вторник 23/01/2018
Сегодня в 12:09 Сегодня в 12:19 Сегодня в 12:23 Сегодня в 12:25
Российские эксперты начали финальную проверку Каирского аэропорта
лава Ростуризма сегодня вновь прокомментировал ожидаемое начало продаж туров в Египет с перелетом до египетской столицы
В Якутии предлагают восстановить посадочные площадки времен СССР
В Якутии выдвигаются предложения о расширении программы поддержки авиационной инфраструктуры на взлетно-посадочные площадки
ДОСААФ России отмечает 91-ю годовщину
Связующее звено между гражданским населением и Вооружёнными силами России. ДОСААФ отмечает свою 91-ю годовщину.
Норильский аэропорт готовится к третьему этапу реконструкции
Во время заключительного этапа реконструкции аэропорт Норильска сможет принимать большие лайнеры
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

AviaFOND.ru 14/12/2007

Авиакомпания "Якутия" начала полеты в Братск из аэропорта "Внуково"

: компания «Международный аэропорт "Внуково"» Опубликовано: 14.12.2007, 10:58 13 декабря авиакомпания "Якутия" открыла из аэропорта "Внуково" полеты в Братск. Регулярные рейсы будут выполняться на самолетах Boeing 757. Вылет из "Внуково" - по четвергам и воскресеньям в 20:45 мск, прилет в Братск в 07:00 местного времени. Обратный рейс из Братска: вылет по понедельникам и пятницам в 09:30 местного времени, прибытие в Москву в 10:10 мск. Данное направление стало новым как для авиакомпании "Якутия", так и для аэропорта "Внуково". Перед началом регистрации на первый рейс Москва - Братск в терминале внутренних линий аэропорта состоялась торжественная церемония, в которой приняли участие руководители аэропортового комплекса и авиакомпании "Якутия". Первым зарегистрировавшимся на рейс пассажиром стал житель Братска Александр Бичевин. Ему были вручены памятные подарки от авиакомпании "Якутия" и аэропорта "Внуково". Авиакомпания "Якутия" была основана в 2002 году на базе авиакомпаний "Сахаавиа" и "Якутские авиалинии" и стала основной магистральной авиакомпанией Республики Саха (Якутия). В настоящее время парк воздушных судов компании насчитывает 17 пассажирских самолетов типа "Туполев", Boeing и "Антонов". Авиакомпания совершает полеты из Якутска в 16 городов России, КНР и в 23 населенных пункта Республики Саха (Якутия). Из аэропорта "Внуково" авиакомпания начала выполнять полеты в октябре 2004 года и в настоящее время осуществляет регулярные рейсы в Сочи, Краснодар, Якутск, Нерюнгри, Анапу, Благовещенск. По итогам 11 месяцев 2007 года через аэропорт "Внуково" "Якутия" перевезла порядка 130 тыс. пассажиров, в течение прошлого года - 112 тыс. человек.



Время Новостей 14/12/2007

Грузия и НАТО соединятся на небесах

Автор: Михаил Вигнанский Опубликовано: 14.12.2007, 12:54 Меморандум о включении Грузии в натовскую систему обмена данными о ситуации в воздушном пространстве будет подписан до рождественских каникул, заявил первый заместитель министра обороны Бату Кутелия. Грузия будет первой из стран, находящихся на этапе индивидуального партнерства с Североатлантическим альянсом, которая присоединится к системе обмена данными радаров. По его словам, Грузия просила НАТО ускорить сотрудничество в этой сфере после инцидентов с нарушениями воздушного пространства в марте в Кодорском ущелье и в августе в Горийском районе. Россия отвергает обвинения Грузии в причастности к этим инцидентам. По мнению г-на Кутелия, включение Грузии в натовскую систему контроля станет для России "сдерживающим фактором". В министерстве обороны Грузии "Времени новостей" пояснили, что "технические вопросы уже решены: Грузия подключена через Турцию, осталось завершить бюрократические процедуры". Власти Грузии рассчитывают, что на саммите НАТО в Бухаресте в апреле 2008 года стране предложат план по присоединению к альянсу.



СИТИ-FM 14/12/2007

Японские авиалинии переводят сегодня все свои рейсы в аэропорт "Домодедово"

"Japan Airlnes" будет выполнять регулярные рейсы в столичную воздушную гавань. Японские авиалинии переводит сегодня свои рейсы в Московский международный аэропорт "Домодедово". "Japan Airlnes" станет 29-й авиакомпанией дальнего зарубежья, выполняющей регулярные рейсы в этот аэропорт. Экипаж и пассажиров первого рейса из Токио будут приветствовать девушки в русских национальных костюмах. Регулярные полеты будут выполняться с частотой 2 раза в неделю на современных воздушных судах "Boeing-777".



Событие. Японские авиалинии переводят сегодня все свои рейсы в аэропорт "Домодедово"

BizNews.lv 14/12/2007

Таксисты дерутся за аэропорт

Конкурс на услуги такси в Рижском аэропорту проводится так, чтобы победителем стала уже известная фирма – Transporta grupa Rīgas taxi. Так считают представители конкурирующих компаний, пишет в пятницу, 14 декабря, газета Dienas bizness. В свою очередь руководитель Transporta grupa Rīgas taxi утверждает, что их компания совсем недавно получила условия конкурса и, возможно, для участия и победы в нем, фирме придется «немного подработать».

Евгения Бриеде


Комсомольская правда 14/12/2007

Аэропорт Элисты могут продать инвесторам из Китая

На следующей неделе в Калмыкию прибудет группа специалистов различных авиакомпаний и аэропортов из Автономного района Внутренняя Монголия Китайской Народной Республики. Они рассмотрят возможность купить элистинский аэропорт. Между тем, как заявил информационному порталу Калмыкии председатель правительства республики Владимир Сенглеев, сейчас аэропорт Элисты «официально фигурирует в плане приватизации фонда федерального имущества, он выставлен на продажу». Вернуться на главную Версия для печати Копия в блог Для ссылки на эту новость себе в дневник: Аэропорт Элисты могут продать инвесторам из Китая

Александра САВИЧЕВА


Aviaport.Ru 14/12/2007

Планируется в перспективе выпускать порядка 10 самолетов Як-54 в год

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (АКК "Прогресс") осваивает серийное производство спортивно-пилотажных самолетов Як-54, изготавливая первую партию в количестве пяти машин. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. "В перспективе на предприятии планируется изготавливать примерно по 10 самолетов Як-54 в год", - сказал он. По словам специалиста, первая изготовленная на АКК машина из первой партии недавно совершила первый полет. Второй собираемый самолет Як-54 находится в высокой степени готовности и будет окончательно собран в декабре текущего года. Оставшиеся три машины в производственном заделе АКК "Прогресс" будут сданы заказчикам к маю 2008 года. По мнению специалистов АКК "Прогресс", годовой выпуск всего пяти машин типа Як-54 явно маловат - необходимо выйти на выпуск порядка 10 машин Як-54 в год для окупаемости затрат на производство и прочих расходов. Собеседник напомнил, что разработчиком и эксклюзивным продавцом самолетов Як-54 является ЗАО "Горки Ю-2", которое заключило договор с АКК "Прогресс" на изготовление Як-54. Покупателем первого Як-54 стал Новокузнецкий спортклуб, покупатель на второй самолет также уже имеется - частное лицо из России с оплатой части стоимости второй машины. На первые пять самолетов Як-54 цена установлена на уровне чуть более 5 млн. рублей. "На следующую партию АКК "Прогресс" сейчас рассчитает стоимость производства и при продаже самолетов на внутренний и внешний рынки ЗАО "Горки Ю-2" будет "отталкиваться" от отпускной цены АКК "Прогресс", - сказал собеседник. По его данным, за рубежом проявлен большой интерес к самолету Як-54 - пришли запросы на поставку более 10 самолетов.

Дмитрий Козлов


AVIA.RU 14/12/2007

С 19 марта 2008 года начинается регулярное сообщение рейсов авиакомпании "Сингапурские авиалинии" с Хьюстоном

С 19 марта 2008 года начинается регулярное сообщение рейсов авиакомпании 'Сингапурские авиалинии' (Singapore Airlines) с четвертым по величине городом США, крупным экономическим центром, столицей южного штата Техас - городом Хьюстон. Рейсы авиакомпании будут осуществляться четыре раза в неделю. Рейсы из Сингапура через Москву самолетами Boeing 777-300ER станут единственным прямым сообщением между российской столицей и центром штата Техас. Самолет предоставляет три класса обслуживания пассажиров, салон оснащен новейшим оборудованием, разработанным специально для дальних путешествий, и представленным публике только в прошлом году. Воздушное судно располагает новыми, более просторными креслами в Первом классе; неоднократно отмеченными призами и наградами креслами Бизнес-класса, в конфигурации 1-2-1 со свободным доступом к проходу между рядами. В эконом классе все кресла отличаются более широким сиденьем, улучшенной эргономикой личного пространства и большими телеэкранами KrisWorld, предлагающими более 1000 игровых и развлекательных программ. Рейсы будут следовать из Сингапура каждый вторник, четверг, субботу и воскресенье в утренние часы, и отправляться обратно из Хьюстона вечером того же дня.



AviaFOND.ru 14/12/2007

Авиакомпания «Трансаэро» снизила тарифы на авиаперевозки по России

Авиакомпания «Трансаэро» приняла решение о снижении с 14 декабря 2007 года на 5% наиболее низких и, следовательно, самых доступных тарифов экономического класса на всех своих рейсах между Москвой и городами Российской Федерации. «Трансаэро» последовательно проводит курс на повышение доступности авиаперевозок внутри нашей страны. В октябре нынешнего года авиакомпания приняла решение о снижении на 3% всех тарифов на полеты по территории России. В ноябре было решено снизить на 10% ряд наиболее доступных тарифов на рейсах «Трансаэро» в города Дальнего Востока. Таким образом, новое решение - это уже третий за последние три месяца шаг «Трансаэро» по снижению цен на своих внутрироссийских маршрутах. Необходимо отметить, что эти шаги предпринимаются на фоне стремительного роста цен на авиатопливо. Тем не менее, руководство «Трансаэро», осознавая социальную ответственность авиакомпании перед пассажирами российских рейсов, твердо намерено делать все от него зависящее для того, чтобы возможность пользоваться услугами воздушного транспорта имело как можно большее число россиян.



AviaFOND.ru 14/12/2007

Первый рейс авиакомпании JAL в Московский международный аэропорт Домодедово

14 декабря 2007 года авиакомпания JAL, крупнейший японский авиаперевозчик, переводит свои рейсы в Московский международный аэропорт Домодедово. JAL станет 29-ой авиакомпанией дальнего зарубежья, выполняющей регулярные рейсы в аэропорт Домодедово. Экипаж и пассажиров первого рейса из Токио будут приветствовать девушки в русских национальных костюмах. В официальной церемонии открытия рейсов примут участие: Исполнительный вице-президент JAL г-н Навано, Посол Японии в России г-н Сайто, Директор аэропортового комплекса Домодедово г-н Сергей Рудаков. Регулярные рейсы, связывающие Москву и Токио, будут выполняться с частотой 2 раза в неделю на современных воздушных судах Boeing 777.



Транспортный сервер Москвы 14/12/2007

"Аэрофлот" ввел в эксплуатацию одиннадцатый лайнер А319

ОАО «Аэрофлот» получил и ввел в эксплуатацию одиннадцатый лайнер А319, названный в честь выдающегося русского художника Казимира Малевича. Как сообщает пресс-служба авиакомпании, это третий, полученный в текущем году самолет данного типа в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в феврале 2007 года. В 2008 году ожидается поставка одиннадцати самолетов А320. В пресс-службе отметили, что все самолеты новые - непосредственно с завода компании Airbus. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 34 самолета семейства А320, в том числе 11 – А319, 13 – А320, 10 – А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. Самолеты этого семейства очень популярны в мире.



РИА Новости 14/12/2007

В Сургуте предотвращена авиакатастрофа

Обсудите на форуме(0)В аэропорту Сургута совершил аварийную посадку самолет Ту-134 с 55 человеками на борту. Как сообщили в управлении МЧС по региону, самолет авиакомпании "Когалымавиа" совершил аварийную посадку в связи с поломкой передней стойкой шасси. После частичной выработки топлива экипаж самолета произвел посадку. Никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал.



Новости СПб 14/12/2007

Авиакомпания "КД-авиа" ведет переговоры с Boeing и Airbus об обновлении парка воздушных судов.

ОАО "КД-авиа" ведет переговоры с Boeing и Airbus об обновлении парка воздушных судов. Об этом РБК сообщили в авиакомпании. Всего к 2012г. "КД-авиа" планирует нарастить парк до 60 самолетов, среди которых - 50 среднемагистральные самолеты семейств типа Boeing-737 и А-320. Кроме того, в парк планируется включить 6 дальнемагистральных лайнеров и порядка 4-х самолетов типа АТR-42. До конца 2008г. авиакомпания планирует пополнить парк воздушных судов 6 самолетами. В целом, к концу 2008г. потребность авиакомпании может составить 35 самолетов. Согласно предварительным планам, к концу 2012г. нынешний парк самолетов, состоящий из лайнеров, приобретенных с вторичного рынка, будет заменен новыми самолетами. Авиакомпания "КД-авиа" создана в 2002г. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт Храброво (Калининград). Парк воздушных судов состоит из 16 самолетов Boeing 737-300.



РИА Новости 14/12/2007

Ту-134 аварийно сел в Сургуте

09:21 (14 декабря) Самолет Ту-134, на борту которого находились 55 человек, совершил в пятницу аварийную посадку в аэропорту Сургута. Как сообщил представитель главного управления МЧС России по округу, «в пятницу в 06.05 мск в аэропорту города Сургут совершил аварийную посадку самолет Ту-134 авиакомпании «Когалымавиа». На борту находились 47 пассажиров и восемь членов экипажа». По его словам, после взлета у самолета, следовавшего по маршруту Сургут - Москва, не убралась передняя стойка шасси. Экипаж решил произвести посадку после частичной выработки топлива. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. // РИА «Новости»



www.dp.ru 14/12/2007

Новосибирцы не полетят во Францию через Екатеринбург

Генконсульство Франции открывается в Екатеринбурге в конце декабря. Жителям Урала станет проще посещать Европу, а новосибирцы привыкли летать в Париж через Москву. Генеральное консульство Франции начнет оформлять визы уже 21 декабря. По словам директора екатеринбургской турфирмы "Европорт" Ольги Коршун, с началом работы консульства могут быть снижены сроки оформления тура во Францию, что должно привести к увеличению потока клиентов компании. Директор фирмы отметила, что в итоге может появиться прямой авиарейс в эту страну из Екатеринбурга ("Европорт" создан авиакомпанией "Уральские авиалинии"). "У нас был прямой рейс, но его упразднили из-за незаполняемости самолетов", - рассказала Коршун. Жителям сибирских регионов после открытия консульства Франции в Екатеринбурге вряд ли станет удобнее летать в эту страну. "Это сделает гораздо удобнее оформление всех необходимых документов для екатеринбуржцев. А, например, новосибирцы, привыкли летать во Францию через Москву", - сказал РИА Новости представитель новосибирского филиала компании-туроператора "Инна-Тур". По его словам, чтобы перевести хотя бы часть потока туристов из Москвы в Екатеринбург, потребуется введение дополнительных самолетных рейсов и состыковка поездов. Из Новосибирска в Екатеринбург самолеты летают не каждый день, а в Москву их несколько. "К тому же часто рейсы в Екатеринбург совершают некомфортабельные Ан-24, а наши клиенты привыкли к комфорту", - добавил представитель компании. Открытие консульства Франции в Новосибирске возможно в 2008 году, это позволит упростить перелет сибиряков во Францию.



Томский вестник. 14/12/2007

С сегодняшнего дня регулярные рейсы до Красноярска будет выполнять "Сибавиатранс"

В Томск пришла еще одна авиакомпания. С сегодняшнего дня регулярные рейсы до Красноярска будет выполнять "Сибавиатранс". Теперь из Томска можно будет попасть практически в любую точку Восточной Сибири и Дальнего Востока. Для жителей области компания предоставляет сквозные тарифы для полётов через красноярский аэропорт "Емельяново" до Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска и ряда других городов. Долететь до Красноярска можно за 3 тысячи 850 рублей. Полеты будут выполняться по понедельникам и пятницам в 01.20. Рейсы осуществляются на самолете "АН-24".



НИА 13/12/2007

За новогодний отдых придется доплатить

С 8 декабря нынешнего года на 1 900 рублей подорожала 1 тонна авиатоплива, и эта цена зафиксирована Центром регистрации тарифов. В связи с подорожанием авиатоплива, а следовательно и стоимости авиауслуг, цены на туристические путевки в новогодние каникулы тоже подорожают. В первую очередь, туроператоры повысили цену на новогодние туры. Практически каждые 10 дней повышается стоимость перелетов в Египет. В начале октября 1 тонна авиационного топлива в египетских аэропортах стоила 850 долларов, к концу ноября — 1 050 долларов, сообщает RATA-News. Авиакомпания S7 несколько раз за последние три недели повышала стоимость перевозки в Хургаду — в сумме на 24,5 доллара. На 15 евро подорожал перелет в Барселону. Авиакомпания «КрасЭйр» дважды за последнее время поднимала стоимость перелета в Дубай: с 16 ноября — на 21 доллар, с 7 декабря — еще на 12 долларов. С 24 ноября на 38 долларов подорожал перелет в Гоа, а с 14 декабря его стоимость повышается еще на 39 долларов. Как отмечают сотрудники туристического бизнеса, предновогоднее повышение цен всегда критически воспринимаются туристами, так как путевки оплачиваются заранее. Но это повышение не является прихотью турбизнеса и авиакомпаний, а обусловлено объективными причинами.



ИНТЕРФАКС 13/12/2007

"Трансаэро" в 2008 году планирует открыть еще 16 рейсов из "Шереметьево"

ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" планирует в 2008 году ввести новые рейсы из "Шереметьево", заявил журналистам председатель совета директоров авиакомпании Александр Плешаков в четверг в Москве. "Я думаю, что суммарное количество маршрутов, которое мы будем выполнять из "Шереметьево", достигнет 20. Однако это будет делаться не в ущерб "Домодедово", где мы также прогнозируем расширение географии полетов", - сказал А.Плешаков. Базовым аэропортом "Трансаэро" является "Домодедово", однако авиакомпания с конца октября 2007 года начала полеты из "Шереметьево". В частности, был открыт рейс в Тель-Авив. Авиакомпания в 2008 году планирует увеличить перевозки пассажиров на 40% - до 4,2 млн человек, из которых около 500 тыс. пассажиров будут летать через "Шереметьево". Также "Трансаэро" рассчитывает организовать в "Шереметьево" базу технического обслуживания своих самолетов.



РЖД Партнер 13/12/2007

График постройки самолетов "Суперджет-100" расписан до 2011 года

Источник информации: РЖД-Партнер График постройки самолетов "Сухой Суперджет-100" сформирован вплоть до 2011 года, сообщил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян журналистам на международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники "ЛИМА-2007" в Малайзии. "Твердыми заказами, которые мы получили от российских авиакомпаний, мы полностью закрыли производство самолетов в 2008, 2009 годах, примерно на 50% - в 2010 году и даже частично - в 2011 году", - отметил он. Отвечая на вопрос, кто станет первым азиатским заказчиком новой российской машины, М. Погосян сказал: "Мы достаточно плотно работаем с авиакомпаниями Индонезии, Вьетнама, с китайскими, индийскими авиакомпанмями. У нас также есть контакты с малайзийскими партнерами". По его словам, основной вопрос, который нужно решить при поставке самолетов "Сухой Суперджет" в страны Юго-Восточной Азии (ЮВА) - это формирование механизма финансирования продаж, передает Интерфакс. "Это актуально, когда мы говорим о продажах гражданской авиатехники, потому что 75% гражданских самолетов продаются либо в лизинг, либо с использованием сложных механизмов финансирования. Поэтому для нас очень важно определиться, как в каждом конкретном случае формировать схему реализации самолета", - сказал М. Погосян. Говоря о возможности организации лицензионного производства самолетов "Сухой Суперджет-100" в странах ЮВА, он отметил, что "все зависит от количества самолетов". "Бессмысленно разговаривать о лицензионном производстве, если речь идет о закупке десяти машин, так как в этом случае любая передача технологий приведет к удорожанию. Лицензионное производство имеет смысл, когда мы говорим о поставке 100 и более самолетов", - пояснил М. Погосян.



KM.ru 13/12/2007

Федор Бондарчук выпал из самолета

Федор Бондарчук получил перелом левой стопы, упав с трапа самолета в одном из московских аэропортов. В этот момент режиссер был сильно навеселе. Известно, что без приема горячительного он в самолет не садится. И это сыграло с Федей злую шутку. Сейчас Бондарчук освоил костыли и снова отправился на светские тусовки.



КомиОнлайн 13/12/2007

В 2008 году в Коми начнет авиаперевозки компания «Аэрофлот-Норд»

В следующем году в Коми откроет регулярные авиаперевозки компания «Аэрофлот-Норд». Авиапредприятие намерено начать полеты из Сыктывкара и Усинска. В разговоре с корреспондентом «КомиОнлайна» директор департамента продаж и маркетинга «Аэрофлот-Норд» Виталий Шахов отметил, что планы реальные, они отражены в бюджете компании на 2008 год. Сейчас авиаперевозчики активно ведут переговоры о начале выполнения ежедневных полетов из Москвы в Сыктывкар и обратно. «Пока есть сложности с получением разрешения аэропорта Сыктывкара на предоставление возможности прилета-вылета наших самолетов в удобное для нас время, — заметил В.Шахов. — Делаем все возможное для решения проблемы». Также он добавил, что на следующую неделю запланирована встреча главы компании с руководством республики. Маршрут Сыктывкар — Санкт-Петербург открывается в марте. Все необходимые разрешения получены. Рейс будет выполняться четыре раза в неделю, отметил В.Шахов. Начать авиаперевозки из Усинска «Аэрофлот-Норд» планирует в июне, работа в этом направлении ведется. Все рейсы будут выполнять воздушные суда Ту-134. Что касается стоимости билетов, то, по словам В.Шахова, «она будет ниже существующей». *** В ноябре 1929 года был подписан приказ Всесоюзного общества «Добролет» о создании в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск — Усть-Сысольск (Сыктывкар). В 1963 году был основан Архангельский объединенный авиационный отряд, из которого в 1991 году образовалось ФГУП «Авиакомпания «Архангельские воздушные линии». В 2004 году создано ЗАО «Аэрофлот-Норд» (ОАО «Аэрофлот-РАЛ» владеет 51 проц акций ЗАО «Аэрофлот-Норд»). Сегодня «Аэрофлот-Норд» является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в Северо-Западном регионе РФ, являясь одной из 10-ти лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях.



РБК СП 13/12/2007

Интерлайн-соглашение между "КД-авиа" и авиакомпанией Austrian Airlines (Австрия) вступит в силу 15 декабря.

Интерлайн-соглашение между ОАО "КД-авиа" (Калининград) и авиакомпанией Austrian Airlines Group (Австрия) вступит в силу 15 декабря 2007г. Об этом сообщает пресс-служба российской авиакомпании. В рамках соглашения каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. Кроме того, пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети "КД-авиа" в города, охваченные австрийской авиакомпанией. Авиакомпания "КД-Авиа" создана в 2002г. и выполняет регулярные и чартерные рейсы из городов России в Европу, страны Африки и Ближнего Востока. Парк воздушных судов состоит из 12 самолетов Boeing 737-300. В 2006г. "КД-Авиа" перевезла 584 тыс. пассажиров, ее выручка составила 2,4 млрд руб. Austrian Airlines Group (Австрия) основана в 1958г. В настоящее время в нее входят Austrian, Lauda Air и Austrian arrows. Austrian занимается регулярным сообщением, Austrian arrows специализируется на региональной деятельности, Lauda Air работает в секторе чартерных полетов.



Lenta.ru 13/12/2007

В Пакистане разбился самолет с 41 пассажиром

В Сурай Миани, пригороде пакистанского города Мултан, потерпел катастрофу самолет "Фоккер" авиакомпании Pakistan International Airlines с 41 пассажиром и четырьмя членами экипажа на борту, сообщает агентство France Presse. Самолет упал вскоре после взлета в 12:05 по местному времени. Предположительно, при падении он врезался в линию электропередач. На месте падения возник пожар. Самлет выполнял рейс из Мултана в Лахор. Полиция оцепила место падения самолета. Агентство Reuters передает слова полицейского, находящегося на месте происшествия: "Все погибли".



Новые известия 13/12/2007

Из-за катастроф авиакомпании отказываются от старых моделей самлетов

На месте катастрофы Ту-154 завершила работу техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Кроме того, специалисты продолжают изучать, что происходило в тот день в зоне ответственности харьковских диспетчеров. По итогам уже проведенной работы комиссия направила во все авиакомпании России и СНГ рекомендации, чтобы повысить безопасность полетов. Экипажам предписывается тщательно анализировать метеообстановку, а в случае грозы обходить опасный фронт по всем правилам. В Санкт-Петербурге 30 августа похоронили шестерых членов экипажа разбившегося под Донецком самолета Ту-154. А вчера стало известно о том, что ежедневные вечерние рейсы между Москвой и Иркутском авиакомпании S7 («Сибирь») отныне будут обслуживать современные лайнеры А-319, которые заменят аэробусы А-310. В самой авиакомпании не связывают такие нововведения с крушением лайнера А-310 в аэропорту Иркутска. Впрочем, эксперты по безопасности полетов убеждены, что эта связь существует. Впрочем, эксперты по безопасности полетов убеждены, что эта связь существует.



АРМС-ТАСС 13/12/2007

Компания "Дассо" намерена увеличить долю продукции, выпускаемой за пределами еврозоны

Французская компания "Дассо авиасьон" намерена увеличить долю продукции, выпускаемой за пределами еврозоны, чтобы преодолеть негативные последствия падения курса доллара по отношению к евро. Об этом, как сообщает "Дифенс ньюс", заявил глава компании Шарль Эдельстен. Практически одновременно с аналогичным заявлением выступило руководство концерна ЕАДС. Падение доллара привело к резкому снижению размеров прибыли, поставив под угрозу само существование европейских авиастроительных компаний. В случае с "Дассо" речь, в первую очередь, может идти об увеличении закупок компонентов иностранного производства для гражданских самолетов "Фалкон". Более активная работа за пределами еврозоны, по расчетам руководства компании, позволит снизить себестоимость продукции и обеспечить ее конкурентоспособность. Ранее самолеты "Фалкон" на 30% состояли из компонентов, выпускаемых за пределами еврозоны. К настоящему времени данный показатель доведен до 50%, а в перспективе планируется его дальнейшее увеличение. В то же время, на территории Франции будет сохранено производство высокотехнологичных компонентов, а также конечная сборка самолетов "Фалкон". Остальные заказы будут размещаться на предприятиях других стран, что позволит сократить производственные расходы. Значительный спрос на гражданские самолеты позволяет компании "Дассо" поддерживать мелкосерийную производственную линию истребителей "Рафаль", а также содержать штат инженеров-конструкторов, работающих над гражданскими и военными программами. Наличие отработанного механизма на программе "Фалкон", по мнению экспертов, в перспективе может стать достаточным основанием для расширения производства за пределами еврозоны компонентов истребителей "Рафаль", что также позволит сократить их стоимость.



ИТАР-ТАСС 13/12/2007

Компания "Сауди эйрлайнз" покупает 30 лайнеров А320

Авиакомпания "Сауди эйрлайнз" подписала контракт с консорциумом "Эрбас" о покупке 30 самолетов А320. В соответствии с соглашением, первые лайнеры начнут поступать в авиакомпанию в середине 2012 года, а последняя партия будет поставлена в середине 2014 года. Как сообщил директор "Сауди эйрлайнз" Халед Мильхем, столь продолжительный период ожидания новых самолетов продиктован условиями контракта с компанией "Дженерал электрик" по сервисному обслуживанию воздушных судов, которая будет заниматься десятью самолетами А320, закупленными ранее. Они будут поставлены в ноябре 2009 года. "Сауди эйрлайнз" намерена также взять у "Эрбас" в лизинг 10 самолетов, которые пополнят парк авиакомпании в период с апреля 2009 по июль 2010 годов. По словам Мильхема, в этом году в период хаджа самолеты саудовской и других компаний доставят в королевство 2,13 млн паломников, на 411 тыс. больше, чем в прошлом году.



ИНТЕРФАКС-АВН 13/12/2007

Вертолет Ми-38 предложат ВВС России в 2009-2010 годах — генконструктор

Вертолет средней грузоподъемности Ми-38, который создается Московским вертолетным заводом (МВЗ) имени Миля, будет предложен российским ВВС через два-три года. "Это произойдет сразу после завершения сертификации Ми-38", - сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор МВЗ Алексей Самусенко. По его словам, сертификация Ми-38 намечена на 2009-20010 годы. В конструкции и системах Ми-38 нашли применения самые совершенные конструктивные вертолетостроительные решения, отметил А.Самусенко. "В частности, на Ми-38 перенесены многие решения, апробированные на боевом ударном вертолете Ми-28Н", - подчеркнул собеседник агентства. Он уточнил, что на Ми-38 от Ми-28Н взяты бесшарнирная втулка несущего винта, автомат перекоса, лопасти несущего винта из композиционных материалов с новейшими аэродинамическими профилями. "Применение таких лопастей позволяет увеличить их ресурс до 22-25 лет, что сопоставимо со сроком службы вертолета", - сказал А.Самусенко. "Конструкторы МВЗ полагают, что все достижения, подтвержденные летными испытаниями на Ми-38, надо перенести также на дальнейшее совершенствование вертолетов Ми-8 различных типов", - сказал генконструктор. Вертолет Ми-38 способен перевозить грузы весом до 5 000 кг в кабине и до 7000 кг на внешней подвеске. Максимальная взлетная масса - 15 600 кг; крейсерская скорость - 275 км/ч; максимальная дальность полета - 885 км; перегоночная (с дополнительными баками) - 1 300 км. Ранее сообщалось об успешном завершении предварительных летных испытаниях Ми-38. В настоящее время на Казанском вертолетном заводе изготавливают второй опытный образец Ми-38. Вертолет строится с учетом замечаний, выявленных на этапе проведения предварительных испытаний. Первый его полет запланирован на середину 2008 года.



Lenta.ru 13/12/2007

Россия начала постройку истребителя пятого поколения

В России начата постройка опытного образца истребителя пятого поколения,. По словам главкома ВВС России Александра Зелина, самолет строится в соответствии с рабочей конструкторской документацией (РКД), переданной на завод-изготовитель летом 2007 года. График строительства и испытания новых машин утвержден Государственной программой вооружения на 2006-2015 годы. Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян сообщил, что испытания самолета пятого поколения должны начаться в 2009 году. В серийное производство новая машина должна быть запущена до 2015 года. Истребитель пятого поколения по проекту ПАК ФА (перспективный авиакомплекс фронтовой авиации) разрабатывается ОКБ Сухого с конца 90-х годов прошлого века. Перспективный самолет известен также под индексами И-21, Т-50, "Изделие 701". Производство новой машины будет развернуто в Комсомольске-на-Амуре. Предполагаемые ТТХ истребителя пока не сообщаются. Известно, что он будет оснащен двигателями с изменяемым вектором тяги, а в его конструкции использованы технологии снижения радиолокационной заметности ("стелс"). Напомним, что в октябре 2007 года Россия и Индия подписали соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения. По информации из различных источников, он будет создаваться на основе проекта ОКБ Сухого. Кроме того, ранее сообщалось, что разработку еще двух проектов истребителя нового поколения ведет конструкторское бюро Микояна.



forINSURER.com 13/12/2007

Страховая компания "Евразия" выплатила возмещение по авиакатастрофе самолета Ту-154М

Страховая компания "Евразия" выплатила возмещение авиакомпании Middleton Group Ltd. в размере 22,356 млн. тенге по авиакатастрофе самолета Ту-154М. Страховой случай произошел 1 сентября 2006 г. - при посадке в аэропорту Ирана воздушное судно, принадлежащее Middleton Group Ltd., выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулось с аэрофинишером. В результате самолет разрушился и почти полностью был уничтожен пожаром. Договор перестрахования предусматривал покрытие авиационных рисков. Страховая компания "Евразия" является лидером казахстанского страхового рынка, по итогам за 9 месяцев 2007 года общий объем премии компании составил 17 182 млн. тенге. Активы компании составили - 29 551 млн. тенге, чистый доход - 5 560 млн. тенге. На сегодняшний день СК "Евразия" принимает риски на перестрахование из более чем 45 стран мира. АО "СК "Евразия" создано в 1995 г. В 2006 г. A.M. Best присвоило АО "Страховая компания "Евразия" рейтинги финансовой устойчивости на уровне B++ и кредитный рейтинг "bbb", прогноз "Стабильный". Данный рейтинг АО "Страховая компания "Евразия" является наивысшим среди страховщиков стран СНГ и ЦВЕ.



Коммерсантъ Хабаровск 13/12/2007

Из "Владивосток Авиа" выделят аэропорт

Внеочередное собрание акционеров ОАО "Владивосток Авиа" приняло решение о реорганизации общества путем выделения из него ОАО "Международный аэропорт "Владивосток". Гендиректором новой компании утвержден Геннадий Белоусов, ранее занимавший пост замгендиректора "Владивосток Авиа" по безопасности полетов. Как сообщил "Ъ" помощник гендиректора "Владивосток Авиа" Александр Алексеев, уставный капитал нового ОАО распределен в том пропорциональном соотношении, что и в компании-авиаперевозчике: 52,16% акций принадлежит государству, 16,17% - ЗАО "Альянс-Пром", 10,75% - ЗАО "Дальневосточная акционерная страховая компания", 7,62% - ООО "Аэро-Груз", остальные бумаги распылены.



Гудок 13/12/2007

301-е кресло со скидкой

Импортные самолеты вместимостью свыше 300 кресел авиакомпании смогут покупать беспошлинно до ноября 2008 года. Постановление правительства опубликовано 11 декабря и вступит в силу через два месяца. Оно будет действовать в течение девяти месяцев по условиям соглашения, достигнутого в рамках Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС). Впоследствии действие постановления могут продлить. Воздушные суда, предназначенные для перевозки менее 300 пассажиров, по-прежнему облагаются пошлиной в 20%. Общий размер платежей (таможенные пошлины плюс НДС), которые сейчас вынуждены вносить российские перевозчики, достигает 38% от общей стоимости самолета. Пресс-секретарь авиакомпании "Трансаэро" Сергей Быхал заявил "Гудку", что за отмену пошлин выступали все авиаперевозчики. "Мы считаем, что в условиях, когда отечественная промышленность не может удовлетворить потребности авиакомпаний, этот шаг правительства выглядит абсолютно логичным. Он не наносит ущерба отечественному авиапрому, который не производит и пока не планирует производить самолеты вместимостью более 300 кресел". Это постановление позволит обеспечить доступные цены для пассажиров. Оно повышает и конкурентоспособность российских авиакомпаний на международных линиях, поскольку дает возможность приобретать самолеты на равных условиях с зарубежными авиаперевозчиками, которым, подчеркнул г-н Быхал, пошлин платить не приходится. С ним не согласен пресс-секретарь компании "Ильюшин Финанс" Андрей Липовецкий. Правительство приняло "более чем странное решение", учитывая, что в ближайшие годы планируется увеличение производства самолетов Ил 96-400, которые способны взять на борт более 300 пассажиров. Кроме того, указал Липовецкий, возраст подлежащих беспошлинному ввозу самолетов постановлением не ограничивается, и это говорит о том, что в Россию могут попасть сильно подержанные машины. В "Ильюшин Финанс" рассчитывают, что постановление не будет продлено. При планируемом росте спроса на перевозки авиапром вполне способен удовлетворить потребности авиакомпаний, которые промышленностью были изучены. Наше правительство поступает очень осторожно, считает заместитель генерального директора ООО "ФинЭкспертиза" Агван Микаелян. С одной стороны, правительство заинтересовано в поддержке наших авиаперевозчиков. С другой стороны, оно не намерено лишать поддержки отечественного авиастроителя. В дальнейшем авиакомпании могут продолжить приобретение импортной авиатехники, но платить за нее уже дороже.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний