14 декабря 2007 года в Межгосударственном авиационном комитете состоялась очередная 27-я сессия Совета полномочных представителей 12 государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. На сессии представлена информация об итогах работы Межгосударственного авиационного комитета за прошедший период по реализации международных соглашений и программ. Отмечена эффективная работа МАК, в том числе по подготовке одобренных Советом Глав правительств на саммите в Ашхабаде 22 ноября с.г. Основных направлений гражданской авиации и мер по обеспечению безопасности полетов государств-участников Соглашения. Обсуждены выводы анализа безопасности полетов в государствах-участниках Соглашения за 2007 год и вопросы международного сотрудничества в этой области. Рассмотрен подход к созданию Региональной системы аудита обеспечения безопасности полетов в соответствии с рекомендациями ИКАО. Особое внимание уделено вопросам дальнейшей практической реализации Соглашения с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) в области летной годности воздушных судов, в том числе в части касающейся сертификации в Европе старых воздушных судов производства СССР/СНГ, зарегистрированных в государствах Евросоюза и эксплуатируемых европейскими авиакомпаниями. Отмечен существенный прогресс в реализации указанного Соглашения и значительное продвижение в проведении сертификации проектов Ту-204-120СЕ, Бе-200ЧС-Е, RRJ, Ка-32А11ВС. Одобрены Дополнительные сертификационные требования к гражданским аэродромам с ВПП точного захода на посадку IIIB категории. Вопрос важен в связи с тем, что государства-участники Соглашения одним из приоритетов считают развитие аэродромной сети и аэродромов в соответствии с высокими международными требованиями. Рекомендованы к внедрению типовые авиационные правила "Руководство по производству полетов для авиакомпаний" и "Поддержание летной годности воздушных судов гражданской авиации", разработанные в рамках реализации Проекта ИКАО-МАК, получившие положительное экспертное заключение ИКАО и рекомендованные к внедрению. Представлена информация о ходе реализации Проекта ИКАО-МАК и согласован план его реализации на 2008 год, включающий проведение семинаров по безопасности полетов, проводимых совместно с Airbus и Boeing. ГосрегулированиеПресс-релизы Обсудить в конференции

Событие. В МAK состоялась 27-я сессия Совета полномочных представителей государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации

Московские власти примут участие в реконструкции аэропорта Петрозаводска, а также в строительстве сети трехзвездочных гостиниц в одном из красивейших уголков России - Карелии. Правительства Москвы и Республики Карелия подписали соглашение о сотрудничестве, передает ИТАР-ТАСС. Планируется, что модернизация аэропорта будет завершена в 2010 году, после чего будут открыты новые воздушные линии по маршруту Москва-Петрозаводск. Гостиницы будут построены в Петрозаводске и Костомукше, а также в Беломорском, Калевальском, Пудожском муниципальных районах. В настоящее время Карелия занимает 50-е место среди регионов России по объему товарооборота с Москвой. За последние шесть лет товарооборот увеличился в 3,5 раза и составляет сейчас около 3 миллиардов рублей в год. В 2007 году из московского бюджета было выделено около 88 миллионов рублей на развитие горнопромышленных предприятий Карелии. Из Москвы в Карелию регулярно поставляются бензин, дизельное топливо, ткань, обувь, кондитерские изделия и спиртные напитки. Карельские предприятия поставляют в столицу щебень, ДСП, картон.

Депутаты Сахалинской облдумы в пятницу направили обращение в адрес премьера РФ Виктора Зубкова, в котором выразили сомнения в эффективности приватизации ОАО "Сахалинские авиатрассы" (САТ) компанией "Аэрофлот - российские авиалинии". Как сообщили "Интерфакса" в пресс-центре облдумы, текст обращения был принят депутатами в четверг на пленарном заседании думы. "Авиационный транспорт для жителей Сахалина и Курил является безальтернативным. Областные власти на протяжении всей деятельности способствовали развитию островной авиации. САТ способна стать базовой компанией для развития региональных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе. Компания демонстрирует устойчивый рост производственных показателей, обновляет авиапарк, имеет высококвалифицированных специалистов", - говорится в тексте обращения. Областная власть поддержала план приватизации САТ, считая, что смена собственника положительно скажется на эффективности работы авиапредприятия и развитии транспортной системы региона. При этом, по данным депутатов, в САТ поступила информация, что до конца текущего года "Аэрофлот" собирается поглотить региональную авиакомпанию без участия в торгах и получить государственные активы САТ в обмен на дополнительную эмиссию акций. "Сахалинская облдума считает, что передача ведущих региональных авиакомпаний ОАО "Сахалинские авиатрассы" (САТ) и ОАО "Дальавиа" компании "Аэрофлот" не приведет к повышению качества обслуживания на местных воздушных линиях в силу того, что "Аэрофлот" специализируется на магистральных и международных полетах и не имеет опыта работы в региональном сегменте. Процесс управления авиаперевозками на Дальнем Востоке из Москвы, на наш взгляд, малоэффективен", - говорится в обращении депутатов. "Считаем целесообразным проведение находящихся в федеральной собственности 100% акций уставного капитала ОАО "САТ" через открытую продажу в соответствии с пунктом 1 распоряжения Федерального агентства по управлению федеральным имуществом от 13 декабря 2006 год", - говорится в письме. При этом депутаты полагают, что одним из условий конкурса на продажу САТ обязательно должно стать осуществление и развитие существующих внутриобластных перевозок - в Оху (север Сахалина) и на Курилы. В настоящее время авиапарк САТ включает: 6 самолетов Ан-24, 2 Ан-12, 2 Boeing-737, 3 Dash-8. САТ осуществляет регулярные международные рейсы в Японию (Хакодате, Саппоро), Корею (Сеул, Пусан) и Китай (Харбин, Далянь, Пекин), внутрирегиональные перевозки - во Владивосток, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск и внутриобластные - в Оху, Южно-Курильск (о.Кунашир), Буревестник (о.Итуруп).

Событие. Сахалинская облдума предлагает приватизировать "Сахалинские авиатрассы" на конкурсе

В Калининграде сегодня стартует чемпионат Европы по универсальному бою. Более 100 спортсменов из 27 стран поведут борьбу за медали. Участие в соревнованиях примут не только сильнейшие бойцы Старого света, но и спортсмены из Африки. Сегодня Калининград - один из центров универсального боя, причем не только европейского, но и мирового. Год назад у нас прошло первенство планеты, теперь лучшие бойцы Европы доказывают свое право называться самым сильным из универсальных бойцов. Калининградцы, а это 9 человек, на турнире будут представлены отдельной командой. Андрей Колесник, тренер сборной области по универсальному бою: «Калининград всегда славился своими единоборствами, всеми видами. У нас, вы знаете, очень хороши вольная борьба, самбо, дзюдо, бокс. Постоянно проводятся соревнования и традиционно Калининград силен своими единоборцами. Так что, я думаю, мы составим, калининградская сборная составит конкуренцию любой сборной, даже включая первую сборную страны». Главными претендентами на победу помимо россиян будут команды Азербайджана и Узбекистана. Еще один конкурент, Украина, столкнулась с серьезными транспортными проблемами. Самолет, на котором украинцы должны были лететь в столицу янтарного края, по вине авиаперевозчиков так и не вылетел в Киев. Именно эту проблему при помощи мобильного телефона пытался весь вечер решить президент международной федерации унифайта Сергей Новиков. Параллельно с универсальным боем под сводами спорткомплекса «Юность» состоится абсолютный чемпионат Европы по метанию ножей. Метатели уже вовсю опробуют специальные стенды. Для того, чтобы нож лучше втыкался в мишень, древесину специально смачивают водой. В общем, к старту уже все готово, не хватает только зрителей на трибунах, тем более, что вход для болельщиков бесплатный.

Компания «Bombardier Transportation» (Канада) завершила работы по проектированию и монтажу автоматизированной системы перевозки пассажиров рельсовым транспортом «APM» в международном аэропорту Пекина. После проведения испытаний система «Bombardier CX-100» поступит в эксплуатацию в марте 2008 года перед началом открытия Олимпийских игр 2008 года, которые пройдут в Пекине. Компания «Bombardier» также будет отвечать за техобслуживание новой системы. Протяженность новой линии с двумя станциями для обслуживания терминала «T3» составляет 2 км. Система рассчитана на перевозку 4100 пассажиров в час в каждом направлении. Одиннадцать единиц подвижного состава «CX-100» могут эксплуатироваться по отдельности, а также в форме поезда, состоящего из 4 вагонов. В течение 35 лет надежные автоматизированные системы перевозки пассажиров от компании «Bombardier Transportation» широко применяются в крупных городах по всему миру. Такие системы используются в аэропортах Германии, Италии, Испании и Великобритании. В настоящее время компания «Bombardier Transportation» устанавливает данную систему в аэропорту МакКарран в Лас-Вегасе.

Сегодня около 8:00 утра в здании аэропорта Донецка застрелился 22-летний милиционер. В отделе по связям с общественностью Управления МВД в Донецкой области сообщили, что милиционер застрелился на посту на глазах у находившихся в здании аэропорта людей. По информации УМВД, милиционеру было 22 года, из которых два года он прослужил в милиции. Мотивы самоубийства пока не известны. ”Расследование ведет прокуратура Донецка”, - сказали в управлении, сообщает УНИАН.

Международный аэропорт «Курумоч» предлагает авиапассажирам новую услугу: получение информации о движении самолетов при помощи карманных персональных компьютеров (КПК) и телефонов, поддерживающих WAP-протокол. Для просмотра расписания пассажиру необходимо зайти со своего мобильного телефона или КПК на сайт www.airport.samara.ru/wap и ввести параметры запроса (интересующие направления, даты вылета и прилета, ближайшую возможность вылета или рейсы на точно указанные даты). С целью улучшения качества обслуживания пассажиров и расширения спектра услуг Международный аэропорт «Курумоч» планирует создание WAP/PDA-версии сайта компании

ООО "ЭйрЮнион Эр Эр Джи" 20 декабря 2007 года планирует начать размещение дебютного выпуска облигаций на 2 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ЭйрЮнион. Напомним, ЭйрЮнион перенес размещение облигаций с 20 ноября 2007 года на неопределенный срок. Выпуск, который планируется разместить по открытой подписке, включает 2 мнл ценных бумаг номиналом 1 тыс. руб. Срок обращения облигаций 3 года. Компания рассчитывала на ставку 1-го купона в диапазоне 13-14% годовых. Поручителем по выпуску выступило ОАО "КрасЭйр". Организаторами выпуска являются Банк Москвы, "Уралсиб" и ИГ "Русские Фонды". ФСФР присвоила выпуску номер госрегистрации 4-01-36288-R от 30 августа 2007 года. Ранее компания заявляла, что помимо привлечения финансирования и развития публичной истории, одной из главных задач займа является переход облигаций из разряда спекулятивных в разряд инвестиционных. Напомним, что в целях совершенствования авиационных перевозок и повышения эффективности деятельности российских авиакомпаний Президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании ОАО "ЭйрЮнион", которое будет учреждено РФ, участниками ООО "ЭйрЮнион Эр Эр Джи", акционерами ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Омскавиа", ОАО "Авиакомпания "Самара", "Сибирская авиатранспортная компания" (Красноярский край) . РФ внесет в уставный капитал ОАО "ЭйрЮнион" находящиеся в федеральной собственности акции акционерных обществ по перечню согласно приложению и в обеспечении ее доли в уставном капитале учреждаемого акционерного общества в размере не менее 45% акций. ЭйрЮнион будет включена в перечень стратегических предприятий и акционерных обществ. "AK&M" от 14.12.2007

Deutsche Lufthansa AG договорилась о покупке 19%-ной доли в американском авиадискаунтере JetBlue за $300 млн, сообщает Bloomberg. Lufthansa приобретет 42 млн акций по $7,27 за штуку, что на 16% выше цены на закрытие торгов в четверг. Германская компания получит место в совете директоров JetBlue. Сделка, которая может быть завершена в следующем квартале, подлежит одобрению американскими регуляторами. Благодаря сделке JetBlue может получить денежное вливание после двух убыточных лет, а Lufthansa расширит свою деятельность в США.

Минтранс предложил свое решение проблемы роста цен на авиатопливо. Министерство хочет принудительно создать в аэропортах России альтернативные топливо-заправочные комплексы и обязать участников рынка принимать авиакеросин от всех поставщиков. Эксперты считают, что меры, разработанные Минтрансом, не остановят рост цен на топливо. Гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак считает, что проблема не в монополизме региональных ТЗК, а в ценообразовании. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев добавляет, что защитить внутренний рынок авиатоплива можно налоговыми и таможенными средствами, которые сделают его для российских нефтяников не менее привлекательным, нежели экспорт. "Если владельцы действующего ТЗК не препятствуют приходу других операторов и предоставляют возможности по хранению топлива конкурентам, то альтернативного ТЗК не требуется", - полагает Олег Пантелеев. Борис Рыбак уверен, что "картельные соглашения о высоких ценах заключаются не между заправщиками, а между производителями". Поэтому увеличение числа заправщиков повлияет на очень малую долю этой цены, которая, по оценкам эксперта, составляет примерно 1,5%.

Событие. Минтранс приказал аэропортам заправиться. Реплика на статью в Ъ.

Винтокрылая машина под управлением опытного экипажа в составе: командир воздушного судна Александр Калашников, второй пилот Александр Парахин, бортмеханик Рустам Ибрагимов, проверяющий, заместитель начальника летной службы по организации летной работы на вертолетах Владимир Шегай, ювелирно точно и быстро поставила пушистую гостью в специальное крепление. Общее руководство вертолетными работами по установке ели, с земли осуществлял Юрий Афонин — старший командир-инструктор вертолетов Ка-32 и Ми-8. По его словам, работа по перевозке и установке ели в условиях плотной городской застройки отличается повышенной сложностью и требует от экипажа вертолета собранности и внимания. Поэтому авиакомпания для таких видов авиационных работ формирует экипажи только из вертолетчиков имеющих опыт и немалый налет летных часов в подобных условиях. Не успел в воздухе стихнуть рокот лопастей удаляющегося вертолета, а городская ребятня уже окружила лестную гостью, собирая упавшие небольшие веточки. Сегодня во многих артемовских домах бодрящий аромат свежих еловых иголок напомнит горожанам о приближении Нового года и хорошей традиции дарить друг другу подарки. Авиакомпания «Владивосток Авиа» уже подарила Артему и его жителям главную новогоднюю елку.

Представители российской авиаиндустрии озабочены скачком цен на топливо - порядка 30% за последние два месяца - и просят власти остановить тенденцию, указывая в качестве одной из ее причин монополизм в сфере поставок. Удорожание керосина грозит сокращением пассажиропотока; ряд российских турфирм уже сообщили клиентом о повышении в жаркий новогодний сезон цены путевок вследствие роста стоимости авиатоплива, передает "Взгляд" со ссылкой на Reuters. "Эта проблема связана с национальной безопасностью. Авиакомпании страдают - они окружены монополистами", - сказал во время работы круглого стола Комитета Торгово-промышленной палаты РФ президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов.

ОАО "Оренбургские авиалинии" планирует с мая 2008 года открыть регулярные авиарейсы в Германию по маршруту Оренбург - Кельн - Оренбург, сообщила директор по маркетингу авиакомпании Татьяна Конина, передает "Интерфакс". По ее словам, решение об открытии маршрута Оренбург - Кельн - Оренбург было принято на прошлой неделе по итогам встречи рабочей группы оренбургской авиакомпании с руководством аэропорта Кельн-Бонн. Рейсы будут совершаться два раза в неделю на самолетах Boeing, которые авиакомпания приобрела в лизинг в 2007 году. Она также сообщила, что в планах авиакомпании на будущий год открытие авиарейсов Оренбург - Новосибирск - Оренбург. "Сейчас мы рассматриваем различные варианты расширения географии полетов и просчитываем их экономическую целесообразность. О каких-то других конкретных планах говорить пока рано", - сказала Т.Конина. Комментируя сделанное в марте 2007 года международным аэропортом "Нижний Новгород" предложение "Оренбургским авиалиниям" организовать регулярные рейсы из Нижнего Новгорода в Скандинавию, Т.Конина сообщила, что оно было отвергнуто авиакомпанией как экономически невыгодное. "Все претензии Евросоюза к "Оренбургским авиалиниям", выдвинутые в октябре, были сняты после устранения авиакомпанией отмеченных мелких недочетов", - сообщила она, отвечая на вопрос о возможном запрете самолетам авиакомпании совершать пассажирские перевозки в Европу. "Однако сейчас запрет совершать зимние рейсы в Европу двум нашим самолетам - Ту-154 и Boeing - 737-400 - наложила Росавиация, ориентируясь на требования Евросоюза. Экономически этот запрет никак не скажется на авиакомпании. В Европу два этих самолета совершают перелеты только летом", - добавила Т.Конина. ФГУП "Оренбургские авиалинии" владеет двумя аэродромами в Оренбурге и Орске, выполняет пассажирские и грузовые перевозки. Авиапарк компании насчитывает 40 самолетов, в частности, Ту-134, Ту-154, Ан-24, Як-40 и Boeing-737.

: компания «Международный аэропорт "Внуково"» Опубликовано: 14.12.2007, 10:58 13 декабря авиакомпания "Якутия" открыла из аэропорта "Внуково" полеты в Братск. Регулярные рейсы будут выполняться на самолетах Boeing 757. Вылет из "Внуково" - по четвергам и воскресеньям в 20:45 мск, прилет в Братск в 07:00 местного времени. Обратный рейс из Братска: вылет по понедельникам и пятницам в 09:30 местного времени, прибытие в Москву в 10:10 мск. Данное направление стало новым как для авиакомпании "Якутия", так и для аэропорта "Внуково". Перед началом регистрации на первый рейс Москва - Братск в терминале внутренних линий аэропорта состоялась торжественная церемония, в которой приняли участие руководители аэропортового комплекса и авиакомпании "Якутия". Первым зарегистрировавшимся на рейс пассажиром стал житель Братска Александр Бичевин. Ему были вручены памятные подарки от авиакомпании "Якутия" и аэропорта "Внуково". Авиакомпания "Якутия" была основана в 2002 году на базе авиакомпаний "Сахаавиа" и "Якутские авиалинии" и стала основной магистральной авиакомпанией Республики Саха (Якутия). В настоящее время парк воздушных судов компании насчитывает 17 пассажирских самолетов типа "Туполев", Boeing и "Антонов". Авиакомпания совершает полеты из Якутска в 16 городов России, КНР и в 23 населенных пункта Республики Саха (Якутия). Из аэропорта "Внуково" авиакомпания начала выполнять полеты в октябре 2004 года и в настоящее время осуществляет регулярные рейсы в Сочи, Краснодар, Якутск, Нерюнгри, Анапу, Благовещенск. По итогам 11 месяцев 2007 года через аэропорт "Внуково" "Якутия" перевезла порядка 130 тыс. пассажиров, в течение прошлого года - 112 тыс. человек.

Автор: Михаил Вигнанский Опубликовано: 14.12.2007, 12:54 Меморандум о включении Грузии в натовскую систему обмена данными о ситуации в воздушном пространстве будет подписан до рождественских каникул, заявил первый заместитель министра обороны Бату Кутелия. Грузия будет первой из стран, находящихся на этапе индивидуального партнерства с Североатлантическим альянсом, которая присоединится к системе обмена данными радаров. По его словам, Грузия просила НАТО ускорить сотрудничество в этой сфере после инцидентов с нарушениями воздушного пространства в марте в Кодорском ущелье и в августе в Горийском районе. Россия отвергает обвинения Грузии в причастности к этим инцидентам. По мнению г-на Кутелия, включение Грузии в натовскую систему контроля станет для России "сдерживающим фактором". В министерстве обороны Грузии "Времени новостей" пояснили, что "технические вопросы уже решены: Грузия подключена через Турцию, осталось завершить бюрократические процедуры". Власти Грузии рассчитывают, что на саммите НАТО в Бухаресте в апреле 2008 года стране предложат план по присоединению к альянсу.

"Japan Airlnes" будет выполнять регулярные рейсы в столичную воздушную гавань. Японские авиалинии переводит сегодня свои рейсы в Московский международный аэропорт "Домодедово". "Japan Airlnes" станет 29-й авиакомпанией дальнего зарубежья, выполняющей регулярные рейсы в этот аэропорт. Экипаж и пассажиров первого рейса из Токио будут приветствовать девушки в русских национальных костюмах. Регулярные полеты будут выполняться с частотой 2 раза в неделю на современных воздушных судах "Boeing-777".

Событие. Японские авиалинии переводят сегодня все свои рейсы в аэропорт "Домодедово"

Конкурс на услуги такси в Рижском аэропорту проводится так, чтобы победителем стала уже известная фирма – Transporta grupa Rīgas taxi. Так считают представители конкурирующих компаний, пишет в пятницу, 14 декабря, газета Dienas bizness. В свою очередь руководитель Transporta grupa Rīgas taxi утверждает, что их компания совсем недавно получила условия конкурса и, возможно, для участия и победы в нем, фирме придется «немного подработать».

На следующей неделе в Калмыкию прибудет группа специалистов различных авиакомпаний и аэропортов из Автономного района Внутренняя Монголия Китайской Народной Республики. Они рассмотрят возможность купить элистинский аэропорт. Между тем, как заявил информационному порталу Калмыкии председатель правительства республики Владимир Сенглеев, сейчас аэропорт Элисты «официально фигурирует в плане приватизации фонда федерального имущества, он выставлен на продажу». Вернуться на главную Версия для печати Копия в блог Для ссылки на эту новость себе в дневник: Аэропорт Элисты могут продать инвесторам из Китая

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (АКК "Прогресс") осваивает серийное производство спортивно-пилотажных самолетов Як-54, изготавливая первую партию в количестве пяти машин. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. "В перспективе на предприятии планируется изготавливать примерно по 10 самолетов Як-54 в год", - сказал он. По словам специалиста, первая изготовленная на АКК машина из первой партии недавно совершила первый полет. Второй собираемый самолет Як-54 находится в высокой степени готовности и будет окончательно собран в декабре текущего года. Оставшиеся три машины в производственном заделе АКК "Прогресс" будут сданы заказчикам к маю 2008 года. По мнению специалистов АКК "Прогресс", годовой выпуск всего пяти машин типа Як-54 явно маловат - необходимо выйти на выпуск порядка 10 машин Як-54 в год для окупаемости затрат на производство и прочих расходов. Собеседник напомнил, что разработчиком и эксклюзивным продавцом самолетов Як-54 является ЗАО "Горки Ю-2", которое заключило договор с АКК "Прогресс" на изготовление Як-54. Покупателем первого Як-54 стал Новокузнецкий спортклуб, покупатель на второй самолет также уже имеется - частное лицо из России с оплатой части стоимости второй машины. На первые пять самолетов Як-54 цена установлена на уровне чуть более 5 млн. рублей. "На следующую партию АКК "Прогресс" сейчас рассчитает стоимость производства и при продаже самолетов на внутренний и внешний рынки ЗАО "Горки Ю-2" будет "отталкиваться" от отпускной цены АКК "Прогресс", - сказал собеседник. По его данным, за рубежом проявлен большой интерес к самолету Як-54 - пришли запросы на поставку более 10 самолетов.

С 19 марта 2008 года начинается регулярное сообщение рейсов авиакомпании 'Сингапурские авиалинии' (Singapore Airlines) с четвертым по величине городом США, крупным экономическим центром, столицей южного штата Техас - городом Хьюстон. Рейсы авиакомпании будут осуществляться четыре раза в неделю. Рейсы из Сингапура через Москву самолетами Boeing 777-300ER станут единственным прямым сообщением между российской столицей и центром штата Техас. Самолет предоставляет три класса обслуживания пассажиров, салон оснащен новейшим оборудованием, разработанным специально для дальних путешествий, и представленным публике только в прошлом году. Воздушное судно располагает новыми, более просторными креслами в Первом классе; неоднократно отмеченными призами и наградами креслами Бизнес-класса, в конфигурации 1-2-1 со свободным доступом к проходу между рядами. В эконом классе все кресла отличаются более широким сиденьем, улучшенной эргономикой личного пространства и большими телеэкранами KrisWorld, предлагающими более 1000 игровых и развлекательных программ. Рейсы будут следовать из Сингапура каждый вторник, четверг, субботу и воскресенье в утренние часы, и отправляться обратно из Хьюстона вечером того же дня.

Авиакомпания «Трансаэро» приняла решение о снижении с 14 декабря 2007 года на 5% наиболее низких и, следовательно, самых доступных тарифов экономического класса на всех своих рейсах между Москвой и городами Российской Федерации. «Трансаэро» последовательно проводит курс на повышение доступности авиаперевозок внутри нашей страны. В октябре нынешнего года авиакомпания приняла решение о снижении на 3% всех тарифов на полеты по территории России. В ноябре было решено снизить на 10% ряд наиболее доступных тарифов на рейсах «Трансаэро» в города Дальнего Востока. Таким образом, новое решение - это уже третий за последние три месяца шаг «Трансаэро» по снижению цен на своих внутрироссийских маршрутах. Необходимо отметить, что эти шаги предпринимаются на фоне стремительного роста цен на авиатопливо. Тем не менее, руководство «Трансаэро», осознавая социальную ответственность авиакомпании перед пассажирами российских рейсов, твердо намерено делать все от него зависящее для того, чтобы возможность пользоваться услугами воздушного транспорта имело как можно большее число россиян.

14 декабря 2007 года авиакомпания JAL, крупнейший японский авиаперевозчик, переводит свои рейсы в Московский международный аэропорт Домодедово. JAL станет 29-ой авиакомпанией дальнего зарубежья, выполняющей регулярные рейсы в аэропорт Домодедово. Экипаж и пассажиров первого рейса из Токио будут приветствовать девушки в русских национальных костюмах. В официальной церемонии открытия рейсов примут участие: Исполнительный вице-президент JAL г-н Навано, Посол Японии в России г-н Сайто, Директор аэропортового комплекса Домодедово г-н Сергей Рудаков. Регулярные рейсы, связывающие Москву и Токио, будут выполняться с частотой 2 раза в неделю на современных воздушных судах Boeing 777.

ОАО «Аэрофлот» получил и ввел в эксплуатацию одиннадцатый лайнер А319, названный в честь выдающегося русского художника Казимира Малевича. Как сообщает пресс-служба авиакомпании, это третий, полученный в текущем году самолет данного типа в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в феврале 2007 года. В 2008 году ожидается поставка одиннадцати самолетов А320. В пресс-службе отметили, что все самолеты новые - непосредственно с завода компании Airbus. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 34 самолета семейства А320, в том числе 11 – А319, 13 – А320, 10 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Самолеты этого семейства очень популярны в мире.

Обсудите на форуме(0)В аэропорту Сургута совершил аварийную посадку самолет Ту-134 с 55 человеками на борту. Как сообщили в управлении МЧС по региону, самолет авиакомпании "Когалымавиа" совершил аварийную посадку в связи с поломкой передней стойкой шасси. После частичной выработки топлива экипаж самолета произвел посадку. Никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал.

ОАО "КД-авиа" ведет переговоры с Boeing и Airbus об обновлении парка воздушных судов. Об этом РБК сообщили в авиакомпании. Всего к 2012г. "КД-авиа" планирует нарастить парк до 60 самолетов, среди которых - 50 среднемагистральные самолеты семейств типа Boeing-737 и А-320. Кроме того, в парк планируется включить 6 дальнемагистральных лайнеров и порядка 4-х самолетов типа АТR-42. До конца 2008г. авиакомпания планирует пополнить парк воздушных судов 6 самолетами. В целом, к концу 2008г. потребность авиакомпании может составить 35 самолетов. Согласно предварительным планам, к концу 2012г. нынешний парк самолетов, состоящий из лайнеров, приобретенных с вторичного рынка, будет заменен новыми самолетами. Авиакомпания "КД-авиа" создана в 2002г. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт Храброво (Калининград). Парк воздушных судов состоит из 16 самолетов Boeing 737-300.

09:21 (14 декабря) Самолет Ту-134, на борту которого находились 55 человек, совершил в пятницу аварийную посадку в аэропорту Сургута. Как сообщил представитель главного управления МЧС России по округу, «в пятницу в 06.05 мск в аэропорту города Сургут совершил аварийную посадку самолет Ту-134 авиакомпании «Когалымавиа». На борту находились 47 пассажиров и восемь членов экипажа». По его словам, после взлета у самолета, следовавшего по маршруту Сургут - Москва, не убралась передняя стойка шасси. Экипаж решил произвести посадку после частичной выработки топлива. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. // РИА «Новости»

Генконсульство Франции открывается в Екатеринбурге в конце декабря. Жителям Урала станет проще посещать Европу, а новосибирцы привыкли летать в Париж через Москву. Генеральное консульство Франции начнет оформлять визы уже 21 декабря. По словам директора екатеринбургской турфирмы "Европорт" Ольги Коршун, с началом работы консульства могут быть снижены сроки оформления тура во Францию, что должно привести к увеличению потока клиентов компании. Директор фирмы отметила, что в итоге может появиться прямой авиарейс в эту страну из Екатеринбурга ("Европорт" создан авиакомпанией "Уральские авиалинии"). "У нас был прямой рейс, но его упразднили из-за незаполняемости самолетов", - рассказала Коршун. Жителям сибирских регионов после открытия консульства Франции в Екатеринбурге вряд ли станет удобнее летать в эту страну. "Это сделает гораздо удобнее оформление всех необходимых документов для екатеринбуржцев. А, например, новосибирцы, привыкли летать во Францию через Москву", - сказал РИА Новости представитель новосибирского филиала компании-туроператора "Инна-Тур". По его словам, чтобы перевести хотя бы часть потока туристов из Москвы в Екатеринбург, потребуется введение дополнительных самолетных рейсов и состыковка поездов. Из Новосибирска в Екатеринбург самолеты летают не каждый день, а в Москву их несколько. "К тому же часто рейсы в Екатеринбург совершают некомфортабельные Ан-24, а наши клиенты привыкли к комфорту", - добавил представитель компании. Открытие консульства Франции в Новосибирске возможно в 2008 году, это позволит упростить перелет сибиряков во Францию.

В Томск пришла еще одна авиакомпания. С сегодняшнего дня регулярные рейсы до Красноярска будет выполнять "Сибавиатранс". Теперь из Томска можно будет попасть практически в любую точку Восточной Сибири и Дальнего Востока. Для жителей области компания предоставляет сквозные тарифы для полётов через красноярский аэропорт "Емельяново" до Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска и ряда других городов. Долететь до Красноярска можно за 3 тысячи 850 рублей. Полеты будут выполняться по понедельникам и пятницам в 01.20. Рейсы осуществляются на самолете "АН-24".

С 8 декабря нынешнего года на 1 900 рублей подорожала 1 тонна авиатоплива, и эта цена зафиксирована Центром регистрации тарифов. В связи с подорожанием авиатоплива, а следовательно и стоимости авиауслуг, цены на туристические путевки в новогодние каникулы тоже подорожают. В первую очередь, туроператоры повысили цену на новогодние туры. Практически каждые 10 дней повышается стоимость перелетов в Египет. В начале октября 1 тонна авиационного топлива в египетских аэропортах стоила 850 долларов, к концу ноября — 1 050 долларов, сообщает RATA-News. Авиакомпания S7 несколько раз за последние три недели повышала стоимость перевозки в Хургаду — в сумме на 24,5 доллара. На 15 евро подорожал перелет в Барселону. Авиакомпания «КрасЭйр» дважды за последнее время поднимала стоимость перелета в Дубай: с 16 ноября — на 21 доллар, с 7 декабря — еще на 12 долларов. С 24 ноября на 38 долларов подорожал перелет в Гоа, а с 14 декабря его стоимость повышается еще на 39 долларов. Как отмечают сотрудники туристического бизнеса, предновогоднее повышение цен всегда критически воспринимаются туристами, так как путевки оплачиваются заранее. Но это повышение не является прихотью турбизнеса и авиакомпаний, а обусловлено объективными причинами.

ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" планирует в 2008 году ввести новые рейсы из "Шереметьево", заявил журналистам председатель совета директоров авиакомпании Александр Плешаков в четверг в Москве. "Я думаю, что суммарное количество маршрутов, которое мы будем выполнять из "Шереметьево", достигнет 20. Однако это будет делаться не в ущерб "Домодедово", где мы также прогнозируем расширение географии полетов", - сказал А.Плешаков. Базовым аэропортом "Трансаэро" является "Домодедово", однако авиакомпания с конца октября 2007 года начала полеты из "Шереметьево". В частности, был открыт рейс в Тель-Авив. Авиакомпания в 2008 году планирует увеличить перевозки пассажиров на 40% - до 4,2 млн человек, из которых около 500 тыс. пассажиров будут летать через "Шереметьево". Также "Трансаэро" рассчитывает организовать в "Шереметьево" базу технического обслуживания своих самолетов.