В финском городе Рованиеми открылась учебное заведение для верных помощников Санта-Клауса - Академия эльфов.
Эльфов здесь будут обучать, как правильно обслуживать клиентов, как рассказывать волшебные истории, обучат навыкам выживания в суровых условиях Севера.
Санта-Клаус, которого в Финляндии называют Йоллопукки, испытывает большие нагрузки в туристический зимний сезон. Теперь Академия будет готовить ему в помощь 2000 эльфов ежегодно.
В задачу эльфов входит упаковка подарков и ответ на 750 тыс. писем детей и взрослых, которые каждый год приходят в деревню Йоллопукки. Правильный эльф также должен знать, как развести огонь на снегу, он должен разбираться в местной природе и животных, потому что никогда неизвестно, о чем именно придет в голову спросить детям.
Первый самолет с туристами приземлился в этих краях 20 лет назад, с тех пор ежегодно в Лапландии бывает приблизительно 500 000 туристов - главным образом из Франции, Великобритании и России.
Несмотря на конкурирующие тематические парки Санта-Клауса в Соединенных Штатах, Канаде, Японии, Исландии, Норвегии, Швеции и Германии, число посетителей финской Лапландии увеличиваются год за годом.
В период новогодних праздников НАК "Белавиа" вводит дополнительные чартерные рейсы в Австрию и Болгарию, сообщили корреспонденту БЕЛТА в авиакомпании.
Дополнительные чартерные рейсы будут выполняться 2-3 января по самым популярным направлениям - Минск-Инсбург (Австрия), Минск-Зальцбург (Австрия), Минск-Пловдив (Болгария).
В "Белавиа" отметили, что в предновогодний период одним из наиболее востребованных авианаправлений является Минск-Калининград-Минск. Чтобы удовлетворить спрос пассажиров, полеты в Калининград будет выполнять авиалайнер большей вместимости. Вместо самолета АН-24 пассажиров перевезет "Боинг". "Такие же меры при необходимости будут введены и на других направлениях в случае их большой загрузки", - добавили специалисты.
"Белавиа" является национальным авиаперевозчиком Беларуси. Авиакомпания осуществляет рейсы в страны Европы и Азии. В настоящий момент в Национальной авиакомпании эксплуатируется четыре ТУ-154М, два "Боинга-737-500", два CRJ, один ТУ-134 и один АН-24.-0-
22 декабря в баре "Авиатор" пройдет второй чемпионат по запуску бумажных самолетиков. У каждого участника будет всего одна попытка и один листок бумаги, чтобы сложить самолет для самого дальнего полета. Каждая секунда полета приравнивается для победителя 100 рублям.
В прошлый раз чемпионский кубок вручили за полет длиною 3,34 секунды. Перед вторым чемпионатом мастер-класс по запуску и сборке самолетов проведет ростовский авиалюбитель. Будет звучать живой джаз. Регистрация участников начинается в 21:00.
31 марта 2008 года авиакомпания Brussels Airlines открывает второй регулярный рейс по маршруту Брюссель – Москва (Домодедово) – Брюссель. Рейсы будут выполняться на воздушном судне А319 шесть раз в неделю. В настоящее время авиакомпания выполняет пять рейсов в неделю по маршруту Брюссель – Москва (Домодедово) – Брюссель на комфортабельных Airbus 319. Первый рейс авиакомпании в Московский международный аэропорт Домодедово состоялся 28 марта 2004 года.
Дарья Коршунова, Директор по внешним связям аэропорта Домодедово, так комментирует открытие второго регулярного рейса в Брюссель: «Для нас очень важно развитие партнеров-авиакомпаний аэропорта после их прихода в Домодедово. С момента начала выполнения рейсов Brussels Airlines в Московский международный аэропорт Домодедово пассажиропоток авиакомпании увеличился почти в два раза. Подобная тенденция наблюдается и у других наших партнеров». Только за первые 10 месяцев 2007 года авиакомпания Brussels Airlines перевезла 52229 пассажиров по маршруту Брюссель-Москва (Домодедово) - Брюссель.
Норвежский вертолет спас моряков с российского грузового судна "Виктор Корякин", потерпевшего бедствие в Баренцевом море, сообщает AP. По разным данным, на борту находилось 12 или 13 человек.
Судно потеряло управление и было выброшено на прибрежные камни у полуострова Рыбачий из-за сильного шторма, разыгравшегося 18 декабря. В результате мог произойти разлив нефтепродуктов. В настоящий момент ликвидируют последствия аварии, пишет ИТАР-ТАСС.
Российские власти запросили помощи у норвежцев, поскольку именно их вертолет был ближе всего к месту крушения, объяснил представитель спасательных служб Норвегии Ойстейн Аадде. Моряков с российского теплохода доставили в приграничный город Киркенес. "Все они в порядке. Никто не ранен", - подчеркнул Стен-Руне Николайсен, возглавлявший спасательную операцию. Уже в ночь на среду экипаж был доставлен в Мурманск.
Турецкая Polimeks построит в каспийском порту Туркмении - Туркменбаши аэропорт, взлетно-посадочную полосу протяженностью 3,5 км, стоянку для самолетов и централизованную станцию по обеспечению воздушных судов горючим. Она же осуществит реконструкцию и строительство зданий аэропорта.
Соответствующее постановление подписал президент страны Гурбангулы Бердымухамедов, разрешив государственной национальной службе
"Туркменховаеллары" заключить с турецкой компанией контракт стоимостью 125 млн евро. По условиям контракта, строительство начнется в феврале 2008 года и будет завершено в октябре 2009 года.
Проект строительства воздушного порта приморского города входит в программу создания национальной туристической зоны "Аваза", реализация которой стартовала в начале декабря. Основными подрядчиками являются турецкие компании, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Жители поселка Амдерма - одного из самых северных поселков России - не останутся без подарков и фруктов к Новому году, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы администрации Ненецкого автономного округа.
Жители этого небольшого северного поселка могли остаться без фруктов и подарков из-за того, что авиасообщение между этим населенным пунктом и Архангельском уже около месяца временно прекращено. Именно из Архангельска раз в две недели в этот поселок осуществлялись рейсы самолетов Ан-24, которые доставляли туда скоропортящиеся продукты, а также давали возможность жителям поселка добираться до областного центра.
В настоящее время грузы в адрес поселка - новогодние подарки от администрации, фрукты, так необходимые северянам, и другие скоропортящиеся продукты, самолетом доставлены из Архангельска в Нарьян-Мар, сказал представитель пресс-службы. Затем внеплановыми вертолетными рейсами, которые оплатит администрация НАО, все это будет доставлено в Амдерму, отметил он.
Он напомнил, что авиасообщение между Амдермой и Архангельском временно прекращено из-за проблем с освещением взлетно-посадочной полосы по представлению Архангельского управления гражданской авиации. "Светотехника не отвечает современным требованием к безопасности полетов", - сказал собеседник агентства.
При этом он отметил, что авиасообщение между поселком и административным центром НАО Нарьян-Маром не прервано - осуществляются вертолетные рейсы, в случае необходимости может быть сделан экстренный вылет для оказания медпомощи.
В настоящее время в поселке Амдерма проживает более 400 человек. Продукты первой необходимости - мука, крупы, консервы, картофель, морковь и т.д. - были в достаточном количестве доставлены в поселок еще осенью в рамках северного завоза, поэтому чрезвычайной ситуации в поселке нет, сказал представитель управления.
Представитель управления сообщил, взлетно-посадочная полоса находится в ведении Минобороны, поэтому администрация НАО не имеет права выделять средства на ее ремонт. Он отметил, что администрация обращалась с этой проблемой и в Минобороны и в Минтранс, однако пока это не принесло результатов.
Амдерма - поселок городского типа расположен на Югорском полуострове на побережье Карского моря. До ближайшей железнодорожной станции Воркута - 350 км , до Нарьян - Мара - 490, до Архангельска - 1260 км морским путем, 1070 - по воздушной трассе.
Малое железнодорожное кольцо Москвы примет первых пассажиров в следующем году. Как рассказал первый заместитель мэра столицы Петр Бирюков, речь идет об участке от станции "Пресня" до станции "Канатчиково". Его протяженность составит 54 км, он будет включать около 30 станций.
Новая пассажирская транспортная система соединится с вылетными направлениями в сторону аэропортов Шереметьево, Внуково, Домодедово, а также с деловым центром Москва-сити. Кроме того, в планах столичного правительства - расширение Варшавского шоссе и развитие других железнодорожных веток внутри города.
В следующем году реконструируют станцию "Косино", после чего там могут останавливаться и скоростные электрички. Сначала планируется расширить платформу и обновить пешеходный мост, затем приступить к строительству двух дополнительных путей.
В западном порту международного делового центра "Москва-Сити" построят многоуровневый паркинг на 5 тыс. машиномест. Об этом сообщил главный архитектор ОАО "Метрогидротранс" Николай Шумаков на прошедшей пресс-конференции. По его словам, ОАО "Метрогипротранс" ведет в деловом центре работу над тремя объектами. "Во-первых, это реконструкция западного порта и последующее превращение его в большой логистический центр", - сказал он. После реконструкции логистический центр сможет принимать грузы с автотранспортом, железные дороги, а также с речного транспорта в теплое время года. Кроме того, будет спроектирована парковка на 5 тыс. автомобилей. Шумаков также сообщил, что в районе "Москва-Сити" на северном дублере Кутузовского проспекта будет построен вантовый автодорожный мост.
"Дорожное полотно длиной 300 метров будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Железобетонный пилон высотой 160 метров расположен под углом 80 градусов. На его тросе будет установлен противовес в виде объема смотровой площадки", - рассказал он.
Шумаков добавил, что третий проект в Сити - это транспортно-пересадочный узел Тестовский. В его состав войдут новый железнодорожный мост, многоуровневые автостоянки, пешеходно-траволаторное сообщение и система скоростного транспорта, которая свяжет деловой центр со всеми аэропортами.
Александр Белоусов, экс-депутат Государственной Думы РФ, возглавил комитет по развитию авиационно-космического комплекса Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил заместитель председателя комитета Владимир Колманович.
Соответствующее решение принято во вторник на заседании комитета.
Ранее эту должность занимал Александр Плешаков, председатель совета директоров авиакомпании "Трансаэро".
"На проведенном заседании комитета ТПП РФ присутствовали 20 членов комитета из списочного состава в 35 человек. Членами комитета являются руководители крупнейших предприятий авиационно-космического комплекса",- отметил В.Колманович.
По его сведениям, на заседании также были рассмотрены итоги работы комитета в текущем году и планы работ на следующий год.
"В текущем году комитетом проводились мероприятия по разработке и формированию статей государственного бюджета, направленных на развитие и совершенствование авиационной деятельности в стране, по увеличению объемов финансирования из госбюджета. Серьезная работа проводилась с депутатами Государственной Думы, организованы и проведены круглые столы по насущным проблемам развития авиационно-космического комплекса", - уточнил собеседник.
Он дополнил, что планами на следующий год предусмотрено усиление работы комитета ТПП в области законодательной деятельности и создание аналогичных комитетов в региональных ТПП: Татарстане, Ульяновске, Самаре, Новосибирске и других регионах, являющихся центрами авиационно-космического комплекса.
Компания «Вельталь Авиа» открывает программу рейсов бизнес–класса на самолетах Cessna Grand Caravan. Таким образом, «Вельталь Авиа» станет второй авиакомпанией в СФО, вышедшей на рынок деловой авиации. По словам генерального директора «Вельталь Авиа» Андрея Коломоеца, стоимость вхождения на рынок оставит от $12 млн. до $15 млн. Летчики компании уже отправились в Канзас, США.
Стоимость самолета бизнесмен не назвал, однако отметил, что в ближайшее время компания намерена закупить еще несколько джетов этой же модели (в компоновке на 14 мест).
Час эксплуатации машины будет стоить $1,8 тыс. Первый самолет Cessna Grand Caravan в компоновке на шесть мест будет совершать полеты по заказу клиента. Однако в будущем будут организованы и регулярные полеты для пассажиров из Омска, Новосибирска, Кемерова, Иркутска и Красноярска.
Решение авиакомпании развиваться на рынке деловой авиации вполне закономерно,
По инициативе ОАО «Внуково Хэндлинг» московские туроператоры познакомились с особенностями отдыха в Республике Корея.
Выбирая, куда отправиться, клиент порой задает туроператору самые неожиданные вопросы. Для того чтобы сотрудник туристической фирмы знал все ответы, придуманы ознакомительные туры для туроператоров с целью объективно оценить все «плюсы» и «минусы» пребывания в том или ином географическом месте.
До недавних пор ОАО «Владивосток Авиа» выступало лишь в качестве партнера-перевозчика, поддерживая различные инициативы проведения фам-туров для приморских турфирм. Сегодняшний высокий уровень работы одной из компаний, представляющих интересы авиакомпании за рубежом – сеульского представительства «Владивосток Авиа Интернешнл», позволил самостоятельно организовать ознакомительную поездку. Причем, впервые в работе зарубежных представительств авиакомпании в странах АТР, целью фам-тура стал выход на туристический рынок центральной России. Для этого в поездку были приглашены московские туроператоры, которые лично убедились, что в Сеуле есть на что посмотреть, и чем порадовать российского туриста.
Группе из 14 московских туроператоров и журналистов было предложено за два дня профессионально оценить особенности долговременной программы пребывания туристов в Сеуле: организацию экскурсий, спектр развлечений, качество обслуживания в предлагаемых отелях и гостиницах, ассортимент питания. Подготовка и деловые навыки принимающей стороны в лице персонала «Владивосток Авиа Интернешнл» были высоко оценены столичными профессионалами.
Москвичи побывали в излюбленных местах отдыха сеульцев и их гостей – в императорском дворце, на горнолыжном курорте Ёнпхён, в водном комплексе Вивальди-парка, на обзорной площадке башни Эн Тауэр – и убедились, что в Корее можно получить незабываемые впечатления.
Итогом поездки стала встреча с руководством международного маркетингового департамента администрации провинции Канвондо, презентация каталога туров по Корее и обмен контактами для организации заключения договоров о сотрудничестве. Теперь прямые туры Москва - Сеул будут доступны и туристам из центра России.
Италия вновь отложила решение о судьбе крупнейшей авиакомпании страны Alitalia. Как говорится в сообщении компании, сроки принятия решения о выборе покупателя 49,9-процентного госпакета акций авиаперевозчика вновь перенесены. Совет директоров компании соберется "для принятия окончательного решения" 21 декабря. Пока же авиакомпания ожидает финальных рекомендаций от своих консультантов.
На покупку претендуют франко-голландская Air France-KLM и AP Holding SpA, владеющая Air One - основным конкурентом Alitalia в Италии. Выбрать между двумя претендентами Alitalia собиралась во вторник.
Air France-KLM заявила о возможности немедленного инвестирования в Alitalia 750 млн евро за счет увеличения уставного капитала. AP Holding планирует увеличить капитал Alitalia на 1 млрд евро.
Первоначально планировалось, что аукцион по продаже госпакета Alitalia состоится в середине июля, однако он был отменен после того, как последний претендент отказался от участия в торгах из-за слишком жестких условий продажи.
В сентябре Alitalia заявила, что возобновляет переговоры с потенциальными покупателями, в числе которых назывались Air France-KLM Group, Deutsche Lufthansa, "Аэрофлот", американская инвесткомпания TPG Inc., Air One и группа инвесторов во главе с итальянским бизнесменом Антонио Балдассаре. В итоге большинство претендентов, в том числе и "Аэрофлот", вновь отказались от участия в конкурсе.
Необходимо сократить число российских авиакомпаний в четыре раза, заявил вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов, курирующий, в том числе транспорт. По его словам, в стране должно быть не более 50 авиаперевозчиков. Между тем, сейчас в России зарегистрировано 180 авиакомпаний, а в 2000 г. их было больше - 360.
Учитывая сегодняшнюю роль государства в российской экономике, нельзя позавидовать руководителям и хозяевам тех 130 компаний, которых в скором времени может ожидать ликвидация в той или иной форме, дабы обеспечить равенство 50-ти числа тех, кому с высокого позволения будет разрешено летать в чистом небе России, пишет FinTimes.
Вряд ли при столь радикальном изменении структуры сферы авиаперевозок проиграет контролируемый государством «Аэрофлот». Поглощение им на выгодных условиях неудачников, не вошедших в «план Иванова», позволит увеличить 11-процентную долю рынка внутренних перевозок и 39-процентную долю рынка международных перевозок России.
Компания «Россия» получила от Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) авиалайнер Ил-96-300, который будет использоваться Управлением делами президента РФ.
По словам директора завода Михаила Шушпанова, лайнер будет использоваться как самолет сопровождения и носить порядковый номер 2. На борту Ил-96-300, рассчитанного на 172 пассажиров, есть космическая связь, Интернет. Самолет может пролететь без посадки 12 тысяч километров.
Шушпанов также сообщил, что второй самолет такого класса будет передан авиакомпании «Россия» в июне 2008 года.
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-секретаря Управления делами президента РФ Виктора Хрекова, использовать самолет планируется после Нового года. Для полетов главы государства самолет не предназначен.
Вчера Виктор Ющенко издал указ, обязующий органы исполнительной власти улучшить инфраструктуру обслуживания инвалидов. Согласно указу, Министерство транспорта обязуется организовать службу сопровождения инвалидов в аэропортах и вокзалах, обеспечить закупку специальных железнодорожных вагонов для перевозки инвалидов и решить вопрос о предоставлении инвалидам льгот при пользовании интернетом. Минобразования должно до 2010 года издать достаточное количество учебников для детей-инвалидов; Госкомитет по телерадиовещанию и Министерство финансов – обеспечить увеличение финансирования производства телепрограмм с субтитрами и сурдопереводом. Местные власти обязаны не допускать выселения общественных организаций инвалидов из занимаемых помещений, а также предоставить в распоряжение инвалидов не менее 10% мест на всех автомобильных парковках. ИВАН Ъ-ТЯЖЛОВ
18 декабря 2007 года состоялось торжественное открытие нового информационно-сервисного центра авиакомпании «Трансаэро» в Московском международном аэропорту Домодедово.
В комплексе центра объединены все службы авиакомпании, сотрудники которых осуществляют непосредственный контакт с пассажирами. Там расположены кассы продажи авиабилетов, службы, отвечающие за организацию пассажирских перевозок, розыск багажа, эксплуатацию системы автоматической регистрации пассажиров и багажа SITA DCS, предполетное собеседование с пассажирами (профайлинг).
Теперь клиенты «Трансаэро» в максимально комфортных условиях могут оперативно решать все возникающие у них вопросы, в полном объеме получать любую необходимую им информацию.
Составной частью нового центра станут три автоматических киоска «Трансаэро» для самостоятельной регистрации на рейсы пассажиров с электронными билетами. «Трансаэро» стала первой российской авиакомпанией, которая установила подобные киоски в аэропорту Домодедово.
В центре расположен самый большой в аэропорту Домодедово плазменный экран, на котором в режиме реального времени размещается информация для пассажиров. Активное применение нашли световые панели STEREO/VARIO. Но самое оригинальное – это то, что все офисные стойки центра оформлены уникальными аквариумами с сотнями рыб. Можно смело утверждать, что внешний вид этого центра не имеет аналогов не только в российской, но и в мировой гражданской авиации.
Сегодня, в день полувекового юбилея аэропорта, здесь чествуют старейших его работников, отдавших авиации более 40 лет своей трудовой деятельности. Трудовые заслуги ветеранов авиапредприятия отмечены почетными грамотами и благодарственными письмами от Министерства транспорта РФ, Губернатора Самарской области, Главы городского округа Самара и Самарской Губернской Думы. Свыше 80 работникам Международного аэропорта «Курумоч», согласно приказу генерального директора, вручены благодарственные письма за многолетний труд, верность и преданность общественному делу и предприятию, а также в связи с 50-летием аэропорта, ценные подарки и премии.
В честь юбилея аэропорта высокие награды Министерства транспорта РФ, Росавиации, Приволжского Управления воздушного транспорта, Министерства транспорта Самарской области и авиапредприятия получили более 80 работников авиакомпании «Самара», которая до 1994 года вместе с аэропортом составляла единое Куйбышевское авиапредприятие, а сегодня является одним из крупнейших отечественных авиаперевозчиков.
Компания разработала специальную систему веб-тарифов, для того чтобы было удобно, быстро и, главное, ВЫГОДНО совершать покупку авиабилета, находясь в любой точке мира!
Постоянно совершенствуя систему интернет-продаж, S7 сделалf удобную навигацию по тарифному расписанию, чтобы пассажиры легко могли самостоятельно найти веб-тариф на ближайшую дату.
Испытайте легкость покупки на сайте S7 Airlines. Бесплатная круглосуточная открытая линия для информации и бронирования: 8-800-200-000-7
Официальный сайт и Интернет-авиакасса S7 AIRLINES: http://www.s7.ru
По данным OAG (Official Airline Guide), компании которая занимается информацией о авиарейсах по всему миру, за 2007 год услугами авиаперевозчиков уже воспользовались 29,6 млн. пассажиров - цифра, на 4,7% превышающая показатель 2006 года. Получается, что ежедневно самолетами летают более 80 тыс. пассажиров. С 2004 года это самый высокий прирост индустрии. Тогда он на 5,3% превысил показатель 2003 года, что ознаменовало выход из кризиса после событий 11 сентября 2001 г.
Анализ по регионам показывает, что в количество рейсов возросло в Северной Америке на 2,4 % (до 11,1 млн.), в Европе - на 5,8% (до 6,9 млн.), а в Азиатско-Тихоокеанском регионе - на 6,8% (до 6,1 млн.).
Среди всех новых маршрутов наибольшее количество рейсов - 8119 - прошло между китайскими аэропортами Shanghai Pudong International (PVG) и Wuhan (WUH).
Самым популярным среди новых международных маршрутов стал Рим - Мадрид: 1200 рейсов за год.
На 20% увеличили количество рейсов бюджетные перевозчики – их число составило около 4,6 млн. Наибольший рост наблюдался в Азии - на 39,2%, в Европе эта цифра составила 26,7%, а в Америке - 7,1%. Процентная доля недорогих рейсов также возросла - 16% от всех полетов и 19% от всех мест в самолетах. В 2006 эти показатели составляли 14% и 17% соотвественно. (Hotels.su)
Западно-Сибирской транспортной прокуратурой в ходе проверки соблюдения требований таможенного законодательства Красноярской таможней было принято участие в процедуре таможенного контроля за оформлением товаров на таможенном посту "Аэропорт "Красноярск".
Установлено, что сотрудниками таможенного поста недостаточно эффективно проводится работа по выявлению преступлений и правонарушений в таможенной сфере, не уделяется должного внимания проверке перевозимого багажа, не в полном объеме принимаются предусмотренные таможенным законодательством меры.
Так, сотрудниками транспортной прокуратуры выявлены факты перемещения пассажирами, прибывшими авиарейсами из Китая, Таджикистана и Узбекистана, коммерческих партий товара через таможенную границу РФ без заполнения пассажирской таможенной декларации, а также внесения гражданами в таможенные декларации не соответствующих действительности сведений о перевозимых товарах.
За время участия представителей транспортной прокуратуры в таможенном контроле на таможенном посту "Аэропорт "Красноярск", количество оформленных таможенных приходных ордеров, по которым происходит оплата таможенных платежей, возросло в 2 раза.
По результатам проверки начальнику Красноярской таможни Енисейским транспортным прокурором внесено представление об устранении выявленных нарушений таможенного законодательства.
Работа по наведению порядка в указанной сфере продолжается.
Вчера в Конго потерпел катастрофу российский вертолет Ми-8, выполнявший полет по заказу миссии ООН. Из 10 человек, один погиб, остальные получили травмы.
После взлета возникли неполадки в главном редукторе, обеспечивающем передачу мощности от двигателя к винтам вертолета. Через 3-4 секунды после того, как экипаж принял решение вернуться в аэропорт Гомы, у вертолета появилась постоянная вибрация, и пилоты стали готовиться экстренному приземлению на заранее выбранной площадке, но при заходе на посадку вертолет перевернулся.
Авиакомпания Lufthansa ввела электронный билет в Санкт-Петербурге и разработала новую форму регистрации на рейс через web-сайт www.lufthansa.com
Теперь электронный билет etix® авиакомпании Lufthansa доступен и для жителей Санкт-Петербурга. Преимущества электронного билета etix® очевидны: его легко купить на сайте www.lufthansa.com с помощью любого персонального компьютера, подключенного к сети Интернет, при использовании etix® отсутствует возможность потерять или забыть билет дома.
Согласно целям международной ассоциации воздушного транспорта IATA -всем авиаперевозчикам, членам ассоциации, следует полностью перейти на электронный билет к лету 2008 года. В настоящее время авиакомпания Lufthansa предлагает etix® в более чем 100 городах мира и во всех 18 городах СНГ, куда осуществляет полеты.
Пользователей Интернет-сайта авиакомпании Lufthansa становится все больше. Благодаря дружелюбному интерфейсу, обилию полезной информации, удобной системе покупки etix® и дополнительным услугам сайт www.lufthansa.com - один из самых популярных туристических порталов в Германии. В России сайт переведен на русский язык и для многих пассажиров является основным ресурсом при планировании деловых и частных поездок. На портале www.lufthansa.com пассажир может заранее зарегистрироваться на свой рейс, но не ранее чем за 23 часа до вылета, а с помощью интерактивной карты салона самолета заблаговременно выбрать желаемое посадочное место на борту и закрепить его за собой.
Одной из последних новинок сайта является новая форма регистрации на рейс. Теперь для предварительной регистрации через интернет-сайт www.lufthansa.com пассажиру достаточно ввести свои код брони, фамилию и имя (написание имени и фамилии должно полностью совпадать с их написанием в билете). Эта новая форма регистрации дополнила две ранее существующие, которые идентифицировали пассажиров либо по номеру кредитной/дебетовой карты, либо по номеру карты Miles & More или некоторых других программ для часто летающих пассажиров авиакомпаний-партнёров по Star Alliance.
С компании "Авиационные линии Кубани" сняты ограничения на полеты ее самолетов в страны Евросоюза. Об этом сообщает пресс-служба департамента по транспорту и связи Краснодарского края.
"Авиационные линии Кубани", выполняющие рейсы как по России, так и в зону Европейского союза, технически модернизировали часть своих воздушных судов. После этого наложенные из-за несоответствия самолетов компании требованиям к техническому оснащению воздушных судов ограничения на полеты в страны Евросоюза распоряжением Ространснадзора и Росавиации были сняты.
Теперь самолеты, которые не летали в Европу из Краснодарского края с лета текущего года, вновь получили доступ в европейское небо, сообщает ИА "Росбалт".
Как сообщал ранее "Кавказский узел", "Авиационные линии Кубани" объявили о временном прекращении с 25 июня регулярных рейсов в страны ЕС в связи претензиями российских и европейских авиационных властей.
Запрет на полеты в Европу был вынесен из-за большого количества замечаний со стороны комиссии по воздушному транспорту ЕС в рамках проверок по программе SAFA (программа оценки безопасности зарубежного авиатранспорта).
Перевозчики были убеждены, что политика европейской комиссии носила дискриминационный характер. "Наверное, можно говорить, что в способах, которыми регулируется европейский рынок авиаперевозок, политики больше, чем всего остального, - отметил, комментируя введение запрета, первый заместитель гендиректора АЛК Александр Федоров. - Политика ЕС скорее дискриминационная. На мой взгляд, это только способ регулирования рынка".
Московские аэропорты "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево" работают в обычном режиме, несмотря на снег.
Московские аэропорты "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево" работают в обычном режиме, несмотря на снег. Видимость там нормальная - более тысячи метров, сообщает РИА Новости. Фактов ухода самолетов на запасные аэродромы нет. Взлётно-посадочные полосы обрабатываются противогололёдными реагентами.
Российско-португальские отношения в сфере туризма продолжают развиваться. На этой неделе представители компании «КрасЭйр» и бюро по туризму Португалии провели переговоры о развитии туристического потенциала этой страны. По итогам встречи стороны обозначили комплекс мер по совместному продвижению Португалии на российский рынок. На ближайшее время запланирована встреча с туроператорами, а в течение 2008 года презентации Португалии пройдут в регионах РФ.
Отметим, что в настоящее время компания а «КрасЭйр» — единственная авиакомпания, выполняющая регулярные рейсы между двумя странами: Москва-Лиссабон-Москва. Рейс выполняется с 2005 года. Уже в следующем году запланировано увеличение частоты полетов на этом направлении: в зимний сезон до 2 рейсов, а в летний сезон — до 3 рейсов в неделю. Прежде всего, это связано с увеличением пассажиров в этом направлении, если в 2005 году авиакомпания перевезла 8 тыс. 979 пассажиров, то в 2006 году этот показатель составил уже 13 тыс. 953 человек
Напомним, что 26 марта в Лиссабоне состоялась презентация «КрасЭйр» для представителей туристического бизнеса, средств массовой информации и посольства Португалии.
На взлетно-посадочной полосе красноярского аэропорта Емельяново произошло ЧП. Трап, по которому пассажиры поднимались в салон лайнера Ту-154, сорвался и повредил обшивку и крыло лайнера.
В это время на трапе находилось несколько человек, никто из них не пострадал, но некоторые пассажиры изрядно испугались. Рейс №643 Красноярск-Минводы-Сочи пришлось задержать. Всех людей эвакуировали и отвезли в аэровокзал международного терминала. Около 4 часов люди сидели в неведении, когда все-таки вылетит их самолет. Все это время технический персонал пытался устранить повреждение, а руководство авиакомпании искало и готовило к полету исправный лайнер. В итоге людей отправили на другом ТУ-154, передает телекомпания ТВК.
В аэропорту Шереметьево открывается новогодняя чартерная программа. Рейсы будут выполняться из нового терминала с 25 декабря 2007 года по 14 января 2008 года. Кроме регулярных рейсов, запланировано 320 чартерных (дополнительных), которые выполнят крупнейшие перевозчики России и Европы - Air France, Aeroflot, Aeroflot-Don, Aeroflot-Nord, Bulgaria Air, CSA Czech Airlines, Malev Hungarian Airlines, Europe Airpost. Услугами чартерных авиакомпаний в аэропорту Шереметьево воспользуются более 50 тысяч туристов.
Самыми популярными направлениями в новогодние каникулы станут такие туристические маршруты, как Париж, София, Варна, Будапешт, Прага, Женева, Лион, Марсель, Зальцбург, Анталья, Шарм-эль-Шейх, Стамбул, Дубай, Пхукет.
Наибольшее количество пассажиров хотят отправиться в новогоднее путешествие 29 декабря 2007 года и 2 января 2008 года, в эти дни из Шереметьево запланировано более 30 рейсов в сутки на прилет и вылет. Рациональное распределение рейсов позволит избежать скопления пассажиров в терминалах.
Для обеспечения качественного обслуживания в период новогоднего увеличения перевозок в терминалах аэропорта будут работать супервайзеры. При необходимости сотрудники будут равномерно распределять потоки пассажиров, говорится в пресс-релизе аэропорта. В праздничные дни в аэропорту Шереметьево и на прилегающей территории будет обеспечен весь комплекс мер по авиационной безопасности.
ВКШ "Авиабизнес" продолжает набор в группу слушателей 2008 года по курсу "Организация перевозок и управление на транспорте" для профессиональной подготовки представителей авиапредприятия на территории России и СНГ.
Программа, существующая с 1991 года, представлена в обновленном виде и предназначена для профессиональной переподготовки в сфере организации перевозок и управления на воздушном транспорте. Акценты сделаны на практическую подготовку коммерсантов авиапредприятия, специалистов в области грузовых и пассажирских авиаперевозок, потому уровень подготовки персонала коммерческого блока авиакомпаний и аэропортов, соответствует требованиям международных стандартов.
Учебные занятия, которые начинаются 11 февраля 2008 года, проводят специалисты ведущих российских и иностранных авиакомпаний, а также доктора и кандидаты наук, имеющие практические знания специфики работы в отрасли гражданской авиации. Уже более девятисот выпускников курса работают в авиакомпаниях и туристических фирмах России, ближнего и дальнего зарубежья.
Слушатели обеспечиваются методическими материалами, позволяющими самостоятельно осваивать программу. В процессе обучения слушатели имеют возможность получения консультаций по электронной почте по вопросам подготовки контрольных работ и дипломов.
Продолжительность обучения: 5 месяцев.
Форма обучения заочная - c частичным отрывом от работы в период сессии.
В период с 11 по 22 февраля 2008 года - первая сессия, на которой необходимо прослушать установочные лекции, получить задания и тему для дипломной работы. С 17 по 27 июня 2008 года - вторая сессия, во время которой производится прием зачетов и тестовых заданий. 30 июня 2008 года - защита диплома.
Слушатели, окончившие курс подготовки, получают диплом о профессиональной переподготовке государственного образца. Полученный диплом можно приравнять к приобретению новой профессии в отрасли гражданской авиации.
Встреча участников авиационного пресс-клуба, объединяющего журналистов, специализирующихся на тематике воздушного транспорта и аэрокосмической отрасли, и пресс-секретарей авиационных компаний и аэропортов, пройдет в среду, 19 декабря. В преддверии новогодних каникул авиаторы - коллеги и единомышленники - смогут поделиться планами на будущий год и, конечно, поздравить друг друга с наступающими праздниками. Организатором мероприятия традиционно выступает отраслевое агентство "АвиаПорт". Партнером мероприятия выступает компания корпорация Boeing. Встречу официально поддержали авиакомпания S7 Airlines и PR-агентство "Проект Медиа".
Корпорация Boeing подготовила участникам встречи небольшой сюрприз: директор по связям с общественностью Дмитрий Хрол, вручит награды лучшим журналистам за наиболее заметный вклад в освещение деятельности авиационной отрасли в уходящем 2007 году.
В свою очередь, организатор встречи поделится планами относительно развития сервисов для авиационных журналистов, которые планируется запустить в ближайшее время.
Как отметил руководитель агентства "АвиаПорт" Иван Скляров, после перерыва в своей деятельности, пресс-клуб примет многих новых участников. "За время, прошедшее с предыдущей встречи, в нашей отрасли появилось много новых лиц. Пресс-клуб - это не только место встречи и неформального общения профессионалов, но и возможность быстрее наладить деловые контакты, войти в курс происходящего отрасли
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ