Б.Король: Минтранс не разрешит иностранным авиакомпаниям летать на российском рынке Минтранс России не намерен разрешать иностранным авиакомпаниям летать на российском рынке. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Борис Король. По его словам, мы это используем как «страшилки для российских авиакомпаний». Сейчас иностранные авиакомпании могут летать только из-за рубежа в определенный пункт на территории России. Полеты между российскими городами иностранным авиакомпаниям запрещены, передает Радио “России”.

Пассажиры «Уральских Авиалиний» с сегодняшнего дня могут оформить элек-тронный билет до Мюнхена, Стамбула, Бангкока, Баку, Симферополя, Ташкента, Ду-шанбе, Худжанта и Куляба. В 2008 году все члены Международной Ассоциации воздушного транспорта будут обязаны отказаться от бумажных билетов и полностью перейти к форме E-ticket. Не-смотря на то, что «Уральские авиалинии» пока не являются членом этой организации, авиакомпания активно внедряет технологию электронных билетов, чтобы соответство-вать мировым стандартам. Продажа электронных билетов АК «Уральские авиалинии» началась с сентября прошлого года. Тогда их можно было приобрести только на направлениях: Екатерин-бург-Дубай-Екатеринбург, Екатеринбург-Прага-Екатеринбург, Екатеринбург-Ереван и Екатеринбург-Гюмри. «Авиакомпания не оставляет без внимания и тех, кто привык покупать билеты через интернет. Специалисты «Уральских авиалиний» уже приступили к тестированию техно-логии продажи электронных билетов через сайт. Так же ведутся работы по расширению маршрутной сети полетов по электронным билетам», - говорит заместитель коммерческо-го директора по продажам АК «Уральские авиалинии»

DHL, логистическая компания, и Lufthansa, немецкая авиакомпания, объявили во Франкфурте о создании нового грузоперевозчика - компании AeroLogic, говорится в распространенном сообщении. DHLExpress и LufthansaCargo будут владеть компанией в равных долях. Создание нового бренда стало логическим шагом многолетнего партнерства DHLExpress и LufthansaCargo. Грузоперевозчик станет компанией-оператором, предоставляющим качественные и конкурентоспособные транспортные услуги. Уже в 2009 году в эксплуатацию поступят первые четыре Boeing 777-200LRF. Еще четыре самолета придут в 2010, а оставшиеся два - в 2011 году. В 2012 году в планах DHLExpress и LufthansaCargo добавить в парк запасной самолет. Управлять новой компанией будут Томас Папке, прежде работавший в LufthansaCargo, и Томас Пуч из DHL. Компания AeroLogic начнет свою деятельность в Лейпциге летом 2009 года, сообщает Финмаркет

Тренировочная база, на которой российские спортсмены будут готовится к зимней Олимпиаде 2014 года будет построена в природном парке «Ергаки», расположенном на границе Красноярского края с Тувой. А добраться на Ергаки можно только через Хакасию, это касается всех видов транспорта, будь то автомобиль, поезд или самолет. Строительство тренировочного центра начнется уже в этом году. «Сегодня на федеральном уровне проект строительства центра подготовки российских спортсменов в «Ергаках» полностью поддержан. В следующем году на возведение объектов правительство направит 260 млн. рублей федеральных средств, а в 2009 году - 1,200 млрд. рублей», - цитирует «Пресс-лайн» красноярского губернатора Александра Хлопонина.

Британская компания London Executive Aviation (LEA) намерена стать первым европейским коммерческим оператором сверхлегких бизнес-джетов Citation Mustang. Первый из семи самолетов был передан компании в январе этого года, на настоящий момент полным ходом идут подготовительные работы по введению машины в эксплуатацию. По заявлению представителя LEA, четыре бизнес-джета компания Cessna Aircraft поставит в мае, а остальные – в последнем квартале текущего года. Помимо этого, LEA будет управлять еще тремя Mustang, которые будут переданы клиентом компании до 2009 года.

Как рассказывает нам английское агентство BJL, самолеты авиакомпании British Airways совершают перелеты в шесть разных мест из лондонского городского аэропорта. Именно поэтому достопримечательности центра города немного изменились: Тауэрский мост превратился во взлетно-посадочную полосу, а Биг-Бен стал диспетчерской, иронически замечает редакция.

Небо, самолет и двое влюбленных. Эта идиллическая картина стала предметом громкого судебного разбирательства во Франции. Авиакомпания поместила фотографию возлюбленных на свою рекламу, даже не спросив разрешения. Поняв, что сделали ошибку, бизнесмены принесли свои извинения Саркози и Бруни и предложили им по 5 тысяч евро за моральный ущерб. Сумма неожиданно вызвала разногласие у президента и его подруги. Саркози заявил, что его устроит символическая компенсация в 1 евро. А Бруни, привыкшая к немалым гонорарам на модельном подиуме, хочет полмиллиона.

Для того чтобы сдать багаж в Швеции, понадобятся два пальца; для того чтобы приехать в США в первый раз – десять пальцев, а чтобы приехать туда вторично – только четыре: крупнейшие аэропорты мира переходят на биометрический контроль. По сообщению Прайм-ТАСС, в двух крупнейших аэропортах Швеции – Арланде в Стокгольме и Ландветтере в Гетеборге – введена новая система регистрации авиапассажиров, желающих сдать багаж. Эта система, считывающая отпечатки указательных пальцев пассажиров, ранее была опробована в аэропорту Калликс города Лулео на севере Швеции. Отпечатки сканируются два раза: при сдаче багажа и при посадке в самолет, чтобы убедиться, что все сдавшие багаж уже на борту. Управление воздушными перевозками утверждает, что собранная информация стирается сразу же после проведения контроля. Как сообщает «Новая Политика», система биометрического контроля введена в связи с ужесточением правил проверки удостоверений личности пассажиров, принятых Евросоюзом. Предполагается, что это нововведение поможет сократить время регистрации и уменьшить очереди при оформлении на рейс. А вот в США, где раньше для регистрации было достаточно двух указательных пальцев, с февраля требуют предъявить все десять. По сведениям РИА «Новости», в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди, а также в Детройте, Орландо и Майами система контроля вводится с 1 февраля, а во всех остальных аэропортах – не позже декабря 2008 года. Каждый из новых приборов стоит $2250. Вся программа сбора биометрических данных в целом обошлась США в $1,7 млрд. Данные передаются пограничным службам США или ФБР для проверки въезжающих на криминальное прошлое, а после хранятся 70 лет. Въезжающим во второй раз можно будет сдать отпечатки лишь четырех пальцев.

Более 100 надежных транспортных самолетов и вертолетов ВВС НОАК планируется задействовать в борьбе со стихией. Об этом сообщили корр. агентства Синьхуа 31 января военные источники ВВС НОАК. Сообщается, что по просьбе государственного комитета по ликвидации последствий стихии и с санкции Генштаба и ВВС НОАК 30 января в экстренном порядке были направлены четыре транспортных самолета Ил-76 для доставки гуманитарных грузов в Гуанси-Чжуанский автономный район и провинцию Гуйчжоу. По состоянию на 18:00 31 января были совершены четыре вылета. Запланированы 15 вылетов для доставки грузов в районы бедствия. Ранее по просьбе народного правительства провинции Хунань задействован транспортный самолет Ил-76 для доставки ремонтников электросетей из Чанши в Лэйян, передает агентство Синьхуа

ЗАО "Авиакомпания "Полет" (Воронеж) в 2007 году увеличило перевозки пассажиров на 33,5% по сравнению с показателем 2006 года - до 180 тыс. человек, сообщили в пресс-службе компании. По словам представителя пресс-службы, общий объем перевозок увеличился на 37,1%. "Значительный рост в показателях перевозок связан с увеличением частоты движения по существующим направлениям и расширением сети маршрутов авиакомпании. На международном направлении в прошлом году были открыты регулярные рейсы в Ереван, Киев, Баку. На внутренних линиях налажено воздушное сообщение по направлениям Москва-Белгород и Москва-Тамбов", - отметил он. Авиакомпания "Полет", созданная в 1988 году, специализируется на перевозке сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Эксплуатирует 8 транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". С 2003 года "Полет" осуществляет регулярные пассажирские перевозки. На долю авиакомпании приходится более 90% рейсов из воронежского аэропорта и аэропортов центрально-черноземного региона.

Восстановлено авиасообщение Камчатки с материком, которое было нарушено в четверг из-за сильного снегопада. Как сообщили в диспетчерской службе аэропорта в городе Елизово, завершены работы по расчистке от снежных заносов взлетно-посадочной полосы и с 18:00 (09:00 мск) аэропорт начал отправку самолетов. С 19 часов по местному времени (10:00 мск) будет аэропорт открыт на прием. Южные районы Камчатки попали под влияние циклона из Берингова моря в среду вечером. В Елизовском районе за сутки выпало до 80% месячной нормы осадков. // ИТАР-ТАСС

В рабочую группу, реализующую проект по открытию прямого авиарейса Мюнхен-Иркутск, вошли представители администрации Иркутской области, аэропортов Мюнхена и Иркутска, компаний Air Berlin и «Гранд Байкал», а также группы компаний «Фортуна». Решение об этом было принято по итогам встречи губернатора Иркутской области Александра Тишанина с руководством Air Berlin, состоявшейся в столице Германии. По словам представителей обладминистрации, инициатором проведения встречи выступила немецкая сторона. Выяснилось, что аэропорт Мюнхена фактически готов к обслуживанию рейса, но другие вопросы, связанные с организацией маршрута, пока не решены. В их числе цена билета и финансовые гарантии, которые должна предоставить принимающая сторона – иркутские туркомпании. Параллельно должны быть решены визовые вопросы. Аэропорту Иркутска необходимо получить разрешение на прием широкофюзеляжных самолетов подобных А-320. Как сообщалось ранее, обслуживать этот рейс намерена авиакомпания Air Berlin. Предполагается, что полеты будут осуществляться на аэробусах А-320 (вместимость 323 пассажира). Повторная встреча состоится во время выставки ITB-2008, которая пройдет 5-9 марта в Берлине. К этому сроку рабочая группа должна представить варианты решений по каждому пункту совместного проекта.

- Совет директоров общества на очередном заседании 30 января с.г. рассмотрел вопрос «О безопасности полетов ОАО «Аэрофлот в 2007 году». Совет директоров одобрил проведенные компанией комплексные мероприятия. Проведенный в июне 2007 г. в Аэрофлоте очередной международный аудит эксплуатационной безопасности IATA-IOSA подтвердил высокий уровень организации управления безопасностью. Уровень безопасности воздушных судов Аэрофлота полностью соответствует требованиям Европейской конференции по гражданской авиации по программе SAFA. Совет директоров принял к сведению информацию «О региональном самолете SSJ-100 и ходе взаимодействия ОАО «Аэрофлот» с ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». Заключенным между компаниями контрактом предусмотрена поставка Аэрофлоту в 2008-2012 гг. 30 воздушных судов (ВС) SSJ-100 на условиях операционного и финансового лизинга. В рамках опциона еще на 20 самолетов подготовлена предконтрактная документация на 15 ВС. Сотрудничество между ОАО «Аэрофлот» и ЗАО «ГС Сухого» осуществляется на плановой основе в рамках семи двусторонних рабочих групп по различным направлениям: летная эксплуатация, техническое обслуживание, интерьер салона, обучение персонала и др. Проводится плановая работа по подготовке и сертификации производственной базы Аэрофлота, обеспечению тренажерами, подготовки сервисных соглашений, обучению персонала. Поставка первого самолета SSJ-100 запланирована на конец 2008 года.

АНО «Издательский Дом «Федерация» при информационной поддержке Межфракционного депутатского объединения «Авиация и космонавтика России» Государственной Думы ФС РФ, Федерального космического агентства, Федерального агентства воздушного транспорта РФ и Управления авиационной промышленности РФ приступил к изданию книги «Авиация и космонавтика России». Издание подробно расскажет о развитии высокотехнологичного сектора российской экономики с точки зрения национальной безопасности и конкурентоспособности, о стабильно развивающихся предприятиях и организациях авиационно-космической промышленности России. В книге будут представлены международные выставки, авиационно-космические салоны и фестивали. Уникальность данного проекта заключается в том, что на страницах одной книги будет представлена вся авиационно-космическая промышленность России. Книга «Авиация и космонавтика России» будет издана на русском и английском языках.

В десяти из тринадцати лотов победило ООО "Торговый дом "Топливное обеспечение аэропортов". В тендере также участвовали ООО "Камелия", ООО "Ойл ГризТрейдинг". Поставка ГСМ должна осуществляться ежемесячно в течение 2008 года. Финансирование будет выделено из собственных средств авиапредприятия. Парк воздушных судов компании насчитывает 34 самолетов, в том числе Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74, Ил-76ТД, а также 76 вертолета типа Ми-2, Ми-8 Ми-171, Ка-26 и EC-120B. Авиапредприятие включа-ет в свой состав два аэропорта - "Остафьево" (Московская область) и Ямбург (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Событие. Итоги тендера "Газпромавиа"

Принято решение о летней эксплуатации линии авиакомпании "Малев" в Торонто, согласно которому, рейс в канадский город, начиная с 26 мая, пять раз в неделю обеспечивает прямую связь между Будапештом и Торонто. В соответствии с информацией ранее опубликованной венгерской национальной авиакомпанией, рейсы в другой пункт назначения в Северной Атлантике- в Нью-Йорк, Малев снова запускает со 2 мая. На рейсах Малева в Торонто и Нью-Йорк, приостановленных в зимний сезон в связи с низким оборотом, летом загруженность рейса составляет 90%. Расписание как одного так и другого рейса благоприятно для пассажиров следующих с пересадкой. Это особенно верно для Нью-Йоркского рейса, поскольку до мая код Малева будет помещен как минимум на пятнадцать внутренних рейсов Америкэн Эрлайнс, и таким образом, пассажиры Малева смогут совершать перелеты в Лос Анжелес, Сан Франциско, Майами, Вашингтон, Кливленд, Чикаго или даже Даллас только с одной пересадкой, на благоприятных условиях. Сначала Малев будет летать в Нью-Йорк 5 раз в неделю, а начиная с 12 мая - каждый день.

Самолет иорданской авиакомпании Royal Jordanian на борту которого находились более 100 израильтян, едва не совершил экстренную посадку в Дамаске. Как сообщает сегодня, 31 января, инцидент произошел после того, как диспетчеры в аэропорту Аммана запретили приземление самолетам по причинам плохих погодных условий. С большим трудом пассажирам удалось отговорить пилота от намерения приземлиться в Дамаске и попросить разрешения на посадку в аэропорту Бен-Гурион. Пассажиры рассказали, что диспетчерская служба израильского аэропорта также не сразу дала "добро" на посадку самолета. Лишь после того как пилот сообщил, что в противном случае он направится в Дамаск, поступило разрешение. Самолет приземлился в аэропорту Бен-Гурион, а через шесть часов вылетел в Амман.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании, перевозчик работает в обычном режиме, регулярные и чартерные рейсы выполняются согласно утвержденному расписанию. Все обязательства, как перед пассажирами, так и перед партнерами по договорным отношениям "Авиапрад" выполняет и будет выполнять в полном объеме. Напомним, ранее стало известно, что авиакомпания, скорее всего, перестанет существовать как самостоятельный перевозчик. Возможной причиной закрытия "Авиапрада" является банкротство. Впрочем, в самой компании это не подтверждают.

Событие. Компания "Авиапрад" заявляет, что не будет отменять рейсы с 1 февраля.

В парижском аэропорту Орли произошло столкновение между бастующими сотрудниками Air France и полицией. По информации администрации аэропорта, около 200 активистов решили помешать регистрации багажа пассажиров. Прибывшие на место полицейские (их было впятеро меньше) попытались оттеснить бастующих. Для нормализации ситуации на место происшествия был вызван отряд полицейского спецназа в составе сорока человек. После их прибытия нарушители спокойствия были вынуждены покинуть терминал, передает ИТАР-ТАСС. Забастовка проводится по призыву двух главных профсоюзов Air France - Всеобщей конфедерации труда и Sud Airien. Их представители считают, что эта акция - наилучший способ сломить сопротивление руководства компании на предстоящих 4 и 7 февраля переговорах по вопросу повышения заработной платы. Предложения дирекции в данной сфере профсоюзы расценивают как недостаточные. Несмотря на объявленную забастовку, два главных аэропорта Парижа - Орли и Руасси-Шарль де Голль - работают практически в нормальном режиме. Некоторые рейсы были задержаны на 1-2 часа. Пассажиры отмененных рейсов были доставлены к месту назначения самолетами других авиакомпаний.

Аэропорт Домодедово стал обладателем ежегодной туристической премии «Звезда Travel.ru» (zvezda.travel.ru) за 2007 год в номинации «Лучший российский аэропорт». Обладателями премии в номинации «Лучшая авиакомпания» стали партнеры Домодедово: авиакомпании Singapore Airlines, Iberia, Emirates и Трансаэро. Среди зарубежных аэропортов победителем стал Международный аэропорт Дубая (Dubai International Аirport). Премия «Звезда Travel.ru» вручается по итогам онлайн-голосования туристов – посетителей портала Travel.ru. Всего в голосовании, проходившем в 2007 году с 25 июня по 31 декабря, приняли участие около 7 тысяч пользователей интернета. Награждение победителей призом «Звезда Travel.ru» состоится летом 2008 года в рамках празднования 10-летнего юбилея портала Travel.ru.

«Трансаэро» в полтора раза увеличила основные показатели своей производственной деятельности «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок «Трансаэро» уверенно заняла позицию второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации на международных воздушных линиях «Трансаэро» стала обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в России «Трансаэро» стала единственной российской авиакомпанией, выполняющей регулярные полеты в Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию. В январе – декабре 2007 года: Число перевезенных пассажиров составило 3 242 177 чел. (на 51,7% больше, чем за двенадцать месяцев 2006 года). Было доставлено 17 926,22 тонн почты и грузов (на 17% больше, чем за двенадцать месяцев 2006 года). По абсолютным цифрам количественного прироста в 2007 году по сравнению с 2006 годом «Трансаэро» не имеет себе равных в отечественной гражданской авиации: пассажирооборот увеличился на 3 млрд. 966 млн. пкм, число перевезенных пассажиров выросло более чем на 1 млн. 105 тыс. чел., тоннокилометраж вырос на 372 млн. 488 тыс. ткм. «Трансаэро» остается лидером отрасли по темпам долговременного устойчивого развития. За последние 5 лет пассажирооборот «Трансаэро» вырос в 11,8 раза, тоннокилометраж – в 11 раз, число перевезенных пассажиров – в 8,4 раза. По итогам 2007 года «Трансаэро» уверенно заняла позицию второго крупнейшего перевозчика Российской Федерации на международных авиалиниях.

В 2008 году аэропорт Внуково имеет реальные возможности увеличить пассажиропоток и обслужить 7,5 – 8 млн человек. Об этом заявил председатель Совета директоров ОАО «Аэропорт Внуково», Москвы Петр Аксенов на пресс-конференции по итогам работы комплекса Внуково в 2007 По словам Петра Аксенова, в прошлом году аэропорт Внуково сохранил высокие темпы роста пассажиропотока, достигнутые в предыдущие годы. Он также отметил, что аэропортовый комплекс продолжает лидировать по темпам роста пассажиропотока среди европейских аэропортов с пассажиропотоком 5 – 10 млн пассажиров в год, а по количеству обслуженных пассажиров сохраняет третье место среди аэропортов России. Количество пассажиров, обслуженных в 2007 году во Внуково, возросло на 32,7% и составило 6 млн 789 тыс.человек. «К 2015 году мы планируем обслуживать до 22 миллионов человек», – добавил Генеральный директор аэропорта Василий Александров. В минувшем году велось активное строительство двухуровневой автотранспортной эстакады протяженностью около 2,5 км, которая примыкает со стороны привокзальной площади к аэровокзальному комплексу Внуково и сольется с магистральными развязками, соединяющими Боровское и Киевское шоссе. Значительная работа была проведена по модернизации аэродромного комплекса. В 2007 году была завершена реконструкция ВПП № 2, которая будет сертифицирована по второй категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), и строительство нового командно-диспетчерского пункта общей площадью 4 тыс. кв. м.

В Саратове в 2007 году был обновлен парк пассажирского транспорта, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в Министерстве по развитию транспортного комплекса Саратовской области. Было приобретено 53 новых автобуса и 12 троллейбусов. Также в прошедшем году губернатор Саратовской области дал задание выделить 100 млн рублей на строительство новой дороги Усть-Курдюм - Саратов, 93 млн рублей на приобретение в лизинг 100 автобусов, 120 млн рублей - на покупку троллейбусов и 50 млн рублей - на покупку трамваев. На днях в город прибыли два новых трамвая. Последний раз подобное приобретение в Саратове было 20 лет назад.

Партнер Eclipse Aviation компания Higher Power Aviation получила сертификат от Федерального авиационного агентства США (FAA), разрешающий проводить полный курс тренинга пилотов на летном тренажере-симуляторе для бизнес-джетов Eclipse 500. Тренажер был сертифицирован Eclipse двумя неделями ранее и получил квалификацию уровня «D», которая является высшей оценкой FAA, предусмотренной для летных тренажеров. Получение Higher Power Aviation одобрения от FAA стало завершающим этапом в сертификации программы тренинга пилотов на самолеты Eclipse 500.

В магазинах города опустели полки, из-за того что автодороги между двумя городом и портом Дудинка блокирована снежными заносами. С 12 января в районе Дудинки и Норильска выпало в четыре раза больше снега чем обычно. Кроме того аэропорт "Алыкель" не принимал самолеты из-за сильного бокового ветра. Продукты доставлены по железной дороге.

. На двухчасовой онлайн-конференции, проходившей вчера в Грозном, президент Чечни Рамзан Кадыров перечислил успехи в восстановлении республики, достигнутые за последнее время. По его словам, в Чечне не осталось ни одной не восстановленной школы; все семьи, оставшиеся без крова в ходе двух военных кампаний, получат жилье еще до конца текущего года; а недавно восстановленный грозненский аэропорт скоро начнет отправлять и принимать самолеты из Европы. В 2008 году «Грозный будет полностью восстановлен, следов войны не останется даже в самом дальнем переулке», — пообещал Кадыров. Он также рассказал о восстановлении промышленности, газификации горных районов и специальной программе по возвращению русскоязычного населения, которой воспользовались «уже более 100 семей».

Сила циклона невелика, однако главный аэропорт полуострова закрыт Как и прогнозировали синоптики, ветер оказался умеренным, но объем осадков - выше ожидаемого. Диспетчерской службой аэропорта «Елизово» (г. Петропавловск) после 12.00 местного времени (03.00 мск.) рекомендовано прибывавшим рейсам уходить на запасные аэродромы. Как сообщили РИА Север ДВ в перронно-диспетчерской службе аэропорта, как минимум один самолет ушел в Южно-Сахалинск. Петропавловск живет обычной жизнью, больших проблем с передвижением транспорта, в том числе и пассажирского, нет. Главные дороги расчищаются своевременно. Межквартальными проездами, по которым из-за локальных заносов передвигаться непросто, коммунальщики займутся после ухода циклона. Он покинет пределы полуострова, по прогнозам синоптиков, через сутки. -0-

31 января 2008. Беэр-Шевский суд по мелким искам удовлетворил иск шестерых молодых израильтян, опоздавших на самолет из-за того, что не смогли правильно сориентироваться в аэропорту. Суд постановил взыскать с Управления аэропортов компенсацию за нанесенный им материальный ущерб в размере 1,750 шекелей в пользу каждого пассажира, сообщает Psakdin. Летом 2007 года три молодые израильские пары собрались лететь отдыхать в Варну. 14 июля они приехали в аэропорт, взяли свои билеты, но не смогли самостоятельно разобраться, куда им идти дальше. После 10-минутных безуспешных поисков туристы обратились в справочную службу, и их направили в сектор G. Там они постояли в очереди, но спустя некоторое время поняли, что очередь не та. К тому моменту, как пассажиры разыскали нужную стойку регистрации, их самолет уже улетел. Ребята решили не портить себе отпуск и немедленно купили билеты на рейс в Анталию, а по возвращении домой из отпуска подали иск против Управления аэропортов. Управление свою вину не признало, заявив, что пассажиры были во всем виноваты сами: они приехали в аэропорт буквально в последнюю минуту, а не за три часа до рейса, как этого требуют правила. 14 июля, в разгар туристического сезона, аэропорт был перегружен, и не удивительно, что сотрудники справочной службы могли допустить ошибку. Кроме того, непонятно, почему молодые люди не удосужились сразу взглянуть на табло и убедиться, что стоят не в той очереди. Однако судья Яаков Перски, признав частичную правоту Управления аэропортов, постановил, что оно, несомненно, допустило халатность по отношению к молодым пассажирам, направив их не туда, куда надо. Поэтому судья присудил истцам компенсацию лишь материального, но не морального ущерба.

Профсоюзы надеются, что их акция протеста повлияет на руководство перед грядущими на следующей неделе переговорами о повышении зарплаты. Нынешние предложения дирекции они называют смехотворными. В связи с забастовкой отменены многие рейсы на внутренних авиалиниях. В полсилы работает парижский аэропорт Орли и ряд аэропортов в провинции. Однако, международные перелeты пока выполняются без изменений. Последний раз персонал "Air France" бастовал в декабре. Тогда самолеты вылетали с большим опозданием, и рождественские каникулы многих французов оказались безнадежно испорчены

Авиакомпания China Eastern Airlines, третий по величине авиаперевозчик в Китае, подписала соглашение о приобретении 30 Boeing-737NG, самых популярных широкофюзеляжных пассажирских самолетов за всю историю авиастроения. Об этом сообщает агентство AFP. Различные модели Boeing-737 производятся с 1967 года, поэтому цена на них не слишком большая. По каталожным ценам 30 самолетов обошлись китайской авиакомпании в 1,94 миллиарда долларов. Они будут доставлены с июля 2011 года по ноябрь 2015-го. По данным авиаперевозчика, новые самолеты помогут ей увеличить количество рейсов на маршрутах средней длинны. К середине 2007 года China Eastern Airlines владела 209 лайнерами. Boeing-737NG является одним из основных конкурентов самолетов A320 производства европейского концерна Airbus. Особенность этого лайнера по сравнению с другими B-737 заключается, в частности, в том, что его салон разработан на основе более поздних моделей - B-757 и B-777.