Инвестиционные проекты на общую сумму более $700 млрд планируется представить на V Красноярском экономическом форуме. Вчера об этом сообщил член оргкомитета форума, пресс–секретарь губернатора Красноярского края Игорь Астапов. Среди основных проектов, которые представит Красноярский край, г–н Астапов отметил проекты Северо–Сибирской железной дороги (в сотрудничестве с другими регионами) и красноярской агломерации. «Второй день будет в основном посвящен подписанию различных договоров и соглашений, а завершится торжественным открытием терминала красноярского аэропорта», — отметил чиновник. Как сообщил заместитель губернатора Анатолий Тихонов на вчерашнем заседании рабочей группы администрации края по подготовке форума, в настоящее время количество зарегистрированных участников форума составляет 1 485 человек, без учета обслуживающего персонала и оргкомитета. Пятый Красноярский экономический форум «Россия 2008–2020. Управление ростом» пройдет 15–16 февраля. В работе предыдущего, IV Красноярского экономического форума «Индустриальная основа развития России» приняли участие более 1,2 тыс. человек из более чем 300 компаний, были представлены перспективные инвестиционные проекты на территории России на сумму более $400 млрд. «Интерфакс–Сибирь»

Сразу два проекта региональных авиакомпаний появились в Сибири, на базе Кемеровского аэропорта и "Толмачево". Новосибирский проект по предварительным оценкам обойдется в $200 млн. "Чтобы создать региональную авиакомпанию с нуля и начать летать понадобится около $200 миллионов. Но я думаю, что с финансированием проблем не будет, если будет грамотный и адекватный бизнес-план",- сообщил гендиректор "Толмачево" Алексей Чертенков, пишут РИА Новости. Сейчас заключаются предварительные договоренности с крупной российской лизинговой компанией, которая включилась в работу. По словам Чертенкова, под новые задачи будет модернизирован авиапарк. Для перелетов по Сибири авиаперевозчик предполагает использовать канадские самолеты Dash-8-200. "Компания может быть создана как в следующем году, так и через два или три года. Для этого вместе должно сойтись очень много факторов. Сегодня одна из проблем - нет стопроцентного проект-менеджера, то есть, нет одного человека, который бы возглавил этот процесс и вел бы эту тему до конца. Нужно одно физическое и юридическое лицо, нужны более жесткие договоренности с финансовыми структурами, лизинговыми структурами, банками", - сказал гендиректор. В то же время, подобный проект готовится и в Кузбассе, на базе кемеровского международного аэропорта. Его реализацией займется нынешний владелец предприятия холдинговая компания "Сибирский Деловой Союз". "В ближайшее время "СДС-Аэро" планирует заключить договор с компанией "First Leasing Aviation" на поставку самолетов ИЛ-114-100. Ориентировочно первый самолет начнет выполнять регулярные рейсы через полтора года после подписания договора",- сообщил президент ХК "СДС" Михаил Федяев. За отведенные полтора года компания намерена купить необходимую технику, оборудовать региональные аэровокзалы и подготовить персонал. Первоначально авиапарк будет состоять из трех самолетов Ил-114-100, в последствии их количество увеличится до 8-ми. Авиакомпания войдет в отраслевой холдинг "Сибирского Делового Союза" "СДС-Аэро" наряду с ООО "Международный Аэропорт Кемерово", ООО "Топливозаправочный комплекс "Международный аэропорт Кемерово" и ООО "СДС-Транс".

Событие. Две региональные авиакомпании появятся в Сибири

Событие. Две региональные авиакомпании появятся в Сибири

Исламские экстремисты проникли в британское правительство и ключевые коммунальные организации, откуда они передают важную информацию террористам. Как пишет газета The Daily Mail, об этом предупреждают спецслужбы Великобритании. "Шпионы" незаметно работают на важных постах и активно поддерживают деятельность экстремистов. В их задачу входит получение информации от людей и ее передача экстремистам. Как говорится в докладе, особый интерес шпионы проявляют к лондонскому метро, аэропорту Гэтвик и британской телефонной компании.

Транспортный самолет марки "Цофит" врезался в здание на территории аэропорта Дов в Тель-Авиве. За штурвалом военного самолета находилась военная летчица, не так давно окончившая летный курс. В ходе следствия выяснилось, что причиной аварии стала неосторожность летчицы. Военный суд приговорил ее к двум дням военной тюрьмы. Капитан воздушного судна, опытный пилот, чем то отвлекся во время происшествия, однако военный суд признал его невиновным. Происшествие случилось днем, после выполнения стандартных упражнений. После посадки , в момент когда самолет парковался, он задел одним крылом здание. Самолету и зданию нанесен незначительный ущерб. Через некоторое время самолет починят и он вернется в строй.

Российская авиакомпания "Аэрофлот" через год удвоит число рейсов в Дели и Мумбаи, а также откроет рейс в индийский город Амритсар, сообщил журналистам в Нью-Дели во вторник глава российской авиакомпании Валерий Окулов. "С поступлением новых самолетов А-330 мы увеличим частоту рейсов из Москвы в Нью-Дели до 14 в неделю, а рейсы в Мумбаи сделаем ежедневными", - сказал Окулов. Он также сообщил о планах компании открыть рейс еще в один индийский город - Амритсар. По его словам, реализовать планы можно будет примерно через год по мере получения "Аэрофлотом" новых аэробусов А-330. Первый такой самолет поступит в ноябре, сказал Окулов. Он заменит Ил-96, который в настоящее время эксплуатируется на перелетах в Индию.

Грузовой самолет британской авиакомпании British Airways, направляющийся в Шанхай, совершил вынужденную посадку в Тбилисском международном аэропорту, после того как не был допущен в воздушное пространство Ирана Проблемы у британской авиакомпании возникли в воздушном пространстве Ирана. Тегеран отказал британскому самолету в навигационном обслуживании, в результате чего он совершил незапланированную посадку в Тбилисском международном аэропорту. Грузинская телекомпания сообщает, что причиной отказа Тегерана обслужить британский самолет называется проведение широкомасштабных военно-воздушных учений. По другой версии, британская авиакомпания перевозила в Шанхай химический груз, из-за чего самолету и было отказано в заходе в воздушное пространство Ирана.

Событие. Грузовой самолет британской авиакомпании British Airways, направляющийся в Шанхай, совершил вынужденную посадку в Тбилисском международном аэропорту, после того как не был допущен в воздушное пространство Ирана

Проблемы у британской авиакомпании возникли в воздушном пространстве Ирана. Тегеран отказал британскому самолету в навигационном обслуживании, в результате чего он совершил незапланированную посадку в Тбилисском международном аэропорту. Грузинская телекомпания сообщает, что причиной отказа Тегерана обслужить британский самолет называется проведение широкомасштабных военно-воздушных учений. По другой версии, британская авиакомпания перевозила в Шанхай химический груз, из-за чего самолету и было отказано в заходе в воздушное пространство Ирана.

. ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" в январе 2007 года перевезла 205 398 пассажиров, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 22,7%. Пассажирооборот компании вырос на 23,9%. В январе 2008 года объём почты, перевезённой транспортной авиацией, увеличился на 34,6%. Производственный налёт на самолётах составил 11 105 лётных часов, превысив показатели предыдущего года на 31,1%. Вертолёты "ЮТэйр" провели в воздухе 3 875 лётных часов, что превышает показатели аналогичного периода 2007 года на 33,1%. В январе 2008 года объём перевезённых вертолётами грузов увеличился в 2,5 раза.

Эстонская национальная авиакомпания начинает выполнять прямые полеты из Таллинна в Минск. Об этом сообщили в Департаменте по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. Три раза в неделю самолет SAAB 340 летает из белорусской столицы в эстонскую.

Владимир Путин и Виктор Ющенко на переговорах не ограничились только проблемой газа. Россия и Украина намерены возобновить серийное производство легендарных "Русланов" - сверхтяжелых самолетов семейства "Ан-124". Этот самолет - детище киевского КБ им.Антонова и российских авиазаводов - обладатель мировых рекордов в авиации.

Не все спокойно в аэропортах европейских столиц. Вчера аэропорт Шарля де Голля приостановил свою работу по внутренним рейсам, а самолеты международного сообщения вылетали с опозданием в несколько часов, сейчас администрация международного аэропорта Афины предупредила об отмене всех рейсов на среду. И что самое интересное в этих забастовках, профсоюзы вовсе не просят прибавки к текущим зарплатам, они лишь хотят работать в комфортных, привычных условиях. Например, во французской тройке аэропортов Орли, Шарль де Голль и Анти-Мон бастуют профсоюзы диспетчеров из-за объявленной правительством реорганизации диспетчерских служба. Последствием планируемого объединения диспетчерских служб троих аэропортов станет увольнение многих работников. Кому это может понравиться?! Греческие «летные» профсоюзы, в свою очередь, бастуют против внедрения новой пенсионной реформы, из-за которой могут значительно уменьшиться или вообще исчезнуть профессиональные выплаты и льготы к пенсии. Если дела в таких международно-значимых аэропортах будут продолжаться так дальше, то в ближайшем будущем нам грозит полный хаос в авиаперевозках. А пока суд да дело, пассажирам остается запастись терпением и искать альтернативные варианты маршрутов

20 февраля состоится презентация президенту Владимиру Путину стратегии ОАК и плана строительства Национального центра авиастроения в подмосковном Жуковском. Там «Ростехнологии», ОАК и московская обладминистрация планируют построить комплекс жилых, административных зданий и учебных корпусов, куда переведут оставшиеся в Москве авиационные КБ и научные учреждения.

- Авиакомпания «Владивосток Авиа» весной начнет полеты из Москвы во Франкфурт. Рейсы будут выполняться с 30 апреля три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям. Самолеты будут прибывать не в основной аэропорт Франкфурта, а в аэропорт Хан (Hahn), расположенный примерно в 120 километрах от города, сообщает РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на Travel.ru. Вылет из Москвы в 12.20, прибытие в Хан в 13.50. Обратный вылет в 15.10, прибытие в Москву в 20.10. На линии будет использоваться самолет Airbus A320. Тарифы будут начинаться от 4 800 рублей в одну сторону и 9 800 рублей туда-обратно. Это первый регулярный пассажирский рейс из России в аэропорт Хан. Обычно он используется бюджетными перевозчиками. Подавляющее большинство рейсов из него выполняет крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair, имеющая в этом аэропорту свою основную базу в Германии. До центра Франкфурта и основного аэропорта из аэропорта Хан ходит автобус, билет на который стоит 12 евро. Время в пути – 1 час 45 минут. Имеются также регулярные автобусы в Кельн, Майнц, Трир, Саарбрюккен, Кобленц, Дармштадт, Гейдельберг, Мец, Люксембург и некоторые другие города, время в пути от одного до двух с половиной часов.

Пентагон и Сенат США весьма обеспокоены фактом пролета российских «медведей» над американской авианесущей группой. Сенатор Бен Нельсон уже заявил, что этот инцидент будет рассматриваться в рамках комитета по вооруженным силам США, и счел действия российских пилотов «провокацией». В Пентагоне, в свою очередь, заявили, что пытаются понять, какой смысл вкладывала Россия в пролет своих боевых самолетов вблизи от американских кораблей. Как уже писал «Полит.ру», Япония обвинила Военно-воздушные силы России в нарушении своих границ. МИД Японии заявил, что российский самолет вторгся в воздушное пространство Японии над южной частью островов Идзу, пробыв в нем около трех минут. Однако, по словам представителей ВВС РФ, летчики руководствовались всеми международными правилами проведения полетов такого рода и не вторгались в чужое воздушное пространство.

Электронный авиационный билет станет основным видом документа на право полета в самолетах через 1-2 года, считает глава Росавиации Евгений Бачурин Как пишет aerochita.ru со ссылкой на dp.ru, задержку с широким внедрением в России электронного билета он связывает с необходимостью технического переоснащения авиакомпаний и аэропортов, а также с привычками российских авиапассажиров, предпочитающих иметь в руках реальный документ. Среди других достижений отечественной авиации Евгений Бачурин отметил рост пассажиропотока. Ожидается, что в 2008 году он достигнет 45 миллионов человек, перевезенных российскими авиакомпаниями, что на 18% больше, чем в прошлом году. «Это очень хорошая динамика, - заявил глава Росавиации. - Для мировой авиаиндустрии прирост 5-6% считается хорошим, а мы имеем 20% и выше». Рост международных перевозок составляет около 22%, внутренние растут медленнее - на 16,5%. Отмечается сокращение местных авиаперевозок. Еще одной тенденцией наступившего года Евгений Бачурин назвал продолжение процесса укрупнения авиакомпаний: «В прошлом году создан альянс AirUnion. В этом году укрупнится ГТК «Россия». По данным Росавиации, 95% авиаперевозок сегодня выполняют 35 компаний.

Американская оборонная компания Lockheed Martin Corp. подписала контракт с Федеральным бюро расследований (ФБР) США на разработку новой идентификационной системы стоимостью 1 млрд долл., говорится в пресс-релизе Lockheed Martin. Мультимодальная биометрическая система будет использоваться государственными и федеральными властями. Она позволит в два раза увеличить базу данных отпечатков пальцев, а также идентифицировать людей по отпечатку ладони, сканированием радужной оболочки глаза и лица. Компания Lockheed Martin производит вертолеты, самолеты и ракеты, в основном для оборонных нужд. К тому же она занимается разработкой систем обеспечения безопасности. Ранее компания разработала для ФБР интегрированную автоматическую систему идентификации отпечатков пальцев.

[13.02.08] В Новосибирске началась подготовка к I чемпионату мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК–52, который пройдет в городе с 14 по 24 августа нынешнего года, сообщили в пресс-службе обладминистрации. 12 февраля под руководством заместителя губернатора Новосибирской области Андрея Филичева состоялось первое заседание оргкомитета по подготовке чемпионата. «Проведение такого масштабного состязания будет способствовать развитию и совершенствованию авиационных видов спорта в нашей области, а также привлечению к занятиям физической культурой и спортом молодежи и пропаганде здорового образа жизни», — отметил Андрей Филичев. Планируется, что в рамках проведения Чемпионата мира в Новосибирске пройдет авиационный праздник в честь дня Воздушного флота России и 95-летия со дня рождения Александра Покрышкина. Напомним, что с 21 по 25 августа 2007 года в Новосибирске прошел XVI чемпионат России по высшему пилотажу в классе самолетов Як–52. До этого чемпионаты подобного уровня проходили только в европейской части страны.

Кемеровская компания «Сибирский Деловой Союз» планирует создать региональную авиакомпанию на базе Международного аэропорта Кемерово. Об этом ИА «Росбалт-Север» сообщили в пресс-службе компании. «В ближайшее время «СДС-Аэро» планирует заключить договор с компанией «First Leasing Aviation» на поставку самолетов ИЛ-114-100. Ориентировочно первый самолет начнет выполнять регулярные рейсы через полтора года после подписания договора», — сообщил президент ХК «СДС» Михаил Федяев. За это время руководители ХК «СДС-Аэро» планируют подобрать штат, а также провести работу по созданию авиационно-технической базы. Первоначально авиапарк будет состоять из трех самолетов Ил-114-100, в последствии их количество увеличится до восьми. Авиакомпания войдет в отраслевой холдинг «Сибирского Делового Союза» — «СДС-Аэро» наряду с ООО «Международный Аэропорт Кемерово», ООО «Топливозаправочный комплекс «Международный аэропорт Кемерово» и ООО «СДС-Транс». Кемеровский аэропорт перешел под управление ХК «СДС» в 2005 году. С тех пор на предприятии были введены существенные изменения: приобретены 3 аэродромных топливозаправщика Bosserman, современная досмотровая техника, новейшее оборудование по обслуживанию воздушных судов, установка воздушного запуска двигателей воздушных судов, система наблюдения и контроля пограничного поста, также ремонт зданий и инфраструктуры аэровокзала. Общий объем инвестиций «Сибирского Делового Союза» в развитие аэропорта, начиная с 1 января 2005 года, составил 350 миллионов рублей.

Сегодня в Кемерове пройдет презентация новой авиакомпании, которая будет исполь-зовать самолеты Ил-114 (стоимость $15 млн., вместимость 60 пассажиров). По словам гендиректора «СДС-Аэро» (авиатранспортное подразделение СДС) Павла Мельникова, еще до поступления первого лайнера будет зарегистрирована новая авиакомпания, созда-на техническая база и направлена заявка на получение свидетельства эксплуатанта. Если это не получится, то лайнеры будут работать «под чужим флагом». В течение первых двух лет планируется приобрести три лайнера, еще на пять будет заключен опцион. Благодаря этому в Кемерове появится свой базовый региональный перевозчик. Потенциальный рынок кемеровской компании — региональные перевозки на расстоя-ние до 1500 км, включая подвоз пассажиров на дальние авиарейсы в соседние аэропорты Новосибирска и Красноярска. Весь парк самолетов будет базироваться в подконтрольном СДС аэропорте Кемерово, который находится под управлением компании с января 2005 года. Справка ХК «Сибирский деловой союз» (СДС) объединяет несколько угольных предприятий в Кемеровской области. Кроме того, в составе холдинга находится машиностроительное предприятие ОАО «Алтайвагон», а также медиа¬активы, рекреационные, пищевые, сель-скохозяйственные предприятия, коммунальные активы, экспедиторский холдинг «Ново-транс». В состав ХК «СДС-Аэро» входят международный аэропорт Кемерово и его ТЗК, компания «СДС-Транс».

С 1 февраля усилились требования к системам безопасности самолетов советского производства, передает ICTV. Однако большинство отечественных авиакомпаний к этому не готовы, пишут "Экономические известия". Среди моделей, которые до сих пор в эксплуатации - Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-40, Як-42 и Ту-334. Эксперты утверждают: самолетов, которые отработали ресурс и не отвечают новым стандартам безопасности, в Украине несколько десятков. Однако с 1 июня такие самолеты будут лишены сертификата годности. Не все отечественные авиакомпании готовы вкладывать значительные деньги в модернизацию самолетов, которые уже практически отлетали свой ресурс. Переоборудование самолетов - дело недешевое: установление полного комплекта на одну машину стоит $350-400 тыс.

Заявки на поставку 39 самолетов-амфибий Бе-200, включая 10 штук для Евроэскадрильи, получены производителем самолета. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. Он подчеркнул, что перенос серийного производства с Иркутского авиационного завода на Таганрогский авиационный завод "ТАВИА" обусловлен не только большой производственной загрузкой Иркутского авиазавода (Су-30, Як-130), но и теснотой производственного корпуса, в котором собираются Бе-200ЧС. При переносе серийного производства самолета в Таганрог предусматривается широкое подключение авиазаводов страны к кооперационным поставкам в Таганрог. На сегодня планируется, что крыло будут делать в Иркутске, механизацию - в Улан-Удэ, центроплан, скорее всего, будет делать также Иркутск, скорме всего, лодку будет делать Таганрогский авиазавод "ТАВИЯ", который также будет осуществлять окончательную сборку, летные испытания и поставку самолетов заказчикам. Сдавать самолеты будет Таганрог - у него есть не сразу замерзающая вода, гидроспуск и учебно-тренировочная база. "К тому же авиазавод "ТАВИА" и ТАНТК им. Бериева идут на слияние и находятся практически на одной территории", - сказал собеседник. По его сведениям, авиазавод "ТАВИА" производит ремонт и частичную модернизацию стратегических бомбардировщиков Ту-95 и противолодочных Ту-142. Однако перевод производства Бе-200 в Таганрог не затронет производственный корпус по Ту-95/142. По данным собеседника, в Таганроге построен новый производственный корпус, в котором и разместится изготовление Бе-200. Корпус рассчитан приблизительно на 10 позиций - подсборка и сборка самолета ведется с перемещением по позициям до выхода из цеха. Цикл производства пока сначала будет примерно 24 месяца. Первые самолеты Бе-200 покинут сборочный корпус в Таганроге в 2010 году. На сегодня производится запуск в производство 10 самолетов.

Администрация афинского аэропорта объявила о предстоящей отмене рейсов самолетов в связи с забастовкой служащих. Пассажиры проинформированы о том, что завтра в течение дня все рейсы будут отменены. Забастовка затронет не только международные рейсы, но и внесет коррективы в график полетов внутри страны, сообщает ИТАР-ТАСС. Волна забастовок охватила в эти дни многие сферы жизни в Греции. Профсоюзы требуют от правительства отказаться от планов проведения реформы пенсионной системы. Кабинет министров намерен создать из около 150 существующих сейчас разрозненных страховых пенсионных фондов примерно 20 крупных. Многие отраслевые профсоюзные объединения опасаются, что в результате слияния пенсионных фондов произойдет общее понижение пенсий за счет ликвидации определенных профессиональных льгот и выплат.

Более 200 тысяч пассажиров перевезла в январе авиакомпания «ЮТэйр». Это больше аналогичного периода прошлого года на 22, 7%, сообщили в пресс-службе авиаперевозчика. Кроме того, в компании отмечен существенный прирост и по другим показателям производственной деятельности. В частности, пассажирооборот компании вырос на 23, 9%. В январе 2008 года объем почты, перевезенной транспортной авиацией, увеличился на 34, 6%. Производственный налет на самолетах составил 11 105 летных часов, превысив показатели предыдущего года на 31, 1%. Вертолеты «ЮТэйр» провели в воздухе 3 875 летных часов, что превышает показатели аналогичного периода 2007 года на 33, 1%. В январе 2008 года объем перевезенных вертолетами грузов увеличился в 2, 5 раза. Согласно бизнес-плану «ЮТэйр», в 2008 году самолеты и вертолеты авиакомпании проведут в воздухе 240 тыс. часов. На пассажирских рейсах будет перевезено 4 млн. пассажиров, введено девятнадцать новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и одиннадцати иностранных государствах.

Оборот компании за прошедший год достиг уровня 3,5 млрд. рублей, что в 1,5 раза больше аналогичного показателя 2006 года. Это стало возможным, благодаря тому, что в июле 2007 года компания S7 Tour приобрела 90% доли в ЗАО «Туристическая компания ТУРЭНЕРГОСЕРВИС» (TES). Покупка крупного туроператора, специализирующегося на направлениях в Египет и Турцию, позволила существенно увеличить объемы реализации турпакетов в эти страны. Таким образом, услугами S7 Tour за 2007 год воспользовались 260 тыс. человек (включая продажу турпакетов, авиабилетов (розница и субагентская деятельность) и оформление виз). «Наша стратегическая задача — в ближайшие два-три года добиться лидирующих позиций на динамично растущем российском туристическом рынке, — отметила Светлана Антошкина, председатель Совета директоров S7 Tour. — Мы уверены, что синергетический эффект от развития всех основных направлений в турбизнесе: чартерные авиаперевозки, туроператорской и турагентской деятельности под единым управлением позволит нам успешно выполнить стоящие перед нами задачи». В 2007 году компания S7 Tour значительно расширила собственную филиальную сеть - продажа туруслуг была организована в офисах S7 Ticket в Хабаровске, Якутске, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Ростове-на-Дону. Таким образом, общее число российских городов, в которых можно приобрести туристические услуги S7 Tour, достигло семнадцати. Постоянно работая над расширением и совершенствованием карты туристических маршрутов, по которым S7 Tour отправляет своих клиентов, компания в 2007 году открыла новое перспективное европейское направление - Черногорию. Летом 2007 года S7 Tour совместно с S7 Airlines разработали уникальный туристический пакет для всех российских болельщиков, желающих посетить летнюю Олимпиаду в Пекине с 8 по 24 августа 2008 года. Любой желающий может воспользоваться двумя базовыми предложениями или совместно с менеджером S7 Tour разработать индивидуальную «олимпийскую» программу. А уже с 29 февраля этого года все рейсы S7 Airlines в аэропорту Capital Beijing Airport Пекина будут обслуживаться в новом Терминале III , который строится специально к летним Олимпийским играм. Все эти факторы делают S7 Tour привлекательным для российских болельщиков и путешественников, которые решат посетить олимпийский Пекин в 2008 году или просто совершить поездку в столицу Китайской народной республики. Для усиления позиций группы компаний S7 на рынке туристических услуг в прошедшем году был предпринят ряд шагов по расширению парка современных среднемагистральных самолетов. В апреле 2007 года группой компаний S7 был заключен контракт с компанией «Boeing» на поставку новых лайнеров 737-800. Первые десять лайнеров будут поставлены в 2010–2011 годах. Также группа S7 имеет подтвержденноё право на покупку еще десяти лайнеров этого типа на тех же условиях. Этот шаг направлен на создание собственной специализированной чартерной авиакомпании, которая позволит развивать уже существующие туристические маршруты и открывать новые. В ноябре 2007 компания S7 Tour получила высшую награду бриллиантовую звезду XI ежегодной международной премии Лидеры Туриндустрии в номинации «За динамичное развитие компании». В планах S7 Tour на 2008 год стоит расширение присутствия в Египте и Турции.

Москва. 12 февраля. АвиаПорт - ООО "Аэропорт "Быково" в январе 2008 г. увеличило количество обслуженных пассажиров по сравнению с январем 2007 г. в 3,4 раза - до 605 человек, сообщила "АвиаПорту" пресс-служба компании. Аэропорт в январе 2008 г. обработал 50,2 тонны грузов и почты, что на 33% больше января 2007 г. Количество самолетовылетов достигло 599, увеличившись в 3 раза. По итогам 2007 г. аэропорт обслужил 15 тыс. 412 человек. Аэропорт Быково является одним из самых первых аэропортов в России - он введен в эксплуатацию в 1933 году. В 1994 году аэропорт Быково был приватизирован с образованием ОАО "Быково-Авиа", и только недавно управленческие структуры аэропорта Быково окончательно разобрались с организационно деятельностью и плановой политикой аэропорта. "Быково" сертифицировано под прием самолетов Ту-134, Ту-204, Як-40, Як-42, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-28, L-410; с некоторыми ограничениями - Ан-12, Ил-76, Ил-18. Аэровокзал имеет пропускную способность 350 пассажиров в час. Владельцами аэропорта являются ОАО "Авиакомпании "Центр-Авиа" (66,67%) и ОАО "Быковский авиаремонтный завод" (33,33%). Предыдущий материал

Африка остается самым опасным регионом для авиаперевозок, сообщает немецкий журнал Aero International со ссылкой на данные Исследовательского бюро несчастных случаев JACDEC. Тем не менее, информирует журнал, самое большое количество жертв числится за азиатско-тихоокеанским регионом: за несколько прошедших лет здесь произошло 34% всех случаев со смертельным исходом. В Европе же и Северной Америке, где интенсивность полетов возросла, безопасность авиаперевозок лишь возрастает: в 2007 году в Европе не произошло ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами, в Северной Америке в прошлом году погибло лишь два человека.

Событие. Названы самые опасные страны для авиаперелетов

Специалисты компании Airbus предсказывают, что количество людей, пользующихся услугами авиакомпаний, утроится в ближайшие 20 лет. Предполагается, что средняя скорость роста популярности авиаперелетов будет в среднем составлять 5% в год. Такие темпы сохранятся до 2026 года. За это время в мире произведут около 24300 новых самолетов, стоимость которых составит почти три миллиарда долларов. Международные авиалинии увеличат количество перелетов более, вем в два раза. Также ожидается, что возрастет спрос на самолеты повышенной длины. Такие, например, как Airbus A380, который может перевозить до 525 пассажиров. Такой прогноз вызывает опасение борцов за чистоту окружающей среды. Ведь выброс вредных веществ в атмосферу только возрастет.

Событие. Количество авиаперелетов утроится

Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2007 году вырос на 18.6% до 45.098 млн человек по сравнению с показателем 2006 года. Об этом говорится в сообщении Транспортной клиринговой палаты (ТКП). В том числе, пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос на 20.8% до 20.858 млн, на внутренних - на 16.7% до 24.239 млн. Пассажирооборот в 2007 году вырос на 18.1% до 110.98 млрд пассажироколометров. При этом международный пассажиропоток увеличился на 21.4% до 61.8 млрд пассажироколометров, на внутренний - на 14.3% до 49.18 млрд пассажирокилометров. Грузооборот вырос на 17% до 3.424 млрд тоннокилометров, в частности, на МВЛ - на 20.7% до 2.6 млрд, на ВВЛ - на 6.7% до 826.85 млрд тоннокилометров. Перевозки грузов и почты выросли на 14.3% до 732.21 тыс. т с 640.33 тыс. т годом ранее. Занятость пассажирских кресел составила 73.1%, коммерческая загрузка - 61.6%.

Событие. Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2007 году вырос на 18.6% до 45 млн человек.

Авиакомпания "Аэрофлот" отмечает свое 85-летие и дарит дополнительные мили пассажирам, принимавшим участие программе "Аэрофлот Бонус". Для того чтобы получить приз, необходимо было за последние три года совершить хотя бы один полет на регулярном рейсе компании. Число дополнительных миль зависит от года регистрации конкретного участника. Больше всего - 10 000 миль - получат те, кто зарегистрировался еще в 1999 году. Бесплатный билет на рейсах "Аэрофлота" можно получить, накопив 15 000 миль, пишет "ТурДейли".

В аэропорту Владивостока задерживается пять авиарейсов. Об этом корреспонденту РИА PrimaMedia сообщили в справочной службе аэропорта. Прибытие рейса Е3 101 из Москвы "Домодедово" задерживается до 14 часов 40 минут. Прибытие рейса XF 356 из Якутска задерживается до 17 часов 40 минут. Прибытие рейса У6 285 из Екатеринбург (Иркутск) задерживается до 19 часов 45 минут. Вылет рейса XF 355 за 11 февраля на Якутск задерживается до 13 часов. Вылет рейса Е3 102 на Москву "Домодедово" задерживается до 18 часов 25 минут. Остальные авиарейсы выполняются по расписанию.