Японский автопроизводитель Toyota решил заняться производством реактивных самолетов. Совместно с компанией Mitsubishi jukogyo Toyota примет участие в создании летательного аппарата.
Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на представителя автокомпании, инвестиции в проект составят 10 миллиардов йен (около 100 миллионов долларов). А сама идея создать пассажирский самолет местного назначения принадлежит правительству Японии.
Для Toyota это вторая попытка "выйти в небо". Первый самолет был создан компанией в послевоенный период. Однако, разработка не нашла широкого применения. Присутствие Toyota в новом проекте решает вопрос финансирования, а полный список участников проекта будет определен в конце марта.
При этом мотор для самолета предоставит американская компания P & W. Предварительный заказы на самолеты составили 100 машин. Интерес проявили и зарубежные авиаперевозчики. Предполагается, что новый самолет начнет курсировать между городами страны в 2012 году.
В Туркмении учреждены почетные звания «Эне Мяхри» («Материнская нежность») и «Заслуженный летчик Туркменистана». Соответствующие законы подписал президент страны Гурбангулы Бердымухамедов, сообщили корреспонденту Turkmenistan.ru в пресс-службе туркменского лидера. Тексты законов опубликовали сегодня центральные печатные СМИ страны. Документами утверждены также Положения и описания знаков к соответствующим почетным званиям.
Согласно Положению о почетном звании «Эне Мяхри», это звание «присваивается указом президента Туркменистана матерям, родившим и воспитавшим восьмерых и более детей». Матерям, удостоенным почетного звания, вручается соответствующий нагрудный знак и удостоверение, выплачивается единовременное вознаграждение в размере десятикратной базовой величины, исчисляемой при назначении пенсий и пособий. Матери, которым присвоено почетное звание Туркменистана «Эне Мяхри», пользуются льготами в случаях и порядке, установленном законодательством Туркменистана, им также предоставляется право бесплатного пользования услугами зубного протезирования, коммунальными услугами, средствами общественного транспорта (кроме такси).
В соответствии с Положением о почетном звании «Заслуженный летчик Туркменистана», этого звания удостаиваются пилоты гражданской авиации, имеющие квалификацию 1 класса за освоение новой авиационной техники в гражданской авиации нейтрального Туркменистана, за воспитание и подготовку летных кадров, использование наиболее прогрессивных методов управления самолетами и вертолетами, многолетнюю безаварийную работу, мужество, проявленное в условиях выполнения полетов в особо опасных ситуациях. Лицам, удостоенным почетного звания «Заслуженный летчик Туркменистана», вручается соответствующий нагрудный знак и удостоверение, единовременно выплачивается денежное вознаграждения в размере четырехкратного размера минимальной оплаты труда и ежемесячно выплачивается надбавка к заработной плате, должностному окладу, пенсии, пособию, стипендии в размере 20 процентов минимального размера оплаты труда. Лица, удостоенные почетного звания, «пользуются и другими льготами в порядке и случаях, установленными законодательством Туркменистана», говорится в Положении.
В феврале этого года самолеты "Уральских авиалиний" совершили 714 рейсов, что на 19% больше, чем за февраль 2007 г., сообщили 5 марта корреспонденту ИА "РосФинКом" в авиакомпании.
Больше всего увеличилось количество рейсов на международные направления: было совершено 126 рейсов, что на 45% больше показателей 2007 г. Количество рейсов на внутренние направления и в страны СНГ тоже выросло: за месяц самолеты "Уральских авиалиний" совершили 532 внутренних рейса и 56 рейсов в страны СНГ, прирост к прошлому году составил 20% и 10% соответственно.
За месяц АК "Уральские авиалинии" перевезли 68 097 пассажиров, 478 т груза. Фактический пассажирооборот в феврале составил 153 868 тыс. пассажирокилометров, фактический тоннокилометраж - 14983 тыс. тоннокилометров. Занятость кресел за февраль - 71%.
Справка ИА "РосФинКом":
Авиакомпании "Уральские авиалинии" на российском транспортном рынке началось в декабре 1993 г., после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Основные виды деятельности: пассажирские и грузовые авиаперевозки, продажа и бронирование авиабилетов, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов. На сегодняшний день авиакомпания "Уральские авиалинии" входит в число десяти ведущих российских авиакомпаний по уровню безопасности и объему перевозок. В 2006 г. услугами "Уральских авиалиний" воспользовались 1 012 037 пассажиров. ООО "Крылья Урала" принадлежат 72,62% акций авиаперевозчика.
Международный аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) получил допуск к обслуживанию воздушных судов типа ATR-72-200 и SAAB-2000.
Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) на данный момент приобрела 3 воздушных судна типа ATR-72-200, которые в скором времени будут использоваться на новых маршрутах. Одним из новых региональных рейсов является ЮТ 270, выполняемый по маршруту Иркутск - Красноярск (Черемшанка) - Новосибирск - Омск - Тюмень - ежедневно. Данный рейс был открыт осенью 2007г.
Авиакомпания "Полет" (Polet Airlines Company) планирует открыть в летний период рейс ПО 785 по маршруту "Воронеж-Екатеринбург-Новосибирск" с частотой - один раз в неделю (понедельник) и выполнять его на воздушном судне SAAB-2000.
Технический персонал ООО "Авиационно-технический центр Толмачево" прошел соответствующее обучение и стажировку, аэропортом получен допуск на техническое обслуживание судов данных типов.
ATR-72-200 - среднемагистральный пассажирский самолет для использования на местных авиалиниях. Салон самолета рассчитан на 64 пассажира, крейсерская скорость составляет 516 км/час. Дальность полета при полной коммерческой загрузке составляет 2000 километров. Воздушное судно соответствует всем современным мировым требованиям по безопасности полетов и может выполнять полеты не только в воздушном пространстве России, а также Европы и Америки.
SAAB-2000 - средний транспортный самолет, разработанный шведской фирмой SAAB для использования на местных авиалиниях. Салон самолета рассчитан на 50 пассажиров, крейсерская скорость составляет 675 км/час. Дальность полета при полной коммерческой загрузке составляет 1700 километров. Воздушное судно соответствует всем современным мировым требованиям по безопасности полетов и может выполнять полеты не только в воздушном пространстве России, а также Европы и Америки.
Новый учебный самолет Як-130 ВВС РФ начнет закупать в 2009 году, сообщил главком ВВС РФ Александр Зелин. "В 2009 году начнем закупать серийную партию для Краснодарского училища", — рассказал он.
По словам А. Зелина, самолеты Л-39 чешского производства, на которых сейчас тренируются курсанты летных училищ, по ресурсу и летно-техническим характеристикам пока снимать с вооружения не планируется. Главком ВВС РФ назвал новый самолет многофункциональной машиной и пояснил, что планируется закупить около четырех полков таких машин, сообщает GZT.ru.
Як-130 — учебно-боевой самолет нового поколения, разработка которого в варианте учебно-тренировочного самолета началась в 1991 году. Он оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков, летающих на самых современных боевых самолетах.
Как стало известно «Новому компаньону», на ОАО «Пермский моторный завод» на этой неделе находится группа технических специалистов авиакомпании Cubana de Aviacion (Куба). Воздушный парк этой авиакомпании включает в себя три самолета Ил-96-300 и три самолета Ту-204, оснащенных авиадвигателями ПС-90А.
На «Пермских моторах» кубинцы учатся обслуживать двигатель в процессе эксплуатации.
Инспекторы Госавианадзора приступили к расследованию причин недавнего инцидента с самолетом DH-8 «Сахалинских авиатрасс», выполнявшего чартерный рейс. 28 февраля при вылете в областной центр из аэропорта п. Ноглики у самолета не убралась передняя стойка шасси, сообщил собеседник агентства.
Экипажу пришлось лететь до самого Южно-Сахалинска с выпущенной передней стойкой и с меньшей скоростью. Подобные случаи не относятся к авиационным ЧП, но должны расследоваться и получить должную оценку.
По первоначальным предположениям, причинами инцидента могли стать неисправность в системах DH-8 или же несоблюдение инструкций техническим наземным персоналом и экипажем. Ориентировочно, свое заключение специалисты Госавианадзора вынесут к концу марта.
В аэропорту Южно-Сахалинска введена новая радиосистема захода на посадку воздушных судов, сообщает www.airportus.ru .
В течение последней недели в Южно-Сахалинске проводились работы по проверке аэродромных систем посадки воздушных судов. В результате ввода новой
радиосистемы захода на посадку в аэропорту Южно-Сахалинска появится возможность выполнять полеты в более сложных метеоусловиях, что важно для островного
аэропорта в период циклонов и туманов.
Проводимая работа призвана улучшить регулярность и безопасность полетов в Южно-Сахалинск.
Полеты самолета-лаборатории осуществлялись в ночное время (в не рабочее время аэропорта), чтобы не создавать помех полетам рейсовых судов и соблюсти
технику авиационной безопасности.
-0-
Новосибирский завод имени Чкалова планирует в ближайшем времени отказаться от выпуска самолета Ан-38. Причина в чрезмерной загруженности предприятия работой – помимо основного заказа Министерства обороны на производство фронтового бомбардировщика Су-34, завод занят освоением выпуска лайнера SuperJet-100, также являющегося разработкой авиахолдинга «Сухой». К тому же на Ан-38 весьма небольшой спрос – за последние 11 лет было продано менее десяти самолетов.
В данный момент руководство НАПО ведет переговоры о продаже прав на выпуск самолета с омским производственным объединением «Полет».
KP.RU
Туман стал причиной задержки нескольких авиарейсов в Толмачево. Накануне ночью, около полуночи, на аэропорт опустился туман. Температура воздуха за три часа снизилась с минус 4-х до минус 14-ти градусов. Видимость составляла от 200-сот до шестисот метров. В связи с этим были задержаны прилеты и вылеты пяти самолетов. Один рейс из Еревана ушел на запасной аэродром в Омск. Около шестисот пассажиров ждали своих рейсов. Но как сообщили в пресс-службе аэропорта, ситуация нормализовалась в половине десятого утра. Туман рассеялся, и видимость составляла больше шести тысяч метров. Сейчас аэропорт работает в штатном режиме.
Выездное заседание Совета Клуба ветеранов высшего руководящего состава Гражданской авиации «Опыт» прошло в Авиационном учебном центре авиакомпании «Трансаэро». Оно было посвящено проблеме подготовки специалистов для Гражданской авиации Российской Федерации.
Члены Совета Клуба «Опыт» подробно ознакомились с деятельностью учебного центра, который занимается подготовкой авиационных кадров с 1994 года. Они отметили положительный опыт центра по подготовке авиационного персонала и приоритетность этого направления как основного фактора в обеспечении эффективной деятельности и высокой безопасности полетов авиакомпании «Трансаэро». Авиапредприятие постоянно расширяет учебную базу, повышает ее оснащенность, привлекает к учебному процессу опытных преподавателей-инструкторов, внедряет новые методы профессионального отбора и обучения персонала.
В ходе заседания члены Совета Клуба «Опыт» выразили озабоченность тем, что в настоящее время российские авиакомпании испытывают трудности в комплектовании летного состава из-за отсутствия этого контингента на авиационном рынке и недостаточной подготовленности выпускников летных учебных заведений. По их мнению, сложившаяся ситуация настоятельно требует от руководства отрасли разработки и принятия специальной целевой программы.
На встрече членов Совета Клуба ветеранов высшего руководящего состава Гражданской авиации «Опыт» с Генеральным директором авиакомпании «Трансаэро» О.А.Плешаковой были всесторонне обсуждены нынешнее состояние и перспективы развития воздушного транспорта нашей страны.
Открытие торгов на бирже «Санкт-Петербург» не было торжественным. Сами они ока-зались вялыми — некое ООО «Гемтраст» продало пермскому нефтетрейдеру «Уралмон-тажстрой» 60 т бензина Аи-98 за 1,3 млн. руб. и 60 т Аи-92 за 1 млн. руб. Других сделок не было. «Уралмонтажстрою» удалось немного сэкономить. Он купил 1 т Аи-98 по цене 21 924 руб., а Аи-92 — за 17 072 руб. По данным «Кортеса», на 29 февраля они стоили со-ответственно 26 395 руб. и 20 657 руб. за 1 т.
Было заключено только два контракта на 2,3 млн. руб.
По словам представителя биржи, это были аукционные торги, биржевые начнутся до 1 апреля. Он надеется, что в дальнейшем будет больше участников. Но они не торопятся на биржу. «Роснефть» будет реализовывать через площадку только излишки нефтепро-дуктов, а пока все объемы законтрактованы, говорит представитель НК.
Эксперты уверены, если государство не станет загонять насильно госкомпании на эту площадку, значительных оборотов на ней не будет.
Международный аэропорт "Шереметьево" вводит в эксплуатацию вторую взлетно-посадочную полосу (ВПП-2), реконструкция которой успешно завершилась сертификацией и новыми техническими возможностями. Обновленная полоса позволит аэропорту принимать воздушные суда любых типов; она оборудована современным светосигнальным оборудованием, новыми рулежными дорожками и стоянками ВС.
В этот же день генеральный директор аэропорта "Шереметьево" Михаил Василенко и генеральный директор аэропорта "Иркутск" Константин Былинин подпишут соглашение по финансированию реконструкции иркутского аэровокзала. В официальных мероприятиях также примет участие Евгений Бачурин, руководитель ФАВТ министерства транспорта РФ.
В рамках ввода в эксплуатацию полосы состоится торжественное разрезание символической ленты, которое даст старт первому техническому рейс Airbus A321 c членами государственной приемной комиссии. После завершения полета состоятся процедуры подписания акта выполнения техрейса и соглашения о сотрудничестве с аэропортом "Иркутск".
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) в 2007 г. по результатам проведенных проверок временно приостановила из-за нарушений правил безопасности деятельность 14 российских авиакомпаний, сообщил журналистам в Москве начальник управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов Юрий Евдокимов.
"Ространснадзор в течение 2007 г. провел более 25 тысяч проверок, было проверено около 4 тысяч воздушных судов на соответствие требованиям безопасности. В ходе поверок было выявлено 14 тысяч нарушений. Таким образом, нарушения были выявлены в каждой второй поверке", - сказал Ю.Евдокимов.
В результате проверок была приостановлена деятельность 14 авиакомпаний, а также действие 12 сертификатов коммерческих эксплуатантов и 11 сертификатов авиации общего назначения.
Кроме того, в 2007 г. ведомство провело 755 проверок аэропортов, в том числе 212 внезапных. В деятельность 11 аэропортов были внесены различные ограничения из-за несоблюдения требованиям авиационной безопасности, отметил Ю.Евдокимов.
Дальневосточному познавательному журналу «Турне» исполнилось 5 лет. Издание ориентировано на широкую аудиторию читателей, интересующихся путешествиями, туризмом, отдыхом, здоровым образом жизни, историей, природой, страноведением, этнографией и многим другими сопутствующими темами.
Журнал оказался не только первым в своем классе на Дальнем Востоке, но и самым стойким, выдержавшим все бури и напасти современного рынка СМИ. Его можно увидеть в самолетах дальневосточных авиакомпаний, в фирменных поездах Дальневосточной железной дороги, на правительственных презентациях и международных выставках. С 28-страничного буклета журнал вырос в солидное глянцевое издание объемом 150-250 страниц. Тираж от 1000 экземпляров вырос в 10 раз и упорно поднимается выше, продвигаясь по всему дальневосточному и сибирскому регионам.
Внутри «Турне» выросли познавательные приложения «Бизнес-сфера», «Спорт-ДВ», «Автотурне», а рубрика «Дом и уют» переросла в отдельное глянцевое издание под названием «proДОМ» – журнал для всей семьи. Подсчитано, что, имея хорошую систему распространения, один номер издания проходит в среднем через 12-15 рук, что увеличивает его читательский охват в десятки раз.
Журнал неоднократно выпускался на нескольких языках стран Азиатско-Тихоокеанского региона и особенно стал интересен для азиатско-тихоокеанских туроператоров и авиакомпаний.
С первым юбилеем коллектив журнала и читателей поздравили свыше 60 различных компаний, организаций и частных лиц, в том числе губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев, министр экономического развития и внешних связей Хабаровского края Александр Левинталь, архиепископ Хабаровский и Приамурский Марк. Все поздравления, а также ретроспектива материалов прошлых лет собраны в специальном юбилейном выпуске «Турне», который вышел в конце февраля этого года.
Российский союз туриндустрии и редакция газеты RATA-news присоединяются ко всем поздравлениям в адрес журнала «Турне». Желаем коллективу издания и главному редактору Константину Костевскому неожиданных идей, сговорчивых рекламодателей и высоких гонораров. В добрый путь!
Адрес и телефон · alor-study.ru · Москва
Aвстрийская AвиалинияAвстрийская Aвиалиния. в более 130 направлениях - заказывайте здесь!
www.aua.com
Выбираете авиакомпанию?Билеты любых авиакомпаний! Бронирование по телефону! Доставка бесплатно!
Адрес и телефон · trans-avia-online.ru · Москва
МЭРТ рассматривает санкт-петербургскую площадку как основу будущей системы биржевых закупок нефтепродуктов для госнужд. Пока все торги идут в расчете на добровольные сделки, пишет «КоммерсантЪ».
В январе 2008 года МЭРТ составил список из 30 организаций, которым рекомендовано участие в торгах. В их числе «Зарубежнефть», «Роснефть», Мурманское и Новороссийское морские пароходства, ОАО «Совкомфлот», Северо-Западное пароходство, авиакомпании «Аэрофлот» и «ГТК "Россия"».
Пока никого из крупных участников на бирже нет. Впрочем, сотрудники биржи ссылаются на успех январских пробных торгов, где в первый же «учебный» день было зарегистрировано 12 участников и 70 предложений на продажу нефтепродуктов. Общая сумма проведенных тогда пробных торгов составила около 1,5 млрд руб.
На бирже итогами первых реальных торгов, несмотря на отсутствующие объемы торгов, довольны. «Это только начало. В системе пока только 26 участников,— заявил по итогам торгов господин Леонтьев.— Ожидаем, что в ближайшее время количество участников должно достигнуть 100». Впрочем, уже сейчас очевиден дефицит на рынке предложения, а не спроса. По словам гендиректора биржи «Санкт-Петербург» Виктора Николаева, в ближайшее время биржа проведет встречи с руководством «Газпромнефти», ТНК-BP, «Роснефти» и «Татнефти». «Они пока не зарегистрированы на бирже», — признал он.
На бирже «Санкт-Петербург» прошли первые сделки на торгах по закупке нефтепродуктов, организованные МЭРТ. Сделок пока две, объем торгов составил 2,4 млн руб. Срочные сделки биржа планирует запустить с 1 апреля. Впрочем, готовы ли госкомпании, которым МЭРТ рекомендовал закупки на этой площадке, принимать во внимание эту возможность?
Вчера на ЗАО «Биржа "Санкт-Петербург"», выбранном площадкой для проведения аукционов по торговле нефтепродуктами в ходе организованного МЭРТ конкурса в ноябре 2008 года, впервые были заключены сделки. Биржа выставила две заявки на покупку 92-го и 98-го бензина по 60 тонн (стандартная топливная цистерна) от ООО «Уралмонтажстрой». «Заявки от компании были поданы примерно десять дней назад и висели в системе, вчера прошли сделки по этим заявкам», — рассказал заместитель гендиректора биржи Сергей Леонтьев, курирующий торги нефтепродуктами. Суммарный объем торгов составил 2,34 млн руб.
!
Адрес и телефон · alor-study.ru · Москва
Aвстрийская AвиалинияAвстрийская Aвиалиния. в более 130 направлениях - заказывайте здесь!
www.aua.com
Выбираете авиакомпанию?Билеты любых авиакомпаний! Бронирование по телефону! Доставка бесплатно!
Адрес и телефон · trans-avia-online.ru · Москва
МЭРТ рассматривает санкт-петербургскую площадку как основу будущей системы биржевых закупок нефтепродуктов для госнужд. Пока все торги идут в расчете на добровольные сделки, пишет «КоммерсантЪ».
В январе 2008 года МЭРТ составил список из 30 организаций, которым рекомендовано участие в торгах. В их числе «Зарубежнефть», «Роснефть», Мурманское и Новороссийское морские пароходства, ОАО «Совкомфлот», Северо-Западное пароходство, авиакомпании «Аэрофлот» и «ГТК "Россия"».
Пока никого из крупных участников на бирже нет. Впрочем, сотрудники биржи ссылаются на успех январских пробных торгов, где в первый же «учебный» день было зарегистрировано 12 участников и 70 предложений на продажу нефтепродуктов. Общая сумма проведенных тогда пробных торгов составила около 1,5 млрд руб.
На бирже итогами первых реальных торгов, несмотря на отсутствующие объемы торгов, довольны. «Это только начало. В системе пока только 26 участников,— заявил по итогам торгов господин Леонтьев.— Ожидаем, что в ближайшее время количество участников должно достигнуть 100». Впрочем, уже сейчас очевиден дефицит на рынке предложения, а не спроса. По словам гендиректора биржи «Санкт-Петербург» Виктора Николаева, в ближайшее время биржа проведет встречи с руководством «Газпромнефти», ТНК-BP, «Роснефти» и «Татнефти». «Они пока не зарегистрированы на бирже», — признал он.
Стихийная свалка, расположенная недалеко от аэропорта Ставрополя, привлекает большое количество птиц и угрожает безопасности полетов, сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.
По данным пресс-службы, многие годы на территории Грачевского района Ставропольского края, в 2,5 километра к юго-западу от аэропорта Ставрополь, на землях, находящихся в границах муниципального образования Старомарьевского сельского совета, функционировала несанкционированная свалка мусора.
Выброс мусора на земельном участке стихийной свалки в непосредственной близости от аэропорта происходил в нарушение требований статьи № 2 Воздушного кодекса РФ и пункта 129 Федеральных авиационных правил, поскольку свалка расположилась в радиусе менее 15 допустимых для подобных объектов километров, что способствовало не только задымлению воздушного пространства, но и привлечению большого скопления в нем птиц, представляющих серьезную угрозу безопасности полетов.
Кроме того, наличие стихийной свалки в непосредственной близости от аэропорта повлекло и приведение в негодность подъездной дороги к объекту радионавигации, что затрудняло обслуживающему персоналу возможность технического обслуживания и ремонта указанных объектов.
Прокурорская проверка показала, что причиной нарушений требований действующего законодательства о безопасности полетов явилось бездействие муниципального образования Старомарьевского сельсовета Грачевского района края.
По результатам проверки ставропольский транспортный прокурор обратился в Грачевский районный суд Ставропольского края с заявлением о признании незаконным бездействие главы Старомарьевского сельского совета и потребовал обязать его устранить причины и условия, влияющие на безопасность полетов.
Требования прокурора были удовлетворены, отметили в пресс-службе.
Вместе с тем решение было обжаловано главой сельского совета, посчитавшего судебное решение незаконным.
На минувшей неделе свое мнение высказала судебная коллегия по гражданским делам Ставропольского краевого суда, которая оставила решение суда первой инстанции без изменения, и оно вступило в законную силу.
Фактическое исполнение принятого решения — ликвидация стихийной свалки - взято на контроль ставропольским транспортным прокурором.
В украинском аэропорту произошел курьезный случай.
Две группы должны были чартером вылетать из аэропорта Луганска: 51 человек с киевской мэрии и 62 журналиста. Пока сотрудники СМИ проходили регистрацию, киевская делегация мэрии заняла места в салоне самолета и сообщила, что готовы к вылету. Через десять минут выяснилась, что не хватает половины пассажиров, самолет пришлось вернуть, сообщает Новый Регион.
Следующую попытку вылета разрешили только через час. На этот раз экипаж самолета лично убедился в наличии нужного числа пассажиров.
Как сообщается, в произошедшем обвиняют бортпроводников и командира самолета.
Авиакомпания "КД авиа" проводит очередную распродажу билетов. В отличие от прошлых акций, на этот раз тарифы дифференцированы в зависимости от направления. В целом они выше, нежели во время прошлых распродаж, однако по большей части заметно ниже регулярных.
Тарифы в Калининград из различных городов России составляют от 2240 до 4750 рублей в одну сторону, из Калининграда в Европу - от 70 до 120 евро, в Киев - 60 евро, в Тель-Авив - 120 евро, в Астану - 200 евро. Трансферные тарифы из городов России в Европу сильно варьируются по стоимости - от 60 до 195 евро в одну сторону. Цены туда-обратно вдвое выше. Дополнительно к этим тарифам взимаются сборы, которые у "КД авиа", как правило, невелики - основную их часть на большинстве направлений составляют сборы зарубежного аэропорта.Среди наиболее привлекательных предложений: Москва - Вена, Петербург - Вена, Пермь - Киев - 60 евро в одну сторону и 120 евро туда-обратно; Уфа - Киев, Самара - Киев и Казань - Киев - 75 и 150; Пермь - Германия, Москва - Италия, Москва - Тель-Авив, Петербург - Тель-Авив - 80 и 160; Петербург - Италия - 85 и 170; Ростов - Тель-Авив - 90 и 180; Пермь - Лондон - 95 и 190; Петербург - Лондон, Пермь - Прага, Уфа - Париж, Уфа - Лондон, Уфа - Прага - 100 и 200; Петербург - Париж - 105 и 210; Уфа - Италия, Казань - Прага, Самара - Прага, Уфа - Германия, Самара - Германия - 110 и 220; Москва - Париж, Казань - Германия, Пермь - Тель-Авив - 115 и 230; Уфа - Вена, Казань - Вена, Самара - Вена, Самара - Италия, Пермь - Италия - 120 и 240; Омск - Прага - 165 и 330; Омск - Лондон - 180 и 360. Все цены без учета сборов.
В целом больше всего повезло пассажирам из Перми, хорошие цены по большинству направлений также из Уфы, Самары и Казани. А вот пассажиры Ростова, Волгограда и Челябинска от распродажи выиграют мало. Билеты продаются с 11 по 20 марта, полеты по ним возможны с 1 апреля по 15 июня. Число мест ограниченно, детская скидка на тариф - 33%.
Все службы екатеринбургского аэропорта Кольцово были накануне подняты по тревоге из-за подозрения на инфекцию у одного из пассажиров. Как передает РИА «Новости», об этом сообщила во вторник представитель Среднеуральского УВД на транспорте (СУВДТ).
«В понедельник от дежурного диспетчера Кольцово поступила информация о том, что в 13.10 производит посадку самолет сообщением Гоа (Индия) — Екатеринбург, на борту которого находится пассажир с подозрением на инфекционное заболевание», — сказала собеседник агентства.
По ее словам, на борту самолета было 142 пассажира и восемь членов экипажа. По прибытии самолета на его борт были вызваны врачи, сотрудники санитарно-карантинного пункта Кольцово. Специалисты поставили предварительный диагноз «сосудистый криз и нервный симптом». После осмотра карантинный режим был снят, а пассажир госпитализирован для уточнения диагноза. Вероятнее всего, пассажир был гражданином России, так как, по словам медработников, ни одного иностранца в тот день из аэропорта не привозили.
Рейс «Москва-Барнаул» авиакомпании «S7», который должен был приземлиться на алтайской земле еще в 6:50 утра совершил вынужденную посадку в аэропорту Томска. Барнаул не смог принять самолет из-за погодных условий. Как сообщил начальник производственно-диспетчерской службы авиапредприятия «Алтай» Валерий Толстиков, в данный момент барнаульский аэропорт к приему этого самолета готов. Борт совершит посадку в районе 12:00. А уже в 13:00 он полетит в Москву.
По словам Толстикова, время ожидания в томском аэропорту для наших соотечественников было организовано максимально комфортно.
Сегодня, 4 марта, из-за тумана в Барнауле перенесли время отправки еще одного московского рейса. Вместо 5:50 самолет отправят из Барнаула в столицу в 13:20
По прогнозам экспертов, стоимость авиаперевозки на чартерных рейсах в 2008 году вырастет на 25-30%. Это связано с ростом мировых цен на нефть и, соответственно, с увеличением цены на авиационное топливо. Так, если в прошлом году авиакомпании платили за 1 тонну авиационного керосина 14 тысяч рублей, то в нынешнем – почти в два раза больше, свыше 26 тысяч рублей.
Кроме того, уже сейчас происходит рост цен на другие услуги, связанные с эксплуатацией самолетов, сообщает Интерфакс. В частности, на 15% увеличилась стоимость услуг "Росаэронавигации" по сопровождению пролета самолетов. Выросли аэропортовые сборы. Очередное повышение цен на авиационное топливо ожидается в конце мая, накануне летнего туристического сезона. Все это, вместе взятое, приведет к удорожанию чартерной авиаперевозки и увеличению стоимости туров.
Туман в аэропорту Новосибирска рассеялся. Самолеты отправляются в пункты назначения. Это рейсы на Москву, Ереван, Пекин, Екатеринбург и Краснодар. Со вчерашнего вечера из-за тумана были задержаны 11 рейсов. Около 600 пассажиров были вынуждены коротать время в аэропорту.
Об этом сообщает во вторник иранская газета "Iran news".
Как ожидается, контракт на поставку российских самолетов будет подписан в мае этого года.
Общая сумма договора оценивается примерно в 2-2,5 миллиарда долларов.
В случае успешной реализации сделки будет подписано соглашение, предусматривающее поставку запчастей и ремонт самолетов, а также рассмотрена возможность закупки Ираном пяти лайнеров Ту-334 в течение пяти лет.
АКБ "Национальный резервный банк" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) заключили договор об открытии кредитной линии на 600 млн. руб. сроком на 3 месяца. Цель предоставления заемных средств - финансирование контрактов по строительству самолетов и приобретению авиационных двигателей, сообщает пресс-служба НРБ.
Это не первая кредитная линия НРБ для ИФК. Ранее банк не только открывал для ИФК кредитные линии и предоставлял банковские гарантии, но и выдавал кредиты для приобретения и комплектации самолетов.
В рамках сотрудничества с ИФК НРБ кредитует программы строительства новых самолетов на Ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП". Также банк финансово поддерживает выпуск авиалайнеров на "Воронежском акционерном самолетостроительном обществе" (ВАСО).
Национальный резервный банк - один из крупнейших банков РФ по объему собственного капитала - сотрудничает с предприятиями отечественного авиастроения более 10 лет.
Стратегия развития Банка предполагает его последовательную трансформацию в универсальную, многофилиальную кредитную организацию, работающую во всех экономически привлекательных субъектах РФ и предоставляющую весь спектр банковских услуг для всех категорий клиентов. Банк планирует за 5 лет увеличить объем кредитного портфеля в 30 раз - до 700 млрд. руб., расширить клиентскую базу в 40 раз и войти в первую пятерку российских банков по размеру чистых активов.
Приземлявшийся в аэропорту Гамбурга самолет компании Lufthansa встретил сильный порыв ветра, из-за которого самолет со 130 пассажирами на борту повернул в сторону.
По телевидению неоднократно показывали кадры с любительской камеры, показывающие как Аэробус А320 боролся со встречным ветром и дождем, приземляясь в аэропорту Фульсбюттель. Самолет приближался к асфальтовой дорожке под странным углом, потом резко выровнялся перед тем, как коснуться земли, одно крыло тащилось по асфальту. Чтобы избежать беды, пилот быстро взлетел, совершая так называемый «круговой маневр».
Исполнительный вице-президент Lufthansa рассказывает: «Прямо пред приземлением самолет столкнулся с сильным ветром, который бросил одно из крыльев очень близко к земле. Пилот выбрал отличный вариант, предприняв круговой маневр».
Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, а самолет, покружив минут 10 в воздухе, благополучно приземлился на другую дорожку.
Ветер же нанес не мало вреда в минувшие выходные, вызвав в Германии настоящий хаос. Погибло несколько человек, отключалось электричество, было нарушено движение транспорта. Рейсы внутри Германии были отменены, перенаправлялись или же откладывались.
Труп вместо своего домашнего питомца получили пассажиры рейса «Москва - Южно-Сахалинск» по прилету в островной аэропорт на прошлой неделе. По словам убитых горем получателей, кошка являлась членом семьи на протяжении восьми лет. Тем не менее, пассажиры подавать в суд не намерены.
Как прокомментировали ситуацию в областном государственном ветеринарном управлении (ОГВУ), такие инциденты случаются 3-4 раза в год. «Справки на провоз домашних животных мы выдаем ежедневно, в среднем по три в день. Перед Новым годом количество запросов возрастает до семи-восьми», - рассказала ветврач ОГВУ.
При перевозках чаще всего гибнут щенки породистых собак. «Зная, что покупатели повезут животных далеко, сахалинцам иногда продают заведомо больных собак. При вскрытии обнаруживаются и различные патологии, и глистные заболевания. Поэтому чаще всего авиакомпания в смерти домашних питомцев не виновата», - заметила она.
Однако гибель кошки в самолете – достаточно редкий случай. По мнению специалиста, смерть могла наступить из-за преклонного возраста животного.
Прецедентов по обращению в суд пассажиров, получивших труп вместо домашнего питомца, всего один. Несколько лет назад сахалинец повез молодую суку английского бульдога на вязку в Хабаровск. При обратном перелете собака умерла. Но суд владелец собаки так и не выиграл. Авиаперевозчик признан невиновным в смерти животного.
Вчера самолет Boeing-777 авиакомпании American Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту города Глазго (Шотландия). На его борту находились 207 пассажиров, никто из них не пострадал.
Причиной аварийной посадки стало срабатывание сигнализации о возгорании в багажном отделении воздушного судна. После удачного приземления была проведена тщательная проверка, которая показала, что сигнал о возгорании был ложным.
21 февраля состоялась торжественная церемония закладки первого камня в фундаменте нового завода по восстановлению протекторов компании Dunlop Aircraft Tyres. Церемония состоялась после заключения соглашения о создании совместного предприятия между Dunlop Aircraft Tyres (63%), гонконгской авиастроительной компанией HAECO (28%) и китайской авиастроительной компанией TAECO (9%). Новое предприятие, которое будет расположено в Джинджинге (провинция Фуцзянь), начнет работу в начале следующего года под названием Dunlop Taikoo Aircraft Tyres Limited.
«Это предприятие позволит нам значительно повысить конкурентоспособность на мировом рынке авиастроения», – говорит председатель правления Dunlop Aircraft Tyres Айэн Эдмондсон (Ian Edmondson). - «Количество авиалиний в азиатско-тихоокеанском регионе постоянно растет. Соответственно растет и спрос на авиационные шины, и мы рады получить доступ на этот динамичный рынок. Будучи партнером Haeco, одной из ведущих авиастроительных компаний в мире, и ее китайского филиала Taeco, мы сможем значительно ускорить процесс освоения этого крупного рыночного сектора».
Главный исполнительный директор HAECO и председатель правления TAECO П.К. Чен (P.K. Chan) заявил: «Восстановление протекторов расширит диапазон продукции, которую мы предлагаем своим нынешним и будущим клиентам в авиации в азиатско-тихоокеанском регионе. Кроме того, мы очень рады тому, что в этом направлении мы сотрудничаем с лидером этой отрасли Dunlop Aircraft Tyres».
AAC Capital Partners, прежде частное акционерное предприятие компании ABN Amro, приобрела 74,6% акций Dunlop Aircraft Tyres в мае 2007 года.
Общий пассажиропоток Читинского аэропорта за первый месяц 2008 года увеличился на 15,2 % по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года.
Как сообщили корреспонденту ИА «Экстра-Медиа» в комитете экономики Читинской области, общий пассажиропоток в Забайкалье за первый месяц 2008 года составил 8,6 тысяч человек.
— Количество отправленных и прибывших пассажиров увеличилось на 13,5% и 16,7%, соответственно. Общий грузопоток вырос в 2,2 раза и составил 142,6 тонны, — сообщает комитет экономики Читинской области.
Дополним, что услугами региональной авиакомпании ОАО «Даурия» воспользовались 850 тысяч человек, или 94,8 % к январю предыдущего года. Объем перевозок грузов, почты увеличился на 4,8% и составил 11 тонн. Также в северные районы области с начала года выполнено 11 авиарейсов (91,7% к январю 2007 года), перевезено 0,5 тысяч человек (91,3 процента).
Контакты и реквизиты
Сибирский филиал
Форум
НАШИ КОНТАКТЫ
ПОИСК МАТЕРИАЛОВ