пятница 20/09/2019
09/09/2019 20:42 09/09/2019 20:45 09/09/2019 20:48 09/09/2019 20:52
Требование о регистрации дронов в России вступит в силу 27 сентября
С 27 сентября в России окончательно вступит в силу требование о необходимости ставить на учет беспилотники весом свыше 250 граммов.
«Ильюшин» подписал соглашение с иностранным партнером
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина и венгерская компания Aviation в ходе деловой программы МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве по Ил-103 М. Об этом рассказали в пресс-центре ПАО «Ил».
Турция рассмотрит предложение по поставкам российского самолета Бе-200
Самолет-амфибию республика планирует использовать для тушения лесных пожаров
Руководство Якутии надеется достучаться "до товарищей из минтранса"
Глава Якутии Айсен Николаев назвал вопиющей халатностью со стороны федеральных чиновников то, что реконструкция взлетно-посадочной полосы авиапорта Якутска отложена на несколько лет. Об этом он заявил сегодня, 9 сентября, на пресс-конференции с представит
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Гражданская Авиация РоссииГражданская Авиация России
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Ведомости Новосибирск 08/02/2008

Николай Фатьянов возглавит «КрасАвиа» с согласия заксобрания

На вчерашней сессии депутаты заксобрания Красноярского края согласовали кандидатуру Николая Фатьянова на должность гендиректора государственного предприятия «КрасАвиа». Как сообщили в пресс–службе краевого парламента, с марта 2006 года г–н Фатьянов руководил госпредприятием «Эвенкия–Авиа». «КрасАвиа» создано в 2007 году на основе ГП «Эвенкия–Авиа». Компания эксплуатирует 29 воздушных судов — 11 самолетов и 18 вертолетов. Кроме того, в собственности предприятия находятся пять аэропортов и 21 авиаплощадка. В текущем году авиакомпания планирует закупить три самолета общей стоимостью более $10 млн. «Интерфакс–Сибирь»



Вояж. Информационная служба 08/02/2008

Спроектирован пассажирский самолет с "космическими" возможностями

Британской компанией Reaction Engines представлен проект нового сверхзвукового пассажирского самолета А2, при создании которого будут применены космические технологии. Этот самолет, рассчитанный на 300 человек, будет летать со скоростью более 6 тыс км в час, что в два раза быстрее самого быстрого современного авиалайнера. Например, расстояние между Европой и Австралией А2 будет преодолевать менее чем за пять часов. По словам представителя Reaction Engines, новый пассажирский сверхзвуковой самолет А2 может появиться в ближайшие 25 лет.



RATAnews 08/02/2008

AiRUnion вновь летит в Южно-Сахалинск

Рейсы будут выполняться с частотой от трех до пяти раз в неделю на современных комфортабельных лайнерах Boeing 767-200. Спектр тарифов очень широк и рассчитан на все категории пассажиров. На направление распространяются все программы поощрения часто летающих пассажиров. Решение о приостановке полетов на маршруте Москва – Южно-Сахалинск с 5 февраля до 30 марта 2008 года было принято руководством альянса в связи с неэффективностью выполнения рейсов в низкий сезон на самолетах Ил-62 и Ил-96.



Новости СПб 08/02/2008

ГТК "Россия" в 2008г. планирует приобрести 8 самолетов Boeing 767-300 и освоить новые направления полетов в Азию и Индию.

Авиакомпания "Россия" в 2008г. планирует приобрести 8 самолетов Boeing 767-300, сообщили в компании. Кроме того, в текущем году компания примет в эксплуатацию 5 аэробусов Airbus A-320, заказанных ранее. Объем инвестиций в приобретение машин не разглашается. Как отметили в пресс-службе, благодаря расширению парка "Россия" предполагает освоить новые направления полетов в Юго-Восточную Азию и Индию. В перспективных планах компании расширение сети маршрутов и организация полетов в Доминиканскую Республику и на Кубу. Авиакомпания "Россия" была образована в октябре 2006г. путем объединения ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия" (ГТК "Россия", г.Москва) и ФГУАП "Пулково" (г.Санкт-Петербург). Базовыми аэропортами ГТК "Россия" являются Внуково (г.Москва) и Пулково (г.Санкт-Петербург). Маршрутная сеть ГТК "Россия" включает 70 пунктов Российской Федерации, 20 пунктов в 7 странах СНГ и 35 пунктов в 20 странах дальнего зарубежья. Объем перевозок ФГУП "ГТК "Россия" в 2007г. возрос на 7,8% по сравнению с показателем 2006г. - до 3 млн 244 тыс. 585 пассажиров.



Samaratoday.ru 08/02/2008

140 часов "сто сорокового"

Второй Ан-140, переданный заводом "Авиакор" авиакомпании "Якутия" 29 декабря прошлого года, поставлен на регулярные рейсы. За 20 дней января самолет налетал 140 часов. По данным пресс-службы ОАО "Русские машины", планируется, что ежемесячно машина будет находиться в воздухе до 180 часов. Якутская авиакомпания стали, первым авиапредприятием России, включившим в свой парк новый региональный турбо­винтовой самолет Ан-140. Сегодня эксплуатируется две маши­ны этой марки. К 2010 году руководство авиакомпании планирует увели­чить число эксплуатируемых Ан-140, повысить интенсивность их использования и поставить на основные региональные на­правления. Для эффективной эксплуатации самолетов авиаком­пания еще в прошлом году создала в Якутске склад запчастей Ан-140. Завод "Авиакор", в свою очередь, планирует произвести до 2010 года включительно 44 самолета Ан-140. О готовности при­обрести их уже заявили ряд авиа- и лизинговых компаний Рос­сии. Заинтересованность в Ан-140 проявляют также государ­ственные и силовые структуры. По оценкам экспертов, сегодня потребность только российских авиакомпаний в самолетах та­кого типа достигает 150 штук. В ближайшее время "Авиакор" совместно с разработчиком конструкции Ан-140 - киевским авиаконструкторским бюро им. Антонова - планирует приступить к модернизации данной мо­дели. , «Репортер»

Наталья КУДРЯШОВА


Событие. 140 часов "сто сорокового"

Город 55ру. 08/02/2008

| Лучшие работники Благовещенского аэропорта получили награды

Завтра гражданской авиации России исполнится 85 лет. А сегодня в благовещенском аэропорту прошло торжественное мероприятие, посвященное этому празднику. Памятные награды получили лучшие работники предприятия. Благовещенский аэропорт — старейшее авиапредприятие области. Построен он в 60-е годы прошлого века. За время своего существования он пережил и взлеты, и падения. Особенно тяжело было в годы перестройки. Но с 1997 года в жизни Благовещенского аэропорта начался новый этап — он получил статус государственного унитарного предприятия. С тех пор сделано многое: реконструирована полоса взлета, строится новый аэровокзал, осваивается новая техника. Планов у руководства Благовещенского аэропорта много. После ввода в эксплуатацию нового здания аэровокзала здесь планируют построить еще одну взлетно-посадочную полосу, отвечающую всем современным требованиям. Будет обновляться и парк самолетов. Но, как здесь надеются, главное достижение Благовещенского аэропорта — слаженный коллектив — останется прежним



Au98.ru -Лукойл 08/02/2008

Самолеты в аэропорту Пулково заправят «ЛУКОЙЛ» и «Газпром нефть»

ЗАО «Газпромнефть-аэро», 100%-ная «дочка» «Газпром нефти», завершило сделку по приобретению у ООО «Лукойл-аэро» 50% ООО «Топливозаправочная компания «Северо-Запад», осуществляющего заправку самолетов в аэропорту «Пулково». После завершения сделки компании приступили к совместной работе по заправке «в крыло» воздушных судов в «Пулково». Об этом сообщает «Росбалт». Общий объем потребления авиакеросина в международном аэропорту «Пулково» составляет около 300 тыс. тонн в год. Заправка воздушных судов осуществляется как через централизованную систему заправки, так и с помощью подвижных средств. Расширение авиатопливозаправочного бизнеса предусмотрено Программой стратегического развития ОАО «Газпром нефть» и предполагает увеличение рынка сбыта авиатоплива и создание развитой сети собственных топливозаправочных комплексов в аэропортах России и за рубежом. Напомним, что ЗАО «Газпромнефть-Аэро» — дочернее общество ОАО «Газпром нефть», которое создано с целью поставок авиакеросина



Газета по-украински 08/02/2008

Экс-директора ХАЗа обвиняют в растрате 40 млн. грн.

/ Уголовное дело в отношении бывшего генерального директора Харьковского авиазавода Павла Науменко передано в Киевский районный суд Харькова. Об этом сообщил прокурор Харьковской области Василий Синчук. Экс-гендиректор обвиняется по двум статьям уголовного кодекса: ч. 5 ст. 191 УК (присвоение, растрата имущества путем злоупотребления служебным положением в особо крупных размерах или организованной группой) и ч. 2 ст. 366 УК (служебный подлог, повлекший тяжкие последствия). Как рассказал заместитель прокурора области Сергей Хачатрян, Павел Науменко обвиняется в растрате 40,4 млн. грн. средств предприятия. По его словам, Павел Науменко является единственным обвиняемым по данному делу. – Следствие доказало эпизоды, оглашенные ранее главой СБУ в Харьковской области Андреем Мухатаевым и бывшим первым заместителем генерального директора корпорации АНТК им. Антонова Олегом Слядневым, – отметил Сергей Хачатрян. Напомним, глава областного управления СБУ Андрей Мухатаев на одном из заседаний коллегии Харьковской облгосадминистрации обвинил Павла Науменко в перечислении средств государственного предприятия собственным бизнес-структурам, в частности, корпорации «ИнтерАМИ Интерьер», занимающейся отделкой интерьеров самолетов. В настоящее время Павел Науменко находится на подписке о невыезде.

Светлана ШЕКЕРА


Aviaport.Ru 08/02/2008

Красноярский арбитраж отложил рассмотрение иска КМПО к "КрасЭйр" до 15 февраля

- Арбитражный суд Красноярского края отложил до 15 февраля 2008 г. рассмотрение иска ОАО "Казанское мотостроительное производственное объединение" (КМПО) к ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") о взыскании 29 млн. 917 тыс. 574 руб., говорится в материалах арбитражного суда. Как ранее сообщал "АвиаПорт", КМПО обратилось в арбитражный суд с иском к "КрасЭйр" о взыскании 24 млн. 965 тыс. 368 руб. 9 коп. основного долга и 4 млн. 952 тыс. 206 руб. штрафных санкций по договору аренды семи двигателей НК-86 для самолетов Ил-86. Истец в исковом заявлении указывает, что "КрасЭйр" с марта по декабрь 2006 г. не перечислял арендную плату за арендованные двигатели, в связи с чем и образовалась задолженность перед КМПО в размере 24 млн. 965 тыс. 368 руб. "КрасЭйр" является пятой по величине российской авиакомпанией и выполняет около 6% всех пассажирских перевозок на внутренних и более 3% на международных воздушных линиях. Перевозки компании в 2006 г. составили 1 млн. 852 тыс. 42 пассажира. Воздушный парк компании включает более 40 авиалайнеров. "КрасЭйр" в 2004 г. создала альянс AiRUnion, в который вошли "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Крупнейшими акционерами АО "КрасЭйр" являются государство (51%) и ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (44,87%). Менеджмент компании, по некоторым данным, контролирует порядка 40% акций общества.

Максим Фетисов


Jets.ru 08/02/2008

FlightSafety предложит новую услугу европейским операторам

В марте текущего года компании FlightSafety International, партнеру Cessna Aircraft по тренингу пилотов, будут поставлены два новых летных тренажера-симулятора для бизнес-джетов Cessna Citation Mustang. Компания планирует приступить к реализации программы тренинга пилотов в июне. Тренажеры будут установлены в английском центре FlightSafety в аэропорту Фарнборо. На решение FlightSafety предложить своим европейским клиентам курсы по летной подготовке повлияло то, что солидная часть заказов на бизнес-джеты Mustang поступает от операторов из Европы. Тренажеры-симуляторы для самолетов Mustang успешно применяются в обучающем центре FlightSafety в Уичито, штат Канзас, – в 2007 году 150 пилотов завершили полный курс обучения, получив типовую сертификацию. Посмотреть все НовостиJETS.ru



Aviaport.Ru 08/02/2008

"Трансаэро-Финансы" выплатило 132,9 млн. руб. по 4-му купону дебютных облигаций

ООО "Трансаэро-Финансы" в четверг выплатило 132 млн. 875 тыс. руб. в счет погашения четвертого купона трехлетних облигаций первого выпуска, говорится в материалах компании. Ставка купона составила 10,66% годовых. На каждую ценную бумагу номиналом 1 тыс. рублей будет выплачено 53,15 рубля. Как сообщалось ранее, ООО "Трансаэро-Финансы", дочерняя компания "Трансаэро", 9 февраля 2006 г. разместило на ММВБ дебютный облигационный заем на 2,5 млрд. рублей. Ставка первого, второго и третьего купонов составила 11,65% годовых, четвертого, пятого и шестого - 10,66% годовых. Поручителем займа является авиакомпания "Трансаэро". Авиакомпания "Трансаэро" была создана в 1990 г. и стала первой частной российской авиакомпанией. Парк воздушных судов "Трансаэро" состоит из 30 самолетов: одного Ту-214, восьми Boeing 747, семи Boeing 767 и четырнадцати Boeing 737. Крупнейшими физическими акционерами ОАО "Трансаэро" являются члены семьи Плешаковых. ООО "Трансаэро-Финансы", по данным на конец первого квартала 2006 г., владеет 17,9% акций авиакомпании. Среди остальных акционеров - ООО "Пуэла" (Москва, единственный участник - Светлана Доценко), которому принадлежит 11,05% акций компании, а также совладелец и председатель совета директоров ЗАО "ТД "Перекресток" Лев Хасис, владеющий 0,48% акций.

Максим Фетисов


Prian.ru 08/02/2008

Упавший с самолета лед проломил крышу канадского дома

В Канаде 15-сантиметровые глыбы льда, упавшие с крыла самолета, проломили крышу спальни, чудом не убив хозяйку дома. По сообщению Associated Press, в Калгари чудом не погибла женщина, на кровать которой в 9.30 утра по местному времени обрушились несколько массивных сосулек. Прибывшие на место происшествия пожарные обнаружили в груде кровельной щепы, фанеры, штукатурки и изоляционных материалов на кровати у пострадавшей несколько кусков льда по 15 см в диаметре. Предполагают, что сосульки, способные проломить крышу, упали с обледеневшего крыла одного из самолетов, пролетавших над Калгари. Диспетчерская служба подтвердила, что в это утро несколько самолетов пролетало над этим кварталом.



Медиаактивист 08/02/2008

Скончался известный конструктор, академик РАН Гай Северин

МоскваНа 82-м году жизни скончался создатель лучших в мире катапульт и космических скафандров академик РАН Гай Северин, который более 40 лет возглавлял НПП "Звезда". За свою долгую творческую жизнь Гай Северин создавал системы жизнеобеспечения, как для экипажей самолетов, так и для космических аппаратов. Под его руководством, в частности, было разработано поколение скафандров, которые использовались на орбитальной космической станции "Мир", а сейчас применяются на МКС. Гай Северин стал автором более 200 научных работ и изобретений и был удостоен звания Героя Социалистического Труда, он также являлся лауреатом Ленинской и Государственной премий СССР. Источник echo.msk.ru MosMedClinic.ru 40 мужских ошибок в постели Откровения Ирины: Как я имитирую оргазм Под обшивкой «Ситроена» в Украину пытались провезти $400 000 Любимая женщина Владимира Путина! (фото) Пророчества Ванги сбываются одно за другим 40 мужских ошибок в постели Лента новостей 11:29 На 15-летии "Газпрома" выступят Deep Purple 11:27 На заседании Госсовета выступит президент России Владимир Путин 11:13 В США обиженный предприниматель расстрелял чиновников муниципалитета 11:09 Витас будет петь на пекинской Олимпиаде 11:07 Новый национальный рекорд может быть поставлен в Китае 11:03 Эдуард Лимонов должен выплатить Лужкову 1 млн рублей 10:59 Служебные романы благоприятно влияют на работоспособность 10:57 В Ростовской области 3-летнюю девочку изнасиловал и убил подросток 10:49 Создано устройство, вырабатывающее электроэнергию при ходьбе 10:47 В Красноярском крае изнасилована и убита школьница 10:43 С выставки в Швейцарии похищены две картины Пикассо 10:39 Полиция отчаялась найти Мадлен Маккэн 10:37 20 детей госпитализированы в Томской области из-за пищевого отравления 10:33 При сильнейшем взрыве на сахарном заводе в США пострадали около 200 человек 10:29 Ученые: боль в спине разрушает мозг Гайтана переехала в США (фото) Чудо-ребенок удивил врачей (видео) Медведева в шоке от такой зарплаты! Тебя надули в каком- то офисе? Нахамили бюрократы? Продали некачественный товар? Взяли деньги за услугу и забыли ее оказать? Тебя просто задолбали чьи-то рожи? Достали определенные передачи или реклама? Тебе не по нраву какие-то вещи или явления? А что делать? Не ходить же как лох с транспарантами на демонстрации. Это отстой! Мы — новое поколение, мы живем в современном мире. А в современном мире у каждого есть виртуальные яйца (в виде сайтов, е-мэйлов, телефонов, мобил и проч.) И эти яйца мы можем крепко прищемить тем, кто нас обидел. Медиа-Акции Вернуть Сталинграду его славное имя! За время Сталинградской битвы фашисты потеряли



CNews 08/02/2008

Самолеты Дальней авиации выполняют плановые полеты в удаленные регионы

Как сообщает служба информации Минобороны России, 7 февраля 2 самолета Ту-95 МС выполнили полет продолжительностью более 10 часов на воздушное патрулирование к берегам Аляски и Канады. Стратегов сопровождали 4 самолета F-22. Во всех частях Дальней авиации регулярно проходят плановые полеты, по плану боевой подготовки. К проведению полетов привлекается 100% летного и инженерно-технического состава частей Дальней авиации, самолеты Ту-160, Ту-95 МС, Ту-22 М3, Ил-78 и Ту-134 УБЛ, все базовые и оперативные аэродромы Дальней авиации. Впервые за 15 лет налет летчиков Дальней авиации ВВС России превысил более 80 часов в год. Об этом сообщил командующий Дальней авиацией генерал-майор Павел Андросов. "Мы возобновили воздушное патрулирование в удаленных регионах мира в 2007 году, что позволило нашим летчикам чувствовать себя в кабине уверенно, - сказал он. - Мы подготовили в прошлом году более 40 экипажей стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев с "нуля", выполнив план боевой подготовки на 100 процентов". По его данным, в Дальней авиации в 2007 году подготовлено для участия в воздушном патрулировании более 50% экипажей, из них 30% молодых экипажей получили допуски на такие полеты. Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов. Летные экипажи повышают уровень натренированности во время полетов в северных широтах, над безориентирной местностью и т.д. В ходе полетов отрабатываются различные элементы летной подготовки, в том числе самый сложный - дозаправка топливом в воздухе, от самолетов-заправщиков Ил-78. Этот элемент считается вершиной летного мастерства, когда две 200-тонные машины стыкуются между собой через гибкую систему заправки «конус-шланг» на расстоянии 20 метров при скорости 600 км/час.



DELFI 08/02/2008

Самолет столкнулся с автомобилем в Швеции

В Швеции в окрестностях Гетеборга произошла авария с участием самолета и автомобиля, сообщает РСН. Накануне вечером у авиалайнера Diamond внезапно отказал мотор, в результате чего самолету пришлось сделать аварийную посадку в незапланированном месте. Приземляясь, самолет серьезно протаранил автомобиль. Ни пилот, ни водитель машины серьезных травм не получили. Реклама Хозяин частного дома, расположенного недалеко от места происшествия, отделался легким шоком. Услышав скрежет, мужчина вышел на балкон и увидел остановившийся самолет буквально в 30-ти метрах от себя.



Lenta.ru 08/02/2008

На пилотов самолета с ножом напала женщина

Москва7 февраля пассажиры и пилоты одного из 19-местных самолетов Jetstream, авиакомпании Air New Zealand, выполнявшего внутренний рейс, сумели предотвратить попытку угона лайнера. Люди скрутили 33-летнюю иммигрантку из Сомали, которая на 20-й минуте полета набросилась с ножом на пилотов и ранила их обоих. При этом она кричала, что в салоне спрятаны взрывные устройства. Ранения летчиков оказались неопасными и спустя 26 минут после передачи сигнала бедствия они сумели приземлить самолет в аэропорту города Кристчерч. Пилоты, а также еще двое пассажиров, участвовавших в нейтрализации женщины, были доставлены в местную больницу с порезами. Нарушительницу порядка отправили в полицейский участок, где следователи пытаются выяснить мотивы ее поведения на борту лайнера.



Aviaport.Ru 08/02/2008

Дирижаблю и самолету — единые нормы послепродажного обслуживания?

Источник: компания «НПО "РосАэроСистемы"» Опубликовано: 08.02.2008, 10:07 В завершившейся вчера в Москве конференции "Поддержание летной годности авиационной техники и послепродажное обеспечение эксплуатации" приняли участие представители МинПромЭнерго России, Федерального агентства по промышленности, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Межгосударственного авиационного комитета и крупнейших российских авиакомпаний. Ведущие российские производители и эксплуатанты воздушных судов особое внимание уделили обмену опытом в сфере обеспечения послепродажного обслуживания летательных аппаратов, вопросам его оптимизации и стандартизации, а также вопросам законодательного сопровождения. Участники конференции подчеркнули, что в современных условиях на мировом рынке авиауслуг обострилась конкуренция. При этом российские авиастроители проигрывают позиции не из-за летно-технических характеристик, а из-за отсутствия убедительной программы послепродажного обслуживания техники и поддержки потребителя. Наследие советских времен - когда акцент поддержки делался на техническую сторону, и объектом поддержки было воздушное судно - ушло в прошлое. В настоящее время на лидирующие позиции выходит осуществление поддержки потребителя, осуществляющего эксплуатацию летательного аппарата. Важно оптимизировать не только непосредственное техническое обслуживание, но и все экономические и организационные аспекты этого этапа жизни воздушного судна. В то же время, необходимо учитывать специфику различных типов летательных аппаратов, подчеркивает начальник летной службы НПО "Авгуръ-РосАэроСистемы" Леонид Путинцев. Так обслуживание дирижабля и обслуживание самолета имеют различные объемы и типы работ, которые необходимо учесть при разработке правовых и законодательных актов. Поднятая участниками конференции проблема актуальна, как для малых предприятий, так и для гигантов авиационной отрасли и требует скорейших законодательных инициатив и ясности процедур.



AviaFOND.ru 08/02/2008

Московский международный аэропорт Домодедово – лидер по пассажирским перевозкам среди аэропортов Московского авиационного узла

По данным операционной деятельности за январь 2008 года Московский международный аэропорт Домодедово продолжает занимать лидирующую позицию в Московском авиационном узле по объему пассажирских авиаперевозок. Общий пассажиропоток аэропорта за январь 2008 года составил 1 371 209 пассажиров, что на 21,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Наибольший рост отмечен по направлениям Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Дубай, Бангкок, Тель-Авив, Душанбе и Лондон. По этим маршрутам в Домодедово в январе 2008 г. было обслужено 395 802 человека, что на 20,6% превышает показатели аналогичного периода 2007 года. Данные по пассажиропотоку и динамике роста показателя за январь 2008 года: Показатель Январь 2008 (чел.) Прирост по отношению к аналогичному показателю 2006 года Международный пассажиропоток 812 105 19.5% Внутренний пассажиропоток 559 104 24.6% Интенсивность взлетно-посадочных операций в январе 2008 г. составила 14 697, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 18,4%.



Событие. Московский международный аэропорт Домодедово – лидер по пассажирским перевозкам среди аэропортов Московского авиационного узла

AviaFOND.ru 08/02/2008

ОБЪЕМ ВЫРУЧКИ ЗА ЧАРТЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ S7 В 2007 ГОДУ ВЫРОС НА 30%

Благодаря услугам компании S7 Charter объем выручки за чартерные перевозки авиакомпании S7 по итогам 2007 года составил 236,8 млн. долларов США, что на 30% превышает аналогичный показатель 2006 года. Такие результаты удалось достичь благодаря повышению эффективности работы чартерного направления, которое в январе 2007 года было выделено из S7 Airlines в отдельную структуру в рамках Группы компаний S7 и получило название S7 Charter. «Рост показателей по чартерным перевозкам S7 составил 5-10%. Основная причина роста в эффективном использовании того парка самолетов, который нам выделялся под чартерные рейсы. Кроме того, возросла интенсивность использования воздушных судов. В структуре парка, используемого для чартерных перевозок, стали преобладать самолеты иностранного производства. Также мы оптимизировали расписание полетов. Все это позволило нам достичь по итогам 2007 года более высоких операционных показателей» - отметил генеральный директор S7 Charter Евгений Ключарев. Всего в течение 2007 года было выполнено 6 478 чартерных рейсов по туристическим направлениям. Количество рейсов по сравнению с 2006 годом выросло на 23%. Положительная динамика количества чартерных рейсов в 2007 году была обусловлена, в том числе, сотрудничеством S7 Charter с более чем 30 российскими туристическими компаниями (не считая субагентских соглашений).



Aviaport.Ru 08/02/2008

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" подвела итоги работы за январь 2008 года

За январь 2008 года было выполнено 939 регулярных рейсов, что превышает данный показатель января прошлого года на 5%. Занятость пассажирских кресел в течение января месяца составляла в среднем 67 %, в январе месяце 2007 года - 65 %. Рост показателя составил 2%. Всего в январе 2008 года было перевезено 115 407 человек. Это на 29% больше, чем в январе 2007 года. В январе 2008 года было перевезено 340 т. грузов и почты



Hi-tech@Mail.Ru 08/02/2008

Тут и авиакатастрофы, и посадки, и маневры!

В компании Genius уверяют, что их новый джойстик MetalStrike FF — настоящая находка для истинных геймеров. Как вы уже догадались, новинка ориентирована на поклонников авиасимуляторов. Этот джойстик позволит пользователю прочувствовать все эффекты реального управления самолетом — так утверждает производитель. Мы в свою очередь отметим, что сходство с реальным управлением, скажем, истребителем СУ-30, будет наверняка не 100%-ое. Впрочем, джойстик все равно неплох: встроенный вентилятор для имитации воздушных потоков и охлаждения напряженных рук геймера, 13 кнопок управления, включая курок; специальный переключатель, работающий в восьми направлениях, ну и удобное крепление, которое гарантирует стабильное положение манипулятора на столе. MetalStrike FF вот-вот появится на витринах по цене 65 $.



Событие. Тут и авиакатастрофы, и посадки, и маневры!

Aviaport.Ru 07/02/2008

"ЮТэйр" получила первый Boeing 737

Ханты-Мансийск. 7 февраля. АвиаПорт - ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (г. Ханты-Мансийск) в четверг получило в операционный лизинг первый среднемагистральный самолет Boeing 737-500, сообщил "АвиаПорту" начальник службы по связям с общественностью Юрий Мушихин. Он отметил, что в четверг самолет был перегнан из Москвы в Ханты-Мансийск. "Уже в ближайшее время начнется его коммерческая эксплуатация", - дополнил он. Как ранее сообщал "АвиаПорт", авиакомпания до конца 2008 г. намерена получить семь Boeing 737-500. Всего же авиакомпания "ЮТэйр" намерена приобрести 18 Boeing 737. Десять самолетов уже законтрактованы, а на остальные восемь заключено опционное соглашение. Все самолеты будут иметь одинаковую комплектацию и компоновку пассажирского салона. Ранее лайнеры эксплуатировались американской авиакомпанией Continental Airlines. Стоимость сделки не разглашается. Авиакомпания "ЮТэйр" входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Пассажирские перевозки компании в 2007 г. составили 2 млн. 925 тыс. человек. Парк авиакомпании "ЮТэйр" насчитывает один Boeing 737-500, 17 Ту-154М, пять Ту-154Б, 35 Ту-134А, 18 Ан-24, 13 Як-40, семь ATR 42-320, три ATR 72-200, два Gulfstream IV-SP и один Ан-26. Основными акционерами ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" выступают ООО "Полинт" (18,8%), ООО "Трисэлтко" (19,84%), ООО "Крайел" (17,00%), ООО "Ла-Манш" (19,99%). Остальные акционеры владеют пакетами акций АО в размере не более 5%. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов является собственником 0,044% акций АО. Государство доли в "ЮТэйр" не имеет. Крупнейшим номинальным держателем акций АО является ООО "Центральный Сургутский депозитарий" (75,64%). По некоторым данным, этот пакет принадлежит структурам, аффилированным с "Сургутнефтегазом". Однако сам "Сургутнефтегаз" отрицает свою аффилированность с компанией.

Максим Фетисов


Aviaport.Ru 07/02/2008

"Московское небо" планирует создать компанию для оказания услуг ТОиР

"Московское небо" планирует в 2008-2009 гг. создать предприятие для оказания услуг технического обслуживания и ремонта (ТОиР) самолетов бизнес-авиации, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Игорь Макаров. Он отметил, что компания будет создана как отдельное юридическое лицо. "На первом этапе она будет оказывать услуги линейного технического обслуживания самолетов бизнес авиации, как для "Московского Неба", так и для других операторов", - сказал И.Макаров. "Для развития этого направления (технического обслуживания самолетов - "АвиаПорт") мы планируем привлечь ряд западных партнеров, в том числе и нашу австрийскую компанию MJet Aviation", - отметил он. Компания "Московское небо" специализируется на предоставлении услуг в сфере бизнес-авиации, включающих в себя авиационные VIP перевозки, авиационный консалтинг, сопровождение купли-продажи. В оперативном управлении компании находятся три самолета Fokker 100 и два Gulfstream V, Learjet-60, Challenger-300 и Cessna Citation CJ2.



Газета.ru 07/02/2008

Lufthansa не готова сажать самолеты в Красноярске

Немецкая авиакомпани Lufthansa Cargo не готова принять окончательное решение по перемещению пункта транзитной посадки при полетах в страны Юго-Восточной Азии в Красноярск из-за отсутствия там технической инфраструктуры, сообщили источники. Использование Красноярского аэропорта «в настоящий момент невозможно по операционным причинам, так как там нет необходимой технической инфраструктуры», сказал глава компании Карстен Спор. В частности, по его словам, в аэропорту нельзя совершать посадки во время тумана или плохой погоды. Представитель Lufthansa Клаус Валтхер сообщил, что для перемещения транзитной базы в Красноярск авиакомпании потребуется два года. // «Интерфакс



NewsInfo 07/02/2008

Авиаперелет из Москвы на Дальний Восток будет в два раза дешевле

10-15 тысяч рублей будет стоить авиабилет из Москвы в города Дальнего Востока, пообещал первому вице-премьеру Дмитрию Медведеву министр транспорта Игорь Левитин. На совещании в Хабаровске по вопросам развития Дальнего Востока и Забайкалья первый заместитель председателя правительства потребовал назвать точную минимальную стоимость авиабилета из центральной части России на Дальний Восток после реализации определенных мер со стороны федерального правительства. Чтобы снизить цену на авиаперелет, министр транспорта Игорь Ливитин предлагает субсидировать авиакомпани, и развивать конкуренцию на этом направлении.В цене билета порядка 40 процентов - это расходы на горючее, и основная субсидия государства должна быть именно по горючему, сказал министр. Сегодня билет из Хабаровска в Москву стоит больше 20 тысяч рублей. Касаясь вопроса снятия тарифных пошлин для региональных перевозчиков на Дальнем Востоке и в Сибири, министр отметил, что его министерством "предложено рассмотреть вопрос о снятии пошлин на самолеты до 50 кресел - это Як-40, Ан-24, которые используются региональными перевозчиками", передает Вести.



Событие. Авиаперелет из Москвы на Дальний Восток будет в два раза дешевле

ИНТЕРФАКС 07/02/2008

Austrian Airlines 2 апреля планирует начать регулярные рейсы Нижний Новгород — Вена

Авиакомпания Austrian Airlines ("Австрийские авиалинии") планирует со 2 апреля 2008 года начать регулярные рейсы по маршруту Нижний Новгород - Вена. Как сообщил представитель МИД России Сергей Малов на пресс-конференции в четверг в пресс-центре агентства "Интерфакс-Поволжье" в Нижнем Новгороде, рейсы, организованные австрийским перевозчиком, планируется осуществлять два-три раза в неделю. Представитель МИДа также отметил, что в Нижнем Новгороде ежегодно действует ряд чартерных программ, организованных в основном столичными авиаперевозчиками. Вместе с тем С.Малов выразил надежду, "что в текущем году в Нижний Новгород, помимо столичных авиакомпаний, придут также перевозчики из соседних регионов, в том числе из Татарстана, Перми и Самары". Помощник генерального директора ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" Юрий Евграфов подтвердил агентству "Интерфакс-Поволжье" наличие договора с австрийской компанией об организации авиаперевозок. Планируется, что Austrian Airlines будет совершать по три рейса в неделю. По словам Ю.Евграфова, интерес к организации регулярного воздушного сообщения с Нижним Новгородом проявляют германские авиаперевозчики. АО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" создано в августе 2003 года в рамках внешнего управления на базе одноименного ФГУП. В собственности правительства Нижегородской области находится 94,5% акций компании. Austrian Airlines Group выполняет регулярные и чартерные рейсы в более 130 пунктов. В России авиакомпания совершает полеты в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону и Екатеринбург.



AviaFOND.ru 07/02/2008

Московский международный аэропорт Домодедово принимает участие в выставке «РосАвиаЭкспо 2008

» Цель Четвёртой Международной специализированной выставки «РосАвиаЭкспо 2008» – укрепление сотрудничества между государственными органами и компаниями отрасли. Выставка является площадкой для демонстрации новейших технических и технологических разработок, установления деловых контактов, позволяет специалистам обмениваться опытом. Аэропорт Домодедово представлен стендом, на котором можно ознакомиться с деятельностью аэропорта, предлагаемыми услугами и реализуемыми проектами. Деловая программа «РосАвиаЭкспо 2008» включает в себя проведение круглых столов, презентации компаний-участников, а также очередное заседание Комитета Авиа ГСМ Ассоциации «Аэропорт» ГА.



AviaFOND.ru 07/02/2008

Аэропорт Внуково принимает участие в «РосАвиаЭкспо — 2008».

Аэропортовый комплекс Внуково стал участником IV Международной специализированной выставки «РосАвиаЭкспо-2008», открывшейся 6 февраля в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» В этом году авиационный форум,посвящен празднованию 85-летия гражданской авиации России. Среди основных целей выставки «РосАвиаЭкспо» – демонстрация, достижений и перспектив развития гражданской авиации России, а также предоставление возможности выхода на российский рынок зарубежным компаниям. В выставке принимают участие около 90 компаний из различных регионов России, а также Германии и Украины. На стенде аэропорта "Внуково" представлена информация о реализуемой сегодня программы его развития и модернизации. В настоящее время в аэропорту возводится новый пассажирский терминал – основной проект Программы. Первую очередь строительства планируется завершить к ноябрю 2008 года. Терминал общей площадью 250 тыс. кв. м будет иметь пять основных уровней, включая подземный и позволит вывести пропускную способность Внуково на уровень 20 млн пассажиров в год, обеспечив при этом международные стандарты сервиса. В 2007 году аэропорт Внуково сохранил высокие темпы роста пассажиропотока, достигнутые в предыдущие годы. Количество пассажиров, обслуженных в 2007 году во Внуково, увеличилось на 32,7%. Общий пассажиропоток аэропорта составил 6 млн 789 тыс. пассажиров.



AviaFOND.ru 07/02/2008

АЭРОФЛОТ И ГТК «РОССИЯ» РАСШИРЯЮТ СОТРУДНИЧЕСТВО

- Сегодня коммерческий директор авиакомпании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Алексей Сидоров и коммерческий директор ГТК «Россия» Игорь Морачев на 4-й международной специализированной выставке РосАвиаЭкспо-2008 подписали соглашение о совместной эксплуатации авиалиний (код-шеринг) на принципах свободной продажи мест на договорные рейсы. В соответствии с достигнутыми договоренностями партнеры смогут вести продажу авиаперевозок на рейсы друг друга с использованием собственных кодов без ограничений по количеству мест. По условиям Соглашения партнеры будут выполнять международные и внутренние рейсы по следующим направлениям: Москва - пункты Германии – Москва; Санкт-Петербург – пункты Германии – Санкт-Петербург; Москва – Баку – Москва; Москва – Санкт-Петербург – Москва. Совместная работа в рамках Соглашения существенно увеличит предложение Аэрофлота и ГТК «Россия» по продажам под собственным кодом и расширит выбор удобного маршрута и рейса для пассажиров. В рамках подписанного Соглашения партнеры планируют расширить сотрудничество и по другим маршрутам. Аэрофлот имеет соглашения по организации совместных перевозок с 29 авиакомпаниями - дочерними компаниями «Аэрофлот – Дон» и «Аэрофлот – Норд», а также Дальавиа, Владивостокавиа, Татарстан, Белавиа и многими иностранными перевозчиками.



AviaFOND.ru 07/02/2008

В рамках презентации Международного Авиасалона «Деловая авиация и АОН России-2008» состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между Национальной Ассоциацией Деловой Авиации России, ОАО «Авиасалон» и ООО «ЭкспоТэк Групп».

В соответствии с подписанным документом стороны принимают активное участие в подготовке и проведении выставки-авиасалона «Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008», которая будет проходить в период с 31 августа по 3 августа 2008 в Московском международном аэропорту «Домодедово» Компания «ЭкспоТэк Групп» в рамках подготовки и проведения Авиасалона МАКС 2009, сформирует специальную программу на площади Делового Центра Гражданской Авиации, с формированием конгрессных программ определенных форматом выставки-авиасалона «Деловая авиация и авиация общего назначения России-2009». Со своей стороны ОАО «Авиасалон» после организации на территории ФГУП «ЛЛИИ им. Громова» торгово-выставочного комплекса «Россия» рассматривает вопрос о полномасштабной проведении выставки «Деловая авиация и авиация общего назначения России» на территории торгово-выставочного комплекса «Россия» Основной целью подписанного соглашения является развитие и поддержка имиджа рынка деловой авиации и авиации общего назначения в России, а также расширение кооперации российских организаций и предоставления их на мировом рынке.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  402  403  404  405 
 406  407  408  409  410  411  412  413  414  415 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний