четверг 22/02/2024
15/11/2023 06:46 12/02/2024 18:13 12/02/2024 18:41 12/02/2024 18:58
МИД РФ: инициированное Россией разбирательство в ICAO может занять не менее года
Процесс по инициированному Москвой разбирательству в отношении 37 стран в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) может занять не менее года
«Известия»: ФСБ провела обыски в Росавиации по подозрению в незаконном выводе 59 бортов за рубеж
В результате, как утверждается, возбуждены два уголовных дела. В Минтрансе говорят, что три вертолета Ми-8 были задействованы в конфликте на Украине
Белоусов поручил завершить до 22 февраля оценку производителей гражданских беспилотников
Как отметили в секретариате первого вице-премьера, "на сегодняшний день в плане производства заявлено 26 производителей"
Белоусов поручил к июню подготовить новый федеральный проект по развитию аэродромов
Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил чиновникам сформировать до 1 июня 2024 года новый федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры в период 2025-2030 годов, сообщила пресс-служба правительства.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Travel.ru 09/01/2008

Британская авиакомпания bmi увеличивает число рейсов Лондон — Москва

Британская авиакомпания bmi увеличит с летнего расписания частоту полетов на маршруте Лондон - Москва с одного до двух рейсов в день. К действующему дневному рейсу авиакомпания добавит с 30 марта утренний вылет из Москвы и ночной из Лондона, сообщает соб. корр. Travel.ru. Новый рейс будет вылетать из Лондона в 22.10 и прибывать в Москву в 5.00. Обратный вылет в 6.45, прибытие в Лондон в 7.50. Ныне действующий рейс вылетает из Лондона в 9.25, а из Москвы в 16.55. Компания bmi начала полеты на московском направлении в октябре 2006 года и считает эту линию весьма успешной. Она имеет сейчас также блок мест на ежедневном рейсе российской авиакомпании "Трансаэро".



InfraNews 09/01/2008

Eimskip продал свою авиакомпанию за $97 млн.

Как сообщает компания Eimskip, 31 декабря она завершила продажу принадлежавшей ей авиакомпании Air Atlanta. За $32,38 млн. был продан пакет в 49% холдинговой компании Northern Lights Leasing, на которую ранее были переведены все 100% акций авиакомпании. В конце октября был продан 51% - за $64,7 млн. Компанию, которой принадлежали 11 широкофюзеляжных Boing-747 и 2 Airbus 300-600, приобрел менеджмент Air Atlanta во главе с генеральным директором Hafthоr Hafsteinsson (по-русски это исландское имя не написать), через специально созданный фонд Arctic Partners. В итоге сделки стоимостью в $97 млн. Eimskip сосредоточится на выбранном ранее сегменте транспортного бизнеса - морских перевозках, рефрижераторной морской и сухопутной логистике. Долг компании снизится, коэффициент E/R вырастет с 29% до 32%.



Lenta.ru 09/01/2008

Акции концерна EADS рухнули на 7,5 процентов

Акции EADS, крупнейшего авиакосмического концерна Европы, которому принадлежит Airbus, упали на торгах 7 января на 7,5 процентов, или 1,55 евро до 19,2 евро. Это падение является самым большим с 14 июня 2006 года, отмечает агентство Bloomberg. Ценные бумаги EADS стали падать после того, как Deutsche Bank изменил рекомендацию по ним. По мнению немецких банкиров, акции EADS следует продавать, поскольку количество заказов на самолеты в 2008 году может уменьшиться. Кроме того, на финансовые показатели авиакосмического концерна может повлиять и ослабление американского доллара к основным мировым валютам. На конец ноября 2007 года Airbus удалось получить 1200 заказов на самолеты. Окончательные цифры за год будут известны только через неделю, однако Businesss Week отмечает, что они вполне могут превзойти показатели главного конкурента Airbus - американской компании Boeing. Несмотря на большое число заказов, Airbus продолжает испытывать сложности из-за падения курса доллара. До 2010 года компания намерена уволить около 10 тысяч сотрудников и закрыть несколько заводов на территории Европы. В конце ноября гендиректор Airbus Томас Эндерс заявил, что укрепление евро угрожает существованию компании.



Событие. Акции концерна EADS рухнули на 7,5 процентов

AVIA.RU 09/01/2008

Планируется открыть регулярные грузовые рейсы Ташкент-Душанбе — Ташкент.

Авиакомпания Samarkand Airways Республики Узбекистан совместно с компанией международных авиаперевозок Universal Mobility Solutions планирует поставить на регулярную основу выполнение чартерных перевозок по маршруту Ташкент - Душанбе - Ташкент. Однако речь идет о грузовых перевозках, а не о пассажирских. Некоторые таджикские СМИ, ссылаясь на департамент продаж компании Universal Mobility Solutions, сообщают, что полёты самолетов Ан-26 и Ил-76 между двумя соседними странами начнутся ориентировочно в марте. А авиакомпания "Таджик Эйр" подтверждает, что этот вопрос сейчас рассматривается специалистами этой компании. Вероятно, этот вопрос будет решён положительно после того, как эксперты сделают свое заключение. Как сообщает национальное информационное агентство Таджикистана "Ховар", авиасообщение между Таджикистаном и Узбекистаном, установленное во времена СССР, было прервано 15 мая 1992 года. Тогда Узбекистан, ссылаясь на нестабильную обстановку в Таджикистане, разорвал все авиационные контакты с Таджикистаном. В 2000 году пассажирский самолет Як-40 таджикской авиакомпании все-таки совершил испытательный технический рейс по маршруту Душанбе - Ташкент, однако так и остался единственным за 16-летний период. Возобновление пассажирских рейсов - дело политическое. Этот вопрос должен решаться на уровне руководств двух соседних государств. В 2002 году президент Узбекистана Ислам Каримов пообещал возобновить авиасообщение между Ташкентом и Душанбе, однако этот вопрос до сих пор остается открытым



AviaFOND.ru 09/01/2008

Авиакомпания «Трансаэро» начала весеннюю распродажу билетов

Авиабилеты по специальным низким тарифам можно приобрести в офисах собственной продажи "Трансаэро", агентской сети и на сайте компании до 5 февраля 2008 года. При этом полет нужно совершить с 10 января по 29 марта 2008 года. Из Москвы: Санкт-Петербург – 800 руб. в одну сторону, 1500 руб. туда-обратно; Сочи – 1250 руб. в одну сторону, 2000 руб. туда-обратно; Екатеринбург – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Новосибирск – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Петропавловск-Камчатский – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Анадырь – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Южно-Сахалинск – 9500 руб. туда-обратно; Астана – 290 EUR туда-обратно; Караганда – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Чимкент – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Уральск – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Атырау – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Ташкент – 159 EUR в одну сторону, 249 EUR туда-обратно; Бухара – 159 EUR в одну сторону, 249 EUR туда-обратно; Франкфурт – 109 EUR туда-обратно; Берлин – 109 EUR туда-обратно; Вена – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Люксембург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Лион – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Базель – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Барселона – 110 EUR в одну сторону, 220 EUR туда-обратно; Лондон – 160 EUR туда-обратно; Шанхай – 369 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 105 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Амритсар – 299 EUR туда-обратно; Торонто – 499 EUR туда-обратно. Из Санкт-Петербурга: Москва – 800 руб. в одну сторону, 1500 руб. туда-обратно; Сочи – 1250 руб. в одну сторону, 2000 руб. туда-обратно; Екатеринбург – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Новосибирск – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Петропавловск-Камчатский – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Анадырь – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Южно-Сахалинск – 9500 руб. туда-обратно; Астана – 290 EUR туда-обратно; Караганда – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Чимкент – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Уральск – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Атырау – 145 EUR в одну сторону, 290 EUR туда-обратно; Ташкент – 159 EUR в одну сторону, 249 EUR туда-обратно; Бухара – 159 EUR в одну сторону, 249 EUR туда-обратно; Вена – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Люксембург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Лион – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Базель – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Барселона – 110 EUR в одну сторону, 220 EUR туда-обратно; Франкфурт – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Берлин – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Мюнхен – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Лондон – 160 EUR туда-обратно; Шанхай – 369 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 105 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Торонто – 499 EUR туда-обратно. Из Екатеринбурга: Москва – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Лондон – 249 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 249 EUR туда-обратно; Франкфурт – 229 EUR туда-обратно; Берлин – 229 EUR туда-обратно; Вена – 229 EUR туда-обратно; Люксембург – 229 EUR туда-обратно; Лион – 229 EUR туда-обратно; Базель – 229 EUR туда-обратно. Из Новосибирска: Москва – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 2000 руб. в одну сторону, 4000 руб. туда-обратно; Лондон – 249 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 249 EUR туда-обратно; Франкфурт – 229 EUR туда-обратно; Берлин – 229 EUR туда-обратно; Вена – 229 EUR туда-обратно; Люксембург – 229 EUR туда-обратно; Лион – 229 EUR туда-обратно; Базель – 229 EUR туда-обратно. Из Сочи: Москва – 1250 руб. в одну сторону, 2000 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 1250 руб. в одну сторону, 2000 руб. туда-обратно. Из Петропавловска-Камчатского: Москва – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно. Из Анадыря: Москва – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 4750 руб. в одну сторону, 9500 руб. туда-обратно. Из Южно-Сахалинска: Москва –9500 руб. туда-обратно; Санкт-Петербург – 9500 руб. туда-обратно. Из Лондона: Москва – 105 GBR туда-обратно; Санкт-Петербург – 105 GBR туда-обратно; Екатеринбург – 169 GBR туда-обратно; Новосибирск – 169 GBR туда-обратно; Алматы – 279 GBR туда-обратно; Астана – 279 GBR туда-обратно; Караганда – 279 GBR туда-обратно; Атырау – 279 GBR туда-обратно; Актау – 279 GBR туда-обратно; Уральск – 279 GBR туда-обратно; Чимкент – 279 GBR туда-обратно; Ташкент – 159 GBR туда-обратно; Бухара – 159 GBR туда-обратно. Из Тель-Авива: Москва – 110 USD в одну сторону, 215 USD туда-обратно; Санкт-Петербург – 110 USD в одну сторону, 215 USD туда-обратно; Екатеринбург - 319 USD туда-обратно; Новосибирск – 319 USD туда-обратно; Ташкент – 259 USD туда-обратно; Бухара – 259 USD туда-обратно. Из Франкфурта: Москва – 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 349 EUR туда-обратно; Астана – 349 EUR туда-обратно; Караганда – 329 EUR туда-обратно; Атырау – 329 EUR туда-обратно; Актау – 329 EUR туда-обратно; Чимкент – 329 EUR туда-обратно; Уральск – 329 EUR туда-обратно; Ташкент – 249 EUR туда-обратно; Бухара – 249 EUR туда-обратно. Из Берлина: Москва – 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 349 EUR туда-обратно; Астана – 349 EUR туда-обратно; Караганда – 329 EUR туда-обратно; Атырау – 329 EUR туда-обратно; Актау – 329 EUR туда-обратно; Чимкент – 329 EUR туда-обратно; Уральск – 329 EUR туда-обратно; Ташкент – 249 EUR туда-обратно; Бухара – 249 EUR туда-обратно. Из Мюнхена: Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно. Из Вены: Москва – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Астана – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Караганда – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Атырау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Актау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Чимкент – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Уральск – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Ташкент – 249 EUR туда-обратно; Бухара – 249 EUR туда-обратно. Из Люксембурга: Москва – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Астана – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Караганда – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Атырау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Актау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Чимкент – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Уральск – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Ташкент – 249 EUR туда-обратно; Бухара – 249 EUR туда-обратно. Из Лиона: Москва – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Астана – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Караганда – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Атырау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Актау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Чимкент – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Уральск – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно. Из Базеля: Москва – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 55 EUR в одну сторону, 109 EUR туда-обратно; Екатеринбург – 229 EUR туда-обратно; Новосибирск – 229 EUR туда-обратно; Алматы – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Астана – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Караганда – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Атырау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Актау – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Чимкент – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно; Уральск – 160 EUR в одну сторону, 319 EUR туда-обратно. Из Барселоны: Москва – 110 EUR в одну сторону, 220 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 110 EUR в одну сторону, 220 EUR туда-обратно. Из Шанхая: Санкт-Петербург – 3500 CNY туда-обратно. Из Алматы: Лондон – 55250 KZT туда-обратно; Франкфурт – 55250 KZT туда-обратно; Берлин – 55250 KZT туда-обратно; Вена – 55250 KZT туда-обратно; Люксембург – 55250 KZT туда-обратно; Лион – 55250 KZT туда-обратно; Базель – 55250 KZT туда-обратно. Из Астаны: Москва – 42980 KZT туда-обратно; Санкт-Петербург – 42980 KZT туда-обратно; Лондон – 55250 KZT туда-обратно; Франкфурт – 55250 KZT туда-обратно; Берлин – 55250 KZT туда-обратно; Вена – 55250 KZT туда-обратно; Люксембург – 55250 KZT туда-обратно; Лион – 55250 KZT туда-обратно; Базель – 55250 KZT туда-обратно. Из Караганды: Москва – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Санкт-Петербург – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Франкфурт – 49115 KZT туда-обратно; Берлин – 49115 KZT туда-обратно; Лион – 49115 KZT туда-обратно; Вена – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Люксембург – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Базель – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно. Из Чимкента: Москва – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Санкт-Петербург – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Франкфурт – 49115 KZT туда-обратно; Берлин – 49115 KZT туда-обратно; Лион – 49115 KZT туда-обратно; Вена – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Люксембург – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Базель – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно. Из Уральска: Москва – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Санкт-Петербург – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Лондон – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Франкфурт – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Берлин – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Вена – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Люксембург – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Лион – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно; Базель – 22100 KZT в одну сторону, 36840 KZT туда-обратно. Из Атырау: Москва – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Санкт-Петербург – 21490 KZT в одну сторону, 42980 KZT туда-обратно; Франкфурт – 49115 KZT туда-обратно; Берлин – 49115 KZT туда-обратно; Лион – 49115 KZT туда-обратно; Вена – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Люксембург – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Базель – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно. Из Актау: Франкфурт – 49115 KZT туда-обратно; Берлин – 49115 KZT туда-обратно; Лион – 49115 KZT туда-обратно; Вена – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Люксембург – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно; Базель – 24560 KZT в одну сторону, 49115 KZT туда-обратно. Из Ташкента: Москва – 120 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 120 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 249 EUR туда-обратно; Лондон – 249 EUR туда-обратно; Франкфурт – 249 EUR туда-обратно; Берлин – 249 EUR туда-обратно; Вена – 249 EUR туда-обратно; Люксембург – 249 EUR туда-обратно. Из Бухары: Москва – 120 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Санкт-Петербург – 120 EUR в одну сторону, 210 EUR туда-обратно; Тель-Авив – 249 EUR туда-обратно; Лондон – 249 EUR туда-обратно; Франкфурт – 249 EUR туда-обратно; Берлин – 249 EUR туда-обратно; Вена – 249 EUR туда-обратно; Люксембург – 249 EUR туда-обратно. Таксы и сборы в указанные тарифы не включены и оплачиваются дополнительно. Количество мест по данным тарифам ограничено. Правила применения тарифов: Полет невозможен (Blackout period): из Москвы в Лондон с 21.03.08 по 24.03.08, из Лондона в Москву с 28.03.08 по 29.03.08, из Бухары в Москву с 19.03.08 по 29.03.08, из Москвы во Франкфурт с 21.03.08 по 24.03.08, из Франкфурта в Москву с 28.03.08 по 29.03.08, из Москвы/Санкт-Петербурга в Шанхай с 02.02.08 по 09.02.08, из Шанхая в Москву/Санкт-Петербург с 10.02.08 по 17.02.08; Минимальное пребывание – правило ближайшего воскресенья; Максимальное пребывание – 2 месяца; Комбинация пунктов прилета и обратного вылета разрешена в пределах одной страны (например, Москва – Новосибирск – наземный участок – Екатеринбург – Москва), или внутри Европы (например, Москва – Берлин – наземный участок – Вена – Москва). Оплата и оформление авиабилета в течение 24 часов с момента бронирования; Возврат до/после начала перевозки не разрешен; Изменение до/после начала перевозки – только доплата до более высокого тарифа; Детские скидки – детям до 2-х лет на рейсы внутри России предоставляется скидка 100%, на международные рейсы – 90%; детям старше 2-х лет скидки не предоставляются.



Aviaport.Ru 09/01/2008

Военно-промышленная комиссия планирует рассмотреть вопросы развития транспортной авиации России

Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ планирует рассмотреть на заседании 27 февраля 2008 г. вопросы состояния и перспектив развития транспортной и грузовой авиации в России. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. Одним из рассматриваемых вопросов будет предложение о возобновлении серийного производства тяжелых транспортных рамповых самолетов Ан-124-100М-150 грузоподъемностью до 150 тонн, уточнил собеседник. "Россия имеет приоритет в создании и эксплуатации рамповых самолетов типа Ан-124-100, не имеющих аналогов в мире. И зарубежных аналогов не будет в течение ближайшего десятилетия и даже более", - подчеркнул он. По его мнению, восстановление серийного производства самолетов типа Ан-124 возможно только с помощью государственной поддержки в значительных объемах. Эксплуатация самолетов типа Ан-124-100 в российских авиакомпаниях "Волга-Днепр" и "Полет", в украинской авиакомпании "Авиалинии Антонова" доказала, что самолет незаменим в сегменте авиаперевозок негабаритных и сверхтяжелых грузов. Ан-124-100 активно используется западными компаниями для авиаперевозок крупногабаритных и тяжелых грузов. Как полагает собеседник, пока не реализуются указания президента РФ Владимира Путина о необходимости сохранения лидерства России и Украины в сегменте сверхтяжелых самолетов класса Ан-124-100. Более того, подчеркнул специалист, ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" планируется ориентировать на производство рамповых транспортных самолетов типа Ил-76, что в свою очередь может повлечь за собой практическую ликвидацию сборочной линии Ан-124 в связи с необходимостью расширения производственных площадей под выпуск Ил-76.

Дмитрий Козлов


Лига новостей 09/01/2008

В России составлен "народный" рейтинг авиакомпаний 2007 года

Лучшей авиакомпанией прошедшего года стала российская "КД-авиа". Таковы результаты "Народного рейтинга авиакомпаний по итогам 2007 года", обнародованного российской "Airlines Inform", занимающейся анализом работы авиакомпаний мира. Рейтинг составлен на основе оценок авиапассажиров. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе "Airlines Inform", второе место занимает турецкая авиакомпания "Turkish Airlines", третье - российская "S7 Airlines", четвертое - "Трансаэро" (РФ). В десятку лучших также вошли украинская "Ukraine International Airlines" (Международные авиалинии Украины, МАУ), российская бюджетная авиакомпания "Скай Экспресс", зарубежные "Japan Airlines" (Япония), "Swiss" (Швейцария), "Thai Airways2 (Таиланд) и российский перевозчик "UTair". Самые низкие оценки получили украинская "UM Air" и российская "Интеравиа". Кроме того, в числе худших оказались российские "Дальавиа", "Волга-Авиаэкспресс" и "ВИМ-авиа". Среди авиакомпаний дальнего зарубежья низкими оценками отмечены "Karthago Airlines" (Тунис). Посетители сайта "Airlines Inform" смогли оценить авиакомпании в период с 1 августа по 31 декабря 2007 года, выставляя баллы по пятибальной шкале, исходя из собственного опыта авиапутешествий. Оценки получили 174 авиакомпании мира, за которые было подано 1 тыс. 643 голоса. ЛIГАБiзнесIнформ Информационное агентство www.liga.net Распечатать отправить по e-mail написать редактору на эту же тему: Другие материалы [ Транспорт, логистика ] 09.01.2008 Порту "Южный" ищут начальника 09.01.2008 В 2007 году Донецкая магистраль перевыполнила план по грузоперевозкам 08.01.2008 Экс-глава "Укрзалізниці" обеспокоен ситуацией в железнодорожной отрасли 08.01.2008 Владельцы сумских маршруток подняли тарифы на проезд 08.01.2008 Минтранссвязи и МВД занялись проблемами автоперевозчиков фоторепортажи 09.01.2008 Лучшие автомобили для семей с детьми Влиятельное американское издание "The Forbes" опубликовало список автомобилей люкс-класса, наиболее подходящих для автолюбителей, часто совершающих поездки с детьми 08.01.2008 В Киеве автомобили "примерзли" к автостоянке 7 января в Киеве неподалеку от автостоянки, расположенной на улице Бальзака (Троещина), произошел прорыв теплотрассы. Вода затопила значительную часть территории автостоянки, а к сегодняшнему утру колеса автомобилей успели частично вмерзнуть в лед все фоторепортажи>> статьи 07.01.2008 Христос народився! Славімо його! В наши дни значение рождественского праздника часто утрачивается, но остается главное: Рождество отмечается только дома, когда вся семья собирается за одним столом и встречает праздник покоем и любовью друг к другу все статьи>> комментарии 08.01.2008 Владимир Козак, парламентарий, экс-глава "Укрзалізниці" Легкомысленно и безответственно новые власти, новое руководство Минтранса избавляются от профессионалов самого высокого сорта, людей, составляющих не только элиту железнодорожной отрасли, а и всей промышленности Украины все комментарии >> "СЕЙЧАС" 08.01.2008 Замороженные розы Кремль нашел подход к Саакашвили. Грузия меняет курс 26.12.2007 Бюджетная мобильность Ющенко, Тимошенко и Яценюк пообещали бюджет-2008 «под елку» 06.12.2007 Разнобедренный треугольник Ющенко, Тимошенко, Янукович: кому выгодно отыграть политреформу? Электронная газета СЕЙЧАС>> "Правовой АСПЕКТ" 09.01.08 За ответ ответишь Непредоставление ответа на обоснованный запрос адвоката может иметь негативные последствия 09.01.08 Спецпредложение с дресс-кодом Предприниматель может устанавливать разные условия для клиентов, а нежелательным лицам - вообще отказывать в оказании услуг. И все это - в рамках законодательства 09.01.08 Не успел, но и не опоздал ГНАУ рассчитывает за время действия "своей" нормы Закона о Госбюджете-2008 утвердить выгодные для нее критерии определения риска предприятий О формате Digital Daily>> Интересные новости Загрузка ... Новости MarketGid Тимошенко намерена провести теневую приватизацию?! Тимошенко провела новую волну кадровых чисток и назначений Кого же "обделили" бюджетом-2008?! Путин хочет взять за горло Европу, а Тимошенко навязывается Москве? Тимошенко поздравила Саакашвили Что Янукович оставил после себя? Мужайтесь! Тимошенко назвала сумму выплат вкладчикам сбербанка! "Голден Телеком" подал в суд против "UMC" Тимошенко повысит зарплату людям Ахметова? Как не "попасть" на деньги Новости JOIN.UA Саркози намерен жениться на певице Роналдо отказался уходить из «Милана» Взрыв на фабрике фейерверков убил трех китайцев Ferrari показала болид F2008 Кинофестиваль в Палм-Спрингс назвал победителей В ПР считают, что Рада может не закрывать первую сессию Девятилетняя девочка погибла в ремонтной канализационной яме В Ивано-Франковске состоится праздник «Гуцульская коляда» «Заря» дает приют горнякам В Волынской области автомобиль провалился под лед



Событие. В России составлен "народный" рейтинг авиакомпаний 2007 года

Aviaport.Ru 09/01/2008

Благотворительная акция

В канун Нового года в Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" традиционно проведена благотворительная акция. Решением профсоюзного комитета дирекции НАК она была адресована Юнусабадскому районному отделению Узбекского общества инвалидов. Билеты на новогодние праздники получили 50 детей с ограниченными физическими возможностями. В дальнейшем профсоюзный комитет планирует продолжить эту традицию, увеличив количество адресатов.



Aviation Today 09/01/2008

В самолете компании Дельта произошло задымление салона

Во вторник самолет компании Дельта вернулся в международный аэропорт Дэйтон после того, как в салоне произошло задымление. После приземления пассажиры самолета, выполнявшего рейс 6032 до Атланты, были благополучно эвакуированы. Сообщений о пострадавших не поступало. Представители аэропорта и авиакомпании пока никак не прокомментировали данный инцидент.



СИТИ-FM 09/01/2008

Германская авиакомпания "Blue Wings" начала выполнять полеты в московский аэропорт.

Германская авиакомпания "Blue Wings" начала выполнять полеты в московский аэропорт "Шереметьево". Об этом говорится в сообщении авиакомпании. Компания будет выполнять рейс по маршруту Дюссельдорф-"Шереметьево"-Дюссельдорф 5 раз в неделю. В летнее расписание "Шереметьево" включат уже два рейса в сутки, передает ПРАЙМ-ТАСС. Рейсы будут выполняться из нового терминала С на самолете "Эрбас-320". В течение года авиаперевозчик планирует перевезти из "Шереметьево" около миллиона пассажиров.



Aviation Today 09/01/2008

Сотрудница BA проиграла дело о ношении крестика

Сотрудница авиакомпании British Airways, подавшая на авиакомпанию в суд за то, что ей не разрешили открыто носить крестик на шее, проиграла дело. 56-летняя Надя Эвейда обвинила авиакомпанию в религиозной дискриминации, после того, как ее начальство не разрешило ей открыто носить на шее крестик. По словам представителей авиакомпании, это шло в разрез со стандартами униформы сотрудников компании. Позднее под давлением профсоюза компании BA разрешила ношение религиозных символов в виде значков на лацкане униформы. Тем не менее, последнее решение суда было не в пользу Эвейды. Эвейда уже заявила, что она разочарована решением суда, однако точку в этом деле, по ее словам, ставить пока рано: она планирует обжаловать данное решение суда. Напомним, разногласия между авиакомпанией и сотрудницей возникли еще в 2006 году, когда Эвейде посоветовали снять крестик или спрятать его под одежду.



Trend. 09/01/2008

Из-за нерасторопности управляющих тбилисского аэропорта сорваны два рейса в Лондон и Мюнхен

Из-за нерасторопной работы управляющих тбилисским международным аэропортом турецких компании ТАV и URBAN сегодня были сорваны два рейса. Как сообщил президент Ассоциации летчиков Грузии Альбрет Нурбекян, отложены рейсы на Мюнхен и Лондон. По его словам, эти компании не приобрели специальный раствор, которым покрывается корпуса самолетов, чтобы они не обледенели. «Из-за этого, самолеты не смогли вылететь из Тбилисского аэропорта, где температура воздуха составляет минус 10 градусов», сказал он. Между тем, как заявил глава администрации транспорта Минэкономики Грузии Ираклий Тактакишвили, они уже подключились к решению этой проблемы и уже завтра все рейсы будут осуществляться по расписанию. «Мы уже позаботились о том, чтобы раствор был доставлен в Тбилисский аэропорт», сообщил он.



Kazinform 09/01/2008

Открыт новый авиамаршрут из Урумчи в Ашгабад

Крупнейшая в Китае авиакомпания «Южно-Китайские авиалинии» объявила об открытии нового авиасообщения по маршруту Урумчи-Ашгабад-Урумчи, передает Казинформ со ссылкой на управление внешних связей китайской компании. Рейсы будут выполняться на самолетах Боинг-737, принадлежащих Синьцзянскому филиалу «Южно-Китайских авиалиний», который уже осуществляет грузопассажирские авиаперевозки в Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. Согласно расписанию, вылет в Ашгабат осуществляется по вторникам и субботам, прилет в Урумчи – по средам и воскресеньям. Китайские авиаторы скромно умалчивают о ценах на авиабилеты на новом направлении. Однако известно, что стоимость перелета по маршруту Ашгабад-Пекин-Ашгабад в «оба конца» на самолетах туркменского национального авиаперевозчика составляет около 600 долларов США, а китайцы только на маршруте Урумчи-Астана-Урумчи за провоз пассажира «туда и обратно» требуют около 1 100 долларов США. Поднимать на такую же высоту стоимость авиабилетов на ашгабадском маршруте китайская авиакомпания вряд ли осмелится и ради сохранения ниши на рынке будет вынуждена работать с убытком.



УралБизнесКонсалтинг 09/01/2008

Участников саммита «восьмерки» будут охранять с помощью зениток

Для защиты участников саммита «восьмерки» на острове Хоккайдо в июле нынешнего года вооруженные силы Японии намерены развернуть батарею зенитных установок Patriot новейшей модификации PAC-3, а в море разместят ракетные эсминцы, вертолетоносец и корабль противоракетной обороны с новейшей системой слежения и наведения «Иджис», сообщает NEWSru.com. Предполагается также дислоцировать в зоне проведения совещания мобильные подразделения химической и биологической защиты на случай применения террористами средств массового поражения. С воздуха зону проведения саммита станут контролировать самолеты раннего обнаружения АВАКС, сообщает газета «Санкэй». На базах ВВС на острове Хоккайдо будут постоянно дежурить готовые к взлету истребители-перехватчики.



Новости Грузия 09/01/2008

Из-за сильных морозов несколько авиарейсов из Тбилиси были отложены

В связи с сильными морозами часть авиарейсов из тбилисского аэропорта были заблокированы. По это причине вчера не состоялись рейсы в направлении Мюнхена и Лондона. Как заявил журналистам начальник единой транспортной администрации Минэкономразвития Ираклий Тактакишвили, любой аэропорт должен быть готов в любых климатических условиях к осуществлению рейсов. «Для нас этот факт стал известен вчера. После этого были проведены срочные мероприятия. Завтра к 7 часам будет доставлена специальная жидкость для самолетов, которыми они обрабатываются во время сильных морозов», - заявил Тактакишвили. Неготовность к зимнему сезону вызвало возмущение президента Ассоциации летчиков Альберта Нурбекяна. Как он заявил журналистам, управляющим компаниям аэропорта «TAV & Urban» надлежало ввезти специальную жидкость в аэропорт для обработки поверхности самолетов.



Jets.ru 09/01/2008

Производство SkyCatcher в Китае не отразится на качестве продукции

Аero-news.net сообщает, что решение американской компании Cessna Aircraft, которая в декабре прошлого года объявила о своем намерении вывести производство новой модели SkyCatcher 162 в Китай, вызвало широкий резонанс. Негативные отклики поступили более чем от двухсот человек, осудивших прокитайскую политику компании и заявивших о категорическом нежелании покупать самолеты "Chessna", собранные в Китае. В ответ на столь недоброжелательную реакцию, вице-президент Cessna Aircraft по маркетингу Том Аньелло (Tom Aniello) заявил, что новый самолет будет на 100% детищем американского авиастроителя, несмотря на ярлык "сделано в Китае". Аньелло также отметил, что такие крупные компании как Boeing, Airbus и Bombardier уже сотрудничают с китайскими коллегами, выпускающими как комплектующие для воздушных судов, так и сами планеры.



Aviaport.Ru 09/01/2008

МиГ-АТ готов к началу испытаний авиадвигателя РД-1700

Учебно-тренировочный самолет (УТС) МиГ-АТ подготовлен Российской самолетостроительной корпорацией "МиГ" (РСК "МиГ") к проведению наземных испытаний ("гонки") нового авиадвигателя РД-1700 разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" (ТМКБ "Союз"). Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, в настоящее время решаются вопросы перебазирования МиГ-АТ из опытного цеха РСК "МиГ" на летно-испытательную станцию корпорации в Жуковском, что имеет сложности, связанные с наземной транспортировкой самолета. "Сейчас машина полностью собрана, укомплектована, завершается цеховая проверка самолета мотористами, проверяется автоматика. Примерно 25 декабря текущего года самолет будет зачехлен и будет ожидать перевозку в Жуковский. На самолете уже не будет неоконченных работ", - уточнил собеседник. По его сведениям, пока разрешение на первый полет МиГ-АТ с одним установленным двигателем РД-1700 (второй двигатель - "штатный" Larzac) не получено, но для его получения подготовлены все материалы и документы. "Важным фактором должно стать получение заключения ЦИАМ о готовности двигателя к первому полету и соответствия его конструктивного и технического состояния для установки на самолет в целях летных испытаний двигателя", - сказал собеседник. Он напомнил, что перебазирование самолета в ЛИИ им. М.М. Громова не означает немедленного начала летных испытаний двигателя на самолете. Сначала специалисты РСК "МиГ" совместно со специалистами ТМКБ "Союз" проведут так называемые "гонки" двигателя на земле и только после их положительного завершения будет дано разрешение на первый вылет самолета с РД-1700. В настоящее время опытную партию двигателей РД-1700 изготавливает Московское производственное предприятие им. Чернышева. На самолете установлен двигатель №005, практически готов двигатель №008, за ним вслед будет готов уже летный экземпляр №009. Двигатель №007 продолжает работать на наземном испытательном стенде в программе проведения длительных стендовых испытаний.

Дмитрий Козлов


3DNEWS 09/01/2008

NASA использовала самолет Google для полета в Арктику

Интересный случай произошел во время изучения метеоритного дождя из потока Квадратидов, которое проводят ученые NASA. Желая попасть в самый пик дождя, когда он достигает 100 метеоров в час, специалисты Космического агентства совершили десятичасовой полет в Арктику. Но интерес вызывает не сам факт полета, а то, что он был совершен на самолете, принадлежащем Google. Как оказалось, ранее между интернет-гигантом и Космическим агентством было заключено соглашение, согласно которому Google может парковать три своих самолета в аэропорту Moffett Field, принадлежащем NASA. Официально этот аэропорт закрыт для гражданских рейсов, однако его расположение очень удобно для Google, поскольку Moffett Field находится на расстоянии всего лишь 6,5 км от их офиса в Mountain View. Именно поэтому Google договорился о парковке своих самолетов в аэропорту, а взамен разрешил NASA пользоваться ими в научных целях.

Сергей и Марина Бондаренко


Aviation Today 09/01/2008

Бельгийская Abelag получила четыре новых джета

Бельгийская компания Abelag расширила свой авиапарк за счет двух джетов Cessna Citation CJ2 и одного CJ3, находящихся в долевом владении, а также одного самолета Dassault Falcon 2000EX, который находится в частном владении. В три самолета Cessna, которые будут базироваться в аэропорту Кортиик, Abelag вложила €28 млн. Самолет Falcon 2000EX будет выполнять дальнемагистральные перелеты из международного аэропорта Брюсселя. За счет новых приобретений парк воздушных судов Abelag увеличился до 20 самолетов.



Русская служба новостей 09/01/2008

"Ясное небо" для Буша

Визит Джорджа Буша в Израиль сопровождается глобальными мерами безопасности, которые обеспечивают американские, израильские и палестинские спецслужбы, сообщает СNN. Операция, которая получила кодовое название "Ясное небо", будет крупнейшей за последние 8 лет с момента визита в Израиль в марте 2000 года Папы Римского Иоанна Павла Второго. Уже известно, что первоначально запланированное время прибытия Буша в аэропорт имени Бен Гуриона под Тель-Авивом теперь перенесено на два часа раньше в качестве меры предосторожности, так как спецслужбы США и Израиля опасаются возможного удара террористов по самолету американского президента с применением ПЗРК.



rb.ru 09/01/2008

Airbus получила заказ на 100 самолетов от лизинговой компании AWAS

Лизинговая компания AWAS Ltd. планирует объявить о заказе 100 самолетов у Airbus. Ориентировочная сумма сделки - $6,9 млрд. Для двух крупнейших мировых авиастроителей - Airbus и Boeing Co. (BA) - прошедший год стал рекордным по объему заказов, при этом темпы продаж самолетов у обеих компаний остаются высокими уже третий год подряд. В портфеле заказов Boeing - 1413 самолетов, что больше рекорда, поставленного Airbus в 2005 году (1055 самолетов). К концу ноября Airbus располагал заказами на 1204 самолета. Годовой отчет Airbus будет опубликован 16 января, и, возможно, приведенные показатели окажутся выше, чему у американского конкурента. Заказ AWAS на 75 узкофюзеляжных самолетов Airbus и опцион на покупку еще 25 лайнеров не будет учитываться в годовых показателях. И Boeing, и Airbus полагают, что рост заказов несколько замедлится в этом году и достигнет более обычного уровня в 1000 самолетов. Некоторые обозреватели опасаются, что если темпы роста заказов в текущем году останутся такими же, как и в 2007 г, то это приведет к перегреву в авиастроительной промышленности и создаст серьезные проблемы для производителей, сообщает ПРАЙМ-ТАСС

Андрей Курцев


Aviaport.Ru 09/01/2008

Самолету авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" Boeing 737 присвоено почетное имя Иван Куропатко

Иван Павлович Куропатко был председателем Сахалинского облисполкома с января 1985 по май 1990 года. На этой должности И.П.Куропатко проявил себя как крупный руководитель областного масштаба. Под его руководством и при личном участии происходило дальнейшее развитие транспорта Сахалинской области, в особенности авиационного. Большой личный вклад он внес в коренную реконструкцию аэровокзала и всего южно-сахалинского аэропортовского комплекса, включая взлетно-посадочную полосу. Он был широко эрудированным и образованным человеком. Трудоспособность, незаурядные организаторские способности и напористость в работе, которые удачно сочетались с личной честностью и порядочностью, с добрым, заботливым отношением к людям - все эти качества помогали ему проделывать большую по объемам и масштабам работу. Сын И.П. Куропатко, Сергей Иванович, благодаря отцу связал свою жизнь с авиацией, стал летчиком. В настоящее время работает в авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" летным директором. Самолет "Иван Куропатко" будет обслуживать регулярные внутренние и международные рейсы.



isra.com 08/01/2008

Америка прислала Китаю… мышей

СМИ Китая заявляют о том, что США всё же нашли способ отомстить Пекину за поставку низкокачественной и потенциально вредной для человеческого здоровья продукции. Дело в том, что представителями китайской инспекции в самолете «United Airlines», следующем по маршруту Вашингтон-Пекин, были обнаружены восемь незадекларированных для официальной перевозки мышей. Для поимки «безбилетных пассажиров» китайской стороне пришлось прибегнуть к помощи службы животного карантина, которая поднялась на борт американского лайнера во всеоружии – с разными ядами и всевозможными ловушками для мышей и крыс. В результате проведения такой операции в живых остались только несколько мышек, которые незамедлительно были доставлены в одну из лучших лабораторий страны для проведения детального тестирования. Американцы также пообещали разобраться, как могло семейство мышей беспрепятственно попасть на борт самолета.



Русские эмираты 08/01/2008

Emirates отказалась от сотрудничества с SriLankan Airlines

Дубайская авиакомпания Emirates Аirline официально объявила о прекращении сотрудничества с авиакомпанией SriLankan Airlines после окончания в апреле текущего года контракта на управление цейлонской авиакомпанией. По словам президента Emirates господина Тима Кларка, причиной отказа от сотрудничества стало желание правительства Шри-Ланки получить больший контроль над оперативной работой авиакомпании, что оказалось неприемлемым для Emirates. 10-летний контракт между Emirates и SriLankan Airlines истекает 31 марта 2008 года. С 1 апреля бразды правления перейдут к правительству Шри-Ланки. Emirates также объявила о том, что выставит на продажу большую часть из принадлежащих ей 43,6% акций SriLankan Airlines, сообщает Reuters. Напомним, что в декабре прошедшего года официальный Коломбо аннулировал разрешение на работу для руководителя регионального представительства эмиратской авиакомпании Emirates гражданина Великобритании Питера Хилла, после его отказа снять пассажиров с рейса Лондон – Коломбо, чтобы



Грузия Online 08/01/2008

«Czech Airlines» вступают на грузинский авиарынок

Чешская авиакомпания «Czech Airlines» вступает на грузинский рынок авиаперевозок. Предположительно компания начнет работу весной 2008 года. Первый рейс компания «Czech Airlines» планирует осуществить 24 апрелия. Авиакомпания будет осуществлять регулярные авиарейсы в направлении Прага – Тбилиси и Тбилиси- Прага три раза в неделю. Полеты будут осуществляться на авиалайнерах «Airbus - А 319» Чешская авиакомпания является флагманом гражданской авиации Чехии. Она была названа среди лучших авиакомпаний Восточной и Центральной Европы 2007 года.



b-port.com 08/01/2008

Авиакомпания «Скай Экспресс» вводит топливный сбор в размере 500 рублей

Билеты авиакомпании «Скай Экспресс» становятся дороже.(новость представлена информационным агентством b-port.com) Как говорится в сообщении компании, при оплате полетов на все рейсы, вылетающие с 1 января 2008 года, взимается топливный сбор в размере 500 рублей за каждый перелет. Между тем, как отмечается в сообщении, авиакомпания оставляет привлекательные тарифы на все направления. «Однако, в связи с ростом цен на нефть, на который повлиять не в наших силах, «Скай Экспресс» вынужден ввести топливный сбор. Мы приложили максимум усилий, чтобы сбор был минимальным, и общая стоимость полета для клиентов будет, как и прежде, выгодно отличаться от стоимости авиабилетов традиционных авиакомпаний», - подчеркивается в сообщении.



Событие. Авиакомпания «Скай Экспресс» вводит топливный сбор в размере 500 рублей

Росбалт 08/01/2008

Дешевые авиарейсы могут связать Латвию и Россию

Возможно, в скором времени Рига станет базой одного из крупнейших в мире авиадискаунтеров — компании Ryanair. После этого могут быть открыты дешевые рейсы в Россию, сообщает газета «Телеграф». Для осуществления этой идеи аэропорт Riga должен был выполнить ряд требований Ryanair. В частности, до 2008 года заключить все соглашения, необходимые для его развития. Ведь, по словам президента Ryanair Майкла О'Лири, «авиакомпании не так важна плата за аэропорт, как важны его возможности». По словам председателя правления аэропорта Кришьяниса Петерса, место, где могла бы расположиться база Ryanair, уже подготовлено. Активность аэропорта неудивительна, ведь в результате появления там столь крупной авиакомпании его пассажирооборот вырастет на 2,5-3 млн человек в год, а количество рейсов увеличится более чем на 20 тыс. Кстати, если проект создания базы Ryanair в Риге будет реализован, то не за горами и открытие дешевых рейсов в Россию. За ценой же Ryanair, как и обещал, не постоит — в случае положительного решения «рижского» вопроса инвестиции в строительство базы составят около 200 млн латов.



PRESS-UZ.info 08/01/2008

Показатель пассажирских авиаперевозок в 2007 году превысил миллионный рубеж

На редкость результативным оказался для авиаперевозчиков, обслуживающих Таджикистан, минувший год. Впервые за последние 15 лет ими было перевезено более одного миллиона пассажиров. За период независимости республики такой объём авиационных перевозок был достигнут лишь один раз - в 1992 году. Причём тогда потребности населения в услугах воздушного транспорта удовлетворяла только национальная авиакомпания, пояснила в беседе с корреспондентом НИАТ «Ховар» руководитель пресс-центра ГУАП «Таджик Эйр» Назира Давлатова. Сегодня же на рынке авиаперевозок Таджикистана функционируют 18 зарубежных перевозчиков, в том числе 12 авиакомпаний Российской Федерации, 2 авиакомпании Кыргызстана и по одной авиакомпании Казахстана, Турции, Китая и Афганистана. В настоящее время в общем объёме пассажиропотока почти половина приходится на долю таджикских авиаторов. Уже в ноябре 2007 года ГУАП «Таджик Эйр» перевезла полумиллионного пассажира. Если говорить в целом об отчётном периоде, то по сравнению с 2006 годом этот показатель увеличился на 33,5 процента и в абсолютных цифрах составил 514 тысяч 600 человек. Столь хорошие результаты были получены благодаря успешному решению ряда основных производственных задач, связанных с повышением эффективности воздушных перевозок. Положительная динамика была достигнута за счёт расширения географии выполняемых полётов; увеличения их частоты на существующих и перспективных направлениях, внедрения гибкой тарифной политики, отмены убыточных рейсов и развития собственной сети продажи авиабилетов, отметила в заключение Назира Давлатова.



Regnum 08/01/2008

Взлетно-посадочную полосу №1 петербургского аэропорта "Пулково" реконструируют к концу 2009 года

В Санкт-Петербурге объявлен конкурс на проектирование и реконструкцию взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта "Пулково". Как сообщили ИА REGNUM сегодня, 8 января, в пресс-службе Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга, на реализацию этого проекта из городского бюджета будет выделено около 6 млн рублей. Вскрытие конвертов с заявками состоится 29 февраля 2008 года в 10:00. Начать работы планируется в апреле этого года. Ожидается, что работы по реконструкции самой полосы, ее покрытия, системы светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации будут завершены в конце 2009 года. Аэропорт "Пулково" является третьим по величине аэропортом России (после аэропортов "Домодедово" и "Шереметьево") и крупнейшим на северо-западе страны. В июне 2006 года правительство РФ приняло решение о приватизации ФГУП "Аэропорт "Пулково". 1 марта 2007 года госпредприятие "Аэропорт "Пулково" было преобразовано в одноименное ОАО. Осенью 2007 года президент России Владимир Путин передал 100% акций ОАО "Аэропорт Пулково" в собственность Санкт-Петербурга.



Событие. Взлетно-посадочную полосу №1 петербургского аэропорта "Пулково" реконструируют к концу 2009 года

Новости Израиля. 08/01/2008

Таможенники конфисковали крупную партию поддельных таблеток против импотенции

Французские таможенники конфисковали груз, в котором находилось 244 000 поддельных таблеток против полового бессилия “Viagra” и “Cialis” общей стоимостью 2,4 миллиона евро (3,5 миллионов долларов). Об этом в понедельник сообщили представители французского Министерства финансов. Поддельные лекарства, пользующиеся в последние годы популярностью, были обнаружены 18-го декабря в узловом аэропорту французской столицы. Груз, конфискованный таможенниками, переправлялся из Индии в Бразилию. На упаковках лекарств стояли названия “Powergra” и “Erectalis”, и в каждой из них находилось по четыре таблетки, напоминавшие по цвету и форме “Viagra” и “Cialis”.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420 
 421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435 
 436  437  438  439  440  441  442  443  444 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Denzy

Союз авиапроизводителей


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний