Представители министерства обороны Индии и корпорации "Хиндустан аэронотикс лимитед" (ХАЛ) посетили Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина, которое входит в холдинг "Сухой". Целью визита было посещение производственных цехов предприятия, где в рамках гособоронзаказа выпускаются истребители семейства "Су", а с декабря прошлого года изготавливаются первые опытные образцы перспективного многофункционального истребителя пятого поколения, сообщили корр.АРМС- ТАСС в компании "Сухой".
Члены индийской делегации познакомились с результатами реализации программы технического перевооружения завода, на котором в ближайшем будущем начнется серийное производство пассажирского регионального самолета "Сухой Суперджет 100".
В ходе визита в Комсомольск-на-Амуре обсуждались практические вопросы, связанные с выполнением совместного российско-индийского проекта по созданию истребителя пятого поколения, непосредственными исполнителями которого являются "Сухой" и ХАЛ. Ранее индийская делегация провела серию рабочих встреч в компании "Сухой" и переговоры с ее генеральным директором Михаилом Погосяном.
Визит делегации министерства обороны и авиационной промышленности Индии проходит в рамках межправительственного соглашения о совместной разработке и производству истребителя пятого поколения. Оно было подписано 18 октября в Москве в ходе 7-го заседания российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Российско-индийская программа совместной разработки и производства истребителя 5-го поколения является одной из крупнейших программ сотрудничества Москвы и Дели в военной сфере.
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (АКК "Прогресс") до лета текущего года рассчитывает завершить выпуск первой партии спортивно-пилотажных самолетов Як-54. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный источник в области авиастроения.
Он напомнил, что на АКК "Прогресс" была запущена в производство первая партии самолетов Як-54 в количестве пяти машин.
"На АКК "Прогресс" в Арсеньеве одна машина была выпущена в прошлом году, вторая машина уже практически собрана и еще три самолета имеют готовность, позволяющую выпустить их в течение всего лишь двух месяцев", - отметил собеседник.
По его сведениям, существенное негативное влияние на серийный выпуск продажи самолетов Як-54 на внутреннем и внешнем рынках оказывает отсутствие сертификата производства авиадвигателей М-14Х у воронежского ОАО "Опытно-конструкторское бюро моторостроения" (ОМКБ).
"У Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета есть определенный перечень вопросов к организации и ведению серийного производства авиадвигателей на производственных площадях опытного производства разработчика, каковым является ОКБМ. До настоящего времени ОКБМ не может в полной мере оформить все необходимые документы и материалы для оформления сертификации производства", - уточнил собеседник.
"На сегодня сложилась ситуация, при которой АКК "Прогресс" может выпускать самолеты с двигателями М-14Х, может их даже продавать, но не может поставить заказчику, так как эти самолеты нельзя поставить в Реестр воздушных судов", - пояснил собеседник.
По его данным, первый выпущенный по серийной технологии на АКК "Прогресс" самолет Як-54 планируется использовать в качестве демонстрационного образца. Однако пока нет определенности в том, кому будет принадлежать этот самолет, так как пока эта машина "числится" за изготовителем - АКК "Прогресс".
15 февраля 2008 года в здании Управления делами президента состоялся II Национальный конгресс "Приоритеты развития экономики. Партнерство государства, науки и бизнеса".
В Конгрессе принимали участие представители администрации президента РФ, аппарата правительства РФ, Федерального собрания РФ, министерства экономического развития и торговли РФ, министерства финансов РФ, министерства регионального развития РФ, министерства промышленности и энергетики РФ, министерства образования и науки РФ, министерства информационных технологий и связи РФ, министерства транспорта РФ.
В качестве официального представителя компании "Бизнес-авиация" на конгрессе выступил директор по развитию Шепель О. М. Компания приняла участие в работе пленарного заседания конгресса и в работе тематических сессий:
- Топливно-энергетический комплекс
- Транспортная инфраструктура - эффективная стратегия развития
- Развитие информационных технологий и систем связи
- Банковский сектор и развитие регионов
- Интеллектуальная собственность, как фактор стимулирования инновационного предпринимательства
Приглашение компании "Бизнес-Авиация" к участию в Конгрессе является высокой оценкой вклада компании в развитие рынка деловой авиации в России.
Объединенные Арабские Эмираты объявили о покупке у концерна EADS самолета-заправщика А330 MRTT (Multi Role Transport Tanker) для ВВС ОАЭ. Самолет А330 MRTT будет оснащен топливными баками под крылом и системой заправки EADS CASA Boom.
Вслед за подписанием соглашений с ВВС Австралии, Саудовской Аравии и получением статуса предпочтительного поставщика по программе стратегического самолета-заправщика ВВС Великобритании, решение ОАЭ существенно укрепляет позиции А330 MRTT на рынке как наиболее передового и функционального самолета для заправки в воздухе. Подразделение EADS по военно-транспортным самолетам, осуществляющее разработку и производство самолетов MRTT, является ведущим мировым поставщиком в сфере транспортных ВС и самолетов-заправщиков.
"Успех - лучшее доказательство. Получение четвертого заказа подряд на самолет A330 в условиях жесткой конкуренции на международном рынке свидетельствует об исключительных качествах этого самолета и возможности удовлетворить все требования по работе как самолета, так и системы заправки", - сказал глава EADS MTAD, подразделения концерна по военно-транспортным самолетам и председатель EADS Casa Карлос Суареc (Carlos Suarez).
24 февраля самолет Boeing 747 авиакомпании Virgin Atlantic совершил полет из Лондона в Амстердам на биотопливе.
Лайнер, один из двигателей которого работал на новом топливе, летел без пассажиров, а целью эксперимента было доказательство того, что оно не замерзнет большой высоте.
Полет был успешным, и руководство авиакомпании считает это событие значительным прорывом в авиаиндустрии.
Сегодня компания «Турецкие авиалинии» (THY) является единственной турецкой компанией, обслуживающей рейсы между Россией и Турцией. С целью занять большую долю рынка THY приняла решение увеличить охват российских городов, куда будут прибывать турецкие самолёты.
Сейчас самолёты компании осуществляют прямые рейсы в пять российских городов. В ближайшее время начнёт курсировать рейс Стамбул-Уфа. В процессе разработки новые маршруты, прежде всего прямые рейсы между российскими городами и Анталией.
В 2007 году турецкая авиакомпания обслужила на российско-турецких рейсах 267 417 пассажиров. Заполненность рейсов составила 70%.
Начиная с марта рейс Москва-Анталия будет курсировать 4 дня в неделю. С июня рейс самолёт между российской столицей и самым популярным курортом Турции будет летать каждый день
Пассажирский самолет Як–42 при посадке в международном аэропорту Уфы выкатился за пределы взлетно–посадочной полосы, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, – сообщил в воскресенье РИА «Новости» по телефону сотрудник службы по связям с общественностью уфимского авиаузла.
«ЧП произошло утром, в 2.25 (мск). Пассажирский самолет Як–42 следовал из Москвы в Уфу. При посадке по неизвестной причине самолет выкатился за пределы взлетно–посадочной полосы», – сказал он.
«В связи с произошедшим инцидентом аэропорт Уфы был закрыт до 12.00 (мск). В настоящее время аэропорт работает в обычном режиме», – сказал собеседник агентства.
Машина сбила один из фонарей и остановилась. Никто из находившихся на борту 69 пассажиров и семи членов экипажа не пострадал, они самостоятельно покинули самолет. ЯК–42 получил легкие механические повреждения. Из–за этого происшествия был задержан вылет одного и прибытие двух рейсов, – сообщает «Русская служба новостей».
Причины произошедшего выяснит специальная комиссия, которая в настоящий момент работает в аэропорту.
аэропорту Владивостока образован избирательный участок, где 2 марта смогут проголосовать пассажиры. Решение о создании нового избирательного участка принято избирательной комиссией Приморского края.
Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе краевой администрации, аэропорт Владивостока является крупным международным авиа-хабом, через который ежедневно проходит несколько тысяч пассажиров. Большинство из них являются избирателями. Поэтому было принято решение об организации дополнительного участка для голосования.
Для голосования необходимо иметь при себе паспорт и открепительное удостоверение.
В феврале 2008 года АК «ВИМ-АВИА» открывает новые регулярные рейсы в Челябинск, Краснодар, Норильск и Екатеринбург.
Рейсы будут выполняться по маршрутам Москва/Челябинск ежедневно 2 раза в день и по маршруту Екатеринбург - Норильск - Челябинск - Краснодар – 1 раз в 2 недели и Екатеринбург - Норильск 1 раз в 2 недели.
Минимальный тариф* на перелет по маршруту Москва/Челябинск составил 3450 р., Норильск/Челябинск 10 000р., Челябинск/Краснодар – 5000 р., Норильск/Краснодар 11 000р.
Предусмотрены специальные тарифы для людей пенсионного возраста и молодежи.
Информацию о специальных предложениях, скидках и расписании Вы можете получить на сайте авиакомпании, а также в представительствах авиакомпании и в офисах продаж авиабилетов.
*тариф указан в одну сторону без топливного сбора и сбора за бланк.
Авиакомпания "ВИМ-АВИА" входит в число ведущих отечественных авиаперевозчиков и занимает одно из лидирующих мест среди российских авиакомпаний по количеству пассажиров, перевезенных на международных воздушных линиях.
Авиакомпания "КД авиа" создает дополнительные удобства для пассажиров - с 15 июня до 15 сентября 2008 года частота рейсов ОАО "КД авиа" по маршруту Калининград-Омск-Калининград увеличится почти в два раза – до 12 рейсов в неделю. Продажа на новые рейсы открыта с середины февраля. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Авиаперевозки, выполняемые по схеме "hub & spoke", объединяют города России и Европы через Калининград как единый связующий авиатранспортный узел.
Пассажирам ОАО "КД авиа" предоставлено от 150 до 250 вариантов транзитных маршрутов через Калининград из Омска в крупные города Европы.
В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает: Лондон, Париж, Берлин, Ганновер, Барселону, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Прагу, Рим, Милан, Вену, Софию, Киев, Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону.
Дополнительные удобства проекта состоят в единственной сквозной регистрации в аэропорту вылета, обработке багажа в транзитном аэропорту без участия пассажиров.
В рамках проведения Международного экспертного круглого стола "Экономическое развитие приграничных регионов России и Польши", 21 февраля 2008 года, Международный транзитный терминал аэропорта Калининград (Храброво) посетили российские и польские эксперты. По оценкам участников польской делегации авиакомпания "КД авиа" является, одной из ведущих российских компаний, которая прочно ассоциируется в России и странах Зарубежной Европы с самым западным регионом России. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).
Вниманию российских и польских экспертов была представлена концепция и практическое воплощение на базе Международного аэропорта Калининград (Храброво) кроссмагистрального авиатранспортного узла, функционирующего по принципу "hub & spoke", на пересечении воздушных путей между Россией и Европой.
Во время посещения гости смогли увидеть новый транзитный пассажирский терминал, отвечающий всем современным требованиям комфорта, качества и скорости обслуживания пассажиров и их безопасности.
Польские участники визита отметили, что при создании Международного транзитного терминала были применены международные стандарты и оборудование во всей технологической цепочке обслуживания пассажиров и их багажа. Обработка багажа пассажиров производится автоматизированной системой, отвечающей самым современным требованиям безопасности. Система включает в себя полностью автоматизированную систему досмотра багажа и специально разработанную автоматическую систему вывода багажа на таможенный контроль. Кроме того, таможенное оформление багажа происходит без участия пассажиров.
Участники польско-российской делегации пожелали руководству авиакомпании "КД авиа" продолжения успешной реализации данного проекта.
Российский государственный университет имени Иммануила Канта благодарит руководство авиакомпании "КД авиа" за возможность ознакомительного визита для участников российско-польского экспертного круглого стола.
Дднем, 25 февраля, под угрозой срыва оказалась работа одного из крупнейших международных аэропортов Европы — лондонского Хитроу. Активисты экологического движения «Гринпис» (Greenpeace) захватили пассажирский Боинг-777.
«Зеленые» залезли на крышу лайнера и обмотали хвост самолета плакатом с надписью «Экология в опасности — нет третьей полосе!». Как пояснили манифестанты, речь шла о строительстве дополнительной взлетно-посадочной полосы в Хитроу. По их мнению, увеличение пропускной способности аэропорта нанесет непоправимый ущерб экологии королевства, – передает НТВ.
В течение часа полицейские уговаривали активистов спуститься с Боинга, а в итоге самостоятельно сняли их с помощью специального крана. Акция «зеленых» вызвала в Британии небывалый резонанс. Сейчас репортеры пытаются выяснить, как экологам удалось пробраться на охраняемую территорию аэропорта, миновав многочисленные досмотры и заслоны служб безопасности.
Третью взлетно-посадочную полосу в Хитроу было решено построить, чтобы разгрузить аэропорт, который в настоящее время загружен на 98,5 процентов. Полоса, которую планируется открыть в 2017 году, будет обслуживать в основном туристические и бизнес-рейсы ближнего следования. Предполагается, что она будет принимать более 240 тысяч рейсов в год. Планы по расширению Хитроу уже вызвали многочисленные протесты среди британцев, – напоминает «Lenta.ru». Начиная с августа 2007 года возле аэропорта проходят многочисленные акции протеста. Экологи считают, что строительство третьей полосы приведет к увеличению шума и выбросов вредных веществ в атмосферу.
Вопросы противодействия угонам самолетов рассмотрят в марте 2008 года командующие сил противовоздушной обороны стран СНГ. Об этом сообщает Служба информации и общественных связей ВВС РФ.
По ее данным, обсуждение проблемы пройдет 3—7 марта в России на базе Уральского объединения военно-воздушных сил и войск ПВО на заседании координационного комитета по вопросам противовоздушной обороны при Совете министров обороны СНГ.
В мероприятии примут участие командующие силами ВВС и ПВО Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана, Украины, представители уставных органов СНГ и Организации Договора о коллективной безопасности, оборонно-промышленного комплекса.
Международная ассоциация аэропортов (ACI) 25 февраля опубликовала рейтинг воздушных гаваней планеты. Рейтинг 2007 года выведен на основании опросов пассажиров об удовлетворенности уровнем обслуживания в аэропортах.
Аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве признан лучшим на Ближнем Востоке и вторым в мире в категории воздушных гаваней с пропускной способностью от 5 до 15 млн пассажиров в год.
В разных уголках мира сотрудники ACI опросили 200 тысяч авиапассажиров. В каждом опросном листе было 34 вопроса по разным аспектам обслуживания в аэропортах – от удобства стоек регистрации до качества дорожки, по которой пассажиры проходят в салон самолета.
За свои достижения аэропорт Бен-Гурион получит специальный приз на торжественной церемонии ACI в начале апреля в Шанхае.
Литовские авиалинии поменяли свой идентификационный код, убрав из него так называемое "число зверя". "В авиации к числам всегда относились по-особому, стараясь избегать неблагоприятных, по мнению людей, комбинаций. Общеизвестно, например, что в самолетах нет тринадцатого ряда", - сказал сегодня журналистам руководитель компании Линас Довиденас. Отрицательные ассоциации связаны и с повторяющимися шестерками, которые оказались в международном идентификационном коде ценных бумаг Литовских авиалиний. "Кто-то скажет, что это дань предрассудкам, но мы решили придерживаться давней авиационной традиции и обратились в Центральный депозиториум Литвы с просьбой изменить идентификационный код компании", - пояснил Довиденас. "Числом зверя" назвал три повторяющиеся шестерки Иоанн Богослов, который считал, что в них зашифровано имя Антихриста. В идентификационном коде Литовских авиалиний подряд стоят даже не три, а четыре шестерки. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
Скоро самым дорогим в мире можно будет назвать самолет, принадлежащий кузену правителя Саудовской Аравии Аль-Валиду бин Талалу бин Абдулу Азизу аль-Сауду.
Этот принц решил создать себе настоящий летающий дворец в лучших традициях восточной роскоши, но не просто дворец, а дворец, сделанный из золота.
Год назад на авиасалоне принц приобрел аэробус А380 за 320 млн. долларов, только вот имя свое скрыл. И только теперь, кода план переделки самолета готов, стало известно, что весь корпус покроют слоем настоящего золота, а внутри помещения поделят на спальни, выполненные в стиле палаток кочевников бедуинов, бар, джакузи с системой, позволяющей не ощущать перепады высоты, кинотеатр с кожаными креслами и спортзал.
Изюминкой же должна стать роскошная отделанная мрамором столовая. Все это обойдется миллиардеру в 180 млн. долларов.
Итого стоимость самолета составляет 500 млн. долларов, сообщает TheGoodLife.ru.
В Ржевском авиагарнизоне появится мемориальная доска маршалу авиации, почетному гражданину города Александру Покрышкину, сбившему в годы Великой Отечественной войны более 60 самолетов противника.
«Мемориальная доска будет открыта к 65-летию освобождения Ржева от немецко-фашистских захватчиков, которое отметят 3 марта, а 6 марта прославленному летчику исполнилось бы 95 лет», - сообщил в понедельник представитель службы информации и общественных связей ВВС РФ.
Александр Покрышкин (1913-1985) - летчик-истребитель, трижды Герой Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны командовал эскадрильей, авиаполком и авиадивизией. За это время Покрышкин совершил более 650 боевых вылетов, участвовал в 156 воздушных боях. Летчик сбил лично 59 (по неофициальным данным, 75) самолетов противника, и в группе - шесть.
Договор о проведении в Беларуси первого национального авиашоу подписан сегодня в Минске между благотворительным фондом "Память Афгана", российским ОАО "Авиасалон" и белорусским ЗАО "СолМедиаГран"
Авиашоу "Минск Аэро 2008" будет приурочено ко Дню Независимости и состоится 3-6 июля на территории историко-культурного комплекса "Линия Сталина".
Ожидается прибытие на авиашоу гостей как минимум из 20 стран.
В программе мероприятия запланированы показательные полеты пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи", пилотов белорусских ВВС на самолетах СУ-27 и МиГ-29БМ. В авиашоу также примет участие малая авиация ДОСААФ, состоятся соревнования авиамоделистов. Кроме того, в мастерстве воздухоплавания на воздушных шарах посоревнуется около 50 команд.
Непосредственно на площадке авиашоу для зрителей будут проводиться разнообразные конкурсы, состоится выставка авиапродукции. Организаторы авиашоу "Минск Аэро 2008" намерены пригласить звезд белорусской и зарубежной эстрады.-0-
- ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" получило в операционный лизинг пятнадцатый среднемагистральный самолет Airbus A320, сообщил департамент общественных связей авиаперевозчика.
С начала года компания получает второй самолет Airbus A320 в рамках сделки, заключенной в феврале 2007 г.
Лизингодателем самолета является Royal Bank of Scotland.
Как отмечается в сообщении, самолет уже введен в эксплуатацию. В 2008 году ожидается поставка еще девяти самолетов А320.
Парк воздушных судов "Аэрофлота" насчитывает 11 Ту-134, 34 Ту-154, 6 Ил-96, 6 Ил-86, 11 Airbus А319, 15 А320, 10 А321, 11 Boeing 767 и 8 Boeing 737.
"Аэрофлот" в 2007 г. перевез 8 млн. 166 тыс. человек.
Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. и Dunsland Ltd. Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества. Физические лица владеют 8,35% акций АО.
Представители министерства обороны Индии и корпорации «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» (ХАЛ) побывали на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (входит в холдинг «Сухой»). Здесь они посетили производственные цеха предприятия, где в рамках гособоронзаказа выпускаются истребители семейства «Су», а с декабря прошлого года изготавливаются первые опытные образцы перспективного многофункционального истребителя пятого поколения. Члены делегации познакомились с результатами реализации программы технического перевооружения завода, на котором в ближайшем будущем начнется серийное производство пассажирского регионального самолета «Сухой Суперджет 100».
В ходе визита в Комсомольск-на-Амуре обсуждались практические вопросы, связанные с выполнением совместного российско-индийского проекта по созданию перспективного многофункционального истребителя пятого поколения, непосредственными исполнителями которого являются «Сухой» и ХАЛ. Ранее индийская делегация провела серию рабочих встреч в компании «Сухой» и переговоры с ее генеральным директором Михаилом Погосяном.
Визит представительной делегации министерства обороны и авиационной промышленности Индии проходит в развитие подписанного 18 октября в Москве в рамках 7-го заседания российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству межправительственного соглашения о совместной разработке и производству истребителя пятого поколения. Это - одна из крупнейших программ сотрудничества Москвы и Дели в военной сфере
S7 Airlines подписала интерлайн-соглашения по электронным билетам с тремя международными авиакомпаниями.
Компания S7 Airlines, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях, заключила двусторонние соглашения с тремя крупными международными авиакомпаниями о взаимном признании электронного билета. Теперь с электронными билетами S7 Airlines можно путешествовать на любых рейсах авиакомпаний Qatar Airways, Royal Jordanian Airlines, Vietnam Airlines и наоборот.
Это стало очередным шагом в развитии отношений S7 Airlines с международными партнерами. Ранее заключенные интерлайн-соглашения с этими авиаперевозчиками подразумевали продажу только бумажных билетов.
В настоящее время пассажиры S7 Airlines имеют возможность оформления электронных билетов на рейсы 14 авиакомпаний–партнеров. Технология электронного билета на сегодняшний день является самым современным и удобным способом оформить авиаперелет. Для регистрации в аэропорту достаточно предъявить паспорт и распечатанную маршрутную квитанцию, которую пассажир получит по электронной почте. В ближайшее время зарегистрироваться на рейс пассажиры смогут самостоятельно. Для тех, кто летит без багажа, S7 Airlines планирует установить в ряде аэропортов киоски самостоятельной регистрации. Таким образом, при наличии электронного билета пройти регистрацию на рейс можно будет всего за несколько минут.
Компания S7 Airlines первой в России внедрила технологию продажи и оформления электронного билета на внутренних авиалиниях в апреле 2007 года. Пассажиры могут в любое время* купить билет на все собственные рейсы S7 Airlines на на сайте авиакомпании www.S7.ru, не покидая при этом дом или офис. Сейчас система электронного билета действует на рейсах, вылетающих из 24 российских и 16 зарубежных городов**.
С 30 марта 2007 авиакомпания Blue Wings открывает два дополнительных рейса по маршруту Дюссельдорф – Санкт-Петербург – Дюссельдорф. Таким образом, общее количество рейсов увеличится до пяти в неделю. Полеты будут выполняться на комфортабельном авиалайнере A 320. Компоновка салона воздушного судна предусматривает 138 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса.
Первый рейс авиакомпании Blue Wings из Дюссельдорфа в Санкт-Петербург состоялся 21 января 2008 года
В марте китайская международная авиакомпания "Эр Чайна" откроет авиалинию Чэнду-Далянь-Осака, сообщили накануне корр. агентства Синьхуа в "Эр Чайна".
Рейсы по маршруту будут выполнять лайнеры А319 три раза в неделю -- по понедельникам, средам и субботам. В настоящее время между Чэнду /пров. Сычуань, Юго-Западный Китай/и Японией действует только одна авиалиния Чэнду-Пекин-Токио.
В последние годы достопримечательности Юго-Западного Китая привлекают все большее количество японских туристов, чему также способствует оживленный экономический климат в Чэнду.-о-
Ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) на общем собрании коллектива в четверг был избран большинством голосов доктор юридических наук, профессор Борис Елисеев.
"Главную свою задачу на посту ректора я вижу в обеспечении устойчивого функционирования и развития МГТУ ГА в условиях реформы российского образования и науки, интеграции российских вузов в европейское и мировое научно-образовательное пространство", - отметил Б.Елисеев.
По его мнению, сложность решения этой задачи будет связана, в первую очередь, с повышением требований к вузам со стороны общества и государства, особенно в сфере инноваций, а также с усилением конкуренции на рынке образовательных услуг за финансовые, материальные и людские ресурсы.
Б.Елисеев имеет 20 летний стаж научно-преподавательской работы, том числе он на регулярной основе преподает в Академии госслужбы при президенте Российской Федерации.
В МГТУ ГА Б.Елисеев пришел в октябре 2007 г., став проректором по организационно-правовой работе. С ноября 2007 г. он стал исполняющим обязанности ректора университета.
Предыдущим местом работы Б.Елисеева был "Аэрофлот", где он занимал должность заместителя генерального директора по правовым вопросам. Он проработал в авиакомпании более семи лет. В числе его только последних заслуг можно указать выигранный в Головинском суде Москвы гражданский иск на 7 млн. долларов, инициированный в рамках нашумевшего громкого "Дела "Аэрофлота". Усилия Б.Елисеева также позволили Генеральной прокуратуре открыть очередное дело против Березовского.
Сегодняшнее избрание еще раз подтверждает высокую квалификацию, опыт работы и личные качества менеджера, которому теперь предстоит руководить ведущим высшим учебным заведением, готовящим кадры для системы гражданской авиации. В МГТУ ГА по очной и заочной форме обучается более 6 тысяч студентов. Это учебное заведение было создано 38 лет назад на базе Московского института инженеров гражданской авиации.
Авиакомпания «КД авиа» в преддверии весны делает подарок для своих пассажиров и объявляет о начале акции «Встречай весну в ОДЕССЕ».
Для пассажиров, следующих в Одессу городов Российской Федерации и Казахстана предлагаются специальные акционные тарифы.
Акция проводится с 1 по 15 марта 2008 г. Воспользоваться авиаперелетом пассажиры могут в период с 25 апреля по 10 июня 2008 года. Приобрести авиабилеты можно на Интернет-сайте, в Контактном центре, а также через агентскую сеть авиакомпании.
В Екатеринбурге накануне вечером, наконец, прекратился снегопад, который продолжался почти сутки и принес немало неприятностей жителям столицы Урала. Результатом обильного снегопада стали не только традиционные пробки и опоздания на работу, но и автомобильные аварии, а также задержка сразу нескольких рейсов в екатеринбургской аэропорте «Кольцово». Коммунальные службы города работали по очистке снега всю ночь. Как сообщает Итар-Тасс со ссылкой на главного синоптика Свердловского Гидрометцентра Галину Шепоренко, за сутки в Екатеринбурге выпало 160% от месячной нормы осадков.
- Пресс-служба НАК «Узбекистон хаво йуллари» распространила сегодня новые правила оформления транзитной визы на 96 часов в аэропортах Объединенных Арабских Эмиратов.
С 1 февраля 2008 года на территории ОАЭ введены новые правила оформления транзитной визы сроком на 96 часов.
Транзитная виза сроком на 96 часов будет оформлена к прибытию пассажира в аэропорт «Шарджа» лишь при условии, что оформленный бланк транзитной визы, копия паспорта пассажира и авиабилета со статусом «OK» для дальнейшего следования из другого аэропорта ОАЭ, будут сданы в офис иммиграционной службы международного аэропорта «Шарджа» за 24 часа до прибытия пассажира.
В связи с этим, при следовании транзитом через аэропорты ОАЭ в третьи страны, в интересах самого пассажира при покупке авиабилета информировать представителя авиакомпании либо кассира о своем намерении, в целях своевременного предоставления информации (копии вышеперечисленных документов) в представительство НАК в г. Шарджа.
При несоблюдении этих правил, пассажир сможет покинуть территорию аэропорта города Шарджа, только после оформления транзитной визы, т.е
– Магнитогорское авиапредприятие передали в собственность Челябинской области.
Как передает корреспондент «Нового Региона», раньше аэропорт Магнитогорска был федеральной собственностью, но согласно недавним изменениям в российском законодательстве вопросами содержания и развития аэропортов должны заниматься региональные власти.
Министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области Евгений Тефтелев сообщил, что ранее в развитие аэропорта из областного бюджета уже было вложено около 330 миллионов рублей. На эти деньги привели в порядок взлетные полосы и провели реконструкцию предприятия в целом.
На сегодняшний день пассажиропоток Магнитогорского авиапредприятия составляет 60 тысяч человек в год, а чистая прибыль предприятия в прошлом году составила 7,5 миллионов рублей. Стоимость активов составляет порядка 150 миллионов рублей.
Поисковый гигант Google заинтересовался разработкой компании Space Data Corp., предложившей использовать воздушные шары для организации беспроводной связи. Американская компания, которая специализируется на предоставлении услуг связи автоперевозчикам и нефтедобывающим фирмам, уже провела испытания своей новой разработки.
Для организации беспроводной связи в труднодоступных местах используются воздушные шары, благодаря которым нет необходимости возводить вышки, при этом зона покрытия значительно выше, нежели при использовании традиционных базовых станций, отмечает The Wall Street Journal.
Шары парят на высоте более 30 километров и несут на себе трансиверы, при помощи которых сигнал передается владельцам приемников на поверхность Земли. По словам представителей компании Space Data, один баллон заменяет собой по охвату территории 40 вышек.
По некоторым данным, в Google настолько заинтересовались разработкой, что готовы не только приобрести патент на реализацию проекта, но и купить всю компанию Space Data.
Единственным минусом шаров, парящих в небе, является их недолговечность. В то время, как их стоимость невелика, в разряженных слоях атмосферы они могут находиться не более суток. Поэтому вся электроника на борту оснащена специальными парашютами, которая позволяет безболезненно опустить ее на землю.
Руководство Space Data привлекло к запуску шаров местных фермеров и работников аэропортов, которые следят за шарами, подбирают опустившиеся на землю трансиверы и запускают их в небо снова.
ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 февраля 2008 года в Екатеринбург с рабочим визитом прибыл замминистра транспорта РФ Александр Мишарин. Он осмотрел центр управления перевозок СвЖД и провел открытую лекцию для студентов Уральского госуниверситета путей сообщения. Как сообщили "Уралинформбюро" в минпромэнерго Свердловской области, в 13.30 А.Мишарин соберет совещание в аэропорту "Кольцово". Вместе с руководителями горадминистрации и областного правительства он обсудит подготовку транспортной инфраструктуры Екатеринбурга к саммиту ШОС и вопросы создания в городе мультимодального логистического центра. Кроме того, участники рассмотрят ход строительства трассы Ивдель — Ханты-Мансийск и реконструкции "Кольцово", а также перспективы развития дорожной сети уральской столицы.
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ