- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) в 2007 г. по результатам проведенных проверок временно приостановила из-за нарушений правил безопасности деятельность 14 российских авиакомпаний, сообщил журналистам в Москве начальник управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов Юрий Евдокимов. "Ространснадзор в течение 2007 г. провел более 25 тысяч проверок, было проверено около 4 тысяч воздушных судов на соответствие требованиям безопасности. В ходе поверок было выявлено 14 тысяч нарушений. Таким образом, нарушения были выявлены в каждой второй поверке", - сказал Ю.Евдокимов. В результате проверок была приостановлена деятельность 14 авиакомпаний, а также действие 12 сертификатов коммерческих эксплуатантов и 11 сертификатов авиации общего назначения. Кроме того, в 2007 г. ведомство провело 755 проверок аэропортов, в том числе 212 внезапных. В деятельность 11 аэропортов были внесены различные ограничения из-за несоблюдения требованиям авиационной безопасности, отметил Ю.Евдокимов.

Событие. Ространснадзор в 2007 г. временно приостановил деятельность 14 авиакомпаний

Событие. Ространснадзор в 2007 г. временно приостановил деятельность 14 авиакомпаний

Дальневосточному познавательному журналу «Турне» исполнилось 5 лет. Издание ориентировано на широкую аудиторию читателей, интересующихся путешествиями, туризмом, отдыхом, здоровым образом жизни, историей, природой, страноведением, этнографией и многим другими сопутствующими темами. Журнал оказался не только первым в своем классе на Дальнем Востоке, но и самым стойким, выдержавшим все бури и напасти современного рынка СМИ. Его можно увидеть в самолетах дальневосточных авиакомпаний, в фирменных поездах Дальневосточной железной дороги, на правительственных презентациях и международных выставках. С 28-страничного буклета журнал вырос в солидное глянцевое издание объемом 150-250 страниц. Тираж от 1000 экземпляров вырос в 10 раз и упорно поднимается выше, продвигаясь по всему дальневосточному и сибирскому регионам. Внутри «Турне» выросли познавательные приложения «Бизнес-сфера», «Спорт-ДВ», «Автотурне», а рубрика «Дом и уют» переросла в отдельное глянцевое издание под названием «proДОМ» – журнал для всей семьи. Подсчитано, что, имея хорошую систему распространения, один номер издания проходит в среднем через 12-15 рук, что увеличивает его читательский охват в десятки раз. Журнал неоднократно выпускался на нескольких языках стран Азиатско-Тихоокеанского региона и особенно стал интересен для азиатско-тихоокеанских туроператоров и авиакомпаний. С первым юбилеем коллектив журнала и читателей поздравили свыше 60 различных компаний, организаций и частных лиц, в том числе губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев, министр экономического развития и внешних связей Хабаровского края Александр Левинталь, архиепископ Хабаровский и Приамурский Марк. Все поздравления, а также ретроспектива материалов прошлых лет собраны в специальном юбилейном выпуске «Турне», который вышел в конце февраля этого года. Российский союз туриндустрии и редакция газеты RATA-news присоединяются ко всем поздравлениям в адрес журнала «Турне». Желаем коллективу издания и главному редактору Константину Костевскому неожиданных идей, сговорчивых рекламодателей и высоких гонораров. В добрый путь! Адрес и телефон · alor-study.ru · Москва Aвстрийская AвиалинияAвстрийская Aвиалиния. в более 130 направлениях - заказывайте здесь! www.aua.com Выбираете авиакомпанию?Билеты любых авиакомпаний! Бронирование по телефону! Доставка бесплатно! Адрес и телефон · trans-avia-online.ru · Москва МЭРТ рассматривает санкт-петербургскую площадку как основу будущей системы биржевых закупок нефтепродуктов для госнужд. Пока все торги идут в расчете на добровольные сделки, пишет «КоммерсантЪ». В январе 2008 года МЭРТ составил список из 30 организаций, которым рекомендовано участие в торгах. В их числе «Зарубежнефть», «Роснефть», Мурманское и Новороссийское морские пароходства, ОАО «Совкомфлот», Северо-Западное пароходство, авиакомпании «Аэрофлот» и «ГТК "Россия"». Пока никого из крупных участников на бирже нет. Впрочем, сотрудники биржи ссылаются на успех январских пробных торгов, где в первый же «учебный» день было зарегистрировано 12 участников и 70 предложений на продажу нефтепродуктов. Общая сумма проведенных тогда пробных торгов составила около 1,5 млрд руб. На бирже итогами первых реальных торгов, несмотря на отсутствующие объемы торгов, довольны. «Это только начало. В системе пока только 26 участников,— заявил по итогам торгов господин Леонтьев.— Ожидаем, что в ближайшее время количество участников должно достигнуть 100». Впрочем, уже сейчас очевиден дефицит на рынке предложения, а не спроса. По словам гендиректора биржи «Санкт-Петербург» Виктора Николаева, в ближайшее время биржа проведет встречи с руководством «Газпромнефти», ТНК-BP, «Роснефти» и «Татнефти». «Они пока не зарегистрированы на бирже», — признал он.

На бирже «Санкт-Петербург» прошли первые сделки на торгах по закупке нефтепродуктов, организованные МЭРТ. Сделок пока две, объем торгов составил 2,4 млн руб. Срочные сделки биржа планирует запустить с 1 апреля. Впрочем, готовы ли госкомпании, которым МЭРТ рекомендовал закупки на этой площадке, принимать во внимание эту возможность? Вчера на ЗАО «Биржа "Санкт-Петербург"», выбранном площадкой для проведения аукционов по торговле нефтепродуктами в ходе организованного МЭРТ конкурса в ноябре 2008 года, впервые были заключены сделки. Биржа выставила две заявки на покупку 92-го и 98-го бензина по 60 тонн (стандартная топливная цистерна) от ООО «Уралмонтажстрой». «Заявки от компании были поданы примерно десять дней назад и висели в системе, вчера прошли сделки по этим заявкам», — рассказал заместитель гендиректора биржи Сергей Леонтьев, курирующий торги нефтепродуктами. Суммарный объем торгов составил 2,34 млн руб. ! Адрес и телефон · alor-study.ru · Москва Aвстрийская AвиалинияAвстрийская Aвиалиния. в более 130 направлениях - заказывайте здесь! www.aua.com Выбираете авиакомпанию?Билеты любых авиакомпаний! Бронирование по телефону! Доставка бесплатно! Адрес и телефон · trans-avia-online.ru · Москва МЭРТ рассматривает санкт-петербургскую площадку как основу будущей системы биржевых закупок нефтепродуктов для госнужд. Пока все торги идут в расчете на добровольные сделки, пишет «КоммерсантЪ». В январе 2008 года МЭРТ составил список из 30 организаций, которым рекомендовано участие в торгах. В их числе «Зарубежнефть», «Роснефть», Мурманское и Новороссийское морские пароходства, ОАО «Совкомфлот», Северо-Западное пароходство, авиакомпании «Аэрофлот» и «ГТК "Россия"». Пока никого из крупных участников на бирже нет. Впрочем, сотрудники биржи ссылаются на успех январских пробных торгов, где в первый же «учебный» день было зарегистрировано 12 участников и 70 предложений на продажу нефтепродуктов. Общая сумма проведенных тогда пробных торгов составила около 1,5 млрд руб. На бирже итогами первых реальных торгов, несмотря на отсутствующие объемы торгов, довольны. «Это только начало. В системе пока только 26 участников,— заявил по итогам торгов господин Леонтьев.— Ожидаем, что в ближайшее время количество участников должно достигнуть 100». Впрочем, уже сейчас очевиден дефицит на рынке предложения, а не спроса. По словам гендиректора биржи «Санкт-Петербург» Виктора Николаева, в ближайшее время биржа проведет встречи с руководством «Газпромнефти», ТНК-BP, «Роснефти» и «Татнефти». «Они пока не зарегистрированы на бирже», — признал он.

Стихийная свалка, расположенная недалеко от аэропорта Ставрополя, привлекает большое количество птиц и угрожает безопасности полетов, сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры. По данным пресс-службы, многие годы на территории Грачевского района Ставропольского края, в 2,5 километра к юго-западу от аэропорта Ставрополь, на землях, находящихся в границах муниципального образования Старомарьевского сельского совета, функционировала несанкционированная свалка мусора. Выброс мусора на земельном участке стихийной свалки в непосредственной близости от аэропорта происходил в нарушение требований статьи № 2 Воздушного кодекса РФ и пункта 129 Федеральных авиационных правил, поскольку свалка расположилась в радиусе менее 15 допустимых для подобных объектов километров, что способствовало не только задымлению воздушного пространства, но и привлечению большого скопления в нем птиц, представляющих серьезную угрозу безопасности полетов. Кроме того, наличие стихийной свалки в непосредственной близости от аэропорта повлекло и приведение в негодность подъездной дороги к объекту радионавигации, что затрудняло обслуживающему персоналу возможность технического обслуживания и ремонта указанных объектов. Прокурорская проверка показала, что причиной нарушений требований действующего законодательства о безопасности полетов явилось бездействие муниципального образования Старомарьевского сельсовета Грачевского района края. По результатам проверки ставропольский транспортный прокурор обратился в Грачевский районный суд Ставропольского края с заявлением о признании незаконным бездействие главы Старомарьевского сельского совета и потребовал обязать его устранить причины и условия, влияющие на безопасность полетов. Требования прокурора были удовлетворены, отметили в пресс-службе. Вместе с тем решение было обжаловано главой сельского совета, посчитавшего судебное решение незаконным. На минувшей неделе свое мнение высказала судебная коллегия по гражданским делам Ставропольского краевого суда, которая оставила решение суда первой инстанции без изменения, и оно вступило в законную силу. Фактическое исполнение принятого решения — ликвидация стихийной свалки - взято на контроль ставропольским транспортным прокурором.

В украинском аэропорту произошел курьезный случай. Две группы должны были чартером вылетать из аэропорта Луганска: 51 человек с киевской мэрии и 62 журналиста. Пока сотрудники СМИ проходили регистрацию, киевская делегация мэрии заняла места в салоне самолета и сообщила, что готовы к вылету. Через десять минут выяснилась, что не хватает половины пассажиров, самолет пришлось вернуть, сообщает Новый Регион. Следующую попытку вылета разрешили только через час. На этот раз экипаж самолета лично убедился в наличии нужного числа пассажиров. Как сообщается, в произошедшем обвиняют бортпроводников и командира самолета.

Авиакомпания "КД авиа" проводит очередную распродажу билетов. В отличие от прошлых акций, на этот раз тарифы дифференцированы в зависимости от направления. В целом они выше, нежели во время прошлых распродаж, однако по большей части заметно ниже регулярных. Тарифы в Калининград из различных городов России составляют от 2240 до 4750 рублей в одну сторону, из Калининграда в Европу - от 70 до 120 евро, в Киев - 60 евро, в Тель-Авив - 120 евро, в Астану - 200 евро. Трансферные тарифы из городов России в Европу сильно варьируются по стоимости - от 60 до 195 евро в одну сторону. Цены туда-обратно вдвое выше. Дополнительно к этим тарифам взимаются сборы, которые у "КД авиа", как правило, невелики - основную их часть на большинстве направлений составляют сборы зарубежного аэропорта.Среди наиболее привлекательных предложений: Москва - Вена, Петербург - Вена, Пермь - Киев - 60 евро в одну сторону и 120 евро туда-обратно; Уфа - Киев, Самара - Киев и Казань - Киев - 75 и 150; Пермь - Германия, Москва - Италия, Москва - Тель-Авив, Петербург - Тель-Авив - 80 и 160; Петербург - Италия - 85 и 170; Ростов - Тель-Авив - 90 и 180; Пермь - Лондон - 95 и 190; Петербург - Лондон, Пермь - Прага, Уфа - Париж, Уфа - Лондон, Уфа - Прага - 100 и 200; Петербург - Париж - 105 и 210; Уфа - Италия, Казань - Прага, Самара - Прага, Уфа - Германия, Самара - Германия - 110 и 220; Москва - Париж, Казань - Германия, Пермь - Тель-Авив - 115 и 230; Уфа - Вена, Казань - Вена, Самара - Вена, Самара - Италия, Пермь - Италия - 120 и 240; Омск - Прага - 165 и 330; Омск - Лондон - 180 и 360. Все цены без учета сборов. В целом больше всего повезло пассажирам из Перми, хорошие цены по большинству направлений также из Уфы, Самары и Казани. А вот пассажиры Ростова, Волгограда и Челябинска от распродажи выиграют мало. Билеты продаются с 11 по 20 марта, полеты по ним возможны с 1 апреля по 15 июня. Число мест ограниченно, детская скидка на тариф - 33%.

Все службы екатеринбургского аэропорта Кольцово были накануне подняты по тревоге из-за подозрения на инфекцию у одного из пассажиров. Как передает РИА «Новости», об этом сообщила во вторник представитель Среднеуральского УВД на транспорте (СУВДТ). «В понедельник от дежурного диспетчера Кольцово поступила информация о том, что в 13.10 производит посадку самолет сообщением Гоа (Индия) — Екатеринбург, на борту которого находится пассажир с подозрением на инфекционное заболевание», — сказала собеседник агентства. По ее словам, на борту самолета было 142 пассажира и восемь членов экипажа. По прибытии самолета на его борт были вызваны врачи, сотрудники санитарно-карантинного пункта Кольцово. Специалисты поставили предварительный диагноз «сосудистый криз и нервный симптом». После осмотра карантинный режим был снят, а пассажир госпитализирован для уточнения диагноза. Вероятнее всего, пассажир был гражданином России, так как, по словам медработников, ни одного иностранца в тот день из аэропорта не привозили.

Рейс «Москва-Барнаул» авиакомпании «S7», который должен был приземлиться на алтайской земле еще в 6:50 утра совершил вынужденную посадку в аэропорту Томска. Барнаул не смог принять самолет из-за погодных условий. Как сообщил начальник производственно-диспетчерской службы авиапредприятия «Алтай» Валерий Толстиков, в данный момент барнаульский аэропорт к приему этого самолета готов. Борт совершит посадку в районе 12:00. А уже в 13:00 он полетит в Москву. По словам Толстикова, время ожидания в томском аэропорту для наших соотечественников было организовано максимально комфортно. Сегодня, 4 марта, из-за тумана в Барнауле перенесли время отправки еще одного московского рейса. Вместо 5:50 самолет отправят из Барнаула в столицу в 13:20

По прогнозам экспертов, стоимость авиаперевозки на чартерных рейсах в 2008 году вырастет на 25-30%. Это связано с ростом мировых цен на нефть и, соответственно, с увеличением цены на авиационное топливо. Так, если в прошлом году авиакомпании платили за 1 тонну авиационного керосина 14 тысяч рублей, то в нынешнем – почти в два раза больше, свыше 26 тысяч рублей. Кроме того, уже сейчас происходит рост цен на другие услуги, связанные с эксплуатацией самолетов, сообщает Интерфакс. В частности, на 15% увеличилась стоимость услуг "Росаэронавигации" по сопровождению пролета самолетов. Выросли аэропортовые сборы. Очередное повышение цен на авиационное топливо ожидается в конце мая, накануне летнего туристического сезона. Все это, вместе взятое, приведет к удорожанию чартерной авиаперевозки и увеличению стоимости туров.

Событие. Чартеры год от года становятся дороже

Туман в аэропорту Новосибирска рассеялся. Самолеты отправляются в пункты назначения. Это рейсы на Москву, Ереван, Пекин, Екатеринбург и Краснодар. Со вчерашнего вечера из-за тумана были задержаны 11 рейсов. Около 600 пассажиров были вынуждены коротать время в аэропорту.

Об этом сообщает во вторник иранская газета "Iran news". Как ожидается, контракт на поставку российских самолетов будет подписан в мае этого года. Общая сумма договора оценивается примерно в 2-2,5 миллиарда долларов. В случае успешной реализации сделки будет подписано соглашение, предусматривающее поставку запчастей и ремонт самолетов, а также рассмотрена возможность закупки Ираном пяти лайнеров Ту-334 в течение пяти лет.

АКБ "Национальный резервный банк" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) заключили договор об открытии кредитной линии на 600 млн. руб. сроком на 3 месяца. Цель предоставления заемных средств - финансирование контрактов по строительству самолетов и приобретению авиационных двигателей, сообщает пресс-служба НРБ. Это не первая кредитная линия НРБ для ИФК. Ранее банк не только открывал для ИФК кредитные линии и предоставлял банковские гарантии, но и выдавал кредиты для приобретения и комплектации самолетов. В рамках сотрудничества с ИФК НРБ кредитует программы строительства новых самолетов на Ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП". Также банк финансово поддерживает выпуск авиалайнеров на "Воронежском акционерном самолетостроительном обществе" (ВАСО). Национальный резервный банк - один из крупнейших банков РФ по объему собственного капитала - сотрудничает с предприятиями отечественного авиастроения более 10 лет. Стратегия развития Банка предполагает его последовательную трансформацию в универсальную, многофилиальную кредитную организацию, работающую во всех экономически привлекательных субъектах РФ и предоставляющую весь спектр банковских услуг для всех категорий клиентов. Банк планирует за 5 лет увеличить объем кредитного портфеля в 30 раз - до 700 млрд. руб., расширить клиентскую базу в 40 раз и войти в первую пятерку российских банков по размеру чистых активов.

Приземлявшийся в аэропорту Гамбурга самолет компании Lufthansa встретил сильный порыв ветра, из-за которого самолет со 130 пассажирами на борту повернул в сторону. По телевидению неоднократно показывали кадры с любительской камеры, показывающие как Аэробус А320 боролся со встречным ветром и дождем, приземляясь в аэропорту Фульсбюттель. Самолет приближался к асфальтовой дорожке под странным углом, потом резко выровнялся перед тем, как коснуться земли, одно крыло тащилось по асфальту. Чтобы избежать беды, пилот быстро взлетел, совершая так называемый «круговой маневр». Исполнительный вице-президент Lufthansa рассказывает: «Прямо пред приземлением самолет столкнулся с сильным ветром, который бросил одно из крыльев очень близко к земле. Пилот выбрал отличный вариант, предприняв круговой маневр». Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, а самолет, покружив минут 10 в воздухе, благополучно приземлился на другую дорожку. Ветер же нанес не мало вреда в минувшие выходные, вызвав в Германии настоящий хаос. Погибло несколько человек, отключалось электричество, было нарушено движение транспорта. Рейсы внутри Германии были отменены, перенаправлялись или же откладывались.

Событие. Пилоты Lufthansa предотвратили аварию

Труп вместо своего домашнего питомца получили пассажиры рейса «Москва - Южно-Сахалинск» по прилету в островной аэропорт на прошлой неделе. По словам убитых горем получателей, кошка являлась членом семьи на протяжении восьми лет. Тем не менее, пассажиры подавать в суд не намерены. Как прокомментировали ситуацию в областном государственном ветеринарном управлении (ОГВУ), такие инциденты случаются 3-4 раза в год. «Справки на провоз домашних животных мы выдаем ежедневно, в среднем по три в день. Перед Новым годом количество запросов возрастает до семи-восьми», - рассказала ветврач ОГВУ. При перевозках чаще всего гибнут щенки породистых собак. «Зная, что покупатели повезут животных далеко, сахалинцам иногда продают заведомо больных собак. При вскрытии обнаруживаются и различные патологии, и глистные заболевания. Поэтому чаще всего авиакомпания в смерти домашних питомцев не виновата», - заметила она. Однако гибель кошки в самолете – достаточно редкий случай. По мнению специалиста, смерть могла наступить из-за преклонного возраста животного. Прецедентов по обращению в суд пассажиров, получивших труп вместо домашнего питомца, всего один. Несколько лет назад сахалинец повез молодую суку английского бульдога на вязку в Хабаровск. При обратном перелете собака умерла. Но суд владелец собаки так и не выиграл. Авиаперевозчик признан невиновным в смерти животного.

Вчера самолет Boeing-777 авиакомпании American Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту города Глазго (Шотландия). На его борту находились 207 пассажиров, никто из них не пострадал. Причиной аварийной посадки стало срабатывание сигнализации о возгорании в багажном отделении воздушного судна. После удачного приземления была проведена тщательная проверка, которая показала, что сигнал о возгорании был ложным.

21 февраля состоялась торжественная церемония закладки первого камня в фундаменте нового завода по восстановлению протекторов компании Dunlop Aircraft Tyres. Церемония состоялась после заключения соглашения о создании совместного предприятия между Dunlop Aircraft Tyres (63%), гонконгской авиастроительной компанией HAECO (28%) и китайской авиастроительной компанией TAECO (9%). Новое предприятие, которое будет расположено в Джинджинге (провинция Фуцзянь), начнет работу в начале следующего года под названием Dunlop Taikoo Aircraft Tyres Limited. «Это предприятие позволит нам значительно повысить конкурентоспособность на мировом рынке авиастроения», – говорит председатель правления Dunlop Aircraft Tyres Айэн Эдмондсон (Ian Edmondson). - «Количество авиалиний в азиатско-тихоокеанском регионе постоянно растет. Соответственно растет и спрос на авиационные шины, и мы рады получить доступ на этот динамичный рынок. Будучи партнером Haeco, одной из ведущих авиастроительных компаний в мире, и ее китайского филиала Taeco, мы сможем значительно ускорить процесс освоения этого крупного рыночного сектора». Главный исполнительный директор HAECO и председатель правления TAECO П.К. Чен (P.K. Chan) заявил: «Восстановление протекторов расширит диапазон продукции, которую мы предлагаем своим нынешним и будущим клиентам в авиации в азиатско-тихоокеанском регионе. Кроме того, мы очень рады тому, что в этом направлении мы сотрудничаем с лидером этой отрасли Dunlop Aircraft Tyres». AAC Capital Partners, прежде частное акционерное предприятие компании ABN Amro, приобрела 74,6% акций Dunlop Aircraft Tyres в мае 2007 года.

Общий пассажиропоток Читинского аэропорта за первый месяц 2008 года увеличился на 15,2 % по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года. Как сообщили корреспонденту ИА «Экстра-Медиа» в комитете экономики Читинской области, общий пассажиропоток в Забайкалье за первый месяц 2008 года составил 8,6 тысяч человек. — Количество отправленных и прибывших пассажиров увеличилось на 13,5% и 16,7%, соответственно. Общий грузопоток вырос в 2,2 раза и составил 142,6 тонны, — сообщает комитет экономики Читинской области. Дополним, что услугами региональной авиакомпании ОАО «Даурия» воспользовались 850 тысяч человек, или 94,8 % к январю предыдущего года. Объем перевозок грузов, почты увеличился на 4,8% и составил 11 тонн. Также в северные районы области с начала года выполнено 11 авиарейсов (91,7% к январю 2007 года), перевезено 0,5 тысяч человек (91,3 процента).

13 и 27 февраля в Москве в бизнес-центре Radisson SAS Slavyanskaya успешно прошел цикл семинаров «Как купить самолет бизнес-класса», ставший знаковым событием для отечественного рынка деловой авиации. Организаторами мероприятия выступили компания «Легенда Медиа» и консалтинговая группа «Морозов и Партнеры». Свои доклады на семинаре представили ведущие эксперты отрасли – представители компаний «Морозов и Партнеры», «Главный капитал», финансовой группы Fortis Intertrust, Marsh & McLennan, ATS и «РусАэро». Был освещен ряд важнейших вопросов, которые только могут возникнуть у задумавшихся о том, как купить бизнес-джет: тонкости выбора, нюансы документооборота и подбора авиакомпании, стратегию дальнейшей эксплуатации, формирование экипажа и отбор квалифицированного инженерно-технического и административного персонала, финансирование сделки, страхование воздушного судна, организацию технического обслуживания и хэндлинга, методику управленческого учета. «Следует отметить, что проведение подобного мероприятия означает переход рынка на качественно новый уровень. Тематика семинара актуальна не только для покупателей и владельцев самолетов, но и для профессиональных участников рынка, которые в данный момент также выходят на новый уровень развития», – считает Александр Евдокимов, генеральный директор компании Jet Transfer. «Среди всех событий в мире бизнес-авиации это – наиболее значительное за последнее время». Учитывая мнения и пожелания участников первого цикла семинаров, компания «Легенда Медиа» и консалтинговая группа «Морозов и партнеры» продолжают работу в этом направлении. 19 и 26 марта пройдет повторный цикл

Теперь красноярские пассажиры авиакомпании «Аэрофлот» получают возможность летать с комфортом. «Аэрофлот» официально получил разрешение на выполнение ежедневных полетов по маршруту Красноярск – Москва на лайнерах семейства Airbus А119, А320, А321. Самолеты семейства Airbus А319/320/321 – одни из лучших мировых машин для полета средней дальности, сообщают в пресс-службе авиакомпании. Лайнеры имеют принципиально новую конструкцию, с элементами самых последних разработок и технологий. Самолеты соответствуют всем требованиям для выполнения рейсов в любую точку мира. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров. В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 36 самолетов семейства А320, в том числе 11 – А319, 15 – А320, 10 – А321. Все самолеты новые – непосредственно с завода компании Airbus.

Свыше 10 авиакомпаний Кыргызстана могут лишиться права на осуществление полетов. Об этом сообщил сегодня на заседании комитета по развитию промышленности, торговли и туризма, малого и среднего бизнеса, транспорта, коммуникаций, строительства и архитектуры глава департамента гражданской авиации КР Алик Аскаров. По его словам, собственными самолетами в стране располагают только 10 компаний из более чем 20 зарегистрированных. В ближайшем будущем, как утверждает Алик Аскаров, те из авиаперевозчиков, у которых нет собственных воздушных судов, не получат свидетельств на эксплуатацию. Это связано с необходимостью выполнять международные требования и стремлением республики вывести перевозчиков КР из «черного списка» Еврокомиссии. По данным департамента гражданской авиации, в нем помимо авиаперевозчиков Кыргызстана присутствуют компании из Судана, Ирана, Афганистана, Украины, Гвинеи, Индонезии, Либерии, Сьерра Лионе, Таиланда, Болгарии, Кипра, России и ряда других государств. В данный момент, как утверждает Алик Аскаров, КР принимает меры по выводу авиакомпаний из «черного списка». При выполнении ряда условий республика может сделать это в течение нескольких лет.

Теперь тем, кто ценит время, не придется тратить драгоценные часы, чтобы добраться до столицы Татарстана. На прошлой неделе открыли новый регулярный рейс «Казань – Уфа – Казань». Вылет из столицы Башкирии будет осуществляться в 19.50 по уфимскому времени три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. Время в пути составит всего 1 час 35 минут, а стоимость билета в один конец 4220 рублей. Для сравнения: раньше уфимцы пользовались в основном автобусным сообщением, где дорога занимает 13 часов, а стоит билет 640 рублей. - Данное воздушное судно - «Л-410» - рассчитано на 19 человек, но продавать будем лишь 12 мест, чтобы пассажиры смогли комфортно разместить в салоне свой багаж, - рассказал «КП» зам. директора по связям с общественностью Международного аэропорта «Уфа» Тагир МУХАМЕТШИН. Первый перелет в Казань уже состоялся в минувшую среду, и все пассажиры остались довольны. Кстати, в скором будущем планируется открытие воздушного сообщения еще с двумя крупными городами: Нижним Новгородом и Екатеринбургом.

По словам следователя Карлуса Ногейра, расследующего причины авиакатастрофы, разбившийся одномоторный самолет Cirrus производства США был оснащен бензиновым двигателем, однако перед вылетом из пригородного аэропорта Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро его по ошибке заправили авиационным керосином. Об этом свидетельствуют документы на приобретение топлива. По мнению специалистов, эта ошибка могло привести к остановке двигателя в полете и послужить причиной трагедии, поскольку авиационный керосин рассчитан на мощные реактивные двигатели и сильно отличается от бензина по своим свойствам, передает РИА «Новости».

В результате крушения лайнера в Иркутске погибли 124 человека. До 9 июня продлен срок предварительного следствия по уголовному делу, возбужденному в июле 2006 года по факту катастрофы самолета "А-310" в аэропорту Иркутска. На борту аэробуса, выполнявшего рейс №778 "Москва - Иркутск" находились 203 пассажира. В результате авиакатастрофы погибли 124 человека, пострадали 79 человек, один человек умер после длительного лечения. Срок следствия продлен "в связи с тем, что не закончено проведение экспертного исследования, необходимого для установления причин катастрофы".

Сильный туман стал причиной задержки вылета нескольких самолетов из новосибирского международного аэропорта Толмачево, где скопилось уже около 600 пассажиров. Как сообщила сегодня ИТАР-ТАСС представитель аэропорта Ольга Кочетова, туман опустился в районе Толмачево с 23:40 по местному времени (20:40 по московскому времени) 3 марта. "Видимость составляла от 200 до 600 метров, по причине ухудшения метеоусловий были задержаны прилеты-вылеты пяти воздушных судов", - сказала Кочетова. Это рейсы на Москву, Ереван, Пекин, Екатеринбург, Краснодар. Авиаперевозчики обеспечивают пассажиров задержанных рейсов горячим питанием, водой, по необходимости предоставляется гостиница. По прогнозу синоптиков, туман рассеется в первой половине сегодняшнего дня. Сразу после улучшения видимости самолеты отправятся по маршрутам.

Как показывает электронное табло "Кольцово", более чем на два часа задерживается в аэропорту отправки лайнер «Уральских авиалиний» из Куляба. На 6 и более часов опаздывает «АН-24» из Новосибирска. Вылету самолетов мешает нелетная погода. Но сильнее всего в уральском аэропорту ждут прилет лайнера из Самары. Самолет «Уральских авиалиний» из самарского аэропорта «Курумоч» опоздает более чем на 13 часов опять же из-за плохих метеоусловий, сообщает "АПИ".

. Компания авиационной промышленности «Хунду» из восточно-китайской провинции Цзянси недавно подписала контракт на производство деталей для авиалайнеров Boeing-787. Как передает Xinhua, стоимость контракта — $57 млн. Заказчик деталей — американская фирма, поставляющая детали для самолетов. Заместитель генерального директора компании «Хунду» Фу Цзюньсюй заявил, что, в соответствии с контрактом, с 2008 по 2021 год «Хунду» наладит производство кабин для двигателя упомянутых лайнеров. Компания «Хунду» специализируется на разработке, производстве и продаже некоторых видов самолетов, в том числе учебных. Она занимается также подрядным производством деталей и запчастей для зарубежных фирм авиационной промышленности. До настоящего времени фирма выпускала детали к системам электроснабжения самолетов Boeing-787.

Московские аэропорты "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево", несмотря на сильный снегопад, сегодня не приостанавливали своей работы. Об этом сообщил представитель Центральной диспетчерской службы (ЦДС) города.В настоящее время все столичные аэропорты работают в штатном режиме, погода пока не мешает. Все взлеты и посадки осуществляются по расписанию, без сбоев, ограничений и задержек. Видимость во всех аэропортах пока нормальная - более 1000 метров. Фактов ухода самолетов на запасные аэродромы не зафиксировано", - сообщил диспетчер. По его словам, взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки всех столичных аэропортов периодически обрабатываются противогололедными реагентами и очищаются от снега с помощью спецтехники. Представитель ЦДС добавил, что минувшей ночью и сегодня утром также шел мокрый снег, однако и тогда столичные аэропорты работали в нормальном режиме. Синоптики прогнозируют, что сегодня днем снегопад утихнет. Температура будет колебаться о в районе 2-4 градусов тепла, сообщает "РИА Новости".

Еврокомиссия квалифицировала как "неприемлемое" стремление США добиться ужесточения требований безопасности к трансатлантическим перелетам путем двусторонних переговоров со странами - членами Евросоюза. "Мы призываем США придерживаться договоренностей, достигнутых в июне 2007 года", - заявил представитель исполнительной власти ЕС Джонатан Фолл. Тем самым он дал понять, что Вашингтону следует делать предложения не государствам ЕС по отдельности, а Еврокомиссии. Американские авиационные власти предложили странам ЕС подписать двусторонние меморандумы о взаимопонимании, предусматривающие применение для борьбы с терроризмом дополнительных мер безопасности и контроля за пассажирами европейских авиакомпаний, которые намерены прибыть в США. В частности, Вашингтон требует сопровождения трансатлантических авиарейсов сотрудниками охранных служб и внедрения электронной системы выдачи разрешений на поездку в США для граждан ЕС. Наблюдатели ожидают, что первой из стран ЕС двустороннее соглашение с США может подписать Чехия, что открывает для граждан этой страны безвизовый въезд в США, который пока распространяется на 15 государств прежнего состава Евросоюза. В настоящее время европейские авиакомпании в соответствии с соглашением между ЕС и США от июня 2007 года предоставляют американской стороне данные персонального характера на вылетающих в США пассажиров по 19 категориям, включая информацию о кредитных картах, номерах их телефонов, почтовых и интернет-адресах, а также данные о бронировании гостиниц и аренде автотранспорта. Европарламент ранее принял резолюцию по борьбе с международным терроризмом, в которой квалифицировалось как "неприемлемое" предложение Еврокомиссии о создании авиакомпаниями стран ЕС базы персональных данных о пассажирах. Парламентарии считают, что в случае, если такая база данных будет создана, возникнет серьезная опасность "ненадлежащего использования информации персонального характера", что чревато нарушениями права на личную жизнь и других гражданских свобод. Ассоциация европейских авиакомпаний (AEA), со своей стороны, назвала предложение Брюсселя "операционным и техническим кошмаром", поскольку оно предполагает обеспечение авиаперевозчиками технической совместимости с 27 различными национальными системами сбора данных и игнорирует связанные с этим финансовые расходы для авиационной отрасли. По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса, было бы целесообразнее, чтобы сбором персональных данных об авиапассажирах централизованно занималась некая общая структура, а само требование Брюсселя во избежание дискриминационного подхода распространялось на все виды транспортных пассажирских перевозок.

Событие. Разгорается спор между Брюсселем и Вашингтоном о трансатлантических перелетах

Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" в перспективе начнет выпуск глубоко модернизированных среднемагистральных самолетов Ту-204. "С серийного номера самолета 054 планируется перейти на выпуск глубоко модернизированных самолетов Ту-204, имеющих двухчленную английскую кабину экипажа", - сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании "Ильюшин-финанс Ко" Юрий Островский. Он уточнил, что экипаж модернизированных Ту-204 будет состоять из двух человек. Все обозначения в кабине экипажа будут сделаны английскими единицами измерений. "Цель проведения модернизации Ту-204 по существу состоит в том, чтобы быстрее внедрить все возможные усовершенствования, включая двухчленную кабину экипажа, новую вспомогательную силовую установку, самую современную цифровую систему кондиционирования и регулирования давления и т.д. Все это, по прогнозам специалистов, позволит значительно повысить технико-экономические характеристики самолета", - сказал Ю.Островский. Он сообщил, что в ближайшей перспективе планируется максимально унифицировать оснащение кабинного оборудования самолетов семейства Ту-204 и Ил-96. По словам Ю.Островского, русскоязычная кабина останется в ближайшей перспективе только на ближнемагистральных самолетах, выпускаемых для внутренних российских авиалиний.

С 3 по 5 марта 2008 года в гостинице «Холидей Инн Сокольники» проходит III международная конференция-выставка «ТОиР: перспективы российского рынка», которая предоставляет возможность участникам обсудить пути и способы решения наиболее важных вопросов ТОиР воздушных судов, обменяться мнениями со специалистами отрасли, установить деловые контакты. Московский международный аэропорт Домодедово представлен компанией ИСТ ЛАЙН ТЕКНИК, входящей в структуру Группы ИСТ ЛАЙН – управляющей компании аэропорта. ИСТ ЛАЙН ТЕКНИК является единственной в России организацией, обеспечивающей поддержание летной годности воздушных судов иностранного производства, которая не входит в состав какой-либо авиакомпании и, соответственно, не имеет предпочтений при работе с эксплуатантами-заказчиками. Цех по техническому обслуживанию и ремонту колес и тормозов, созданный на базе ИСТ ЛАЙН ТЕКНИК, предлагает авиаперевозчикам РФ и стран СНГ услугу по техническому обслуживанию и ремонту колес и тормозов воздушных судов иностранного производства. На стенде компании посетители могут ознакомиться с современным высокопроизводительным оборудованием, установленным в Цехе, а также с этапами процесса обслуживания, вопросами экономической эффективности деятельности Цеха и его основными поставщиками.