. Южнокорейское правительство объявило сегодня о планах проведения в этом году переговоров с Канадой, Китаем, Россией и еще 17 странами "по открытому небу" для гражданских авиакомпаний. Как отмечает ИТАР-ТАСС, это связано с растущим спросом на полеты по наиболее популярным направлениям, отметило министерство строительства и транспорта РК. Предусматривается, в частности, увеличить число авиарейсов между Южной Кореей и аэропортами зарубежных государств. В настоящее время две южнокорейских авиакомпании "Кориан Эйр" и "Асиана" еженедельно выполняют 1300 рейсов в 121 страну. По итогам прошедшего года число прибывающих и убывающих из страны авиапассажиров достигло рекордного уровня в 40 млн человек, что произошло в основном за счет наблюдающегося сейчас среди южнокорейцев туристического бума. Официальный Сеул уже подписал договор с Китаем о либерализации полетов с 2010 г, однако планирует провести по этому вопросу дополнительные переговоры. Проявляется интерес также и к ЮАР, где в 2010 г пройдет чемпионат мира по футболу.

В ходе вчерашней пресс-конференции глава Росавиации Евгений Бачурин выделили несколько ключевых моментов в развитии отечественной авиации. Он отметил, что число авиапассажиров в России будет неуклонно расти. Российские авиакомпании в 2008 году перевезут около 45 млн. пассажиров, что на 18% больше, чем в прошлом году. «Это очень хорошая динамика, - заявил г-н Бачурин. - Для мировой авиаиндустрии прирост в 5-6% считается хорошим, а мы имеем показатели в 20% и выше». Рост международных перевозок составляет около 22%, внутренние растут медленнее - на 16,5%. Отмечается сокращение местных авиаперевозок. Еще одной тенденцией наступившего года г-н Бачурин назвал продолжение процесса укрупнения авиакомпаний: «В прошлом году был создан альянс AirUnion. В этом году укрупнится авиакомпания ГТК «Россия». По данным г-на Бачурина, 95% объемов авиаперевозки сегодня выполняют 35 компаний. А вот электронный авиационный билет, по мнению главы Росавиации, станет основным видом документа на право полета в самолетах гражданской авиации через один-два года. Задержку с широким внедрением в России электронного билета г-н Бачурин связывает с техническим переоснащением работы авиакомпаний и аэропортов, а также привычками российских авиапассажиров, которые предпочитают иметь в руках реальный документ.

Событие. Тенденции развития российской авиации

Доходы 1-го Китайского объединения авиационной промышленности в 2007 году достигли рекордного уровня и составили 100 млрд юаней, увеличившись на 24 процента, прибыль превысила 5 млрд юаней. Таким образом, объединение достигло высшего в своей истории уровня по масштабам экономического роста и темпам развития. В начале прошлого года компания впервые обнародовала часть информации о достигнутых ей успехах в разработке истребителей типа "Цзянь-10". В конце года был выпущен первый в Китае региональный пассажирский самолет собственной разработки ARJ21-700, созданный 1- м Китайским объединением авиационной промышленности. На церемонии выкатки самолета был подписан контракт о заказе 100 самолетов данного типа. Затем с авиакомпанией Лаоса был подписан протокол о намерениях о поставке 2 самолетов ARJ21.-о-

Согласно имеющимся данным, ученые из Университета штата Оклахома (Oklahoma State University) в сотрудничестве с Агентством передовых оборонных исследовательских проектов США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) работают над созданием беспилотного летательного аппарата, способного, благодаря миниатюрным размерам, разместиться в кармане солдатской рубашки. Самолет, относящийся к классу микро- и наноразмерных летательных аппаратов, оборудован современным плазменным реактивным двигателем, лишенным движущихся частей. К данному классу самолетов относятся все представители, длина которых не превышает 300 мм. По мнению разработчиков, новое семейство летательных аппаратов сможет выполнять целый ряд функций, но, прежде всего, будет участвовать в разведывательных операциях на территории противника. Сообщается, что еще один совместный проект университета и DARPA посвящен разработке летательного аппарата, способного находиться в воздухе в течение как минимум пяти лет.

Событие. Карманный самолет – разведчик будущего

Несмотря на усилия дорожных служб, там намело огромные сугробы. Стихия сказалась и на работе аэропорта - многие рейсы были задержаны. Буран бушует уже вторые сутки и, по прогнозам синоптиков, продлится и сегодня. Даже в центре города ветер был такой силы, что завалил металлическую конструкцию новогодней елки в парке, что, правда, упростило работы по демонтажу. Непогода и плохая видимость стали причиной множества ДТП. Так, на трассе Казань-Ульяновск опрокинулся автобус с пассажирами. Никто не пострадал. Тем не менее движение на федеральных трассах Казань-Москва и Казань-Уфа сейчас ограничено. Похожая ситуация и в Саратове. Там из-за снегопада аэропорт некоторое время не принимал самолеты. Пока стихия не отступает. А вот в Москве синоптики прогнозируют значительное похолодание. Осадки, так мешавшие автовладельцам и дорожным службам в последние три дня, прекратятся вечером, и уже к ночи столбик термометра местами опустится до минус 13 градусов.

Авиационная составляющая учений корабельной ударной группы ВМФ России в Бискайском заливе сегодня будет наращиваться. "С 23 января к маневрам будут привлечены стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78. Управление авиацией, участвующей в маневрах, будет осуществлять самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50", - отметил помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. По словам начальника службы информации ВМФ капитана 1-го ранга Игоря Дыгало, на этом этапе маневров с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" в воздух поднимутся самолеты палубной авиации Су-33 и Су-25. Вспомогательные суда Черноморского флота "Иман" и СБ-36 выполняют деловой заход в порт Алжир. Неофициальный визит судов, выполнявших задачи обеспечения российских кораблей в Средиземном море, начался в понедельник и завершится 24 января. Корабельная ударная группа ВМФ под флагом командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Максимова в составе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", гвардейского ракетного крейсера "Москва", больших противолодочных кораблей "Адмирал Левченко" и "Адмирал Чабаненко", судов обеспечения "Сергей Осипов" и "Николай Чикер" действует в назначенном районе. Вчера вечером после активной фазы учений корабли заправились топливом от судна обеспечения Балтийского флота морского танкера "Лена", сообщает ИТАР-ТАСС. .

ГП КК "КрасАвиа" запустило два новых маршрута. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Николай Фатьянов. Как сообщает ИА "Пресс-лайн", в конце 2007 года заработало направление Красноярск - Хатанга. Самолет летит на Таймыр через Туру. Полеты осуществляются на технике класса от 45 до 50 пассажирских мест. Стоит отметить, что аэропорт Хатанга вошел в хозяйственное ведение предприятия с осени 2007 года. Кроме того, появились и другие рейсы на Таймыр. Как отметил Фатьянов, это совершенно новое для компании направление

Компания Hawker Beechcraft Corporation сообщила о том, что английская компания FR Aviation присоединилась к всемирной сети авторизованных центров технического обслуживания самолетов линейки Beechcraft. Центр FR Aviation, расположенный в Международном аэропорту Борнмута, Англия, будет обслуживать клиентов из Европы наряду с уже существующими техническими базами.

Электронный авиационный билет станет основным видом документа на право полета в самолетах гражданской авиации через один-два года, заявил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" во вторник. "В международной среде использование электронного билета очень популярно. Его внедрение в нашей стране также идет", - сказал Е.Бачурин. Он пояснил, что работа авиакомпаний с электронной формой авиационного билета требует с их стороны технического переоснащения и определенного времени. "Я считаю, что год-полтора-два уйдет на то, чтобы электронный билет стал основным", - сказал Е.Бачурин. Он отметил, что задержка с широким внедрением в России электронного билета связан также и с привычками российских авиапассажиров, которые предпочитают иметь в руках реальный документ, а не его электронный вариант. "Вспомните, как в России внедрялись пластиковые карты", - сказал Е.Бачурин.

В Норильском аэропорту "Алыкель" приземлились три самолета с пассажирами из Москвы, Красноярска и Екатеринбурга. В Норильске сегодня возобновилось также движение автобусов, следующих из города в аэропорт. Почти неделю из-за сильной метели аэропорт не мог принимать и отправлять авиарейсы. В результате были задержаны 22 рейса, вылета ожидали более 2 тыс пассажиров. Как сообщили ИТАР-ТАСС в диспетчерской аэропорта, "в ближайшие часы, если позволят метеоусловия, приземлятся еще три рейса - из Москвы, Хатанги и Красноярска". Сейчас по метеоусловиям Норильска задерживают семь рейсов. В частности, в Нижневартовске находятся пассажиры трех московских рейсов, вылетевших из Норильска накануне, в столице дожидаются вылета пассажиры московского рейса, в Новом Уренгое - пассажиры краснодарского рейса, еще два рейса не могут вылететь из Санкт-Петербурга. Кроме того, один московский рейс задерживают в Нижневартовске по техническим причинам. Вылета также ожидают пассажиры в Новосибирске.

Международный аэропорта "Казань" (Татарстан), несмотря на непогоду, работает в нормальном режиме, сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" генеральный директор аэропорта Петр Трубаев. "Несмотря на сложнейшие метеоусловия, прием и вылет самолетов в ночь на среду осуществлялся по расписанию", - отметил он. По его словам, скорость ветра - 12 м/с, предельная видимость - 800 м, но это позволяет выполнять рейсы для всех бортов. "На очистке летного поля задействовано достаточное количество снегоуборочной техники, утренние борта ушли по расписанию", - сказал П.Трубаев. Между тем в справочной другого татарстанского аэропорта - "Бегишево" (Набережные Челны - Нижнекамск) агентству сообщили, что видимость в районе аэропорта составляет 100 метров, поэтому рейс до Москвы (Домодедово) с 7.00 мск среды задержан ориентировочно до 9:00 мск. Как сообщалось, с вечера вторника в Татарстане из-за метеоусловий объявлен план "Буран", в частности, запрещены все автобусные перевозки. Сложные погодные условия связаны с прохождением над территорией республики Североатлантического циклона. Все службы МЧС, МВД, ЖКХ республики переведены на усиленный, круглосуточный режим работы, создан оперативный штаб, развернут антикризисный центр.

На север Иркутской области вновь будут летать самолеты. Так, возобновятся авиарейсы в Катангский район. Там были проблемы с запасом топлива. Уже на этой неделе в Ербогачён отправятся три бензовоза. После того как привезённое топливо пройдёт экспертизу, в район будет выполняться рейс по маршруту Хамакар - Наканно. Последний самолет туда летал более двух месяцев назад. Такая ситуация создала огромные трудности в снабжении жителей северных деревень продуктами. К примеру, в поселке Наканно люди сейчас могут приобрести в магазине только муку, соль и сахар. Об этом сообщает агентство "Байкал-Инфо".

Рейс из аэропорта «Алыкель» до Екатеринбурга откладывается из-за нелетной погоды. Самолет по расписанию должен был приземлиться в "Кольцово" еще 18 января в 14 часов. По данным екатеринбургского аэропорта, ЯК-42 прилетит на уральскую землю сегодня в 14 часов по местному времени. Напомним, что на прошлой неделе свердловчане не могли вылететь из Норильска пять суток. Тогда обильные снегопады и метель почти полностью парализовали работу аэровокзала, сообщает "ЕАН"

Данный борт выполнял рейс ЮК-35 Краснодар-Москва (Домодедово) 22 января. Во время полета были обнаружены неполадки в системе механизации крыла, вследствие чего экипаж решил вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла успешно, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. В течение дня технические неполадки должны были устранить, а пассажиров отправили в Москву другим самолетом.

Самолет авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" DHC-8 23 января вылетел в Ноглики для выполнения чартерного рейса, через несколько минут была обнаружена течь масла в двигателе, и командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета - Южно-Сахалинск. Об этом говорится в сообщении компании. Самолет благополучно совершил посадку. В настоящее время создана комиссия для расследования причин данного авиационного инцидента. На борту самолета находилось 17 пассажиров. ОАО "Сахалинские авиатрассы" (САТ) осуществляет перевозку пассажиров и грузов на внутрирегиональных и международных авиалиниях. 100% акций авиакомпании принадлежат государству. Компания имеет парк из 12 самолетов (Boeing 737, Dash 8, Ан-24 и Ан-12). Напомним, что в ноябре 2006 года ОАО "Аэрофлот", ФГУП "Дальавиа", ОАО "Сахалинские авиатрассы" приняли решение о консолидации на базе Аэрофлота для создания в ДВФО крупного конкурентоспособного авиаперевозчика

Авиакомпания «Трансаэро» присоединилась к Глобальному договору Организации Объединенных Наций (UN Global Compact). Глобальный договор – это инициатива ООН, обращенная к лидерам бизнеса всех стран. Договор действует с 1999 года. Его участники берут на себя обязательство соблюдать общие принципы международного сообщества, содействующие устойчивому росту компаний и повышению уровня их социальной ответственности. Особое значение договор придает всеобъемлющему соблюдению прав человека, а также деятельности по защите окружающей среды. К настоящему времени Глобальный договор ООН подписали около 4000 тысяч компаний мира. «Трансаэро» стала 22-м российским участником этого договора и первой пассажирской авиакомпанией нашей страны, присоединившейся к нему. «Трансаэро» близки принципы, закрепленные в Договоре. На протяжении шести лет компания является лидером по темпам устойчивого развития в отечественной гражданской авиации. «Трансаэро» является компанией высокой социальной ответственности. Она постоянно улучшает условия труда своих работников, предоставляет им достойный социальный пакет. Компания участвует в реализации ряда социальных проектов, в том числе осуществляет бесплатные и льготные авиаперевозки определенных групп населения. Парк воздушных судов «Трансаэро» полностью соответствует всем самым строгим экологическим нормам, действующим в мировой гражданской авиации. Присоединение «Трансаэро» к Глобальному договору ООН является еще одним шагом, свидетельствующим о готовности авиапредприятия соблюдать самые высокие международные стандарты ведения бизнеса и социальной ответственности.

ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть», планирующие совместно управлять ТЗК Пулково, будут постепенно отказываться от услуг Киришского НПЗ «Сургутнефтегаз» - топливо будет поставляться со «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтеза» (ЯНОС). Эта схема уже опробова-на. Скорее всего, владельцы ТЗК будут вести поставки по схеме 50 на 50. Однако оконча-тельного соглашения пока не подписано.

Событие. Ярославль заправит Пулково

Авиакомпания планирует ввести в эксплуатацию 18 Boeing 737-500, первый из которых поступит в первом квартале 2008 года, а до конца года – еще семь (все на условиях опера-ционного лизинга от американской авиакомпании Continental Airlines). Обновление авиа-парка, как рассчитывают в авиакомпании, позволит им претворить свои амбициозные планы и уже в этом году довести показатель пассажир¬ских перевозок до 4 млн. человек. В первом полугодии 2008 года начнется также эксплуатация трех региональных само-летов АТР-72. Авиакомпания рассчитывает закупить до 2014 года более 30 ближнемагистральных ре-активных самолетов и рассматривает самолеты как иностранного, так и российского про-изводства.

Объемы пассажирских перевозок авиатранспортом будут продолжать расти, и в 2008 г., по прогнозам экспертов, они могут увеличиться на 20%. За прошлый год этот показатель составил 12,5%. Ознакомившись с планами отечественных лидеров рынка авиаперевозок по развитию маршрутной сети и пополнению флота в 2008 г., «i» пришли к выводу, что распределение ролей ведущих игроков в течение года может существенно поменяться. Лидером рынка по количеству самолетов и разветвленности маршрутной сети, очевидно, останется «Аэросвит». Как сообщил «i» сотрудник пресс-службы компании Александр Селин, в 2008 г. флот компании пополнится пятью самолетами — четырьмя среднемагистральными (два Airbus-320 и два Boeing-737) и одним дальнемагистральным Boeing-767. Запланировано открытие регулярных рейсов по двум новым направлениям: с 26 апреля компания начинает еженедельные полеты в г. Алматы (Казахстан), а также пять раз в неделю будет летать в г. Тбилиси (Грузия). На грузинском направлении компания составит конкуренцию отечественным МАУ («Международные авиалинии Украины») и Um-Air («Украинско-средиземноморские авиалинии»). Будет увеличиваться и частотность на существующих маршрутах, преимущественно в восточном направлении. Таким образом, компания, скорее всего, укрепит свои позиции, особую прочность которым придал созданный в 2007 г. альянс с авиакомпанией «Донбассаэро». Если заявленные планы будут выполнены в полном объеме, в конце года альянс будет располагать мощным флотом — 19 самолетов Boeing, четыре Airbus и отечественные Як-42 и Ан-24 для внутренних линий. Пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая рассказала, что в 2008 г. компания будет активно развивать чартерный сегмент: «2007 год показал стремительный рост объемов перевозок чартерными рейсами — 68%. Будем продолжать увеличивать количество чартеров, так как они позволяют нам активно анализировать рынок и в соответствии со спросом переводить некоторые маршруты на регулярную основу». В частности, регулярными станут рейсы МАУ в Хорватию и Тунис. Во флоте МАУ в декабре этого года ожидается пополнение одним пассажирским Boeing-737 и одним грузовым Boeing-737 (последний заменит устаревший Ан-12, на котором компания возит почту и грузы). Кроме того, в собственность МАУ вернется Boeing-737, который до сих пор на условиях мокрого лизинга эксплуатировала словацкая компания «Адрия». В результате парк МАУ будет состоять из 17 пассажирских самолетов Boeing. Некоторую стагнацию в развитии авиакомпании эксперты связывают с нерешенностью вопроса о размытии госдоли в капитале МАУ, которая составляет 61,6%. Прорывом года обещает стать днепропетровская авиакомпания «Днеправиа». В течение 2007 г. компания сформировала хороший флот из импортных самолетов, которые практически не были в эксплуатации. Теперь парк «Днеправиа» состоит из четырех среднемагистральных Boeing, двух региональных Embraer-145 и нескольких Як-42. Руководство компании заявляет, что в 2008 г. «Днеправиа» намерена выйти за рамки статуса регионального перевозчика на уровень национальной авиакомпании, а также стать лидером в сегменте внутренних перевозок. «Для этого им нужно разработать хорошую маршрутную сеть. Очевидно, она будет включать не только полеты из Днепропетровска, а и из других аэропортов Украины, в том числе регулярные международные рейсы из Борисполя»,— говорит директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава. Увеличить свою долю на рынке наиболее агрессивные его игроки смогут за счет авиакомпании Um-Air. Как сообщила пресс-секретарь перевозчика Татьяна Гненная, «компания не планирует ни открытия новых маршрутов, ни пополнения парка самолетов, но будет привлекать пассажиров за счет улучшения качества услуг и новых сервисов». Эксперты прогнозируют, что это приведет к вытеснению компании с наиболее конкурентных маршрутов, в частности, с восточных направлений, которые сейчас становятся все более популярными.

Событие. Авиаперевозчики идут в рост

Вчера арбитражный суд Татарстана удовлетворил иск реготделения ФСФР к ОАО «Нур-Авиа», признав недействительным выпуск акций ОАО, зарегистрированный 26 октября, в обмен на блокпакет которых Кабмин РТ передал в собственность эмитента авиакомпанию «Татарстан». ФСФР считает, что в отчете об итогах выпуска ценных бумаг были «искажены сведения» о доле республики в уставном капитале «Нур-Авиа» (см. „Ъ“ от 13 и 20 декабря 2007 года). Вместо ожидаемых 25,01% республика получила 25,00012% акций (меньше на 8 тыс. 309 штук). Также были допущены «грубейшие нарушения условий оплаты уставного капитала». Кроме того, по словам помощника руководителя реготделения ФСФР Марата Усманова, заседание совета директоров ОАО, на котором якобы было принято решение о выпуске ценных бумаг, «в действительности не проводилось», что подтвердили четыре члена совета директоров из пяти. Вчера г-н Усманов сообщил „Ъ“, что если «Нур-Авиа» не обжалует решение суда, ФСФР на основании собственного внутреннего документа аннулирует эмиссию, ОАО же должно будет сформировать комиссию, которая займется возвратом внесенного имущества. Вчера представитель «Нур-Авиа» Ильдар Гайнуллин не смог сообщить „Ъ“, будет ли его компания обжаловать решение арбитража. Любовь Шебалова

Полтора часа опоздания и до 3 месяцев тюрьмы за разговоры по телефону. Таковы последствия происшествия на борту самолета авиакомпании Alitalia. Три пассажира не вняли стандартной просьбе командира корабля выключить мобильные телефоны и электронные устройства во время взлета. Несмотря на замечания бортпроводников, они продолжали разговаривать по своим сотовым трубкам. Лайнер, вставший уже на исходной позиции в начале полосы, готовясь вылететь из Милана в Бари, и разогнавший турбины до взлетного режима, внезапно остановил двигатели. Командир корабля принял решение отменить взлет и вызвал полицию. В результате три словоохотливых упрямца были арестованы, за нарушение мер безопасности полетов им грозит 3 месяца лишения свободы. Самолет, облегченный на трех человек, вылетел в Барии с опозданием на полтора часа

Росавиация отказалось вмешиваться в заведомо незаконные действия авиакомпаний. Ранее глава ведомства Евгений Бачурин обещал применять жесткие меры к нарушителям новых правил перевозки пассажиров. По действующему с 1997 года Воздушному кодексу пассажир имеет право не менее чем за сутки вернуть билет и получить полную его стоимость. Это предусмотрено и вступившими в силу с 21 октября Общими правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требованиями к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. Однако многие авиакомпании эти требования игнорируют: купленный со скидкой или по иным специальным тарифам билет возврату не подлежит. Такой подход, в частности, принят в ГТК «Россия», «Трансаэро», S7, Sky Express и других. Также ряд авиакомпаний вводят штрафы за возвращение билета, оправдывая этим удержание частичной или полной стоимости. Один петербуржец обратился с жалобой на действия перевозчиков в Росавиацию, поскольку не смог ни получить уплаченной за билет суммы, ни мотивированного объяснения от авиакомпании «Трансаэро». В ответе, подписанном и.о. заместителя руководителя ведомства Юлией Гречушкиной, указывается, что «Федеральное агентство воздушного транспорта не вправе вмешиваться в деятельность и тарифную политику хозяйствующих субъектов, в связи с чем все вопросы по характеру и размеру компенсации за причиненный материальный и моральный ущерб решаются исключительно в судебном порядке», передает корреспондент «Фонтанки».

Событие. Росавиация отказалась защищать пассажиров от тарифной политики авиакомпаний

В московской гостинице «Swissotel Красные холмы» прошел workshop «Найди свой Лондон» (фото). Мероприятие было организовано Управлением по туризму Лондона Visit London в сотрудничестве с управлением по туризму Великобритании Visit Britain. В столице собрались 22 лондонские компании, в том числе большая группа лондонских отелей - 51 Buckingham Gate, Brown`s Hotel, Guoman Hotels, Maybourne Hotel Group Park Plaza Hotels and Resorts, Ritz London, Wyndham Hotels & Resorts, Mandarin Oriental Hotel Group, британские авиакомпании British Airways и bmi, три принимающих туроператора. Также в Москве были представлены самый известный универсальный магазин Harrods, дворцы, входящие в группу Royal Palaces, фирма Merlin Intertainments, вторая по величине компания в мире, объединяющая 51 достопримечательность в 12 странах Европы, Азии и Северной Америки. «Представителей российского турбизнеса не отпугнули ни наводнения, ни политические и визовые проблемы, возникающие в последнее время между нашими странами, - отметила менеджер по маркетингу в России Visit Britain Татьяна Хорешок. - На встречу с британскими партнерами пришло около 150 туроператоров, турагентов и журналистов». Как рассказали корреспонденту RATA-news российские участники, на мероприятии они смогли познакомиться с новыми партнерами, узнать много интересного о предложениях Лондона в области туризма и проведения бизнес-встреч, поговорить с коллегами, с которыми они уже успешно работают. 23 января лондонский workshop пройдет в Санкт-Петербурге, а 25 января впервые подобное мероприятие состоится в Екатеринбурге. «Рынок Урала и близлежащих регионов для нас очень важен, - пояснила г-жа Хорешок. – В Екатеринбурге так же, как в Москве и Санкт-Петербурге, можно получить британскую визу. Сейчас Visit Britain в России начинает активное лоббирование организации визового центра в Новосибирске». ( RATA-news)

В арбитражном суде Красноярска состоялось заседание по делу неуплаты авиакомпанией «КрасЭйр» Фонду федеральным имуществом средств за аренду взлетно-посадочной полосы и технических перронов – около 28 миллионов рублей. Напомним, до апреля 2007 года аэропортом «Красноярск» компания «Красэйр» имела возможность пользоваться бесплатно. Но в Фонде федерального имущества пересмотрели условия и теперь требуют арендную плату. Накануне стороны пришли к договоренности, что необходимо заключить мировое соглашение. Авиакомпании дан срок до 18 марта подготовить все необходимые документы. Удастся ли договориться истцу и ответчику сейчас сказать сложно. По информации пресс-службы арбитражного суда, авиаторы готовы заплатить лишь половину суммы иска. В «КрасЭйр» полагают, что выставленные им тарифы на аренду завышены.

Как сообщает пресс-служба авиакомпании "Трансаэро", причиной досрочного прекращения торговли по льготным ценам стало "исчерпание квоты мест по тарифам распродажи".

'Несмотря на продолжающийся стремительный рост цен на топливо, ужесточающуюся конкуренцию в борьбе за пассажира и высокий уровень инфляции нам удалось достигнуть беспрецедентного для нашего рынка роста бизнеса, - подчеркнул президент МАУ Юрий Мирошников. - Мы особенно гордимся тем, что такого успеха наша авиакомпания смогла добиться в крайне неблагоприятных для авиационной отрасли условиях политической неопределенности'. По оценкам специалистов МАУ предварительные итоги 2007 года выглядят следующим образом: - за 2007 год авиакомпания МАУ выполнила 16469 рейсов (что на 26% больше, чем в 2006 году, когда было выполнено 13073 рейса); - было перевезено 1 млн. 440 тыс. пассажиров (что на 42% больше, чем в 2006 году, когда было перевезено 1 млн. 18 тыс. пассажиров); - суммарный пассажирооборот на маршрутах авиакомпании в 2007 году увеличился на 40% и составил 2645 млн. пассажирокилометров по сравнению с 1890 млн. пассажирокилометров в 2006 году;

В преддверии февральских и мартовских праздников, а также весенних каникул некоторые авиакомпании объявили распродажу билетов по льготным тарифам. Акции приурочены ко Дню святого Валентина и 8 марта. Так, женщинам, вылетающим в Европу с 1 февраля по 8 марта, билет будет бесплатным. Однако нужно внимательно смотреть на название компании-аваиперевозчика. Те, кто участвует в акциях, обещают выделять свои предложения в рекламных проспектах. При этом билеты, купленные в дни проведения акций, не возвращаются, сообщает avia.ru.

Индийская авиакомпания Jet Airways планирует начать гостиничный бизнес. Компания сформирует отдельную аффилированную фирму, которая откроет отели в Индии и заграницей, а также будет осуществлять кэйтеринг в полетах. Компания приобрела землю недалеко от аэропорта в Брюсселе и получила предложения от нескольких компаний стран Персидского залива на постройку и управление отелями. Гостиничный бизнес поможет авиакомпании контролировать затраты, связанные с основным родом деятельности - авиаперелетами.

Авиакомпании, заказавшие у Boeing новые самолеты Boeing 787 Dreamliner, могут потребовать от американского концерна компенсаций за срыв графика поставок. Boeing объявил о переносе на конец II квартала первого полета Dreamliner, начало поставок отложено с мая 2008 до начала 2009 года. Концерн уже получил заказы на 817 самолетов Dreamliner, который стал самым быстро распродаваемым новым самолетом в истории, от 53-х авиакомпаний. Среди заказчиков нового лайнера - "Аэрофлот - российские авиалинии" и S7 Airlines, заказавшие более 50-ти машин. Японская All Nippon Airways, которая должна была первой получить партию из 50-ти "лайнеров мечты", оценит негативный эффект от задержки поставок для своей стратегии развития, и после этого примет решение о том, требовать ли компенсации от Boeing, сказал агентству Bloomberg представитель компании Роб Хендерсон. Japan Air, заказавшая 35 лайнеров, не исключает претензий к Boeing, сказал пресс-секретарь авиаперевозчика Ацуши Абе. Подразделение крупнейшего австралийского перевозчика Qantas Airways - Jetstar - также может потребовать компенсаций от Boeing, заявила компания. Ранее Qantas получила почти 100 млн. долл. от основного конкурента американского концерна - Airbus - в качестве компенсации за задержку в поставках самолетов A380.

Продажа авиабилетов из Красноярска в Норильск прекращена до 29 января в сязи с плохими метеусловиями в Норильске, сообщила во вторник РИА Новости пресс-секретарь авиакомпании "КрасЭйр" Людмила Ганжурова. Еженедельный пассажиропоток между Норильском и Красноярском составляет около 500 человек. "В связи с тем, что с 18 января аэропорт "Алыкель" из-за сильной метели не принимает и не выпускает самолеты, руководство компании приняло о решение о временном прекращении продажи билетов в Норильск. На сегодняшний день из Красноярска в Норильск задержаны три рейса, вылета дожидаются 440 человек", - сказала Ганжурова. По ее словам, прогнозы синоптиков неутешительные. "Синоптики по-прежнему предупреждают о метелях и новом грядущем циклоне. Мы не можем продавать билеты и держать пассажиров в постоянном напряжении", - пояснила пресс-секретарь компании. С 18 января аэропорт из-за сильной метели работает в режиме фактической погоды. За это время вылетел всего один самолет - из Москвы. В настоящее время задержаны 22 рейса в различные направления, вылета дожидаются более двух тысяч пассажиров. Также, из-за метели закрыта дорога, соединяющая аэропорт с Норильском. Ранее из-за непогоды норильский аэропорт работал в аналогичном режиме с 11 по 16 января. Тогда были задержаны около 20 авиарейсов рейсов, часть пассажиров были вынуждены ждать вылета пять суток.