Представитель авиакомпании "Катар Эрвейз" на днях в Пекине объявил, что с 31 марта этого года компания откроет регулярные рейсы по маршруту Доха-Гуанчжоу. Таким образом, "Катар Эрвейз" станет первой и пока единственной авиакомпанией из района Персидского залива, открывающей авиалинию, связывающую регион с административным центром южно-китайской провинции Гуандун. Как сообщили в авиакомпании, новый маршрут будут обслуживать аэробусы А330, выполняя рейсы "туда-обратно" 4 раза в неделю /с 1 мая --5 рейсов/. "Катар Эрвейз" в настоящее время выполняет рейсы в Пекин, Шанхай и Сянган. Общее число рейсов -- 16 в неделю. Компания "Катар Эрвейз" является государственным авиаперевозчиком Государства Катар. Она выполняет регулярные полеты из базового аэропорта в Дохе в 81 пункт назначения в Европе, Африке, странах Дальнего Востока и Северной Америки. Парк авиакомпании состоит из 60 самолетов различных типов производства компании "Эрбас".-о-

Этой зимой знаменитый кельнский карнавал будет отмечаться не только на улицах города, но и в небе: авиакомпания Germanwings угостит кельнским пивом Kölsch всех пассажиров рейсов в/из Кельна, которые с 31 января по 2 февраля появятся на борту в карнавальных костюмах Базирующаяся в Кельне Germanwings ежегодно привозит на карнавал тысячи гостей со всей Европы. И в этом году авиакомпания также намерена принять самое активное участие в подготовке к празднику и фактически стать официальным перевозчиком кельнского карнавала.

Авиакомпания "Аэрофлот" ввела скидочный тариф для полетов из Москвы в Таллин. Стоимость билета с учетом сборов при покупке на сайте авиакомпании составляет 3 145 рублей при полете в одну сторону и 6 489 рублей при полете туда-обратно, сообщает соб. корр. Travel.ru. Билеты продаются до 9 февраля, полеты по ним возможны до 29 марта. Минимальное пребывание в Таллине по билетам туда-обратно - до ближайшего воскресенья, максимальное - один месяц. Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования. Возврат билета возможен до вылета рейса. Следует иметь в виду, что в ряде случаев доступны более дешевые тарифы авиакомпании Estonian Air, которая и является оператором рейсов. К примеру, полет туда-обратно может обойтись в 6 084 рубля.

Гендиректор государственного унитарного предприятия "Кубаньспецавиа" приговорен к четырем годам лишения свободы условно за злоупотребления служебными полномочиями, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Южную транспортную прокуратуру. Согласно данным следствия, гендиректор авиапредприятия по заключенному им договору реализовал компании-посреднику под видом металлолома запчасти для авиационной техники, в числе которых комплект лопастей несущего винта и хвостовой винт. Посредник перепродал эти запчасти по рыночной цене изделий. В результате, предприятие понесло ущерб в размере более 200 тысяч рублей. Аналогичная сделка состоялась с тем же посредником на сумму 216 тысяч рублей. Учредителем предприятия-посредника была бывшая супруга подсудимого, с которой он продолжал жить одной семьей, вести совместное хозяйство и воспитывать дочь. Из материалов дела следует, что это госпредприятие являлось крупным должником, в том числе и по выплате работникам заработной платы. Долг по зарплате составлял порядка 2 миллионов рублей. Гендиректор должен был способствовать выводу предприятия из тяжелого положения, однако должных мер не принял. В итоге деятельности руководителя предприятие "Кубаньспецавиа" обанкротилось. Тахтамукайский районный суд Адыгеи признал гендиректора "Кубаньспецавиа" виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями) и назначил ему наказание в виде четырех лет лишения свободы условно, с испытательным сроком три года. Суд также удовлетворил исковое заявление о взыскании с подсудимого ущерба в размере 641 тысячи рублей. Приговор вступил в законную силу.

Ведущая немецкая авиакомпания Lufthansa и германо-британский туристический концерн TUI намерены создать совместную низкотарифную авиакомпанию. Как сообщают немецкие СМИ во вторник, 29 января, соответствующее соглашение было подписано в Лондоне. В новую компанию должны войти бюджетные перевозчики Germanwings, Eurowings и TUIfly.

В 2007 г. Дубайский международный аэропорт стал самым быстро развивающимся в мире. Пассажирооборот возрос по сравнению с предыдущим годом на 19,31% и достиг 34 млн. пассажиров. Ожидается, что в 2008 г. число пассажиров аэропорта составит 40 млн. В рейтинге Международного совета аэропортов 2006 г. Дубайский аэропорт замыкал десятку самых загруженных в мире. Однако в 2007 г. число взлетно-посадочных операций возросло на 9,8% - с 237258 до 260530. Пассажиропоток также превзошел запланированную цифру в 33 млн. человек. Подобные результаты должны способствовать повышению позиций аэропорта в вышеупомянутом рейтинге. Средний пассажиропоток в аэропорту Дубая составляет 95 тыс. человек в день. По словам исполнительного директора компании «Дубайские аэропорты» Пола Грифица, в ближайшие 10 лет планируется инвестировать в развитие аэропорта $82 млрд. Однако не все средства предназначены на его расширение. Большая часть из них пойдет на улучшение качества обслуживания пассажиров.

Событие. Дубайский аэропорт растет, как на дрожжах

Интересные результаты дала рекламная кампания «Зимний Будапешт», которую уже во второй раз проводит Венгрия в разных странах. Цель акции – продвижение зимнего Будапешта как туристского направления, ее поддержали порядка 70 организаций - турфирмы, гостиницы, рестораны, авиакомпания Malev, аэропорт Будапешта. В результате этой рекламной кампании количество ночей, проведенных гостями города в Будапеште с 1 декабря 2006 по 31 марта 2007 года, увеличилось на 25,5 тыс. по сравнению с предыдущим аналогичных периодом. Второй раз акция также касается периода с 1 декабря 2007 по 31 марта 2008 г. Ее лозунг: «Остановитесь в Будапеште на 4 ночи, а заплатите только за 3!». И уже по показателям ноября-декабря 2007 года ясно, что предложение вызывает большой интерес у российских туристов. Во всяком случае, россияне занимают первое место по посещаемости сайта акции, оставив позади французов, бельгийцев, немцев, испанцев, англичан, итальянцев – всего представителей 151 страны. Интересно, что в декабре 2006 года, когда зимний Будапешт только начал продвигаться на российском рынке, в первой десятке интернет-адресов, с которых посетители заходили на сайт акции, не было ни одного ресурса Рунета. А в ноябре-декабре 2007 года из десяти адресов-лидеров – четыре-пять рунетовских. Вот сайты, с которых россияне чаще всего заходили на «Зимний Будапешт»: Travel.mail.ru, Top.rbc.ru, Ad.adriver.ru, Travel.rambler.ru, Votpusk.ru. И это не считая прямых ссылок и поисковых систем Google и Yandex. Среднее количество русских гостей сайта за ноябрь и декабрь 2007 года составило 16087 человек. Самым популярным месяцем посещения стал ноябрь 2007. Каждый ноябрьский день около 29 тыс. российских туристов интересовались акцией. В Рунете рекламную кампанию зимнего Будапешта вело интернет-агентство T-R-I (Туризм. Реклама. Интернет). «Порекомендовал нам это агентство Российский союз туриндустрии, - рассказывает руководитель Бюро советника по туризму посольства Венгрии в России Андреа Сегеди. – Мы побывали на образовательном семинаре по интернет-рекламе, услышали там много интересного и обратились в T-R-I с предложением прорекламировать зимний Будапешт. И вот результат: среди 151 страны россияне по посещаемости на первом месте». Семинар «Эффективное продвижение стран и авиакомпаний в интернете» был организован Российским союзом туриндустрии и порталом Travel.ru весной прошлого года для сотрудников национальных туристических представительств в России и зарубежных авиакомпаний.

Виктор ухитрился почти в точности повторить события из фильма «Ирония судьбы, или С легким паром!», но вместо Ленинграда попал во Владивосток и вместо жены привез машину. (На фото герой нашей истории). Всю прошлую неделю участники форумов на Drom.ru были свидетелями курьезного, веселого случая: житель Новосибирска, выпив лишнего, собрал накопленные на гараж деньги, ухитрился купить билет на самолет до Владивостока и был таков. Все кончилось покупкой автомобиля, его перегоном и, похоже, продажей за ненадобностью… но обо всем по порядку. 21 января на форумах Drom.ru появилось сообщение, ставшее началом истории. Один из новосибирских форумчан рассказал, что его друг, которого зовут Виктор, «выпил, собрал немного деньжонок и отправился в аэропорт». Несмотря на нетрезвый вид, в аэропорту ему продали билет, и он полетел во Владивосток. Из того же сообщения стало известно, что Виктор остановился в гостинице и пребывает в состоянии шока от содеянного. Жена, оставленная Виктором в Новосибирске, не находит себе места от тревоги за него. Многим участникам форума на ум мгновенно пришел фильм «Ирония судьбы, или С легким паром!». История дальше развивалась хорошо и с пользой для гостя Владивостока. Знакомые позаботились о Викторе, порекомендовав ему купить на привезенные деньги не гараж, а автомобиль. Что он и сделал. Дальше был перегон, предложения попутчиков зарулить в Красноярск и там с наваром сдать авто, от которых Виктор воздержался. Встреченные по дороге сотрудники ГИБДД, узнав автора по размещенной на форуме фотографии, предлагали дыхнуть в трубку. :-) Сейчас герой уже вернулся в Новосибирск, где собирается продать свой автомобиль, поскольку у него уже есть Газель с двигателем от Chrysler. Хорошо все, что хорошо кончается

В ближайшее время две крупнейшие авиакомпании Южной Кореи — Asiana и Korean Air — предоставят клиентам возможность регистрировать билеты на рейсы из аэропорта Инчон при помощи мобильных телефонов. Услуга предоставляется в сотрудничестве с SK Telecom. Пассажир может ввести регистрационный номер билета и номер своей идентификационной карточки при помощи мобильного интернета. Затем в самом аэропорту ему достаточно будет отсканировать присланный штрих-код на специальной стойке, которая автоматически распечатает посадочный талон. Багаж нужно регистрировать на отдельной стойке, сообщает Chosun Ilbo. Новая услуга значительно ускорит процесс регистрации, особенно на очень загруженных внутренних авиарейсах.

Международный аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) планирует 26 февраля 2008 года провести открытый конкурс на право предоставления аэропорту кредитной линии на сумму 400 млн рублей сроком на один год, сообщается в материалах компании. Процентная ставка по займу не должна превышать 11% годовых. Обеспечением по кредиту будет являться залог движимого имущества (в том числе топлива для реактивных двигателей) балансовой стоимостью не более 470 млн рублей, право выбора имущества принадлежит залогодателю. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 22 февраля. Как сообщалось, 29 января "Кольцово" планирует провести открытый конкурс на предоставление аэропорту кредита на сумму 274 млн рублей сроком на четыре месяца. Процентная ставка по кредиту не должна превышать 11% годовых. ОАО "Кольцово-Инвест" владеет 45,26% уставного капитала АО "Аэропорт "Кольцово" (34,6% обыкновенных акций), Росимущество - 34,56%, Fulgate Consultant Limited - 6,58%. ОАО "Кольцово-Инвест" было создано в 2003 году для реализации стратегической программы развития АО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург). По данным базы "СПАРК", уставный капитал ОАО "Кольцово- Инвест" составляет 384 млн рублей, 75% уставного капитала принадлежат ООО "Ренова-Инвестиции". Как сообщалось, в декабре 2007 года Fulgate Consultant Limited, зарегистрированная на Кипре, была признана победителем аукциона по продаже 25% плюс 1 акции ОАО "Кольцово-Инвест" (Екатеринбург), находящихся ранее в собственности Свердловской области.

Через несколько минут в Израиле начнётся пресс-конференция российской сборной по теннису с израильской прессой, пишет газета «Едиот Ахронот». Вчера вечером в аэропорту имени Бен-Гуриона десятки журналистов поджидали звезду мирового тенниса, которая прилетела рейсом из Бангкока вместе с израильскими теннисистами. Долгожданной встречи с прессой не случилось, так как Марию вывели из аэропорта через запасной выход и доставили в отель «Даниэль» в Герцлии. В самом отеле отчаянные попытки израильских папарацци тоже не увенчались успехом. Многие из них поднимались на второй этаж, и даже пытались проникнуть в spa-салон, где отдыхали российские теннисисты – Шарапова, Анна Чакветадзе, Динара Сафина и Елена Весенина. В результате назойливого преследования российская делегация вынуждена была выдвинуть владельцам гостиницы ультиматум с требованием удалить энергичных репортёров. В противном случае россияне угрожали покинуть отель. Не оправдались и надежды застать Марию хотя бы по пути на корт. Из-за сильного шторма с дождём вся российская сборная по теннису ограничилась тренировками в тренажёрном зале отеля. Напомним, что матчи по 1/4 финала Кубка Дэвиса пройдут 2-3 февраля на кортах в Рамат-а-Шароне.

Завтра в арбитражном суде Москвы должно состоятся рассмотрение иска ООО «Компания «Базовый элемент» к ИФНС России № 1 по Центральному округу. В суде компания, управляющая активами Олега Дерипаски, оспаривает претензии налоговиков от 12 июля 2007 г. Суд пытался рассмотреть это дело уже несколько раз, свидетельствуют данные сайта суда, завтра должно быть вынесено решение, утверждает представитель «Базэла». От других комментариев он отказался до вынесения решения. Сумма претензий налоговиков к «Базэлу» составляет около 100 млн руб., отметил источник, близкий к «Базэлу». Они касаются выплаты налога на прибыль компании в 2003-2004 гг. Налоговики подозревают, что в эти годы «Базэл» занизил базу по налогу на прибыль благодаря бесприбыльным операциям с векселями с ООО — «Эколайн-К», «Индевер Пром» и «Юнисэт».

С 23 апреля в России вступает в силу приказ Федеральной таможенной службы «Об утверждении формы пассажирской таможенной декларации и порядка ее заполнения». Документ уточняет некоторые термины, которые используются при заполнении декларации. Так, если раньше речь шла о письменном декларировании "предметов старины и искусства", то теперь их вывоз значится под грифом "культурные ценности". Если до сих пор в декларацию вносилась информация о сильнодействующих веществах и лекарствах, теперь определение "сильнодействующие" заменено на "отравляющие". В пункте 3.9. слова «Высокочастотные радиоэлектронные устройства и средства связи» заменены на «радиоэлектронные средства и высокочастотные устройства», поскольку мобильные телефоны не подлежат письменному декларированию и, соответственно, исключены из декларации. Об этом сообщает пресс-служба Иркутской таможни. Начальник таможенного поста «Аэропорт-Иркутск» Елена Попова отметила: «Для Иркутской таможни новая форма пассажирской декларации будет весьма кстати. В последнее время прослеживается устойчивая тенденция к увеличению пассажиропотока через наш пост. Особенно актуально это станет летом нынешнего года в связи с предстоящей Олимпиадой в Пекине, когда хлынет основной поток туристов, спортсменов в Китай. Новая форма декларации не только упрощает процесс заполнения ее физическими лицами, но и облегчает работу должностных лиц таможни при проверке ее заполнения. Хочу также заметить, что новая пассажирская декларация даст более полные сведения таможенникам в тех случаях, когда граница пересекается на личном автомобильном транспорте».

Авиакомпания "Домодедовские авиалинии" приостанавливает полеты на Сахалин до 15 марта. Как сообщил заместитель начальника департамента транспорта Сахалинской области Шахабас Давудов, данная ситуация сложилась из-за большой задолженности авиакомпании за наземное обслуживание лайнеров в аэропорту Южно-Сахалинска. Ш.Давудов отказался называть сумму долга, сказав, что она достигла несколько миллионов рублей. В этой связи лайнер авиакомпании "Ил-62", прибывший на Сахалин 25 января, топливно-обеспечивающая компания ЗАО "ТОК" и другие компании-операторы отказались обслуживать и самолет до сих пор находится в аэропорту. "Авиакомпания прекратила продажу билетов на сахалинском сообщении, во вторник днем из Москвы в аэропорт Южно-Сахалинска прибудет лайнер "Домодедовских авиалиний", который заберет всех оставшихся пассажиров. Заправку этот лайнер на обратном пути будет осуществлять в аэропорту Хабаровска. По данным авиакомпании, она приостанавливает свои полеты с 5 февраля до 15 марта", - сказал Ш.Давудов. По его словам, лайнер "Ил-62", прибывший в аэропорт Южно-Сахалинска 25 января, останется в аэропорту до окончания расчетов по долгам за наземное обслуживание. "Сейчас авиакомпания решает вопрос по долгам за топливо и, думаю, что до 15 марта этот вопрос будет решен", - сказал Ш.Давудов. По его данным, аналогичных проблем по другим авиакомпаниям, работающим на сахалинском рынке авиаперевозок, нет. Как сообщила агентству финансовый директор ЗАО "ТОК" Татьяна Еременко, задолженность авиакомпании за керосин перед ЗАО "ТОК" сформировалась за декабрь 2007 г. и январь 2008 г. "В аэропорту "Южно-Сахалинск" существует практика 100%-ой предоплаты за топливо. Мы, понимая, что в январе количество пассажиропотока традиционно существенно снижается, вошли в положение авиакомпании и заправляли ее рейсы в кредит и без предоплаты", - сказала Т.Еременко. По словам финдиректора, сегодня сумма кредита достигла критической отметки опасной для финансового положения предприятия. "Мы предупредили компанию о сложившейся ситуации, полторы недели назад представили ей график гашения долгов, авиакомпания его согласовала. Но график не выполняется, каких-либо объяснений и предложений "Домодедовских авиалиний" с тех пор мы так и не получили", - пояснила Т.Еременко. "На заправку одного такого лайнера необходимо 60-70 тонн топлива. Мы вынуждены приостановить заправку самолетов этой авиакомпании до гашения долгов, так как сами покупаем керосин у заводов-поставщиков со 100%-ой предоплатой", - добавила она. По ее данным, аналогичная ситуация у "Домодедовских авиалиний" сложилась с другими компаниями, осуществляющими наземное обслуживание воздушных судов в аэропорту Южно-Сахалинска, и они тоже отказываются обслуживать авиакомпанию до погашения долгов.

Авиакомпания «Атлант-Союз» может возобновить рейсы из Перми. Как сообщает сегодня пермский деловой еженедельник «Новый компаньон», решение о возобновлении полетов по маршруту Москва-Пермь-Москва может быть принято в марте. Напомним, с 20 декабря «Союз-Атлант» покинул пермское направление, решив сконцентрироваться на чартерных перевозках в страны Европы. Кроме этого, по информации «Нового компаньона», авиакомпания закупила в Бразилии 15 самолетов Embrayer-120 (вместимостью 30 пассажиров). Сейчас рассматривается перспектива базировать часть этих самолетов в одном из российских регионов, возможно, в Перми. Окончательное решение по этому вопросу будет принято не раньше лета 2008 года.

Внеочередное собрание ОАО "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК) рассмотрит 3 марта вопрос одобрения договоров финансовой аренды имущества с ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", в совершении которых имеется заинтересованность, говорится в сообщении ФЛК. Как сообщалось ранее, ГСС и ФЛК заключили договор на поставку 10 самолетов "Сухой Суперджет-100". "Гражданские самолеты Сухого" - дочерняя компания ОАО "Компания "Сухой" - основана в 2001 г. для реализации гражданских проектов "Сухого". Компания, в частности, разрабатывает проект регионального самолета "Сухой Сеперджет-100", который должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. На данный момент ГСС имеет 73 твердых заказа на "Супержджет-100" и 31 опцион.

В Норильске установилась летная погода. Самолет из Норильска благополучно вылетел в Красноярск. Однако рейс "Красноярск-Норильск" пока задерживается. Около ста человек из-за плохих погодных условий уже больше суток не могут вылететь в Норильск, все они размещены в гостинице. По словам главы пресс-службы авиакомпании "КрасЭйр" Людмилы Ганжуровой, планируется, что все они вылетят из Красноярска ближе к вечеру: "Задержанные норильские рейсы начинают вылетать. Погода немного прояснилась. В Норильске стих боковой ветер, но сохраняется туман".

В Московском международном аэропорту Домодедово расширена зона действия Системы автоматических объявлений (САО): она введена в промышленную эксплуатацию в VIP и бизнес залах. Основной функцией САО является формирование речевых объявлений для пассажиров аэровокзала о событиях, связанных с регистрацией авиабилетов, оформлением и выдачей багажа, посадкой на рейс, прибытием и отменами рейсов, а также дополнительных сервисах, предоставляемых пассажирам. САО работает в VIP и бизнес залах внутренних и международных авиалиний, бизнес-зале повышенной комфортности «Серебряный», бизнес-залах авиакомпаний Austrian Airlines и British Airways. Объявления подаются голосом профессионального диктора на русском, английском и еще 15 национальных языках стран отправления и прибытия рейсов: азербайджанском, армянском, иврите, испанском, итальянском, киргизском, китайском, немецком, норвежском, тайском, узбекском, украинском, французском, японском и хинди. Подача объявлений на национальных языках делает более комфортным пребывание в аэропорту иностранных пассажиров, в особенности тех, кто не владеет русским и английским языками. Система автоматических объявлений является уникальной разработкой, созданной в результате совместного сотрудничества российских и зарубежных компаний. Уникальность системы обусловлена многопотоковым вещанием (одновременная подача до 16 объявлений в различные зоны аэровокзала), возможностью вещания на неограниченном количестве национальных языков, распределенной клиент-серверной архитектурой и повышенной отказоустойчивостью, обеспечиваемой многоуровневой схемой резервирования.

Авиакомпания S7 Airlines в рамках комплексной программы развития системы подготовки экипажей воздушных судов приобрела и ввела в эксплуатацию в учебном центре S7 Training новый процедурный тренажер M/FTD (Maintenance Flight Training Device), предназначенный для подготовки экипажей на самолеты Airbus семейства А320. Новый тренажер позволяет проводить подготовку пилотов с применением самых современных методик. Его стоимость составляет около 1 млн. долларов США. «Приоритет S7 Airlines — совершенствование процесса подготовки летного состава как одной из основных составляющих обеспечения безопасности полетов. Данный тренажер позволит существенно усовершенствовать процесс подготовки пилотов на современные самолеты Airbus семейства A320. Для нас это особенно актуально, учитывая, что основу авиапарка S7 Airlines в будущем составят самолеты именно этого типа (в него также входят модификации А318, А319 и А321). Экипажи, проходящие подготовку в S7 Training, уже приступили к тренировкам в тестовом режиме», — отметил директор авиационного учебного центра S7 Training Олег Васильев. Новое оборудование позволяет проводить около 30 процентов тренажерной подготовки пилотов не за рубежом, а непосредственно в учебном центре S7 Training. При этом время тренировки на тренажере увеличивается более чем в два раза, что положительно влияет на эффективность подготовки.

Госунитарное авиапредприятие (ГУАП) «Tajik air» приобрело третье по счету воздушное судно западного производства. Как сообщили CA-News в пресс-центре ГУАП, приобретенный в лизинг лайнер Boeing 757-200 уже совершил свой первый рейс по маршруту Душанбе-Москва-Душанбе. «Это ещё один шаг предприятия в реализации проекта по модернизации авиационного парка «Tajik air», в основу которого заложено обновление самолётного парка воздушными судами западного производства, отличающиеся высокой комфортабельностью и экономической эффективностью, - отметили в пресс-центре. - Для выполнения дальнемагистральных рейсов в декабре прошлого года ГУАП заключило договор по внедрению в эксплуатацию воздушного судна типа Boeing 757-200, у которого технические и экономические характеристики более совершенны». Взятый в лизинг самолет предназначен для постепенной замены ТУ-154 на магистралях средней и дальней протяженности. Boeing 757-200 рассчитан на перевозку 220 пассажиров. «В настоящее время на этот тип воздушного судна готовятся 10 пилотов, 25 бортпроводниц, 26 работников инженерно-технического персонала, которые пройдут переобучение в учебных центрах России и европейских стран, - сказал источник. - По завершении теоретического и практического переобучения авиаперсонал компании, предоставляющей самолёты в «мокрый лизинг», будет полностью заменён на авиаперсонал таджикской авиакомпании». В «Tajik air» считают, что современная рыночная экономика требует новых подходов к организации производства и планирования деятельности предприятия. Одним из методов развития авиации Таджикистана в ГУАП видят приобретение воздушных лайнеров через лизинг. С июня 2007 года на этих условиях авиапредприятием введены в эксплуатацию два самолёта западного производства Boeing 737-200, приобретенные также в «мокрый лизинг» на основе договора с компанией компании «Eastok Avia FZE». Boeing 737-200 является одним из популярных в мире узкофюзеляжных, реактивных, пассажирских самолётов, рассчитанного на 120 пассажирских мест. Оба самолёта прошли регистрацию в государственном реестре Таджикистана. С момента введения в эксплуатацию этих воздушных судов госавиакомпанией Таджикистана на них выполнено 373 рейса по различным направлениям. «С введением в эксплуатацию Boeing 737-200 увеличился поток пассажиров на маршрутах, выполняющих таджикской авиакомпанией, - отметили в ГУАП. - С ноября на этом типе самолетов «Tajik air» выполняет рейсы в Российскую Федерацию, в частности в Москву, Екатеринбург, Самару, Нижневартовск, Новосибирск». Переобучение на этот тип воздушного судна прошли девять экипажей ГУАП. На сегодняшний день 18 бортпроводниц выполняют свои функциональные обязанности на Boeing 737-200. Пилоты проходят тренажёрную подготовку. В пресс-центре ГУАП добавили, что Boeing 737-200, не предназначенные для выполнения рейсов дальнего следования, полностью соответствуют мировым нормам комфорта и шума. На сегодняшний день в распоряжении ГУАП «Tajik air» самолёты ТУ-154, Як-40, АН-28, ТУ-134, АН-24, АН-26 и вертолёты Ми-8 МТВ.

Необычное природное явление наблюдали сразу в нескольких территориях Алтайского края и Республики Алтай: ярко-красный зигзаг прочертил небо над Барнаулом, Бийском и Горно-Алтайском 28 января, в районе 7-ми часов утра. Об этом сообщают журналисты телепроекта "Наши новости". На почти черном небосводе вырисовывались огненные полосы, напоминающие движение ленты, самолета или дыма. Никаких метеоэффектов на чистом небе в это время суток не должно было быть - комментируют синоптики. При этом, объяснить природу явления не смогли ни они, ни сотрудники комплексной лаборатории мониторинга, ни специалисты авиационной метеорологической станции Бийск. Сотрудники Горно-Алтайской геологической экспедиции также стали очевидцами этого необычного явления. Все наблюдавшие утверждают - спираль виднелась в небе, пока не растворилась в утреннем свете, то есть, на протяжении нескольких часов. Необычное явление очевидцы снимали на фото и видеокамеры. Любительские материалы были предоставлены в редакцию "НН". Напомним, необычный эффект в небе над Барнаулом горожане наблюдали и в первые пятнадцать минут нового, 2008 года. По словам очевидцев, вветящийся диск с воронкообразным хвостом двигался на большой высоте с северо- востока. На любительских кадрах отчетливо видно, как он меняет скорость и направление движения. Пролетев над Барнаулом, диск на некоторое время завис в небе, после чего исчез.

В их сегменте давно работают их конкуренты и российские ритейлеры. Руководство компании Roseli Development Group (г. Москва) объявило о намерении открыть в Ростове-на-Дону ТЦ «Самолет». Предполагаемые якорные арендаторы ТЦ — OBI и Carrefour — серьезно опоздали с выходом в регион. Carrefour заявляла о своих намерениях еще несколько лет назад, но так и не решилась на экспансию в СНГ. Поскольку ввод в эксплуатацию ТЦ произойдет еще через полтора года, то шансы на отвоевывание достойного места невелики. Позиции российского ритейла окрепли, а на рынок уже пришли основные конкуренты «Carrefour». Так, на рынке Ростова в сегменте «Carrefour» уже давно работают «О'Кей», Metro, Auchan. В сегменте «Сделай сам» в конце прошлого — начале этого года открылись такие магазины, как IKEA, Castorama, Leroy Merlin, «Максидом».

Из новосибирского аэропорта Толмачево отправлены все задержанные рейсы. Как сообщалось ранее из-за тумана на несколько часов откладывались вылеты самолетов на Москву, Якутск и Екатеринбург. Более 400 пассажиров вынуждены были оставаться в зале ожидания. К полудню туман рассеялся, видимость улучшилась. Не отправлен лишь самолет в Норильск - погода не позволяет совершить посадку в месте назначения.

30 января с аэродрома Мигалово на самолете Ил-76 группа летчиков и техников ВВС РФ вылетит в Судан для плановой ротации российских миротворцев. Первая группа миротворцев вылетела в понедельник с подмосковного аэродрома Чкаловский на военно-транспортном самолете Ил-18, а вторая группа – в среду из Твери. Это плановая ротация состава российской авиационной группы (РАГ), которая проходит раз в полгода. Согласно мандату миссии, ООН РАГ выполняет задачи по поддержанию мира в республике Судан. Всего в Судан отправятся более 100 российских миротворцев, а также материальные средства, необходимые для обеспечения автономного функционирования авиагруппы. Это далеко не первая командировка в Судан: предыдущая ротация прошла 5 июля 2007 года. Тогда самолеты ВВС РФ доставили в Судан около 120 военнослужащих и более 13 тонн технического груза. Нашим миротворцам не привыкать к африканским странам, где конфликты довольно часты. Но в Судане у России, скорее всего, свой интерес, поэтому это далеко не последняя командировка. Гражданская война в суданском Дарфуре началась еще в феврале 2003 года, и за это время, по сведениям ООН, погибло около 200 тысяч человек. Российские миротворцы прибыли в Судан в конце апреля 2006 года. Свою миссию РАГ несет не одна - миротворческий контингент в Судане состоит из войск различных государств. Планируется, что РАГ пробудет в Судане примерно пять-шесть лет.

"Красэйр" получила льготу по налогу на имущество в 2005 году. Максимальная ставка этого налога - 2,2% от балансовой стоимости - может быть снижена региональными властями (платежи перечисляются в бюджет региона). По красноярскому закону в льготный перечень попадают самолеты и авиадвигатели, поставленные на баланс перевозчика "в качестве основных средств" после 31 декабря 2004 года. Ставка налога для такой техники - 0,5%. Получая льготу, "Красэйр" обещала, что по итогам 2006 года стоимость имущества на ее балансе составит 7,5 млн рублей, а по факту она была в два с половиной раза меньше - 2,8 млн рублей, говорится в материалах, на сайте красноярской счетной палаты. Это значит, что "Красэйр" перевела на баланс меньше авиатехники, чем планировалось. "В результате бюджет края в 2006-2007 гг. недополучит 110 млн рублей", - отмечается в докладе. Пассажиропоток компании растет медленно: за 2006 год перевезено 1,9 млн пассажиров вместо обещанных 2,55 млн (по итогам 10 месяцев 2007 года он снизился на 11,7%). Среди замечаний аудиторов и рост кредиторской задолженности "Красэйр", в том числе перед бюджетом. За 2005-2006 гг. "Красэйр" перевела на баланс два Ту-204, два Ту-154, один Ту-214, 14 авиадвигателей, перечисляет пресс-секретарь альянса "Эйрюнион" ("Красэйр" входит в него) Юлия Багрышева. Еще планировалось перевести до 15 Ан-148 и два Ил-96. Но вместо украинских самолетов было решено покупать российские SSJ100 - они будут переведены на баланс, как только поступят от производителя, обещает Багрышева. Что касается "Илов", то, по словам Багрышевой, их отказалась передать "Красэйр" лизинговая компания ("Ильюшин финанс"). "Красэйр" не нарушала закон, говорит председатель комитета по бюджету и налоговой политике законодательного собрания края Валерий Семенов, но не исключает пересмотра региональных льгот по налогу на имущество, пишут "Ведомости".

Самолет авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" 29 января был вынужден вернуться в аэропорт из-за технических неполадок, сообщила "Дейта.RU" специалист по связям с общественностью компании Татьяна Козырева. "Боинг-737 сообщением "Южно-Сахалинск - Пекин" во вторник в 21.30 (14.30 мск) вылетел из аэропорта Южно-Сахалинска. На 20-ой минуте полета у пилота загорелась лампочка, означающая, что борт должен вернуться на землю. Самолет приземлился в аэропорту островной столицы", - сказала Татьяна Козырева. Она также подчеркнула, что это была "штатная ситуация". На борту самолета находились шесть пассажиров и семь членов экипажа. Никто не пострадал. Пассажиры были отпущены по домам. Сегодня по расписанию, в 21.30 местного времени будет выполнен этот же рейс. Все ожидающие рейса на Сахалин в пекинском аэропорту расселены в гостиницы за счет авиакомпании

С 1 февраля 2008 года в России вступит в силу закон"Об исполнительном производстве", где в 67-й статье подробно описана процедура вынесения постановления о временном запрете на выезд из Российской Федерации. Запрет этот коснется злостных нарушителей - алиментщиков, должников по кредитам, тех, кто не платит штрафы и налоги, сообщает «Путешествия@mail.ru». Уже подготовлены списки лиц, которые не смогут получить заграничный паспорт и пересечь границу России. Они внесены в общую компьютерную базу российской таможни, так как должны государству и частным компаниям около семи миллиардов рублей. Кроме того, в неприятное положение могут попасть и те россияне, которые живут и работают постоянно за рубежом, в том числе и в Латвии, а кредиты берут в России. Достаточно поехать навестить в России родственников, как путь обратно будет заказан до выплаты по счетам. Так что, прежде чем оформлять загранпаспорт и покупать билеты на самолет, убедитесь на всякий случай, что вы не забыли оплатить штраф за неправильную парковку

Сотни пассажиров ожидают вылета самолетов из новосибироского аэропорта Толмачево. Из-за густого тумана задержано около 10 авиарейсов, в том числе на Москву, Якутск и Екатеринбург. Пока рейсы задержаны до полудня по местному времени.

На недавнем заседании правительства Монголии был представлен вопрос об увеличении парка авиакомпании МИАТ и аренде у ирландской компании «CIT Aerospase international» самолета Boeing 737-800W, передало МОНЦАМЭ. Правительство принципиально поддержало данный вопрос, говорится в сообщении. В настоящий момент, международные рейсы компании МИАТ совершаются на лайнере Airbus А-310, который эксплуатируется на аренды с выкупом. Boeing 737, используемый на условиях контрактной аренде, будет возвращен владельцу в 2010 году, а Airbus А-310 станет собственностью монгольской авиакомпании в конце мая, отмечается в сообщении монгольского агентства.

Любители нудизма из Восточной Германии этим летом смогут насладиться культурой тела в самолёте, который доставит их на остров в Балтийском мореСтало известно, что билеты можно резервировать уже с 1 февраля. Как передаёт РИА, организаторы экстравагантного рейса называют пока его пробным. Если он окажется удачным, то нудистские рейсы будут организованы и по другим направлениям. По соображениям безопасности, пилоты и экипаж самолёта останутся в униформе.