибирь"). Это стало возможным благодаря полученному 30 октября допуску Федерального агентства воздушного транспорта. Об этом островным журналистам рассказал генеральный директор ФГУП "Аэропорт "Южно-Сахалинск" Сергей Гоев на пресс-конференции 21 ноября. Из Южно-Сахалинска на этих самолетах можно будет добраться до Владивостока и далее по другим направлениям ("ВладАвиа"), а также до Новосибирска (S7). В настоящий момент перелеты по данным направлениям осуществляются самолетами Ту-154 и В737. По прогнозам С. Гоева, возможно, это позволит снизить цены на авиабилеты.



Aviaport.Ru 21/11/2007

Принятие поправок в Воздушный кодекс позволит в дальнейшем отказаться от использования кассовых машин

Утверждение законопроекта о внесении изменений в Воздушный кодекс открывает путь к отказу от использования контрольно-кассовых машин при продаже авиаперевозок. Такое мнение высказал заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ Олег Труфанов на конференции "Маркетинг авиатранспортных услуг" в Москве. Он напомнил, что 14 ноября 2007 г. Госдумой в третьем чтении одобрен законопроект о внесении изменений в статью 105 Воздушного кодекса, которая расширила понятийный документ по перевозочным документам. В частности, указывается, что билет и багажная квитанция могут быть оформлены в электронном виде, а договор о перевозке может быть размещен в электронной информационной базе (сайте - "АвиаПорт") авиакомпании. О.Труфанов отметил, что изменения в Воздушном кодексе также устанавливают возможность передачи данных в налоговые органы также из электронной информационной базы. Таким образом, подчеркнул он, снимается проблема ручной обработки полетных купонов. В то же время, по словам директора департамента информационных технологий компании "Аэрофлот - российские авиалинии" Сергея Кирюшина, в компании осуществляется централизованная автоматическая печать кассовых чеков при выписке электронных билетов. "По запросу клиента ему по почте может быть выслан кассовый чек, однако таких запросов практически нет", - отметил он. С.Кирюшин также отметил, что авиакомпания провела исследование и имеет юридическое обоснование, согласно которому пассажир, оплативший электронный билет кредитной картой, имеет все документы, подтверждающие расходы перед бухгалтерией, в соответствии с действующим законодательством.



Гудок 21/11/2007

В небе над Израилем предотвращено столкновение самолетов

Очередной опасный инцидент произошел 20 ноября в воздушном пространстве Израиля. Лишь в последнюю секунду благодаря бдительности военных авиадиспетчеров удалось предотвратить столкновение в воздухе российского грузового самолета с боевыми машинами израильских ВВС. Об этом сообщает сайт NRG-Maariv. Вот, что стало известно об инциденте. Грузовой самолет одной из российских авиакомпаний после полудня взлетел из аэропорта Бен-Гурион. Погода была очень плохой, видимость ограниченной. Командир экипажа транспортника, проигнорировав указания диспетчеров аэропорта Бен-Гурион, взял курс на восток и принялся обходить лежавший на его пути облачный фронт. При этом российский самолет почти на 4 км вошел в воздушное пространство базы ВВС Израиля Тель-Ноф. В это время в районе базы Тель-Ноф проводили обычные тренировочные полеты самолеты израильских ВВС. Одни машины заходили на посадку, другие ждали своей очереди, совершая круги над аэродромом. Диспетчеры Тель-Нофа вовремя поняли, что неправильные действия российского пилота могут привести к катастрофе. Они отдали распоряжение командиру российского экипажа вернуться на курс, одновременно предупредив израильских военных летчиков об опасности. Трагедии удалось избежать. Сотрудники Управления гражданской авиации и министерства транспорта Израиля начали расследование случившегося.



Aviaport.Ru 21/11/2007

KVAND переделал Ту-134 в бизнес самолет

Российская компания KVAND завершила очередной проект по переоборудованию пассажирской кабины Ту-134. В пустой фюзеляж самолета был установлен VIP интерьер. Все элементы салона - мебель, кухни, перегородки, система освещения и др. - разработаны и изготовлены на собственном производстве KVAND. Салон пассажирского самолета Ту-134 был переоборудован в соответствии с современными требованиями деловой авиации. Инженеры-конструкторы, дизайнеры учли все предложения Заказчика. Салон разделен на самостоятельные зоны: VIP салон, места для сопровождающих лиц, 2 кухни, 2 туалета. Смещение центрального прохода самолета к борту позволило организовать для высокопоставленного пассажира изолированное купе. По желанию Заказчика самолет дополнительно оснащен системой "Аэрошоу". На монитор выводится информация о местоположении самолета в течение всего полета. Установленная камера видеонаблюдения позволяет пассажиру наблюдать картину взлета и посадки, какой ее видит пилот. Процесс изготовления и монтажа интерьера салона самолета включает в себя несколько этапов. Один из первых - разработка и согласование тех. задания, затем следует согласование дизайн - проекта и разработка технической документации. Следующий шаг - производство компании KVAND изготавливает детали и узлы интерьера салона самолета. Заключительным этапом проекта стала доработка штатного оборудования самолета и, наконец, - монтаж салона.



Трансаэро 21/11/2007

Авиакомпания «Трансаэро» проводит ответственную ценовую политику

Авиакомпания «Трансаэро» считает необходимым разъяснить свою позицию в связи с существенным ростом цен на авиатопливо, с которым она, как и другие российские авиаперевозчики, столкнулась в последнее время. В качестве первоочередной задачи «Трансаэро» рассматривает необходимость сохранения доступности своих авиаперевозок. Это, прежде всего, касается социально значимых перевозок по России. Именно этим продиктовано решение снизить с 21 ноября 2007 года на 10% наиболее доступные тарифы на всех рейсах «Трансаэро» на Дальний Восток. «Трансаэро» обладает весьма эффективным парком воздушных судов с большой топливной экономичностью. Кроме того, сама структура парка компании, большинство которого составляют дальнемагистральные широкофюзеляжные самолеты, также снижает зависимость «Трансаэро» от топливной составляющей. Значительная часть клиентов «Трансаэро» является пассажирами бизнес-класса, которые всегда были готовы платить высокую цену за продукт высокого уровня. Эти факторы в сочетании с общей эффективностью ведения бизнеса позволяют авиакомпании не повышать тарифы на своих внутрироссийских и международных рейсах. Таким образом, все розничные продажи билетов остаются неизменными. Вместе с тем продажи блоков мест туроператорам на курортных направлениях имеют свою специфику. Цены на них предварительно определяются на весь сезон, и они значительно ниже, чем цены розничных продаж. Именно поэтому в соглашениях авиакомпании с туроператорами по взаимному согласию сторон включен пункт, который позволяет перевозчику повышать стоимость блоков при резком повышении эксплутационных расходов, главнейшим из которых является приобретение авиатоплива. Тем самым авиакомпания получает возможность поддерживать рентабельность своих наиболее востребованных населением регулярных перевозок. В полном соответствии с условиями заключенных с туроператорами договоров «Трансаэро» заблаговременно (15 ноября) предупредила их о повышении на 2-12% стоимости кресел в блоках мест на курортные направления, рейсы по которым будут выполняться после 15 декабря. Естественно, что вызвано такое повышение резким ростом цен на топливо. Однако авиакомпания «Трансаэро» не вводила и не намерена вводить никаких специальных топливных сборов, а лишь выполнила условия, закрепленные в соглашениях с туроператорами. Появившиеся в отдельных СМИ цифры роста стоимости перевозок нельзя признать корректными, поскольку порой они явно отличаются от реально предложенных авиакомпанией. Необходимо подчеркнуть, что увеличение стоимости перевозок для туроператоров, которое произойдет только с 15 декабря, ниже роста цен на авиатопливо, который начался с уже 20 октября. Авиакомпания «Трансаэро» всегда проводила ответственную ценовую политику, имеющую четко выраженную социальную направленность. Эту политику она намерена проводить и впредь

Официальное заявление


Событие. Авиакомпания «Трансаэро» проводит ответственную ценовую политику

Событие. Авиакомпания «Трансаэро» проводит ответственную ценовую политику

Нефть и капитал 21/11/2007

Нефтяники о повышении цен на авиакеросин

Информация о сокращении поставок авиакеросина и повышении цен на него не соответствует действительности, заявили во вторник представители крупнейших российских нефтяных компаний, комментируя публикацию в одной из столичных газет, в кото-рой говорилось о подорожании авиатоплива за последний месяц на 30% из-за снижения его выработки и поднятия отпускных цен нефтяниками. Представитель ЛУКОЙЛа: "Я не подтверждаю повышение цен на авиакеросин в ком-пании ЛУКОЙЛ". Он также отметил, что производство этого вида топлива в компании постоянно увеличивается, в частности, в январе-октябре текущего года ЛУКОЙЛ в среднем производил по 225 тысяч тонн авиакеросина в месяц, и этот показатель год от года увеличивается, передает РИА Новости. ТНК-ВР также опроверг информацию о снижении производства авиакеросина и повы-шении цен на него - "у нас таких фактов нет". Представитель "Роснефти" отметил, что все объемы авиакеросина компания продает на тендерах.



Событие. Нефтяники о повышении цен на авиакеросин

Турист. ру 21/11/2007

Россиян ожидает повышение цен на авиабилеты

Зимой россиян ожидает повышение цен на авиабилеты. Причина кроется в подорожании авиационного топлива. Уже последние две недели в РФ наблюдается резкий рост цен на авиационный керосин. Так, авиакомпания «Трансаэро» уже оповестила своих партнеров о повышении цена на международные авиаперевозки на 10-14%. По словам генерального директора торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» (ТоАП) Евгения Островского, сейчас в России сложилась кризисная ситуация, которая в последний раз была осенью 1998 года и в 2004 году, когда цены на авиабилеты выросли втрое. Как пишет «Взгляд», компании ощутят на себе удорожания топлива, когда будут заключать контакты на поставки топлива на декабрь. Представители авиакомпания «Аэрофлот», «Сибирь» и альянса AirUnion подтвердили, что повышение цен на билеты практически неизбежно. Однако сроки и процент удорожания пока не известны.



Событие. Цены пахнут керосином

AviaFOND.ru 21/11/2007

Аэрофлот: Итоги зактябрь и десять месяцев 2007 года.

21 ноября 2007 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» подвело итоги работы за октябрь и десять месяцев 2007 года. В октябре 2007 года авиакомпания перевезла 688,9 тыс. пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 1,6 тыс. пассажиров.По сравнению с показателями 2006 года объемы работ в октябре увеличились по всем показателям. По перевозке пассажиров 107,2% (+46,3 тыс. пассажиров), по пассажирообороту 105,9% (+116,8 млн пассажирокилометров). Объем перевозок пассажиров на международных воздушных линиях увеличился на 5% (+21,4 тыс. пасс.), на внутренних линиях – на 11,8% (+24,9 тыс. пасс.). За десять месяцев 2007 года Аэрофлот перевез 6 млн 905 тыс. пассажиров.



Русская служба новостей 21/11/2007

На Сахалине бушует циклон

А на Сахалине снегопад отрезал от внешнего мира несколько населённых пунктов. Снегом занесло участки основных автотрасс. В работах по расчистке снежных заносов задействовано почти 90 единиц техники. Работа осложняется штормовой погодой и плохой видимостью. Движение паромов, связывающих Сахалин с материком, приостановлено. Сегодня на полуостров пришел активный циклон из Японии. Он будет господствовать над регионом в течение двух дней. На юго-западном побережье специалисты не исключают возможность ураганного ветра до 35 метров в секунду. Об этом в интервью "Русской службе новостей" сообщила начальник пресс-службы МЧС по Сахалинской области Ольга Шеховцева. Шеховцева: "Особенно сильный ветер у нас по западному побережью. Дороги, которые сейчас расчищаются, на дорогах работает порядка 40 единиц техники, это Томари-Новосёлово, и затруднен проезд: Томари - Красногорск, Арсентьевка-Ильинск, Семаково -Яблочное. Железная дорога и аэропорт работают в штатном режиме. Они не закрывались фактически. Паромная переправа закрыта с 22:00 вчерашнего времени".



AVIA.RU 21/11/2007

90% авиапассажиров любят летать у окна

90% авиапассажиров любят летать у окна. Таковы результаты исследования, проведенного Airlines Inform осенью 2007 г. На вопрос 'Какое место в самолете Вы предпочитаете, когда летаете одни?' у окна - ответили 89,5 % респондентов, у прохода - 7,5 %. и только для 3 % авиапассажиров место в салоне самолета не имеет значения. Всего в опросе приняли участие более 300 человек из России, Украины, Казахстана и Латвии.



AVIA.RU 21/11/2007

"Владивосток Авиа" организовало экскурсию для студентов "Института международного туризма и гостеприимства"

По просьбе Института международного туризма и гостеприимства ДВГУ, авиакомпания "Владивосток Авиа" организовала экскурсию для студентов четвертого курса, готовящихся к активной деятельности в сфере социально-культурного сервиса и туризма. Как известно, интересы авиаперевозчика и сферы туристических услуг тесно переплетены, поэтому специалисты 'Владивосток Авиа', оказывая студентам радушный прием, видели в них потенциальных партнеров по бизнесу. Четыре часа, проведенные группой на территории предприятия, были максимально насыщены. Как выяснилось, специальность социально-культурного сервиса и туризма интересна в основном девушкам - группу в 45 человек разбавляли только двое юношей. Несмотря на юный возраст, студенты отнеслись к экскурсии как к хорошему поводу серьезно пополнить свои знания. В свою очередь, сотрудники авиапредприятия с удовольствием реагировали на искренний интерес экскурсантов. Так, осмотр салона самолета нового типа Ту-204-300 носил профессиональный характер - после содержательной информации начальника цеха инженерно-авиационной службы Дмитрия Мохура о технических и экономических характеристиках лайнера, студенты тщательно изучили нумерацию мест, особенности расположения кресел в эконом- и бизнес классе, уточнили дополнительные опции для пассажиров. Экскурсию по основным зданиям аэропортового комплекса провел начальник службы 'Аэровокзал' Владимир Минякин.



АРМС-ТАСС 21/11/2007

Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" в 2009-2012 гг. планирует приобрести 15 самолетов "Суперджет-100"

ЗАО "Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" в 2009-2012 гг. планирует приобрести 15 самолетов "Суперджет-100". Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, сообщил генеральный директор компании Владимир Коротяев. "Сейчас наша компания прорабатывает данный проект. Мы планируем заключить контракты на поставку 15 воздушных судов. Первые самолеты будут поставлены в конце 2009 г. - начале 2010 г., поставки будут продолжаться в течение 2-3 лет", - отметил В.Коротяев. Парк авиакомпании "Аэрофлот-Норд" состоит из реактивных ближне- и среднемагистральных воздушных судов отечественного (Ту-134, Ту-154) и зарубежного ""Боинг-737-500") производства, а также турбовинтовых региональных самолетов Ан-24 и Ан-26.



Aviaport.Ru 21/11/2007

Форум деловой авиации в Москве

11 апреля 2008 г. в Москве журнал "Авиатранспортное обозрение" (АТО) в сотрудничестве в Объединенной ассоциацией деловой авиации (UBAA) проведет конференцию "Форум деловой авиации". Российский рынок деловой авиации традиционно отличался информационной замкнутостью на фоне других сегментов отечественного авиационного транспорта. Однако ряд событий уходящего года, озвученные планы на 2008 г. свидетельствует о наметившейся тенденции: профессиональное сообщество деловой авиации готово к диалогу и совместному обсуждению отраслевых проблем. В рамках форума для обсуждения участников будет предложен ряд докладов по наиболее актуальным вопросам. Среди них: Состояние деловой авиации в России: статистика и тенденции; Механизмы импорта авиатехники; Деловая авиация и власть: некоторые аспекты взаимоотношений; Механизмы финансирования приобретения самолетов бизнес-авиации, аудит и страхование; Организация ТОиР самолетов иностранного производства в России и СНГ; Перспективы создания и развития инфраструктуры обслуживания рейсов деловой авиации в российских аэропортах. "Активное развитие сегмента деловой авиации ставит много вопросов", - говорит Алексей Комаров, председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение". "До сих пор эти вопросы решались участниками рынка в индивидуальном порядке, и лишь в последнее время созрело понимание необходимости консолидации для преодоления препятствий, сложившихся в результате отставания законодательства и инфраструктуры от реалий рынка деловых перевозок. Пора делиться накопленным опытом и организовывать информационное пространство и в этом сегменте воздушного транспорта". "Мы не ставим своей целью всеобъемлющее рассмотрение глобальных вопросов и не предполагаем, что в результате получим готовые решения всех проблем. Нам важно адекватно ответить на существующую потребность в общении и восполнении нехватки той информации, которая необходима участникам рынка в их ежедневной работе" - комментирует повестку дня Михаил Титов, вице-президент UBAA, гендиректор ЦУГА "РусАэро". В форуме примут участие представители российских и зарубежных операторов деловой авиации, брокерских компаний, аэропортов и хэндлинговых компаний, авиационных властей РФ, производителей воздушных судов деловой авиации, поставщиков услуг техобслуживания и ремонта, финансовых и инвестиционных кругов, страховых и лизинговых компаний, поставщиков продуктов и услуг для деловой авиации



Событие. Форум деловой авиации в Москве

ИТАР-ТАСС 21/11/2007

"ЭйрЮнион" подписал трехстороннее соглашение о намерениях с "Люфтганза" и "Остриен эйрлайнз" о вступлении в "Стар альянс"

Авиационный альянс "ЭйрЮнион" подписал 19 ноября трехстороннее соглашение о намерениях с "Люфтганза" и "Остриен эйрлайнз" о вступлении в международный "Стар альянс". Об этом говорится в сообщении "ЭйрЮнион". Основным положением соглашения является документальное закрепление намерений вступления авиакомпании "ЭйрЮнион" в крупнейшее глобальное объединение авиаперевозчиков - "Стар альянс". Кроме того, в документе подчеркивается, что "Люфтганза" и "Остриен эйрлайнз", являясь стратегическими партнерами "ЭйрЮнион", поддерживают вступление "ЭйрЮнион" в альянс и предпримут все шаги для того, чтобы продвигать установление дополнительных двусторонних отношений российского перевозчика с другими членами "Стар альянс". В соглашении зафиксировано, что после прохождения согласования соответствующих комитетов "Стар альянс", компания "Остриен эйрлайнз" при поддержке "Люфтганза" готова выступить в качестве ментора-консультанта "ЭйрЮнион". "В маршрутной сети "Стар альянс" осталось не так много белых пятен, но одно из них - Россия, самая большая страна. Мы рады, что у нас, наконец, появилась возможность закрыть этот пробел и предоставить своим пассажирам маршрутную сеть, охватывающую весь мир" - прокомментировал подписание исполнительный вице-президент "Остриен эйрлайнз" и генеральный секретарь "Стар альянс" Питер Маланик. "Наша стратегия заключается в том, чтобы стать крупнейшим перевозчиком по России. Маршрутная сеть "ЭйрЮнион", базирующаяся на нескольких узловых аэропортах, дает партнерам по "Стар альянс" уникальную возможность разлета по всей территории РФ", - отметил президент наблюдательного совета "ЭйрЮнион" Борис Абрамович. Участники авиационного альянса "ЭйрЮнион" рассчитывают на значительное увеличение пассажиропотока в связи со вступлением в "Стар альянс". В состав альянса "ЭйрЮнион" входят "Домодедовские авиалинии", "Красноярские авиалинии", авиакомпании "Омскавиа" и "Самара", а также "Сибирская авиатранспортная компания". -0-шю



Regnum 21/11/2007

К 2011 г. объем производства на омском "Полете" вырастет в 2-3 раза

К 2011 году объем производства на ПО "Полет" увеличится, как минимум в 2-3 раза, достигнув ежегодного выпуска продукции в объеме 3-4 миллиарда рублей. Об этом 20 ноября заявил генеральный директор предприятия Василий Ковалев в ходе встречи с губернатором Омской области Леонидом Полежаевым, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Главном управлении по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций региона. Как рассказали в управлении, сегодня, 20 ноября, омский губернатор побывал с рабочим визитом на производственном объединении, чтобы ознакомиться с ходом освоения предприятием новых направлений по авиационной и космической тематике и встретиться с трудовым коллективом. Было отмечено, что сегодня впервые за последние полтора десятка лет предприятие перешло из режима убыточного производства к получению прибыли, которая за девять месяцев текущего года превысила 60 млн рублей. Сформированный портфель заказов омского "Полета" оценивается в сумму свыше 600 млн рублей. Ликвидирована полностью задолженность по налогам и заработной плате, уровень оплаты труда в 2007 году вырос на 35% по сравнению с прошлым годом. Если в 2006 г. коллектив предприятия пополнился на 623 человека, то в 2007 г. только за 10 месяцев принято на работу уже 820 человек. Размер налоговых отчислений завода "Полет" во все уровни бюджета в текущем году превысил полмиллиарда рублей. Как отметил генеральный директор ПО "Полет" Василий Ковалев, завод сейчас переживает тот этап роста, который вселяет уверенность в завтрашнем дне и позволяет формировать программу производства не на один десяток лет. В число перспективных разработок, производство которых планируется организовать на омском объединении "Полет", входят легкий многоцелевой самолет "Аист Т-411" и универсальные ракетные модули для ракет-носителей нового поколения семейства "Ангара", опытно-конструкторские работы по модернизации ракеты-носителя "Космос-3М", развитие производства малых космических аппаратов.



РБК daily 21/11/2007

ИФК «Метрополь» получила в качестве залога по непогашенному кредиту 8-процентный пакет акций ОАО «Красноярские авиалинии».

20 ноября компания Михаила Слипенчука ИФК «Метрополь» сообщила, что получила в качестве залога по непогашенному кредиту (срок истек весной 2007 года) 8-процентный пакет акций ОАО «Красноярские авиалинии». «Метрополь» готов вернуть их в обмен на 25 млн. долл. А пока рассматривает вопрос о своем вхождении в совет директоров авиа-компании. В AiRUnion не комментируют информацию о появлении нового акцио¬нера. «Возможно, в реестре акционеров KrasAir присутствует «Метрополь». Однако мы не являемся реестро-держателями. Войдет ли данный акционер в состав совета директоров KrasAir, говорить рано», — сообщил РБК daily директор департамента общественных коммуникаций AiRUnion Ольга Трапезникова. AiRUnion сейчас в непростом финансовом положении. Летом перевозчик имел 2 млрд руб. долга по обслуживанию в аэропорту Домодедово перед лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» за топливо и навигацию, а также перед страховыми компания¬ми. Размещенные в начале октября CLN на 3 млрд руб. частично решили проблему долгов. В настоящее время в Арбитражном суде Москвы находятся иски против компании KrasAir на сумму более 150 млн долл. Однако в соответствии с распространенным авиакомпанией заявлением стороны уже пришли к взаимопониманию и сохраняют конструктивные парт-нерские отношения



Lenta.ru 21/11/2007

Казанское объединение будет производить стратегические ракетоносцы Ту-160 и пассажирские самолеты Ту-334

Казанское авиационное производственное объединение будет производить стратегические ракетоносцы Ту-160 и пассажирские самолеты Ту-334, сообщает "Интерфакс". По словам первого вице-премьера правительства России Сергея Иванова, КАПО станет головным предприятием по новому пассажирскому самолету. Кроме того, там будет продолжаться производство стратегических ракетоносцев Ту-160. "Предприятие будет производить Ту-334, в том числе и для госавиации, а также стратегический ракетоносец. Не буду произносить его название, хотя все его и так знают", - отметил Иванов. Первый вице-премьер отметил также, что казанскому объединению требуется модернизация основных фондов и масштабные инвестиции.

Казанское объединение будет производить самолеты


AviaFOND.ru 21/11/2007

Авиакомпания UTair открыла полеты в Астрахань из аэропорта Внуково.

20 ноября авиакомпания UTair открыла из аэропорта Внуково полеты в Астрахань. Регулярные рейсы будут выполняться ежедневно на самолетах Ту-134 в двухклассной компоновке (бизнес- и экономкласс). Вылет из Внуково в 20:55 мск, прилет в Астрахань в 22:55 местного времени; вылет из Астрахани в 06:25 местного времени, прибытие в Москву в 08:25 мск. Данное направление стало новым для авиакомпании UTair. Перед началом регистрации на первый рейс Москва – Астрахань в терминале внутренних линий аэропорта Внуково состоялась торжественная церемония, в которой приняли участие руководители аэропортового комплекса и авиакомпании UTair. Первым пассажиром, зарегистрировавшимся на новый рейс, стал москвич Вячеслав Корпусов. Ему были вручены от авиакомпании UTair и аэропорта Внуково памятные подарки и ваучер на обслуживание в бизнес-зале. Авиакомпания UTair входит в пятерку ведущих российских авиаперевозчиков. В аэропорту Внуково UTair является лидером по количеству выполняемых регулярных рейсов и одним из ведущих перевозчиков по внутрироссийским направлениям, по которым на сегодняшний день авиакомпания перевезла более 1,2 млн пассажиров. Астрахань стала 22-м российским регулярным направлением UTair в маршрутной сети аэропорта Внуково. Аэропорт Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается около 100 тыс. рейсов более 140 российских и зарубежных авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает более 200 направлений регулярных и чартерных полетов, обеспечивающих основной пассажиропоток Внуково, и более 450 направлений деловой авиации. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.



AviaFOND.ru 21/11/2007

В аэропортах Новосибирска и Кемерово установлена автоматизированная система регистрации пассажиров AiRUnion

Теперь пассажиры AiRUnion, вылетающие из Новосибирска и Кемерово, смогут проходить регистрацию на рейсы значительно быстрее. Аэропорты этих городов приступили к автоматизированной регистрации с помощью системы «РЕГИНА». Внедрение этой системы выводит обслуживание пассажиров AiRUnion на качественно новый уровень: процедура электронной регистрации занимает значительно меньше времени, чем регистрация вручную. Помимо этого, сотрудник аэропорта, осуществляющий регистрацию, получает доступ к данным о пассажирах AiRUnion, купивших билеты на рейс, что особенно важно при электронном билетооформлении. Отмечая в программе прибывших на регистрацию пассажиров, регистратор видит на мониторе макет воздушного судна, где наглядно представлены свободные и занятые места в салоне. Графическое отображение плана салона самолета на дисплее позволяет агенту наиболее точно сообщить пассажиру информацию о расположении более удобных мест, мест с наилучшим видом из иллюминатора, основных и аварийных выходов, проходов. Закрепляя за пассажиром одно из свободных мест, сотрудник распечатывает посадочный талон, в котором указана абсолютно вся необходимая пассажиру информация: номер рейса, количество и номера мест и т.д. Информация о багаже пассажира также заносится в систему «РЕГИНА». По завершении регистрации, рейс в системе «закрывается», формируется информация об отправленных пассажирах и багаже, которая передается в другие системы AiRUnion. Полученные данные используются в дальнейшем для прогнозирования и планирования рейсов. Кроме того, эксплуатация системы «РЕГИНА» позволит пассажирам Новосибирска и Кемерово воспользоваться электронными билетами. Отличие системы «РЕГИНА» от применяемых аналогичных зарубежных систем регистрации заключается в том, что она русскоязычна и в ней предусмотрен графический интерфейс с пользователем, что значительно облегчает работу регистраторов.



AviaFOND.ru 21/11/2007

Офису продаж пассажирских перевозок ГТК "Россия" — 1 год!

20 ноября 2006 года на главной улице Санкт-Петербурга, на Невском пр., 61 был открыт офис продаж пассажирских перевозок авиакомпании "Россия". Главной целью проекта ставилось качественное обслуживание клиентов компании в одном месте и с максимальной экономией времени. Открытие офиса продаж позволило централизованно предоставлять пассажирам все возможные сервисы и услуги, предусмотренные компанией, оптимально планировать поездки с использованием существующих интерлайн и код-шеринговых соглашений с более чем 100 российскими и иностранными авиакомпаниями-партнерами. За 11 месяцев с момента открытия в представительстве на Невском, 61 было реализовано свыше 52 500 билетов, а объем выручки составил около 5% всего объема продаж авиаперевозок ГТК "Россия" в Санкт-Петербурге. При этом в летнем сезоне количество проданных агентством билетов превышало 9000 в месяц. Офис продаж пассажирских перевозок ГТК "Россия" на Невском, 61 работает ежедневно с 9:00 до 20:00.



REGIONS.RU 21/11/2007

В Корякию прибыл первый самолет "Ан-28" для регулярного авиасообщения с югом Камчатки

20 ноября из Магадана в поселок Тиличики Корякского автономного округа прибыл первый из двух самолетов "Ан-28", которые будут обеспечивать регулярное транспортное сообщение между Петропавловском-Камчатским и Паланой, а также между поселками Оссора, Тиличики и Палана. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 21 ноября сообщили в пресс-службе администрации региона. Это первый шаг по обеспечению бесперебойного авиасообщения между севером и югом полуострова, сказал губернатор Алексей Кузьмицкий. "Сейчас по поручению президента РФ ведется работа над объединением двух авиакомпаний: "Корякавиа" и "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие". Корякская авиакомпания практически не имеет летного парка и находится в тяжелом финансовом состоянии. Тогда как "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие" является стабильно работающим рентабельным предприятием. Слияние поможет наладить регулярное авиасообщение между Петропавловском и корякскими поселками", - сказали в пресс-службе.



Событие. Московская «Регион Авиа» пришла на Камчатку

www.dp.ru 21/11/2007

Впервые за последние 15 лет омское ФГУП ПО "Полет" вышло на рентабельный уровень работы.

Впервые за последние 15 лет омское ФГУП ПО "Полет" вышло на рентабельный уровень работы: по итогам девяти месяцев прибыль от основной деятельности предприятия составила 60 млн руб. Портфель заказов ФГУП на текущий год составляет 600 млн руб. "На заводе активно осуществляется программа технического перевооружения. В число перспективных разработок, производство которых будет развернуто на омском объединении, входят легкий многоцелевой самолет "Аист Т–411", универсальные ракетные модули для ракет–носителей нового поколения семейства "Ангара", модернизация ракеты–носителя "Космос–3М" и развитие производства спутников", - рассказал для "Коммерсанта" Василий Ковалев, генеральный директор ПО "Полет". По оценке руководства ФГУП, к 2011 году общий объем производства на "Полете" вырастет до 3 млрд руб. До конца 2007 года омское ФГУП "Полет" будет присоединено в качестве филиала к "Государственному космическому научно–производственному центру имени М.В. Хруничева" ( Московская область). Это произойдет в рамках создания на базе Центра Хруничева ракетно–космического госхолдинга.



ИНТЕРФАКС 20/11/2007

Эксперты ожидают увеличения стоимости авиабилетов в РФ из-за резкого роста цен на авиатопливо

Эксперты и участники авиарынка ожидают роста цен на авиабилеты в РФ, который последует за резким увеличением стоимости авиационного топлива. Как сообщил «Интерфаксу» генеральный директор торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» (ТоАП) Евгений Островский, в последние 2-3 недели в РФ наблюдается резкий рост цен на авиационный керосин - по сравнению с октябрем его стоимость возросла в среднем на 20-30%. По его словам, нынешнюю ситуацию можно охарактеризовать как «кризисную»: «Обычно цена на топливо растет всего на несколько процентов - до 5% в месяц. Кризис, подобный тому, что мы видим сейчас, в последний раз был осенью 1998 года и в 2004 году, когда цены на авиабилеты выросли втрое». Е.Островский отметил, что компании ощутят на себе удорожание топлива, когда будут заключать контракты на поставки топлива на декабрь-ноябрьские поставки полностью законтрактованы. Генеральный договор с компанией, отметил он, заключается сроком на год, однако каждый месяц подписываются контракты, где устанавливается стоимость поставок.



Событие. Цены пахнут керосином

Двина-Информ 20/11/2007

В 2008 году авиапарк 'Аэрофлот-Норд' пополнится 10 'Боингами'

Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщил генеральный директор авиакомпании Владимир Коротяев. В данный момент на балансе 'Аэрофлот-Норд' находится 8 самолетов класса 'Боинг'... Боинги сегодня совершают традиционные рейсы из Архангельска в Санкт-Петербург и Москву. Кроме того, в первой половине 2008 года авиакомпания приобретает реактивный самолет Embraer-145, рассчитанный на 50 пассажирских мест с дальностью полета до 2000 км. Он мог бы заменить АН-24 и Ту-134 на непродолжительных рейсах на Русском и Европейском севере, в частности в аэропорты Норвегии, Швеции, Финляндии. (ИА "Двина-Информ", Алексей Морозов)



РИА Новости 20/11/2007

Самолеты из парижских аэропортов Орли и Руасси вылетают с опозданием в среднем в 30-45 минут

Самолеты из парижских аэропортов Орли и Руасси вылетают с опозданием в среднем в 30-45 минут из-за забастовки французских авиадиспетчеров, передает радиостанция "Франс-Инфо" со ссылкой на Главное управление гражданской авиации Франции (DGAC). В частности, рейсы в Москву из Руасси задерживаются в среднем на полчаса, а утренний самолет в Санкт-Петербург вылетел на час позже запланированного времени. В DGAC отмечают, что "опоздания вылетов и прилетов самолетов возможны, особенно, в первой половине дня". Во Франции во вторник проходит крупная забастовка служащих госсектора - чиновников, медработников, энергетиков, учителей, работников банков, почты, аэропортов и метеослужб. Они протестуют против планов правительства, предусматривающих в бюджете на 2008 год сокращение 22 тысяч 900 рабочих мест госсектора, и требуют повышения зарплат.

Олеся Ханцевич


Событие. Забастовка госслужащих может парализовать аэропорты Франции

Turist.ru 20/11/2007

Дирижабли станут воздушными отелями

Американская корпорация Aeros обещает совершить революцию в воздушном транспорте благодаря своему дирижаблю Aeroscraft ML866. Воздушная яхта размером в три футбольных поля станет четырехэтажным отелем класса «люкс». Теперь на гигантских усовершенствованных дирижаблях можно будет не только летать, но и жить. Внутри небесного отеля находятся пассажирские салоны, комфортабельные каюты, конференц-залы и рестораны, библиотека и даже казино. В техническом плане корабль уникален, летательный аппарат наполнен гелием и огнестойким газом. Из аэропорта он вылетает в вертикальном положении с первоначальной скоростью 185 километров в час и набирает ее до 280. Потребление горючего у этого дирижабля на 50% меньше, чем у самолета с такой же вместимостью. А чтобы снизить шумовые и экологические неудобства, в качестве топлива будет использоваться водород. Из зала совещаний сквозь прозрачный пол открывается прекрасный вид на землю с высоты полета. Воздушное судно сможет подниматься на высоту 2438 метров. В небо Aeroscraft ML866 поднимется в 2010 году.



ИНТЕРФАКС 20/11/2007

"Волга-Днепр" увеличила прибыль более чем в 5 раз

Авиакомпания "Волга-Днепр" (Ульяновск) в январе-сентябре 2007 года увеличила чистую прибыль более чем в 5 раз по сравнению с показателем аналогичного периода 2006 года - до $22 млн, говорится в сообщении компании, которое цитирует Интерфакс. Рост прибыли объясняется увеличением на 48% объема продаж компании - до $179 млн, а также ростом объема перевозок самолетами Ан-124-100 "Руслан" на 51% и самолетами Ил-76 - на 42%. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, на столь значительный рост прибыли повлияли оптимизация производственных затрат и вывод из состава "Волга-Днепра" авиакомпании AirBridge Cargo в самостоятельную бизнес-единицу, которая осуществляет регулярные перевозки на маршрутах Западная Европа - Юго-Восточная Азия. "Бизнес AirBridge Cargo пока еще достаточно затратный, это связано прежде всего с продолжающимся формированием самолетного парка AirBridge Cargo", - отметил представитель "Волга-Днепра". По итогам 9 месяцев 2007 года "Волга-Днепр" увеличила налоговые отчисления с 50 млн до 80 млн рублей в федеральный бюджет и с 186 млн до 315 млн рублей - в региональный, отмечается в сообщении. Группа "Волга-Днепр" является одним из крупнейших авиаперевозчиков на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов.




По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний