суббота 24/02/2018
11/02/2018 16:58 11/02/2018 17:27 11/02/2018 19:32 11/02/2018 20:12
МЧС открыло "горячую линию" после крушения Ан-148 в Подмосковье
МЧС России открыло "горячую линию" для родственников жертв авиакатастрофы с бортом "Саратовских авиалиний" Ан-148. Она работает по телефону 8 800 775 17 17. Самолет Ан-148 упал днем 11 февраля в Раменском районе Подмосковья.
Владимир Путин поручил создать комиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье
Президент России Владимир Путин поручил правительству расследовать авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. «Президент также выражает глубокие соболезнования всем тем, кто потерял родных и близких в этой катастрофе»,— заяв
Список пассажиров и членов экипажа самолета Ан-148 рейса 6W703 «Домодедово –Орск»
Эксперт о крушении Ан-148: Произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное
Самолёт пропал с радаров после вылета из "Домодедово"
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авиации» Скорбим по погибшим в авиакатастрофеСкорбим по погибшим в авиакатастрофе
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты СДЕЛАНО В РОССИИ
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты

Новости российских и зарубежных СМИ об авиации

www.dp.ru 29/02/2008

"Аэрофлот" готов приступить к строительству гостиницы для пассажиров в зоне развития аэропорта "Пулково".

"Аэрофлот" готов приступить к строительству гостиницы для пассажиров в зоне развития аэропорта "Пулково". Это будет такая же гостиница, как "Новотель" в "Шереметьево-2". Отель планируется сделать четырехзвездным, в нем будет от 200 до 500 номеров, передает "Фонтанка.ру". Площадку под строительство гостиницы выделит город. Это один из пунктов соглашения о сотрудничестве, подписанного сегодня авиакомпанией и администрацией Петербурга.



Aviaport.Ru 29/02/2008

Aвиакомпания SAS улучшает уровень сервиса в классе экономи-экстра на магистральных маршрутах

В феврале этого года авиакомпания SAS Scandinavian Airlines повысила уровень сервиса в экономи-экстра классе (Economy Extra) на магистральных маршрутах. Теперь в этом классе обслуживания значительно улучшилось качество питания и введены дополнительные элементы комфорта при перелете. "Мы стараемся постоянно совершенствовать услуги в экономи-экстра классе, потому что стремимся удерживать этот класс обслуживания в авангарде авиатранспортной индустрии", - сказала Гунилла Аит Эль-Мекки, директор по концепциям продуктов компании SAS International. - Чтобы уровень сервиса оставался высоким, мы регулярно дополняем экономи-экстра класс новыми услугами. На этот раз мы уделили основное внимание качеству питания и разнообразию меню". "Для авиакомпании SAS экономи-экстра класс является уникальным коммерческим продуктом. Это класс обслуживания, который привлекает как путешествующих по делам, так и туристов, которые ищут альтернативу эконом-классу", - говорит Ларс-Сандал Соренсен, генеральный директор авиакомпании SAS International. - экономи-экстра класс предлагает пассажирам широкий ассортимент преимуществ, например регистрацию в формате бизнес-класса; большие, более широкие и удобные кресла, показ фильмов по желанию пассажира и более внимательное обслуживание", - отметил господин Соренсен. Особенность улучшенного сервиса в экономи-экстра классе - это разнообразное меню, которое включает в себя новые закуски и десерты. Теперь во время перелета пассажирам предлагается расширенный ассортимент основного и дополнительного питания, а также стакан вина Orrefor. Компания SAS ввела экономи-экстра класс на всех магистральных рейсах в 2002 году. По сравнению с эконом-классом, пассажирам экономи-экстра класс обеспечен дополнительный комфорт во время перелета за счет более широких (47 см) и удобных кресел с почти метровым пространством для ног в отдельном салоне. Пассажиры экономи-экстра класс могут зарегистрироваться у стоек бизнес-класса, быстро пройти таможенный контроль по системе Fast Track Security, а также пользоваться экспресс-автобусами в аэропорту и правом приоритетной посадки в самолет. В салон самолета пассажирам экономи-экстра класса можно брать с собой больше ручной клади. На борту самолета пассажирам экономи-экстра класса предлагаются напитки перед взлетом, коктейль и бутерброды, обед из трех блюд и кофе или чай с ликером; прохладительные напитки, фрукты и холодные закуски в промежутках между питанием и ланч перед посадкой. Все пассажиры получают также персональный комплект для повышения комфорта и бутылку воды.



Росбалт-Юг 29/02/2008

Самолет «Омск-Ростов» едва не упал на Волгоград

. Экстренную посадку в волгоградском аэропорту из-за серьезной технической неполадки вынужден был совершить минувшей ночью самолет, выполнявший рейс Омск–Ростов, сообщает портал «V1.ru» со ссылкой на пресс-службу аэропорта. По словам представителя аэропорта, у «Боинга», принадлежащего авиаперевозчику «Оренбургские авиалинии», произошел отказ топливной системы. Самолет, направлявшийся в Ростов, в это время совершал чартерный рейс. На его борту находилось 59 пассажиров. Из-за серьезной технической неисправности командир воздушного судна принял решение совершить экстренную посадку в ближайшем на пути следования аэропорту Волгоград. Посадка произошла в 00:10 и, по свидетельству сотрудников аэропорта, прошла успешно. Сегодня утром фирма «Оренбургские авиалинии» прислала за пассажирами другой самолет, на котором они благополучно улетели в Ростов. Совершивший непредвиденную посадку «Боинг» пока находится в волгоградском аэропорту. Подробности происшедшего уточняются.



Regnum 29/02/2008

Генпрокуратура Казахстана: Проверка состояния безопасности полетов в аэропорту Астаны выявила ряд нарушений

Результаты проверки состояния безопасности полетов и авиационной безопасности в АО "Международный аэропорт Астана" выявили ряд нарушений и недостатков, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Генеральной прокуратуры республики Казахстан. По информации пресс-службы ведомства, в нарушение нормативных правовых актов Комитета гражданской авиации аэропорт Астаны, на случаи возникновения чрезвычайных ситуации до настоящего времени не оснащен аварийно-спасательным оборудованием для эвакуации воздушных судов с летного поля аэродрома. Не выдерживает критики квалификационная подготовка работников аэропорта, обеспечивающих авиационную безопасность. Только на момент проверки 50 инспекторов службы досмотра не имели сертификатов по специализации "Предполетный досмотр". Ytro.ru В Иллинойсе взорвался торговый центр Россия теряет боевую подругу "Эсеры" спасаются Медведевым Не создаются надлежащие условия для наземного обеспечения воздушных судов, сертифицированных Европейскими и Американскими авиационными властями, в частности, отсутствуют сертифицированные спецавтосредства, такие как моторные подогреватели, кислородная машина. Как отмечают в пресс-службе, в настоящее время администрацией аэропорта по требованию прокуратуры принимаются организационно-практические меры по устранению нарушений и недостатков.



Jets.ru 29/02/2008

Сessna завоевывает Азиатско-Тихоокеанский рынок

Компания Сessna Aircraft подвела итоги своего участия в Азиатской конференции и выставке бизнес-авиации ABACE 2008 и в международном авиасалоне Singapore Airshow 2008. Компания получила 74 заказа на общую сумму 219 млн. долл. США. Сessna сообщила о нескольких соглашениях, которые были достигнуты в ходе сингапурского авиашоу: контракт с BJETS на поставку 20 бизнес-джетов Citation CJ2+, с Chimes Aviation – на 11 Skyhawk 172 и 9 таких же моделей с турбодизельным двигателем, с Susi Air – на 6 самолетов Grand Caravan. Помимо этого, Сessna Aircraft получила гарантийное соглашение на поставку 17 однодвигательных поршневых самолетов, 9 турбовинтовых Сessna Grand Caravan и 2 бизнес-джетов семейства Citation. Недавние заказы поступили от покупателей из разных стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности, из Австралии, Китая, Индии, Индонезии, Филиппин, Южной Кореи.



Накануне.Ru 29/02/2008

"Кольцово" получит энергию от "Авиатора"

Как сообщили Накануне.RU в отделе по связям с органами власти, общественностью и СМИ ОАО "Свердловэнерго", в конце 2008 года будет построена подстанция "Авиатор". Именно она обеспечит необходимой электрической мощностью и энергией аэропорт "Кольцово" после реконструкции. Об этом было заявлено во время посещения аэропорта членами клуба "Юный энергетик", организованного при поддержке Свердловэнерго. Кроме того, юные энергетики побывали в Уральском учебно-тренировочном центре гражданской авиации, где каждый из участников экскурсии смог полетать на специальном тренажёре-самолёте.



Вести.Ru 29/02/2008

Аэропорт Петропавловска возобновил работу

"Аэропорт Петропавловска открыт, в ближайшее время полуостров начнут покидать самолеты, вылет которых задерживался из-за метеоусловий Камчатки", - сообщил РИА Новости диспетчер аэропорта. Между тем, по его словам, самолеты из центральных районов России рейсами за 28 и 29 февраля начнут прибывать на Камчатку только 1 марта. Аэропорт Петропавловска-Камчатского - главные воздушные ворота полуострова - был закрыт из-за сильного снегопада и метели около суток. Службы аэропорта работали на расчистке взлетно-посадочной полосы. Сильные осадки и штормовой ветер вызвал циклон, пришедший к берегам Камчатки со стороны Сахалина и Курил 28 февраля. Меньше чем за двое суток под воздействием атмосферного вихря в юго-восточных районах Камчатского края выпала месячная норма осадков. Снегопад практически парализовал движение транспорта, однако не вызвал серьезных сбоев в системах жизнеобеспечения. Ликвидация последствий стихии на Камчатке продолжается.



ИНТЕРФАКС-Москва 29/02/2008

Казахстанский МиГ-29 разбился из-за неполадок в системе электроснабжения.

Причиной катастрофы МиГ-29 УБ сил воздушной обороны вооруженных сил (СВО ВС) Казахстана 12 февраля на аэродроме "Жетыген" в Алматинской области (на юго-востоке) стали неполадки в системе электроснабжения самолета. "В результате работы по расследованию авиапроисшествия комиссия и группа российских специалистов пришли к единому заключению, что причиной явилось снижение напряжения в системе электроснабжения самолета по постоянному току менее 14 В из-за отключения генератора постоянного тока, обусловленного отказом блока регулирования и защиты (БРЗ-1)", - сообщил главнокомандущий СВО ВС Казахстана, генерал-майор авиации Александр Сорокин на брифинге на территории авиабазы "Жетиген" в пятницу. Данные неполадки, по словам А.Сорокина, привели "к снижению тяги правого двигателя из-за перехода управления правового двигателя на резервную гидромеханическую систему и, как следствие, невозможность выполнения дальнейшего полета". "Отказ БРЗ-1 в авиации называется непрогнозируемым отказом. Такие случаи бывают очень редко, но все же есть", - подчеркнул он. Экипаж из двух пилотов катапультировался на высоте 100-150 метров. В результате катастрофы один пилот погиб, другой получил тяжелые травмы. Расследованием авиапроисшествия занималась комиссия Минобороны Казахстана, в состав которой вошли также представители и специалисты СВО, МЧС, МВД, Комитета нацбезопасности и органов прокуратуры. Также по просьбе министра обороны Даниала Ахметова были приглашены специалисты РСК "МиГ" и представители Минобороны РФ. Российская сторона предоставила летающую лабораторию, с помощью которой и удалось установить причины авиапроисшествия.



PrimaMedia 29/02/2008

Пассажиры китайского самолета поплатились за шутки о террористах

. Китайская полиция задержала четверых пассажиров авиарейса Ханчжоу в Гуанчжоу за ложное сообщение о террористах на борту, которое нарушило работу аэропорта города Ханчжоу на востоке Китая, сообщает агентство Синьхуа. Во время посадки в самолет пассажир по имени Ли заявил, что стоящие сзади него три человека являются членами террористической организации. Сотрудники службы безопасности аэропорта и полицейские задержали всех четверых пассажиров. Полиция выяснила, что все задержанные являются выходцами из провинции Чжэцзян и едут в Гуанчжоу торговать обувью. Задержанный Ли заявил полицейским, что просто хотел подшутить над друзьями и не осознавал серьезных последствий своей выходки. Сотрудники безопасности аэропорта были вынуждены задержать вылет рейса, чтобы снять багаж задержанных пассажиров и еще раз проверить безопасность самолета, сообщает агентство Синьхуа. По китайскому законодательству, "шутникам" грозит наказание от пяти до десяти дней тюрьмы и штраф в 500 юаней (60 долларов) с каждого, говорится в сообщении. -0-



Событие. Пассажиры китайского самолета поплатились за шутки о террористах

Жэньминь Жибао 29/02/2008

Российский самолет совершил над Эстонией наблюдательный полет

По сообщению Балтийской службы новостей из Талллина, 28 февраля в рамках Договора "Открытое небо" над Эстонией начал наблюдательный полет российский самолет. Сообщалось, что самолет Ан-30Б, имеющий международный сертификат и оснащенный вертикальной оптической панорамной фотокамерой, 28 февраля в полдень начал облет территории Эстонии. Сделанные фотографии будут проявлены в России в присутствии эстонской стороны, причем одна копия пленки будет предоставлена Эстонии. Экипаж самолета вместе с наблюдателями состоит из 21 человека. В ходе наблюдательного полета на борту самолета находились эстонские эксперты, которые следили за деятельностью наблюдателей и выполнением предусмотренного маршрута. Договор "Открытое небо" является частью механизма обеспечения безопасности и углубления доверия между странами, входящими в Организацию по безопасности и сотрудничеству, его цель -- создание прозрачности, безопасности и доверия между государствами. Согласно договору Россия совершала облеты воздушного пространства Эстонии в 2005, 2006 и 2007 годах. В августе прошлого года Силы обороны Эстонии и Финляндии в течение двух дней совершили три совместных наблюдательных полета в воздушном пространстве России.-о-



ТИА "Острова" 29/02/2008

22 часа составила задержка рейса Сеул – Южно-Сахалинск

Задержка регулярного рейса из Сеула произошла по причине неисправности электрооборудования воздушного судна. Самолет авиакомпании «САТ» должен был вылететь из города в 12:35 (по местному времени) 27 февраля, но в связи с неполадками судна задержка составила 22 часа. На борту находилось 66 человек. На время задержки всем пассажирам данного рейса в аэропорту Сеула было предоставлено горячее питание, проживание, вода. Все расходы взяла на себя авиакомпания. Об этом ТИА «Острова» сообщила специалист по связям с общественностью авиакомпании «САТ» Татьяна Козырева.



Ведомости Самара 29/02/2008

Аэрофьюэлз» в долг не наливает

Самолет компании «Красэйр», выполнявший 26 февраля рейс Красноярск — Самара — Ростов-на-Дону, из-за плохой погоды в Самаре совершил посадку в аэропорту «Ульяновск-Восточный», но продолжить полет не смог. Заправщики из «Аэрофьюэлз-Ульяновск» отказались дозаправить борт, объяснила пресс-секретарь «Красэйр» Людмила Гаджурова. По словам пресс-секретаря ООО «Аэрофьюэлзгрупп» Анастасии Матюшиной, «Красэйр» задолжала им за топливо «несколько миллионов рублей» (точную сумму она назвать отказалась). По словам Гаджуровой, «Красэйр» перевела на счета «Аэрофьюэлз» часть суммы сразу, как только узнали об инциденте. Матюшина говорит, что деньги поступили вчера и в середине дня самолет заправили. Пассажиров, рассказала Гаджурова, авиакомпания отправила автобусами в Самару и Ростов-на-Дону еще вечером в среду. По словам руководителя аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, общая кредиторская задолженность «Красэйр» на конец III квартала 2007 г. превышала $500 млн. Это не первый случай долговых конфликтов между авиакомпаниями и «Аэрофьюэлз». По словам Матюшиной, летом 2007 г. «Аэрофьюэлз» взыскала по суду с авиакомпании «Самара» 18,7 млн руб. долга за топливо. В январе этого года самолет «Домодедовских авиалиний» был задержан на две недели в аэропорту Южно-Сахалинска из-за долгов перед местной ТЗК, вспомнила Матюшина. <

Екатерина Назарова


Событие. Аэрофьюэлз» в долг не наливает

Комсомольская правда 29/02/2008

На север Приамурья теперь можно долететь

Несмотря на то, что местные авиарейсы появились недавно, они потихоньку становятся востребованными. Фото: из архива "КП" Два раза в неделю самолеты «Амурских авиалиний» будут летать в самые недоступные районы области. Людмила СУДЕЙКИНА — 29.02.2008 Добраться из города Зеи до поселка Октябрьский, к примеру, теперь возможно всего за 35 минут. Именно столько длится перелет. Самолет Як-40 будет летать по маршрутам Благовещенск – Зея – Тында. «Зейский куст», а именно Зея – Октябрьский, Зея – Береговой – Хвойный – Горный – Бомнак, Благовещенск – Февральск – Экимчан, обслуживает Ан-2. Эти рейсы объявлены социально значимыми, потому затраты на перевозки будут компенсироваться перевозчикам из областного бюджета. И стоят они гораздо дешевле, чем могли бы. К примеру, билет от Благовещенска до Тынды пассажиру обходится в 2500 рублей при себестоимости в 6000 рублей. - Местные рейсы заведомо убыточные, - пояснили в ООО «Амурские авиалинии», - эти расходы в иные времена планировались. - Билеты должны бы стоить в 2–2,5 раза дороже, - рассказывает начальник отдела экономики и правового обеспечения «Амурских авиалиний» Сергей ТАЛЬЧЕНКОВ, - однако цены остаются вполне приемлемыми: Зея – Октябрьский – 480 рублей, Зея – Бомнак, куда лететь больше часа, – 770 рублей. Мы заключили договор с Лесоохраной и по зейским маршрутам будем перевозить пассажиров на их самолетах, а по всем счетам платить самостоятельно, получая субсидию из области. Несмотря на то, что местные авиарейсы появились недавно, они потихоньку становятся востребованными. К весне, считают перевозчики, популярность их еще увеличится. Ведь раньше в тот же Экимчан добраться можно было только на машине – а это как минимум 15 часов дороги. Правда, сейчас назначенные рейсы не всегда действует. Сказывается то, что желающих пока маловато, а лететь с двумя пассажирами на борту невыгодно даже социально значимым рейсам.



Уралпресс 29/02/2008

Аэропорт «Большое Савино» готовится к угону самолета

С 3 по 7 марта на базе Уральского объединения ВВС и ПВО пройдет заседание координационного комитета по вопросам ПВО при совете Министров обороны государств участников СНГ, участники которого посетят аэродром «Большое Савино» (Пермь), где пройдет практическое занятие по принуждению к посадке угоняемого воздушного судна с заложниками на борту Как сообщили корреспонденту «УралПолит.Ru» в службе информации и общественных связей ВВС РФ, в программе запланирована пресс-конференция на тему «Состояние и перспективы развития объединенной системы ПВО СНГ», посещение ремонтных заводов ВВС, командного пункта Уральского объединения ВВС и ПВО. Мероприятия пройдут под руководством ГК ВВС генерал-полковника Александра Зелина, при участии командующих ВВС, ВВС и ПВО государств-участников СНГ.



Комсомольская правда 29/02/2008

«За лечение туристы будут платить сами»

Представитель МИД России в Нижнем Новгороде Сергей Малов: - Российские туристы, пострадавшие в автокатастрофе в Таиланде, никакой компенсации за лечение не получат. Алена МАЛИХИНА — 29.02.2008 Они решили сэкономить и воспользовались услугами гидов, которые не имели лицензии на такой вид деятельности. Они сами поставили свою жизнь под угрозу и сами должны за это отвечать. Туроператор и отель, в котором они жили, здесь ни при чем. Совет специалиста Покупайте путевки у надежных операторов - Если вы собрались за границу, как можно тщательнее нужно подойти к покупке путевок, - сообщила нам менеджер нижегородской турфирмы Надежда Томах. - Приобретать их стоит только у тех туроператоров, которые работают на этом рынке не первый год и хорошо себя зарекомендовали. Во-вторых, всегда прислушивайтесь к советам менеджера: не стоит экономить на билетах на самолет и других расходах, ведь сэкономленный доллар может стоить вам здоровья и даже жизни. Что касается страховки, то у надежных операторов она входит в турпакет. И если у путешественников во время поездки наступит страховой случай, то с последствиями будет полностью разбираться турфирма.



RB.ru 29/02/2008

В Иране может быть развернуто производство Ту-204

Иран намерен собрать и освоить на своих производственных мощностях в течение ближайших десяти лет сто российских пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214. Подписание контракта на сумму $2-2,5 млрд о предоставлении лицензии ожидается в конце мая в Москве. Однако эксперты сомневаются, что иранская промышленность способна в столь сжатые сроки собрать такое количество самолетов. "Контракт будет предусматривать как поставку из России в Иран готовых машин, так и их сборку из российских и иранских комплектующих в Иране. Всего в течение десяти лет Иран получит обоими путями сто "тушек", – сказал источник близкий к переговорам. Сотрудничество будет разбито на четыре этапа. На первом Россия будет поставлять в Иран готовые Ту-204 и Ту-214. Параллельно в те же сроки в Иран будут поступать недоукомплектованные самолеты, которые в Иране будут проходить предпродажную подготовку под требования конкретных заказчиков. В машинах будут оборудоваться пассажирский салон, устанавливаться кресла, проходить внешняя окраска. Затем Иран наладит крупноблочную сборку машин: из России будут поставляться фюзеляж, крылья, двигатели, блоки авионики. Заключительный этап предусматривает освоение в Иране мелкоблочной сборки Ту-204 и Ту-214. Часть комплектующих будут поставляться из России, часть – производиться на иранских предприятиях, пишет "Коммерсант".

Константин Кузнецов


Newslab 29/02/2008

На Взлётке появится мемориальная доска полярному летчику Молокову

В мкрн Взлётка Красноярска 29 февраля откроют мемориальную доску Василию Молокову. Памятная доска установлена на перекрестке улиц 78 Добровольческой бригады и Молокова, сообщили в мэрии. Василий Сергеевич Молоков, полярный летчик, Герой Великой Отечественной войны, работал в гражданской авиации Красноярского края около 10 лет. В 1932 году он приехал в Красноярск, откуда вдоль Енисея в Заполярье прокладывалась первая воздушная линия. Летом того же года он совершил свой первый перелет из Красноярска в Игарку. В ряду заслуг летчика ледовая эпопея челюскинцев, первый зимний рейс в Диксон, открытие трассы Красноярск - Якутск - Колыма - Чукотка, знаменитый кольцевой облет Арктики длиною свыше 30 тысяч километров и перелет на Северный полюс. Молоков награжден тремя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Суворова и Кутузова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды и медалями. В Красноярске именем знаменитого летчика названа улица и остров. Также имя Молокова носит среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214 местной авиакомпании.



Yoki.ru 29/02/2008

Гражданская авиакатастрофа в Чили: разбился легкий самолет

В Чили потерпел крушение легкомоторный самолет Piper Azteca PA-34. Машина упала вскоре после взлета с аэродрома рядом с озером Ранко. Имеются погибшие. Авиакатастрофа произошла в 950 км к югу от Сантьяго. В результате инцидента погибли три человека, а еще трое получили ранения. Причины аварии пока не установлены, однако известно, что внутри самолета незадолго до падения произошел взрыв, передает «Синьхуа».



Aviaport.Ru 28/02/2008

AirBridgeCargo получила в лизинг Boeing 747-400ERF

АвиаПорт - ООО "Авиакомпания "Эйр Бридж Карго" (AirBridgeCargo) в четверг получила в операционный лизинг второй грузовой самолет Boeing 747-400ERF, сообщила пресс-служба компании. Лизингодателем является компания GE Commercial Aviation Services. Третий самолет Boeing 747-400ERF будет передан авиакомпании в апреле 2008 г., отмечается в сообщении. Перевозчик также законтрактовал пять самолетов Boeing 747-8F с опционом еще на пять таких же машин. Поставка намечена на 2011-2013 гг., отмечается в сообщении. AirBridgeCargo входит в группу компаний "Волга-Днепр". В свидетельстве эксплуатанта компании находятся пять воздушных судов Boeing 747-200/-300 и один Boeing 747-400 ERF.

Елена Слюсарева


Первый канал 28/02/2008

На Камчатке дороги завалены снегом, авиарейсы и занятия в школах отменены

Более 20 человек находятся на двух судах, которые сели на мель у берегов Камчатки. Из-за сильного шторма спасателям не удаeтся подойти к траулерам. И это - лишь один из многочисленных эпизодов, говорящих о серьeзности ситуации на полуострове. Камчатку атаковал циклон: он принeс с собой сильные снегопады и ураганный ветер. Блокированы дороги, отменены авиарейсы. У школьников внеплановый выходной. Репортаж Ирины Чучуй. Циклон атаковал полуостров минувшей ночью. Глубокий атмосферный вихрь пока лишь краем задел Камчатку, но непогода уже внесла существенные коррективы в жизнь полуострова. Перебои с электричеством начались еще днем. Несколько десятков тысяч жителей Петропавловска остались без электроэнергии, аварию быстро устранили. Но следом без света остался и пригород. Всему причиной сильные налипания снега на провода, особенно в районе Мутновской геотермальной станции. Эта линия на треть обеспечивает город энергией. Аварийные бригады энергетиков работают сейчас в усиленном режиме. Непростая ситуация и в море. Высота волн около 10 метров. Всем кораблям еще вчера было рекомендовано укрыться в Авачинской бухте. Но даже тем, кто выполнил предписание, не повезло. 2 сахалинских судна, стоящих на рейде в бухте, все же выбросило на мель. Спасательный буксир выйдет к кораблям, как только немного стихнет шторм. Федор Псeлл, начальник оперативного управления и реагирования МЧС РФ по Камчатскому краю: "Произошло касание данных судов о грунт, "Корсар" подал сигнал СОС, угрозы жизни и экипажу нет, целостность судов не нарушена, экологической безопасности не угрожает. Ситуация находится под контролем". Из-за стихии прервано авиасообщение Камчатки с другими регионами. Задерживается прибытие и вылет всех самолетов. Не лучше обстановка и на дорогах краевого центра. Многие трассы закрыты из-за почти нулевой видимости. В Петропавловске только утром произошло больше десятка аварий. Самая крупная - в центре города. Здесь столкнулись 15 машин. Инспекторы призывают автолюбителей по возможности не выезжать на дороги. Ветер в Петропавловске-Камчатском достигает штормовой силы. Около 30 метров в секунду. Пешком почти невозможно передвигаться. Во всех школах отменены занятия. Синоптики дают неутешительный прогноз: завтра лучше не станет. Ветер хотя немного и поутихнет, зато снега выпадет очень много. Татьяна Новикова, инженер-синоптик камчатского гидрометеоцентра: "Если сегодня были переметы в основном, то завтра мы ожидаем очень сильный снег, причем с повышением температуры он будет очень сильным". Все оперативные службы города сейчас находятся в полной готовности на случай чрезвычайной ситуации. Несмотря на практически нулевую видимость, снегоуборочная техника продолжает работать в усиленном режиме. Самый последний прогноз: фронт непогоды на полуострове продержится еще как минимум сутки.

Репортаж Ирины Чучуй.


Первый канал 28/02/2008

В столице Чили в разгар футбольного матча на поле рухнул самолeт

Трагедия произошла в столице Чили. В Сантьяго полицейский самолeт упал прямо на футбольное поле. В момент авиакатастрофы там шeл матч между школьными командами. В результате погибли 11 человек. Десятки - ранены. Небольшой самолeт рухнул буквально через 5 минут после взлeта. Очевидцы говорят, что жертв могло бы быть ещe больше, но со стороны было видно, что пилот пытался увести самолeт от жилых домов. Однако до пустыря ему дотянуть не удалось. По предварительной версии, причиной аварии стала техническая неисправность самолeта.



afisha.mail.ru 28/02/2008

Салонам связи понравилось торговать авиабилетами. DИКСИС объявляет о начале продаж билетов практически всех ведущих российских и зарубежных авиаперевозчиков

Салонам связи понравилось торговать авиабилетами. DИКСИС объявляет о начале продаж билетов практически всех ведущих российских и зарубежных авиаперевозчиков Оплатить забронированные билеты на рейсы более, чем 180-ти авиакомпаний можно в любом московском терминале экспресс-оплаты DИКСИС. Для этого, компания договорилась о сотрудничестве с агентством "АВИА ЦЕНТР". Технологически сервис построен на базе решения CyberPlat. -------------------------------------------------------------------------------- Для того, чтобы оплатить забронированный билет через платежный автомат DИКСИС, необходимо в главном меню терминала выбрать кнопку «Оплата билетов», далее в качестве оператора указать «БИЛЕТ-ON-LINE» и следовать дальнейшим инструкциям. Забронировать билет можно на сайте www.bilet-on-line.ru либо по телефону 974-7700 (с 9:00 до 21:00 по рабочим дням). Через платежные терминалы DИКСИС доступна оплата как электронного билета, так и бумажного. Тип билета (электронный или бумажный) определяется компанией «АВИА ЦЕНТР» на этапе бронирования. Доставка бумажных билетов по Москве осуществляется курьерами, в другой регион – экспресс-почтой по договоренности с пассажиром. Сервис по приему платежей построен на базе Банка «Платина» и электронной платежной системы «КиберПлат» (CyberPlat®). О расширении ассортимента авиабилетов, продаваемых через эту платежную систему, MForum.ru сообщал в декабре 2007 года (MForum.ru, 2007-12-29). А началось все с продаж билетов "СкайЭкспресс" в апреле 2007 года в салонах "Евросеть" (MForum.ru, 2007-04-19). После того, как за полгода было продано 120.000 авиабилетов (MForum.ru, 2007-10-24) успешное направление начали осваивать "ТС-Ритейл" (MForum.ru, 2007-10-09) и "DИКСИС" (MForum.ru, 2007-10-24). Можно предположить, что другие салоны также поспешать расширить предлагаемый ассортимент авиабилетов. Зачисление платежей происходит в режиме реального времени, а безопасность прохождения транзакций гарантируется использованием электронных цифровых подписей сторон. «АВИА ЦЕНТР» является одним из крупнейших агентств по продаже билетов на рейсы национального перевозчика ОАО «Аэрофлот Российские авиалинии», имеет агентские соглашения более чем с 40 иностранными авиакомпаниями. Агентство аккредитовано в Транспортной Клиринговой Палате (ЗАО), что дает возможность продажи билетов на внутренние и международные рейсы практически всех авиакомпаний РФ и стран СНГ. В 2007 году агентством было продано свыше 270 тысяч авиабилетов на сумму 122 млн. долл. США.



Гудок 28/02/2008

Рижский аэропорт в 2007 году увеличил чистую прибыль в 3 раза

Международный аэропорт "Рига" в 2008 году планирует получить чистую прибыль в размере 3 млн латов, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом, сообщил агентству BNS директор департамента массовых коммуникаций аэропорта Мартиньш Лангратс (Martins Langrats). По его словам, чистая прибыль предприятия в 2007 году, согласно данным до аудита, превысила 2,8 млн латов, что в 3 раза больше, чем годом ранее. М.Лангратс отметил, что Рижский аэропорт намерен в 2008 году увеличить оборот на 20% по сравнению с 2007 годом - до 25 млн латов. В минувшем году оборот составил 20,8 млн латов (рост на 28% по сравнению с 2006 годом). "В этом году аэропорт поставил целью по меньшей мере на 20% увеличить неавиационнные доходы и сохранить их удельный вес в общей структуре доходов", - сказал он. В прошлом году аэропорт обслужил 3,161 млн пассажиров - на 26,7% больше, чем в 2006 году, и 47,4 тыс воздушных судов (рост на 17,9%). Международный аэропорт "Рига" является государственным предприятием. Курс лата "привязан" к евро в соотношении 0,7028 лата за 1 евро.



www.dp.ru 28/02/2008

В Украине все аэропорты отдадут государству

В Минтрансе разрабатывается нормативный документ, согласно которому все аэропорты страны будут передаваться в госсобственность без возможности передачи в аренду или на условиях концессионного договора имущественного комплекса предприятия. Более того, чиновники готовятся пересмотреть все договоры аренды по аэропортам, заключенные ранее. Как сообщил начальник департамента аэропортов Госавиаадминистрации Украины Василий Момот, в марте на рассмотрение Кабмина будет подаваться уже доработанный проект государственной концепции развития аэропортового комплекса до 2020 г., передает "Экономические Известия". Документ должен был быть утвержден еще на прошлой неделе, однако вариант, предложенный Минтрансом, не устроил премьер-министра. Основное отличие нового варианта концепции состоит в том, что в нем нет деления на аэропорты общегосударственного значения и региональные. Ранее предполагалось, что под опеку государства будут переданы только стратегические аэропорты, а региональные подлежали бы приватизации. После обсуждений в Кабмине решили отменить разделение и закрепить в госсобственности абсолютно все аэропорты, включая те, которые сейчас принадлежат муниципальным властям. Кроме того, в концепции будет положение об исключении возможности передачи целостных комплексов аэропортов в аренду на любых условиях, в том числе концессии",- рассказывает Момот. По его словам, министерство также готовит ряд нормативных актов для того, чтоб пересмотреть договоры аренды имущества аэропортов, заключенные ранее.

Евгения Мазур


Событие. В Украине все аэропорты отдадут государству

24.UA 28/02/2008

Такая корова нужна самому! Харьковский горсовет решил оставить аэропорт себе

Харьковский городской совет, сославшись на выводы Юридического департамента, отказался поддержать проект Минтранса по передаче целостного имущественного комплекса Международный аэропорт «Харьков» из коммунальной в государственную собственность. Об этом корреспонденту КПУnews сообщили в пресс-службе горсовета. По информации пресс-службы, Харьковским городским советом уже разработан ряд целевых и комплексных программ относительно развития коммунальных предприятий Харькова, в числе которых находится и «Международный аэропорт «Харьков», направленных на повышение эффективности их работы, увеличение уровня рентабельности, улучшение предоставления социально-культурных услуг и тому подобное. КПУnews напоминает – 28 февраля должен проводиться конкурс относительно права аренды харьковского аэропорта. Единственным претендентом на предприятие является структура бизнесмена-харьковчанина Александра Ярославского.



Aviaport.Ru 28/02/2008

Rolls-Royce запускает сборочный конвейер по выпуску турбовальных двигателей

Rolls-Royce запустил новую сборочную линию небольших двигателей (Small Engine Assembly Line - SEAL) для сборки и испытания турбовальных двигателей Model 250 и RR300. Новая линия в Индианаполисе, штат Индиана, позволит удовлетворить ожидаемый спрос на эти изделия в последующие десять лет. Двигатели Model 250 установлены на более чем 170 вертолетах и самолетах как в гражданской, так и в военной авиации. Двигатель RR300, новейшая разработка в семействе вертолетных двигателей Rolls-Royce, будет установлен на R66 - пятиместном вертолете производства компании Robinson Helicopter. Кен Робертс, исполняющий обязанности президента подразделения вертолетных двигателей Rolls-Royce отметил: "Rolls-Royce инвестировал 5 млн. долларов США в проект SEAL и, благодаря усиленной работе и самоотдаче команды специалистов в различных сферах, запустил линию всего за 14 месяцев. Проект объединяет все последние технологии бережливого производства, в том числе встроенную систему защиты от ошибок, защиту от повреждения посторонними предметами (Foreign Object Damage - FOD), непосредственную маркировку частей, электронные инструкции и интеллектуальные инструменты. В целом мы ожидаем сокращения общего времени сборки двигателя и лучшего качества готовых изделий". Линия сборки небольших двигателей (SEAL) занимает площадь приблизительно в 2230 кв.м., включая вспомогательные площади. Она состоит из 16 отдельных рабочих станций, каждая из которых спроектирована с целью максимизации качества и эффективности конкретной сборочной функции. В дополнение запущены два новых испытательных стенда, позволяющие испытывать все модификации двигателей RR300 и Model 250.



SeaNews 28/02/2008

Россия увеличит парк грузовых самолетов

К 2025г. Россия должна занять третье место в мире по производству грузовых самолетов военного и гражданского назначения, т.е. приобрести контроль за 10%-12% рынка небесных "грузовиков", пишет “Российская газета”. В настоящее время доля России в этом сегменте не превышает 1%. Как заявил 27 февраля на Военно-промышленной комиссии первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, для России с ее огромной территорией и плохими дорогами лишиться транспортного авиационного потока смерти подобно. Исправность парка военно-транспортной авиации сегодня не превышает 60%, доля современных грузовых самолетов – всего 10%. Без принятия срочных мер для продления сроков службы и ресурса более 90% военно-транспортных самолетов будут списаны уже к 2015г., в аналогичном состоянии находится и гражданская авиация, отметил С.Иванов. По словам С.Иванова, меры по улучшению ситуации уже принимаются. В частности, определены модельный ряд перспективных транспортно-грузовых самолетов и заводы, где они будут строиться. В классе сверхтяжелых "грузовиков" ставка сделана на модернизацию и, возможно, возобновление в Ульяновске производства Ан-124 "Руслан". Кроме того, российские авиастроители совместно с индийскими конструкторами работают над обликом нового многофункционального транспортного самолета, а Ташкентский завод имени Чкалова планируется перепрофилировать на строительство легкого гражданского самолета Ил-114. Отмечается, что, согласно стратегии ОАК, до 2025г. Россия должна выставить на внутренний и мировой рынок более 900 транспортных самолетов всех классов.



Событие. Россия увеличит парк грузовых самолетов

Вслух.ру 28/02/2008

Выручка ЮТэйр за 2007 год превысит двадцать миллиардов рублей

Выручка авиакомпании "ЮТэйр" по итогам 2007 года согласно неконсолидированным данным по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) предварительно составит 21,9 млрд руб., чистая прибыль — 410 млн руб. В 2007 году авиакомпания перевезла более 2,9 миллиона человек, что на 21% превысило показатель 2006 года. Объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 31,3%, до 81,545 тыс. тонн. Согласно бизнес-плану ЮТэйр, в 2008 году самолеты и вертолеты компании проведут в воздухе 240 тыс. часов, что на 20% больше, чем в прошлом году. Будет перевезено 4 млн пассажиров (на 34% больше, чем в 2007 г.), введено двадцать новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и одиннадцати иностранных государствах, сообщает пресс-служба авиакомпании.



Prian.ru 28/02/2008

В Грузию вновь полетят российские самолеты

С 30 марта Россия готова возобновить воздушное сообщение с Грузией, сообщил в минувшую среду чиновник из Росаэронавигации. Однако произойдет это только в том случае, если на грузинская сторона возвратит российской Госкорпорации по организации воздушного движения задолженность в размере 2 млн долларов. Впрочем, подобная договоренность уже достигнута, и деньги могут быть перечислены до 10 марта. Напомним, что решение о прекращении авиасообщения с Грузией было принято осенью 2006 года в связи с обострением двусторонних отношений. Причиной стало задержание в Тбилиси группы российских военных, которые обвинялись в шпионаже. Прекращение авиасообщения Россия мотивировала задолженностью грузинской стороны за аэронавигационное обслуживание, составлявшей на тот момент более трех миллионов долларов, пишут «Правда» и РИА «Новости». Prian.ru



Финанс 28/02/2008

Акции "ЮТэйр" обыкновенные 18,95 (+ 8,3%)

Котировки акций ЮТэйр взметнулись вверх после того, как руководство авиакомпании сообщило, что ее чистая прибыль по международным стандартам за 2007 г. может составить 270 млн руб., увеличившись, таким образом, на 2,25%. Конечно, многие компании могут похвастаться и более значительным ростом данного показателя, но ожидания рынка в отношении ЮТэйр были более пессимистичными. Поддержку котировкам оказало заявление генерального директора компании А. Мартиросова о том, что в 2008 г. ожидается чистая прибыль на уровне 320 млн руб. В этом году ЮТэйр планирует открыть новые направления в Волгоград, Омск и Красноярск, а также приобрести 13 самолетов "Боинг-737". Стратегия развития бизнеса у авиаперевозчика достаточно агрессивная, что позитивно воспринимается участниками рынка. Однако, учитывая резкий скачок котировок, в ближайшие дни возможен коррекционный отход вниз.




стр. 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45 
 46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60 
 61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
 76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90 
 91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105 
 106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120 
 121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135 
 136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150 
 151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165 
 166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180 
 181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195 
 196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210 
 211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225 
 226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240 
 241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255 
 256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270 
 271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285 
 286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
 301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315 
 316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330 
 331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345 
 346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360 
 361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375 
 376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390 
 391  392  393  394  395  396  397  398  399 
Предыдущие материалы смотрите в архиве
НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний