суббота 16/12/2017
04/11/2017 15:09 04/11/2017 15:12 04/11/2017 15:22 04/11/2017 15:51
Просто в космос: российский лайнер МС-21 впервые покорил высоту в 12 километров
Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском.
Глава Минтранса ознакомился с возможностями новой автоматизированной системы УВД
Министр транспорта РФ Максим Соколов в пятницу, 3 ноября, посетил недавно открывшийся Центр управления воздушным движением (ЦУП) филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением"
Эксперт оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по Ан-124
Бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов оценил возможное возобновление сотрудничества России и Украины по продлению лётной годности Ан-124.
В российском регистре стало больше деловых самолетов
За последнее время наблюдается тенденция по увеличению числа деловых воздушных судов в российском регистре. "Ежегодно около 50 самолетов получают российскую регистрацию", — рассказал ATO.ru генеральный директор "Международного центра деловой авиации" Евге
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

Коммерсантъ ЮГ России 28/02/2008

«Аэрофлот-Дон» получит ветерана

Гендиректор ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Валерий Окулов на пресс-конференции в Москве сообщил, что эта компания, прекратившая 31 декабря 2007 года эксплуатацию одиннадцати лайнеров Ту-134, намерена семь самолетов, чей ресурс еще не так мал, передать своим дочерним компаниям — «Аэрофлот-Дон», «Аэрофлот-Норд», «Аэрофлот-Плюс». Оставшиеся четыре самолета, чей ресурс меньше, будут выставлены компанией в свободную продажу. «Интерфакс-Юг»



Jets.ru 28/02/2008

DayJet открывает новые маршруты

Американская компания DayJet, предоставляющая услуги авиатакси, продолжает расширять географию полетов: недавно были открыты новые направления, которые соединят г. Мейкон (штат Джорджия), Монтгомери (штат Алабама) и Северный Майами (штат Флорида). Рейсы будут выполняться на сверхлегких реактивных самолетах Eclipse 500, которых в парке компании, согласно реестру Федерального авиационного агентства США (FAA), насчитывается 28 единиц. С открытием новых маршрутов, количество направлений, работающих по схеме аренды за посадочное место, увеличилось до 10.



Newslab 28/02/2008

Пассажиры "КрасЭйра" задержались в пути на сутки из-за долгов авиакомпании

Рейс N633 авиакомпании "КрасЭйр" Красноярск - Самара - Ростов-на-Дону (борт 85821) 26 февраля из-за погодных условий не смог совершить посадку в аэропорту Самары и сел на запасной аэродром "Ульяновск-Восточный". Услугу по заправке самолетов в этом аэропорту обеспечивает топливозаправочный комплекс (ТЗК) "Аэрофьюэлз-Ульяновск", входящий в группу компаний "Аэрофьюэлз". Владельцем топлива в емкостях ТЗК является входящая в группу компания "ТЗК Аэрофьюэлз", перед которой "Красэйр" имеет значительный долг. Принимая во внимание систематические неплатежи авиакомпании за заправленное топливо и нежелание менеджмента авиакомпании как-либо решать данный вопрос, группа компаний "Аэрофьюэлз" приняла решение об отказе в заправке до момента частичного погашения долга, сообщает агентство АвиаПорт. Силами аэропорта "Ульяновск-Восточный" пассажиры были размещены в гостинице, 27 февраля часть пассажиров на автобусе была отправлена в Самару. "Аэрофьюэлз" взяла на себя расходы по отправке оставшейся части людей в Ростов-на-Дону.



ИТАР-ТАСС 28/02/2008

В Сантьяго упал полицейский самолет, 11 человек погибли

В результате авиакатастрофы 11 человек погибли и двенадцать получили ранения. Шестеро погибших находились в самом транспортном средстве, еще пять человек - на поле, куда упал самолет.



Газета.ru 28/02/2008

Погранслужба угрожает посадить Морарь на рейс в Кишинев насильно

К Наталье Морарь, до сих пор остающейся в аэропорту Домодедово после попытки въехать в Россию, в четверг утром подошел офицер погранслужбы, который заявил, что на ее имя выписан билет на вылетающий сегодня рейс в Кишинев. Он пригрозил - в случае, если Морарь откажется улетать добровольно - посадить ее в самолет принудительно. Об этом «Газете.Ru» сообщил находящийся с Морарь в транзитной зоне Домодедово ее муж Илья Барабанов. /



Молодеж Эстонии 28/02/2008

Эстонский Hi-Tech для наших пограничников

Капитан пограничной службы Аллан Оксманн слушает директора AS Laser Diagnostics Instruments Сергея Бабиченко. фото Элины ПЯЗОК Вчера в Таллиннском аэропорту AS Laser Diagnostics Instruments в торжественной обстановке передал Департаменту пограничной охраны аппарат для мониторинга моря — LIDAR. Эта уникальная разработка эстонских ученых первый престижный «Международный приз за технологию и качество» фирма LDI, организованная на излете социализма, получила еще в 1995 году в Риме, когда высокие технологии в Эстонии развивались отдельными энтузиастами. Нынче высокотехнологичная продукция компании LDI продается в 26 стран мира, в основном, в развитые страны, в том числе в США, Канаду, Германию, Францию... LIDAR, оборудование для мониторинга состояния окружающей среды, очень дорогая продукция, в основу положен принцип спектрального анализа. Прибор, установленный на вертолете или самолете, позволяет с воздуха делать экспресс-анализы cостояния как моря, так и суши, определять размеры загрязнения и мгновенно оценивать качество этих загрязнений. Прибор действительно уникальный, позволяет определить состав загрязняющего вещества на глубине до 2 метров или уже впитавшегося в землю. Стоимость прибора — 15,6 млн крон, он может быть установлен на вертолетах Mi-8, Agusta Westerland 139 или на самолете L-410. «МЭ»



JustMedia 28/02/2008

В «Кольцово» задерживается три рейса на прилет. Один – на 18 часов

Екатеринбургский аэропорт до сих пор справляется с последствиями вчерашнего снегопада. Так, из-за ночного закрытия аэропорта, некоторые рейсы прибывают уже обратно в «Кольцово» с опозданием. По данным электронного табло аэропорта, рейс из Надыма авиакомпании «Уральские авиалинии» задерживается на 18 часов. Самолет АН-24 прилетит в «Кольцово» только в 13.35 вместо 19.40 еще вчерашнего вечера. Кроме того, задерживаются рейсы из Новосибирска и Ташкента. Лайнеры прибудут в Екатеринбург с трех и двухчасовым опозданием соответственно.



AviaFOND.ru 28/02/2008

21 мая 2008 года в Москве в Президент-Отеле планируется проведение международного форума «Нефть и авиация – 2008»

На форум приглашены представители крупнейших международных авиакомпаний (Lufthansa, British Airways, KLM, Аlitalia), мировые компании - производители авиатоплива (Shell, Mobil, Fortum, ВР), ведущие авиакомпании РФ (Аэрофлот, ГТК «Россия», Сибирь, Трансаэро, ЮТейр, ВИМ-Авиа, Атлант-Союз, Красноярские авиалинии, Уральские авиалинии, Домодедовские авиалинии и другие), ТЗК нефтяных компаний и независимые ТЗК, службы ГСМ аэропортов другие предприятия и компании работающие в этой сфере гражданской авиации.. Цель форума – повысить эффективность бизнеса участников рынка авиатоплива, переведя его в режим взаимовыгодного конструктивного диалога. Вниманию участников будут предложены эксклюзивные доклады, содержащие оценки емкости рынка, количественные характеристики спроса и предложения, анализ и прогноз цен на авиатопливо, анализ и прогноз развития воздушных перевозок, Основной организатор международного форума -ООО «ИнфоТЭК-Консалтинг».



Событие. 21 мая 2008 года в Москве в Президент-Отеле планируется проведение международного форума «Нефть и авиация – 2008»

ИНТЕРФАКС 27/02/2008

Медведев считает решаемой проблему снижения цен на авиабилеты с Дальнего Востока в Центральную Россию

Министерство транспорта РФ и несколько других ведомств, в том числе антимонопольное, сейчас рассматривают вопрос о том, как снизить цены на авиабилеты с Дальнего Востока в Центральную Россию, сообщил кандидат в президенты РФ Дмитрий Медведев на встрече с избирателями. По его мнению, снизить цены можно, добившись конкуренции между авиакомпаниями. "На направления, которые более престижны для перевозчиков, все в порядке", - аргументировал свою позицию Д.Медведев. Кроме того, по его словам, можно "внедрять различные тарифы". Таким образом, цены могут быть снижены от нынешних нескольких десятков тысяч рублей до 10-15. "Резервы есть, компании должны конкурировать друг с другом", - считает кандидат в президенты. Он напомнил, что на совещании в Хабаровске три недели назад вместе с губернаторами было решено "рассмотреть вопрос субсидирования, чтобы граждане могли получать субсидии на авиабилеты для поездок в определенное время, в определенных обстоятельствах". Д.Медведев также озабочен проблемой внутренних авиаперевозок, которая особенно актуальна для России, в которой "тысячи километров от границы до границы". "С местными перевозками - совсем беда, разрушен парк", - отметил Д.Медведев. По его словам, "чтобы добраться из субъекта в субъект, порой приходится лететь через Москву, это вообще издевательство". "Это важная тема, мы будем ей заниматься", - пообещал кандидат в президенты. Д.Медведев считает, что в российских школах необходимо восстановить медкабинеты. При этом, отвечая на один из вопросов, он подчеркнул, что медкабинеты не должны быть слабыми, как это было раньше. Он считает, что в большой школе должен быть медицинский центр даже с возможностью временно госпитализировать ребенка до приезда врачей или "скорой помощи". В то же время он высказался за то, чтобы диспансеризацию дети проходили по месту жительства, не перекладывая этот очень объемный труд на школы. Вместе с тем, подчеркнул Д.Медведев, "оплата у школьных врачей и медсестер должна быть на соответствующем уровне, так как сейчас специалисты не заинтересованы в работе в школе". Он высказался также за развитие массового спорта и физкультуры. Д.Медведев привел пример из своей жизни: "У нас в классе 70% детей 12- 15-летнего возраста занимались спортом, а сейчас только 20% детей вовлечены в массовый спорт, остальные сидят дома или бегают по улице". Высказался он и за развитие бассейнового строительства. "Они нужны и для высоких показателей в водных видах спорта, но еще больше для здоровья", - отметил он. Отвечая на просьбу жителя Калининградской области из города Багратионовска обратить внимание на такую проблему, как судьба бывших военных городков, Д.Медведев признал, что это серьезная проблема, необходимо их использовать и для жилищного строительства, и для других нужд.



AviaFOND.ru 27/02/2008

Состоялось очередное заседание коллегия «Ространснадзора» на котором были подведены итоги работы службы за минувший год.

В сфере авиационной безопасности выявлено 1728 нарушения существующих требований авиационной безопасности и защищенности от антитеррористической деятельности. 6 аэропортам и авиапредприятиям отказано в выдаче лицензии из –за несоответствия состояния безопасности существующим требованиям. В минувшем году с гражданскими воздушными судами произошло 11 происшествий, их них 7 катастроф в которых погибло 30 человек. При общем увеличении количества катастроф, число погибших уменьшилось на порядок.Рост числа катастроф произошел за счет происшествий с вертолетами, которые использовались в различных отраслях народного хозяйства. Увеличилось число эксплуатантов авиации общего назначения, а также полетов незарегистрированных воздушных судов. Коллегия разработала меры усиления контроля и надзора за работой авиации общего назначения, а также за регистрацией всех летательных аппаратов независимо от их принадлежности



Событие. Состоялось очередное заседание коллегия «Ространснадзора» на котором были подведены итоги работы службы за минувший год.

REGIONS.RU 27/02/2008

В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ЗАДЕРЖАНЫ ГРАЖДАНЕ УЗБЕКИСТАНА С 7,5 ТЫС ДОЗ ГЕРОИНА

Два наркокурьера-глотателя задержаны в Екатеринбурге. Два гражданина Узбекистана, прибывшие рейсом "Ташкент-Екатеринбург", пытались перенести в себе через таможню капсулы с героином Вес наркотика составил 731,1 г, это равняется почти 7,5 тыс. доз. Отметим, с начала года это уже второй случай задержания уральскими таможенниками в аэропорту "Кольцово" пары "глотателей". За прошлый год таможенники пресекли восемь попыток провоза героина внутриполостным способом, сообщает "Накануне.ру". Против наркокурьеров возбуждено уголовное дело по части 4 статьи 188 УК РФ (контрабанда, совершенная группой лиц). Задержанным грозит от семи до 12 лет с конфискацией имущества.



Профиль 27/02/2008

ФОКУС НЕ ПРОШЕЛ

Гражданку Молдавии корреспондента "The New Times" Наталью Морарь не пустили в Россию даже с российским мужем. Корреспондента журнала "The New Times" гражданку Молдавии Наталью Морарь снова не пустили в Россию, сообщает "Интерфакс". "В аэропорту опять повторилась декабрьская история. Сотрудник погранслужбы сказал мне, что мне запрещен въезд в Россию согласно закону "О въезде и выезде". При этом никаких документов и каких-то дополнительных обоснований предоставлено не было", - сообщила Морарь. Морарь прилетела в Москву уже выйдя замуж за гражданина РФ - корреспондента того же издания Ильи Барабанова, с которым и прилетела из Кишинева. По словам Морарь, ей уже предложили вернуться на самолете обратно в Кишинев, но она отказалась. "Акт о моей депортации, хотя и не подписан, но уже полностью подготовлен", - отметила журналистка.



Событие. ФОКУС НЕ ПРОШЕЛ

ИНТЕРФАКС-АВН 27/02/2008

Суд 3 марта продолжит рассмотрение иска аэропорта "Кольцово" к "Авиапраду" о взыскании 435,5 млн руб.

Арбитражный суд Свердловской области перенес на 3 марта рассмотрение иска ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) к авиакомпании "Авиапрад" о взыскании долга на сумму 435 млн 52,537 тыс. рублей, сообщили в арбитраже. По словам представителя суда, такое решение принято на предварительном заседании по делу в среду в связи с тем, что стороны "хотят заключить уточняющее соглашение о фактических обстоятельствах дела". Как сообщалось ранее, исковое заявление "Кольцово" о взыскании с "Авиапрада" 435 млн 52,537 тыс. рублей основного долга по договору о наземном обслуживании воздушных судов в аэропорту было принято к производству 25 января. 3 марта в Арбитражном суде Свердловской области состоится предварительное судебное заседание по иску "Кольцово" к "Авиапраду" о взыскании долга с авиакомпании в размере 517,88 млн рублей по договорам перевода долга, 12 марта - о взыскании с "Авиапрада" 4 млн 6,3 тыс. рублей долга по договорам аренды, 3 апреля - о взыскании с авиакомпании 1 млн 86,994 тыс. рублей. "Интерфаксу" в "Кольцово" сообщали, что долг "Авиапрада" перед аэропортом составляет порядка 1 млрд рублей. Авиакомпания "Авиапрад" с 11 февраля прекратила деятельность по перевозке пассажиров. Авиакомпания "Уральские авиалинии" и ЗАО "Авиапрад" 5 февраля подписали соглашение, в соответствии с которым "Авиапрад" прекращает производственную деятельность, а "Уральские авиалинии" принимают на себя обязательства по перевозке из Екатеринбурга собственными регулярными рейсами основной части пассажиров "Авиапрада" с 11 февраля и "на всю глубину произведенных продаж 2008 года". Кроме того, "Авиапрад" достиг договоренности с авиакомпанией "ВИМ-Авиа" о выполнении ею с 10 февраля всех рейсов "Авиапрада" из Челябинска, а также рейса Екатеринбург-Норильск. ЗАО "Авиапрад" базируется в двух аэропортах - "Кольцово" (Екатеринбург) и "Баландино" (Челябинск), откуда выполняло регулярные и чартерные пассажирские рейсы. Компания создана в 1995 году как грузовой авиаперевозчик, с 2006 года начала выполнять пассажирские авиаперевозки. Авиапарк компании состоит из 11 воздушных судов, в числе которых самолеты Як-42Д, Boeing-737-500 и Ту-154М. По данным базы "СПАРК", с 2003 года компания приносит убытки, а также наращивает долговые обязательства. В 2006 году чистый убыток "Авиапрада" увеличился более чем в 10 раз по сравнению с показателем 2005 года и составил 149 млн рублей, выручка компании выросла до 221,8 млн рублей против 3,9 млн рублей в 2005 году. Источник: Интерфакс



Агенство бизнес новостей 27/02/2008

Торги по продаже 50% акций «Волга-Авиа» вновь не состоялись

Публичные торги по продаже 50% акций авиакомпании «Волга-Авиа» (Нижний Новгород), принадлежащих региональной власти, не состоялись из-за отсутствия заявок. Об этом агентству «ИФ-Регион» сообщили в министерстве государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области. Торги проводились с 14 января по 22 февраля 2008 года. На аукцион выставлялись 2,5 тыс. акций номинальной стоимостью 2,5 тыс. рублей каждая. Начальная цена пакета акций составляла 6 858,24 тыс. рублей. Торги проводились путем публичного предложения со снижением цены каждые семь календарных дней. Таким образом, с 14 по 18 января цена пакета составляла 6 858,24 тыс. рублей, с 21 по 25 января – 6 172,416 тыс. рублей, с 28 января по 1 февраля – 5 486,592 тыс. рублей, с 4 по 8 февраля – 4 800,768 тыс. рублей, с 11 по 15 февраля – 4 114,944 тыс. рублей и с 18 по 22 февраля – 3 429,12 тыс. рублей. Напомним, что в 2006 году акции «Волга-Авиа» дважды выставлялись на торги, которые были признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок. Сейчас компания владеет одним самолетом, который находится в лизинге у авиаперевозчика, не работающего в нижегородском аэропорту. ОАО «Волга-Авиа» учредили 21 февраля 2002 года правительство Нижегородской области в лице ГУП «Торговый дом» и ОАО «Авиаремонтный завод N412» (Ростов-на-Дону), получившие по 50% акций. Уставный капитал компании составляет 12,5 млн. рублей. Комиссия Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) при министерстве транспорта РФ в октябре 2004 года отказала авиакомпании «Волга-Авиа» в выдаче сертификата эксплуатанта, дающего право на предоставление услуг по авиаперевозкам.



AviaFOND.ru 27/02/2008

За январь 2008 года пассажирооборот авиакомпании «Трансаэро» составил более 1 млрд. 318 млн. пассажирокилометров

Авиакомпания «Трансаэро» подвела итоги своей деятельности за январь 2008 года. Они свидетельствуют о том, что и в насупившем году авиапредприятие демонстрирует высокие темпы устойчивого развития и уверенный рост основных производственных показателей. В январе 2008 года: Пассажирооборот «Трансаэро» составил 1 318 059,92 тыс. пкм, что на 34% больше, чем в январе 2007 года. Число перевезенных пассажиров составило 269 301 чел. (на 41% больше, чем в январе 2007 года). Тоннокилометраж составил 124 415,23 тыс. ткм (на 33% больше, чем в январе 2007 года). Было доставлено 1 133,78 тонн почты и грузов (на 14% больше, чем в январе 2007 года). Число выполненных рейсов составило 2 047 (на 35% больше, чем в январе прошлого года). В соответствии с данными, опубликованными в СМИ, в январе 2008 года «Трансаэро» заняла второе место в гражданской авиации России по общему пассажирообороту и третье место по числу перевезенных пассажиров. Справочная информация: ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году. Согласно официальным данным Транспортной клиринговой палаты «Трансаэро» является вторым крупнейшим авиаперевозчиком Российской Федерации на международных воздушных линиях. По итогам 2007 года «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок. «Трансаэро» является лидером отрасли по темпам долговременного устойчивого развития. За последние 5 лет пассажирооборот авиакомпании вырос в 11,8 раза, тоннокилометраж – в 11 раз, число перевезенных пассажиров – в 8,4 раза. «Трансаэро» является обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации. Парк «Трансаэро» состоит из 32 самолетов: 1 Ту-214, 9 Боинг-747, 8 Боинг-767 и 14 Боинг-737. Сегодня маршрутная сеть компании охватывает более 70 направлений в России и зарубежных странах. «Трансаэро» является единственной авиакомпанией России, выполняющей регулярные полеты в пять частей света – Европу, Азию, Америку, Африку и Австралию. Более 85% объема пассажирских перевозок «Трансаэро» приходится на международные рейсы. «Трансаэро» занимает ведущие позиции в области электронной коммерции. Она первой в России в марте 2007 года начала продажу электронных билетов на свои рейсы и первой в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интерне



ИНТЕРФАКС 27/02/2008

ТАНТК им. Бериева в 2007 г. увеличил производство на 20%

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева" (ТАНТК им. Бериева, входит в НПК "Иркут"), в 2007 году увеличило объем производства на 20% по сравнению с 2006 годом - до 2,05 млрд рублей, сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Анатолий Шакун. По его словам, рост показателя обусловлен увеличением на 40% по сравнению с 2006 годом объема работ по военной тематике, на 40% - по Бе- 200 в рамках договора с Роспромом и на 45% - в рамках договора с контрагентом ФГУП "Рособоронэкспорт". Кроме того, в 2007 году на 85% больше было оказано услуг по пожаротушению с использованием самолета Бе-200ЧС. Объем реализации продукции в 2007 году составил 1,73 млрд рублей, что почти на 10% меньше, чем в 2006 году. Снижение показателя А.Шакун объяснил уменьшением объемов реализации по гражданской и военной тематике. ОАО "ТАНТК им. Бериева" специализируется на проектировании, изготовлении и техническом обслуживании самолетов и образцов авиационной техники, в том числе гидросамолетов и самолетов-амфибий.



Газета по-украински 27/02/2008

Разбился самый дорогой в мире самолет

В прошлую среду произошла самая дорогая катастрофа в истории авиации. На американском острове в заливе Гуам в Тихом океане разбился стратегический бомбардировщик ”Нортоп Б-2 Спирит” стоимостью $1,2 млрд (6 млрд грн). Самолет упал вскоре после взлета неподалеку от американской военно-воздушной базы. Никто не пострадал. Двое пилотов успели своевременно скатапультироваться. Один из них находится в больнице в стабильном состоянии. Другого выписали после короткого медицинского осмотра. Бомбардировщик Б-2 относится к третьему поколению американских малозаметных самолетов. Он почти незаметен для радаров, потому идеально подходит для использования в боевых условиях. Также ” нортоп” имеет покрытие с фотореактивной способностью, которая защищает его от радиации во время ядерного взрыва. Он развивает скорость до 764 км/час и может пролететь до 10,5 тыс. км. без дозаправки. Всего в ВВС США было 22 таких бомбардировщика. Их использовали во время военных миссий в Ираке, Афганистане и Сербии.

Марина ГРУДИЙ


Компьюлента 27/02/2008

Авиакомпания Virgin Atlantic протестировала биотопливо

На днях британская авиакомпания Virgin Atlantic провела свои первые испытания биотоплива. Как оказалось, для преодоление расстояния между Лондона до Амстердама потребуются 150000 кокосовых орехов, переработанных в биотопливо - которым и был заправлен бак самолета Boeing 747. В ходе испытаний использовалась топливная смесь, на 20% состоящая из масла бабассу и кокосового масла и на 80% - из обычного топлива для реактивных двигателей. Эти растительные масла безвредны для окружающей среды и широко используются в косметической продукции, к примеру, в бальзамах для губ и в креме для бритья. Первый демонстрационный полет самолета на биотопливе состоялся 24 февраля. Boeing 747 пилотировал капитан Джефф Андрисен. Из лондонского аэропорта Хитроу лайнер вылетел в 11:30, а уже в 13:30 по местному времени приземлился в аэропорту Амстердама. Во время полета на борту самолета находились технические консультанты, которые записывали полетные сведения для последующего анализа. Владелец авиакомпании Ричард Бренсон считает успешный эксперимент знаковым событием. По его словам, достижение Virgin Atlantic приближает тот день, когда все самолеты начнут летать на биотопливе, изготовленном, к примеру, из морских водорослей.

Эльвира Кошкина


Моё! 27/02/2008

Из-за прогулочного вертолёта в небо подняли истребитель

В прошлом номере в статье «Случайное совпадение» мы рассказали о крушении вертолёта, которое произошло в воскресенье, 17 февраля, на Тамбовской трассе в Новоусманском районе. Напомним, что в 20 метрах от АЗС компании «ЛУКойл» разбился частный вертолёт «Robinson R44». К счастью, никто из четырёх пассажиров вертолёта не пострадал (о том, что на борту вертолёта было четыре человека, нам сообщили наши читатели — очевидцы происшествия). Однако с каждым днём это ЧП обрастает всё новыми интересными фактами. Во-первых, выяснилось, что вертолёт совершал вылет без разрешения Воронежского федерального центра организации воздушного движения (без этого разрешения появляться в воздушном пространстве категорически запрещается). Во-вторых, вертолёт быстро увезли на эвакуаторе неизвестные люди в штатском, а МЧС и правоохранительные органы узнали о крушении только на следующий день от журналистов «МОЁ!». В-третьих, неизвестный вертолёт был запеленгован частями ПВО, после чего по тревоге был поднят истребитель курского авиаполка. Но обо всём по порядку.



AviaFOND.ru 27/02/2008

2 марта в аэропорту Домодедово будут работать избирательные участки

2 марта 2008 года на территории Аэропортового комплекса Московского международного аэропорта Домодедово, в связи с проведением выборов Президента Российской Федерации, с 8-00 до 20-00 будут работать временные избирательные участки №412, №413, №414. Пассажиры и гости аэропорта, не имеющие возможности прибыть 2 марта на избирательные участки по месту постоянной регистрации, смогут проголосовать в аэропорту при предъявлении открепительного удостоверения, которое необходимо получить в территориальной или участковой избирательной комиссии. Здесь же смогут проголосовать и сотрудники аэропорта, которые в этот день будут находиться на работе. Для работы избирательной комиссии на участке №412 выделено помещение между VIP-залом и первым островом регистрации. Участок №413 расположится в галерее внутренних воздушных линий, участок №414 – в здании Авиационно-технической базы аэропорта. Безопасность и порядок на месте работы избирательного участка будут обеспечивать сотрудники милиции и собственной службы безопасности аэропорта.



www.dp.ru 27/02/2008

Годовое собрание акционеров "Аэрофлота" состоится 21 июня

Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" принял решение провести годовое собрание акционеров 21 июня 2008 года. Датой составления списка лиц, имеющих право участвовать в предстоящем годовом собрании акционеров, утверждено 5 мая 2008 года. Помимо этого утвержден список из 12 кандидатов в совет директоров компании (состоит из 11 человек), В него вошли: Владимир Антонов - первый заместитель генерального директора ОАО "Аэрофлот", Анатолий Данилицкий - генеральный директор ООО "Национальная резервная корпорация", Леонид Душатин - первый заместитель генерального директора ООО "Национальная резервная корпорация", Виктор Иванов - помощник президента РФ; Михаил Копейкин - заместитель руководителя аппарата правительства РФ, Борис Король - заместитель министра транспорта РФ, Геннадий Курзенков - руководитель Ространснадзора, Александр Лебедев- председатель совета директоров ООО "Национальная резервная корпорация"; Глеб Никитин - начальник управления Росимущества, Валерий Окулов - генеральный директор ОАО "Аэрофлот", Владимир Стржалковский - руководитель Ростуризма; Владимир Шаблин - старший вице-президент ОАО АКБ "Национальный Резервный Банк". Также совет директоров утвердил капитальные вложения компании на 2008 год в объеме 4,12 млрд рублей ($168,2 млн). Согласно сообщению, основные затраты по этой статье предусмотрены на расширение тренажерного комплекса путем приобретения нового тренажерного оборудования, в том числе по аварийно-спасательным процедурам, в связи с вводом в эксплуатацию самолетов SuperJet и А-330, поставки второго полнопилотажного тренажера А-320 в связи с увеличением парка этих самолетов, расширение филиалов и линейных станций технического обслуживания в Магадане, Сочи и Санкт-Петербурге, приобретение оборудования в связи с вводом в эксплуатацию АВК "Шереметьево-3" и строительство нового офисного здания авиакомпании в районе Шереметьево.



Ореанда- Новости 27/02/2008

В саду английской пенсионерки упал самолёт с наркоторговцем, который был отпущен на 12 часов для встречи с семьёй

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В саду английской пенсионерки упал самолёт с наркоторговцем, который был отпущен на 12 часов для встречи с семьёй. При падении самолёт повис на деревьях. Эйлин Уотлинг оказала первую помощь пилоту, сообщает "Русская служба новостей". Расследующие инцидент полицейские не могут назвать причин аварии.



Вечерний Новосибирск 27/02/2008

20 кг неизвестно чего на всякий случай сожгли

20 килограммов мяса неизвестного происхождения попытались провезти к нам самолетом, но его — мясо — изъяли инспекторы Управления Россельхознадзора по Новосибирской области. Произошло это при досмотре в аэропорту Толмачево в пункте пропуска через государственную границу РФ. Мясо в ручной клади везли авиапассажиры из Еревана и Худжанда. Возможно, ничего худого в их мыслях и не было: решили, может быть, просто обеспечить шашлык при встрече. Однако в таких случаях обязательны ветеринарные сопроводительные документы на продукцию. А их не было, и потому два десятка килограммов неизвестно чьего мяса были изъяты и сожжены на участке термической обработки аэродромной службы, сообщает пресс-служба Управления Россельхознадзора по Новосибирской области.



РБК-Украина 27/02/2008

Минобороны выделит на программу Ан-70 в 2008 г. 130 млн грн.

Минобороны выделит на программу создания и производства военно-транспортного самолета Ан-70 в 2008 г. 130 млн грн, сообщил РБК-Украина представитель министерства. По его словам, в том числе 70 млн грн предназначены для АНТК им. Антонова на НИОКР по проекту, 60 млн грн - Киевскому авиазаводу "Авиант" на постройку самолетов. Как сообщалось, на завершение испытаний Ан-70 и выпуск двух машин для Минобороны до 2010 г. необходимо 300 млн долл.



ИНТЕРФАКС 27/02/2008

Новый ТЗК в аэропорту Хабаровска

Сегодня генеральный директор ООО "PH - Востокнефтепродукт" (дочернее предпри-ятие "Роснефти") Иван Патютько сообщил журналистам, что НК "Роснефть" совместно с ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" намерены построить топливно-заправочный комплекс в аэропорту Хабаровска. По его словам, в компании "Дальавиа" создано управление по заправке самолетов, ко-торое предполагает участие "PH - Востокнефтепродукт" в строительстве инфраструктуры аэропорта (топливно-заправочного комплекса) совместно с "Аэрофлотом. Работа по про-ектированию ТЗК начнется сразу же после решения всех организационных вопросов вхо-ждения ОАО "Дальавиа" в ОАО "Аэрофлот". Финансировать проект будет "Роснефть", а "Востокнефтепродукт" будет принимать активное участие в строительстве. "Аэрофлот" планирует завершить присоединение "Дальавиа" в течение 2008 года.



Travel.ru 27/02/2008

Возобновлены авиарейсы Череповец – Петрозаводск – Хельсинки

Авиакомпания "Северсталь" возобновляет полеты Череповец – Петрозаводск – Хельсинки, прерванные на зиму. Полеты выполняются три раза в неделю, по понедельникам, средам и пятницам, на самолете Як-40. Вылет из Череповца в 11.20, промежуточная посадка в Петрозаводске с 12.20 до 13.10, прибытие в Хельсинки в 13.30. Обратный вылет в 14.30, посадка в Петрозаводске с 16.50 до 17.30, прибытие в Череповец в 18.30, сообщает соб. корр. Travel.ru. Тарифы линии весьма высоки. Билет в Хельсинки из Череповца стоит 310 евро в одну сторону и 500 евро туда-обратно, из Петрозаводска – 295 евро в одну сторону и 465 туда-обратно. Есть небольшие молодежные скидки, а также тариф в 200 евро в одну сторону при покупке билета в день вылета. Цена перелета Череповец – Петрозаводск составляет 2700 рублей в одну сторону.



Travel.ru 27/02/2008

Белоруссия лишила поляков безвизового транзита в Россию

С серьезными проблемами столкнулись граждане Польши, направляющиеся в Россию транзитом через территорию Белоруссии. Ранее Белоруссия предоставляла им право безвизового транзита - в обмен на безвизовый транзит своих граждан через территорию Польши в Словакию, Чехию и Германию. Однако после вступления Польши в шенгенскую зону польская визовая уступка гражданам Белоруссии потеряла смысл, и Белоруссия решила также отказаться от своей уступки гражданам Польши, сообщает соб.корр. Travel.ru. Это решение стало неожиданностью для многих польских граждан, следовавших в Россию наземным транспортом. Многих из них остановили на границе белорусские пограничники. В частности, по несколько десятков пассажиров высаживают пограничники из поездов Варшава – Москва. Всем им приходится возвращаться обратно и получать белорусскую транзитную визу либо пользоваться самолетом, либо объезжать территорию Белоруссии кружным путем.



РИА Новости 27/02/2008

Военно-промышленная комиссия обсудит планы развития авиации

Российские транспортные самолеты активно работают на мировом рынке авиаперевозок только в сегменте сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Уникальным лайнером Ан-124 "Руслан" с грузоподъемностью до 150 тонн сейчас в мире перевозится более половины таких грузов. Между тем производство этих машин прекратилось еще в 1995 году, в то время как рынок сверхтяжелых перевозок до 2030 года должен увеличиться в десять раз - до семи миллиардов долларов. В августе прошлого года компания "Волга-Днепр", эксплуатирующая эти самолеты, и ряд украинских предприятий подписали соглашение о возобновлении производства модернизированных Ан-124-100М-150 на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП". Компания намерена заказать 17 таких машин. Долгое время не производился и один из самых массовых отечественных транспортных самолетов - Ил-76, который используется как в гражданской, так и в военной авиации. Однако летом минувшего года ташкентский авиазавод, вошедший в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК), поставил перевозчикам два Ил-76ТД-90ВД. Планируется, что производство модификаций Ил-76 в скором времени возобновится в Ульяновске, где на базе "Авиастара" будет создан дивизион транспортной авиации ОАК. Среди реальных планов по организации производства грузовых самолетов можно также отметить контракт "Аэрофлот-Карго" и воронежского авиазавода (ВАСО) на поставку шести Ил-96-400Т и намерение ВВС России заменить легкие военно-транспортные самолеты Ан-26 и Ан-24 новыми Ил-112. По стратегии развития ОАК доля России в мировом производстве гражданской и транспортной авиатехники к 2025 году должна увеличиться до 10%.



NEWSru.com 27/02/2008

После авиакатастрофы венесуэльская компания временно отказалась от самолетов франко-итальянского производства

Венесуэльская авиакомпания Santa Barbara временно отказывается от использования турбовинтовых самолетов АТР 42-300 франко-итальянского производства. Об этом говорится в распространенном официальном бюллетене аэролинии, передает ИТАР-ТАСС. Это решение было принято после того, как в минувший четверг один из этих лайнеров, выполнявший рейс из города Мерида в венесуэльскую столицу, через несколько минут после взлета врезался в гору на высоте 4100 метров. Причины авиакатастрофы, в которой погибли все находившиеся на борту 46 человек, пока не установлены. До настоящего времени удалось опознать только 19 человек из числа погибших, так как после удара о скалу самолет, по-видимому, взорвался. Спасательные работы по поиску тел пассажиров злополучного рейса продолжаются. Власти обратились с просьбой к телеканалам не демонстрировать шокирующие репортажи с места событий



Новосибирская студия телевидения 27/02/2008

В "Толмачёво" освобождают небо для самолётов

Пугать пернатых пушками и зеркалами. В аэропорту "Толмачёво" освобождают небо для самолётов. Проверка оборудования - первые приготовления к прилету незваных гостей. Уже в мае над аэропортом пернатых будет много. И встретить их орнитологи настроены отнюдь не гостеприимно. Для яркости и шума используют ракетницу. Визуальные эффекты создают зеркальными треугольниками и специальной лазерной пушкой. Эти приспособления отпугивают пернатых. Елена Овчаренко - корреспондент: "Птица в небе - огромная сила, говорят орнитологи, если грач или коршун весом более 1 кг врежется, например, в компрессор, он может отключиться, и тогда посадить самолёт пилоту будет гораздо сложнее". Пока орнитологи используют свои методы, сотрудники аэропорта пытаются бороться с причиной появления пернатых. Свалки и фермы близ "Толмачёво" - как приманка, там много лакомств для чаек и коршунов. По закону, такие кормушки не должны быть ближе, чем за 15 километров от аэропорта. Алексей Пичкунов - первый заместитель генерального директора аэропорта "Толмачёво": "Нам только 1,5 года назад удалось в судебном порядке добиться закрытия свалки в районе поселка Павино, он располагался от полосы на 1 км, и это являлось причиной массового скопления птиц". Конечно, такие меры - не панацея, признают специалисты. Но если еще несколько лет назад птицы чинили препятствия самолетам раз 15 в год, то нынче - один-два.

Елена Овчаренко



По Вашему запросу материалов не найдено
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний