Сильный туман, который уже третьи сутки держится на территории Румынии, практически парализовал работу всех видов транспорта. Его причинами стали отсутствие ветра и поступление теплых воздушных масс со Средиземного моря. Из-за тумана значительно снизилась видимость на дорогах, что привело к десятку небольших аварий и дорожно-транспортных происшествий. Дорожная полиция Румынии обратилась к автолюбителям с призывом отказаться, по возможности, от поездок на автомобилях, а также значительно снизить скорость движения – в городах и населенных пунктах до 30 километров в час, за их пределами – до 50 километров в час, использовать габаритные огни и противотуманные фары. Очень затруднена работа общественного транспорта, особенно автобусов, интервал движения которых увеличился. В аэропортах Бухареста и других городов отменены десятки рейсов, особенно на внутренних линиях. Особые трудности возникают при приземлении самолетов, в частности, на небольших аэродромах. Значительные сбои наблюдаются и в движении поездов, особенно в горной местности и на северо-востоке Румынии. Из-за сильного тумана закрыты несколько румынских черноморских портов, ограничено судоходство по Дунаю до Черного моря. По мнению румынских синоптиков, такая погода продержится еще несколько дней, отмечает ИТАР-ТАСС.

23 июня 2007 г. совместным распоряжением Ространснадзора и Росавиации № К-136-р(фс)/БЕ-108-р были введены ограничения и запреты на выполнение полетов в страны ЕС для ряда российских авиакомпаний. 'Уральские авиалинии' попали в список авиакомпаний, для которых были введены ограничения по типу воздушного судна. В частности, для авиакомпании было установлено ограничение на полеты в страны ЕС на самолете ТУ154М до приведения ВС в полное соответствие международным стандартам. В результате безукоризненной работы авиакомпании в летний период и полного выполнения вынесенных предписаний ограничения на полеты в Европу для авиакомпании сняты. 'Уральские авиалинии' вновь могут летать в страны ЕС на ТУ154-М. Таким образом, теперь в Европу летают три типа самолета парка 'Уральских авиалиний': это ИЛ-86, Ту154-М и А320. Выдержка из совместного распоряжения ространснадзора и Росавиации от 26 ноября 2007 г. ':На основании материалов, предоставленных территориальными Управлениями государственного авиационного надзора о результатах проведенных за период с июня по октябрь 2007 г. инспекций воздушных судов и проверок на соответствие сертификационным требованиям, с учетом представленной авиапредприятиями информации о выполнении мероприятий по совершенствованию системы контроля за организацией подготовки, обеспечения и выполнения полетов воздушных судов, а также принимая во внимание данные по результатам рамповых инспекций, проведенных компетентными службами стран Европейского союза за период с июня по октябрь 2007 г., в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил 'Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации', утвержденных приказом Минтранса Росси от 4 февраля 2003 г. №11 (зарегистрированных Минюстом России 24 марта 2003 года, регистрационный №4314), предлагаем: 3. Установить настоящим распоряжением ограничения на использование самолетного парка нижеперечисленных авиапредприятий при выполнении регулярных, чартерных и разовых полетов в страны Европейского союза, начиная с 26 ноября 2007 г. и до урегулирования полученных замечаний с компетентными службами Комиссии Европейского союза, за исключением: :для ОАО 'Авиакомпания 'Уральские авиалинии' на воздушных судах типа А-320 (VP-BQY/BQZ), ТУ-154М (RA-85807/85814/85833/85844):. 9. Определить, что настоящее распоряжение вступает в силу с 26 ноября 2007 г. и заменяет собой совместное распоряжение Ространснадзора и Росавиации от 23 июня 2007 г. № ГК0136-р(фс)/БЕ-108-р'. Следуя данному распоряжению, просьба считать информацию о включении авиакомпании 'Уральские авиалинии' в 'черный список' недостоверной и не соответствующей действительности

В Таллинне восстановили памятник легенадарному лётчику Энделю Пусэпу. Именно он в 1942 году поднял в небо самолет и через оккупированную Европу доставил советскую делегацию в Англию, а потом в США для переговоров об открытии Второго фронта. Когда-то его имя знал каждый эстонский школьник, а сегодня о пилоте вспоминают только специалисты. Могила на мемориальном кладбище пострадала от вандалов - вместо медали Героя советского союза на мраморном барельефе была просто дыра. Новый памятник установили по инициативе Центра национальной славы. В фонде уверены, что несмотря на разногласия России и Эстонии, общую историю забывать нельзя. Акцию приурочили к юбилею. Ровно 65 лет назад начались переговоры об открытии Второго фронта. Зачем на могиле Энделя Пусэпа советский флаг? Почему бронзовый солдат стал меньше ростом? Специальный материал из Таллинна смотрите уже в наших следующих выпусках.

ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" до конца 2008 года поставит 10 вертолетов Ми-171Ш в Хорватию, сообщили агентству "Интерфакс-Сибирь" в пресс-службе предприятия. Представитель компании не назвал сумму контракта, отметив, что первые два вертолета уже отправлены. . "Хорватия работает по стандартам НАТО и для нее важна близость российской техники к стандартам НАТО. При установке и расположении оборудования и приборов учтено желание хорватской стороны", - сказал он. Все 10 вертолетов поступят в Хорватию в счет госдолга России как правопреемницы СССР перед республиками бывшей Югославии. Это уже третий случай поставки продукции по займам СССР в истории работы завода на внешнем рынке. Подобные поставки ранее уже осуществлялись в Чехию и Словакию. Кроме того, Улан-Удэнский авиационный завод обучает хорватских специалистов. "Первая группа летчиков и техников - более 10 человек - уже прошла обучение на авиазаводе", - отметил представитель компании. ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" - единственное в России предприятие, выпускающее как самолеты (Су-25, экспортная модификация - Су-39), так и вертолеты (семейства Ми-171). Завод входит в состав вертолетостроительного холдинга ОПК "Оборонпром". Авиационный завод в Улан-Удэ собирает до 50 вертолетов в год.

Президент России Владимир Путин подписал указ "О внесении изменений в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ, утвержденный Указом Президента Российской Федерации от 4 августа 2004 г N1009". Из перечня стратегических авиапредприятий исключены "Эльбрус-Авиа" (Нальчик), "Международный аэропорт Волгоград", "Саратовские авиалинии".

Чешский самолет, который потерпел авиакатастрофу в Жулянах, при падении убил одну украинку – бабушку, которая находилась в сторожке возле аэродрома, сообщает «КоммерсантЪ-Украина». Ее личность пока не идентифицировали.

На ликвидации последствий падения самолета, упавшего в воскресенье в 17:08 вблизи киевского аэропорта «Жуляны», работают 90 спасателей от Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций Украины и 31 единица техники. Об этом сообщил министр Нестор Шуфрич. По его словам, от Министерства внутренних дел Украины для оцепления места аварии привлечено 17 единиц техники и 110 человек, передает УНИАН . На место аварии прибыло несколько бригад «скорой помощи». В воскресенье в районе киевского аэропорта «Жуляны» упал самолет, выполнявший чартерный рейс из Чехии в Киев. По предварительным данным, погибло 6 человек: 2 пилота и 4 пассажира. Все они граждане Чехии. Воздушное судно принадлежало Чешской Республике, владелец – MINIB Ltd, тип судна - ВЕ С В, его вес - 4700 килограммов.

Специальные дирижабли Au-12, отслеживающие ситуацию на дорогах Москвы, начнут курсировать над городом уже с начала будущего года. Об этом в ходе онлайн-конференции на транспортном сервере столицы сообщил руководитель Центра организации дорожного движения правительства Москвы Павел Козлов. В настоящее время ведется работа по передаче дирижаблей и сопутствующего имущества в безвозмездное пользование авиационному отряду специального назначения (АОСН) ГУВД по Москве. Pегулярные полеты планируется осуществлять с начала 2008 года. Новая техника призвана собирать и передавать видеоинформации о дорожной ситуации и отслеживать то, как соблюдают горожане общественный порядок на улицах Москвы. В процессе выполнения полетных заданий ведутся работы по наладке системы передачи видеоизображения от дирижабля на наземный приемный пункт. У АОСН уже имеется в наличии один такой дирижабль, который в тренировочном режиме уже совершил 228 полетов. Уже в ближайшие дни второй дирижабль будет передан специальному отряду. В свободное от полетов время воздушные дозорные будут базироваться в ангаре электромеханического завода им. Мясищева в подмосковном Жуковском.

)Специалисты из университета Мичигана создали небольшой беспилотный гидроплан "Летающая рыба" (Fiying Fish), который впервые в мире автономно взлетел с воды и сел на её поверхность. Такие машины окажутся очень полезны для постоянного мониторинга и разведки на море. Так считает научно-исследовательское агентство Пентагона DARPA, спонсировавшее данную работу. Потому результаты испытания, прошедшего на днях у берега Калифорнии, должны его порадовать. Слабостью самолета является неспособность работать при заметных волнах. Программа взлёта жёстко задана, и пока на борту машины нет никаких приборов, способных оценивать параметры окружающей среды и реагировать, скажем, на качку. Так что при взлёте во время волнения этот экспериментальный самолёт, скорее всего, воткнётся носом в воду.

ОАО «Аэрофлот» получил седьмой лайнер А321 «М.Шагал». Воздушное судно названо в честь известного художника, лидера мирового авангарда Марка Шагала. Самолет поступил в рамках сделки финансового лизинга, заключенной в октябре 2006 г. между ОАО «Аэрофлот» и ведущими европейскими банками, финансирующими покупки воздушных судов - Natixis, Calyon и ABN Amro Bank. Сделка предусматривала приобретение по финансовому лизингу семи ВС Airbus A321 со сроком поставки в 2006 - 2007 гг. Это последний самолет в рамках этой сделки. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 33 самолета семейства А320, в том числе 10 – А319, 13 – А320, 10 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Аэрофлот эксплуатирует аэробусы семейства А320 на широкой сети европейских и внутрироссийских маршрутах. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет Аэрофлот входит в число мировых лидеров.

S7 Airlines продолжает совершенствовать и расширять маршрутную сеть и 22 декабря совершит первый полет по маршруту Москва — Владивосток — Москва. Эта воздушная линия будет использоваться совместно с авиакомпанией «Владивосток Авиа». Рейсы S7 будут выполняться три раза в неделю на широкофюзеляжных комфортабельных лайнерах Airbus A310-300. Продажа авиабилетов на рейсы S7-107/108 уже началась во всех авиакассах. Cайт авиакомпании S7 Airlines даёт возможность купить авиабилет по выгодному веб-тарифу, который на сегодня составляет 6990 рублей * в одну сторону. Начало беспосадочных полётов лайнеров S7 из Москвы во Владивосток стало возможным благодаря успешному развитию сотрудничества с авиакомпанией «Владивосток Авиа», которое началось весной текущего года, когда были подписаны первые код-шеринговые соглашения на линиях из Владивостока, Иркутска и Сочи в Москву. Так же с начала зимнего расписания 2007-2008 вступили в действия новые код-шеринговые соглашения и пассажиры S7 и «Владивосток Авиа» получили дополнительные возможности для совершения полётов по маршрутам из Владивостока в Новосибирск, Иркутск, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. В настоящее время между авиакомпаниями уже действует интерлайн по электронным билетам. «Жителям Дальнего Востока и Приморья важно иметь надежное и доступное воздушное сообщение с европейской частью России, — отмечает Александр Зюбр, генеральный представитель S7 Airlines в Восточном регионе. — Объединение возможностей двух авиаперевозчиков позволит предложить приморцам обширную географию полётов по доступной стоимости и возможность выбора аэропорта прилёта в Москве». В сентябре 2007 года S7 Airlines получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. Включение в регистр операторов, прошедших IOSA, является признанием S7 Airlines в мировом авиационном сообществе как безопасного перевозчика, соответствующего самым строгим международным требованиям. S7 Airlines является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, активно использующих последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. В течение этого года S7 Airlines активно внедряла в РФ самый современный и популярный за рубежом способ оформления перевозки — технологию электронного билета. Эта технология доступна на всех рейсах S7 Airlines из Владивостока. При покупке авиабилета на сайте, достаточно просто распечатать маршрутную квитанцию, которую пассажир получит на свою электронную почту, и с ней прийти на регистрацию в аэропорт, имея при себе только паспорт.

7 декабря 2007г. в рамках межправительственных российско-венгерских консультаций, в присутствии премьер министров и министров экономики Венгрии и России авиакомпания Malev (Венгрия), авиационный альянс AiRUnion (Россия), ОАО «Компания «Сухой»(Россия), а также Российский банк развития и внешнеэкономической деятельности (Россия) заключили соглашение о сотрудничестве сроком на пять лет. Четырехстороннее соглашение нацелено на обеспечение финансирования и формирование стратегического сотрудничества между заинтересованными сторонами. Основными сферами кооперации станет финансирование Внешэкономбанком производства самолетов Sukhoi Superjet 100 и финансирование продаж самолетов AiRUnion. Кооперация партнеров по программе Sukhoi Superjet 100 рассматривает возможность использования опыт и базу Aeroplex - дочернего предприятия авиакомпании Malev по ремонту и техническому обслуживанию самолетов - в качестве будущего европейского центра послепродажной поддержки. Авиакомпания Malev рассматривает возможность приобретения новых Sukhoi Superjet 100 производства Компании «Сухой» как одно из возможных решений задачи обновления своего парка региональных самолетов. По мнению председателя наблюдательного совета AiRUnion Бориса Абрамовича, «это знаковое событие для российского авиапрома: впервые за много лет российские самолеты нового поколения востребованы в Европе. Это событие важно как для авиапрома, так и для перевозчиков. Подписанное сегодня соглашение предусматривает финансирование заказа одним из наиболее авторитетных финансовых структур России, что говорит о серьезности намерений российской и венгерской сторон". Венгерская национальная авиакомпания Malev, наряду с членством в авиаальянсе oneworld, залогом стабильной и успешной работы, средне- и долгосрочного развития считает свое продвижение на российский рынок. Динамично развивающийся долгосрочный потенциал российского рынка предоставляет возможность стабильного роста. Сотрудничество с такими лидерами российского рынка, как альянс AiRUnion и Компанией «Сухой», производителя нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100, открывает авиакомпании Malev дорогу к реализации своих стратегических целей. Кооперация с AiRUnion, даст дальнейший масштабный рост количества маршрутов в России, в частности, за счет запуска новых прямых рейсов и сотрудничества с партнерскими авиакомпаниями, что сделает большее число российских городов доступными из Будапешта максимум с одной пересадкой. Открываются возможности и по совместной деятельности Malev Air Tours и российских туристических агентств, входящих в сферу интересов частных акционеров AiRUnion, что приведет к значительному увеличению количества туристов, въезжающих в Венгрию.

Купив в прошлом году около 5% аэрокосмической корпорации EADS, ВТБ назвал инвестицию портфельной. Скупку госбанк вел, воспользовавшись падением капитализации корпорации: около $19 млрд «на дне», сейчас почти $26 млрд. Пакет в EADS может быть продан до конца года, цитирует «Интерфакс» президента ВТБ Андрея Костина. Покупателем он назвал Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), но обмолвился, что «в промежуточной стадии» пакет в EADS может выкупить Банк развития. Это может избавить ОАК от необходимости расплачиваться за долю в EADS живыми деньгами. На следующий год запланирована допэмиссия акций ОАК: часть ее будет оплачена бумагами МиГа и казанского авиазавода, а другая может быть продана в ходе частного размещения. Претендентом вице-президент корпорации Валерий Безверхний называл Банк развития. Он сможет оплатить новые акции ОАК долей в EADS, говорит близкий к корпорации источник.

Венгерский перевозчик Malev может купить российские самолеты Sukhoi Superjet 100, говорилось в пятницу в рамках межправительственных российско-венгерских консультаций. Венгерская авиакомпания принадлежит братьям Борису и Александру Абрамовичам, которые рассчитывают стать главными акционерами создаваемой «Эйрюнион». Одно из условий его появления — покупка нескольких десятков SSJ100. У Абрамовичей уже есть твердый контракт на поставку 15 самолетов производства «Сухой», на столько же — опцион. В сентябре на выкатке SSJ100 Борис Абрамович признался, что не будет спешить с реализацией опциона. Но создание «Эйрюниона» отстает от графика. Росимущество, всегда выступавшее против передачи контроля в новой авиакомпании частным лицам, еще не завершило оценку активов. В такой ситуации сдержанность Абрамовичей в отношении к главному госпроекту в гражданской авиации может быть истолкована не в их пользу.

Авиакомпания S7 Airlines проводит новогоднюю распродажу. До 27 декабря этого года все желающие смогут приобрести билеты на самолеты со скидкой от 7 до 70% от минимального тарифа. Всего будет продано 700 тысяч билетов по 76 направлениям маршрутной сети. Скидки распространяются на внутренних и зарубежных рейсах S7. Кроме того, акцию объявила авиакомпания "Аэрофлот-РА" в преддверии нового года и 85-летия компании. У пассажиров появится возможность приобрести билет по минимальному тарифу в любой из 79 предложенных городов. Путешествие может начаться с 10 января и продлиться до 20 марта 2008 года.

В Ташкенте завершила работу Российская национальная выставка. Омская делегация представила здесь легкий многоцелевой самолет Ан-3Т производственного объединения "Полёт", оборудование для нефтедобывающей промышленности и товары народного потребления. Всего в рамках выставки свою продукцию продемонстрировали около 170 предприятий и фирм из 17 российских регионов. За 4 дня работы выставки омская делегация провела более двадцати успешных переговоров и встреч. Особый интерес посетителей выставки в Узбекистане вызвал сельскохозяйственный вариант самолета Ан-3Т омского производства. Он послужит в качестве идеальной замены устаревших самолетов Ан-2, которые практически выработали свой ресурс. Узбекских потребителей авиационных услуг привлек тот факт, что при использовании самолета Ан-3Т на сельскохозяйственных работах стоимость обработки одного гектара полей снижается вдвое, а производительность увеличивается более чем в полтора раза. В настоящее время обсуждается вопрос о создании совместного с узбекскими авиаремонтными заводами предприятия по переоборудованию самолетов Ан-2 в Ан-3.

У 13 российских перевозчиков чиновники Росавиации и Ространснадзора обнаружили самолеты, на которых нельзя летать в страны ЕС. По распоряжению Росавиации и Ространснадзора (его копия есть у «Ведомостей») с 26 ноября запрещены полеты в Евросоюз одному Boeing-737 авиакомпании «Сибирь», двум Ту-154 «Татарстана», двум Ту-154 ГТК «Россия», Ту-154 и Boeing-737 «Оренбургских авиалиний». Не на всех самолетах смогут летать в ЕС «Красэйр», «Уральские авиалинии», «Газпромавиа», «Атлант Союз», «Ютэйр», «Кавминводыавиа», «Авиалинии Кубани», «Якутия» и «Авиалинии 400». Первые четыре перевозчика должны отчитаться об устраненных замечаниях до 20 января 2008 г., остальные – до 20 февраля, говорится в распоряжении. Запреты введены по результатам проверок ведомств России и Евросоюза с июня по октябрь 2007 г., объяснил «Ведомостям» руководитель Росавиации Евгений Бачурин. Больше всего замечаний связано с невыполнением требований безопасности: нет свободного доступа к аварийным выходам – возле них стоят кресла или багаж, ремни безопасности старые, а в кабине пилотов просроченная документация, перечисляет он. Запретительные меры со стороны российских чиновников избавляют перевозчиков от попадания в черный список ЕС, из которого выбраться крайне сложно, говорит Бачурин. Пока Евросоюз согласился на то, что Россия ограничивает полеты в страны ЕС отдельных судов, а не целиком авиакомпаний, объясняет он, но в будущем ЕС может требовать запрета всех рейсов перевозчика, имеющего замечания даже по одному самолету.

На 7 часов 40 минут опаздывает аэробус А-319 авиакомпании "Люфтганза", выполняющий рейс №3204 "Франкфурт-на-Майне - Екатеринбург". Как сообщили 10 декабря корреспонденту ИА REGNUM в справочной службе аэропорта "Кольцово", вместо предусмотренных 5:05 по местному времени (3:05 мск) 10 декабря самолёт прибудет на Урал лишь в 14:45 (12:05 мск).

Вчера вечером, 9 декабря, недалеко от киевского аэропорта "Жуляны" произошла авиакатастрофа. Как сообщает NEWSru.ua, пассажирский самолет BE C90 B, летевший чартерным рейсом из Градек Кралове (Чехия) в Киев, упал примерно в 300 метрах от Окружной дороги на поле совхоза "Совки" и загорелся. По имеющейся информации, погибли пять человек, граждан Чехии – трое пассажиров и двое пилотов. Свидетели рассказывают, что самолет взорвался в воздухе при заходе на посадку. Однако министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Нестор Шуфрич заявил журналистам, что причиной аварии, скорее всего, стала ошибка пилотов. По факту авиакатастрофы, повлекшей человеческие жертвы, проводится расследование, к которому, по всей видимости, будут подключены чешские правоохранительные органы. Государственная авиационная администрация Украины заявляет, что самолет имел действующий сертификат эксплуатанта. "Воздушное судно сертифицировано. Срок действия сертификата – с 25 октября 2007 года до 24 октября 2008 года. Претензий никаких быть не могло", – сообщила пресс-секретарь Госавиаадминистрации Наталья Алюшина. По ее словам, самолет был застрахован на сумму 9,5 млн евро. Алюшина также сообщила, что на борту воздушного судна находилось трое пассажиров и два пилота. "На борту находился представитель чешской компании MINIB Ltd, господин Новак 1958 года рождения, его супруга 1962 года рождения, еще одна женщина 1973 года рождения и два пилота", – сказала она.

Событие. Авиакатастрофа около Киева: погибли граждане Чехии

4 декабря успешно завершилось тестирование взаимодействия серверов электронных билетов AiRUnion и авиакомпании Hahn Air, являющейся интерлайн-партнером альянса. В ближайшее время будет организовано взаимодействие с серверами Austrian Airlines, Malev и Swiss. Благодаря этому пассажиры AiRUnion смогут приобретать e-tickets не только на прямые рейсы, но и для осуществления трансферных перевозок. Электронный билет авиакомпаний Альянса внедрен на 67 рейсах. В первом квартале 2008 года AiRUnion планирует расширить маршрутную сеть, где используются e-tickets, подключив в первую очередь международные рейсы и магистральные направления внутри России. Необходимым условием внедрения электронного оформления билетов на новом маршруте является возможность регистрации пассажиров с e-tickets в аэропорту вылета. В связи с этим AiRUnion активно внедряет терминалы собственной системы управления отправками в аэропорты маршрутной сети Альянса на территории России и стран СНГ. Так, терминалы установлены в аэропортах Москвы, Красноярска, Омска, Самары, Иркутска, Барнаула, Новосибирска, Кемерово. К маю 2008 года AiRUnion планирует реализовать возможность продажи электронных билетов в том объеме, в котором сейчас продаются билеты на бланках.

7 декабря авиакомпания «Регион-Авиа» открыла из аэропорта Внуково полеты в Старый Оскол. Регулярные рейсы будут выполняться по пятницам на самолетах Ан-28. Вылет из Внуково в 13:30 мск, прилет в Старый Оскол в 15:30 местного времени. Обратный рейс из Старого Оскола: вылет в 16:30 местного времени, прибытие в Москву в 18:30 мск. ООО «Авиакомпания «Регион-Авиа» создано в 2005 году. С 2006 года компания осуществляет регулярные пассажирские и грузовые перевозки в городах Центрального федерального округа, Республике Саха (Якутия), Ханты-Мансийском АО, а также выполняет рейсы по специальным заданиям местных администраций в других регионах России.

7 декабря 2007 года в Бангкоке состоялась передача официального письма благодарности Королевства Таиланд авиакомпании «Трансаэро». Письмо подписал Генеральный директор Департамента гражданской авиации Таиланда Чаисак Ангкасуван. В нем сообщается, что этой благодарности российская авиакомпания удостоена своей успешной работой и стремительным ростом числа перевозимых на таиландском направлении пассажиров «Трансаэро» внесла самый большой вклад в увеличение пассажиропотока между двумя государствами. В письме также дается самая высокая оценка постоянно расширяющемуся сотрудничеству российской авиакомпании с таиландскими аэропортами, содержится пожелание дальнейших успехов «Трансаэро» в развитии воздушного сообщения между Россией и Таиландом. «Трансаэро» является крупнейшим российским авиаперевозчиком в Таиланд. Регулярные рейсы «Трансаэро» выполняются из Москвы в Бангкок и на Пхукет и из Санкт-Петербурга в Бангкок. Чартерные рейсы выполняются из Екатеринбурга в Бангкок. В декабре также начнутся чартерные полеты «Трансаэро» в Бангкок из Новосибирска. В зимнем сезоне 2007-2008 «Трансаэро» существенно увеличила частоту полетов Таиланд. Так, по сравнению с прошлым зимним сезоном число рейсов из Москвы в Бангкок увеличилось в 1,7 раза, на Пхукет – в 4,8 раза, из Санкт-Петербурга в Бангкок – в 1,7 раза, из Екатеринбурга в Бангкок – в 2 раза. На таиландском направлении авиакомпания «Трансаэро» активно эксплуатирует крупнейшие воздушные суда Боинг-747 вместимостью 468 пассажиров.

Вчера арбитражный суд Кемеровской области удовлетворил иск ООО "Топливозаправочный комплекс "Международный аэропорт "Кемерово" (входит в холдинг "Сибирский деловой союз") к ЗАО "Топливозаправочная компания аэропорта Кемерово" (входит в компанию "Аэрофьюэлз Групп") о сносе четырех резервуаров для хранения топлива емкостью 1 тыс. куб. м каждый. Спор по поводу их постройки шел еще с прошлого года и завершился в пользу "Сибирского делового союза", с января 2005 года контролирующего кемеровский аэропорт. Как пояснила представитель СДС Анна Епифанцева, резервуары высотой 12 м и диаметром 10 м еще в 1997 году были построены самовольно без получения необходимых разрешений. Кроме того, они "являются опасными производственными объектами, регистрация которых не осуществлена надлежащим образом". Однако на бизнес "Аэрофьюэлз Групп" в Кемерове проигрыш в суде серьезно не повлияет: с 1 октября компания прекратила использование спорных резервуаров в заправочной деятельности.

В Международный день гражданской авиации в "Шереметьево" наградили победителей конкурса детского рисунка 7 декабря в аэропорту подвели итоги конкурса "Я рисую "Шереметьево", который проводился среди детей сотрудников аэропорта и воспитанников Лобненского социального приюта. Лучшие рисунки украсят настольный и настенный календари "Шереметьево" на 2008 год. В конкурсе приняли участие 47 маленьких художников от 4 до 15 лет, которые нарисовали 50 рисунков об аэропорте. Все работы детей авиапассажиры смогут увидеть в терминалах "Шереметьево", где накануне Нового года будет организована красочная выставка. Победители конкурса получили портативную игровую приставку SonyPSP, MP3-плеер, радиоуправляемый самолет и санки-ледянки. Всем участникам вручили энциклопедии для любознательных - теперь ребята будут знать о работе аэропортов и авиации еще больше.

Следующий год обещает быть трудным для авиакомпаний и производителей гражданской авиатехники, считают аналитики. Всему виной кризис на кредитном рынке, рекордно высокие цены на нефть и риск рецессии в Соединенных Штатах. Международная ассоциация воздушного транспорта недавно снизила свой прогноз прибыльности авиакомпаний на следующий год с $9,6 млрд до $7,8 млрд. При этом прогноз средней цены на нефть был повышен с $63 до $67 за баррель. Эксперты ассоциации отмечают, что общая задолженность авиакомпаний перед банками приближается к $200 млрд, что оставляет им мало возможности для маневра в складывающейся ситуации. Между тем, расходы авиакомпаний на топливо продолжают расти вместе с ценами на нефть. По оценке ассоциации, в этом году общая сумма расходов авиакомпаний на топливо достигнет порядка $132 млрд. Это в четыре с лишним раза выше показателей 2002 года. Общая картина становится еще мрачней, если принять во внимание снижение темпов экономического роста и риск рецессии в США. Ведь авиакомпании и авиапроизводители наиболее чувствительно реагируют на изменение экономической ситуации, передает К2капитал.

Событие. Авиационную индустрию ожидают трудные времена

Каждый день в Хабаровск прилетают елки. Одна другой главней. В среду летающий Дед Мороз Борис Максимов, пилот вертолета Ми-8 авиакомпании «Восток», привез главную городскую елку. Ее установили в парке Динамо. Скоро ее украсят разноцветными гирляндами и огнями, а также, по традиции, игрушками, которые уже вовсю мастерят детишки хабаровских школ.. А вчера в полдень прилетела и главная краевая елка. Благодаря ювелирной работе все того же Максимова, она с первой попытки вошла в специальный стакан и ровно встала во весь свой рост на площади Ленина. Лесная гостья, которую ждали с таким нетерпением, оказалась настоящей красавицей. Стройной, высокой, ровной. Десятки зевак наблюдили за процессом прилета и установки. Рост елки - без малого 25 метров – на два метра больше, чем у прошлогодней. А вокруг хозяйки новогоднего торжества уже началось строительство ледового городка. Верней это только название – ледовый. В этом году его будут строить из искусственного снега. Так что скоро на площади появятся Первопроходцы во главе с Хабаровым и четырехметровые копии Кафедрального собора, Амурского утеса и других архитектурных достопримечательностей Хабаровска. Торжественное открытие городка состоится 25 декабря.

«Летим — куда хотим!» — так называется акция авиакомпании «Аэрофлот», запущенная в преддверии Нового Года. Возможность совершить путешествие самый «матерый» российский авиаперевозчик совместил также еще с одной грандиозной датой — 85 лет со дня своего основания. С 11 по 20 декабря 2007 года в любом офисе Аэрофлота и агентов компании на территории России, ближнего и дальнего зарубежья, а также на сайте www.aeroflot.ru можно приобрести билет по минимальному тарифу в любой из 79 предложенных городов, куда «Аэрофлот — российские авиалинии» выполняет полеты. Путешествие из России может начаться уже в канун старого Нового Года — 10 января и продлиться до 20 марта 2008 года. Конечно, планировать путешествие лучше заранее. Ведь количество мест ограничено! Зато как приятно будет совершить путешествие из Тюмени в Москву и обратно по тарифу всего 3500 рублей!

Событие. Летим — куда хотим!

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Катэк Авиа» совершил аварийную посадку в поселке Богучаны Красноярского края. Как сообщили в пресс-службе агентства по ГО, ЧС и ПБ администрации Красноярского края, при выполнении рейса Богучаны-Славянка через 50 км полета загорелось табло «стружка в масле редуктора». «Командир вертолета принял решение вернуться в поселок Богучаны. Спустя 23 минуты после взлета воздушное судно вновь было на взлетной площадке. Жертв и пострадавших нет. Причины предпосылки к лётному происшествию выясняет комиссия Государственного авиационного надзора в сфере транспорта «, - отметил источник. Он также рассказал, что на борту находилось три члена экипажа и 420 кг груза.

Неприятный сюрприз ожидает российских туристов, уже оплативших свои предпраздничные и праздничные туры. Не исключено, что в скором времени будет повышена стоимость авиабилетов на всех направлениях. Ряд авиакомпаний уже заявили об увеличении стоимости перелета на популярных направлениях. Еженедельно увеличивается стоимость перелетов в Египет. Туристы, которые уже оплатили все расходы заранее, будут вынуждены доплачивать. Ранее сообщалось, что причиной повышения цен является увеличение стоимости на авиационное топливо.

Компания «Access Parts» (Великобритания) поставила четыре специально сконструированные подъемные платформы для техобслуживания самолетов авиакомпании «Emirates». Установка состоит из грузовика «Isuzu NKR» , на котором находится модифицированная подъемная платформа ножничного типа «UpRight X32». Максимальная высота платформы – 9,7 метров. «Access Parts» также установила четыре гидравлических домкрата выносных опор для стабильной работы на неровной поверхности. Компания имеет уже довольно большой опыт работы с подъемным оборудованием для авиационной промышленности и знает, как обеспечить безопасность при эксплуатации. В настоящее время компания «Access Parts» ведет переговоры с рядом других потенциальных покупателей из авиационного сектора.