Грузинская авиакомпания "Айрзена" начала погашение задолженности перед Росаэронавигацией, сообщили РИА "Новости" в пресс-службе авиакомпании. Общий долг грузинской стороны перед Росаэронавигацией составляет $3,7 миллиона, которые накопились у тех авиакомпаний, которые в конце 1990-х годов были объявлены банкротом. "Ввиду того, что грузинские авиакомпании заинтересованы в возобновлении полетов в Российскую Федерацию, этот долг будет перераспределен между несколькими компаниями и погашен до конца марта 2008 года", - сообщили в пресс-службе министерства экономического развития Грузии. Между тем, в министерстве выражают надежду, что со своей стороны российские авиакомпании также начнут погашать существующую перед грузинскими навигаторами задолженность, которая составляет $300 тысяч. По решению высшего руководства Грузии и России, с конца марта между двумя странами будет возобновлено авиасообщение, прерванное с октября 2006 года. Тогда в результате крайнего обострения грузино-российских отношений из-за ареста в Грузии четырех российских офицеров по подозрению в шпионаже, Россия в одностороннем порядке закрыла для грузинских авиакомпаний свое воздушное пространство.

Первый вице-премьер Сергей Иванов остался доволен работой отечественной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, по которой впервые была совершена посадка самолета Ил-76 в Антарктиде. "В момент нашего полета на орбите работало шесть спутников ГЛОНАСС, хотя для нормальной посадки достаточно четырех", - сказал Иванов. Он пояснил, что прибор, которым был оборудован самолет, принимает и GPS, однако "его отключили и ориентировались только по ГЛОНАССу, точность его показаний - от 3 до 10 метров". Первый вице-премьер добавил, что до сих пор в Антарктиде самолеты садились "только на глаз", поэтому для полетов подбирались пилоты самой высокой квалификации. "Мне надо убедиться как работает и другое оборудование ГЛОНАСС", - сказал Иванов, уточнив, что приемники также будут опробованы на вездеходах и - индивидуальные - на людях. В Антарктиду доставлен также буй, который сообщает координаты кораблей или самолетов при аварии. "Несмотря на критику ГЛОНАСС, проблема не в космических аппаратах, за полтора года мы гарантированно сделаем 24 спутника", - подчеркнул первый вице-премьер. По его мнению, проблемы в наземном оборудовании, так как для внутреннего рынка нужны миллионы приборов. "Они появляются, но очень медленно", - констатировал Иванов.

Событие. Ил-76 впервые приземлился в Антарктиде благодаря системе ГЛОНАСС

С начала летнего расписания авиакомпания Swiss открывает новое направление в маршрутной сети. С 30 марта 2008 года Swiss возобновит ежедневные перелеты по маршруту Цюрих-Санкт-Петербург. Swiss предлагает воспользоваться аэропортом Цюриха как стыковочным на следующие направления в Европе – Амстердам, Барселона, Брюссель, Варшава, Вена, Женева, Лиссабон, Лондон, Люксембург, Манчестер, Милан, Ницца, Париж и Рим и по всему миру – Бангкок, Бостон, Гонг-Конг, Йоханнесбург, Сан-Паоло, Сантьяго-де-Чили и Сингапур. Перелеты будут выполняться на Airbusе 319. Рейсы и тарифы уже заложены в системы бронирования. Обратите внимание на специальное предложение – €199 (сборы не включены) из Санкт-Петербурга в Цюрих и Женеву, действительное на вылет до 30 июня 2008 года.

В 2007 году пассажиропоток московского международного аэропорта «Домодедово» достиг 18,78 млн. человек. Это 48% пассажиропотока московского авиационного узла и 33% – от общероссийского. «Показатель трансферного пассажиропотока 30% приближается к значениям, характерным для мировых хабов, – объявил представитель службы развития инфраструктуры пассажирских авиаперевозок аэропорта «Домодедово» Максим Мовчан на прошедшей в Москве презентации греческой программы АВС «Ист Лайн». – В связи с этим появились отдельные требования к инфраструктуре, сервису и организации оптимальных стыковок рейсов зарубежных и российских авиакомпаний». Аэропорт, управляющей компанией которого является группа «Ист Лайн», успешно выполняет эти требования. Поэтому о приходе в «Домодедово» в 2008 году объявили такие мировые гиганты как Lufthansa (с апреля 2008 года), American Airlines (с июня 2008 года) и Malev Hungarian Airlines (c марта 2008 года). Причем Lufthansa приходит из Шереметьево с 11 ежедневными регулярными рейсами в Германию. На сегодняшний день «Домодедово» – это крупнейший аэропорт России и Восточной Европы. По итогам работы 2007 года он занял 85 строчку рейтинга крупнейших аэропортов мира. В прошедшем году число направлений, по которым выполняются регулярные и чартерные рейсы, превысило 220. Согласно прогнозам, в 2008 году пассажиропоток «Домодедово» превысит 20 млн. пассажиров, а к 2020 году достигнет 45 млн. (Ольга Чижкова, RATA-news)

Событие. Lufthansa, American Airlines и Malev Hungarian Airlines идут в «Домодедово»

Авиакомпания "Аэрофлот" ввела на своем сайте возможность просмотра тарифов не только на указанные даты, но и на 3 дня до или после указанных. Странным образом такой просмотр тарифов за неделю работает пока только в режиме поиска "Даты и время фиксированы". В прочих режимах, которые по логике более соответствуют широкому поиску, просмотр тарифов за неделю невозможен. В случае начала бронирования с главной страницы необходимо при вводе данных полета в форму бронирования выбрать вариант "поиск по дате", сообщает соб.корр. Travel.ru. Недостатком нового варианта поиска является представление в нем тарифов без учета сборов. Аналогично представлены тарифы и на следующей странице, после того как пассажир выберет конкретный день. И лишь после выбора конкретных рейсов будет показана полная цена. Правда, на этом этапе цена будет включать уже и скидку в 3% на основной тариф, применяемую ко всем бронированиям на сайте. В полугибком режиме поиска ("дата фиксирована, время может варьироваться") эта скидка не видна. Еще одной странностью нового варианта поиска является представление в нем календаря в американском варианте - "первый день недели - воскресенье". Из российских авиакомпаний аналогичную систему поиска тарифов на неделю предлагает также "Сибирь" (S7 Airlines), есть похожая система у "Аэрофлот-Норда".

Скандинавские Авиалинии объявляют о дальнейшем расширении сети маршрутов в Россию и открывают новый дополнительный рейс из Москвы в столицу Дании - Копенгаген. С 30 марта 2008 в дополнение к существующим рейсам авиакомпания SAS будет осуществлять 6 рейсов в неделю из аэропорта Шереметьево-2 в столицу Дании. Рейсы будут выполняться Аэробусом 319. Тариф в одну стороны от 4344 руб.*, не включая аэропортовые и прочие сборы. Теперь общее количество еженедельно выполняемых авиакомпанией рейсов между Россией и Скандинавией составит 68 рейсов еженедельно. Новый вечерний рейс из Москвы будет удобен как для иностранных бизнесменов и туристов, так и для россиян, отправляющихся на отдых. Первых пассажиров нового рейса ожидает приятный сюрприз, возможность забронировать авиабилет в Копенгаген и обратно за 5400 руб.*, не включая аэропортовые и прочие сборы.

Латвийская авиакомпания airBaltic заявила о том, что в течение трех лет приобретет у канадского поставщика Bombardier Aerospace 8 новых самолетов марки Q400 NextGen. Грядущее расширение флота латвийская сторона называет крупнейшим за всю историю компании, пишет "Телеграф". За семью печатями Первые известия об увеличении числа бортов авиакомпании появились в конце января. Тогда airBaltic сообщила, что намеревается закупить три самолета марки Boeing 737-300 и два — Boeing 757-200. Интересно, что последними сегодня не может похвастаться ни одна авиакомпания Балтии. Это 115-тонная машина, рассчитанная на 200 посадочных мест, способная выполнять рейсы средней продолжительности. Характерно, что именно такие самолеты, по официальной версии, принимали участие в атаках на американские Пентагон и башни-близнецы 11 сентября 2001 года. После появления первых сообщений о расширении флота представители airBaltic обещали рассказать о предстоящей покупке более подробно. Однако время шло, а конкретной информации все не было. И только в середине марта предприятие поделилось своими планами. Так, вышеназванные Boeing пополнят самолетный парк компании уже в этом году. А в 2009-м на смену имеющимся в распоряжении airBaltic бортам Fokker 50 постепенно придут канадцы Q400 NextGen. Плюсы и минусы По мнению президента airBaltiс Бертольта Флика, особенности этого турбовинтового лайнера делают его достаточно привлекательным для флота компании. В качестве критериев рассматривались эксплуатационные характеристики, комфорт и экономичность. Таким образом, заменив существующие Fokker на Q400, предприятие намеревается повысить эффективность своей региональной деятельности. Стоимость одного самолета Q400 NextGen превышает 25 млн. USD, сообщил Телеграфу вице-президент airBaltic Янис Ванагс. Заключенный между латвийской и канадской сторонами договор предусматривает поставку 8 таких самолетов. В результате общая стоимость покупки составила более 200 млн. USD. Кроме того, airBaltiс оставили за собой право на приобретение еще 4 бортов. Однако, несмотря на все эти расходы, ожидать скачка стоимости билетов не стоит. Дело в том, что оба типа новых самолетов более экономичны — потребляют меньше топлива в расчете на одного пассажира. Жесткая посадка Отметим также, что равно как с Boeing 757-200, с бортами Q400 связан шлейф авиапроисшествий. 9 сентября прошлого года один из самолетов этого типа, принадлежащий авиакомпании SAS, совершил аварийную посадку в аэропорту голландского города Элборга. Через два месяца аналогичный случай произошел в Копенгагене, несколько ранее у Q400 подломилось шасси при посадке в аэропорту Вильнюса. Жертв ни в одном из инцидентов не было, а официальной причиной незапланированного приземления названы неполадки в системе выпуска шасси, возникшие из-за коррозии. В результате полеты Q400 были временно приостановлены. Позже производитель и авиакомпания достигли договоренности по проблемному вопросу, и Q400 опять распахнул двери перед пассажирами.

Работники индийских государственных аэропортов начнут сегодня в полночь забастовку, сообщил лидер профсоюза. По его словам, забастовка, в которой примут участие 14 тыс. служащих, парализует работу 127 аэропортов страны. Готовящие забастовку требуют продолжения функционирования старых аэропортов после введения в марте в эксплуатацию двух новых. // Reuters

Генеральный директор ЗАО «Центр Бизнес-Авиации», входящего в состав внуковского аэропортового комплекса, Александр Попов стал победителем Московского конкурса «Менеджер года – 2007» в номинации «Транспорт». Александру Попову был вручен диплом победителя конкурса «за развитие комплекса бизнес-авиации в аэропорту Внуково и грамотной организации обеспечения перевозок пассажиров «специальных» и VIP-категорий». Московский конкурс проводится с 1997 года Международной Академией менеджмента и Вольным экономическим обществом России при поддержке Правительства Москвы в рамках Российского проекта «Менеджер года». Конкурс нацелен на распространение опыта эффективного руководства, повышение профессионализма менеджеров, привлечение внимания к проблемам подготовки управленческих кадров. Согласно положению о конкурсе, в нем могут принять участие руководители высшего звена предприятий, банков, страховых и инвестиционных компаний, административных и общественных учреждений Москвы. Менеджеры могут представлять отрасли промышленности, строительства, транспорта, сельского хозяйства, торговли, сферы обслуживания и услуг, образования, науки, а также здравоохранения и культуры. Победителей конкурса определяет жюри во главе с Мэром столицы, Почетным президентом Вольного экономического общества Москвы Юрием Лужковым.

Сегодня, 11 марта, в Каннах (Франция) открывается Международная выставка инвестиций в недвижимость MIPIM-2008. Среди представляемых СПб проектов: намыв и морской терминал на Васильевском острове, развитие аэропорта Пулково, жилой район «Юнтолово» и реновация Апраксина двора («Главстрой-СПб»), комплексы «Морские башни» («АТ-Альянс»), «Невская Ратуша» («Охта Групп»), «Петровский Арсенал» («Сестра Ривер Девелопментс»), «Новая Англия» («Нов-А

Британская и испанская сети беспошлинной торговли в аэропортах (duty free) в скором вренмени будут принадлежать итальянской Autogrill: компания объявила о намерении приобрести сети британской BAA и испанской Aldeasa за один миллион евро (около 1,5 миллиарда долларов). 715 миллионов евро (около 1,1 миллиарда долларов) из этой суммы уйдет на покупку сети из 58 магазинов duty free у британской BAA и 275 миллионов евро (около 422 миллионов долларов) - Autogrill заплатит за Aldeasa, - сообщает Lenta.ru. Мажоритарный пакет в испанской сети беспошлинной торговли Autogrill уже принадлежал. Чтобы стать полным владельцем, ей осталось приобрести 49,95% акций акций Aldeasa, принадлежащих британской табачной компании Imperial Tobacco. Покупка сетей беспошлинной торговли позволит Autogrill увеличить ежегодный доход на один миллиард евро до 6 миллиардов евро и поможет стать крупнейшей в мире компанией-оператором магазинов duty free. Итальянской Autogrill принадлежит сеть из 5,2 тысячи ресторанов для путешественников в 42 странах мира. Ее рыночная стоимость оценивается в 2,6 миллиарда евро (около 4 миллиардов долларов), - пишет Lenta.ru.

Событие. Autogrill станет крупнейшим владельцем duty free

Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) рассчитывает договориться с индийскими властями об изменении правил осуществления пассажирских перевозок чартерными рейсами, сообщил заместитель начальника Управления международного сотрудничества Ростуризма Александр Радьков. "В Индии действует правило, которое определяет, что те, кто прилетел в страну чартерным рейсом, может вылететь обратно только чартерным же рейсом. То же действует и в отношении регулярных рейсов, что крайне неудобно", - сказал А.Радьков. По его словам, это правило не только ограничивает действия российских туроператоров, создает им ненужные проблемы, но и создает возможности для роста коррупции в индийских аэропортах, в администрации. Кроме того, оно противоречит международным нормам перевозок. "Глава Ростуризма Владимир Стржалковский во время визита российской делегации в Индию в феврале этого года уже обсуждал данную проблему с индийскими властями, указав на то, что действующие в стране правила перевозки идут вразрез с существующими международными стандартами", - отметил собеседник.

11 марта после 8 лет простоя заработал пассажирский терминал читинского аэропорта "Кадала". Как сообщает корреспондент ИА "Чита.Ру", генеральный директор ОАО "АэроЧита" Николай Гусаков заявил, что ремонтные работы на аэровокзале начались с 2007 года, на ремонт и реконструкцию здания, потрачено около 12 млн. рублей. Кроме этого, на сумму 4 млн.рублей установлено оборудование обеспечения авиационной безопасности – стационарные и ручные металлоискатели, техника для досмотра багажа. Также в обновлённом здании имеется комната матери и ребёнка. В скором времени в аэропорту появится VIP зона, комната переговоров и телескопические трапы. Присутствующий на открытии губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин отметил, что для приграничного региона, в котором заинтересованы инвесторы, необходим аэропорт, оказывающий подобные услуги. После торжественной части мероприятия состоялось подписание трехстороннего соглашения о взаимодействии и сотрудничестве по вопросам перспективного развития аэропорта «Кадала» между администрацией Забайкальского края, ООО "Новопорт" и ОАО "АэроЧита". Руководство аэропорта планирует расширить географию перевозок, привлечь в регион новые авиакомпании и перевозить большее количество грузов. По словам Гусакова, в ближайшее время авиакомпания "Якутия" возможно будет осуществлять прямой рейс Чита-Москва и Чита-Якутск. Во время проведения олимпийских игр в Пекине будут созданы рейсы из Читы в КНР. Также на открытии терминала шла речь о возрождении авиасообщения между Читой и отдалёнными райцентрами края – Краснокаменском и Чарой

Разгул стихии: сильный ветер, наводнение и ливни ожидаются уже сегодня вечером. Во многих районах идет эвакуация. Власти Великобритании спешно пытаются устранить аварию, из-за которой без электричества остались 12 тысяч домов. Во Франции ликвидируют аварии на нескольких подстанциях, по последним данным без света остаются 75 тысяч объектов. В аэропорту "Хитроу" отменены все рейсы, вылета ожидают несколько сотен человек. Однако прогнозы синоптиков на ближайшие дни не утешительны, непогода продержится до конца недели.

С 30 апреля этого года латвийская авиакомпания airBaltic начинает прямые перелеты из Риги в шведский город Норчепинг. Этот маршрут станет уже 47-м маршрутом авиакомпании из Риги. В общей сложности, в течение летнего периода 2008 года airBaltic откроет рейсы из Риги еще в 10 новых пунктов назначения. Первоначально airBaltic будет выполнять прямые полеты из Риги в Норчепинг три раза в неделю – по средам, пятницам и воскресеньям. Полеты будут выполняться на самолетах типа Fokker 50, продолжительность полета составит 1 час 35 минут. Стоимость билета в одном направлении – начиная с 22 Ls (31 EUR), включая сборы аэропортов. В настоящее время airBaltic выполняет полеты в семь скандинавских городов – Берген, Хельсинки, Копенгаген, Осло, Оулу, Ставангер и Стокгольм. А в летний сезон 2008 года airBaltic планирует открыть еще несколько рейсов - в Биллунд (Дания), Куопио (Финляндия) и Олесунн (Норвегия).

В миланском аэропорту "Мальпенза" вчера, 10 марта, при выгрузке багажа из самолета авиакомпании "Эль-Аль" на внутренней стене багажного отделения была обнаружена надпись на арабском языке: "Смерть евреям!" Сотрудники службы безопасности аэропорта "Мальпенза" провели тщательный осмотр авиалайнера, проверяя подозрения на возможные взрывные устройства, но ничего не нашли. По свидетельству пассажиров обратного рейса Милан – Тель-Авива, досмотр багажа и ручной клади на этот рейс был непривычно скрупулезным. Газета "Едиот ахронот" сообщает, что в связи с этим вылет рейса из Милана обратно в Тель-Авив был задержан на несколько часов. Администрация итальянского аэропорта заявила, что надпись явно сделана не в Италии. "Скорее всего, надпись была сделана в аэропорту отправления, то есть, в Тель-Авиве, - сказал заместитель директора миланского аэропорта. – Хотя бы потому, что среди работников "Мальпензы" нет ни одного человека, знающего арабский язык". Расследование обстоятельства появления антисемитской надписи в багажном отделении самолета продолжится уже в Израиле, в аэропорту Бен-Гуриона.

Несколько недель назад глава старейшей афганской государственной авиакомпании Забиулла Исмати пригрозил уйти в отставку, если президент Афганистана Хамид Карзай в недельный срок не прояснит свою позицию относительно ее возможной приватизации. Как сообщило афганское информагентство Пажвак, Исмати заявил, что "группа высоких государственных деятелей правительства, некоторые законодатели и работники компании вознамерились уничтожить компанию, которая верой и правдой служила афганскому народу 50 лет". По словам главы авиакомпании, он "уже подготовил Карзаю список людей, стоящих за кулисами этого действа". "Я хочу через СМИ заставить президента публично выразить свое отношение к возможной приватизации компании", - заявил он. REGNUM Литва проверит Медведева на "ущерб от оккупации" Руловс должна убедить Саакашвили покинуть страну Снова холодная война: Латвия"Если государство по-настоящему заботилось бы о судьбе государственной авиакомпании, то купило бы ей два новых самолета", - отметил Исмати, подчеркнув , что за последний год "Ариана" добилась впечатляющих успехов в перевозках пассажиров и развитии. В настоящее время авиакомпания выполняет полет в Москву один раз в две недели. Ситуация с авиасобщением осложняется и тем, что с 24 марта официально прекращаются полеты в Кабул авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" ("АЗАЛ") по маршруту Баку-Кабул-Баку с связи с истечением срока контракта. По данным собеседника агентства, официальной причиной приостановления полетов в Россию может быть объявлена нерентабельность совершения рейсов в Москву.

Китай гарантирует безопасность авиаперевозок во время проведения Олимпиады–2008. Об этом, как пишет 11 марта газета China Daily, заявил руководитель Главного управления гражданской авиации КНР (ГУГАК) Ли Цзясян. «Гражданская авиация Китая применяет самые надежные системы безопасности, которые за последние несколько лет находились в числе лучших в мире», — сказал господин Цзясян, принимающий участие в проходящей сейчас здесь ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей. «У нас есть все возможности, чтобы гарантировать безопасность авиапассажиров», - отметил Ли Цзясян. Заявление руководителя ГУГАК прозвучало на фоне произошедшего 8 марта инцидента на борту самолета «Южных китайских авиалиний», выполнявшего внутренний рейс из Урумчи — административного центра Синьцзян–Уйгурского автономного района (СУАР) в Пекин. Сообщалось, что экипаж был вынужден совершить аварийную посадку после того, как группа лиц совершила попытку спровоцировать авиакатастрофу. Два пассажира были взяты под стражу полицией. Ли Цзясян, не став комментировать произошедший инцидент, заявил лишь, что «будут предприняты все необходимые меры для усиления мер безопасности воздушных перевозок во время Игр».

Время идёт, и наука не стоит на месте. Американская компания Nanovere разработала новую чудо-краску для кузовов автомобилей под названием Zyvere 2K Nanocoating. Благодаря специальным наночастицам, она будет самоочищаться, отталкивая от поверхности автомобиля грязь, лёд, воду, масло и пыль. Как сообщает автомобильный журнал autoweek.ru, новой краской можно покрывать колёсные диски, корпуса самолётов и борта кораблей; она на 53 процента устойчивее к появлению царапин, чем обычные автокраски. Несколько лет назад такое казалось фантастикой!

Финская туристическая компания Aurinkomatkat выходит на российский рынок. Первые туры предложат жителям Петербурга уже весной 2008 года, передает финское радио Yle. Осенью 2008 года Aurinkomatkat обещает организовать чартерные рейсы, которые свяжут Петербург с Тайландом, Израилем и Вьетнамом. При этом, по данным Yle, возить своих клиентов в эти страны финский туроператор станет на самолетах арендованных у российских авиаперевозчиков. Это связано с тем, что российские власти отказали партнеру Aurinkomatkat - финской Finnair организовать чартеры по таким маршрутам.

Американский концерн Boeing сегодня направит в Главное бюджетно-контрольное управление США заявление с требованием пересмотреть решение о предоставлении контракта на строительство самолетов-заправщиков оборонной американской компании Northrop Grumman Corp. и агентству EADS - материнской компании Airbus. Как сообщается в пресс-релизе Boeing, после тщательного рассмотрения решения по предоставлению контракта были обнаружены серьезные недостатки. Компания редко прибегает к подобным шагам, только в крайне серьезных случаях, отмечается в пресс-релизе. 8 марта с.г. стало известно о намерении Boeing серьезно рассмотреть возможность опротестовать решение командования ВВС США о предоставлении контракта на строительство самолетов-заправщиков европейскому Airbus. 1 марта с.г. Airbus и американская компания Northrop Grumman выиграли тендер на поставку 179 авиазаправщиков для американских ВВС. Сумма сделки составляет 35 млрд долл. По условиям контракта новые самолеты будут поставлены Пентагону в ближайшие 10-15 лет. Решение Минобороны США стало настоящим ударом для американского концерна Boeing - постоянного подрядчика Пентагона на протяжении 50 лет, который также претендовал на этот контракт. Чистая прибыль американского авиапромышленного гиганта Boeing в 2007г. выросла на 84% - до 4,1 млрд долл. против 2,2 млрд долл. в 2006г. Выручка увеличилась на 8% и составила 66,39 млрд долл. (в 2006г. - 61,5 млрд долл.), а операционная прибыль - на 93%, составив 5,83 млрд долл. (3,014 млрд долл. в 2006г.).

Аэропорт Сочи закрыт из-за низкой видимости. Погодные условия пока не позволяют принимать и выпускать самолеты, сообщает Вести-Северный Кавказ. Было отменено прибытие 15 рейсов. Лайнерам пришлось совершать посадку в аэропорту Краснодара, откуда пассажиров на автобусах отправляли в Сочи.

Минтранс ограничил ввоз в Россию иностранной авиатехники старше 15 лет. Как стало известно газете «Коммерсант», в распоряжении которой имеется копия письма исполнительного директора Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Евгения Чибирева на имя премьера Виктора Зубкова, Минтранс запретил регистрацию на Бермудских островах ряда самолетов иностранного производства, заказанных российскими авиакомпаниями. В министерстве утверждают, что все дело в необходимости дополнительных проверок технического состояния самолетов и речь идет лишь о временных ограничениях. Сам Чибирев подтвердил газете факт отправки письма, подчеркнув, что решение Минтранса не обсуждалось с авиакомпаниями, которые оказались «поставлены перед фактом» невозможности ввезти более десятка уже купленных самолетов.

Событие. «Коммерсант»: Минтранс ограничил ввоз подержанных самолетов

Специальное прорейтовое соглашение (SPA) между "КД авиа" и (Италия) вступило в силу в начале марта. "В рамках соглашения обе компании обменялись специальными тарифными ставками на своих участках маршрута и смогли предложить пассажирам более привлекательные тарифы, - сказал директор по продажам "КД авиа" Антон Маттис. – Теперь при перелете из любого города нашей маршрутной сети в любой итальянский аэропорт из сети Air One приобрести один билет по совмещенному тарифу будет выгоднее, чем покупать два билета на те же участки маршрута". Также, со вступлением в силу этого соглашения, кроме регулярных рейсов в Рим и Милан пассажиры "КД авиа", следующие из России и Казахстана, смогут приобретать авиабилеты по специальным тарифам и в другие итальянские города. "Эти города - Венеция, Бари, Кальяри, Катанья, Генуя, Палермо, Пиза, Турин, Трапани, Альеро, Бриндизи, Кротоне, Ламезия Тэрме", - уточнил собеседник агентства. Авиакомпания "КД авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный Международный аэропорт "Калининград" (Храброво). Парк воздушных судов состоит из 16 самолетов Боинг 737-300. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "КД авиа" охватывает Лондон, Париж, Берлин, Ганновер, Барселону, Дюссельдорф, Мюнхен, Тель-Авив, Прагу, Рим, Милан, Вену, Софию, Киев, Одессу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Челябинск, Уфу, Нижний Новгород, Омск, Самару, Пермь, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону.

Слухи о скором введении в России уведомительной системы использования воздушного пространства, по-видимому, сильно преувеличены Представитель Росаэронавигации Анатолий Аксенов выступил на II конференции «Деловая авиация России» с докладом, в котором рассказал о работе ведомства над проектом новых федеральных правил использования воздушного пространства РФ. Росаэронавигация предлагает классифицировать воздушное пространство, разделив его на несколько классов – от A до G. При этом уведомительную систему полетов предполагается ввести в самых нижних зонах воздушного пространства – класс G, до 1,5 тыс. метров. На практике, на таких высотах, сильно подверженных влияниям метеорологических условий, осуществляют полеты только сверхлегкие летательные аппараты, вертолеты, некоторые легкие поршневые и турбовинтовые самолеты АОН с негерметизированной кабиной. Большая часть таких машин не может считаться полноценными воздушными судами деловой авиации. Конечно, введение подобных правил можно считать шагом на пути либерализации воздушного пространства. Тем не менее, владельцам бизнес-джетов, чьи самолеты выполняют полеты на значительно больших высотах, придется по-прежнему довольствоваться бюрократизированной разрешительной системой использования воздушного пространства.

Все российские туристы, заблокированные в Гоа, вернутся в Россию 29 марта. Первые рейсы были произведены в праздничные дни, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Минтранса РФ. Министр транспорта РФ Игорь Левитин обратил внимание руководства Росавиации на недопустимость нарушений авиаперевозчиками законодательства зарубежных стран. По информации ФАВТ, в настоящее время с индийскими авиавластями согласован график вывоза пассажиров чартерных рейсов авиакомпании "КрасЭйр" на регулярных рейсах авиакомпании "Трансаэро". Напомним, 6 марта, из-за неполной загрузки рейсов, авиакомпания "КрасЭйр" прекратила выполнение чартерных полетов из Гоа. Запланированный ранее вывоз туристов регулярными рейсами "Трансаэро" был невозможен, поскольку, в соответствии с установленным в Индии порядком, исключается вывоз регулярными рейсами иностранных туристов, прибывших в страну чартерными самолетами. Но, в соответствии с достигнутой с индийской стороной договоренностью, 400 российских туристов вернутся в Россию на регулярных рейсах "Трансаэро". Первые 100 пассажиров уже приземлились в Москве. Завтра в столицу России вернутся еще 70 пассажиров. 29 марта все пассажиры "КрасЭйр" прилетят в Москву.

Иркутский аэропорт, закрытый рано утром во вторник для приема и отправки рейсов из-за выпавшего ночью снега открыт, авиасообщение восстанавливается, сообщает пресс-служба аэропорта. "Очистка взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона продолжалась несколько часов. В работах была задействована вся имеющаяся техника. В 13.00 по местному времени (08.00 мск) аэропорт был открыт", - говорится в сообщении. По информации пресс-службы, всего из-за снега было задержано девять рейсов на вылет. Рейсы, следовавшие в Иркутск из Москвы, были отправлены на запасные аэродромы: 465 рейс - в аэропорт Емельяново (Красноярск), 749 и 747 рейсы - в аэропорт Братска, 778 рейс - в аэропорт Толмачево (Новосибирск). "По информации метрологической службы аэропорта снег в Иркутске не прекращался ночью в течение пяти часов. С шести утра часов по местному времени аэропорт был закрыт для приема и отправки самолетов", - говорится в сообщении.

Поиски пропавшего 2 марта в районе Самотлора вертолета "Робинсон Р 44" пока не дали положительных результатов. Как сообщает ИА "Югра-Информ" со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Югре, за время поисков обследовано 21 000 квадратных километров. Сегодня, 11 марта, поиски будут продолжены силами трех вертолетов МИ-8 и самолета АН-2. Напомним, информация об инциденте поступила в Главное управление МЧС России по ХМАО-Югре 4 марта. По данным заместителя генерального директора ЗАО "АМК-Вигас", частный двухместный вертолет "Робинсон Р 44" вылетел 2 марта по маршруту площадка Самотлор — разведочная скважина Р-30. На борту самолета находились генеральный директор ЗАО "АМК-Вигас" и пилот. Утром 5 марта на поиски пропавшего судна вылетели три вертолета Ми-8 ОАО "Нижневартовскавиа". Для поисковых работ привлечены 14 человек, в том числе шесть спасателей поискового аварийно-спасательного формирования ОАО "Нижневартовскавиа". версия для печати

ИА "Клерк.Ру". Отдел новостей / EADS, владелец Airbus и SAS, подтвердил, что «Внешторгбанк» приобрел 5% акций компании. Россияне, заинтересованные в экспансии в аэрокосмической отрасли, интересовались также акциями Boeing. До этого EADS приобрела 10% ОАО «Иркут», изготовителя ракетных двигателей для сакмолетов «Су» за $63,5 млн.

Ее участники обсудили состояние и развитие деловой авиации в регионах, В работе конференции приняли участие депутаты Государственной Думы, руководители государственных органов гражданской авиации, губернаторы ряда регионов страны, руководители авиакомпаний и других авиапредприятий. Участники совещания обсудили систему регулирования деятельности деловой авиации и авиации общего назначения, а также совершенствование законодательства работs этого вида воздушного транспорта. Намечены конкретные меры развития и укрепления сотрудничества с европейской, американской и азиатской общественными ассоциациями деловой авиации и авиации общего назначения. Конференция утвердила планы работы как самой ассоциации, так и рекомендации для государственных органов.