Авиакомпания «КД авиа» в преддверии весны делает подарок для своих пассажиров и объявляет о начале акции «Встречай весну в ОДЕССЕ». Для пассажиров, следующих в Одессу городов Российской Федерации и Казахстана предлагаются специальные акционные тарифы. Акция проводится с 1 по 15 марта 2008 г. Воспользоваться авиаперелетом пассажиры могут в период с 25 апреля по 10 июня 2008 года. Приобрести авиабилеты можно на Интернет-сайте, в Контактном центре, а также через агентскую сеть авиакомпании.

В Екатеринбурге накануне вечером, наконец, прекратился снегопад, который продолжался почти сутки и принес немало неприятностей жителям столицы Урала. Результатом обильного снегопада стали не только традиционные пробки и опоздания на работу, но и автомобильные аварии, а также задержка сразу нескольких рейсов в екатеринбургской аэропорте «Кольцово». Коммунальные службы города работали по очистке снега всю ночь. Как сообщает Итар-Тасс со ссылкой на главного синоптика Свердловского Гидрометцентра Галину Шепоренко, за сутки в Екатеринбурге выпало 160% от месячной нормы осадков.

Событие. 160% месячной нормы снега выпало на Урал за сутки

- Пресс-служба НАК «Узбекистон хаво йуллари» распространила сегодня новые правила оформления транзитной визы на 96 часов в аэропортах Объединенных Арабских Эмиратов. С 1 февраля 2008 года на территории ОАЭ введены новые правила оформления транзитной визы сроком на 96 часов. Транзитная виза сроком на 96 часов будет оформлена к прибытию пассажира в аэропорт «Шарджа» лишь при условии, что оформленный бланк транзитной визы, копия паспорта пассажира и авиабилета со статусом «OK» для дальнейшего следования из другого аэропорта ОАЭ, будут сданы в офис иммиграционной службы международного аэропорта «Шарджа» за 24 часа до прибытия пассажира. В связи с этим, при следовании транзитом через аэропорты ОАЭ в третьи страны, в интересах самого пассажира при покупке авиабилета информировать представителя авиакомпании либо кассира о своем намерении, в целях своевременного предоставления информации (копии вышеперечисленных документов) в представительство НАК в г. Шарджа. При несоблюдении этих правил, пассажир сможет покинуть территорию аэропорта города Шарджа, только после оформления транзитной визы, т.е

– Магнитогорское авиапредприятие передали в собственность Челябинской области. Как передает корреспондент «Нового Региона», раньше аэропорт Магнитогорска был федеральной собственностью, но согласно недавним изменениям в российском законодательстве вопросами содержания и развития аэропортов должны заниматься региональные власти. Министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области Евгений Тефтелев сообщил, что ранее в развитие аэропорта из областного бюджета уже было вложено около 330 миллионов рублей. На эти деньги привели в порядок взлетные полосы и провели реконструкцию предприятия в целом. На сегодняшний день пассажиропоток Магнитогорского авиапредприятия составляет 60 тысяч человек в год, а чистая прибыль предприятия в прошлом году составила 7,5 миллионов рублей. Стоимость активов составляет порядка 150 миллионов рублей.

Поисковый гигант Google заинтересовался разработкой компании Space Data Corp., предложившей использовать воздушные шары для организации беспроводной связи. Американская компания, которая специализируется на предоставлении услуг связи автоперевозчикам и нефтедобывающим фирмам, уже провела испытания своей новой разработки. Для организации беспроводной связи в труднодоступных местах используются воздушные шары, благодаря которым нет необходимости возводить вышки, при этом зона покрытия значительно выше, нежели при использовании традиционных базовых станций, отмечает The Wall Street Journal. Шары парят на высоте более 30 километров и несут на себе трансиверы, при помощи которых сигнал передается владельцам приемников на поверхность Земли. По словам представителей компании Space Data, один баллон заменяет собой по охвату территории 40 вышек. По некоторым данным, в Google настолько заинтересовались разработкой, что готовы не только приобрести патент на реализацию проекта, но и купить всю компанию Space Data. Единственным минусом шаров, парящих в небе, является их недолговечность. В то время, как их стоимость невелика, в разряженных слоях атмосферы они могут находиться не более суток. Поэтому вся электроника на борту оснащена специальными парашютами, которая позволяет безболезненно опустить ее на землю. Руководство Space Data привлекло к запуску шаров местных фермеров и работников аэропортов, которые следят за шарами, подбирают опустившиеся на землю трансиверы и запускают их в небо снова.

ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 февраля 2008 года в Екатеринбург с рабочим визитом прибыл замминистра транспорта РФ Александр Мишарин. Он осмотрел центр управления перевозок СвЖД и провел открытую лекцию для студентов Уральского госуниверситета путей сообщения. Как сообщили "Уралинформбюро" в минпромэнерго Свердловской области, в 13.30 А.Мишарин соберет совещание в аэропорту "Кольцово". Вместе с руководителями горадминистрации и областного правительства он обсудит подготовку транспортной инфраструктуры Екатеринбурга к саммиту ШОС и вопросы создания в городе мультимодального логистического центра. Кроме того, участники рассмотрят ход строительства трассы Ивдель — Ханты-Мансийск и реконструкции "Кольцово", а также перспективы развития дорожной сети уральской столицы.

Компания Dassault Falcon открыла дистрибьюторский центр запасных частей в Шанхае, Китай, а также подписала соглашение о создании дистрибьюторской зоны в Мумбаи, Индия, которая, как ожидается, будет открыта не позднее мая текущего года. Центры в Китае и Индии, наравне с региональной дистрибьюторской базой в Сингапуре, будут обеспечивать запасными частями эксплуатирующиеся в регионе самолеты производства Dassault Falcon, при этом особое внимание будет сфокусировано на обслуживании бизнес-джетов семейств Falcon 2000 и Falcon 900.

В аэропорт Мурманска прибыл современный самолет ИЛ-114. Модель уже эксплуатируется в нескольких регионах страны. Теперь он проходит испытания в северных широтах. Для пилота Владимира Савченко перелет из Ташкента в Мурманск - путешествие из зимы в лето. В Узбекистане сейчас минус двадцать и снега намного больше, но испытания крылатой машины в северных широтах обязательны. В самолете новые бесшумные двигатели, экономичный расход топлива, современная система навигации. Инженер-испытатель Ташкентского авиационного завода им. Чкалова Владимир Савченко говорит: "В самолете установлена спутниковая навигационная система. Точность выполнения очень высока, порядка 100 метров, автоматический заход на посадку". Испытатели уверены, что такая начинка не подведет, куда бы не отправился узбекский лайнер. Самолет предназначен для пассажирских перевозок, рассчитан на шестьдесят мест. Такой же ИЛ-114 эксплуатируется в Узбекистане и на российских авиалиниях Выборга. Как отмечает генеральный директор авиакомпании Владислав Калмыков: "Мы сегодня представляем то, что уже готовы поставлять в регионы. Такие самолеты уже превзошли западные аналоги. Это я ответственно заявляю". Возможно, вскоре такие лайнеры будут летать и на мурманском направлении. Во всяком случае, испытания Севером ИЛ-114 прошел успешно.

21 февраля первый заместитель губернатора Красноярского края Александр Новак принял участие в торжественной церемонии открытия пассажирского терминала аэропорта «Норильск». Работа по реконструкции аэровокзала и модернизации объектов инфраструктуры аэропорта началась в 2005 году. Общая стоимость проекта, инициатором и инвестором которого является ГМК «Норильский никель», составляет 2,5 млрд рублей. После реконструкции пропускная способность аэропорта увеличилась до 600 пассажиров в час. Главное новшество терминала – галерея и два телескопических трапа, благодаря которым пассажиры, не выходя на улицу, могут попасть из здания аэровокзала на борт самолета, а из самолета – в здание аэропорта и в новый зал выдачи багажа. Кроме того, у аэропорта появилась абсолютно новая современная система транспортировки, обработки и выдачи багажа, которая по уровню оснащения теперь ничем не уступает крупным столичным аэропортам. Следующим этапом реконструкции будет ремонт взлетно-посадочной полосы, сообщили в пресс-службе администрации Красноярского края.

. Авиакомпания «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр») за январь 2008 года перевезла 109 тыс. 996 человек, что на 35% превышает показатель аналогичного периода 2007 года. Такие данные приводятся в сообщении пресс-центра компании. В январе текущего года самолеты «КрасЭйр» провели в воздухе 3 тыс. 741 час (+25%). Пассажирооборот за данный период составил 374 млн пассажирокилометров (+46%). Тоннокилометраж за январь 2008 года достиг 36 млн ткм (+43%). ОАО «Авиакомпания «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр») — один из крупнейших авиаперевозчиков России, выполняющий около 6% всех пассажирских перевозок на внутренних и более 3% на международных воздушных линиях. «КрасЭйр» входит в российский авиационный альянс AiRUnion, который был создан в конце 2004 года. В состав альянса помимо «КрасЭйр» входят авиакомпании «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и «Сибавиатранс». В мае 2007 года президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании на базе альянса объединенной авиакомпании «ЭйрЮнион» и включении ее в перечень стратегических предприятий.

Затраты на обеспечение безопасности аэропорта "Толмачево" в 2008 году составят 46 млн. рублей. "Затраты на обеспечение авиационной и антитеррористической безопасности международного аэропорта "Толмачево" (Новосибирск) в 2008 году составят 46,3 миллиона рублей", - сообщила пресс-секретарь ОАО "Аэропорт Толмачево" Ольга Кочетова. "Средства будут затрачены на комплекс мероприятий, в том числе - по защищенности аэропорта при строительстве второй взлетно-посадочной полосы, оборудованию системой видеонаблюдения 20 стоянок воздушных судов, оснащению зоны досмотра пассажиров внутренних воздушных линий", - отметила Кочетова. К концу 2008 года досмотровое оборудование в международном аэропорту "Толмачево" будет обновлено на 85%. Как сообщает РИА Новости, в 2007 году в аэропорту "Толмачево" было досмотрено 11,7 тысячи воздушных судов, из них грузовых - 596. Предполетный досмотр прошли 897,2 тысячи пассажира. По сообщению пресс-службы аэропорта, служба авиационной безопасности аэропорта выявила и изъяла более 4 тысяч предметов и веществ, запрещенных к провозу в салонах самолетов, в том числе 76 единиц оружия всех видов и 108 боеприпасов. dp.ru

МЧС России в четверг направило второй самолет с гуманитарным грузом в Таджикистан, где сложились аномально холодные погодные условия. "Самолет Ил-76 в 09:45 мск четверга вылетел с подмосковного аэродрома "Раменское" в Душанбе", - сказал "Интерфаксу" заместитель начальника управления информации МЧС Виктор Бельцов. По его словам, самолет МЧС доставит в Таджикистан 84 печки и четыре дизельных электростанции. В.Бельцов заявил, что гуманитарная помощь Таджикистану оказывается МЧС по поручению российского правительства. "Первый самолет МЧС России был отправлен в Таджикистан 19 февраля. Он доставил 12 дизельных электростанций", - сказал В.Бельцов. "Общая стоимость российской гуманитарной помощи населению Таджикистана, доставленная двумя самолетами МЧС России - 22,8 млн рублей", - сказал В.Бельцов. /Интерфакс.

Американская авиакомпания Continental Airlines (CAL) разместила заказ на покупку 27 авиалайнеров Boeing, сообщает MarketWatch. В результате, общий объем заказа самолетов Boeing этой авиакомпанией вырос до 111 авиалайнеров. Поставки этих самолетов будут произведены в течение шести следующих лет. Новый заказ включает восемь самолетов Boeing 777 и 19 авиалайнеров Boeing 737 последнего поколения. У компании есть также опцион на покупку 102 самолетов Boeing. В текущем году авиакомпания уже получила пять самолетов Boeing 737 и рассчитывает добавить к своему парку еще 27 авиалайнеров до конца года.

Президент Киргизии Курманбек Бакиев вчера заявил, что Бишкек намерен поднять вопрос о выводе с территории республики американской военно-воздушной базы "Манас". "Моя позиция как главы государства, и большинство населения у нас к этому вопросу относится именно так, что это все-таки временный фактор. Мы будем ставить вопрос о выводе. Это однозначно",— заверил киргизский лидер. Авиабаза США в "Манасе" была открыта в декабре 2001 года по мандату ООН в рамках проводимой коалиционными силами антитеррористической операции "Несокрушимая свобода" в Афганистане. Сейчас на авиабазе в "Манасе" находится около тысячи военнослужащих США, а также военно-транспортные самолеты. "РИА Новости"

Событие. Киргизия закроет военную базу США

Проблемы развититя туризма между Востоком России и Японией обсуждали накануне на туристическом форуме в Хабаровске В прошлом году в Хабаровский край приехали 8 тысяч японских туристов, это на 10% ниже, чем в позапрошлом. Об этом рассказали РrimaМedia в управлении по туризму минэкономразвития Хабаровского края. "Японские туристы отмечают высокие цены, неудовлетворительный уровень сервиса, неразвитую инфраструктура и почти полное отсутствие в стране Восходящего солнца информации о достопримечательностях Дальнего Востока", - рассказали в управлении. Участники встречи отмечали, что цены на турпоездки в Россию в несколько раз превышают такие же поездки в другие страны. Например, трехдневный тур в Сеул обойдется японцу в 500 долларов, в Хабаровск 1,5 тысячи долааров. Поездка на самолете из Ниигаты в Хабаровск, которая занимает около двух часов, стоит столько же, сколько и из Токио в Нью-Йорк, лететь до которого более шести часов. Кроме того, японские туристы жалуются на отсутствие общественных туалетов. Между тем, собеседник отметил, что в последние годы жителей Хабаровского края в Японию стало ездить больше, в прошлом году туда отправилось около 20 тысяч человек. Эти цифры несопоставимы с туристическим потоками в Китай. В 2007 году жители края совершили около 180 тысяч поездок в КНР.

Россия возобновит авиарейсы в Грузию. Первые самолеты отправятся из России в Грузию сразу после урегулирования вопросов оплаты задолженности Тбилиси за аэронавигационное обслуживание. Отметим, что воздушное сообщение между нашими странами было прервано в октябре 2006 года.

Событие. Россия возобновит авиарейсы в Грузию

Он направлялся из Мериды в Каракас. По предварительной информации, лайнер потерпел катастрофу, врезавшись в гору на высоте четырех тысяч метров. На место предполагаемого падения направились все службы экстренного реагирования страны. Стоит отметить, что сигнала о бедствии от экипажа не поступало, а в назначенное время он не вышел с диспетчерами на связь.

Это уже второе происшествие с бортом А-310 авиакомпании S7 за последние 10 дней. тот же самолет, который вернулся на землю из-за неисправности неделю назад - 14 февраля Вчерашнее происшествие в воздухе над Красноярским краем стало уже вторым по счету за последние 7 дней: опять авиакомпания S7, опять рейс № 859 Новосибирск - Бангкок, все тот же авиалайнер А-310. Только на этот раз все серьезнее - отказала топливная система (14 февраля у аэробуса сработал датчик давления масла в двигателях. - Прим. ред.). - Воздушное судно вылетело из Новосибирска по расписанию: в 2 часа 30 минут по местному времени, - сухо комментируют происшествие в авиакомпании. - Перед вылетом самолет, само собой, прошел предполетную проверку - все было нормально. Однако уже в 3.50 сработали датчики топливной системы, и первый пилот развернул лайнер обратно - в новосибирский аэропорт «Толмачево». В 5.25 по местному времени лайнер с уже порядком напуганными пассажирами в количестве 251 человек снова оказался на «взлетке» Новосибирска. - У меня знакомый жену провожал. Только домой вернулся из аэропорта - она звонит: «Мы снова в Новосибирске!», - рассказала «КП» сибирячка Светлана. - Пассажиров 5 часов в «стерильной» зоне держали - они же таможенный контроль прошли, никто их даже в гостиницу не пустил… Резервный аэробус с сонными и очень нервными пассажирами вылетел в Бангкок почти в 11 утра - в 10.39. А злополучный А-310 снова отправили на проверку к специалистам спецкомиссии по разбору происшествия. К слову сказать, причины прошлого ЧП бортмеханики и инженеры установили точно: 14 февраля у лайнера в правом двигателе упало давление масла. Неполадку устранили, самолет выпустили в небо, но, увы, лайнер, следующим рейсом 859, опять не долетел до пункта назначения. - Теоретически ничего страшного произойти не могло - у аэробусов каждая система дублируется, в том числе и топливная, - пояснил произошедшее летчик авиакомпании «Сибирь», который попросил не называть своего имени. - К тому же на крайний случай в А-310 есть мощная противопожарная система - даже если бы возникли проблемы с расходным топливным баком, жизни пассажиров ничто не угрожало бы. ТТХ

Новая техника пришла из российского города Челябинска, работает по принципу международной системы ILS и предназначена для обеспечения информацией экипажа самолета о местоположении относительно взлетно-посадочной полосы. «Кроме того, она полностью соответствует международным стандартам и имеет сертификат Международного авиационного комитета (МАК), способна работать по минимуму I-II категории ИКАО, рассчитана на длительный срок эксплуатации - до 15 лет», - дополняют в ГП «Кыргызаэронавигация».

Новинка от компании будет представлять собой гибрид дирижабля и реактивного самолета, и будет способен развивать скорость до 222 км\час. По мнению создателей летающего средства, не исключено, что их Aeroscraft вполне может стать в будущем вполне комфортным бизнес-центром.

Вчера в Норильске (Красноярский край) состоялась церемония официального открытия после коренной реконструкции пассажирского терминала аэропорта Алыкель (управляется ЗАО «Алыкель», дочерней компанией ОАО «ГМК „Норильский никель“»). Как сообщили в пресс–службе «Норильского никеля», в состав терминала входят современные залы прилета и вылета пассажиров, зона обработки багажа, пассажирская галерея с телескопическими трапами, кафе, зал ожидания рейсов. Полномасштабные строительные работы по коренной реконструкции аэровокзала, объектов обеспечения и инфраструктуры аэропорта Алыкель начались в 2005 году. Общая стоимость проекта реконструкции составляет 2,5 млрд руб. Инициатором и инвестором проекта является «Норникель

Международный аэропорт Сочи открыт для приема и отправки самолетов, сообщили в пресс-службе московского аэропорта Внуково. Сочинский аэропорт был закрыт по метеоусловиям в минувший понедельник. Сейчас взлетно-посадочная полоса расчищена от снега. "Один борт уже вылетел в Сочи",- сообщили в пресс-службе.

. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на телекомпанию CNN, самолет вылетел из города Мерида на западе страны и направлялся в столицу Каракас. Однако в плохих погодных условиях он сбился с курса и с ним была потеряна связь. Позже в спасательные службы поступили сообщения от очевидцев, которые видели, как самолет упал. Как заявил по телевидению национальный директор по защите гражданского населения Антонио Ривера, группы спасателей пытаются провести поисковую операцию, однако суровые погодные условия и труднодоступная местность сильно осложняют поиски.

Подведены итоги производственной деятельности авиакомпании «Красноярские авиалинии» за январь 2008 года. Авиакомпания демонстрирует уверенный рост по всем основным производственным показателям. За первый месяц года воздушными судами авиакомпании «КрасЭйр» перевезено 109 996 человек (+ 35 % к аналогичному периоду 2007 года). Пассажирооборот за данный период составил 374 млн пассажирокилометров (+46 %). Тоннокилометраж за январь 2008 года составил 36 млн тоннокилометров

В Москве состоялось заседание Общественного совета Премии «Крылья России – 2007» На соискание премии в восьми номинациях претендуют тридцать авиакомпаний страны. Это крупнейшие пассажирские перевозчики, такие как Аэрофлот, Трансаэро, Дальавиа. Уральские авиалинии и другие. Среди номинантов перевозчики, как на зарубежных, как и на внутренних линиях, грузовые перевозчики, участники обслуживания отраслей экономики России, представители деловой авиации. У членов Общественного совета есть время подумать и взвесить, кому отдать предпочтение. Тайное голосование намечено на 11 марта. Торжественное вручение национальной прими во всех девяти номинациях и приза пассажирских симпатий состоится 24 марта 2008 года.

ФАС проверит на соответствие антимонопольному законодательству разработанный Росавиацией порядок доступа авиакомпаний к международным рейсам. Он предусматривает отмену действующей ныне единой международной лицензии на лицензирование каждого направления. Маршрутные лицензии будут распределяться на основе конкурса. Основным критерием отбора, по мнению экспертов, станет возможность авиакомпании удовлетворить спрос на перевозки, то есть способность ее авиапарка летать регулярно с соблюдением всех параметров безопасности. По замыслу Росавиации, в том случае, если авиакомпания будет допускать большое количество задержек рейсов, лицензия на проблемном направлении у нее будет отобрана. Сейчас документ находится на утверждении в Минюсте. Как рассказал корреспонденту "Газеты" начальник управления ФАС по контролю и надзору на транспорте и в области связи Константин Сеничкин, как любой документ, который определяет порядок доступа на рынок, инициатива Росавиации должна быть рассмотрена на предмет соответствия антимонопольному законодательству. "Мы проверим, не ущемляет ли он интересы авиакомпаний, к примеру, давая авиационным властям право на необоснованный отказ", - пояснил Сеничкин. Поскольку главным критерием конкурсного отбора авиакомпании будет ее способность удовлетворить спрос на перевозки, то не получится ли так, что одна или две самые крупные российские авиакомпании выйдут победителями на всех направлениях? "Конечно, у того же "Аэрофлота" есть все шансы подтвердить свое присутствие на наиболее интересных направлениях", - заявил в интервью "Газете" руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. По его мнению, о монополии речь вряд ли может идти. "Реально у нас нет авиакомпании, которая располагает таким количеством самолетов, чтобы доминировать на всех направлениях", - пояснил он. Заметим, однако, что прибыльных маршрутов гораздо меньше. И, если занять их будет можно, избежав обвинения в монополизме, это вряд ли пойдет на пользу рынку авиаперевозок.

Событие. Монополия на небо

Grobansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Самолет компании Lufthansa Cargo Между Россией и авиакомпанией Lufthansa обострился спор вокруг якобы недоплаченных налогов в размере нескольких миллионов евро. Российские власти заморозили счета немецкой авиакомпании. Российские власти заморозили счета немецкой авиакомпании Lufthansa России. Об этом сообщило агентство dpa вечером в среду, 20 февраля. От компании требуют погасить якобы существующую задолженность по налогам, которая составляет от 5 до 7 миллионов евро. Lufthansa в среду отказалась комментировать сообщение, от российской стороны никакой информации на этот счет не поступало. По данным агентства, спор между авиакомпанией и налоговыми органами России длится уже несколько лет. Стороны по-разному интерпретируют налоговое законодательство. Теперь российская сторона решила прибегнуть к принудительным мерам. Какие суммы находились на замороженных счетах, в настоящее время неизвестно. Несмотря на принятые российскими властями меры, Lufthansa может и дальше осуществлять свою деятельность в России. Отношения между немецкой авиакомпанией и властями России напряжены уже не первый год. Так, в прошлом году Россия временно запретила дочерней компании Cargo пользоваться воздушным пространством страны из-за спора о месте размещения грузового терминала. По данным агентства, нынешнее блокирование счетов напрямую не связано с этим конфликтом. (сг)

В начале февраля 2008 года компания "Бизнес Технологии" успешно завершила основной этап проекта по внедрению системы управления персоналом и расчета заработной платы в авиакомпании "Россия". С 1 января 2008 года года модули Global-HRM (управление персоналом) и Global-Salary (расчет зарплаты) в ГТК "Россия" находятся в режиме промышленной эксплуатации. В результате внедрения система Global объединила в единое информационное пространство несколько групп и отделов авиакомпании - отдел кадров, отдел труда и заработной платы, расчетный отдел бухгалтерии, став эффективным инструментом для ежедневной работы около 25 пользователей. Система Global в авиакомпании "Россия" это промышленная информационная система, обеспечивающая бесперебойную работу в режиме 24/7/365 и расчет более 5000 сотрудников авиакомпании. Система интегрирована не только с бухгалтерской программой AXAPTA, но и с другими подсистемами, например, с OpenSky/Crew (специализированное приложение управления летным составом), при этом интеграция осуществляется в режиме реального времени (On-line). Продолжительность расчета зарплаты в системе составляет порядка 20 минут. За это время производится обработка табелей (по каждому работающему), приказов, отпусков, больничных, командировок и других документов, внесенных пользователями за расчетный период. Кроме того, обязательным требованием, предъявленным к системе, была возможность работы с корректирующими табелями за прошлые месяцы и возможность автоматизированного перерасчета. Благодаря широкой функциональности и гибкости системы Global внедрение было осуществлено в максимально сжатые сроки. За сентябрь был проведен этап бизнес-диагностики предприятия. К середине ноября система была развернута и запущена в тестовую эксплуатацию в отделе труда и заработной платы, а также в отделе кадров. С середины ноября производилась настройка алгоритмов расчета зарплаты и их тестирование, а также работа с пользователями расчетного отдела бухгалтерии. С 1 января система была введена в промышленную эксплуатацию на участке "расчет заработной платы". Создание единого информационного пространства на основе системы Global позволили отказаться от использования целого ряда программных продуктов различных разработчиков, освободить пользователей от повторного ввода одной и той же информации в разные пакеты, избежать несовпадений между базами данных, а также проблем по перегрузке/выгрузке информации. Сегодня можно утверждать, что крупнейшая государственная авиакомпания получила в свое распоряжение современный, гибкий и надежный инструмент по автоматизации деятельности своих подразделений - программные продукты компании "Бизнес Технологии" Global HRM и Global SALARY.

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair) ведет переговоры о поставках новых региональных самолетов ATR-42 и ATR-72, сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов. По его словам, в рамках программы по обновлению флота авиакомпания может приобрести до 20 таких машин. Он также отметил, что уже заключен контракт на поставку с вторичного рынка самолетов данного типа. В частности, в 2008г. "ЮТэйр" получит три самолета ATR-72 и 14 самолетов ATR-42, в 2009г. количество ATR-72 вырастет до восьми, а ATR-42 - до 18. А.Мартиросов отметил, что авиакомпания приобретает данные самолеты для развития региональных перевозок в России. По его словам, данный тип самолетов очень хорошо зарекомендовал себя с эксплуатационной точки зрения. Авиакомпания "ЮТэйр" - крупнейший российский оператор вертолетной техники, парк вертолетов которой насчитывает более 180 единиц. Авиакомпания обладает обширным парком самолетов, насчитывающим свыше 120 воздушных судов. Основными видами деятельности авиакомпании являются: оказание транспортных услуг, в том числе на международных авиалиниях; выполнение авиационных работ на территории России, выполнение авиационных работ за рубежом по контрактам с ООН; а также оказание аэропортовых услуг, услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. Пассажиропоток авиакомпании в 2007г. вырос по сравнению с 2006г. на 21% и составил 2 млн 924 тыс. 993 человека. Чистая прибыль ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", по предварительным данным, выросла в 2007г. на 2,25% - до 270 млн руб.

Событие. Авиакомпания "ЮТэйр" ведет переговоры о поставках новых региональных самолетов ATR-42 и ATR-72.

Авиакомпания Utair подписала с Улан-Удэнским авиазаводом контракт на поставку 40 вертолетов Ми-171 стоимостью более 200 миллионов долларов, сообщил первый замгендиректора Utair Андрей Ильменский на пресс-конференции в Ханты-Мансийске в четверг. "Контракт был подписан в текущем году. Это будет схема финансового и операционного лизинга. В этом году нам должны быть уже поставлены 20 вертолетов", - сказал он. По словам Ильменского, еще 20 вертолетов будут поставлены авиакомпании в течение 2009-2010 годов. Он отметил, что это крупнейшая на российском рынке сделка по тяжелым вертолетам (масса Ми-171 составляет 13 тонн). Как говорится в пресс-релизе авиакомпании, планируется, что новые вертолеты будут задействованы в выполнении авиационных работ как в России, так и за рубежом. Сегодня в парке авиакомпании 4 вертолета Ми-171, которые успешно эксплуатируются в странах Европы, регионах Западной и Восточной Сибири. Вертолеты обслуживают нефтегазовую отрасль, а также выполняют полеты, связанные с монтажными работами и пожаротушением, передает РИА Новости.