В Лондоне в аэропорту «Хитроу» были отменены и задержаны несколько сотен рейсов, передает Сити-ФМ. Это произошло после аварийной посадки Боинга, прибывшего из Пекина накануне днем. У авиалайнера, заходившего на посадку, внезапно отказали двигатели и электронное оборудование. В результате пилотам пришлось планировать. Самолет удалось посадить в полукилометре от начала посадочной полосы, едва не задев автостраду. После происшествия авиакомпания была вынуждена отменить несколько сотен рейсов. Также British Airways отменила один из полетов в Москву и обратно, пообещав пассажирам бесплатно перебронировать билеты на любые другие свои рейсы или вернуть стоимость билета..

По мнению специалистов, приход в аэропорты нефтяных компаний может усилить существующий во многих аэропортах монополизм ТЗК и поставить рост цен на авиатопливо в прямую зависимость от мировых цен на нефть, что, в свою очередь, крайне негативно отразится на гражданской авиации, которая будет вынуждена выживать, а не развиваться. Только за последнее время цены на авиакеросин в России выросли на 25-30%. Вместе с ними растут и цены на авиабилеты. Расходы авиакомпаний на топливо достигают 40-60% всех затрат авиаперевозчиков. Нефтяникам пока не удаётся убедить руководителей авиакомпаний в том, что с их приходом в аэропорты цена на авиатопливо снизится. Напомним, работу по выходу на рынки авиакеросина в аэропортах ведут сейчас такие компании, как «Лукойл», «Роснефть» и «Газпром». «Лукойл» уже купил ТЗК в аэропорту «Курумоч» (что сразу же привело к резкому скачку цен на авиакеросин) и заключил договор на приобретение топливозаправочного комплекса в петербургском аэропорту Пулково. Как считают сотрудники ИЛЦ «Аэроград», активизация нефтяных компаний в сегменте авиатоплива вызвана, в первую очередь, растущими авиаперевозками. К сожалению, в российской действительности, в целом положительный экономический показатель для гражданской авиации становится фактором угрозы. Причина очевидна – разогревающийся рынок авиаперевозок создаёт лихорадочную ситуацию, при которой стремление к быстрой наживе превалирует над всеми мыслимыми нормами безопасности, как авиационными, так и национальными. Именно поэтому добросовестные участники авиатранспортной системы РФ во главе с государством должны в ближайшее время разработать концепцию, которая обеспечит авиатранспортной отрасли долгосрочное и стабильное развитие.

По мнению специалистов, приход в аэропорты нефтяных компаний может усилить существующий во многих аэропортах монополизм ТЗК и поставить рост цен на авиатопливо в прямую зависимость от мировых цен на нефть, что, в свою очередь, крайне негативно отразится на гражданской авиации, которая будет вынуждена выживать, а не развиваться. Только за последнее время цены на авиакеросин в России выросли на 25-30%. Вместе с ними растут и цены на авиабилеты. Расходы авиакомпаний на топливо достигают 40-60% всех затрат авиаперевозчиков. Нефтяникам пока не удаётся убедить руководителей авиакомпаний в том, что с их приходом в аэропорты цена на авиатопливо снизится. Напомним, работу по выходу на рынки авиакеросина в аэропортах ведут сейчас такие компании, как «Лукойл», «Роснефть» и «Газпром». «Лукойл» уже купил ТЗК в аэропорту «Курумоч» (что сразу же привело к резкому скачку цен на авиакеросин) и заключил договор на приобретение топливозаправочного комплекса в петербургском аэропорту Пулково. Как считают сотрудники ИЛЦ «Аэроград», активизация нефтяных компаний в сегменте авиатоплива вызвана, в первую очередь, растущими авиаперевозками. К сожалению, в российской действительности, в целом положительный экономический показатель для гражданской авиации становится фактором угрозы. Причина очевидна – разогревающийся рынок авиаперевозок создаёт лихорадочную ситуацию, при которой стремление к быстрой наживе превалирует над всеми мыслимыми нормами безопасности, как авиационными, так и национальными. Именно поэтому добросовестные участники авиатранспортной системы РФ во главе с государством должны в ближайшее время разработать концепцию, которая обеспечит авиатранспортной отрасли долгосрочное и стабильное развитие.

Крупнейший аэропорт Европы был почти полностью парализован из-за неудачной посадки авиалайнера В лондонском аэропорту "Хитроу" (Heathrow) в четверг совершил неудачную посадку Boeing-777 авиакомпании British Airways, следовавший рейсом из Пекина. При посадке авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Этот инцидент на некоторое время парализовал работу крупнейшего аэропорта Европы. Был задержан даже вылет рейса с премьер-министром страны Гордоном Брауном на борту. Еще на подлете к аэропорту авиалайнер запросил аварийную посадку. Почему - пока не сообщается, но очевидцы говорят, что на подлете к аэропорту самолет ревел гораздо громче, чем обычно, передает из Лондона корреспондент Радио Маяк. Чтобы посадить самолет, "Хитроу" перекрыл свое воздушное пространство для остальных рейсов. «Боинг» совершил рискованный маневр: очень низко над аэропортом развернулся на 45 градусов и приземлился в самом начале территории аэропорту прямо на траву на взлетном поле. По-видимому, самолет все-таки выпустил шасси, но оно подломилось при приземлении. Лайнер проехал на брюхе примерно 300 метров, сломав при этом крыло, и остановился прямо в начале посадочной полосы. В любом случае, все говорит о том, что экипаж "Боинга" сработал очень профессионально, отмечает Радио Маяк. Только три человека получили незначительные травмы в результате аварийной посадки. Самолет при приземлении сразу залили пеной, но возгораний на борту не было. Пассажиров эвакуировали по аварийным трапам. В результате этой чрезвычайной ситуации вылет рейса с премьер-министром Великобритании Гордоном Брауном был на некоторое время задержан. Глава британского правительства направлялся с визитом в Китай и Индию, главная цель которого - развитие экономических отношений, передает ИТАР-ТАСС. В пятидневной поездке Брауна сопровождает большая делегация британских предпринимателей. В настоящее время самолеты продолжают совершать взлеты и посадки на северной взлетной полосе аэропорта "Хитроу".

  

 

Событие. Boeing-777 чудом приземлился в Лондонском аэропорту.

21 января 2008 года в Новокузнецке начнет функционировать новая технология в области обслуживания авиапассажиров - появится возможность оформления на рейсы S7 Airlines пассажиров с электронными билетами. Прежде всего, технология электронного билета удобна пассажирам, которые приобретают билеты на сайте авиакомпании www.s7.ru, так как в этом случае нет необходимости получать авиабилет в кассах. Достаточно просто распечатать маршрутную квитанцию, которую пассажир получит на свою электронную почту, и с ней прийти на регистрацию в аэропорт, имея при себе только паспорт. Электронный билет хранится в базе данных авиакомпании, что позволяет легко менять различные детали поездки как в офисе продаж, так и через круглосуточную службу поддержки компании S7 Airlines по телефону 8 (800) 200-000-7. Перед тем как внедрить самый современный способ оформления перевозки в Новокузнецке специалистами S7 Airlines была проведена большая подготовительная работа. В ближайших планах S7 Airlines запуск технологии электронного билета в аэропортах Надыма, Петропавловска-Камчатского и Самары, а также на собственных международных рейсах из Павлодара, Усть-Каменогорска и Урумчи. Электронный билет уже предлагается к покупке и принимается на всех собственных рейсах S7 Airlines, вылетающих из Анапы, Астрахани, Барнаула, Владивостока, Волгограда, Иркутска, Казани, Кемерово, Краснодара, Москвы, Нижневартовска, Нижнего Новгорода, Нового Уренгоя, Новосибирска, Омска, Перми, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Томска, Хабаровска и Челябинска. Также электронный билет S7 Airlines доступен для пассажиров международных рейсов S7 Airlines из Баку, Бангкока, Ганновера, Дублина, Дюссельдорфа, Инсбрука, Киева, Мюнхена, Пекина, Саньи, Сеула, Ташкента, Франкфурта, Шеньяна.

Авиакомпания «Трансаэро» подводит предварительные итоги своей работы в пик новогодних перевозок. В течение праздничных дней по более чем 70 направлениям выполнено около 1000 рейсов, перевезено более 140 тыс. пассажиров. Это рекордные показатели за всю историю авиапредприятия. Впервые свои зимние программы «Трансаэро» выполняла сразу из четырех российских городов – Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска. Особенностью новогодних перевозок стало открытие «Трансаэро» новых сверхдальних - уникальных для отечественной гражданской авиации - регулярных рейсов. 24 декабря 2007 года открылся рейс Москва – Гонконг ­ Сидней. 29 декабря был выполнен первый полет по маршруту и Москва – Йоханнесбург – Маврикий. Таким образом, «Трансаэро» стала единственной российской авиакомпанией, которая выполняет полеты в Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию. Эти рейсы в новогодний период выполнялись с очень высокой загрузкой и получили самую положительную оценку со стороны клиентов. Продолжила расширяться европейская география полетов «Трансаэро». Накануне нового года авиакомпания впервые открыла регулярный рейс в Швейцарию - из Москвы в Базель. Полностью доказала свою правильность идея создания в московском аэропорту Домодедово нового информационно-сервисного центра «Трансаэро». Пассажиры по достоинству оценили возможность в одном месте получить необходимую информацию, решить все возникающие вопросы. Кроме того, дизайн центра, офисные стойки которого выполнены в виде аквариумов с живыми рыбами, по признанию самих пассажиров, создавали у них по-настоящему праздничное настроение. Многие из них – как москвичи, так и гости столицы - фотографировались на память у этого уникального сооружения. Перед новым годом появилась еще одна новая услуга на борту самолетов «Трансаэро». Теперь пассажиры на всех дальних рейсах и на ряде рейсов средней протяженности могут пользоваться персональными мультимедийными плеерами. С их помощью во время полета можно осуществлять просмотры 10 самых популярных на сегодняшний день фильмов мирового кинематографа. В дальнейшем возможности этих плееров будут расширены. «Трансаэро» считает необходимым особо отметить отличную слаженную работу персонала аэропорта Пулково в период новогодних перевозок. Авиакомпания также выражает искреннюю благодарность всем пассажирам, от которых в праздничные дни были получены теплые отзывы о работе авиапредприятия и пожелания ему успехов в новом году.

"Дистанционный комплекс экологического мониторинга окружающей среды" (ДКЭМОС), изобретенный в Саратовском институте биологической и химической безопасности, отмечен Дипломом 8-ой спецвыставки, Дипломом ФС по интеллектуальной собственности, патентом и товарным знаком. Ранее этот проект получил золотую медаль и Диплом 1-ой степени 3-го Саратовского Салона изобретений и инноваций. Комплекс, прозванный саратовским "ковром-самолетом", предназначен для беспилотных полетов на объектах с усложненной и опасной для человека средой. Авторы проекта - преподаватель вуза Федорец, замначальника института Мандыч и курсант Осипов. По отзывам экспертов, ДКЭМОС имеет "качественно отличительные особенности" по сравнению с зарубежными "беспилотниками". Считается, что в изобретении заинтересованы Минздравсоцразвития, МЧС. Минсельхоз и другие ведомства. В ближайшие 1,5 года авторы проекта намерены построить опытный образец, а также принять участие в Международной выставке научной и технической мысли "Архимед" и Всероссийском конкурсе "УМНИК", сообщает "Богатей".

Думский комитет предлагает законодательно запретить курение на борту самолета и отвести большую площадь под предупредительные надписи на сигаретных пачках. Комитет по охране здоровья в четверг рекомендовал ко второму чтению поправки в закон «Об ограничении курения табака», которые должны привести положение российского законодательства в соответствие с Рамочной конвенцией Всемирной организации здравоохранения по борьбе против табака. Документ парламентарии планируют рассмотреть в марте.

Как стало известно изданию РБК daily, Федеральное агентство по надзору в сфере транспорта готово приостановить свидетельство эксплуатанта первого низкобюджетного перевозчика Sky Express. С чем это связано? Виталий Коренюгин, представитель авиакомпании Sky Express: - Мы считаем, что против Sky Express заинтересованными недоброжелателями была проведена черная PR-акция с целью подрыва имиджа компании. Это стало возможно благодаря доступу к служебным документам Федерального агентства по надзору в сфере транспорта и утечки информации. Небольшая предыстория - в декабре Ространснадзором проводилась проверка порядка 40 авиакомпаний. По завершении работы комиссии, некоторым ее членам поступило анонимное сообщение о том, что якобы авиакомпания Sky Express скрывает факты, которые подлежат расследованию как авиационные инциденты. Данная непроверенная информация попала в промежуточный проект заключения комиссии, который в свою очередь стал доступен неким третьим лицам, распространившим ее в виде спама среди некоторых СМИ. При этом Ространснадзор не смог дать объяснения как могла произойти утечка. Поэтому их реакция вылилась в официальном обращении о том, что в Sky Express проводится дополнительная проверка по фактам "сокрытия, влияющим на безопасность полетов". Это заявление и было расценено авторитетными СМИ как признания фактов нарушений компании и их проверки. Окончание дополнительной проверки произойдет 20 января, и мы ожидаем, что оба факта будут признаны не состоявшимися. Мы связываем данную атаку с тем, что компания показала неплохие показатели – мы заняли 3% рынка за неполный год. Возможно, наш быстрый рост и спровоцировал активизацию кого-то из конкурентов. Мы располагаем некоторыми догадками насчет того, кто может выступать заказчиком акции – недавно мы открыли новое направление Москва-Казань, на очереди Пермь и Краснодар, поэтому, возможно, что корни нужно искать среди компаний, работающих на этом рынке, или собирающихся это сделать в ближайшее время.

Событие. Sky Express атакуют

Авиакомпания "Аэрофлот" ввела специальное предложение для полетов из Москвы в Краснодар и Тюмень. Билет туда-обратно обойдется с учетом сборов в 3717 рублей в Краснодар и в 6593 рубля в Тюмень, сообщает соб. корр. Travel.ru. Билеты продаются до 20 февраля, полеты по ним возможны по 29 февраля (для тюменского направления полеты обратно – до 7 марта). Минимальный срок пребывания в пункте назначения – до ближайшего воскресенья, максимальный – один месяц. Обменять билет нельзя, возврат возможен до вылета рейса. Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования. Акция во многом повторяет похожие предложения авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines) на краснодарском направлении и компании UTair на тюменском.

Сертификат соответствия IIIА категории Международной организации гражданской авиации (ИКАО) вручен сегодня международному аэропорту Астаны, передает Казинформ. Как заявил председатель комиссии по сертификации аэродромов и оборудования Межгосударственного авиационного комитета Валерий Гончаров, это пятый аэропорт в СНГ, получивший IIIА, однако второй в странах Содружества, сертифицированный по этой категории с двух курсов посадки, для выполнения полетов воздушных судов в сложных погодных условиях. Это событие имеет большое значение для столичного аэропорта, авиакомпаний и для всей гражданской авиации Казахстана и СНГ. Не менее важно это и для жителей Астаны, развития инфраструктуры столицы, одного из крупнейших евразийских центров инициатив. Коллективом аэропорта проделана значительная работа по доведению аэродрома и его оборудования до самых современных международных требований. «У аэропорта Астаны есть хорошие перспективы получить сертификат по высшей IIIB категории впервые среди государств СНГ», - сказал В.Гончаров. В свою очередь, президент АО «Международный аэропорт Астана» Абдель Кипшакбаев отметил, что планы развития аэропорта связаны с улучшением сервиса и технического состояния. «Все наши достижения в этом направлении должны подтверждаться соответствующими международными сертификатами. Полученный документ – это один из основных, характеризующих соответствие работы аэропорта международным стандартам», - подчеркнул А.Кипшакбаев. По словам председателя комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций РК Мухита Кубаева, в Казахстане после реконструкции ежегодно сдаются два аэропорта. Сейчас семь отечественных аэропортов соответствуют различным категориям ИКАО. С получением данной категории регулярность полетов между Астаной и Алматы возрастет в несколько раз, прежде воздушные судна между этими городами летали 41 раз в неделю.

Учредительное собрание AiRUnion, которое должно было объединить участников одноименного альянса в одну авиакомпанию, не смогло утвердить ее оценку и распределение долей между акционерами. На собрании удалось лишь одобрить проект учредительного договора и кандидатуру гендиректора Б. Абрамовича. Напомним, что согласно указу В. Путина, AiRUnion должно было быть создано до начала ноября прошлого года путем объединения активов авиакомпаний Красноярские авиалинии, Домодедовские авиалинии, в которых контроль принадлежит государству, с Самарой, Омскавиа и Сибавиатрансом, которые контролируются братьями Абрамовичами. По указу государство должно получить в новой компании не больше 45% акций. Однако из опубликованных Росимуществом данных об оценке компании, проведенной Deloitte, следует, что доля государства в компании составит 58%, а частным акционерам для получения контроля необходимо доплатить около $60 млн вместо $20 млн, на которые те рассчитывали изначально. Теперь вопрос создания AiRUnion зависит от того, удастся ли Росимуществу и братьям Абрамовичам договориться о корректировке существующей оценки или придется проводить новую. Компания не оставляет надежды скорректировать оценку Deloitte, но для корректировки оценки необходимо единогласное решение учредителей. По словам высокопоставленного источника Коммерсанта в Минтрансе, премьер В. Зубков дал участникам процесса поручение снять все противоречия до 31 января, и 30-31 января и состоится следующее заседание учредительного собрания. С нашей точки зрения, наиболее благоприятным вариантом развития событий станет корректировка уже рассчитанной Deloitte стоимости Эйрюнион по взаимному согласию государства и миноритариев. Отметим, что проведение оценки заново может занять много времени, в течение которого котировки компаний, вероятно, будут падать на информации об отсрочке объединения, вследствие чего новая стоимость AiRUnion будет соответствовать значительно более низкому уровню, что для государства не выгодно.

Событие. Создание AiRUnion снова переносится

В лондонском аэропорту Heathrow открылся новый аэровокзал - светлое, сияющее современное здание, построенное по новейшим технологиям, с кинотеатром и застеклённой пятиэтажной стеной, открывающей вид на Виндзорский замок. Как передаёт Newsru, в здании аэровокзала находятся 112 магазинов и ресторанов. На строительство аэровокзала, призванного облегчить участь самого загруженного международного аэропорта в мире, понадобилось 7 лет. Аэровокзал будет обслуживать только клиентов авиакомпании British Airways. Первый рейс отправится отсюда 27 марта. В аэропорте Хитроу на данный момент действует 4 аэровокзала и две главные взлётно-посадочные полосы. Аэропорт ежегодно принимает нагрузку более чем 480 000 рейсов. Новый терминал оборудован с целью обеспечить максимальный комфорт путешественникам. Здесь установлены рентгеновские автоматы, позволяющие не избавляться от металлических предметов при контроле; также автоматически сканируются загранпаспорта и визы. Холлы для пассажиров первого и бизнес классов необычно просторны. Здесь есть спа-салоны, вино и кинотеатр. На новом вокзале нет ресторанов фаст-фуда, зато здесь можно заглянуть в ювелирный магазин Tiffany’s и магазин Prada. Главное здание завершено на 99%. Здание аэровокзала будет иметь выходы к метрополитену и поездам Heathrow Express, отправляющимся к центру Лондона. Также планируется заменить здание вокзала Terminal 2, старейший аэровокзал комплекса Heathrow . Работы будут завершены к летним Олимпийским играм 2012, которые пройдут в Лондоне.

В новогодние каникулы жители и отдыхающие горнолыжного курорта Куршевель (Франция) стали свидетелями полётов российского теплового дирижабля одного из сотовых операторов. По словам главного пилота российской воздухоплавательной команды Геннадия Опарина, тепловой дирижабль - первый аэростат, поднявшийся в небо Куршевеля. Подобного воздухоплавательного опыта в истории французского курорта ещё не было. По данным Onliner, взлёт и посадка аэростата длиной 41 метр и диаметром 13 производились с территории местного аэропорта, расположенного на высоте 2050 метров. Полёты в Куршевеле - первый этап зимнего тренировочного сбора российской команды в рамках подготовки к 8-у Чемпионату мира по воздухоплаванию в дисциплине "Тепловые дирижабли". Перейти на головную страницу | Распечатать | Добавить ресурс в избранное Сделать ресурс стартовой страницей | Добавить страницу в избранное | Рекомендовать страницу другу Оставьте ваше мнение: Логин: Пароль: напомнить пароль регистрация Нет сообщений ДРУГИЕ НОВОСТИ АГЕНТСТВА В лондонском аэропорту Heathrow открыли новый терминал 17/01/2008, 11:02 Швейцарская часовая компания представляет новую коллекцию 17/01/2008, 11:02 Американцы создали новый сверхэкономичный кроссовер 17/01/2008, 11:00 Enni Marco представляет новую коллекцию солнцезащитных очков 17/01/2008, 10:54 Арабы построят эко-город по проекту Нормана Фостера 17/01/2008, 10:43 Yves Saint Laurent выложит промо-ролик в YouTube 17/01/2008, 10:32 HUMMER выпускает кабриолет 17/01/2008, 10:28 Делийцы изобрели необыкновенный напиток 17/01/2008, 10:04 Главной гостьей венского бала станет стриптизёрша 17/01/2008, 10:00 "Перчинки" примут участие в благотворительном забеге 17/01/2008, 10:00 Sikorsky будет поставлять вертолёты королевской семье 17/01/2008, 10:00 Вино, продаваемое по высокой цене, приносит больше удовольствия 17/01/2008, 09:49 В Британии появится экономичное авиатакси 17/01/2008, 09:47 Карта сайта | Термины ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА О КОМПАНИИ НОВОСТИ РЕКЛАМА НА САЙТЕ Наверх Copyright 2007 (c) «Ореанда-Новости» | Тел.: +7 (495) 995-8221 | Обратная связь При перепечатке или цитировании ссылка на информационное агентство «Ореанда-Новости" обязательна. Дизайн - MediaCity Программирование - PVDLab

Наконец-то погода перестала мешать работе норильского аэропорта. Сегодня, 17 января здесь приземлились и взлетели самолеты, выполнявшие более 25-ти рейсов, прибыли и отправились более 2 тысяч пассажиров. До этого более 7 дней аэропорт работал по фактической погоде. Рейсы задерживали из-за плохих метеоусловий, тысячи пассажиров ждали вылета. - Со вчерашнего дня погодные условия стали вполне благоприятными для работы аэропорта, - говорит Игорь Пасюк, заместитель начальника управления по ГО и ЧС администрации Норильска. - Сейчас на улице минус 26 градусов, ветра практически нет - 6-9 м/с. Это не сравнить с теми ветрами и метелями, которые стояли в Норильске неделю. Главная причина, почему аэропорт не работал, - это сильный боковой ветер. Кроме того, видимость была очень плохая.

Евросоюз хочет уравнять аэропортные платы в 67 наибольших аэропортах Европы. За это решение вчера проголосовал Европарламент. После этого оно будет рассматриваться на совете министров Евросоюза. Перевозчики и эксперты считают, что эта директива приведет к уменьшению оплат и цен на билеты. Дирекция аэропортов зато обеспокоена возможными убытками. «Эта директива должна унифицировать методы начисления оплат. Этим самым делает невозможной диктовку излишне высоких цен и использование монопольного положения», - рассказал евродепутат Станислав Яловецки. Кристина Красноденбская из Управления гражданской авиации подчеркивает, что в настоящий момент трудно сказать, на сколько изменятся цены. Государства обычно имеют 36 месяцев на внедрение новых евростандартов. В это время расценки могут изменяться несколько раз.

Событие. В Европе сравняют аэропортные сборы

Авиакомпания "ВИМ-Авиа" объявляет о введении специального тарифа* на маршруте Москва - Уфа. С 9 января 2008 года минимальная цена в один конец составит 1200 рублей, а билет туда-обратно обойдется всего в 1900 рублей! *тариф указан в одну сторону без топливного сбора и сбора за бланк. Проезд из аэропорта "Домодедово" до Павелецкого вокзала - бесплатно! Воспользоваться этой услугой можно после предъявления посадочного талона в ж/д кассах аэропорта "Домодедово". Также правом бесплатного проезда на авиаэкспрессе по маршруту Павелецкий вокзал - аэропорт "Домодедово" обладают пассажиры "ВИМ-Авиа", прошедшие регистрацию на территории вокзала.

Администрация Иркутской области совместно с Фондом регионального развития (ФРР) в минувший вторник, 15 января, представила стратегию социально-экономического развития области до 2025 года, которую одобрило Минрегионразвития РФ. Президент ФРР Алексей Козьмин на презентации сообщил, что Иркутская область будет развиваться по трем осям, которые идут по линиям Транссиба, БАМа и трассы «Вилюй», которую только предстоит построить. В рамках этих осей формируются три центра развития: южный, северный, а также еще один, пока не имеющий конкретного названия, но расположенный в районе Усть-Кута. Как сообщает «Коммерсантъ», программа разработана с привлечением фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» из Санкт-Петербурга и компанией «Стратеджи Партнерс» из Москвы. Цель стратегии — повысить конкурентоспособность региона, увеличить инвестиции и на этой базе увеличить благосостояние жителей Приангарья. В южном центре будут развивать агломерацию трех городов Ангарск—Иркутск—Шелехов, которая возьмет на себя управленческие функции в управлении сырьевыми проектами в регионе. Юг также будет специализироваться на развитии туруслуг на Байкале. Северный центр на базе Тайшета, Братска, Усть-Илимска и Железногорска-Илимского сосредоточится, прежде всего, на глубокой переработке леса, а также цветной металлургии. Центр в Усть-Куте будет выполнять роль межрегионального транспортно-логистического центра для обслуживания северных месторождений и ВСТО. По словам господина Козьмина, развить эти центры удастся, если модернизировать систему профессионального образования, оптимизировать системы расселения и, главное, снять инфраструктурные ограничения, то есть сделать ставку на развитие БАМа и энергетики на севере Иркутской области, построить аэропорт под Ангарском и новую сеть дорог по области. Алексей Козьмин напомнил, что ОАО «РЖД» уже сейчас увеличивает пропускную способность БАМа, а «Иркутскэнерго» представило проект по объединению Иркутской и Якутской энергосистем. Точная стоимость реализации проекта пока неизвестна. Просчитанной пока можно считать только одну часть стратегии – агломерацию, которая оценивается 295 млрд рублей. Предполагается, что в результате осуществления стратегии валовой продукт региона и доходы населения увеличатся за 15 лет в 3,5 раза, а обеспеченность иркутян жильем вырастет с 0,7 до 30 кв.м на одного человека.

Журнал Forbes опубликовал рейтинг международных аэропортов, доставляющих наибольшие неудобства при перелетах. В черный список издания вошли аэропорты не только стран третьего мира, но и транспортные узлы многих мировых столиц. Об этом сообщает сегодня газета "Взгляд" Главным критерием отбора стала степень задержки рейсов по данным на 2007 год для транспортных узлов, пропускная способность которых составляет не менее 10 млн. человек в год, пишет 'Взгляд'. По версии портала, первым номером в пятерке худших аэропортов, в которых чаще всего задерживаются вылеты авиарейсов, стал международный аэропорт города Бразилиа (Brasilia International), пропускная способность которого на минувший год составила 10 млн. человек. Оказалось, что в 2007 году оттуда вовремя отправилось менее 27% авиарейсов. Среднее время ожидания вылета в аэропорту составляет 52 минуты. На втором месте оказался международный аэропорт Пекина (Beijing Capital International). В 2007 году оттуда вовремя отправилось чуть более 33% авиарейсов. В 2006 пропускная способность данного аэропорта составила 49 млн. человек. Бразилии в черном списке досталось ещё и третье место. Его между собой разделили аэропорты города Сан-Паулу - Sao Paulo Guarulhos International и Congonhas International (на фото). В 2007 году из первого вовремя отправился только 41% авиарейсов, а из второго - всего 43%. Международный аэропорт города Каира (Cairo International) занял четвертую строчку в списке. В минувшем году оттуда вовремя отправилось 47% авиарейсов. Среднее время ожидания вылета составило 43 минуты. Пропускная способность аэропорта в 2006 году составила всего 10,8 млн. человек - сообщает издание. Замыкает список международный аэропорт имени Шарля де Голля в Париже (Paris Charles de Gaulle International). Оттуда в 2007 году вовремя отправилась только половина авиарейсов - уточняет "Взгляд".

Более 500 миллионов рублей будет инвестировано в аэропорт "Красноярск". Правительство России уже одобрило смету на эту сумму. В 2008 году из федерального бюджета на модернизацию аэропорта будет выделено 385 миллионов, а в 2009 году - 175 миллионов рублей. На что пойдут эти средства, рассказала пресс-секретарь аэропорта "Красноярск" Ирина Лакуста: "Деньги пойдут на реконструкцию перронов, мест стоянок и рулежных дорожек авиалайнеров. Работы по реконструкции аэропорта должны будут завершиться в 2010 году. Деньги в плане уже есть, но в настоящее время они еще не поступили в бюджет края".

Сегодня на борьбу со снегопадом в "Кольцово" вышло 10 единиц техники - взлетно-посадочные полосы расчищают специальные машины, рассчитанные на высокую скорость работы. Об этом рассказали АПИ в пресс-службе аэропорта. Обильные снегопады, которые ожидаются на Среднем Урале еще в течение 5 дней, не помешали стабильной работе аэропорта "Кольцово". Взлет и посадка самолетов осуществляется в штатном режиме.

Транспортная инфраструктура Сибири не защищена от возможных террористических атак К такому выводу после проведенной проверки пришли сотрудники прокуратуры. Как оказалось, в Сибири весьма легкомысленно относятся к безопасности. Проверка обнаружила все мыслимые и немыслимые нарушения законодательства об авиационной, промышленной и пожарной безопасности, безопасности объектов железнодорожного транспорта. Как передает РИА-Новости, сотрудники Западно-Сибирской транспортной прокуратуры провели эксперимент под названием «Условный нарушитель». Инспектор ведомства под видом простого человека пытался проникнуть на основные объекты жизнеобеспечения городов. Результат оказался шокирующим. Фактически везде в республиках Хакасия и Алтай, в Красноярском и Алтайском краях, Новосибирской, Томской, Омской и Кемеровской областях условный злоумышленник смог беспрепятственно пройти на закрытые контролируемые территории. Один только пример, - любой заинтересованный человек может легко попасть на подстанцию, которая обеспечивает электричеством всю Красноярскую. Железную дорогу. В прокуратуре говорят, что проверка только началась и не исключено, что будут вывялены нарушения и не только на транспортных объектах. Особое внимание в ходе проверки было уделено аэропортам. Инспекторы выявили нарушения требований безопасности больше чем на десяти аэропортах региона.

Событие. Транспортная инфраструктура Сибири не защищена от возможных террористических атак

Вчера в салоне самолета Saab-2000, выполнявшего рейс из Москвы в Воронеж, произошла нештатная ситуация. - Самолет вылетел из столицы в 9 часов. В пути ошибочно сработал датчик в системе кондиционирования салона, - объяснил Игорь ШИРЯКОВ, заместитель гендиректора по безопасности Воронежского представительства авиакомпании "Полет". - Пилот самостоятельно принял решение не прерывать полет, а только снизил высоту. В остальном полет прошел в обычном режиме. Никто из пассажиров не пострадал. Пятидесятиместный Saab-2000 благополучно приземлился в Воронежском аэропорту. По этому случаю проводится служебная проверка. .

Министерство внутренних дел РФ планирует создавать специальные группы воздушной милиции, которые могли бы в случае необходимости находиться на борту самолета на протяжении всего рейса. По мнению экспертов, присутствие квалифицированных сотрудников правоохранительных органов в салоне позволит обезопасить пассажиров от неприятных происшествий. Поводом для такого решения стал недавний инцидент на борту самолета Калиниград-Москва. Напоминаем, что пассажир устроил пьяный дебош в самолете компании "Аэрофлот". УВД привлекло нарушителя к административной ответственности и обязало выплатить штраф в размере 500 рублей, сообщает "Новый Регион".

Государственная "Объединенная авиастроительная корпорация" создаст дочернее предприятие, которое разделит с заводами ответственность за срыв контрактов по самолетам. Новую компанию возглавит гендиректор "Ильюшин Финанс" (ИФК) Александр Рубцов. Кроме того, в нее перейдут две трети сотрудников ИФК, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на протокол заседания правления корпорации. "Дочка" ОАК не будет заниматься наиболее перспективными проектами российской гражданской авиации - Sukhoi Superjet и МС-21. Компания разделит ответственность только за контракты по Ил-96, Ту-204, Ан-148 и Ил-114, то есть по тем самолетам, которыми сейчас занимается ИФК. Уставной капитал новой компании, по словам президента ОАК Алексея Федорова, будет незначительным. Кроме того, "дочке" не будут передаваться акции предприятий, а контракты с заказчиками будет подписывать сама ОАК. ОАК - государственная корпорация, которая объединяет отечественные компании, занимающиеся производством и продажей гражданских самолетов. Она была создана указом президента России 20 февраля 2006 года. Ранее сообщалось о том, что в 2007-2008 годах ОАК планирует выход на биржу.

Як-42 компании «Авиапрад» благополучно приземлился в «Кольцово» вчера в 19.40. Так закончилась история с самым длительным ожиданием рейса в новом году. Задержка составила 125 часов 40 минут. Самолет должен был вылететь из норильского аэропорта «Алыкель» еще 11 января и прибыть в «Кольцово» в 14.00. Однако из-за сильной метели и ветра рейс постоянно откладывался. , KP.

В 2008 году планируется завершить третий этап летных испытаний модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90, сообщил журналистам заместитель Главнокомандующего ВВС по вооружению генерал-лейтенант Александр Павлов. второй этап государственных испытаний Ил-76МД-90, получено заключение с рекомендацией принятия самолета в эксплуатацию. Третий этап испытаний предусматривает испытания установленного на самолете современного пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) “Купол”. А. Павлов сообщил, что в настоящее время ведется подготовка самолета к установке на Ил-76МД-90 ПНК “Купол”. “Действующими планами предусмотрено завершение госиспытаний Ил- 90МД-90 с “Куполом” в конце 2008 года”, - сказал А. Павлов. Отвечая на вопрос о перспективах ремоторизации строевых самолетов Ил-76МД в вариант Ил-76МД-90, А. Павлов сообщил, что в начале года будет объявлен конкурс на проведение серийной ремоторизации Ил-76МД российских ВВС. Об этом сообщает Служба информации и общественных

Аэропорт Ставрополя, закрытый из-за просроченного сертификата безопасности, сегодня днем возобновил работу в прежнем режиме. Об этом журналистам сообщил представитель аэропорта. "С понедельника аэропорт был закрыт из-за просроченного сертификата безопасности, - напомнил он. - Продление сертификата займет еще несколько дней. Однако мы получили разрешение на прием гражданских самолетов от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Южного управления Госавианадзора". "Работа аэропорта возобновилась. Сегодня вылетел утренний рейс на Москву". В течение двух дней пассажиров ставропольского аэропорта обслуживал аэропорт города Минеральные Воды. В аэропорт ставропольских пассажиров доставляли автобусами. Вместе с этим, по сообщению государственного унитарного предприятия «Кавминводы-Авиа», причиной закрытия аэропорта Ставрополя стало «тривиальное разгильдяйство». Обеспечивающая безопасность полетов охранная служба Ставропольского аэропорта «своевременно не позаботилось о продлении сертификата на право досмотра пассажиров и багажа, а предыдущий сертификат утратил силу еще в минувшем декабре», - сообщили в дирекции этого предприятия.

Хиллари Клинтон на время стала стюардессой"Добрый день, леди и джентльмены. Я рада приветствовать вас на борту самолёта, следующего в Неваду", - сообщила Клинтон журналистам. Именно в Неваде состоятся следующие праймериз, где соперниками Клинтон будут Барак Обама и Джон Эдвардс. Клинтон поблагодарила представителей прессы за выбор самолёта с самым опытным кандидатом. "Когда мы наберём необходимую высоту, вам будет предложено развлечение – моя агитационная речь", - сказала в заключение бывшая первая леди.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создает специальную управляющую компанию для проектов в области гражданской авиации. Однако новая компания не получит в управление флагманский проект корпорации SuperJet-100. Возглавит новую компанию Александр Рубцов, который сейчас является гендиректором ОАО "Ильюшин Финанс Ко". Как сообщает газета «Коммерсантъ» новой компании не будут передаваться акции предприятий. Cтруктура создается для оперативного управления проектами по самолетам Ил-96, Ту-204, Ан-148 и Ил-114, в основном чтобы исключить срывы поставок. Фактически ОАК разделяет в своей структуре лизинг и управление проектами по этим самолетам. Сам Александр Рубцов признался "Коммерсанту", что понимает, что рынок указанных самолетов просуществует до 2013 года. «Илюшин Финанс Ко» - лизинговая компания, входящая в ОАК. Компания создана в 1999 году по инициативе Авиационного комплекса С. В. Ильюшина. Занимается содействием производству и передаче в оперативный и финансовый лизинг гражданских самолетов. Менеджеры "Объединенной авиастроительной корпорации" заявляли, что готовят компанию к выходу на IPO в конце 2008 года. Не исключено, что рестурктуризация - это шаг к первичному размещению.