В Чили потерпел крушение легкомоторный самолет Piper Azteca PA-34. Машина упала вскоре после взлета с аэродрома рядом с озером Ранко. Имеются погибшие. Авиакатастрофа произошла в 950 км к югу от Сантьяго. В результате инцидента погибли три человека, а еще трое получили ранения. Причины аварии пока не установлены, однако известно, что внутри самолета незадолго до падения произошел взрыв, передает «Синьхуа».

АвиаПорт - ООО "Авиакомпания "Эйр Бридж Карго" (AirBridgeCargo) в четверг получила в операционный лизинг второй грузовой самолет Boeing 747-400ERF, сообщила пресс-служба компании. Лизингодателем является компания GE Commercial Aviation Services. Третий самолет Boeing 747-400ERF будет передан авиакомпании в апреле 2008 г., отмечается в сообщении. Перевозчик также законтрактовал пять самолетов Boeing 747-8F с опционом еще на пять таких же машин. Поставка намечена на 2011-2013 гг., отмечается в сообщении. AirBridgeCargo входит в группу компаний "Волга-Днепр". В свидетельстве эксплуатанта компании находятся пять воздушных судов Boeing 747-200/-300 и один Boeing 747-400 ERF.

Более 20 человек находятся на двух судах, которые сели на мель у берегов Камчатки. Из-за сильного шторма спасателям не удаeтся подойти к траулерам. И это - лишь один из многочисленных эпизодов, говорящих о серьeзности ситуации на полуострове. Камчатку атаковал циклон: он принeс с собой сильные снегопады и ураганный ветер. Блокированы дороги, отменены авиарейсы. У школьников внеплановый выходной. Репортаж Ирины Чучуй. Циклон атаковал полуостров минувшей ночью. Глубокий атмосферный вихрь пока лишь краем задел Камчатку, но непогода уже внесла существенные коррективы в жизнь полуострова. Перебои с электричеством начались еще днем. Несколько десятков тысяч жителей Петропавловска остались без электроэнергии, аварию быстро устранили. Но следом без света остался и пригород. Всему причиной сильные налипания снега на провода, особенно в районе Мутновской геотермальной станции. Эта линия на треть обеспечивает город энергией. Аварийные бригады энергетиков работают сейчас в усиленном режиме. Непростая ситуация и в море. Высота волн около 10 метров. Всем кораблям еще вчера было рекомендовано укрыться в Авачинской бухте. Но даже тем, кто выполнил предписание, не повезло. 2 сахалинских судна, стоящих на рейде в бухте, все же выбросило на мель. Спасательный буксир выйдет к кораблям, как только немного стихнет шторм. Федор Псeлл, начальник оперативного управления и реагирования МЧС РФ по Камчатскому краю: "Произошло касание данных судов о грунт, "Корсар" подал сигнал СОС, угрозы жизни и экипажу нет, целостность судов не нарушена, экологической безопасности не угрожает. Ситуация находится под контролем". Из-за стихии прервано авиасообщение Камчатки с другими регионами. Задерживается прибытие и вылет всех самолетов. Не лучше обстановка и на дорогах краевого центра. Многие трассы закрыты из-за почти нулевой видимости. В Петропавловске только утром произошло больше десятка аварий. Самая крупная - в центре города. Здесь столкнулись 15 машин. Инспекторы призывают автолюбителей по возможности не выезжать на дороги. Ветер в Петропавловске-Камчатском достигает штормовой силы. Около 30 метров в секунду. Пешком почти невозможно передвигаться. Во всех школах отменены занятия. Синоптики дают неутешительный прогноз: завтра лучше не станет. Ветер хотя немного и поутихнет, зато снега выпадет очень много. Татьяна Новикова, инженер-синоптик камчатского гидрометеоцентра: "Если сегодня были переметы в основном, то завтра мы ожидаем очень сильный снег, причем с повышением температуры он будет очень сильным". Все оперативные службы города сейчас находятся в полной готовности на случай чрезвычайной ситуации. Несмотря на практически нулевую видимость, снегоуборочная техника продолжает работать в усиленном режиме. Самый последний прогноз: фронт непогоды на полуострове продержится еще как минимум сутки.

Трагедия произошла в столице Чили. В Сантьяго полицейский самолeт упал прямо на футбольное поле. В момент авиакатастрофы там шeл матч между школьными командами. В результате погибли 11 человек. Десятки - ранены. Небольшой самолeт рухнул буквально через 5 минут после взлeта. Очевидцы говорят, что жертв могло бы быть ещe больше, но со стороны было видно, что пилот пытался увести самолeт от жилых домов. Однако до пустыря ему дотянуть не удалось. По предварительной версии, причиной аварии стала техническая неисправность самолeта.

Салонам связи понравилось торговать авиабилетами. DИКСИС объявляет о начале продаж билетов практически всех ведущих российских и зарубежных авиаперевозчиков Оплатить забронированные билеты на рейсы более, чем 180-ти авиакомпаний можно в любом московском терминале экспресс-оплаты DИКСИС. Для этого, компания договорилась о сотрудничестве с агентством "АВИА ЦЕНТР". Технологически сервис построен на базе решения CyberPlat. -------------------------------------------------------------------------------- Для того, чтобы оплатить забронированный билет через платежный автомат DИКСИС, необходимо в главном меню терминала выбрать кнопку «Оплата билетов», далее в качестве оператора указать «БИЛЕТ-ON-LINE» и следовать дальнейшим инструкциям. Забронировать билет можно на сайте www.bilet-on-line.ru либо по телефону 974-7700 (с 9:00 до 21:00 по рабочим дням). Через платежные терминалы DИКСИС доступна оплата как электронного билета, так и бумажного. Тип билета (электронный или бумажный) определяется компанией «АВИА ЦЕНТР» на этапе бронирования. Доставка бумажных билетов по Москве осуществляется курьерами, в другой регион – экспресс-почтой по договоренности с пассажиром. Сервис по приему платежей построен на базе Банка «Платина» и электронной платежной системы «КиберПлат» (CyberPlat®). О расширении ассортимента авиабилетов, продаваемых через эту платежную систему, MForum.ru сообщал в декабре 2007 года (MForum.ru, 2007-12-29). А началось все с продаж билетов "СкайЭкспресс" в апреле 2007 года в салонах "Евросеть" (MForum.ru, 2007-04-19). После того, как за полгода было продано 120.000 авиабилетов (MForum.ru, 2007-10-24) успешное направление начали осваивать "ТС-Ритейл" (MForum.ru, 2007-10-09) и "DИКСИС" (MForum.ru, 2007-10-24). Можно предположить, что другие салоны также поспешать расширить предлагаемый ассортимент авиабилетов. Зачисление платежей происходит в режиме реального времени, а безопасность прохождения транзакций гарантируется использованием электронных цифровых подписей сторон. «АВИА ЦЕНТР» является одним из крупнейших агентств по продаже билетов на рейсы национального перевозчика ОАО «Аэрофлот Российские авиалинии», имеет агентские соглашения более чем с 40 иностранными авиакомпаниями. Агентство аккредитовано в Транспортной Клиринговой Палате (ЗАО), что дает возможность продажи билетов на внутренние и международные рейсы практически всех авиакомпаний РФ и стран СНГ. В 2007 году агентством было продано свыше 270 тысяч авиабилетов на сумму 122 млн. долл. США.

Международный аэропорт "Рига" в 2008 году планирует получить чистую прибыль в размере 3 млн латов, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом, сообщил агентству BNS директор департамента массовых коммуникаций аэропорта Мартиньш Лангратс (Martins Langrats). По его словам, чистая прибыль предприятия в 2007 году, согласно данным до аудита, превысила 2,8 млн латов, что в 3 раза больше, чем годом ранее. М.Лангратс отметил, что Рижский аэропорт намерен в 2008 году увеличить оборот на 20% по сравнению с 2007 годом - до 25 млн латов. В минувшем году оборот составил 20,8 млн латов (рост на 28% по сравнению с 2006 годом). "В этом году аэропорт поставил целью по меньшей мере на 20% увеличить неавиационнные доходы и сохранить их удельный вес в общей структуре доходов", - сказал он. В прошлом году аэропорт обслужил 3,161 млн пассажиров - на 26,7% больше, чем в 2006 году, и 47,4 тыс воздушных судов (рост на 17,9%). Международный аэропорт "Рига" является государственным предприятием. Курс лата "привязан" к евро в соотношении 0,7028 лата за 1 евро.

В Минтрансе разрабатывается нормативный документ, согласно которому все аэропорты страны будут передаваться в госсобственность без возможности передачи в аренду или на условиях концессионного договора имущественного комплекса предприятия. Более того, чиновники готовятся пересмотреть все договоры аренды по аэропортам, заключенные ранее. Как сообщил начальник департамента аэропортов Госавиаадминистрации Украины Василий Момот, в марте на рассмотрение Кабмина будет подаваться уже доработанный проект государственной концепции развития аэропортового комплекса до 2020 г., передает "Экономические Известия". Документ должен был быть утвержден еще на прошлой неделе, однако вариант, предложенный Минтрансом, не устроил премьер-министра. Основное отличие нового варианта концепции состоит в том, что в нем нет деления на аэропорты общегосударственного значения и региональные. Ранее предполагалось, что под опеку государства будут переданы только стратегические аэропорты, а региональные подлежали бы приватизации. После обсуждений в Кабмине решили отменить разделение и закрепить в госсобственности абсолютно все аэропорты, включая те, которые сейчас принадлежат муниципальным властям. Кроме того, в концепции будет положение об исключении возможности передачи целостных комплексов аэропортов в аренду на любых условиях, в том числе концессии",- рассказывает Момот. По его словам, министерство также готовит ряд нормативных актов для того, чтоб пересмотреть договоры аренды имущества аэропортов, заключенные ранее.

Событие. В Украине все аэропорты отдадут государству

Харьковский городской совет, сославшись на выводы Юридического департамента, отказался поддержать проект Минтранса по передаче целостного имущественного комплекса Международный аэропорт «Харьков» из коммунальной в государственную собственность. Об этом корреспонденту КПУnews сообщили в пресс-службе горсовета. По информации пресс-службы, Харьковским городским советом уже разработан ряд целевых и комплексных программ относительно развития коммунальных предприятий Харькова, в числе которых находится и «Международный аэропорт «Харьков», направленных на повышение эффективности их работы, увеличение уровня рентабельности, улучшение предоставления социально-культурных услуг и тому подобное. КПУnews напоминает – 28 февраля должен проводиться конкурс относительно права аренды харьковского аэропорта. Единственным претендентом на предприятие является структура бизнесмена-харьковчанина Александра Ярославского.

Rolls-Royce запустил новую сборочную линию небольших двигателей (Small Engine Assembly Line - SEAL) для сборки и испытания турбовальных двигателей Model 250 и RR300. Новая линия в Индианаполисе, штат Индиана, позволит удовлетворить ожидаемый спрос на эти изделия в последующие десять лет. Двигатели Model 250 установлены на более чем 170 вертолетах и самолетах как в гражданской, так и в военной авиации. Двигатель RR300, новейшая разработка в семействе вертолетных двигателей Rolls-Royce, будет установлен на R66 - пятиместном вертолете производства компании Robinson Helicopter. Кен Робертс, исполняющий обязанности президента подразделения вертолетных двигателей Rolls-Royce отметил: "Rolls-Royce инвестировал 5 млн. долларов США в проект SEAL и, благодаря усиленной работе и самоотдаче команды специалистов в различных сферах, запустил линию всего за 14 месяцев. Проект объединяет все последние технологии бережливого производства, в том числе встроенную систему защиты от ошибок, защиту от повреждения посторонними предметами (Foreign Object Damage - FOD), непосредственную маркировку частей, электронные инструкции и интеллектуальные инструменты. В целом мы ожидаем сокращения общего времени сборки двигателя и лучшего качества готовых изделий". Линия сборки небольших двигателей (SEAL) занимает площадь приблизительно в 2230 кв.м., включая вспомогательные площади. Она состоит из 16 отдельных рабочих станций, каждая из которых спроектирована с целью максимизации качества и эффективности конкретной сборочной функции. В дополнение запущены два новых испытательных стенда, позволяющие испытывать все модификации двигателей RR300 и Model 250.

К 2025г. Россия должна занять третье место в мире по производству грузовых самолетов военного и гражданского назначения, т.е. приобрести контроль за 10%-12% рынка небесных "грузовиков", пишет “Российская газета”. В настоящее время доля России в этом сегменте не превышает 1%. Как заявил 27 февраля на Военно-промышленной комиссии первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, для России с ее огромной территорией и плохими дорогами лишиться транспортного авиационного потока смерти подобно. Исправность парка военно-транспортной авиации сегодня не превышает 60%, доля современных грузовых самолетов – всего 10%. Без принятия срочных мер для продления сроков службы и ресурса более 90% военно-транспортных самолетов будут списаны уже к 2015г., в аналогичном состоянии находится и гражданская авиация, отметил С.Иванов. По словам С.Иванова, меры по улучшению ситуации уже принимаются. В частности, определены модельный ряд перспективных транспортно-грузовых самолетов и заводы, где они будут строиться. В классе сверхтяжелых "грузовиков" ставка сделана на модернизацию и, возможно, возобновление в Ульяновске производства Ан-124 "Руслан". Кроме того, российские авиастроители совместно с индийскими конструкторами работают над обликом нового многофункционального транспортного самолета, а Ташкентский завод имени Чкалова планируется перепрофилировать на строительство легкого гражданского самолета Ил-114. Отмечается, что, согласно стратегии ОАК, до 2025г. Россия должна выставить на внутренний и мировой рынок более 900 транспортных самолетов всех классов.

Событие. Россия увеличит парк грузовых самолетов

Выручка авиакомпании "ЮТэйр" по итогам 2007 года согласно неконсолидированным данным по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) предварительно составит 21,9 млрд руб., чистая прибыль — 410 млн руб. В 2007 году авиакомпания перевезла более 2,9 миллиона человек, что на 21% превысило показатель 2006 года. Объем перевезенных вертолетами грузов увеличился на 31,3%, до 81,545 тыс. тонн. Согласно бизнес-плану ЮТэйр, в 2008 году самолеты и вертолеты компании проведут в воздухе 240 тыс. часов, что на 20% больше, чем в прошлом году. Будет перевезено 4 млн пассажиров (на 34% больше, чем в 2007 г.), введено двадцать новых маршрутов. Вертолетные операции будут реализованы в России и одиннадцати иностранных государствах, сообщает пресс-служба авиакомпании.

С 30 марта Россия готова возобновить воздушное сообщение с Грузией, сообщил в минувшую среду чиновник из Росаэронавигации. Однако произойдет это только в том случае, если на грузинская сторона возвратит российской Госкорпорации по организации воздушного движения задолженность в размере 2 млн долларов. Впрочем, подобная договоренность уже достигнута, и деньги могут быть перечислены до 10 марта. Напомним, что решение о прекращении авиасообщения с Грузией было принято осенью 2006 года в связи с обострением двусторонних отношений. Причиной стало задержание в Тбилиси группы российских военных, которые обвинялись в шпионаже. Прекращение авиасообщения Россия мотивировала задолженностью грузинской стороны за аэронавигационное обслуживание, составлявшей на тот момент более трех миллионов долларов, пишут «Правда» и РИА «Новости». Prian.ru

Котировки акций ЮТэйр взметнулись вверх после того, как руководство авиакомпании сообщило, что ее чистая прибыль по международным стандартам за 2007 г. может составить 270 млн руб., увеличившись, таким образом, на 2,25%. Конечно, многие компании могут похвастаться и более значительным ростом данного показателя, но ожидания рынка в отношении ЮТэйр были более пессимистичными. Поддержку котировкам оказало заявление генерального директора компании А. Мартиросова о том, что в 2008 г. ожидается чистая прибыль на уровне 320 млн руб. В этом году ЮТэйр планирует открыть новые направления в Волгоград, Омск и Красноярск, а также приобрести 13 самолетов "Боинг-737". Стратегия развития бизнеса у авиаперевозчика достаточно агрессивная, что позитивно воспринимается участниками рынка. Однако, учитывая резкий скачок котировок, в ближайшие дни возможен коррекционный отход вниз.

Grobansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: В центре внимания печати - решение Конституционного суда Германии, который фактически запретил слежку за компьютерами граждан. Исключения составляю только самые острые правовые случаи. Газета Nurnberger Nachrichten пишет: Решение суда укрепило веру граждан в правовое государство и развеяло появившийся на горизонте призрак "государства тотального контроля", которое без достаточного уважения относится к частной сфере своих граждан. Это был далеко не первый раз, когда судьи в Карлсруэ возвращали в определенные рамки политиков, которые не уделяли должного внимания соблюдению основных прав. Ссылка на необходимость уважения достоинства человека должна удержать в рамках политиков, склонных к популизму и предотвратить высказывания, которые могут ввести в заблуждение. Примером могут служить намеки на возможный приказ сбивать пассажирские самолеты, захваченные террористами. Тому или иному министру не помешало бы чуть больше внимания уделять самодисциплине, это пошло бы только на пользу. Газета Mannheimer Morgen высказывает такую точку зрения: Решение сформулировано четко: даже в борьбе против терроризма государство имеет право ограничивать основные свободы лишь в особых случаях, если возникает крайняя необходимость, и это должно быть предельно четко сформулировано в законе. Правильное решение! Ведь если появится соблазн где-то использовать шпионскую программу, так называемых "троянов", где-то установить "жучок" для прослушки, снимать на границах отпечатки пальцев или сканировать автомобильные номера на дорогах, то может образоваться критическая масса, жертвой которой прежде всего станут права человека. Не случайно подобные меры вызывают серьезные сомнения. Ведь если будут созданы такие механизмы контроля, то не исключено, что они могут быть использованы и в других целях. Что может произойти, если в один прекрасный день гигантский аппарат тотального наблюдения выйдет из-под контроля?

В Хабаровске компании НК «Роснефть», «Аэрофлот» и «Дальавиа» приняли решение совместно начать строительство второго топливно-заправочного комплекса в местном аэропорту. Новый ТЗК будет конкурировать с уже имеющимся, который принадлежит владельцу аэропорта ЗАО «Альянс-Пром» ( группа «Альянс»). Считается, что сегодня «Альянс», не имея конкурентов в Хабаровске, держит высокие цены на услуги по заправке самолетов. С появление конкурента, скорее всего, снизится и стоимость авиабилетов, в которых заложена и стоимость топлива. По словам заместителя гендиректора «Дальавиа» по финансам и коммерческой деятельности Андрея Быковского, срок реализации проекта составит около двух лет

Событие. В Хабаровске госкомпании борются с монополией

Екатеринбургский аэропорт всё ещё расхлёбывает последствия вчерашнего снегопада. Напомним, в два часа ночи из-за сильного снегопада сотрудники закрыли аэропорт «Кольцово». Спустя восемь часов, в 10 часов утра, возобновились полеты. Из-за временного закрытия аэропорта, некоторые рейсы прибывают уже обратно в «Кольцово» с опозданием. Как показывает электронное табло аэропорта, самолет из Надыма авиакомпании «Уральские авиалинии» опаздывает на 18 часов. Лайнер АН-24 ждали в «Кольцово» еще вчера 19.40, а приземлится он на уральскую землю только сегодня только в 13.35. Помимо этого, задерживаются самолеты из Новосибирска и Ташкента. Их ждут в Екатеринбурге с трех и двухчасовым опозданием соответственно, сообщает "Justmedia".

В самое ближайшее время пассажиры самолетов, пролетающих над территорией Египта, смогут свободно пользоваться мобильными телефонами. Для того чтобы предоставлять услуги мобильной связи, авиакомпании должны будут получить лицензию на установку специального оборудования и затем проходить ежегодную аттестацию.

«Ковёр-самолёт» из картин. Художницы всего мира представляют в Новосибирске оригинальный проект. В нём участвуют только женщины - из Англии, Германии, США, Австралии и многих других стран. Они собрали лучшие творения в одну коллекцию. Таким способом дамы надеются доказать, что с помощью творчества можно объединить людей. Копии «Ковра-самолёта» разлетелись по миру. Андрей Мартынов, куратор выставки «Ковёр-самолёт»: "У неё теперь будет своя жизнь, начавшаяся в Новосибирске, она, может быть, будет показана в других городах Сибири или будет лежать в коллекции музея и по прошествии 50-100 лет будет поднята из фондов и показана людям грядущих поколений".

Национальный резервный банк (НРБ), входящий в Национальную резервную корпорацию (НРК) Александра Лебедева, намерен предоставить лизинговой компании ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) кредит в размере 600 млн рублей и сроком на три месяца, чтобы профинансировать контракты по строительству лайнеров и приобретению авиадвигателей. НРБ и ранее кредитовал ИФК, а также предоставлял компании банковские гарантии. Г-н Лебедев является ее миноритарием. В рамках сотрудничества с ИФК НРБ кредитует программы строительства новых самолетов на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» и ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). В Воронеже у НРК есть и другие интересы. Сейчас ее структура – Национальная жилищная корпорация – возводит завод по выпуску сборных деревянных домов на выкупленных у ВАСО площадях. «Интерфакс-центр»

ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева» ( входит в НПК «Иркут») в 2008 году планирует направить на реконструкцию аэродрома «Таганрог-Южный» 74,9 млн рублей. Как сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Анатолий Шакун, на строительство контрольно-диспетчерского пункта на территории аэродрома будет направлено 61 млн рублей, на проектную документацию на строительство гавани воздушных судов на ТАНТК — 10 млн рублей, проектные и монтажные работы — 3,9 млн рублей. Реконструкция аэродрома «Таганрог-Южный» осуществляется в рамках проекта, целью которого является доведение аэродрома до первой категории ИКАО. Срок реализации проекта — 2007-2012 годы. «Пока источниками финансирования проекта являются собственные средства предприятия. «Интерфакс-Юг»

Гендиректор ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Валерий Окулов на пресс-конференции в Москве сообщил, что эта компания, прекратившая 31 декабря 2007 года эксплуатацию одиннадцати лайнеров Ту-134, намерена семь самолетов, чей ресурс еще не так мал, передать своим дочерним компаниям — «Аэрофлот-Дон», «Аэрофлот-Норд», «Аэрофлот-Плюс». Оставшиеся четыре самолета, чей ресурс меньше, будут выставлены компанией в свободную продажу. «Интерфакс-Юг»

Американская компания DayJet, предоставляющая услуги авиатакси, продолжает расширять географию полетов: недавно были открыты новые направления, которые соединят г. Мейкон (штат Джорджия), Монтгомери (штат Алабама) и Северный Майами (штат Флорида). Рейсы будут выполняться на сверхлегких реактивных самолетах Eclipse 500, которых в парке компании, согласно реестру Федерального авиационного агентства США (FAA), насчитывается 28 единиц. С открытием новых маршрутов, количество направлений, работающих по схеме аренды за посадочное место, увеличилось до 10.

Рейс N633 авиакомпании "КрасЭйр" Красноярск - Самара - Ростов-на-Дону (борт 85821) 26 февраля из-за погодных условий не смог совершить посадку в аэропорту Самары и сел на запасной аэродром "Ульяновск-Восточный". Услугу по заправке самолетов в этом аэропорту обеспечивает топливозаправочный комплекс (ТЗК) "Аэрофьюэлз-Ульяновск", входящий в группу компаний "Аэрофьюэлз". Владельцем топлива в емкостях ТЗК является входящая в группу компания "ТЗК Аэрофьюэлз", перед которой "Красэйр" имеет значительный долг. Принимая во внимание систематические неплатежи авиакомпании за заправленное топливо и нежелание менеджмента авиакомпании как-либо решать данный вопрос, группа компаний "Аэрофьюэлз" приняла решение об отказе в заправке до момента частичного погашения долга, сообщает агентство АвиаПорт. Силами аэропорта "Ульяновск-Восточный" пассажиры были размещены в гостинице, 27 февраля часть пассажиров на автобусе была отправлена в Самару. "Аэрофьюэлз" взяла на себя расходы по отправке оставшейся части людей в Ростов-на-Дону.

В результате авиакатастрофы 11 человек погибли и двенадцать получили ранения. Шестеро погибших находились в самом транспортном средстве, еще пять человек - на поле, куда упал самолет.

К Наталье Морарь, до сих пор остающейся в аэропорту Домодедово после попытки въехать в Россию, в четверг утром подошел офицер погранслужбы, который заявил, что на ее имя выписан билет на вылетающий сегодня рейс в Кишинев. Он пригрозил - в случае, если Морарь откажется улетать добровольно - посадить ее в самолет принудительно. Об этом «Газете.Ru» сообщил находящийся с Морарь в транзитной зоне Домодедово ее муж Илья Барабанов. /

Капитан пограничной службы Аллан Оксманн слушает директора AS Laser Diagnostics Instruments Сергея Бабиченко. фото Элины ПЯЗОК Вчера в Таллиннском аэропорту AS Laser Diagnostics Instruments в торжественной обстановке передал Департаменту пограничной охраны аппарат для мониторинга моря — LIDAR. Эта уникальная разработка эстонских ученых первый престижный «Международный приз за технологию и качество» фирма LDI, организованная на излете социализма, получила еще в 1995 году в Риме, когда высокие технологии в Эстонии развивались отдельными энтузиастами. Нынче высокотехнологичная продукция компании LDI продается в 26 стран мира, в основном, в развитые страны, в том числе в США, Канаду, Германию, Францию... LIDAR, оборудование для мониторинга состояния окружающей среды, очень дорогая продукция, в основу положен принцип спектрального анализа. Прибор, установленный на вертолете или самолете, позволяет с воздуха делать экспресс-анализы cостояния как моря, так и суши, определять размеры загрязнения и мгновенно оценивать качество этих загрязнений. Прибор действительно уникальный, позволяет определить состав загрязняющего вещества на глубине до 2 метров или уже впитавшегося в землю. Стоимость прибора — 15,6 млн крон, он может быть установлен на вертолетах Mi-8, Agusta Westerland 139 или на самолете L-410. «МЭ»

Екатеринбургский аэропорт до сих пор справляется с последствиями вчерашнего снегопада. Так, из-за ночного закрытия аэропорта, некоторые рейсы прибывают уже обратно в «Кольцово» с опозданием. По данным электронного табло аэропорта, рейс из Надыма авиакомпании «Уральские авиалинии» задерживается на 18 часов. Самолет АН-24 прилетит в «Кольцово» только в 13.35 вместо 19.40 еще вчерашнего вечера. Кроме того, задерживаются рейсы из Новосибирска и Ташкента. Лайнеры прибудут в Екатеринбург с трех и двухчасовым опозданием соответственно.

На форум приглашены представители крупнейших международных авиакомпаний (Lufthansa, British Airways, KLM, Аlitalia), мировые компании - производители авиатоплива (Shell, Mobil, Fortum, ВР), ведущие авиакомпании РФ (Аэрофлот, ГТК «Россия», Сибирь, Трансаэро, ЮТейр, ВИМ-Авиа, Атлант-Союз, Красноярские авиалинии, Уральские авиалинии, Домодедовские авиалинии и другие), ТЗК нефтяных компаний и независимые ТЗК, службы ГСМ аэропортов другие предприятия и компании работающие в этой сфере гражданской авиации.. Цель форума – повысить эффективность бизнеса участников рынка авиатоплива, переведя его в режим взаимовыгодного конструктивного диалога. Вниманию участников будут предложены эксклюзивные доклады, содержащие оценки емкости рынка, количественные характеристики спроса и предложения, анализ и прогноз цен на авиатопливо, анализ и прогноз развития воздушных перевозок, Основной организатор международного форума -ООО «ИнфоТЭК-Консалтинг».

Событие. 21 мая 2008 года в Москве в Президент-Отеле планируется проведение международного форума «Нефть и авиация – 2008»

Министерство транспорта РФ и несколько других ведомств, в том числе антимонопольное, сейчас рассматривают вопрос о том, как снизить цены на авиабилеты с Дальнего Востока в Центральную Россию, сообщил кандидат в президенты РФ Дмитрий Медведев на встрече с избирателями. По его мнению, снизить цены можно, добившись конкуренции между авиакомпаниями. "На направления, которые более престижны для перевозчиков, все в порядке", - аргументировал свою позицию Д.Медведев. Кроме того, по его словам, можно "внедрять различные тарифы". Таким образом, цены могут быть снижены от нынешних нескольких десятков тысяч рублей до 10-15. "Резервы есть, компании должны конкурировать друг с другом", - считает кандидат в президенты. Он напомнил, что на совещании в Хабаровске три недели назад вместе с губернаторами было решено "рассмотреть вопрос субсидирования, чтобы граждане могли получать субсидии на авиабилеты для поездок в определенное время, в определенных обстоятельствах". Д.Медведев также озабочен проблемой внутренних авиаперевозок, которая особенно актуальна для России, в которой "тысячи километров от границы до границы". "С местными перевозками - совсем беда, разрушен парк", - отметил Д.Медведев. По его словам, "чтобы добраться из субъекта в субъект, порой приходится лететь через Москву, это вообще издевательство". "Это важная тема, мы будем ей заниматься", - пообещал кандидат в президенты. Д.Медведев считает, что в российских школах необходимо восстановить медкабинеты. При этом, отвечая на один из вопросов, он подчеркнул, что медкабинеты не должны быть слабыми, как это было раньше. Он считает, что в большой школе должен быть медицинский центр даже с возможностью временно госпитализировать ребенка до приезда врачей или "скорой помощи". В то же время он высказался за то, чтобы диспансеризацию дети проходили по месту жительства, не перекладывая этот очень объемный труд на школы. Вместе с тем, подчеркнул Д.Медведев, "оплата у школьных врачей и медсестер должна быть на соответствующем уровне, так как сейчас специалисты не заинтересованы в работе в школе". Он высказался также за развитие массового спорта и физкультуры. Д.Медведев привел пример из своей жизни: "У нас в классе 70% детей 12- 15-летнего возраста занимались спортом, а сейчас только 20% детей вовлечены в массовый спорт, остальные сидят дома или бегают по улице". Высказался он и за развитие бассейнового строительства. "Они нужны и для высоких показателей в водных видах спорта, но еще больше для здоровья", - отметил он. Отвечая на просьбу жителя Калининградской области из города Багратионовска обратить внимание на такую проблему, как судьба бывших военных городков, Д.Медведев признал, что это серьезная проблема, необходимо их использовать и для жилищного строительства, и для других нужд.

В сфере авиационной безопасности выявлено 1728 нарушения существующих требований авиационной безопасности и защищенности от антитеррористической деятельности. 6 аэропортам и авиапредприятиям отказано в выдаче лицензии из –за несоответствия состояния безопасности существующим требованиям. В минувшем году с гражданскими воздушными судами произошло 11 происшествий, их них 7 катастроф в которых погибло 30 человек. При общем увеличении количества катастроф, число погибших уменьшилось на порядок.Рост числа катастроф произошел за счет происшествий с вертолетами, которые использовались в различных отраслях народного хозяйства. Увеличилось число эксплуатантов авиации общего назначения, а также полетов незарегистрированных воздушных судов. Коллегия разработала меры усиления контроля и надзора за работой авиации общего назначения, а также за регистрацией всех летательных аппаратов независимо от их принадлежности

Событие. Состоялось очередное заседание коллегия «Ространснадзора» на котором были подведены итоги работы службы за минувший год.